Coluna Minas Turismo Gerais do Jornalista Sérgio Moreira

Coluna Minas Turismo Gerais

Jornalista Sérgio Moreira

Passeios no barco turístico na lagoa da Pampulha começam este ano

O tour na Lagoa da Pampulha acontecerá de quinta a domingo com três partidas diárias entre 8h e 17h. Os ingressos serão gratuitos e disponibilizados em site próprio. O passeio terá a duração de uma hora e percorrerá trajeto que possibilitará contemplação do Conjunto Arquitetônico da Pampulha, idealizado por Oscar Niemeyer.

Barco já está na margem da lagoa -

Foto: Leonardo Augusto 

 

O barco que será utilizado nos passeios na Lagoa da Pampulha já está pronto para iniciar os percursos, que deverão começar entre os dias 20 e 25 de dezembro, conforme anunciou o prefeito Álvaro Damião, no dia 13 de dezembro, que esteve com  integrantes da Marinha, na vistoria no cartão postal da .

O barco está ainda em terra às margens da lagoa, próximo ao Museu de Arte Moderna. Ao lado de representantes da Marinha, o prefeito realizou neste sábado vistoria no trajeto que será realizado pelo barco.

A data exata para o início do passeio não foi definida porque o barco precisará passar por adaptações. Será plotado com a logomarca da prefeitura e ganhará uma plataforma superior. A embarcação chegou dia 12 de dezembro à tarde na capital. As partidas acontecerão do Centro de Atendimento ao Turista (CAT).

 "Hoje é um dia muito importante para nós, belorizontinos, mineiros, para todos aqueles que gostam da Lagoa da Pampulha.  No dia 13 de dezembro, dia do marinheiro, a gente oficializa a navegação na Lagoa da Pampulha", afirmou Damião, após a vistoria. Conforme o prefeito, ainda há esgoto sendo lançado na lagoa, mas não nos pontos pelos quais o barco passará.

 

 Inicialmente, somente o barco da prefeitura e lanchas da Marinha têm autorização para a navegação. "Volto a frisar que navegar não é direito para nadar. A navegação vai ser feita através de um decreto, autorizativo da prefeitura em parceria com a Marinha do Brasil, que tem nos ajudados muito", afirmou o prefeito.

 

Conforme o prefeito, outras embarcações serão autorizadas posteriormente. "Aquele que tem o sonho de andar de jet ski, dentro da lagoa, como eu também tenho. Que tem o sonho de andar com o barco dele dentro da lagoa, vai ter que aguardar um pouco mais. É tudo muito novo. A gente vai devagar com responsabilidade. Por enquanto são passeios que as poderão fazer nessa embarcação que ganhou a licitação da prefeitura".

BH terá “Madrugão”

Uma antiga reivindicação da população, comerciantes e trabalhadores para que os ônibus circulem na  madrugada  na capital mineira, agora é realidade. A partir da meia noite de sábado , dia 13 de dezembro, começam a circular o ônibus, o “ madrugaão”, batizado pela Prefeitura de Belo Horizonte. Ao todo, 127 linhas vão atender a população entre 0h e 3h59, além da criação da Linha 10 (Circular Noturno), que fará conexão direta com importantes áreas de vida noturna da cidade e com o Move, com o  percurso da linha por alguns dos principais polos da vida noturna de Belo Horizonte, incluindo Estação Central (com acesso à Rua Sapucaí), Floresta, Praça da Liberdade, Savassi, Lourdes (Rua Marília de Dirceu), Praça Raul Soares e Mercado Novo, além da área hospitalar e das estações de transferência Carijós e Rio de Janeiro.

As mudanças foram definidas a partir de uma pesquisa origem-destino realizada entre julho e agosto com trabalhadores e empresários dos setores de comércio e serviços. O estudo mapeou hábitos de deslocamento, horários de pico e padrões de viagem durante a madrugada, subsidiando a reestruturação da rede.

Entre as melhorias trazidas pela rede Madrugão está o aumento na frequência e redução do tempo de espera; expansão da cobertura em áreas de maior movimento; melhoria das conexões entre rotas; e novos atendimentos aos bairros.

O transporte noturno abrange viagens iniciadas entre 0h e 3h59, mas a análise também considerou deslocamentos que começam a partir das 22h, garantindo maior integração com o fim da operação diurna, que hoje conta com 300 linhas.

Atualmente, após meia-noite, a rede se reduz para 123 linhas. Com o Madrugão, a operação passa a contar com 128 linhas, reorganizadas para atender melhor quem trabalha, estuda ou frequenta a cidade durante a madrugada.

O destaque da nova rede é a Linha 10 (Circular Noturno), criada para facilitar a circulação na região central e conectar áreas de maior demanda com as estações do Move. A tarifa será de R$ 5,75 e, com o Cartão BHBUS, o usuário pode utilizar qualquer outra linha do sistema municipal, dentro de 90 minutos, sem pagar uma segunda tarifa, garantindo mais economia e facilidade no deslocamento.

A Linha 10 irá operar das 23h20 às 4h, com partidas a cada 25 minutos. Os veículos serão do sistema Move, do tipo BRT Misto. O percurso da linha passará por alguns dos principais polos da vida noturna de Belo Horizonte, incluindo Estação Central (com acesso à Rua Sapucaí), Floresta, Praça da Liberdade, Savassi, Lourdes (Rua Marília de Dirceu), Praça Raul Soares e Mercado Novo, além da área hospitalar e das estações de transferência Carijós e Rio de Janeiro.

Além da criação da Linha 10, o Madrugão inclui 37 viagens adicionais aos domingos, 33 aos sábados e 32 nos dias úteis em 20 linhas noturnas, além de alteração de itinerários em 20 linhas, adequando os trajetos à demanda identificada pela pesquisa.

Pesquisa sobre a demanda noturna e ferramentas para o usuário- A pesquisa realizada com trabalhadores e estabelecimentos que atuam no período noturno mostrou que 35% dos funcionários deixam o trabalho entre 20h e 5h, com pico entre 22h e 23h. Entre os trabalhadores ouvidos, 75% trabalham em Belo Horizonte e 60% residem na capital, com destaque para a Regional Oeste.

Já a maior concentração de postos de trabalho está na Regional Centro-Sul. O levantamento também avaliou 246 estabelecimentos, dos quais 148 encerram as atividades entre 20h e 5h (60%). A maior parte deles está localizada na Regional Centro-Sul.

A concentração de bares e restaurantes em pontos como a Savassi e Bairro de Lourdes evidencia a necessidade de uma rede mais conectada. A Linha 10 surge justamente para solucionar a dificuldade desses trabalhadores e clientes, reduzindo transbordos e tempo de espera. 

Para facilitar o acesso às informações, uma página exclusiva sobre o transporte noturno na página da Sumob terá os horários de funcionamento das estações, mapa da rede e itinerários, mapa interativo e destaques de pontos de atratividade, como bares e restaurantes. 

                                             CCBB - BH

O Salão das Artes, uma mostra vibrante da produção artística e artesanal mineira, irá ocupar as galerias do térreo e o pátio do CCBB-BH, na praça da Liberdade, entre os dias 11 e 14 e de 18 e 21 de dezembro, sempre das 11h às 20h. A iniciativa se integra à Vila Mineiridade, uma das novidades do Natal da Mineiridade deste ano.  

A mostra irá conectar o público a uma diversidade de produtos feitos de forma artesanal, valorizando a essência cultural de Minas Gerais. A feira irá receber expositores de diferentes segmentos, apresentando itens de moda, artes visuais, cerâmicas, decoração, acessórios, mobiliário vintage, marcenaria, esculturas, roupas de casa, brechós, além de cafés, pães e outras delícias culinárias.  

Mostra coletiva apresenta releituras e memórias de um símbolo que atravessa séculos (Pintura: Regina Moraes)

Para a secretária de Estado de Cultura e Turismo de Minas Gerais, Bárbara Botega, a iniciativa valoriza os artesãos e fortalece a economia criativa do estado: “O Salão das Artes reafirma a força e a identidade da produção mineira, aproximando artesãos, artistas e pequenos empreendedores do grande público. Integrar esse movimento ao Natal da Mineiridade potencializa nossa economia criativa, gera renda, amplia oportunidades e celebra o que Minas Gerais tem de mais essencial: o talento e a diversidade cultural do nosso povo.” O Salão das Artes é um espaço de conexão real entre o público e artesãos, artistas e pequenos produtores mineiros. “O projeto nasceu com a intenção de ocupar lugares emblemáticos da cidade e aproximar as pessoas dos processos criativos. A primeira edição foi realizada em agosto no Parque do Palácio, antiga residência dos governadores de Minas Gerais. Agora, o Salão das Artes chega ao Circuito Liberdade e ocupa o CCBB BH por dois fins de semana, integrando a Vila Mineiridade", explica o produtor Aluiser Malab. 

Com curadoria de Mary Arantes, referência nacional no segmento, o evento reúne cerca de 120 participantes de diferentes regiões do estado. Nascida no Vale do Jequitinhonha, Mary destaca o valor simbólico e cultural presente na seleção dos expositores: “O que antes era visto como simples artesanato ganhou acabamento, identidade e ressignificação. É uma arte que soma, que ocupa novos espaços e rompe barreiras impostas às chamadas ‘artes menores’. Além disso, toda a produção apresentada valoriza matérias-primas naturais e processos artesanais, feitos etapa por etapa, da madeira ao objeto final, da fibra à bolsa, pura economia sustentável e circular”, afirma.
Com a proposta de fortalecer a economia criativa, o Salão das Artes funciona como uma vitrine para os pequenos produtores. A curadoria privilegia trabalhos autorais e convida o público a praticar o consumo consciente, valorizando o impacto positivo das compras diretas.
O Salão das Artes conta com o patrocínio da Copasa, Instituto BAT Brasil, Codemge e Itambé, através da Lei Rouanet de Incentivo à Cultura, e com o apoio do CCBB BH, da Prefeitura de Belo Horizonte, CDL/BH, Palácio da Liberdade, Circuito Liberdade, Fundação Clóvis Salgado e Natal da Mineiridade. A produção é da Malab Produções, com coprodução da DM Corporate e a realização é do Governo Federal, por meio do Ministério da Cultura, em parceria com o Governo de Minas Gerais, por meio da Secretaria de Estado de Cultura e Turismo e da Fundação Clóvis Salgado.

 Circuito da Liberdade 

O Salão das Artes compõe a programação oficial da Vila Mineiridade, novo espaço instalado na Praça José Mendes Júnior, entre a Rua da Bahia e a Praça da Liberdade. O local reúne mais de 30 expositores, com destaque para o artesanato e a culinária mineira, além de uma ambientação especial que celebra o Natal inspirado nas tradições do estado.A curadoria gastronômica é assinada por Marcelo Annaká, que preparou uma seleção de pratos típicos para acompanhar o passeio do público pelas luzes e atrações da Vila.

Circuito Liberdade - O CCBB BH é integrante do Circuito Liberdade, complexo cultural sob gestão da Secretaria de Estado de Cultura e Turismo (Secult), que reúne diversos espaços com as mais variadas formas de manifestação de arte e cultura em transversalidade com o turismo. Trabalhando em rede, as atividades dos equipamentos parceiros ao Circuito buscam desenvolvimento humano, cultural, turístico, social e econômico, com foco na economia criativa como mecanismo de geração de emprego e renda, além da democratização e ampliação do acesso da população às atividades propostas.

 

Gesto, Arte e Vida no Centro de Arte Popular

O Centro de Arte Popular inaugura dia 11 de dezembro, a exposição “Presépios: Gesto, Arte e Vida”, uma coletiva que reúne diferentes olhares e linguagens em torno da força simbólica, estética e afetiva dos presépios. A mostra convida o público a revisitar um dos ícones mais presentes no imaginário coletivo, revelando sua potência como espaço de criação, contemplação e diálogo entre passado e presente.

Com cerca de 120 expositores, evento celebra o artesanato e a diversidade cultural de Minas Gerais, integrando a programação do Natal da Mineiridade (Foto: Estúdio Arado)

 

Com curadoria de Marcos Esteves e Michel Salazar, a exposição apresenta presépios que transitam entre o doméstico, o popular e o contemporâneo. Obras em cerâmica, madeira, tecidos e outras materialidades ampliam a compreensão da Natividade para além da representação religiosa. Textos curatoriais abordam referências históricas e antropológicas, apontando o presépio como gesto – aquele que atravessa o tempo, guarda memórias e se reinventa em novas mãos, territórios e afetos.

Partindo da experiência de São Francisco de Assis, que há oito séculos deu forma ao presépio como vivência comunitária, “Presépios: Gesto, Arte e Vida” propõe ao visitante um percurso sensível, um mapa do afeto. Cada obra tensiona a memória e o cotidiano, convidando o olhar a reconhecer no gesto da criação algo que pertence a todos nós.

Participam da exposição os artistas Ângela Costa, Angélica Santana, Elisa Pena, Heloisa Prado, Letícia Pinto, Lili Zaramela, Lorena Mascarenhas, Marcelo Silva, Márcio Silva, Michel Salazar, Regina Moraes, Robson Emerick e Zanne Neiva, com participação especial de Lenice Pitanguy.

Centro de Arte Popular - Integrante do Circuito Liberdade, o Centro de Arte Popular abriga um acervo diversificado, com peças em madeira, cerâmica, tecelagem e outras linguagens, distribuídas em dezesseis coleções. Com programação educativa permanente, o CAP é referência na preservação e difusão da arte popular mineira, promovendo encontros entre memória, tradição e criação contemporânea.

Exposição “Presépios: Gesto, Arte e Vida”
Abertura: 11/12, às 19h
Período de visitação: 11/12 a 22/01/26; de 3ª a 6ª, das 12h às 18h30; sáb., dom., e feriados, das 11h às 17h
Local: Centro de Arte Popular (Rua Gonçalves Dias, 1.608, Lourdes)

Vila Galé Collection Ouro Preto homenageia as mulheres na ceia do Réveillon

O Vila Galé Collection Ouro Preto já iniciou a contagem regressiva para as comemorações de final de ano. O empreendimento, que foi inaugurado em Minas Gerais em maio deste ano, irá receber seus hóspedes em grande estilo no Réveillon, com direito a banda ao vivo, decoração temática e uma ceia especial que irá homenagear as mulheres.

 

Seis nomes importantes que marcaram a história de alguma forma serão homenageados com pratos inspirados em suas trajetórias. São eles: Carolina Maria de Jesus (escritora e diarista), Amália Rodrigues (cantora e atriz), Maria de Lourdes Modesto (chef portuguesa), Margherita de Saboia (primeira rainha consorte da Itália unificada), Maria Quitéria de Jesus (primeira mulher a integrar o Exército Brasileiro) e Anita Garibaldi (revolucionária brasileira).

 

Durante a ceia, os hóspedes poderão se deliciar com pratos como o "Caldo da Resistência - Feijão de Carolina", um saboroso e nutritivo caldo de feijão preto, preparado de forma simples, mas com temperos que realçam seu sabor, como alho, cebola, louro e um toque de pimenta, finalizado com um fio de azeite, cheiro-verde fresco e pequenas rodelas de linguiça defumada ou bacon crocante.

 

Maria Quitéria de Jesus é considerada a primeira mulher a integrar o Exército Brasileiro – porém seu alistamento não foi tão fácil. Para poder ser um soldado e lutar pela independência do Brasil, ela se disfarçou de homem e conseguiu provar seu valor, se destacando por sua coragem e sendo, inclusive, promovida. O menu homenageia essa importante figura histórica com uma moqueca de peixe com mariscos, já que Maria Quitéria adorava pescar.

 

Para fechar, o arroz doce “Memórias de Portugal” homenageia a chef Maria de Lourdes Modesto. Ela foi responsável por resgatar e valorizar a culinária tradicional portuguesa, pesquisando e difundindo receitas autênticas por todo o país.

 

“Celebramos essas figuras inspiradoras através desses seis pratos e sobremesas especiais” declara Clodoaldo Ramos, chef executivo da rede Vila Galé. “Vale destacar que a oferta gastronômica para o Réveillon se completa com uma vasta seleção de saladas, acompanhamentos, opções quentes, além de pratos que já são tradição no Ano Novo da Vila Galé, como a lagosta grelhada e uma variedade de frutos do mar frescos”, finaliza.

 

Para informações e reservas acesse o site www.vilagale.com

Santa Casa BH lança Projeto Amigas do Peito e traz tecnologia inédita para acelerar diagnóstico do câncer de mama

 

Iniciativa reúne inovação, mutirão de mamografias e sustentabilidade assistencial para oferecer mais precisão, menos dor, mais segurança e cuidado às mulheres no SUS

 

A Santa Casa BH, maior hospital do Brasil em número de internações pelo Sistema Único de Saúde (SUS), lançou dia 11 de dezembro, o Projeto Amigas do Peito, uma iniciativa que promete mudar a forma como milhares de mulheres serão diagnosticadas e tratadas contra o câncer de mama em Minas Gerais. O programa chega para ampliar o acesso, qualificar o diagnóstico e dar mais agilidade ao tratamento de uma das doenças que mais afetam mulheres no país.

O Amigas do Peito nasce com três frentes de atuação que se complementam: a chegada da estereotaxia, tecnologia de ponta que permite realizar biópsias minimamente invasivas com precisão milimétrica; a realização de um mutirão de 100 mamografias para agilizar o rastreamento e reduzir a fila de espera do SUS; e a garantia de sustentabilidade assistencial, por meio do custeio das agulhas específicas utilizadas na mamotomia — insumo de alto custo não financiado pelo SUS e cuja aquisição foi viabilizada com apoio da deputada estadual Carol Caram.

A cerimônia de apresentação do projeto e inauguração oficial da nova tecnologia aconteceu no Centro de Diagnóstico e Tratamento (CDT) da Santa Casa BH, e contou com a presença do provedor da instituição, Roberto Otto Augusto de Lima, diretores, médicos e demais gestores da Santa Casa BH. O evento também foi prestigiado pela deputada estadual Carol Caram e parlamentares convidados.

Mutirão de Mamografias -Uma das primeiras ações do projeto será o mutirão de mamografias, no próximo domingo, dia 14 de dezembro, das 8h às 17h, no CDT da Santa Casa BH. Os exames serão destinados exclusivamente a mulheres encaminhadas pela Secretaria Municipal de Saúde. A mobilização pretende antecipar diagnósticos, reduzir a ansiedade de quem aguarda por exames e priorizar casos suspeitos, que seguirão rapidamente para a biópsia por estereotaxia, quando indicada.

Para muitas mulheres, essa agilidade representa mais do que um exame: significa a chance real de detectar a doença, no estágio em que ela tem maiores chances de cura.

Tecnologia que transforma vidas - A partir deste mês, a Santa Casa BH passa a contar com a tecnologia de mamotomia guiada por estereotaxia, que utiliza coordenadas tridimensionais para localizar lesões profundas ou milimétricas, muitas vezes invisíveis ao toque ou a exames convencionais. O equipamento complementa o mamógrafo adquirido em agosto com recursos do Valora Minas, iniciativa da Secretaria de Estado de Saúde de Minas Gerais (SES-MG). Já a compra do módulo foi viabilizada por recursos remanescentes do Estado e por emenda parlamentar destinada pela deputada Carol Caram.

Com a nova tecnologia, a biópsia se torna mais precisa, confortável e segura. O procedimento dispensa centro cirúrgico, é feito com anestesia local, oferece recuperação rápida e, em determinados casos, pode até remover completamente pequenas lesões — evitando cirurgias maiores no futuro.

Para garantir o uso contínuo da estereotaxia em 2026, o hospital conta com o apoio da parlamentar no custeio das agulhas específicas utilizadas na mamotomia — insumo essencial que não é coberto pelo SUS. O investimento garantirá a plena utilização da tecnologia durante o ano que vem, ampliando a segurança das pacientes, reduzindo reoperações e fortalecendo as decisões terapêuticas.

A deputada Carol Caram afirma que seu mandato está empenhado em buscar soluções para o diagnóstico, o apoio e a cura das mulheres mineiras que enfrentam o câncer de mama. “Idealizei o movimento Rosa em Rede, que irá reunir lideranças de todas as regiões do estado com o objetivo de transformar a vida das mulheres por meio de ações concretas, humanizadas e que realmente impactam na busca pela cura.”

De acordo com o provedor da Santa Casa BH, Roberto Otto Augusto de Lima, o projeto representa um marco no cuidado às mulheres mineiras: “Cada avanço tecnológico representa esperança. A união de esforços com o Governo de Minas e com o mandato da deputada Carol Caram mostra que o SUS pode ir cada vez mais longe. Estamos ampliando a capacidade de diagnosticar precocemente e oferecendo caminhos mais rápidos e seguros para o tratamento do câncer de mama”, destaca.

Uma nova forma de diagnosticar - A mamotomia por estereotaxia é considerada um dos métodos mais precisos da medicina moderna para investigar lesões não palpáveis suspeitas de câncer de mama. Minimamente invasiva e guiada por imagens de alta precisão, a técnica permite o diagnóstico com segurança e pode, em alguns casos, remover completamente a área suspeita.

A mastologista da Santa Casa BH, Dra. Adriana Cançado, destaca o impacto direto dessa tecnologia na jornada da paciente: “a estereotaxia possibilita localizar com segurança calcificações que muitas vezes são a única manifestação do câncer de mama em seu estágio inicial — fase em que a taxa de sobrevida em cinco anos chega a 90%. A mamotomia permite retirar lesões de até 1,5 cm sem a necessidade de cirurgia aberta, com recuperação mais rápida e melhor resultado estético. Quando o diagnóstico é benigno, a paciente segue apenas em acompanhamento; se for maligno, já podemos encaminhar para o tratamento definitivo, otimizando as decisões terapêuticas e oferecendo mais conforto às pacientes”.

 

Grand Resort Serra Negra completa 80 anos em Serra Negra

Serra Negra, uma das estâncias hidrominerais mais tradicionais do interior paulista, entra na temporada de verão em alta como destino de natureza, bem-estar e turismo de experiência. A pouco mais de 150 km da capital, no coração do Circuito das Águas Paulista, a cidade combina clima ameno de montanha, paisagens verdes, boa gastronomia e comércio forte, tornando-se refúgio estratégico para as férias. 

Nesse cenário, o Grand Resort Serra Negra, ícone da hotelaria local, celebra mais de 80 anos de história e arquitetura clássica enquanto se reinventa com estrutura completa de lazer e piscinas aquecidas, posicionando-se como uma das principais opções de hospedagem para o período.

 

Inaugurado na década de 1940, em um edifício projetado originalmente para abrigar um cassino de luxo, o hotel preserva até hoje a arquitetura inspirada em casarões coloniais europeus. O prédio, que já recebeu personalidades da política, das artes e até a Seleção Brasileira de Futebol nas preparações para as Copas de 1962 e 1966, mantém uma “calçada da fama” com assinaturas de ídolos como Pelé e Garrincha. O processo de restauração preservou elementos originais, agregando valor histórico e cultural à experiência de hospedagem, sem abrir mão de conforto, modernidade e infraestrutura para o público atual.

Localizado a mil metros de altitude, em meio às montanhas da Mantiqueira e a menos de dois quilômetros do centro histórico, o empreendimento ocupa uma área de 40 mil m² de jardins, áreas verdes e terraços panorâmicos. São mais de 100 acomodações amplas e confortáveis, que mantêm o charme do projeto original com toques contemporâneos. Entre os destaques de lazer estão as piscinas externas e internas aquecidas, saunas seca e a vapor, quadras esportivas, salão de jogos, playground e amplos espaços ao ar livre, ideais para caminhar, relaxar e apreciar a vista.

Para o verão, a área de piscina ganha protagonismo e se torna o principal ponto de encontro de famílias e casais. O espaço à beira da água conta com estrutura de bar e restaurante gourmet, servindo petiscos e bebidas refrescantes. A novidade para a alta temporada é o sistema semi all inclusive, que passa a incluir bebidas não alcoólicas nas diárias, tornando a estadia mais prática e atrativa para quem viaja com crianças e grupos.

Além disso, a programação de lazer contempla recreação infantil e atividades para todas as idades, favorecendo o equilíbrio entre descanso e diversão. Na gastronomia, outro diferencial do Grand Resort Serra Negra, o complexo oferece dois restaurantes com menus que mesclam sabores regionais e internacionais, além de uma varanda panorâmica com vista privilegiada para a Serra da Mantiqueira, cenário frequente de almoços demorados e finais de tarde ao ar livre.

Serra Negra em ritmo de férias - Durante as férias de verão, a cidade ganha programação especial que valoriza a cultura local e o entretenimento ao ar livre. O Natal Luzes da Serra ilumina praças e avenidas com mais de um milhão de lâmpadas, desfiles, corais e apresentações artísticas, prolongando o clima de celebração até o 

início do ano.

 

 Em seguida, o Festival de Verão movimenta a cidade com música ao vivo, arte, gastronomia e atividades em espaços abertos durante o mês de janeiro.

Entre os passeios mais procurados estão o teleférico que leva ao Cristo Redentor, com 18 metros de altura e vista panorâmica de mais de dez cidades da região, e o Mirante Alto da Serra, a 1.310 metros de altitude. A Represa Doutor Jovino Silveira, com áreas de caminhada, playground e espaços à beira d’água, é opção para famílias. Já o Parque Ecológico Adib João Dib (Parque Santa Lídia) reúne quadras esportivas, pista de caminhada, lago e restaurante.

Para os mais aventureiros, o destino oferece passeios de jipe por fazendas de café e vinho, voo de balão e parapente no mirante do Alto da Serra, considerado um dos melhores pontos de decolagem do Estado. No centro, o comércio é um capítulo à parte: a Rua Coronel Pedro Penteado concentra mais de 400 lojas de malhas, couro, artesanato e produtos típicos, consolidando Serra Negra como um dos principais polos de compras do interior paulista. O turismo rural complementa a experiência com visitas a propriedades produtoras de vinhos, queijos, cachaças e cafés artesanais, além de trilhas ecológicas e degustações guiadas.

Graças à localização do Grand Resort Serra Negra, a poucos minutos do centro, os hóspedes têm fácil acesso à maior parte desses atrativos. A combinação de paisagem de montanha, lazer dentro do hotel e programação cultural na cidade faz do destino uma alternativa completa para quem busca descanso, bem-estar e experiências autênticas no interior de São Paulo durante as férias de verão.

Grand Resort Serra Negra

Rua Comendador Vicente Amato Sobrinho, 390 – Placidolândia – Serra Negra (SP)

Telefone: 0800 771 1006

Site: grandresortserranegra.com.br

 

Aero Service integra Meet & Assist e transporte executivo e redefine padrão de atendimento nos aeroportos

Em um momento em que o passageiro brasileiro busca cada vez mais comodidade, eficiência e segurança nos deslocamentos, a Aero Service consolida um modelo de atendimento que combina duas frentes estratégicas: o serviço de transporte executivo e o Meet & Assist. A proposta, já adotada nos maiores aeroportos do país, transforma o processo de viagem em uma experiência contínua, fluida e acompanhada do início ao fim.

A jornada começa fora do aeroporto, com motoristas qualificados e veículos de alto padrão que incluem opções Sedan, SUV, Van, Minivan, micro-ônibus e blindados. No embarque, o passageiro é retirado no endereço de origem e conduzido em um ambiente confortável, com itens de cortesia e atendimento padronizado. A integração ocorre de forma imediata na chegada ao terminal: um agente exclusivo da Aero Service aguarda o cliente no desembarque do veículo, acompanha o deslocamento até o check-in, auxilia no despacho de bagagens, organiza documentação, orienta sobre bilhetes e conduz até a sala VIP, quando aplicável. O atendimento segue até o embarque final na aeronave, reduzindo tempos de espera e eliminando inseguranças comuns em trajetos mais complexos.

O processo também se repete no retorno, com recepção na porta do finger, apoio no desembarque, coleta de bagagens e entrega direta ao motorista responsável pelo trecho final até o endereço desejado. A empresa estima que esse modelo integrado tem ampliado significativamente o nível de satisfação dos usuários, sendo um modelo ideal para vários perfis: executivos, famílias, idosos, jovens desacompanhados e pessoas que fazem sua primeira viagem e tem pouca familiaridade com grandes aeroportos.

Balanço positivo -  O ritmo de expansão acompanha o crescimento da demanda. No primeiro semestre de 2025, a Aero Service registrou 11.947 atendimentos, com destaque para junho, que concentrou 3.070 operações impulsionadas pela alta temporada de intercâmbios. Guarulhos permanece como o principal hub da empresa, mas a malha operacional já inclui Congonhas, Viracopos, Santos Dumont, Galeão, Brasília, Salvador, Porto Alegre, Recife, Fortaleza, Curitiba, Florianópolis, Confins, Goiânia e Natal. Além do porta a porta, a empresa oferece transfers entre terminais, trechos agendados com motorista identificado, e serviços de diária ou meia-diária com condutor à disposição para agendas corporativas.

Mais informações: www.aeroservice.tur.br ou entre em contato pelos canais agendamento@aeroservice.tur.br e (11) 2382-6089

Club Med conquista prêmios Caio 2025

 

O Club Med celebrou dois reconhecimentos de destaque no Prêmio Caio 2025, uma das premiações mais relevantes do setor de eventos, turismo e serviços no Brasil. A rede conquistou duas categorias nacionais de prata, reforçando sua excelência na hospitalidade e na oferta de experiências premium para lazer e eventos corporativos. 

O Club Med Lake Paradise, localizado em Mogi das Cruzes (SP), ganhou o “jacaré” prata na categoria “Melhor Resort para a Realização de Eventos".

Com uma infraestrutura completa para convenções, reuniões e grandes encontros corporativos, além de amplo espaço verde, lago exclusivo e atividades esportivas, o resort se consolida como referência para o segmento MICE (Meetings, Incentives, Conferences and Exhibitions). 

Já o Club Med Trancoso, situado em um dos destinos mais desejados do litoral Sul da Bahia, conquistou o prêmio na categoria “Melhor Resort de Praia do Brasil”.

Reconhecido por sua arquitetura integrada à natureza, praia paradisíaca, gastronomia de alto padrão e atividades que atendem famílias e casais, o resort reforça seu status como um dos mais completos do país. 

Para o Club Med, as premiações refletem o compromisso da marca em oferecer serviços de excelência, unir conforto e experiências memoráveis, além de inovar continuamente em hospitalidade e entretenimento. “Esses reconhecimentos reforçam nossa dedicação em proporcionar vivências únicas, tanto para o público de lazer quanto para o corporativo. É uma honra ver dois de nossos resorts entre os melhores do Brasil”, comemora Janyck Daudet, presidente do Club Med para a América Latina. 

 

Club Med   -Fundado em 1950 por Gérard Blitz, ao qual se juntou mais tarde Gilbert Trigano, o Club Med inventou os conceitos de clube de férias all inclusive e de cuidados infantis, com a criação do Mini Club em 1967. Com operações em 40 países ao redor do mundo e cerca de 70 resorts Premium e Exclusive Collection espalhados por todos os continentes, o Club Med oferece uma experiência de férias tranquila em destinos e locais excepcionais. No Brasil, a rede possui três villages em operação - o Club Med Lake Paradise (Mogi das Cruzes, SP), o Club Med Rio das Pedras (Mangaratiba, RJ) e o Club Med Trancoso (Bahia) - e futuramente, o Club Med Gramado (Rio Grande do Sul). É também a marca que mais leva brasileiros para esquiar na Europa, com um portfólio de 16 resorts na neve, em destinos como França, Itália e Suíça.    

Com o apoio do acionista Fosun Tourism Group e a implementação bem-sucedida de sua estratégia de reposicionamento, o Club Med é líder mundial em férias Premium All Inclusive e experiências para famílias e casais. O Club Med emprega quase 25.000 Gentis Organizadores (G.O) e Gentis Empregados (G.E) globalmente, representando 110 nacionalidades.   

Para mais informações acesse: www.clubmed.com.br   

Automóvel Clube comemora 100 anos 

 O edifício do Automóvel Clube de Minas Gerais encontra-se implantado na esquina das avenidas Afonso Pena e Álvares Cabral. Projetado por Luis Signorelli, sua construção foi iniciada em 1927, sendo inaugurado em 17 de dezembro de 1929. Possui partido arquitetônico quadrangular, com quatro pavimentos em estilo eclético.

Automóvel Clube de Minas Gerais realizará no dia 17 de dezembro, data oficial de sua criação, um café da manhã especial para celebrar duas importantes conquistas institucionais: o lançamento da medalha comemorativa do centenário do clube e a oficialização da sua integração ao Circuito Cultural da Liberdade. O evento terá a presença do presidente da Fundação Clóvis Salgado, Sérgio Rodrigo Reis, responsável pelo espaço do Circuito, que participará da assinatura do termo de integração.

 

Sérgio Rodrigo

O encontro acontecerá na sede histórica do clube, reunindo a diretoria, sócios, autoridades e convidados para celebrar esses marcos que simbolizam o reconhecimento cultural e social do Automóvel Clube e ampliam sua participação na valorização do patrimônio mineiro. Durante o evento será assinado um termo de cooperação para promoção de ações sociais em parceria entre o automóvel e a OAB/MG.

 

“Juntar o lançamento da medalha comemorativa do centenário com a assinatura de integração ao Circuito da Praça da Liberdade reforça nossa missão de preservar e fortalecer nossa história, abrindo ainda mais espaço para que o Automóvel Clube seja parte viva da cultura e do turismo de Belo Horizonte e de Minas Gerais”, destaca Ragheb Hamade Filho, presidente do Automóvel Clube de MG.

 Ragheb Hamade Filho

 

O evento também marca a continuidade do clube como protagonista da vida social e cultural da capital mineira, em um momento de celebração e novas parcerias.

Coluna Minas Turismo Gerais do Jornalista Sérgio Moreira   @sergiomoreira63    informações para sergio51moreira@bol.com.br  

 

Chevrolet Spark EUV estreia como o primeiro SUV elétrico acessível e inteligente do Brasil. Design urbano e divertido: estilo SUV boxy com carroceria robusta e teto elevado que permite maior aproveitamento de espaço, além de interior que une praticidade e acabamento refinado acima do padrão dos compactos. Tecnologia avançada: pacote Chevrolet Intelligent Driving, com controle de cruzeiro adaptativo em curvas e assistentes de permanência, centralização e correção de rota, proporciona mais segurança e conveniência. Eficiência com desempenho: motor zero emissão de 180 Nm de torque instantâneo garante respostas ágeis no uso urbano, enquanto a bateria LFP oferece 258 km de autonomia média e recarga rápida em até 35 minutos. Confiança Chevrolet: projeto global com participação da engenharia brasileira para atender aos anseios do consumidor local, além do suporte nacional de concessionárias com assistência técnica especializada em EVs

Chevrolet Spark EUV 2026

 SÃO CAETANO DO SUL - O segmento de carros elétricos é o que mais cresce no país, devendo superar as 70 mil unidades e alcançar 3,6% de participação neste ano entre os modelos de passageiro. Esse avanço é impulsionado pela maior oferta de produtos e pela redução do custo das baterias, que têm possibilitado a disseminação da tecnologia. De olho nesse mercado, a Chevrolet apresenta o Spark EUV, o primeiro SUV elétrico acessível e inteligente do Brasil.

“Mais do que um novo modelo, o Spark EUV nasce com a missão de democratizar a eletrificação. Trata-se de um SUV elétrico inédito no segmento de acesso oferecido por uma marca consolidada, ampliando a confiança e a atratividade da categoria. Ele dialoga não apenas com consumidores de perfil vanguardista, mas também com aqueles que sempre quiseram ter um carro elétrico e agora encontram essa possibilidade com o respaldo de uma marca forte e presente no Brasil há 100 anos”, diz Paula Saiani, diretora de Marketing de Produto da GM América do Sul.

O projeto do carro é global e contou com a participação da engenharia da GM América do Sul. Esse trabalho envolveu mais de 150 mil quilômetros de validações em diferentes condições, do tráfego intenso de São Paulo às estradas áridas do Peru. Como resultado, o Spark EUV entrega dirigibilidade refinada e robustez estrutural superior, além de uma altura em relação ao solo ideal para enfrentar os pisos irregulares típicos encontrados por aqui.

Com a versão Activ, exclusiva para a região, o Spark EUV se destaca pelo conjunto de atributos que combinam praticidade e inovação. O design boxy reforça a robustez típica de SUVs, enquanto o interior foi pensado para maximizar o espaço e o conforto em um automóvel de quatro metros de comprimento.

A tecnologia também é um diferencial: o pacote Chevrolet Intelligent Driving traz recursos avançados de assistência à condução, e o sistema Smart Welcome reconhece o motorista pela chave, preparando automaticamente o veículo para a partida e desembarque. 

A eficiência vem do motor 100% elétrico, que oferece respostas ágeis no uso urbano com torque imediato de 180 Nm ou 18,4 kgfm). 

A bateria de 42 kWh permite recarga rápida de 30% a 80% em apenas 35 minutos e tem autonomia de 258 km pelo ciclo do Inmetro - energia suficientes para quase uma semana de rodagem, considerando que a maioria dos motoristas percorre menos de 50 km por dia.

Por dentro, o Spark EUV foi configurado para oferecer conforto acima do esperado em um compacto para quatro passageiros. O teto elevado amplia a sensação de bem-estar, enquanto o assoalho plano favorece a ergonomia dos ocupantes. Graças ao aproveitamento otimizado da arquitetura elétrica, 67% do volume total do carro está disponível para passageiros e bagagem, proporção muito superior à média dos hatches. Nenhum outro veículo com dimensões parecidas oferece tanto espaço interno como este novo Chevrolet.

Além disso, é o único da categoria a contar com dois porta-malas: são 355 litros no compartimento traseiro, que podem chegar a 916 litros com os bancos rebatidos, e mais 35 litros sob o capô dianteiro, ideais para objetos do dia a dia. 

A tampa traseira tem abertura lateral, que facilita o acesso em determinadas situações, enquanto o espaço dianteiro é condicionado à instalação de um acessório.

O interior do Spark EUV também surpreende pela qualidade e pela atenção ao detalhe. O painel digital configurável de 8,8” e a central multimídia de 10,1” organizam as principais funções de forma clara e intuitiva, com integração para Android Auto/Apple CarPlay. Superfícies macias revestem mais de 2,2 m² da cabine, reforçando a sensação de sofisticação. Entre os destaques estão ainda os bancos macios e os 28 porta-objetos distribuídos pelo habitáculo.

O computador de bordo também oferece informações úteis para quem gosta de acompanhar o funcionamento do sistema de propulsão e encontrar sempre a forma mais eficiente de conduzir. Entre os dados disponíveis estão o percentual de potência instantânea e as rotações por minuto. Como todo EV, o Spark EUV dispensa transmissão convencional, operando à frente com uma única marcha, característica que garante respostas mais ágeis em qualquer situação.

O painel e o revestimento das portas chamam atenção pelos elementos com efeito 3D e materiais que remetem a aço escovado e fibra de carbono, transmitindo sofisticação em um ambiente moderno. 

O volante de dimensões compactas e visual retrô inspirado no do Camaro, com botões que lembram os de um joystick, acentua o caráter tecnológico do modelo e garante ótima empunhadura. Já a ampla área envidraçada e os retrovisores generosos ampliam a visibilidade, enquanto os principais comandos trazem teclas de acesso rápido, tornando a operação mais intuitiva.

Urbano inteligente

Não há opcionais: entre os itens de série, o Spark EUV Activ oferece seis airbags, banco do motorista com ajuste elétrico de assento e encosto, além de regulagem de altura do volante e personalização eletrônica da sensibilidade dos pedais de acelerador e breque. O modelo conta também com freio de estacionamento eletrônico com assistente de partida em rampa e disco nas quatro rodas, câmera 360°, sensor de chuva e crepuscular com faróis de comutação automática entre luz baixa e alta, além de um pacote completo de segurança que inclui alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência e controle de cruzeiro adaptativo. Conjunto surpreendente para um automóvel desta faixa de preço.

O Spark EUV é também um carro engenhoso em alguns de seus sistemas. No ar-condicionado digital, há situações pré-programadas que ajustam automaticamente o funcionamento para situações específicas. Por exemplo, no modo chuva, o fluxo de ventilação é direcionado com maior intensidade para os vidros, evitando o embaçamento. Já no modo eliminação de odores, pensado especialmente para fumantes, o sistema aciona a ventilação acelerada, ativa a recirculação de ar da cabine e abre dois dedos das janelas dianteiras.

Outro destaque é o “Modo DJ”, que expande a conectividade a bordo. Via Bluetooth, o usuário conecta seu smartphone para projetar rádios do mundo inteiro e comandar streamings de música e podcasts diretamente na tela do multimídia. Já pela entrada USB, é possível reproduzir mídias gravadas no dispositivo. O toque especial vem da interface gráfica, que simula um disco de vinil com agulha, trazendo nostalgia e diversão à experiência de áudio no carro.

Por fim, o sistema Smart Welcome interage automaticamente com o motorista. Ao se aproximar com a chave inteligente, o veículo aciona a iluminação de boas-vindas, destrava as portas, abre os retrovisores e ativa as telas ao abrir a porta do motorista. Basta sentar e pressionar o pedal de freio para que a ignição seja acionada, sem necessidade de botões. Ao se afastar, o carro realiza o processo inverso, reforçando a praticidade e a segurança. Todas essas funções, entre outras, podem ser personalizadas pelo multimídia.

Por fora, o Spark EUV aposta em um design divertido, que transmite robustez e uma personalidade marcante. A carroceria integra elementos como iluminação full LED, rodas de 16 polegadas com pneus de perfil alto e retrovisores bicolores. Os para-choques têm elementos em diferentes tons de preto que lembram os de utilitários off-road. As molduras "quadradas" nas caixas de roda reforçam o estilo aventureiro, enquanto o aplique na coluna C cria uma assinatura visual distinta. A opção de teto contrastante completa o conjunto.

A paleta de cores do Spark EUV reflete brasilidade em seis opções: Azul Atlântico, Azul Anil, Amarelo Canário, Cinza Redentor, Preto Rio Negro e Branco Cupuaçu. Nas quatro primeiras, o modelo recebe teto contrastante, detalhe que acentua a modernidade do design. O acabamento interno pode ser em tom claro ou escuro, definido de acordo com a cor externa.

Já a oferta de pacotes de personalização permite ao cliente deixar o veículo mais ao seu estilo, sempre com a qualidade chancelada pela Chevrolet. São três séries especiais acessorizadas: Rush, voltada ao estilo urbano, que traz frisos e soleiras de porta, plataforma de porta-malas com caixa organizadora, bagageiro frontal e iluminação ambiente interna; XR (Xtreme Racing), com apelo esportivo, que inclui aerofólio traseiro, bagageiro frontal, soleira de porta e iluminação ambiente interna; e Trail Motion, para quem deseja um estilo fora-de-estrada, que adiciona frisos e soleiras de porta, bagageiro frontal, saias laterais e para-barros. Todos eles trazem kit de adesivo exclusivo.

Com 4.003 mm de comprimento, 1.760 mm de largura, 1.726 mm de altura e entre-eixos de 2.560 mm, o Spark EUV combina porte compacto com excelente aproveitamento interno. Suas proporções seguem a mesma escola de design boxy de SUVs maiores da GM, transmitindo robustez e imponência mesmo em um modelo de dimensões urbanas. Os ângulos de ataque de 22° e de saída de 32° reforçam sua aptidão para enfrentar rampas, valetas e pisos irregulares, comuns nas grandes cidades.

Elétrico inovador

No quesito tecnologia, o Spark EUV surpreende por oferecer um conjunto de soluções inéditas em sua categoria. O Chevrolet Intelligent Driving reúne recursos avançados de assistência, como o controle de cruzeiro adaptativo em curvas - capaz de reduzir a velocidade pré-estipulada conforme o trajeto - e o apoio ativo que mantem o carro centralizado na faixa, elevando a segurança na condução em avenidas e estradas. Outro destaque são os três modos de condução (Eco, Padrão e Esporte), que permitem ajustar a resposta do veículo de acordo com a necessidade do momento para maior prazer ao volante.

O Spark EUV foi concebido sobre uma arquitetura própria para veículos elétricos, o que garante maior eficiência estrutural e equilíbrio dinâmico. A carroceria utiliza 72% de aços de alta resistência, incluindo componentes moldados a quente que aumentam a rigidez da célula de proteção dos ocupantes. O peso total de 1.345 kg é distribuído de forma bem equilibrada (50:50) entre os eixos, contribuindo para a estabilidade e a confiança ao dirigir. Enquanto o tratamento acústico assegura um nível de silêncio digno de referência.

Com motor dianteiro elétrico de 101 cv e torque imediato de 180 Nm, o Spark EUV entrega respostas ágeis no uso urbano, com desempenho semelhante ao de um carro 1.0 turbo flex. A vantagem está no consumo: o recém-lançado modelo da Chevrolet roda o equivalente a quase 50 km por litro de gasolina na cidade, com um custo de eletricidade até quatro vezes menor. Além disso, seu plano de revisões é simplificado, já que dispensa itens típicos de veículos a combustão, como troca de óleo, filtros, velas e escapamento.

O Spark EUV é equipado com bateria do tipo LFP (Lítio Ferro-Fosfato), reconhecida pela robustez, segurança térmica e durabilidade. O conjunto trabalha em sintonia com três níveis de regeneração de energia, que permitem otimizar a autonomia de acordo com o estilo de condução, podendo ultrapassar os 300 km em trajetos de baixa velocidade e trânsito intenso.

A recarga pode ser feita em corrente alternada (AC) de até 6,6 kW, ideal para uso doméstico, ou em corrente contínua (DC) de até 50 kW, que possibilita repor grande parte da carga em poucos minutos. O modelo traz ainda, de série, um carregador portátil para tomada residencial. A confiança é reforçada pela garantia de oito anos ou 160 mil quilômetros da bateria.

Neste sentido, o Spark EUV traz um recurso interessante: a chamada “caixa-preta da bateria”. “O sistema registra o histórico de uso e a saúde do conjunto, permitindo inspeções oficiais em concessionárias Chevrolet. Esse recurso aumenta a confiança do consumidor, facilita a manutenção preventiva e a revenda do produto no futuro”, explica Plinio Cabral, diretor de engenharia elétrica da GM América do Sul.

Outro diferencial importante está no suporte ao cliente. A Chevrolet conta atualmente com 130 concessionárias habilitadas para veículos elétricos em todo o Brasil, com técnicos treinados e infraestrutura dedicada. Essa rede garante atendimento especializado, manutenção de qualidade e ampla disponibilidade de peças. Além disso, o serviço EV Live conecta consumidores a especialistas em tempo real para esclarecer dúvidas sobre eletrificação e trazer confiança para quem está dando os primeiros passos no mundo das tecnologias de zero emissão. O agendamento pode ser feito pelo próprio site da marca.

A expansão da infraestrutura de mobilidade elétrica segue avançando com força na América do Sul. No Brasil, 138 concessionárias Chevrolet estão em processo de implementação de pontos de recarga para veículos elétricos, reforçando o compromisso com a sustentabilidade e a inovação no setor automotivo. A marca já conta com diversos pontos de recarga nos demais países do continente, consolidando uma rede local que apoia a transição para uma mobilidade mais limpa e eficiente.

Para completar a experiência, a Chevrolet também oferece o MyChevrolet Charging App. A plataforma reúne em um único ambiente locais de carregamento na região, permitindo pagamento unificado e funcionalidades de reserva de pontos de recarga.

O sistema pode ser utilizado por motoristas de qualquer marca de EV e conta com funções monitoramento do status de carregamento, funcionalidades exclusivas de utilização de créditos de recarga para os clientes de pré-venda do clube MyEV Chevrolet e reserva antecipada de pontos de recarga rápidos (dentro da rede participante) até 24h para clientes Chevrolet.

Dessa forma, o Spark EUV chega ao mercado acompanhado de uma solução que amplia a conveniência e a previsibilidade para o uso cotidiano do usuário.

Com a chegada do Spark EUV, a Chevrolet amplia sua presença no segmento de veículos elétricos e passa a competir também na faixa de maior volume deste mercado, dominada pelos hatches, mas com o diferencial de oferecer uma carroceria tipo SUV. A novidade é o quarto dos cinco lançamentos programados pela marca em 2025, consolidando a oferta de utilitários esportivos mais completa do país, ao lado dos premium Blazer EV e Equinox EV.

Esse movimento reforça a estratégia da Chevrolet de tornar a eletrificação mais acessível e democrática, com a confiança de quem tem 100 anos de história no Brasil, oferecendo inovação, segurança e suporte em todo o território nacional.

Novo Tracker evolui onde mais importa SUV de maior sucesso da América do Sul estreia nova fase com visual renovado, cockpit virtual e acabamento interno mais refinado. Suspensão, direção e motor recalibrados colocam o modelo da Chevrolet em um patamar superior de conforto e precisão dinâmica. Único a vivenciar todas as transformações do segmento, Tracker segue ditando tendências e antecipa o que realmente move o consumidor de hoje

 

SÃO CAETANO DO SUL - O segmento de SUVs compactos se consolidou como o maior e mais competitivo do mercado. Porém o Novo Tracker não chega apenas para ser uma opção adicional nesse universo tão disputado. Ele parte de uma posição de liderança regional construída com consistência e é reconhecido por oferecer o conjunto mais equilibrado da categoria. Agora, com uma série de evoluções pontuais e certeiras, o modelo da Chevrolet alcança um outro patamar, reforçando sua proposta inteligente e conectada às reais prioridades do consumidor.

Visualmente, o SUV exibe um estilo mais sofisticado e marcante, alinhado à recente linguagem global de design da Chevrolet. A dianteira ganha nova identidade com assinatura luminosa em dois níveis, grade redesenhada e para-choque com uma solução que integra elementos aerodinâmicos e os faróis auxiliares, agora também em LED. As rodas inéditas e as lanternas traseiras com lente cristal completam o pacote, realçando a presença do modelo em qualquer cenário.

No interior, o acabamento foi aprimorado com uma criteriosa seleção de materiais e texturas agradáveis ao toque. Os bancos apresentam nova conformação e espumas de densidades variáveis, que aumentam o suporte ergonômico e o conforto mesmo em longos períodos de uso.

Já o conceito de cockpit virtual se consolida com um par de telas interligadas e de alta definição: uma de 8 polegadas no painel de instrumentos e outra de 11 polegadas para o novo sistema MyLink, com navegação intuitiva, projeção sem fio e alta velocidade de resposta.

A conectividade inclui ainda Wi-Fi nativo, aplicativo para comandos remotos e os serviços avançados do OnStar. Entre eles o novo Acompanhamento Seguro, que oferece suporte ao motorista em situações de vulnerabilidade.

Quando o assunto é dirigibilidade, também há avanços significativos. Com pneus especiais e nova calibração da direção elétrica, da suspensão e do motor — que recentemente passou a contar com injeção direta — o Tracker entrega uma experiência de condução mais precisa, suave e silenciosa.

A resposta ao volante é imediata, os ruídos da rolagem foram minimizados e a estabilidade em curvas transmite maior confiança. Ao guiar o modelo, a percepção é clara: trata-se de um SUV que evoluiu para patamar dinâmico de classe superior.

“Concentramos nossos esforços em duas frentes: entender as novas aspirações dos perfis mais representativos do mercado e desenvolver soluções inteligentes que entregassem essas melhorias de forma perceptível no uso cotidiano. O resultado está aí: um SUV equilibrado, prazeroso de dirigir e altamente conectado, com escolhas centradas no que realmente agregam valor”, explica Eduardo Domeniquelli, engenheiro-chefe do produto.

O Novo Tracker já está disponível na rede de concessionárias Chevrolet de todo o Brasil, em seis opções de cores e diferentes configurações de acabamento: AT, LT, LTZ, Premier e RS — esta última com visual esportivo e conteúdos diferenciados. A linha inclui ainda a série especial 100 Anos, alusiva ao centenário da marca no país, que se destaca por um pacote único de estilo.

Todas a partir de então com até cinco anos de garantia, reforçando o compromisso da marca com a satisfação do consumidor e a confiabilidade do produto no comércio de usados, onde é reconhecido pelo alto valor de revenda.

Um SUV que avança com o tempo e com o consumidor 

Poucos veículos acompanharam tantas transformações de seu segmento quanto o Chevrolet Tracker. Desde os tempos em que SUV era sinônimo de utilitário 4x4 essencialista, o modelo evoluiu junto com o mercado: abraçou o conforto e o estilo urbano, incorporou a tecnologia flex, conectividade, motores turbo e consolidou-se como o SUV compacto mais racional e desejado pelas famílias brasileiras. Em cada etapa, soube se adaptar e, muitas vezes, ditar tendências.

De 2020 para cá, quando a atual geração passou a ser produzida no Brasil, o Tracker se consagrou como o SUV mais vendido da América do Sul no acumulado. Uma conquista ainda mais relevante quando se considera a diversidade de preferências, climas, topografias e realidades econômicas de países tão distintos da nossa região.

Para alcançar esse feito, só mesmo um produto que reúne um conjunto de atributos difícil de encontrar em um único carro: design funcional, dirigibilidade refinada, interior completo e um nível de conectividade e segurança típicos de categorias superiores. Soma-se a isso também ao menor custo de manutenção em sua faixa de preço. Com essa essência, o Novo Tracker avança ainda mais nos pontos que realmente importam para o consumidor.

Design com DNA global da Chevrolet

O Novo Tracker representa uma evolução não só no conjunto técnico e tecnológico, como também no cuidado com a diferenciação entre as versões. Elas sempre tiveram identidade própria, agora, no entanto, os contrastes visuais estão mais evidentes, graças ao uso de rodas com acabamentos distintos, grades com texturas e molduras específicas, além de detalhes de cor que ajudam a reforçar o posicionamento de cada configuração junto ao seu público-alvo.

Essas variações de estilo seguem uma lógica clara e coerente com o novo design global da Chevrolet, que agora se estende ao Tracker. Um dos pilares dessa linguagem está na dianteira dividida em dois níveis: na parte superior, luzes de condução diurna mais finas e elegantes; na inferior, o conjunto óptico principal com parábola de LED. Essa composição, além de estética, reforça a largura do veículo e cria uma assinatura visual forte. A grade trapezoidal é integrada a um para-choque redesenhado, que traz ainda novos elementos aerodinâmicos.

Esse é um ponto-chave: as extremidades do para-choque dianteiro agora contam com entradas de ar chamadas air curtains, que direcionam o fluxo ao redor dos para-lamas, reduzindo a turbulência nas rodas. Trata-se de uma solução até então restrita a carros de maior desempenho, e que aqui foi adotada com inteligência: ao contrário de outros modelos que abrem mão do farol auxiliar, o Tracker manteve esse recurso (agora também em LED) combinando design e funcionalidade.

Com isso, o Tracker não apenas ganha presença, mas também eficiência. As proporções bem resolvidas, os vincos esculturais e os detalhes técnicos do novo para-choque formam um conjunto coeso, moderno e sofisticado. Cada versão expressa uma identidade própria, oferecendo ao consumidor mais possibilidades de escolha e um design que reflete com clareza a nova fase do modelo e da própria marca Chevrolet, inclusive pela quantidade de acessórios.

São aproximadamente 70 itens, entre conveniência, assistência à direção e estéticos, incluindo a iluminação ambiente em diferentes opções de tonalidades.

Cabine digital e personalizada

O interior foi redesenhado, com novas formas, texturas modernas e uma seleção de materiais que transmitem sofisticação em todos os níveis da linha. Desde as versões de entrada, o ambiente já se destaca pelo acabamento escurecido, que combina elegância com um toque tecnológico.

À medida que se avança para as configurações topo de linha, o visual interno ganha ainda mais personalidade. A versão Premier traz um acabamento exclusivo com detalhes em bege, reforçando a proposta de um SUV mais refinado. Já a versão RS aposta em uma abordagem mais esportiva, com elementos vermelhos no painel, costuras e acabamentos, reforçando o caráter dinâmico do modelo, que passou a ser o topo de linha.

Os bancos dianteiros também passaram por uma evolução importante. Foram completamente reprojetados para oferecer mais apoio, ergonomia e conforto. A estrutura interna foi otimizada, com novas espumas que se moldam melhor ao corpo — mais macias nas laterais e com maior densidade no centro, proporcionando firmeza onde é necessário e suavidade onde faz diferença.

Além disso, o suporte lombar foi aprimorado, o que melhora a postura e reduz o cansaço em trajetos longos. Em testes com diferentes perfis de usuários, o novo conjunto entregou um ganho de até 20% nos índices de conforto percebido em comparação com o anterior.

O painel digital também merece destaque: agora é totalmente configurável, com três modos de exibição que se adaptam ao gosto e às necessidades do motorista. É possível optar por um visual mais limpo e minimalista, ou acessar informações detalhadas como o percentual de vida útil do óleo e a tensão da bateria. Tudo com excelente definição, navegação intuitiva e clareza de leitura.

Conectividade integrada

No Novo Tracker, a tecnologia vai além da tela ou dos sensores. Ela atua de forma integrada para elevar a segurança, oferecer mais comodidade e tornar a experiência de uso mais fluida. Cada recurso foi pensado para funcionar de forma inteligente, conectando o veículo ao motorista, ao ambiente e a serviços que realmente fazem diferença.

O Chevrolet MyLink com tela de 11 polegadas é o ponto de partida dessa integração. Com interface moderna, Wi-Fi nativo e projeção sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, ele oferece acesso fácil a navegação, streaming e apps com poucos toques. Recarregador por indução e entradas USB dos tipos A e C, distribuídas entre as fileiras, ampliam a usabilidade e permitem que todos os até cinco ocupantes se conectem com facilidade, independentemente do tipo de dispositivo.

Sendo que a verdadeira força da conectividade está na forma como ela transforma o carro em um aliado da rotina. Por meio do app myChevrolet, o usuário pode acionar à distância funções como travamento das portas, luzes, buzina e, nos modelos com ar-condicionado digital, até mesmo a partida remota do motor para pré-climatizar a cabine. Tudo isso com praticidade, segurança e integração com o dia a dia.

Esse ecossistema também atua na prevenção e resposta a situações de risco. O sistema OnStar conecta o veículo a uma central com atendimento humano 24 horas, 7 dias por semana, capaz de intervir em emergências, panes ou tentativas de roubo. Recursos como o Acompanhamento Seguro oferecem suporte personalizado para trajetos sensíveis, enquanto funcionalidades como diagnósticos periódicos, alertas de condições irregulares e agendamento remoto de serviços reforçam a tranquilidade do usuário. Dentro e fora do carro.

Na prática, o Novo Tracker mostra que tecnologia de verdade é aquela que cuida, assiste e simplifica a vida real. Um SUV que faz da tecnologia um cuidado contínuo, conectando você, seu Chevrolet e o que realmente importa, quando e onde você mais precisa.

Equilíbrio entre eficiência energética, desempenho e emissões

É comum que a decisão de compra de um carro seja tomada com ele parado; pelo design, pelo acabamento, pela lista de equipamentos. O Novo Tracker, entretanto, guarda ainda uma outra surpresa: é ao volante que ele atinge seu ápice. A dirigibilidade, o conforto ao rodar e o comportamento dinâmico inauguram um novo patamar na categoria.

A suspensão foi recalibrada e absorve melhor os impactos em baixa velocidade e transmite maior controle em altas. Tudo isso sem comprometer a estabilidade ou a previsibilidade nas curvas. Os pneus também são novos, com compostos desenvolvidos para aumentar o conforto, reduzir o consumo e ampliar a aderência. E mais: o sistema permite calibragem em três faixas distintas, oferecendo flexibilidade real para diferentes cenários de uso — seja com o carro leve, carregado ou em busca da máxima eficiência energética.

A direção elétrica progressiva traz uma lógica adaptativa interessante, por ajustar automaticamente a firmeza conforme a velocidade: ficou mais leve em manobras urbanas e bem firme em estrada. O resultado é um comportamento típico de modelos de segmentos caracterizados pela sofisticação e primor nos detalhes.

As duas opções de motorização são igualmente eficientes, cada um com seu apelo. O 1.0 Turbo Flex entrega 115,5 cv e impressiona pelo baixo consumo: até 13,8 km/l na estrada com gasolina e 11,5 km/l com etanol, de acordo com o ciclo do Inmetro. Já o motor 1.2 Turbo Flex, de 141 cv, é ideal para quem busca uma dose extra de força — acelera de 0 a 100 km/h em apenas 10,6 segundos, garantindo mais fôlego para ultrapassagens e retomadas — com consumo semelhante. Alinhado com o compromisso da marca em continuar reduzindo as emissões a cada geração.

O mais impressionante: todos esses números são entregues por um SUV compacto equipado com transmissão automática e ótima distribuição do espaçoso interno. São 4,3 metros de comprimento, 1,79 m de largura e um porta-malas de 393 litros.

Por ter vivenciado todas as transformações do segmento, o Tracker utiliza-se de todo esse aprendizado para evoluir onde realmente importa para o consumidor.