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sábado, 5 de julho de 2025

Eletrificados seguem crescendo no semestre e se consolidam na faixa de 8% de participação de mercado. Elétricos e híbridos crescem 9,5% no semestre sobre 1º semestre de 2024. PHEV e BEV representam mais de 85% das vendas de eletrificados em junho


Com 15.525 unidades comercializados em junho, as vendas de veículos leves eletrificados no Brasil somaram 86.849 unidades no primeiro semestre de 2025, registrando um crescimento de 9,5% em relação ao mesmo período do ano anterior (79.304).

O crescimento das vendas consolida os eletrificados (BEV, PHEV, HEV e HEV Flex) na faixa de 8% do mercado total das vendas domésticas de veículos leves no Brasil (que incluem automóveis e comerciais leves).

“Os números confirmam a consolidação do segmento e o avanço constante da eletromobilidade no Brasil” – disse Ricardo Bastos, presidente da ABVE.

“O setor avança consistentemente, mesmo num cenário de aumento de impostos de importação, e deve se ampliar ainda mais com o início de operação das primeiras fábricas de veículos elétricos e híbridos plug-in no Brasil, nas próximas semanas”, ressalta Ricardo. Após 11 meses da 2ª rodada de aumento no imposto de importação dos veículos eletrificados, ocorrida em julho de 2024 (uma 3ª rodada começou no dia 1º de julho deste ano), o segmento demonstra sua força e segue em franco crescimento.

Entre janeiro e junho de 2025, o país contou com 57 fabricantes atuando no segmento de eletrificados, oferecendo um total de 293 modelos de veículos eletrificados. Um crescimento expressivo em relação ao mesmo período de 2024, quando havia 39 fabricantes e 225 modelos disponíveis. A ampliação da oferta foi puxada principalmente pelos veículos elétricos plug-in (BEV e PHEV), que saltaram de 187 modelos no primeiro semestre de 2024 para 253 em 2025. Já os híbridos também apresentaram um leve avanço, passando de 38 para 40 modelos no comparativo entre os dois períodos.

Esse aumento significativo no portfólio de eletrificados disponíveis reforça o movimento de consolidação da eletromobilidade no país, com mais opções para o consumidor e maior competitividade entre as montadoras. O avanço evidencia o comprometimento da indústria com a transição energética e aponta para um futuro mais sustentável na mobilidade brasileira.

Destaque

O destaque do semestre são os elétricos plug-in (com recarga externa das baterias), que incluem os 100% elétricos (BEV) e os híbridos PHEV. Os plug-in lideraram o mercado de eletrificados com 72.946 unidades vendidas entre janeiro e junho.vO volume representa um expressivo aumento de 33,8% sobre os 54.500 veículos plug-in comercializados no mesmo intervalo de 2024.

Já os híbridos sem recarga externa, que englobam os híbridos tradicionais (HEV) e os flex (HEV Flex), tiveram desempenho mais modesto, com 13.903 unidades vendidas, alta de 4% em comparação às 13.381 do primeiro semestre de 2024. A participação dos elétricos plug-in no total das vendas de eletrificados cresceu significativamente, saltando de 69% no primeiro semestre de 2024 para 84% em 2025. Já os híbridos perderam espaço, recuando de 23,1% para 16% no mesmo período.

A mudança de perfil revela a crescente preferência dos consumidores brasileiros por tecnologias de recarga externa, especialmente num cenário de expansão da infraestrutura de eletropostos no país.

Junho

Em junho, os 15.525 veículos leves eletrificados comercializados no mês indicaram uma leve retração de 6,71% em relação a maio (16.641), mas um avanço de 8% sobre junho de 2024 (14.396). Vale destacar que os números de junho de 2024 ainda incluíam os modelos micro-híbridos (MHEV). Com a decisão da ABVE, a partir de janeiro, de desconsiderar os micro-híbridos do cálculo total de veículos eletrificados comercializados no país, o crescimento no semestre seria ainda mais expressivo, na faixa de 17,5%.

Os veículos eletrificados (PHEV, BEV, HEV e HEV Flex) representaram 8% das vendas totais de veículos leves no Brasil em junho, num universo de 202.164 unidades comercializadas (segundo a Fenabrave).O resultado reforça a tendência de crescimento gradual do setor, em meio à consolidação da eletromobilidade no mercado brasileiro.

Em junho de 2025, os veículos elétricos plug-in mantiveram a liderança entre as tecnologias eletrificadas no Brasil, respondendo por 85,4% das vendas do segmento, com 13.259 unidades. Os híbridos HEV e HEV Flex ficaram com os 15% restantes (2.266). Os híbridos plug-in (PHEV) foram responsáveis por 47,3% das vendas, com 7.347 unidades. O número representa uma leve queda de 3% em relação a maio (7.581), mas um avanço expressivo de 45,6% na comparação com junho de 2024 (5.047).

Já os modelos 100% elétricos (BEV) responderam por 38,1% das vendas do segmento plug-in, com 5.912 unidades em junho. Apesar da retração de 15,2% em relação a maio (6.969), as vendas superaram em 14% o volume de junho do ano passado (5.190). No grupo dos híbridos, os HEV encerraram o mês com 1.384 unidades vendidas, equivalentes a 9% do mercado. O volume representa alta de 22,6% em relação a maio (1.129) e de 11,7% frente a junho de 2024 (1.239).

Por outro lado, os híbridos flex (HEV Flex) registraram queda nas vendas. Com 882 unidades comercializadas, a tecnologia recuou 8% frente a maio (962) e apresentou forte retração de 49% na comparação com junho de 2024 (1.736).

Eletrificados leves por tecnologia em junho de 2025:

  • PHEV: 7.347 (47,3%)
  • BEV: 5.912 (38,1%)
  • HEV: 1.384 (8,9%)
  • HEV FLEX: 882 (5,7%).
  • TOTAL: 15.525

Eletrificados leves por tecnologia no 1º semestre de 2025:

  • PHEV: 42.370 (48,8%)
  • BEV: 30.576 (35,2%)
  • HEV: 7.015 (8,1%)
  • HEV FLEX: 6.888 (7,9%).
  • TOTAL: 86.849

Micro-híbridos

Os micro-híbridos (MHEV) registraram forte expansão em junho de 2025, com 5.808 unidades vendidas. Na comparação com o mesmo mês de 2024 (1.184), o crescimento impressiona: alta de 390,5%. Entre as duas tecnologias do grupo, os modelos equipados com sistema MHEV 12V lideraram, com 20,4% (4.348), apresentando leve crescimento de 1,14% em relação a maio (4.299).

Já os MHEV 48V totalizaram 1.460 unidades, representando 6,8% do mercado e registrando avanço de 9% no comparativo com o maio (1.339). A chegada de novos modelos com tecnologia MHEV 12V, a partir do final do ano passado, reforça o movimento da indústria automotiva tradicional em direção a soluções intermediárias de hibridização leve, mais alinhadas às metas de redução de emissões.

Na prática esse movimento significa uma gradativa substituição dos veículos convencionais a combustível fóssil, inclusive os modelos flex, por veículos com algum grau de hibridização e eletrificação, embora sem tração elétrica. A partir de janeiro de 2025, no entanto, a ABVE decidiu que os números a ABVE Data passariam a considerar como veículo eletrificado apenas aqueles com tração elétrica e baterias mais robustas, o que inclui os HEV, HEV Flex, PHEV e BEV, mas não os MHEV.  

Geografia da eletromobilidade

A eletromobilidade avança de forma gradual e constante no Brasil, num processo não apenas de crescimento das vendas, mas também de sua disseminação pelo território nacional. Observa-se uma tendência clara de interiorização dessas vendas, refletindo maior capilaridade da oferta de veículos e infraestrutura de recarga.

A região Sudeste segue na liderança absoluta do mercado de eletrificados, responsável por 47% das vendas em junho de 2025 (7.296). O estado de São Paulo concentra o maior volume, com impressionantes 4.791 eletrificados no mês, o que indica 30,9% de todo o volume nacional. A região Sul também mostra forte presença no cenário nacional, somando 17,4% das vendas totais de eletrificados (2.700 unidades), puxadas principalmente pelo Paraná e Santa Catarina, cada um com 6% de participação sobre as vendas nacionais.

No total, as regiões Sudeste e Sul responderam por 64,4% das vendas de veículos eletrificados em junho (9.996), evidenciando a consolidação da eletromobilidade nas regiões mais industrializadas do país.

Os 5 municípios que mais venderam veículos eletrificados leves em junho de 2025:

1º - São Paulo: 2.095

2º - Brasília: 1.578

3º - Rio de Janeiro: 554

4º - Belo Horizonte: 533

5º - Curitiba: 420

Os 5 municípios que mais venderam veículos eletrificados leves no 1º semestre de 2025:

1º - São Paulo: 11.121

2º - Brasília: 8.483

3º - Belo Horizonte: 3.442

4º - Rio de Janeiro: 3.355

5º - Curitiba: 2.349

A ABVE disponibiliza em seu site, por meio de seu BI (Business Inteligence), os números relativos ao mercado de vendas de veículos eletrificados. As informações são divididas em três temas: Geral, Frotas e Geografia da Eletromobilidade. Os mapas são interativos e trazem informações rápidas sobre os estados. Em “Frotas”, é possível verificar a venda por estados e por municípios. Já em “Geografia da Eletromobilidade”, é possível verificar o percentual de distribuição das tecnologias por estado. Em “Ônibus” é possível verificar a venda por estados e municípios.

As informações se encontram disponíveis e são atualizadas mensalmente, em https://abve.org.br/bi-geral/

 

 

 


sexta-feira, 4 de julho de 2025

Coluna Fernando Calmon



Coluna Fernando Calmon


Nº 1.358 — 4/7/2025



BYD mostra fábrica em Camaçari (BA), ainda sem começar produção efetiva


A obra realmente é gigantesca, no mesmo terreno em que a Ford já produziu, mas o evento realizado em Camaçari (BA) no começo da semana não significou o início da produção real. Como admitiu Alexandre Baldy, vice-presidente sênior, falta ainda a licença de operação a ser obtida em algumas semanas. Também confirmou que no primeiro ano haverá apenas a remontagem de veículos importados no regime primário de semidesmontados (SKD).

Nacionalização plena está prevista para as próximas fases, quando a fábrica passará a operar com produção integral daqui a um ano. Por enquanto, apenas os pneus virão da Continental, instalada no mesmo município. Há tratativas em curso com outros 160 fornecedores.

Capacidade instalada inicial é de 150 mil veículos por ano, cerca de duas vezes o que a marca chinesa vendeu no ano passado por meio de 180 concessionárias, que podem chegar a 240 até o fim de 2025. A longo prazo, poderá produzir até 300 mil unidades/ano, com exportações para a América Latina. Além do elétrico hatch compacto Dolphin Mini (cujas vendas mundiais acumuladas acabam de atingir 1 milhão de unidades), a fabricação nacional incluirá o SUV médio Song Pro e o sedã médio-compacto King, ambos híbridos flex, que se desenvolverão com colaboração de engenheiros brasileiros.

O investimento total anunciado é de R$ 5,5 bilhões. O complexo ocupa uma área de 4,6 milhões de m2 e deverá gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos, quando totalmente operacional.

Segundo Baldy, se for convidada, a empresa pode até se associar no futuro à Anfavea. No entanto, diferenças conceituais com a entidade que reúne os fabricantes já instalados no Brasil continuam. A BYD insiste no discurso de “como estamos investindo na fábrica e contratando, não é justo pagar a mesma alíquota de quem só traz o veículo pronto”.

Só que o imposto de importação (I.I.) de 35% existe justamente para viabilizar a produção nacional e a regra vale para todos. A marca chinesa já se beneficiou com exceções aos 35% para veículos elétricos e híbridos importados por dois anos. Antecipou-se e estocou milhares de unidades, o que nenhuma outra fabricante (inclusive chinesas) teve condições financeiras de seguir.


Frota brasileira: 88% com motor a combustão em 2040


Na 11ª edição do Seminário Inovação em Powertrain, da AEA (Associação Brasileira de Engenharia Automotiva), semana passada, houve unanimidade. Para diminuir emissões de gás carbônico não há uma única solução, e sim diversas. O Brasil tem posição privilegiada pela abundância de fontes energéticas renováveis. Gábor Deak, diretor de Tecnologia e Sustentabilidade do Sindipeças, deixou claro o pensamento dos seus 470 associados (75% deles pequenas e médias empresas).

“Nossa posição é agnóstica, mas está evidente que o Brasil precisa decidir-se pelos biocombustíveis. Até porque, segundo nossas projeções para 2040, a frota circulante nacional será ainda de 88% de veículos com motores a combustão interna, incluindo híbridos”, argumentou Deak.

Márcio Melhorança, da Horse Latam, de São José dos Pinhais (PR) onde fica a Renault, destacou o desenvolvimento completo de um motor-gerador a combustão, associado em série a um motor elétrico da brasileira WEG, para estender o alcance de carros com tração elétrica.

Neste cenário, o Governo Federal anunciou o aumento imediato do teor de etanol à gasolina de 27% para 30% e de biodiesel de 14% para 15%. No primeiro caso, o preço da gasolina pode até cair um pouco, todavia a diferença será ínfima e provavelmente anulada por discreta elevação de consumo do motor, em especial os mais antigos. Quanto ao biodiesel, mais do que a adição ampliada em 1%, preocupa de verdade a sua baixa qualidade e a falta de fiscalização por parte da ANP. Esta agência se queixa de restrições orçamentárias federais para controlar especificações dos combustíveis. Uma situação muito preocupante. 


Honda aprofunda estratégia de modelos híbridos


Duas das marcas japonesas, Toyota e Honda, sempre se posicionaram com cautela sobre o avanço dos carros elétricos nos mercados mundiais. Até a China, onde mais se vendem veículos, observa uma leve desaceleração no ritmo de crescimento (não se trata de queda) entre os que usam exclusivamente baterias. Híbridos plugáveis e elétricos de alcance estendido também têm atraído compradores no país de 1,4 bilhão de habitantes. EUA e mesmo parte da Europa também sentem acomodação e mesmo oscilação ora para cima, ora para baixo dos elétricos.

Presidente da Honda, Toshihiro Mibe, foi até mal interpretado quando afirmou que “a demanda por veículos híbridos está crescendo, enquanto a expansão dos veículos elétricos tem ficado abaixo da projeção inicial”. Em curto e médio prazo este é o cenário na visão dele e de Akio Toyoda (atualmente presidente do Conselho de Administração da Toyota).

A Honda não escondeu seus planos. Pelo menos 13 novos modelos híbridos (Civic e Fit, este conhecido como Jazz fora do Japão, Américas e China) serão lançados entre 2027 e 2030 com economia mínima de 10% no consumo de combustível. A empresa, no entanto, continua a planejar para longo prazo e acredita que só na década de 2050 os elétricos terão uma posição de quase exclusividade em carros novos no mundo.

O mercado nos EUA, segundo maior do mundo, apresentou leve recuo na participação de elétricos em maio frente a abril. Atribuiu-se ao governo federal por ter afrouxado normas de consumo de gasolina e um veto aos planos de proibir a venda de motores a combustão na Califórnia e outros Estados dentro de 10 anos.

Na Europa, a Stellantis informou que para cumprir as metas de CO2, terá que dobrar suas vendas de veículos elétricos, o que considera impossível e teria de fechar fábricas. 


Fastback 2026: mudanças visuais e em equipamentos 


A linha 2026 do SUV cupê da Fiat tem nada menos do que cinco versões e três motores. Lançado em 2022, a primeira reestilização leve chega um ano antes de completar quatro anos, prazo comum para atualizações. Grade nova recebeu elementos verticais, para-choques dianteiro e traseiro com apliques horizontais longos, rodas novas de 17 e 18 pol. são as principais mudanças externas. As versões Limited Edition e Hybrid dispõem agora da opção de teto solar panorâmico (de série, no Abarth).

Motores turbo flex mantiveram-se: 1-L, 130 cv e 20,4 kgf·m; um híbrido básico com bateria de 12 V sem alterações de potência e torque; 1,3-L, 176 cv e 27,5 kgf·m e na versão de topo Abarth 1,3-L, 185 cv, sem alteração no torque. O câmbio é automático epicíclico de seis marchas no Abarth e, nos outros motores, automático CVT de sete marchas reais. Aceleração de 0 a 100 km em 7,6 s na versão mais potente faz jus ao histórico do austríaco naturalizado italiano Carlo Alberto Abarth, falecido em 1979 e criador do símbolo do escorpião (aplicado na grade do Fastback).

Fastback continua sem freios a disco nas rodas traseiras, contudo oferece o maior porta-malas do segmento com 513 L de capacidade (no padrão realista VDA). Boa opção é o monitoramento de ponto cego com alerta sonoro e visual no retrovisor nas manobras de ré (de série no Abarth).

Em primeira avaliação, o Fastback Impetus T200 Hybrid numa subida de serra com curvas acentuadas mostrou bom comportamento dinâmico e pouca rolagem para o tipo de carroceria de centro de gravidade alto. No modo Sport, altera mapeamento de resposta de acelerador e assistência da direção (fica um pouco mais pesada). Como todo câmbio CVT, mesmo usando a troca de marchas, o comportamento fica algo anestesiado, sem se tornar enfadonho.

Já o Abarth, avaliado no circuito Raceville Speed Club, em Brotas (SP), destaca o botão Poison (veneno, em inglês): recalibra acelerador, direção, controle de estabilidade e troca de marchas. Mesmo bem exigido, o domínio do carro é total, sem sustos.

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Stellantis Serviços Financeiros internaliza as operações de financiamento para a Fiat no Brasil


SÃO PAULO – A Stellantis Serviços Financeiros conclui mais uma etapa importante de sua atuação no Brasil. A partir de 1º de julho, a Stellantis Financiamentos passa a ser a responsável por todas as operações de varejo voltadas aos clientes finais da marca Fiat, incluindo financiamento, seguros e consórcios. 

Com essa mudança, todas as marcas da Stellantis passam a contar com soluções de financiamento integradas à própria operação da companhia, consolidando a estrutura da Stellantis Financiamentos no país e oferecendo um atendimento uniforme em toda a jornada de compra dos consumidores. Assim, as atividades para a marca Fiat que até então contavam com o apoio operacional de um parceiro externo passam agora a ser conduzidas diretamente pela Stellantis Financiamentos. 

Como parte dessa nova estratégia, as unidades de negócios que atendem a Fiat no varejo, denominadas Fiat Financiamentos, Fiat Consórcio e Fiat Seguros, passam a oferecer condições ainda mais competitivas, além de uma experiência totalmente alinhada aos valores da marca. Com isso, os serviços financeiros, que já contavam com uma ampla linha de produtos com identidade própria, se consolidam ainda mais como um novo diferencial para os clientes da Fiat no Brasil. 

A operação começa desde o apoio na viabilização da aquisição do veículo, garantindo que o cliente tenha condições de realizar o sonho de um automóvel zero-quilômetro, a partir de soluções de financiamento, ofertas e taxas, que variam de acordo com o perfil e necessidade de cada cliente. E segue acompanhando todo o ciclo de relacionamento com o cliente, oferecendo produtos e serviços que atendem tanto o consumidor quanto seu veículo, além de um atendimento de pós-venda que alia praticidade e modernidade ao seu dia a dia. Vale destacar que nada muda para os clientes que já possuem contratos ativos de financiamento, consórcio ou seguro.  

A internalização dos serviços oferecidos pela Fiat Financiamentos é a continuidade de uma estratégia que já estava planejada com a reestruturação dos serviços financeiros da Stellantis no Brasil. “O objetivo é ampliar cada vez mais a experiência dos clientes com produtos e serviços exclusivos de cada uma das marcas da Stellantis, oferecendo soluções personalizadas, atendimento de excelência e alto nível de satisfação”, explica Jean Pierre Avril, CEO da Stellantis Financiamentos. 

“A nova configuração acelera o desenvolvimento das atividades comerciais das marcas que compõem a Stellantis, reforçando o suporte financeiro aos concessionários e consumidores. E, para a Fiat, marca líder absoluta de vendas no Brasil e preferida pelos brasileiros, essa mudança representa um avanço ainda mais significativo. Ao internalizarmos os serviços financeiros, passamos a oferecer soluções mais ágeis, competitivas e alinhadas aos valores da marca, fortalecendo ainda mais o relacionamento com nossos clientes. Essa nova estrutura nos permite ampliar a presença da Fiat no mercado, com mais eficiência e proximidade, contribuindo para consolidar sua liderança e preparar o caminho para o futuro da mobilidade no país”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis Brasil e Veículos Comerciais Leves (LCV) para a América do Sul. 

Citroën cresce 27% no primeiro semestre de 2025. Novas ofertas Citroën entram em vigor e vão até dia 16 de julho, descontos chegam até R$ 22,2 mil

 


A Citroën alcançou 1,7% de participação no mercado brasileiro no acumulado de janeiro a junho de 2025 e registro é o melhor primeiro semestre para a marca desde 2011. No segmento B-SUV, que inclui os modelos Citroën Aircross e Citroën Basalt, a marca detém 4,3% de participação e fecha o semestre como a 9ª marca com o maior volume de B-SUVs.

“A Citroën superou em 27% o resultado do primeiro semestre de 2024, contabilizando nos seis primeiros meses de 2025 cerca de 20 mil unidades comercializadas”, destaca Felipe Daemon, vice-presidente da marca Citroën para a América do Sul.

O Citroën Basalt, SUV Coupe mais acessível do Brasil, é destaque no desempenho da marca no país e soma mais de 10 mil unidades vendidas até final de junho do ano vigente.

O Citroën Basalt está disponível em três versões: Feel, Feel Turbo 200 e Shine Turbo 200. Todas trazem um pacote de equipamentos de série altamente competitivo, além de características exclusivas para seu segmento, como duas opções de motorização (1.0 Firefly e Turbo 200), um porta-malas com capacidade de até 490 litros, central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10,25 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay, e seis alto-falantes.

OFERTAS CITROËN EM JULHO

Até dia 16 de julho, a Citroën está com um valor exclusivo para os clientes que desejarem adquirir o Citroën C3 Live Pack, o hatch com atitude SUV que detém o maior porta-malas e espaço interno da categoria e que, recentemente, foi premiado como o modelo de Menor Custo de Uso do segmento que atua, pela revista Quatro Rodas, de R$ 89.400 por R$ 77.990 com usado na troca, 0% de entrada e financiamento em 48 meses.

Para quem deseja ter o único SUV compacto de 7 lugares disponível no mercado com o maior porta-malas entre os concorrentes diretos, pode obter até R$ 22,2 mil de desconto no Citroën Aircross 7 Shine Turbo 200 AT com usado na troca e taxa zero, de R$ 145.690 por R$ 123.490.

Se a opção for o SUV mais acessível do Brasil, o Citroën Basalt Feel 1.0 MT sai de R$ 101.490 por R$ 90.990, com usado na troca e taxa zero. E para a compra na categoria PcD, o Citroën Basalt Feel Turbo 200, na versão com câmbio automático, sai de R$ 118.290 por R$ 92.440, já com o desconto oferecido pela marca adicional às isenções fiscais.

Verifique a concessionária mais próxima e as condições para os modelos de acordo com a região no site: https://www.citroen.com.br/concessionarias.html.

Ram, a picape patrocinadora oficial da NFL no Brasil neste ano, comemora o sucesso de vendas do modelo Rampage


A Ram encerrou a primeira metade de 2025 com uma robusta performance comercial, tendo como destaque a Rampage. A única picape da marca desenvolvida e produzida fora da América do Norte teve mais de 2.000 unidades emplacadas em junho, segundo mês consecutivo em que esse volume expressivo foi alcançado. Além disso, a Rampage Big Horn 2.2 turbodiesel de 200 cv, a nova porta de entrada da Ram, superou o volume total de 1.500 unidades vendidas neste ano.

A Ram, a picape patrocinadora oficial da NFL no Brasil neste ano, vai levar fãs de futebol americano para o NFL São Paulo Game 2025, segundo jogo de temporada regular em território brasileiro em toda a história da liga norte-americana. A partida acontece no dia 5 de setembro na Arena Corinthians, localizada na zona leste da capital paulista.

O sucesso da Rampage foi um dos elementos que garantiu o aumento da participação de mercado da Ram em relação ao primeiro semestre de 2025, alcançando 1,2% em junho. Quando é considerado somente o segmento de picapes, a participação da Ram no mesmo período sobe para 6,3%. A Rampage continua presente no Top 5 das picapes compactas e médias mais vendidas do país.

No acumulado do ano, a Ram continua liderando o segmento de picapes grandes, também conhecido como fullsize, com 66,3% de participação. A Ram 3500 continua como a picape grande mais vendida do país com 942 unidades no período seguida da nova Ram 1500, com 848 unidades. Somando todos os modelos fullsize da marca do carneiro montanhês, são 1.890 picapes vendidas no primeiro semestre de 2025.

Junho também marcou a revelação da nova Ram 3500 ao público, durante o Festival Interlagos, em São Paulo. A picape mais poderosa do Brasil foi apresentada em primeira mão na versão Laramie Night Edition antes de seu lançamento oficial, que ocorrerá em agosto junto com o restante da linha Heavy Duty. A nova 3500 estreia o novo motor Cummins® High-Output 6.7 de 436 cv e 1.458 Nm (148,7 kgfm) de torque acoplado a uma nova transmissão automática de 8 velocidades.

Jeep® encerra o primeiro semestre em crescimento. As vendas aumentaram 9,1% neste trimestre, o Compass cresceu mais de 20% nos primeiros seis meses do ano​​

 


Os primeiros meses de 2025 foram históricos para a marca Jeep® no Brasil. Celebrando 10 anos da produção nacional, a marca acelerou nos seus resultados de vendas, lançou novas versões de produtos, uma série especial do Renegade Willys 10 anos e anunciou um novo modelo que será produzido e comercializado em nosso país. 

No segundo trimestre deste ano, a Jeep apresentou um crescimento de 9.1% se comparado com o primeiro trimestre, incrementando as vendas em mais de 2 mil veículos. Ao considerarmos o comparativo entre o primeiro semestre de 2025 e igual período do ano passado, o volume de vendas da Jeep cresceu em 3,3%, superando o patamar de 55 mil unidades vendidas no ano. Estes resultados foram potencializados pela forte presença da gama nacional da marca, que oferece um portfólio diverso, robusto e que atende todo o segmento de SUVs, com importante diferencial ao oferecer 5 anos de garantia.  


Dentre os modelos, grande destaque para o Compass, que cresceu mais de 20% no volume de emplacamentos no comparativo entre os primeiros semestres deste ano e do anterior. Líder entre os SUVs médios desde que foi lançado, o Compass fechou o período com 27,7% de participação neste segmento, um crescimento de 1,4 p.p. em relação ao consolidado do ano passado, alcançando mais de 27.500 mil unidades vendidas em 2025. 

O Commander, que ganhou novo motor 2.2 Turbodiesel recentemente, aumentou o volume de vendas em 2,0% comparado ao primeiro semestre do ano passado, com mais de 7.200 unidades em 2025. Já o Renegade, primeiro modelo produzido pela Jeep na fábrica de Goiana, revolucionando o segmento de SUVs, segue com vendas consistentes e fechou o semestre com mais de 20 mil unidades emplacadas.  


“O resultado do primeiro semestre adiciona mais uma dose de alegria para a nossa celebração dos 10 anos da Jeep no Brasil. É gratificante ver a nossa gama nacional consolidada no mercado brasileiro, com produtos em diferentes categorias que entregam todos os pilares da nossa marca, reforçando o DNA aventureiro da Jeep. Em constante movimento, teremos outras novidades já nos próximos meses enquanto nos preparamos também para a chegada do Avenger, mais um modelo para completar nosso portfólio de produtos fabricados em nosso país”, comenta Hugo Domingues, vice-presidente da Jeep para a América do Sul. 

Coluna Minas Turismo Gerais do Jornalista Sérgio Moreira



Coluna Minas Turismo Gerais


Jornalista Sérgio Moreira



Intercity BH Expo comemora 9 anos

Para brindar quase uma década de história, o Intercity BH Expo, maior unidade da rede no Brasil, promove no próximo dia 8 de julho,  evento exclusivo que une gastronomia mineira e a cultura cervejeira em uma experiência sensorial única. Em parceria com a tradicional cervejaria Krug Bier, o hotel realiza o Gastroshow Jantar Palestra Harmonizando com Cervejas, na cozinha show do Restaurante Libertas, que integra o complexo, e reunirá players do trade de turismo, acionistas, investidores e imprensa.

A celebração dos nove anos do Intercity BH Expo acontece em meio a um cenário de forte expansão. Em 2025, o hotel projeta um crescimento de 25% em relação ao ano anterior, impulsionado pela alta na ocupação e pela crescente demanda gerada por eventos na cidade. Localizado estrategicamente próximo ao Expominas e à Arena MRV, o hotel tem colhido os frutos de um reposicionamento consistente, apoiado em investimentos estruturais e em uma leitura atenta das transformações do mercado.


“Belo Horizonte vive um novo momento. O aumento de shows, congressos e feiras tem impactado diretamente a hotelaria, atraindo mais turistas, ampliando nosso ticket médio e movimentando a economia local. Temos sentido esse reflexo diariamente”, afirma Rodrigo Cançado, diretor do Intercity BH Expo.

 

                                 Suíte Master


Uma prova concreta do bom momento vivido pelo Intercity BH Expo é a ampliação de sua estrutura voltada ao segmento esportivo. Após o sucesso do Andar do Atleta, lançado em janeiro de 2024, o hotel acaba de inaugurar um segundo pavimento exclusivo para delegações esportivas, totalizando agora 44 novos apartamentos projetados especialmente para esse público.



Os quartos contam com camas sob medida, com 2,10 metros de comprimento por 1,10 metro de largura, além de infraestrutura pensada para oferecer o máximo de conforto, privacidade e funcionalidade para atletas e equipes técnicas. 

“Esse projeto é um reflexo do nosso compromisso com a modernização e com a hospitalidade personalizada. Estamos atentos às novas demandas do setor e buscamos, continuamente, inovar para manter o Intercity BH Expo na vanguarda da hotelaria em Minas Gerais”, afirma o diretor do hotel.

                          Rooftop área interna

                         Rooftop área externa

Mais do que oferecer excelência na estrutura e nos serviços, o Intercity BH Expo tem se dedicado a proporcionar uma experiência completa também aos seus colaboradores. A qualificação contínua das equipes é uma prioridade estratégica para o hotel, que enxerga seus talentos como protagonistas da hospitalidade. “Investimos na capacitação e no desenvolvimento de cada profissional porque entendemos que são eles que sustentam nossa reputação. Sem essa dedicação diária, não teríamos alcançado a marca de mais de 300 mil hóspedes recebidos ao longo desses nove anos”, destaca Rodrigo Cançado. A valorização interna, segundo ele, é o caminho para garantir um atendimento acolhedor, personalizado e alinhado aos padrões de excelência da marca. “Queremos que cada colaborador se sinta parte essencial da nossa história, e que esse sentimento se reflita, de forma genuína, na experiência de quem se hospeda conosco.”

Apartamentos equipados para os hóspedes a trabalho



Celebração que reverencia a cultura gastronômica e cervejeira de Minas - Em meio a esse cenário otimista, Cançado destaca o orgulho de celebrar quase uma década de trajetória com uma proposta que exalta o que Minas tem de melhor: “Celebrar nove anos é motivo de grande orgulho para toda a equipe do Intercity BH Expo. Durante essa quase uma década, nos dedicamos a oferecer a melhor experiência aos nossos hóspedes, transformando o hotel em um verdadeiro hub de negócios e lazer em Belo Horizonte. Este Gastroshow, em parceria com a Krug Bier, é a nossa forma de agradecer e reforçar nosso compromisso com a excelência e a valorização da cultura mineira.”

No comando da cozinha, o chef Marcelo de Paula, responsável pelo Restaurante Libertas, assina o menu exclusivo. Especializado em culinária italiana, brasileira contemporânea e, claro, a alta gastronomia, o chef vai elaborar pratos pensados para realçar os sabores das cervejas artesanais.

A mestra em Estilos de Cerveja, Fabiana Bontempo, será a guia dessa viagem sensorial, conduzindo a harmonização e uma palestra interativa que promete desvendar os aromas, sabores e histórias da rica tradição cervejeira mineira.

Pratos como filé mignon marinado na cerveja Áustria Golden, ao molho de redução de balsâmico com cerveja Remorso, acompanhado de mousseline de baroa, pudim de queijo canastra com calda de caramelo embriagada na cerveja Áustria Dunkel e salada morna de pancetta com folhas frescas, vinagrete de cerveja Áustria Golden, feijão fradinho e farofa crocante de torresmo artesanal serão harmonizados com rótulos selecionados da Krug Bier, em uma verdadeira celebração da cultura e dos sabores mineiros. "É uma honra participar desta celebração, unindo duas paixões dos mineiros: a gastronomia e as cervejas artesanais. O menu que o chef Marcelo preparou é espetacular, pensado para ressaltar as sutilezas de cada estilo da Krug Bier. Será uma oportunidade única de mergulhar em um universo de aromas e sabores", afirma a sommelier Fabiana, responsável pela condução da harmonização.

Rodrigo destaca ainda que o propósito da iniciativa vai além de uma celebração. “Este evento é a expressão da nossa vocação em criar experiências memoráveis. A união da cozinha autoral do nosso chef e a excelência da Krug Bier traduz o que somos, um hotel que valoriza cada detalhe, que entende o mineiro e sabe acolher com autenticidade. Mais do que brindar nossos nove anos, queremos oferecer uma noite que fique na memória de cada convidado, reforçando nosso compromisso em ser referência em hospitalidade, cultura e inovação”, finaliza.

                       Restaurante Libertas


Pleitos para o setor seguir avançando - Apesar dos avanços no hotel e na hotelaria mineira, em geral, Rodrigo que também atua como vice-presidente da ABIH-MG, reforça a necessidade de políticas públicas mais sólidas e da criação de mecanismos permanentes de fomento ao turismo. “Quando a cidade cresce, o turismo e a hotelaria crescem juntos. Mas isso exige planejamento e estrutura.


Em reunião recente com o prefeito Álvaro Damião, pleiteamos medidas como a destinação de 1% do ISS da hotelaria para o Fundo Municipal de Turismo (FUMTUR) para fins de projetos de cultura e turismo da capital mineira, agilidade na liberação de alvarás para eventos, investimentos em mobilidade urbana, na limpeza da cidade e na oferta de infraestrutura básica nos pontos turísticos, com banheiros químicos, guias turísticos, guarda municipal e sinalização”, pontua. Também foi discutido na reunião, projeto de um futuro centro de convenções na capital.

Segundo Rodrigo, os pleitos foram bem recebidos pela administração municipal, que se mostrou sensível às pautas e sinalizou positivamente para avanços. “Com inteligência estratégica e vontade política, Belo Horizonte pode consolidar ainda mais sua vocação para o turismo de negócios, cultural, religioso e gastronômico. O potencial existe e é preciso criar as condições para que ele se concretize em resultados efetivos para toda a cadeia produtiva”, conclui Rodrigo Cançado.

 Reservas https://www.intercityhoteis.com.br/hotel-belo-horizonte/hotel-intercity-bh-expo

Semana Rosiana em homenagem a Guimarães Rosa

Distante apenas 130 Km da capital mineira, Cordisburgo, berço de João Guimarães Rosa,  transforma-se em um grande palco literário durante a 37ª Semana Rosiana, que acontecerá entre os dias 6 a 13 de julho, com o tema “Personagens e suas lembranças, bichos e suas estórias em Guimarães Rosa”, o evento promove uma reflexão profunda sobre a relação entre humanos, animais e paisagens na obra do escritor mineiro, considerado um dos maiores nomes da literatura brasileira.



 A programação inclui debates, narração de estórias, caminhadas ecoliterárias, oficinas, exposições e shows, além da tradicional feira gastronômica com sabores mineiros.

 O universo rosiano em foco - O tema desta edição convida o público a explorar as camadas simbólicas da obra do escritor mineiro, na qual animais e paisagens não são meros cenários, mas agentes da narrativa. Trechos como “Se olhares nos olhos de um cavalo, verás muito da tristeza do mundo” revelam a sensibilidade do autor ao retratar a conexão entre o humano e o natural.

 A programação propõe diálogos sobre identidade, memória e existência, inspirando-se em personagens como Riobaldo e Diadorim, cujas trajetórias se entrelaçam com o sertão e seus bichos.

Tradição e impacto da Semana Rosiana - Criada em 1980 pela Academia Cordisburguense de Letras João Guimarães Rosa, a Semana Rosiana consolidou-se como um marco cultural, atraindo pesquisadores, artistas e turistas para a cidade. Além de difundir a literatura rosiana, o evento movimenta a economia local e destaca as riquezas de Cordisburgo: a Gruta do Maquiné (um dos cenários naturais mais impressionantes do mundo) e o Museu Casa Guimarães Rosa, espaço que preserva a história do autor.

 Destaques da programação diversa e imersiva - 

Caminhadas eco-literárias com roteiros que unem natureza e trechos da obra de Rosa; narrações de estórias e performances que revivem contos como “O Burrinho Pedrês” e “A Hora e Vez de Augusto Matraga”; mesas redondas com estudiosos discutindo temas como "O sertão como personagem"; feira de artesanato e gastronomia; além da posse de novos acadêmicos e homenagens pela Câmara Municipal.

 Confira a programação completa neste link

 

Museu Casa Guimarães Rosa - Inaugurado em 1974, o Museu Casa Guimarães Rosa está instalado na casa onde Guimarães Rosa nasceu e viveu os primeiros anos de sua infância (1908 – 1917). O edifício é composto pela residência onde a família Guimarães Rosa habitava e pela venda mantida pelo pai do escritor, “seu” Florduardo, ou simplesmente “seu Fulô”.

 


A instituição dedica-se à preservação da memória biográfica e literária de um dos maiores escritores da literatura nacional.


Os documentos, fotografias e objetos do acervo do Museu refletem aspectos da vida pessoal de Guimarães Rosa, além de sua atuação profissional como médico, escritor e funcionário do Ministério das Relações Exteriores.

 


Atualmente, o Museu Casa Guimarães Rosa exibe a exposição de longa duração Rosa dos Tempos, Rosa dos Ventos, que proporciona uma imersão nos espaços residenciais da Família Guimarães Rosa e na literatura de seu membro mais ilustre. O universo rosiano e sertanejo se mesclam oferecendo ao público uma mostra da genialidade de Guimarães Rosa como escritor, médico, cônsul, pai, filho, marido e membro da Academia Brasileira de Letras.




 37ª Semana Rosiana - “Personagens e suas lembranças, bichos e suas estórias em Guimarães Rosa”

Data: 06 a 13 de julho de 2025

Local: Museu Casa Guimarães Rosa ( Rua Padre João, 744 – Cordisburgo/MG)

Entrada: Gratuita (algumas atividades requerem inscrição prévia)


Aeroporto Internacional de BH espera 1  milhão de passageiros

 

O turismo está aquecido pelo país, e Minas Gerais é destaue no turismo nacional.Chegou a alta temporada: no mês julho, período de férias escolares, o BH Airport ganha ainda mais movimento com os passageiros que embarcam em viagens em família, excursões de escola e turismo de inverno. A expectativa é que 1,1 milhão de passageiros circulem pelo terminal durante todo o mês de julho, o que representa um crescimento de 2% em relação ao mesmo mês em 2024. O período também exige maior demanda das companhias aéreas, que estão preparando 430 voos extras durante o mês. Entre os destinos mais procurados estão Porto Seguro, Salvador e Maceió. 

Aeroporto Internacional de BH espera 1 milhão de passageiros


Segundo o COO do BH Airport, Rodrigo Côrtes, o terminal tem uma operação especial em períodos de alta temporada com reforço nas equipes de segurança e apoio aos passageiros. Ele destaca que para trazer ainda mais agilidade ao processo de embarque e procedimentos de segurança nos canais de inspeção (raio-x), o BH Airport está implementando o embarque rápido. Trata-se de um fluxo prioritário para quem está levando apenas um item (seja uma mala, uma bolsa ou uma mochila, por exemplo).

“O embarque rápido é mais uma solução que implementamos para trazer mais eficiência para a operação e mais conforto ao passageiro, principalmente nesses períodos de alta demanda, como férias escolares. Toda a operação também está pensada para atender esse aumento de volume, o que inclui nosso mix comercial com mais de 100 operações, entre restaurantes, lojas de varejo, salas VIPs e outros serviços”, afirma.



Entre as novidades de destinos em julho está a rota BH – Bariloche, que acaba de ser inaugurada no terminal internacional mineiro. A operação é da Azul Linhas Aéreas em aeronaves Airbus A320, que acomodam até 168 passageiros. A rota é sazonal e incluirá, ao todo, 32 operações e 5,7 mil assentos, com partidas de Belo Horizonte às quartas-feiras e domingos, durante a temporada de junho a agosto.


Com localização estratégica e um dos principais hubs do país, o BH Airport atende a cerca de 70 destinos nacionais e internacionais. Desde 2014, o aeroporto é administrado por uma concessão, formada pelo Grupo CCR, uma das maiores companhias de concessão de infraestrutura da América Latina, e por Zurich Airport, operador do Aeroporto de Zurich, o principal hub aéreo da Suíça e considerado um dos melhores aeroportos do mundo, além da Infraero, estatal com experiência de mais de 50 anos na gestão de aeroportos no Brasil. 

Turistas aproveitam o frio em Monte Verde

Com a chegada do inverno e o recesso escolar, Monte Verde desponta como um dos destinos mais procurados por casais e famílias em busca de descanso, lazer e experiências inesquecíveis nas montanhas. Localizado na Serra da Mantiqueira, o distrito de Camanducaia oferece uma experiência completa com muita natureza, gastronomia típica e hospedagens cheias de estilo para quem deseja aproveitar o frio com conforto.

Fotos: Marcio Masulino

Entre os programas imperdíveis estão as trilhas que levam à Pedra Redonda e à Pedra Partida, que revelam vistas espetaculares da região. Os dias frios também convidam para saborear fondues fumegantes, trutas frescas, queijos artesanais, cachaças mineiras e chocolates locais. A produção artesanal de cervejas e vinhos tem crescido e conquistado paladares exigentes, sendo outro atrativo para os visitantes.


Para aproveitar tudo isso com muito charme, duas pousadas se destacam por sua localização privilegiada, conforto e hospitalidade. A Pousada Pedras e Sonhos, por exemplo, impressiona com sua vista panorâmica das montanhas, que pode ser apreciada diretamente da varanda privativa das suítes. Com lareira, banheira de hidromassagem e ar-condicionado quente e frio, os quartos são ideais para momentos românticos a dois, com total privacidade e uma atmosfera que abraça o clima serrano.

Já a Pousada Jardim da Mantiqueira está cercada por um lindo jardim e proporciona um ambiente tranquilo e acolhedor. Seus chalés oferecem aquecimento, banheira de hidromassagem e ar-condicionado em algumas unidades, além de estrutura com carregador para carros elétricos — um diferencial que une conforto e compromisso com a sustentabilidade.

Ambas as pousadas servem um caprichado café da manhã com produtos frescos e regionais e contam com acesso fácil por via pavimentada, o que garante praticidade mesmo nos dias mais frios e chuvosos.

Mais informações e reservas: www.pedrasesonhos.com.br e www.pousadajardimdamantiqueira.com.br

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