Coluna VAMOS VIAJAR PELO MUNDO // Maranhão e TAP lançam voo internacional direto entre São Luís e Lisboa // Governo Federal conclui roadshow do leilão do Aeroporto do Galeão, previsto para 30 de março // Flybondi tem primeira CEO de sua história, Paz Lovisolo e o ex-CEO, Mauricio Sana, se torna vice-chairman

Maranhão e TAP lançam voo internacional direto entre São Luís e Lisboa

Nova rota começa a operar em 26 de outubro, com dois voos semanais, e coloca São Luís no mapa de ligações regulares de passageiros com a Europa

 

As capitais maranhense, São Luís, e portuguesa, Lisboa, terão uma conexão maior a partir deste ano. O Governo do Maranhão e a TAP Air Portugal anunciaram, na quarta-feira (4), o lançamento da rota Lisboa - São Luís, com início em outubro.

 

A rota Lisboa–São Luís integra a estratégia do Governo do Estado para ampliar a conectividade e impulsionar o turismo no Maranhão. Pela primeira vez, a capital maranhense passa a contar com voos internacionais regulares de passageiros, com ligação direta à Europa, por meio do Aeroporto Internacional Marechal Hugo da Cunha Machado, em São Luís.

 

Com a nova ligação, a TAP também expande sua atuação no Brasil, fazendo de São Luís o 15º destino da companhia no país e consolidando a empresa como a aérea europeia com maior presença no país. Serão dois voos semanais conectando diretamente o Maranhão à Europa, através do hub da companhia em Lisboa. As operações começam dia 26 de outubro deste anoá

 

Operação

Os voos serão operados com aeronaves Airbus A321LR, reconhecidas pelo conforto e eficiência em voos de longo curso, com capacidade de 16 passageiros na classe executiva e 155 na econômica, através da rota Lisboa (LIS) – São Luís (SLZ) – Fortaleza (FOR) – Lisboa (LIS) duas vezes por semana.

@socorroaraújo (Foto: Foicinha)

Para receber as operações internacionais, o Aeroporto Internacional Marechal Hugo da Cunha Machado recebeu novos investimentos que modernizaram sua infraestrutura. 

Para a secretária de Estado do Turismo, Socorro Araújo (foto ao lado), o início das operações da TAP representa um momento histórico para o turismo maranhense.

Frequências

Os voos Lisboa–São Luís ocorrerão às segundas-feiras e quintas-feiras, com partida às 19h05 e chegada às 00h10 do dia seguinte. Já o voo São Luís–Lisboa (via Fortaleza) acontecerá terças-feiras e sextas-feiras, com partida à 01h40, escala em Fortaleza às 3h, saída às 4h30 e chegada a Lisboa às 14h50.

 

Com esta nova ligação, a TAP amplia as opções de conectividade internacional, facilitando o acesso do Maranhão a diversos destinos europeus e reforçando sua presença no Nordeste brasileiro.

Impacto turístico

Esta nova ligação representa um impulso significativo para o turismo no Maranhão, facilitando o acesso internacional a um destino conhecido pelo seu centro histórico classificado como Patrimônio Cultural Mundial pela Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (UNESCO), pela proximidade aos Lençóis Maranhenses e facilidade de acesso a outros polos turísticos como o Delta das Américas e pela forte identidade cultural.

 

O ano de 2025 marcou a consolidação do turismo no Maranhão com aumento no número de visitantes, crescimento no fluxo aéreo, alta ocupação hoteleira e fortalecimento dos principais polos turísticos, segundo dados do Observatório do Turismo do Maranhão (Obstur-MA), vinculado à Secretaria de Estado do Turismo (Setur-MA).

 

Foram 2.013.951 passageiros transportados, entre embarques e desembarques, crescimento de 13,67% em relação a 2024, conforme dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), analisados pelo Obstur-MA. Outro indicador relevante foi a ocupação hoteleira. Em São Luís, a taxa média chegou a 85,62%, encerrando o ano com alta demanda por meios de hospedagem.

Roadshow do leilão do Aeroporto do Galeão - Eduardo Oliveira/MPor

Governo Federal conclui roadshow do leilão do 

Aeroporto do Galeão, previsto para 30 de março

O roadshow do Leilão de Venda Assistida da concessão do Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro foi concluído nesta quinta-feira (5). Ao todo, seis empresas participaram das reuniões, que integram a estratégia de preparação para o leilão, previsto para o dia 30 de março, na sede da B3, em São Paulo.

 

A iniciativa foi conduzida pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), em parceria com a Secretaria Especial do Programa de Parcerias de Investimentos (Seppi), da Casa Civil da Presidência da República, e com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Durante os encontros, foram apresentados os principais aspectos do projeto de concessão, incluindo o modelo do leilão, as diretrizes contratuais e as perspectivas operacionais e econômicas do aeroporto.

 

Para o secretário Nacional de Aviação Civil, Daniel Longo, as reuniões cumpriram um papel fundamental para dar previsibilidade e segurança ao mercado. “O roadshow foi uma oportunidade importante para apresentar, de forma transparente, os avanços do projeto e ouvir o mercado. Tivemos um diálogo qualificado, que reforça a confiança dos investidores e contribui para o sucesso do leilão do Galeão”, destacou.

 

Ainda de acordo com o secretário, o número de empresas participantes no roadshow não deve ser considerado como cenário real dos potenciais investidores. “Hoje, temos uma gama de empresas com expertise e conhecimentos sobre o processo regulatório e que podem dispensar essa etapa”, explicou. Cabe ressaltar, que todos os documentos técnicos, procedimentos, contratos e demais arquivos sobre o aeroporto estão disponíveis publicamente. Os interessados tiveram ainda, oportunidade solicitar esclarecimentos específicos, por manifestação escrita.

 

O próximo passo do processo de licitação do Galeão será a realização de uma sessão pública de esclarecimentos no dia 26 de fevereiro, às 10h, no auditório da B3, com transmissão online pelo canal da B3. Os interessados em participar presencialmente da sessão devem encaminhar nome completo e documento de identificação até 20 de fevereiro de 2026 para o e-mail leiloes@b3.com.br.

 

Acordo

 

O leilão de venda assistida do Aeroporto do Galeão é resultado de uma solução consensual homologada pelo Tribunal de Contas da União (TCU), no âmbito da Secretaria de Controle Externo de Solução Consensual e Prevenção de Conflitos (Secex Consenso). O acordo aprovado promoveu o reequilíbrio econômico-financeiro da concessão, incorporou cláusulas alinhadas aos contratos mais recentes do setor e viabilizou a retomada dos investimentos previstos para o aeroporto.

 

A disputa será aberta ao mercado. No entanto, conforme estabelecido no acordo, os acionistas privados das concessionárias Changi, de Cingapura, e Vinci, da França, que detêm 51% da RIOgaleão, deverão apresentar ao menos uma proposta no valor mínimo para participar do certame.

 

O valor mínimo para o terminal será de R$ 932 milhões e deverá ser pago à vista. A vencedora assumirá o compromisso de pagar à União uma contribuição variável anual correspondente a 20% do faturamento bruto da concessão até 2039. Além disso, a vencedora será a única controladora do terminal, já que o acordo com o TCU prevê o fim da participação acionaria da Infraero.

Paz Lovisolo, presidente Executiva da Flybondi

Flybondi tem primeira CEO de sua história, Paz Lovisolo e o ex-CEO, Mauricio Sana, se torna vice-chairman

Buenos Aires, fevereiro de 2026 - A COC Global Enterprise, fundo de investimento sediado nos Estados Unidos com sólida presença na Argentina, anunciou alterações na estrutura de liderança da Flybondi, primeira companhia low cost a conectar Brasil e Argentina, e da OCA. A presidência executiva da Flybondi será assumida por Paz Lovisolo, que já atua como presidente da companhia aérea e participa ativamente das decisões estratégicas junto ao Conselho de Administração. 

Lovisolo faz história ao se tornar a primeira mulher a ocupar o cargo de CEO na empresa. Ela manterá simultaneamente sua função de General Counsel da COC Global Enterprise, liderando processos de aquisição em múltiplos países e assuntos regulatórios do grupo.

Em sua nova posição na Flybondi, Lovisolo conduzirá um estágio crucial na evolução da aérea, após o anúncio de um plano de expansão de frota com investimento estimado em aproximadamente US$ 1,7 bilhão. A iniciativa apoiará o crescimento contínuo e a expansão para novos mercados na América Latina e no Caribe, por meio da incorporação de aeronaves de última geração e ganho de eficiência operacional.

Neste novo cenário, Mauricio Sana, até então CEO da Flybondi, assume novas responsabilidades como vice-chairman da companhia e passa a ocupar também o cargo de CEO da OCA. Durante sua gestão na low cost, Sana liderou um ciclo de consolidação operacional e expansão. A estratégia sob sua gestão focará em inovação tecnológica e qualidade de serviço em uma estrutura que conta com mais de 8.500 trabalhadores.