Airbus aprimora a integração híbrida-elétrica com o Projeto LEIA
Farnborough, Reino Unido – A Airbus, em parceria com organizações da União Europeia, do Reino Unido e dos Estados Unidos, está empenhada em concretizar sua ambição de desenvolver uma arquitetura de energia híbrida-elétrica não propulsiva para a próxima geração de aeronaves comerciais com o LEIA – Demonstrador de Integração em Grande Escala de Arquitetura Elétrica Híbrida.
O projeto LEIA, apoiado pela Iniciativa Conjunta de Aviação Limpa da União Europeia, será fundamental para o avanço da geração e distribuição de alta tensão para sistemas elétricos inovadores de aeronaves de curto a médio alcance. Ao preencher a lacuna entre a inovação em nível de componente e a maturidade em nível de aeronave, o projeto visa preparar essas tecnologias para futura integração e certificação.
O projeto LEIA baseia-se na conclusão bem-sucedida do projeto SWITCH, que se concentrou em subsistemas de propulsão híbrido-elétricos e alcançou um marco importante em julho, quando a Collins Aerospace concluiu os testes integrados em laboratório. Essa conquista é resultado de um forte esforço colaborativo dos parceiros do projeto, incluindo Pratt & Whitney, GKN Aerospace e MTU Aero Engines.
Esses subsistemas, que operam em conjunto com aeronaves simuladas e sistemas de motores, estão agora sendo transferidos para o laboratório de Projetos de Tecnologia e Engenharia Sustentáveis (STEP) da Airbus em Ottobrun, Alemanha. Lá, as equipes da Airbus realizarão testes críticos de integração em nível de aeronave, incluindo projeto, interfaceamento de baterias e sistemas de gerenciamento de energia.
A Airbus lidera a integração de um conjunto de componentes elétricos avançados, incluindo motores/geradores escaláveis, controladores eletrônicos de última geração, equipamentos de distribuição de energia, além de vários outros sistemas da aeronave. Esses sistemas serão validados por meio de um programa de testes abrangente, culminando em uma demonstração crucial em solo até 2027.
Tanto o SWITCH quanto o LEIA se baseiam na colaboração contínua da Airbus em diversos projetos de Aviação Limpa, que visam tecnologias de eletrificação para aeronaves regionais e de curto a médio alcance. Ao gerenciar a integração da cadeia de suprimentos transfronteiriça e os rigorosos requisitos técnicos, a Airbus continua impulsionando a transformação da indústria da aviação rumo a um futuro mais elétrico, com o objetivo final de reduzir as emissões de gases de efeito estufa na aviação.
A Airbus colabora com diversos parceiros no projeto LEIA: AVL, Collins Aerospace, European Aerospace Science Network (EASN), Fraunhofer-Gesellschaft, Liebherr Aerospace, Lynxeo, Netherlands Aerospace Centre (NLR), Safran, SAFT, University of Warwick e Wroclaw University of Science and Technology.
Clique aqui para saber mais sobre o projeto LEIA.
@Clean Aviation #Eletrificação #Descarbonização
Grupo Abra anuncia um acordo para comprar até 45 aeronaves E195-E2 da Embraer
Farnborough, Reino Unido - O Grupo Abra — controlador da Avianca, Gol e Wamos Air — e a Embraer anunciaram um acordo para a Abra adquirir 20 aeronaves E195-E2. A Abra também receberá 10 opções de compra e 15 direitos de compra, para um total de até 45 aeronaves.
O E195-E2, a maior aeronave da família E-Jet E2 da Embraer, é projetado para maior eficiência de combustível, menores emissões e melhor conforto ao passageiro. Ao incorporar esta aeronave em sua frota, o Grupo Abra visa expandir sua estratégia como uma plataforma pan-latino-americana, investindo para fortalecer a conectividade e aumentar a flexibilidade da frota para atender mercados domésticos e regionais onde a capacidade dimensionada corretamente pode desbloquear novas oportunidades, ao mesmo tempo em que aprimora a eficiência operacional e a experiência do cliente.
A entrega da primeira aeronave é esperada no quarto trimestre de 2027.
Adrian Neuhauser, CEO do Abra, disse: “O E195-E2 proporcionará à Abra flexibilidade para buscar novas oportunidades como parte de nossa abordagem disciplinada na implantação da frota e na entrega de maior valor quando e onde nossos clientes mais precisam.
Este acordo reflete nosso compromisso de continuar investindo em aeronaves eficientes de última geração enquanto expandimos a conectividade e fortalecemos nossa rede em toda a região e domesticamente”.
Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial, disse: “Estamos orgulhosos por apoiar o Grupo Abra em sua jornada de crescimento com o E195-E2, uma das aeronaves de corredor único mais eficientes e ecologicamente corretas disponíveis hoje.
Este acordo reforça a posição da Embraer como uma parceira fundamental para companhias aéreas que buscam versatilidade e desempenho de aeronaves narrowbody pequenas”.
O E195-E2 é reconhecido por sua aerodinâmica avançada, motores de nova geração e pegada ambiental reduzida, oferecendo reduções significativas na queima de combustível e emissões em comparação com aeronaves de geração anterior.
Sujeito a acordos definitivos e aprovações de praxe, espera-se que as entregas da frota de E195-E2 comecem no quarto trimestre de 2027 e sejam introduzidas progressivamente a partir de então.
Azul Conecta assina contrato com Governo de Santa Catarina para operar o Programa VOA+SC
Operação começa em novembro de 2026 e conectará cidades catarinenses por meio de uma nova malha regional para passageiros e cargas
São Paulo, agosto de 2026 – A Azul Conecta, empresa de aviação regional e de negócios da Azul, assinou nesta quinta-feira (13), em Florianópolis, o acordo com o Governo do Estado de Santa Catarina que prevê a implementação do Programa VOA+SC. A formalização ocorre após a companhia vencer a licitação promovida pelo Estado para operar o programa e reforçar a atuação na expansão da aviação regional brasileira, marcando mais um passo para ampliar a conectividade aérea em Santa Catarina.
Criado pelo Governo de Santa Catarina, o Programa VOA+SC tem como objetivo incentivar a aviação regional por meio da implantação de rotas estratégicas para municípios que hoje possuem oferta limitada ou inexistente de voos regulares. A iniciativa busca ampliar a mobilidade da população e apoiar o desenvolvimento econômico das regiões atendidas.
Com início das operações previsto para novembro de 2026, a Azul Conecta vai operar voos a partir do Aeroporto Internacional de Florianópolis para cidades como São Miguel do Oeste, Joaçaba, Caçador, Blumenau, Correia Pinto, Lages, Jaguaruna, Forquilhinha e Joinville, ampliando a mobilidade, o turismo e a logística no estado.
Além de beneficiar os passageiros, o programa também contempla a movimentação de cargas, ampliando a eficiência logística entre diferentes regiões do estado e criando oportunidades para pequenos e médios negócios, cadeias produtivas, comércio, serviços e o setor de saúde.
Até o início das operações, a Azul Conecta realizará as etapas de implantação do projeto, que incluem o planejamento operacional, a integração de sistemas, as avaliações de infraestrutura aeroportuária, a preparação comercial e o treinamento das equipes, garantindo que o serviço comece com elevados padrões de segurança, eficiência e qualidade.
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