ANFAVEA promoveu maior encontro sobre a mobilidade elétrica no país, com exposição de 40 veículos em Brasília e debates com especialistas brasileiros e estrangeiros

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O evento “ANFAVEA – Conduzindo o Futuro da Eletrificação no Brasil”, foi realizado no dia 14 de junho, no Centro de Convenções Ulysses Guimarães, em Brasília, com o tema “Um olhar para a infraestrutura e para a indústria nacional”. A abertura teve como convidado especial o Ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, enquanto a solenidade de encerramento foi feita pelo Vice-Presidente da República Geraldo Alckmin.

 

Além de um dia inteiro de debates com especialistas brasileiros e estrangeiros, dos setores público e privado, o encontro teve uma grande exibição com 40 veículos eletrificados das associadas da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, entre automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus.

 

A ideia principal do evento foi reunir a iniciativa privada e o poder público para debater a mobilidade elétrica e a neoindustrialização no país, como foco nas tecnologias de descolonização. Na abertura do evento, o Presidente da ANFAVEA destacou o ineditismo e a grandiosidade do evento. 

“Estou certo que daqui a algum tempo lembraremos deste 14 de junho de 2023 com um divisor de águas, um momento em que todos os stakeholders do ecossistema automotivo se uniram em prol de um caminho que leve com maior senso de urgência não só à descarbonização do setor automotivo, mas a um novo horizonte para a industrialização do Brasil, com foco em novas tecnologias de eletrificação e outras que estão revolucionando a mobilidade em nível global”.

 

Em sua fala de abertura, o Ministro de Minas e Energia Alexandre Silveira destacou que o Brasil tem 88% de energia limpa na sua matriz energética e isso fortalece o protagonismo do nosso país na eletrificação da frota. "A mobilidade elétrica é e será uma das principais frentes para descarbonizar a cadeia de transportes”.

 

Foram cinco painéis, cada um deles focado em questões relevantes para acelerar a eletrificação da frota brasileira, com a participação de autoridades do governo federal, legisladores, CEOs de montadoras, membros da ANFAVEA, dirigentes de associações de setor automotivo, academia, consultores e executivos da área de energia e de produção de baterias.

 

O seminário teve participação de convidados internacionais, como John Bozzella, Presidente da OICA - Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles, que deu um panorama geral do estágio da eletrificação mundial. “Políticas nacionais, industriais e energéticas abrangentes que promovam a competitividade da indústria automobilística são necessárias”, disse ele.

 

Na sequência, Philipp Kampshoff, Sócio Sênior da McKinsey, fez uma análise sobre o atual estágio da eletrificação nos países onde sua implementação já está em andamento. Sobre os desafios e oportunidades da eletrificação no Brasil, Paulo Cardamone, CEO Bright Consulting, falou que o futuro da mobilidade será elétrico, mas a transição vai ser diferente de país para país.

 

O segundo painel focou na cadeia de suprimentos necessária para a eletrificação. Também foram abordados temas como a maneira com que os fornecedores vêm lidando com esse desafio nas regiões mais desenvolvidas, como Estados Unidos, Europa e Ásia.

 

O terceiro traçou cenários sobre a infraestrutura necessária para uma maior presença de veículos elétricos e híbridos plug-in nas ruas e estradas brasileiras. Esse é considerado o maior gargalo, já que envolve a geração de energia limpa, suas redes de transmissão para todo o país e a criação de uma extensa rede de carregadores. Já o quarto painel debateu formas para as empresas e o poder público atraírem o interesse dos consumidores para a mobilidade elétrica, seja do ponto de vista ambiental ou financeiro (custo por quilômetro rodado).

 

No quinto e último painel, moderador pelo Presidente da ANFAVEA, Marcio de Lima Leite, sete CEOs de montadoras falaram de sua visão para a mobilidade em 2035. Ele contou com a presença de Achim Puchert, Presidente da Mercedes-Benz do Brasil, Christopher Podgorski, CEO e Presidente da Operação Industrial da Scania no Brasil, Marcio Querichelli, Presidente da Iveco para a América Latina, Mauro Correia, CEO da HPE Automotores, Rafael Chang, Presidente da Toyota do Brasil, Ricardo Gondo, Presidente da Renault do Brasil e Santiago Chamorro, Presidente da GM América do Sul.

 

No encerramento do evento, o Vice-Presidente da República, Geraldo Alckmin, que lançou o desafio da neoindustrialização no Brasil e de voltarmos a produzir mais de 3 milhões de veículos por ano com cenário econômico mais favorável. “Temos um câmbio bom para exportações, a reforma tributária ajudará e os juros futuros estão em queda”, disse Alckmin, que também aproveitou seu discurso para dizer que o BNDES vai disponibilizar R＄ 5 bilhões ao ano para pesquisa, inovação e digitalização.

 

O seminário teve patrocínio máster das empresas Raízen e WEG, além do patrocínio bronze da BorgWarner. Ele foi inteiramente carbono neutro. A consultoria Carbon Fair calculou toda a pegada de carbono não só do seminário, mas de todos os preparativos e logística de transporte dos 40 veículos. O cálculo gerou um crédito com o qual a ANFAVEA vai ajudar a financiar a usina hidrelétrica de Salto Pilão, no Vale do Itajaí, em Santa Catarina, uma das mais eficientes do país.

 

Confira abaixo a programação do evento. E acesse o vídeo completo pelo link: Link

 

ABERTURA

Márcio de Lima Leite, presidente da ANFAVEA

Alexandre Silveira, ministro de Minas e Energia

John Bozzella, presidente da OICA – Organisation Internationale des Constructeurs d`Automobiles

 

PAINEL 1- EVOLUÇÂO DA ELETRIFICAÇÂO E DESCARBONIZAÇÃO NO MUNDO E NO BRASIL

Visão Internacional

- Phillipp Kampsshoff, Sócio Sênior da McKinsey

ÂNCORA

Paulo Cardamone, CEO Bright Consulting

Moderadores

- Marcus Vinícius Aguiar, Vice-Presidente da ANFAVEA e Presidente da AEA

- Henrique Araújo, Vice-Presidente da ANFAVEA

DEBATEDORES

- Daniel Tavares – Secretário Nacional de Trânsito, Ministério dos Transportes (Representante)

- Bruno Portella, Fundep – Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa da UFMG, Coordenador da Comissão de Ciência e Tecnologia da PNME – Plataforma Nacional da Mobilidade Elétrica

- Adalberto Maluf Filho, Secretário Nacional de Meio Ambiente Urbano e Qualidade Ambiental - Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima

- Rafael Rebello, Diretor de Soluções de Energia da Raízen

 

PAINEL 2- PRODUÇÃO E CADEIA DE SUPRIMENTOS

Visão Internacional

- Benjamin Krieger, Secretário Geral da CLEPA- European Association of Automotive Supplier

Moderadores

- Antônio Sérgio, Vice-Presidente da ANFAVEA

- Luiz Carlos Moraes, Vice-Presidente da ANFAVEA

Debatedores

- Cláudio Sahad, Presidente do SINDIPEÇAS

- Márcio Elias Rosa, Secretário Executivo MDIC – Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços

- Massao Ulkon, Sócio Sênior do BCG – Boston Consulting Group

- Vitor Lippi, Deputado Federal

- Uallace Moreira, Secretário de Desenvolvimento Industrial, Inovação, Comércio e Serviços do MDIC – Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio de Serviços

 

PAINEL 3 – PERSPECTIVAS DE INVESTIMENTOS E INFRAESTRUTURA

Âncora

- Daniel Godinho, Diretor de Sustentabilidade e Relações Institucionais da WEG

Moderadores

- Antônio Calcangnotto, Vice-Presidente da ANFAVEA

- Gustavo Bonini, Vice-Presidente da ANFAVEA

Debatedores

- Alexandre Sakai, Head para as Áreas Automotiva e Eletromobilidade da Siemens

- Ana Cabral- Gardner, CEO e Co-Presidente do Conselho da Sigma Lithium

- Thiago Barral, Secretário Nacional de Transição Energética e Planejamento, MME- Ministério de Minas e Energia

- Bruno Batista, Diretor Executivo da CNT – Confederação Nacional do Transporte

 

PAINEL 4 – DESAFIOS PARA O MERCADO BRASILEIRO FRENTE À ELETRIFICAÇÃO

Âncora

- Ricardo Bacellar, Conselheiro Consultivo para a Indústria da Mobilidade e Fundador da Bacellar Advisory Boards

Moderadores

- Gleide Souza, Vice-Presidente da ANFAVEA

- Adriano Barros, Vice-Presidente da ANFAVEA

Debatedores

- Marcelo Franciulli, Diretor-Executivo da FENABRAVE – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

- Bruno Plattek de Araújo, Gerente de Indústrias de alta tecnologia automotiva, bens de capital, aeroespacial e defesa do BNDES – Branco nacional do Desenvolvimento (Representante)

 

PAINEL 5 – VISÃO DOS CEOS SOBRE A ELETRIFICAÇÃO NO BRASIL EM 2035

Moderador

- Presidente da ANFAVEA, Marcio de Lima Leite

Debatedores

- Achim Purchert – Presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO América Latina

- Christopher Podgorski, CEO e Presidente da Operação Industrial da Scania no Brasil

- Márcio Querichelli- Presidente da IVECO para a América Latina

- Mauro Correia – CEO da HPE Automotores

- Rafael Chang – Presidente da Toyota do Brasil

- Ricardo Gondo – Presidente da Renault do Brasil

- Santiago Chamorro – Presidente da GM América do Sul

 

ENCERRAMENTO

- Presidente da ANFAVEA, Márcio de Lima Leite

- Geraldo Alckmin, Vice-Presidente da República

Após medidas do governo, Novo Citroën C3 para PCD parte de R$ 52.375 em condições especiais

O Novo Citroën C3 para clientes PCD ficou ainda mais acessível. Os valores do modelo para esta modalidade de compra foram reduzidos após as medidas do Governo Federal de incentivo à indústria automobilística e podem, dependendo da documentação do cliente e estado de compra, partir de R$ 52.375 para a versão Live.

A redução foi adotada em toda a gama do Novo Citroën C3. O valor final do veículo pode variar conforme regras do estado onde a compra for feita e documentação de cada cliente, respeitando as isenções tributárias em cada caso.

A nova tabela para clientes PCD do Novo Citroën C3 passa a vigorar imediatamente e se manterá válida enquanto as medidas do Governo Federal estiverem vigentes.

 

Modelo	Valor Nota Fiscal - Isenção IPI	Valor Nota Fiscal - Isenção IPI + Parcial ICMS
C3 Live 1.0	R$ 60.773,80	R$ 52.375,00
C3 Live Pack 1.0	R$ 71.024,98	R$ 62.624,98
C3 Feel 1.0	R$ 73.871,88	R$ 65.471,88
C3 Feel 1.6	R$ 79.424,56	R$ 71.024,56
C3 Feel Pack 1.6 Aut.	R$ 84.673,91	R$ 76.273,91

Fiat Fastback estreia a nova versão Turbo 200 AT, por R$115.990. Tem motor 1.0 de 130 cv, câmbio de sete velocidades e muita tecnologia

Um carro que chama atenção por onde passa, é o topo de gama entre os veículos de passeio da Fiat e primeiro SUV Coupé da marca. É claro que estamos falando do Fastback, que se prepara para movimentar o mercado novamente. Desta vez, com uma nova versão de entrada, a Turbo 200 Automático que vem com preço competitivo aliado a grande quantidade de itens de série, o que traz um novo patamar no segmento de SUVs.

“Um dos nossos mais importantes lançamentos nos últimos anos, o Fastback é um modelo que tem a cara do atual momento da Fiat, principalmente em questão de percepção do valor da marca e nossos produtos. A nova versão chega em um momento estratégico em virtude do plano do Governo, o que vai nos dar a oportunidade de ampliar ainda mais o nosso espaço no segmento de BSUVs e ainda democratizar o acesso a um carro que reúne design, performance, segurança e tecnologia em um nível só visto em segmentos premium. Tudo isso, irá contribuir para que a marca continue avançando no Brasil e claro, consolidar ainda mais nossa participação de mercado” Herlander Zola, destaca vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

O Fastback Turbo 200 chega a partir de R$119.990, o que coloca o SUV Coupé em uma outra faixa de preço e assim, dentro dos requisitos necessários para participar do incentivo do Governo Federal e, com o desconto do governo chega no preço ao consumidor de R$115.990. Democratizando ainda mais funcionalidades, tecnologias e requinte encontrado apenas em modelos premium.

Como o próprio nome sugere, a nova versão é turbinada. Isso porque debaixo do capô, o Fastback traz o motor turbo 200 Flex com potência de 130 cv com etanol (125 cv com gasolina) e torque de 200 Nm. O propulsor permite que o modelo vá de 0 a 100km/h em apenas 9,4 segundos, sendo o mais rápido entre os concorrentes com motor 1.0 turbo na categoria.]

E não para por aí, o consumo também impressiona por ser o menor entre os concorrentes com propulsor 1.0 turbo, registrando até 14,6 km/l na estrada. Para comandar esse motor de ponta, a transmissão também está à altura, por isso é equipado com câmbio automático de 7 velocidades.

Além disso tudo, o Fastback turbo 200 também traz uma vantajosa lista de itens de série, como central multimídia de 8,4”, Apple CarPlay e Android Auto wireless, freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado automático e digital, piloto automático, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, faróis e lanternas em LED, roda de liga leve 17”, 4 Airbags, Controle de Estabilidade (ESC) e Traction Control Plus (TC+). 

Disponível em cinco cores, (branco banchisa, prata bari, preto vulcano, cinza silverstone e cinza strato) o modelo reúne tudo o que o consumidor de SUV mais deseja, como o maior porta-malas da categoria e amplo espaço interno, uma das maiores alturas em relação ao solo entre os concorrentes com posição de dirigir elevada e, performance dos motores turbo. Além de claro, o seu visual único ressaltado pelos conceitos do renomado design italiano. Vale ressaltar, que assim como as outras versões do Fastback, a nova também possui 3 anos de garantia. 

Maior variedade de carros habilitados no programa do Governo

Com o lançamento do Fastback Turbo 200 AT, a Fiat que já é a marca com mais modelos e versões habilitados no programa do Governo, traz ainda mais variedade para a iniciativa. Assim, a marca passa a oferecer sete modelos e 22 versões aptas para receber os descontos do projeto, abrangendo as categorias subcompacto, hatch, sedã, SUV, picape e furgão.

Outro destaque da marca líder do mercado brasileiro é a sua abrangente rede de concessionárias. Com mais de 500 lojas estrategicamente posicionadas, a Fiat está presente em todas as regiões do Brasil.  Procure a mais próxima em: www.fiat.com.br

Hyundai Motor inaugura exposição “PONY, the timeless”e apresenta série de publicações RETRACE, sobre a herança da marca. Assista os vídeos

 

 

 

Assista os vídeos:

https://youtu.be/KccPe6eWyt4

https://youtu.be/KEZG8GPcMx4

A Hyundai Motor Company celebrou a abertura de sua primeira exposição sobre a herança da marca, denominada “Pony, the timeless”, no Hyundai Motorstudio de Seul, na Coreia do Sul. A ação é parte do recém-lançado projeto “Hyundai Heritage”, que reflete sobre o passado e o futuro da marca, e foi aberta ao público no dia 9 de junho. O projeto inclui também a publicação de uma coleção de livros e de revistas que celebra a herança da marca, a “RETRACE”.

 

A cerimônia de abertura para convidados VIPs de vários setores, incluindo arte, moda e arquitetura, aconteceu no último dia 7 de junho. O evento contou com apresentações sobre o projeto “Hyundai Heritage”, a exposição “PONY, the timeless” e a série RETRACE, além de uma apresentação da banda Jannabi.

 

Participaram deste evento Euisun Chung, Executive Chair do Grupo Hyundai Motor; Jaehoon Chang, presidente e CEO da Hyundai Motor Company; e muitos ex-membros da Hyundai que participaram da criação do Pony. 

 

"Em uma época em que a inteligência artificial e a robótica têm um impacto profundo na forma como vivemos e trabalhamos, quisemos aproveitar a oportunidade para refletir sobre o propósito da companhia e a direção do nosso futuro. Ao buscar a resposta, olhamos para nossas raízes e o que nos tornou a empresa que somos hoje", disse Chung. 

"Percebemos que a Hyundai Motor foi moldada pela experiência e mentalidade que acumulamos ao desenvolver o Pony, o primeiro modelo de produção em massa desenvolvido de forma independente na Coreia."

 

"A Hyundai Motor tem o histórico de enfrentar desafios ousados e estar em constante busca pela inovação, e essa herança nos serve como um marco, enquanto embarcamos em nossa jornada futura para alcançar o Progresso para a Humanidade", disse Chang. "Espero que a exposição 'PONY, the timeless' e a série RETRACE sejam uma oportunidade para as pessoas relembrarem o passado e se inspirarem para o futuro".

 

A exposição dá sequência ao evento inaugural “Hyundai Reunion”, realizado no Lago de Como, na Itália, em maio deste ano, quando o restaurado Conceito Pony Coupé foi mostrado quase 50 anos após sua estreia no Salão de Turim de 1974.

 

"PONY, the timeless" enfatiza a filosofia da Hyundai, centrada no ser humano, que foi estabelecida pelo fundador da empresa, Ju-yung Chung. A exposição é uma oportunidade de ver como a Hyundai Motor começou e cresceu ao longo dos anos ao lado do desenvolvimento do país. Os visitantes são guiados pela linha do tempo do Pony, de vários ângulos, em termos de contexto histórico, arquivos da época, design e filosofia.

 

A exposição traça a viagem do Pony através do tempo por vários andares do Hyundai Motorstudio de Seul. Começando no quinto andar, imergindo os visitantes na era Pony por meio de vídeos, músicas e pinturas dos anos 70 e 80. O quarto andar mostra registros de arquivo do Pony, desde seu início até sua expansão global através da exportação. 

O terceiro andar apresenta o conceito restaurado Pony Coupé e uma retrospectiva de desenhos de seu designer automotivo mundialmente renomado, Giorgetto Giugiaro. Também neste piso está o conceito N Vision 74, que foi mostrado recentemente ao lado do Pony Coupé como parte do evento “Hyundai Reunion”. 

A exposição termina com uma galeria de fotos que ilustra vários momentos que as pessoas compartilharam com o Pony ao longo dos anos, refletindo ainda mais a crença do fundador de que o valor mais importante na herança da Hyundai está incorporado nas pessoas.

 

Junto à exposição, a recém-introduzida série RETRACE fica responsável por catalogar a jornada da Hyundai Motor tendo o Pony como seu primeiro tema. O RETRACE Collection é um livro que conta a história da empresa, incluindo registros do desenvolvimento do Pony que estão sendo divulgados ao público pela primeira vez. 

Já a RETRACE Magazine explora o tema da "propriedade" através do Pony, que abriu a era dos proprietários de carros na Coreia, enquanto o subtítulo da revista, "Forever Yours", reflete o impacto duradouro que o Pony teve na cultura coreana.

 

A Hyundai tem comunicado ativamente sua plataforma de herança de marca em vários formatos, incluindo o documentário sobre o Pony, 'The Next Chapter', lançado no início deste mês. A empresa também apresentou recentemente o filme '‘A Pony Tale', sobre um jovem na Holanda que ainda dirige o Pony em suas viagens do dia a dia.

 

A exposição “PONY, the timeless” estará aberta ao público até 6 de agosto no Hyundai Motorstudio de Seul, e os ingressos podem ser reservados pela internet (aqui).

 

BYD confirma presença na Fispal Tecnologia com novo lançamento e solução completa de energia limpa. Evento ocorre entre os dias 27 e 30 de junho, na São Paulo Expo, e deve reunir mais de 45 mil visitantes

 

A eletrificação e a mobilidade sustentável são dois assuntos que estarão presentes durante a edição 2023 da Fispal Tecnologia, que ocorre entre os dias 27 e 30 de junho, na São Paulo Expo. A BYD confirmou presença naquele que é considerado o maior evento global voltado para as indústrias de alimentos e bebidas e que deverá alcançar números superlativos neste ano – aproximadamente 45 mil visitantes, cerca de 450 expositores de todos os cantos do mundo e mais de 120 horas de conteúdo.

“Participar da Fispal Tecnologia significa estar no maior ponto de encontro da indústria da América Latina. E, por isso, vamos mostrar uma série de soluções sustentáveis para a indústria, que poderá conhecer as soluções para frota da BYD”, destaca Henrique Antunes, diretor de Vendas da BYD no Brasil.

 

O grande destaque da participação da BYD na Fispal Tecnologia deve ser o modelo elétrico BYD Dolphin EV, que ainda será lançado no Brasil. Trata-se de um compacto elétrico completo, modelo que traz muitas opções de conforto e praticidade como, por exemplo, a E-Plataform 360, exclusiva para carros elétricos, bateria Blade, ICS, modos de condução ECO e Sport, VTOL (Vehicle to Load) para carregamento de aparelhos e câmera 360 para auxílio de estacionamento.

 

Ainda na edição deste ano da Fispal, a BYD apresentará a empilhadeira elétrica RTR 20. O modelo utiliza bateria de lítio, que proporciona às empresas uma maior produtividade e reduzindo os custos por operação, com o diferencial de suportar até duas toneladas de carga.

 

O visitante poderá ainda conhecer a solução completa BYD em geração e armazenamento de energia limpa, mobilidade elétrica e logística verde, desde a aquisição, o armazenamento e a aplicação da energia. É integrado por módulos fotovoltaicos, inversores híbridos ou off-grid, baterias de lítio, carregadores de veículos, entre outros detalhes.

 

Para finalizar sua participação na Fispal, a BYD levará para a São Paulo Expo o caminhão ET18, modelo 100% elétrico. Os caminhões elétricos da BYD utilizam a bateria da marca especialmente desenvolvida para a eletrificação veicular, com tecnologia exclusiva de ferro lítio que permite uma autonomia de mais de 200Km. Cada caminhão BYD 100% elétrico evita, em média, a emissão de 106,9 toneladas de CO₂ ao ano na atmosfera, o equivalente ao plantio de 763 árvores por veículo (média de 72.000 km rodados/ano).

Coluna Minas Turismo Gerais

Coluna Minas Turismo Gerais

Jornalista Sérgio Moreira

Sempre-Vivas declarada Patrimônio Imaterial

   Leo Bicalho

A natureza encanta, é necessário preservar o meio ambiente, é maravilhosa. O Sistema Agrícola Tradicional dos Apanhadores e Apanhadoras das Flores Sempre-Vivas foi declarado dia 13 de junho, como Patrimônio Cultural Imaterial de Minas Gerais. A deliberação sobre o Registro do Sistema Agrícola Tradicional das Sempre-Vivas foi apresentada durante a 1ª Reunião Ordinária/2023 do Conselho Estadual do Patrimônio Cultural (Conep), através do governo estadual,, por meio da Secretaria de Estado de Cultura e Turismo (Secult-MG) e do Instituto Estadual do Patrimônio Histórico e Artístico de Minas Gerais (Iepha-MG).

    Apanhadores de Flores Sempre-Vivas

O mecanismo de proteção permitirá a salvaguarda do sistema agrícola, que é compreendido pelo conjunto de saberes e das celebrações, rituais e expressões culturais das comunidades da porção meridional da Serra do Espinhaço, em Minas Gerais. A decisão, além de ressaltar a importância cultural de práticas transmitidas por gerações, vai beneficiar cerca de 20 comunidades localizadas nos municípios de Diamantina, Couto Magalhães, Olhos D’Água, Presidente Kubitscheck, Buenópolis, Serro e Bocaiúva.

O registro de patrimônio imaterial é mais uma conquista que se soma à entrega do selo de Sistema Agrícola Tradicional de Importância Mundial (Sipam), realizada pela Organização das Nações Unidas (ONU), por meio da Organização para a Alimentação e Agricultura (FAO). A cerimônia aconteceu em Roma, dia 22 de maio.

O sistema agrícola dos apanhadores de sempre-vivas é o único do Brasil a receber esse reconhecimento da FAO/ONU. A partir de agora, a região de Minas Gerais, onde a prática agrícola acontece, está ao lado do corredor Cuzco-Puño, no Peru, e do arquipélago de Chiloé, no Chile, formando a lista dos três únicos da América Latina contemplados com o selo Sipam. Além da coleta das flores, as comunidades realizam outras atividades produtivas que garantem a complementação de renda, segurança econômica e alimentar, como roças, criação de animais e coleta de produtos do agroextrativismo, a exemplo de frutos e plantas medicinais.

Outra característica do Sistema Agrícola Tradicional dos Apanhadores de Flores Sempre-Vivas é a “transumância”, que envolve o deslocamento de grupos familiares da parte baixa da Serra do Espinhaço, onde se concentram as residências, as produções agrícolas e quintais agroflorestais e os espaços de criação, para a parte alta onde são desenvolvidas as atividades de manejo da flora nativa e a pastagem do gado, passando por um período de vivência nas lapas e ranchos das chapadas. Esse deslocamento, feito em diferentes elevações, que vão de 600 a 1,4 mil metros de altitude, é realizado para o desenvolvimento das distintas atividades produtivas dentro do ciclo anual por toda a extensão dos territórios, o que configura um complexo sistema de conhecimentos dos diferentes ambientes naturais da cordilheira.

Para a presidente do Iepha-MG, Marília Palhares, o registro possui um significado enquanto instrumento de preservação dos saberes. “Nós acabamos de declarar o Sistema Agrícola Tradicional de Apanhadores e Apanhadoras de flores sempre-vivas como Patrimônio Cultural Imaterial de Minas Gerais com inscrição no livro dos saberes. São várias comunidades que trabalham diretamente com seus territórios o cuidado com os animais, o respeito às estações do ano, mudam a transumância, não utilizam produtos químicos. O conhecimento deles é único e merece essa proteção”. Segundo Milena Pedrosa, secretária adjunta de Cultura e Turismo, o momento de reconhecimento é de celebração. “As nossas tradições, a cultura e os povos do qual o sistema agrícola tradicional e as flores sempre-vivas são fundamentais dentro desse contexto histórico e cultural do nosso estado. Cada vez mais vamos fortalecer a salvaguarda, a proteção e promoção do patrimônio cultural imaterial. Juntos, vamos transformar o estado de Minas Gerais em gerador de emprego e renda celebrando a nossa cultura e o patrimônio.


Congresso da FEBTUR em Salvador

A Capital Potiguar foi eleita por aclamação em Salvador para sediar o próximo evento nacional da Federação Brasileira de Jornalistas e Comunicadores de Turismo, previsto para acontecer em maio de 2024. A aprovação, por unanimidade, ocorreu no dia 2 de junho, durante a Plenária Nacional da entidade, reunindo associados de todo o Brasil, participantes do I Congresso da Febtur.

Durante a reunião também foi aprovado o Regimento Interno da entidade e a realização de congressos intercalados com encontros nacionais, o que se torna um facilitador para atrair cada vez mais jornalistas e comunicadores de Turismo interessados em conhecer e multiplicar a divulgação de destinos turísticos .

Jornalistas de turismo de vários estados participaram do Congresso da FEBTUR

Toda a programação técnica do I Congresso da FEBTUR aconteceu na Casa do Comércio da Fecomércio Bahia, em Salvador, com apresentação de palestras e mesas redondas no primeiro dia.

Rodada de entrevistas com representante de entidades e empresas apoiadoras do Congresso, como Senac, Luck Receptivo, DNA, hoteis Quality e Fasano, além do secretário de Turismo da Bahia, Maurício Bacelar, o diretor de Turismo de Salvador, Gegê Magalhães, e a sub-secretária de Turismo de Camaçari, Lúcia Bichara.
Jornalistas, publicitários, fotógrafos, blogueiros, influencers e profissionais que trabalham a comunicação para o turismo no Brasil são os grandes protagonistas deste 1º Congresso FEBTUR de Jornalistas e Comunicadores de Turismo, realizado entre os dias 1 e 3 de junho em Salvador.

Para Natal, a previsão é de que o próximo evento da FEBTUR reúna a imprensa nacional em torno dos principais atrativos turísticos que o Rio Grande do Norte oferece. Além de apresentar equipamentos como a rede hoteleira, os espaços para convenções e eventos, o polo gastronômico, atrativos culturais e muito mais.

Fizeram parte da comitiva do RN em Salvador o deputado estadual Luiz Eduardo, presidente da Comissão de Turismo na Assembleia Legislativa e a prefeita de Baía Formosa Camila Melo, além de empresários e representantes de entidades ligadas ao Turismo.
“Estamos nos preparando para viabilizar o segundo melhor evento da Febtur nacional, em Natal. A exemplo de como aconteceu em Salvador, contamos com o apoio do trade turístico e das entidades do setor”, afirmou Zé Maria Pinheiro, presidente da FEBTUR – RN.

Nikkey Palace Hotel

Quem vai acompanhar o 17º Bunka Matsuri - Festival da Cultura Japonesa, nos dias 17 e 18 de junho de 2023, pode aproveitar a oportunidade para se hospedar no tradicional Nikkey Palace Hotel.

O evento, que celebra os 115 anos da chegada dos primeiros imigrantes japoneses no Brasil, ocorre na sede da Sociedade Brasileira de Cultura Japonesa e de Assistência Social (BUNKYO), na Rua São Joaquim, 381, no bairro da Liberdade, em São Paulo.

Pertinho dali, no coração do famoso bairro paulistano, o hotel é um icônico empreendimento com mais de 30 anos de história. Situado na rua Galvão Bueno, o empreendimento conta estrutura de 99 apartamentos distribuídos em 3 categorias (Standard, Bem-Estar e Suíte), todos equipados com ar-condicionado, TV a cabo e cofre – além de banheira em algumas unidades. Além disso, o Nikkey Palace Hotel oferece algumas comodidades para quem está na região central da capital paulista, como restaurante com buffet de gastronomia oriental e brasileira, café, spa, sauna e karaokê.

Sobre o Bunka Matsuri-O festival retoma o formato presencial nesta edição e é uma iniciativa do Comitê Jovem da BUNKYO. Na programação, estão previstas shows, exposições culturais, homenagem aos imigrantes Hakujusha, Etapa São Paulo do Miss Nikkey, Concurso de Cosplay e muito mais. 

Quem participa do Bunka Matsuri também tem a oportunidade de visitar as exposições que retratam a jornada dos imigrantes japoneses desde sua chegada ao Brasil até os dias atuais no Museu Histórico da Imigração Japonesa no Brasil. O espaço, com cerca de 97 mil itens, está situado no 7º, 8º e 9º andar do Edifício Bunkyo. informações sobre o hotel: nikkeyhotel.com.br
Belo Horizonte direto a Santiago do Chile

O Aeroporto Internacional de Belo Horizonte terá, a partir de 1 de novembro, voos regulares para Santiago, no Chile, pela companhia aérea Latam. Essa é a quinta nova rota internacional anunciada para 2023 no terminal mineiro e a primeira regular a ligar as duas cidades.

A conquista é mais um resultado de esforços do Governo de Minas, em parceria com a BH Airport e empresas aéreas, para aumentar a conectividade do estado com o Brasil e o mundo, gerando empregos e oportunidades de negócios e incentivando diversos setores, entre eles o turismo.

Antes dessa ligação com Santiago pela Latam, a empresa Azul já havia anunciado em janeiro mais três novas rotas internacionais para 2023, partindo de Belo Horizonte: Fort Lauderdale e Orlando, nos Estados Unidos, e Curaçao, do Caribe. A Avianca também iniciou, neste semestre, um voo para Bogotá, na Colômbia.
Além de conectar Minas ao Chile, a nova rota BH-Santiago, também aproxima os mineiros da Oceania, já que a empresa possui voos de Santiago para Austrália e Nova Zelândia, países que também possuem parcerias comerciais importantes com Minas Gerais.

De acordo com o gerente de Negócios da Invest Minas, Renato Garcia, o aumento de conectividade aérea se traduz em desenvolvimento para as regiões atendidas. “Neste ano de 2023, alavancados pelo competitivo tratamento tributário setorial aprimorado pelo governo de Minas Gerais, tivemos o lançamento de várias novas rotas em nível regional, nacional e internacional”, observa.

“O setor do turismo e a sua cadeia são os primeiros a serem impactados, mas também se abrem oportunidades para novos negócios em comércio exterior, novos centros de manutenção de aeronaves e muito mais, gerando empregos e renda para a nossa população”, destaca.

Frequências-A nova rota BH-Santiago terá três frequências semanais (quartas, sextas e domingos), operados com aeronaves Airbus A320, com capacidade para 174 passageiros (12 na classe executiva e 162 na econômica). 

Com isso, a rota poderá transportar até 27 mil passageiros por ano entre as duas localidades.A duração do voo será de 4 horas e 19 minutos, bem abaixo das 8h, em média, que são necessárias, hoje, com conexões em outros aeroportos. 

“Temos ampliado as nossas ligações diretas de outros países da América do Sul com cidades brasileiras. O voo Santiago-Belo Horizonte é resultado desta estratégia, de uma companhia fortalecida e eficiente, que consegue investir no Brasil de forma sustentável e conectada a uma rede global de mais de 140 destinos”, afirma Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da Latam Brasil.

Consulte as agências de viagens sobre pacotes para Santiago e atrações no Chile e as passagens aéreas, para o trecho, com as primeiras viagens programadas para novembro deste ano.

Iriri, o Caribe Capixaba

No litoral sul do Espírito Santo fica um dos locais mais visitados do estado, o balneário de Iriri, composto pelas praias de Areia Preta, Costa Azul, dos Namorados e Santa Helena. O balneário está no município de Anchieta, há cerca de 85 km da capital Vitória e há 30 km de Guarapari, outra cidade turística do Espírito Santo.

Iriri significa ostra em língua indígena e combina com a história do balneário que antigamente era uma vila de pescadores. Com o desenvolvimento da região, o local se tornou turístico e conhecido como Caribe Capixaba por conta da beleza de suas praias. Esse é destino único e perfeito para as férias em família ou entre amigos que buscam tranquilidade.

Hotel Espadarte

Iriri vem atraindo turistas de várias partes do pais, e um dos hotéis em destaque está o Hotel Espadarte, é o melhor e mais apaixonante hotel da região sul do estado do Espírito Santo, com uma excelente estrutura de hospedagem, gastronomia, lazer e eventos, além de ter uma localização privilegiada, a 10 passos da praia Areia Preta, a única de areia monazítica de Iriri.

Espadarte em frente a praia Areia Preta

Ao todo, o hotel tem 68 apartamentos, com opções especiais de acomodações, como as Suítes Master e Presidencial, com belíssimas hidromassagens e com vista para o mar, apartamentos standard com varanda e uma vista incrível para o mar e também os apartamentos standard com vista para a piscina.

Com o compromisso de oferecer o máximo de conforto e comodidade para o hóspede, o Hotel Espadarte disponibiliza serviço de praia gratuito, com atendimento do restaurante na areia da praia, uma piscina aquecida e uma piscina com temperatura natural, ambas em ambiente aberto e também com atendimento do restaurante com ótimas opções gastronômicas de pratos, drinks, petiscos e sobremesas, além de contar com um espaço KIDS, sauna e um deck de frente para o mar. Informações https://hotelespadarte.com.br/acomodacoes/

É possível chegar a de diferentes maneiras: de carro, avião ou ônibus. Se você mora mais longe do Espírito Santo, a melhor maneira é pegar um voo e pousar no aeroporto de Vitória e de lá utilizar um meio de transporte (ônibus, carro, van ou aplicativo) até Iriri.

Se você gosta de road trips, é possível chegar de carro ou ônibus seguindo a rodovia do Sol. Muitos moradores de Minas Gerais e do Rio de Janeiro costumam viajar para Iriri. Já outros, aproveitam a viagem até o destino para visitar outras praias no estado. Uma dica para se locomover pelo balneário, é alugar um carro pela comodidade.

O que fazer em Iriri-Relaxar. Essa é a palavra de ordem no balneário de Iriri. O turista pode visitar as praias, fazer caminhadas, praticar stand up paddle, experimentar a culinária local e descansar muito. Confira abaixo as atividades que não podem faltar no seu roteiro:

Para aqueles que gostam de caminhadas e esportes, a travessia entre as praias de Costa Azul até a Areia Preta se torna uma opção de atividade. A duração da caminhada é de 20 minutos e acontece em meio a algumas pedras e trilhas 

Praia Costa Azul

É na rua principal do Balneário de Iriri que se concentra a vida noturna. Entre as atividades para se fazer de noite estão os bares, principalmente os localizados na Praia da Costa Azul, que é conhecida por atrair um público mais jovem. Também há muitas opções de restaurantes que abrem assim que o sol se põe e que são ótimas pedidas para famílias e casais apaixonados. Em algumas épocas do ano, é possível visitar feirinhas de artesanato e de gastronomia e ouvir música ao vivo. Um passeio ideal pós-praia depois daquele banho no hotel ou na pousada.

O Balneário de Iriri está há cerca de 7 km do centro de Anchieta. Você pode aproveitar a estadia e visitar as outras 19 praias incríveis do município como a Praia de Castelhanos, Ubu, Partati e outras praias.

Praias de Iriri -As 4 principais praias de Iriri são conhecidas pelas águas calmas e em tons de azul, ideais para famílias com crianças e para aqueles que querem tirar fotos incríveis. Veja a seguir, mais informações sobre elas: Areia Preta: é a praia mais famosa de Iriri e também a que atrai mais jovens por causa das atividades noturnas. 

O que chama atenção é a cor da areia que é um pouco diferente. Devido à concentração de minerais, a areia é escura, conhecida como areia monazítica, composta por titânio, ferro magnético e outros metais. Muitos visitantes acreditam que a areia e até a água possuem curas medicinais. 

Existem estudos que comprovam que areias desse tipo costumam ter funções terapêuticas. Se preferir um pouco menos de movimento, vá para o canto esquerdo da praia, mas cuidado com as pedras ao entrar no mar; Costa Azul: parece que você está em um lago, pois o mar dessa praia quase não tem ondas, o que torna o local ideal para famílias com crianças. 

Fora da temporada, a praia fica muito calma. Porém, com a chegada do verão, as famílias costumam lotar a areia, ficando um pouco movimentada. Possui quiosques, restaurantes e sorveterias no calçadão; Praia dos Namorados: por ser uma praia um pouco mais escondida do que as outras, é a que menos recebe visitantes. É calma, relaxante e parece que os tons de azul e verde da água ficam mais evidentes por aqui. 

Não possui muitos quiosques e restaurantes, mas o local é um ponto de encontro para quem quer descansar do agito e para namorados que gostam de ver o pôr do sol e a lua e Santa Helena: uma praia mais rústica que também fica mais escondida e por esse motivo, tem menos movimento. 

Muitas famílias com crianças e pessoas que querem relaxar vão para essa praia. A cor da água é um pouco menos azul do que as outras, mas bem transparente. Consulte seu agente de viagens, faça um pacote especial para visitar Iriri e o litoral capixaba.


Informações para a coluna enviar para
@sergiomoreira63  sergio51moreira@bol.com.br

Ford divulga imagens inéditas da nova geração da Ranger, que chega em breve ao mercado. Motor V6, rodas de 20” e multimídia com tela vertical de 12” são alguns atributos da Nova Ranger, que está perto de chegar ao mercado

O vídeo mostra detalhes do visual da nova picape, que segue a tendência global da família Raça Forte da Ford: https://youtu.be/f25JzPbBUOw

A Ford divulgou um vídeo com imagens inéditas da Nova Ranger, sinalizando que a picape chegará em breve ao mercado – veja aqui. O “teaser” mostra novos ângulos do veículo, aumentando a expectativa em relação ao lançamento. Totalmente nova desde a plataforma até os conceitos de produção, a picape traz avanços que prometem redefinir o segmento.

O design da Nova Ranger segue o estilo global da família de picapes Raça Forte da Ford, com linhas robustas e dinâmicas. A frente alta, com grade ampla e faróis de LED em formato de C integrados, é um dos elementos que realçam a sua personalidade e imponência. O interior tem acabamento refinado e bancos de couro, além de painel digital de 12,4” e multimídia com tela de 12” em formato vertical, exclusivos na categoria.

Na parte técnica, já foi confirmado que ela terá um novo motor V6, rodas de 20” e tração 4x4 com recursos inteligentes que ampliam ainda mais a capacidade off-road, unindo resistência e tecnologia para entregar máximo desempenho.

Considerada um dos principais lançamentos de 2023, a Nova Ranger desempenha um papel estratégico no mercado sul-americano e deixa clara a disposição da Ford de fazer valer a sua posição de maior autoridade e líder mundial em picapes para oferecer um produto que eleva o padrão da categoria.

Além de destacar os aspectos de raça e força impensáveis, capacidade inconcebível e tecnologia e design incomparáveis da picape, o vídeo finaliza com a mensagem “prepare-se para o impossível”, indicando que ainda há muito mais atributos a serem explorados no seu arsenal.