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domingo, 17 de março de 2024

Danilo Dirani coloca IVECO na pole position da Copa Truck em Campo Grande. Soberano na sessão classificatória deste sábado, piloto da Usual Racing foi o mais rápido do dia na Super Truck Pro e abre temporada 2024 na ponta do grid de largada, a partir de 12h30 (horário de Brasília)


Fotos: Duda Bairros


Danilo Dirani e a IVECO começaram da melhor forma a temporada 2024 da Copa Truck. O piloto da Usual Racing manteve a boa forma exibida na sexta-feira e, na quente tarde deste sábado (16) em Campo Grande (MS), foi o mais rápido nos dois segmentos da sessão classificatória pela Super Truck Pro, garantindo assim a primeira pole do ano com o tempo de 1min50s084 no traçado de 3.513 metros do Autódromo Internacional Orlando Moura.

Na esteira da onda de calor que assola o Centro Sul brasileiro, Campo Grande ofereceu mais um duro desafio aos pilotos em razão das altas temperaturas, com 34ºC no ambiente e 60ºC na pista. Mas nada freou o forte desempenho de Dirani nesta tarde. A seguir, posicionou a trinca de pilotos da Volkswagen: Beto Monteiro garantiu a segunda posição do grid, enquanto o atual campeão, Felipe Giaffone, vai partir do terceiro lugar, tendo ao seu lado André Marques. Adalberto Jardim, com Mercedes-Benz, completa a lista dos cinco melhores posicionados neste domingo, a partir de 12h30 (horário de Brasília).

A primeira parte da classificação reforçou o poderio da IVECO, que começou muito bem o fim de semana em Campo Grande com o melhor tempo dos treinos de sexta-feira. Dirani foi o único piloto do dia a romper a barreira de 1min50s, abrindo margem confortável de 0s402 para Vitor Franzoni, com Mercedes-Benz da Tiger Team.

Dirani e Franzoni lideraram o grupo de pilotos que avançou para o Top Qualifying. A lista trouxe outros nomes gigantes na Copa Truck: tendo três Volkswagen Meteor: Beto Monteiro, em terceiro; Paulo Salustiano, em quarto; e o atual campeão, Felipe Giaffone, em quinto. Completaram a relação dos pilotos que lutaram pela pole Felipe Tozzo (IVECO), André Marques (Volkswagen) e Adalberto Jardim (Mercedes-Benz).

Roberval Andrade (Mercedes-Benz) havia passado a primeira parte da classificação em terceiro, mas foi excluído da sessão por conta de o sistema de detecção de emissão de fumaça do seu caminhão ter sido detectado como inoperante.

IVECO na pole — A abertura do Top Qualifying entregou a prévia do que seria um grande duelo pela pole entre Danilo Dirani e Victor Franzoni. Entretanto, o piloto da Tiger Team foi mais um excluído da sessão por excesso de emissão de fumaça em seu caminhão. Outro que ficou fora da busca pelo melhor tempo foi Felipe Tozzo, punido pelo mesmo motivo de Franzoni.

Com o IVECO da Usual Racing, Dirani confirmou a pole position 1min30s084, com 0s310 de vantagem para o Volkswagen de Beto Monteiro, que vai largar neste domingo na segunda posição. Já o campeão Felipe Giaffone vai abrir a segunda fila do grid, tendo ao seu lado André Marques, em uma trinca com três Volkswagen entre os quatro primeiros do alinhamento inicial. Adalberto Jardim partirá da quinta posição, seguido por Paulo Salustiano.

O domingo traz na programação o momento mais aguardado do fim de semana em Campo Grande. As duas corridas da etapa inaugural da temporada 2024, com duração de 25 minutos mais uma volta e realizadas uma na sequência da outra, têm largada prevista para 12h30 de domingo e transmissão ao vivo da Band, dos canais SporTV, dos players das emissoras (Bandplay e SporTV Play), do streaming oficial da Copa Truck, dos canais digitais da CATVE.com e do portal High Speed.

Confira abaixo o grid de largada e a programação deste domingo pelo horário de Brasília (Campo Grande está uma hora a menos no fuso horário):

Copa Truck, etapa 1, Campo Grande

Super Truck Pro, grid de largada



1º - Danilo Dirani (Usual Racing/IVECO), 1min50s084
2º - Beto Monteiro (R9 Competições/Volkswagen), 1min50s394
3º - Felipe Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), 1min50s419
4º - André Marques (R9 Competições/Volkswagen), 1min50s956
5º - Adalberto Jardim (AJ5 Ecosports/Mercedes-Benz), 1min51s122
6º - Paulo Salustiano (R9 Competições/Mercedes-Benz), 1min51s736
7º - Victor Franzoni (Tiger Team/Mercedes-Benz), excluído por emissão de fumaça
8º - Felipe Tozzo (Dakar Motorsport/IVECO), excluído por emissão de fumaça
9º - Fábio Fogaça (FF Motorsport/Mercedes-Benz), 1min51s762
10º - Wellington Cirino (Usual Racing/IVECO), 1min51s894
11º - Régis Boessio (Boessio Competições/Volvo), 1min52s205
12º - Débora Rodrigues (R9 Competições/Volkswagen), 1min52s310
13º - Leandro Totti (Vannucci Racing/IVECO), 1min52s533
14º - Jaidson Zini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), 1min52s726
15º - Luiz Lopes (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), 1min52s784
16º - Evandro Camargo (PP Motorsport/Mercedes-Benz), 1min55s061
17º - Roberval Andrade (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), excluído por sistema de detecção de emissão de fumaça inoperante
18º - Raphael Abbate (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), excluído por emissão de fumaça
19º - Danilo Alamini (R9 Competições/Volkswagen), excluído por emissão de fumaça
20º - Thiago Rizzo (R9 Competições/Volkswagen), excluído por emissão de fumaça

Domingo, 17 de março
09h20 – Warm Up
11h00 – Visitação aos Boxes e Desfile de Caminhões
12h30 – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
13h00 – Corrida 2 (25 minutos + 1 volta)


Bia Figueiredo conquista primeira pole da Super Truck Elite em Campo Grande. As corridas acontecem neste domingo, a partir de 12h30 (horário de Brasília)

   Foto: Duda Bairros

É de Bia Figueiredo a primeira pole position da história da Super Truck Elite, a mais nova categoria da Copa Truck. Na quente tarde deste sábado (16), no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS), a competidora da ASG Motorsport cravou 1min52s260 como melhor volta no Top Qualifying, que reuniu os oito mais rápidos da classificação, e garantiu a primeira posição do grid deste domingo.

A sessão classificatória foi marcada por forte calor, com 34ºC de temperatura ambiente e impressionantes 60ºC no asfalto. Bia lidou com todos os desafios, esteve no top-3 da primeira parte da tomada de tempos e encaixou uma volta soberana para assegurar a primeira pole do ano na Copa Truck.

Kleber Eletric foi o principal nome da fase que abriu a classificação na Cidade Morena. A bordo do Scania da GT-Oil Eletric Truck, o piloto foi o mais rápido com 1min52s634, abrindo vantagem expressiva de 0s522 para Djalma Pivetta, com Iveco. O top-3 formado por três marcas diferentes foi completado por Bia Figueiredo, de Mercedes-Benz, a apenas 0s052 do tempo de Djalma.

Além dos três primeiros colocados, avançaram ao Top Qualifying Daniel Kelemen (Mercedes), Jô Dias (Volkswagen), Rodrigo Taborda (Volvo), Márcio Girdano — avançando à fase final da classificação em sua estreia na Copa Truck — e Ricardo Alvarez, ambos de Volkswagen.

Bia brilha — Os primeiros minutos do Top Qualifying foram de Bia Figueiredo no topo da tabela de tempos com a marca de 1min52s260 após ter encaixado bela volta, seguida por Kleber Eletric e Rodrigo Taborda.

O suspense durou até a bandeirada, mas a competidora da ASG Motorsport confirmou a pole position, começando da melhor forma sua segunda temporada na Copa Truck.

O domingo traz na programação o ápice do fim de semana em Campo Grande. As duas corridas da etapa inaugural da temporada, com duração de 25 minutos mais uma volta e realizadas uma na sequência da outra, começam a partir das 12h30 (horário de Brasília) de domingo e transmissão ao vivo da Band, dos canais SporTV, dos players das emissoras (Bandplay e SporTV Play), do streaming oficial da Copa Truck, dos canais digitais da CATVE.com e do portal High Speed.

Confira abaixo o grid de largada da Super Truck Elite e a programação deste domingo pelo horário de Brasília (Campo Grande está uma hora a menos no fuso horário):


Copa Truck, etapa 1, Campo Grande

Super Truck Elite, grid de largada

Foto: Vanderley Soares

1º - Bia Figueiredo, 1min52s260

2º - Kleber Eletric, 1min52s595
3º - Djalma Pivetta, 1min53s530
4º - Rodrigo Taborda, 1min53s565
5º - José Augusto Dias, 1min54s145
6º - Ricardo Alvarez, 1min54s215
7º - Márcio Giordano, 1min54s514
8º - Daniel Keleen, sem tempo
9º - Juca Bala (PP Motorsport/Mercedes-Benz), 1min56s392
10º - Glauco Barros (Vannucci Racing/Volvo), 1min57s031
11º - Hiro Yano (GT-Oil Eletric Truck/Scania), 2min13s070
Maicon Roncen, excluído por emissão de fumaça
Pedro Perdoncini, excluído por emissão de fumaça
Lucas Bornemann, excluído por emissão de fumaça

Domingo, 17 de março
09h20 – Warm Up
11h00 – Visitação aos Boxes e Desfile de Caminhões
12h30 – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
13h00 – Corrida 2 (25 minutos + 1 volta)


Alberto Cattucci, Pedro Garcia e Uli Dias vencem na abertura da temporada 2024. Primeira corrida do campeonato foi bastante movimentada e cheia de belas disputas em Campo Grande (MS). Rodada será completada neste domingo, às 15h15 (horário de Brasília)


Fotos: Duda Bairros

A temporada 2024 da Copa Hyundai HB20 começou em grande estilo, com uma bela corrida na tarde deste sábado (16) no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS). Disputada sob calor escaldante — 32ºC no ambiente e quase 60ºC na pista —, a prova teve vitória de ponta a ponta do bicampeão Alberto Cattucci na categoria Pro. 

O jovem Pedro Garcia foi um dos destaques da corrida ao finalizar em terceiro lugar no geral e como vencedor na classe Elite. E Uli Dias foi o primeiro colocado na Elite.

Pela categoria Pro, Cattucci largou da pole position e foi soberano da primeira à última volta. Nem mesmo o safety-car, acionado após abandono de Valmir Jr., foi capaz de atrapalhar os planos do piloto rumo à vitória na Cidade Morena.

Augusto Freitas fez prova bastante consistente, perseguiu Cattucci até o fim e cruzou a linha de chegada no segundo lugar, com Enzo Gianfratti em terceiro na Pro. Completaram o pódio da categoria Felipe Gama, em quarto, e Ale Xavier, completando o top-5 liderado por Cattucci. 

“É um belíssimo início de temporada. Só posso agradecer aos meus patrocinadores. Sem eles, não estaria aqui. Consegui largar bem e abri uma boa distância. Com o safety-car, reagrupou o pelotão de novo, e o Augusto chegou um pouco, mas me concentrei e deu tudo certo. Vitória muito importante para o campeonato”, declarou o vencedor.



Destaque para a escalada de Pedro Garcia, que largou da segunda colocação na Elite, atrás de Gabriel Moura — que corre em dupla com Adilson Jr. O piloto evoluiu no pelotão a cada volta e conseguiu dois feitos: o de vencer na sua categoria, abrindo a temporada no topo, e o de finalizar em terceiro lugar no geral. 

“Obrigado por todo mundo que torceu. Nos treinos, não consegui ser tão rápido, mas na corrida é totalmente diferente. É só ter cabeça que com certeza você vai pra frente. Cumprimos um ritmo muito bom, andando junto com os pilotos Pro, e administrei até o fim”, comentou.

O pódio da categoria Elite teve Leo Martins na segunda posição. Outro nome importante foi de Thaline Chicoski, que frequentou o top-3 da sua classe em praticamente toda a prova. Vasco Pedro e Thiago Lopes completaram a relação dos cinco melhores colocados.

A classe Super teve vitória de Uli Dias, que assumiu a liderança depois da escapada do pole, Gustavo Smozinski. Daí em diante, Uli imprimiu forte ritmo para segurar a dianteira e abrir a temporada com vitória. 

“Sabia que tinha um ritmo forte desde quarta-feira, e hoje conseguimos. Contando as horas para a corrida de amanhã e para voltar pra minha casa para comemorar com a minha família”, vibrou Dias.



Bruno Massa foi o segundo colocado, enquanto Wagner Pontes terminou em terceiro na Super, com Leandro Parizotto em quarto e Silvio Gatão (vencedor Super Master) na quinta posição.

Com transmissão ao vivo pelo streaming oficial, do canal Acelerados, Portal High Speed e Parc Fermé (YouTube), a prova que completa a rodada está marcada para domingo, às 15h15 (horário de Brasília). E na segunda-feira, a partir de 20h, as corridas serão transmitidas pelos canais SporTV, do Grupo Globo.

Copa Hyundai HB20

Etapa 1, Campo Grande

Corrida 1, resultado extraoficial (top-5 por categoria)


Pro
1º - Alberto Cattucci
2º - Augusto Freitas
3º - Enzo Gianfratti
4º - Felipe Gama
5º - Ale Xavier


Elite
1º - Pedro Garcia
2º - Leo Martins
3º - Thaline Chicoski
4º - Thiago Lopes
5º - Gabriel Moura


Super
1º - Uli Dias
2º - Bruno Massa
3º - Wagner Pontes
4º - Leandro Parizotto
5º - Silvio Gatão

Programação:
Domingo, 17 de março
11h00 – Visitação aos Boxes
15h18 – Corrida 2 (25 min + 1 volta)

sábado, 16 de março de 2024

Coluna Fernando Calmon: Híbridos dominarão vendas no Brasil

Coluna Fernando Calmon 


Nº 1.292 — 16/3/2024

 

Previsão para 2030: híbridos

dominarão vendas no Brasil

 

A transição dos veículos de motor a combustão para os elétricos a bateria continua a desafiar diversas empresas de consultoria especializadas ao redor do mundo. Da visão conservadora ao grupo de moderadas e também às otimistas, as previsões atingem um grau de volatilidade proporcional à complexidade do tema.

Basta um exemplo. Poucos dias atrás a consultoria Gartner previu que até 2027 veículos elétricos terão custo de produção menor que os modelos de motor a combustão, sem contar o valor da bateria que ainda responde por cerca de 40% do preço final ao consumidor. Isso graças aos recentes avanços na manufatura puxados pela Tesla com suas gigaprensas que substituem as tradicionais, além de diminuir o número de robôs de armação e soldagem.

No entanto, isso pode aumentar de forma severa os custos de reparos mesmo em pequenos acidentes, o que levaria as companhias seguradoras a puxar seus preços para cima. A Gartner também previu dificuldades para startups especializadas em elétricos. Afinal, já como minha opinião, é relativamente fácil produzir novos modelos a partir de um motor elétrico de “prateleira” que embora dispense caixa de câmbio, não prescinde de redutor e diferencial.

Alguns desses iniciantes ficaram pelo caminho como Lordsown Motors e Proterra. A Fisker que já “quebrou” uma vez, está novamente em dificuldades. A promissora Rivian sofreu uma queda severa e repentina de vendas: cortou produção pela metade, mas ainda segurou os empregos.

A Bright, que reúne uma equipe muito experiente de consultores brasileiros, acaba de apresentar um cenário bastante interessante para 2030. Reflexo de estudos aprofundados e precisos do que realmente pode acontecer, entre fabricantes de veículos e autopeças, concessionárias, mobilidade como serviço (assinaturas e locações), além de processos de reciclagem.

As três categorias de híbridos somadas – básicos (32,5%), plenos (10,4%) e plugáveis (5,6%) – dominariam as vendas de veículos leves com 48,5% do total daqui a seis anos. Elétricos ficariam apenas com 9,8% e os motores a combustão com os restantes 41,7%. Mais abaixo estão informados os percentuais atuais de mercado.


Desse trabalho de fôlego da consultoria vale destacar algumas de suas conclusões:

·       “Futuro da eletrificação com diferentes alternativas de propulsão é inexorável.

·       Soluções de eletrificação para o Brasil serão diferentes do mundo dadas as alternativas de energia limpa que o País dispõe.

·       Mobilidade sustentável só se viabilizará se focar no social e econômico e não somente no viés ambiental.

·       Transição para a eletrificação acomodará nas linhas de produção os atuais veículos com motor a combustão e híbridos em arcabouços semelhantes.”

 

Otimismo marcou balanço da indústria em fevereiro

Mesmo com os feriados do Carnaval e o mês passado ter menos dias úteis, produção (189,7 mil unidades), média diária de vendas (8,7 mil unidades) e exportações apresentaram resultados surpreendentemente positivos para a indústria automobilística em relação a janeiro deste ano. Os crescimentos percentuais foram vistosos: + 24,3%; + 18,4% e + 62,7%, respectivamente.

No acumulado do primeiro bimestre em comparação ao mesmo período de 2023 os números também foram bons: + 8,9% e + 19,8%, respectivamente. Só as exportações continuaram fracas com queda de 28%. Esses resultados positivos refletem um início de ano muito difícil em 2023 e, sob esse prisma, devem ser aguardados os próximos meses.

Os estoques se mantiveram estáveis em 38 dias nos dois primeiros meses de 2024. A queda dos juros de financiamento, tendo a taxa Selic como referência, ajudará a recuperação do mercado este ano. Porém, ao mesmo tempo, o recuo dos juros será lento e isso pode adiar a decisão de compra.

Marcio Leite, presidente da Anfavea, chamou atenção para necessidade de novos testes de durabilidade para aumento da mistura de etanol de 27% para até 35% e, muito mais grave, no caso do biodiesel de 14% para 20% ou 25% (em 2031). Ambas as adições estão em pauta no Conselho Nacional de Política Energética.

Veículos elétricos e híbridos tiveram recuo na participação de mercado de 7,9% para 6,7% em fevereiro nas vendas de automóveis e comerciais leves. Especificamente os elétricos puros ficaram no mês passado com apenas 2,3% das preferências, híbridos plugáveis, 2,1%; híbridos, 2,3 %; gasolina, 4,6%; diesel, 10,5%; flex, 78,2%.


Híbrido plugável é alternativa para viagens

Enquanto os carros elétricos avançam na China e Europa (a um ritmo menor nos EUA), embora com tropeços recentes e que lançam algumas dúvidas sobre curto e médio prazos, há uma solução intermediária que se tem mostrado válida para quem quer viajar sem preocupações. 

O híbrido plugável permite rodar em cidade, sem emitir CO2 e poluentes, e afasta o incômodo de planejar uma viagem com longas paradas sujeitas à demora natural para carregar a bateria. Além disso, podem acontecer atrasos se há motoristas à espera de sua vez ou atos de vandalismo que danificam os cabos de conexão já relatados em filmes na internet.

No Brasil, atualmente, híbridos desse tipo (PHEV, na sigla em inglês) dividem as preferências dos compradores de veículos com os modelos elétricos a bateria (BEV). Aliás, o equilíbrio se mantém ao incluir os apenas híbridos (HEV). No mês passado, por exemplo, PHEV representou 33,5% das vendas nacionais, BEV 34,7% e HEV 31,6%.

Um exemplo de PHEV adequado às condições brasileiras de uso é o Audi Q5 55 TFSIe quattro. Seu visual imponente destaca-se e o que mais chama atenção é a flexibilidade permitida pelo conjunto motriz. Ao motor a gasolina turbo, 2 litros de 252 cv/37,7 kgf·m se junta um elétrico de 143 cv/35,5 kgf·m acoplado ao câmbio automatizado de duas embreagens e sete marchas. No total são 367 cv e torque combinado de 50,5 kgf·m.

O SUV tem tração dianteira, mas em certas condições pode ser 4x4 ou só tração traseira, tudo feito de forma automática. Alcance no modo elétrico é de até 65 km em uso urbano, desde que não se empolgue muito ao acelerar. Essa distância cobre boa parte dos deslocamentos em cidade, sem gastar uma gota de gasolina. 

Nas autoestradas no Estado de São Paulo é possível viajar a 120 km/h e alcançar até 25 km/l. Com a bateria carregada, velocidade média estável na faixa de 100 km/h e o tanque de 54 litros o Q5 pode rodar até 800 km, o que nenhum carro 100% elétrico oferece – ao menos por enquanto.

Preço básico: R$ 462.990.

 

Novo BYD Dolphin Mini EV também por assinatura na Osten GO. A locação do modelo dá oportunidade aos clientes de experimentarem o carro 100% elétrico mais eficiente do mercado na categoria hatch compacto 4 portas

 


O Dolphin Mini EV, o novo compacto 100% elétrico da BYD que foi apresentado oficialmente pela montadora no fim de fevereiro, já está disponível para locação na Osten GO, empresa de soluções de mobilidade urbana da Osten Group.

 

“Mais uma vez, a Osten GO sai na frente e oferece aos clientes a possibilidade de assinatura e experimentação do novo Dolphin Mini EV”, ressalta Liandra Boschiero, COO (Chief Operating Officer) da Osten GO, ao lembrar que o veículo também está disponível para aquisição, ao preço de de R$ 115.800. 

 

O novo modelo da BYD é o primeiro hatch 100% elétrico do mercado nacional, e pode ser alugado na Osten GO na modalidade de assinatura, mediante reserva prévia, por R$ 3,5 mil mensais para contratos com duração de 48 meses e franquia de 1.000 km/mês.

 

A marca BYD deve impulsionar fortemente os negócios da Osten Group em 2024, tanto no segmento de assinaturas e locação, por meio da Osten GO, quanto na comercialização de veículos, por meio da Osten Motors. A primeira loja exclusiva do grupo será aberta no dia 22 de março, mas desde julho passado a Osten já comercializou 275 veículos da marca.

 

Liandra destaca que a modalidade de assinatura de veículos já se consolidou com uma alternativa muito interessante para o consumidor que não deseja a posse do automóvel e tampouco se preocupar com questões relacionadas à documentação, seguro, manutenção, depreciação, tendo um serviço de concierge a sua disposição para otimização de tempo da gestão de propriedade. É ainda uma opção cada vez mais procurada por quem troca de carro com uma frequência maior.

 

“A locação diária destes modelos no formato test drive longo também é uma forma de o cliente ter uma experiência mais aprofundada com o veículo do que um test drive convencional é capaz de proporcionar”, explica a COO da Osten GO. “Uma vez escolhido o modelo mais adequado ao seu perfil, o cliente tem a opção de seguir com uma assinatura de longo prazo ou adquirir o veículo. E é exatamente esse o nosso posicionamento como grupo, GO YOUR WAY: oferecer ao cliente as várias opções para que ele defina a sua preferência.”




Eficiência e autonomia

A BYD adotou no Dolphin Mini EV o design da linha Ocean, trazendo um contorno sofisticado da carroceria, com linhas retas e formas fluidas, com um design confiante e elegante. 

 

O novo modelo da BYD segue a plataforma dedicada a veículos elétricos e-platform 3.0, especialmente desenvolvida pela montadora para veículos puramente elétricos. A plataforma busca melhorar a segurança e a autonomia, ao mesmo tempo que garante uma experiência de condução inteligente, em um veículo mais eficiente e seguro.

 

Hatch compacto quatro portas da BYD, o Dolphin Mini EV conta com a revolucionária Bateria Blade, que passou por uma série de testes extremos em condições rigorosas, tornando-a uma das baterias mais seguras do mundo. Equipado com baterias de 38 kWh, o Dolphin Mini EV tem autonomia de 280 km atestada pelo Inmetro, uma potência de 75 cavalos, torque máximo de 135 NM e acelera de 0 a 100 km/h em 14,9 segundos.

 

Sobre a Osten Group

Fundada em agosto de 2001, a Osten Group é um dos maiores grupos do segmento automotivo premium do País. Atualmente, por meio da Osten Motors representa as marcas BMW, BYD, Jaguar e Land Rover, Jeep, Chrysler, Dodge, RAM, BMW Motorrad e Triumph Motorcycle, e se destaca como pioneira na comercialização de veículos elétricos no País.

 

Engloba ainda a Osten GO em assinaturas e locação de veículos e motos, e a Osten Seguros, que oferece uma linha completa de seguros para seus clientes, incluindo seguro automotivo, residencial, previdenciário, empresarial, vida, saúde e odontológico.

 

A Osten Group conta com uma rede formada por 10 lojas e showrooms em São Paulo, São José dos Campos e Santos, além de uma central administrativa e de distribuição na Zona Leste, atendendo todo o território nacional. Possui um serviço de pós-venda premiado e reconhecido pelas montadoras, voltado a entender a necessidade dos seus clientes, e que se diferencia por oferecer a solução mais adequada e completa de mobilidade, com excelência em todos os aspectos.

 

sexta-feira, 15 de março de 2024

VAMOS BEBER VINHO // Dicas de espumantes para a semana mais quente do ano. Para os amantes do vinho, a dica é apostar nos espumantes, frisantes e vinhos leves, sem esquecer de manter a hidratação em alta


    Crédito: Shutterstock



Estamos nos últimos dias de verão, mas a previsão do tempo indica que os próximos dias serão os mais quentes do ano para os estados do sul e sudeste do Brasil. Para se adaptar ao calorão, o ideal é fazer refeições leves, manter-se hidratado e nunca esquecer do protetor solar. A sommelière Marina Bufarah de Souza, da Wine, maior clube de assinatura de vinhos do mundo, compartilha dicas de espumantes e frisantes refrescantes para ajudar a aliviar o calor. 

Uma boa sugestão para os próximos dias é o Espumante Dancing Flame D.O. Colchagua Costa Brut, elaborado pela conceituada vinícola Luis Felipe Edwards, no Chile. Com as clássicas Chardonnay e Pinot Noir, nos proporciona um vinho alegre, fresco e redondo e com muita leveza. 

https://www.wine.com.br/vinhos/espumante-dancing-flame-d-o--colchagua-costa-brut/prod26286.html 

Outra aposta acertada é o Frisante Ballade Rosé 2024,  proveniente de uma linha elaborada pela vinícola brasileira Miolo, referência internacional, e com exclusividade para a Wine. Este frisante é feito com uvas Moscatel cultivadas e cuidadosamente selecionadas na região do Vale do São Francisco/BA, e produzido pelo método de fermentação natural Charmat. Trata-se de um frisante rosé descontraído, muito agradável e fácil de ser consumido, com perfil jovem e moderno, além de ser adequado para veganos. 

https://www.wine.com.br/vinhos/frisante-ballade-rose-2024/prod30387.html 

A categoria do Lambrusco já caiu nas graças dos brasileiros e figura como uma excelente opção para quem tem preferência pelos vinhos tintos mais adocicados e deve ser consumido gelado. Para essa vertente de bebidas, a sugestão é o italiano Frisante Pontebello Lambrusco I.G.T. dellEmilia Rosso Amabile, perfeito para refrescar as altas temperaturas, além de ser uma combinação certeira para receitas que tenham um toque agridoce ou picante. 


quinta-feira, 14 de março de 2024

COLUNA DE AVIAÇÃO // JetSMART inicia operação doméstica na Colômbia com voo Bogotá - Medellín // A Emirates SkyCargo agora está disponível na plataforma cargo܂one // HCare agora cobre toda a frota de helicópteros da Airbus no Brasil // Comemorando 6 anos, Flybondi dá 25% de desconto em voos de abril a junho // Emirates expande rede na América do Sul com novo serviço para Bogotá a partir de 3 de junho



JetSMART inicia operação doméstica na Colômbia com voo Bogotá - Medellín no Terminal 2 no Aeroporto El Dorado, com a expectativa de dobrar o número de passageiros do local em um ano

Atualmente, a frota da JetSMART é composta por 33 aeronaves, sendo 25 Airbus A320 e 8 A321, com mais de 70 outras unidades já encomendadas (Foto: Divulgação)



São Paulo, 14 de março de 2024 - A JetSMART Airlines iniciou as operações domésticas na Colômbia com o voo inaugural entre Bogotá e Medellín. Nesta primeira etapa, a companhia operará oito rotas diretas de Bogotá para Medellín, Cartagena, Pereira e Santa Marta; da mesma forma, de Medellín a Santa Marta e Cartagena e de Cartagena a Pereira e Cali.

O início dessa operação em todo o país foi pensado para atender a demanda crescente de viajantes por rotas internas com baixo custo. A companhia aérea planeja transportar mais de 2 milhões de passageiros no primeiro ano de operação interna no país, se posicionando como um catalisador chave no mercado aéreo local, unindo as maiores cidades da Colômbia e aquelas que atualmente não têm conexão. A iniciativa abre caminho para um acesso mais eficiente para diferentes regiões da Colômbia, promovendo assim o desenvolvimento econômico, turístico e cultural em todo o país.

“Hoje nos tornamos uma companhia aérea colombiana e isso nos enche de orgulho. A partir de hoje, os colombianos já estão voando SMART, na frota mais nova de toda a América do Sul. Trouxemos o modelo de ultrabaixo custo para o país. Na JetSMART, nos concentramos em levar viagens aéreas a preços baixos para todos os colombianos, com um serviço seguro, confiável e pontual. Operar a partir do T2, a antiga ponte aérea em Bogotá, nos permitirá oferecer uma experiência acessível aos viajantes," afirmou Estuardo Ortiz, CEO e presidente da JetSMART.

"Acreditamos, confiamos e investimos na Colômbia, para contribuir com o turismo, o desenvolvimento e a conectividade de todas as comunidades, assim como já fizemos com as 25 milhões de pessoas que já voaram conosco por toda a América do Sul. Nossa nova operação na Colômbia é um passo importante em nossa visão de 100 milhões de passageiros e 100 aeronaves até 2028”, concluiu o executivo.

"Estamos ansiosos para o início das operações domésticas da JetSMART na Colômbia e continuamos a investir na região para desenvolver o modelo de ultrabaixo custo. Vemos um enorme potencial de crescimento na Colômbia e, à medida que expandimos a JetSMART, continuamos a fornecer viagens aéreas acessíveis a mais pessoas e comunidades”, disse Brian Franke, diretor da Indigo Partners.

O compromisso da JetSMART com a Colômbia faz parte do desenvolvimento de um ambicioso plano de expansão e crescimento na América do Sul, onde o país ocupa um lugar importante no potencial de desenvolvimento. O início das operações ocorre após a JetSMART concluir as etapas do processo de certificação de acordo com as normas vigentes da aeronáutica local, que concedeu o Certificado de Operador Aéreo (AOC).


A Emirates SkyCargo agora está disponível na plataforma cargo܂one

  • O novo canal consolida a presença da Emirates SkyCargo em três dos maiores mercados digitais, oferecendo mais opções e flexibilidade para os clientes de todo o mundo.


São Paulo, Brasil, 14 de março de 2024 – Consolidando sua presença em três dos maiores mercados digitais de logística de carga aérea, a Emirates SkyCargo está agora disponível na plataforma cargo܂one. A parceria reforça o compromisso de longa data da Emirates SkyCargo com a adoção de soluções digitais que agilizam as operações, melhoram a eficiência e geram valor para a sua base global de clientes. Com sua estratégia de distribuição digital avançada e centrada no cliente, a parceria com a cargo܂one garante aos clientes a possibilidade de usar os serviços da Emirates SkyCargo por meio da plataforma.

 

Na cargo܂one, os clientes podem consultar horários, tarifas e taxas da Emirates SkyCargo, além de acessar em tempo real a capacidade disponível, permitindo que os despachantes façam reservas imediatas a qualquer momento. Durante a fase inicial de lançamento, a parceria será implementada em alguns países da Europa antes de ser expandida para as Américas, África, Extremo Oriente e Australásia. 


A cargo܂one contribui para o status digital da Emirates SkyCargo no mercado, com sua experiência de reserva perfeita e serviços utilizados por 15 mil despachantes de carga em todo o mundo.


Os quatro produtos principais da Emirates SkyCargo são oferecidos na plataforma cargo܂one: Emirates Fresh e Emirates Fresh Breathe, um serviço integrado e responsivo para produtos refrigerados, desenvolvido especificamente para produtos perecíveis; Emirates Airfreight Priority para envios urgentes que exigem rapidez e confiabilidade; e Emirates Airfreight para o transporte rápido e cuidadoso de cargas em geral.

 

Mais informações.



 Emirates expande rede na América do Sul com novo serviço para Bogotá a partir de 3 de junho


  • Emirates vai operar voos diários para Bogotá via Miami usando aeronaves Boeing 777-300ER de três classes e fuselagem larga.
  • Os voos da companhia aérea no setor Bogotá-Miami vão introduzir serviços premium em rotas populares, incluindo assentos totalmente reclináveis na First Class e Business Class, além de generosa franquia de bagagem, refeições gratuitas e entretenimento a bordo.
  • Bogotá será o quarto gateway da Emirates na América do Sul e, com a expansão de sua rede, a companhia aérea passará a ter 19 destinos nas Américas.
     

A Emirates anunciou hoje que lançará um novo serviço diário de Dubai para Bogotá, a capital da Colômbia, a partir de 3 de junho.

Além de conectar a Colômbia aos Emirados Árabes Unidos, os novos serviços vão estabelecer uma ligação histórica e inédita entre o Grande Oriente Médio e o norte da América do Sul. Com o início das operações da Emirates em Bogotá, a rede da Emirates na América do Sul aumentará para 4 gateways com voos regulares – os outros 3 são: São Paulo, Rio de Janeiro e Buenos Aires. Com essa nova adição, a Emirates também vai expandir suas operações nas Américas, atendendo agora 19 destinos nos Estados Unidos, Canadá, México, Brasil, Argentina e Colômbia.

 

Os serviços diários vão ligar Dubai e Bogotá via Miami, e a Emirates se tornará a primeira companhia aérea a oferecer uma série de serviços premium na rota popular entre o sul da Flórida e a Colômbia.

 

Sobre o lançamento da nova rota e destino, Sir Tim Clark, presidente da Emirates Airline, disse: “Há muito tempo queríamos oferecer voos para a Colômbia; a adição de Bogotá à nossa rede faz parte da nossa estratégia de oferecer melhor conectividade, aumentar as opções para os viajantes e proporcionar experiências premium incomparáveis em terra e no ar. O lançamento das nossas operações diárias para a dinâmica capital da Colômbia também reforça o nosso compromisso com a América do Sul e oferece mais oportunidades de viagens de negócios e lazer aos nossos clientes. Há uma grande demanda por viagens de e para Bogotá; por isso, os clientes mal podem esperar para aproveitar os produtos e serviços exclusivos da Emirates nos voos entre Bogotá e Dubai e entre Bogotá e Miami. Gostaríamos de agradecer a todas as autoridades envolvidas por apoiarem nossos planos e permitirem essa nova rota. Esperamos agregar valor às novas comunidades atendidas e estabelecer novas parcerias para promover o turismo e o comércio.”

 

Os voos diários para Bogotá, a segunda maior cidade da América do Sul em população, vão ajudar a atender à forte e crescente demanda por viagens aéreas entre a Colômbia e os Emirados Árabes Unidos e entre a Colômbia e vários destinos da rede global da Emirates com conexão em Dubai, que não são atendidos diretamente de Bogotá. 


Além disso, fornecerá voos convenientes entre Bogotá e Miami, permitindo que os viajantes voem entre as duas cidades com estilo e conforto sem precedentes. Devido à alta altitude da cidade de Bogotá, não é possível operar um voo direto a partir de Dubai, exigindo uma escala. Miami foi escolhida devido às suas ligações turísticas e comerciais com Bogotá.

 

Os passageiros de voos nos dois sentidos entre Dubai e Bogotá devem atender às normas de entrada nos Estados Unidos e apresentar os documentos exigidos, devido aos procedimentos de imigração em Miami. Os cidadãos da Colômbia e dos Emirados Árabes Unidos não precisam de visto para entrar em Dubai e Bogotá, respectivamente, desde que fiquem por no máximo 90 dias, graças aos acordos de vistos entre os dois países.

 

Os cidadãos da Colômbia e dos Emirados Árabes Unidos não precisam de visto para entrar em Dubai e Bogotá, respectivamente, desde que fiquem por no máximo 90 dias, graças aos acordos de vistos entre os dois países.

 

As passagens para Bogotá estão à venda hoje para voos a partir de 3 de junho e podem ser reservadas no site ou no aplicativo da Emirates ou por meio de agentes de viagens.

 

Os voos terão os seguintes horários (todos os horários são locais):


A aeronave Boeing 777-300ER da Emirates tem 354 assentos distribuídos em três cabines, elevando o padrão de serviços premium na rota Bogotá–Miami. Assentos totalmente reclináveis na First Class e Business Class, refeições de cortesia e uma generosa franquia de bagagem gratuita (verifique as condições) estão entre as novidades que a Emirates vai oferecer nos voos diretos que conectam a Colômbia e os Estados Unidos.

 

Os clientes da Emirates também podem relaxar com acesso gratuito ao ice, o premiado sistema de entretenimento a bordo da Emirates, que oferece filmes, programas de TV, músicas, podcasts, jogos, audiolivros, etc. São mais de 6.500 canais de conteúdo de entretenimento global cuidadosamente selecionado, incluindo conteúdo em espanhol.

 

Os novos serviços do Boeing 777-300ER também incluem até 20 toneladas de capacidade de carga em cada voo, fornecendo acesso a mercados globais às exportações da Colômbia, como flores, frutas e vegetais frescos, além de outros produtos perecíveis.

 

Comemorando o lançamento dos serviços da Emirates para a Colômbia, Sua Excelência Germán Umaña Mendoza, Ministro do Comércio, Indústria e Turismo da Colômbia, disse: “O lançamento da nova rota entre Bogotá e Dubai é um marco importante na expansão da conectividade do nosso país, permitindo o fortalecimento do comércio, dos investimentos e do turismo. Como parte do governo do Presidente Gustavo Petro, nosso objetivo é garantir oportunidades de desenvolvimento e a prosperidade das comunidades de todos os nossos territórios e, com isso, reforçamos o nosso compromisso de fornecer a estrutura para apoiar investimentos estrangeiros.”

 

Sobre o lançamento da nova rota, Sua Excelência Sergio París Mendoza, Diretor Geral da Aeronáutica Civil da Colômbia, disse: “Nas relações internacionais, a Colômbia abre caminhos para novas áreas de colaboração. Hoje, comemoramos a inauguração da conexão aérea com a vibrante cidade de Dubai, marcando não apenas uma ligação entre destinos, mas também simbolizando o firme compromisso da nossa nação com a integração global. As nações árabes podem contar com uma Colômbia próspera e diversificada, preparada para cultivar laços de amizade e prosperidade que transcendem as fronteiras geográficas. Neste momento marcante, reafirmamos a nossa dedicação para colaborar com os nossos colegas árabes e promover o desenvolvimento mútuo e a paz. Que esta nova rota aérea da Emirates anuncie o início de oportunidades e sucessos compartilhados. Que cada viagem entre as nossas nações sirva como um farol de cooperação, diálogo e empatia. Que o vínculo entre a Colômbia e os países árabes dure eternamente, florescendo em prosperidade.”

 

“A expansão do transporte aéreo é crucial para aumentar a visitação e o impacto econômico que o turismo tem no estado da Flórida”, disse Dana Young, presidente e CEO da Visit Florida. “Estamos animados com a expansão do voo diário de Dubai a Miami que seguirá para Bogotá, oferecendo oportunidades adicionais para recebermos viajantes colombianos no estado do sol.”

 

Por ser um importante centro de turismo, educação e cultura, Bogotá recebeu o apelido de “Atenas da América do Sul”. Além disso, tem um próspero centro financeiro, com a presença de várias empresas multinacionais. Bogotá também é um destino MICE (destino para reuniões, incentivos, conferências e exposições) devido à sua localização central nas Américas.

 

Dubai deve ser o destino final da maioria dos viajantes na rota Bogotá-Dubai, mas os viajantes podem escolher outros destinos importantes, como a China continental, Hong Kong, Bangkok, Cingapura, Joanesburgo, Cairo e Deli. Os horários dos voos Bogotá-Dubai são apropriados para garantir conectividade perfeita para quem tiver conexões em Dubai.

 

Os voos da Emirates também vão facilitar as conexões em Dubai para Bogotá de passageiros vindo de 78 destinos da extensa rede da Emirates, gerando novos fluxos de passageiros para Bogotá a partir de mercados de alto crescimento, como os Emirados Árabes Unidos, Índia, China, Grande Oriente Médio, Extremo Oriente e Australásia.

 

Os passageiros que viajarem para Dubai ou em conexão na cidade podem desfrutar de praias ensolaradas, atividades históricas, restaurantes e hotéis variados e atividades de lazer de classe mundial, que garantem experiências únicas.





Azul terá quase 2 mil voos extras na alta temporada de julho 

Companhia contará com novas rotas, como os voos para Bariloche, além do aumento de frequências durante o período, principalmente para destinos na região Nordeste 

 

São Paulo, 14 de março de 2024 – A Azul, maior companhia aérea em número de voos e destinos atendidos no Brasil, terá 549 voos extras para a alta temporada das férias de julho, entre 29 de junho e 4 de agosto, além de 1.408 voos dedicados da Azul Viagens, operadora de Turismo da companhia. Um crescimento de 138% na comparação com o ano passado, que teve 822 voos no mesmo período. Ao todo, serão ofertados mais de 3 milhões de assentos. Os destaques são as novas rotas do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, para Ilhéus e Porto Seguro, na Bahia. 

“Os Clientes já começam a partir de agora a pensar no destino das férias escolares de julho, que é um período de grande procura por transporte aéreo. Com isso, também antecipamos o reforço na oferta de assentos para os destinos com mais demanda”, explica Vitor Silva, gerente geral de Planejamento e Estratégia de Malha da Azul. 

As principais rotas atendidas serão de Congonhas para Porto Seguro, que terá 24 voos extras, e Ilhéus, com 16 voos extras. A companhia terá, ainda, o aumento de frequência nos voos saindo de Confins (MG), que será o aeroporto que mais receberá voos extras no período, para destinos como Aracaju (CE), Campina Grande (PB), Fortaleza (CE), Jericoacoara (CE), Parnaíba (PI), João Pessoa (PB), Ilhéus (BA), Maceió (AL) e Rio de Janeiro - Santos Dumont (RJ). 

Já o aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), principal hub da Azul, contará com voos extras para Boas Vista (RR), Maceió (AL) e Porto Alegre (RS), além da rota para Bonito e Corumbá, no Mato Grosso do Sul. Além disso, a companhia terá reforço nos voos entre Salvador e Ilhéus, na Bahia; entre Recife (PE) e Rio de Janeiro - Galeão (RJ) e entre o aeroporto de Guarulhos (SP) e Porto Alegre (RS). 

Voos dedicados da Azul Viagens 

A Azul Viagens, operadora de Turismo da Azul, terá 30 novas rotas para voos dedicados, além do aumento de frequência em outras 11, para atender a demanda de Clientes para a alta temporada de julho. Em comparação com o mesmo período do ano passado, haverá um aumento de cerca de 63% na oferta de assentos, com mais de 200 mil lugares.  

“Acreditamos muito no potencial turístico dos destinos, que possuem uma boa infraestrutura hoteleira, paisagens incríveis e atende a diversos tipos de públicos. Recentemente, fizemos um tour nas principais capitais do Nordeste, onde tivemos importantes encontros e reuniões, para fechar parcerias com autoridades e promover ações, como o treinamento dos agentes de viagens. A região novamente será o grande destaque do período, e as iniciativas serão essenciais na promoção e crescimento destes destinos”, explica Giulliana Mesquita, gerente de Produtos da Azul Viagens.  

Entre os destaques da alta temporada de julho, estão os destinos de Maceió (AL), Natal (RN), Fortaleza (CE), João Pessoa (PB), Caldas Novas (GO), Recife (PE), Salvador (BA) e Florianópolis (SC), que terão voos exclusivos saindo do interior de São Paulo, da capital paulista, Belo Horizonte (MG), Uberlândia (MG), Curitiba (PR), Rio de Janeiro (RJ) e Goiânia (GO). 

Além das novas rotas, também teremos aumento de capacidade nos voos com destino a Porto Seguro (BA), que passará a ter saídas diárias de Belo Horizonte durante o período, além do aumento de oferta de voos com origens em Campinas (SP), São José do Rio Preto e Uberlândia. 

Voos para Bariloche 

A alta temporada de julho também contará com a estreia de mais um destino internacional da Azul, a cidade de Bariloche, que fica no norte da Patagônia argentina, na região dos lagos andinos. Os voos entre Campinas (SP) e Bariloche serão inaugurados em 30 de junho e terão seis frequências por semana, às terças, quartas, quintas, sextas, sábados e domingos. 

As vendas para os voos da alta temporada de julho já estão disponíveis nos sites da Azul, Azul Viagens, na Central de Vendas da Azul e nas agências de viagens parceiras. Os Clientes que voam com a Azul desfrutam de toda a experiência proporcionada pela companhia em suas viagens pelo país, com snacks e bebidas à vontade.   



HCare agora cobre toda a frota de helicópteros da Airbus no Brasil 
 

AirbusHeli @Helibras #HCare #haiexpo24
 

São Paulo, 28 de fevereiro de 2024 - A Helibras assinou contrato com cinco novos clientes para a solução de serviços de manutenção por hora de voo, HCare Parts Availability. Com isso, a fabricante brasileira de helicópteros passa a ter toda linha de helicópteros Airbus, desde o monomotor H125 até o mais recente e pesado H225, incluindo os novos H175 e H160, coberta pelos serviços HCare no Brasil.

 

As empresas Pacific Administração, Maricá Táxi Aéreo, Helibarra Táxi Aéreo, Helisul Aviação e Blue Green Empreendimentos assinaram acordos para a contratação do HCare Part Availability na 2024 Heli Expo, feira internacional do segmento de helicópteros que ocorre esta semana em Anaheim, Califórnia (EUA). A solução de suporte por hora oferece aos operadores maior controle orçamentário e disponibilidade otimizada de peças de reposição por meio do acesso direto ao estoque global da Airbus Helicopters. Os clientes agora podem administrar perfeitamente suas manutenções programadas e não programadas, preservando o valor do ativo do helicóptero.

 

De acordo com Alberto Duek, Presidente da Helibras, diz: “Temos o orgulho de ver todos os nossos modelos de helicópteros Airbus incluídos na solução HCare Parts Availability no Brasil. Todos esses modelos operam no setor civil e governamental, viabilizando missões essenciais, como proteção, resgate e apoio à economia local. É fundamental, portanto, garantir sua máxima disponibilidade. Nossa ambição para os próximos dois anos é cobrir mais de 40% das horas de voo do mercado civil brasileiro com nosso modelo HCare".

 

Com a chegada dos cinco novos clientes à família HCare, a Helibras conta atualmente com mais de 70 aeronaves do mercado civil cobertas por uma solução HCare. N a aviação militar, a frota global de helicópteros de grande porte H225M também está coberta por uma solução de disponibilidade de peças por hora de voo.

 

A Helibras é a única fabricante brasileira de helicópteros. Em quase 46 anos de operação, a empresa já entregou mais de 850 helicópteros fabricados no país. A Helibras é líder no mercado brasileiro e possui instalações em Minas Gerais, São Paulo, Rio de Janeiro, Atibaia e Brasília. Com sede em Itajubá–MG, a empresa emprega cerca de 500 pessoas e produz atualmente os helicópteros H125 e H225/H225M, além de realizar grandes manutenções e modernizações para outros tipos de aeronaves. A Helibras também personaliza vários modelos para os segmentos civil e militar e é o único polo no hemisfério sul que realiza manutenção de conjuntos dinâmicos. Com mais de 700 helicópteros em serviço no Brasil, a Helibras já ultrapassou 2,5 milhões de horas de voo e detém 50% do mercado de helicópteros no país.




TAAG inicia operações regulares de carga a partir do novo Aeroporto Internacional de Luanda 

 

Os serviços regulares de carga, operados pela TAAG a partir do Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto, iniciaram no dia 29 de janeiro de 2024 e são realizados semanalmente, ligando Luanda às cidades africanas de Lagos e Brazzaville, com recurso ao cargueiro Boeing 737-800.
Cargueiro Boeing 737-800BCF da TAAG, no novo Aeroporto Internacional de Luanda

Inserido na sua dinâmica comercial e no desenvolvimento do segmento de negócio de carga, a TAAG Linhas Aéreas de Angola marca mais um feito histórico, ao oficializar o início dos voos regulares de carga operados pela Companhia, a partir do novo Aeroporto Internacional de Luanda, Dr. António Agostinho Neto (AIAAN). Este serviço semanal de transporte de carga, com partida de Luanda às segundas-feiras, estabelece uma ligação entre Angola e os destinos regionais de Lagos (LOS), na Nigéria, e Brazzaville (BZV), na República do Congo.

Os clientes e parceiros deste nicho de mercado passam a se beneficiar de maior conveniência, disponibilidade e recursos para o transporte de carga, agilizando a importação e exportação de bens dentro do continente africano.

 

Recentemente a Companhia incorporou na sua frota o cargueiro Boeing 737-800BCF (Boeing Converted Freighter), aeronave utilizada nos voos regulares a partir do AIAAN. Ele tem capacidade para transportar até 24 toneladas de carga, distribuídas por 141,5 m³ no convés principal e 43,7 m³ para transporte de carga a granel no convés inferior. O B737- 800 acomoda até 10 paletes, no formato 96x125 polegadas.

 

Em janeiro de 2024, a TAAG transportou mil toneladas de carga diversa entre destinos domésticos, regionais e internacionais.

 

O início dos voos regulares de carga a partir do AIAAN está alinhado com a visão do subsetor, para a capitalização da nova infraestrutura aeroportuária de Angola e consolidação de Luanda como um hub regional, dada a sua localização geoestratégica.

 

A TAAG continua, assim, comprometida com a competitividade e sustentabilidade, consolidando a sua estratégia de progressivamente aumentar a sua participação no mercado regional africano de carga aérea.




Comemorando 6 anos, Flybondi dá 25% de desconto em voos de abril a junho


Primeira companhia aérea low cost a unir o Brasil à Argentina, a Flybondi está comemorando 6 anos de vida e para festejar essa data, oferece uma promoção especial aos viajantes nos próximos dias.

A Flybondi opera no Brasil voos de Rio de Janeiro, Florianópolis e São Paulo até a capital Buenos Aires. As passagens entre abril e junho, período válido na campanha, saem a partir de R$ 359 (ainda sem o desconto).

Além dos trajetos internacionais, 18 destinos domésticos são atendidos por 24 rotas na Argentina. Graças à liberdade de voar, propósito fundador da companhia, 10 milhões de passageiros já viajaram com a Flybondi até aqui (20% deles são pessoas que voaram de avião pela primeira vez na vida).

Desde o início de suas operações na Argentina, em 2018, a Flybondi foi pioneira na categoria low cost e rapidamente se consolidou como a opção mais escolhida no país. Desde 2022, é a segunda maior companhia aérea da Argentina, além de ser uma das que mais cresceram na América Latina nos últimos anos. Em 2023, a empresa conseguiu ter 20% de participação no mercado nacional e, hoje, mais de 325 mil pessoas viajam por mês em seus aviões. Durante 2023, a Flybondi teve um crescimento de 50% no transporte de passageiros e conseguiu se posicionar internacionalmente graças à sua inovação e desenvolvimentos tecnológicos, como o Ticket 3.0, a primeira passagem aérea do mundo que pode ser revendida.


“Ao longo destes 6 anos crescemos exponencialmente e somamos aviões e destinos, chegando a 24 rotas na Argentina e 3 internacionais, para o Brasil. Nos últimos dois anos geramos uma contribuição de mais de US$ 420 milhões para as atividades produtivas do país e da região", mencionou Mauricio Sana, CEO da Flybondi e acrescentou: “Este ano continuaremos no caminho do crescimento e é por isso que hoje queremos celebrá-lo com todos aqueles que querem aderir e desfrutar da liberdade de voar”




Flybondi em números:

  • Tem uma frota de 15 aviões Boeing 737-800 NG com 189 assentos de classe única.

  • Voa para 18 destinos domésticos: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Trelew, Tucumán, Puerto Madryn, Mar del Plata, Ushuaia, El Calafate y Comodoro Rivadavia.

  • Atualmente também voa para três destinos internacionais, todos no Brasil: Río de Janeiro, São Paulo e Florianópolis

  • Tem uma cota doméstica de mercado de 19% e regional de 5% (janeiro 2024)

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