RALI DE REGULARIDADE MITSUBISHI MOTORSPORT NORDESTE CHEGA A NATAL DIA 13 DE SETEMBRO PARA A MAIS UMA ETAPA.

Já estão abertas as inscrições para a 2ª etapa do Rali de Regularidade Mitsubishi Motorsports Nordeste que acontecerá, no dia 13 de setembro, em Natal (RN), prometendo muita diversão e adrenalina.

A largada e chegada do rali serão no mesmo local do ano passado: Centro de Convenções de Natal, na Via Costeira. 

De lá, os competidores partirão para as trilhas rumo ao Sul, passando pelos municípios de Nísia Floresta, São João de Mipibu e Parnamirim. 

Nas trilhas, muita areia, canavial e matas, e também passagens próximas de lagoas como as do Bonfim, Urubu e Redonda.

Serão 180 km de percurso para a categoria Graduados, para duplas experientes, 160 km na Turismo, para duplas com experiência intermediária, e 140 km na Turismo Light, para equipes iniciantes. Podem participar veículos das linhas Pajero e L200, versões 4x4.

E este ano é ainda mais especial: o Mitsubishi Motorsports comemora 20 anos de existência. "É uma felicidade imensa. Temos um evento que viaja pelo País inteiro e que atrai participantes experientes e inexperientes à procura de emoções off-road e também de momentos alegres e inesquecíveis", conta Fernando Julianelli, diretor de Marketing da Mitsubishi Motors.

Para celebrar os 20 anos do rali de regularidade, os pilotos participarão do sorteio de viagens para o incrível resort Cristalino Jungle Lodge, na Amazônia, com acompanhante. Mas muito além da premiação, o objetivo principal dos competidores é se divertir. 

Prêmios da temporada 2014
O piloto campeão da categoria Graduados/Nordeste irá com acompanhantes para o Camel Charme Resort, em Aquiraz, próximo de Fortaleza. 

Já o vencedor da Turismo/Nordeste ganhará um pacote para o Hotel Tankamana, em Itaipava, região serrana do Rio de Janeiro.

As inscrições estão abertas e devem ser feitas via site:www.mitsubishimotors.com.br.

Mitsubishi Pró-Brasil Ação Social
A Nação 4x4 da Mitsubishi também está envolvida no espírito de solidariedade e cidadania com a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. 

Desde 1994 foram arrecadadas mais 900 toneladas de alimentos, em doações através das inscrições. 

Para participar das provas, os competidores fazem a doação, por carro, de 30 quilos de alimentos não perecíveis e seis produtos de higiene, que serão destinados a associações da cidade.

Visando o crescimento de ações sociais, a Mitsubishi firmou parceria com a Casa Hope, que apoia crianças e adolescentes com câncer. 

Todos os participantes do rali podem doar qualquer valor para o Pedágio Solidário Casa Hope - 100% da arrecadação é revertida para a instituição.

Acompanhe as novidades dos ralis Mitsubishi através do Facebook.com/MundoMit. Para mais informações e inscrições, acesse www.mitsubishimotors.com.br.

Credenciamento de Imprensa
O credenciamento de imprensa para o Mitsubishi Motorsports pode ser feito por meio do imprensa@mmcb.com.br. 

Os interessados devem enviar o nome do veículo e os dados completos do jornalista.

Programação 

12 de setembro - Sexta-feira
Entrega de kits, vistoria, briefing e aula de navegação - das 17h às 22h
Local: Centro de Convenções de Natal
Endereço: Av. Dinarte Mariz, S/N - Via Costeira

13 de setembro - Sábado
Local: Centro de Convenções de Natal
Endereço: Av. Dinarte Mariz, S/N - Via Costeira
7h30 - Entrega das planilhas para Categoria Graduados
8h - Entrega das planilhas para Categoria Turismo e início da largada
9h - Entrega das planilhas para Categoria Turismo Light
A partir das 14h - Chegada, almoço e premiação.

O MERCEDES-BENZ CHALLENGE TEM UM ESTREANTE DE PESO, NESTE FIM DE SEMANA, NA 5ª ETAPA DA COMPETIÇÃO QUE ACONTECERÁ , SÁBADO E DOMINGO, NO VELOPARK, NO RIO GRANDE DO SUL. VICTOR CORRÊA (UNIFENAS) FOI CAMPEÃO DO EUROPEU DE RADICAL, EM 2013 E ESTREIA NA CATEGORIA. A PROVA ACONTECE JUNTO COM A COPA PETROBRAS E A FÓRMULA 4 BRASIL E SERÁ TRANSMITIDA PELA BANDSPORTS E A REDE TV

O piloto Victor Corrêa, campeão, em 2013, do Europeu de Radical, estreia neste fim de semana (6 a 9/9), no Mercedes-Benz Challenge, cuja 5ª etapa acontecerá no circuito Velopark, em Nova Santa Rita (RS) simultaneamente com a Copa Petrobras de Marcas e Fórmula 3 Brasil.

Mineiro de Alfenas Victor corre na Europa desde 2008 e venceu o único título internacional que o Brasil conquistou no automobilismo profissional no ano passado. 

Etapa gaúcha do Challenge
A prova de 45 minutos de duração será transmitida, a partir das 11 horas, de domingo, pelo canal fechado Bandsports, e a partir das 14h30 pela RedeTV.

Depois de quatro etapas, a liderança do campeonato é do piloto Arnaldo Diniz Filho, com 53 pontos. 

Na segunda colocação, três pilotos figuram com os mesmos 43 pontos: Fernando Fortes, Neto De Nigris e Cláudio Dahruj.

Confira a programação do 

fim de semana no Velopark

Sexta-feira, 5 de setembro:

13h00 - 13h30 - Treino Extra F3 Brasil

16h00 - 16h40 - 1o Treino Livre F3 Brasil

16h50 - 17h00 - Shakedown Copa Petrobras 

Sábado, 6 de setembro:

08h00 - 08h40 - 2º Treino F3 Brasil 

08h50 - 09h50 - 1º Treino Mercedes-Benz Challenge 

10h00 - 10h35 - 1º Treino (Grupo A) Copa Petrobras 

10h40 - 11h15 - 1º Treino - (Grupo B) Copa Petrobras 

11h25 - 11h45 - Classificação F3 Brasil 

11h55 - 12h55 - 2º Treino Mercedes-Benz Challenge 

13h05 - 13h50 - 2º Treino (Grupo A) Copa Petrobras

13h55 - 14h40 - 2º Treino (Grupo B) Copa Petrobras

14h50 - 15h10 - Classificação Mercedes-Benz Challenge - CLA 45 

15h15 - 15h35 - Classificação Mercedes-Benz Challenge - C 250 

15h45 - 15h55 - Classificação Copa Petrobras 

16h25 - Largada (30 minutos de prova + 1 volta) F3 brasil

Domingo, 7 de setembro:

08h55 - Largada Corrida 1 (30 minutos de prova + 1 volta) Copa Petrobras 

09h40 - 09h50 - Ação Seu Carro Nas Pistas

09h50 - 10h35 - Visitação aos Boxes

11h10 - Largada (45 minutos de prova + 1 volta) Mercedes-Benz Challenge 

12h47 - Largada Corrida 2 (30 minutos de prova + 1 volta) Copa Petrobras

14h05 - Largada (30 minutos de prova + 1 volta) F3 Brasil. 

Do kart à Europa

Depois de uma carreira vitoriosa no Kartismo, Victor Corrêa conquistou o título de Campeão da Fórmula São Paulo, em 2007, e no ano seguinte  transferiu-se para o automobilismo europeu, onde começou na Fórmula Ford inglesa, passando para a Fórmula 3 inglesa, depois para a Fórmula 3 européia, para o Inglês de Radical e, por fim, o Europeu de Radical, que venceu, em 2013.

"Eu vi o Victor pequeno correndo kart, desde o tempo em que meu filho - Felipe Nasr, piloto de testes da Williams F1 - também corria em São Paulo. Depois de quase 10 anos, temos a honra de recebê-lo aqui na equipe. Vamos cuidar dele com todo o carinho, ajudá-lo no processo de aprendizado que ele terá de passar aqui, e temos plena confiança na velocidade e maturidade dele", aponta Samir Nasr, chefe da equipe ANR, que também compete na Copa Petrobras de Marcas com um Ford Focus.

"Como fiz carreira na Europa, aqui no Brasil só conheci Interlagos e Londrina", conta. "Então, terei uma responsabilidade muito grande neste final de semana. Vou ter que aprender o circuito do Velopark, adaptar-me ao CLA 45 AMG e ainda suportar a pressão de estar integrando um time que venceu em todas as categorias onde competiu. Mas, tudo isso só me dá forças para corresponder bem a toda a confiança que estão depositando em mim", assegura Victor Corrêa.

BMW DE ARAQUARI INICIA CONSUMO DE GÁS NATURAL COM 30 MIL M3 MÊS NA SEÇÃO DE PINTURA E ÁREAS DE REFEITÓRIO.

A fábrica da BMW, em construção na cidade de Araquari, Santa Catarina, iniciou em agosto o consumo de gás natural.

A montadora consumirá cerca de 30 mil metros cúbicos mensais de gás nas cabines de pintura, no refeitório e nas cantinas da fábrica.

Com a gaseificação, a BMW torna-se a 221º indústria catarinense a dispor do insumo, que atende principalmente aos setores cerâmico, têxtil e metal-mecânico.

Ao todo, as indústrias no estado consomem uma média diária de 1,5 milhão m³/dia de gás natural, que equivale a 85% do total distribuído no estado. A SCGÁS atende também os mercados automotivo (GNV), comercial e residencial.

A BMW possui 28 fábricas em todo o mundo. No Brasil, além da fábrica em construção em Araquari, a marca opera uma planta que produz motocicletas em Manaus. 

A fábrica da de 500 mil m² em Araquari deverá iniciar a produção de veículos na primeira quinzena de outubro, com a previsão de gerar 1.300 empregos diretos e produção de 20 mil automóveis nos primeiros 12 meses de operação.

SCGÁS - Companhia de Gás de Santa Catarina

Assessoria de Comunicação 

ascom@scgas.com.br 

(48) 3229-1256 / 3229-1292 / 3229-1112 

www.scgas.com.br.

NOVO TROLLER T4, COM O NOVO MOTOR 3.2 TURBODIESEL DE 200 CV, ESTÁ EXPOSTO NO ESTANDE DA FORD NA EXPOINTER 2014 ATÉ DIA 7 DE SETEMBRO, EM ESTEIO (RS).

O Novo Troller T4 faz sua estreia em grandes eventos nacionais com a exibição na Expointer, uma das principais feiras agropecuárias da América Latina, em Esteio, no Rio Grande do Sul. 

O utilitário 4x4 de nova geração pode ser visto até o dia 7 de setembro no estande da Ford, grupo ao qual pertence a marca.

Conhecido pela robustez e capacidade off-road, o Troller T4 é presença constante em trilhas e ralis, com um retrospecto de importantes vitórias. 

Também é usado em serviços que exigem um veículo preparado para enfrentar todo tipo de terreno, como lama, areia, pedras ou água, em locais de difícil acesso. 

Seu projeto totalmente novo inclui design moderno, motor mais potente, ângulos de ataque e saída ainda melhores e acabamento interno aprimorado.

“O Troller T4 nasceu para o fora de estrada, é o seu habitat natural”, diz Carla Freire, supervisora de Marketing da Troller. 

“Por isso, pode ser usado com confiança em diversas aplicações no meio rural, além de oferecer praticidade e conforto também para uso na cidade.”

O novo motor 3.2 turbodiesel de 200 cv vem acoplado com uma transmissão manual de seis velocidades, com comando eletrônico de tração e diferencial traseiro autoblocante. 

O freio a disco nas quatro rodas com sistema ABS e distribuição eletrônica de frenagem garante paradas seguras.

O interior também foi remodelado e ficou mais confortável, com novos bancos, volante e painel que favorecem a ergonomia. 

Entre outros equipamentos, o Novo Troller T4 já vem com ar-condicionado digital "dual zone", CD-MP3 player com entrada auxiliar e Bluetooth, vidros e espelhos elétricos, bagageiro de teto, lanternas de LED, teto solar duplo de vidro, rodas de alumínio de 17 polegadas e pneus de uso misto.

Mais informações sobre o veículo estão disponíveis no www.troller.com.br.

PELOS MESMOS PREÇOS COBRADOS NAS CONCESSIONÁRIAS, A VOLVO REALIZA CONSERTOS E MANUTENÇÃO EM ÔNIBUS E CAMINHÕES DA MARCA NAS GARAGENS E EM LOCAIS DE OPERAÇÕES OFF-ROAD. O SERVIÇO REMOTO É PRESTADO EM TODO O BRASIL E NOS HORÁRIOS EM QUE OS VEÍCULOS NÃO ESTÃO OPERANDO.

A rede de concessionárias Volvo está ampliando os serviços de atendimento remoto aos clientes da marca no Brasil. Todas adotaram oficinas volantes para atender aos clientes em suas garagens e locais de operações off-road, em horários alternativos à operação dos veículos.

“Temos canais de assistência remota e nossa rede de concessionárias já possuía oficinas volantes. Agora, estamos aprimorando este serviço e adotando o mesmo padrão de atendimento em todas as regiões do País, com oficinas volantes mais equipadas e profissionais qualificados para oferecer aos clientes serviços dedicados, que atendam suas necessidades de acordo com as características da operação”, explica Carlos Pacheco, diretor de Desenvolvimento de Concessionárias do Grupo Volvo América Latina.

A extensão do atendimento remoto beneficia, especialmente, os clientes de caminhões com operações off-road e de ônibus. 

São atividades que possuem características específicas de operação e que terão suas demandas atendidas em horários alternativos à utilização dos veículos.

Além da disponibilidade dos veículos da marca, o atendimento remoto oferece comodidade e redução de custos aos clientes. 

Eles ganham mais tempo para se dedicar aos negócios da empresa e não precisam se preocupar com a manutenção dos veículos, oficina e com a contratação de mecânicos. 

Os valores dos serviços e das peças são os mesmos que os praticados nas concessionárias.

As oficinas volantes são montadas em um veículo equipado com computador de bordo para diagnóstico de falhas, compressor de ar, bombas para troca de óleo e todos os instrumentos e ferramentas necessárias para realizar serviços de revisão e manutenção. O serviço é realizado por profissionais e técnicos especializados.

Os atendimentos remotos são agendados pela concessionária mais próxima, de acordo com os períodos de revisão dos veículos ou necessidades específicas de cada cliente. Os atendimentos emergênciais continuam a serem feitos via VOAR (Volvo Atendimento Rápido) por meio do telefone 0800 41 6161.

COMO JÁ FIZEMOS DIVERSAS VEZES, PUBLICAMOS OS ANÚNCIOS DE CARROS ANTIGOS PARA QUEM GOSTA DE ANTIGOMOBILISMO E EVENTUALMENTE AJUDAR NUMA DECISÃO DE COMPRA DE ALGUM CARRO, OU TER UMA IDEIA DE PREÇOS.

Fiat 850 Spider 1969 Italianinho conversível para curtir uma brisa Ford F100 1967 V8 100% original de fábrica. 2º proprietário  Opala Comodoro 1981 Comprove a qualidade desse Coupê! Miura Spider 1986 Uma das mais cultuadas versões do Miura Mustang 1967 Hardtop V8 289 2V com placa do ano  Escort XR3 1988 Participou de reportagem do Auto Esporte Ford F100 1962 Street com mecânica diesel e itens de conforto Escort XR3 1988 Completo e super conservado Landau 1979 Série Especial 60 anos da Ford do Brasil Opel Olympia 1968 A versão mais sofisticada e potente do Kadett B Fusca 1995 Somente 25 mil kms. Da cor da moda Opala Diplomata 1987 Original de fábrica e ótimo estado. Motor 4.1 Landau 1983 Ano de despedida desse luxuoso nacional Fusca 1967 Para quem busca alto índice de originalidade Ford Tudor 1937 Hot rod. Projeto sem economia de recursos           Fusca 1973 1300 Standard de segundo proprietário Puma, 1981 GTi com injeção eletrônica de combustível Escort Ghia 1984 Exemplar da primeira geração nacional  Fusca 1300 1972 Permaneceu guardado por seis anos Chevette 1987 Míseros 8.500 kms rodados. Novíssimo Fusca 1968 Bastante original e com acessórios de época Del Rey 1991 Versão Ghia, a top de linha. Original de fábrica Del Rey 1986 Versão Ghia, com manual e nota fiscal Santana 1992 GLSi completo, inclusive com freios ABS Dodge Polara 1980 A versão top em seu ano de fabricação

SAMUEL NICHELE, DE 31 ANOS, DE SÃO LEOPOLDO, E ELIARDO JOÃO LOCATELLI, DE 33, DE CARAZINHO FORAM OS VENCEDORES DAS PROVAS DE CLASSIFICAÇÃO DE "MELHORES MOTORISTAS DE CAMINHÃO DO BRASIL 2014", PROMOVIDO PELA SCANIA.

Samuel comemora e já espera pela finalíssima em São Paulo

A competição Melhor Motorista de Caminhão do Brasil (MMCB) consagrou os últimos campeões regionais do Rio Grande do Sul, durante a quinta etapa, realizada no último fim de semana em Lajeado. 

Samuel Nichele, de 31 anos, natural de São Leopoldo, foi o grande vencedor da rodada de sábado (30). 

Eliardo João Locatelli, de 33 anos, de Carazinho, ficou com o primeiro lugar nas provas de domingo. A quinta etapa contou com 93 motoristas, aprovados nas duas fases pré-classificatórias.

Samuel Nichele é casado e motorista há dez anos. O condutor, que transporta grãos e peças automotivas pelo Rio Grande do Sul, dirige um Scania 113 e foi o terceiro finalista do Estado. 

“Tenho uma família toda de caminhoneiros, que ama o que faz. Meu pai, meus irmãos e tios são caminhoneiros, trabalham com transporte de carga, e isso acabou passando de geração para geração. Tive meu sonho realizado ao conquistar a etapa regional aqui de Lajeado. Agora, quero aproveitar o momento com minha família e esperar a grande final em São Paulo”, diz. 

Eliardo é tricampeão em etapas regionais do MMCB

Eliardo João Locatelli também é casado, pai de um casal, caminhoneiro há nove anos e transporta grãos e máquinas agrícolas na região. 

“Tenho alguns sonhos na vida, como comprar meu caminhão. Mas o maior deles é conquistar o título de Melhor Motorista de Caminhão do Brasil. Venho lutando desde 2010, quando ganhei pela primeira vez o regional, e tenho fé em que conseguirei um dia”, afirma. 

O condutor, que se consagrou tricampeão com essa vitória, vai para a final e espera realizar o grande sonho desta vez: “Agora é esperar a final em São Paulo, manter a calma, a atenção aos detalhes e praticar”.

SCANIA LEVA PARA O SENABOM 2014, QUE ACONTECE, DE AMANHÃ A 5 DE SETEMBRO, EM GOIÂNIA, CAMINHÕES PARA CORPORAÇÕES DE BOMBEIROS

São Paulo, 2 de setembro de 2014 – A Scania participará com dois caminhões da 14ª edição do Seminário Nacional de Bombeiros (Senabom), um dos principais eventos do segmento, que será realizado de 3 a 5 de setembro, em Goiânia (GO).

Um dos produtos expostos, da parceria com a espanhola Iturri, o Scania P 360 4x2 autobomba-tanque de cabine dupla e transmissão automática, está na mesma configuração do lote de 22 veículos recentemente adquirido pelo Corpo de Bombeiros de Brasília. 

O outro caminhão, um P 360 4x4 montado em conjunto com a Triel, está homologado para o combate a incêndio aeroportuário.

Entre as atrações da programação do Senabom 2014 estão a feira de exposição de materiais operacionais, novas tecnologias, workshops, palestras e oficinas de minicursos.

Linha de caminhões especiais
A Scania oferece ao segmento de bombeiros seus veículos especiais das gamas P e G de cabines simples ou dupla, com configurações de rodas 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x2 e 8x4, nas opções de motorização de 250, 310, 360, 400, 440, 480, 560 e 620 cavalos de potência, e em diversas combinações de eixos e suspensões. 

Eles são indicados para as aplicações de autobomba-tanque, combate a incêndio florestal 4x4, autobomba-tanque e salvamento, autoescada e autotanque rebocável.