Em um ano, preços dos carros mais vendidos subiram 9,4% em média. Com 18,23% de variação, Renault Kwid foi o que mais subiu de preço entre os 13 mais vendidos

 

São Paulo, 24 de fevereiro de 2021 – A pandemia de Covid-19 em 2020 provocou uma série de impactos na indústria automotiva ao longo do ano passado. Entre os efeitos mais sentidos pela indústria há o aumento substancial de custos de produção dos carros, o que acabou levando ao aumento acentuado dos preços de automóveis para o consumidor brasileiro. Para fornecer um panorama sobre a dimensão do quanto os carros ficaram mais caros no ano passado, a Kelley Blue Book Brasil, empresa especializada em pesquisa de preços de carros novos e usados, preparou uma lista com a variação média de preço 0 km dos modelos mais vendidos em 2020.

Para determinar a lista dos carros analisados, a KBB utilizou o ranking dos automóveis (incluindo comerciais leves) mais vendidos de 2020 elaborado pela Fenabrave, associação que reúne as concessionárias. Dos 15 carros mais vendidos, 13 fizeram parte do estudo por contarem com histórico de 12 meses de preço no ano, considerando apenas o ano modelo 2020 para cada um dos veículos selecionados. Portanto, por este recorte, a nova geração da Fiat Strada e o Chevrolet Tracker 2021 – que estão entre os 15 veículos mais vendidos do período – não entraram na lista, por não possuírem ano modelo 2020.

Após coletar o Preço 0 km KBB médio dos modelos em janeiro de 2020 e comparar com os valores praticados em dezembro do mesmo ano, notamos que o aumento médio de preço deles chegou a quase 10%. Especificamente, o Renault Kwid desponta como o carro que mais subiu de preço entre os mais vendidos em 2020, chegando perto dos 20%. Dos 13 carros listados abaixo, apenas dois tiveram variações abaixo da inflação medida pelo IPCA (que se consolidou em 4,52% em 2020): o Ford Ka (2,32%) e o Hyundai Creta (0,91%). Já o Hyundai HB20 foi o único que teve variação negativa, de -1,49% em média.

Veja a tabela completa abaixo:

Variação de Preço 0 km KBB médio de janeiro a dezembro de 2020
Modelo	Ano modelo	Preço 0 km KBB médio em janeiro de 2020	Preço 0 km KBB médio em dezembro de 2020	Variação média em 12 meses
Renault Kwid	2020	R$ 38.425	R$ 45.367	18,23%
Volkswagen Gol	2020	R$ 49.733	R$ 58.258	17,70%
Chevrolet Onix	2020	R$ 58.041	R$ 64.782	11,86%
Fiat Toro	2020	R$ 122.465	R$ 135.233	11,15%
Volkswagen T-Cross	2020	R$ 84.817	R$ 92.706	9,62%
Jeep Renegade	2020	R$ 99.064	R$ 107.998	9,40%
Chevrolet Onix Plus	2020	R$ 64.312	R$ 69.731	8,56%
Jeep Compass	2020	R$ 152.163	R$ 164.187	7,90%
Fiat Mobi	2020	R$ 38.956	R$ 41.933	7,85%
Fiat Argo	2020	R$ 56.715	R$ 60.794	7,80%
Ford Ka	2020	R$ 57.045	R$ 58.221	2,32%
Hyundai Creta	2020	R$ 83.882	R$ 84.849	0,91%
Hyundai HB20	2020	R$ 62.090	R$ 61.120	-1,49%

Cronos e Nova Strada ganham equipamentos de segurança de série. - Novidades são válidas para as versões Drive 1.3 do sedã e Freedom 1.3 da picape. Os preços partem de R$ 69.890 para o Cronos Drive 1.3 e R$ 76.490 da Nova Strada Freedom

A ampla lista de itens de série dos Fiat Cronos e da Nova Strada ficou maior. No ano modelo 21/21, o sedã e a picape mais vendida do Brasil receberam novidades e estão ainda mais equipados e seguros com novos conteúdos de série, e sem alterar o preço atual de suas configurações.

Na versão Drive 1.3, o Cronos passou a contar com controle de estabilidade, controle de tração e auxílio de partida em rampas. Os equipamentos faziam parte do pacote S-Design, que se encontra disponível nesta configuração e ainda oferece ar-condicionado automático digital, sistema Keyless Entry and Go, câmera de ré, retrovisor elétrico, faróis de neblina, roda de liga leve de 15”, spoiler traseiro e detalhes escurecidos no interior e exterior do modelo, garantindo um visual único que alia requinte e um toque de esportividade.

Entre outros equipamentos, o Cronos Drive 1.3 vem equipado com central multimídia UConnect de 7" sensível ao toque com Android Auto e Apple Car Play, Bluetooth, entrada USB e sistema de reconhecimento de voz; farol e lanterna com luzes em LED; sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico; vidros elétricos dianteiros e traseiros com One Touch e antiesmagamento; sistema de monitoramento da pressão dos pneus; volante com comandos de rádio e telefone; além da segunda porta USB para passageiros traseiros.

Já a Nova Strada Freedom 1.3 passa a sair de fábrica tanto na cabine plus quanto na dupla com sensor de estacionamento, item que fazia parte do Pack Tech, pacote que dispõe agora de câmera de ré, central multimídia de 7” com conexão wireless, segunda entrada USB, controle de áudio no volante e dois tweeters.

Referência em seu segmento, a Nova Strada na versão Freedom apresenta itens como alarme antifurto, capota marítima, comandos de áudio no volante, faróis de neblina, retrovisores externos elétricos, rodas em liga leve de 15”, sensor de monitoramento da pressão dos pneus, travas elétricas e vidros elétricos dianteiros.

O preço público sugerido do Cronos Drive 1.3 é de R$ 69.890 e R$ 71.074 (SP). A Nova Strada Freedom 1.3 sai por R$ 76.490 e R$ 82.490 (SP) na cabine plus e R$ 77.824 e R$ 83.929 (SP) na cabine dupla.

Empresa gaúcha automotiva comemora bodas de prata com crescimento na pandemia. Paralisação das fábricas chinesas e maior procura de carros usados do que novos fizeram a Viemar Automotive crescer ainda mais no setor de peças de reposição de suspensão, direção e freios para veículos leves em nosso país

As vendas de automóveis novos caíram muito no país desde que começou, em março do ano passado, o período de pandemia provocado pelo Covid-19, o vírus que trouxe uma das maiores crises econômicas no mundo. Tanto que alguns fabricantes, como a Ford com seus modelos mais populares e a Audi nos Premiuns, entre outros, anunciaram, no início de 2021, o encerramento de produção de carros nacionais e, consequentemente, o corte de muitos funcionários, elevando ainda mais o número de desemprego no Brasil e o medo das pessoas em também perder o seu trabalho em qualquer uma das atividades existentes.

Na contramão dessa crise que afetou as indústrias automotivas de todo o mundo, uma empresa gaúcha do setor de peças de reposição pode ser mais um dos poucos exemplos de sucesso no meio de tantos números e notícias negativas. É a Viemar Automotive, companhia genuinamente brasileira, que completa, nesta terça-feira (23/02), 25 anos de existência, trabalhando com tecnologia avançada para garantir a qualidade dos seus produtos em veículos de marcas nacionais e importadas. É atualmente a maior fabricante para o segmento de aftermarket de peças de suspensão, direção e freios para veículos leves, mesmo competindo com fortíssimas empresas multinacionais, que costumam entrar no país adquirindo companhias menores para crescer mais rapidamente.

A Viemar Automotive continuou investindo no último ano, ao ponto de crescer mais de 27% no seu volume de vendas e 20% na contratação de empregados.

“2020 foi um ano desafiador para a economia mundial e para a Viemar não foi diferente, tivemos que reinventar processos e negócios.  Mas preparamos a empresa para este novo cenário criando, por exemplo, modelos de execução comercial focados na busca por resultado, contemplando a cadeia completa onde atuamos, oferecendo os produtos Viemar com um posicionamento competitivo de preços, atrelado ao nosso patamar diferenciado de qualidade. Reforçamos nos mercados que atuamos a nossa solução em portfólio e o modelo de geração de demanda como grandes diferenciais da marca. Foi um ano muito especial para nós, cuidamos do nosso maior ativo, as nossas pessoas. Aqui entendemos que a nossa gente é a nossa força, e estas com toda a motivação e engajamento construíram mais um ano de consolidação da marca, ganho de Market share e crescimento de peças vendidas, fabricadas e entregues para os nossos clientes. 2021 promete ser um ano de novas conquistas, mercados e resultado. Um ano especial marcado pelos 25 anos da companhia”, explica José Salis, Diretor Comercial e Engenharia da Viemar Automotive.

A Viemar Automotive é líder no país do segmento de aftermarket de peças de suspensão, direção e freios para veículos leves desde 2017. Mas, como a maioria das empresas nacionais, começou muito pequena, em 1996, quando o Fundador Presidente Sr. Fábio Toniolo Vieira identificou uma oportunidade de negócio no mercado automotivo brasileiro. Na época, já existiam algumas empresas que produziam peças para o segmento de suspensão e direção, mas foi a partir da inovação e da busca por soluções diferenciadas que a Viemar conseguiu conquistar o seu espaço.

Vista aérea da fábrica  de Porto Alegre

No início das atividades, a Viemar estava alocada em um escritório modesto. Com o passar dos primeiros anos e a superação dos desafios de uma empresa nova no mercado, foi possível dar um passo importante e construir a primeira sede própria, com 700 m², no município de Canoas/RS. No ano de 2004, investiu no desenvolvimento e produção de novos itens para ampliar o seu portfólio de peças, lançando terminais de direção e pivôs de suspensão. Além de novos produtos, nesse mesmo ano a empresa criou o Catálogo On-line, até hoje, sempre com inovações, considerado um dos melhores do segmento.

Desde a sua fundação, a Viemar sempre teve como objetivo entregar produtos de qualidade, pois entende que a segurança é um ponto indiscutível quando se trata de mobilidade e vidas humanas. Depois de anos de dedicação e comprometimento, em 2007, a empresa recebeu a certificação IS0 9001:2000, que atesta a qualidade dos produtos que produz e entrega aos seus clientes. No ano de 2008, o caminho da Viemar teve mais um marco com a mudança para uma nova planta de 4.000 m², em Porto Alegre. Com o aumento de produção e novos desafios sendo superados, a empresa também adotou programas de qualidade e gestão, que em pouco tempo permitiram a ampliação da operação, chegando aos 8.000 m².

Em 2011, depois de muito trabalho e dedicação de todos os colaboradores, a Viemar conquistou o seu espaço entre as maiores empresas do segmento no país. Com um portfólio amplo e soluções completas em suspensão e direção, a empresa tornou-se conhecida nacionalmente.

A implantação do Núcleo Viemar Motorsport, em 2013, marca um momento importante em que a empresa faz uma imersão no universo dos veículos de corrida para conseguir desenvolver e entregar peças cada vez mais resistentes e seguras. Com diversos componentes instalados em carros das principais categorias nacionais, como Stock-Car, Stock Light, e Mercedes Challenge, entre outros, o automobilismo passou a ser um excelente laboratório de testes para todos os seus produtos. Hoje, a empresa tem como o seu maior embaixador nas corridas o experiente piloto Paulo Gomes, campeão brasileiro por quatro vezes de Stock e um dos maiores vencedores da história de 40 anos da categoria.

Com a qualidade e desempenho de seus produtos sempre sendo prioridade, em 2014, a Viemar recebeu a certificação do INMETRO, que chancela o desenvolvimento, produção e entrega de peças que garantem a melhor performance em diversos modelos nacionais e importados. Em 2017, a Viemar conquistou a posição de maior fabricante nacional do segmento de suspensão e direção, que resultou em mais um grande marco da trajetória da empresa. Naquela época, já contava com um portfólio de mais de 1.600 peças e lançou um programa de garantia inédito no setor: 70 mil km ou 2 anos. Assim, mesmo com a pandemia, pode comemorar nesta terça-feira, o aniversário que será sempre lembrado pelo sucesso no mais difícil ano de sua história e de todos os brasileiros.

Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line chega ao mercado brasileiro com design inovador • Nova geração chega completamente renovada com design mais esportivo e maior espaço interno • Marca agora possui oito diferentes SUV’s em seu portfólio de produtos. Custa R$ 325.900,00

Novo GLA 200 AMG Line: um design arrojado para dominar a cidade”, é o tema da campanha de lançamento do novo SUV da marca Mercedes-Benz. Agora, em sua segunda geração, o modelo foi totalmente renovado, entregando um produto de personalidade própria, pronto para qualquer ocasião. O segmento de SUV’s Premium cresceu em todo o mundo, inclusive no Brasil, e a equipe de desenvolvimento da marca tem reunido esforços para atender os clientes desse segmento.

“Em 2020, os SUV’s já representaram mais de 40% de nossas vendas no Brasil. Com a chegada do novo GLA, estamos muito confiantes de que temos as melhores opções para todos os tipos de clientes que procuram um SUV com visual esportivo e personalidade própria” diz Jefferson Ferrarez, CEO da Mercedes-Benz Cars & Vans do Brasil.

Com esse lançamento, a marca agora possui a maior linha de modelos SUV Premium do mercado: são oito diferentes produtos (GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé, GLS, G, o recém lançado GLB e agora o novo GLA.
O novo GLA se destaca por seu caráter SUV e mostra suas características esportivas logo à primeira vista. Todas as suas linhas foram pensadas para trazer ao cliente e a quem o admira nas ruas uma percepção de quem realmente domina as cidades.

O modelo cresceu em todos os sentidos. Maior altura, largura e, principalmente, entre-eixos são os responsáveis diretos por essa nova percepção em comparação com a geração anterior.

Dimensões exteriores (mm) Novo GLA 1ª ger. GLA Diferença Comprimento 4410 4417 -7 Largura 1834 1804 +30 Largura incluindo espelhos retrovisores 2020 2022 -2 Altura 1611 1524 +87 Entre-eixos 2729 2699 +30
Na dianteira os destaques vão para o capô com vigorosos “powerdomes”, os faróis de led de alta performance de design único e a grade em estilo diamante com pins cromados, que oferece um visual mais esportivo e exclusivo. As barras de teto cromado em combinação com os acabamentos externos dos para-lamas na cor preta trazem a identidade inconfundível de um SUV. E as rodas AMG de 20’ acrescentam o toque de um verdadeiro SUV de visual esportivo. As lanternas traseiras em led são divididas em duas partes, facilitando o acesso ao porta-malas e incrementando a percepção de amplitude e estabilidade. O novo GLA impressiona com mais espaço interno. O acesso ao porta-malas é ainda mais confortável com a soleira mais baixa. As opções de rebatimentos dos encostos tornam o novo GLA um veículo de transporte flexível para o uso diário, saindo de 435 litros, na área normal do porta-malas, indo até 1.430 litros, com os assentos traseiros rebatidos. Pacote AMG Line Pacote AMG Line: visual esportivo de série para o mercado brasileiro A Mercedes-AMG também está presente no novo GLA. Além de criar e produzir alguns dos melhores superesportivos do mundo, a Mercedes-AMG também possui vasta experiência com design e elementos visuais que concedem uma imagem esportiva a modelos Mercedes-Benz de linha. O novo GLA 200 AMG Line tem como equipamento de série os Pacotes AMG para Exterior e Interior, tornando a experiência a bordo, e fora dele, um momento único. Fazem parte desses pacotes os seguintes itens: Pacote AMG Exterior • Grade frontal diamante com pins cromados • Para-choques exclusivos • Rodas exclusivas AMG de 20’ • Acabamentos cromados nas maçanetas e linhas laterais das janelas Pacote AMG Interior • Volante multifuncional com base achatada • Pedais cromados esportivos • Molduras de acabamento interno em visual de fibra carbono • Bancos esportivos com acabamento ÁRTICO e DINÂMICA (material usado em F1, que traz mais aderência). • Tapetes AMG Vida a bordo: requinte digital Se no exterior temos um visual esportivo e cativante, o interior ficou ainda mais digital. O grande destaque vai para as duas telas de alta resolução com 10,25” no quadro de instrumentos e console central, que em conjunto com o sistema MBUX - Olá Mercedes - facilita a vida a bordo, utilizando comandos via tela touchscreen, touchpad no volante e console central e por voz. Tudo isso para que o acesso as funções de entretenimento, integração de smartphones e ajustes gerais sejam ainda mais rápidas e intuitivas. Visando sempre incrementar a experiência a bordo, uma longa lista de equipamentos de série está disponível no novo GLA 200 AMG Line, destacando: • Acesso sem chaves KEYLESS-GO (partida, portas e porta-malas) • Pacote de estacionamento ativo PARKTRONIC e câmera de ré • Bancos dianteiros com ajustes elétricos e memória • Teto solar panorâmico • Ar condicionado THERMOTRONIC de duas zonas • Carregador sem fios para celular no console central O tradicional pacote de alarmes traz mais uma inovação: com o veículo estacionado, o sistema URBAN GUARD, faz o monitoramento do veículo e informa o condutor, quando acontecem situações como tentativa de roubo, colisão estacionado e se for guinchado. Assim que o automóvel é ligado novamente, uma mensagem é mostrada no console central. Nova função: pronto para limpar com um comando O novo recurso de série é a função “lava-rápido” especialmente útil em um SUV. Quando esta função é selecionada, se torna mais fácil dirigir em um lava-rápido, bem como remover qualquer sujeira remanescente da última viagem. Os equipamentos que podem causar um incidente ao dirigir em um lava-rápido são automaticamente protegidos: • Rebatimento dos retrovisores externos; • As janelas laterais e o teto solar são fechados; • Suprime a informação do sensor de chuva para que as palhetas fiquem desligadas na lavagem; • Os alertas de PARKTRONIC são suprimidos; • Aciona o controle do clima para o modo de recirculação de ar e, após oito segundos, ativa a imagem frontal da câmera para auxiliar o motorista ao dirigir no lava-rápido; • Essas configurações são desativadas automaticamente quando o motorista sai do lava-rápido e atinge uma velocidade acima de 20 km/h ou seleciona no painel central a opção “desligar”. Mercedes-Benz Intelligent Drive Os sistemas que compõem o Mercedes-Benz Intelligent Drive são os primeiros passos para o universo dos veículos autônomos. São inúmeros sensores, câmeras de vídeo, câmeras infravermelho e radares de longo e curto alcance que auxiliam ativamente na função de dirigir. Fazem parte do sistema as seguintes funções: • O Assistente ativo de distância DISTRONIC detecta o tráfego parado e ajuda o condutor a ajustar a velocidade, podendo ajudar até com a parada total do veículo • O Assistente de frenagem com função de tráfego cruzado pode evitar colisões com veículos na frente, e também com veículos em trânsito, pedestres e ciclistas • O Assistente de ponto cego diferencia entre zonas de aviso e de colisão. O aviso de saída também é capaz de alertar os veículos na zona de perigo ao abrir as portas com o motor parado (até três minutos após desligar o motor) • O Auxílio à direção evasiva oferece suporte na realização de uma manobra evasiva controlada em torno de um pedestre detectado, fornecendo torque de direção adicional e torna mais fácil endireitar o veículo novamente • O Assistente de direção ajuda o condutor a manter o veículo no centro da faixa, com leves intervenções no volante. O sistema pode funcionar até uma velocidade de 210 km/h • O Assistente de desembarque ao estacionar, os radares e sensores continuam em funcionamento por alguns momentos, e se algum outro veículo em uma possível trajetória que represente um risco é detectado, um sinal sonoro e visual é emitido para chamar a sua atenção do ocupante e para que ele não deixe o veículo • O Pacote de estacionamento Parktronic com câmera de ré em conjunto com a Assistência de Ponto Cego são capazes de detectar o tráfego cruzado ao estacionar em marcha ré e também pode frear autonomamente após emitir um aviso Eficiência e performance à disposição O novo GLA 200 AMG Line é equipado novo motor turbo de 4 cilindros e 1.3 litros. São 163 cv e 250 Nm de torque à disposição em qualquer situação. Algumas das principais características desse novo motor são o comando de válvulas inteligente CAMTRONIC e a tecnologia de construção dos processos de NANOSLIDE® (Ferro-carbono) e CONICSHAPE® (esmerilagem), reduzindo o atrito e aumentando a eficiência dos cilindros do motor. O modelo é equipado com o já reconhecido câmbio automático de 7 velocidades 7G-Tronic DCT de dupla embreagem, que oferece trocas mais rápidas e suaves, uma vez que a marcha seguinte já está pré-engatada. Em combinação, o condutor ainda pode escolher entre três programas de condução por meio da tecla DYNAMIC SELECT no console central: • ECO • COMFORT • SPORT • INDIVIDUAL São diferentes programas de condução com opções de configuração para o motor, transmissão, direção e ESP por exemplo. No modo "Sport" o veículo é mais dinâmico e no "Comfort" sua configuração é muito equilibrada. O modo "ECO", por outro lado, coloca a ênfase na eficiência máxima e economiza combustível, pois o motor automaticamente trabalha somente com dois cilindros em rotações baixas.

Dados Técnicos - GLA 200 AMG Line

Cilindros	4 em linha
Cilindrada (cm³)	1.332
Potência máxima (cv/rpm)	163 / 5.500
Torque (Nm/rpm)	250 / 1.620 – 4.000
Câmbio	7G-DCT
Aceleração 0-100 Km/h (s)	8,7
Velocidade máxima (Km/h)	210
Peso (kg)	1.485
Pneus	235 / 45 R20
Capacidade do porta malas (L)	435 – 1.430
Tanque de combustível/reserva (L)	43 / 5
Comprimento	4.410
Largura	2.020
Altura	1.611

O Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line está disponível em toda a rede de concessionários com preço público sugerido de R$ 325.900,00.

Fiat apresenta sua identidade sonora. • Marca inova ao criar DNA sonoro e sound logo, que vc escuta e assiste no texto da matéria. • Projeto foi desenvolvido no Brasil. • Pop e com inspiração nas raízes italianas, o sound logo Fiat é o primeiro podcast da Stellantis.

São Paulo, 23 de fevereiro de 2021 – Ressignificar o papel da voz e da música para criar momentos de maior conexão com o público. Guiada por esse propósito, a Fiat lança, no Brasil, sua identidade sonora. O trabalho faz parte do amplo processo de reposicionamento da marca que teve, em um primeiro momento, a apresentação do novo logotipo e da Fiat Flag, e agora evolui com a criação do DNA sonoro e do sound logo.

Marque e clique sobre um dos links com o botão direito do mouse 

para abrir e escutar o podcast da Fiat:

https://open.spotify.com/show/0DdXNWRNQybFzOhxvWajGD

https://open.spotify.com/episode/28yOT9o26P2VxTG2RSP99t?si=vb3v2SULQTOVLh2mlmxS0A

E assista o vídeo rapidinho:

https://youtu.be/AKHe9wsLxmg

“A Fiat é ítalo-brasileira, pop, encantadora e espontânea. Nosso objetivo é levar a percepção da Fiat a um novo patamar, tornando a marca mais forte, desejada e reconhecida em todos os pontos de contato com o consumidor. Por isso, a relevância da personalidade da marca também ser aplicada à experiência sonora”, afirma Herlander Zola, diretor do Brand Fiat e Operações Comerciais Brasil.

É a primeira vez que a Fiat tem uma marca sonora. O projeto durou mais de um ano, liderada pela área de User Experience (UX) do Stellantis Design Center South America, com criação do conceito e direcionamento estratégico sonoro pela empresa brasileira Soundthinkers. Ao longo do processo, uma ampla pesquisa com consumidores guiou designers, fonoaudiólogos, produtores musicais e atores de voz na busca de caminhos para transformar a experiência do consumidor da Fiat através do som. “Nosso desafio não foi criar uma nova identidade, mas traduzir a atitude e a linguagem da Fiat em uma identidade sonora própria, construindo direcionadores de como a marca vai agir e se expressar através da música e da voz”, destaca Leandro Alvarenga, Head of User Experience Design da Stellantis South America.

No universo da música, a associação da Fiat é com a cultura pop, revelada através de diferentes moods que se conectam a cada estado de espírito. “Vamos buscar artistas atemporais ligadas à cultura pop. E para reforçar a personalidade democrática, diversa e espontânea, os territórios explorados pela marca são dos artistas ainda não descobertos e da criação de misturas e novos arranjos para gerar experiências sonoras originais”, explica Paulo Dytz, CEO da Soundthinkers.

Em relação às vozes, o tom é da diversidade com alternância de gêneros, criando um novo jeito da Fiat falar que se aproxima das pessoas. É uma voz natural que utiliza linguagem coloquial para conversar com todos os públicos.

“Estamos no meio de uma das maiores transformações do mundo. E isso não tem refletido somente na forma como criamos produtos e serviços, mas principalmente como construímos relacionamentos com os públicos. A voz e a música são percepções emocionais e importantes gatilhos para criar uma experiência afetiva com a marca. Buscamos o efeito Fiat, como uma ‘impressão digital sonora’ para encantar”, completa Peter Fassbender, diretor do Stellantis Design Center South America.

Sound logo
Com o DNA sonoro definido, o próximo passo foi a criação do sound logo Fiat, que resultou da mistura entre a melodia e a sonic flag. Inspirada no portamento, expressão musical originada principalmente do italiano, que denota ato ou efeito de portar ou conduzir, a sonic flag funciona como gatilho sonoro, servindo de base para a melodia que, por sua vez, é representada pela sequência de quatro notas. Juntas, provocam uma conexão emocional, memorável e universal

As próximas campanhas da Fiat já terão a nova identidade sonora da marca. “A publicidade é um dos pilares fundamentais para a amplificação da nova imagem da Fiat, e o sound logo é parte desse processo. A jornada de experiência do usuário vai além de aspectos verbais e visuais, mas também sonoro, que é parte importante da comunicação humana. A nova identidade sonora da Fiat possui o tom de diversidade, criando uma forma autêntica das pessoas lembrarem e se identificarem com a marca”, diz Frederico Battaglia, Chief Marketing Officer (CMO) da Stellantis South America.

De forma orgânica, o sound logo Fiat poderá receber variações de timbres, texturas e instrumentos de acordo com cada produto e campanha, adequando-se aos diferentes caminhos por onde a marca passa. “Este é só o primeiro passo de um pensamento amplo da marca Fiat em todos os pontos de contato sonoros com o cliente final”, completa Zola.

Stellantis Podcast
O sound logo da Fiat é o tema do episódio de estreia do Stellantis Podcast (https://anchor.fm/stellantislatam), iniciativa dedicada à Imprensa e aos interessados pelo universo da mobilidade. Com episódios mensais, o programa traz conversas rápidas com as grandes fontes e especialistas da organização.

O Stellantis Podcast tem licença de uso livre. É um conteúdo desenvolvido para a audiência se atualizar, mas também extrair informações e trechos das conversas para seus próprios podcasts, matérias e outros produtos editoriais.

Fiat cria campanha do Mobi Trekking inspirada em filmes de ação. - Filme é embalado pela canção “You Never Can Tell”, de Chucky Berry. - Fiat Mobi Trekking enfrenta desafios pela cidade

 

Confira o filme aqui: https://www.youtube.com/watch?v=er4II4DBiw4&feature=youtu.be

Um carro sendo perseguido, freadas bruscas, curvas acentuadas e obstáculos por toda parte poderiam ser cenas facilmente encontradas em filmes de ação. E também na nova campanha da Fiat, “Tá tudo dominado”, que, inspirado neste conceito, traz o Mobi Trekking encarrando desafios e mostrando todo o seu espírito aventureiro. Tudo isso embalado por uma trilha sonora à altura das produções hollywoodianas, a música “You Never Can Tell”, de Chucky Berry.

“O Mobi traz mobilidade até em seu nome, e a versão Trekking chegou com dose extra de aventura. Isso foi incorporado na campanha, com referências aos famosos filmes de ação de Hollywood. A campanha mostra do que Mobi Trekking é capaz, enfrentando as adversidades que podem ser encontradas nas cidades. Para isso, o carro possui a maior altura livre do solo entre os eixos e o maior ângulo de entrada da categoria. Além de ser equipado com uma inovadora central multimídia wireless, a UConnect 7”, que é a mais moderna do mercado”, afirma Frederico Battaglia, diretor de Brand Marketing Communication da Stellantis para América Latina. “E em como todo bom filme, a trilha sonora embala essa grande peça que criamos”, completa.

A campanha “Tá tudo dominado”, criada em parceria com a Leo Burnett TM, coloca o Fiat Mobi Trekking como protagonista da história contada a partir de um buraco reportado pela central multimídia. Em tom cinematográfico e embalado por “You Never Can Tell”, do cantor norte-americano Chucky Berry, o filme intitulado “Buraco” retrata o amadurecimento do Mobi para a versão Trekking que, agora, se apresenta em sua nova versão com central multimídia e conexão wireless, maior altura do solo, ótima dirigibilidade e baixo consumo de combustível.     

Com estética e enredo inspiradas em filmes de ação, o comercial mostra a relação de domínio do motorista perante a cidade. “O Fiat Mobi Trekking é um carro pensado para encarar os desafios que a cidade apresenta. Nossa história começa quando o carro encontra um buraco que, a partir daí, ganha vida própria e começa uma perseguição ao Mobi. O buraco tomando vida nada mais é que a personificação da própria cidade que coloca vários obstáculos em que o Mobi consegue transitar facilmente, sempre com o controle do motorista”, explica Tomas Correa, Diretor de Criação da Leo Burnett TM.

A campanha completa conta com versões do filme em 60”, 30”, 15”, 10”, materiais impressos, peças específicas para as redes sociais da marca, além de uma nova estratégia digital implementada com o Google, o Messy Middle, que acompanha toda a jornada do cliente durante seu processo de busca e decisão de compra."

Mobi Trekking

O Fiat Mobi é um carro totalmente pensado para responder às necessidades de se movimentar com desenvoltura pelos centros urbanos. O veículo já é conhecido pela sua praticidade, sendo fácil de manobrar e estacionar. E a leveza do Fiat Mobi se traduz ainda em bom desempenho e estabilidade. O modelo é exemplo de consumo consciente no universo automotivo.

 Versão topo de gama do Mobi, a Trekking conta com dose extra de aventura e jovialidade. Com diferenciais como barras longitudinais de teto, que ampliam sua altura e deixam o carro mais imponente; teto bicolor com logo alusivo à versão e adesivo no capô, ambos itens exclusivos no segmento; calotas escurecidas com desenho exclusivo ou rodas de liga leve de 14 polegadas; retrovisores com pintura “black piano”; faixas laterais e maçanetas pintadas na cor do veículo; novos tecidos exclusivos com costura laranja e novo adesivo na tampa traseira e nova identificação da versão.

Outro destaque do modelo é a praticidade, já que facilita a entrada e a saída de passageiros pelo grande ângulo de abertura das portas traseiras (75 graus). A facilidade de acesso é complementada pelo amplo vão de entrada, tanto na frente como atrás. E uma vez acomodado, lugares para espalhar pequenos objetos não faltam: no console central e nas portas dianteiras, com opções de porta-óculos acima da porta do motorista e até console de teto com espelho (convexo) auxiliar.

 

Iveco Defence Vehicles participa da IDEX 2021 com novidades no portfólio

A IDEX 2021 (International Defence Exhibition & Conference), maior feira de defesa do Oriente Médio, que acontece entre 21 e 25 de fevereiro em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, reúne os principais fabricantes do setor no mundo, entre eles a Iveco Defence Vehicles. A marca apresenta para os clientes e visitantes seus novos desenvolvimentos, como o MTV - Medium Tactical Vehicle e o SUPERAV Land 8X8, além dos mais recentes sucessos comerciais. MTV - Medium Tactical Vehicle A Iveco Defence Vehicles se beneficia da experiência consolidada no segmento de defesa com o LMV (Light Multirole Vehicle), adotado por 14 países, e o MPV (Medium Protected Vehicle), em serviço na Itália e no Líbano. Os veículos já foram amplamente implantados em operações de combate, onde um grande número de soldados foram salvos durante ataques, com minas terrestres e dispositivos explosivos improvisados (IEDs), por exemplo, cumprindo um dos objetivos principais exigidos pelos requisitos de proteção. Agora, o portfólio tem um veículo totalmente novo, o MTV, apresentado na IDEX pela primeira vez. Os veículos multitarefas da Iveco Defence Vehicles contam com modelos entre 7 e 19 toneladas de PBT: MUV (Multirole Utility Vehicle), LMV 1 e LMV 2, MPV e agora o MTV, com PBT de 12 toneladas, que preenche uma gama muito solicitada pelo mercado. O MTV é uma plataforma de veículos modular e versátil, base comum para todas as suas variantes. Este veículo de alto desempenho se adapta com eficiência a uma variedade de usuários: Exército, Fuzileiros Navais, Marinha, Força Aérea, unidades de operações especiais e polícias militares. Os elementos comuns às diferentes variantes são o motor diesel de 6 cilindros de 6,7 litros, capaz de atingir 207 kW de potência e 1000 Nm de torque,  transmissão automática e tração 4x4 permanente com três diferenciais blocantes. A proteção é uma característica fundamental do veículo, e a marca fez uso de seus profundos conhecimentos adquiridos com as plataformas LMV e MPV. Variantes do MTV, cabine curta e longa, são fabricadas com aço balístico e se beneficiam de um material adicional, que aumenta os níveis de proteção balística e de resistência à explosão de minas. Em termos de transporte de militares, as versões Soft-Top e Hard-Top podem acomodar uma equipe de 2 + 2. A pick-up pode acomodar uma tripulação de duas pessoas. A versão ‘ambulância’ pode acomodar uma tripulação de 2 + 2 pessoas deitadas ou 2 + 4 pessoas sentadas. Para outras utilizações, como para polícias militares, o veículo pode acomodar uma tripulação de 2 + 6 pessoas. Além disso, a MTV se beneficia de modernos sistemas digitais, com CANBUS J1939, pronto para sistemas C4I, em combinação com EMI / EMC de acordo com os padrões MIL-STD 461 e AECTP 500. A plataforma MTV foi selecionada pelo Ministério da Defesa holandês para o projeto que prevê a aquisição de veículos de PBT de 12 toneladas, sendo 120 unidades equipadas com uma estação de arma controlada remotamente. Este projeto foi a maior venda na Europa para veículos multitarefas nos últimos 10 anos, tanto em termos de orçamento como em número de veículos. Em 28 de novembro de 2019, a Iveco Defence Vehicles assinou o contrato com o Ministério da Defesa holandês para fornecer inicialmente 918 unidades do MTV. Em dezembro de 2020, um lote adicional de 267 veículos foi encomendado pelo Ministério da Defesa holandês aumentando a frota para um total de 1185 unidades. SUPERAV Land 8X8 A Iveco Defence Vehicles tem uma longa tradição de excelência no desenvolvimento de veículos do tipo plataformas blindadas que datam da década de 1930, quando a fábrica foi implantada em Bolzano, norte da Itália. Desde então, a empresa desenvolveu modelos 4x4 blindados para o Exército Italiano, mas a experiência mais significativa vem do desenvolvimento do veículo blindado Centauro 8x8 e seu sucessor, o Centauro 2. O novo veículo blindado SUPERAV Land 8x8 representa uma nova era para a evolução desse segmento na empresa. A inspiração veio do SUPERAV 8x8, veículo blindado anfíbio, protagonista do programa ACV 1.1 do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, projeto que conta com a parceria da BAE Systems com a Iveco Defence Vehicles. O modelo foi desenvolvido de forma independente pela Iveco Defence Vehicles, começando do projeto SUPERAV 8x8, com a finalidade de fornecer um veículo modular para operação terrestre com maior nível de proteção e capacidade de sobrevivência, com destaque para o sistema de alto nível de confiabilidade, exaustivamente avaliado durante milhares de horas de desempenho exigente e testes de capacidades. Equipado com um motor multifuel de 6 cilindros de nova geração, com 700 cavalos de potência e torque de 3.000 Nm, com uma transmissão automática de sete velocidades acoplada a retardador, o SUPERAV Land 8X8 oferece excelente desempenho em termos de velocidade e aceleração, com a melhor mobilidade da classe em todos os tipos de terrenos. O veículo pode acomodar até oito militares transportados, enquanto as posições para a guarnição acomodam três militares. Graças a uma combinação ideal de potência, proteção e payload, o modelo garante maior capacidade de sobrevivência contra ameaças como minas terrestres e IEDs. O teto modular reforçado é projetado para maximizar a compatibilidade com diferentes sistemas de armas não tripuladas, permitindo proteção para a equipe e garantindo maiores volumes internos e excelente ergonomia. O SUPERAV Land 8X8 é projetado para receber componentes como torres de armas, rádios, sistema de gerenciamento elétrico e sistemas de Comando e Controle. O veículo é extremamente adaptável para ser implantado como APC – transporte de pessoal, CP - posto de comando, IFV - veículo de combate de infantaria e ARV - veículo blindado de recuperação.

Nova BMW M 1000 RR estreia mundial: preço para o mercado espanhol: 37.880 euros, mais ou menos, sem impostos de importação, no Brasil custaria em torno de R$ 252 mil

 

Ahora llega el estreno mundial de nueva BMW M 1000 RR, en lo sucesivo denominada M RR para abreviar, el primer modelo M de BMW Motorrad basado en la S 1000 RR (RR para abreviar). Con un P.V.P. recomendado en España de 37.780€,  la BMW M 1000 RR representa la filosofía de la letra más fuerte del mundo: M, que representa el éxito en el automovilismo y la fascinación por los modelos BMW de alto rendimiento. M está dirigido a clientes con las exigencias más altas de rendimiento, exclusividad e individualidad.

Con una potencia de 212 CV y unas suspensiones y aerodinámica diseñadas para el máximo rendimiento en pista, la nueva M RR cumple con las principales expectativas en el segmento superior de las superbikes.

La nueva BMW M 1000 RR ya admite pedidos en la red oficial de concesionarios BMW Motorrad.

Marcus Rossi, CEO da Gramado Summit, lança livro sobre desafios do empreendedorismo. Livro foi publicado pela editora Belas Letras neste mês

O CEO da Gramado Summit, Marcus Rossi, lança oficialmente seu primeiro livro neste mês. Publicado pela editora Belas Letras e intitulado “O que não te contam sobre empreender: histórias do evento que acertou um tiro na lua”, o livro conta de maneira cômica os desafios do empreendedorismo e os percalços percorridos pelo empreendedor durante a trajetória de criação da Gramado Summit - maior conferência de inovação do país.

Lançado em pré-venda na Amazon, os exemplares já podem ser adquiridos pelo link. Aqueles que comprarem ingressos para o evento - que acontece de 10 a 12 de março - recebem também um exemplar do livro, que poderá ser retirado durante a Gramado Summit.

“A intenção do livro foi mostrar a realidade do empreendedorismo: os desafios diários, as expectativas, as frustrações, a força de vontade para continuar e, principalmente, a sensação de acordar todos os dias por um propósito maior. Mostrar o lado nu e cru do empreendedor”, afirma o autor.

O livro é dividido em capítulos curtos, com a intenção de que os leitores possam fazer a leitura durante os intervalos das palestras do evento. "Contamos pequenas histórias engraçadas e reais, que sintetizam tudo aquilo que não te contam sobre empreender”, destaca Marcus. 

Rossi recebeu em 2015 o reconhecimento como um dos 25 Inovadores & Empreendedores do ano, em apontamento da Panrotas, empresa paulista líder na produção de informações para o profissional de turismo. Em 2019, concorreu na categoria Herói do Ano, do prêmio Startup Awards. 

Foi responsável por alavancar o empreendedorismo de base do Brasil, sendo reconhecido nos principais polos de inovação do país, como Florianópolis, São Paulo, Belo Horizonte e Recife. Atualmente, realiza palestras sobre a nova economia em diversos estados brasileiros. 

Sobre a Gramado Summit - A Gramado Summit ocorre de 10 a 12 de março de 2021, no Serra Park, e terá a participação de mais de 140 palestrantes, cerca de 200 expositores e 4 mil visitantes. O CEO da Gramado Summit, Marcus Rossi, lança oficialmente seu primeiro livro neste mês. Publicado pela editora Belas Letras e intitulado “O que não te contam sobre empreender: histórias do evento que acertou um tiro na lua”, o livro conta de maneira cômica os desafios do empreendedorismo e os percalços percorridos pelo empreendedor durante a trajetória de criação da Gramado Summit - maior conferência de inovação do país.

Lançado em pré-venda na Amazon, os exemplares já podem ser adquiridos pelo link. Aqueles que comprarem ingressos para o evento - que acontece de 10 a 12 de março - recebem também um exemplar do livro, que poderá ser retirado durante a Gramado Summit.

“A intenção do livro foi mostrar a realidade do empreendedorismo: os desafios diários, as expectativas, as frustrações, a força de vontade para continuar e, principalmente, a sensação de acordar todos os dias por um propósito maior. Mostrar o lado nu e cru do empreendedor”, afirma o autor.

O livro é dividido em capítulos curtos, com a intenção de que os leitores possam fazer a leitura durante os intervalos das palestras do evento. "Contamos pequenas histórias engraçadas e reais, que sintetizam tudo aquilo que não te contam sobre empreender”, destaca Marcus. 

Rossi recebeu em 2015 o reconhecimento como um dos 25 Inovadores & Empreendedores do ano, em apontamento da Panrotas, empresa paulista líder na produção de informações para o profissional de turismo. Em 2019, concorreu na categoria Herói do Ano, do prêmio Startup Awards. 

Foi responsável por alavancar o empreendedorismo de base do Brasil, sendo reconhecido nos principais polos de inovação do país, como Florianópolis, São Paulo, Belo Horizonte e Recife. Atualmente, realiza palestras sobre a nova economia em diversos estados brasileiros. 

Sobre a Gramado Summit - A Gramado Summit ocorre de 10 a 12 de março de 2021, no Serra Park, e terá a participação de mais de 140 palestrantes, cerca de 200 expositores e 4 mil visitantes.