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USE SEMPRE O CINTO DE SEGURANÇA, INCLUSIVE, NO BANCO DE TRÁS DO CARRO. CIRCULE TAMBÉM DE DIA COM OS FARÓIS BAIXOS LIGADOS. SE BEBER, NÃO DIRIJA. ULTRAPASSAGENS IRREGULARES SÃO A GRANDE CAUSA DOS ACIDENTES NAS ESTRADAS. NÃO ULTRAPASSE NUNCA COM FAIXAS CONTÍNUAS. PODERÁ CAUSAR A MORTE DE OUTRAS PESSOAS, A SUA E A DE QUEM FOR NO CARRO COM VOCÊ. TENHA PACIÊNCIA. VIAJE SEMPRE E MUITO E VISITE E CONHEÇA AS BELEZAS TURÍSTICAS DO BRASIL
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O BYD TAN EV combina beleza, emoção e inspiração na natureza. Cada detalhe, seja interno ou externo, desperta muita atenção. |
Após São Paulo e Curitiba, Porto Alegre foi anunciada como sede da terceira unidade da BYD Brasil, com nomeação do grupo IESA, uma verdadeira referência no mercado automotivo do Rio Grande do Sul, desde 1992. A concessionária iniciará suas atividades em junho e estará localizada na Rua Souza Reis, que fica no tradicional bairro São João da capital gaúcha.
“Porto Alegre foi escolhida por ser um dos principais centro econômicos e, principalmente, automotivos do cenário nacional. Isso, somado a experiência de um renomado grupo, caso da IESA, atuante há quase 40 anos no segmento automobilístico, foi determinante para iniciarmos a nossa trajetória no no estado”, comenta Henrique Antunes, diretor de Vendas da BYD Brasil.
A IESA segue uma tendência de crescimento de outros importantes grupos nomeados como parceiros da BYD Brasil. A Eurobike, que irá inaugurar a primeira unidade da marca, em março, na capital paulista, já confirmou que terá mais duas concessionárias: em Ribeirão Preto (SP) e Brasília (DF). A empresa está comercializando o BYD Tan EV no Shopping JK Iguatemi, na capital paulista até 8 de abril, onde clientes podem conhecer o modelo e fazer um test-drive exclusivo.
A Servopa foi nomeada como primeira concessionária de Curitiba, e segunda da BYD em automóveis, com inauguração prevista para junho. O Grupo informou também que mais duas novas lojas serão inauguradas no estado paranaense: Londrina e Maringá.
Em cada concessionária, a BYD planeja oferecer uma experiência única para o consumidor. As lojas terão espaços convivência e lazer. “Queremos que o cliente se sinta em casa”, destaca Henrique Antunes. A ideia é oferecer uma concessionária com experiência completa e espaços diferenciados. “As lojas terão áreas diversificada como, por exemplo, uma lanchonete verdadeira (‘não apenas cafezinho e água!’), espaço coworking e espaços para descanso e lazer. Tudo para a perfeita integração cliente/concessionária”, explica o diretor de Vendas da BYD.
| Henrique Antunes, diretor de Vendas da BYD Brasil |
Além disso, todas as concessionárias contarão com áreas de vendas, pós venda e peças, entre outros setores e vão oferecer uma solução completa para os compradores de veículos elétricos da marca. “O cliente que adquirir um BYD TAN EV, poderá também encontrar os equipamentos necessários para geração de energia sustentável, como painéis fotovoltaicos, recarregadores e unidades de armazenamento de energia. Queremos a experiência completa e essa iniciativa será um de nossos principais diferenciais”, conclui Antunes.
Dados do último levantamento do Índice de Preços Ticket Log (IPTL), referente ao fechamento de fevereiro, apontam que o preço médio do litro da gasolina fechou o mês a R$ 6,851 e manteve estabilidade em relação ao mês anterior, com baixa de 0,34%. Já o etanol apresentou recuo de 2,27% em relação a janeiro, e o valor que estava R$ 5,758, passou para R$ 5,627.
“Desde o mês de dezembro do ano passado, o IPTL vem identificando baixas e/ou estabilidade no valor da gasolina e do etanol. Esperamos que essa tendência continue para alívio no bolso dos motoristas brasileiros, mas devemos ficar atentos aos reflexos do cenário internacional”, destaca Douglas Pina, Head de Mercado Urbano da Edenred Brasil.
Todas as regiões brasileiras apresentaram recuo no valor da gasolina, com exceção do Norte, onde o combustível fechou a R$ 6,894, alta de 0,07% no comparativo com o mês anterior, que estava R$ 6,889. O Sudeste liderou com a maior média, a R$ 6,930. A Região Centro-Oeste apresentou a maior baixa no preço da gasolina, de 0,98%, e o valor de R$ 6,914 de janeiro passou para R$ 6,846. Novamente o Sul vendeu o litro do combustível pelo valor mais baixo entre as regiões, a R$ 6,540.
A queda no preço do litro do etanol foi identificada em todas as regiões brasileiras, com destaque para o Sudeste, onde o litro do combustível passou de R$ 5,659 para R$ 5,408, baixa de 4,44%. Porém, a menor média foi encontrada nos postos do Centro-Oeste, a R$ 5,244. Já o etanol mais caro foi comercializado no Norte, a R$ 6,024.
Nos destaques nacionais entre os Estados, o Rio de Janeiro continua cobrando o preço mais alto para a gasolina (R$ 7,233); e a maior alta no preço, de 1,01%, foi identificada na Bahia, que passou de R$ 6,959 para R$ 7,029. Assim como em janeiro, o menor preço médio para a gasolina foi encontrado no Amapá, a R$ 6,350, e a menor redução, de 2,59%, foi registrada no Rio Grande do Sul, e o valor de R$ 6,642 em janeiro passou para R$ 6,470, em fevereiro.
Referente ao etanol, as bombas do Pará comercializaram o combustível pelo maior preço médio, a R$ 6,524; e Roraima registrou o maior aumento, de 1,31%, e o valor de R$ 6,130 passou para R$ 6,210. Além de comercializar o litro do etanol pela menor média, São Paulo também registrou a maior redução no valor do combustível, de 6,84%, que passou de R$ 4,942 para R$4,604.
“Bem como no fechamento de janeiro, de acordo com a relação 70/30, o etanol se apresenta como a opção mais favorável para abastecimento nos Estados de São Paulo, Minas Gerais, Goiás e Mato Grosso”, conclui Pina.
Preço dos combustíveis no feriado de carnaval
Dados do IPTL referentes ao período de 25 de fevereiro a 1º de março, apontam que, durante o feriado de carnaval, o preço do litro da gasolina foi comercializado nos postos brasileiros pelo valor médio de R$ 6,827. O preço ficou estável em relação à última semana de fevereiro e 0,04% mais baixo se comparado ao preço médio do fechamento do mês. O Sudeste e o Nordeste empataram no ranking da gasolina mais cara no feriado, a R$ 6,900. O Sul comercializou o combustível pela menor média, a R$ 6,503.
Já o etanol foi vendido a R$ 5,516 nos postos de combustíveis, valor 0,53% mais baixo se comparado à última semana de fevereiro e 1,10% inferior ao fechamento do mês. O Norte comercializou o combustível pela maior média no carnaval, a R$ 5,797, e os postos do Centro-Oeste pelo menor preço R$ 4,961, entre todas as regiões brasileiras.
O IPTL é um índice de preços de combustíveis levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Ticket Log, que tem grande confiabilidade, por causa da quantidade de veículos administrados pela marca: 1 milhão ao todo, com uma média de oito transações por segundo. A Ticket Log, marca de gestão de frotas e soluções de mobilidade da Edenred Brasil, conta com mais de 30 anos de experiência e se adapta às necessidades dos clientes, oferecendo soluções modernas e inovadoras, a fim de simplificar os processos diários.
Jornalista Sérgio Moreira
Prazo
de reembolso é adiado para promoções de eventos
Eventos movimentam milhões de empregos pelo país
A Medida Provisória nº 1.101 amplia até 31 de
dezembro de 2022 o prazo para prestadores de serviços e empresários
reembolsarem o consumidor, por eventuais adiamentos ou cancelamento de
serviços, de reservas e de eventos como shows e espetáculos.
Essa desobrigação de reembolso dos valores
pagos pelos consumidores é permitida caso haja remarcação dos serviços, das
reservas e dos eventos adiados, ou quando haja disponibilização de crédito para
uso ou abatimento na compra de outros serviços, reservas e eventos
disponibilizados pela mesma empresa, desde que não sejam cobrados valores
adicionais pela alteração.
Para acessar o crédito junto à empresa onde adquiriu o serviço, o consumidor precisa ficar atento ao prazo de 120 dias, contados a partir do adiamento ou cancelamento dos serviços, ou 30 dias antes da realização do evento. Esse prazo poderá ser estendido por mais 120 dias por motivos de falecimento, internação ou força maior.
Nessas situações, o crédito será repassado a
herdeiro ou sucessor, em prazo contado a partir da data de ocorrência do fato
que impediu a solicitação. Esse crédito, visando a remarcação dos serviços,
reservas e eventos adiados, passa a ter como data limite o dia 31 de dezembro
de 2023.
O prestador de serviço ou a sociedade
empresária deverá restituir o valor recebido ao consumidor somente na hipótese
de ficarem impossibilitados de oferecer a remarcação dos serviços ou a
disponibilização de crédito.
A medida provisória define como prazo limite
o dia 31 de dezembro de 2022 para os cancelamentos realizados até 31 de
dezembro de 2021. No caso de cancelamentos realizados entre 1º de janeiro a 31
de dezembro de 2022, o prazo limite é o dia 31 de dezembro de 2023.
Artistas, palestrantes ou outros
profissionais detentores do conteúdo, contratados de 1º de janeiro de 2020 a 31
de dezembro de 2022 (impactados por
adiamentos ou por cancelamentos de eventos em decorrência da pandemia),
“incluídos shows, rodeios, espetáculos musicais e de artes cênicas, e os
profissionais contratados para a realização desses eventos” não terão obrigação
de reembolsar imediatamente os valores dos serviços ou cachês, desde que o
evento seja remarcado, observada a data limite de 31 de dezembro de 2023.
Ainda segundo a MP, na hipótese desses profissionais não prestarem os serviços contratados no prazo previsto, o valor recebido será restituído, atualizado monetariamente pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo Especial (IPCA-E), até 31 de dezembro de 2022, para os cancelamentos ocorridos até 31 de dezembro de 2021, e até 31 de dezembro de 2023, para os cancelamentos ocorridos entre 1º de janeiro e 31 de dezembro de 2022.
14º CONGRESSO
BRASILEIRO DE TURISMO E C&VBX
Com o apoio de entidades do turismo nacional e patrocínio do SEBRAE (Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas empresas), CNC (Confederação Nacional de Comercio de Bens, Serviços e Turismo) e CNT (Confederação Nacional do Transporte), acontecerá no Rio de Janeiro, nos dias 14 e 15 de março de 2022, o 14º Congresso Brasileiro de Turismo e Convention & Visitors Bureaux.
O evento receberá
autoridades e experts da área econômica que abordarão os desafios e o atual
momento dos Negócios de Turismo.
Veja o programa, local e como se inscrever através do link: https://www.sympla.com.br/14-congresso-brasileiro-de-convention-and-visitors-bureaux__1414534
Novas regras do trabalho de gestantes na pandemia
A Câmara dos Deputados aprovou
em 16 de fevereiro, o projeto que altera as regras sobre o afastamento das
gestantes no exercício das atividades trabalhistas presenciais durante a crise
sanitária provocada pelo coronavírus. Trata-se da Lei Federal nº 14.151/2021,
promulgada em maio de 2021.
Desde então, a Confederação
Nacional do Comércio de Bens Serviços e Turismo (CNC) e a Fecomércio MG têm
atuado em favor dos empresários que apresentam dificuldades financeiras em
arcar com o pagamento das funcionárias que não podem realizar o teletrabalho. No
ano passado, as entidades solicitaram que o benefício previdenciário a que as
grávidas têm direito fosse pago pelo Instituto Nacional do Seguro Social
(INSS).
A Federação chegou a ajuizar
ação civil coletiva, requerendo que o período de afastamento fosse custeado
pelo Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) como salário maternidade. Sendo
certo que a ação ainda está tramitando no poder judiciário.
Para o coordenador jurídico da
Federação, Rodrigo Ribeiro Santos, “É legítima a intenção do legislador de
proteger a saúde da gestante durante a pandemia. Mas a lei atual criou uma
obrigação excessivamente onerosa para o empregador de remunerar a gestante
durante o período de afastamento. Esse encargo deveria recair sobre a
Previdência Social, que é a quem compete a proteção à maternidade, conforme
previsto no art. 201, II, da Constituição Federal. Também é falha porque ignora
por completo a existência de uma campanha nacional de vacinação em curso. Com
base nisso, é possível afirmar que o projeto aprovado apresenta avanços positivos
A proposta de alteração será enviada agora à sanção presidencial.
Renovação do contrato permite que a companhia aérea mantenha o maior Centro de Manutenção de Aeronaves da América Latina em operação no terminal
Na
ocasião da renovação do contrato, estiveram presentes Celso Ferrer,
vice-presidente de Operações da Gol,
André Cruz, diretor executivo de Operações Técnicas da Gol Aerotech, Carlos Alberto Costa, diretor
de Manutenção e Reparos da Gol Aerotech,
e Herlichy Bastos, diretor de Operações da BH Airport. “Estamos muito
honrados com a renovação desse contrato e de ter a Gol como parceira. Nossa expectativa é
fortalecer cada vez mais esse elo. O Aeroporto Internacional de Belo Horizonte
tem uma localização estratégica privilegiada e está no centro do país, o que
contribui para o trabalho de manutenção da empresa e também das demais
companhias aéreas. Estamos prontos para contribuir para o sucesso das empresas
do setor. Sigamos juntos”, ressalta Herlichy.
“Nossa
parceria com a BH Airport continua por mais 20 anos e estamos muito motivados
com as perspectivas futuras para a Gol Aerotech.
A meta é nos aperfeiçoarmos cada vez mais e conquistarmos novos mercados. Nosso
potencial de crescimento é enorme, estamos nos aprimorando e buscando novas
certificações para atendermos os clientes com excelência”, diz André Cruz,
diretor executivo de Operações Técnicas da Gol.
A GOL Linhas Aéreas é a maior Companhia aérea do Brasil e líder no segmento corporativo e de lazer. Em 20 anos de história, democratizou o transporte aéreo no país e se tornou a maior empresa de baixo custo do setor, com a melhor tarifa da América Latina.
A Companhia mantém alianças estratégicas com a Air France e KLM, além de disponibilizar aos Clientes diversos acordos de codeshare e interline, trazendo mais conveniência e facilidade nas conexões para qualquer lugar atendido por essas parcerias.
Com o propósito de Ser a Primeira para Todos, a GOL tem investido continuamente em produtos, serviços e atendimento para oferecer a melhor experiência de viagem aos seus passageiros. É a primeira empresa aérea da América Latina a oferecer aos seus clientes a possibilidade de compensação voluntária da emissão de carbono de seus voos, entre outras iniciativas de ESG.
A GOL prioriza a comodidade e o bem-estar, liderando em conforto com a maior oferta de assentos e mais espaço entre as poltronas; conectividade e entretenimento, oferecendo a mais completa plataforma com internet, filmes e TV ao vivo grátis; o melhor programa de fidelidade do mercado -- SMILES, recentemente incorporada à GOL - e um atendimento ao Cliente reconhecido e premiado por diversas organizações, como ANAC, Reclame Aqui e Fórum Brasileiro de Relacionamento com o Cliente.
No segmento de transporte e
logística de cargas, a GOLLOG
possibilita a captação, distribuição e entrega de encomendas para diversas regiões
do País e exterior. Internamente, a GOL tem
uma equipe de 15 mil profissionais da aviação altamente qualificados e focados
na Segurança, valor número um da Companhia. Atualmente, a frota da GOL consiste em 129 aeronaves Boeing
737.
Informações para sergio51moreira@bol.com.br
Coluna Fernando Calmon
Nº 1.190 — 3/3/22
IPI MENOR TERÁ BAIXO
IMPACTO NO PREÇO FINAL
A notícia parecia boa
demais: corte no percentual das alíquotas do Imposto sobre Produtos
Industrializados (IPI) de até 25%, a partir de 1º de março.
Carga fiscal sobre
automóveis no Brasil é a maior do mundo. Um modelo com motor acima de 2 litros a gasolina,
por exemplo, tem que recolher ao sair da fábrica 25% de IPI e 11,6% de
PIS/Cofins (impostos federais), mais 12% de ICMS (imposto estadual). Isso
alcança 36% do preço sugerido em tabela. Ainda há o IPVA de 4%, divido entre
Estado e município. Em números aproximados são quase 70% de diferença entre o
carro com e sem impostos. Em comparação, nos EUA o mesmo cálculo aponta para 9%
e na média da Europa, 22%.
No entanto, no caso
de veículos a redução no percentual da alíquota do IPI foi de 18,5% e não de
25%. Claro que imposto menor é sempre bem-vindo. Espera-se que todos os
fabricantes e importadores repassem ao consumidor a diferença. Não se anime
muito, pois houve um ganho modesto. Solicitei à Bright Consulting uma
estimativa como simples referência.
Motores até 1 litro
de cilindrada: IPI de 7% para 5,7%. Preço final: menos 1,2%.
De 1 até 2 litros
(gasolina): IPI de 13% para 10,6%. Preço final: menos 2,1%.
De 1 até 2 litros
(etanol): IPI de 11% para 8,9%. Preço final: menos 1,8%.
Acima de 2 litros
(gasolina): IPI de 25% para 20,4%. Preço final: menos 3,7%.
Acima de 2 litros
(etanol): IPI de 18% para 14,7%. Preço final: menos 2,8%.
Hoje, 48% dos carros
vendidos têm motores de até 1 litro e 50% entre 1 e 2 litros. Apenas 2%, acima
de 2 litros.
Os 10 modelos mais vendidos no mundo em 2021
Dificuldades de
abastecimento de chips semicondutores, além de problemas logísticos,
prejudicaram as vendas de veículos em todo o mundo no ano passado. Mas as
marcas japonesas conseguiram administrar a escassez com mais eficiência, o que
resultou em sete dos dez modelos mais vendidos no mundo em 2021.
A empresa de
consultoria Jato fez o levantamento e apontou a liderança do Corolla em sua 12ª
geração:
1) Toyota Corolla: 985.336
unidades; 2) Toyota RAV4: 965.839; 3) Honda CR-V: 713.143; 4) Toyota Camry:
617.010; 5) Testa Model 3: 592.719; 6) Honda Civic: 569.069; 7) Ford F150:
541.076; 8) Toyota Yaris: 515.018; 9) Nissan Sylphy, 498.583; 10) Wuling Hongguang Mini EV, 469.525.
Nesta relação há uma picape pesada (F150) e dois modelos elétricos (Model
3 e Hongguang, sendo este um microcarro chinês de apenas 2,92 m de comprimento).
A Toyota teve quatro produtos entre os 10 mais vendidos no ano passado. O Golf
costumava frequentar essa lista, porém enfrentou dificuldades de produção maiores
e ficou de fora.
Deve-se ressaltar a estratégia da Toyota de manter a denominação Corolla em modelos com linhas externas bem diferentes como o Corolla Cross. Versão hatch, na Europa, já se chamou Auris até 2018, quando foi rebatizada de Corolla, embora sem semelhança com o sedã. Volkswagen, por exemplo, tem outra visão: Golf e Jetta, Polo e Virtus. GM concentra-se no Onix (hatch) e Onix Plus (sedã). Nissan Sylphy é produzido apenas na China e já adotou nomes diferentes (Almera, Pulsar, Sentra e Sunny) dependendo do país.
ALTA RODA
Stellantis divulgou
seu plano estratégico para 2030. Pretende reduzir em 50% as emissões de dióxido
de carbono e atingir a neutralidade em 2038. Para isso o grupo espera, dentro
de oito anos, ter 100% de suas vendas na Europa apenas com veículos elétricos a
bateria (VEB) e 50% nos EUA. Para outros mercados, inclusive China, não foi
feita previsão. Produção mundial do grupo seria de 5 milhões de VEB por ano em
2030. O primeiro Jeep VEB estreia no início de 2023.
Salão de Genebra foi
cancelado este ano, mas a premiação do Carro do Ano foi realizada e transmitida
pelo site do próprio Salão. O vencedor foi o elétrico Kia EV6 com seu visual
completamente novo e muito atraente, seguido pelo Renault Mégane E-Tech
Electric e Hyundai Ioniq 5. Dos sete finalistas, apenas o Peugeot 308 (quarto
colocado) tinha motor a combustão. Os outros finalistas: Skoda Enyaq iV, Ford
Mustang Mach-E e Cupra Born.
Quem valoriza dirigibilidade
de um hatch, comportamento em curvas, posição de guiar e acabamento de alto
nível está bem servido com o Audi A3 Sportback. Combinação de motor de 190 cv/32,6
kgf.m e câmbio automatizado de sete marchas (duas embreagens) garante desempenho
aceitável, embora o ideal fosse algo na faixa de pelo menos 220 cv para um
carro de quase 1.500 kg. Espaço no banco traseiro algo limitado, mas
porta-malas é muito bom. Fazem faltam alerta de colisão frontal e frenagem autônoma
de emergência, itens presentes em modelos mais baratos.
São Paulo Motor Experience que será realizado no autódromo de Interlagos, de 6 a 14 de agosto próximos, ampliou o número de iniciativas para atrair mais público para o evento. Arena Racing, Veículos Especiais, Performance e Customização, Carros Clássicos e Kids são os novos espaços programados. Dos 23 boxes oferecidos aos expositores 18 foram reservados até agora.
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A Ram anunciou recentemente o Ram Revolution, um programa exclusivo com os fãs da marca Ram que os convida a se juntar à marca em sua jornada para revolucionar o mercado de picapes novamente. Ontem, quando a Stellantis compartilhou seu plano estratégico de longo prazo, foram mostradas duas imagens que fornecem uma prévia da nova picape Ram 1500 BEV (veículo elétrico a bateria, na sigla em inglês) que chegará em 2024, na América do Norte.
A Ram oferecerá soluções totalmente eletrificadas na maioria de seus segmentos até 2025, e um portfólio completo de soluções eletrificadas para todos os seus segmentos até 2030.
Sobre a Ram
Em 2009, a marca Ram foi lançada como uma divisão independente, focada em atender às demandas dos compradores de picapes e em entregar veículos que sejam referência de qualidade. Com uma linha completa, a Ram produz utilitários que dão conta do trabalho pesado e de transportar famílias para onde elas precisam. A Ram é parte do portifólio de marcas oferecidas pela Stellantis.
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Ninguém imaginava que o Renault Megane que foi vendido no Brasil nas décadas de 1990 e 2000 voltaria ao País e já no segundo semestre deste ano, porém como utilitário esportivo com um motor elétrico, como Novo Mégane E-TECH Electric, que já está à venda na Europa.
O modelo conquistou 85% da nota máxima para a proteção dos adultos e 88% para a proteção das crianças ocupantes, graças à sua estrutura de alta proteção equipada com 7 airbags. Para a proteção dos usuários do trânsito, o modelo atingiu 65% do total, enquanto que os dispositivos avançados de assistência ao motorista obtiveram 79% da pontuação máxima.
O Novo Mégane E-TECH Electric chega com faróis Full LEDs e luzes diurnas que abraçam o para-choque dianteiro. O logotipo no centro da grade (com detalhes cromados) já tem o visual mais moderno. Na traseira, as lanterna de traços finos é ligada por uma faixa iluminada por LEDs. Já, a lateral surge com a linha da cintura alta e levemanete caída na parte posterior do teto.
Em complemento aos itens avaliados pela EuroNCAP e como parte de seus rígidos princípios em relação à segurança, o Novo Mégane E-TECH Electric conta com o Fireman Access, uma inovação criada por meio da parceria única de mais de dez anos entre o Renault Group e a corporação de bombeiros da França.
Além disso, no para-brisa do Novo Mégane E-TECH Electric se encontra um QR Code destinado às equipes de salvamento que, quando escaneado, permite reconhecer rapidamente que o veículo é elétrico. As equipes de salvamento também têm acesso a informações sobre a arquitetura veicular, como localização da bateria e airbags, bem como os locais que não apresentam risco às operações de desencarceramento, etc. Graças a este precioso conjunto de dispositivos de segurança, é possível ganhar até 15 minutos no tempo de remoção de um ocupante.
Tanto o Fireman Access como o QR Code fazem parte das medidas que permitem aprimorar a segurança dos usuários dos veículos da marca. De maneira geral, a segurança dos clientes no trânsito – e dos colaboradores no local de trabalho – é um dos três principais pilares da política de desenvolvimento sustentável (que inclui a transição ecológica e a inclusão) implementada pelo Renault Group, como parte do plano estratégico Renaulution.
No interior o elétrico francês possui diversas telas. O quadro de instrumentos é em L e está ligado ao painel de instrumentos de 12,3" e uma tela no centro com o sistema de entretenimento vertical de 12", com acesso ao Android Auto e ao Apple CarPlay, sem fio.
Fotos: Divulgação Renault