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terça-feira, 14 de julho de 2026

COLUNA MECÂNICA ONLINE®


COLUNA MECÂNICA ONLINE®

Tarcisio Dias


10 | JULHO | 2026


Combustão x Híbrido x Elétrico: Qual a melhor compra no Brasil agora? 



Aliando autonomia, garantia, torque e preço, criamos um índice de avaliação que reflete a decisão real de compra no Brasil, colocando eletrificados e modelos a combustão em uma análise definitiva.

O mercado brasileiro em 2026 vive um momento de transição. Para encontrar a "melhor compra", desenvolvemos um índice focado na racionalidade: Preço (25%), Garantia (25%), Autonomia (25%) e Torque (25%). O resultado é um ranking que prioriza o custo de propriedade e a tranquilidade a longo prazo.

Antes de tudo, peço licença ao leitor para abrir a coluna de hoje de uma forma um pouco diferente. Neste dia, celebro a chegada dos meus 50 anos de vida e não poderia deixar de agradecer por esse presente: o privilégio de viver e compartilhar essa caminhada com todos vocês.

É um momento de alegria, gratidão e reflexão. Agradeço a Deus, à família, aos amigos e a cada pessoa que, de alguma forma, faz parte da minha história.

Que possamos valorizar cada vez mais a vida, celebrar as conquistas, cultivar as boas companhias e aproveitar os momentos de felicidade ao lado daqueles que tornam nossa jornada mais especial.

Chegar aos 50 anos é como guiar um bom motor 5.0 litros: quem olha apenas para os números não entende a verdadeira essência.

A força continua lá, mas agora vem acompanhada de equilíbrio, experiência e confiança. Não é sobre acelerar o tempo todo, e sim saber exatamente a hora de pisar fundo.

Afinal, assim como um bom V8 entrega potência com personalidade, os 50 chegam para mostrar que a melhor fase da vida não é a da velocidade inconsequente, mas a de aproveitar cada quilômetro da estrada com intensidade, segurança e muitas histórias para contar.

Muito obrigado por fazerem parte dessa caminhada. Que venham muitos outros capítulos para comemorarmos juntos.

Também quero aproveitar e desejar a continuidade próspera para a FIAT, pelos 50 anos de Brasil, comemorados ontem, 09 de julho. Apenas um dia separa nossos 50 anos.

Agora, vamos ao trabalho!

O mercado brasileiro em 2026 atravessa seu momento de transformação mais profundo das últimas décadas.

A eletrificação deixou de ser uma promessa distante para se tornar o eixo central das decisões de compra, forçando a indústria tradicional a reagir com projetos mais eficientes e robustos.

Em meio a essa revolução, o consumidor moderno não busca apenas a potência bruta; ele busca racionalidade, previsibilidade de custos e a segurança de um patrimônio que não perderá valor prematuramente.

Para ajudar você a navegar nesse cenário complexo, desenvolvemos o nosso Índice de Eficiência de Compra (IEC). Diferente de listas superficiais, o IEC é focado na lógica financeira e técnica do uso diário, ponderando quatro pilares vitais com peso igualitário (25% cada):

Preço: O investimento inicial e a barreira de entrada.

Garantia: O seguro contra imprevistos que define a tranquilidade do proprietário.

Autonomia: A liberdade de rodagem e a eficiência no custo por quilômetro.

Torque: A entrega de força mecânica que dita o prazer de dirigir e a agilidade nas manobras.

Este ranking não apenas cataloga os melhores modelos, mas serve como um mapa para o "gestor do próprio patrimônio automotivo".

Seja você um entusiasta da mecânica tradicional, um adepto da versatilidade dos híbridos ou um entusiasta da tecnologia dos elétricos puros, o índice abaixo reflete a realidade das estradas brasileiras em 2026.

Abaixo, separamos as categorias para que você identifique qual perfil de veículo se alinha melhor à sua rotina e ao seu planejamento financeiro.

1. Combustão: A Resistência da Eficiência

Aqui, a durabilidade do conjunto e a disponibilidade de peças fazem a diferença.

Modelo

Preço

Garantia

Autonomia (média)

Torque

1º Renault Kardian TCe

R$ 120 mil

3 anos

700 km

22,4 kgfm

2º Volkswagen Tera TSI

R$ 115 mil

3 anos

750 km

16,8 kgfm

3º Fiat Pulse T200

R$ 118 mil

3 anos

670 km

20,4 kgfm

4º Citroën Basalt Turbo

R$ 116 mil

3 anos

685 km

20,4 kgfm

5º Fiat Fastback T200

R$ 125 mil

3 anos

695 km

20,4 kgfm

Renault Kardian: O torque de 22,4 kgfm é imbatível na categoria, garantindo retomadas rápidas. É a escolha do motorista que quer performance sem abrir mão da engenharia tradicional.

Volkswagen Tera: Vence pela autonomia. O projeto foca em extrair cada gota de combustível, sendo o aliado ideal para quem busca economia rodoviária.


  • Fiat Pulse: Equilibra bem o torque com uma rede de concessionárias vasta, facilitando a manutenção e garantindo tranquilidade ao dono em todo o território nacional.
    2. Híbridos: A Liberdade de Rodagem

    O domínio dos híbridos se dá pela autonomia estendida e garantias que protegem o patrimônio.

    Modelo

    Preço

    Garantia

    Autonomia

    Torque

    1º BYD King GS

    R$ 192 mil

    6a/8a bat.

    1.175 km

    33,1 kgfm

    2º BYD Song Pro DM-i

    R$ 205 mil

    6a/8a bat.

    1.000 km

    33,1 kgfm

    3º GWM Haval H6 HEV2

    R$ 220 mil

    5a/8a bat.

    1.000 km

    54 kgfm

    4º Toyota Corolla Hybrid

    R$ 205 mil

    10 anos*

    850 km

    16,6 kgfm

    5º Corolla Cross Hybrid

    R$ 220 mil

    10 anos*

    820 km

    16,6 kgfm



BYD King GS: A melhor relação preço/autonomia do mercado. Entrega o alcance de um tanque gigante com a tecnologia de um sedã premium.

BYD Song Pro: Oferece o espaço de um SUV familiar com a mesma mecânica eficiente do King, ideal para quem precisa de versatilidade e não abre mão da autonomia.

GWM Haval H6: O rei do torque. Com 54 kgfm, entrega uma força bruta de veículo de luxo, ideal para quem prioriza desempenho esportivo em um SUV robusto.
3. Elétricos: O Fim do Combustível

Aqui, a garantia e o torque instantâneo são os pilares da vitória.


Modelo

Preço

Garantia

Autonomia (Inmetro)

Torque

1º BYD Dolphin GS

R$ 160 mil

6a/8a bat.

405 km

31,6 kgfm

2º GWM Ora 03 BEV58

R$ 169 mil

5a/8a bat.

319 km

25,5 kgfm

3º Geely EX2 Max

R$ 137 mil

6 anos

289 km

15,3 kgfm

4º Chevrolet Spark EUV

R$ 155 mil

3 anos

260 km

18,4 kgfm

5º BYD Dolphin Mini GS

R$ 120 mil

6a/8a bat.

280 km

13,8 kgfm



BYD Dolphin GS: O benchmark. Consegue unir um torque instigante a uma autonomia real de 400 km, sendo o elétrico mais seguro para quem encara a cidade diariamente.

GWM Ora 03: Foca em acabamento superior e um conjunto tecnológico muito refinado, sendo a escolha para quem não quer apenas um elétrico, mas um carro premium.

Geely EX2 Max: O melhor preço da categoria. Ideal para quem quer entrar no mundo dos elétricos sem gastar o valor de um carro médio, mantendo uma garantia competitiva.

Cada modelo deste ranking atende a um perfil psicológico de consumidor. O Renault Kardian é para o entusiasta conservador: quer torque, quer um carro que aguenta o "tranco" brasileiro e tem preço de manutenção previsível.

O BYD King é para o gestor de família que viaja muito: ele quer desoneração fiscal e autonomia, sem nunca ficar na mão.

Já o Dolphin é para o urbano conectado, que transformou o carro em um dispositivo de mobilidade. A eletrificação está vencendo porque ela oferece "mais por menos" em termos de custo por quilômetro rodado.

Se você quer ser um gestor do seu patrimônio automotivo, olhe para a garantia: ela é a prova de que o fabricante confia no próprio produto.

Mecânica Online®

VEÍCULOS HÍBRIDOS - O mercado brasileiro demonstra uma preferência crescente por modelos híbridos, vistos como a ponte ideal entre a infraestrutura atual e a transição definitiva para o elétrico puro, alinhando-se à realidade local de postos e hábitos de uso.

DESCARBONIZAÇÃO URBANA - Novas políticas de incentivo e infraestrutura para eletrificação em centros urbanos ganham tração no Brasil, consolidando o papel dos veículos elétricos compactos na mobilidade diária das metrópoles, onde o carregamento doméstico e o trânsito intenso favorecem a eficiência.

MANUTENÇÃO PREDITIVA - Avanços na conectividade permitem que as oficinas brasileiras realizem diagnósticos precisos remotamente, reduzindo o tempo de parada dos veículos e otimizando a vida útil de componentes críticos em um país onde a longevidade da frota é um fator econômico chave.

SEGURANÇA ATIVA - A introdução de sensores de última geração nos novos lançamentos foca em reduzir drasticamente as taxas de acidentes, com tecnologias de assistência ao condutor chegando a segmentos de entrada, o que é fundamental para elevar o padrão de segurança nas vias brasileiras.

CADEIA DE SUPRIMENTOS - Montadoras operando no Brasil buscam a regionalização da produção de componentes para evitar gargalos logísticos, fortalecendo a resiliência das fábricas locais frente às instabilidades globais e reforçando o papel do país como polo industrial estratégico.

REFORÇO FABRIL - Movimentos globais de realocação de fábricas, como o investimento da Toyota no Texas, servem como espelho para a indústria nacional, que monitora atentamente a competitividade dos seus próprios centros produtivos frente às grandes mudanças estratégicas do setor automotivo mundial.

Mecânica Online® – Mecânica do jeito que você entende

MHEV (Mild Hybrid) - O motor elétrico apenas auxilia o motor a combustão; nunca movimenta sozinho o veículo.

HEV (Hybrid Electric Vehicle) - O carro pode rodar pequenas distâncias apenas com eletricidade, sem precisar ser ligado à tomada.

PHEV (Plug-in Hybrid) - Possui bateria maior, recarga externa e autonomia elétrica suficiente para muitos deslocamentos urbanos.

EREV (Extended Range Electric Vehicle) - O motor a combustão funciona apenas como gerador de energia; quem traciona o veículo são sempre os motores elétricos.

BEV (Battery Electric Vehicle) - Veículo totalmente elétrico, sem motor a combustão, com maior eficiência energética e necessidade de recarga externa.

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Coluna Mecânica Online® com Tarcisio Dias – Espaço editorial dedicado à análise técnica, engenharia automotiva, tecnologias de propulsão, segurança veicular e inovações mecânicas aplicadas aos transportes, com reconhecimentos e premiações na imprensa especializada automotiva. Oferecida de forma gratuita e periódica, é publicada nos dias 10, 20 e 30 de cada mês, com conteúdo crítico, independente e orientado ao consumidor e ao setor automotivo.

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Renault Group atinge a marca de 1 milhão de veículos elétricos “Made in France” desde 2010. A mobilidade elétrica está acelerando na França, com veículos fabricados nas linhas de produção das plantas de carroceria e montagem — nas cidades de Douai, Maubeuge, Dieppe, Batilly, Sandouville — com o apoio das plantas de componentes mecânicos em Cléon, Ruitz e Le Mans, bem como a Refactory de Flins, dedicada à economia circular. Com 100% de suas plantas na França comprometidas com a transição para a mobilidade elétrica, um ecossistema completo contribui para a dinâmica dos territórios: o Renault Group emprega quase 39 mil pessoas na França e contribui para aproximadamente 35 mil empregos indiretos em sua cadeia de fornecedores. Para o Renault Group, a França representa uma estratégia de futuro, demonstrada pela forte presença industrial, com 13 bilhões de euros investidos desde 2021 para transformar nossas plantas e posicionar o Grupo nas cadeias de valor do futuro



SUV Renault Megane E-Tech é vencedor em premiação na categoria de carro elétrico


Em 15 anos, o veículo elétrico passou do status de aposta tecnológica para o status de realidade industrial e sucesso comercial. Para o Renault Group, esta mudança começou em seu país de origem, a França. Um marco emblemático foi alcançado com o milionésimo veículo elétrico produzido, superando números e demonstrando uma transformação profunda do tamanho de um país inteiro.

"Este marco da produção de 1 milhão de veículos elétricos pelo Renault Group na França é, acima de tudo, motivo de orgulho para todos nós: das nossas equipes e nossos fornecedores que os produzem, nossos clientes que os escolhem, e de um Grupo que assumiu um compromisso de longo prazo com a França. Desde 2021, investimos 13 bilhões de euros para construir as cadeias de valor da mobilidade elétrica em nossas plantas na França. Se as condições o permitirem, nós investiremos mais 13 bilhões de euros por meio do nosso plano de médio prazo futuREady”, comentou François Provost, CEO do Renault Group.

Renault 4 E-Tech é o veículo elétrico mais versátil do segmento B na Europa

UM GRANDE MARCO INDUSTRIAL PARA A FRANÇA

O marco da produção de 1 milhão de veículos elétricos na França é resultado de um compromisso pioneiro. Desde 2010, com modelos como ZOE ou Kangoo Z.E., o Renault Group tomou a decisão de investir massivamente na mobilidade elétrica, convencido de seu papel central no futuro da mobilidade. 

O Renault Group também desenvolveu uma gama de veículos comerciais leves elétricos: além do Kangoo E-Tech elétrico, o Trafic Van E-Tech elétrico (primeiro veículo comercial leve concebido desde o início do projeto para receber uma motorização elétrica) e o Master E-Tech elétrico – respectivamente produzidos em Maubeuge, Sandouville e Batilly. 

O Renault Group será o primeiro fabricante de veículos na Europa a lançar um SDV (Veículo Definido por Software) no segmento de veículos comerciais leves, com a comercialização do Novo Trafic E-Tech elétrico no fim de 2026.

Ao concentrar sua transformação em território nacional, o Grupo demonstra que é possível conceber, produzir e comercializar veículos elétricos competitivos e accessíveis fabricados na França, contribuindo ao mesmo tempo para sua democratização. 

Esta mudança é acompanhada por uma profunda atualização das competências, com 53 mil colaboradores treinados para as tecnologias do amanhã por meio da Reknow University: eletrificação, tecnologias de baterias, inteligência artificial e economia circular.



ELECTRICITY: SÍMBOLO DE UMA TRANSFORMAÇÃO BEM-SUCEDIDA

Em Douai, no coração do polo industrial localizado no norte da França, esta dinâmica é materializada pela produção do veículo elétrico de número 600 mil pela Electricity, em Douai e Maubeuge. 

Em cinco anos, este hub industrial se tornou o polo europeu número um de produção de veículos elétricos, capaz de responder aos desafios de volumes, competitividade e inovação.

O modelo que encarna esta etapa é emblemático: o Renault 5 E-Tech elétrico. Accessível, com preço a partir de 18.810 euros1, queridinho dos consumidores e produzido na França, ele simboliza uma nova geração de veículos concebidos para acompanhar concretamente a democratização da mobilidade elétrica.

Esta aceleração se traduz por resultados industriais bastante concretos: o marco das 100 mil unidades produzidas do Renault 5 foi ultrapassado no fim de 2025 e neste ano a planta está prestes a ultrapassar as 200 mil unidades desde o lançamento, ilustrando o sucesso rápido deste modelo emblemático.

A aventura da produção de veículos elétricos em Maubeuge começou em 2011 com o Kangoo Z.E. Hoje, esta planta localizada no Vale do Rio Sambre também produz o Renault 4 E-Tech elétrico, que é líder em seu segmento na França.

O polo Electricity se diferencia também pela sua dinâmica social: 700 empregos com contrato de trabalho por tempo indeterminado foram criados entre 2022 e 2025, além de outros 300 vagas adicionais atualmente abertas e em processo de seleção até 2027, para dar sustentação às operações em forte progressão. 

Em Douai, esta aceleração se traduz pelo início de um turno noturno em meio período e a contratação de 550 trabalhadores temporários desde outubro passado. No próximo mês de setembro, a planta vai aumentar a cadência de produção para atender a demanda comercial em crescimento.

O polo localizado no norte da França afirma também sua capacidade para a produção de modelos multimarcas: além da Renault e da Alpine, as plantas da Electricity produzem atualmente veículos para a Nissan e a Mitsubishi Motors e, em breve, produzirão modelos para a Ford, reforçando ainda mais seu papel estratégico no coração da indústria automotiva europeia.



TRANSIÇÃO INDUSTRIAL A SERVIÇO DOS TERRITÓRIOS E DOS FRANCESES

Além da performance industrial, este sucesso constitui um grande desafio econômico e social. Produzir veículos elétricos na França significa preservar empregos, apoiar polos industriais e manter um know-how estratégico. 

Para isso, o Renault Group se baseia na excelência de sua engenharia na França, que concebe seus veículos com mais agilidade, ao mesmo tempo mantendo o controle sobre tecnologias-chave e reduzindo custos para melhor atender as expectativas dos clientes.

Por trás de cada veículo também estão 35 mil empregos indiretos em nossos fornecedores, que são o coração pulsante de todo um ecossistema industrial.

No mundo atual, a mobilidade elétrica se apresenta como uma resposta concreta para os nossos clientes. Menos dependente das variações do preço dos combustíveis, ela permite “encher o tanque” em casa por pouco mais de 8 euros e percorrer 100 quilômetros por menos de 3 euros, oferecendo melhor controle do orçamento para as despesas com mobilidade.

1 Renault 5 E-Tech elétrico na versão de entrada Five de 95 cv, com desconto de 6.180 euros por meio do incentivo governamental ‘Coup de Pouce’.

A IMPORTÂNCIA DO VALOR E DA SOBERANIA

Em um mercado mundial a cada dia mais competitivo, o Renault Group defende uma estratégia baseada no valor. Produzir na França significa conceber veículos com altos padrões de qualidade, inovação e responsabilidade, garantindo impactos positivos na economia local.

Mas é também uma decisão estratégica: para enfrentar uma concorrência internacional com posicionamento de preços baixos, produzir na França e adquirir veículos produzidos localmente significa manter uma indústria soberana, inovadora e perene. 

O marco de um milhão de veículos elétricos produzidos na França e as 600 mil unidades fabricadas no polo Electricity demonstram esta ambição: fazer da transição elétrica uma verdadeira oportunidade industrial para a França e os franceses.

segunda-feira, 13 de julho de 2026

41° Natal Luz de Gramado abre venda de ingressos e anuncia novidades. Cidade na Serra Gaúcha se transforma em parque temático a céu aberto, com 88 dias de programação, de 22 de outubro de 2026 a 17 de janeiro de 2027

Nativitaten” é um dos espetáculos mais tradicionais do Natal Luz. 

Crédito: Cleiton Thiele/Serra Press.


O Natal Luz de Gramado, mais longo festival de Natal do mundo segundo o Guinness World Records, deu início à venda de ingressos para seus principais espetáculos. Além dos tradicionais “Nativitaten” e “O Grande Desfile de Natal”, a 41ª edição do evento terá a estreia de “O Brilho do Natal” e “Natal Luz in Concert”


Em 88 dias de programação, de 22 de outubro de 2026 a 17 de janeiro de 2027, a cidade de Gramado, na Serra Gaúcha, se transforma em um parque temático de Natal a céu aberto. 


Os detalhes e novidades da próxima edição foram apresentados pela Gramadotur em coletiva de imprensa no Expogramado, na manhã desta segunda-feira. Entre atrações gratuitas e espetáculos pagos, o evento contará com mais de 400 atividades artísticas e culturais, reunindo mais de 2.500 profissionais na organização.


Os tradicionais espetáculos “Nativitaten” e “O Grande Desfile de Natal” estão mantidos na programação e dois novos shows pagos foram incorporados ao rol de atrações. “O Brilho do Natal” e o “Natal Luz in Concert” serão realizados no emblemático Palácio dos Festivais. 


Nesta fase de lançamento, os ingressos podem ser adquiridos com 25% de desconto até 5 de julho de 2026. Mais informações e ingressos pelo site natalluz.eleventickets.com.


Com o tema “Quando o Coração Acende, o Mundo se Ilumina”, o 41° Natal Luz trata da esperança e de como o Natal pode transformar a vida das pessoas. “O Natal Luz é mais do que um evento, é mais do que nosso trabalho. É um momento de celebração que ilumina o mundo inteiro, trazendo esperança para todos os corações. Nós, da Gramadotur, começamos a planejar a próxima edição antes de terminar a atual, avaliando o que precisa ser renovado e o que permanece”, afirma a presidente da Gramadotur, Rosa Helena Volk.


Rosa Helena Volk apresentou os detalhes da próxima edição em 

coletiva de imprensa no Expogramado. Foto: Cleiton Thiele


ATRAÇÕES GRATUITAS


Um novo espetáculo diário de “Acendimento das Luzes” está sendo preparado e volta a ocorrer em frente ao Palácio dos Festivais de forma gratuita. O evento contará ainda com o retorno da “Parada de Natal” nas sextas, sábados e domingos. Nas noites de quinta-feira, o cortejo “Caminho de Luzes”, que foi criado no ano passado para homenagear a história do evento, foi mantido na programação. 


Além de intervenções culturais pelas ruas de Gramado, a próxima edição mantém as apresentações gratuitas na Rua Coberta e na Vila de Natal, que será instalada na praça das Etnias. O “Tannenbaumfest”, tradicional concurso de decoração de pinheiros natalinos na Borges de Medeiros, e o “Concurso Brilha Gramado”, que envolve empresas locais na decoração de fachadas, também continuam na programação, além da “Corrida e Caminhada do Noel”


O vice-prefeito de Gramado, Luia Barbacovi, elogia a capacidade de inovação da equipe da Gramadotur. “Quando acreditamos ter atingido o ápice na edição comemorativa de 40 anos no ano passado, a equipe mostra coragem, criatividade e ousadia, com novos espetáculos e espetáculos tradicionais renovados”, frisa Luia. 


NOVOS ESPETÁCULOS E ATRAÇÕES CONSAGRADAS 


“O Brilho do Natal” é uma das novidades desta edição e apresenta uma proposta inovadora que ocupa o Palácio dos Festivais. O espetáculo totalmente imersivo utiliza tecnologia de ponta e figurinos iluminados para criar uma jornada sensorial de interatividade com o público de todas as idades. Com foco na experiência próxima e tecnológica, terá uma temporada intensa de 75 apresentações, com capacidade para 800 pessoas por sessão.


“Natal Luz in Concert” é outra novidade da próxima edição. Uma celebração à música erudita e à espiritualidade, unindo arte e pertencimento sob a regência da Orquestra Sinfônica de Gramado. O espetáculo busca a conexão sensível com o espectador por meio de um repertório cuidadosamente selecionado. Serão realizadas oito apresentações exclusivas no Palácio dos Festivais, com capacidade para 800 pessoas.


“O Grande Desfile de Natal” é um dos espetáculos mais tradicionais e emocionantes do Natal Luz de Gramado. Em função de obras de revitalização na Avenida das Hortênsias, o desfile volta a ser realizado no Expogramado, em espaço coberto, reunindo carros alegóricos, personagens encantados, figurinos deslumbrantes, trilha sonora envolvente e efeitos visuais que transportam o público para um universo de magia e imaginação. Em uma narrativa repleta de emoção, o desfile celebra os valores do Natal e encanta visitantes de todas as idades. Nesta temporada, contará com 39 apresentações, acomodando 3.640 espectadores por sessão.


“Nativitaten”, o espetáculo do lago, realizado no Serra Park, une fogos, luzes e águas dançantes em uma celebração épica ao nascimento de Jesus. Com novo layout de palco, estão programadas 25 exibições, que terão capacidade para aproximadamente 4.000 pessoas, oferecendo uma experiência imersiva e emocionante. Tanto o Nativitaten quanto o Grande Desfile de Natal terão cotas de ingressos solidários, que podem ser trocados por donativos. Ao todo, a troca solidária reserva 13 mil ingressos, todos para a comunidade gramadense.


O 41° Natal Luz de Gramado é apresentado pelo Ministério da Cultura, Secretaria de Estado da Cultura e Bradesco, Lei Rouanet. Apresentação: Bradesco. Patrocinador Master: Gav Resorts. Hospedagem Oficial: Laghetto Hotéis, Resorts & Experiências. Café Oficial: 3 Corações. Apoio: Vinícola Miolo e Hasam Group. Agente Cultural: Marca Produções. Financiamento: Pró Cultura – Governo do Estado do Rio Grande do Sul. Promoção: Prefeitura Municipal de Gramado. Realização: Gramadotur e Ministério da Cultura – Governo do Brasil – Do lado do povo brasileiro.

Ram cresce 28,8% nas vendas em junho e alcança mais de 65% de participação de mercado entre as picapes grandes. Marca apresenta avanço significativo em relação ao mesmo mês de 2025. Rampage se mantém na vice-liderança entre as picapes intermediárias



A Ram celebra crescimento ao final do primeiro semestre de 2026. Em junho, as vendas da única marca premium e exclusiva de picapes do mercado somaram 2,9 mil unidades, o que representa um crescimento de 28,8% na comparação com o mesmo mês no ano passado. Em relação a maio deste ano, a Ram avançou 15,3%. 

A marca do poder inigualável finalizou o mês que fecha o primeiro semestre de 2026 com mais de 7% de participação no mercado de picapes, com crescimento de 1,1 ponto percentual quando comparado ao quinto mês do ano. No acumulado do ano, a Ram comercializou cerca de 14,8 mil unidades e o share na categoria chegou a 6,3%. 

O avanço nas vendas no sexto mês deste ano teve, mais uma vez, a Rampage, a primeira Ram desenvolvida e produzida fora da América do Norte, como protagonista. Aproximando-se de 2 mil unidades comercializadas e 21,7% de participação de mercado no segmento de picapes intermediárias em junho, o modelo se mantém firme na segunda posição da categoria. O acumulado no ano supera as 12 mil unidades, crescimento de 5,1% em relação ao mesmo período do ano passado. 

A nova Ram Dakota, que promove a estreia da marca no segmento de picapes médias, também está em alta. Em junho, a mais recente adição à gama da Ram no Brasil cresceu 28,5 % em relação a maio e já supera 2 mil unidades comercializadas desde o lançamento.  

Entre as picapes grandes, a força da linha Heavy Duty, composta por 2500 e 3500, as picapes a diesel mais potentes do mercado, dominou o segmento. A 2500 foi a picape mais vendida em junho com 138 unidades, uma unidade a mais que a 3500, segunda colocada. Junto da 1500, que conquistou recentemente o prêmio Qual Comprar, da Autoesporte, na categoria picape grande, a marca conquistou mais de 67% das vendas na categoria em junho, comprovando a confiança e a preferência dos brasileiros pela Ram quando o assunto é picape fullsize. No acumulado do ano, a tríade importada da América do Norte vendeu mais de mil unidades. 

domingo, 12 de julho de 2026

Coluna Duda Tawil: Lisboa festeja a 1ª Festa de Santa Bárbara em setembro, com a presença de Alcione... Assista o vídeo e muito mais



Coluna Duda Tawil


Cultura e turismo




Pelourinho - Arroios // 1ª Festa de Santa Bárbara em Lisboa

Maria Andreza Sá Gonçalves prepara a 1ª Santa Bárbara de Lisboa
(Foto de Nelson Rocha)

ASSISTA O VÍDEO CLICLANDO NO LINK ABAIXO E INSCREVA-SE NO CANAL 

https://youtu.be/A2r64jKY8Bc


Quando setembro chegar, de 4 a 6 daquele mês, ainda verão em Portugal, acontecerá na freguesia ou bairro de Arroios, na capital portuguesa, a 1ª Festa de Santa Bárbara/Oyá, com a presença da cantora Alcione, madrinha do evento, que foi idealizada e vem sendo organizada pela advogada baiana com mestrado em Coimbra, Maria Andreza Sá Gonçalves, estabelecida há 30 anos em terras lusas. 

Além do lado festivo, haverá, como na Igreja de Nossa Senhora do Rosário dos Pretos, no Pelourinho, em Salvador, anualmente em 4 de dezembro, a missa em louvor a Santa Bárbara, pelo pároco de Arroios. 

Segue-se um cortejo pelas ruas do bairro, e mais tarde uma feijoada concluirá o evento luso-brasileiro. A cantora maranhense Alcione será a madrinha, e a organização conta com o apoio da comunidade local "Os Amigos de Santa Bárbara, Protegidos de Oyá". São duas tradições e uma só força nesse sincretismo religioso. Tema da festa: "Os ventos que ventam lá, ventam cá!" Saravá!

Identidade coletiva 

Foi aberta na sexta, dia 3 de julho, com grande sucesso de público, na galeria do ICBA, na Vitória, em Salvador, a belíssima coletiva "Mostra Identidades - in Memoriam II edição", com curadoria de Zaca Oliveira e Washington Silva, apoio da Art Brazil Galeria e em homenagem ao saudoso curador e agitador cultural Big Axé e aos artistas Edmundo Simas, Gil Abelha, Reginaldo Bonfim e Roberto Griot, também com seus trabalhos expostos. 

Foram convidados cerca de 40 artistas visuais que retratam o Centro Histórico de Salvador, o seu pertencimento e a sua baianidade. Entre eles, o consagrado Leonel Mattos, que lá reside e tem o seu ateliê no Carmo, com a obra "Mãe Negra". Está imperdível e fica em cartaz até 14 de agosto vindouro. 

Estoril

A Galeria de Arte do Cassino Estoril, em Portugal, inaugura no dia 25 vindouro o 45º Salão Internacional de Pintura Naïf, que é o mais antigo do mundo. Na edição deste ano a homenageada é a saudosa artista visual angolana Estrela Santos, que nos deixou em maio passado. A galeria tem à sua frente Pedro Lima de Carvalho, e a mostra seguirá até 14 de setembro.

Alma Lírica Brasileira

Nos dias 31 deste e 1° de agosto, Mônica Salmaso, grande intérprete paulista, trará para a Estação Rubi, no Palacete Tirachapéu, localizado na Rua Chile, em Salvador, um show elegante, baseado no "Alma Lírica Brasileira", indicado ao Grammy Latino de melhor álbum em 2011.  

Nele, explora o cancioneiro brasileiro de diferentes épocas e estilos, descrevendo o que seria a nossa alma lírica, onde os universos do samba e da valsa se encontram, através de peças de Villa-Lobos, valsas brasileiras do início do século XX, sambas antigos e canções de Tom e Vinicius. Imperdível!

Poeta da Cor

"Saveiros e Cores" é o tema da nova exposição de pinturas do artista visual João Martins, conhecido como "O Poeta da Cor". A vernissagem acontece no dia 31 de julho, às 17h, na Sala Carlos Bastos do Teatro Módulo, no bairro da Pituba, em Salvador, onde fica em cartaz até 8 de agosto.

Maria Bethânia - 80 anos

No próximo dia 17, na Varanda do Sesi Rio Vermelho, o cantor e compositor Carlos Barros fará o show "Feitos na Bahia: as canções ancestrais de Maria Bethânia" em homenagem ao aniversário de 80 anos (em 18 de junho passado) e aos mais de 60 anos de carreira da grandiosa artista santamarense.

Árabe-baiano

O grapiúna Felipe Haun, nome confirmado na Economia baiana, estabelecido em Salvador, conhecido nas redes sociais pela alcunha "Árabe Baiano" (@arabebaianO) por sua ascendência libanesa, faz também sucesso no universo da moda e publicidade, como modelo agenciado pela Mode.on

Rita por Cris

A cantora Cris d'Ávila, admiradora e estudiosa da obra de Rita Lee, apresenta um show em tributo à nossa saudosa e eterna "Rainha do Rock". Será no próximo dia 24, na Varanda do SESI Rio Vermelho, com direção musical de Luiz Asabranca, no violão e guitarra, Paulo Tacombinarte na bateria, mais participações especiais.
 


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