Gulf Oil Brasil apresenta linha de lubrificantes. Com linha completa de lubrificantes para todas as finalidades e fórmulas especiais, a subsidiária brasileira da Gulf Oil International Limited, que chegou ao país no ano passado, quer colocar a marca entre as maiores do mercado.

A oferta de produtos – anteriormente, disponibilizados por distribuidor no Brasil – é agora, fabricada no país, em planta própria, e recebeu acréscimos, alinhados com o portfólio global da marca, ampliando a gama de lubrificantes, especificações e aplicações.

Fazem parte da nova linha Gulf, lubrificantes para automóveis, SUVs, pick-ups, motocicletas e veículos pesados. Alinhados com as formulações globais da marca, os produtos foram aperfeiçoados com modernas tecnologias. Testadas e comprovadas em laboratórios internacionais, atendem e superam os requisitos dos principais órgãos da indústria, incluindo o American Petroleum Institute (API), a European Automobile Manufacturers Association (ACEA) e os principais montadoras globais.

Tecnologias inovadoras para os modernos motores de automóveis

Na linha de lubrificantes para automóveis o destaque é para Gulf Ultrasynth, óleo de motor 100% sintético que agora conta com a tecnologia Wear-Guard. Desenvolvida para os novos motores que trabalham com alta potência e rotação e, portanto, maiores esforços mecânicos,  a tecnologia Wear-Guard cria uma película de proteção adicional que se adere às partes críticas do motor e permanece ativa em todas as situações, da partida até as altas acelerações, reduzindo o desgaste.

O  tradicional Gulf Formula, óleo de motor sintético, foi aperfeiçoado com a tecnologia Thermo Shield que garante a lubrificação estável do motor, mesmo sob condições de demanda máxima. Com maior resistência térmica, suporta muito mais altas temperaturas, prevenindo a degradação mais acelerada do óleo e a formação de depósitos, além de assegurar maior limpeza interna.

Também fazem parte da linha Gulf de lubrificantes para automóveis, Gulf Tec, lubrificante semissintético projetado para motores  de alta potência, multiválvulas, movidos a gasolina e/ou etanol (Flex) turboalimentados e veículos leves movidos a diesel.  E, para motores que tem especificação para óleo de base mineral, Gulf Max, é um lubrificante premium, multigrau, com aditivos especiais, formulado para oferecer maior proteção às partes móveis do motor e resistência à oxidação.

Formulações de última geração para motos

O portfólio de lubrificantes para motocicletas traz fórmulas com upgrades técnicos que asseguram desempenho ainda mais eficiente.

Para a formulação da linha Gulf Pride foi desenvolvida a tecnologia Oxi-Bitor que permite a utilização do motor em condições extremas por muito mais tempo, controlando a oxidação do óleo, assegurando maior desempenho do conjunto motor, embreagem e câmbio. Controlando seu espessamento e degradação, mantém o óleo fluindo para todos os componentes vitais do motor, garantindo aceleração sob demanda, particularmente, no trânsito urbano intenso.

Já para a linha Gulf Powertrac foi desenvolvida a tecnologia PowerRox, moléculas especiais que contêm detergentes poderosos que combatem, continuamente a formação de depósitos no motor, enquanto formam uma camada protetora nos seus componentes  e nas engrenagens melhorando sua potência e eficiência, sem interferir na precisão da embreagem.

Gulf Syntrac, lubrificante 100% sintético, desenvolvido para motores suportarem condições semelhantes às de corrida, ou seja alta carga, alta velocidade e alta temperatura, vem oficialmente com o selo Race Ready Formula que avaliza a performance máxima sustentável do motor em condições extremas.

Veículos pesados 

Os óleos de motor para veículos comerciais a diesel Gulf são projetados de acordo com as tendências da indústria, passando por extensa pesquisa e desenvolvimento para atender às demandas específicas de múltiplos segmentos e dos diversos tipos de motores, incluindo os turboalimentados e os de emissão ultrabaixa.

Toda a linha que inclui as famílias Gulf Superfleet Supreme, Gulf Supreme Dute Ule, Gulf Super Duty Le Plus e Gulf Super Duty Le conta com a tecnologia Clean-Flow e o selo Reduced Downtime que atestam seus benefícios, particularmente quanto a redução do tempo de inatividade dos veículos por problemas nos motores.

Os lubrificantes da nova linha Gulf, que também inclui óleos de transmissão, óleos para engrenagem e óleos para uso industrial, são fabricados na planta própria da empresa, a maior do estado de São Paulo, que tem capacidade de produção de 3.000.000 litros/mês em um turno, conta com 12 linhas de envase, 47 tanques de armazenagem de óleos básicos e mais de 4800 posições de paletes de armazenagem, para produto acabado.

A meta da empresa é ampliar a produção para 4.500.000 litros/mês, nos próximos meses e ampliar ainda mais seu portfólio de produtos para fazer face ao seu planejamento de expansão no mercado.

Coluna Minas Turismo Gerais do Jornalista Sérgio Moreira

Coluna Minas Turismo Gerais

Jornalista Sérgio Moreira

CCJ do Senado aprova liberação de cassinos, bingos e jogo do bicho

A Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado aprovou dia 19 de junho, a proposta que autoriza os jogos de azar no Brasil, como bingo, jogo do bicho e cassino. Foram 14 votos a favor e 12 votos contrários.

O projeto estabelece regras para a exploração e mecanismos de fiscalização e controle dos jogos. A medida cria a tributação das casas de apostas e de prêmios, além de uma série de direitos aos jogadores.

Aprovado pela Câmara em 2022, o projeto enfrentou muitas barreiras em sua passagem pelo Senado, principalmente a resistência de parlamentares conservadores e movimentos sociais, que em várias ocasiões pressionaram adiamentos da discussão do texto.

Com a aprovação pela CCJ do Senado, o projeto dos jogos de azar seguirá para análise no plenário da Casa. Se for aprovado sem alterações, será enviado para sanção do presidente Lula pois os senadores não modificaram o conteúdo do texto.

Com a aprovação na comissão, a medida permite a prática de: jogos de cassino; jogos de bingo;jogos de videobingo;jogos online;jogo do bicho;apostas em corridas de cavalos (turfe) .

O projeto encerra uma proibição que começou por uma lei de 1946, que barrava a exploração de jogos de azar em todo o país. O texto também revoga trechos da Lei de Contravenções Penais, que estabelece punições para essas práticas.

A operação dos jogos de azar deverá obedecer a vários critérios rígidos, como: valores mínimos de capital para as empresas e a comprovação da origem lícita dos recursos. Apenas empresas com sede no Brasil poderão operar os jogos, que serão permitidos apenas em locais previamente autorizados.

O projeto também estipula que o Ministério da Fazenda será responsável por definir os processos de licenciamento, fiscalização e autorização para a exploração dos jogos de azar. O governo também poderá estabelecer uma agência reguladora para essa finalidade.

Segundo o texto, somente maiores de 18 anos poderão participar dos jogos. Haverá restrições para jogadores diagnosticados com ludopatia (compulsão por jogos de azar) ou que estejam interditados judicialmente.


Mangalarga Marchador em BH

A ABCCMM realiza a 41ª Exposição Nacional do Cavalo Mangalarga Marchador, de 20 de julho a 3 de agosto de 2024, no Parque da Gameleira, em Belo Horizonte.

Este ano, criadores e admiradores da raça terão a oportunidade de celebrar durante o evento, o aniversário de 75 anos da Associação Brasileira dos Criadores do Cavalo Mangalarga Marchador, instituição que personifica a paixão, a dedicação e a resiliência de todos aqueles que contribuíram para a preservação e evolução da tropa composta hoje por 743.277 animais.

Para a edição deste ano, a expectativa dos organizadores é que a Exposição Nacional receba cerca de 200 mil visitantes, 500 expositores e tenha mais de mil animais inscritos.

A programação será variada para o público em geral, produtores rurais, empresários, profissionais liberais e pessoas ligadas ao agronegócio.

Concursos de marcha, provas funcionais e sociais, servirão para o julgamento dos marchadores participantes, provenientes de todas as regiões do Brasil.

Palestras técnicas com especialistas e provas esportivas também integram o calendário, além de uma rede ampla de serviços ligados à gastronomia e ao entretenimento.

BH como voos para o norte

Novos voos de BH para o norte do país Uma nova rota que liga o BH Airport ao Norte do país acaba de ser inaugurada. A partir do dia 27 de junho, já é possível comprar passagens pela Azul Linhas Aéreas, saindo da capital mineira direto para Manaus, no Amazonas. Os voos serão diários e operados em aeronaves Airbus A320, com capacidade para 174 clientes, saindo às 22h45 do BH Airport e chegando às 01h10 na capital amazonense. Já no sentido contrário, a aeronave sai às 3h de Manaus e chega às 7h20 em Belo Horizonte. O primeiro voo acontece no dia 7 de agosto.

O COO do BH Airport, Rodrigo Côrtes, lembra que, com essa rota, o terminal mineiro chega a cinco estados atendidos na região Norte. “É uma alegria para o BH Airport conectar Minas Gerais a mais um estado nessa região, principalmente se tratando do Amazonas, que oferece possibilidades riquíssimas de turismo com sua vasta biodiversidade. Além disso, essa rota tem um enorme potencial para o transporte de cargas, facilitando o comércio e a distribuição de produtos entre Minas Gerais e o Norte. Estamos entusiasmados em proporcionar aos mineiros a conexão direta com essa região tão importante do Brasil e certos de que essa rota também trará mais desenvolvimento para o nosso estado”, afirma.

O gerente geral de Planejamento e Estratégia da Azul, Vitor Silva, também reforça a importância da nova rota. “Estamos empolgados em oferecer mais uma ligação direta da região amazônica com o Sudeste, com todo o conforto e experiência do cliente que a Azul proporciona. Por conta do festival de Parintins, já vamos ter neste final de semana dois voos extras diretos saindo de BH com destino a Manaus e, a partir de 7 agosto, teremos voos diários”, comenta.

Recentemente, o BH Airport inaugurou outro destino inédito para o norte: Rio Branco (AC). Essa é, inclusive, a única rota que liga o Sudeste ao Acre. A rota será operada pela Azul a partir de 4 de outubro e contará com dois voos diários, sendo um no percurso Belo Horizonte - Porto Velho - Rio Branco - Belo Horizonte e outro no trajeto inverso: Belo Horizonte - Rio Branco - Porto Velho - Belo Horizonte. Da capital mineira, os voos partem às 8h45 e às 21h40.


Sobre o BH Airport 

Com localização estratégica e um dos principais hubs do país, o BH Airport atende a mais de 70 destinos nacionais e internacionais. Desde 2014, o aeroporto é administrado por uma concessão, formada pelo Grupo CCR, uma das maiores companhias de concessão de infraestrutura da América Latina, e por Zurich Airport, operador do Aeroporto de Zurich, o principal hub aéreo da Suíça e considerado um dos melhores aeroportos do mundo, além da Infraero, estatal com experiência de mais de 50 anos na gestão de aeroportos no Brasil.


Inverno em Minas com roteiros turísticos

Minas Gerais liderou o crescimento do turismo no Brasil em 2023, quando recebeu mais de 31 milhões de visitantes e, neste ano, segue em primeiro lugar na variação acumulada de abril de 2023 a abril de 2024. No período, o volume das atividades turísticas no estado chegou a 12,5%, 166% acima da média nacional (4,7%), segundo o relatório mais recente do Observatório do Turismo de Minas Gerais, realizado a partir dos dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Os números são resultado de um esforço coordenado pelas políticas públicas adotadas pelo Governo do Estado, lançado dia 27 de junho, por meio da Secretaria de Estado de Cultura e Turismo e patrocínio da Cemig, via Lei Estadual de Incentivo à Cultura, a campanha Inverno em Minas. O objetivo é posicionar Minas Gerais como um dos principais destinos turísticos do país na estação mais fria do ano, tanto pela pluralidade de atrativos e paisagens, que podem agradar qualquer perfil de viajante, quanto pela estrutura e riquezas culturais. A expectativa é que cerca de 500 ações aconteçam em aproximadamente 400 municípios até 22 de setembro, encerramento oficial do inverno.

Lançamento da campanha no Palácio da Liberdade

“Somos competitivos no mercado nacional e internacional neste período do ano. O Inverno em Minas significa mostrar para o Brasil e para o mundo a potência desse período no estado de Minas Gerais como um todo. De Monte Verde a Tiradentes, passando pela região da Mantiqueira e outras regiões, as cidades estão realmente preparadas para acolher quem quer vir a Minas Gerais.

Fotos: Leo Bicalho

Secretário Leônidas Oliveira

Abre-se um leque impressionante para que possamos continuar crescendo o dobro da média nacional”, afirma o secretário de Estado de Cultura e Turismo de Minas Gerais, Leônidas de Oliveira.

A campanha turística Inverno em Minas coincide com os tradicionais festivais de inverno em diversas localidades, recheados de atividades culturais e educativas, como shows, exposições, oficinas, apresentações teatrais e sessões de cinema. O projeto também promove e valoriza a Cozinha Mineira, patrimônio cultural imaterial de Minas Gerais, com receitas típicas desta estação do ano, como pratos e caldos derivados de milho e mandioca, alimentos reconhecidos como Patrimônio Cultural Imaterial de Minas Gerais, quentão, feito com cachaça, quitandas, pão de queijo e os premiados vinhos, azeites e cafés do estado.

Subsecretária de Cultura e Turismo, Patrícia Moreira

O queijo, claro, um dos símbolos da cultura mineira, está sempre presente à mesa. Vale ressaltar que o Queijo Minas Artesanal está mais perto de se tornar Patrimônio Mundial da Unesco. Na última semana, esse e outros tipos do produto foram apresentados em uma ação cultural do Governo de Minas na Embaixada do Brasil em Paris.

Roteiros

Com a chegada do inverno, as montanhas de Minas ganham um novo charme, atraindo viajantes do Brasil e do mundo em busca de experiências únicas e da hospitalidade tão presente na cultura local. Com suas particularidades, cada região do estado tem seus encantos e os turistas terão cinco Circuitos de Inverno neste período do ano.

O projeto conta com cinco roteiros que combinam belezas naturais, patrimônio histórico, tranquilidade, aventura e as delícias da Cozinha Mineira: Circuito dos Vinhos, que passa por Três Pontas, Caldas, Andradas e São Gonçalo do Sapucaí; Circuito Sul de Minas, em Extrema, Gonçalves e Monte Verde; Circuito Serra da Canastra, que explora São João Batista do Glória, Capitólio, São Roque de Minas e Vargem Bonita; Circuito Espinhaço/Diamantes, em Diamantina, São Gonçalo do Rio das Pedras, Milho Verde, Serro e Lapinha da Serra; e, por fim, o Circuito do Ouro, com Santuário do Caraça, Catas Altas, Santana do Montes e Tiradentes no percurso.

Os roteiros proporcionam vivências únicas pelos tesouros mineiros, como visitas a vinícolas, queijarias, cidades históricas, natureza exuberante, eventos culturais e muito mais.

Programação em julho e agosto

Ações do projeto “Ano da Cozinha Mineira – Clássica e Contemporânea” estão programadas para serem realizadas em meio à campanha Inverno em Minas. Em julho, mês em que se comemora o Dia da Gastronomia Mineira, o Prêmio Eduardo Frieiro reconhecerá profissionais e organizações de destaque da cadeia produtiva da culinária mineira. Na segunda quinzena de julho acontecerá um jantar em homenagem à Cozinha Mineira Clássica e Contemporânea.

Press trips em restaurantes de BH que promovem a cozinha mineira, cozinhas vivas em espaços públicos, rodada de negócios de produtores de vinhos com chefs da capital mineira, workshop de gastronomia, intervenções artísticas, feira de produtores artesanais de diversas regiões de Minas e Circuito Gastronômico da Pampulha também fazem parte da programação dos meses de julho e agosto.

Patrícia Moreira assume a Subsecretaria de Turismo

A Secretaria de Estado de Cultura e Turismo de Minas Gerais nomeou Patrícia Moreira como Subsecretaria de Estado de Turismo no dia 25 de junho. Desde novembro do ano passado, ela era superintendente de marketing turístico da Secult-MG. Graduada em administração de empresas com habilitação em comércio exterior pelo Centro Universitário UNA, Patrícia possui MBA em gestão de eventos e cerimonial pela mesma instituição e mestrado em Administração - Promoção turística internacional pela Universidade Fumec.

Com experiência em organização de eventos no Brasil e no exterior desde 1990 e atuação no mercado de turismo há 30 anos, nas áreas de comunicação corporativa, marketing, missões empresariais internacionais, promoção turística nacional e internacional, gestão de projetos e relações públicas, Patrícia Moreira também foi consultora de eventos, missões e cerimonial da Confederação Nacional da Indústria (CNI) e da Federação das Indústrias do Estado Minas Gerais (Fiemg), além de professora do MBA em Negociação Internacional, Marketing, Gerenciamento de Projetos e Marketing Cultural do Centro Universitário UNA.

Com a chegada de Patrícia Moreira, Sérgio de Paula, após contribuir para a promoção e o crescimento do turismo em Minas, deixou o cargo que ocupava desde outubro de 2022 e agora irá se dedicar a projetos pessoais.


Natal luz em Gramado

A Gramadotur, com o aval do Conselho de Administração da Autarquia, está preparando novidades na realização da 39º edição do Natal Luz de Gramado que acontece de 24 de outubro de 2024 até 19 de janeiro de 2025. 

Uma destas novidades é a volta do Grande Desfile de Natal para o centro de Gramado. Ele vai acontecer no trajeto da Av. das Hortênsias entre a rótula com a Rua Garibaldi e a rótula da Av. Borges de Medeiros, tudo no espaço com cobertura dos arcos luminosos. O último Desfile de Natal no centro aconteceu no ano de 2013. A partir de 2014 até 2023 este grande evento de Natal em Gramado foi realizado no Expogramado. Mais detalhes sobre a logística deste ano a Autarquia estará divulgando em breve.

A Gramadotur já definiu o tema desta 39ª edição do Natal Luz de Gramado: “acolhimento” é a palavra. O planejamento da Autarquia é ampliar o bem receber de Gramado e trazer para todas atrações do Natal Luz este diferencial. “Vamos ter todo um acolhimento, principalmente para os expectadores com transtorno do espectro autista (TEA) em nossas atrações”, destacou a presidente da Gramadotur, Rosa Helena Pereira Volk. 

O 39º Natal Luz de Gramado é uma promoção da Prefeitura Municipal de Gramado e realização da Gramadotur.

Vila Galé inaugura hotel na Figueira da Foz após reabilitação de edifício histórico

Vila Galé Figueira da Foz

A Vila Galé inaugurou dia 22 de junho, o Vila Galé Collection Figueira da Foz, em Portugal. Na cerimônia estiveram o Secretário de Estado do Turismo, Pedro Machado, o presidente da autarquia figueirense, Pedro Santana Lopes, os embaixadores da Vila Galé Marcantonio Del Carlo, Pedro Couceiro e Fernando Alvim ou o artista Fernando Pereira, entre outros convidados.

Localizado na emblemática marginal e junto à praia famosa pelo seu areal a perder de vista, o Vila Galé Collection Figueira da Foz trouxe uma nova vida a um edifício histórico, que se diferencia pela sua estética pós-modernista dos anos 50. Assinado pelo arquiteto Inácio Peres Fernandes, conta com peças artísticas dos mestres José de Molina Sanchez e Tomás de Melo e esculturas de Martins Correia.

Inaugurado em junho de 1953 como Grande Hotel da Figueira, este ex-líbris da cidade – que muitos dizem assemelhar-se a um navio, com a sua ponte e vigias bem vincadas – está classificado como imóvel de interesse público desde 2002.

“É o nosso 32º hotel em Portugal e é mais um projeto em que pomos em prática um dos desígnios da Vila Galé, o de valorizar o patrimônio e dar nova vida a imóveis históricos, degradados em zonas com grande potencial, mas carentes de melhoria de imagem e de marketing e esforço comercial, que nos dá muito prazer. Pela sua localização privilegiada, pela sua arquitetura e pelo charme do interior e exterior, onde mantivemos todas as características originais relevantes, acreditamos que o Vila Galé Collection Figueira da Foz vem reforçar o nosso portfólio de unidades diferenciadas, com um alto padrão de qualidade”, salienta o presidente e fundador da Vila Galé, Jorge Rebelo de Almeida.

Propriedade da Pontegadea, empresa de imobiliário detida pelo fundador da Inditex, Amancio Ortega, o hotel que é agora gerido pela Vila Galé teve uma remodelação profunda dos quartos e zonas comuns, passou a ter mais um restaurante à la carte, uma piscina exterior e spa Satsanga, e foram restaurados os vários murais e peças de arte existentes.

PRINCIPAIS CARATERÍSTICAS DO VILA GALÉ COLLECTION FIGUEIRA DA FOZ: 102 quartos; 2 restaurantes: Versátil, com serviço buffet, e Inevitável Steak Lounge, com serviço à la carte e esplanada; Bar Fidelio; Piscina exterior com jardim; Satsanga Spa & Wellness com piscina de hidromassagem, sauna, banho turco, salas de massagens e ginásio e Acessos para pessoas com mobilidade reduzida

Informações para
@sergiomoreira63  

sergio1moreira@bol.com.br

Governo de Goiás assina protocolo de intenções para retorno da MotoGP a Goiânia. Parceria visa trazer etapa sul-americana da MotoGP para Autódromo Internacional Ayrton Senna em 2026, 2027 e 2028, em Goiânia. Capital já sediou grandes prêmios da categoria no final da década de 1980

MotoGP em Goiânia: comissão do Governo de Goiás em reunião para assinatura de protocolo de intenções

O Governo de Goiás assinou, nesta segunda-feira (01/07), um protocolo de intenções com a empresa Dorna Sports, responsável pela realização das etapas da MotoGP, a maior categoria da Federação Internacional de Motovelocidade (FIM). O objetivo é trazer a etapa sul-americana da categoria para Goiânia, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, nos anos de 2026, 2027 e 2028, renováveis para 2029 e 2030. A primeira etapa ocorreria em março de 2026.

A comissão do Governo de Goiás, composta pelo secretário-geral de Governo (SGG), Adriano da Rocha Lima, e pelo secretário de Esportes e Lazer (SEEL), Rudson Guerra, se reuniu com o presidente da Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, quando o protocolo foi assinado em Madri, na Espanha, onde fica a sede da empresa. O procurador da SGG, Daniel Garcia, também esteve presente.

Agora, o Governo de Goiás inicia a discussão das minutas jurídicas do contrato da etapa brasileira com a Dorna. A expectativa é que, se tudo ocorrer conforme o esperado, o contrato seja assinado entre a empresa e o Estado até o final do mês de agosto.

Para Adriano da Rocha Lima, a visita à Europa é estratégica para consolidar Goiás como um importante destino no cenário internacional da motovelocidade. “É sempre importante uma dose de prudência, há detalhes a serem discutidos, mas está tudo dentro daquilo que nós imaginamos. Assinamos o protocolo de intenções e já começamos a discutir o contrato”, destacou.

Rudson Guerra ressaltou os investimentos feitos na infraestrutura esportiva desde 2019, o que credencia o Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna a receber um evento do porte da MotoGP. “Fizemos investimentos importantes em termos estruturais e de segurança no Autódromo. Prestes a completar 50 anos, no dia 28 de julho, o Autódromo passou recentemente por uma revitalização, que envolveu a pista, os boxes e os camarotes”, pontuou o secretário de Esportes e Lazer. “Conforme determinação do governador Ronaldo Caiado, Goiás será referência para o motociclismo mundial”, completou Rudson Guerra.

Desde o último sábado (29/06), a comitiva está em missão na Europa para garantir a realização dos grandes prêmios em Goiânia. A primeira parada foi em Groningen, na Holanda, onde os representantes goianos acompanharam o GP de Assen, uma das etapas mais prestigiadas do circuito mundial. Em seguida, a delegação se dirigiu a Madri, na Espanha, para a reunião desta segunda-feira.

Além das reuniões com diretores da Dorna Sports, há ainda a previsão de visita à embaixada do Brasil na Espanha na terça-feira (02/07). Goiânia anseia ser a sede da etapa sul-americana de motovelocidade, substituindo o GP da Argentina. A última edição da MotoGP no Brasil foi em 2004, no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro (RJ).

Histórico

Goiânia tem um histórico significativo na motovelocidade, tendo sediado as etapas de MotoGP nos anos de 1987, 1988 e 1989, no antigo Autódromo Internacional de Goiânia. A cidade anseia por voltar ao calendário internacional da motovelocidade e a confirmação de novas etapas do GP em Goiânia promete trazer uma série de benefícios econômicos e sociais para a região, consolidando Goiás como um importante centro esportivo no Brasil.

Com uma infraestrutura moderna e um histórico de eventos esportivos bem-sucedidos, Goiânia se apresenta como um candidato ideal para sediar os GPs de Motovelocidade. A confirmação da cidade no circuito mundial promete trazer uma série de benefícios econômicos para o estado e toda a região.

Fotos: Seel / Secretaria-Geral de Governo | Secretaria de Esporte e Lazer - Governo de Goiás

Rafa Ferreira faz história como primeira mulher a vencer no BRB Fórmula 4 Brasil. Categoria-escola vive momento inédito com vitória feminina na Corrida 2; Matheus Comparatto venceu a primeira prova do dia no Velocitta

Rafa Ferreira conquistou marca inédita no Velocitta
(Marcelo Machado de Melo/Vicar)

O Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), testemunhou mais um marco significativo no BRB Fórmula 4 Brasil Certificado pela FIA neste sábado (29/06). Rafaela Ferreira, da TMG Racing, tornou-se a primeira mulher a vencer na competição, escrevendo assim seu nome na história da categoria-escola. Além da vitória de Rafa na Corrida 2, o dia também viu Matheus Comparatto triunfando na Corrida 1 que abriu a terceira etapa do campeonato.

A primeira prova do dia contou com disputa intensa entre Comparatto, representante da Oakberry Bassani F4, e Arthur Pavie, da TMG. Os dois protagonizaram um duelo estratégico que culminou na vitória de Comparatto, mantendo sua posição como líder do campeonato.

Na segunda corrida, Rafa Ferreira teve sua redenção. A catarinense de 19 anos largou do final do grid na primeira corrida e ainda enfrentou uma punição com drive-through. Com a inversão dos oito primeiros colocados no grid da prova anterior para a Corrida 2, Rafa partiu da pole position e aproveitou a oportunidade para fazer história.

“A sensação é de dever cumprido. Tudo o que aconteceu na primeira corrida, influenciou nesta segunda. Então largamos bem, defendemos a posição e fizemos uma boa relargada após o safety car. Foi muito bom! Na última volta, a missão era levar o carro até a linha de chegada, sem forçar. Eu dedico essa vitória principalmente aos meus pais, que fazem parte disso tudo”, disse Rafa, que na etapa anterior, em Interlagos, conquistou sua primeira pole no F-4 Brasil.

Movimentação cautelosa

A Corrida 1 teve seu início muito disputado, chegando a ter quatro pilotos lado a lado na primeira curva. Os pilotos revezaram posições ao longo das três primeiras voltas. Comparatto e Pavie conseguiram distanciar um pouco do pelotão principal e começaram um jogo de administração de distância que duraria até o final da corrida.

Um dos momentos mais marcantes foi a disputa entre Lucca Zucchini e Alvaro Cho. O piloto da TMG Racing, que vinha escalando o grid para recuperar as posições perdidas, disputava com o piloto da Cavaleiro pela quinta posição quando viu Zucchini rodar na pista. A situação levou Cho a passar reto pela grama. Ambos os pilotos conseguiram retomar a prova.

A disputa também esquentou entre Cho e Gino Trappa, da Oakberry Bassani, pela quarta colocação. Assim como Ethan Nobels chegou em Pavie para tentar tomar a vice-liderança na reta final. Cho e Pavie saíram vitoriosos em seus duelos.
Com pouco menos de cinco minutos para o fim, Comparatto abriu vantagem relevante sobre Pavie para garantir a vitória, sua terceira na temporada. Nobels cruzou a linha de chegada em terceiro.

Marca histórica e recuperações impressionantes - Na pole, Rafa Ferreira fez uma largada sólida e conseguiu resistir à pressão exercida por seu companheiro de equipe, Alvaro Cho, além de se defender das investidas dos pilotos da Cavaleiro Sports, Rogério Grotta e Lucca Zucchini, que vinham colados nos líderes nos primeiros momentos da corrida.

O ponto de virada para Rafa ocorreu com a entrada do safety car, provocada por um incidente entre Gui Favarete e Cecília Rabelo (Oakberry Bassani F4). Na tentativa de recuperar posições perdidas, o piloto do carro #30 da TMG acabou colidindo com Cecília, resultando no abandono de ambos e na necessidade de acionar o safety car.

Após a relargada, Rafa manteve sua vantagem sobre Cho e levou o carro até a bandeira quadriculada sem dificuldades, tornando-se a primeira mulher a vencer no F-4 Brasil. Gino Trappa e Arthur Pavie também demonstraram talento e paciência ao escalarem o grid, finalizando a prova em quinto e sexto lugares, respectivamente. 

O pódio foi completado por Alvaro Cho e Ethan Nobels.
O BRB Fórmula 4 Brasil encerra sua programação no Velocitta neste domingo, com a terceira e última corrida do dia. A largada está prevista para 8h55, com o grid definido pela melhor volta da classificação realizada na sexta-feira. Desta forma, Alvaro Cho vai puxar a fila na manhã deste domingo em Mogi Guaçu.

BRB Fórmula 4 Brasil, etapa 3, Velocitta
Corrida 1, Top-10

1º - Matheus Comparatto #118 (Oakberry Bassani F4), 22 voltas em 32min13s636
2º - Arthur Pavie #88 (TMG Racing), a 2s074
3º - Ethan Nobels #12 (Cavaleiro Sports), a 2s787
4º - Gino Trappa #48 (Oakberry Bassani F4), a 26s747
5º - Guilherme Favarete #30 (TMG Racing), a 30s476
6º - Alvaro Cho #21 (TMG Racing), a 30s826
7º - Lucca Zucchini #9 (Cavaleiro Sports), a 34s018
8º - Rafaela Ferreira #18 (TMG Racing), a 45s752
9º - Rogério Grotta #7 (Cavaleiro Sports), a 47s429
10º - Cecília Rabelo #98 (Oakberry Bassani F4), a 48s430

Corrida 2, Top-9
1º - Rafaela Ferreira #18 (TMG Racing), 14 voltas em 22min33s858
2º - Alvaro Cho #21 (TMG Racing), a 3s257
3º - Ethan Nobels #12 (Cavaleiro Sports), a 4s230
4º - Matheus Comparatto #118 (Oakberry Bassani F4), a 5s775
5º - Gino Trappa #48 (Oakberry Bassani F4), a 6s619
6º - Arthur Pavie #88 (TMG Racing), a 6s759
7º - Lucca Zucchini #9 (Cavaleiro Sports), a 14s473
8º - Pepê Souza #27 (Cavaleiro Sports), a 18s042
9º - Rogério Grotta #7 (Cavaleiro Sports), a 19s436

Não completaram:
Cecília Rabelo #98 (Oakberry Bassani F4)
Guilherme Favarete #30 (TMG Racing)
Ciro Sobral (TMG Racing) - não largou

Top-10 do campeonato após a Corrida 2
1º - Matheus Comparatto, 121 pontos
2º - Ethan Nobels, 85
3º - Rafaela Ferreira, 77
4º - Gino Trappa, 67
5º - Alvaro Cho, 66
6º - Rogério Grotta, 53
7º - Lucca Zucchini, 50
8º - Ciro Sobral, 46
9º - Filippo Fiorentino, 33
10º - Cecília Rabelo, 30

Programação no Velocitta
Domingo, 30 de junho
08h55 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 3 (30 minutos + 1 volta)
10h10 – Stock Series – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)
10h50 – Stock Series – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)
11h40 – Visitação aos Boxes
14h00 – Stock Car Pro Series – Corrida principal – etapa 5 – GP Toyota 100 (50 minutos + 1 volta)

BYD King chega a todo o Brasil com ações de lançamentos regionais na rede de concessionárias. O sedã híbrido plug-in mais vendido do mundo está sendo oficialmente apresentado nas concessionárias oficiais e no sábado, 29, acontece o King Day com condições exclusivas

 

A BYD está promovendo ações de lançamento regional do BYD King DM-i, o sedã híbrido plug-in mais vendido do mundo, em diversas praças pelo Brasil. O modelo começou a ser apresentado nas concessionárias oficiais da marca desde o início da semana, em cidades como Vila Velha (ES), Goiânia (GO), Botafogo, Barra, São Conrado, Nova Iguaçu, Niterói, Jacarepagua e São João de Meriti (RJ) e região de São Paulo como Sorocaba, Campinas, Indaiatuba, Limeira, Americana, Ribeirão Preto, Valinhos e Jundiaí.

 

São Paulo

Na capital, o BYD King chegou nas concessionárias Grupo Dealers, Original Guarulhos, Mclarty, HBW, Osten, Dahruj (Ceasa e Ipiranga) e De Nigris (São Paulo e Santo André).

 

Na sexta-feira, 28, a marca apresentarou o BYD King em Belo Horizonte, no evento especial de inauguração da concessionária da Vitória Motors na região da Pampulha. A BYD também apresentará o sedã King nas concessionárias oficiais da marca em Florianópolis e Itajaí (SC), Curitiba, Londrina e Maringa (PR), Mogi das Cruzes (SP), Patamares (BA) e Caruaru (PE).

 

Já no sábado, 29, os consumidores podem ver com os próprios olhos os motivos de o BYD King estar pronto para assumir a dianteira do mercado, com o modelo em exposição nas concessionárias de Brasília (DF), São José do Rio Preto, São José dos Campos e Bauru (SP), Campo Grande e Rio Verde (MS), Goiânia, Anápolis, Rio Verde e Aparecida de Goiânia (GO), Piedade e Recife (PE), Retiro (BA), São Luis (MA), João Pessoa (PB), Maceió (AL), Porto Alegre e Novo Hamburgo (RS) e Cuiabá (MT).

 

KING DAY: CONDIÇÕES EXCLUSIVAS PARA O LANÇAMENTO DO SEDÃ

A BYD promoverá a campanha nacional KING DAY no sábado, 29 de junho, em toda a rede de concessionárias. A condição válida na compra efetivada dos modelos BYD KING GL e BYD KING GS, 0 km, 2024/2025 dará direito a obtenção de bônus no valor de até R$ 6.000,00 (seis mil reais), carregador portátil grátis e taxa 0,99%
 

SOBRE O BYD KING

O recente lançamento da BYD chegou para reinar no mercado nacional: BYD King, o sedã híbrido plug-in mais tecnológico e bem equipado do mercado, com um design exclusivo e a tecnologia revolucionária DM-i. Em duas versões, BYD King GL e BYD King GS, o sedã conta com o sistema revolucionário que combina um motor de alta eficiência de 1.5L a gasolina e um motor elétrico de última geração.

O BYD King está disponível no mercado brasileiro nas cores Branco, Cinza e Preto, com interior Preto e Cinza. A garantia do veículo é de seis anos, sem limite de quilometragem. A bateria Blade contará com garantia de oito anos, sem limite de quilometragem**. O preço público (PPS) do BYD King é R$ 175.800 na versão GL e de R$ 187.800 na versão GS.

*Autonomia na medição NEDC. Segundo dados do PBEV (Inmetro) a autonomia no modo elétrico é de 80km**Consulte todos os detalhes das garantias no manual do proprietário 

Assinatura de Carros: A Tendência que Ganha Força em 2024

A indústria automotiva continua a evoluir rapidamente, e a assinatura de carros se consolida como uma alternativa atrativa para quem busca mobilidade sem os entraves da propriedade tradicional. A byecar, a principal plataforma de assinatura de carros no Brasil, apresenta as principais tendências, mostrando por que assinar um carro pode ser a melhor escolha em 2024.

Adesão aos Veículos Elétricos: O aumento da consciência ambiental e os avanços na tecnologia de baterias estão tornando os veículos elétricos cada vez mais populares. Em 2024, os planos de assinatura já possibilitam veículos elétricos modernos, proporcionando uma opção ecológica e econômica para os assinantes.

Conectividade Avançada: Os carros modernos estão mais conectados do que nunca. Em 2024, os veículos disponíveis para assinatura já estão equipados com as mais recentes inovações tecnológicas, como sistemas de infoentretenimento avançados e assistência ao motorista, tornando a experiência de condução mais segura e agradável.

Variedade e Flexibilidade: Os consumidores de hoje querem mais opções e flexibilidade. O mercado oferece planos personalizados que vão desde 1.000 km a 3.000 km por mês e opções de 12 a 48 meses. Com uma vasta seleção de modelos e marcas, os assinantes podem escolher o veículo que melhor se adapta às suas necessidades.

Transparência nos Custos: A assinatura de carros proporciona uma visão clara e preditiva dos custos, incluindo manutenção, seguro e documentação. Sem surpresas desagradáveis, os consumidores podem planejar suas finanças com maior segurança e tranquilidade.

Desafios no Mercado de Veículos Novos: Os preços dos veículos novos continuam a subir, influenciados por fatores como custos de produção, flutuações cambiais e regulamentações ambientais. Esses aumentos tornam a compra de um carro novo uma opção menos atraente, reforçando a vantagem dos modelos de assinatura.

Vale a Pena Assinar um Carro em 2024?

Com os altos custos de aquisição e manutenção de veículos novos, a assinatura de carros emerge como uma solução prática e econômica. Essa modalidade permite acesso a veículos modernos sem a preocupação com a desvalorização e outros encargos típicos da propriedade.

Milton Walsinir, CEO da byecar, mais plataforma de carros por assinatura do Brasil, comenta: "A assinatura de carros está ganhando cada vez mais adeptos no Brasil. Em 2023, vimos uma mudança significativa na percepção dos consumidores, que em 2024 também já enxergam os benefícios de pagar uma mensalidade em vez de financiar um carro. Com as locadoras se adaptando para atender melhor nossos clientes e a crescente popularidade dos veículos elétricos e híbridos, a assinatura se torna uma opção cada vez mais atrativa."

AVIAÇÃO EM PAUTA // RPAS tático SIRTAP da Airbus alcança Revisão Crítica de Desenho // Azul terá nova rota com voos diretos entre Belo Horizonte e Manaus a partir de agosto // Azul Viagens anuncia aumento de 84% no número de voos para Maceió na alta temporada // American Airlines lança um novo voo do aeroporto JFK para Tokyo Haneda // CCR Aeroportos inaugura novo desembarque no Aeroporto de Uruguaiana // Turkish Airlines promove voos a partir de US$ 360 + taxas para viajar acompanhado // Qatar Airways celebra premiação de "Companhia Aérea do Ano" com preços especiais em passagens

O SIRTAP, sistema aéreo remotamente tripulado tático de alta performance (RPAS), alcançou a Revisão Crítica de Desenho (CDR), um marco técnico que define a arquitetura de sistema e o design final do veículo aéreo não tripulado (VANT)

O principal objetivo do CDR é garantir que o nível de maturidade do design esteja pronto para iniciar o processo de fabricação e esteja alinhado com os requisitos do cliente. Entre as diferentes áreas analisadas, o alinhamento entre os recursos de fabricação e os princípios de projeto foi avaliado, a maturidade dos sistemas, subsistemas e equipamentos foi assegurada, assim como as atividades seguintes no processo de validação e verificação que levarão à certificação do sistema até o final de 2026.

 

Esse importante marco do programa foi assinado pelo Ministério da Defesa da Espanha, cliente de lançamento do SIRTAP, que, em novembro de 2023, encomendou nove sistemas, cada um composto por três veículos aéreos não tripulados e uma estação de controle terrestre.

 

A fabricação dos primeiros componentes do protótipo do SIRTAP foi iniciada com um número significativo de fornecedores espanhóis envolvidos, além de outros localizados em diferentes países do mundo. O primeiro voo do protótipo está previsto para 2025 e abrirá caminho para a primeira entrega no primeiro semestre de 2027.

Daniel Serra é oitavo vencedor de 2024 em ‘sextou’ da Stock Car no Velocitta. Corrida principal suspensa da segunda etapa do campeonato foi realizada na tarde desta sexta-feira em Mogi Guaçu e teve o tricampeão ‘desencantando’ para subir ao topo do pódio pela primeira vez no ano após grande embate com Felipe Baptista

Daniel Serra (#29) e Felipe Baptista foram os protagonistas da corrida
(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

Valeu a pena esperar. A segunda etapa da temporada 2024 da Stock Car Pro Series teve um grande desfecho. Nesta sexta-feira (28), o Autódromo Velocitta foi o palco da corrida principal da rodada, que seria realizada em 24 de março, mas foi suspensa em virtude das fortes chuvas no interior paulista. 

E foi uma disputa empolgante, com várias batalhas na pista e que teve como ponto alto o duelo de gerações envolvendo Daniel Serra (Chevrolet Cruze da Eurofarma RC), de 40 anos, e Felipe Baptista (Toyota Corolla da Crown Racing), de 21. 

No fim, o tricampeão da Stock Car levou a melhor e conquistou sua 25ª vitória na categoria e a primeira em 2024, tornando-se assim o oitavo vencedor diferente em oito provas disputadas até agora no campeonato.

A vitória de Serrinha veio pouco mais de um mês depois de o piloto enfrentar um duro revés ao abandonar em Cascavel a três minutos de um triunfo que parecia certo. A conquista levou Rosinei Campos, o ‘Meinha’, chefe de equipe da Eurofarma-RC, às lágrimas no Velocitta.

Detalhe da largada da prova que fechou a segunda etapa da temporada 2024
(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

Felipe Baptista confirmou o segundo lugar na prova, enquanto Ricardo Maurício consolidou uma grande sexta-feira para a Eurofarma-RC em Mogi Guaçu. Agora, Ricardinho soma 91 pódios na categoria, empatando com Paulo Gomes como o segundo colocado absoluto na estatística na Stock Car Pro. 

Ricardo Zonta (RCM Motorsport) cruzou a linha de chegada na quarta colocação, em resultado muito importante para o campeonato, e Dudu Barrichello (Mobil Ale Full Time) fechou no top-5 depois de ter largado em décimo. 

Bruno Baptista (RCM) foi o sexto, com Rubens Barrichello (Mobil Ale) em sétimo e Cacá Bueno (KTF Sports) em oitavo. Felipe Fraga (Blau Motorsport) e Gianluca Petecof (Full Time Sports) fecharam a relação dos dez primeiros.

Daniel ressaltou o esforço que teve para vencer a batalha com Felipe e enfim triunfar em 2024 na Stock Car. "Estou muito feliz. Na última etapa, lá em Cascavel, a gente perdeu a vitória quando faltavam três voltas, e deu tudo certo aqui. 

De novo, tivemos um carro muito rápido. Tivemos de andar num ritmo muito forte durante toda a corrida, não tivemos tranquilidade em momento algum. Feliz pela vitória e por ter marcado muitos pontos para o campeonato", declarou o piloto, que somou 80 tentos apenas nesta sexta-feira.

Com os resultados consolidados da segunda etapa, a temporada 2024 tem um novo líder: Ricardo Zonta comanda a tabela e soma 369 pontos, enquanto Felipe Baptista subiu para segundo, com 346. A quebra sofrida na prova desta sexta-feira fez Rafael Suzuki cair para o terceiro lugar, parando nos 323 pontos. 

Júlio Campos e Felipe Massa vêm em quarto e quinto, respectivamente, com 295 e 291. Bruno Baptista tem 288 e é o sexto, seguido por Ricardo Maurício, com 282. Dudu Barrichello segue no top-10, em oitavo, com 273. Gabriel Casagrande é o nono, com 291 e Enzo Elias, o décimo, com 253.

"Não tivemos tranquilidade", detalhou Daniel Serra após vitória no Velocitta
(Magnus Torquato/Stock Car)

Como foi a corrida

Pole position, Serra se defendeu de Felipe Baptista desde a largada e manteve a liderança, mas com o jovem da Crown Racing no seu encalço. Ricardo Maurício e Rubens Barrichello permaneceram nas posições de largada, terceiro e quarto, enquanto Ricardo Zonta passou Rafael Suzuki e subiu para quinto. Mais atrás, a primeira volta reservou várias disputas que movimentaram praticamente todo o grid.

O duelo de gerações que foi a luta pelo primeiro lugar teve muita estratégia, com Serra e Felipe Baptista acionando o push to pass praticamente ao mesmo tempo. Os dois abriram do restante do pelotão e protagonizaram uma batalha empolgante.
Ainda no começo de prova, o então líder do campeonato, Rafael Suzuki, teve de lidar com uma quebra após quatro voltas completadas. A direção de prova teve de acionar o safety-car para remover o carro do piloto.

A relargada, na sétima volta, coincidiu com a abertura da janela para o pit-stop obrigatório, no qual cada piloto teria de trocar ao menos dois pneus. Antes da ida aos boxes, Serra teve trabalho para se manter à frente de Felipe Baptista, mas sustentou o primeiro lugar. Pouco depois, Felipe escapou da pista, Ricardo Maurício passou e avançou para segundo.

Baptista recuperou a posição em cima de Ricardinho depois do trabalho da Crown Racing no pit-stop após a volta 14. No giro seguinte, foi a vez de o líder Daniel Serra fazer a parada nos boxes. O tricampeão voltou à frente, mas com Felipe extremamente próximo. 

A prova reservava outras batalhas interessantes, como a que envolveu Gaetano Di Mauro, Gianluca Petecof e Arthur Leist, mas a disputa arrefeceu quando o safety-car foi acionado para remover o carro de Lucas Kohl, o que juntou novamente todo o grid.

Serrinha voltou a largar bem, mas novamente teve Baptista no seu encalço. Ricardo Maurício continuou em terceiro. Quem se destacou na parte final da prova foi Dudu Barrichello, que largou de décimo e subiu para quinto lugar, andando bem perto de Ricardo Zonta, enquanto Bruno Baptista era o sexto e Rubens Barrichello, o sétimo, em cenário que se cristalizou com a bandeirada final.

Ao fim de quase 52 minutos e 31 voltas completadas, Daniel Serra comemorou a vitória no Velocitta, colecionando assim 25 troféus de vencedor apenas na Stock Car Pro Series. Agora, as fabricantes estão empatadas no campeonato, com Chevrolet e Toyota colecionado quatro triunfos cada em 2024.

Ricardo Zonta (#10) assume a liderança do campeonato com o desfecho da etapa
(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

Fim de semana de velocidade

Em agenda que traz também as disputas das etapas na Stock Series e no BRB Fórmula 4 Brasil, o sábado de Stock Car Pro também compreende um cronograma intenso com o treino livre 2 às 8h25; a sessão classificatória para definir os dois grids de largada da etapa 5, a partir de 11h; e fecha com a largada prova sprint às 16h. A rodada do Velocitta será encerrada na tarde do domingo com o GP Toyota 100, às 14h.

A Stock Car Pro Series é transmitida ao vivo pelo canal oficial da categoria no YouTube, Band (TV aberta), SporTV (canal por assinatura), Motorsport.tv — atingindo mais de 150 países em cinco idiomas diferentes a cada etapa —, Motorsport.tv Brasil no YouTube, canal do site Grande Prêmio no YouTube, canal da Tribo do Gaules na Twitch, MAVTV Brasil Motorsports Network e MAVTV América do Norte.

Stock Car Pro Series, temporada 2024

Autódromo Velocitta, etapa 2, corrida principal, resultado final
1º - Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze), 31 voltas em 51min58s634
2º - Felipe Baptista (Crown Racing/Toyota Corolla), a 0s885
3º - Ricardo Maurício (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze), a 2s033
4º - Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla), a 9s228
5º - Dudu Barrichello (Mobil Ale Full Time/Toyota Corolla), a 13s543
6º - Bruno Baptista (RCM Motorsport/Toyota Corolla), a 14s524
7º - Rubens Barrichello (Mobil Ale Full Time/Toyota Corolla), a 15s383
8º - Cacá Bueno (KTF Sports/Chevrolet Cruze), a 15s974
9º - Felipe Fraga (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), a 17s440
10º - Gianluca Petecof (Full Time Sports/Toyota Corolla), a 22s189
11º - Arthur Leist (Full Time Sports/Toyota Corolla), a 22s775
12º - Júlio Campos (Pole Motorsport/Chevrolet Cruze), a 24s534
13º - Guilherme Salas (KTF Racing/Chevrolet Cruze), a 25s001
14º - Átila Abreu (Pole Motorsport/Chevrolet Cruze), a 25s518
15º - Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), a 25s721
16º - Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Cruze), a 27s586
17º - Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), a 27s848
18º - Nelson Piquet Jr. (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze), a 29s469
19º - Enzo Elias (Crown Racing/Toyota Corolla), a 30s480
20º - Vitor Baptista (Scuderia Chiarelli/Toyota Corolla), a 32s668
21º - Gaetano Di Mauro (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze), a 33s249
22º - Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Cruze), a 33s943
23º - Zezinho Muggiati (KTF Racing/Chevrolet Cruze), a 36s426
24º - Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), a 43s943
25º - Felipe Massa (TMG Racing/Chevrolet Cruze), a 1 volta

Não terminaram
Lucas Kohl (WOKIN Garra Racing/Chevrolet Cruze), a 14 voltas
Rafael Suzuki (TMG Racing/Chevrolet Cruze), a 21 voltas
Gabriel Robe (WOKIN Garra Racing/Chevrolet Cruze), a 23 voltas

Classificação do campeonato após quatro etapas (top-10)*
1º - Ricardo Zonta, 369 pontos
2º - Felipe Baptista, 346
3º - Rafael Suzuki, 323
4º - Julio Campos, 295
5º - Felipe Massa, 291
6º - Bruno Baptista, 288
7º - Ricardo Maurício, 282
8º - Dudu Barrichello, 273
9º - Gabriel Casagrande, 261
10º - Enzo Elias, 253
*pontuação extraoficial

Programação no Velocitta

Sábado, 29 de junho
07h50 – Stock Series – Treino Livre 3
08h25 – Stock Car Pro Series – Treino Livre 2
10h05 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
11h00 – Stock Car Pro Series – Classificação
12h00 – Stock Series – Classificação
12h20 – Visitação aos Boxes
13h35 – Stock Series – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
14h45 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)
16h00 – Stock Car Pro Series – Corrida sprint – etapa 5 (30 minutos + 1 volta)

Domingo, 30 de junho
08h55 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 3 (30 minutos + 1 volta)
10h10 – Stock Series – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)
10h50 – Stock Series – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)
11h40 – Visitação aos Boxes
14h00 – Stock Car Pro Series – Corrida principal – etapa 5 – GP Toyota 100 (50 minutos + 1 volta)

Calendário Stock Car Pro Series, temporada 2024 (atualizado):
29 e 30/06 – 5ª etapa, Velocitta (SP)
27 e 28/07 – 6ª etapa, Goiânia (GO) - Próxima etapa
17 e 18/08 – 7ª etapa, Belo Horizonte (MG)
07 e 08/09 – 8ª etapa, Velopark (RS)
05 e 06/10 – 9ª etapa, Buenos Aires, Argentina
25 e 26/10 – 10ª etapa, El Pinar, Uruguai
23 e 24/11 – 11ª etapa, Cascavel (PR) ou Brasília (DF)
14 e 15/12 – 12ª etapa, Interlagos (SP)