Monte Verde (MG) espera receber cerca de 300 carros antigos e mais de 8 mil pessoas no “Clássicos nas Montanhas”, nos dias 25 e 26 de abril, no portal do distrito de Camanducaia. Em sua 3ª edição, atração terá exibições de quatro bandas e prova de trail running 7 Picos

Modelo de carro, de 1929, que será exposto nesta edição do “Clássicos nas Montanhas” (Foto: Ricardo Coradini/Arquivo pessoal)

Abril, 2026 – Com a expectativa de receber cerca de 300 carros antigos e mais de 8 mil visitantes ao longo dos dias 25 e 26 de abril, Monte Verde (MG) vive os preparativos finais para a 3ª edição do evento “Clássico nas Montanhas”. A atração ocorrerá no portal do distrito de Camanducaia e terá apresentações de quatro bandas e performances de um DJ, além de estações gastronômicas.

Com organização da MOVE (Agência de Desenvolvimento de Monte Verde e Região) e realizada em conjunto com a prefeitura do município do Sul de Minas, o encontro conta com o clube de apaixonados por veículos antigos Camann Clássicos e o Museu de Carros local entre os seus apoiadores. E assim como aconteceu nas suas duas primeiras edições, deverá ser prestigiado por aficionados por automóveis de toda a região. 

“O evento foi um sucesso nos dois últimos anos e agora estamos ansiosos para este próximo, no qual desta vez pudemos dividir a programação das atividades, 100% gratuitas ao público, em dois dias, garantindo assim um final de semana com diversas atrações aos turistas. Anteriormente, toda a agenda do encontro era promovida em um único dia, no domingo”, ressalta Rebecca Wagner, presidente da MOVE.

A abertura oficial do evento ocorrerá no dia 25 de abril, às 12h, em uma praça gastronômica montada ao lado do portal do destino, onde os visitantes poderão desfrutar das opções de alimentação. Em seguida, haverá as apresentações das bandas Cretácea, às 15h, e Tribals, às 17h. 

Já no dia 26, a agenda começará mais cedo, com um DJ tocando uma seleção musical a partir das 9h para aquecer o público antes das exibições dos grupos Expresso 381, às 10h, e Garagem Band, às 13h. Depois disso, às 15h, o encerramento se dará em uma nova performance do DJ com som mecânico aos presentes.

Um outro atrativo aos turistas que forem até Monte Verde no final de semana do encontro será o de que alguns carros antigos diferenciados ficarão posicionados em pontos estratégicos do destino e estarão marcados com QR Codes que poderão ser escaneados pelos visitantes que quiserem concorrer a brindes.

Exemplos de carros antigos que serão exibidos no evento (Fotos: Ricardo Coradini/Arquivo pessoal)

Ao projetar essa próxima edição do evento em Monte Verde, Ricardo Coradini, membro do clube Camann Clássicos, ressalta que a sua expectativa é grande e exalta como essa categoria de atração tem um enorme potencial para diversificar o perfil do público que visita o destino mineiro.

“Costumo dizer que carros antigos sempre remetem às recordações das famílias que estão ligadas aos veículos que alguém já teve e fazem as pessoas lembrarem de alguém especial ou de algum amigo que passou pelas suas vidas. Monte Verde é um tradicional lugar turístico muito procurado pelos casais de noivos e de namorados. E esse tipo de evento acaba aproximando mais as famílias, pois atrai também o interesse dos filhos, dos pais, dos netos e dos avós, que são estimulados por esse encontro a conhecerem e aprenderem um pouco mais sobre a história desses veículos e toda a cultura relacionada a essas máquinas antigas”, ressalta Coradini.

Corredores durante a prova do último sábado em Monte Verde (Foto: Divulgação - Socialize/MOVE)

Prova de trail running 7 Picos é realizada com sucesso
O encontro “Clássico nas Montanhas” integra o diversificado e amplo calendário de eventos deste ano em Monte Verde. E o último deles foi a prova de trail running 7 Picos, realizada de forma bem-sucedida no último sábado (11). 

Organizada pela MOVE e com apoio da Prefeitura de Camanducaia, a competição teve 91 inscritos em disputas de 6km, 12km e 21km para homens e mulheres. “O evento foi um sucesso e contou com participantes locais e de vários outros municípios mineiros, como Pouso Alegre, Poços de Caldas e Extrema, além de receber corredores de São Paulo, Atibaia, Bragança Paulista e Itapeva”, ressalta o atleta Eliomar Miranda, corredor patrocinado pela MOVE e que desta vez integrou o estafe da organização da prova.

Apoiada também pela Citadella Village, que ofereceu espaço para abrigar a estrutura do evento, e pela marca Expedition, por meio do fornecimento de brindes dados como recompensa aos competidores que se destacaram nas classificações gerais, a atração foi democrática e inclusiva ao reunir corredores de todas as idades, a partir dos 14 anos. 

Entre eles esteve o casal formado por Paulo Alvarez Gandara e Cristina Faria Fonseca, ambos com 76 anos, inscritos no percurso de 6km na categoria 60+ e que conseguiram completá-lo em pouco mais de 1h32min ao cruzarem praticamente juntos a linha de chegada. 

“Foi a primeira corrida realizada por essa senhora, que ficou muito feliz e estava bastante satisfeita com o seu resultado. E isso, para nós, da organização, é algo muito importante, pois serve como inspiração e exemplo para todos os que competiram e como motivação para os que ainda pretendem participar de uma edição desta corrida”, reforça Miranda.

GAC lança GS3, primeiro modelo a combustão da marca no Brasil. Sexto lançamento da GAC no mercado brasileiro reforça o compromisso de longo prazo da montadora com o Brasil e com a evolução da mobilidade no país. O SUV chega disponível em duas versões com preço especial de lançamento: Premium (R$ 129.990) e Elite (R$ 159.990), entre os dias 18 e 31 de março, ou até durar o estoque

 

São Paulo – A GAC dá um passo decisivo em sua estratégia de expansão no Brasil com o lançamento oficial do GS3 no país. O novo SUV da marca chinesa chega ao mercado brasileiro em duas versões — Premium e Elite — com a proposta de reunir desempenho, tecnologia, segurança e conforto em um pacote competitivo, voltado para consumidores que buscam um utilitário esportivo moderno, sofisticado e empolgante para uso urbano e rodoviário.

 

Com dimensões equilibradas, design contemporâneo e conjunto mecânico eficiente, o GS3 marca a estreia da GAC em um dos segmentos mais competitivos do mercado brasileiro. O modelo conta com um motor a combustão turbo de alta eficiência, amplo pacote tecnológico e sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), para conquistar consumidores que valorizam inovação, conectividade e experiência ao volante.

 

O lançamento também representa um marco importante na consolidação da presença da marca no Brasil, que já conta com os modelos elétricos Aion ES, Aion Y e Aion V, o híbrido pleno GS4 e o elétrico premium Hyptec HT, reforçando o compromisso da GAC com o desenvolvimento de produtos globais adaptados às necessidades do mercado local.

“O GS3 chega ao Brasil em um momento muito favorável para o segmento de SUVs, que já responde por cerca de 55% das vendas de veículos leves no país e se consolidou como a principal categoria do mercado automotivo nacional. O modelo foi adaptado para oferecer um produto que combine tecnologia, eficiência e experiência de condução, atendendo às expectativas atuais do consumidor brasileiro”, afirma Leonardo Lukacs, diretor de Engenharia e Manufatura da GAC.

 

Estratégia global e expansão no Brasil

O lançamento do GS3 faz parte da estratégia global da GAC de expandir sua presença em mercados estratégicos fora da China. A empresa tem investido em desenvolvimento tecnológico, design e qualidade de produção para competir em nível internacional. O Brasil, por sua dimensão e relevância no setor automotivo, se destaca como um dos mercados prioritários para essa expansão.

 

O segmento de SUVs é atualmente um dos mais importantes do mercado brasileiro, concentrando modelos que combinam versatilidade, tecnologia e posicionamento urbano.

A chegada do GS3 representa mais uma opção para consumidores que buscam um SUV com design moderno, bom desempenho e ampla oferta tecnológica, incluindo sistema de condução semiautônoma, interior altamente conectado e uma experiência de direção aprimorada, refletindo a evolução da indústria automotiva global.

 

Design moderno e proporções equilibradas

O GAC GS3 apresenta uma proposta estética alinhada às tendências globais do segmento de SUVs. Com linhas marcantes, superfícies bem definidas e elementos tecnológicos integrados ao design, o modelo transmite uma imagem moderna e dinâmica.

Suas proporções contribuem para um visual robusto e ao mesmo tempo urbano. O SUV mede 4.410 mm de comprimento, 1.850 mm de largura e 1.600 mm de altura, com entre-eixos de 2.650 mm, dimensões que favorecem tanto o espaço interno quanto a dinâmica de condução. Mais do que um SUV espaçoso para a família, o GS3 proporciona prazer ao dirigir ao combinar desempenho e segurança na medida certa.

O conjunto visual é reforçado pelos faróis Full LED com DRL, que garantem melhor iluminação e uma identidade visual marcante, além das lanternas traseiras em LED, que ampliam a percepção de sofisticação.

 

Na versão Premium, as rodas de liga leve são de 18 polegadas, combinadas com pneus 225/55R18, enquanto a versão Elite é equipada com rodas de 19 polegadas e pneus 235/45R19, contribuindo para uma postura mais esportiva.

 

Outro destaque da versão Elite é o teto solar panorâmico retrátil, com acionamento elétrico e cortina, que amplia a sensação de espaço no interior e proporciona uma experiência mais agradável para todos os ocupantes.

 

Desempenho eficiente com motor turbo

No coração do GAC GS3 está um conjunto mecânico desenvolvido para oferecer desempenho consistente aliado à eficiência energética. O SUV é equipado com motor a combustão, 1.5 (1.497 cm3), sobrealimentado por turbocompressor com injeção direta, capaz de entregar 170 cv de potência e 250 Nm de torque (25,5 kgfm).

Esse conjunto garante respostas rápidas e acelerações vigorosas, características que tornam a condução mais prazerosa tanto no trânsito urbano quanto em viagens rodoviárias.

A transmissão é caracterizada por tração dianteira, com uma caixa de câmbio tipo WDCT (Wet Dual Clutch Transmission) de 7 velocidades, banhada a óleo, que permite engates rápidos e acentua o caráter esportivo do modelo.

 

Com esse conjunto, o GS3 acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos, um desempenho que o distingue dentro da categoria e traz a esportividade como um fator adicional para este segmento.

 

Além da performance, o modelo também se destaca pela eficiência no consumo de combustível. De acordo com medições do Inmetro, o GS3 registra 10,2 km/l em ciclo urbano e 11,6 km/l em rodovias, reforçando o compromisso da marca com soluções que conciliam desempenho e economia.

 

O modelo ainda é servido pelo confiável sistema independente de suspensão MacPherson nas rodas dianteiras e eixo de torção nas traseiras, com discos de freios ventilados à frente e sólidos atrás.

 

Interior sofisticado com foco em conforto

O interior do GS3 foi projetado para oferecer um ambiente refinado e confortável, com atenção especial à ergonomia e aos materiais. Os bancos e o volante contam com revestimento premium, criando um ambiente mais sofisticado para os ocupantes. Na versão Elite, o banco do motorista possui ajustes elétricos em seis posições, além de sistema de ventilação, recurso que aumenta o conforto em dias de temperaturas elevadas – quatro regulagens possíveis para o banco do passageiro.

 

O sistema de ar-condicionado automático mantém a temperatura da cabine sempre agradável, enquanto as saídas de ar para o banco traseiro garantem climatização eficiente para todos os ocupantes.

Ainda na versão topo de linha, outro destaque é o conjunto de iluminação interna configurável, que permite escolher diferentes cores para criar uma atmosfera personalizada dentro do veículo. A praticidade também foi considerada no projeto do GS3. Os espelhos retrovisores externos possuem rebatimento elétrico, facilitando manobras e estacionamento em espaços mais estreitos.

 

O GS3 ainda possui vidros com acionamento elétrico nas quatro portas, com funções One Touch e antiesmagamento, três tomadas USB espalhadas pelo interior, banco traseiro bipartido (60/40), com apoio central de braços e porta-copos

Porta-malas versátil

O GS3 também oferece versatilidade para o dia a dia. O porta-malas possui capacidade de 341 litros, volume adequado para uso cotidiano, viagens curtas ou deslocamentos urbanos.

 

Com o rebatimento dos bancos traseiros, o compartimento pode ser expandido para 1.271 litros de volume, permitindo maior flexibilidade para transportar bagagens ou objetos maiores. A tampa do compartimento de carga possui abertura e fechamento por acionamento elétrico.

 

Tecnologia e conectividade de última geração

A cabine do GS3 foi concebida como um ambiente altamente conectado. Nas duas versões, o destaque é o sistema multimídia com tela sensível ao toque de 14,6 polegadas, que centraliza as funções de entretenimento, navegação e configuração do veículo.

O sistema é compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, permitindo que os usuários integrem facilmente seus smartphones ao veículo sem a necessidade de cabos.

 

O pacote tecnológico da versão Elite inclui ainda quadro de instrumentos digital de 7 polegadas, sistema de Wi-Fi integrado, controle remoto do veículo por app no celular, carregador de smartphone por indução de 50W e sistema de partida sem chave. O sistema de áudio conta com seis alto-falantes.

Segurança avançada e sistema ADAS completo

A segurança é um dos principais pilares do GS3. Na versão de entrada, Premium, o SUV conta com 6 airbags (frontais, laterais e de cortina), Controle de Tração e estabilidade (TCS e ESP), Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus (TPMS), Assistente de Partida em Rampa (HHC) e Piloto Automático.

 

A versão Elite acrescenta sensores de estacionamento (dianteiros e traseiros), Câmeras 360º, e um amplo conjunto de sistemas de assistência à condução, reunidos em um pacote ADAS com condução semiautônoma. Esses recursos utilizam sensores e câmeras para monitorar o ambiente ao redor do veículo e auxiliar o motorista em diferentes situações.

 

O pacote de dispositivos é realmente completo e irá diferenciar o GS3 dos concorrentes à venda no país:

• Alerta de colisão frontal (FCW)
• Assistente de permanência em faixa (LKA)
• Alerta de mudança de faixa (LDW)
• Frenagem autônoma de emergência (AEB)
• Monitoramento de ponto cego por câmera (BSV)
• Piloto automático adaptativo (ACC)
• Piloto automático integrado (ICA)
• Sistema completo de estacionamento autônomo, que controla direção e pedais, permitindo que o veículo execute manobras em vagas paralelas, perpendiculares ou em ângulo

 

Garantia e tranquilidade ao consumidor

Outro diferencial importante do GS3 é o pacote de garantia oferecido pela GAC no Brasil. O modelo conta com garantia de 5 anos ou 150.000 km, reforçando a confiança da marca na qualidade e na durabilidade de seus produtos. Também está disponível um serviço completo de concierge, que inclui assistência 24 horas por dia, durante dois anos. Além de atualizações over-the-air e acesso gratuito ao aplicativo MyGAC. A cobertura amplia a tranquilidade do proprietário e demonstra o compromisso da empresa com a experiência do cliente no mercado brasileiro.

 

O veículo chega com um programa de revisões com preços fixos e competitivos em relação ao mercado:

5.000 km ou 6 meses Gratuita 10.000 km ou 12 meses R$ 556 20.000 km ou 24 meses R$ 836 30.000 km ou 36 meses R$ 809 40.000 km ou 48 meses R$ 836 50.000 km ou 60 meses R$ 1.128

 

Sempre com foco no cliente, a empresa adota o lema “Serviço em primeiro lugar e Consumidor em primeiro lugar”, oferecendo experiências que superam expectativas e fortalecem a fidelidade à marca por meio de soluções de alta qualidade, confiáveis, seguras e personalizadas. Atualmente, a GAC conta com mais de 50 concessionárias no país e pretende encerrar 2026 com uma rede de 100 lojas, ampliando ainda mais sua presença nacional.

 

A GAC também conta com um Centro de Distribuição de Peças em Cajamar (SP), que garante mais rapidez e eficiência na reposição de componentes, quando necessário, contribuindo para um atendimento mais ágil aos consumidores.

 

Preços

Entre os dias 18 e 31 de março, ou até durar o estoque, o GAC GS3 será oferecido com condições especiais para os consumidores interessados na compra do SUV.

A versão Premium terá preço de lançamento de R$ 129.990, enquanto a versão Elite será comercializada por R$ 159.990.

 

Sobre a GAC Brasil

A GAC, subsidiária do Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., é reconhecida globalmente por sua excelência em pesquisa, desenvolvimento e produção de veículos de alta qualidade, combinando tecnologia de ponta e sofisticação. Em 2024, sua produção e vendas ultrapassaram 2,5 milhões de unidades. Presente em mais de 70 países, a GAC chega ao Brasil para marcar um novo capítulo em sua trajetória de expansão global. Com parcerias estratégicas e uma sólida experiência internacional, a empresa busca oferecer ao consumidor brasileiro veículos inovadores, sustentáveis e confiáveis, com uma gama diversificada de veículos a combustão, híbridos e elétricos. Comprometida com a excelência e a confiança do cliente, a GAC trabalha para impulsionar o desenvolvimento do setor automotivo brasileiro, aliando inovação, eficiência e design sofisticado. Mais informações: www.gacgroup.com

MG4 Urban será comercializado no Brasil nos próximos meses com duas opções de bateria.

MG4 Urban
 

São Paulo - A MG Motor, marca de origem britânica com mais de 100 anos de história, confirma que o MG4 Urban chegará ao mercado brasileiro nos próximos meses, ampliando o portfólio de veículos elétricos da marca no país. Moderno, versátil, conectado e tecnologicamente avançado, o hatch reforça a estratégia da MG de oferecer produtos inovadores, com design marcante, proposta urbana inteligente e uma experiência de condução que combina eficiência, conforto e prazer ao dirigir.

 

Com linhas contemporâneas e cabine altamente tecnológica com soluções voltadas à conectividade e à segurança, o modelo, desenvolvido para os grandes centros, chegará ao Brasil apoiado no sucesso da família MG4 em mercados internacionais, especialmente na Europa, onde o produto conquistou relevância por sua combinação de tecnologia, desempenho e acessibilidade.

 

O MG4 Urban será oferecido no Brasil com duas opções de bateria, ampliando as possibilidades de escolha para diferentes perfis de uso e de cliente. Entre seus destaques estão recursos avançados de assistência à condução, central multimídia de alta definição, integração com celulares, além de funcionalidades que reforçam a proposta de mobilidade elétrica prática e sofisticada. As versões, configurações e detalhes de acabamento do modelo serão divulgados em breve, assim como mais informações sobre sua oferta comercial no país.

 

“A chegada do MG4 Urban vai marcar um novo momento da história da MG Motor no Brasil. Além de complementar nosso portfólio, ele irá contribuir com nosso propósito de facilitar o acesso do brasileiro à inovação e tecnologia de ponta”, comenta Thiago Marques, head de Marketing e Produto da MG Motor Brasil.

 

Sobre a MG Motor

A MG Motor é uma marca britânica com mais de um século de tradição. Combinando design moderno, engenharia avançada, tecnologia de ponta e inovação, a MG Motor oferece veículos que se destacam no mercado global. A MG faz parte do grupo SAIC Motor, um dos maiores conglomerados automotivos do mundo e responsável pelas vendas de 4,507 milhões de unidades globalmente em 2025. Saiba mais no site.
 

VAMOS VOAR PELO MUNDO // Azul inicia operação entre Campo Grande e Confins com 80% de ocupação no voo inaugural // TAP anuncia o lançamento cabine de longo curso e começa venda // LATAM anuncia codeshare com Brussels Airlines para ampliar conectividade com a Europa // TAAG realiza primeiro voo comercial para Abidjan e reforça conectividade regional > TAAG confirma presença na 13ª WTM com foco em expansão de frota e novas rotas // Maior hangar da América Latina completa seis anos como referência em tecnologia e inovação // TAP está à venda // LATAM completa 51 anos de Congonhas como companhia aérea mais longeva em operação no aeroporto // Líder Aviação atinge faturamento de R$ 1,5 bilhão em 2025

 

Azul inicia operação entre Campo Grande e Confins com 80% de ocupação no voo inaugural

Nova rota amplia a conectividade do Mato Grosso do Sul com um dos principais hubs da Companhia e aproxima Minas Gerais da porta de entrada para o Pantanal

 

São Paulo – A Azul iniciou dia 1º a operação da nova rota direta entre Campo Grande (MS) e Confins (MG). O voo inaugural registrou cerca de 80% de ocupação, reforçando a demanda pela nova ligação e ampliando a conectividade entre Minas Gerais e Mato Grosso do Sul.

 

A nova operação passa a contar com um voo diário em cada sentido, conectando diretamente a capital sul-mato-grossense a um dos principais hubs da Companhia no país. A partir de Confins, os clientes de Campo Grande passam a ter acesso facilitado a 59 destinos nacionais e internacionais, ampliando as possibilidades de viagens de lazer e negócios com conexões rápidas e convenientes.

 

A rota é realizada em aeronaves Embraer 195-E2, com capacidade para até 136 Clientes, e Airbus A320, com até 174 assentos, oferecendo mais comodidade para quem viaja entre as duas regiões. De Confins, o voo parte às 9h15 com chegada prevista para as 10h25 na capital sul-mato-grossense. No sentido inverso, o voo decola às 11h05 com previsão de pouso às 14h15 no aeroporto mineiro.

 

“Estamos muito felizes em iniciar a operação desta rota, que fortalece a conectividade entre duas regiões estratégicas para a Azul. Ao mesmo tempo em que ampliamos o acesso dos clientes de Campo Grande a um dos nossos principais hubs, com dezenas de opções de conexões nacionais e internacionais, também aproximamos Minas Gerais de um importante destino de natureza, negócios e lazer no Centro-Oeste”, afirmou Beatriz Barbi, gerente sênior de Planejamento de Malha da Azul.

 

“Em um país de dimensões continentais como o Brasil, chegar a esse patamar de conectividade, estando a apenas duas capitais de atender todo o país, é resultado de um planejamento consistente e de parcerias estratégicas. A rota para Campo Grande fortalece Minas Gerais como ponto central de integração entre as regiões brasileiras, como um elo entre o Sudeste, o Centro-Oeste, o Norte e o Sul do Brasil, ampliando fluxos turísticos, corporativos e logísticos”, afirma o diretor de Operações do BH Airport, Rodrigo Côrtes.
 

“Estamos muito felizes com o retorno desse voo direto conectando a capital mineira ao nosso estado, e a expectativa é alta. Foi um trabalho de anos da Fundtur, via Programa Decola MS, junto à Azul para recuperar esse trecho que tínhamos antes da pandemia. Ficamos felizes com esse avanço da parceria com a Azul, pois o voo atende a uma demanda crescente do público mineiro que busca nossos principais destinos”, disse Bruno Wendling, Fundação de Turismo do Mato Grosso do Sul (Fundtur-MS).

 

Mais conectividade e turismo entre Minas e Mato Grosso do Sul 

Com a nova rota, Clientes de Campo Grande passam a acessar com mais facilidade destinos em todas as regiões do Brasil e rotas internacionais, como Montevidéu, no Uruguai e Orlando, nos Estados Unidos, operadas pela Azul a partir de Confins.

A ligação também fortalece o fluxo corporativo entre os estados, especialmente para viagens ligadas ao agronegócio, eventos e negócios. Para os clientes mineiros, Campo Grande passa a ser uma porta de entrada ainda mais acessível para o Pantanal sul-mato-grossense, um dos principais destinos de ecoturismo do país, além de facilitar o acesso à rica gastronomia regional e aos atrativos da capital, como o Bioparque Pantanal e o Parque das Nações Indígenas.

O metrô mais caro do Brasil e com um serviço bem ruim, o MetrôRio registra mais de 71 milhões de pagamentos no sistema metroviário em sete anos de implementação da tecnologia NFC, o que justifica a prestação de serviço de boa qualidade à população

 

Essa é a condição que os cariocas enfrentam diariamente no metrô mais caro do Brasil

Neste mês de abril, o MetrôRio - o mais caro do Brasil - comemora sete anos da implementação da tecnologia NFC (Near Field Communication), que permite o pagamento por aproximação nas catracas do sistema metroviário. Até agora, já foram contabilizadas mais de 71 milhões de transações. Em 2025, foram registrados mais de 20 milhões de pagamentos com NFC no metrô carioca, um crescimento de 10% em relação ao período de 2024. (Esse excelente resultado deveria beneficiar os passageiros com a prestação de um serviço de transporte digno. Afinal, cabe lembrar que a linha direta entre Jardim Oceânico (Barra) e Uruguai (Tijuca), Pavuna operada pelas linhas que conectam a cidade, frequentemente operando com alta lotação, especialmente nos horários de pico, devido ao longo período entre as viagens. Ainda é bom registrar a circulação de composições de diferentes idades, incluindo modelos mais antigos sem sinalização luminosa interna. Até quando?)

 

Desde 2019, o metrô do Rio de Janeiro oferece a solução NFC facilitando o embarque de milhares de passageiros, entre turistas brasileiros e internacionais, principalmente em grandes eventos. Um levantamento da VisaNet aponta que o carnaval deste ano impulsionou o crescimento de 33% nas transações nas catracas do metrô do Rio. Os dados indicam que o uso no metrô de cartões Visa emitidos no exterior aumentou em 10% em comparação ao mesmo período de carnaval do ano anterior.

 

Esse movimento veio acompanhado de uma mudança na origem das transações. O levantamento mostra que o número de países com pagamentos Visa no sistema metroviário carioca cresceu quase 20% na comparação anual, indicando maior alcance internacional da solução e a diversificação da origem dos turistas desses países que utilizaram o sistema metroviário.

Entre os visitantes internacionais, os norte-americanos e os franceses lideram o ranking do uso de cartões Visa por aproximação, no período analisado. Além disso, outros países europeus passaram a figurar entre as principais origens das transações no sistema, incluindo Reino Unido, Portugal, Espanha, Itália e Alemanha, além do Canadá.

“O pagamento por NFC já faz parte da rotina dos cariocas e dos turistas, principalmente em eventos especiais, como carnaval. É uma forma prática e rápida de embarcar no sistema metroviário, que melhora a experiência do passageiro e facilita muito o dia a dia de quem está em deslocamento ou visitando a cidade”, afirma Simone Pfeil, gerente Comercial e Marketing do MetrôRio.

Confira as cinco curiosidades sobre o pagamento NFC no metrô do Rio: 

1 - O metrô do Rio de Janeiro foi o primeiro da América Latina a implementar a tecnologia de pagamento por aproximação (Near Field Communication - NFC).

2 - Em 2025, a maior parte das operações com NFC no metrô do Rio (57%) foi feita com cartões de crédito e débito. Os demais 43% foram realizados por meio de dispositivos habilitados, como celulares, relógios e pulseiras.

3 - A estação Jardim Oceânico/Barra da Tijuca registra o maior número de embarques com NFC, seguida de Carioca e Botafogo. Em média, cada cliente utiliza esse meio de pagamento duas vezes por dia.

4 - O recorde de utilização do NFC no MetrôRio aconteceu no domingo de carnaval deste ano, com mais de 210 mil embarques.

5 - O sistema funciona ainda para quem usa as carteiras digitais Apple Pay, Samsung Pay e Google Pay no celular.

 

Coluna VAMOS VOAR PELO MUNDO // TAAG recebe sexto Airbus A220-300 e reforça conectividade regional // Com investimentos de R$ 120 milhões, governo inaugura obras do Aeroporto de Jacarepaguá (RJ) // Empresa mexicana é autorizada a operar transporte internacional de cargas no Brasil // LATAM vê aumentar volume de passageiros que adotam tecnologia nos aeroportos antes de embarcar // Aena inaugura nova sala de embarque e canal de inspeção no Aeroporto de Uberaba // LATAM libera início da venda de passagens em latam.com para a rota Recife-Petrolina, programada para setembro // MPor amplia inclusão feminina na aviação com formação de pilotas e mecânicas // Iberia amplia em 18% a oferta de assentos no Brasil a partir de outubro // Aeroporto de Vancouver se prepara para a Copa do Mundo Fifa 2026™

Airbus A220-300, com matrícula D2-TAL/divulgação

TAAG recebe sexto Airbus A220-300 e 

reforça conectividade regional

A TAAG Linhas Aéreas de Angola recebeu no último domingo (15), no Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto, em Icolo e Bengo, uma aeronave Airbus A220-300, com matrícula D2-TAL, que passa a integrar a frota da companhia em regime de leasing. A incorporação do equipamento faz parte do processo de renovação e modernização da frota da TAAG, uma das prioridades estabelecidas no Plano Estratégico 2024–2029 da companhia.

 

Com a chegada da aeronave, a TAAG passa a contar com seis unidades do modelo A220-300 em sua frota. Esse é também o segundo equipamento recebido pela companhia no primeiro trimestre de 2026.

 

A aeronave tem capacidade total para 137 passageiros, distribuídos por 12 lugares em Classe Executiva e 125 lugares em Classe Econômica, oferecendo elevados padrões de conforto, eficiência operacional e desempenho ambiental.

 

A renovação da frota TAAG visa reforçar a competitividade da companhia, melhorar a experiência de viagem dos passageiros e assegurar níveis superiores de fiabilidade operacional e qualidade de serviço.

 

O Airbus A220-300, matrícula D2-TAL, vai reforçar a programação geral de voos da companhia, com especial foco na rede regional, contribuindo para o compromisso da TAAG em ampliar a conectividade intra-africana e facilitar a mobilidade de pessoas e negócios entre os principais mercados do continente.

 

De forma simbólica, a aeronave foi batizada com o nome “Serra da Leba”, em homenagem a uma das mais emblemáticas paisagens naturais de Angola, localizada entre as províncias da Huíla e do Namibe. A designação integra a tradição da companhia de atribuir às suas aeronaves nomes que evocam referências geográficas, históricas e culturais do país, promovendo a identidade nacional além-fronteiras.

 

Com a incorporação de mais uma aeronave de última geração, a TAAG dá continuidade à sua jornada de transformação e crescimento sustentável, consolidando seu posicionamento como uma companhia de referência em África e um vetor estratégico para a conectividade aérea de Angola.

Vitor Genz é o vencedor da Corrida 2 e Full Time domina em Santa Cruz do Sul. A etapa de abertura da NASCAR Brasil termina com o RiSE26 aprovado sob pressão real. A próxima etapa está marcada para os dias 2 e 3 de maio

Geral
(Duda Bairros)

Santa Cruz do Sul (RS) – Neste domingo (12), a NASCAR Brasil Series fechou a primeira etapa de 2026 com corrida engenhosa, pelotão espremido, ultrapassagens no limite e a confirmação de que a era RiSE26 chegou acelerando sem pedir licença. No centro desse turbilhão, Vitor Genz (Ford Mustang #46, Full Time) venceu a Corrida 2 e comandou a tarde no circuito gaúcho.

Vitor Genz largou na frente depois do resultado conquistado na corrida classificatória Sprint Race de sábado, mas segurar a ponta virou trabalho hercúleo. Gabriel Casagrande (Chevrolet Camaro #83/AMattheis Vogel), Thiago Camilo (Ford Mustang #21, Full Time), Nicolas Costa (Chevrolet Camaro #69, AMattheis Vogel), Arthur Gama (Chevrolet Camaro #9, Cavaleiro Sports) e Cacá Bueno (Chevrolet Camaro #0, Team RC) transformaram cada volta em disputa aberta. Não teve respiro. A liderança trocou de dono, mudou de endereço e ficou cercada por todos os lados.

Geral
(Duda Bairros)

Vitor procurou até encontrar o momento certo do ataque decisivo. Depois, fez o que corrida grande exige: ritmo forte, carro inteiro e sangue frio para suportar a pressão até a bandeirada. A vitória do piloto de Porto Alegre foi confirmada após penalização do carro 83 pela Confederação Brasileira de Automobilismo por falta de peso em 200 gramas. Genz saiu de Santa Cruz do Sul como líder do campeonato. O estreante na modalidade, Nicolas Costa, confirmou fim de semana de respeito ao fechar o pódio em segundo lugar. Atrás dele, o gaúcho Arthur Gama (Chevrolet Camaro #9, Cavaleiro Sports) completou o trio mais rápido da disputa.

“Nesta primeira etapa do ano, só tenho a agradecer aos patrocinadores e a toda a equipe. Foi um excelente trabalho e estou muito contente. Vamos buscar outras vitórias”, garantiu Vitor.

Largada
(Luciano Santos / SiGCom)

Genz deixou o autódromo com taça nas mãos e aquela sensação clássica de piloto vitorioso. “Fizemos um belo trabalho, tivemos um ritmo bom durante toda a prova. Terminamos a corrida com um primeiro e um segundo lugar, a liderança do campeonato e a pole position. Não há do que reclamar. Agora é comemorar e esperar a próxima etapa”, declarou.

Dudes Castroneves (Chevrolet Camaro #34, Pole Motorsport), conquistou a sua primeiro vitória na NASCAR Brasil, Witold Ramasauskas ficou (Chevrolet Camaro #11, Team RC) com o troféu de segundo lugar. “O resultado para a categoria foi muito positivo e estou muito feliz com o resultado e todo o aprendizado nesta etapa com a equipe. Vamos crescendo no campeonato”, afirmou.

Geral
(Luciano Santos / SiGCom)

Se dentro da pista o domingo entregou combate eletrizante, fora dela o saldo também foi forte. O RiSE26 encarou duas corridas completas, pressão de pelotão forte e exigência máxima de estreia. Saiu aprovado.

“Foi um início de etapa excelente que marcou o início de uma nova era, com um carro novo cujo desenvolvimento exigiu muito trabalho. Sabemos a complexidade que envolve a construção de um veículo de competição, montado peça por peça. Conseguimos colocar o carro na pista já na primeira etapa atingindo todos os objetivos planejados: um modelo mais rápido, seguro, leve, forte e, acima de tudo, resistente. O resultado foi positivo, com um índice de quebras baixíssimo nas corridas. O sentimento é de dever cumprido”, destacou Thiago Marques, CEO da NASCAR Brasil.

A próxima parada será em Cascavel (PR), no dia 3 de maio. E se Santa Cruz do Sul serviu de amostra, vem muita adrenalina boa por aí.

A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter; fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.

#69 Nicolas Costa
(Luciano Santos / SiGCom)

Resultados 1ª Etapa Campeonato Brasileiro NASCAR Brasil Series

CORRIDA 2

1 #46 Vitor Genz (Ford), Full Time, 19 voltas, 35m49s115

2 #69 Nicolas Costa (Chevrolet), AMattheis Vogel, a 0s781

3 #21 Thiago Camilo (Ford), Full Time, a 1s026

4 #9 Arthur Gama (Chevrolet), Cavaleiro Sports, a 1s628

5 #0 Cacá Bueno (Chevrolet), Team RC, a 1s791

6 #34 Dudes Castroneves (Chevrolet), Pole Motorsport, a 3s134

7 #11 Witold Ramasauskas (Chevrolet), Team RC, a 3s193

8 #99 Galid Osman (Chevrolet), Cavaleiro Sports, a 3s925

9 #55 Murilo Rocha (Ford), Full Time, a 5s371

10 #57 Felipe Tozzo (Chevrolet), Team RC, a 5s518

11 #25 Tatiana Calderón (Ford), SG28 by Pole Motorsport, a 6s778

12 #85 Gustavo Bandeira (Chevrolet), Team RC, a 7s522

13 #8 Alfredinho Ibiapina (Ford), Full Time, a 22s229

14 #97 Bruna Tomaselli (Ford), SG28 by Pole Motorsport, a 1 volta

15 #28 Gui Backes (Ford), AMattheis Vogel, a 3 voltas

Não classificados

#15 Tito Giaffone (Ford), Full Time, 7 voltas

#18 Allam Khodair (Ford), AMattheis Vogel, 13 voltas

#10 Ricardo Zonta (Chevrolet), Cavaleiro Sports, 16 voltas

#22 Victor Andrade (Ford), Full Time, 17 voltas

#90 Alex Seid / Ricardo Maurício (Chevrolet), Cavaleiro Sports by Pole Motorsports, 17 voltas

#87 Jorge Martelli (Chevrolet), Team RC, 17 voltas

#5 Denis Navarro (Chevrolet), Cavaleiro Sports, 17 voltas

Desclassificado

#83 Gabriel Casagrande (Chevrolet), AMattheis Vogel

Melhor volta: #0 Cacá Bueno (Chevrolet), Team RC, 1m29s572



CALENDÁRIO DA NASCAR BRASIL SERIES 2026

Evento Pré-temporada – 22 de Março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de Abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)

7ª Etapa – 20 de Setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de Outubro – Chapecó (SC)

9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)



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