TAAG/divulgação
TAAG reforça representação comercial na Europa em parceria com a AVIAREPS
A AVIAREPS será a nova General Sales Agent (GSA) da TAAG para o mercado europeu e iniciará suas atividades em 1º de setembro de 2026
A TAAG Linhas Aéreas de Angola anuncia a nomeação da AVIAREPS como sua nova General Sales Agent (GSA) para o mercado europeu, a partir de 1º de setembro de 2026. A parceria faz parte da estratégia comercial da companhia para ampliar sua participação de mercado e aumentar a captação de passageiros na Europa, região considerada estratégica para o desenvolvimento de sua rede.
A AVIAREPS será responsável pela representação comercial da TAAG na Europa, com atuação no suporte a reservas, emissão de bilhetes, acompanhamento de vendas e atividades relacionadas. A empresa também atuará junto a agências de viagens, operadoras de turismo, clientes corporativos e demais parceiros relevantes do setor, com foco no crescimento das vendas, na identificação e desenvolvimento de novas oportunidades de negócios e no fortalecimento da presença da marca TAAG.
Fundada na Alemanha, em 1994, a AVIAREPS é especializada em representação, marketing e comunicação nos setores de aviação, turismo, hotelaria e outros segmentos relacionados ao mercado de viagens. A empresa oferece soluções de General Sales Agent (GSA), vendas, marketing, comunicação, desenvolvimento de negócios e outros serviços especializados para diversas companhias e marcas de referência em diferentes mercados internacionais.
A experiência da AVIAREPS na representação de companhias aéreas em diferentes mercados europeus representa um importante diferencial para o desenvolvimento dos negócios da TAAG na região.
A partir de 1º de setembro de 2026, parceiros e clientes da TAAG na Europa contarão com a nova estrutura de representação comercial da companhia, que terá como prioridades apoiar o crescimento sustentável das vendas, ampliar a proximidade com o mercado e com seu ecossistema de parceiros e promover as soluções de viagem oferecidas pela TAAG.
Com a nova parceria, a TAAG reafirma seu compromisso de fortalecer sua presença internacional, ampliar oportunidades comerciais e continuar aproximando Angola dos principais mercados internacionais.
Saiba mais em flytaag.com.
Azul forma 93 novos pilotos em agosto
Profissionais concluíram o curso de formação e serão destinados inicialmente às bases do Rio de Janeiro, Confins e Recife
São Paulo, 28 de agosto de 2026 – Noventa e três pilotos concluíram, nesta sexta-feira (28), o curso de formação de pilotos da Azul, maior companhia aérea do Brasil em número de cidades atendidas e de rotas domésticas diretas. Do total de formandos, 77 foram contratados externamente e 16 já faziam parte do quadro de Tripulantes da Companhia, com atuação em áreas como Aeroportos, Manutenção, Tecnologia e Segurança, além de comissários de voo.
Entre os novos profissionais que chegam à Azul, nove são mulheres. Após a conclusão do treinamento, os pilotos serão destinados, inicialmente, às bases do Rio de Janeiro (RJ), Confins (MG) e Recife (PE).
“A formação desses pilotos representa uma etapa muito importante da preparação dos profissionais que estarão à frente das nossas operações. É um processo que exige dedicação, conhecimento técnico e muitas horas de treinamento, tanto em solo quanto em simulador. Para a Azul, investir na capacitação dos nossos Tripulantes é fundamental para manter uma operação segura e preparada para atender os nossos Clientes”, afirma Daniel Tkacz, vice-presidente de Operações da Azul.
As cerimônias aconteceram na UniAzul, universidade corporativa da companhia, referência no mercado, e reuniram familiares dos formandos. Em um dos momentos das solenidades, os parentes participaram da entrega dos brevês aos novos pilotos.
LATAM anuncia três novas rotas domésticas para a alta temporada de verão
Voos diretos de Goiânia para Maceió e Fortaleza e do Rio de Janeiro/Galeão para Maceió ampliam a oferta para o Nordeste durante as férias
São Paulo, 28 de agosto de 2026 – A LATAM anuncia três novas rotas domésticas sazonais para atender ao aumento da procura por viagens durante a alta temporada de verão no Brasil. A partir de dezembro, a companhia terá voos diretos de Goiânia para Maceió e Fortaleza e do Rio de Janeiro/Galeão para Maceió, ampliando as opções de acesso ao Nordeste em um dos períodos de maior movimentação turística do ano.
As passagens para as três novas operações estarão disponíveis a partir deste sábado (29 de agosto) em latam.com e demais canais de venda da companhia. Em 5 de setembro, a LATAM colocará à venda o restante de sua programação especial para a alta temporada, que incluirá outras rotas sazonais.
“A alta temporada exige uma malha flexível e conectada às escolhas dos nossos clientes. Com essas novas rotas, ampliamos a oferta direta para dois dos destinos mais procurados do Nordeste e criamos novas alternativas a partir de Goiânia e do Rio de Janeiro. É um planejamento que busca responder à demanda do período de forma eficiente e, ao mesmo tempo, contribuir para o fluxo turístico entre diferentes regiões do Brasil”, afirma Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da LATAM Brasil.
CINCO VOOS SEMANAIS DE GOIÂNIA PARA MACEIÓ E FORTALEZA
A rota Goiânia–Maceió terá cinco voos semanais. No sentido Goiânia-Maceió, a operação será realizada entre 14 de dezembro de 2026 e 8 de fevereiro de 2027, com partida às 23h10 e chegada à 1h50. No sentido inverso, os voos ocorrerão entre 15 de dezembro de 2026 e 9 de fevereiro de 2027, com saída de Maceió à 0h50 e chegada a Goiânia às 3h30.
A ligação Goiânia–Fortaleza também contará com cinco frequências semanais. Os voos de Goiânia para Fortaleza serão realizados entre 14 de dezembro de 2026 e 8 de fevereiro de 2027, com partida às 23h50 e chegada às 2h30. No sentido inverso, a operação ocorrerá entre 15 de dezembro de 2026 e 9 de fevereiro de 2027, com saída de Fortaleza à 0h50 e chegada a Goiânia às 3h35.
Os horários da rota foram planejados para favorecer conexões em Fortaleza com os voos internacionais da LATAM para Lisboa, criando uma nova alternativa de viagem entre Goiás e Portugal.
LATAM TERÁ VOO DIÁRIO ENTRE RIO DE JANEIRO E MACEIÓ
Entre Rio de Janeiro/Galeão e Maceió, a LATAM terá voos diários durante a alta temporada, entre 14 de dezembro de 2026 e 14 de fevereiro de 2027.
No trecho Rio de Janeiro-Maceió, o voo partirá às 23h45 e chegará às 2h15. No sentido inverso, partirá de Maceió às 23h50, com chegada ao Rio de Janeiro às 2h35.
As três novas rotas serão operadas com aeronaves Airbus A320. A programação sazonal integra o planejamento da LATAM para ajustar sua malha à maior demanda durante as férias e ampliar as alternativas de voos diretos entre diferentes regiões do País.
Confira as novas rotas sazonais da LATAM:
| Rota | Período de operação | Frequência | | Goiânia (GYN) – Maceió (MCZ) | 14/12/2026 a 09/02/2027* | 5 voos semanais | | Goiânia (GYN) – Fortaleza (FOR) | 14/12/2026 a 09/02/2027* | 5 voos semanais | | Rio de Janeiro/Galeão (GIG) – Maceió (MCZ) | 14/12/2026 a 14/02/2027 | 7 voos semanais |
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*As datas de início e término variam conforme o sentido da operação
LATAM AMPLIA SUA PRESENÇA NO BRASIL
Desde 2019, a LATAM ampliou sua operação de 44 para 63 aeroportos no Brasil e chegará a 67 destinos domésticos com a primeira fase de operação dos novos Embraer E195-E2, alcançando a maior rede nacional de sua história.
No mercado internacional, as afiliadas do grupo LATAM conectam o Brasil a mais de 90 destinos no exterior por meio de voos próprios, sendo 31 atendidos diretamente a partir do país. Segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o grupo LATAM lidera, desde 2021, os mercados doméstico e internacional no Brasil.
IATA pede que a reforma tributária assegure a continuidade dos investimentos no setor aéreo
São Paulo - 28 de agosto de 2026 - A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) defendeu junto ao Governo Federal que a implementação da Reforma Tributária preserve a conectividade aérea internacional, mantenha a competitividade do Brasil no mercado global de aviação e assegure um ambiente favorável à continuidade dos investimentos no setor.
A mensagem foi reforçada por uma delegação composta por representantes de três associações do setor aéreo e 13 companhias aéreas das Américas, Europa, África e Oriente Médio, que se reuniram com autoridades da Vice-Presidência da República, dos Ministérios do Turismo, das Relações Exteriores e de Portos e Aeroportos, além da Embratur, da Receita Federal e da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), entre os dias 18 e 20 de agosto, em Brasília.
“Em nome da indústria da aviação, gostaria de agradecer a todos os representantes do governo pelo tempo dedicado à nossa delegação. Valorizamos profundamente o ambiente aberto e construtivo em que as discussões ocorreram. Gostaria de reiterar que a indústria não busca tratamento diferenciado. O que defendemos é que as regras brasileiras estejam alinhadas às melhores práticas internacionais amplamente adotadas pelo setor aéreo. Nosso objetivo é compartilhar conhecimento técnico e contribuir para uma implementação bem-sucedida da reforma”, afirmou Peter Cerdá, Vice-Presidente Regional para as Américas da IATA.
A implementação da Reforma Tributária deve ser compatível com as obrigações internacionais assumidas pelo Brasil e com os princípios que historicamente orientam a aviação civil internacional. Instrumentos regulatórios já existentes podem contribuir para garantir segurança jurídica durante a transição e, ao mesmo tempo, apoiar os objetivos de simplificação e modernização do novo sistema tributário.
Nesse contexto, à medida que avançam as regulamentações da Contribuição sobre Bens e Serviços (CBS) e do Imposto sobre Bens e Serviços (IBS), a indústria aérea incentiva as autoridades a adotarem medidas que preservem a atratividade do mercado brasileiro para operações e investimentos internacionais.
1. Preservar a neutralidade fiscal do transporte aéreo internacional
O transporte aéreo internacional deve continuar sendo reconhecido como uma exportação de serviços, mantendo o tratamento tributário historicamente adotado em consonância com os princípios consolidados da aviação internacional e com as práticas observadas em diversas jurisdições. Caso a neutralidade fiscal plena não seja viável, mecanismos alternativos, como a aplicação de alíquota zero, devem ser considerados para evitar aumentos de custos que possam comprometer a conectividade, a competitividade do país e os investimentos no setor.
2. Garantir uma implementação compatível com a realidade da aviação internacional
O modelo de implementação deve refletir as características próprias da atividade aérea internacional, incluindo sistemas globais de reservas, bilhetagem, liquidação financeira, faturamento e conformidade regulatória. As regras devem ser claras, previsíveis e compatíveis com padrões internacionalmente reconhecidos pelo setor.
3. Adotar soluções específicas de conformidade para a aviação
Quando houver desafios setoriais específicos, as autoridades devem considerar medidas proporcionais, incluindo requisitos diferenciados de conformidade, cronogramas de implementação escalonados e maior flexibilidade regulatória. Atenção especial deve ser dedicada aos requisitos de documentação fiscal eletrônica e às obrigações acessórias correlatas, de forma a evitar interrupções operacionais e custos administrativos desnecessários.
“A Reforma Tributária representa uma oportunidade histórica para aprimorar o ambiente de negócios e tornar o sistema tributário brasileiro mais eficiente. Durante nossas reuniões em Brasília, foram alinhadas diversas frentes de cooperação entre governo e setor privado, incluindo intercâmbio de dados, elaboração de contribuições técnicas e participação em seminários e oficinas. Seguimos comprometidos com um diálogo permanente com o Governo Federal, especialmente com o Ministério da Fazenda, para contribuir para uma implementação bem-sucedida da reforma e para a construção de soluções que fortaleçam a conectividade internacional e a competitividade do Brasil”, afirmou Cerdá.
As companhias aéreas alocam capacidade e investimentos em mercados globais altamente concorrenciais, tornando essenciais a previsibilidade regulatória, a eficiência operacional e a atratividade do ambiente de negócios. Em um momento de forte expansão do tráfego internacional no Brasil, impulsionado pela recuperação da demanda e pelo crescimento do turismo, é fundamental que a implementação da Reforma Tributária evite criar distorções que aumentem custos, ampliem a complexidade operacional ou reduzam a segurança jurídica necessária para decisões de longo prazo.
Azul lança voo sazonal Fortaleza - Goiânia a partir de dezembro
Operação será realizada uma vez por semana, aos sábados, e vai reforçar a conectividade entre as regiões Nordeste e Centro-Oeste
São Paulo, agosto de 2026 - A Azul, maior companhia aérea do Brasil em número de cidades atendidas e de rotas domésticas diretas, lançará um voo sazonal entre Fortaleza (CE) e Goiânia (GO), para atender a demanda da alta temporada de verão. A rota será operada a partir do dia 12 de dezembro e as vendas já estão disponíveis nos canais oficiais de venda da Companhia.
A ligação direta entre os destinos das regiões Nordeste e Centro-Oeste terá frequência de um voo semanal, aos sábados, com saída de Fortaleza às 19h45 e pouso previsto em Goiânia às 22h35. As partidas da capital goiana também serão aos sábados às 23h15 e chegada prevista às 02h05, de domingo, na capital cearense.
Além de atender à demanda da alta temporada, a nova rota cria oportunidades tanto para o turismo quanto para os negócios entre as duas regiões. Enquanto os Clientes de Goiás passam a contar com uma ligação direta para um dos destinos mais procurados do litoral brasileiro, os cearenses ganham uma nova opção para acessar a capital goiana, importante polo econômico, de serviços, agronegócio e eventos do Centro-Oeste. A operação também facilita o fluxo de visitantes e contribui para o fortalecimento das atividades turísticas e comerciais entre os dois estados.
As operações serão realizadas com aeronaves Embraer 195-E2, o avião comercial mais moderno em operação no Brasil, com capacidade para 136 Clientes. O modelo tem telas individuais de entretenimento em todos os assentos, proporcionando uma experiência de viagem ainda mais confortável. A Azul é a primeira operadora brasileira dos E-Jets da Embraer.
“Resolvemos lançar esse voo sazonal para o verão para reforçar a ligação entre as regiões Nordeste e Centro-Oeste, que tem sido uma demanda recorrente neste período, e o nosso compromisso de promover a nossa malha aérea regional. Além disso, podemos oferecer mais opções para os Clientes que quiserem aproveitar o período de férias de fim de ano”, afirma Beatriz Barbi, gerente sênior de Planejamento de Malha, Alianças e Distribuição da Azul.
Fortaleza (CE) – Goiânia (GO) *A partir de 12/12* |
Origem | Saída | Destino | Chegada | Frequência |
Fortaleza (CE) | 19:45 | Goiânia (GO) | 22:35 | Sábados |
Goiânia (GO) | 23:15 | Fortaleza (CE) | 02:05 | Sábados |
Foto: Ricardo Stuckert/Presidência da República
LATAM reúne agentes de viagens em Brasília, anuncia 14 novos aviões Embraer E195-E2 e que voará para Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) e Rondonópolis (MT)
Brasília, agosto de 2026 - A LATAM Airlines Brasil realizou nesta segunda-feira (24), em Brasília, mais uma edição de seu Road Show, encontro voltado à capacitação e ao relacionamento com agentes de viagens e parceiros comerciais. Realizado no B Hotel, o evento reuniu mais de 100 profissionais do setor de turismo e executivos da companhia para apresentar produtos, serviços e oportunidades comerciais, com destaque para a expansão da conectividade doméstica impulsionada pela chegada dos Embraer E195-E2 à frota da LATAM no Brasil.
Durante o encontro, os participantes conheceram os principais avanços da companhia e as oportunidades geradas pela ampliação da malha aérea nacional. Na primeira fase de operação do E195-E2, a LATAM prevê incorporar gradualmente até 14 aeronaves entre novembro de 2026 e março de 2027 para operar 42 rotas no país.
Um dos destaques da programação foi o painel sobre Experiência do Cliente, que reuniu Giovanna Mori, gerente do Aeroporto de Brasília da LATAM Brasil, e Andressa Ferreira, coordenadora do Global Sales Support da LATAM Brasil, para abordar temas relacionados à infraestrutura aeroportuária e à jornada do passageiro e agentes de viagem.
Já o painel Canais Complementares reuniu os gerentes de vendas da LATAM Brasil Camila Belinelli, Rafael Diogo e Bianca Schimpl, lideranças de Vendas da LATAM Brasil, em uma conversa sobre mercado, estratégia e os desafios dos diferentes canais de vendas da companhia.
Roadshow LATAM BSB 2026 (Fotos Divulgação)
PASSAGENS PARA OS NOVOS VOOS JÁ ESTÃO À VENDA
A LATAM iniciou em agosto a venda de passagens para a primeira fase de operações do Embraer E195-E2 no Brasil. Entre novembro de 2026 e março de 2027, até 14 aeronaves serão incorporadas gradualmente à frota da LATAM Airlines Brasil para operar 42 rotas.
A expansão inclui quatro novos destinos: Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) e Rondonópolis (MT). Com as novas operações, a LATAM passará dos atuais 63 para 67 destinos domésticos, a maior rede de sua história no país.
Além de viabilizar novas operações, o E195-E2 permitirá ampliar frequências em mercados estratégicos e tornar a malha da companhia mais eficiente, com uma aeronave adequada a diferentes perfis de demanda. A LATAM também estuda uma segunda fase de expansão para 2027, que poderá incluir até 18 novos destinos, acompanhando a incorporação de novas aeronaves à frota.
E195-E2 TERÁ PREMIUM ECONOMY E WI-FI GRATUITO
Os novos Embraer E195-E2 da LATAM terão 136 assentos em configuração 2-2 e contarão com as cabines Premium Economy e Economy. A Premium Economy poderá oferecer até 20 assentos, de acordo com a configuração de cada aeronave.
A experiência a bordo incluirá maior espaço para as pernas, maior reclinação e serviço diferenciado na Premium Economy. As aeronaves também terão Wi-Fi gratuito para clientes cadastrados no LATAM Pass, portas USB-C em todos os assentos e acesso ao LATAM Play, plataforma de entretenimento da companhia com filmes, séries, músicas e outros conteúdos.
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