quarta-feira, 31 de janeiro de 2018

BMW Motorrad traz condições especiais para os modelos 2017/2018



A BMW Motorrad está oferecendo condições especiais em sua linha de motocicletas. A BMW R 1200 Rallye está com bônus de R$ 4.000 na linha 2017/2018, sendo vendida ao preço sugerido de R$ 71.900 — antes R$ 75.900 valor de tabela. 



Além disso, pela BMW Serviços Financeiros através do plano de financiamento BMW Select o modelo pode ser adquirido com entrada de R$ 25.760, mais 24 parcelas de R$ 969, e parcela final de R$ 35.950, no 24º mês, com garantia de recompra pela concessionária. 


Lançada no ano passado, a nova geração da aventureira ganhou novo design, mais tecnologia no painel de instrumentos e um moderno propulsor 1.170 cilindradas, com potência máxima de 125 cv e torque máximo de 125 Nm.

O modelo BMW S 1000 R Tricolor também está com condições especiais na linha 2017/2018 e teve seu preço sugerido de R$ 64.900 reduzido para R$ 62.900. 



Já ou através do plano BMW Select com entrada de R$ 22.630, mais 24 parcelas mensais de R$ 849, mais parcela final no 24º mês de R$ 31.450, e ainda conta com a garantia de recompra pela concessionária. 



Vencedora da categoria "Naked" no prêmio "Moto do Ano", que ocorreu no Salão Duas Rodas 2017, a superesportiva é equipada com motor quatro cilindros em linha de 165 cavalos de potência e 114 Nm de torque.

Essa ação especial ocorre em comemoração ao desempenho da BMW Motorrad, que fechou o ano de 2017 como líder do mercado premium nacional pelo segundo ano consecutivo.

"Nossos resultados em vendas do segmento premium brasileiro são um reconhecimento aos bons produtos e ao excelente trabalho de todo o time, incluindo os dealersAlém de tudo, isso significa um reconhecimento dos nossos clientes, que depositam sua confiança na BMW Motorrad. Por isso, queremos reconhecer este relacionamento sendo transparentes e antecipando que, em breve, acontece a chegada dos modelos 2018, quando teremos novidades tecnológicas, além de reajuste nos preços", diz Matteo Villano, gerente sênior de vendas da BMW Motorrad no Brasil. 



As condições são válidas até o dia 28 de fevereiro ou até o término dos estoques.



Novo SUV Peugeot 3008 Griffe Pack oferece inúmeras funções de ajuda à condução com seus ADAS – Advanced Driver Assistance System; Nunca um SUV foi tão longe ao oferecer esse nível de equipamentos superior; Equipado, entre outros, com Active Safety Brake e Correção e Alerta de Permanência em Faixa, o SUV Peugeot 3008 Griffe Pack é um dos veículos mais seguros e tecnológicos do mercado; Interior mantem o estilo impactante, com destaque para o Peugeot i-Cockpit 2.0; Modelo é o único do mercado com cluster digital de 12,3”, carregador de celular por indução e bancos com massagem; Nova Peugeot incrementa a sua gama de SUV’s com o PEUGEOT 3008 Griffe e o Peugeot 2008 com câmbio automático de seis marchas; Nova Peugeot avança para ser a principal referência no mercado em qualidade de produtos e também de serviços, com os programas Peugeot Total Care e Renova Peugeot. Custa R$ 154.990.



A chegada no Brasil do 
novo SUV Peugeot 3008, no ano passado, sucesso na imprensa especializada e entre os clientes, representou para a marca o início de um momento único, contribuindo com a estratégia da Nova Peugeot de ser a principal referência no mercado em qualidade de produtos e serviços. 

Esse direcionamento não só segue firme para o ano de 2018, como apresenta novidades já no primeiro trimestre. A primeira: o novo SUV Peugeot 3008 Griffe Pack, a versão superequipada do modelo eleito o “Carro do Ano” na Europa em 2017 e vencedor de outros prêmios também no Brasil.

Com uma oferta completa de inovação, design, tecnologia e sofisticação, o 
novo SUV Peugeot 3008 Griffe Pack reforça o posicionamento da Marca no segmento de utilitários esportivos com uma proposta digna do seu incontestável know-how e ilustrativa da sua estratégia de subida de gama. 

Enfim, com a nova versão do Peugeot 3008, nunca um SUV foi tão longe para encantar todo e qualquer perfil de consumidor no mercado brasileiro. Custa R$ 154.990,00.


Esse novo modelo traz um nível de equipamentos superior aos veículos de sua categoria disponíveis no mercado, principalmente em se tratando de segurança e ajuda à condução de última geração, com a inclusão de múltiplos ADAS – Advanced Driver Assistance System. Esses itens, inclusive, atendem aos exigentes padrões da EURO NCAP. 

São eles:
Active Safety Brake (Frenagem Automática de Emergência e Alerta de Colisão);
Correção e Alerta de Permanência em Faixa (Alerta – ativo - de Ultrapassagem Involuntária de Linha);
Detector de Fadiga (Alerta de Atenção do Condutor);
Assistência de Farol Alto (Comutação Automática de Faróis Altos/Baixos);
Leitor de Sinalização de Velocidade (Reconhecimento das Placas de Velocidade e Recomendações);
Piloto automático inteligente (com Sistema de Parada) (Regulador De Velocidade Adaptativo com Função Stop);
Sistema de Ponto Cego Ativo (SAM Ativo) (Sistema Ativo de Vigilância de Ponto Cego);
Visiopark (Novas Características do Sistema de Ajuda a Manobras).


Obrigatória nos veículos comercializados nos EUA somente a partir de 2022, a frenagem automática de emergência já estará disponível no novo SUV Peugeot 3008 Griffe Pack

O Active Safety Brake é equipado por uma câmera na parte superior do para-brisas e um radar no para-choque dianteiro, fazendo com que o utilitário esportivo seja capaz de frear ou parar totalmente caso detecte uma falta de reação do motorista diante de uma colisão iminente em um carro dianteiro ou um pedestre.

Dependendo do risco de colisão prevista pelo sistema e da configuração feita pelo condutor, vários tipos de alerta podem ser acionados e exibidos no painel de instrumentos: o nível 1 são alertas apenas visuais, indicando que o veículo a frente está muito próximo; enquanto o nível 2 são alertas visuais e sonoros, indicando uma colisão iminente. 

Ambos podem ser configurados de acordo com três níveis definidos: Perto, Normal e Distante e o status é memorizado quando a ignição é desligada.



O Active Safety Brake é acionado quando a velocidade do veículo estiver entre 5 km/h e 140 km/h no momento em que um veículo em movimento é detectado; quando a velocidade do veículo for de no máximo 80 km/h quando um veículo parado for detectado; e quando a velocidade do veículo for de no máximo 60 km/h quando um pedestre for detectado.

Um 3008 cada vez mais seguroEssas características oferecidas no novo SUV Peugeot 3008 Griffe Pack, com um dos melhores auxílios de condução já vistos, tornam ainda mais simples a rotina de conduzir o veículo, aproveitar o tempo a bordo e ainda proporcionar soluções cada vez mais efetivas de segurança.

Além do Active Safety Brake, outro item cuja tecnologia inovadora proporciona maior segurança é o Sistema Ativo de Vigilância de Ponto Cego e o Alerta (ativo) de Ultrapassagem Involuntária de Linha. 

Com uma câmera na parte superior do para-brisas, o sistema reconhece linhas contínuas e descontínuas nas vias e alerta o condutor no caso de ultrapassagem involuntária. 



Ou seja: em caso de falta de atenção, na tentativa de desvio da direção, a uma velocidade superior a 60 km/h e estando com as duas mãos ao volante, o novo Peugeot 3008 Griffe Pack emite um alerta e também corrige a trajetória do veículo para mantê-lo na faixa. 

Além disso, ele avisa o condutor da presença de outro veículo nas zonas de ponto cego do SUV em velocidade entre 12 km/h e 140 km/h. 

O alerta é dado por uma luz que se acende no retrovisor do lado em questão, assim que um carro, caminhão ou moto for detectado. Mais do que isso, o sistema também “segura” o volante, evitando colisão lateral.

Para avaliar o estado de vigilância do condutor, o novo SUV Peugeot 3008 Griffe Pack é equipado de série com o Alerta de Tempo de Condução, que deflagra um alerta se detectar que não houve nenhuma pausa ao volante após duas horas a uma velocidade superior a 65 km/h. 

Essa função é complementada pelo Alerta de Atenção do Condutor: sistema que deflagra um alerta visual e sonoro assim que considerar que o comportamento do condutor denota certo grau de sonolência ou distração. 

Depois de três alertas de primeiro nível, o sistema aciona um quarto alerta com a mensagem “Faça uma Pausa!”, acompanhada por um alerta sonoro mais profundo.

novo SUV Peugeot 3008 Griffe Pack também faz análises dos faróis pelo sistema de Comutação Automática de Faróis Altos e Baixos. Ele alterna automaticamente entre luz alta e baixa, dependendo das condições do trânsito e de iluminação, e otimiza o tempo de circulação em luz alta.

Para regular a velocidade, o 
novo SUV Peugeot 3008 Griffe Pack conta com o reconhecimento de placas de velocidade, que as detecta, as lê e exibe no painel de instrumentos. E é atualizado quando o veículo passa por uma nova placa de limite de velocidade destinada a automóveis. 



O Limite de Velocidade Recomendado completa a função: o condutor pode optar por adaptar a regulagem da velocidade do veículo em função do limite de velocidade lido pela câmera.

Para ajustar automaticamente a velocidade do veículo – no valor programado pelo condutor – e a distância em relação ao veículo da frente, o 
novo SUV Peugeot 3008 Griffe Pack conta com o Regulador de Velocidade Adaptativo com Função Stop. 

Com ele, o sistema detecta veículos circulando à sua frente na mesma direção e adapta automaticamente a velocidade do veículo à velocidade do veículo que o precede.

Com a ajuda do freio motor e do sistema de frenagem (as luzes de freio se acendem nesse caso) é possível manter uma distância constante em três momentos: se o veículo à frente reduzir a velocidade, o sistema também reduz a velocidade do veículo ou até faz com que ele pare completamente; se o veículo à sua frente acelerar ou mudar de pista, o regulador de velocidade acelera gradativamente para retornar à velocidade programada; e se o condutor acionar a seta de direção para ultrapassar um veículo mais lento, o sistema permitirá que ele se aproxime temporariamente do veículo que o precede para facilitar a ultrapassagem, porém sem exceder a velocidade programada. Essa função está disponível entre 30 km/h e 180 km/h.

Segurança
novo SUV Peugeot 3008 Griffe Pack é equipado de série com um sistemas de segurança topo de linha. 

São eles:
ESP - controle de estabilidade dinâmica;

ABS - sistema antibloqueio das rodas, que evita o travamento durante as frenagens intensas e permite que o condutor mantenha o controle da trajetória do veículo;

AFU - auxílio à frenagem de urgência, que transmite uma potência extra de frenagem quando a velocidade com que o condutor pisa no freio excede um determinado nível, acendendo automaticamente o pisca-alerta;

REF - repartidor eletrônico de frenagem, que distribui a potência de frenagem entre as quatro rodas;



Seis airbags: - Airbags adaptativos para o condutor e passageiro dianteiro

- Airbags laterais e de tórax para o condutor e passageiro

- Airbags dianteiros e traseiros para a cabeça tipo cortina
Cintos de segurança dianteiros retráteis de três pontos, com altura ajustável, pré-tensionadores e limitadores de forçam e alertas visuais e sonoros de não afivelamento;

Cintos de segurança traseiros retráteis de três pontos (x3), com pré-tensionadores e limitadores de força nos lugares laterais e alertas visuais e sonoros de não afivelamento;



Apoios de cabeça dianteiros otimizados, com altura ajustável;

Apoios de cabeça traseiros retráteis (x3), com altura ajustável;

Travamento automático das portas com o carro em movimento;

Estrutura de carroceria projetada para absorver a maior energia possível dos vários tipos de impacto;

Alerta de baixa pressão dos pneus (DSG indireto: detecta pressão insuficiente em um dos quatro pneus, sem especificar o qual);


Fixações no padrão ISOFIX para três cadeirinhas de criança (assento do passageiro dianteiro e assentos laterais traseiros);

GSI (Gear Shift Indicator) ou Indicador de Troca de Marcha;
Regulador/limitador de velocidade (RVV/LVV) com recomendação de limite de velocidade.


Prazer de dirigir
Toda a segurança contida nesse novo SUV deixa a experiência de condução ainda mais prazerosa, item que a Peugeot tem reputação consolidada. 

O comportamento impecável na estrada, a precisão da direção, até o sentimento de agilidade são todos amplificados com o nível de segurança do novo SUV Peugeot 3008 Griffe Pack

Este resultado é fruto de um trabalho beneficiado não apenas por uma longa experiência, mas, também, pelas tecnologias mais recentes e eficientes. 

É a plataforma EMP2 e suas qualidades dinâmicas reconhecidas que fazem desse SUV uma síntese entre o conforto e o desempenho absolutamente inédita no segmento SUV.

A suspensão é adaptada ao motor 1.6 THP e sua potência, de modo que a experiência na estrada fique ainda mais confortável. A segurança ativa fica por conta dos controles de tração e estabilidade e, claro, dos seis airbags com oito pontos de proteção que equipam o veículo.

Assim como o seu condutor, o 
novo SUV Peugeot 3008 Griffe Pack está em linha com seu tempo, fazendo uso intenso da tecnologia. 

Para satisfazer a necessidade de se manter conectado ao volante e de poder navegar com toda tranquilidade, o veículo conta com equipamentos como o espelhamento do celular e a recarga do Smartphone por indução no console (compatível com aparelhos que disponham da tecnologia).

A função de espelhamento do celular permite a reprodução da tela do smartphone na tela sensível ao toque do veículo para uma melhor utilização dos aplicativos. Ela é compatível com Android Auto e

Apple CarPlayTM (a partir do iPhone 5), permitindo o uso, por exemplo, do Spotify e agora a interface criada para responder mensagens via WhatsApp diretamente da tela tátil de 8”. 

Com os olhos na estrada e com toda a precaução – com a grande quantidade itens de segurança – abrem-se novas possibilidades para o condutor: fazer ligações, escolher músicas, ler e escrever mensagens de texto, obter um itinerário… a conectividade permanente é possível de forma segura.

Equipamentos
Uma concepção inteligente não se limita a oferecer aos ocupantes do veículo os melhores equipamentos de conforto e segurança do mercado. 

Os passageiros do novo SUV Peugeot 3008 também vivem momentos inesquecíveis graças à grande polivalência do veículo. 

Sua modularidade e funcionalidade foram pensadas para satisfazer todas as expectativas e enfrentar todas as situações.

Para o carregamento há a possibilidade do banco traseiro rebatível fracionável 2/3-1/3 Magic Flat e a criação de um assoalho plano. 

No caso de uso de carga ou atividade de lazer, o assoalho de dois níveis permite otimizar sem esforços o volume do porta-malas. Para levar um objeto muito longo, o rebatimento do banco do passageiro da frente libera um comprimento de três metros.

Ele também conta com uma arquitetura otimizada. Com dimensões externas que se situam na média do mercado, seus volumes internos estão entre os mais generosos do segmento. 



O volume do porta-malas também é bem generoso. Com uma capacidade de 521 litros VDA 210, ele apresenta a maior capacidade da categoria e tem um dos chãos de carga mais baixos da categoria.

Tal arquitetura também se traduz por uma ruptura em termos da massa do veículo. Com a plataforma EMP2, aliados a um verdadeiro aperfeiçoamento da proporção peso/dimensões/prestações em todos os níveis, o veículo pesa apenas 1.567 kg.

Motor eficiente
O trabalho de arquitetura efetuado no novo SUV Peugeot 3008 e a diminuição de sua massa são fatores determinantes na busca constante da redução do consumo e das emissões de CO2. 

A otimização das dimensões, o trabalho feito em termos de volume e o design aerodinâmico permitem exibir um SCx de 0.76 m2, fazendo do novo SUV um dos melhores modelos do segmento.

Para ajudar em sua eficiência, o sofisticado e premiado motor 1.6 THP de 165 cv, abastecido apenas com gasolina, faz um ótimo papel. 

Seu torque imponente surge com as 2.000 rpm. O balanço entre boa potência, torque e carroceria moderna resulta em ótimos números de consumo e diversão para todos a bordo.

Para dar o suporte devido ao 1.6 THP, o câmbio automático de seis marchas equipado com o novo comando por impulso elétrico e o modo Sport dão maior reatividade e dinamismo ao SUV. 



Há ainda a opção de trocas manuais por meio da alavanca ou dos Paddle Shifters. Com escalonamento preciso e trocas bem programadas, graças à tecnologia a tecnologia "Quickshift" (mudanças de marcha mais rápidas e excelente fluidez) –, o câmbio do novo SUV Peugeot 3008  está totalmente preparado para o trânsito das cidades brasileiras. 

Isso significa que as transmissões automáticas de nova geração proporcionam um prazer de dirigir de alto nível (aceleração a partir de baixas velocidades, ruídos do grupo motopropulsor, ajuste automático ao modo de dirigir do condutor, para uma condução confortável ou dinâmica), além de um consumo de combustível comparável ao das melhores transmissões manuais (apenas 3 a 4 g de CO2acima da versão manual).

Interior imbatível
Ao entrar no 
novo SUV Peugeot 3008 Griffe Packnão há como não se surpreender com todos os equipamentos e detalhes de altíssima qualidade. 

O espetacular cluster digital customizado de 12,3” é um dos destaques. Este conjunto totalmente tecnológico é a mais recente evolução do Peugeot i-Cockpit®, já encontrado nos Peugeot 2008 e 208, que ganhou o sobrenome 2.0. Um conceito inovador que revoluciona os códigos tradicionais de condução.

O cluster elevado de 12,3”, que contém um bloco de mostradores digitais de alta resolução é dotado de um grafismo futurista. 

Totalmente personalizável, o painel de instrumentos reúne tudo o que o condutor deseja ter diretamente no seu campo de visão. 



Com quatro modos de visualização diferentes – acessíveis por meio de um comando no volante – o condutor pode compor a sua escolha o que quer ver.

A grande tela de última geração sensível ao toque de 8'' é como se fosse um tablet posicionado no centro do painel de instrumentos e dispõe da tecnologia capacitiva, que torna sua utilização mais reativa e prática. 

Ele tem seis elegantes teclas chamadas de toggle switches que proporcionam um acesso direto às principais funções de conforto: rádio, climatização, navegação, parâmetros do veículo, telefone e aplicativos móveis.

O volante Sportdrive, que remete ao universo do automobilismo, é compacto, com aro e base achatados, que facilitam a pegada, além de um campo de visão desimpedido e mais espaço para as pernas. 

O cuidado na escolha dos materiais assim como a minúcia dos detalhes – aro do volante em couro integral, inserções cromadas, elementos decorativos em preto brilhante – conferem ao habitáculo uma elevada percepção de qualidade e atratividade.

Outro diferencial e exclusividade no segmento se acha no interior do carro com os bancos do motorista e passageiro dianteiro – com massageador. 

O sistema pneumático com oito bolsas de ar proporciona uma experiência singular, com cinco tipos de massagens diferentes que podem ser selecionados separadamente pelo condutor e passageiro diretamente em um botão exclusivo, situado na estrutura do banco. 

Os cinco modos disponíveis são:
Cat Paw (Patas de Gato): sequência do tipo “cat paw” (oito bolsas)
Onda: onda ascendente (oito bolsas)
Área: área superior (ombros) e inferior (lombar) (oito bolsas)
Lombar: massagem lombar (quatro bolsas)
Ombros: área dos ombros (quatro bolsas)

Além de todo o capricho tecnológico, o 
novo SUV Peugeot 3008 Griffe Pack também apresenta um nível de acabamento de beleza interior inspirador. 

Os materiais de alta qualidade, as costuras e o tipo de couro usado em seu acabamento seguem à risca a qualidade e a beleza histórica dos carros da marca.

Tudo isso fica sob um belo teto solar panorâmico, de dimensões generosas, que tem abertura automática, feita por meio de um botão na parte superior da cabine. Além disso, o teto vem com uma cortina com revestimento e guias luminosas azuis, Ambient Light, em LED.

Entre todos os itens de série que o 
novo SUV Peugeot 3008 Griffe Pack tem, está o grande número de porta-objetos e espaços espalhados em seu interior, como o porta-luvas de cerca de oito litros e um console central refrigerado, muito bem posicionado. No total, são 32 litros de espaço disponível.

Inspiração
O sentimento de qualidade e valorização da tecnologia do design interno do 
novo SUV Peugeot 3008 Griffe Pack é prolongado ao exterior. 

A primeira impressão é impactante e surpreende por sua força de expressão, ilustrada nessa nova versão pelo sofisticado conjunto Black Diamond. 

Seja qual for a cor do modelo, o teto e os retrovisores pretos do Black Diamond reforçam o dinamismo e a força das linhas do SUV.

Assim como a versão anterior, o novo SUV Peugeot 3008 Griffe Pack adota também todos os códigos específicos de um SUV com sua frente verticalizada, capô longo e horizontal, linha de cintura alta, vastas proteções (parte inferior dos para-choques, caixas de rodas e parte inferior das portas), grandes rodas e altura livre do solo ampliada. 

O veículo transmite essencialmente um sentimento de harmonia, de equilíbrio exato das proporções e de uma dosagem bem-feita. Um design inspirado, nascido da criatividade vibrante dos seus projetistas.

As linhas são limpas e dinâmicas. A face dianteira vertical demonstra força e agressividade. A ampla grade com facetas cromadas é imponente. 

O centro da grade acolhe orgulhosamente o leão da marca, dotado de proporções harmoniosas. Os faróis halogênicos adotam a tecnologia full LED. As entradas de ar são numerosas e amplamente aberta.

O capô longo e horizontal possui nervuras que conferem robustez ao conjunto. Ele é prolongado por um para-brisas, posicionado atrás do eixo das rodas dianteiras e complementado nas laterais por um detalhe cromado no prolongamento imediato dos faróis. 

A linha de cintura segue sendo alta e a proporção entre a carroceria e as superfícies envidraçadas aumentou consideravelmente, mas o traço é sublinhado com elegância e fluidez, tornando o perfil mais leve.

Sofisticadas, as proteções do veículo e as grandes rodas de 19” diamantadas com acabamento em dois tons contribuem para tornar esse trabalho extremamente moderno e quase futurista.


A traseira segue ostentando um desenho moderno. Sob o vidro traseiro inclinado, uma faixa horizontal em preto brilhante integra as lanternas de LED opalinas. 

Elas têm as três inevitáveis “garras” que constituem a inconfundível assinatura visual da Peugeot – tanto de dia como de noite.

O carro será vendido em quatro opções de cores, sendo três metálicas e uma especial. São elas: Cinza Artanse, Metallic Copper, Preto Perla Nera e Branco Nacré (perolizada).

Total Care       
O Peugeot Total Care nasceu para se destacar entre todos os planos de cuidado ao cliente disponíveis no País. Só a Nova Peugeot com o Total Care oferece dez compromissos que, juntos, influenciam diretamente na vida do consumidor, garantindo a total satisfação do cliente através do respeito do seu tempo, total transparência, da excelência na prestação do serviço e um cuidado especial.

Esse é um dos principais passos da marca lançado em 2017, posicionando-se de maneira diferenciada e superior a concorrência e se comprometendo a assumir todos os compromissos abaixo:

Compromisso #1
Em serviços de Revisões agendadas, a Peugeot entrega o veículo em até 24h. Se não cumprir, o cliente não paga.

Compromisso #2
Se o valor da fatura for diferente do valor informado no orçamento, a Peugeot paga a diferença.

Compromisso #3
Transparência nos preços das Revisões Preço Fixo – a marca cumpre o que promete.


Compromisso #4
Controle de qualidade em 100% dos veículos que passam nas oficinas.

Compromisso #5
Apresentação de todas as peças substituídas do veículo, no momento da entrega.

Compromisso #6
Entrega do veículo na data e hora combinada.

Compromisso #7
Entrega do veículo lavado após a revisão.

Compromisso #8
Empréstimo de outro veículo Peugeot nos casos em que o reparo ultrapasse mais de 4 dias, mesmo se o veículo se encontre fora da garantia.

Compromisso #9
Garantia de serviço de reboque gratuito, 24h por dia, durante 8 anos, em casos de pane ou colisão.

Compromisso #10
Em caso de descumprimento de qualquer Compromisso, o cliente pode acionar o SAC Peugeot pelo 0800.703.24.24.


Renova Peugeot
O programa Renova Peugeot é o melhor plano de fidelização e recompra do mercado. Nele, o cliente da marca tem a garantia de valorização na recompra do seu usado e pode, a cada três anos, estar sempre com um Peugeot zero quilômetro na garagem. A marca se compromete com o pagamento de até 85% do valor indicado pela tabela FIPE.

O Renova Peugeot oferece tranquilidade e segurança aos clientes quebrando o mito da desvalorização excessiva do carros da marca.




terça-feira, 30 de janeiro de 2018

O roubo/furto de rodas de automóveis vem ocorrendo a uma velocidade espantosa. Estudos baseados em ocorrências policiais e registros nas companhias de seguros mostram que a cada 40 segundos ladrões se apoderam de uma roda no Brasil e isso acontece nas ruas, mas também em estacionamentos de aeroportos, shoppings, supermercados, etc. Como evitar encontrar seu carro sem as suas belas rodas é o que você pode dar uma olhada abaixo



COLUNA 
MECÂNICA ONLINE® 

30 | JANEIRO | 2018




Os números da violência no Brasil estão fora de controle. Segundo os dados do 10º Anuário Brasileiro de Segurança Pública, a cada 1 minuto um veículo foi roubado ou furtado em nosso País no ano de 2015. 

Como se isso não fosse suficiente, outras modalidades de crime contra o patrimônio crescem de forma absurda, como o furto das rodas dos veículos.

Estimativas revelam que a cada 40 segundos uma roda é roubada, em média, no território nacional. O que pode parecer até engraçado no primeiro momento quando você encontra seu carro com uma ou mais rodas faltando, com certeza, será triste quando você pensar no custo e trabalho para arrumar seu carro depois dessa dor de cabeça. E com certeza a sensação de frustração, impotência e a dúvida do que fazer vão logo vir a mente.


Uma roda de qualidade é um investimento significativo e – juntos a kits multimídia removíveis – estão entre os acessórios de carro mais visados por ladrões pela facilidade de revenda no mercado paralelo e relativa facilidade de realizar o roubo, quando não há testemunhas por perto.

Não pense você que acontece apenas em carrões com rodas importadas e caras, e em lugares remotos com pouca circulação na calada da noite.


Observamos recentemente que a incidência desse tipo de delito não tem mais dia, nem hora. Estacionamentos de shoppings, aeroportos e empresas já não estão mais seguros devido a agilidade, especialização e discrição dos criminosos. Imaginou o perigo de deixar o seu carro na rua?


Não faltam vítimas das ações desses criminosos. Paulo Augusto, proprietário de um Volkswagen Cross Up!, morador da Asa Norte, bairro nobre em Brasília, teve a ingrata sensação de encontrar seu carro com as duas rodas do lado esquerdo faltando. Prejuízo de duas rodas novas, diamantadas, juntamente com os pneus.

Passado o susto inicial o jeito é rebocar o veículo e começar a maratona para tentar encontrar no mercado duas rodas do mesmo modelo já antes utilizado. 

“A pior parte (além do furto, é claro) é não conseguir as mesmas rodas que estavam no carro com facilidade. Rodei um dia inteiro e não achei as rodas iguais, nem mesmo na rede autorizada. Tive que botar um conjunto novo.”, destacou Augusto.

BOX

Ao acionar o serviço de um guincho avise que seu carro perdeu uma ou mais rodas, o que exige uma situação diferenciada para retirada do veículo.


A solução encontrada foi mesmo a compra de um novo conjunto de rodas, pneus e serviço de troca. Tentar vender as duas rodas originais que sobraram e arcar com o prejuízo de cerca de R$1.500,00.

São muitos os relatos da dificuldade em encontrar na rede de concessionárias, independente da marca, rodas novas em estoque.

O que fazer antes de você ser a próxima vítima? 
Uma solução rápida para dificultar a ação dos “caranguejos” – como são chamados pela polícia esses tipos de ladrões - é a utilização de equipamentos que possam inibir o roubo.


No mercado encontramos com facilidade o parafuso antifurto, que consiste em um jogo de parafusos e uma chave específica para estes parafusos. 

Geralmente, são quatro parafusos e basta substituir um parafuso de cada roda do carro pelo dispositivo especial do kit antifurto.

Estes equipamentos possuem, dentro do próprio parafuso, uma codificação especial, que só pode ser ativada pela chave específica daquele código, que acompanha o kit de segurança. Isso quer dizer que, sem a chave, é quase impossível soltar a roda do veículo.



Segredos dos parafusos antifurto para rodas
Quem é ainda mais preocupado por segurança pode mesclar mais de um kit para exigir diferentes chaves para a liberação de uma roda do eixo. 

Os kits costumam apresentar material de alta qualidade e durabilidade e as fabricantes e montadoras reconhecidas no mercado costumam oferecer um serviço de recuperação, caso o dono do equipamento acabe perdendo a chave.

No site da Fiat, por exemplo, é possível encontrar como acessório o kit com parafuso antifurto para o Argo por R$267,00.

Trava parafuso antifurto para estepe de carro


Antifurto para estepe
A maioria dos kits traz apenas quatro parafusos, mas sabe-se que o roubo de estepes é um grande problema para os donos de carros de todos os tipos, especialmente porque pode levar muito tempo até que o proprietário perceba o que houve.

Henrique Pereira, nosso consultor da SAE, destaca que no caso do estepe vale a colocação de um cabo de aço ou mesmo uma corrente com chave para reforçar a segurança ou mesmo inibir a ação dos criminosos.


Ainda assim, alguns kits incluem um quinto parafuso antifurto ou os fabricantes oferecem a peça avulsa com chave própria para proteger o estepe de forma definitiva, assim como as outras rodas.

Recomendo fazer esta compra adicional, pois o estepe é um item de segurança fundamental que pode ser facilmente roubado sem que as pessoas percebam o que houve.


Posso acionar o seguro do meu carro? 
Pode, mas... as rodas originais de fábrica têm cobertura do seguro, desde que os prejuízos atinjam a franquia. Dessa forma, temos um tipo de perda parcial, sendo necessário o pagamento da franquia.

Isso significa que para repor somente as rodas do veículo você pagará o valor da franquia e seu seguro pagará a diferença.

Algumas seguradoras fazem restrição à cobertura de roubo/furto exclusivo das rodas: ou seja, não cobrem se o único dano ao veículo for o roubo/furto da roda. Consulte seu corretor.

==============================================
Tarcisio Dias é profissional e técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecânico com habilitação em Mecatrônica e Radialista, desenvolve o site Mecânica Online® (www.mecanicaonline.com.br) que apresenta o único centro de treinamento online sobre mecânica na internet (www.cursosmecanicaonline.com.br), uma oportunidade para entender como as novas tecnologias são úteis para os automóveis cada vez mais eficientes.
Coluna Mecânica Online® - Aborda aspectos de manutenção, tecnologias e inovações mecânicas nos transportes em geral. Menção honrosa na categoria internet do 7º Prêmio SAE Brasil de Jornalismo, promovido pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade. Distribuída gratuitamente todos os dias 10, 20 e 30 do mês.
http://mecanicaonline.com.br/wordpress/category/colunistas/tarcisio_dias/

sábado, 27 de janeiro de 2018

Ford Focus RS faz sucesso na praça, na Noruega, dirigido pelo taxista Evald Jåstad. Ele leva turistas para conhecer as fantásticas falésias de Trolltunga. O Focus vai de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e é chamado de "Relâmpago Azul"



Evald Jåstad é um motorista de táxi, em Odda, pequena cidade na Noruega que fica a 17 quilômetros das falésias de Trolltunga, importante atração turística no país escandinavo. 


Aos 36 anos, ele dirige diariamente um Ford Focus RS, versão do hatch desenvolvida pela Ford Performance inspirada nos carros de competição (veja o vídeo).


Todos os dias, ele tem um passageiro garantido: seu filho de 3 anos, que Jåstad leva para a escola em uma viagem de 16 quilômetros de ida e volta em um cenário nórdico de tirar o fôlego. 


O garoto se empolga ao andar no carro e sempre pede para o pai acelerar. Afinal, o modelo equipado com motor 2.3 EcoBoost a gasolina entrega 350 cv de potência e é capaz de ir da imobilidade aos 100 km/h em apenas 4,7 segundos, chegando 268 km/h de velocidade máxima. Não é à toa que seus clientes assíduos o apelidaram de “Relâmpago azul”.


Jåstad também gosta de conhecer pessoas de outras partes do mundo e costuma levar muitos turistas para apreciar as belezas da região. 


O taxista já rodou 127 mil quilômetros com o Focus RS em apenas 18 meses. “Não há muitas pessoas que podem dizer que vivem seus sonhos. Mas eu definitivamente sou um deles”, confessou.

ACESSE TODAS AS POSTAGENS E SAIBA TUDO SOBRE O MUNDO AUTOMOTIVO.