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quarta-feira, 30 de maio de 2018

O mais novo SUV japonês da Subaru, o modelo XV chega ao Brasil em duas versões, a XV L por R$ 114.990 e XV S, por R$ 123.000,00, ambos com motor Boxer 2.0 de 150 cv, 20 kgf.m de torque e câmbio automático Lineartronic de sete velocidades e tração permanente nas quatro rodas e cinco anos de garantia. Não é exagero afirmar que o Subaru é das marcas mais confiáveis do mundo



São Paulo, 30 de maio de 2018 – A SUBARU lança no Brasil o Novo SUV SUBARU XV, nova geração do consagrado modelo crossover, ideal para enfrentar as mais diversas situações no dia a dia, ou ainda, um veículo perfeitamente adequado para quem deseja se divertir em terrenos irregulares.


O Novo SUBARU XV, importado com exclusividade pela CAOA para o País, é a síntese do equilíbrio harmônico obtido pela SUBARU entre o seu know-how no desenvolvido e produção de modelos com tração 4x4 e fatores de desempenho de alto nível - como eficiência no consumo e prazer ao dirigir - com um design exterior que expressa emoção e prazer, ampla lista de equipamentos série, elevados níveis de segurança e versatilidade.

O Novo SUBARU XV foi desenvolvido a partir da nova Plataforma Global Subaru, concebida para proporcionar ainda mais dirigibilidade, segurança, performance e diversão para o motorista. 


Outra vantagem dessa nova plataforma é o aumento da distância entre eixos e da largura do novo veículo, 30 mm e 20 mm, respectivamente, quando comparada com a atual geração do SUBARU XV, o que se reflete em mais espaço interno, ou seja, mais conforto para os ocupantes do veículo.

Outra importante característica é o fato dele se manter fiel à sua vocação SUV (Sporty Utility Vehicle). Com isso, ele possui atributos mecânicos que lhe permitem enfrentar os mais diversos tipos de terrenos, proporcionando conforto e agilidade para o dia-a-dia nas áreas urbanas.


O Novo SUBARU XV chega ao mercado brasileiro com duas opções de acabamento

· Novo SUBARU XV “L”, versão de entrada e preço sugerido de R$ 114.990,00.  Esta versão oferece uma experiência única aos seus ocupantes, graças às amplas dimensões, utilização de materiais selecionados e uma completa lista de equipamentos de série, composta por itens como:
- Airbags (duplo dianteiro, joelhos, lateral do tipo cortina e laterais nos bancos dianteiros);
- Ar-condicionado automático Dual Zone com filtro anti-pólen;
- Sistema de entretenimento com tela touchscreen de 8”, com entradas USB e Auxiliar, viva-voz integrado e compatível com Android Auto e Apple CarPlay;
- Sistema de som com seis alto-falantes;
- Sistema X-Mode;
- Freio de estacionamento eletrônico;
- Controle de Descida (HDC);
- Controle Eletrônico de Estabilidade;
- Controle Eletrônico de Tração;
- Sistema de Distribuição Eletrônica de Frenagem;
- Câmera traseira para auxilio em marcha a ré;
- Assistente de partida em aclive (Hill Start Assist);
- Acendimento automático dos faróis;
- Sensor de chuva;
- Tecnologia de Direção de Faróis Responsivos (Steering Responsive Headlights);
- Sistema de Controle de Velocidade de Cruzeiro;
- Volante de direção multifunção e com ajuste de altura e profundidade;
- Revestimentos dos bancos em tecido na cor Cinza Carvão;
- Manopla do câmbio e volante revestidos em couro com costura laranja;
- Fixação de cadeiras para crianças do tipo ISOFIX;
- Computador de bordo;
- Encosto dos bancos traseiros rebatíveis 60/40;
- Rodas de alumínio de 18 polegadas;
- Faróis dianteiros e lanternas traseiras em LEDs;
- Duas tomadas 12V para conexão de acessórios;
- Console central com porta-copos e descanso de braço;


·        Novo SUBARU XV “S”, versão topo de gama e valor de tabela de R$ 123.000,00. Além dos itens citados anteriormente, essa versão também inclui como equipamentos de série:
- Teto solar elétrico com abertura por deslizamento ou inclinação;
- Banco revestido em couro com costura laranja;
- Banco do motorista com ajustes elétricos de altura, profundidade e do encosto;
- Detector de Pontos Cegos (Blind Spot Detection);
- Assistente de Luz Alta (High Bean Assist)


Ambas contam com uma ampla e completa lista de equipamentos de série e estão equipadas uma evolução do motor Boxer 2.0 litros 16 válvulas, 12 kg mais leve que a versão utilizada pela edição anterior desse modelo e que conta com os benefícios de um avançado sistema de injeção direta de combustível. 


Esse propulsor atinge a potência máxima de 156 cv de potência a 6.000 rpm e gera torque de 20 kgf.m a 4.000 rpm. O Novo SUBARU XV conta ainda com câmbio automático Lineartronic de sete velocidades e sistema de tração integral Subaru Symmetrical All-Wheel Drive, que é sinônimo de segurança, performance e dirigibilidade nos mais variados tipos de piso e condição de rodagem.



Exterior
Durante o desenvolvimento do desenho externo do Novo SUBARU XV, a equipe de designers da marca procurou realçar as principais virtudes dos modelos SUBARU, tais como: excelente visibilidade, amplo espaço interno, robustez, performance e elevado nível de segurança, sem que isso representasse abrir mão de um design urbano e elegante. O modelo está disponível em quatro opões de cores externas: Cyrstal White PearlCrystal Black SilicaIce Silver Metallic e Dark Gray Metallic.


Na parte frontal, a grade hexagonal e os faróis que lembram os olhos de um falcão são elementos de designque reforçam a identidade singular dos veículos SUBARU. 

Ainda na dianteira, destaque para a combinação entre as linhas afiadas e a aparência esportiva, com a robustez destacada pela adoção de tons pretos na parte inferior do para-choque frontal, que também protege essa peça e os faróis de neblina de eventuais detritos.


Já os para-choques, as novas rodas exclusivas de liga leve de 18 polegadas e os para-lamas, com acabamentos em tons foscos, retratam a esportividade e a robustez dos modelos equipados com sistema de tração integral, como o Novo SUBARU XV.

Na lateral, os traços destacam as características típicas de um modelo SUV. A elevada linha de cintura, que percorre todo o comprimento do modelo, e os traços fluídos do teto expressam dinamismo. 


O desenho das lanternas traseiras reforça a modernidade do Novo SUBARU XV: elas têm formato geométrico, assinatura em LEDs e, assim como os faróis, são produzidas em material translúcido e plenamente integradas às formas da carroceria. 

Na parte superior da tampa do porta-malas, conectado à janela traseira, está instalado um novo aerofólio, conferindo ainda esportividade ao modelo.


A utilização da nova Plataforma Global Subaru para o desenvolvimento do Novo SUBARU XV, possibilitou um aumento no espaço interno, tanto para ocupantes como, também, para acomodação de bagagens no porta-malas, quando comparada com a geração anterior. 


Um exemplo disso é o entre-eixos, que cresceu 30 mm em relação ao modelo anterior, passando para 2.665 mm, e a largura total, que agora é de 1.800 mm (+ 20 mm em relação ao modelo vendido antes), o que contribui para que os ocupantes desse lançamento contem com um interior espaçoso e confortável.

 Interior
O interior do Novo SUBARU XV conta com um desenho que reforça o elevado nível dos materiais selecionados e transmite aos ocupantes a qualidade elevada presente neste lançamento. 


Desde a sua concepção, os designers se concentraram no desenvolvimento de um habitáculo refinado e que equilibre, as qualidades táteis com as sensações emocionais criadas pelo uso de materiais como couro, metal e tecido.

O painel de instrumentos apresenta linhas arrojadas, que conferem dinamismo e versatilidade, além de contribuírem para o amplo espaço interno.


O motorista conta com um posto de condução que ressalta o prazer de dirigir, com assentos ergonômicos que “seguram” o condutor nas curvas, ajustes de altura e inclinação, além de serem revestidos de couro. 


Todos os comandos do veículo foram instalados de forma estratégica, que facilita o acionamento, evitando, por exemplo, que o condutor desvie a atenção da condução acionando os controles localizados no volante ou na intuitiva Central de Entretenimento com tela sensível de toque (touchscreen) de 8 polegadas e conectividade Android Auto e Apple CarPlay, com câmera de ré.

Motor Boxer 2.0 litros e 
câmbio automático de 7 velocidades
O Novo SUBARU XV chega ao mercado brasileiro com uma variação do moderno motor Boxer 2.0 litros16 válvulas, que conta com mais de 80% de peças novas e é 12 kg mais leve em relação ao que equipava a versão anterior desse modelo, além de se beneficiar do avançado sistema de injeção direta de combustível.


Este motor está acoplado a uma caixa de câmbio automática de sete velocidades, batizada de Lineartronic.Esse câmbio, que a exemplo do motor teve uma redução de quase 8 kg em relação à versão utilizada anteriormente, proporciona uma troca suave de marchas, priorizando o conforto, sem abrir mão do desempenho, levando em consideração parâmetros como: carga do motor, rotações do motor e as condições de rodagem.

Equipado com esse conjunto motor e câmbio, o Novo SUBARU XV atinge a potência máxima de 156 cv de potência a 6.000 rpm e gera torque de 20 kgf.m a 4.000 rpm, garantindo força ao Novo SUBARU XV já a partir de rotações mais baixas.


A engenharia inovadora da SUBARU produz equilíbrio entre a precisão da direção, proteção do ocupante e a paixão por dirigir. O conceito de Controle Dinâmico de Chassi da SUBARU amplia os benefícios do centro de gravidade mais baixo e a estabilidade do Symmetrical All-Wheel Drive a praticamente todas as dimensões de desempenho do Novo SUBARU XV.

Desde a introdução do Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD), em 1972, a SUBARU vem melhorando sua tecnologia de maneira contínua para atender às necessidades crescentes dos condutores mais exigentes em todo o mundo. 

Cada SUBARU é criado para aproveitar ao máximo o controle e a estabilidade proporcionados pela tecnologia SAWD. A potência se distribui pelas quatro rodas de maneira simples e direta, para um equilíbrio perfeito e natural, o que proporciona uma experiência única de controle.

Tecnologia a favor da segurança


A tecnologia é um dos principais aliados da SUBARU no que se refere à segurança dos ocupantes. O Novo SUBARU XV sintetiza a preocupação da marca durante a concepção de veículos que possuam inovações para a prevenção de acidentes (segurança ativa) e que, em caso de colisões, assegure a integridade de todos os ocupantes (segurança passiva).

Por esse motivo, a carroceria do novo SUBARU XV é moldada com aços de diferentes composições e espessuras, uma estrutura que, além de ser mais leve, oferece maior dissipação de energia em uma possível colisão. 


Em caso de impacto frontal, o conjunto formado pelo motor e câmbio é programado para se deslocar para baixo do veículo, impedindo que os componentes invadam a cabine.

Visando a ampliar os já elevados níveis de segurança dos ocupantes do novo modelo da SUBARU, a equipe de engenharia da marca reforçou a robustez de diversos pontos da carroceria utilizando aço de altíssima resistência.


O SUBARU XV possui barras de proteção nas portas, cinto de segurança de três pontos nos bancos dianteiros e traseiros e encostos de cabeça para todos os ocupantes, formando um completo conjunto de segurança passiva.

Além disso, o modelo conta com sete airbags de série, garantindo a máxima segurança em colisões frontais e laterais: são dois airbags frontais, dois laterais, dois duplos de cortina e um de joelho.

Garantia e serviços
O Novo SUBARU XV está coberto pela garantia por um período de cinco anos, sem limite de quilometragem. O modelo também conta com revisões com preço fechado, cujo valor já engloba os custos de peças e mão de obra. Com isso, o cliente sabe, de forma antecipada, quanto vai pagar em cada revisão programada, realizadas em intervalos de 10.000 km.



SUBARU XV-L
Especificações Técnicas
Motor
Tipo 4 cilindros • horizontais opostos (boxer) • gasolina
DOHC 16 válvulas
Diâmetro x Curso (mm) 84.0 × 90.0
Capacidade cúbica (cm³) 1.995
Taxa de compressão 12,5
Injeção de combustível Injeção Direta 
Capacidade do tanque de combustível (L) 63
Performance
Potência máx. (cv) / rpm 156 / 6.000
Torque máx. (kgfm) / rpm 20.0 / 4.000
Velocidade máxima (Km/h) 194
Aceleração de 0-100 Km/h (sec.) 10.4
Tração
All-Wheel Drive 4x4 • Active Torque Split AWD system
Dimensões e Peso
Comprimento total (mm) 4465
Largura total (mm) 1800
Altura total com rack de teto (mm) 1615
Distância entre eixos (mm) 2665
Largura do eixo dianteiro (mm) 1550
Largura do eixo traseiro (mm) 1555
Altura em relação ao solo (mm) 220
Volume de carga (L) 1220
Capacidade de passageiros 5
Peso (kg) 1465
Transmissão
Relação de marchas em posição D (Lineartronic) 3.600 - 0.512
Marcha ré 3.687
Relação final 4.111
Chassis
Direção Elétrica, tipo pinhão e cremalheira
Suspensão independente nas 4 rodas (dianteira) Tipo MacPherson
Suspensão independente nas 4 rodas (traseira) Tipo Braços Sobrepostos
Freios (dianteiro) Discos ventilados
Freios (traseira) Discos ventilados
Pneu 225/55R18
Equipamentos de série
Exterior
Faróis de LED com auto nivelador
Faróis direcionais
Lavadores de faróis
Faróis de neblina dianteiros
Lanternas de neblina traseiras
Lanternas traseiras em LED
Retrovisores elétricos rebatíveis
Vidros com proteção UV
Limpadores de para-brisa intermitentes com desenho lamina
Limpador traseiro com função intermitente
Rodas de alumínio de 18 polegadas
Frisos laterais
Racks de teto
Aerofólio de teto
Antena tipo tubarão
Interior
Volante e alavanca de transmissão em couro com costura laranja
Banco do motorista ajustável em 6 eixos
Bancos traseiros rebatíveis e bipartidos 60/40 
Encostos de cabeça ajustáveis em 5 estágios
Bolsões atrás dos bancos dianteiros
Conforto e Conveniência
Vidros elétricos com função antiesmagamento e botão um toque para o motorista e passageiro
Chave com controle remoto
Sistema keyless de partida do motor sem uso da chave e sensores de aproximação
Iluminação interna
Iluminação de porta malas
Pára-sóis dianteiros com iluminação 
Console central com compartimento fechado
Porta-copos dianteiros
Portas com porta-objetos e porta-garrafas
Apoio de braço traseiro central com porta-copos
Abertura interna da tampa de combustível
Tomadas 12V no painel e console central
Ganchos de carga
Capa de porta-malas retrátil
Climatização
Ar condicionado automático de duas zonas com filtro anti-pólen
Ar condicionado com comandos por voz
Para-brisa e retrovisores com função anticongelante
Desembaçador traseiro
Entretenimento e Navegação
Sistema de som com 6 alto-falantes e tela de 8 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay *1 *2
Sistema de comandos por voz
Comandos de som no volante
Áudio com compatibilidade Bluetooth
02 entradas USB e 01 entrada Auxiliar
Câmera de ré
Controles e Instrumentos
Painel de instrumentos com display de LCD central de 6.3 polegadas
Volante ajustável em altura e profundidade
Borboletas para trocas de marcha
Piloto automático
Pedaleiras em alumínio
Dirigibilidade
X-MODE
Controle de descida (HDC)
Controles dinâmico do veiculo com controles de tração e estabilidade desligáveis
Freio de mão eletrônico com assistente de saída em aclives
Segurança
Airbags dianteiros, laterais, cortina e de joelhos *3
Bancos dianteiros com ajuste ativo na altura
Bancos traseiros com tres apoios de cabeca com altura ajustaveis
Indicador de cinto de seguranca para motorista e passageiro
Cintos de segurança dianteiros com pre-tensionadores e limitadores de carga
Cintos de segurança dianteiros ajustáveis em altura
Cintos de segurança traseiros de 3 pontos para 3 passageiros
Freios ABS de 4 canais com Distribuição eletrônica de frenagem (EBD)
Assistente de frenagem de emergência
Fixadores ISO-FIX para cadeiras infantis
Portas traseiras com travas infantis
Imobilizador de trem de força
*1 Requer produto Apple ou Android compatível
*2 Equipado com display central WVGA
*3 Maior eficiência quando utilizados em conjunto com cintos de segurança