Azul chegará a 240 voos diários em julho e reabrirá seis bases de operação no país. Guarulhos, Porto Seguro, Marília, João Pessoa, Maceió e Maringá voltam a receber voos da companhia, que também reforça operações em Campinas, BH, Recife, Cuiabá e Rio de Janeiro

São Paulo – Em julho, a Azul volta a adicionar novos voos e a reabrir bases de operação em todo o país. Com a consolidação dos novos protocolos de higiene e oferecendo alternativas a quem precisa se locomover entre cidades, a companhia retoma suas operações em Guarulhos (SP), Marília (SP) e Maceió (AL), no dia 6, João Pessoa (PB) e Maringá (PR), no dia 13, e Porto Seguro (BA), no dia 21 de julho. 

Ao todo, a Azul deve operar 242 voos diários em dia-pico em julho, o que representa um acréscimo de 42% frente à malha que está sendo operada neste mês. As passagens para os novos voos já estão disponíveis em todos os canais oficiais da companhia.

Incluindo a reabertura das sete bases, a Azul deve operar 23 novos mercados em julho, com destaque para as rotas inéditas Santos Dumont-Recife e Santos Dumont-Cuiabá, ampliando para oito o número de cidades servidas a partir do SDU. 

Em Belo Horizonte, a companhia volta a oferecer ligações diretas para Guarulhos, Recife, Salvador, Brasília, Porto Seguro e Belém, chegando a cerca de 20 voos diários. O Recife terá voo direto para o Rio, Teresina, João Pessoa, Maceió, Guarulhos e BH, fazendo com que o centro de conexões do Nordeste chegue, em média, a 22 decolagens por dia. Já Manaus volta a ser conectado com Belém e Porto Velho, enquanto Cuiabá receberá importantes incrementos para Campo Grande, Guarulhos e Rio.

Principal base operacional da Azul no país, Campinas terá operações para Porto Seguro, Maringá, Sinop, Chapecó e Marília, além do aumento de capacidade nas decolagens para Bauru. 

A cidade do interior paulista, que tem operado voos com as aeronaves modelo Cesna Gran Caravan, para nove Clientes, passará a receber operações com o ATR 72-600, que comporta até 70 pessoas. Com as adições, o aeroporto campineiro terá 62 voos diários para 33 destinos, reforçando um dos principais diferenciais da Azul: a conectividade.

                                                             

“A malha que estamos construindo para julho fortalece a conectividade da Azul para todas as regiões do país, reconectando o Brasil por meio do modal aéreo. Sabemos que o transporte aéreo é essencial e fundamental para contribuir com a retomada da economia e estamos prontos para, junto com as novas medidas de higiene e protocolos sanitários, voar para cada região, garantindo a saúde de nossos clientes e tripulantes que precisam se deslocar entre as cidades”, afirma Abhi Shah, vice-presidente de Receitas da Azul.

Limpeza reforçada e medidas de higiene a bordo

Desde o início da pandemia, a Azul reforçou a limpeza de suas aeronaves a cada voo e à noite, seguindo os protocolos sugeridos pela IATA. 

A companhia também foi a primeira do país a tornar obrigatório o uso de máscaras por Tripulantes e Clientes, tanto a bordo quanto em solo. Em outra iniciativa pioneira, a Azul passou a medir a temperatura dos Tripulantes a cada início de turno, aumentando a confiança em solo e a bordo e preservando a vida e a segurança de todos.

Kits com luvas, álcool em gel e lenço umedecido abastecem os aviões a cada novo voo e estão à disposição para uso dos clientes e dos tripulantes da Azul quando necessário. A companhia também tem utilizado descontaminantes bactericidas que contam com um princípio ativo que elimina o vírus da COVID-19 em 99,99% dos casos. 

Com o produto e a limpeza dupla nos assentos, mesinhas, bolsão, banheiros, encosto de cabeça, cinto de segurança, janela, paredes e compartimentos superiores, a Azul vem atendendo todas as normas de procedimento de limpeza e desinfecção sugeridas pela Anvisa.  

Confira as bases a reabrir em julho:

Guarulhos (GRU) – Cuiabá (CGB) *NOVO MERCADO: a partir de 06 de julho*
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Cuiabá	02:15	Guarulhos	05:35	Exceto aos domingos
Guarulhos	09:00	Cuiabá	10:25	Exceto aos domingos
Cuiabá	17:30	Guarulhos	20:55	Exceto aos sábados
Guarulhos	23:45	Cuiabá	01:00	Exceto aos sábados

Guarulhos (GRU) – Belo Horizonte (CNF) *NOVO MERCADO: a partir de 06 de julho*
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Guarulhos	06:40	Belo Horizonte	08:00	Exceto aos domingos
Belo Horizonte	09:00	Guarulhos	10:20	Exceto aos domingos
Guarulhos	18:40	Belo Horizonte	20:00	Exceto aos sábados
Belo Horizonte	21:25	Guarulhos	22:45	Exceto aos sábados

Guarulhos (GRU) – Recife (REC) *NOVO MERCADO: a partir de 06 de julho*
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Recife	03:30	Guarulhos	07:00	Exceto aos domingos
Guarulhos	08:35	Recife	11:45	Diário
Recife	17:05	Guarulhos	20:35	Diário
Guarulhos	23:20	Recife	02:30	Exceto aos sábados

Guarulhos (GRU) – Porto Alegre (POA) *NOVO MERCADO: a partir de 06 de julho*
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Porto Alegre	06:00	Guarulhos	07:45	Exceto aos domingos
Guarulhos	08:00	Porto Alegre	09:50	Exceto aos domingos
Porto Alegre	20:15	Guarulhos	22:05	Exceto aos sábados
Guarulhos	21:35	Porto Alegre	23:25	Exceto aos sábados

Recife (REC) – Maceió (MCZ) *NOVO MERCADO: a partir de 06 de julho*
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Recife	12:50	Maceió	13:40	Diário
Maceió	14:30	Recife	15:20	Diário

Recife (REC) – João Pessoa (JPA) *NOVO MERCADO: a partir de 13 de julho*
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Recife	13:30	João Pessoa	14:15	Diário
João Pessoa	15:00	Recife	15:35	Diário

Belo Horizonte (CNF) – Porto Seguro (BPS) *NOVO MERCADO: a partir de 21 de julho*
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Belo Horizonte	10:55	Porto Seguro	12:10	Terças, quintas, sextas e sábados
Porto Seguro	13:00	Belo Horizonte	14:15	Terças, quintas, sextas e domingos

Campinas (VCP) – Porto Seguro (BPS) *NOVO MERCADO: a partir de 25 de julho*
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Campinas	10:10	Porto Seguro	12:10	Aos domingos
Porto Seguro	15:10	Campinas	17:10	Aos sábados

Campinas (VCP) – Maringá (MGF) *NOVO MERCADO: a partir de 13 de julho*
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Campinas	13:20

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Troca de comandos da VW no Brasil

O Grupo Volkswagen está reatribuindo responsabilidades pela direção da marca e do Grupo. A partir de 1º de julho de 2020, a marca Volkswagen será dirigida por seu anterior COO, Ralf Brandstätter. O CEO do Grupo Volkswagen, Dr. Herbert Diess, que anteriormente foi responsável pelas duas funções, vai passar assim a ter maior liberdade para o exercício de suas funções como CEO do Grupo. 

No Conselho de Administração do Grupo, Brandstätter vai manter total responsabilidade pela Volkswagen Passenger Cars e o grupo de marcas de volume. 

O objetivo será a manutenção de um foco mais concentrado nas tarefas de alto nível no Grupo e na marca durante a atual fase de transformação na indústria automotiva. 

Como novo CEO da marca Volkswagen, Ralf Brandstätter, a partir de 1º de julho de 2020, dará continuidade às estragégias de mobilidade elétrica bem como a digitalização do automóvel, direcionamentos contruídos ao longo destes últimos anos.


"Ralf Brandstätter é um dos executivos mais experientes da empresa. Durante os dois últimos anos, ele liderou com sucesso a Volkswagen como COO e desempenhou um papel fundamental no projeto de transformação da marca", afirmou o CEO da Volkswagen AG, Herbert Diess. "Desta forma, fico muito satisfeito por saber que Ralf Brandstätter irá liderar o desenvolvimento da marca como CEO, seguindo as decisões estratégicas de longo alcance estabelecidas nos últimos anos".


Após uma ano recorde em 2019, a marca está extremamente bem posicionada para o futuro. A Volkswagen completou com sucesso a primeira etapa da estratégia Transform 2025+. 

A empresa está agora entrando na próxima fase. A ampla ofensiva elétrica agora vai se tornar tangível com novos veículos nas estradas. A Volkswagen está abrindo o caminho para a mobilidade com emissão zero. 

Até 2025, deverão ser vendidos pelo menos 1,5 milhão de carros elétricos. Além da eletrificação, a marca também vai evoluir na digitalização durante os próximos anos.


"Para a Volkswagen, o caminho para o futuro já foi traçado. Com base na estratégia Transform 2025+, a marca está se transformando numa das provedoras líderes da mobilidade neutra em carbono e a caminho de tornar-se uma empresa de tecnologia digital. Eu gostaria de agradecer a toda a equipe da Volkswagen por sua tremenda dedicação. Vamos seguir nossa rota definitivamente juntos", declarou Ralf Brandstätter.


Ralf Brandstätter nasceu em Brunswick em 8 de setembro de 1968. Após treinar como projetista de instalações na fábrica da Volkswagen em Brunswick, estudou engenharia industrial e ingressou no Grupo Volkswagen em 1993. 

Depois de exercer funções na liderança de projetos internacionais na divisão de compras, tornou-se assistente do Conselho Administrativo na Secretaria Geral da Volkswagen AG. 

Em 1998, passou a encarregado de compras de metais para componentes de chassis e trens de força e foi designado como diretor de projetos de novos veículos em 2003. Em 2005, transferiu-se para a Espanha como chefe de compras da SEAT. 

O executivo tornou-se membro do Conselho Executivo da SEAT responsável por compras em 2008. Brandstätter foi nomeado chefe de Compras Exteriores do Grupo em 2010. Ele foi nomeado chefe de Compras do Grupo para Lançamento de Novos Produtos em 2012 e tornou-se Representante Geral da Volkswagen AG em outubro de 2015. 

Ralf Brandstätter foi indicado para membro do Conselho Administrativo da marca Volkswagen Passenger Cars em dezembro de 2015. Brandstätter vem ocupando o posto de chief Operating Officer (COO) da marca Volkswagen Passenger Cars desde 1º de agosto de 2018.

Jeep® e Juventus juntos de volta aos campos na Itália. - O reinício começa com a Copa da Itália sob o slogan "Keep Jeep® and Restart" e com os novos SUVs Jeep 4xe, os primeiros modelos da marca com tecnologia híbrida plug-in

Com a constante evolução da marca Jeep®, a condução e a conectividade foram aprimoradas para que os clientes vivenciem aventuras não só off-road, mas também urbanas, com total conforto. 

Hoje, com o Renegade e o Compass 4xe, os primeiros modelos híbridos plug-in da marca apresentados na Europa, a Jeep está abrindo novos caminhos no mundo da eletrificação. Essa é a raiz do comando “Go anywhere, do anything”, um resumo da capacidade da marca de ultrapassar todos os limites. 

Compartilhar esses valores e a determinação de ter sucesso nas tarefas diárias é a base do relacionamento que une a Jeep ao Juventus há oito temporadas. É claro que este ano não é exceção, apesar da parada temporária de todos os eventos esportivos.

O primeiro jogo da retomada do futebol italiano será um clássico na semifinal da Copa da Itália. Juventus joga hoje (12 de junho), às 16h (horário de Brasília), contra o Milan em Turim, na Itália, após o empate por 1 x 1 na partida em Milão, em 13 de fevereiro. 

Com a marca Jeep como patrocinadora oficial desde a temporada 2012/13, a equipe conquistou 15 títulos, incluindo o campeonato da Série A, a Copa da Itália e a Supercopa da Itália.

Agora é hora de começar de novo na Europa. E esse novo começo para a Jeep e o Juventus é resumido com perfeição com o novo slogan “Keep Jeep and Restart”, palavras que evocam o desejo de jogadores e fãs de avançar de uma nova maneira após o isolamento, mantendo-se fiéis às suas paixões. 

Haverá ainda uma nova campanha de mídia social por lá – “Warm up! The new Jeep® 4xe is ready to take the field" (em tradução livre: Hora do aquecimento! O novo Jeep® 4xe está pronto para entrar em campo), que usa a ativação dos faróis de um Jeep Renegade em alusão ao acendimento dos holofotes no Estádio Allianz, em Turim, casa do Juventus, após esse período sem jogos.

A final da Copa da Itália está marcada para 17 de junho no Estádio Olímpico de Roma - cena do quarto triunfo consecutivo do Juve no campeonato há duas temporadas. Lá, a equipe, com a marca Jeep em seu uniforme preto e branco, demonstrou paixão e capacidade para superar qualquer obstáculo. O desafio agora na Europa é recomeçar a partir de um novo terreno, com total segurança, assim como quando está a bordo de um SUV Jeep.

A 29ª gincana do caminhoneiro que se inicia nos dias 16 e 17 de junho e contará com 90 etapas em todo o Brasil e terá com ponto forte o novo normal no dia a dia dos profissionais

Como uma verdadeira rede itinerante de saúde, o evento – criado especialmente para valorizar o profissional das estradas - chega justamente no momento em que o transportador rodoviário de cargas, um dos serviços essenciais que não pararam durante a instalação da pandemia no Brasil, precisa de apoio para enfrentar o dia a dia e preservar seu bem estar e de todos com os quais convive.

Com o apoio da Polícia Rodoviária Federal - que irá apresentar o “Cinema Rodoviário”, com orientações de trânsito para prevenção de acidentes - e do Sest/Senat (Serviço Social do Transporte e o Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte) - que oferecerá atendimentos de saúde -  e da ANTT - Agência Nacional de Transportes Terrestres do Ministério da Infraestrutura,  a 29ª Gincana do Caminhoneiro reafirma sua parceria de anos com esse trabalhador e, durante dez meses, percorrerá  mais de 27 mil km, com duas equipes rodando, simultaneamente, para chegar mais próximo de profissionais das estradas de todo o país. 

Serão 90 etapas nas cinco regiões do Brasil, realizadas nos postos Petrobras da Rede Siga Bem, ou seja, 90 oportunidades para o caminhoneiro contar com um ponto de apoio nesse momento e cuidar da saúde.

A primeira etapa acontece durante os dias 16 e 17 de junho, no Posto Décio Uberlândia - integrante da Rede Siga Bem - ,  localizado no km 85,8 da BR 050, em Uberlândia/MG, onde os caminhoneiros poderão contar com atendimentos rápidos de saúde (tais como teste de glicemia, hipertensão, obesidade, aferição de pressão arterial, vacinas contra diversas doenças, de acordo com a disponibilidade da Secretaria de Saúde de cada município), além de receberem orientações quanto aos procedimentos que devem ser usados na higienização pessoal, utilização de equipamento para proteção individual (como máscaras) para minimizar a disseminação do vírus, além de regras de convívio social. Os atendimentos serão limitados a três pessoas por tenda.

E diante das dificuldades socioeconômicas atuais, a Gincana do Caminhoneiro levará ainda aos ‘heróis das estradas’ conteúdos técnicos sobre qualidade de produtos, combustíveis, frete, peças, por exemplo, que auxiliem a estarem mais capacitados, além de informações e atendimento de saúde para que enfrentem as adversidades deste momento.

  

E em cada etapa, o caminhoneiro terá também a oportunidade de testar suas habilidades no volante e, quem sabe, ficar mais perto de ganhar um caminhão IVECO Tector Zero Km.  

Para isso, dará uma volta num trajeto demarcado entre cones, em zigue-zague, no menor tempo possível e sem derrubar nenhum obstáculo. 

“É mais um desafio para ele, que já tem feito de tudo para seguir seu trabalho e driblar o impacto deste novo momento para a sociedade”, ressalta Saulo Furtado, idealizador do evento.

Ao todo, serão 90 etapas, realizadas de junho/20 a março/21, cinco semifinais e uma grande final. Em cada etapa é classificado um semifinalista, que obtiver a melhor performance. 

A cada 18 etapas, acontece uma semifinal, com a participação de 18 motoristas classificados. Desses 18, os cinco caminhoneiros que obtiverem os melhores tempos estarão automaticamente classificados para a grande final, prevista para março de 2021, para disputar um caminhão zero km da linha IVECO Tector.

Embora o teste de habilidade seja gratuito, para conquistar sua oportunidade de ir para a grande final do evento e concorrer ao caminhão zero km, o caminhoneiro precisa ter passado no atendimento de saúde do local e validar seu tempo. 

Para isso, basta apresentar um consumo de R$ 500 em combustível nos postos da Rede Siga Bem ou aquisição de créditos de mesmo valor no Cartão do Caminhoneiro Petrobras.

Parceria e aprendizado diante da nova realidade – A Gincana do Caminhoneiro – que conta com o patrocínio dos Postos Petrobras e da IVECO –  estará atendendo dentro dos padrões da nova realidade com o Coronavírus, com limite de acesso às atividades, a fim de evitar aglomerações.  

Será exigido distanciamento mínimo de dois metros, em caso de fila, entre cada participante, com demarcações no chão; a cabine do caminhão será higienizada a cada volta no trajeto; os instrutores usarão todos os equipamentos de proteção individual (como máscara, luvas e óculos); haverá álcool gel para esterilizar as mãos; os espaços serão mantidos bem ventilados e arejados, entre outros cuidados.

  

Vale ressaltar que, no mês de junho, serão realizadas mais duas classificatórias em Uberlândia, conforme abaixo:

Dias 20 e 21 – Posto Décio Parada Bonita – BR 365 km 640

Dias 24 e 25 – Posto Décio Anel Viário – Anel Viário, Estaca 241

Confira outras etapas e a programação da temporada acessando o site:   www.gincanadocaminhoneiro.com.br .

Mitsubishi L200 Triton ganha série especial Motorsports. Inspirada no maior rali monomarca da América Latina - o Mitsubishi Motorsports - nova série especial traz um toque de estilo e modernidade. Custa R$ 179.990

Vídeo-release – https://youtu.be/bv-eRcmYN-c

Clipe – https://youtu.be/j7t7yinnmWI

São Paulo – Em comemoração aos 26 anos de história do rali Mitsubishi Motorsports, a marca de veículos 4x4 lança uma série especial de sua já renomada picape: a L200 Triton Motorsports. Com detalhes exclusivos que remetem à longa história da Mitsubishi Motors nos ralis, o modelo chega às concessionárias Mitsubishi de todo o País a partir de hoje com preço de R$ 179.990.

Disponível em três opções de cores de carroceria - Branco Fuji Perolizado, Bege Jisan Sólido e a inédita Cinza Concrete, a edição exclusiva é feita com base na L200 Triton Sport e oferece aos clientes um visual ainda mais robusto, em linha com o estilo de vida dos praticantes do Rali Mitsubishi Motorsports.

Por fora, o visual mais invocado da série especial é garantido graças ao amplo uso do acabamento em preto fosco, presente em diversas partes do modelo como na grade frontal, no robusto para-choque de impulsão, nos detalhes do para-choque traseiro, nos espelhos retrovisores, nas molduras das caixas de rodas, nas bordas dos faróis de neblina e das lanternas traseiras.

As rodas de aro 17 também foram pintadas de preto e estão envolvidas pelos pneus Pirelli Scorpion All Terrain Plus 265/65, ideais para todos os tipos de terreno.

Por último, o teto foi pintado em preto brilhante e equipado com um rack em barras longitudinais.

O contraste desses acabamentos em preto com as três opções de cores da carroceria e do protetor de cárter em prata fosco, criam um visual único e esportivo. 

A assinatura exclusiva “Motorsports” está presente em destaque nas laterais da caçamba que, por sua vez, é protegida pela capota marítima, item de série no modelo, emprestado da versão Outdoor.

Se por fora o aspecto arrojado da picape predomina, por dentro o ar de esportividade é reforçado mesmo nos pequenos detalhes.

Os acabamentos das portas, painel de instrumentos, saídas de ar e da moldura do seletor de marchas foram pintados na cor da carroceria. Eles contrastam com o preto predominante no interior do modelo e com o cinza presente em detalhes do volante e no porta-luvas.

Uma pequena placa com a inscrição Motorsports dá o toque final de exclusividade à série, que está disponível para venda nas concessionárias Mitsubishi Motors espalhadas pelo Brasil.

Mecânica valente

A série especial L200 Triton Motorsports traz sob o capô o moderno motor 2.4L turbo diesel, em alumínio, com 190 cv de potência e 43,9 kgfm de torque. Ela é a primeira picape do mundo a usar motor diesel feito inteiramente em alumínio, o que reduz o peso e ajuda a entregar mais performance e economia de combustível.

Com excelente dimensionamento volumétrico, o motor conta com uma turbina que permite entregar o torque máximo de forma quase instantânea, em baixíssimas rotações, garantindo toda força para o uso em situações severas no fora-de-estrada.

Outro destaque no motor é o sistema MIVEC, que atua de forma dinâmica no comando de válvulas, permitindo dosar a quantidade ideal de ar no processo de combustão, evitando perdas e aumentando a eficiência energética. O propulsor tem ainda uma baixa taxa de compressão, o que se traduz na prática em um funcionamento suave e silencioso.

Tração casca-grossa

A série especial Motorsports utiliza o mais moderno sistema de tração do mercado, o Super Select II, com os modos 4x2, 4x4 (que pode rodar no asfalto), 4x4 com bloqueio do diferencial central e 4x4 reduzida. As trocas podem ser feitas facilmente através do seletor no console central.

Além disso, a picape conta com o bloqueio do diferencial do eixo traseiro. Em situações extremas, onde as rodas ficam suspensas, como em valetas transversais ou terrenos com erosões, o veículo é capaz de superar com facilidade a um simples toque no botão.

Ao todo, são até 20 combinações de marcha, mostrando toda a aptidão fora de estrada desta picape, equipada com Paddle Shifters, permitindo a esportividade das trocas de marcha manualmente, com a comodidade do câmbio automático.

Um legítimo off-road

A aptidão off-road da nova L200 Triton Sport Motorsports está presente nos títulos conquistados nos ralis pelo mundo e nas excelentes dimensões para o fora-de-estrada:

- Ângulo de entrada: 33°

- Ângulo de saída: 24°

- Ângulo de rampa: 29°

- Inclinação lateral: 45°

- Altura livre do solo: 220 mm

- Travessia com água: 600 mm

A picape tem um “dissipador de água” natural para trechos alagados: quando passa por um trecho alagado, a água não é projetada para o para-brisa, o que garante ainda mais segurança para o condutor nos mais variados terrenos.

A Suspensão SDS II tem barra estabilizadora expandida e molas helicoidais que trabalham em perfeita harmonia com os amortecedores hidráulicos. O conjunto dianteiro é independente, com braços triangulares duplos. Já o traseiro usa eixo rígido e molas semielípticas.

A caçamba foi desenvolvida com paredes laterais mais altas para reforçar a robustez do design exterior, o que também ampliou sua capacidade volumétrica. 

Ela é revestida com o protetor X-Liner em Poliuréia e oferece uma superfície rígida e resistente, com selagem hermética e impermeável, que evita ferrugem e corrosão, além de ser resistente a riscos e antiderrapante.

Interior espaçoso, funcional e harmônico

Assim como no design externo, o conceito Ultimate Sport Utility também está presente no interior da L200 Triton Motorports. Todas as peças de acabamento foram cuidadosamente desenvolvidas para maximizar o espaço da cabine e proporcionar ainda mais conforto e sofisticação a bordo.

Os bancos que equipam a L200 Triton Motorsports são muito confortáveis, tanto para as longas viagens, como para os mais desafiadores trechos off-road. O estofado maior minimiza a movimentação do corpo durante as manobras, oferecem uma excelente posição de dirigir.

Os bancos traseiros também possuem excelente ângulo do encosto e um design que amplifica a sensação de profundidade, além de trazerem sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis com a máxima segurança.

O volante possui ajustes de profundidade e altura, além dos comandos de áudio, piloto automático e acesso ao telefone via Bluetooth.

Para a completa comodidade de todos a bordo, são 16 porta-objetos e 11 luzes de cortesia, além do porta-óculos no console de teto. O porta-luvas tem o prático “Push Lock”, que tem a tampa com abertura amortecida e facilidade de acesso também pelo lado do motorista.

Comodidade e segurança

A L200 Triton Motorsports vem equipada com controle de tração e estabilidade, que garante mais segurança, precisão e controle. 

O Controle de Estabilidade (ASC) atua em momentos de instabilidade, quando os pneus estão escorregando em pisos com baixa aderência ou quando a picape está fazendo movimentos súbitos que indiquem perda de direção.

O Controle de Tração (ATC) freia as rodas que estejam derrapando e otimiza a entrega de torque do motor em condições de perda de tração, seja ela provocada por pisos escorregadios ou durante a transposição de um difícil obstáculo. Além disso, o veículo traz o Hill Start Assist (HSA), assistente de partida em rampa, que facilita as manobras em vias íngremes.

O modelo também é equipado com o sistema Trailer Stability Assist (TSA), que estabiliza o conjunto trailer/veículo quando o fenômeno de serpenteamento for detectado, garantindo ainda mais segurança.

O seu sistema de freios é completo, com ABS, EBD, BAS, fazendo com que a frenagem seja eficaz, até mesmo em situações extremas. 

Além disso, o veículo conta com a tecnologia Brake Override System (BOS), que monitora constantemente os sinais do freio e acelerador. Caso o freio seja acionado junto com o acelerador e configure uma situação de emergência, o sistema reduz as rotações do motor gradativamente até a parada total e controlada do veículo.

Em conjunto com tudo isso está o sistema Emergency Stop Signal (ESS), uma sinalização de frenagem de emergência, que funciona como um alerta para evitar colisões, acionando as luzes de frenagem de forma intermitente.

Para mais informações, por favor, acesse:  www.mitsubishimotors.com.br