COLUNA MECÂNICA ONLINE®

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20 | NOVEMBRO | 2021 

Tarcisio Dias

Qual será o papel da tecnologia 5G na indústria do futuro?

O conceito de revolução, atualmente, está associado à tecnologia, e não é para menos. As redes sem fio privadas em ambientes produtivos podem ser consideradas um ponto-chave para o sucesso e a competitividade da indústria do futuro; especialmente nos processos de aplicação crítica e que requerem absoluta precisão.

Em artigo recente, a Bosch faz análise da revolução que a tecnologia 5G vai causar na indústria dos próximos anos.

Com latência próxima de zero - a quantidade de atraso (o tempo) que uma solicitação leva para ser transferida de um ponto para outro e é medida por milissegundos (ms) - confiabilidade de 99,99% e altíssima taxa de transmissão, a tecnologia 5G promete dar o impulso necessário para um mundo onde a Internet das Coisas (Internet of Thinhgs —IoT) será uma realidade em todos os segmentos da sociedade. 

Como a tecnologia 5G apoiará a manufatura? O 5G é a nova grande revolução, que mudará de forma decisiva a manufatura industrial. Considerado o pilar da indústria 4.0, ele permitirá um salto em direção a fábricas predominantemente autônomas, em que os responsáveis pelo registro e análise de dados serão os sensores. 

A Inteligência Artificial fará os ajustes de forma contínua para que a produção se mantenha sempre de acordo com a demanda.

A possibilidade de um monitoramento 24 horas por dia, ininterruptamente, permitirá que o desempenho e a segurança sejam otimizados. Isso também é resultado de uma manutenção preventiva eficiente e da redução do tempo de inatividade dos equipamentos.

Por que a tecnologia 5G poderá revolucionar o mercado? Não há dúvidas que teremos uma revolução no processo da transformação digital com a chegada do 5G. E há números que já refletem isso: latência de apenas milissegundos, confiabilidade (99,99%) e altíssima taxa de transmissão - 20 vezes mais alta que o 4G.

Esse novo padrão de transmissão de dados trará um grande impulso no mundo da Internet das Coisas (IoT), que impactará todos os segmentos da sociedade.

Com isso, a interação entre o mundo digital e o real se dará por meio de um fluxo contínuo e, muitas vezes, imperceptíveis, aliado ainda a um alto nível de segurança e flexibilidade. Pesquisas apontam que em 2025 haverá 70 bilhões de dispositivos conectados com 5G em todo o mundo, isso se tivermos semicondutores no mercado.

Não estamos nos referindo apenas a smartphones, drones, carros autônomos ou equipamentos industriais.

O uso dessa inovação tecnológica se estenderá de itens inusitados e corriqueiros, como lâmpadas e eletrodomésticos, simples problemas nas instalações elétricas de uma residência, até sistemas avançados de mobilidade urbana ou no segmento médico.

Em redes de varejo, a tecnologia de reconhecimento facial pode ser utilizada para identificar os clientes, proporcionando uma experiência muito mais personalizada.

A Inteligência Artificial (IA) — que ainda é usada de forma limitada porque demanda muito em termos de rede e armazenamento — será a grande gestora e abrirá as portas para um nível de inovação nos negócios sem precedentes, a uma velocidade surpreendente.

Como essa tecnologia pode agregar na criação de diferencial competitivo para a indústria? Tecnologias habilitadoras, como a visão computacional ou robôs autônomos, já se beneficiam da Inteligência Artificial e do uso do conceito de redes neurais — mais conhecido pela expressão machine learning — e serão altamente beneficiadas pela redução do tempo entre o envio de comandos e o retorno dos dados.

O tempo de latência estimado na rede 5G é de menos de 5 milissegundos, característica que viabilizará o uso de armazenamento em nuvem em larga escala. O maior reflexo será o aumento da eficiência de equipamentos e o compartilhamento de informações em tempo real.

As empresas que já se preparam para o uso da tecnologia logo poderão contar com uma rede mais estável, em que será possível conectar inúmeros equipamentos e dispositivos ao mesmo tempo sem provocar falhas ou comprometer a eficiência dos processos.

Dessa forma, é possível garantir produtos de qualidade constante, que serão fabricados com muito mais velocidade e menor custo.

Imagine todas essas informações importantes de uma indústria alocadas na nuvem e transitando de um equipamento a outro, como fica a questão da segurança? A rede 5G sustenta que virá com protocolos avançados de segurança que dificultarão o vazamento das informações e a invasão dos sistemas.

Quais são os desafios para implantar o 5G no Brasil? A indústria nacional tem um desafio e tanto pela frente: a modernização e adequação de máquinas e equipamentos para que sejam capazes de se conectar entre si, via rede, para a troca de informações em tempo real.

Essa é uma preocupação urgente que precisa de ações imediatas. Afinal, a perspectiva é de que todos os processos passem a ser conectados de forma digital em um futuro não muito distante.

Como está a implantação da tecnologia 5G no Brasil? Enquanto em outros países a rede 5G já está sendo usada, aqui no Brasil a implantação ainda depende do leilão da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel).

Apesar dos entraves burocráticos e das disputas políticas, algumas operadoras, empresas, institutos e universidades já estão testando o serviço, de forma experimental, com a devida autorização da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) para cunho de pesquisa em algumas cidades brasileiras. A previsão é de que as capitais do país tenham acesso ao 5G até 2022. Contudo, a tecnologia deve chegar de fato ao Brasil todo somente no ano de 2023.

Os critérios de avaliação e implantação do 5G no Brasil foram baseados em referências internacionais da 3GPP (3rd Generation Partnership Project). Isso significa que, provavelmente, o serviço seguirá o mesmo padrão que em outros países; facilitando, dessa forma, a integração de equipamentos de diferentes nacionalidades.

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Tarcisio Dias - Profissional e técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecânico com habilitação em Mecatrônica e Radialista. Desenvolve o site Mecânica Online® (mecanicaonline.com.br) e sua exclusiva área de cursos sobre mecânica na internet (cursosmecanicaonline.com.br), uma oportunidade para entender como as novas tecnologias são úteis para os automóveis cada vez mais eficientes.

Entre os três (TOP 3) +Admirados Influenciadores Digitais da Imprensa Automotiva.

Entre os cinco (TOP 5) dos +Admirados Jornalistas da Imprensa Automotiva.

Premiado (TOP 3) na categoria Automotivo e Motociclismo da 7ª edição do Prêmio Especialistas.

Coluna Mecânica Online® - Aborda aspectos de manutenção, tecnologias e inovações mecânicas nos transportes em geral. Menção honrosa na categoria internet do 7º e 13º Prêmio SAE Brasil de Jornalismo, promovido pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade. Distribuição gratuita todos os dias 10, 20 e 30 do mês.

https://mecanicaonline.com.br/category/engenharia/tarcisio_dias/

Minas Gerais tem corrida de motovelocidade. Lima Duarte será palco da 7ª etapa do SuperBike Brasil, neste domingo

 

Neste domingo (21), no Autódromo Internacional de Potenza, localizado na cidade de Lima Duarte, Minas Gerais, acontece a 7ª etapa do SuperBike Brasil. O evento, que tem ingressos à venda, contará com a presença de público, que vai poder acompanhar de perto toda a adrenalina do paddock.

Com a competição se encaminhando para o final, cada ponto é decisivo. Por conta disso, a disputa fica ainda mais intensa sob duas rodas. Pela principal categoria, o piloto Pedro Sampaio soma 137 pontos, exatamente 37 a mais que o segundo colocado, Léo Tamburro. Além disso, o conhecido piloto Danilo Lewis está de volta ao Brasil, já marcando presença na etapa anterior ao vencer em Curitiba, e vai participar também das últimas duas etapas.

Outra categoria que promete muita disputa é a Copa Pro Honda CBR 650R. Depois de uma prova disputadíssima em Curitiba, a diferença entre o líder, João Vitor Carneiro, e o vice-líder, Guilherme Brito, diminuiu para apenas 9 pontos. Com isso, dependendo da combinação de resultados, podemos ter um novo líder na categoria. A corrida da Copa Pro Honda CBR 650R terá transmissão ao vivo.

Os ingressos, que têm venda limitada, darão total acesso ao paddock e aos boxes. Todas as medidas de combate à Covid permanecem obrigatórias. Com isso, será necessário medir a temperatura na entrada e o uso de máscaras será obrigatório.

Zona rural: reivindicado acesso a serviços de mobilidade elétrica compartilhada na França

O acesso a novas formas de mobilidade não é um problema apenas das grandes metrópoles, sendo também objeto de questionamento em várias áreas rurais. Apesar de ser fácil ter acesso a vários serviços em qualquer lugar por meio de um clique, o transporte ainda constitui um problema para aqueles que vivem no interior. O transporte público pode ser uma solução, mas este tipo de serviço é muitas vezes raro e até mesmo inexistente.

Contudo, a zona rural também pode ter acesso a serviços de mobilidade inteligente, verde e compartilhada, podendo ser acessada por qualquer pessoa, assim como acontece nas grandes cidades. Este desafio é ainda maior em um momento em que as zonas com menor densidade demográfica estão sendo mais valorizadas do que nunca. Alguns municípios levam o assunto bastante a sério, demonstrando grande capacidade de inovação. Este é o caso de Luitré-Dompierre que, com seus 1.900 habitantes e localizada em plena área rural na região francesa da Bretanha, encontrou uma solução com a implementação de um polo de serviços que disponibiliza a solução de carsharing Mobilize Share.

“Ajude a si mesmo que o céu vai ajudar também” – este é um dos lemas de Michel Balluais, prefeito de Luitré-Dompierre, que faz parte de Ille-et-Vilaine. Convencido da necessidade de facilitar o acesso ao transporte, ele decidiu agir com o acordo dos moradores do município, para oferecer diferentes soluções de mobilidade a todos os cidadãos. A parte principal do sistema criado é o serviço de carsharing Mobilize Share.

“Queremos oferecer soluções para facilitar o transporte diário ou pontual, nos inserindo nos meios de transporte virtuosos”, conta Michel Balluais, prefeito de Luitré-Dompierre.

Do café com o cidadão à implementação do serviço: 

a origem de uma mobilidade reinventada

Tudo começou com um café com o cidadão, em que os habitantes foram convidados a compartilhar suas necessidades. “Nosso município tem muitos diferenciais”, destaca o prefeito. “Estamos localizados no trajeto da ciclovia V9, que liga o Monte Saint Michel à Châteaubriant, no coração de uma região turística. Estamos a menos de 10 km do município de Fougères e a apenas 45 minutos de Rennes.”

Vários habitantes de deslocam até estes destinos, mas as necessidades de mobilidade são consideradas mais “modestas”: fazer compras e ter acesso a diferentes serviços nas imediações, por exemplo.

“O nosso objetivo é permitir que todo cidadão, economicamente ativo ou aposentado, possa se deslocar como quiser sem precisar usar um carro particular o tempo todo. Ou seja, queremos incentivar a mobilidade compartilhada oferecendo uma série de soluções de transporte coletivas”, explica Michel Balluais.

Pool de serviços com dois Renault ZOE 100% elétricos

oferecidos em carsharing

O município de Luitré-Dompierre enfrentou este desafio de forma entusiasmada, como se fosse uma equipe de projeto, criando um pool de serviços. A parte principal do sistema criado é o serviço de carsharing Mobilize Share, que disponibiliza dois Renault ZOE 100% elétricos.

O prefeito e sua equipe decidiram implementar uma estratégia em três etapas: primeiro projetar a infraestrutura, para depois montá-la e incentivar seu uso.

A infraestrutura foi implantada em uma área de passagem nos limites da cidade, incluindo uma sinalização específica. A área agrupa diferentes serviços, como um espaço lavanderia, estacionamento para motorhome, ponto de encontro para caronas, disponibilização de bicicletas elétricas e um serviço de carsharing com dois Renault ZOE 100% elétricos, associado a um terminal de recarga. Tudo foi pensado para facilitar a mobilidade dos habitantes desta área rural, com uma estratégia multimodal.

A implementação do projeto conta com o apoio da Comissão Europeia, por parte do programa FEADER, o Fundo Europeu Agrícola de Desenvolvimento Rural, que tem como objetivo amparar as estratégias de desenvolvimento local.

Facilitando a vida dos habitantes

Em áreas de menor densidade demográfica, como é o caso do município de Luitré-Dompierre, os habitantes normalmente têm grande dependência do carro. Ter um e até mesmo dois veículos por residência pode ser uma necessidade, sendo frequentemente associada a um sentimento de liberdade: “posso sair quando eu quiser, sem ter que me programar”. A chegada deste serviço facilitou a vida de famílias que tinham apenas um veículo, mas às vezes precisavam se dirigir até dois locais diferentes ao mesmo tempo. Em breve, é possível que muitos cheguem à conclusão que talvez não seja realmente necessário ter dois veículos, já que é muito mais simples reservar um veículo compartilhado quando for preciso, de forma fácil e rápida e por meio de um aplicativo.

O município decidiu acompanhar de perto a implementação do serviço, dedicando uma pessoa da prefeitura de Luitré-Dompierre para acompanhar os usuários, aproveitando para colher sua opinião sobre o serviço e analisando “ao vivo” a frequência e forma de utilização dos veículos elétricos ZOE. Para alguns condutores, além de conhecerem o serviço de carsharing, eles também têm a oportunidade de se familiarizar com o prazer da condução elétrica.

Mobilize Share: uma solução simples e eficaz

O carsharing oferece inúmeras vantagens. Contar com esse serviço pode ser uma forma de economizar, eliminando a necessidade de adquirir um segundo veículo, por exemplo. Acima de tudo, ele constitui uma solução de acesso quase permanente à mobilidade.

Com o serviço de carsharing Mobilize Share, o Sr. Bertel pode ter um veículo à disposição quando sua esposa precisa usar o carro particular do casal. Simples e econômica, esta alternativa não constitui nenhum obstáculo à liberdade do aposentado de ir e vir.

“Às vezes minha esposa e eu precisamos de um veículo na mesma hora, seja para fazer compras ou visitar nosso filho, na cidade de Rennes”, conta Bertel, habitante de Luitré-Dompierre.

Com apenas alguns cliques no aplicativo Mobilize Share, ele pode reservar um dos dois Renault ZOE. A autonomia de 395 km(conforme o ciclo padrão WLTP) do veículo 100% elétrico é mais do que suficiente para o trajeto de ida e volta a Rennes e até mesmo para ir mais longe, se for preciso.

O terminal de recarga instalado no município pela prefeitura também é o local de retirada e devolução dos veículos. Isso porque o serviço de carsharing funciona em “ciclo fechado”, ou seja, o usuário deve devolver o veículo no mesmo local de retirada.

Os veículos podem ser reservados por hora ou por dia e a prefeitura assume as despesas relacionadas à carga/recarga e manutenção dos veículos, oferecendo preços atraentes: 5 euros por hora e pacote de 24h por 25 euros, por exemplo.

Carsharing atende as necessidades de mobilidade das pequenas cidades

As iniciativas para oferecer novas soluções de mobilidade na zona rural tem se multiplicado e os resultados são transformadores. O carsharing surge como alternativa ou complemento para as soluções de transporte existentes, além de ser uma solução prática e eficiente, pois ajuda a diminuir o trânsito e permite otimizar a verba para transporte da população.

“No caso de uma frota de veículos elétricos como temos em Luitré-Dompierre, o carsharing permite aliar mobilidade e respeito ao meio ambiente, atendendo as necessidades dos nossos cidadãos, que buscam soluções de mobilidade mais verdes e sustentáveis”, conclui o prefeito.

Carro elétrico é opção para diminuir altos índices de poluição nos centros urbanos A UCorp, startup de tecnologia e soluções para mobilidade, mostra que um veículo abastecido por gasolina emite em média 150 gramas de gás carbônico (CO2) por quilômetro rodado

São Paulo, novembro de 2021 - É possível perceber cada vez mais que a qualidade do ar tem diminuído nos grandes centros urbanos. Uma análise feita pelo estudo "Regulação da qualidade do ar: primeira avaliação global sobre a legislação da poluição do ar", lançado pelas Nações Unidas, apresenta que um terço dos países do Globo não possui padrões de qualidade do ar ambiente, exigidos por lei, e que 31% dos países que podem adotar medidas para melhorar esse cenário ainda não o fizeram.

No Estado de São Paulo, com mais de 46 milhões de habitantes, essa realidade não tem sido diferente. De acordo com os dados publicados na revista "International Environment", ficar pouco tempo em áreas de engarrafamento, na capital paulista, por exemplo, já tem efeitos adversos e prejudiciais para a saúde. A UCorp, startup de tecnologia que traz soluções de mobilidade corporativa focada em veículos elétricos, ressalta que esses carros têm como um dos seus principais benefícios a não emissão de gases do efeito estufa, o que faz muita diferença no cenário atual.

Um veículo abastecido por gasolina, por exemplo, emite em média 150 gramas de gás carbônico (CO2) por quilômetro rodado. Outros gases como o monóxido de carbono(CO), óxidos de nitrogênio (NOx), hidrocarbonetos (HC), dióxido de enxofre (SO2) e material particulado (MP) também são emitidos contribuindo para a poluição da atmosfera. O ciclo de vida do carro elétrico tem menos emissões de gases e poluentes do que um carro a gasolina, ou qualquer outro combustível.

"Para mudar essa triste realidade de poluição, melhores práticas devem ser adotados, incluindo a utilização de veículos elétricos e projetos do governo que possam incentivar uma mudança na mobilidade urbana, com ações voltadas também ao transporte nos centros urbanos. Quando falamos em eletrificação de frotas temos melhora na gestão das empresas sobre como uso dos carros pelos colaboradores e consequentemente, diminuição de carros nas ruas", ressalta o CEO e fundador da UCorp, Guilherme Cavalcante.

A UCorp desenvolve soluções para gestão e eletrificação de frotas e compartilhamento de veículos em geral, por meio do UCorpapp. A solução integra big data em tempo real, sistema de carona, lavagem ecológica e gestão de multas, entre outras funcionalidades e regras de negócio, que permitem ainda, uma redução de custos para as companhias.

A fim de criar ações para melhora da qualidade do ar, no último mês, o Ministério do Meio Ambiente informou que vai monitorar a qualidade do ar nas principais cidades e fornecerá informações sobre a poluição do ar em tempo real por meio de sites e aplicativos móveis.

Autódromo de Santa Cruz vai ferver este fim de semana: Stock Car Pro Series dá show de competitividade para o público que volta às corridas.

A movimentação da Stock Car Pro Series no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul já começou na quinta-feira, 18, e nesta sexta, 19,  teve treino para rookies, mas é no sábado, 20, que a alegria vai tomar conta do circuito gaúcho, com os treinos livres e a classificação para a 11ª etapa do campeonato, que terá duas corridas no início da tarde de domingo, 21. 

“Será um belo espetáculo, com mais de 30 carros naquela pista, que não é fácil, e com todo mundo dando tudo para conquistar o máximo de pontos e avançar no campeonato. Como sempre, na classificação devemos ter muitos carros no mesmo segundo. Em Curitiba foram 29, e em Cascavel e Goiânia foram 28! O público vai vibrar com tanta competitividade. Estou feliz por podermos proporcionar isso aos fãs da Stock Car. Vamos dar um grande show!”, promete Bruno Baptista, piloto da RCM Motorsport que tem apoio das empresas XP Private, Loctite, Oakberry, Pro Automotive, Hero, NGK do Brasil e Volt.

A classificação (sábado, às 15h30) poderá ser vista no canal por assinatura SporTV2, no canal da Stock Car no YouTube , na página da categoria no Facebook (que também deve mostrar o segundo treino livre ao vivo) e na nova plataforma de vídeos ZoOme. As corridas (domingo, 13h40 e 14h18) serão exibidas ao vivo na Band TV, no SporTV2, no Facebook e YouTube da categoria, na ZoOme, e em mídias de automobilismo como AutoVideos (Facebook e Twitch), CATVE e Motorsport TV.

PROGRAMAÇÃO DA 11ª ETAPA DA STOCK CAR PRO SERIES

Sábado, 20 de novembro

08h00/08h10: Shakedown

09h10/09h40: 1º treino do 1º grupo

09h50/10h20: 1º treino do 2º grupo

12h10/12h40: 2º treino do 1º grupo

12h55/13h25: 2º treino do 2º grupo

15h30/16h15: Classificação

Domingo, 21 de novembro

13h40: Largada da 1ª corrida

14h18: Largada da 2ª corrida

14h55: Pódio 

Jornalista responsável: Charles Marzanasco Filho, MTb 12.079/SP

Sucesso absoluto: antes do final do ano, Jeep ultrapassou a marca de 61 mil carros vendidos, que estabelece o melhor resultado de sua história no País

No ano em que comemora os cinco anos de produção do Compass no Brasil, na planta de Goiana (PE), e seus 80 anos no mundo, a Jeep® tem mais um motivo para celebrar. O SUV médio da marca acaba de ultrapassar mais de 61 mil unidades vendidas no País em 2021, mais um recorde em sua história que já é repleta de conquistas. Vale dizer que neste ano o Compass também chegou pela primeira vez ao segundo lugar no ranking entre os automóveis mais vendidos em setembro (excluindo comerciais leves) e ainda bateu e superou a marca de 300 mil veículos produzidos.

Lançado em outubro de 2016, o Jeep Compass já no ano seguinte (2017) à sua chegada ao mercado foi líder em SUVs no Brasil com 49.194 carros vendidos. Em 2018, novamente o modelo garantiu a liderança na categoria com 60.285 unidades comercializadas. Em 2019 foram 60.368 veículos e em 2020, 52.973. Agora, um mês e meio antes de fechar 2021, o modelo já atingiu mais vendas do que em qualquer ano anterior.

“Não temos dúvida de que o Compass é um case de sucesso da Jeep no Brasil. Com o lançamento da nova geração, em abril, que já se mostrou vencedora desde sua pré-venda, mexemos em time vencedor, sim, mas porque para se manter líder não é possível se acomodar. Assim, garantimos ótimos resultados para o modelo mesmo com novos concorrentes que chegaram ao mercado neste ano”, comenta Everton Kurdejak, diretor de Operações Comerciais da Jeep no Brasil.

PEUGEOT realiza Lion Day com ofertas imperdíveis para toda a gama em todas as concessionárias da marca do Brasil, no dia 20 de novembro

 

• Destaque para o Novo 208 oferecido de R$103.990 por R$87.290 na versão Allure;

• Condições especiais e pronta entrega para todos veículos PEUGEOT.

No dia 20 de novembro a PEUGEOT realiza o LION DAY, sua maior ação de vendas do ano. Com ofertas especiais para todo seu portfólio, destaque para o Novo 208 comercializado com desconto de mais de R$16.000 na versão ALLURE, de R$103.990 por R$87.290. A ação é válida para todas as concessionárias da rede no país e a marca ainda disponibiliza modelos a pronta entrega. 

Durante o LION DAY a PEUGEOT oferece condições especiais tanto para sua linha de SUVs: 2008 e 3008, como para o premiado hatch 208. Com design incomparável, muita tecnologia, inovação e dinamismo, todos os modelos da Marca do Leão contam com itens de série únicos como o PEUGEOT i-Cockpit®️, PEUGEOT Driver Assist, PEUGEOT Connect Radio e muito mais.

DESTAQUES PEUGEOT 208 Allure 1.6 | Câmbio automático AT6

✔ Grade frontal cromada

✔ DRL em LED

✔ Rodas de liga leve de 16” Kenobi

✔ Faixa traseira em preto brilhante

✔ Toggle Switches com contorno dos botões cromados

✔ Teto de vidro panorâmico

✔ Câmera de estacionamento traseira

✔ Escapamento cromado

✔ Ar condicionado automático digital

✔ PEUGEOT i-Cockpit® 3D

✔ Volante multifuncional em couro

✔ Bancos em Alcantara®

✔ Apoio de braço para o condutor

✔ Carregador de smartphone por indução

✔ Painel de bordo com acabamento Slush

✔ Chave keyless (presencial) com comandos de abertura das portas e porta-malas e partida do motor pelo botão Start/Stop

✔ Airbags de cortina

PEUGEOT TOTAL CARE PRO

O PEUGEOT TOTAL CARE PRO garante um atendimento de qualidade, que respeita o tempo do cliente, tem completa transparência e cuidado com o consumidor e sua empresa. Com o programa, nosso cliente encontra tudo que precisa para continuar tocando o dia a dia do seu negócio com eficiência e qualidade. 

Confira nossos 10 compromissos exclusivos abaixo:

1.   Serviços de revisões agendadas: Entregamos o veículo no mesmo dia. Se não cumprirmos, o consumidor não paga;

2.  Entregamos o veículo na data e hora combinada;

3.  Respeito ao valor da fatura. Garantimos o valor do orçamento ou pagamos a diferença;

4.  Transparência nos preços das revisões preço fixo - cumprimos o que divulgamos;

5.  Apresentamos todas as peças substituídas do veículo no momento da entrega;

6.  Serviço CONCIERGE: Agendamento de serviços / dúvidas / informações sobre o veículo via atendimento personalizado exclusivo;

7.  Realizamos controle de qualidade em 100% dos veículos que passam em nossas oficinas;

8.  Emprestamos outro veículo PEUGEOT, para locomoção do consumidor, nos casos em que o reparo ultrapasse mais de quatro dias, mesmo se o veículo encontrar-se fora da garantia;

9.  Garantimos serviço de reboque gratuito, 24h por dia, durante 8 anos, em casos de pane ou colisão;

10. Se não cumprimos qualquer compromisso, você pode acionar o SAC PEUGEOT pelo 0800-703-24-24.

Para encontrar a concessionaria mais próxima e conferir todos os detalhes sobre a ação, basta acessar o site: https://carros.peugeot.com.br/.

 

Fiat Pulse vence prêmio de Design do Museu da Casa Brasileira

O Fiat Pulse começa a chegar nas mãos dos primeiros clientes e já estreou sua sala de troféus. E o reconhecimento veio pelo estilo do primeiro SUV da Fiat desenvolvido e produzido no Brasil. O novo modelo da marca acaba de receber o Prêmio Design MCB, certificação promovida pelo Museu da Casa Brasileira, que reconhece os destaques do design nacional. O Pulse levou a melhor na categoria Transporte.

Com estilo único tanto na gama Fiat quanto entre seus concorrentes, o Fiat Pulse nasceu do trabalho do time de profissionais com as mais diferentes especialidades no Design Center South América da Stellantis, no Polo Automotivo de Betim (MG). De uma folha em branco ao desenvolvimento no computador, sempre ouvindo com atenção as aspirações do consumidor, o SUV foi projetado para expressar um design atraente e moderno, destacando sua robustez e elementos tecnológicos em quaisquer ângulos.

“O Fiat Pulse foi um dos veículos mais aguardados do ano, então seu design tinha que estar à altura da expectativa e surpreender o consumidor, missão que, de fato, conseguimos cumprir. Receber este importante reconhecimento, que é o Prêmio Design MCB, nos enche de orgulho”, afirma Peter Fassbender, diretor de Design da Stellantis América do Sul.

Promovido pelo Museu da Casa Brasileira, instituição da Secretaria de Cultura e Economia Criativa do Estado de São Paulo, a premiação é uma das mais relevantes do país e está em sua 34ª edição. A organização recebeu 431 inscrições, das quais selecionou 114 produtos e trabalhos em nove categorias. Desde 1986, o Prêmio Design MCB tem como objetivo principal reconhecer a excelência do design brasileiro, valorizar a atuação dos profissionais, incentivar e fortalecer a área.

Vale ressaltar que o Pulse não é o primeiro veículo da Fiat a se destacar em premiações de design. No ano passado, a Nova Fiat Strada ficou com o bronze no Prêmio Brasil Design Awards. Em 2017, a Fiat Toro foi reconhecida no Red Dot Design Award, Prêmio Internacional Objeto: Brasil e iF DESIGN AWARD.

Design do Fiat Pulse
Um autêntico SUV com design italiano, atraente e moderno, com linhas arrojadas e um estilo único. O Pulse traz faróis e lanternas em LED de série, que completam o visual requintado do modelo.

O estilo musculoso do Pulse se mantém na lateral, com grandes arcos em torno da caixa de rodas, rack longitudinal no teto e acabamento diferenciado sob os vidros, demostrando que elegância também combina com robustez. As rodas de liga leve têm desenho exclusivo nas diferentes versões, combinando perfeitamente com a suspensão elevada e o estilo envolvente do SUV.

Na traseira as lanternas tridimensionais têm perfil elevado, como se fossem lâminas flutuantes. O para-choque traz desenho que otimiza o ângulo de saída do Pulse, enquanto os elementos escurecidos, somados a um friso prateado na parte inferior, deixam claro que o SUV está apto para qualquer situação.

O estilo italiano da cabine, somado ao toque brasileiro, traz para o interior do Pulse uma identidade própria. O novo e exclusivo painel recebe tons prata e cinza com diferentes elementos, trazendo a modernidade esperada de um SUV. As peças usam um mix de texturas agradáveis ao toque que criam um alto valor percebido pelos passageiros.

O painel 100% digital na versão topo de gama Impetus entrega a tecnologia cada vez mais buscada pelos consumidores, fazendo a dupla perfeita com a tela flutuante do sistema multimídia de 10,1 polegadas com conexão via internet 4G.

As surpresas do Pulse não param por aí. Um olhar mais atento ainda encontra “segredos escondidos” nos easter-eggs, como o mapa da Itália e da América Latina com trilhas off-road.

Jeep Gear lança coleção do Commander. Veja produtos na matéria

 

Depois de sucesso incontestável do Jeep Commander, a Jeep® se prepara para surpreender os jeepeiros novamente, só que desta vez, com itens que não são para dirigir. A Jeep Gear, loja de lifestyle da marca, acaba de lançar uma coleção mais do que especial inspirada no novo SUV da Jeep. Camisetas, jaquetas, bolsas, acessórios e outro itens já estão disponíveis no site da loja (https://www.jeep-gear.com.br/commander).

O requinte e sofisticação do Jeep Commander ultrapassaram as quatro rodas e, agora, chegam em uma coleção exclusiva na Jeep Gear. Confeccionados com materiais de qualidade superior, assim como o SUV da Jeep, os itens da nova coleção foram desenvolvidos seguindo os padrões estéticos da marca que remetem à aventura, contato com a natureza, design icônico, durabilidade e sofisticação.

Inspirada no conceito do Jeep Commander - “naturalmente sofisticado", a coleção foi dividida em cinco linhas estéticas e conceituais que remetem a características do SUV. Conheça cada uma delas com mais detalhes a seguir.

Sportswear

Sem perder a estética refinada, a Jeep Gear criou uma atmosfera sportswear na coleção, com itens que interagem com o lado aventureiro e esportivo do jeepeiro. Tudo isso oferecendo peças funcionais e ao mesmo tempo tecnológicas, que servem para a prática de atividades físicas, como bike, corrida, academia, treino funcional, yoga entre outras modalidades.

Kit 7 Acessórios

Em alusão aos sete lugares que o Jeep Commander oferece, esta linha é composta por sete produtos pensados para toda a família. Para fazer parte das viagens a bordo do modelo, a coleção conta com malas, mochilas, bolsas e carteiras que são ideais para passear.

Com design exclusivo, estilo contemporâneo e modelagens variadas, a linha conta com acessórios desenvolvidos em sarja reciclada de alta qualidade que garante baixo impacto ambiental.

Geometria Sagrada

Para divulgar o nome do seu novo SUV, a Jeep utilizou estudos matemáticos como o PI e Código Morse, algo que também foi explorado pela Jeep Gear. A marca uniu estes conceitos com a já característica ligação com a natureza da Jeep, para elaborar estampas únicas e exclusivas.

Design Center

O Design Center Stellantis, localizado em Betim (MG), é responsável pela criação dos veículos mais desejados da América Latina. Um deles é justamente o Jeep Commander, primeiro Jeep desenvolvido no Brasil. Agora, os profissionais que fizeram o design do novo SUV da Jeep também tiveram a missão de criar as estampas da nova coleção da Jeep Gear.

Eco

Também há uma linha com pegada sustentável. Isso porque a Jeep Gear traz produtos desenvolvidos em malha ecológica com baixo impacto ambiental, produzidos com um processo todo de economia circular.

O processo produtivo se concretiza da seguinte forma: resíduos e descartes de várias confecções são separados para serem coletados por cooperativas, esses retalhos têxteis coloridos são separados manualmente por cor, transformados em fibras e depois em fios.

Como os tecidos já são coloridos, o processo ainda reduz o uso de água e materiais químicos que seriam usados na fabricação. Assim, estes fios desfibrados viram novos tecidos sustentáveis e diferenciados.

Stellantis está entre as 10 empresas mais inovadoras do Brasil, segundo a revista Forbes

 

A Stellantis está na “Lista Forbes 10 Empresas Mais Inovadoras do Brasil 2021”, reconhecimento da publicação de economia e negócios que premia 10 grandes empresas do país com insights que fazem a diferença no mercado. A Stellantis é a única empresa do setor automotivo na prestigiosa lista.

 “A Stellantis é uma empresa voltada para a inovação e o futuro da mobilidade, sempre em busca de talentos e competências capazes de acelerar e ampliar nossos resultados na busca de soluções inovadoras”, ressalta Antonio Filosa, presidente da Stellantis para a América Latina.

Vários países do mundo são capazes de produzir automóveis, mas pouquíssimos detêm o controle sobre o ciclo tecnológico completo de desenvolver, projetar, testar e produzir veículos, dominando todas as etapas de Engenharia e Design. Este conjunto de competências foi solidamente implantado pela Stellantis no Brasil, que se consolida como um centro mundial de Inteligência Automotiva.

A empresa se destaca por seu processo de Transformação Digital. Este é um movimento abrangente e está estruturado em cinco clusters:

-Manufatura digital

-Jornada digital do cliente

-Novos negócios digitais

-Serviços e veículos conectados

-Digital backoffice (digitalização de processos internos).

“A empresa está fortemente empenhada para que a inovação seja, de fato, um pilar da cultura que estrutura de forma transversal e consistente todas as áreas. O processo envolve fornecedores, concessionários e um ecossistema de parceiros tecnológicos de diferentes atuações, no contexto de inovação aberta e colaborativa. É um movimento contínuo, pois, a cada momento, novas soluções surgem e são implementadas”, explica André Souza, CIO da Stellantis para a América do Sul.

O alto grau de digitalização de processos permitiu que o Polo Automotivo Stellantis de Goiana se tornasse a primeira instalação industrial automotiva da América Latina a operar sistemas integrados através de uma rede privada de 5G, em uma parceria tecnológica pioneira com a TIM e a Accenture. “Este é o primeiro passo para tornar o Polo Automotivo de Goiana a primeira planta industrial do setor integrada com base na tecnologia 5G. É uma conquista que confirma a vocação da Stellantis para a inovação com foco na satisfação do cliente. Queremos estar na vanguarda da nova tecnologia e das possibilidades trazidas pelo 5G”, acrescenta Antonio Filosa.

O projeto-piloto implantado envolve Inteligência Artificial, Visão Computacional, Cloud Computing e Internet das Coisas, integrados ao chão de fábrica e aplicados à manufatura. 

Entre outros destaques da Stellantis no campo da inovação, estão a implantação de plataformas em carros conectados, como ConnectMe em carros Fiat e Adventure Intelligence em veículos Jeep, além da plataforma de e-commerce Cart.

Cart é a plataforma de e-commerce da Stellantis, que já reúne importantes parceiros e permite uma nova jornada para o cliente. É sinônimo de tecnologia, conectividade, mobilidade e inovação, sendo uma iniciativa pioneira no setor automotivo, proporcionando uma mobilidade conectada, segura e fluida. A solução tem o objetivo de otimizar o tempo e a jornada de mobilidade do usuário com o carro, gerando novas experiências. Por meio do aplicativo, em um único lugar, o cliente consegue realizar diversas funções pela central multimídia do veículo, acessando inúmeros produtos e serviços de modo prático e ágil. É necessário apenas baixar o app e cadastrar um cartão de crédito para ter acesso às múltiplas funções.

A lista de Forbes

O resultado, divulgado na edição corrente da revista, foi definido pela Forbes em colaboração de especialistas e entidades focadas em disrupções vitoriosas.

Participaram da avaliação: Anderson Criativo, CEO do Onovolab; Carolina da Costa, sócia da Mauá Capital; Cleber Soares, secretário adjunto de inovação, desenvolvimento rural e irrigação do Ministério da Agricultura; Cubo Itaú; Diego Bonaldo Coelho, professor da ESPM e da Fundação Instituto de Administração (FIA); Endeavor Brasil; Inovabra Habitat; Itali Peroni Collini, diretora de estratégias de inovação para o Brasil da 500 Stratups; Luiz Carlos Di Serio, professor titular da Fundação Getúlio Vargas e membro do Centro de Inovação da FGV-Eaesp; Marcelo Nunes da Silva, diretor geral do Parque Tecnológico São José dos Campos; Moacir de Miranda Oliveira Júnior, professor titular da Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Atuária da Universidade de São Paulo (FEA-USP) e Pierre Lucena, presidente do Porto Digital e professor da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE).

As 10 empresas contempladas pela revista, além de Stellantis, são: Conexa, Corteva, Embraer, Grupo Fleury, Magalu, NTT Data, Raizen, Syngenta e Weg.