Coluna de Aviação VAMOS VOAR PELO MUNDO // A Europa ainda mais perto com a TAP. Preços a partir de R$ 3.769 // Sabores que Transportam: programa da LATAM leva pratos de chef brasileira aos voos internacionais // Azul Viagens abre novas lojas e amplia sua presença no interior do Brasil // Nova plataforma da ANAC reforça fiscalização e pode mudar gestão de conflitos entre passageiros e companhias aéreas // LATAM Brasil dá dicas para as viagens de menores desacompanhados nas férias de julho

A Europa ainda mais perto com a TAP Air Portugal. 

Preços a partir de R$ 3.769

A Europa está cada vez mais perto na TAP Air Portugal. A nova campanha, para voos comprados entre 7 e 27 de julho, tem preços a partir de R$ 3.769 com taxas inclusas.

As viagens podem ser realizadas entre 1 de setembro de 2026 e 31 de março de 2027. Saiba mais sobre esta campanha aqui.

A Companhia também está com uma promoção de 30% de desconto em passagens emitidas com Milhas de e para o Brasil, com preços a partir de 27.650 milhas. O período de reserva vai de 7 a 14 de julho de 2026 e é válido para viagens realizadas entre 7 de julho e 31 de agosto de 2026, inclusive. 

A campanha é válida em voos operados pela TAP, em Economy, e aplicável a passagens de Milhas para adultos e crianças, em viagens de ida ou de ida e volta.

40 Anos da Fundação Casa Jorge Amado em Salvador, Bahia

Por Antonella Rita Roscilli

Novità Sarapegbe, julho 2026 - Há quarenta anos, em 2 de julho, foi fundada em Salvador, capital do estado da Bahia, a Fundação Casa Jorge Amado, com o objetivo de preservar o legado do escritor brasileiro mais renomado do mundo e de sua companheira de vida, a memorialista e escritora Zélia Gattai Amado. De fato, em 2 de julho de 1986, data que comemora a independência da Bahia (2 de julho de 1823) e o aniversário de Zélia Gattai Amado, o Ato da Fundação foi assinado oficialmente em Brasília. 

Sua sede está localizada em uma grande casa azul de quatro andares (um prédio do século XIX identificado por João Jorge Amado) com vista para o Largo do Pelourinho, no centro histórico da cidade, Patrimônio Mundial da UNESCO. Não poderia ter outro endereço a não ser este canto do mundo, universo de personagens que nasceram da pena magistral de Amado. 

A história da Fundação começou em 1982, quando Amado completou 70 anos e 50 anos de literatura. Algumas instituições estrangeiras pressionavam o autor para que doasse seu acervo. Zélia Gattai se opôs à ideia, argumentando que o acervo pertencia aos baianos e, portanto, deveria permanecer na Bahia. 

O próprio Amado reconheceu isso em várias entrevistas: "Quando digo que Zélia é responsável pela existência da Fundação no Pelourinho, nascida da doação do meu acervo literário e que leva meu nome, estou dizendo a verdade. Se não fosse por Zélia, o acervo já estaria em alguma universidade americana."

Assim, o sonho se tornou realidade em 2 de julho de 1986. Essa data ofereceu a maior homenagem que um país poderia prestar a um escritor transformado, ainda em vida, em uma lenda de resistência, defensor dos mais altos valores da cultura popular. O acervo da Fundação encontra-se  totalmente preservado, informatizado e armazenado em instalações com temperatura controlada.

Mais de 250.000 documentos promovem a memória, fomentam o debate e estimulam a literatura baiana. Eles compreendem o acervo Jorge Amado, o acervo Zélia Gattai, o acervo Myriam Fraga, um acervo fotográfico com 60.000 itens, incluindo fotos, negativos e slides; o projeto editorial Casa de Palavras; a livraria; o Café-Teatro; e o Centro de Documentação. 

Manuscritos, correspondências, fotos, documentos pessoais, primeiras edições, traduções, obras de arte e objetos relacionados às vidas de Jorge Amado e Zélia Gattai constituem um legado inestimável para a pesquisa acadêmica e a preservação da memória cultural brasileira.

As belíssimas fotografias em preto e branco de Zélia Gattai (30.000 negativos) também estão em exposição, juntamente com prêmios, troféus e condecorações, o Mirante das Letras e a Sala James Amado. Um andar inteiro é dedicado a Jorge Amado, com uma exposição sobre sua vida e obra, incluindo reproduções das capas de seus livros, traduzidos para 48 idiomas e publicados em 60 países. 

Uma sala é dedicada a Myriam Fraga, poetisa, escritora e diretora da Fundação desde sua criação até fevereiro de 2016, tendo sido escolhida pessoalmente por Jorge Amado para liderar a Casa Azul.

A instituição é considerada um marco cultural da cidade e oferece cursos, seminários, ciclos de conferências, lançamentos de livros, exposições e o Flipelô, a Feira Internacional do Pelourinho, um dos principais eventos literários da Bahia e que esse ano chega na sua décima edição. 

No térreo, há uma livraria e loja de souvenirs, e o Café-Teatro Zélia Gattai, com capacidade para 50 pessoas, ponto de encontro de artistas e intelectuais, que recebe conferências, exposições e apresentações musicais e teatrais. O café oferece bebidas e doces tradicionais baianos, além do "Cardápio Jorge Amado", com entradas e sobremesas descritas pelo escritor em seus livros. 

O próprio Amado definiu o propósito da Fundação: "O que eu desejo é que o sentido da vida baiana esteja presente nesta Casa e que essa seja a sensação de sua existência. Além da pesquisa e do estudo, é um lugar de encontro, de intercâmbio cultural entre a Bahia e outros lugares.

" Assim, o complexo histórico-cultural, com um fluxo de mais de 100 mil visitantes anualmente, é um centro permanente e vivo dedicado ao estudo, à preservação e à difusão da literatura, entendida como instrumento de conhecimento e transformação individual. 

"É uma casa de letras, uma oficina de palavras, um ponto de convergência de ideias geradas pelo sabor das conversas", como definiu sua diretora e poetisa Myriam Fraga, que a dirigiu com carinho. Com o mesmo amor, Ângela Fraga de Sá, presidente da Fundação, dirige-a agora ao lado de Ticiano Martins, seu diretor. Eles realizam uma valiosa missão, também atenta às novas tecnologias.

"De fato, o acervo foi digitalizado, o projeto editorial da Casa já publicou mais de 100 títulos e, a cada ano, os encontros com escritores, as apresentações teatrais e as palestras se multiplicam. A Casa está aberta aos pesquisadores e estudantes do mundo inteiro, que são bem-vindos para desenvolver suas pesquisas e teses universitárias.

"Para comemorar 40 anos de intensa atividade, a Fundação promoveu uma rica programação de eventos, como afirma Ângela Fraga: "Planejamos diversas atividades para valorizar a instituição. Jorge Amado defendia que ela não deveria ser apenas um centro de documentação, mas também um polo de promoção cultural." A programação das comemorações inclui oficinas de contação de histórias, um clube de leitura e atividades recreativas para estudantes. Visitas guiadas estão disponíveis.

"É uma Casa onde tudo acontece e todos se encontram. Atenta a todas as manifestações culturais, aberta aos ventos da convivência, encruzilhada de destinos diferentes, confluência de opostos que se unem em uma Bahia mística e profana" (Myriam Fraga). Na entrada, encontramos uma escultura de Carybé com as figuras de um índio, um negro e um português, símbolo da miscigenação brasileira. Antes de entrar, encontramos uma frase: SE FOR DE PAZ PODE ENTRAR (Se vieres em paz, podes entrar), de James Amado. Ela expressa o desejo de estabelecer este espaço como um lugar que fomenta o diálogo entre opostos, em busca de harmonia e fraternidade, contra todas as formas de discriminação. E na entrada, somos recebidos pela estátua de Exu, obra do grande artista Tati Moreno. Trata-se de uma divindade do Candomblé cara a Jorge Amado: "Exu é o guardião de todos os caminhos de Salvador, o mensageiro dos Orixás, ele é o Não onde só existe o Sim, Exu rompe os caminhos do falso e do perverso" (de Bahia de Todos os Santos: guia de caminhos e mistérios).

Em 7 de março de 1987, a Fundação abriu as portas para o público com as bênçãos da Igreja, a proteção dos Orixás e o voo de uma pomba branca, símbolo da paz. Hoje é considerada um marco na geografia cultural da cidade. Presidentes, ministros, governadores, artistas, estudantes e turistas já passaram por suas portas, atraídos pelo carisma do Pelourinho e ávidos por descobrir o mistério deste lugar, fronteira de um mundo recriado pelo poder da escrita, povoado por seres reais e ficcionais, coração da Bahia de Jorge Amado, que transcende os limites da realidade para se inscrever no mapa das cidades lendárias.

Perto da estreia, Novo Jeep Avenger que teve o inicio da produção em série, em Porto Real, recebe motorização híbrida MHEV em todas as versões que virão equipadas com o motor T200 híbrido MHEV de 12V

 

O Novo Jeep Avenger, sucesso mundial da marca, dá mais um passo rumo à sua estreia no Brasil. O modelo, que teve o início da sua produção em série anunciado pela Stellantis, contará também com a motorização T200 híbrida MHEV de 12V em todas as suas versões quando chegar ao mercado brasileiro, reforçando sua proposta tecnológica e ampliando o pacote de soluções voltadas à eficiência, conectividade e prazer ao dirigir.  

Primeiro veículo híbrido MHEV a ser produzido na planta de Porto Real (RJ), o Novo Jeep Avenger representa um marco importante para a Jeep no país. Trata-se de um produto global, agora desenvolvido também com foco nas demandas do consumidor brasileiro, reunindo características que combinam uso urbano, eficiência energética e a reconhecida capacidade da marca. 

A tecnologia híbrida MHEV contribui para uma condução mais eficiente ao fornecer suporte elétrico ao motor a combustão. O sistema é capaz de entregar energia mecânica e elétrica, atuando em conjunto com a arquitetura elétrica convencional do veículo. 

Uma gestão eletrônica coordena os modos de operação, otimizando consumo, disponibilidade de torque e resposta ao acelerador — atributos que tornam a experiência ao volante mais ágil e refinada. 

Além disso, trata-se de uma tecnologia que contribui para a estratégia de descarbonização da Stellantis, aliada a uma série de benefícios no país, como isenção de IPVA total ou parcial em alguns estados e isenção do rodízio na cidade de São Paulo. 

“Com a chegada da motorização híbrida MHEV de 12V em todas as versões do Novo Jeep Avenger, damos mais um passo importante na evolução da marca no Brasil e na América do Sul.”, destaca Hugo Domingues, head da marca Jeep para a América do Sul. 

“Este é um Jeep produzido por brasileiros e para brasileiros, desenvolvido para atender às necessidades do nosso mercado, combinando eficiência, performance e a capacidade que está no DNA da Jeep. O Novo Avenger chegará com um pacote tecnológico avançado, pensado para oferecer mais conectividade, segurança e prazer ao dirigir. Temos certeza de que esse modelo vai agitar o segmento, trazendo uma nova referência em inovação e atitude para os consumidores brasileiros”, completa Hugo. 

O conjunto tecnológico do Novo Jeep Avenger também será reforçado pelo assistente de voz com ChatGPT embarcado, em parceria com a OpenAI. A solução amplia as possibilidades de interação a bordo e leva recursos de inteligência artificial para a rotina dos ocupantes, tornando a experiência mais intuitiva, conectada e alinhada às novas demandas de mobilidade. 

Sucesso por onde passa 

Com linhas modernas e identidade visual imediatamente reconhecível, o Novo Jeep Avenger combina inovação com elementos clássicos da marca. A grade de sete fendas e as caixas de roda trapezoidais, presentes desde os primeiros modelos civis da Jeep, reforçam a conexão com a tradição e ajudam a compor uma presença robusta, autêntica e aventureira. 

A chegada do modelo ao Brasil também vem sendo construída em momentos de grande visibilidade. Desde o Salão do Automóvel de São Paulo, quando o modelo foi um dos grandes destaques do evento, até esse ano, em que o Novo Jeep Avenger fez sua primeira aparição mundial pelas ruas do Rio de Janeiro como carro oficial do evento “Todo Mundo no Rio”, reforçando sua conexão com o público brasileiro.  

Com produção nacional, motorização híbrida MHEV de 12V e um pacote tecnológico alinhado às tendências globais, o Novo Jeep Avenger se prepara para disputar espaço em um dos segmentos mais competitivos do mercado, levando ao consumidor brasileiro uma combinação de eficiência, inovação e atitude Jeep. 

Coluna de Aviação VAMOS VOAR PELO MUNDO // Angola: a grande descoberta da África tem a TAAG como porta de entrada // Iberia renova o cardápio de voos de longa distância com pratos favoritos dos clientes // Aeroporto de Palmas transforma pista em percurso para cerca de 1.500 corredores // LATAM realiza seus primeiros voos charter de passageiros com redução de emissões associada ao uso de SAF

Angola: a grande descoberta da África tem a TAAG como porta de entrada

Entre praias paradisíacas, paisagens desérticas únicas e uma riqueza gastronômica e cultural vibrante, Angola vem consolidando sua posição como um dos destinos mais promissores da África. Com investimentos em infraestrutura, facilidades de entrada para turistas e uma crescente conectividade aérea, o país convida viajantes a descobrirem uma África autêntica, diversa e aos poucos sendo descoberta.

No centro dessa transformação está a TAAG Linhas Aéreas, companhia aérea nacional e principal elo entre o Brasil e Angola. A partir de Luanda, seu hub estratégico conecta passageiros a diversos destinos domésticos e internacionais, tornando a capital angolana o ponto de partida ideal para explorar o país e o continente africano.

 

Essa posição foi fortalecida com a inauguração, em novembro de 2023, do Novo Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto, que iniciou suas operações com voos de carga. Projetado para receber até 15 milhões de passageiros e 130 mil toneladas de carga por ano, o aeroporto representa um marco para a conectividade aérea do país e reforça o papel de Luanda como um dos principais hubs de transporte da África Austral.

 

O fortalecimento da conectividade entre Brasil e Angola também é acompanhado por resultados expressivos na operação da TAAG entre Luanda e São Paulo. Em 2026, a rota registra taxa média de ocupação de 73,2%, desempenho superior ao do ano anterior e acima das metas estabelecidas para o período, refletindo a crescente demanda por viagens entre os dois países.

 

Os números reforçam a consolidação da rota Luanda–São Paulo como uma das principais ligações aéreas entre a América do Sul e a África, evidenciando o fortalecimento dos fluxos de turismo, negócios e conexões culturais entre os dois mercados.

 

Descubra Angola

Fortaleza de São Miguel

 

A experiência começa em Luanda, uma cidade dinâmica onde modernidade, história e cultura convivem à beira do Atlântico. A poucos quilômetros do centro urbano, visitantes encontram cenários naturais, como a Península do Mussulo e as praias de Cabo Ledo, conhecidas pelas águas cristalinas e extensas faixas de areia.

 

Para quem busca paisagens extraordinárias, Angola reserva experiências únicas. O Deserto do Namibe, um dos mais antigos do planeta, impressiona pela imensidão de suas dunas e pela presença da rara Welwitschia mirabilis, planta considerada símbolo nacional. Já na província da Huíla, a icônica Serra da Leba revela uma das estradas mais espetaculares da África, cercada por montanhas e mirantes de tirar o fôlego.

Península do Mussulo

 

Conectividade ampliada

 

A partir de seu hub em Luanda, a TAAG conecta o Brasil a mais de 20 destinos internacionais e domésticos na África, Europa e Ásia, reforçando o papel estratégico da capital angolana como porta de entrada para o continente africano. A companhia também oferece conexões para 12 províncias de Angola, facilitando o acesso dos viajantes às diversas experiências culturais, históricas e naturais que o país tem a oferecer.

 

Outro diferencial para os brasileiros é a possibilidade de realizar um stopover em Luanda por até cinco dias, transformando uma simples conexão em uma oportunidade de descobrir a capital angolana. Além disso, cidadãos brasileiros estão isentos de visto para viagens de turismo, podendo permanecer em Angola por até 90 dias, o que torna o destino ainda mais acessível para quem deseja explorar uma das novas fronteiras do turismo africano.

Coluna de Aviação VAMOS VOAR PELO MUNDO // Aena inaugura obras de modernização dos aeroportos de Minas Gerais e abre novo terminal de Uberlândia no dia 7 de julho // LATAM vai incorporar mais de 40 aeronaves de última geração em 2026 e alcançará 410 aviões até o fim do ano // Azul supera 1,37 milhão de passageiros transportados dos aeroportos de Pernambuco entre janeiro e maio de 2026 // TAM Aviação Executiva conquista o estágio 3 nas certificações IS-BAH e IS-BAO

 

Aena inaugura obras de modernização dos aeroportos de Minas Gerais e abre novo terminal de Uberlândia no dia 7 de julho Investimentos ampliam capacidade operacional, elevam o conforto dos passageiros e fortalecem a conectividade aérea mineira Uberlândia ganha um terminal de passageiros totalmente novo e passa a ter capacidade para receber 2,15 milhões de passageiros por ano Uberaba tem aumento de sua capacidade para 222 mil passageiros por ano, enquanto Montes Claros pode receber até 538 mil

O diretor-presidente da Aena Brasil, Santiago Yus, e o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, ao lado de outras autoridades e representantes da concessionária, participaram da solenidade de inauguração dos aeroportos de Uberlândia, Uberaba e Montes Claros.

A Aena, maior operadora aeroportuária do Brasil e do mundo, inaugurou nesta quinta-feira (2) as obras de ampliação e modernização dos aeroportos de Uberlândia, Uberaba e Montes Claros, em Minas Gerais. 

As intervenções representam a maior transformação já realizada nos três terminais, ampliando a capacidade operacional, modernizando a infraestrutura e proporcionando mais conforto, segurança e eficiência para passageiros e companhias aéreas. 

As obras fazem parte do programa de investimentos da concessionária nos 11 aeroportos do bloco SP/MS/MG/PA. A cerimônia de inauguração contou com as presenças do ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, e do diretor-presidente da Agência Nacional de Aviação Civil, Tiago Faierstein, entre outras autoridades.

O principal destaque é o Aeroporto de Uberlândia, que passa a contar com um terminal de passageiros completamente novo. A nova estrutura será aberta para operações na próxima terça-feira (7 de julho), na Avenida Sideral 463, bairro de Jardim Ipanema, marcando uma nova etapa para a aviação do Triângulo Mineiro. 

A área é de 14,6 mil m², sendo 82% maior que a do antigo terminal. O aeroporto também dobra sua capacidade, passando de 1,1 milhão para 2,15 milhões de passageiros por ano.

"O novo terminal de Uberlândia representa um salto de qualidade para a aviação regional e reforça o compromisso da Aena com o desenvolvimento de Minas Gerais. As obras realizadas nos três aeroportos foram planejadas para atender ao crescimento da demanda, oferecendo mais conforto aos passageiros e melhores condições para expansão da malha aérea", afirma o diretor-presidente da Aena Brasil, Santiago Yus.

Além do novo terminal, Uberlândia recebeu duas pontes de embarque (fingers), ampliou o pátio de aeronaves e conta com nova área comercial, sala de embarque mais de quatro vezes maior, saguão de check-in ampliado e um estacionamento com capacidade para 500 veículos. 

Atualmente, o aeroporto opera cerca de 35 voos diários para destinos como São Paulo (Congonhas, Guarulhos e Viracopos), Belo Horizonte, Brasília, Rio de Janeiro, Porto Seguro e Recife, movimentando aproximadamente 100 mil passageiros por mês.

Em Uberaba, o terminal de passageiros foi ampliado de 1.554 m² para 4.300 m², mais que dobrando sua capacidade anual, que passou de 96 mil para 222 mil passageiros. 

As melhorias incluem canal de inspeção mais de cinco vezes maior, ampliação das salas de embarque e desembarque em sete vezes, modernização da área comercial e implantação de novas áreas de escape, reforçando os padrões de segurança operacional.

Em Montes Claros, o terminal passou de 2.300 m² para 4.300 m², aumentando a capacidade anual de 324 mil para 538 mil passageiros. O aeroporto ganhou nova sala de embarque, ampliação do canal de inspeção, expansão da área comercial, novas áreas de escape e novo pátio de estacionamento de aeronaves.

As inaugurações desta quinta-feira fazem parte do programa de modernização conduzido pela concessionária após assumir a gestão dos 11 aeroportos do bloco SP/MS/MG/PA. 

Para viabilizar o plano de investimentos nesses quatro estados, a empresa estruturou, no fim do ano passado, um financiamento de R$ 5,7 bilhões, com participação do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), por meio de debêntures e linha Finem, e do Banco Santander.

Considerando também os seis aeroportos do Nordeste, a Aena já investiu mais de R$ 12 bilhões no Brasil.

Principais melhorias por aeroporto:

Aeroporto de Uberlândia

Novo terminal de passageiros com 14.600 m² (82% maior que o anterior)

Aumento da capacidade de 1,1 milhão para 2,15 milhões de passageiros por ano
Ampliação do saguão de check-in de 435 m² para 732 m²

Sala de embarque mais de quatro vezes maior, passando de 463 m² para 2.155 m²
Área comercial quase três vezes maior, ampliada de 503 m² para 1.475 m²

Pátio de aeronaves ampliado de 12.988 m² para 30.900 m²

Instalação de duas modernas pontes de embarque (fingers)

Novo estacionamento de veículos com dobro de tamanho e capacidade, com 12.920 m² e 500 vagas

Aeroporto de UberabaAmpliação do terminal de passageiros de 1.554 m² para 4.300 m²

Aumento da capacidade de 96 mil para 222 mil passageiros por ano

Ampliação do saguão check-in de 70 m² para 200 m² e oito balcões

Canal de inspeção mais de cinco vezes maior

Área comercial com mais opções de lojas e restaurantes

Aumento da sala de embarque e desembarque em sete vezes

Novas áreas de escape no final da pista, em ambas as cabeceiras

Aeroporto de Montes Claros

Ampliação do terminal de passageiros de 2.300 m² para 4.300 m²

Aumento da capacidade de 324 mil para 538 mil passageiros por ano
Duplicação do saguão de check-in

Canal de inspeção quase três vezes maior

Área comercial mais de sete vezes maior

Sala de embarque ampliada e previsão de novos serviços, incluindo sala VIP

Novas áreas de escape no final da pista, em ambas as cabeceiras

Novo pátio de estacionamento de aeronaves com 25.000 m2.

Geely supera a marca de 20 mil unidades vendidas no Brasil. Desde o início das vendas no País, a Geely teve 21.556 veículos comercializados, resultado impulsionado pelo sucesso de vendas do Geely EX2 e do Geely EX5 EM-i, em junho

A Geely alcançou no mês de junho uma nova marca histórica, superando as 20 mil unidades emplacadas desde o início de sua operação no Brasil em julho de 2025. Apenas em junho, foram comercializadas 5,8 mil unidades, representando um crescimento de 13% em relação ao mês anterior. No acumulado de 2026, de janeiro a junho, a Geely comercializou 18.143 veículos.

“Superar os 20 mil carros em menos de um ano comprova o sucesso da marca no Brasil. Estamos pavimentando uma trajetória sólida de crescimento nas vendas e na preferência do consumidor”, celebra Jianjun (Alex) Chen, diretor comercial da Geely Brasil.

 

O Geely EX2, sucesso de vendas da marca, se consolida como o segundo veículo mais vendido no varejo do Brasil, com 4.363 unidades emplacadas no mês para pessoas físicas (total 4.383), segundo dados do RENAVAM. O Geely EX5 100% elétrico manteve sua liderança no segmento de SUVs elétricos com 2.241 unidades comercializadas em 2026 (278 unidades em junho).

 

Em junho, o Geely EX5 EM-i também alcançou um importante feito, superando as 1.000 unidades mensais, com 1.172 veículos emplacados, o melhor resultado desde seu lançamento.

 

Sobre o Geely EX2

Projetado para redefinir a mobilidade urbana para uma nova geração de motoristas, o Geely EX2 é o veículo elétrico mais vendido no mercado chinês, combinando design inspirador, espaço impressionante, economia real e desempenho inteligente para oferecer conveniência diária em um pacote refinado projetado para a vida urbana moderna.

 

Com uma relação custo-benefício que o coloca em destaque não apenas entre os carros elétricos de entrada, mas também em comparação com os modelos a combustão, o Geely EX2 pode oferecer, segundo a versão, itens exclusivos da categoria, como sistemas avançados de segurança (ADAS), câmera panorâmica de 540 graus, banco do motorista elétrico e teto com pintura contrastante.

 

Sobre o Geely EX5

Projetado para atender a vários mercados internacionais e aprovado para mais de 90 países, o GEELY EX5 demonstra toda a tecnologia avançada e expertise da Geely no design, construção e produção de veículos elétricos de referência mundial. O modelo representa um salto significativo rumo à liderança global em SUVs elétricos.

 

O SUV é construído sobre a arquitetura GEA (Global Intelligent Electric Architecture), que se destaca por sua integridade estrutural e alto uso do espaço, proporcionando uma experiência de condução excepcional e eficiência energética superior. O modelo global possui um motor totalmente elétrico e se destaca em quatro pilares: Energia Inteligente, Segurança Inteligente, Espaço Inteligente e Interação Inteligente.

 

Sobre o Geely EX5 EM-I

O Geely EX5 EM-i é o primeiro Super Híbrido do tipo plug-in da marca a ser comercializado no país. O modelo chega ao mercado em três versões PRO, MAX e ULTRA, oferecendo design imponente, eficiência inteligente e ambiente conectado aliado ao DNA de segurança Geely para os ocupantes que buscam um SUV tecnológico e ousado.

 

O EX5 EM-i herda a filosofia de design minimalista, moderna e internacional da marca, também adotada no Geely EX5, mas com identidade e características próprias. Sua carroceria elegante e imponente foi concebida com base em superfícies curvas esculpidas com precisão, valorizando a exclusividade do design de sua versão híbrida plug-in.

 

Nascido como um híbrido plug-in, o Geely EX5 EM-i é construído sobre a plataforma GEA, desenvolvida exclusivamente para veículos elétricos e híbridos, e pensada desde o primeiro momento para garantir uma máxima eficiência e otimização de espaço.

 

O Geely EX5 EM-i também é o primeiro modelo da Geely com o sistema Super Híbrido EM-i

(E-Motive intelligence) do grupo, que oferece uma potência combinada de 262 cv e torque total do sistema de 380 Nm, que permite a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos e autonomia combinada de até 1.300km.

 

Canais oficiais Geely no Brasil:

Instagram: www.instagram.com/geelyauto.brasil

Facebook: www.facebook.com/GeelyBrasil

YouTube: www.youtube.com/@GeelyBrasil

LinkedIn: www.linkedin.com/company/geely-brasil

X: x.com/geelyautobrasil

TikTok: www.tiktok.com/@geelybrasil

Coluna de Aviação VAMOS VOAR PELO MUNDO // TAP inicia operação entre Lisboa e Curitiba com três voos semanais // Avianca disponibilizou mais de 71 mil voos e mais de 12,5 milhões de assentos para a alta temporada // Emirates reforça estrutura para receber mais de 3.500 menores desacompanhados nas próximas semanas // LATAM amplia oportunidades de emprego no Brasil com banco de talentos para mecânicos aeronáuticos

TAP inicia operação entre Lisboa e Curitiba 

com três voos semanais

A TAP Air Portugal inaugurou no dia 2 de julho, sua nova rota entre Lisboa e Curitiba, ampliando a conectividade entre o Brasil e a Europa e reforçando a presença da companhia no mercado brasileiro. O voo TP067 partiu de Lisboa às 15h e chegou ao Aeroporto Internacional de Curitiba – Afonso Pena às 21h55.

A operação contará com três frequências semanais, realizadas às terças, quintas e sábados, com aeronaves Airbus A330-200, com capacidade de 257 passageiros.

A nova ligação será operada através da rota Lisboa (LIS) – Curitiba (CWB) – Rio de Janeiro (GIG) – Lisboa (LIS), oferecendo aos passageiros do Paraná uma opção direta para viajar a Portugal e conectar-se, via hub de Lisboa, a mais de 50 destinos na Europa.

Os voos partem de Lisboa às terças-feiras às 13h00, às quintas-feiras às 15h00 e aos sábados às 11h45, chegando a Curitiba entre 18h45 e 21h55, de acordo com o dia da operação. Após a escala na capital paranaense, a aeronave segue para o Rio de Janeiro. No sentido inverso, os voos voltam do Rio de Janeiro para Lisboa, proporcionando uma ligação eficiente entre os dois lados do Atlântico.

“Estamos muito felizes em inaugurar esta nova rota para Curitiba, um destino estratégico para a TAP no Brasil. Além de facilitar as viagens dos passageiros paranaenses para Portugal, a nova ligação fortalece a conectividade da TAP com o Sul do país, ampliando o acesso à nossa extensa rede de destinos na Europa e criando novas oportunidades para turismo, negócios e intercâmbio cultural", afirma Luís Rodrigues, CEO da TAP.

“Esta rota é resultado de um esforço de longo prazo, construído em conjunto pela TAP, Motiva Aeroportos, Governo do Estado, entidades de turismo e todo o trade paranaense. Agora inicia-se uma nova etapa: tão importante quanto conquistar este voo é garantir sua sustentabilidade ao longo do tempo. Essa é uma responsabilidade compartilhada por todos nós, que acreditamos no potencial do Paraná e na importância da conectividade internacional para o desenvolvimento do Estado", comenta Graziella Delicato, gerente executiva de Negócios Aéreos da Motiva, empresa que administra o aeroporto.

“A chegada do voo direto da TAP marca um novo momento para o turismo de Curitiba. Estamos trabalhando para que essa conexão gere resultados concretos na atração de visitantes internacionais e na promoção da cidade em mercados estratégicos. Além da conectividade, queremos fortalecer a presença de Curitiba nas principais vitrines do turismo europeu”, destacou Rodrigo Swinka, presidente do Ctur.

Para o diretor presidente do Viaje Paraná, Irapuan Cortes, a conexão direta tem, entre suas vantagens, a redução de, no mínimo, três horas de duração nas viagens que antes eram feitas com escalas. “É uma rota que facilita o intercâmbio de turistas e coloca o Paraná em destaque no país. O acesso aéreo facilitado é uma das primeiras escolhas de turistas por destinos e o Paraná está entrando para a história ao permitir essa entrada de moeda estrangeira”, disse.

“A abertura deste voo direto entre Lisboa e Curitiba responde ao crescimento contínuo do fluxo de viajantes europeus para o Brasil, ilustrado pelo mercado português, que passou de 218.354 turistas em 2024 para 273.483 em 2025, aumento de mais de 25%, e registrou 149.655 entradas entre janeiro e maio de 2026, uma expansão de 29,5% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Ao descentralizar as portas de entrada e conectar o Paraná à malha aérea da TAP, otimizamos o tempo de deslocamento e aumentamos a competitividade do Sul do país como destino final”, afirmou o presidente da Embratur, Bruno Reis.

"O voo vai gerar inúmeras facilidades e oportunidades ao Paraná. Nós já somos um dos principais destinos de turistas estrangeiros do Brasil e agora vamos ampliar o mercado para os europeus, além de facilitar viagens de paranaenses para Portugal e outros destinos. Também queremos prospectar mais investimentos para manter o bom momento econômico do Estado”, afirma o governador Ratinho Junior.

A TAP reforça sua posição como a companhia aérea que mais liga o Brasil à Europa. Com a inauguração da rota para Curitiba, a companhia amplia sua presença na região Sul do país e fortalece a conectividade entre o Paraná e os principais mercados europeus.

Segundo teatro mais antigo do Brasil, o Artur Azevedo, reabre após maior restauração em 30 anos

Teatro Arthur Azevedo Fotos: Divulgação Maranhão

Localizado em São Luís (MA), o Teatro Arthur Azevedo retoma a programação com concerto da Orquestra Filarmônica do Maranhão e apresentação da cantora Alcione, após investimento de R$ 21 milhões em obras de preservação e modernização.

Após três décadas sem uma intervenção de grande porte, um dos mais importantes patrimônios culturais brasileiros volta a receber espetáculos. Fundado em 1817, o Teatro Arthur Azevedo, em São Luís, reabre neste sábado (4), reunindo no palco a Orquestra Filarmônica do Maranhão e a cantora maranhense Alcione, em uma programação que marca a retomada das atividades do espaço.

 

Com investimento de R$ 21 milhões, a restauração conciliou a preservação das características históricas do edifício com a modernização de sua infraestrutura, incluindo melhorias voltadas à acessibilidade, tecnologia cênica, climatização, segurança e conforto do público.

 

Patrimônio

 

O teatro bicentenário foi construído como Teatro União, e passou a se chamar Teatro São Luiz antes de receber, em 1920, o nome do dramaturgo maranhense Arthur Azevedo. Considerado o segundo teatro em funcionamento mais antigo do Brasil, foi tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) em 1974, integra o conjunto de bens protegidos pelo Estado do Maranhão desde 1986 e está inserido na área do Centro Histórico de São Luís reconhecida como Patrimônio Mundial pela Unesco desde 1997.

 

A maior restauração realizada no teatro em 30 anos contemplou a requalificação estrutural do edifício, o restauro de elementos históricos, esquadrias e mobiliário original, incluindo as poltronas da plateia, além da substituição dos tecidos e dos cabos da caixa cênica, recuperação de pisos, revestimentos e acabamentos e a implantação de um novo sistema de iluminação técnica para valorização da fachada.

Modernização

As intervenções também incluíram novos sistemas de climatização, subestação de energia, proteção contra descargas atmosféricas, iluminação cênica, sonorização e instalações técnicas, além de um amplo conjunto de adaptações voltadas à acessibilidade, como plataformas elevatórias, adequações de rampas e escadas, assentos destinados a pessoas com obesidade, mapas táteis, sinalização em braile, piso podotátil e novo sistema de comunicação visual.

 

Para os maranhenses, a reabertura, com a Orquestra e a potência vocal de Alcione no palco bicentenário, simboliza o renascimento da história do Maranhão, com mais acessibilidade e modernidade.

Leapmotor revela mundialmente a minivan de luxo D99. Modelo tem como base a plataforma “D” e apresenta tecnologias proprietárias inovadoras para estabelecer novos padrões na indústria

A Leapmotor, fabricante de veículos eletrificados parceira da Stellantis, apresenta globalmente a primeira minivan da marca, a D99. O modelo foi criado sobre a plataforma “D”, resultado de mais de dez anos de pesquisa e que representa o auge da Leapmotor em tecnologias inovadoras, com alto nível de verticalização.  

Essa filosofia de trabalho permite que a Leapmotor consiga reduzir custos de produção e, ao mesmo tempo, levar a um público mais amplo um nível de acabamento e de recursos tecnológicos antes restritos a um número reduzido de consumidores com alto poder aquisitivo, estabelecendo novos padrões para o segmento de luxo.  

D99: experiência eletrificada para sete ocupantes com recarga ultra-rápida, versão Ultra-Híbrida e alta tecnologia 

A D99 possui duas versões: Elétrica (BEV) e Ultra-Híbrida (REEV), com baterias de 115kWh e 80.3kWh, respectivamente. A autonomia, nas duas versões, é um dos pontos altos da minivan: a variante elétrica pode rodar mais de 700 quilômetros com uma carga, enquanto a ultra-híbrida é capaz de percorrer 480 quilômetros somente no modo elétrico. Independentemente da versão, o modelo possui tração nas quatro rodas, recurso que proporciona mais aderência e estabilidade ao veículo. 

A minivan é a primeira do mercado a utilizar o conceito Ultra-Híbrido e a filosofia de construção com baterias totalmente integradas ao monobloco (tecnologia cell-to-chassi), adotado também nos modelos da marca disponíveis no mercado brasileiro, os SUVs C10 e B10. Isso permite melhor distribuição de peso e aumenta a rigidez, proporcionando mais conforto e segurança para os ocupantes do veículo. 

A D99 traz ainda um inédito sistema super integrado de refrigeração das baterias. O trabalho do time de engenheiros da Leapmotor trouxe como resultado a redução de componentes para refrigerar as baterias em aproximadamente 70%. Com isso, o sistema ocupa cerca de 30% a menos de espaço na minivan e pesa sete quilos a menos quando comparado com sistemas de arrefecimento de baterias disponíveis até então. 

Quando o assunto é recarga, a D99 também se destaca pela velocidade, com a minivan podendo ser recarregada de 30% a 80% em apenas quinze minutos quando conectada a um carregador rápido. O modelo traz mais uma novidade nesse quesito na versão Elétrica, com sistema de recarga ultra-rápida de 1000V e 460 kW que é capaz de adicionar 350 km de autonomia em somente 15 minutos. 

A primeira minivan da Leapmotor permite até sete ocupantes na configuração 2-2-3, com recursos inovadores como o modo boas-vindas para os bancos dianteiros e centrais elétricos com forração premium certificados OEKO-TEX®, massagem e a tecnologia Zero Gravity, que oferece uma ergonomia pensada para promover melhor circulação sanguínea e reduzir a fadiga muscular. 

Ao abrir as portas corrediças elétricas, os assentos da fileira central se movem automaticamente para permitir que as pessoas que forem ocupar os bancos da terceira fileira ingressem de forma mais confortável. 

A versatilidade dos assentos centrais vai além, com luzes de leitura integradas e capacidade de girar 90° para proporcionar aos ocupantes a experiência de uma vista panorâmica enquanto o veículo está em movimento, além de facilitar acesso dos ocupantes com o movimento de boas-vindas. 

Os assentos da terceira fileira, por sua vez, podem reclinar até 180° e se tornar uma cama, reforçando as múltiplas possibilidades de ajustes dos bancos que a D99 proporciona. 

Outro item inovador presente na D99 é o gerador de oxigênio integrado na cabine, que tem como objetivo reduzir o cansaço do condutor em longos períodos dentro do veículo e auxiliar na adaptação dos ocupantes em altitudes elevadas.  

Assim como o C16, SUV de grande porte já confirmado para o Brasil, a D99 possui uma tela central para entreter os ocupantes da segunda e terceira fileiras. Na minivan, essa tela é de 21.4”, com capacidade de ser inclinada entre 90° e 110° e ainda possui certificação de baixa luz azul, entregando uma experiência mais segura e confortável para os usuários. 

A central multimídia é de impressionantes 50”, com sistema de navegação nativo, brilho de 16 mil nits, comando de voz e inteligência artificial integrada. Ainda no interior, destaque para o sistema de iluminação com 16 milhões de cores, que cria uma experiência calorosa e dinâmica, estendendo-se do piso até o amplo teto solar panorâmico com mais de 1,40 m² de área. O sistema de som da minivan possui 23 alto-falantes e tecnologia de áudio imersivo Dolby Atmos. 

O luxo e conforto da cabine avança com climatização independente para todos os passageiros e sistema que dispersa um suave perfume no interior, com odor e intensidade ajustáveis pelos ocupantes. 

Também é possível, no modo em que os bancos centrais ficam virados para trás, posicionar uma mesa no meio da cabine, transformando-a em uma espaçosa e confortável sala de reunião ou em um ambiente para descontração em família. 

Bebidas e alimentos podem ser armazenados em um compartimento climatizado capaz de levar até oito garrafas de 550 ml, podendo refrigerar seu conteúdo a até -6° ou aquecê-los até 50º, podendo funcionar por até 24h após a D99 ter sido desligada. 

O Leapmotor D99 também é capaz de reconhecer crianças na cabine, ajustando o tom de voz e a fraseologia dos comandos automaticamente, além de controlar a abertura e fechamento de portas e janelas, emitindo um alerta sonoro caso uma criança pequena acione inadvertidamente esses comandos. 

O controle de voz, inclusive, adota um exclusivo sistema de seis zonas independentes. É possível que o motorista faça uma chamada telefônica, o passageiro dianteiro ouça a previsão do tempo e as crianças vejam um filme na segunda fileira, sem que um áudio interfira no outro. 

Não há concessões na Leapmotor D99, nem mesmo para as bagagens. Mesmo com todos os assentos em uso, o porta-malas comporta mais de 706 litros de volume. E, se necessário mais espaço, basta acionar um botão para rebater eletricamente a terceira fileira, ampliando o compartimento para incríveis 2.890 litros de volume. 

Visando oferecer conforto e estabilidade independentemente da quantidade de ocupantes, a D99 possui suspensão a ar inteligente com bolsas de câmara dupla, integrada a um sistema de leitura das condições do piso, que ajusta continuamente o amortecimento para garantir o conforto dos ocupantes em qualquer situação.  

A tecnologia também está presente à serviço da segurança na D99: equipado com o chip 8797 da Qualcomm e LiDAR, o modelo conta com 44 funções de assistência à condução, como frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão dianteiro e traseiro, alerta e assistente de permanência em faixa com centralização, aviso de tráfego cruzado em ré, entre outros. 

Para proteger ainda mais os ocupantes do veículo, a D99 é equipada com 11 airbags, incluindo duas bolsas laterais de cortina com 2,5 metros de comprimento. 

O destaque vai para o completo assistente de estacionamento, que faz a leitura de diversos tipos de vagas e realiza a parada com precisão, permitindo até mesmo estacionar a minivan de forma remota, em vagas que apresentem pouco espaço para a abertura e fechamento das portas. 

Além disso, é possível customizar a posição de preferência para estacionamento, possibilitando que o carro fique automaticamente mais perto de uma lateral, para abrir espaço ao vizinho da vaga ao lado, por exemplo. 

E, quando o carro está estacionado, sensores são capazes de detectar qualquer ocorrência (como batidas, ralados ou riscos feitos por outros carros e pessoas) e grava automaticamente as imagens, alertando o proprietário imediatamente por meio do aplicativo de smartphone.