Coluna Minas Turismo Gerais

Coluna Minas Turismo Gerais

Jornalista Sérgio Moreira

Estrada Real com pontos de 

carregamento para veículos

elétricos 

 

 

O Aeroporto Internacional de Belo Horizonte realiza uma ação, em parceria com um dos maiores eventos sobre o ecossistema de mobilidade elétrica no Brasil, o Ampère, além do Instituto Estrada Real (IER) e a Prefeitura de Conceição do Mato Dentro, para inauguração da primeira rota turística da Estrada Real com pontos de carregamento para veículos elétricos. A iniciativa contará com um passeio turístico a bordo de dez carros elétricos pela famosa Rota dos Diamantes.  

 

O circuito ocorre nos dias 26 e 27 de novembro, com saída do aeroporto, onde os veículos poderão ser abastecidos antes seguirem viagem. Para contribuir na iniciativa, também foram instalados mais dois pontos temporários para carregamento de quatro veículos elétricos, que ficarão ativos do dia 7 ao dia 30 de novembro. Ao longo do percurso, que tem como destino Conceição do Mato Dentro, haverá outros pontos de abastecimento. “Essa é uma ótima rota para se fazer de carro para conhecer e apreciar as belezas e a rica história presente na região. A Estrada Real foi escolhida para ser o pano de fundo com objetivo de transformá-la numa rota turística conhecida mundialmente”, ressalta o diretor executivo da Ampère, Leonardo Veloso Brandão. 

 

Para o CEO da BH Airport, Kleber Meira, participar desse projeto contribui para fortalecer o aeroporto como o mais sustentável do Brasil. “O ESG é um dos nossos pilares estratégicos e fazer parte da Rota dos Diamantes como ponto de partida é uma satisfação imensa para o nosso terminal. Além disso, uma oportunidade de divulgar essa rota turística incrível que é a Estrada Real”, afirma. Ele acrescenta que a iniciativa contempla a instalação de ambientes instagramáveis no aeroporto com paisagens turísticas de Minas Gerais, o que certamente vai atrair a atenção dos cerca de 30 mil passageiros que passam diariamente pelo terminal. 

 

Para Daniel Junqueira, diretor-executivo do Instituto Estrada Real (IER), a ação contribui para ampliar o turismo na região com uma opção mais sustentável e em harmonia com o meio ambiente. “A estrada real é a maior rota turística do Brasil e, apesar de sua história começar em meados do século XVIII, ela continua atual até hoje, ligando Parati e o Rio de Janeiro até Diamantina. Cortando as montanhas de Minas, sentimos privilegiados em participar dessa iniciativa inovadora e atual, proporcionando mais uma opção para os desbravadores desse caminho maravilhoso”, afirma. 

 

Em outubro, o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte recebeu o selo de Aeroporto Verde, durante a Annual Assembly Conference & Exhibition ACI-LAC 2022, realizada em Buenos Aires (Argentina). Além disso, o terminal conquistou a renovação da acreditação de emissões de carbono, no nível 2, pelo programa do Airport Council International (ACI). Essa é a terceira vez que o terminal recebe a certificação por atender a todos os requisitos necessários de redução das fontes de emissão de gases de efeito estufa que saíram de 2.480 toneladas no primeiro ano de participação no programa, em 2017, para 584,6 toneladas em 2021. 

 

De 22 a 25 de novembro, o aeroporto estará presente no Congresso Internacional Ampère, que acontece no Mineirão. Em foco, estará o Hub Logístico Multimodal, com a presença da coordenadora de Novos Negócios da BH Airport, Fabiana Drumond, em um painel em que terá a oportunidade de ressaltar o papel do Aeroporto Industrial para a produção de veículos elétricos. 

 

“O congresso será um momento em que poderemos ampliar a visibilidade do nosso Hub Logístico Multimodal e o seu potencial de oferecer soluções por céu, terra e mar. Nesse cenário, entra também o Aeroporto Industrial, um projeto pioneiro que visa incrementar a competividade das empresas, com benefícios logísticos e de impostos”, destaca, Fabiana Drumond. Ela acrescenta que a participação no painel será uma oportunidade de mostrar que o aeroporto também pode ser incluído quando o assunto é mobilidade sustentável.  

 

Segurança no aeroporto com o Instrument Landing System 

​Terminal mineiro operacionaliza segundo dispositivo para auxiliar em condições meteorológicas com visibilidade restrita, principalmente no período chuvoso e em caso de neblina.

Um sistema mais preciso de orientação vertical e lateral para pousos já está em operação na cabeceira 34 da pista do Aeroporto Internacional de BH. O segundo ILS CAT-I, Instrument Landing System Categoria 1, já amplamente utilizado na cabeceira 16, é um equipamento de aproximação de pouso por instrumento de precisão para auxiliar o piloto em condições meteorológicas desfavoráveis, com visibilidade restrita, principalmente com o aumento da frequência das chuvas e possibilidade de neblina. A tecnologia avançada do instrumento permite informar, com exatidão, o alinhamento com o eixo da pista no plano horizontal e a trajetória eletrônica ideal de planeio para guiar a aeronave no plano vertical.   

   

De acordo com o INMET – Instituto Nacional de Meteorologia, a estação chuvosa em Minas Gerais, assim como em toda a região sudeste do país, ocorre entre os meses de outubro a março. “A operacionalização do ILS na cabeceira 34 representa um avanço na confiabilidade durante as aproximações nessa pista nos períodos de chuvas e neblinas, quando as condições meteorológicas costumam trazer visibilidades mais baixas, principalmente com maior incidência de ventos.”​ ressalta o gestor de Planejamento e Segurança Operacional da BH Airport, Geovane Medina.    

  

“Esta é uma iniciativa conjunta da BH Airport com o Comando da Aeronáutica, viabilizada pelo aporte total superior a R$ 20 milhões, e está totalmente alinhada ao pilar de segurança priorizado na gestão do nosso aeroporto”, reforça Medina. Ele acrescenta que, para que esse segundo equipamento entrasse em operação, era preciso ser certificado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o que aconteceu recentemente.​ “Contar com esse novo equipamento é um passo importante para o terminal, uma vez que estamos na terceira colocação de tráfego aéreo, seguindo São Paulo e Rio de Janeiro, sendo portanto, um player estratégico para o controle de tráfego aéreo do país”, afirma.  

   

O investimento foi aplicado na aquisição do ILS CAT-1, modelo indicado para atender ao perfil do aeroporto, e nas intervenções relativas à estação meteorológica, à adequação da cabeceira 34 e ao PAPI – Precision Aproach Path Instrument (indicador de caminho de aproximação de precisão, que fornece informações visuais para orientar o piloto a manter a aproximação exata, no plano vertical). “O equipamento possibilita um ganho em torno de 500 metros na visibilidade para aproximação da cabeceira”, assinala Medina. ​ ​

 

Cidades preparam decoração para o natal

Árvore de Natal de 15 metros de altura foi montada na Praça Tiradentes, no centro de Ouro Preto. Os casarões do centro histórico também receberão iluminação natalina

O Ano da Mineiridade está chegando ao fim e, para celebrar os bons resultados nos segmentos da Cultura e Turismo, a Secretaria de Estado de Cultura e Turismo de Minas Gerais (Secult-MG) dá início, em novembro, aos eventos de Natal que vão fechar esse ano de avanços e conquistas.

As ruas de Ouro Preto serão tomadas por decorações, luzes e atrações que vão encantar visitantes e moradores já no dia 12 de novembro. O Natal Luz de Ouro Preto promete iniciar as comemorações de fim do Ano da Mineiridade com programação para a família inteira, celebrando a vida pelas ruas e cantos da cidade declarada patrimônio mundial pela Unesco

“Nosso estado cresce acima da média nacional pelo 15º mês consecutivo no segmento de turismo, segundo o IBGE. Ouro Preto é uma das grandes riquezas de Minas, com potencial turístico internacional. O Natal Luz de Ouro Preto é uma iniciativa que irá promover ainda mais a atividade turística na cidade nesta época, celebrando o final do Ano da Mineiridade. Momento de celebrarmos quem somos, nossas cidades, nossas conquistas”, define o secretário de Estado de Cultura e Turismo, Leônidas Oliveira.

Uma grande árvore de natal com altura superior a seis andares será montada em frente ao Museu da Inconfidência, ícone da Praça Tiradentes, no Centro Histórico de Ouro Preto. O Museu da Inconfidência foi inaugurado em 1944 para preservar, pesquisar e divulgar objetos e documentos relacionados à Inconfidência Mineira, atualmente é um dos mais visitados do país.

O Natal Luz em Ouro Preto tem o apoio da Secult-MG, é uma realização da prefeitura de Ouro Preto e do Grupo Oliveira Costa, com patrocínio da Cedro Mineração, por meio da Lei de Incentivo à Cultura, do Governo Federal via Ministério do Turismo e Secretaria Especial de Cultura, e produção da Holofote.

Festividades

Tradição não falta mesmo em Minas. E a de montar presépios no natal será reforçada pela Fundação de Arte de Ouro Preto (Faop), que integra a programação do Natal Luz de Ouro Preto com a realização histórica da 50ª Edição do Concurso Nacional de Presépios. Entre 07/12 a 06/01 os presépios inscritos e selecionados no concurso serão expostos na Galeria de Arte Nello Nuno. Durante a mostra, o público votará no presépio mais bonito e o júri técnico também avaliará os trabalhos. Os vencedores receberão premiação em dinheiro.

A abertura da exposição será no dia 7 de dezembro (quarta-feira), com a presença do Grupo de Pastorinhas do Padre Faria e Orquestra do Rosário.

A Faop realiza também uma exposição de presépios vencedores em edições passadas em Belo Horizonte, no Centro de Arte Popular (CAP). Em Guaxupé a Faop tem apoiado a realização de um concurso regional, aos moldes do que é realizado em Ouro Preto há 50 anos. O apoio tem sido dado na elaboração do edital, na curadoria dos inscritos e, na montagem da exposição.

Os museus, biblioteca e equipamentos culturais que integram a Secult-MG também se preparam para o encerramento do ano da Mineiridade. O Museu Casa Guignard em Ouro Preto realiza a tradicional Oficina de Cartões Natalinos, direcionada ao público em geral. Em Cordisburgo, o Museu Casa Guimarães Rosa encerra as celebrações do natal com
a tradicional visita da Folia de Reis ao Museu para realizar a cerimônia de "Desmonte do Presépio", ocasião em que os membros da Folia - representando os três Reis Magos - prestam suas homenagens ao Menino Jesus.

Na Biblioteca Pública Estadual a exposição BAX - Poesia da Fé estará em cartaz a partir de 19 de novembro. Bax, mais conhecido como pintor, transitou também pela literatura, pela imprensa, pelo teatro e pelos meios acadêmicos. A exposição conta com telas, desenhos, raras edições e documentos da trajetória de Bax ainda pouco contemplada pelos apreciadores das artes e pelo público em geral.

Praça da Liberdade, na capital mineira, sempre recebe milhares de pessoas para celebrar a decoração de natal

A iluminação da Praça da Liberdade, um dos locais mais emblemáticos da capital mineira, é outro evento ansiosamente aguardado na época do natal. Este ano, a expectativa é que seja a maior e mais abrangente iluminação dos últimos tempos. Afinal, motivos para celebrar não faltam em Minas.

2022 – Ano da Mineiridade

A Mineiridade foi o tema de 2022, instituído pelo Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Cultura e Turismo de Minas Gerais (Secult-MG). Inúmeras iniciativas que celebram a diversidade da produção artística no estado, aproximando municípios e promovendo uma maior transversalidade entre os setores da cultura e do turismo e de todos os profissionais envolvidos nesses segmentos, foram desenvolvidas tendo como norte a Mineiridade.

O secretário Leônidas Oliveira destaca a importância da iniciativa para despertar o sentimento de orgulho do povo mineiro. “Trabalhamos o ano de 2022 para tornar o destino Minas Gerais um dos mais escolhidos pelos turistas. E, para isso, nada melhor do que exaltar as características únicas pelas quais o povo mineiro é reconhecido. O jeito mineiro de ser e de receber. E os resultados alcançados têm mostrado que estamos no caminho certo”, finaliza o secretário.

Minas Gerais apresenta crescimento acima da média nacional, registrado para o setor de Turismo, pelo 15º mês consecutivo, segundo dados Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Os empreendedores e profissionais do turismo de Minas Gerais, em especial da região metropolitana de Belo Horizonte, voltam agora a ter um evento festivo e exclusivo. 

As principais entidades do nosso setor: ABAV-MG, ABIH-MG, ABRASEL-MG, ACMINAS, BHC&VB, BELOTUR, CDL-BH, FBHA, FECITUR-MG, FECOMÉRCIO MG, SECULT, SINDIPROM-MG, SINDETUR reuniram-se para promover um evento inesquecível, a festa do trade turístico mineiro, o TURFEST BH.

Mercado Origem

O turismo pagou um alto preço, foram momentos difíceis nos últimos 2 anos, pandemia, lockdowns, distanciamento social, crises econômica e política, porém o setor mostrou a sua capacidade de recuperação e o quanto é importante na construção do desenvolvimento econômico e social brasileiro. Agora chegou a hora de confraternizar, comemorar e celebrar a retomada do turismo de Belo Horizonte e de ‘todas’ as Minas Gerais.

 

 

Na programação shows, praça de alimentação com deliciosos tira-gostos elaborado por renomados Chefs de cozinha, estação do chopp e cervejas especiais, cachaças premiadas, coquetéis inusitados e muita animação. O evento será um marco, sendo exclusivo para os profissionais que atuam no setor turístico: hotéis, motéis, bares, restaurantes, agências de viagens, operadoras turísticas, locadoras, guias, organizadores de eventos e demais profissionais do setor

Também terá uma ação beneficente. Cada convidado contribuirá com 2kg de alimentos não perecíveis (arroz, feijão, açúcar, café, leite e óleo) que serão doados para pessoas em situação de vulnerabilidade social e alimentar, através de instituições filantrópicas.

Para engrandecer ainda mais o evento foi escolhido um local que se tornará em breve em um dos principais atrativos turísticos de Belo Horizonte, o Mercado de Origem. Um completo centro de compras e de lazer, onde você encontrará o melhor do artesanato, da culinária e dos produtos mineiros. No dia 3 de dezembro, sábado, das 12h às 22h

No Mercado de Origem, Rua Adriano Chaves e Matos, 447 - Olhos D'Água, Belo Horizonte https://maps.app.goo.gl/iTTLdudRpxKcDje19

 Convite http://eventos.gofree.co/turfest-bh-_25861

EDERSUL E VESTATECH

A Vestatech Engenharia Clínica é a mais nova parceira da Edersul.A Vestatech é uma empresa brasileira especializada em soluções personalizadas de engenharia clínica e hospitalar, fundada em 2002, sempre em busca de inovações e conectada as tendências do mercado de Engenharia Clínica em níveis nacionais e internacionais, sempre agregando ao quadro de colaboradores, profissionais de alta capacidade técnica, aprimorando assim metodologias de trabalho e ensino.

É especialista na manutenção de equipamentos, inclusive suas partes e acessórios, com finalidade médica, odontológica, laboratorial ou fisioterápica, utilizados direta ou indiretamente para diagnóstico, tratamento, reabilitação e monitoramento em seres humanos, atua em todo o Brasil com excelência na elaboração e implantação de gerenciamento de equipes alocadas nos hospitais, faz a gestão dos equipamentos médicos hospitalares, segurança elétrica, qualificação térmica, calibração e manutenção preventiva, corretiva e preditiva.

Segundo o presidente da Edersul, Braz Pagani (foto acima), essa parceria vem para trazer inovação, desenvolvimento e projetos para o setor de saúde em todo o estado de MG, aprimorando também o setor do turismo, com maior segurança para os visitantes.

Acesse a página e confira mais informações e como entrar em contato.  https://www.edersul.com.br/vestatech?fbclid=IwAR3PijaA26pabGGGgU-2lcz9Ya-l08FYBdsD154R-aAKoNCzL7Fs4O19-zY

 

Roda gigante

A Roda Gigante Serra Gaúcha tem previsão de inauguração para outubro de 2023, sendo a primeira do gênero no Estado e uma das poucas existentes no Brasil, segundo os empresários. A Roda Gigante terá 52 metros de altura e será uma das estruturas mais altas da Serra Gaúcha, possuindo 32 modernas cabines de alta tecnologia e automação. As cabines também serão tematizadas dentro de um storytelling que está em construção e será apresentado ao público na inauguração do atrativo, ampliando ainda mais o ineditismo da proposta. Além disso, é a única roda gigante temática do mundo a que se tem conhecimento.

Durante o Festuris, realizado de 3 a 6 de novembro, em Gramado, o Parque Temático Mundo a Vapor esteve participando com stand próprio, a maior feira de negócios turísticos da América Latina. O tradicional empreendimento, com sede em Canela/RS, levou para dentro do evento uma cabine para apresentar o seu novo atrativo: a Roda Gigante Serra Gaúcha, que será instalada junto ao parque em parceria com a Interparques Holding. 

Entre as ações realizadas nos dois dias de feira, esteve uma mentoria para profissionais do turismo e uma coletiva de imprensa para jornalistas nacionais e estrangeiros. Na ocasião, detalhes inéditos do projeto de expansão do Mundo a Vapor e a instalação da roda gigante foram apresentados por Lenise Urbani (CEO do Mundo a Vapor), Cícero Fiedler (Diretor da Interparques), Aldair Machado (Diretor do Grupo Pianura) e o Prefeito de Canela Constantino Orsolin.

O investimento total será de cerca de R$ 60 milhões em todo o complexo, metade disso na implantação da Roda Gigante. Todo o aporte financeiro que está sendo feito é privado e em terrenos próprios. São esperados cerca de 300 mil visitantes no primeiro ano, mas a capacidade de operação do novo atrativo será ainda maior. O início das obras de ampliação do Mundo a Vapor está previsto ainda para o final de 2022 e representa um aumento de 1.500 metros quadrados na área externa do parque. A Interparques Holding, parceira na instalação da Roda Gigante Serra Gaúcha é uma empresa pioneira na implantação e operação de rodas gigantes no Brasil, com operações em Balneário Camboriú/SC e São Paulo/SP. O projeto de expansão do Mundo a Vapor é assinado por Carlinhos Volk, enquanto o projeto da Roda Gigante Serra Gaúcha vem sendo desenvolvido por uma equipe de profissionais multidisciplinares. 

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   Informações para a coluna

@sergiomoreira63  

sergio51moreira@bol.com.br

Coluna Fernando Calmon

Coluna Fernando Calmon

Nº 1.226 — 10/11/22

 

Vendas em outubro projetam

crescimento de 1% em 2022 

Um dia útil a menos em outubro em relação a setembro e as paralisações nas estradas por protestos no último dia 31 resultaram em recuo nas vendas. O total comercializado de automóveis, comerciais leves e pesados alcançou 180,9 mil unidades com crescimento de 11,4% sobre outubro de 2021, porém recuo de 6,7% frente a setembro deste ano. No acumulado dos dez primeiros meses de 2022 a queda é de 3,2% sobre o mesmo período do ano passado.

A Anfavea mantém sua previsão de que 2022 vai superar em 1% as vendas de 2021. Deverão ser emplacadas 2,140 milhões de unidades até dezembro, na realidade praticamente um empate, num ano complicado pela falta de componentes especialmente chips. As exportações, no entanto, vão crescer. Até agora apresentam alta de 32,4%, apesar do período difícil da economia argentina, tradicionalmente o maior comprador dos produtos brasileiros. Contudo, Chile, Colômbia e México compensaram com folga.

Embora ainda existam dificuldades com os fluxos de componentes, que devem continuar pelo menos até o primeiro semestre de 2023, a produção acumulada dos dez primeiros meses de 2022 avançou 7,1% sobre 2021. Nos 12 meses de 2022 a Anfavea prevê evolução de 4% sobre o ano passado.

Outra referência importante é o estoque total nas fábricas e concessionárias. Passaram de 29 dias em setembro para 31 dias em outubro. Isso significa que está próximo aos 35 dias considerados normais e, portanto, vai diminuir a pressão altista sobre o mercado de carros seminovos. Alguns modelos com um ano de uso chegaram a valer mais que um zero-km. Essa distorção já está no fim e tudo voltará à normalidade com a desvalorização média histórica de 15% no primeiro ano após sair da concessionária.

Peugeot e-2008 amplia pegada elétrica da marca

O mercado brasileiro de híbridos e elétricos pode crescer até 10 vezes entre 2022 e 2027, segundo as previsões apresentadas pelo presidente da Stellantis, Antonio Filosa. De 2023 a 2025 as vendas ficarão na faixa de 23.000 a 26.000 unidades que significam três vezes o volume atual. Mas em 2027 já terão atingido cerca de 90.000 unidades, embora não se possa precisar agora qual o percentual será de modelos 100% elétricos.

Neste cenário a Peugeot lança seu primeiro SUV compacto elétrico, e-2008 GT, com potencial de superar em vendas o hatch e-208 GT, além de confirmar mais dois elétricos em 2023 não revelados. O novo SUV tem estilo próprio, muito atraente e dimensões externas maiores que o hatch em parte pelo desenho dos para-choques: 4.300 mm de comprimento, 1.550 m de altura, além de oferecer mais 67 mm na distância entre eixos. Interior, portanto, mais espaçoso e o porta-malas de 434 litros é 64% maior.

Chamam atenção as rodas de 18 pol. com pintura bi tom e desenhadas para melhorar o fluxo aerodinâmico.

No interior do carro, bons materiais de acabamento, bancos revestidos de material que imita couro e mantém o ar futurista que a marca francesa faz questão de preservar nos seus projetos, como o quadro de instrumentos com aspecto 3D. A central multimídia tem tela de 10 pol. e oferece navegação GPS 3D. Conexão Android Auto e Apple Car Play é com fio, mas há carregador de bateria do celular por indução. O teto solar panorâmico também traz ótima sensação ao ambiente da cabine.

Distância livre do solo de 174 mm é próxima (12 mm a menos) à do Renegade. Para evitar raspar o fundo do carro em lombadas e outros obstáculos, o ideal seria ter pelo menos uns 200 mm de vão livre, como o Compass (209 mm).

A bateria de 50 kWh, igual à do e-208 GT, permite alcance médio um pouco maior que o hatch dentro do procedimento WLTP. A fabricante declara 345 km, enquanto no hatch são 320 km. Existe um seletor de câmbio que a Peugeot chama de e-Toggle e ao lado os botões P (parking, estacionar) e B (brake, freio), este aumentando a intensidade de regeneração de energia elétrica e que age como freio ao levantar o pé do acelerador. Isso permite dirigir o carro quase sem pisar no pedal de freio, além de proporcionar uma recarga da bateria bem mais eficiente e, na esteira, estender bastante a duração de pastilhas e discos de freio.

No entanto, o SUV é 90 kg mais pesado que o hatch, mantendo o mesmo motor de 136 cv e 26,1 kgf.m. Neste caso, o desempenho é menor. Acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 s e o e-208 GT, em 8,3 s. Há três modos de condução: Normal, Eco e Sport.

Preço de R$ 259.990 é competitivo entre os elétricos do mercado.

GWM avança em tecnologias de bordo

Primeiro produto da GWM (Great Wall Motor) importado da China chega no início de 2023, mas a marca já adiantou diversos recursos que estarão no seu SUV médio híbrido comum e versão plugável, o Haval H6. O conjunto de itens tecnológicos do H6 estará em uma única e completa versão, além de preço bem competitivo. Câmera de reconhecimento facial para até cinco motoristas permitirá detectar movimentos de distração ou cansaço com aviso sonoro e visual (neste caso acima de 65 km/h). Os chips utilizados para processamento são três vezes mais rápidos.

Com ajuda de 14 radares e cinco câmeras alcança nível 2,5 de direção semiautônoma. Hoje poucos modelos no exterior chegam ao nível três de uma escala até cinco. A empresa destaca dois itens. O sistema de controle de cruzeiro adaptativo com função para-e-arranca analisa não só o veículo à frente, mas também o raio da curva seguinte e automaticamente reduz a velocidade quando necessário. Ao ultrapassar caminhões e ônibus promove um pequeno desvio, mas se mantendo dentro da faixa de rolamento.

O H6 grava os últimos 50 metros do percurso e faz o mesmo trajeto em marcha à ré a um comando do motorista que apenas observa a manobra pela tela da central multimídia, podendo interromper se necessário. Este é um recurso que poucos modelos de alto preço disponibilizam aqui.

A tela multimídia, uma das maiores do mercado (12,3 pol.), permite conexão sem fio com Android Auto e Apple Car Play. Oferece ainda internet a bordo e cinco entradas USB das quais três carregam dispositivos e duas integram-se ao sistema. O carregador de celulares por indução tem 15 W. Assim o telefone pode ser usado sem limitações após longos percursos indicando rotas que costumam exaurir a bateria, quando esta não é recarregada.

Outro bom recurso: atualização dos sistemas eletrônicos pela nuvem (OTA, na sigla em inglês) tanto da central multimídia quanto do trem de força (motor e câmbio).

Produção no Brasil em Iracemápolis (SP) está prevista para início de 2024 com a picape média Poer. Trata-se de um modelo evoluído em relação ao que acabou de chegar à Argentina por meio de um importador local. O Haval H6 será o segundo produto de fabricação nacional.

 

Vinho, azeite e turismo de qualidade aguardam turistas brasieiros no Alentejo, onde o melhor são as pessoas. Assista o vídeo e inscreva-se no canal

Aqueduto no Rio Guadiana

Assista o vídeo e inscreva-se no canal
https://youtu.be/J7inttWbwc4

Texto: Arnaldo Moreira *

O Alentejo, região do sul de Portugal que ocupa um terço do território nacional, e produz 50% do vinho de mesa e 90% do azeite consumidos no país, vem sendo escolhido por turistas brasileiros, que já representam o segundo maior número de turistas que escolhem o território alentejano, depois da Espanha, para passar férias. Esse resultado incentivou a Agência Regional de Promoção Turística do Alentejo a apostar e investir fortemente para elevar significativamente o turismo brasileiro no Alentejo.

Vítor Silva à esquerda concedeu-me
entrevista exclusiva

As informações foram dadas pelo presidente da Agência Regional de Promoção Turística, Vítor Silva - que abrange ainda o Ribatejo -, no Festuris - Feira Internacional de Turismo de Gramado em entrevista exclusiva ao Blog. Vítor Silva explicou que a agência a que preside é uma das cinco do continente, da ilha da Madeira e do arquipélago dos Açores, de direito privado que congrega o empresariado do segmento turístico e trata da promoção internacional dos negócios do destino Alentejo.

A vila de Mértola foi construída no sopé do castelo

Vítor Silva disse que o Brasil uns oito a 10 anos atrás não tinha um significado relevante para o turismo no Alentejo, situação que mudou a partir do trabalho intenso mostrando o potencial turístico da região realizado inicialmente em São Paulo, depois no interior do estado, a seguir o Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul e agora entrando no Rio de Janeiro, Minas Gerais e Espírito Santo.

- Já conseguimos recuperar os efeitos negativos gerados pela pandemia chegando aos valores de 2019, revelou.

A charmosa Herdade do Touril, em Zambujeira, perto de Odemira

Segundo Vítor Silva, há hoje mais brasileiros dormindo nos hotéis e pousadas alentejanas do que ingleses, franceses ou alemães. O Alentejo, porém, revelou, não tem um turismo de massas, é ao contrário, sem nisto ir qualquer sentimento elitista, um turismo caro, direcionado à classe média e de muita qualidade.

A Barragem do Alqueva, um dos maiores lagos artificiais da Europa, tem 250 km2, ideal para prática de esportes aquaáticos, tem no entorno os castelos de Juromenha, Alandroal, Terena, Monsaraz e Portel. e as praias de água doce de Mourão, Monsaraz, Cheles e Tapada Grande.

O presidente da Agência de Turismo do Alentejo considerou o Festuris uma feira direcionada diretamente aos negócios e possui uma área específica para isso (o setor Luxury). "É nela que a gente vai apostar e nos próximos anos estaremos nessa área de negócios vendendo o Alentejo no Brasil e para agentes de viagens de outros países", adiantou.

De acordo com Vítor Silva, os principais produtos que os turistas que visitam o Alentejo consomem são os vinhos alentejanos de excelente qualidade. "O Alentejo produz 50% dos vinhos de mesa consumidos em Portugal. No Douro há bons vinhos, mas são muito caros. Na generalidade, os vinhos do Alentejo têm excelentes preços, à exceção do Pera Manca, que é de fato um vinho caro", exemplificou.

As vinícolas têm uma estrutura de alto padrão que garante vinhos de excelente qualidade

Nos supermercados e nos wine shoppings de Portugal, de acordo com Vítor Silva, os vinhos do Alentejo são os mais procurados porque oferecem uma excelente relação qualidade/preço, em média, em reais, custam em torno de R$ 25,00 e são os mais procurados pelos brasileiros que vivem em Portugal. No Brasil, o consumo dos vinhos atentejanos é significativo e custam a partir de R$ 50,00. 

Vítor Silva revelou que os operadores turísticos brasileiros que levam clientes ao Alentejo todos incluem nos roteiros visitas a vinícolas e preferem as que têm bons hotéis próprios. 

Cromeleque dos Almendres, Monumento megalítico único na Península Ibérica com mais de 5 mil anos

O Alentejo é dividido em duas províncias (estados) o Baixo Alentejo, que tem Beja como capital, e Alto Alentejo, cuja capital é Évora. A região, que tem apenas 500 mil habitantes, foi ocupada por séculos por visigodos, celtas, romanos, e por último os muçulmanos, que deixaram seus costumes, arquitetura, gastronomia que persistem até hoje. Por exemplo, as casas pintadas de branco foi um hábito muçulmano, a gastronomia é mediterrânea, "mas o melhor do Alentejo são as pessoas", ressaltou Vítor Silva.

O Alentejo, além desses destinos, pontos turístico e produtos famosos possui praias, belíssimas planícies intermináveis intermináveis, campos floridos, florestas, castelos imponentes.

No próximo dia 21 a 26 de novembro, a Agência Regional de Promoção Turística do Alentejo promoverá no Rio de Janeiro e outros estados um encontro de 14 empresas do Alentejo, do Porto e outras cidades do norte de Portugal para fechar negócios com empresários brasileiros, visando o incentivo e o aumento das visitas de brasileiros a essas regiões portuguesas.

*Arnaldo Moreira viajou a Gramado a convite do Festuris

Festuris dá o start para a edição de 2023 e lança campanha “Festuris na Minha Vida”

Eduardo Zorzanello e Marta Rossi, CEOs do Festuris

A organização do Festuris - Feira Internacional de Turismo de Gramado, passada a correria e o sucesso do evento, já trabalha para a edição dos 35 anos do evento. A melhor feira de negócios turísticos das Américas acontecerá de 9 a 12 de novembro de 2023.

O lançamento da identidade visual dos 35 anos foi feito no happy hour de encerramento do Festuris no dia 5 de novembro. O mote da nova edição evidencia as pessoas com o slogan: “O centro do turismo é você”. “Não existe turismo sem pessoas, ele é movimento o tempo todo. Nosso intuito é valorizar ainda mais cada indivíduo que desenvolve um turismo mais consciente e com muitas inovações”, ressalta Marta Rossi, fundadora e CEO do Festuris.

Sócio de Marta, Eduardo Zorzanello aponta, ainda, que foi dada a largada à 35ª edição com o desenho do mapa para iniciar comercializações. “Temos inúmeras solicitações para reserva, nos próximos dias faremos todos os contatos para fechar negócios”, confirma o empresário.

Nesta quarta-feira (9) foi ao ar o primeiro vídeo da campanha “Festuris na Minha vida”. O objetivo do projeto é destacar histórias de pessoas que têm envolvimento com a feira de negócios turísticos mais querida do Brasil. A cada semana, nas redes sociais do Festuris, uma história será destacada. Acompanhe em @festurisgramado.


34º Festuris

O 34º Festuris foi considerado o maior e melhor de todas as edições. Registrou um crescimento de 120% em relação a 2021, 16% comparado com 2019, mais de 2.700 marcas em exposição, 12.500 inscritos e mais de 40 destinos internacionais. O embaixador Festuris Luciano Teixeira, da FRT (Porto Alegre) foi premiado porque levou o maior número de agentes de viagem para o evento, ao todo, 425 profissionais.

Mopar investe na SEMA com três novos veículos-conceito personalizados

 

Auburn Hills, Michigan - A Mopar participou da feira da Specialty Equipment Market Association (SEMA) deste ano em Las Vegas com três novos veículos-conceito de virar a cabeça e centenas de peças e acessórios de desempenho com qualidade testada e com suporte de fábrica.

“Com destaque para a eletrificação, a Mopar está em uma ótima posição para aprimorar totalmente a experiência do cliente com peças e acessórios testados e com garantia de fábrica”, disse Mark Bosanac, vice-presidente sênior de serviços, peças e atendimento ao cliente da Mopar na América do Norte. 

“O conceito Jeep CJ Surge explora um futuro kit de sistema de propulsão de emissão zero e apoia a missão da marca Jeep de se tornar a marca líder de SUV eletrificado do mundo. Separadamente, nossos conceitos Ram 1500 Backcountry X e TRX Gold Shot apresentam um caminhão cheio de acessórios Mopar inovadores para nossos premiados caminhões de tamanho normal.” 

Jeep CJ Surge Concept
Projetado sob medida para explorar um sistema de propulsão elétrica a bateria eficiente para modelos clássicos da Jeep, o conceito de eletromodificação Jeep CJ Surge permite que os designers e engenheiros da Mopar obtenham uma melhor compreensão das aplicações potenciais do kit de peças para veículos elétricos a bateria (BEV), levando a um futura oferta de sistema de propulsão para entusiastas construir ou converter carros e caminhões clássicos e atuais em veículos de emissão zero. 

Um verdadeiro Jeep 4x4, o conceito CJ Surge é alimentado por um sistema de propulsão personalizado. Sob o capô, um módulo de acionamento elétrico escalável de 400 volts e 200 kW é montado na estrutura com suportes de motor sólido projetados sob medida. A potência para as quatro rodas é fornecida por 24 módulos de bateria de íon de lítio e o torque passa por uma caixa de transferência Jeep de duas velocidades com marchas selecionáveis. Os módulos de bateria são incluídos em um invólucro personalizado montado na parte traseira da cabine de passageiros.   

Montando alto em pneus BFGoodrich todo-o-terreno de 35 polegadas combinados com um kit de elevação de 2 polegadas, a impressionante carroceria Copper Canyon se destaca com gráficos em preto brilhante e Surf Blue Surge e listras na lateral da carroceria. O capô e a moldura do conceito são pintados em preto brilhante, juntamente com a icônica grade Jeep de sete slots. 

O conceito CJ Surge rola em rodas pretas foscas Rhino Solid de 18 por 9 polegadas que carregam detalhes em Surf Blue nos talões do aro e passam abaixo dos grandes para-lamas do conceito. Partes dianteiras e traseiras Jeep Performance Parts (JPP) Os eixos Dana 44 Crate ajudam o conceito CJ Surge a rastejar facilmente sobre rochas e pedregulhos. 

Um kit de pára-choques JPP Wrangler JK Rubicon carrega um guincho JPP Rubicon Warn na frente e é ladeado em ambos os lados por ganchos de reboque Surf Blue e faróis de neblina LED âmbar. A proteção da parte inferior da carroceria é fornecida por placas de pára-choques e pára-choques JPP Rubicon e trilhos de rocha JPP conceito. Uma porta de carga BEV personalizada está localizada logo atrás da abertura da porta do lado do motorista.  

Olhando para fora do pára-brisa recortado de 2 polegadas, o motorista e o passageiro estão empoleirados em assentos personalizados instalados com elevadores de assento conceito. Ambos os bancos apresentam costuras Surf Blue no tecido Sedoso preto e inserções de tecido houndstooth. 

Um console central Wrangler JK possui um botão giratório de câmbio, enquanto os medidores do painel de instrumentos Mopar incluem um indicador de carga para informar ao motorista quanto tempo resta da bateria. 

O cockpit do conceito CJ Surge é cercado por uma gaiola de proteção personalizada, enquanto um top de biquíni com formato personalizado oferece sombra e proteção valiosas contra os elementos. Nenhum conceito JPP estaria completo sem um conjunto de tapetes Mopar para todos os climas. Para coroar os toques interiores, o volante personalizado é adornado por um emblema exclusivo da buzina JPP. 

Ram 1500 TRX Gold Shot Concept
O atraente conceito Ram 1500 TRX Gold Shot transforma o predador do mundo dos caminhões de produção em um caminhão de brinquedo personalizado de alto desempenho para os entusiastas do motocross. 

Construído sobre a Ram 1500 TRX de 702 cavalos de potência - a picape mais rápida, rápida e poderosa do mundo - o conceito Satin Bitter Yellow / Satin Black carrega enormes gráficos laterais TRX e traz a capacidade e durabilidade comprovadas de alta velocidade para chegar ao trilhas off-road em tempo recorde. 

As rodas Black Rhino Chamber de 18 por 9,5 polegadas em Bronze Vintage personalizadas são montadas em pneus BFGoodrich de 37 polegadas para uma aparência inspirada no desempenho em todos os quatro cantos. Fornecendo acesso fácil a um par de motocicletas na caçamba do caminhão, há um degrau da caçamba Mopar que abaixa para facilitar o acesso e, com um leve empurrão, retrai para uma posição armazenada e afastada.    

Atrás da cabine, uma barra de acessórios RamBar apresenta um par de luzes de LED retangulares TYRI de 14 polegadas, gerando 4.300 lúmens de luz excepcionalmente brilhante. A superfície da caçamba do caminhão é protegida por um forro texturizado em spray Mopar preto. 

Protegendo as áreas inferiores dianteiras e traseiras do conceito TRX Gold Shot estão placas de proteção de metal personalizadas que apresentam letras Mopar gravadas a laser. O uso da placa de proteção frontal ajuda a aumentar o ângulo de aproximação em 2,3 graus até 32,5 graus. Os trilhos de rocha Mopar também ajudam a proteger as soleiras laterais de qualquer dano. 

Logo abaixo do para-choque traseiro, um par de ponteiras de escapamento Mopar pretas de 5 polegadas proporcionam uma aparência esportiva e acabada.  

O interior premium do conceito TRX Gold Shot vem direto do premiado modelo de produção Ram 1500 TRX com console central, painel de instrumentos, volante de fundo plano com paddle shifters proeminentes e shifter de piso montado no console central. 

Costuras e detalhes Alaska Gold em todo o interior da cabine combinam com o visual exterior marcante.  

Assentos esportivos agressivos são revestidos premium com couro Capri e almofadas internas de camurça Alcantara perfurada. As listras em couro dourado Spinneybeck proporcionam um uso arrojado de cores contrastantes externas aos bancos dianteiros e traseiros pretos. Ambos os bancos dianteiros apresentam logotipos TRX bordados nos painéis traseiros superiores e logotipos Mopar no apoio de ombro externo.  

Um piso vinílico do modelo Ram 1500 Tradesman permite uma limpeza interior rápida e fácil. 

Ram 1500 Backcountry X Concept
Para o proprietário de caminhão que leva a sério a combinação de trabalho e lazer, o conceito Ram 1500 Backcountry X se baseia no sistema de gerenciamento de carga RamBox exclusivo da classe com recursos personalizados de RamPack e RamRack que aumentam significativamente o espaço de armazenamento seguro sem comprometer a funcionalidade do caminhão. cama de recolhimento.  

Projetado para ajuste elegante e integrado em ambos os lados da caçamba do caminhão, os compartimentos de armazenamento conceituais do RamPack – localizados acima do RamBox padrão em cada lado da caçamba – abrem através de um único painel tipo escotilha de fibra de carbono. 

O valioso espaço de armazenamento é expandido em mais de 68% (até 12,3 pés cúbicos) com o sistema RamPack personalizado. Prateleiras retangulares personalizadas percorrem todo o comprimento dos amplos compartimentos e um par de presilhas de fixação fornecem locais de montagem seguros. As divisórias verticais Mopar RamBox também ajudam a manter o equipamento armazenado organizado. 

O RamRack personalizado no Ram 1500 Backcountry X continua a investigação do projeto do sistema de armazenamento-rack telescópico mostrado pela primeira vez no Ram 1500 Conceito outdoorsman no SEMA Show 2021. O RamRack usa trilhos transversais Thule adicionais acima da cama para montagem de equipamentos e acessórios. Anexadas em cada canto do RamRack estão as luzes LED TYRI de 2 polegadas, enquanto uma luz de parada de montagem alta central adiciona uma terceira luz de freio à barra transversal traseira

No painel interno da porta traseira, uma inserção personalizada da bancada de tarefas Mopar RamGate apresenta vários gráficos de conversão e um localizador de ângulo acoplado a uma variedade de hardware de marcenaria Rockler. Um revestimento de cama spray Mopar durável protege o piso da caçamba do caminhão.

O conceito Ram 1500 Backcountry X é montado em um kit de elevação Mopar de 2 polegadas com amortecedores FOX, rodas de aquecimento de combustível preto fosco de 20 por 9 polegadas e pneus BFGoodrich de 37 polegadas. O exterior de dois tons Matte Iced Silver Titanium e preto fosco se destaca com listras laterais laranja anodizadas contrastantes e detalhes no capô, ganchos de reboque (dianteiro e traseiro) e emblema da grade.  

Na frente, uma proteção de grade tubular Mopar possui quatro luzes off-road de LED Mopar de 5 polegadas para fornecer iluminação dianteira significativamente aprimorada.  

Degraus em tubo Mopar pintados de preto, localizados em ambos os trilhos laterais, facilitam a entrada e saída da cabine elevada. Um degrau traseiro da Mopar usa um braço articulado que abaixa para facilitar o acesso à caçamba do caminhão e retrai de volta para uma posição armazenada. 

No interior, os bancos dianteiros em tom sobre tom verde neutro e a segunda fila apresentam costuras contrastantes em laranja que se estendem por toda a cabine no volante, painéis das portas e apoios de braços. Os controles de ventilação laranja anodizado contrastante também proporcionam uma aparência personalizada.   

Os bancos dianteiros exibem os logotipos Backcountry X e Mopar bordados personalizados. Entre os bancos dianteiros, uma superfície de trabalho personalizada e implantável com um sistema de medição integrado desliza para fora do apoio de braço central macio e fornece 12 por 14 polegadas de espaço de trabalho adicional. 

As alças internas exclusivas do pilar A e as alças externas do pilar C são revestidas com um elegante vinil Gode-Tex preto.  

A proteção do piso é fornecida pelos tapetes Mopar para todos os climas, enquanto sob o banco da segunda fila, um conceito de vácuo RamVac a bordo facilita a limpeza da área da cabine depois de voltar da trilha ou do local de trabalho.   

Ainda mais conceitos da Mopar
Fazendo sua estreia na SEMA estão os veículos personalizados adicionais da Jeep, incluindo:

• Conceito de D-Coder Jeep Gladiator
• Jeep Grand Cherokee Trailhawk 4xe Concept
• Conceito de Jeep '41
• Jeep Wrangler 4xe Conceito de gaiola
• Jeep Wrangler Magneto 2.0 Concept
• Jeep Wrangler Rubicon 392 - Conceito de 20º Aniversário

Além disso, dois novos veículos personalizados de Mark Worman, lendário entusiasta da Mopar e estrela do Graveyard Carz da Motor Trend, também farão sua estreia no SEMA Show 2022:  

• 1970 Dodge Challenger TA, pintado de laranja vitamina C e alimentado por um motor de caixa HEMI® V-8 supercharged de 6,2 litros Hellcrate Redeye
• 1971 Plymouth Barracuda, pintado de fábrica B5 Blue e alimentado por um HEMI V-8 de 426 polegadas cúbicas

Para imagens para download dos novos veículos conceito Mopar, visite o site de mídia Stellantis North America 

Mopar
Este ano marca o 85º aniversário da Mopar, o nome global das peças genuínas e acessórios autênticos Stellantis.

Uma simples combinação das palavras MOtor e PARTs, a Mopar oferece serviços, peças e atendimento ao cliente excepcionais. Nascida em 1937 como o nome de uma linha de produtos anticongelantes, a Mopar evoluiu ao longo de 85 anos para representar tanto o cuidado completo do veículo quanto o desempenho autêntico para proprietários e entusiastas em todo o mundo.

A Mopar deixou sua marca na década de 1960, durante a era dos muscle cars, com peças de desempenho para melhorar a velocidade e o manuseio tanto na estrada quanto em corridas. Mais tarde, a Mopar expandiu para incluir serviço técnico e suporte ao cliente, e hoje integra serviços, peças e operações de atendimento ao cliente para aprimorar o suporte ao cliente e ao revendedor em todo o mundo.

Informações completas sobre a Mopar estão disponíveis em  www.mopar.com  e o blog Mopar recentemente redesenhado em  www.blog.mopar.com . Para obter mais informações sobre Stellantis (NYSE: STLA), visite  www.stellantis.com .

Acompanhe as notícias e vídeos da Mopar e da empresa em:
Blog da empresa:  blog.stellantisnorthamerica.com
Site de mídia:  media.stellantisnorthamerica.com
Marca Mopar:  www.mopar.com/
NOVO  Blog Mopar:  blog.mopar.com/ 
Facebook:  www.facebook.com/mopar
Instagram:  www.instagram.com/officialmopar
Twitter:  twitter.com/OfficialMOPAR
YouTube:  www.youtube. com/c/mopar  ou  www.youtube.com/StelantisNA

Jeep Performance Parts
Criada em 2012 e oferecida pela Mopar para a marca Jeep, a Jeep Performance Parts (JPP) fornece aos entusiastas do off-road acessórios de alta qualidade e peças de desempenho de alta qualidade. O portfólio de peças testadas e com suporte de fábrica inclui eixos, kits de elevação, pára-choques, guinchos, placas de proteção, componentes de suspensão e muito mais. Os produtos são criados em estreita colaboração com a marca Jeep, equipes de engenharia e escritório de design de produto para desenvolvimento, teste e validação. Padrões rigorosos e dados exclusivos de fábrica – informações não disponíveis para o mercado de reposição – são usados ​​para integrar perfeitamente peças e acessórios de desempenho para fornecer ajuste, acabamento e qualidade adequados até a cor, granulação e aparência de cada produto. Para ver a linha completa de peças Jeep Performance, visite mopar.com/jpp.
  
Stellantis Parts and Services Atendendo
a clientes automotivos em todo o mundo, Stellantis Parts and Services é uma equipe diversificada e dedicada, comprometida em fornecer um atendimento excepcional ao cliente e uma solução completa, multimarcas e 360 ​​graus. Com experiência técnica certificada, uma vasta rede de distribuição e um portfólio abrangente de peças e acessórios multimarcas aprovados, o foco da divisão é entregar com eficiência a peça de qualidade certa no lugar certo na hora certa - na primeira vez e sempre . Com a chegada da eletrificação e a importância da economia circular e do Independent Aftermarket, a Stellantis Parts and Services está bem posicionada para transformar e aprimorar a experiência do cliente.
 

Citroën celebra sua participação no Rio Innovation Week com apresentação do Ami, sua solução inteligente de mobilidade. Sucesso na Europa, esta é a segunda vez que modelo será exposto no Brasil, onde está em fase inicial de verificações; O Citroën Ami é uma alternativa inteligente para deslocamentos urbanos e logística em ambientes restritos; Modelo oferece recarga simplificada em apenas 3 horas em uma tomada convencional de 220V

 

Como parte integrante do espaço Stellantis da segunda edição do Rio Innovation Week, um dos maiores encontros de tecnologia, inovação e negócios da América Latina, a Citroën marca presença com um produto sustentável, racional, prático e alinhado com as demandas crescentes da micromobilidade das grandes cidades: o Citroën Ami.

Sucesso na Europa, o Ami é a personificação de alguns dos maiores valores da Citroën, como inovação,  interesse pelos desafios da sociedade e vontade de proporcionar uma mobilidade sem emissão de CO².

Em sua segunda exposição no Brasil e considerado uma alternativa inteligente para deslocamentos urbanos e logística, o Citroën Ami, que já está em fase de testes no país, é equipado com motor de 6 kW, que lhe dá a agilidade necessária em diversos ambientes, com velocidade máxima de 45 km/h. Nesta fase inicial, as verificações do Ami estão concentradas em torno do Polo Automotivo de Betim (MG), com o apoio das áreas técnicas da Stellantis.

Em termos de espaço, o modelo acomoda confortavelmente duas pessoas lado a lado e pode ser recarregado em apenas 3 horas, através de uma tomada convencional de 220V. Ele ainda oferece um compartimento à frente do passageiro, com 64 litros de volume, suficiente para comportar uma mala de bordo.

Sua carroceria é apoiada em uma estrutura metálica e é composta por painéis de plástico pigmentado, que dispensa o uso de tintas, com elementos simétricos.  A peça que compõe a dianteira é a mesma da traseira, e as portas são iguais — e por isso são invertidas, com a do motorista sendo fixada na coluna traseira e, a do passageiro, na coluna frontal. Esse conceito simplificou o custo de produção do Ami, representando uma economia significativa para o cliente tanto na hora da compra quanto na reposição dos componentes.

Com apenas 2,41 metros de comprimento e 1,36 metro de largura, ele pode trafegar com muito mais agilidade, além de ter uma praticidade única: é possível estacionar dois Ami em uma vaga convencional. Manobras são feitas com facilidade, com ampla área envidraçada, visão de 360º e só 7,2 metros de diâmetro de giro.

Há ainda uma versão de mobilidade inteligente que inclui o transporte de mercadorias: o Ami Cargo. Com uma cabine de 400 litros de volume, ele pode levar objetos de até 1,20 metro de comprimento e receber acessórios para atender diferentes necessidades de seus clientes, indo de divisória para a área de carga até uma mesa capaz de receber até 40 kg de peso.

 

SERVIÇO - Rio Innovation Week 2022

Data: 08 a 11 de novembro de 2022

Local: Pier Mauá - Av. Rodrigues Alves, 10 - Praça Mauá, Rio de Janeiro - RJ, 20081-250