ABRAFILTROS CRIA PESQUISA PARA MENSURAR DESEMPENHO DO MERCADO DE FILTROS AUTOMOTIVOS E INDUSTRIAIS

João Moura destaca o papel da Abrafiltros no fortalecimentodo mercado.

“Está em fase de implantação pesquisa de desempenho econômico-financeiro do setor de filtros automotivos e industriais para poder identificar e mensurar índices que auxiliem na elaboração de planejamento, estimulem o alcance de metas organizacionais e até gerem ações de aperfeiçoamento no setor, incluindo negociações com o governo referentes a tributos.”

A notícia foi dada, hoje, pelo presidente da Associação Brasileira das Empresas de Filtros e seus Sistemas Automotivos e Industriais -  Abrafiltros -, João Moura, ao explicar que os dados estatísticos também permitirão à entidade ampliar seu papel como fonte de informação a partir de 2015. 

Criada em 2006 para reunir os fabricantes de filtros automotivos e industriais, com o objetivo de defender os interesses e promover o desenvolvimento sustentável do setor, está ampliando sua atuação em 2014.

Com as informações tangíveis, o setor poderá contar com diversos indicadores, entre eles, emprego, balança comercial, faturamento e sazonalidade. 

A pesquisa de desempenho econômico-financeiro é fruto de ação coordenada pelo DFT – Departamento Fiscal e Tributário da entidade, com sistema de preenchimento online de informações criado pela L3ppm, agência de comunicação e web que atende a Abrafiltros. 

“Todo o processo de envio e recebimento das informações é controlado por meio de login, senha e Termo de Confidencialidade, de forma que as empresas só tenham acesso aos seus próprios dados e aos resultados gerais do mercado”, explica Marco Antônio Simon, gestor de projetos da Abrafiltros. 

“O sistema está pronto e devemos iniciar a pesquisa ainda este ano, uma iniciativa que certamente trará grandes benefícios para a associação e os associados, sendo que o acesso aos dados é restrito às empresas participantes da pesquisa”, revelou.

A Abrafiltros disponibiliza o e-mail: secretaria@abrafiltros.org.br, para fabricantes de filtros ou sistemas de filtração que tenham interesse em integrar a associação e participar da pesquisa, que apresentará os resultados segmentados por área de atuação, automotiva ou industrial.

"Temos uma diretoria comprometida e reunimos mais de 40 associados entre empresas de pequeno porte, multinacionais e prestadores de serviço. Hoje, mais integrados, os fabricantes de filtros automotivos e industriais contam com uma representação sólida junto ao governo e sociedade”, comenta.

Abrafiltros
Criada em 2006, a Abrafiltros - Associação Brasileira das Empresas de Filtros e seus Sistemas Automotivos e Industriais – reúne os principais fabricantes de filtros automotivos e industriais do País. 

A entidade nasceu da necessidade do segmento ser representado e teve o apoio da ABRAFIPA - Associação Brasileira das Empresas de Filtros, Purificadores, Bebedouros e Equipamentos para Tratamento de Água - e da ACISA - Associação Comercial e Industrial de Santo André. Saiba mais sobre a Abrafiltros no www.abrafiltros.com.br.

VOLVO AMÉRICA LATINA FOI ELEITA PELA QUINTA VEZ A MELHOR EMPRESA PARA SE TRABALHAR NO SETOR AUTOMOTIVO BRASILEIRO

O Grupo Volvo América Latina foi reconhecido mais uma vez como a melhor empresa para trabalhar no setor automotivo brasileiro, de acordo com pesquisa realizada pela revista Você S/A, da editora Abril, em parceria com a Fundação Instituto de Administração da USP (Universidade de São Paulo). 

É a quinta vez que a companhia lidera este ranking entre as montadoras de veículos, máquinas e componentes instaladas no País. 

A Volvo também foi destaque na categoria “Liderança”. Sediada em Curitiba, no Paraná, a Volvo produz caminhões, chassis de ônibus e equipamentos de construção e comercializa motores marítimos e industriais.

A pesquisa divulgou o alto Índice de Felicidade no Trabalho na Volvo, que chegou este ano a 90,1, maior do que os 89,5 obtidos no ano passado. 

O Índice de Qualidade no Ambiente de Trabalho (IQAT) também foi multo alto, 88,6. Os funcionários também aumentaram a já elevada pontuação para a empresa, que ficou com 93,4 no Índice de Qualidade na Gestão de Pessoas (IQGP), ante os 91,1 do levantamento anterior.
De acordo com a revista, 93,7% dos funcionários identificam-se com a empresa e 89,3% afirmam estar satisfeitos e motivados, número ainda superior aos 88,7% registrados na pesquisa do ano passado. 

O percentual de aprovação dos líderes continua muito elevado, 86,4% do total e praticamente igual ao número da pesquisa anterior, de 86,9%.

Com mais de 6 mil funcionários no Brasil, a Volvo esteve sempre presente entre as 10 melhores do País neste levantamento: foi o primeiro lugar em 2008, obteve a segunda posição em 2010, a terceira em 2009, a quinta em 2007 e, novamente, foi a melhor para trabalhar no Brasil em 2011. A empresa sempre esteve entre as cinco melhores empresas desde 2007.

A FORD, ÀS VÉSPERAS DO SALÃO DO AUTOMÓVEL DE SÃO PAULO, UM MÊS DEPOIS DO LANÇAMENTO DO KA HATCH, INICIA A VENDA DO KA+, UM SEDÃ COMPACTO CARREGADO DE TECNOLOGIA NAS VERSÕES: SE, QUE CUSTA R$ 37.890, SE PLUS, R$ 39.890 E SEL, POR R$ 39.890.COM MOTOR 1.0. COM MOTOR 1.5, OS VALORES SOBEM PARA R$ 42.890, NO SE, R$ 44.890, SE PLUS E R$ 47.490, O SEL.

A Ford, que no último Salão do Automóvel de São Paulo, em 2012, compôs seu estande com novidades como o Fusion híbrido e o novo modelo de seu crossover Ecosport, no certame deste ano que será inaugurado no próximo dia 30, recheia sua exposição com uma série de novos modelos que já fazem sucesso nas ruas de muitos países.

O último modelo que já está à venda no Brasil é o Novo Ka+, o sedã compacto mais atual do mercado brasileiro. O modelo da linha global foi lançado um mês após a chegada ao mercado da versão do Ka+ hatch, que vendeu mais de 7.000 unidades em setembro. 

O Novo KA+ vem de série com o rádio My Connection, Bluetooth e entradas USB e Auxiliar. Além desta tecnologia, vem também com o inovador My Ford Dock, um compartimento com tampa de abertura ajustável que mantém seu Smartphone seguro e posicionado para uso de aplicativos, além de poder ser recarregado através da entrada USB do rádio enquanto permanece em uso.

O Novo Ka+ traz um padrão inédito de tecnologia e equipamentos na categoria e será comercializado num amplo programa de test-drive nos distribuidores da marca em todo o Brasil.

Para o lançamento do Novo Ka+, a Ford criou uma nova campanha publicitária, estreando no horário nobre da TV incentivando na ampla divulgação um programa nacional de test-drive, "que chamamos de TecnoDrive, porque o veículo traz muita tecnologia de segurança, conectividade e conforto, que os consumidores precisam conhecer e experimentar”, destaca André Leite, gerente de Produto da Ford.

O modelo sedã da linha, assim como o hatch, tem uma proposta focada no custo-benefício, com uma lista completa de equipamentos de série. 

“Criamos o TecnoDrive, que é mais que um simples teste de direção, para que os clientes tenham a oportunidade de sentir a diferença e os avanços que esses equipamentos representam para a sua comodidade, segurança e economia”, reforça André Leite.

Sedã completo
Desde a primeira versão, SE, o Novo Ka+ vem com ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, chave tipo canivete com controle remoto, rádio MyConnection com Bluetooth e compartimento MyFord Dock no painel para fixação de celular e GPS. 

A lista de equipamentos se completa com rodas aro 14”, pneus verdes 175/65, desembaçador traseiro, ajuste de altura da coluna de direção e tapetes de carpete, além de airbag duplo e freios ABS com distribuição eletrônica (EBD) e controle de frenagem em curvas (CBC).

Já a versão SE Plus acrescenta sistema de conectividade SYNC com CD e MP3-player, conexão Bluetooth, USB, comandos de voz, controles de áudio e telefone no volante, sistema AppLink para acesso a aplicativos do celular e Assistência de Emergência, além de vidros elétricos traseiros.

A versão de topo SEL tem ainda controle eletrônico de estabilidade e tração (AdvanceTrac), assistente de partida em rampa, rodas de liga leve 15”, pneus verdes 195/55, faróis de neblina, computador de bordo, alarme volumétrico, ajuste de altura do banco do motorista, grade dianteira com aplique cromado e lanternas traseiras escurecidas.

Dois motores flex potentes e econômicos equipam o novo sedã: 1.0 12V TiVCT, de 85/80 cv, e 1.5 16V Sigma, de 110/105 cv, ambos com selo A de eficiência do Inmetro. 

A cabine, de design moderno, oferece espaço para cinco ocupantes e porta-malas de 445 litros, com ótimo aproveitamento e abertura elétrica – que justifica o nome “Mais”.

O Novo Ka+ parte de R$37.890 na versão SE 1.0, a SE Plus sai por R$39.890 e a SEL por R$42.490. Com motor 1.5, os preços são: R$42.890 (SE), R$44.890 (SE Plus) e R$47.490 (SEL).

Campanha
O filme de lançamento do Novo Ka+, produzido com a técnica conhecida como realismo mágico para criar diferentes cenários, destaca o sistema de conectividade SYNC com Bluetooth e USB, o desempenho dos motores e, no final, convida o público a fazer um TecnoDrive nos distribuidores Ford.

A campanha segue o mesmo conceito usado no lançamento do modelo hatch: “Novo Ka, o começo de uma grande história”. Além da exibição nos principais canais de TV aberta e a cabo, ela estará nas mídias digitais e no Facebook. 

O público também é convidado a entrar no site interativo “Novo Ka apresenta: Você dirige” – www.vocedirige.com.br – para contar sua própria história, selecionando cenas, a trilha sonora e gênero da produção.

AUDI COMEMORA PRODUÇÃO DE 500 MIL UNIDADES DO MODELO A1 COM VISITA DO REI PHILIPPE, DA BÉLGICA, ONDE O CARRO É PRODUZIDO "COM EXPERIÊNCIA, HABILIDADE E PAIXÃO".

A Audi festejou a fabricação de 500.000 unidades do  A1 na fábrica de Bruxelas, com a presença do Rei Philippe, da Bélgica. A unidade que marcou o acontecimento, um Audi A1 S line vermelho Misano, deixou a linha de montagem equipado com um motor 1.4 litro TFSI, que já foi entregue a um comprador residente na Alemanha.

O Prof. Thomas Sigi, membro do Conselho de Administração para Recursos Humanos e diretor de Relações Trabalhistas da Audi AG, juntamente com Patrick Danau, diretor-geral da Audi Bruxelas, mostrou ao monarca as instalações da moderna fábrica de automóveis.

"A visita do rei na comemoração do Audi A1 é uma honra muito especial para a equipe de Bruxelas", frisou Thomas Sigi, ao ressaltar que "nossos empregados produzem aqui a família A1 com experiência, habilidade e paixão e, ao mesmo tempo, demonstram a competitividade internacional da fábrica belga."

O programa da visita real foi focado na equipe de trabalhadores da Audi Bruxelas e nos novos desenvolvimentos técnicos da fábrica. 

Outro aspecto destacado foi o bem-sucedido modelo dual de educação e treinamento, por meio do qual a Audi combina o ensino teórico em faculdades locais com a experiência prática em suas oficinas de aprendizagem.

A Audi vem produzindo a família A1 em Bruxelas há quatro anos. "Juntamente com nossa equipe, damos uma importante contribuição ao crescimento e competitividade do Grupo", declara Danau.

GM APRESENTA NO SALÃO DO AUTOMÓVEL INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL DE SÃO PAULO, QUE ACONTECERÁ NO ANHEMBI, DE 30/10 A 9/11, O TRAILBLAZER 2015. O CARRO VEM COM MOTOR 3.6 L HFV6, COM 277 CV, MAIS 38 CV DO QUE O PROPULSOR ANTERIOR. A VERSÃO TURBODIESEL TEM 200 CV. O NOVO MODELO GANHOU CONFORTO E MAIS TECNOLOGIA.

São Caetano do Sul (SP) – O Trailblazer chega à linha 2015 com diversas melhorias, como o acabamento interno mais refinado e a suspensão recalibrada. 

Outra novidade está no Powertrain, começando pelo motor 3.6L HFV6 a gasolina, que ganhou tecnologias como a injeção direta de combustível que deixaram o conjunto ainda mais potente e econômico.

O número impressiona: são 277 cavalos, que o coloca no mesmo patamar de SUVs importados de preço superior e consolida o Chevrolet como o veículo de passageiros nacional de produção mais potente da história.

Além disso, o Trailblazer recebeu nova calibração da transmissão automática, o que proporcionou trocas de marcha ainda mais suaves.

Por dentro, o modelo 2015 sofistica-se ao adotar forração de couro bicolor para os bancos e painel com detalhes em preto brilhante --uma tendência entre carros de luxo.

O maior nível de sofisticação também pode ser percebido por meio do sistema de isolamento acústico reforçado e pelo novo acerto da suspensão, que deixou o veículo, inclusive, mais prazeroso de guiar.

Essas mudanças também são extensivas à versão turbodiesel.

“Com essa dose extra de conforto, refinamento e performance, o Trailblazer sobe de patamar, sem perder sua principal virtude: a robustez para enfrentar as mais severas condições de terreno”, define Samuel Russell, diretor de marketing da General Motors.

Injeção direta
Além de uma opção 2.8L turbodiesel com 200 cavalos de potência e 51 kgfm de torque, o Trailblazer é ofertado com a nova geração do propulsor 3.6L HFV6, que incorpora, entre outras tecnologias, injeção direta de gasolina SIDI (Spark Ignition Direct Injection).

Inédito em modelos nacionais do segmento, esse sistema permite ao motor trabalhar com uma maior eficiência volumétrica, pois o combustível é injetado diretamente na câmara de combustão, gerando uma economia de 4% de consumo de combustível.

O propulsor passa a contar também com quatro comandos de válvulas continuamente variáveis, bloco em alumínio com ferro fundido nodular, pistões em alumínio com pino flutuante e resfriamento por jatos de óleo, além de coletor de exaustão integrado ao cabeçote.

Com isso, o torque foi de 33,5 kgfm para 34,5 kgfm, enquanto a potência saltou de 239 cv para 277 cv, um ganho de aproximadamente 38 cv. 

Outra vantagem de todas essas inovações está na redução do consumo de combustível e dos índices de emissões de poluentes.

“O motor 3.6L HFV6 traz o que há de mais moderno no mercado global para propulsores aspirados, incluindo coletor de admissão em plástico e coletor de escapamento integrado ao cabeçote”, diz Paulo Riedel, diretor de Engenharia de Powertrain da GM.

Destaque para os quatro comandos de válvulas continuamente variável, que otimizam o desempenho do motor conforme a necessidade do veículo, para os pistões em alumínio com pino flutuante (de menor massa e atrito) e para o coletor de exaustão integrado ao cabeçote, que favorece o rápido aquecimento do catalizador, reduzindo as emissões.

Um gráfico no computador de bordo do carro é um auxilio extra para o motorista guiar de forma mais econômica.

Outra particularidade da segunda geração do motor 3.6L HFV6 da Chevrolet é o bloco em alumínio com camisas em ferro fundido nodular. Essa característica aumenta a vida útil do motor e facilita a manutenção.

Em função da maior potência e do torque do motor, a transmissão automática de seis velocidades recebeu nova calibração, permitindo uma condução ainda mais suave, além de acelerações e retomadas mais vigorosas.

Conforto e sofisticação
Basta entrar na cabine para logo notar as evoluções no acabamento interno do Trailblazer 2015. 

A começar pelo painel, que ganhou tom mais sóbrio, o que ressalta as novas molduras em preto brilhante e os detalhes cromados, como a anel decorativo do sistema do ar-condicionado digital.

Esta aplicação de pintura especial deixou o painel com uma textura mais suave ao toque; enquanto o revestimento em couro premium bicolor dos bancos traz o tom Brownstone como predominante. A costura é pespontada.

“O acabamento segue uma tendência europeia de acabamento para carros de luxo”, justifica Carlos Barba, diretor de design da GM América do Sul.

Três fileiras de assentos em diferentes níveis de altura proporcionam ótima visibilidade para os sete ocupantes. 

Mesmo quem vai acomodado na parte traseira conta com sistema de climatização individual e ajustável.

Há também muito espaço para bagagem. O compartimento do utilitário da Chevrolet vai de 205 litros a 1.830 litros, dependendo da configuração dos bancos.

Dinâmica aprimorada
O Trailblazer passou também por evoluções dinâmicas. O SUV teve a suspensão dianteira recalibrada com o intuito de deixar o conjunto mais rígido, e a direção, mais direta. 

Uma das mudanças promovidas estão nas buchas, que passaram a ter maior rigidez. O resultado é um veículo mais estável em trechos urbanos e ainda confortável em pisos irregulares.

Essa sensação de requinte também é notada pelo silêncio na cabine, que recebeu um novo pacote de isolamento acústico.

Oferecido em versão única de acabamento (LTZ), o Trailblazer vem completo de série. Entre os itens de segurança destacam-se os airbags laterais e de cortina, os controles eletrônicos de tração e de estabilidade (TC e ESP) e o controle de balanço de reboque (TSC), que aciona automaticamente os freios e reduz o torque do motor, caso seja detectado alteração da trajetória do trailer, por exemplo.

A lista inclui Assistente de Partida em Rampas (Hill Start Assist), que não permite que o veículo recue em saídas íngremes, e o Assistente de Descida (Hill Descend Control), que controla a velocidade em descidas íngremes sem a necessidade de intervenção do motorista, proporcionando maior segurança.

Banco do motorista com regulagens elétricas e sistema multimídia Chevrolet MyLink com GPS e câmera de ré completam a relação.

O utilitário esportivo tem ainda à disposição uma extensa lista de acessórios, como tablet de 7” com suporte para encosto de cabeça e sensor de estacionamento dianteiro.

Com 4,88 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e 2,85 metros de distância entre eixos, o Trailblazer também é o maior entre os utilitários esportivos nacionais e o único equipado com rodas de 18 polegadas e lanternas de LED.

O SUV da Chevrolet tem garantia de três anos sem limite de quilometragem e é oferecido nas cores Branco Summit, Carbon Flash, Prata Switchblade, Cinza Aztec, Cinza Cyclone, Cinza Evenstar e Verde Deepwood.

SALÃO DO AUTOMÓVEL DE SÃO PAULO VAI TER ENTRE SUAS GRANDES ESTRELAS O AUDI URBAN CONCEPT 100% ELÉTRICO. CRIADO PARA OS CENTROS URBANOS, O URBAN É UM MISTO DE CARRO DE CORRIDA E DE LAZER QUE SE APRESENTA NAS VERSÕES COUPÊ E CABRIOLET.

São Paulo, 20 de outubro de 2014 - Mais uma vez, a Audi descortina novos horizontes: o Audi urban concept é um carro ultraleve com 1+1 lugares, especial para áreas urbanas congestionadas. 

O estudo técnico já apresentado num dos salões de Frankfurt, não se enquadra em nenhuma das categorias convencionais de automóveis. 

O Audi urban concept combina elementos de carro de corrida, veículo de lazer e automóvel urbano num novo e radical conceito. Além de um modelo Coupé, a Audi também apresentará uma versão Cabriolet.

O Audi urban concept não se baseia em nenhum modelo anterior. Seu desenvolvimento foi orientado exclusivamente pelos mais rigorosos princípios de construção leve, eficiência e redução de tamanho. 

O resultado é um carro conceito sem nenhum peso desnecessário, que concentra a pura essência da mobilidade esportiva. O peso é de aproximadamente 480 kg nas duas versões.

O Audi urban concept tem uma carroceria esguia. As rodas são salientes e seus para-lamas protetores envolventes trazem faixas de LEDs. 

O visual altamente compacto do estudo técnico, com suas linhas convergindo para a dianteira, é dinâmico e emocionante. Ele dá à linguagem de design da Audi um impulso totalmente novo.

A bordo há espaço para duas pessoas em dois bancos ligeiramente defasados (o do motorista fica mais à frente que o do acompanhante), esportivamente baixos. 

Todos os controles e materiais são sujeitos aos princípios da construção ultraleve, para garantir que a experiência sensorial por eles transmitida seja única e tocante. 

O motorista pode ajustar o volante e os pedais às suas características físicas. Entre os pontos característicos do Cabriolet estão sua área de janelas baixa e contínua e as portas que se abrem diagonalmente para o alto.

A tecnologia presente no Audi urban concept reflete toda a capacidade da marca, especialmente no tocante à construção ultraleve. 

O cockpit é feito de polímero reforçado com fibra de carbono e integra a armação inferior dos dois assentos. O Audi urban concept roda sobre aros de 21 polegadas de diâmetro.

JAC MOTORS DEFINE NOME DE SEU SEGUNDO SUV NO BRASIL: “T5”. SERÁ O PRIMEIRO MODELO DA MONTADORA CHINESA COM OPÇÃO DE CÂMBIO AUTOMÁTICO, QUE SERÁ DO TIPO CVT. A JAC INICIA EM NOVEMBRO OS TESTES DE DURABILIDADE DE 1 MILHÃO DE KM. O NOVO SUV ESTARÁ EXPOSTO NO SALÃO DE SÃO PAULO QUE ABRIRÁ NO PRÓXIMO DIA 30.

A JAC Motors aproveitará o Salão do Automóvel para mostrar que quer entrar de vez na briga no segmento dos utilitários-esportivos. 

Além do lançamento do T6, a marca vai exibir sua maior aposta para o mercado brasileiro em 2015: o T5. 

Batizado de S3 no mercado chinês, ele receberá, no Brasil, a designação “T”, que já é usada em outros utilitários da empresa, como o T8 e o T6.

Assim como todos os carros lançados pela JAC Motors até hoje no Brasil, o T5 rodará cerca de 1 milhão de quilômetros e passará por todos os ajustes e as alterações necessárias para conquistar a preferência do consumidor brasileiro. 

Os testes de durabilidade serão iniciados logo após o Salão do Automóvel.

“Apostamos muito no sucesso do T5. Além do design, ele deverá se diferenciar em sua categoria pela extensa lista de equipamentos de série. E mais do que isso: o T5 será o primeiro JAC vendido no Brasil com opção do câmbio automático”, explica Sérgio Habib, presidente da JAC Motors.

Com 4,325 metros de comprimento e 2,56 m de distância entre-eixos, o T5 será posicionado no segmento de entrada dos SUV´s, fortemente ocupado por modelos fabricados no Brasil. 

O motor será o já conhecido 1.5 16V VVT JetFlex – usado no J3 S 1.5 e no J3 Turin S –, que possui 125/127 cv.

FORD E A NEXTENERGY LANÇAM DESAFIO, NO PRÓXIMO DIA 19 DE NOVEMBRO PARA ACELERAR O AVANÇO DA TECNOLOGIA LED. 30 EMPRESAS FORAM CONVIDADAS A PARTICIPAR E OS TRABALHOS SERÃO SUBMETIDOS A UM JÚRI NO FINAL DE 2015 E OS VENCEDORES RECEBERÃO PRÊMIOS QUE CHEGAM A US$ 40 MIL. ESTE TIPO DE ILUMINAÇÃO JÁ É USADO NOS MODELOS F-150 E MUSTANG.

A Ford e a NextEnergy, empresa de tecnologia de energia de Detroit, EUA, se uniram para incentivar os fornecedores da indústria a acelerar o desenvolvimento de produtos inovadores de iluminação automotiva. 

O programa foi anunciado durante um encontro no Centro de Desenvolvimento do Produto da Ford, onde 30 empresas e fornecedores foram convidados a atender os desafios e oportunidades gerados pela rápida transformação da tecnologia de iluminação.

O desafio será lançado no dia 19 de novembro, no Congresso de Iluminação Avançada de Michigan. 

No final do ano que vem, as equipes concorrentes apresentarão suas ideias a um júri de especialistas da Ford e da NextEnergy, concorrendo a prêmios de até US$ 40 mil. 

Os desafios para o avanço da tecnologia da iluminação incluem:
Desafio da leveza: desenvolver produtos de iluminação que gerem a maior quantidade de luz (lumens) com menor peso;

Desafio projeto de manufatura: criar formas de transformar as tecnologias de iluminação avançadas já existentes em produtos com custo eficiente e adequados para produção em alto volume;

LEDs luz do dia: criar luminárias de teto em LED (diodos emissores de luz) que simulam a luz do dia;

Iluminação estrutural: integrar LEDs e OLEDs (diodos orgânicos emissores de luz) em componentes estruturais internos e externos, como bancos e painéis de portas.

Desafio do ciclo de vida: avançar na tecnologia da iluminação reciclável, incluindo iluminação biodegradável.

"A Ford está muito empenhada em manter a sua liderança no uso de tecnologias inovadoras de iluminação em benefício dos clientes", diz Dean Stevenson, engenheiro-chefe Global de Projetos de Engenharia da Ford.

Exemplos dessa inovação podem ser vistos na nova picape Ford F-150, com faróis, luzes laterais nos espelhos e luzes da caçamba de LED, e também no novo Ford Mustang, que traz um conjunto completo de luzes de freio, piscas e lanternas traseiras de LED.

HARD WORKING, A NOVA SÉRIE ESPECIAL DA PICAPE FIAT STRADA. SEUS PREÇOS VARIAM DE R$ 42.770,00 E R$ 51.690.00.

A Fiat Strada, com todos esses itens incluídos, chega ao mercado com os seguintes preços. 
Strada Série Especial Hard Working CC – R$ 42.770,00 
Strada Série Especial Hard Working CE – R$ 46.060,00
Strada Série Especial Hard Working CD – R$ 51.190,00
Strada Série Especial Hard Working CD (com rodas de liga leve) – R$ 51.690,00.

Líder do segmento de picapes pequenas, comercial leve mais vendido do País e com mais de 1 milhão de unidades vendidas no Brasil, marco alcançado em maio deste ano), o Fiat Strada chega agora ao mercado com mais uma novidade: a Série Especial Hard Working, para agradar ainda mais o público desse segmento.

Com a proposta de entregar mais força e robustez ao produto, esta Série Especial é exclusiva para a versão Working da picape Strada e para todos os seus tipos de cabine: curta, estendida e dupla.




Muito bem equipada, além dos itens de série da versão, a Série Especial Hard Working traz ainda:
•Ar-condicionado + Para-brisas degradê;
•Direção hidráulica;
•Vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento (Working CC e CE, na CD já é de série);
•Volante com regulagem de altura;
•Faróis de neblina;
•Predisposição para rádio (2 alto-falantes e Antena);
•Abertura elétrica bocal de abastecimento;
•Travas elétricas (Working CC e CE, na CD já é de série);
•Janela traseira corrediça (Working CC e CE);
•Brake light.
+ Conteúdos exclusivos:
•Faróis de máscara negra;
•Rodas em chapa com pintura exclusiva. Opcional em liga leve 15” para a Cabine Dupla;
•Pneus de uso misto;
•E a inscrição da logomarca Hard Working nas soleiras das portas e nas laterais traseiras.

CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA SERÁ DISPUTADO, HOJE (19/10) EM ITUPEVA COM MOTOCICLOS, QUADRICICLOS E UTV'S BUSCANDO A VITÓRIA.

Muito calor, piso duro, saltos, erosões, travessia em riachos e poeira em fazendas de batatas, cana-de-açúcar e eucaliptos não foram obstáculos para as equipes inscritas na primeira edição do Rally Serra Azul. 

A prova reúne as categorias carros, caminhões, motos, quadriciclos e, conta com um número expressivo de inscritos na UTV, em uma disputa de tirar o fôlego.

As equipes enfrentaram a primeira especial da competição partindo do Parque de Apoio montado no Quality Resort & Convencion Center, localizado na Rodovia dos Bandeirantes - km 72, ao lado do Shopping Serra Azul, em Itupeva, no interior paulista, percorrendo 82 quilômetros de especial, 34 quilômetros de deslocamentos e 20 quilômetros de Super Prime. A prova segue neste domingo, dia 19, com a última etapa do rali.

Com 17 pilotos no grid das motos, o grande vencedor do sábado no Rally Serra Azul foi Gregório Caselani Azevedo (#3). 

Competindo pela categoria Super Production, o piloto acelerou forte e fechou o dia com o tempo de 01h30m04s, seguido de perto por Rodolpho Costa (#2), com 01h30m56s.

"Especial bem rápida, gostei muito da prova. Como sempre, estava muito bem sinalizada, impecável. Enfrentamos um trajeto muito prazeroso e seguro. Amanhã é outro dia e vamos acelerar de novo para assegurar a posição", contou Gregório.

O segundo colocado entre os quadriciclos foi Richard Amaral (#34). "Foi uma prova muito difícil bem sofrida pra mim, depois da primeira etapa (Rally da Ilha) sofri uma lesão no ombro, estou sem nenhum ligamento e aguardando o final da temporada para fazer uma cirurgia. Mas é uma prova gostosa de andar, uma das melhores etapas do campeonato brasileiro, pena que tive que aliviar nos últimos 30 quilômetros por conta da dor. Amanhã vou andar forte e tentar tirar a diferença", relatou o piloto de 19 anos.

Na categoria UTV, Nuno Fojo fechou com o melhor tempo em meio a um grid recheado de competidores: 32 inscritos. O piloto da Polaris ainda ficou na terceira colocação na geral entre as motos com o tempo de 1h34m02 e aprovou o percurso preparado pela organização.

"Gostei muito da prova, com percursos variados e técnicos. Enfrentamos vários trechos de alta velocidade. O UTV aguentou bem e amanhã vamos tentar andar mais forte", finalizou.

Neste domingo (19) as equipes prometem levantar poeira novamente na terceira especial da prova, pois a previsão é de sol e calor durante todo o dia. Motos, Quadriciclos e UTVs largam às 08h do Quality Resort & Convention Center, e Carros e Caminhões têm largada prevista para às 10h.

Na sequência, a programação prevê ainda a realização do Super Prime, às 17h, e premiação às 17h, no Quality Resort & Convention Center, localizado ao lado do Shopping Serra Azul, na Rodovia dos Bandeirantes km 72.

O Rally Serra Azul é uma realização de Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio Polaris, e apoio do Shopping Serra Azul, Prefeitura Municipal de Itupeva e Loja Sacramento Store. Supervisão da CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo.

Classificação Geral: Especial 1 + Especial 2 (Super Prime) - EXTRA-OFICIAL 

Motos
1) 3 Gregório Caselani Azevedo, Spr / 1, 01:30:04,440
2) 2 Rodolpho Lambach Ferreira da Costa, Spr / 2, 01:30:56,800
3) 6 Ricardo Martins, Spr / 3, 01:37:14,870
4) 9 Luiz Fernando Menuzzo , Pda / 1, 01:39:51,110
5) 11 Richard Fliter, Pda / 2, 01:40:04,860
6) 4 Beto Do Carmo, Over 40 / 1, 01:41:14,760
7) 8 Leandro Nelson Silveira , Pda / 3, 01:41:56,190
8) 7 Renato Martins, Over 40 / 2, 01:43:45,770
9) 12 Josá Mauro de Almeida Júnior, Mar / 1, 01:46:29,410
10) 22 Yuri Aizemberg, Mar / 2, 01:52:14,960
11) 21 Luis Henrique Rodrigues, Over 40 / 3, 01:52:57,330
12) 10 Moara Sacilotti, Pda / 4, 1:53:31,240
13) 17 Fernando Poli, Pd2 / 1, 01:54:05,030
14) 13 Vicente De Benedictis Neto, Spr / 4, 02:01:02,300
15) 18 Carlos Rodrigo Barros, Mar / 3, 02:03:19,950
16) 16 Edison Tamura, Over 40 / 4, 04:15:24,910
17) 19 Neder Fiorilli, Mar / 4, 04:25:00,000

Quadricilos
1) 35 Jérémy Dubois, Qda / 1, 01:38:33,540
2) 34 Richard Amaral, Qda / 2, 01:39:16,740
3) 33 Diogo Zonato, Qda / 3, 01:40:50,990
4) 32 Osmar De Mendonça Junior, Qda / 4, 01:41:51,040
5) 38 Caio Vassimon Guidi, Qda / 5, 01:54:42,300
6) 36 Leonardo Milesi, Qda / 6, 01:58:41,780
7) 39 Fernando Augusto Coelho da Silva, Qda / 7, 02:01:07,260
8) 37 Geison Pinheiro Belmont, Qda / 8, 02:03:42,540
9) 31 Gabriel Varela, Qda / 9, 05:15:00,000

UTVs
3) 103 Nuno Fojo, Uspd / 1, 01:34:02,400
4) 112 José Hélio Gonçalves Rodrigues Filho, Upda / 1, 01:34:52,200
5) 102 Fábio Wolf Campos, Uspd / 2, 01:36:20,200
6) 104 Paulo Rugna, Uspd / 3, 01:36:38,800
7)125 André Sawaya, Uspd / 4, 01:36:57,400
8) 132 Marcelo Mistrorigo, Upda / 2, 01:38:37,680
9) 108 Rafael Braga Pinho, Uspd / 5, 01:38:46,800
10)106 Gilberto Augustoa Mayorga Junior, Uspd / 6, 01:39:37,400
11) 121 Luiz Sidnei Azevedo, Upda / 3, 01:39:56,900
12) 100 Denisio Casarini Filho, Uspd / 7, 01:40:21,200
13) 107 Richard James S. B. Carida, Uspd / 8, 01:42:24,600
14) 118 Wander Manoel Garcez Ribeiro, Uspd / 9, 01:42:34,600
15) 133 Roberto Prado Sampaio (Botcha), Upda / 4, 01:43:22,870
16) 110 Leandro Torres, Uspd / 10, 01:43:41,270
17) 122 Rodrigo Faiad, Umar / 1, 01:44:46,800
18) 123 Andre Macedo Corrêa, Umar / 2, 01:44:58,210
19) 131 Fábio Citro, Upda / 5, 01:45:15,060
20)135 Giuseppe Mirone, Upda / 6, 01:45:28,390
21) 109 José Mauro de Almeida, Upda / 7, 01:47:05,500
22) 114 Valdir Amaral, Upda / 8, 01:47:05,980
23) 116 Helena Deyama, Umar / 3, 01:47:14,290
24) 134 Vinicius Gomes da Silva, Upda / 9, 01:50:29,410
25) 127 Alex Sandro Aparecido Oliveira Costa, Upda / 10, 01:53:07,680
26) 111 Marcos Lara Gouvea, Uspd / 11, 01:53:43,500
27) 130 Erik Evandro Donatto, Upda / 11, 01:56:48,640
28) 115 Cesar Herwig, Umar / 4, 02:17:58,700
29) 126 Bruno Varela, Uspd / 12, 02:47:14,600
30) 101 Rodrigo Varela, Uspd / 13, 02:47:59,880
31) 120 Reinaldo Tadeu Cangueiro, Upda / 12, 05:45:00,000
32) 119 Rodrigo Cordaro, Umar / 5, 05:45:00,000

PROGRAMAÇÃO:
Data: 19 de outubro de 2014
Local: Itupeva - SP
Parque de Apoio para Motos, Quadris e UTVs: Shopping Serra Azul
Parque de Apoio para Carros e Caminhões:
QUALITY RESORT & CONVENTION CENTER
Rodovia dos Bandeirantes - km 72

19/10 - Domingo
8h - Previsão de Largada Motos, Quadris e UTVs
10h - Previsão de largada Carros e Caminhões
13h - Previsão de Chegada Motos, Quadris e UTVs
15h - Previsão de chegada Carros e Caminhões
15h- largada Super Prime
17h - Premiação
Local: QUALITY RESORT & CONVENTION CENTER

O CANTOR GILBERTO GIL FOI ESCOLHIDO EMBAIXADOR DA AUDI DO BRASIL E FAZ NESTE MOMENTO TURNÊ PELA EUROPA USANDO UM SUV Q5

Gilberto Gil, um dos principais artistas brasileiros e ex-ministro da Cultura, é agora um embaixador da Audi do Brasil. 

Com isso, ele passa a ser um dos representantes da marca no País, junto com nomes como o de Robert Scheidt, velejador e campeão olímpico. 

O modelo escolhido para ser dirigido por Gil foi um SUV Q3 na versão Ambition. Além disso, em sua turnê pela Europa, o cantor irá passar por países como França, Suíça e Itália a bordo de um Q5, outro SUV da marca.

O artista foi eleito pela marca por sua importância no cenário cultural brasileiro e principalmente pela sua conexão histórica e grande contribuição para a arte no país. 

Sempre à frente do seu tempo, por ter participado de movimentos que marcaram o país como a bossa nova e tropicália, fazem de Gil um perfeito representante de um dos pialres da marca: a progressividade. 

“Gilberto Gil é um homem muito respeitado e admirado no Brasil e no mundo e é uma honra tê-lo como embaixador” conta Jörg Hofmann, presidente e CEO da Audi do Brasil 

“Essa parceria com um ícone da cultura brasileira só reforça a conexão entre a Audi e o país e aponta nossa relação cada vez mais próxima com o Brasil”, detalha.

Já Gilberto Gil declara-se feliz com a escolha “A Audi tem investido no país e isso é de grande importância para o povo brasileiro. É com muita alegria que eu me torno um dos representantes de uma das marcas que acredita no Brasil”, conta.

A versão Ambition da Q3, modelo escolhido por Gil é equipada com motor 2.0 Turbo FSI, com 211 cavalos de potência, câmbio S-Tronic de 7 velocidades. 

O modelo conta com outros recursos tecnológicos que tornam dirigibilidade ainda mais confortável e segura com: sensor de estacionamento traseiro e dianteiro, espelhos retrovisores com ajsute elétrico e aquecíveis, evitando que eles embacem, assistente de partida, que facilita a saída em terrenos com aclive e farois de LED com ajuste automático de altura. 

O rádio MMI Plus com navegação, um dos opcionais do modelo, conta com mapas em 3D, com mapas 3D, que facilitam a localização, memória interna para músicas e vídeos e sistema de leitura de e-mails, controlável em uma tela escamoteável.

Além da versão Ambition, o Q3 também está disponível nas versões Attraction e Ambiente.

O SUV compacto é confortável, espaçoso, funcional na cidade e potente em estradas, o que faz dele um modelo versátil. 

Assim como o Gil, que vai do baião ao rock. O Q3 será um dos modelos produzidos localmente pela Audi, a partir do primeiro semestre de 2016.

Link para foto em alta resolução: Gilberto Gil com Q3 Ambition

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ETAPA DECISIVA DA LANCER CUP DIA 25, NO AUTÓDROMO VELO CITTÀ.

A última e decisiva etapa da Lancer Cup está se aproximando. O título está em aberto e, pelo menos três pilotos, têm chances reais de levantar o troféu de campeão da segunda temporada. 

Os nervos estão à flor da pele e a calculadora, aliada a uma curva perfeita e uma freada milímetros mais para frente, passa ser a companheira dos pilotos em busca de cada ponto.

Serão duas provas no sábado, dia 25 de outubro, no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP).

"Na última etapa é ir para o tudo ou nada", prevê Fabio Viscardi, que lidera o campeonato na soma de pontos, mas que está em segundo com os descartes previstos no regulamento. "Tenho que pontuar e estar de olho nos meus adversários", prevê.

Atual campeão da competição, Bruno Mesquita assumiu a ponta somente na última etapa, mas tem uma diferença de apenas quatro pontos para Viscardi. 

"São poucos pontos e tudo pode acontecer. Com certeza só saberemos o campeão na última prova e na última curva. Mas é bom poder estar brigando novamente", destaca o piloto. 

Em terceiro lugar e lutando pelo título da Lancer RS está Sergio Alves, com uma diferença de apenas 12 pontos para Mesquita e oito pontos parta Viscardi.

Na categoria Lancer R, a disputa também está acirrada. Luiz Santiago lidera com 231 pontos, seguido por Fernando Ewerton, com 225, e Eduardo Viscardi, com 222.

Velocidade para todos
A grande final da Lancer Cup reserva muita velocidade não só para os pilotos. Além das duas corridas que definem o campeão da competição, serão realizado mais quatro eventos que irão agitar o Velo Città: Racing Experience, Fun Day, Evo Day e o Paulista de Marcas e Pilotos.

O Racing Experience é um evento para os apaixonados por velocidade, que podem dirigir o Lancer R de corrida com a orientação de feras do automobilismo, como os pilotos Ingo Hoffmann, Duda Pamplona e Felipe Maluhy. 

O curso será na sexta-feira, dia 24, para apenas seis pessoas. Faça a inscrição no site: www.mitsubishidriveclub.com.br.

Já o Fun Day e o Evo Day serão no sábado, entre as provas da Lancer Cup. Os eventos são para proprietários de veículos Mitsubishi que querem ter um dia divertido.

Lancer RS Master
1) Paulo Pomelli - 272 pontos
2) Eduardo Souza Ramos - 113 pontos

Lancer Cup R Master
1) Renato Favatti - 275 pontos
2) Luiz Barcellos - 238 pontos
4) Eduardo Santos - 22 pontos
3) Eduardo Mario Ramos - 22 pontos
4) Roberto Maggi - 20 pontos

Resultado - Fun Day
1) Mauricio Okubo / Julio Okubo - 45 pontos
2) Bruno R. Iguelka Caldas / Daniel Silva - 42 pontos
3) Humberto Carlos Barison / Guilherme Gallo Ortiz - 38 pontos

* Pontuação com descartes

PILOTOS ENFRENTAM HOJE E AMANHÃ (DOMINGO) AS AGRURAS DO RALLY SERRA AZUL, NO INTERIOR DE SÃO PAULO.

A partir de hoje, sábado, pilotos enfrentam o Rally Serra Azul, em Itupeva (SP), com roteiro inédito de mais de 100 quilômetros de Especiais e mais 20 de Super Prime, em cada dia de prova.

Com roteiro inédito e organizado por Henrique Arena, a prova atrai pilotos e navegadores de vários estados do País e soma pontos para importantes campeonatos. 

Para Carros e Caminhões será a sexta prova da temporada, válida pela 12ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e também, a quinta etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja para as categorias Quadriciclos e UTV. A expectativa dos competidores é grande para os dois dias de disputa.

Para Helena Deyama, uma das mulheres pioneiras a encarar o Rally Cross Country e que nesta temporada compete de UTV, a prova será bastante técnica. 

"Será uma etapa muito importante para pontuação no campeonato, pois sou vice-líder na Marathon, a apenas três pontos do líder na categoria. Além disso, gosto muito das provas que o Arena prepara, com um bom nível de dificuldade e especiais com trechos variados e confiáveis para acelerar. É emoção e adrenalina na certa", afirma a piloto.

Na categoria Carros a expectativa também não é diferente. Bicampeão Brasileiro na Pró Brasil (2013/2012) e, atualmente em quarto no campeonato, Luiz Facco não vê a hora de acelerar. 

"Após alguns anos voltaremos a fazer uma prova em Itupeva e, por isto, desconhecemos as características do percurso, mas será mais instigante. E será uma boa prova para andar após o Rally dos Sertões, onde vamos buscar mais alguns pontos para o campeonato", afirma o piloto paulista.

Quem retorna ao grid, após ausentar-se em algumas etapas, é Helena Soares que disputa pela categoria Super Production. "Estou com saudade de colocar o macacão e o capacete. O clima do rali me faz falta e não sou feliz longe deste universo. Quando me ausentei do campeonato, ocupava a vice-liderança da categoria, mas agora vou buscar resultado neste fim de semana", garantiu a piloto de Goiânia (GO).

Líder na categoria dos Caminhões Pesados, Guido Salvini, está animado para buscar o pódio. "As provas organizadas pelo Henrique Arena costumam ser de alto nível técnico e isso nos motiva a competir e, sobretudo, a vencer. A região escolhida tem ótimos terrenos para acelerar fundo e nos divertir também, pois amamos esse esporte", afirma Salvini.

A prova - O roteiro para Carros e Caminhões será de 379,68 quilômetros. A Especial do sábado (18) terá 103,62 quilômetros e mais um Super Prime de 20,71 quilômetros (total de 124,33 quilômetros), além de 65,51 quilômetros de deslocamentos. 

O mesmo percurso será percorrido no domingo (19). Já para Motos, Quadriciclos e UTVs o roteiro será menor, com 352,72 quilômetros, dos quais 110,85 quilômetros de Especial, somado ao Super Prime e aos deslocamentos terá 65,51 km. 

O parque de apoio para Carros e Caminhões, assim como o briefing, serão no Quality Resort & Convention na Rodovia dos Bandeirantes km 72. E para as demais categorias no Shopping Serra Azul, todos localizados no mesmo complexo.

O Rally Serra Azul é uma realização de Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio Polaris, e apoio do Shopping Serra Azul, Prefeitura Municipal de Itupeva e Loja Sacramento Store. Supervisão da CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo.

PROGRAMAÇÃO RALLY SERRA AZUL
Data: 18 e 19 de outubro de 2014
Local: Itupeva - SP
Parque de Apoio para Motos, Quadris e UTVs: Shopping Serra Azul
Parque de Apoio para Carros e Caminhões:
QUALITY RESORT & CONVENTION CENTER
Rodovia dos Bandeirantes - km 72
Waypoint:
S - 23º 06.526
W - 047º 00.526

18/10 - Sábado
7:00h às 7h30 - Secretaria de Prova
8:00h - Previsão de Largada - Motos, Quadris e UTVs
10h - Previsão de largada - Carros e Caminhões
13h - Previsão de chegada - Motos, Quadris e UTVs
15h - Previsão de chegada - Carros e Caminhões
15:00h- Largada Super Prime
19h - Briefing Motos, Quadris e UTVs
20h - Briefing Carros e Caminhões
Local: QUALITY RESORT & CONVENTION CENTER

19/10 - Domingo
8h - Previsão de Largada Motos, Quadris e UTVs
10h - Previsão de largada Carros e Caminhões
13h - Previsão de Chegada Motos, Quadris e UTVs
15h - Previsão de chegada Carros e Caminhões
15:00h- largada Super Prime
17h - Premiação
Local: QUALITY RESORT & CONVENTION CENTER

Informações para a imprensa:
SiG Comunicação | sig@sigcomunicao.com.br
Silvana Grezzana Santos | + 55 (11) 9972-6966
www.sigcomunicacao.com.br