BMW começa o ano acelerando nas condições comerciais em toda a linha. BMW Group continua no caminho do sucesso em 2022: mantém a posição número 1 no segmento premium global e dobra as vendas de elétricos

A BMW, marca líder do segmento premium no Brasil em 2022, começa 2023 pisando fundo e com condições especiais para diversos modelos financiados com o BMW Group Serviços Financeiros. Carro mais premiado do Brasil no ano passado, o BMW iX, na sua versão xDrive40, está com taxa 0% de juros para planos com 60% de entrada e saldo em 12, 18 ou 24 meses. Além disso, o modelo vem dois carregadores de fábrica (Wallbox e Flex Charger) e BMW Service Inclusive, pelo período de três anos ou 40.000 km (o que ocorrer primeiro). O BMW Service Inclusive (BSI) é um programa que oferece serviços de manutenção de veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos. O BMW Service Inclusive, garante a realização de todas as manutenções, com a utilização de peças originais e serviço premium das concessionárias autorizadas em todo o mundo.

 

As condições especiais não estão restritas ao BMW iX. Em parceria com a BMW Serviços Financeiros, há taxas a partir de 0% a.m. para planos com 60% de entrada e saldo em 12, 18 ou 24 parcelas mensais fixas para os modelos 118i, 218i, i3 e iX3, além do novo Série 3 nas versões 320i e 330e. Para os demais modelos, as taxas são partir de 0,89% a.m. para planos com 60% de entrada e saldo em 12 meses, ou ainda taxa de 0,99% a.m. com entrada a partir de 60% e saldo em 18 ou 24 meses. Os veículos seminovos do programa BMW Premium Selection (BPS) contam com plano de pagamento que contempla taxa 0% a.m. para financiamento com entrada de 60% e saldo em 12, 18 e 24 meses, e taxa de 0,59% a.m. com entrada de 60% e saldo em 36 meses.

 

BMW Group Serviços Financeiros

 

O BMW Group Serviços Financeiros é a empresa de financiamentos, seguros e consórcio do BMW Group. Com um portfólio de produtos e serviços inovadores, o BMW Group Serviços Financeiros oferece soluções personalizadas e competitivas, desenvolvidas para atender com eficiência e exclusividade os clientes das marcas do BMW Group.

 

BMW Group continua no caminho do sucesso em 2022: mantém a posição número 1 no segmento premium global e dobra as vendas de elétricos

• BMW Group vendeu 2.399.636 unidades em todo o mundo
• Marca BMW manteve o primeiro lugar no segmento premium global
• Vendas de veículos totalmente elétricos mais que dobraram para 215.755 unidades (+107,7%)
• Vendas aumentaram + 10,6% no quarto trimestre de 2022
• MINI Cooper S E é a versão de modelo MINI mais vendida
• Pieter Nota: “Próximo marco para 2023: veículos totalmente elétricos representando 15% das vendas totais”

O BMW Group acelerou significativamente seu aumento da eletromobilidade em 2022. Conforme anunciado anteriormente, o BMW Group conseguiu mais que dobrar suas vendas de Veículos Elétricos a bateria (BEV) a partir de 2021 (+107,7%) com um total de 215.755 veículos BMW e MINI totalmente elétricos entregues aos clientes. Um marco importante foi alcançado quando o BMW Group entregou seu veículo totalmente elétrico número 500.000 ao seu novo proprietário no final do ano passado.

 

“Nossa forte linha de produtos é a melhor resposta a um ambiente desafiador -- e nos permitiu mais do que dobrar novamente nossas vendas de veículos totalmente elétricos em 2022”, disse Pieter Nota, Membro do Conselho de Administração da BMW AG, responsável por Cliente, Marcas e Vendas. “Estamos confiantes de que podemos aproveitar esse sucesso em 2023, pois continuamos a receber demandas particularmente altas de nossos modelos totalmente elétricos”, acrescentou Nota.

 

O BMW Group entregou um total de 2.399.636 veículos BMW, MINI e Rolls-Royce a clientes em todo o mundo em 2022 (-4,8%), um ano no qual todas as indústrias enfrentaram ventos contrários com gargalos no abastecimento, lockdowns na China em razão da pandemia e a guerra na Ucrânia. O principal impacto foi sentido nos primeiros seis meses do ano, com queda nas entregas em relação ao ano anterior. As vendas aumentaram no segundo semestre de 2022. No quarto trimestre, o BMW Group relatou um crescimento significativo de +10,6% nas vendas, com 651.798 veículos entregues aos clientes.

 

O BMW Group está otimista com este ano. “Vamos manter nosso curso de crescimento lucrativo em 2023. O foco claro será em continuar a aumentar a eletromobilidade. O próximo marco para 2023 é que 15% de nossas vendas totais venham de veículos totalmente elétricos. Com o lançamento do BMW i5 no final do ano, damos mais um passo importante rumo à eletrificação de nossa linha de modelos”, declarou Nota.

 

O futuro do BMW Group é elétrico, circular e digital. Um destaque no caminho para a NEUE KLASSE foi apresentado na CES em Las Vegas na semana passada: o BMW i Vision Dee representa a visão do BMW Group para a futura experiência digital, tanto dentro quanto fora do veículo. O BMW Group fornecerá mais informações e vislumbres do revolucionário conceito NEUE KLASSE de veículo ao longo de 2023.

 

Ao mesmo tempo, a empresa avança com uma maior transformação digital de vendas e marketing. No futuro, o BMW Group contará com vendas diretas em 24 mercados europeus, com agentes atuando como representantes de vendas -- isso cria as condições necessárias para uma transição perfeita entre a experiência online e offline do cliente. O objetivo claro do novo modelo de agência é aumentar a satisfação do cliente e a experiência da marca premium e alcançar novos grupos-alvo de clientes por meio da experiência online. O novo modelo de agência do BMW Group também criará transparência de preços e garantirá que os clientes experimentem a mesma oferta consistente em todos os canais de vendas. Este ano, serão estabelecidas as condições que permitirão que a MINI comece em 2024 e a BMW em 2026. A implementação será em estreita cooperação com parceiros varejistas.

 

O aplicativo My BMW/MINI é um elemento chave do realinhamento de vendas. Com seus muitos recursos e intuitiva interface de usuário, ele orienta os usuários por meio da melhor experiência do cliente do setor. O aplicativo My BMW/MINI serve como interface para um diálogo personalizado com o cliente, com mais de 2 milhões de usuários em cerca de 50 mercados todos os dias.

 

A marca BMW mantém o primeiro lugar no segmento premium global

A marca BMW vendeu um total de 2.100.692 unidades (-5,1%) em todo o mundo no ano passado e mantém o primeiro lugar no segmento premium global. A marca também teve um forte crescimento em veículos eletrificados. As vendas de veículos eletrificados (incluindo híbridos plug-in) para o ano inteiro aumentaram +35,6% em relação ao ano anterior, para 372.956 veículos.

 

O atraente portfólio de produtos da marca está se mostrando extremamente popular entre os clientes. Isso se reflete em novos pedidos de modelos como os modelos BMW X1, iX1, i4, iX e i7. Ainda este ano, o BMW Group expandirá sua linha elétrica com o BMW i5.

 

BMW M celebra 50º aniversário com ano recorde

Apesar dos desafios dos gargalos de fornecimento, a BMW M GmbH encerrou seu ano de aniversário com um novo recorde histórico. A marca registrou crescimento de +8,4% em relação ao ano anterior, com a venda de 177.257 unidades. Ao mesmo tempo, a BMW M mostrou progressos substanciais com a eletrificação de seu portfólio de produtos. O lançamento dos dois primeiros modelos BMW M Performance totalmente eletrificados, o i4 M50 e o iX M60, o primeiro modelo eletrificado de alto desempenho, o BMW XM, e o novo M240i Coupé contribuíram muito para o sucesso neste final de ano. A nova edição do BMW M2 e o recém-lançado BMW M3 Touring também deram uma grande contribuição para o crescimento das vendas no ano passado.

 

Paralelamente a essas novas adições à linha de produtos, a BMW M também viu uma forte demanda contínua em seu 50º aniversário por seus principais derivados de alto desempenho, o M3 e o M4, e seus modelos X estabelecidos há muito tempo. Como resultado, as perspectivas para 2023 são muito positivas para a BMW M GmbH, com a promessa de novos resultados recordes.

 

MINI Elétrico continua sendo a variante de modelo MINI mais vendida

A marca automotiva premium MINI vendeu 292.923 unidades no ano passado (-3,0%). As vendas de modelos MINI eletrificados evoluíram positivamente: o número de modelos MINI eletrificados vendidos (incluindo híbridos plug-in) aumentou 14,3% para 60.839 veículos e, portanto, representou cerca de 21% do total de vendas da MINI em todo o mundo em 2022.

 

O MINI Cooper S E totalmente elétrico se firmou como a variante do modelo mais vendida da marca em 2022. Um total de 43.744 unidades foram vendidas em todo o mundo no ano passado -- um aumento de +25,5% em comparação com o ano anterior.

 

2023 será um ano muito importante para a MINI. A marca comemora 110 anos de produção automotiva em sua fábrica principal em Oxford e apresentará os dois primeiros modelos totalmente elétricos da nova família MINI.

 

Rolls-Royce Motor Cars registrou as vendas mais altas em seus 118 anos de história

No ano em que a Rolls-Royce Motor Cars revelou o Spectre, o primeiro super coupé elétrico ultraluxuoso do mundo, a empresa também registrou as vendas mais altas em seus 118 anos de história, com 6.021 automóveis entregues a clientes em todo o mundo (+7,8%). Muitas regiões alcançaram suas vendas mais altas de todos os tempos.

 

Cada um desses carros é exclusivo: feito de acordo com os desejos do cliente, até o último detalhe. O valor gerado pela incomparável oferta Bespoke da marca foi maior do que nunca, com os clientes agora pagando cerca de meio milhão de euros em média por seu Rolls-Royce exclusivo.

 

A demanda global permanece dinâmica em todo o portfólio de produtos, liderada pelo Cullinan e o Ghost - o banco de pedidos em todos os modelos se estende até 2023 com encomendas muito fortes para o novo Spectre totalmente elétrico, após uma estreia mundial de grande sucesso em outubro. A reação excepcionalmente positiva do cliente ao Spectre ocorre quando a marca se prepara para construir somente carros totalmente elétricos até o final de 2030.

 

BMW Motorrad registra as vendas mais altas da história da empresa

Com um total de 202.895 motocicletas e scooters entregues a clientes -- um aumento de +4,4% ano a ano -, a BMW Motorrad registrou as vendas mais altas da história da empresa. As regiões da Europa, América e Ásia, em particulares, registraram novos recordes de vendas e deram uma contribuição vital para o recorde de vendas da BMW Motorrad. A atraente linha da marca, com produtos de sucesso que moldam seus respectivos segmentos, e a introdução no mercado de novos modelos populares, como o BMW CE 04 totalmente elétrico, foram fatores expressivos no resultado de sucesso para 2022.

 

Vendas de BMW & MINI nas regiões/mercados

O BMW Group entregou um total de 791.985 veículos BMW e MINI a clientes (-6,4%) na China no ano passado. No quarto trimestre foram vendidos 199.112 veículos -- um aumento de +12,7%.

 

As vendas de BMW e MINI nos EUA entre janeiro e dezembro totalizaram 361.892 unidades (-1,3%). As vendas se desenvolveram positivamente no quarto trimestre: as entregas do BMW Group aumentaram +11,1% em relação ao ano anterior, atingindo 112.057 unidades.

 

Na Europa, o BMW Group vendeu um total de 877.369 veículos BMW e MINI em 2022 (-7,5%). No quarto trimestre, a empresa entregou 247.551 unidades aos clientes. Isso representa um aumento de +10,9%.

 

Na Alemanha, 252.087 veículos BMW e MINI foram licenciados no ano de 2022 inteiro.

 

Visão geral das vendas do BMW Group no quarto trimestre/ acumulado do ano em dezembro de 2022

 

4º trimestre de 2022 % comparado ao ano anterior Acumulado do ano até dez/2022 % comparado ao ano anterior BMW Group Automotive 651.798 +10,6% 2.399.636 -4,8% BMW 566.826 +11,0% 2.100.692 -5,1% BMW M GmbH 52.801 +30,2% 177.257 +8,4% MINI 83.652 +8,2% 292.923 -3,0% BMW Group eletrificado1 150.511 +55,6% 433.795 +32,1% BMW Group BEV 87.560 +98,3% 215.755 +107,7% Rolls-Royce 1.320 +4,1% 6.021 +7,8% BMW Motorrad 43.562 +15,7% 202.895 +4,4%

 

¹BEVs e PHEVs (BEV: veículo elétrico a bateria e PHEV: veículo elétrico híbrido plug-in)

 

Vendas de BMW & MINI nas regiões/mercados

 

4º trimestre de 2022 % comparado ao ano anterior Acumulado do ano em 12/2022 % comparado ao ano anterior Europa 247.551 +10,9% 877.369 -7,5% Alemanha2 67.401 +6,9% 252.087 -6,0% Ásia 260.355 +12,1% 1.028.105 -3,5% China 199.112 +12,7% 791.985 -6,4% Américas 131.632 +8,9% 439.585 -2,3% EUA 112.057 +11,1% 361.892 -1,3%

²Números provisórios de licenciamento

 

Os números de entregas relatados neste comunicado à imprensa são provisórios e podem mudar até que seja publicado o BMW Group Report de 2022. Notas sobre como os números de entregas são preparados podem ser encontradas no BMW Group Report na página 97.

 

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Equipe Nissan de Fórmula E está energizada para estreia da era da Geração 3 na Cidade do México

YOKOHAMA, Japão – A Equipe Nissan de Fórmula E está pronta para a primeira prova da era da Geração 3 (Gen3) no início da temporada 2022/2023 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, que acontece na Cidade do México neste fim de semana.

Os pilotos Norman Nato e Sacha Fenestraz vão correr pela Equipe Nissan de Fórmula E pela primeira vez no Autódromo Hermanos Rodriguez, com a largada da Temporada 9. O início da Geração 3 (Gen3) significa a introdução de um regulamento que vai mudar as regras do jogo no campeonato, por isso a edição 2023 do E-Prix da Cidade do México deve ser uma das provas mais imprevisíveis na história da Fórmula E.

“Não tivemos muito tempo entre os testes em Valencia e esta primeira corrida, por isso temos estado bem ocupados analisando dados dos testes que realizamos e fazendo ajustes no nosso carro”, comentou Tommaso Volpe, gerente geral da Nissan Fórmula E e diretor geral da Equipe Nissan de Fórmula E. “Neste fim de semana, um dos fatores mais importantes será finalmente ver como cada equipe vai se adaptar às novas tecnologias no carro da Gen3, pois estamos todos começando do zero neste sentido. Estamos bem focados e dedicados a implementar tudo o que aprendemos em Valencia para termos um fim de semana tranquilo em relação ao novo carro e aos sistemas. Vai ser emocionante, pois será a primeira vez que veremos o ritmo de cada um pra valer e como as equipes estão gerenciando cada fator-chave de performance do carro. Nossa meta é fazer um forte início de temporada e nos posicionar em uma trajetória de crescimento durante toda a campanha”.

A nova temporada marca a primeira vez que a Equipe Nissan de Fórmula E está competindo como uma equipe independente, com um novo e ousado visual que remete às cerejeiras em flor, simbolizando tanto um novo começo para a equipe como a nova era que o campeonato está iniciando em 2023.

Além do carro com design chamativo, com ainda mais potência e velocidade, a campanha 2022/2023 representa um grande marco para o campeonato. O calendário de 16 provas inclui novas cidades-sede, como Hyderabad (Índia), Cidade do Cabo (África do Sul), São Paulo (Brasil) e Portland (EUA).

A Nissan tem uma forte presença na história da indústria automotiva mexicana, tendo comemorado os 60 anos de suas operações neste país onde emprega mais de 15 mil pessoas. A primeira planta de produção da marca fora do Japão foi inaugurada em Cuernavaca e, até hoje, a Nissan já produziu mais de 14 milhões de veículos no México.

Comentários dos Pilotos

Norman Nato

“Estou muito animado com o início desta Temporada 9! Vai ser bem interessante correr com os novos carros e, apesar de ser minha primeira corrida com a equipe e também minha primeira prova neste circuito, estou me sentindo preparado e confiante no trabalho que fizemos antes do início da temporada e durante os testes em Valencia. Já assisti e ouvi muito sobre a atmosfera fantástica da Cidade do México, por isso não vejo a hora de estar correndo neste estádio diante de tantos fãs apaixonados”.

Sacha Fenestraz

“Acho que ninguém sabe exatamente o que esperar deste fim de semana, mas será incrível fazer parte disso. Estamos dando nosso melhor para fazer uma estreia positiva na era da Gen3 e estou ansioso para correr minha primeira prova como piloto titular da Fórmula E. Meu objetivo para o México é aumentar minha confiança no carro e fazer um início de temporada positivo. Teremos várias provas logo depois, por isso quero começar com tudo, mostrar uma boa velocidade e tentar limitar os erros. Os testes em Valencia foram bons, mas sempre é diferente quando corremos pra valer, então meu desejo é levar experiência pra conta e continuar crescendo durante este ano”.

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Sobre a Nissan na Fórmula E
A Nissan estreou no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E na Temporada 5 (2018/2019), tornando-se a primeira e única montadora japonesa a participar da categoria 100% elétrica.

Na Temporada 7 (2020/2021), a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E e com a era dos carros de Geração 3 (Gen3), que vai da Temporada 9 (2022/2023) até o final da Temporada 12 (2025/2026) da categoria de corridas 100% elétricas.

Com a aquisição pela Nissan da escuderia e.dams em abril de 2022, a montadora japonesa assumiu o controle total de sua participação no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.

Em junho de 2022, a Nissan anunciou que vai fornecer sua tecnologia de motorização elétrica para a McLaren Racing durante toda a era da Gen3 na Fórmula E.

Na Temporada 9 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, Norman Nato e Sacha Fenestraz serão os pilotos da Equipe Nissan de Fórmula E.

A Nissan está competindo na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissão zero a uma plateia global. Como parte de sua meta de atingir a neutralidade de carbono em todas suas operações e no ciclo de vida de seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os novos veículos comercializados até o início da década de 2030, nos principais mercados. A montadora japonesa pretende usar sua expertise na transferência de know-how e tecnologia entre as pistas e as ruas, para oferecer veículos elétricos ainda melhores aos seus clientes.

Sobre a Fórmula E
Desde que foi criado, em 2020, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E foi o primeiro esporte global a ser certificado com uma pegada líquida de carbono zero, com investimentos em projetos certificados de proteção do clima em todos os países que sediam suas corridas para compensar as emissões de cada temporada.

Todos os carros no campeonato são movidos a eletricidade, fazendo da categoria uma plataforma competitiva para testar e desenvolver as últimas tecnologias de motorização elétrica.

Os maiores construtores do planeta competem entre si em circuitos de rua e a Fórmula E promove a adoção da mobilidade sustentável nos centros urbanos, apostando no combate à poluição atmosférica e na diminuição dos efeitos das mudanças climáticas.

Portugal, entre os melhores destinos do mundo para viajar, tem facilidades para entrada de turistas brasileiros

Esquiar na Serra da Estrela, em Portugal

Portugal foi eleito pela quinta vez o “Melhor Destino Turístico da Europa” pela World Travel Awards 2022 - prêmio considerado como o “Oscar” do turismo. O país ainda ganhou mais de 30 estatuetas, classificando-se entre os países mais premiados no turismo da Europa.

Alguns de seus outros prêmios foram: Açores (Melhor Destino de Turismo de Aventura na Europa), Porto (Melhor Cidade Destino) e Lisboa (Melhor Destino de City Break na Europa, Melhor Destino de Cruzeiros da Europa e Melhor Destino Metropolitano Litorâneo da Europa).

Durante o ano todo, Portugal recebe muitos turistas. Mas a alta temporada ocorre principalmente no período de verão da Europa, entre junho, julho e agosto, e devido às férias, nos meses de dezembro e janeiro - temporada de inverno no continente europeu.

O destino também é um dos favoritos dos brasileiros, tanto pelo idioma, como pela facilidade de não exigir visto para os turistas oriundos do Brasil.  

“Recentemente, tivemos ainda mais flexibilização nas regras para entrada de turistas brasileiros em Portugal. Com a Lei de Estrangeiros, publicada no Diário da República em setembro do ano passado, não é mais preciso comprovar seguro-viagem, meios de subsistência e nem passagem de volta”, comenta o advogado Maurício Gonçalves, do Canal Cidadania Portuguesa.

O especialista, que está em Portugal há mais de duas décadas atuando nos setores de imigração e nacionalidade portuguesa, analisa que essas mudanças tornam o país ainda mais atrativo para turistas brasileiros.

“Como foi informado pelo relatório do WTTC (World Travel & Tourism Council), o turismo pode ser responsável com a contribuição de aproximadamente €40 bilhões (17,4%) para o Produto Interno Bruto de Portugal em 2023”, reforça o especialista.

Segundo a plataforma Skyscanner, viagens para Portugal tendem a permanecer no ranking, inclusive, o país é tendência de turismo para este ano.

Para os brasileiros que estão indo aproveitar as férias no país, Maurício elencou algumas das principais atrações da temporada nas terras portuguesas.

Atrações para a época de férias em Portugal

• Estância de Ski Serra da Estrela

“No inverno em Portugal, muitos buscam pela neve. Nessa estação aqui, há muitas chuvas e atingimos as temperaturas mais baixas do ano. Nas regiões mais montanhosas, as pessoas podem chegar a contemplar a neve. Para quem gosta, vale conhecer a estação de esqui localizada dentro do Parque Natural da Serra da Estrela”, recomenda.

A estância é a mais famosa do país, fica a poucos metros da Torre - o ponto mais alto de Portugal Continental. Ela é coberta por um manto de neve e também recebe neve artificial de canhões que a produzem. Os turistas e moradores podem praticar desportos de inverno, como snowboard, trenó ou esqui.

Há 9 pistas, com um total de 6,1 km, indicadas para esquiadores iniciantes. Para esquiadores mais avançados, há também pistas para serem aproveitadas. A cota mínima é de 1.854 metros de altitude, podendo chegar a 1.984 m.

• Covilhã

“Covilhã é um dos locais mais frios do país, situada no interior de Portugal, próxima à Serra da Estrela. Tem diversas atrações turísticas, como o roteiro que deu origem ao romance Lã e Neve, de Ferreira de Castro”, diz Maurício Gonçalves, do Canal Cidadania Portuguesa.

O lugar, conhecido como a “Terra da Lã”, mantém uma tradição secular de produção artesanal. Em razão disso, tornou-se um polo da indústria têxtil no país. Os turistas podem fazer tour pelas fábricas que se transformaram no Museu dos Lanifícios e passear pelo centro histórico, que conta com bairros mais antigos e muitos museus.

• Óbidos

A cidade, que fica somente a 80 quilômetros de Lisboa, é uma pequena vila medieval que parte de um castelo com muralhas em meio a ruas.

Em poucas horas, é possível percorrer pelo vilarejo. Há igrejas, restaurantes, lojas de souvenirs e livrarias nas duas das principais ruas, as quais unem o portal da cidade à região perto ao castelo. Há outras ruas transversais que são embelezadas pelas pinturas das casas, as janelas floridas e coloridas e as portas pequenas.

Na entrada de Óbidos, está a Porta da Vila, um dos principais monumentos. Como homenagem à Nossa Senhora da Piedade, a padroeira do vilarejo, tem uma capela, do século 18, revestida em azulejos azuis.

Secretaria de Estado de Turismo lança segunda edição do projeto 'Verão #tônoRio' em Copacabana. Estande instagramável permanecerá no Posto 4 até 19 de março, com shows e atrativos culturais para turistas e moradores

A Secretaria de Estado de Turismo do Rio de Janeiro (Setur-RJ) e a TurisRio lançam, nesta quinta-feira (12/1), a partir das 17h, o projeto Verão #tônoRio, edição 2023, no Posto 4, em Copacabana. A ação é mais uma iniciativa do Governo do Rio para fomentar a atividade turística na capital e nos municípios litorâneos do Estado, durante a estação mais quente do ano.

- Um dos pilares para a retomada do crescimento do Rio é exatamente o turismo e as ações de captação de viajantes para todo o estado. É um dos fatores que contribuem para impulsionar a economia fluminense e recolocar o Rio como o protagonista, como a vitrine do Brasil para o mundo. Investir no setor é também gerar emprego e renda, valorizando o cidadão e sua identidade cultural. E os resultados estão cada vez mais positivos, como os 98% de ocupação da capital na virada - comemora o governador Cláudio Castro.

Na ação, um estande instagramável (assuntos que podem ser publicados no Instagram) apresenta atrativos turísticos do estado, promovendo atividades informativas e interativas, além de shows gratuitos em um palco montado na parte de cima da estrutura. A ativação permanecerá próximo à Rua Constante Ramos, até 19 de março, com funcionamento de terça a domingo.

- O Verão #tônoRio foi um dos projetos mais bacanas que implementamos na Secretaria de Turismo. Deu tão certo que não pensamos duas vezes em repetir e fazer uma segunda edição, que tem tudo para ser ainda melhor. Nosso estande está maior, mais moderno e vai apresentar ao turista que passa em Copacabana as outras regiões do nosso estado. Tenho certeza que muitos vão ficar com vontade de conhecer outras cidades turísticas do interior. Isso sem falar nos shows, que sempre são muito bons - disse o secretário de Estado de Turismo, Gustavo Tutuca.

A parte instagramável, sucesso na edição de verão e inverno do ano passado, agora está de volta com um design moderno, uma experiência imersiva das regiões turísticas do estado, maior espaço interno, grande telão indoor com integração ao deck e ao telão na área externa. A ‘repaginada’ desta edição também amplia a integração ao calçadão, permitindo maior proximidade com o público.

Moradores e visitantes terão a oportunidade de registrar momentos em um cartão-postal do Rio, além de conhecer as opções culturais do estado e o trabalho de artistas regionais. Até o dia 19 de março, de quinta a domingo, haverá programação musical e DJ.

Versão itinerante no interior do estado

Além do ponto fixo em Copacabana, o projeto contempla uma versão itinerante, que percorrerá municípios litorâneos do interior. O estande seguirá o mesmo design e atividades, com exceção dos shows, que serão com artistas locais, seguindo um cronograma que começa no próximo dia 19 de janeiro, em Paraty. A escolha se baseou nas cidades que mais atraem turistas na temporada de verão.

A versão itinerante do estande vai passar por seis municípios: Paraty, Angra dos Reis, Mangaratiba, Saquarema, Arraial do Cabo e Cabo Frio

Serviço:

Evento gratuito - Verão #tônoRio

Copacabana

Data: 12/01 a 19/03


Atrações Musicais da primeira semana

Quinta-feira (12 de janeiro): Tamara Salles – 17h / Sambe Como Uma Mulher – 18h45

Sexta-feira (13 de janeiro): Bernardo Ritto – 18h

Sábado (14 de janeiro): Betta – 18h

Domingo (15 de janeiro): Samba do 9 – 18h


DJs

Horário: das 14h às 18h

Quinta-feira (12 de janeiro): DJ Chicão

Sexta-feira (13 de janeiro): DJ Leozinho

Sábado (14 de janeiro): DJ Fred

Domingo (15 de janeiro): DJ Chicão

Itinerante – Janeiro/Fevereiro

1. Paraty – 19, 20, 21 e 22/01

2. Angra – 26, 27, 28 e 29/01

3. Mangaratiba - 02, 03, 04 e 05/02

4. Saquarema - 09, 10, 11 e 12/02

5. Arraial do Cabo - 16, 17, 18 e 19/02

6. Cabo Frio - 23, 24, 25 e 26/02

Coluna Minas Turismo Gerais

Coluna Minas Turismo Gerais 

Jornalista Sérgio Moreira

 

 

Cidades mais altas do País

 Por ser um estado montanhoso, Minas Gerais é o estado de maior altitude do Brasil. Entre as 25 cidades brasileiras acima de 1.000 metros de altitude, 15 estão em Minas Gerais. Com área de 588.383,6 km2, correspondente a 7% do território nacional e dependendo da região mineira, a altitude de Minas Gerais varia de 600 metros a 2890 metros.

As altitudes e coordenadas dos Estados e municípios brasileiros são calculadas pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas (IBGE). Monte Verde, distrito de Camanducaia a 1550 metros de altitude. O distrito de 6 mil habitantes só não é o mais alto de Minas Gerais por justamente ser distrito e não um município).

A altitude oficial de cada município brasileiro tem como base o nível do mar, que é o ponto 0. A partir do nível do mar, a altitude é contada tendo como base a sede do município, basicamente a área central de cada cidade, não entrando nesse cálculo a altitude dos distritos, serras, morros e picos.

Baseando-se na parte central de cada cidade, evita-se distorções na altitude real de cada município. Por exemplo, Monte Verde, distrito de Camanducaia, no Sul de Minas está a 1550 metros de altitude acima do nível do mar, mas a sede, Camanducaia, a 1015 metros. Outro exemplo é a cidade mineira de Alto Caparaó, no Leste de Minas, que está a 997 metros de altitude e seu ponto mais alto, o Pico da Bandeira, a 2890 metros de altitude.

O município de maior altitude de Minas Gerais é Senador Amaral, no Sul de Minas, a 1480,52. É inclusive, a segunda de maior altitude do país, atrás apenas de Campos do Jordão, o município de maior altitude brasileira, a 1628,16 metros acima do nível do mar. O mesmo caso é o de outros municípios brasileiros como exemplo Santa Isabel do Rio Negro, no estado do Amazonas. A altitude da cidade é 45 metros e seu ponto mais alto, o Pico da Neblina, está a 2993,78 metros. Com base na área central dos municípios brasileira, conheça a cidade de maior altitude, de cada estado brasileiro. A relação está em ordem alfabética.

Estado/Cidade                                            Altitude

- Acre/Jordão                                                342,79

- Alagoas/Mata Grande                               618,84

- Amapá/Serra do Navio                             152,00

- Amazonas/Guajará                                   180,73

- Bahia/Piatã                                                 1.271,27

- Ceará /Guaraciaba do Norte                     934,12

- Espírito Santo/Dores do Rio Preto           767,50

- Goiás/Alto Paraíso                                     1.211,67

- Maranhão/Sucupira do Norte                   479,80

- Mato Grosso/Alto Taquari                         875,69

- Mato Grosso do Sul/Chapadão do Sul    819,00

- Minas Gerais/Senador Amaral                  1.480,52

- Pará/Bannach                                              390,68

- Paraíba/Matureia                                        817,62

- Paraná/Inácio Martins                               1 220,09

- Pernambuco/Triunfo                                  1 010,03

- Piauí/Marcolândia                                       784,76

- Rio de Janeiro/ Teresópolis                       877,59

- Rio G. do Norte/Ten. Laurentino Cruz      738,05

- Rio G. do Sul/São José dos Ausentes      1.181,82

- Rondônia/Vilhena                                        604,50

- Roraima/Pacaraima                                    918,03

- Santa Catarina/São Joaquim                  1.353,45

- São Paulo/Campos do Jordão                  1.628,1

- Sergipe/Carira                                              368,8

- Tocantins/Arraias                                        712,63

Brasília é o único município do Distrito Federal. A Capital Federal está a 1100 metros acima do nível do mar. Entre as cidades-satélites que formam o Distrito Federal: Gama, Taguatinga, Brazlândia, Sobradinho, Planaltina, Paranoá, Núcleo Bandeirante, Ceilândia, Guará, Samambaia, Santa Maria, São Sebastião, Recanto das Emas, Riacho Fundo I e II e Candangolândia, a área administrativa de Ceilândia, a 1.285 metros, é a de maior altitude. Já o ponto mais alto do Distrito Federal é o Ponto do Roncador a 1.344 metros de altitude acima do nível do mar.

Rota do Queijo e do Azeite

A Rota do Queijo e do Azeite é mais um bom motivo para visitar Minas Gerais em 2023.  O roteiro da Queijo D'Alagoa-MG recebeu mais de 500 turistas em 2022 para uma experiência memorável, recomendada pela Revista Forbes.

A Rota funciona o ano todo, mediante agendamento. Em dias de chuva é recomendado que seu carro seja 4x4. Já no outono e inverno, carros de passeio conseguem dar conta do trajeto tranquilamente.

Um Dia Inesquecível:

Na versão expressa, mais rápida, o roteiro inicia-se por volta das 09hs e termina por volta das 17hs. É um dia inesquecível que inicia com a visita guiada para conhecer o Melhor Azeite do Hemisfério Sul, premiado na

Expo Oliva da Espanha fazendo um passeio a pé entre os olivais na Fazenda Cauré. É possível colher e degustar frutas da estação enquanto caminha pelos pomares de olivas.  Em seguida, uma pausa para o almoço: comida caseira e mineira no Restaurante Dona Inês. 

Do restaurante a rota segue para uma visita à Fazenda 2M no Bairro Companhia. Lá é produzido um dos Melhores Queijos do Mundo (Premiado na França por 3 vezes e Ouro no Mundial do Queijo em Araxá) e o Melhor Queijo Artesanal de Leite Cru do Brasil (SUPER OURO no III Prêmio Queijo Brasil - Queijo Faixa Dourada). Após a visita à queijaria, o visitante tomará um cafezinho da tarde na varanda da casa do Sô Márcio, com direito a uma vista linda de 1.525m de altitude. 

Finaliza a rota com harmonização de queijos artesanais, azeites e geleias na loja física da Queijo D'Alagoa-MG, na Rua José Luiz de Siqueira, 352, Centro de Alagoa. A loja é simples, mas a experiência oferecida é considerada uma das melhores do mundo! Recentemente a Queijo D'Alagoa-MG recebeu o Prêmio Tripadvisor Travellers'Choice 2021 integrando um grupo de 10% das melhores atrações do mundo.

A Rota também inclui: - hospedagem de sexta para sábado e de sábado para domingo na Pousada Trilha do Ouro (Bairro Engenho, 6km da cidade)

- Outros passeios: visitas a cachoeiras ou trilha ao Pico do Santo Agostinho (A Combinar com Sophia - Guia da Rota). O roteiro tem atraído turistas de diversas regiões do País. "Adorei a experiência. Foi um prazer conhecer a turma da 'Rota do Queijo e do Azeite', os queijos, os azeites, cachaça e mel, fubá do moinho, a Fazenda 2M e o pessoal de lá, sem contar na paisagem! Tudo muito bom!" relata Ana Gazzola do Rio de Janeiro/RJ. 

A Rota pode ser realizada qualquer dia da semana através de agendamento. Atende-se casais, famílias ou grupos maiores. 

Como agendar pra fazer a Rota do Queijo e do Azeite? Falar com: Sophia Diniz Contato: 35 99987 4570 (WhatsApp) Instagram: https://www.instagram.com/rotadoqueijoedoazeite/

Site: https://www.queijodalagoa.com.br/rotadoqueijoedoazeite

Vesperata em Diamantina

Diamantina está a 300 Km de Belo Horizonte. É conhecida como a cidade do ex-presidente da República, Juscelino Kubitscheck, Chica da Silva, Barroco e sua história, diamantes e muita diversidade com sua cultura musical.

Casa JK, onde nasceu o ex-presidente

Tem o Título de Patrimônio Cultural da Humanidade pela Unesco. O município recebe milhares de turistas por ano, devido ao seu famoso charme bucólico ímpar e suas excelentes opções da gastronomia mineira.

Construída no início do século XVIII, Diamantina era conhecida como Arraial do Tijuco. Devido ao antigo córrego de mesmo nome, onde os bandeirantes que percorriam a Estrada Real fizeram as primeiras lavras na região em busca de ouro, mas acabaram por encontrar diamantes.

Diamantina é reconhecida como Patrimônio Cultural de Minas Gerais e símbolo do turismo e da cultura do Brasil, já premiada pelo Ministério do Turismo por promover a Sustentabilidade Cultural de Diamantina.

A Vesperata é um concerto noturno composto por Bandas de músicas que se apresentam na tradicional Rua da Quitanda, no centro histórico de Diamantina, agregada a cultura e gastronomia local.

Este espetáculo, no qual os músicos se posicionam nas sacadas dos casarões coloniais, tem origem nas práticas musicais de Diamantina do século XIX e atualmente é um dos eventos musicais ao ar livre mais tradicionais do Brasil.

A Vesperata é reconhecida como Patrimônio Cultural de Minas Gerais e símbolo do turismo e da cultura do Brasil, já premiada pelo Ministério do Turismo por promover a Sustentabilidade Cultural de Diamantina.

Já em sua 24º edição, que será realizada em 2023, este evento tão característico que encanta e abrilhanta os olhos de quem o prestigia ao som de um repertório eclético recheado de surpresas e participações especiais.

Calendário Vesperatas 2023: abril: Dia 15; maio: Dias 06,20 e 27; junho: Dias 03 e 17; julho: Dias 01, 15 e 29; agosto: Dias 05, 19 e 26; setembro: Dias 16 e 30 e outubro: Dias 07 e 21.

Passadiço do Glória

Em Diamantina há várias opções nos finais em que ocorrem as Vesperatas: Sextas-feiras: há Serestas que percorrem as ruas da cidade e Apresentações Musicais no Mercado Velho com deliciosa gastronomia local. Sábados: pela manhã, ocorre a Feira de Artesanato com música ao vivo no Mercado Velho e Domingos: acontece o Café no Beco e o imperdível Sarau da Arte Miúda. Consulte a agência de viagem para os pacotes do final de semana com a vesperata.

  Informações para a coluna

@sergiomoreira63  

sergio51moreira@bol.com.br

Mercedes-AMG expande oferta de veículos de corridas com nova versão GT2 mais potente da marca que estará disponível para a temporada de 2023 em três versões

A Mercedes-AMG vai expandir seu programa de automobilismo chamado de “Customer Racing” com a nova versão GT2 e assim complementará o portfólio com os já bem-sucedidos “GT3” e “GT4” a partir da temporada de 2023. O novo Mercedes-AMG GT2 é o veículo de corrida homologado mais potente nos 12 anos de história do programa esportivo para clientes. O novo modelo oferece o nível de segurança extremamente superior dos carros de corrida AMG além de novas tecnologias.

Com o Mercedes-AMG GT2, a marca preenche a lacuna entre o Mercedes-AMG GT3 e o Mercedes-AMG GT4. Enquanto o GT3 é cada vez mais usado por pilotos profissionais e o GT4 marca principalmente a entrada no mundo das corridas de GT, o GT2 tem foco n o grupo de “gentleman drivers”. 

Para eles, com os regulamentos do GT2 introduzidos em 2020, a Stéphane Ratel Organization (SRO) criou na Europa uma plataforma com cada vez mais eventos de corrida internacionais.

Uma característica marcante do novo Mercedes-AMG GT2 é nível máximo de desempenho: com 707 cv, o novo membro da família Customer Racing está acima do nível GT3, tanto em termos de potência quanto em velocidade máxima. O GT2 utiliza o motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros com virabrequim plano. 

A potência é transmitida por meio de uma caixa de câmbio sequencial de seis marchas com relações de transmissão modificadas. Como em todos os modelos GT, a caixa de câmbio é montada no eixo traseiro na configuração transaxle e é conectada ao motor por um tubo de carbono. A suspensão inclui amortecedores esportivos totalmente configuráveis e barras estabilizadoras ajustáveis.

O exterior do Mercedes-AMG GT2 utiliza a mesma linguagem de design que os outros produtos da Customer Racing de Affalterbach: desde a ampla seção dianteira com as grandes aberturas de entrada de ar até a traseira marcante. Cada detalhe foi criado buscando o máximo desempenho. O capô de carbono inclui uma grande saída de ar. 

Outro destaque aerodinâmico é a asa traseira multi-ajustável e que contribui significativamente para uma pilotagem muito precisa. Também é importante para uso em competição a montagem da roda: o Mercedes-AMG GT2 possui um sistema inovador de montagem de parafuso central. Isso permite trocas ainda mais rápidas e confiáveis das rodas forjadas de liga leve AMG de 18”.

A ergonomia focada nas corridas prevalece no interior. O DDU (Digital Display Unit) de última geração é uma inovação no campo de visão central do motorista. O sistema de painel totalmente programável possui um display gráfico de alta resolução. Isso torna a operação intuitiva. 

Outra novidade exclusiva é o novo volante multifuncional, que a Mercedes-AMG desenvolveu em conjunto com os especialistas em simuladores de corridas da empresa italiana Cube Controls e oferece um novo nível de ergonomia, funcionalidade e controle.

Para garantir a proteção ideal, o Mercedes-AMG GT2 utiliza o conceito de segurança pioneiro que também foi incorporado ao GT3 e GT4. Isso inclui, entre outros, sistemas de auxílio específicos para corridas, como o controle de tração multi-ajustável ou o ABS de corrida de última geração. 

O interior do veículo é protegido por uma gaiola de aço fixada na estrutura espacial de alumínio. A célula de segurança do piloto em carbono inclui um cinto de segurança de seis pontos e espuma ergonômica personalizável. 

Redes de segurança, uma escotilha de escape no teto, um tanque de combustível de carbono e um poderoso sistema de extinção de incêndios automotivos completam os recursos de segurança abrangentes do Mercedes-AMG GT2.

As equipes receberão o Mercedes-AMG GT2 totalmente pronto. O novo modelo passará por testes abrangentes nas próximas semanas, entre outros nos circuitos da próxima temporada da GT2 European Series. 

Um teste de resistência executado em condições de corrida também está planejado. As equipes que utilizam o Mercedes-AMG GT2 desfrutam de todo o apoio do programa mundial de Customer Racing da Mercedes-AMG. Como nos modelos GT3 e GT4, o suporte técnico é garantido pelos especialistas em automobilismo da HWA AG. 

Como parceira de desenvolvimento e produção da Mercedes-AMG, a HWA AG realiza todas as manutenções e revisões. As vendas do Mercedes-AMG GT2 começarão durante a temporada de automobilismo de 2023.

Bomba de combustível 100% nacional é destacada na mais tradicional premiação do design brasileiro

Desenvolvida no Brasil, em resposta às demandas do mercado nacional, a bomba Prime S da Gilbarco Veeder-Root, recebeu mais um reconhecimento, obtendo menção honrosa na 35ª Edição do Prêmio Design do Museu Casa Brasileira, a mais longeva premiação do desenho industrial e arquitetônico do país

Selecionada entre 616 projetos inscritos na competição, o design da bomba Prime S recebeu menção honrosa na categoria Eletroeletrônicos. A escolha ficou sob a responsabilidade de duas comissões independentes de jurados, compostas por professores e mestres de arquitetura e urbanismo, desenho industrial, comunicação e semiótica. Administrado pela Fundação Padre Anchieta, o Museu Casa Brasileira é o único no país especializado em arquitetura e design.

Considerada a mais moderna bomba de combustíveis do mercado, Prime S conjuga o que há de mais avançado em tecnologia e design – agora, oficialmente reconhecido, por autoridades da especialidade.

Tecnologia e design – Durante, aproximadamente, três anos, a equipe responsável pelo desenvolvimento da bomba Prime S identificou melhorias junto aos clientes, desenvolveu ferramentas, construiu protótipos, realizou testes em campo e obteve todas as certificações necessárias. Para a construção do design mais atrativo para o consumidor e que, ao mesmo tempo, atendesse a operação na pista, proporcionando praticidade e ergonomia para o frentista – um dos pilares do projeto - a Gilbarco Veeder-Root contou com a parceria de Joaquim Redig, mestre em design profissional e titular do escritório Design Redig.

“Como os principais atributos da Bomba Prime S eram seus dispositivos eletrônicos, minha preocupação foi imprimir o aspecto de modernidade ao produto. Usei dois recursos principais: painel de vidro preto, sem molduras, sem janelinhas, o que é habitual nesse mercado, e fiz a parte superior da bomba mais delgada, que é uma característica dos produtos eletrônicos”, conta ele.

Não foi a primeira vez que a Gilbarco Veeder-Root confia o design de seus projetos de bombas à Redig: foi ele o responsável pelo design da bomba Infinity, desenvolvida pela empresa, em 2010, e que abriu o caminho para a inovação em design de bombas, que historicamente tinham formas básicas, praticamente um único desenho de engenharia com objetivo de atender a normas de segurança e oferecer boa ergonomia para o frentista

A bomba prime S tem formas arredondadas e aparência inovadora, pensada para atrair clientes e otimizar a operação na pista. Entre as inovações, o uso de rebites de aço inox no lugar das soldas - mesma tecnologia utilizada na construção de aviões -, a estrutura e painéis em alumínio, com pintura eletrostática a pó, e as laterais superiores em plástico injetado, com proteção UV, garantem mais resistência ao tempo e à corrosão, mesmo em áreas litorâneas.

Entre os diferenciais, a iluminação por LED e o mostrador em vidro temperado deixam as informações sobre o abastecimento mais visíveis ao consumidor, impedindo erros na hora da cobrança. A Prime S ainda vem dotada de teclado touch que, além de agilizar o serviço, aumenta a vida útil do equipamento, por não conter peças móveis. Ela, ainda, pode vir com um monitor de mídia opcional, que possibilita divulgar promoções e serviços do posto, ou gerar renda extra como espaço para publicidade de parceiros.

Do Brasil para o mundo – Embora desenvolvida para o mercado brasileiro, a amplitude global dos recursos e tecnologia da bomba Prime S, garantiu passaporte internacional ao equipamento: hoje, a bomba já é exportada para países como o Paraguai, Argentina, Equador, Nicaragua e Costa Rica. Segundo Antônio Cristóvão, gerente de produtos da Gilbarco Veeder-root, o plano é expandir as vendas para todos os países da América Latina em 2023.

O Museu da Casa Brasileira disponibilizou, também, um selo para ser utilizado pelos premiados e destacados com menções honrosas em embalagens, peças gráficas e digitais e os trabalhos participantes podem ser visitados nas dependências da entidade.

Mégane R.S. Ultime: Uma série limitada para celebrar um modelo icônico na história da Renault sport

A Renault está revelando uma série limitada do Mégane R.S. para celebrar a riquíssima história do hatch compacto esportivo francês. O Renault Mégane R.S. Ultime é um modelo para colecionadores, que conclui depois de 20 anos uma saga coroada de sucessos, iniciada em 2003.

Baseado no Mégane R.S. Trophy, o Mégane R.S. Ultime enobrece ainda mais a linhagem do modelo, graças a um visual exclusivo e um pacote completo de equipamentos. Ele substitui o Mégane R.S. e o Mégane R.S. Trophy a partir do segundo trimestre de 2023.

Um design único, com adesivos exclusivos – que remetem à nova identidade visual da Renault – e toques em preto que destacam sua esportividade, bem como um pacote mais do que completo de equipamentos.

São 1.976 unidades numeradas (número que remete ao ano de criação da Renault Sport), assinados por Laurent Hurgon, piloto de testes e desenvolvimento, autor dos recordes do Mégane R.S. nas pistas.
O Mégane R.S. Ultime conclui a história coroada de sucessos da Renault Sport, iniciada em 1976, e recheada de vitórias no automobilismo esportivo, com modelos que se tornaram verdadeiras lendas.

A primeira aparição pública está prevista para acontecer no Japão, durante o Tokyo Auto Salon, em 13 de janeiro de 2023, em um país que conta com uma comunidade estimada em 10 mil admiradores dos modelos esportivos da marca.



O Mégane R.S. Ultime representa a última série do Mégane R.S. e, principalmente, o último modelo a ostentar o logo Renault Sport, antes do início de uma história que começará a ser escrita pela Alpine, a marca dos veículos esportivos do Renault Group.

UM DESIGN ÚNICO, AINDA MAIS ESPORTIVO

O Mégane R.S. Ultime exibe um design exclusivo, que remete aos padrões visuais da Renault Sport, incluindo o losango duplo e grafismos exclusivos inspirados no novo logo da Renault. Estes adesivos estão distribuídos no teto e no capô (com exceção da opção com teto solar), o para-choque traseiro, as portas e para-lamas. A pintura na cor preta com acabamento fosco permite harmonizar com os 4 tons de carroceria do programa: Preto Étoilé, onde os adesivos são integrados com elegância; Branco Nacré, que tem um visual bastante chamativo; Amarelo Sirius, para remeter às cores emblemáticas da Renault Sport; e Laranja Tonic, que confere ao modelo um forte contraste. Além disso, o adesivo do lado direito inclui de maneira discreta a data de criação da Renault Sport: 1976.

A carroceria do Mégane R.S. Ultime exibe para-lamas mais largos, de 60 mm na frente e 45 mm na traseira, saídas de ar laterais, faróis R.S. Vision, sistema de escape central, antena tubarão, um banco de competição do tipo concha e um difusor traseiro. Para esta série limitada, vários detalhes aparecem agora na cor preta, como logos, maçanetas das portas, molduras dos vidros, aros de rodas (até mesmo as capas dos parafusos), as adornos dos para-lamas, o difusor traseiro e a lâmina F1 do para-choque dianteiro, que recebeu um tratamento black piano com um monograma Ultime. O grafismo escolhido conta com um efeito de dégradé, que confere um visual ainda mais dinâmico.

AMBIENTE INTERNO REMETE AOS TRACK DAYS

Na cabine, são de série os bancos de competição do tipo concha Recaro revestidos em Alcantara na cor preto titânio, incluindo o monograma R.S. bordado. O cartão hands-free para identificação, acesso e partida do motor do Mégane R.S. Ultime remete aos adornos em formato de diamante dos adesivos da carroceria. Além das exclusivas soleiras das portas, foi instalada abaixo do console e próximo da alavanca do câmbio uma placa de metal numerada, marcando a exclusividade de cada modelo. A placa conta com a assinatura de Laurent Hurgon, o piloto de testes e desenvolvimento do Mégane R.S. que acompanhou todas suas evoluções, que também é autor dos recordes do modelo nos circuitos de Nürburgring, Suzuka e Spa-Francorchamps.


“O Mégane R.S. representa 15 anos do meu trabalho na Renault Sport. Desde o Mégane II fase 2, estamos sempre melhorando os atributos dinâmicos do modelo para manter a liderança entre os esportivos com tração dianteira. Os recordes na Nordschleife do circuito de Nürburgring são desafios inesquecíveis, carregados de paixão, adrenalina e emoção. E, agora, o Mégane R.S. Ultime... Tenho um grande orgulho de assinar a versão que simboliza o fim desta maravilhosa epopeia.”

Laurent HURGON, piloto de testes e desenvolvimento do Renault Group.

PACOTE COMPLETO

Os incomparáveis equipamentos de série do Mégane R.S. Ultime incluem várias especificações dos modelos Mégane R.S. e Mégane R.S. Trophy: navegação em tela de 9,3’’ com sistema Hi-Fi Bose, painel de instrumentos digital de 10’’, telemetria embarcada do R.S. Monitor, controle de cruzeiro adaptativo e câmeras 360° para as manobras. A lista de opções se resume ao heads-up display, teto solar e uma capa com design exclusivo que vai deleitar os fãs que escolherem este incrível modelo de coleção.

TODOS OS ATRIBUTOS DE ALTA PERFORMANCE DO MÉGANE R.S. TROPHY

Esta série limitada baseada no Mégane R.S. Trophy conta com o mesmo motor 1.8 turbo de 4 cilindros que entrega 300 cavalos e 420 Nm de torque, associada à transmissão automática equipada com dupla embreagem EDC (na Europa) e o diferencial mecânico Torsen, que permitem ir de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos. Ele é equipado com pneus semi-slick Bridgestone Potenza S007, desenvolvidos para o Mégane R.S. Trophy-R, associados a aros de rodas de 19’’ Fuji Light e freios Brembo com tecnologia dual cast, com pinças vermelhas. A suspensão dianteira com pivôs independentes, o chassi Cup rebaixado, os batentes hidráulicos de compressão e o sistema 4CONTROL de tração nas 4 rodas conferem ao modelo um comportamento mais do que esportivo, incluindo nas pistas.