Peugeot anuncia condições exclusivas para motoristas de aplicativo e taxistas do programa Move Brasil. Os descontos para motorista de aplicativo podem chegar até R$ 35 mil para o Peugeot 2008 Allure T200 AT

Peugeot 2008 Active fica por R$ 103.790 para taxistas

A Peugeot anuncia iniciativas comerciais voltadas aos taxistas e motoristas de aplicativo. As ofertas estão relacionadas ao Programa Move Brasil, iniciativa do Governo Federal voltada à aquisição de veículos e que fortalece o suporte a quem utiliza o automóvel como ferramenta essencial de trabalho. Integrante do programa, a marca traz condições exclusivas para a compra dos modelos Peugeot 208 e Peugeot 2008. 

Condições especiais por categoria 

Para os taxistas que possuem isenções de ICMS e IPI, a Peugeot preparou oportunidades exclusivas: 

• Peugeot 208 Active: de R$ 115.550 por R$ 88.990 

• Peugeot 2008 Active: de R$153.990 por R$ 103.790  

Para os taxistas que não possuem isenção e/ou motorista de aplicativos, Peugeot oferece opções muito competitivas, sem entrada, com taxa de juros de 0,99% e 6 meses de carência em 72 parcelas e descontos de até R$ 35 mil na versão Peugeot 2008 Allure T200 AT. 

O Banco Stellantis é um dos bancos credenciados do BNDES facilitando o atendimento ao cliente Peugeot, operacionalizando as condições de financiamento do Programa Move Brasil em ambas as categorias.  

As ofertas são válidas durante a vigência do Programa Move Brasil e podem ser consultadas em toda a rede de concessionárias da Peugeot no Brasil. 

Para conferir essa e outras ofertas, entre em contato a concessionária mais próxima por meio do site: https://www.peugeot.com.br/vendas-diretas/taxis-motoristas-aplicativo.html 

O preço do Peugeot 208 Active cai para R$ 88.990 para taxistas

Sobre o Programa Move Brasil Táxi e Aplicativos 

O Move Brasil Táxi e Aplicativos é um programa de financiamento especial para taxistas e motoristas de aplicativo na compra de carros novos e com preço até R$ 150 mil. Podem participar motoristas de aplicativos de transporte com cadastro ativo há pelo menos 12 meses e que tenham realizado ao menos 100 corridas nesse período na mesma plataforma e taxistas com licenças e registros ativos junto aos órgãos de trânsito e com regularidade fiscal.  

Para mais informações, acesse: https://www.gov.br/mdic/pt-br/assuntos/sdic/move-brasil/taxi-e-aplicativos 

Connection Terroirs do Brasil destaca identidade, indicações geográficas e biodiversidade em Gramado. Programação no Palácio dos Festivais reuniu especialistas que debateram o futuro das certificações de origem, agregação de valor e a riqueza dos territórios

O Connection Terroirs do Brasil iniciou a programação oficial, na manhã desta quinta-feira (11), promovendo uma imersão na profunda relação entre os produtos, as suas origens e o mercado. Na Arena de Conteúdo, sediada no Palácio dos Festivais, a grade foi cuidadosamente desenhada para debater como a identidade regional, a proteção da marca e a biodiversidade se transformam em prosperidade e valor agregado.

As atividades começaram às 9h com a palestra de abertura "Experiências com Origem, Identidade e Significado", conduzida pela jornalista Daniela Filomeno. Trazendo exemplos de destinos como o Pantanal brasileiro e a Provance francesa, ela enfatizou que a conexão humana e a autenticidade são os verdadeiros diferenciais do turismo.

"Hoje, eu tenho a certeza que terroir, produto de origem, não é só uma expressão da terra. Ele é uma expressão da relação das pessoas com a terra. E talvez isso seja o nosso grande futuro do turismo", destacou Daniela

Na sequência, às 10h, o Connection trouxe o painel "Líquidos com Alma: Quando o Café e a Tequila Escrevem a História de um Território". O bate-papo entre a diretora-presidente da associação responsável pela Denominação de Origem Caparaó, Cecília Nakao, e a diretora de Promoções e Relações Públicas da Jose Cuervo México e América Latina, Araceli Ramos, foi focado em sustentabilidade e agregação de valor, sob a mediação da jornalista Sara Bodowsky. 

Cecília Nakao compartilhou a transformação social gerada pelo café na região do Caparaó, enquanto Araceli Ramos, executiva da marca Jose Cuervo, reforçou o papel do turismo no desenvolvimento da Rota da Tequila no México.

"A gente está conseguindo realizar realmente uma sucessão familiar, em que os filhos, essa geração mais nova, estão ficando na propriedade, estão gostando de produzir Caparaó, estão tendo orgulho. Eles estão sentindo pertencimento e vêm mudando, ano a ano, a nossa realidade", comemorou Cecília.

Araceli complementou a visão sobre o papel das comunidades nas Indicações Geográficas: "Quando você quer fazer um produto ou criar um produto, tem que envolver a comunidade. O importante é trabalhar com a comunidade, é o envolvimento, o sentido de pertencimento. É defender um produto que é a tequila, não importa a marca, é a denominação de origem".

A proteção dos negócios e das marcas ganhou os holofotes a partir das 10h50 na palestra "Compliance como Proteção de Reputação de Produtos e Serviços", ministrada pelo advogado Fabiano Machado da Rosa. Ele provocou o público a refletir sobre como a integridade dos processos afeta diretamente a percepção de valor do que é entregue ao consumidor.

"Reputação atrai e reputação repele. Reputação faz com que o seu produto valha mais. Reputação constrói laços de confiança", explicou Fabiano. "A reputação dos seus produtos, dos seus processos, dos seus sistemas, da ética faz absolutamente parte do negócio", complementou.

O evento também voltou o seu olhar para o cenário das IGs com a palestra do professor Jean-Louis Le Guerroué. Com o tema "A Indicação Geográfica do Amanhã: Ferramenta de Preservação e Prosperidade Territorial", a apresentação destacou o desafio contemporâneo de alinhar as tradições às novas demandas por sustentabilidade.

"A IG tem uma alma, tem um coração associado ao território, à sua história. Então, como a gente vai inovar sem perder o que faz a indicação geográfica? Não é só proteger o produto, é proteger os ativos territoriais, o que cria o território, o que dá o DNA do território com essas evoluções, trazendo prosperidade e preservação junto", questionou Le Guerroué.

Para encerrar a grade de conteúdo da manhã, o painel "Sabores da Origem: A Biodiversidade do Sul na Mesa" celebrou a riqueza biológica e gastronômica regional.

O debate reuniu os chefes de cozinha Rodrigo Bellora – representando o RS –, Pedro Soares – representando SC – e Felipe Cavalcanti – representando PR –, com a mediação da jornalista Anelise Zanoni. Cada um falou sobre as IGs em seus estados, a combinação dos produtos de origem e a culinária e as suas histórias na gastronomia.

Além do Palácio, o Connection Terroirs do Brasil conta com atividades nas ruas Coberta e Pedro Benetti (ao lado da Igreja Matriz São Pedro). A CEO da Rossi & Zorzanello – realizadora do evento –, Marta Rossi, destacou que a primeira manhã de palestras reforçou o grande propósito do Connection: provar que a verdadeira riqueza dos territórios vai além do produto final.

“Como vimos hoje, o turismo e o consumo se transformaram, e as pessoas buscam conexões autênticas e o verdadeiro significado da origem. Ficou evidente, através de exemplos inspiradores como o café do Caparaó e a Tequila no México, que as Indicações Geográficas têm o poder de mudar realidades, garantindo a sucessão familiar, o engajamento da comunidade e um profundo sentimento de pertencimento”, celebrou Marta.

Connection Terroirs do Brasil

O Connection Terroirs do Brasil ocorreu de 10 a 13 de junho e contou com a correalização do Sebrae. É considerado a principal vitrine nacional de produtos de origem, reunindo produtores, especialistas e marcas em torno de temas como identidade, território e autenticidade. A programação incluiu palestras, painéis, experiências sensoriais e uma feira com produtos de Indicação Geográfica.

A agenda de conteúdo aconteceu nos dias 11 e 12 de junho, no Palácio dos Festivais, com especialistas nacionais e internacionais debatendo temas como turismo de experiência e os desafios das indicações geográficas no cenário global. As inscrições para acesso às palestras podem ser realizadas pelo site connectionexperience.com.br.

Texto: Vitória Leitzke | fernando@rossiezorzanello.com.br

 

Toyota Corolla Cross é atualizado para linha 2027. A versão GR Sport do SUV, custa R$ 218.490, traz novo visual, apresenta console central reestilizado que vale para todas as demais versões. A versão XRE 2.0L custa R$ 194.790, a XRX 2.0L – R$ 211.790 e a XRX Hybrid Premium – R$ 223.790). Todas vêm com sistema TPMS (Sistema de Alerta da Pressão dos Pneus) e Programa Toyota 10 de garantia estendida

São Paulo, junho de 2026 - O Toyota Corolla Cross, grande sucesso de vendas em todo o Brasil e em diversos mercados da América Latina e Caribe, entra em sua linha 2027 com importantes atualizações, especialmente no modelo GR Sport. São quatro versões do SUV disponíveis na rede de concessionárias da Toyota em território nacional — XRE, XRX, GR-Sport e XRX Hybrid —, todas incluídas no programa de garantia estendida Toyota 10.

A versão 2027 do Corolla Cross GR-Sport eleva sua assinatura visual e robustez com um design marcante. A dianteira traz a imponente grade frontal trapezoidal integrada harmoniosamente aos faróis de LED com luzes diurnas, reforçando a forte identidade e o DNA de pista da GAZOO Racing. 

Suas linhas laterais contínuas conectam de forma fluida a dianteira às lanternas traseiras em LED, conferindo um dinamismo único ao SUV. Para completar a postura agressiva do modelo, as formas sólidas dos para-lamas fundem-se perfeitamente à carroceria, que ostenta uma linha de cintura alta e larga.

Entre as novidades, destacam-se o novo design das rodas de liga leve com centro pintado em preto, além de para-choque dianteiro e grade frontal exclusivos e um novo para-choque traseiro. O modelo também passa a contar com novo acabamento da tampa traseira e novas molduras laterais inferiores das portas, além de acabamento inferior nas soleiras, compondo um visual mais robusto e dinâmico.

No interior, a proposta esportiva é ampliada com atualizações como pedais esportivos para acelerador e freio, novo revestimento dos bancos esportivos e novo console central com acabamento, agregando sofisticação e identidade exclusiva ao ambiente da cabine.

Ainda mais praticidade e segurança

O console central do Corolla Cross está com novo design, disponível para toda a linha 2027, incorporando uma aparência mais moderna e sofisticada ao interior do veículo. Essa atualização proporciona uma integração mais intuitiva dos comandos de condução, entregando mais conforto e experiência de uso ao motorista.

A experiência a bordo de todas as versões do Corolla Cross 2027 é elevada pelo sistema Toyota Play 2.0, que traz uma moderna tela de alta definição de 10.1” para uma visualização ampla e intuitiva de mapas, mídias e funções do veículo.

Totalmente conectado, o SUV integra o ecossistema Toyota Serviços Conectados via aplicativo Toyota App, permitindo que o proprietário consulte diagnósticos de saúde do carro e acesse o status do veículo em tempo real.

O sistema também oferece recursos avançados de segurança, como rastreamento e cercas geográficas, além de conectividade Wi-Fi nativa para múltiplos dispositivos, transformando a direção em uma jornada mais inteligente e prática.

A segurança da linha 2027 do Corolla Cross traz, de série, e também em todas as suas versões, o pacote Toyota Safety Sense, que inclui itens como: assistente de pré-colisão, controle de cruzeiro adaptativo e assistência de permanência em faixa e farol alto automático. 

A proteção aos ocupantes é mantida por uma carroceria com deformação progressiva, sete airbags e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro com suporte à frenagem.

Mais segurança e eficiência com monitoramento de pneus

Toda a linha do Corolla Cross 2027 passa a contar com o sistema TPMS (Sistema de Alerta da Pressão dos Pneus), recurso que monitora constantemente a pressão dos pneus e alerta o motorista em caso de níveis inadequados.

Além de ampliar a segurança durante a condução, o sistema contribui para melhor estabilidade do veículo, reduz o desgaste irregular dos pneus e auxilia na eficiência do consumo de combustível.

Serviços Conectados Toyota chegam à versão XRE

A grande novidade é que a versão XRE passa a contar com o conforto, segurança e comodidade dos Serviços Conectados Toyota, que permitem ao cliente ter informações, como status e diagnóstico do veículo, otimização de combustível e lembrete de revisão. 

Adicionalmente, o cliente pode contar ainda com serviços de assistência 24h, rastreio e imobilização do veículo, Wi-Fi Hotspot, entre outros, através de um pacote de assinatura.

Motorização que combina performance e eficiência

Na configuração híbrida flex, o Corolla Cross 2027 é equipado com motor 1.8L VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex, que entrega 101 cv quando abastecido com etanol e 98 cv com gasolina, além de 14,5 kgfm de torque (com etanol ou gasolina). 

Esse propulsor funciona em conjunto com dois motores elétricos (MG1 e MG2) de 72 cv de potência e 16,6 kgfm de torque, garantindo respostas rápidas e uma condução aprimorada.

Pioneiros no mundo ao reunir as vantagens da eletrificação com o biocombustível, os híbridos flex da Toyota têm consumo 30% menor quando comparado às versões não-eletrificadas e até 70% menos emissão de CO₂ quando abastecidos com etanol.

Junto à transmissão Hybrid Transaxle, que opera por meio de planetária com engrenagem, eliminando assim perdas e atritos, o conjunto oferece uma aceleração linear, simulando marchas de acordo com a demanda do motor e sem desperdiçar energia, o que contribui para respostas ágeis e maior eficiência de combustível.

Já nas versões equipadas com o motor 2.0 Dynamic Force Dual VVT-iE 16V DOHC, o Corolla Cross 2027 entrega até 175 cv de potência e 21,3 kgfm de torque. Associado à transmissão Direct Shift com simulação de dez marchas, o conjunto combina a suavidade do sistema CVT a uma sensação de aceleração direta, graças a uma engrenagem mecânica que atua na arrancada do veículo, melhorando a aceleração em primeira marcha. O resultado é uma transmissão altamente eficiente em qualquer faixa de velocidade.

Programa de Revisão Facilitada

Outra novidade da linha 2027 é o programa Revisão Facilitada que oferece aos clientes Toyota, por meio das concessionárias autorizadas, um plano de revisões com preço reduzido da 1ª até a 6ª revisão para todas as versões do veículo.

1ª Revisão: R$ 585,80

2ª Revisão: R$ 949,00

3ª Revisão: R$ 949,00

4ª Revisão: R$ 949,00

5ª Revisão: R$ 949,00

6ª Revisão: R$ 949,00

Além disso, é possível adquirir as revisões de forma antecipada por meio do Programa Revisão na Medida.

Exclusiva garantia de até 10 anos

O Corolla Cross 2027 também está contemplado pelo Toyota 10, um programa de extensão de garantia que permite prolongar a cobertura por até 10 anos. Sem nenhum custo adicional ao proprietário, o benefício é ativado automaticamente ao serem realizadas revisões programadas na rede autorizada Toyota após o término do período inicial de 5 anos de garantia de fábrica.

Essa cobertura adicional é renovável a cada 12 meses ou 10.000 km e contempla peças de carroceria, sistema de arrefecimento, componentes elétricos e eletrônicos, motor, transmissão e freios até o limite máximo de 60 meses (totalizando 120 meses quando somados à garantia inicial) e 200.000 km para uso particular ou 100.000 km para uso comercial – o que ocorrer primeiro. Esse programa também se estende ao sistema híbrido.

Soluções de mobilidade KINTO

A KINTO, empresa especializada em soluções de mobilidade da Toyota, oferecerá serviços de locação do Corolla Cross 2027, exceto a versão GR-Sport, reforçando seu compromisso em atender às mais diversas necessidades de mobilidade dos clientes.

O modelo será oferecido a frotistas por meio da KINTO ONE Fleet, que oferece uma solução completa de terceirização de frotas para empresas de diferentes perfis e setores de atuação. Por meio do KINTO ONE Personal, o modelo estará disponível para pessoas físicas que buscam uma assinatura prática e completa para atender às necessidades de mobilidade do dia a dia.

Em breve, a novidade também estará à disposição dos clientes Toyota no KINTO Share para impulsionar a micromobilidade com o aluguel do veículo via aplicativo digital e disponíveis nas concessionárias da Rede por todo o Brasil para utilização por horas, dias, semanas ou até um mês.

Opções de cores

As versões XRE, XRX e XRX Hybrid contam com uma ampla gama de opções, incluindo Branco Polar, Vermelho Granada, Cinza Granito, Preto Infinito, Prata Lua Nova, Branco Lunar e Azul Topázio, permitindo maior personalização de acordo com o estilo do cliente.

Já a versão GR-Sport, alinhada ao seu caráter mais esportivo e exclusivo, apresenta uma oferta mais direcionada, disponível nas cores Preto Infinito, Vermelho Granada (com acabamento diferenciado) e Branco Lunar, reforçando sua proposta visual marcante e identidade única.

Preços e versões

Corolla Cross XRE 2.0L – R$ 194.790

Corolla Cross XRX 2.0L – R$ 211.790

Corolla Cross GR-Sport 2.0L – R$ 218.490

Corolla Cross XRX Hybrid Premium – R$ 223.790

Coluna de Aviação VAMOS VOAR PELO MUNDO // LATAM investe na conectividade internacional do Nordeste brasileiro com mais voos diretos para Europa e Argentina // Airbus e Armênia assinam contrato para aquisição de seis helicópteros H145 // Emirates é a 1ª aérea a cobrir despesas médicas por conflitos em seguro de viagem // Air France apresenta nova coleção de coquetéis exclusivos assinada por Matthias Giroud

A rota Fortaleza-Lisboa é operada com aeronaves Boeing 787 (Divulgação LATAM)

 LATAM investe na conectividade internacional do Nordeste brasileiro com mais voos diretos para Europa e Argentina

Companhia reforça Fortaleza como hub internacional e lança operações sazonais ligando Natal e Maceió à capital argentina durante a próxima alta temporada de verão

São Paulo, junho de 2026 - A LATAM Airlines Brasil anuncia a ampliação de sua operação internacional no Nordeste brasileiro, com o aumento das frequências da rota Fortaleza-Lisboa e o lançamento dos novos voos sazonais Natal-Buenos Aires e Maceió-Buenos Aires.

 As novidades ampliam a conectividade da região com mercados estratégicos na Europa e na América do Sul, fortalecendo o fluxo de turistas, negócios e investimentos e contribuindo para o desenvolvimento econômico regional.

“Esses investimentos reforçam a confiança da LATAM no potencial do Nordeste como um dos principais polos de turismo e desenvolvimento do Brasil. Fortaleza consolida seu papel como hub internacional estratégico da companhia, enquanto Natal, Maceió e Recife ampliam sua conexão com um dos mercados emissores mais relevantes para a região durante a alta temporada. Estamos fortalecendo pontes entre o Brasil e mercados prioritários, gerando mais oportunidades para o turismo, para os negócios e para as comunidades locais”, comenta Eduardo Macedo, head de Assuntos Públicos da LATAM Airlines Brasil.

"As novas operações da LATAM convergem diretamente com as metas da Embratur e do Plano Brasis para ampliar a conectividade e diversificar os portões de entrada do turismo internacional. Trazer voos de Buenos Aires para a costa nordestina, aumentar as frequências com a Europa, criar rotas sazonais para Maceió e Natal e ampliar a operação entre Fortaleza e Lisboa, geram impactos consistentes na economia e nos negócios da região e estimulam a chegada de mais visitantes internacionais ao Brasil", afirma o presidente da Embratur, Bruno Reis.

MAIS OPÇÕES NORDESTE-EUROPA

A partir de outubro de 2026, a rota Fortaleza-Lisboa passará de três a quatro frequências semanais e de novembro a março chegará a cinco, acompanhando o crescimento da demanda entre o Nordeste brasileiro e a Europa, com voos às segundas, terças, quartas, quintas e sábados. 

O incremento - que a princípio vai até março de 2027, com possibilidade de ser prolongado - reforça o papel de Fortaleza como um dos principais pontos de entrada de turistas internacionais no Brasil e amplia as possibilidades de conexão entre a região e o continente europeu.

O aumento da oferta para Lisboa reforça a estratégia de otimização da malha internacional da LATAM em Fortaleza. A companhia está direcionando capacidade para mercados com maior potencial de crescimento e demanda, fortalecendo a conectividade entre o Nordeste brasileiro e a Europa.

Como consequência desse ajuste, os voos Fortaleza-Santiago e Fortaleza-Miami deixarão de ser comercializados para viagens a partir de outubro de 2026.

 

A aposta no mercado europeu acompanha o avanço do turismo internacional no Brasil. Segundo dados da Embratur, o número de visitantes provenientes da Europa cresceu 20% em 2025, alcançando o melhor resultado desde 2014 e consolidando o continente como um dos principais emissores de turistas para o País.

Com cinco frequências semanais para Lisboa e uma ampla rede doméstica de alimentação, Fortaleza fortalece sua relevância estratégica na malha da LATAM e sua posição como importante porta de entrada para visitantes internacionais que viajam ao Nordeste.

 

Atualmente, a companhia conecta Fortaleza a destinos como Belém, Brasília, Juazeiro do Norte, Manaus, Natal, Parnaíba, Recife, Rio de Janeiro/Galeão, Salvador, São Luís, São Paulo (Congonhas e Guarulhos), Teresina e Belo Horizonte/Confins, facilitando o acesso de passageiros de toda a região aos voos internacionais da empresa.

NORDESTE MAIS PERTO DA ARGENTINA

As rotas da LATAM do Brasil para Argentina são operadas com aeronaves da família Airbus A320 (Divulgação LATAM)

Para a temporada de verão 2026/2027, a LATAM também lançará duas novas rotas sazonais entre o Nordeste brasileiro e a Argentina

Entre 15 de dezembro de 2026 e 28 de fevereiro de 2027, a companhia operará voos diretos entre Natal (RN) e o aeroporto de Buenos Aires/Ezeiza, com três frequências semanais, às quartas, sextas e sábados. No mesmo período, Maceió (AL) também contará com três voos semanais sem escalas para a capital argentina, às segundas, quartas e sábados. 

Já a rota Recife-Buenos Aires/Ezeiza recebe incrementos, passando de um a quatro voos semanais no período, com voos às terças, quintas, sextas e domingos.

As novas operações ampliam a conectividade entre os dois países e atendem à crescente demanda de turistas argentinos pelos destinos brasileiros. De acordo com a Embratur, mais de 3 milhões de argentinos visitaram o Brasil em 2025, alta de 80% em relação ao ano anterior. As chegadas por via aérea cresceram 28% no período, reforçando a importância da conectividade aérea para o desenvolvimento do turismo.

AEROPORTOS COMENTAM AS NOVIDADES DA LATAM
 

“A ampliação da oferta de voos entre Fortaleza e Lisboa reforça a posição estratégica do Ceará como um dos principais polos de conectividade internacional do Brasil. O Aeroporto de Fortaleza conta com infraestrutura preparada para sustentar esse crescimento e fortalecer ainda mais seu papel como hub internacional, ampliando as oportunidades de deslocamento dos cearenses para a Europa e atraindo mais turistas para o nosso Estado”, afirma Pedro Navega, gerente de Aviação Comercial da Fraport Brasil.

 

"A LATAM é uma grande parceira, portanto, é um motivo de alegria e uma evidência de confiança vê-la entrar no mercado internacional em Natal, aeroporto onde ela já opera muito bem voos domésticos. Além disso, demonstra que o Rio Grande do Norte tem se consolidado cada vez mais como um destino turístico competitivo no Brasil", destaca Ricardo Gesse, CEO da Zurich Airport Brasil.

 

“A ampliação da oferta de voos entre o Nordeste e a Argentina fortalece a conectividade internacional da região e contribui diretamente para o desenvolvimento do turismo e da economia, trazendo turistas argentinos para o litoral brasileiro. A nova rota entre Maceió e Buenos Aires, somada ao aumento de frequências entre Recife e a capital argentina, amplia as opções para os passageiros e reitera o papel dos nossos aeroportos como portas de entrada para destinos cada vez mais procurados por viajantes internacionais”, afirma o diretor de Relações Institucionais, Comunicação e ESG da Aena Brasil, Filipe Reis.

CONECTIVIDADE QUE IMPULSIONA O TURISMO E O DESENVOLVIMENTO REGIONAL
 

As novidades acompanham o momento positivo do turismo na América Latina. Segundo projeções do Conselho Mundial de Viagens e Turismo (WTTC), o setor deverá movimentar US$ 396,4 bilhões na América do Sul e Central em 2026, crescimento de 4,1% em relação ao ano anterior, acima da média global estimada em 3,2%.

Ao ampliar sua presença internacional no Nordeste, a LATAM reforça seu compromisso de conectar o Brasil ao mundo, promovendo o desenvolvimento do turismo, a geração de oportunidades econômicas e a integração da região com mercados estratégicos na Europa e na América do Sul.

A LATAM é atualmente a companhia aérea que mais conecta o Brasil ao exterior, com voos diretos para 27 destinos internacionais a partir do País.

Contradizendo os dados de fábricas dos elétricos e eletrificados, o interesse por veículos totalmente elétricos permanece estável em 9%, e um dos motivos principais para isso está na escassez de infraestrutura de recarga, segundo estudo da EY, que ressalta a preferência do consumidor por veículo a combustão. A razão dessa escolha é a escassez de infraestrutura de recarga – tanto pública quanto residencial

A preferência dos consumidores brasileiros por veículos a combustão avançou de 35% para 49%, enquanto o interesse por totalmente elétricos permaneceu estável em 9%, de acordo com a última edição do Índice de Mobilidade do Consumidor (MCI, na sigla em inglês), elaborado pela EY. 

Já o interesse por veículos elétricos de alguma forma, o que inclui os híbridos, caiu 17 pontos percentuais em 2025, na comparação com a edição de 2024, registrando 40% da preferência. Sobre os veículos classificados como híbridos, o interesse do consumidor pela aquisição cresceu um ponto percentual na comparação com o levantamento anterior, chegando a 18%. 

Ainda segundo o estudo, 39% dos consumidores disseram estar adiando ou reconsiderando a aquisição de veículos elétricos por causa de gargalos logísticos e tarifas associadas a perturbações geopolíticas. Já 46% afirmaram que seus planos seguem inalterados e 11% que não pretendem mais comprar.

“Os principais motivadores para aquisição dos elétricos são aumento do custo dos combustíveis, citado por 38% dos entrevistados, e preocupações ambientais, resposta que recebeu a mesma porcentagem”, diz Marcelo Frateschi, sócio-líder para o setor automotivo da EY Brasil. 

Outros motivos são maior autonomia (30%), menor custo total de propriedade (29%), melhor desempenho em relação aos veículos a combustão (28%), facilidade de manutenção (25%) e ampliação da oferta de modelos (16%).

Em relação às barreiras para adoção dos veículos elétricos, a escassez de infraestrutura de recarga – tanto pública quanto residencial – aparece como principal entrave, ainda segundo a edição mais recente do MCI. 

Entre os consumidores que não pretendem adquirir veículo elétrico, 36% apontam a falta de estrutura em casa ou no trabalho; 33% citam a ausência de estações públicas de carregamento da bateria; 28% destacam a preocupação com a substituição da bateria; e outros 28% reclamam do valor cobrado pelo veículo.

Além disso, 21% acreditam que os elétricos são mais caros para fazer qualquer conserto e 17% mencionam como problema a autonomia e incertezas sobre o custo de carregamento.

Preocupação com o meio ambiente

Quase quatro em cada dez consumidores brasileiros trouxeram a preocupação com o meio ambiente como motivo para aquisição dos veículos elétricos. Ainda que continue na primeira posição, ao lado do aumento do custo dos combustíveis, essa porcentagem vem caindo, tendo saído de 46,5% na edição retrasada do estudo para 38,3% nesta.

“Por trás disso está uma pergunta no centro da mobilidade global: se o petróleo segue vulnerável a choques geopolíticos; se o diesel pressiona inflação, frete e margens empresariais; e se a agenda climática avança, por que o carro elétrico ainda não vingou?”, questiona Ricardo Assumpção, líder de Sustentabilidade e CSO (Chief Sustainability Officer) da EY para a América Latina. 

“A resposta é que a eletrificação não representa somente uma tecnologia. Trata-se de uma reorganização industrial, geopolítica, fiscal e energética. E é uma transição que não acontece em linha reta, o que significa que não ocorrerá rapidamente”, completa.

Ainda segundo Assumpção, a eletrificação exige muito mais do que trocar o motor, havendo necessidade de novas plataformas industriais, baterias, software, semicondutores, fornecedores, rede de carregamento, capacidade elétrica, financiamento e treinamento técnico.

“Para as montadoras, o desafio é operar duas curvas de capital ao mesmo tempo: manter a rentabilidade da cadeia a combustão e financiar a nova cadeia elétrica”, observa.

Já para consumidores e empresas, o preço de aquisição, na avaliação do executivo, ainda pesa, mesmo quando o custo operacional ao longo da vida útil pode ser menor. 

“Esse é o ponto central. A eletrificação é uma agenda de capital antes de ser uma agenda de avanço climático. Ela só acelera quando o custo total de propriedade fica evidente, especialmente em frotas, ônibus, logística urbana, veículos de alta utilização e operações corporativas. 

Por isso, no Brasil, a adoção tende a começar onde o veículo roda muito e, por consequência, o diesel dói no caixa: entregas urbanas, ônibus, frotas corporativas, mineração, aeroportos, portos e centros logísticos”, finaliza.

Fonte: Agência EY

Histórico: BYD realiza entrega recorde de ônibus elétricos e amplia protagonismo na descarbonização do transporte público no Brasil. Novos ônibus elétricos podem evitar a circulação de cerca de 13 mil carros nas ruas por dia e ao plantio de árvores equivalentes a cinco parques Villa-Lobos

Crédito - divulgação

 

São Paulo, 21 de junho de 2026 – A BYD dá mais um passo decisivo na transformação da mobilidade urbana brasileira: 265 novos ônibus elétricos são entregues para a capital paulista, é a maior entrega de veículos elétricos pesados já feita no País. O volume representa mais da metade dos 500 novos ônibus elétricos incorporados nesta etapa de renovação da frota da Prefeitura de São Paulo.

Com a entrega, a BYD chega a quase 550 ônibus elétricos em operação na capital paulista e 700 veículos em circulação no Brasil. O marco, apresentado em cerimônia realizada pela Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito (SMT) e pela SPTrans, na Marginal Tietê, consolida a posição da Companhia como uma das grandes impulsionadoras da eletromobilidade no Brasil e reforça sua atuação em projetos estratégicos para acelerar a transição energética no transporte.

“Atingir um recorde dessa magnitude é um momento de grande relevância para a BYD e reforça, de forma concreta, o nosso protagonismo na transformação da mobilidade urbana no Brasil”, afirma Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD Brasil e Head Comercial e de Marketing da BYD Auto. “Esta entrega histórica prova que a indústria nacional está pronta para avançar em projetos de eletrificação em larga escala. Estamos orgulhosos de ser o motor dessa transformação da eletromobilidade urbana, oferecendo não apenas veículos, mas uma solução robusta que alia sustentabilidade, viabilidade econômica e desenvolvimento industrial e geração de empregos para o País.”

Mobilidade elétrica e legado ambiental

Além de zerar as emissões diretas associadas ao diesel, a nova frota amplia de forma expressiva os ganhos da eletrificação ao combinar alta capacidade, eficiência e impacto ambiental em escala. 

Com capacidade para transportar até 80 passageiros, cada ônibus elétrico pode substituir cerca de 50 carros em deslocamentos urbanos, considerando a média de 1,5 ocupante por veículo. 

O benefício climático também impressiona: cada unidade pode evitar entre 125 e 204 toneladas de CO₂ por ano, o equivalente ao plantio de até 1.428 árvores. Somados, os 265 veículos entregues representam um impacto comparável a mais de 378 mil árvores, número suficiente para reflorestar cinco vezes o parque Villa-Lobos, na capital Paulista.

São ganhos que ultrapassam a renovação da frota e ajudam a redefinir a mobilidade, tornando-a mais limpa e eficiente. Os ônibus elétricos também proporcionam uma experiência mais confortável em função da operação mais silenciosa e com menos impacto sonoro, beneficiando passageiros, motoristas, e a população de forma geral.

Tecnologia nacional para acelerar a eletrificação

 

Capital paulista recebe mais 265 novos ônibus elétricos da BYD (Crédito - Divulgação)

A entrega reúne unidades dos modelos D9W e do superarticulado BC22, projetados para atender operações urbanas de alta demanda e grande movimentação de passageiros. Destaque da nova frota, o BC22 incorpora a bateria Blade, tecnologia proprietária também presente nos carros da BYD, e reconhecida pelos altos níveis de segurança, eficiência energética e durabilidade.

“A eletrificação de alta demanda exige mais do que substituir motores. É preciso garantir capacidade operacional, autonomia, segurança e confiabilidade em uma rotina intensa de circulação. Os modelos entregues foram desenvolvidos para atender às necessidades específicas da operação urbana brasileira, demonstrando que o transporte coletivo de grande escala já pode avançar com emissão zero sem abrir mão de desempenho e eficiência”, afirma Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD Brasil. “Além disso, representa o que existe de mais avançado em tecnologia, eficiência e sustentabilidade, reforçando o papel da BYD como parceira estratégica das cidades na construção de um futuro mais limpo, conectado e inteligente”, garante.

Os modelos contam com componentes fabricados na operação da BYD em Manaus (AM) e montagem na planta de Campinas (SP). Em maio, a BYD alcançou a liderança nacional em emplacamentos de ônibus elétricos, reforçando sua posição como uma das principais impulsionadoras da transformação do setor.

“O que vemos hoje é a consolidação de uma mudança estrutural na mobilidade urbana brasileira. A discussão já não está mais centrada na viabilidade da tecnologia, mas na velocidade de implementação e na escala dos projetos. Este fornecimento recorde demonstra que o Brasil reúne condições para avançar de forma consistente na eletrificação do transporte coletivo, gerando benefícios ambientais, econômicos e sociais para toda a população”, conclui Schneider.

ANFAVEA em carta aberta defende o cronograma vigente como uma solução equilibrada, que conciliou o necessário avanço da eletrificação no país e Não renovação das cotas de importação com alíquota zero

Carros eletrificados produzidos no País respondem por 26% das vendas do segmento

 

Carta Aberta da ANFAVEA 

Pela manutenção dos compromissos assumidos com a indústria automotiva brasileira e preservação dos investimentos em novas tecnologias em curso

 

São Paulo, 19 de junho de 2026

 

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) vem a público reafirmar a importância de se preservar, integralmente, o cronograma de recomposição tarifária para importação de automóveis elétricos e de se manter o fim das cotas de importação de kits para a montagem de veículos sem o devido recolhimento de tributos. 

As duas medidas são resultado de amplo debate sobre o futuro da política industrial brasileira e representam compromissos assumidos pelo Governo Federal com os fabricantes brasileiros no ano passado. 

Manter as medidas tal como foram anunciadas é assegurar a previsibilidade e a estabilidade das regras sobre as quais o setor automotivo decidiu investir no país.

 

A política de transição das alíquotas de importação para veículos elétricos foi estabelecida em 2023 e aperfeiçoada em 2025 após um profundo processo de discussão entre governo e setor produtivo. 

O cronograma vigente é uma solução equilibrada, que conciliou o necessário avanço da eletrificação no país com a necessidade de estimular investimentos produtivos no Brasil, capazes de gerar empregos de qualidade, renda para as famílias, inovação e desenvolvimento de longo prazo.

 

A recomposição tarifária em curso, após um longo período de redução, não prejudica o nível de abertura comercial necessário para estimular a entrada de novos competidores, como comprova o ingresso massivo de novas marcas no país. Somente no primeiro trimestre deste ano, onze novas marcas chegaram ao mercado brasileiro.

 

Outra evidência alarmante é o crescimento dos estoques. Impulsionados pelos importados, eles chegaram a 150 dias em maio de 2026. Isso mostra que o período de redução de tarifas vem sendo usado por algumas empresas para o abastecimento antecipado, o que certamente distorcerá as condições comerciais oferecidas pelos competidores brasileiros.

 

Refletindo os debates travados e as regras pactuadas, as fabricantes nacionais reafirmaram seu compromisso com o País. Foram anunciados mais de R$ 140 bilhões em investimentos no Brasil até 2033, destinados à eletrificação, descarbonização, engenharia, pesquisa e expansão da cadeia de suprimentos. 

Além disso, associadas da Anfavea aceleraram a ampliação de seu portfólio, associando-se a novas marcas e robustecendo os planos de fabricação nacional. Tudo sem pedir cotas ao governo ou qualquer mudança nas regras previamente acordadas.

 

Os resultados já aparecem: em 2025, os eletrificados produzidos no País responderam por 26% das vendas do segmento; em 2026, esse percentual já chega a 40%. Ainda assim, os emplacamentos de importados cresceram 214% entre 2023 e 2025, mais uma prova de que a recomposição gradual não impede a expansão do mercado.

 

O desafio do Brasil não é ampliar a eletrificação, que já avança em ritmo acelerado. O desafio é garantir que essa transformação venha acompanhada de mais engenharia e inovação, do fortalecimento da nossa cadeia de fornecedores e de empregos ainda mais qualificados. A eletromobilidade gerará mais benefícios ao País quanto maior for sua capacidade de agregar valor e fortalecer a base industrial e tecnológica nacional.

 

A Anfavea reconhece que a fabricação de veículos com o uso de kits importados pode cumprir papel relevante nas fases iniciais de implantação industrial. Sua utilização, porém, deve evoluir para a integração produtiva, o desenvolvimento de fornecedores e a incorporação de tecnologia, e não ser usada em alto volume, distorcendo as condições competitivas e desestimulando investimentos estruturantes para o país.

 

Transformar instrumentos transitórios em mecanismos prolongados reduz os incentivos à agregação de valor. Esse risco já pode ser observado no uso das cotas, que foram concebidas como instrumento de transição, mas foram apropriadas de modo desproporcional por algumas empresas para ampliar estoques de importados, sem qualquer adensamento da indústria nacional.

 

Estudo da Anfavea aponta que a eventual massificação da fabricação de veículos com o uso de kits importados significaria perda potencial de R$ 96,8 bilhões em vendas para o setor de autopeças, redução de R$ 24,3 bilhões em arrecadação para o Governo Federal e a eliminação de cerca de 68 mil empregos diretos e 191 mil em toda a cadeia.

 

Por isso, a Anfavea defende:

- Manutenção integral do cronograma de recomposição tarifária já estabelecido, sem postergações;

- Não renovação das cotas de importação com alíquota zero, encerradas em janeiro de 2026;

- Não criação de ex-tarifários ou mecanismos equivalentes à postergação do cronograma;

- Diálogo prévio com a indústria diante de qualquer mudança nas condições que fundamentaram os investimentos anunciados.

 

Alterar as regras na etapa final de sua implementação compromete a confiança de quem investiu com base nelas. Mais do que volumes de produção, está em jogo a capacidade de o Brasil preservar investimentos, ampliar sua competitividade e consolidar-se como polo de engenharia, inovação e desenvolvimento da nova mobilidade.

 

Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores — Anfavea

Luciana Balby faz três concertos de 25 a 27 de junho, no Arena Lounge, com entrada gratuita no Casino Lisboa e dia 10 de julho, no Casino Estoril é Noite de Humor com Carlos Vidal

Luciana Balby protagoniza três concertos com entrada gratuita no Casino Lisboa com o DJ Mago, na próxima sexta-feira, dia 26

Luciana Balby apresenta-se, na próxima quinta-feira, dia 25, pelas 22h15, no Arena Lounge do Casino Lisboa. No âmbito de um curto ciclo de três concertos, a artista regressa ao palco multiusos na sexta-feira e no sábado, dias 26 e 27 de junho, pelas 23h30. A animação musical prolonga-se, pelas 00h40, na sexta-feira, 26, com DJ Mago que seleciona os melhores sets até de madrugada. A entrada é gratuita.

Luciana Balby nos dias 25, 26 e 27 de junho

Luciana Balby protagoniza três concertos com um repertório que mistura brasilidades e músicas internacionalmente conhecidas. Da bossa nova ao rock, Luciana Balby apresenta um pocket concerto com versões cheias de personalidade e com zero previsibilidade. Luciana Balby será acompanhada por Felipe Caneca ao piano e no acordeão.

DJ Mago no dia 26 de junho

MAGO é um DJ e produtor musical que combina o melhor do Melodic Oriental, Organic e Afro House criando uma viagem sonora intensa e emocional. Com influências orientais e étnicas, a sua música conecta o espiritual ao tribal, levando o público a uma experiência profunda, dançante e transcendental. Instagram: @i.am.mago

O Casino Lisboa abre às 15h00 e encerra às 03h00. O acesso é livre, sendo que a partir das 22 horas, é para maiores de 14 anos, e maiores de 10 anos acompanhados pelos pais. Nas áreas de Jogo só para maiores de 18 anos.