BMW oferece condições especiais de vendas em junho

A BMW do Brasil está com condições especiais de vendas no mês de junho. A linha completa de veículos da marca está com taxa zero de juros, em financiamentos para pessoa física, com entrada de 60% mais 24 parcelas mensais. 

A taxa é oferecida pela BMW Serviços Financeiros e é válida somente para financiamento dos veículos em sua configuração original. As condições são válidas por todo o mês de junho, ou enquanto durarem os estoques. 

A campanha é válida para todos os modelos da fabricante (modelo 2019), à exceção dos modelos BMW 330i M Sport e BMW X1 nas versões Plus.  

"Este ano vem sendo muito importante para a BMW, que é a líder de vendas do segmento de luxo em 2019 com ampla vantagem sobre a concorrência. Queremos agradecer aos clientes por esses resultados e, para isso, estamos oferecendo condições ainda mais vantajosas em junho para conquistar o seu BMW", avalia Mário Janssen, CEO do BMW Group Serviços Financeiros.

Scania comemora marca de 20 mil veículos conectados no Brasil, mais de 400 mil no mundo. Lançados em 2017, Serviços Conectados oferecem duas opções de pacotes e fazem a diferença na nova gestão dos clientes do transporte de cargas

São Paulo, 10 de junho de 2019 – A Scania acaba de atingir 20 mil veículos conectados no Brasil, desde o lançamento do serviço em janeiro de 2017. São cerca de 18.800 caminhões e 1.200 ônibus ativos. A projeção da fabricante é atingir 28 mil até o fim de 2019. Ao redor do planeta, a Scania possui 400 mil veículos comerciais conectados que geram dados usados para melhorias nas operações de transporte dos clientes.

“Toda esta inteligência de dados nos proporcionam resultados práticos fantásticos. Conseguimos ir bem no detalhe da operação do cliente para economizar combustível e diminuir emissões de poluentes, aumentar a rentabilidade e disponibilidade da frota, além de ajudar a melhorar a condução do motorista e diminuir os acidentes”, afirma Roberto Barral, vice-presidente das Operações Comerciais da Scania no Brasil. “A conectividade criou uma nova gestão para quem atua no setor de transportes e a sobrevivência no mercado passa por tirar o máximo de proveito da análise qualitativa dos dados da viagem.”

Nos Serviços Conectados Scania os dados são enviados por um módulo (Communicator), instalado nos veículos desde maio de 2016; para veículos a partir de 2012 é possível também instalar, mas com um custo. São duas opções de pacotes (Análise e Desempenho). O Análise, gratuito por 10 anos, gera relatórios semanais e mensais. O Desempenho, de custo muito competitivo, permite um acompanhamento em tempo real do veículo e do motorista, individualmente, e tem o retorno imediato do investimento.

“Estamos comemorando bastante esta marca de 20 mil veículos conectados no Brasil. Não se trata apenas de um número, mas do quanto estamos interferindo positivamente na redução de custos dos clientes, sejam pequenos, médios ou grandes clientes”, diz Fábio Souza, diretor de Serviços da Scania no Brasil. 

“O mais interessante é que são 7 mil veículos com o pacote Desempenho, que representam cerca de 35% dos 20 mil. Ou seja, o cliente está investindo porque enxerga um benefício. Ele vê na prática o quanto pode diminuir de custos com diesel, desgaste de pneus e lonas, manutenção e, desta forma, aumentar a vida últil da composição”, completa Souza. 

De acordo com o diretor, os 7 mil veículos com o pacote Desempenho colocam a Scania Brasil em quarto lugar no ranking mundial entre todos os mais de 100 países onde a fabricante atua. Dos 7 mil, são 6.700 caminhões e 300 ônibus. Em junho de 2018, eram menos de 10 mil conectados e apenas 766 veículos com o pacote mais completo. 

“A opção do Desempenho pulou de 8% do total para os 35% deste momento. É um sucesso absoluto. A rede de concessionárias Scania pode demonstrar ao cliente todas as vantagens dos Serviços Conectados, inclusive com projeções reais com base no dia a dia de rodagem da frota.”

Tendência
A Scania lançou no Brasil, em outubro de 2018, sua Nova Geração de caminhões, que elevou ainda mais os benefícios da conectividade por meio dos serviços. “Para quem tem o veículo da geração anterior e está adquirindo o lançamento estamos comprovando a importância da continuidade. Por outro lado, os novos clientes da marca já percebem claramente o salto de rentabilidade. A tendência de conectar o caminhão com o serviço pago só aumenta. Quanto mais tecnologia tiver o produto mais a conectivade irá contribuir. É a nova gestão sustentável do negócio”, salienta Souza.

A tendência se comprova pelos números. Dos quase 1.900 caminhões conectados da Nova Geração, cerca de 1.100 já têm o pacote Desempenho. São quase 60% do total. “A curva vai continuar subindo”, prevê Souza.

Conectividade“Nenhum outro concorrente revolucionou tanto o mercado com soluções de serviços nos últimos anos como a Scania. Desde o Driver Services (treinamento), o Programa de Manutenção com Planos Flexíveis (16% na redução de custos e aumento de até 20% de disponibilidade), até a novidade mais recente, o PMS Fleet Care (para cada cliente é designado um gestor de frota para cuidar dos veículos). Tudo o que envolve produto e serviços na Nova Geração passa pela conectividade”, conclui Souza.

Nissan Kicks recebe alterações beneficiando o conforto e a conectividade que tornam o crossover mais completo. As versões com câmbio CVT ganharam apoio de braço e piloto automático. As versões de entrada receberam acesso ao Apple Car Play e Android Auto e todos agora contam com assinatura de LED nos faróis. O motor tem 114 cv e 1,5 kgfm de torque, que se destaca pelo baixo consumo. O preço das sete versões do Kicks começa em R$ 75.790 e vai até R$ 103.390

Rio de Janeiro – Modelo mais vendido da Nissan no Brasil, o crossover urbano Nissan Kicks chega à linha 2020 trazendo itens que deixam o modelo fabricado em Resende (RJ) ainda mais completo e atualizado. Disponível nas concessionárias de todo o País, o novo ano-modelo custa a partir de R$ 75.790.

Desde que surgiu, o Nissan Kicks mudou o cenário do segmento de utilitários esportivos e crossover no mercado brasileiro ao introduzir um design muito atraente e moderno, além de equipamentos inéditos. 

Entre os itens pioneiros estão o alerta de colisão e assistente inteligente de frenagem, a Visão 360º com Sistema Inteligente de Câmeras, o Detector de Objetos em Movimento (Moving Object Detection), o Controle Inteligente de Chassi (Chassi Control), que reúne o Controle Inteligente em Curvas (Active Trace Control), o Estabilizador Inteligente de Carroceria (Active Ride Control) e o Controle Inteligente de Freio Motor (Active Engine Brake), que atuam na suspensão, freios e também na estabilidade. 

Outra particularidade do carro é a tecnologia Zero Gravity®, inspirada em avançados estudos de ergonomia para reduzir a fadiga do corpo durante longos períodos de condução da National Aeronautics and Space Administration (NASA), a agência espacial norte-americana.

O Kicks também é um dos primeiros modelos da Nissan a aplicar o conceito de “Mobilidade Inteligente”, que reúne diversos recursos de engenharia, construção e tecnologia para transformar a maneira como os carros são conduzidos, impulsionados e integrados na sociedade.

O Nissan Kicks traduz esses conceitos com muita inovação tecnológica e um projeto atual, que conta com um conjunto de atributos-chave, como um motor moderno, transmissão Xtronic CVT de última geração, o menor peso da categoria e uma aerodinâmica eficiente.

“Sucesso em toda a América Latina, o Nissan Kicks 2020 traz mais conteúdo, deixando as versões mais completas. Itens que eram exclusivos apenas das versões superiores da linha passam a integrar as opções de entrada. Isso mostra como a Nissan procura sempre atender às demandas de seus clientes”, afirma Humberto Gómez, diretor de Marketing da Nissan do Brasil.

Mais segurança, conforto e design

Umas das principais novidades da linha 2020 do Nissan Kicks é a disponibilidade da assinatura em led nos faróis como equipamento de série desde a opção de entrada (a versão Direct não conta com este item), a S com câmbio manual – antes apenas a versão SL contava com esse que dá um toque diferenciado de design ao crossover.

O Kicks S manual, por sinal, também ganhou itens de fábrica como o Sistema Inteligente de Partida em Rampa (HSA) e os Controles de tração e estabilidade (VDC), que até a linha 2019 eram vendidos como opcionais no “Pack Safety”. 

Outra novidade para essa opção da linha Kicks é a inclusão de Apple Car Play e Android Auto no multimídia, que permite conectar os aparelhos celulares com sistemas iOS e Android ao sistema da Nissan, facilitando o uso dos aplicativos e funcionalidades dos telefones móveis.

A versão S CVT, a primeira da linha a contar com câmbio Xtronic CVT, também recebeu mais equipamentos. Além do já citado farol com assinatura em led, a opção é também a primeira a contar com o controlador automático de velocidade, popularmente conhecido como “piloto automático”, item que era requisitado pelos clientes – derivada da S CVT, a versão Direct para o público PcD incorpora esse mesmo item no novo ano-modelo. Também ganha grade frontal e maçanetas na cor preta.

Para o Kicks SV, a Nissan incluiu a assinatura de led nos faróis e o controlador automático de velocidade, além de oferecer como item de série airbags de cortina, item que estava disponível como opcional no “Pack Plus” até a linha anterior. Acabamento dos bancos e detalhes das portas de couro sintético também são itens vendidos à parte para a versão.

A versão mais completa, a SL, incorpora de série a assinatura de LED (antes era opcional) nos faróis também de LED, o controlador automático de velocidade e o apoio central de braço, outro item muito solicitado pelos clientes e que agora a Nissan torna item de fábrica – antes era disponibilizado como acessório nas 180 concessionárias da marca de todo o país.

As cores disponíveis permanecem as mesmas: vermelho, branco, preto, cinza, prata, marrom, além das opções “2-Tone”, combinação que criou uma tendência no segmento de crossovers compactos no país: cinza com teto laranja, prata com teto preto, branco com teto preto, marrom com teto preto e preto com teto cinza.

Crossover inteligente

Um dos primeiros modelos da marca a aplicar o conceito de “Mobilidade Inteligente Nissan”, que reúne diversos recursos de engenharia, construção e tecnologia para transformar a maneira como os carros são conduzidos, impulsionados e integrados na sociedade, o Nissan Kicks tem um conjunto mecânico com o moderno motor 1.6 16V, que desenvolve 114 cavalos, casado com uma transmissão manual de seis velocidades ou com o câmbio XTRONIC CVT de última geração e modo Sport, que atuam de forma eficiente graças ao projeto do carro, que tem menor peso da categoria e aerodinâmica eficiente.

Fabricado no Complexo Industrial da Nissan, em Resende, no sul do estado do Rio de Janeiro, o Nissan Kicks tem um desenho que expressa um estilo dinâmico e arrojado, combinando vários itens de design de modelos já consagrados da Nissan, como o Qashqai e o Juke, mas com uma pegada única, que lhe confere estilo próprio. 

É resultado de um trabalho conjunto entre as equipes de design da Nissan em várias partes do mundo, com participação do estúdio de design mundial da Nissan em Atsugi, no Japão, o Nissan Design América (NDA), de San Diego, nos EUA, e o estúdio satélite da marca no Brasil. O desenvolvimento foi gerenciado em conjunto pelas equipes de engenharia do Japão e do Brasil.

Além da carroceria com muitos recortes e vincos, o estilo destaca-se por itens característicos da Nissan, como a grade “V-motion” flanqueada pelos faróis exclusivos em formato arqueado, que se estendem para trás sobre os para-lamas dianteiros, e o teto flutuante, solução que acentua a impressão de visão ampliada do conjunto para-brisa e vidros laterais. 

Outro detalhe característico deste conceito de teto, além do estilo cupê, é dar a impressão de estar “flutuando”. Todo este conjunto foi pensado para se harmonizar também com as carrocerias pintadas em “2-Tone”.

O interior funcional e com acabamento de alto padrão combina detalhes inovadores feitos especialmente para os consumidores ávidos por tecnologia, com detalhes que destacam a qualidade. 

Os ocupantes dos bancos dianteiros se deparam com o design único do painel, ao mesmo tempo simples e elegante, ao estilo Nissan, chamado de Gliding Wing (“asa planadora”).

O requinte, com toques de esportividade, fica por conta do volante tipo flat bottom revestido de couro, enquanto que a carroceria crossover oferece um campo de visão mais alto ao motorista, proporcionando uma sensação de segurança. 

Graças em parte à generosa distância entre eixos de 2.610 mm, o espaço interno para os joelhos e para a cabeça está entre os melhores da categoria. A bagagem também conta com uma área generosa: 432 litros (padrão VDA), um dos melhores da categoria.

Motor e transmissão
O Nissan Kicks é equipado com a segunda geração do moderno motor HR16DE 1.6 de 16 válvulas, que conta com controle de abertura das válvulas continuamente variável (CVVTCS) e sistema Flex Start System (FSS), que eliminou o tanque de partida a frio. 

Ele desenvolve 114 cavalos de potência máxima a 5.600 rpm e torque máximo de 15,5 kgfm a 4.000 rpm. Esse motor, também produzido na fábrica da Nissan, em Resende (RJ), garante baixo consumo de combustível e performance surpreendentes. 

Com excelente relação peso/potência e dimensões bem aproveitadas, o Nissan Kicks entrega performance comparável à dos principais rivais ao mesmo tempo em que oferece o melhor nível de consumo de combustível da categoria.

Os consumos na cidade para o câmbio manual, de acordo com medições do Inmetro, são de 7,8 km/l (etanol) e 11,1 km/l (gasolina) na cidade. Na estrada, a versão com pedal de embreagem marca 9 km/l (etanol) e 13 km/l (gasolina), respectivamente. 

Com a transmissão XTRONIC CVT as médias são de 7,7 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada, com etanol, e 11,4 km/l e 13,7 km/l com gasolina, respectivamente nos dois tipos de ciclo.

O preço das sete versões do Kicks:



1.6 S MT --------------- R$ 75.790,00

1.6 S Pack Safety --- R$ 76.990,00

1.6 S CVT ------------- R$ 84.390,00

1.6 SV CVT ----------- R$ 91.390,00

1.6 SV Pack Plus ---- R$ 94.390,00

1.6 SL CVT ------------ R$100.990,00

1.6 SL Pack Tech ---- R$103.390,00

Rally Jalapão / Sertões Series conheceu seus campeões com festa em Luís Eduardo Magalhães. Pilotos percorreram 1.228 quilômetros no interior da Bahia e do Tocantins, passando pelo Jalapão

Marcos Baumgart/Kleber Cincea (XRally Ranger) são os campeões nos carros
Foto: Pedro Santos/PhotoAction

Luís Eduardo Magalhães (BA) – Chegou ao fim neste domingo (9/6) o Rally Jalapão / Sertões Series, uma prova respeitada por sua qualidade técnica, alta competitividade e um grid formado pelos principais nomes do esporte nacional. A dupla paulista formada por Marcos Baumgart e Kleber Cincea (T1) foi a mais rápida na categoria carros nas três especiais cronometradas do certame, que cruzou o Jalapão e consagrou-se campeã. 

Neste domingo (09), eles completaram o trecho entre São Félix/Luís Eduardo Magalhães, de 519 quilômetros, com especial de 280,47 quilômetros cronometrados, com tempo de 1h48min30seg, seguido dos companheiros de equipe Sylvio De Barros / Beco Andreotti, X Rally Ranger (T1), e Julio Capua / Alex Buchheim, Buggy Giaffone Racing.

Tunico Maciel (Honda #05) é o campeão entre as motocicletas da edição 2019
Foto: Pedro Santos/PhotoAction

Após três dias e 1.228 quilômetros percorridos a bordo da moto CRF 450RX, o mineiro Tunico Maciel (Honda Racing) conquistou a taça inédita com 5min51seg5 de vantagem sobre o segundo colocado, Tulio Borges Malta, Yamaha WR 450F, 02BH Yamaha, e tirou a hegemonia de títulos do catarinense Ricardo Martins, YZ450, Yamaha Rally Team, tricampeão da prova que ficou na terceira colocação.

Gabriel Varela / Eduardo Shiga, Can-Am X3 XRS, são campeões nos UTVs
Foto: Alexandre Moreira/DFotos

Entre os UTVs, Gabriel Varela / Eduardo Shiga, Can-Am Maverick X3 XRS garantiram o título. “O objetivo foi cumprido. A evolução veio. Em todos os dias o carro esteve equilibrado, o conjunto piloto e navegador foi sincronizado e tivemos um ritmo muito bom preservando o equipamento. A conquista nos incentiva para as próximas provas, como o Sertões”, festeja o piloto de Barueri/SP.

Marcelo Medeiros é o campeão na categoria quadriciclos
Foto: Luciano Santos/SiGCom

O campeão na categoria quadriciclo ficou com o maranhense Marcelo Medeiros dono da Yamaha 700 Raptor, Taguatur Racing. “A organização conseguiu trechos inéditos e uma prova perfeita novamente. Para nós foi um treino importante para a equipe e para o quadriciclo como preparação para o Sertões”, finalizou o piloto.

O evento teve quatro dias, prólogo e três etapas, marcando pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Na edição deste ano, 5ª da sua história, ofereceu aos competidores um traçado 95% inédito que mesclou desde trechos velozes a outros travados, com piso predominante de areia. O Rally Jalapão/Sertões Series, f, fez jus a sua expectativa.

“Realmente essa prova foi digna de um verdadeiro cross country raiz, me surpreendeu bastante. Entendemos os desafios e conseguimos transpor com saldo positivo. Há dois anos estive aqui nas motos e venci na categoria Marathon e, agora, conseguimos realizar mais uma vitória. Estou feliz da vida! Quem não veio deve vir no próximo”, comemora Marcos Baumgart.

“O Rally Jalapão/ Sertões Series resume um pouco do que vamos encontrar no Sertões. É resultado de um trabalho muito duro, tenho participado desde 2016 dessa prova. É uma prova de renome nacional, a maioria dos meus concorrentes conhecem, sabem da dificuldade que é andar aqui e todos querem ganhar. Estava faltando esse título, havia passado próximo com vitória na categoria. Enfim, o título na geral veio, foram três vitórias, e é difícil de explicar a felicidade e satisfação que estou sentindo”, contou emocionado o piloto Tunico Maciel que agradeceu a equipe pelo empenho conjunto.

Guiilherme Bissotto representante da cidade de Luís Eduardo Magalhães (BA)
Foto: Virgínio Cruz/Photo Action

O Rally Jalapão / Sertões Series é uma realização de Arena Promoções e Eventos, tem patrocínio da Can-Am, C6 Bank, apoio da Dunas Race, da Prefeitura Municipal de Luís Eduardo Magalhães, Prefeitura Municipal de Dianópolis, Prefeitura Municipal de São Félix do Tocantins. A supervisão é da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo e CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.

Resultado da etapa 3, cinco primeiros colocados:
Motos
1) 5 Tunico Maciel, CRF 450RX, Honda Racing, (1)PDA, 03h19min59s9

2) 2 Ricardo Martins, YZ450, Yamaha Rally Team, (1)SPD, 03h20min56s0

3) 4 Tulio Borges Malta, Yamaha WR 450F, 02BH Yamaha, (2)PDA, 03h22min14s9

4) 3 Jean Azevedo, Honda, Honda Racing Rally, (2)SPD, 03h25min03s0

5) 32 Claudio Silva, KTM, Vinga Racing, (2)MAR, 03h27min32s5

Quadriciclo
1) 46 Marcelo Medeiros, Yamaha 700 Raptor, Taguatur Racing, (1), 20h00min00s0

UTV
1) 101 Denisio do Nascimento / Idali Bosse, Maverick X3 2019, Bompack Racing, (2)UTVE, 03h30min02s2

2) 102 Gabriel Varela / Eduardo Shiga, Can-Am Maverick X3 Xrs, Varela Rally Team, (1)UTVE, 03h41min41s0

3) 119 Augusto Montani /Flavio Bisi, Can-Am X3, Território Motorsport, (1)UTVS, 03h32min15s3

4) 138 Atilio Rovaris / Elisandro Teixeira, Can-Am X3, Território Motorsport, (6)UTVS, 03h33min34s3

127 Cristian Mai Domecg /Joao Luís Stal, Can-Am X3, Casarini Racing

(1)UTVP, 03h33min53s0

Carros
1) 301 Marcos Baumgart / Kleber Cincea, X Rally Ranger, (1)T1, 03h06min04s9

2) 374 Sylvio De Barros / Beco Andreotti, X Rally Ranger, (2)T1, 03h14min00s6

3) 368 Julio Capua / Alex Buchheim, Buggy Giaffone Racing, Sertões, (2)OP, 03h17min00s6

4) 326 Fabio Ruediger / Eduardo Bampi, Sherpa, MEM Motorsports, (1)PT, 03h19min01s8

5) 341 Vilson Thomas / Rafael da Luz, Triton Rs, Mainha Racing, (1)PBR, 03h22min15s5

Classificação acumulada (Prólogo, Etapas 1, 2 e 3):

Motos
1) 5 Tunico Maciel, CRF 450RX, Honda Racing, (1)PDA, 9h19min28s1

2) 4 Tulio Borges Malta, Yamaha WR 450F, 02BH Yamaha, (2)PDA, 9h25min19s6

3) 2 Ricardo Martins, YZ450, Yamaha Rally Team, (1)SPD, 9h26min58s5

4) 3 Jean Azevedo, Honda, Honda Racing Rally, (2)SPD, 9h38min30s3

5) 26 Thiago Procópio, KTM 450, (1)MAR, 9h51min45s0

Quadriciclo
1) 46 Marcelo Medeiros, Yamaha 700 Raptor, Taguatur Racing, 29h06min22s9

UTV
1) 102 Gabriel Varela / Eduardo Shiga, Can-Am Maverick X3 Xrs, Varela Rally Team, (1)UTVE, 9h041min14s6

2) 101 Denisio do Nascimento / Idali Bosse, Maverick X3 2019, Bompack Racing, (2)UTVE, 9h49min37s1

3) 110 Edu Piano / Solon Mendes, (1)UTOP, 9h50min59s0

4) 127 Cristian Mai Domecg / Joao Luís Stal, Can-Am X3, Casarini Racing, (1)UTVP, 9h54min20s5

5) 119 Augusto Montani / Flávio Bisi, Can-Am Maverick X3, Território Motorsport, (1)UTVS, 9h56min22s6

Carros
1) 301 Marcos Baumgart / Kleber Cincea, X Rally Ranger, (1)T1, 8h46min55s1

2) 373 Marcelo Gastaldi / Claudio Rieser, Buggy Giaffone Racing Casarini, (1)OP, 09h06min10s1

3) 368 Julio Capua / Alex Buchheim, Buggy Giaffone Racing, Sertões, (2)OP, 9h23min52s8

4) 326 Fabio Ruediger / Eduardo Bampi, Sherpa, MEM Motorsports, (1)PT, 9h28min40s3

5) 341 Vilson Thomas / Rafael da Luz, Triton RS, Mainha Racing, (1)PBR, 9h35min39s9

Resultados completos: http://www.chronosat.com.br/2019/cc/jalapao/

Redes sociai:
Instagram: @rallyjalapao @Arenarally #rallyjalapao #arenarally

Facebook: @Rally Baja Jalapão

Site: rallyjalapao.com.br

Cronometragem: chronosat.com.br

Fotos para download: https://1drv.ms/u/s!AvgsHlzCAyMpZ_vC3jtgTbjh-jU?e=z3QT5p

Tunico Maciel conquista título do Rally Jalapão e assume a liderança do Campeonato Brasileiro. Piloto da equipe Honda Racing é o mais rápido com a motocicleta CRF 450RX, após mais de mil quilômetros de desafios no Tocantins e na Bahia

Tunico Maciel vencedor do Rally e da Taça da Production Aberta do Rally Jalapão.

Luis Eduardo Magalhães (BA) - O mineiro Tunico Maciel conquistou o título inédito do Rally Jalapão, neste domingo (9), em Luis Eduardo Magalhães (BA), após três dias de disputas e 1229 quilômetros de desafios - incluindo 730 de trechos cronometrados (especiais). 

Com o desempenho, o piloto da equipe Honda Racing assume a liderança da classificação geral das motocicletas no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, além de ser o primeiro colocado na tabela da categoria Production Aberta, com a Honda CRF 450RX. 

Válido também pelo campeonato Sertões Series, o Rally Jalapão teve início na última sexta-feira (7), em Luis Eduardo Magalhães. Antes de retornar à cidade baiana, a prova passou pelas trilhas do Tocantins. A terceira e última etapa foi formada por 459 quilômetros (288 de especiais), com início na cidade de São Félix do Tocantins. 

“Estou muito feliz com essa vitória. É a primeira vez que ganho o Rally Jalapão e foi uma experiência maravilhosa”, comemorou Tunico Maciel, atual campeão do Rally dos Sertões. 

“A última etapa foi mais um dia de muita areia e trechos rápidos. Passamos por lugares novos, que ainda não tinham feito parte do trajeto de outras edições. A motocicleta Honda CRF 450RX, mais uma vez, foi perfeita no desafio”, continuou o piloto, que também levou para casa a taça da Production Aberta do Rally Jalapão.

Jean Azevedo

Vice-campeão da categoria Super Production, o paulista Jean Azevedo foi outro destaque da prova. “Deu tudo certo. O Rally Jalapão terminou com um dia muito rápido e estou feliz por finalizar mais um rali. A prova, sem dúvidas, foi um ótimo treino para o Rally dos Sertões”, contou o experiente piloto, dez vezes campeão brasileiro de Rally Cross Country.  

Gregôrio Caselani

Já o gaúcho Gregorio Caselani levou um grande susto, mas concluiu o Rally Jalapão em terceiro lugar da Super Production. Assim como Azevedo, ele compete com a motocicleta Honda CRF 450RX. “Fui bem na prova, mas tomei um susto muito grande na metade da terceira especial, quando infelizmente atropelei um animal de porte médio quando estava em alta velocidade. Eu não caí e consegui seguir até o final.”

Bissinho Zavatti 

Referência da categoria Rally Brasil, Bissinho Zavatti segue na liderança do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, na classe exclusiva para motocicletas nacionais. 

“Gostei muito de participar do Rally Jalapão, a prova é importante para o campeonato e para a nossa preparação para o Rally dos Sertões. Vamos avaliar todas as questões e fazer os ajustes necessários para a prova, que é a principal do nosso calendário”, lembrou Bissinho. Ele pilota a nova motocicleta Honda CRF 250F. 

A próxima parada do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country será nos dias 5, 6 e 7 de julho em Lages (SC). A equipe Honda Racing de Rally Cross Country é patrocinada por ASW, Michelin, DID, Seguros Honda e Óleo Genuíno Honda.

5º Rally Jalapão - Resultados extraoficiais

Classificação geral – Motocicletas (final)
1 - #5 - TUNICO MACIEL - 9:19:28.1 - Honda CRF 450RX
2 - #4 - TULIO MALTA - 9:25:19.6
3 - #2 - RICARDO MARTINS - 9:26:58.5
4 - #3 - JEAN AZEVEDO - 9:38:30.3 - Honda CRF 450RX
5 - #26 -THIAGO PROCOPIO - 9:51:45.0
7 - #1 - GREGORIO CASELANI - 9:57:18.3 - Honda CRF 450RX

Categoria Super Production (final)
1 - #2 - RICARDO MARTINS - 9:26:58.5
2 - #3 - JEAN AZEVEDO - 9:38:30.3 - Honda CRF 450RX
3 - #1 - GREGORIO CASELANI - 9:57:18.3 - Honda CRF 450RX

Categoria Production Aberta (final)
1 - #5 - TUNICO MACIEL - 9:19:28.1 - Honda CRF 450RX
2 - #4 - TULIO MALTA - 9:25:19.6
3 - #38 - VITOR BETA - 10:08:37.2

Resultados 3º dia - Motocicletas
1 - #5 - TUNICO MACIEL - 03:19:59.9 - Honda CRF 450RX
2 - #2 - RICARDO MARTINS - 03:20:56.0
3 - #4 - TULIO MALTA - 03:22:14.9
4 - #3 - JEAN AZEVEDO - 03:25:03.0 - Honda CRF 450RX
5 - #32 - CLAUDIO SILVA - 03:27:32.5
7 - #1 - GREGORIO CASELANI - 03:28:52.4 - Honda CRF 450RX

Categoria Super Production
1 - #2 - RICARDO MARTINS - 03:20:56.0
2 - #3 - JEAN AZEVEDO - 03:25:03.0 - Honda CRF 450RX
3 - #1 - GREGORIO CASELANI - 03:28:52.4 - Honda CRF 450RX

Categoria Production Aberta
1 - #5 - TUNICO MACIEL - 03:19:59.9 - Honda CRF 450RX
2 - #4 - TULIO MALTA - 03:22:14.9
3 - #38 - VITOR BETA - 03:31:29.1.

Fotos:  Ale Moreira, Luciano Santos e Gustavo Epitáfio

Rali/UTV: Passagem pelo Deserto do Jalapão foi o desafio, deste sábado, da Território Motorsport. Edu Piano/Solon Mendes venceram na UTV Over Pró e assumem liderança na categoria e estão em 2o na geral. Augusto Montani/Flavio Bisi seguem líderes na UTV Super Production e estão em 5o na geral. Rally Jalapão/Sertões Series termina neste domingo com Especial entre São Félix e Luís Eduardo Magalhães

A disputa literalmente esquentou neste sábado, 8, dia de areião e calor escaldante no Tocantins, segunda etapa do Rally Jalapão/Sertões Series que largou em Dianópolis e chegou a São Félix do Tocantins. 

Na Especial (trecho cronometrado) de 459 quilômetros, pilotagem e navegação foram exigidos ao extremo, assim como dos Can Am Maverick X3, preparados pela Território Motorsport. 

Quatro UTVs do time passaram pelo “temido” Deserto do Jalapão sem problemas. Edu Piano/Solon Mendes #110 venceram na UTV Over Pró e fizeram o 4otempo da geral ao completar o trecho cronometrado em 3h46m41s. Com o resultado, a dupla assume a liderança na categoria e está em 2ona geral no acumulado.

A dupla Augusto Montani/Flávio Bisi #119 fechou em 2o na UTV Super Production e em 9o na geral (3h55m10s) e segue na liderança da categoria e está entre os Top 5 dos UTVs. Os estreantes Atílio Rovaris/ElisandroTeixeira #138 completaram em 5o na UTV Super Production, em 4h02m09s.

A palavra do dia será dos navegadores que comentam sobre o segundo dia de disputa. Com três décadas de off-road e muitas passagens pelo Jalapão, Mendes elogiou a percurso. “Foi uma das melhores provas que já fiz, foi muito boa. Teve muita navegação, exigiu demais do conjunto piloto-navegador-UTV e vencemos hoje na categoria e, agora, estamos em 1o na categoria e 2o na geral, um resultado bem positivo para irmos para a última etapa amanhã. Mas será um novo dia e um novo rali pela frente”, fiz o cearense.

Bisi, navegador de Montani conta como foi o dia da dupla. “Estamos fazendo uma prova limpa, encaramos como se hoje fosse uma etapa maratona do Sertões. Foi uma prova difícil com percurso complicado e perigoso, pois o Jalapão sempre mostra suas caras, então resolvemos fazer uma etapa sem sustos para manter a liderança.”

As duplas Fabio Pirondi//Rafael Decker #132 e Paulo Rovaris/Oscar Hoffmann #130 tiveram problemas e não conseguiram completar a Especial. Já Bruno Luppi/Fausto Dallape #140 tiveram um imprevisto antes da largada para o trecho cronometrado. 

“Logo no deslocamento inicial o carro começou a dar módulo de segurança e começou a falhar, daí optamos por não largar porque sabíamos que seria uma Especial dura e corríamos o risco de ficar no meio do Jalapão. Mas amanhã é um vamos largar para o último dia”, explica Dallape.

Neste domingo, 9, a última etapa do Rally Jalapão/Sertões Series larga de São Félix do Tocantins e retorna para o estado da Bahia, tendo como destino final a cidade de Luís Eduardo Magalhães. 

O dia terá 516 quilômetros, dos quais 280 de trechos cronometrados para acelerar. A premiação está prevista para a partir das 15h30, na Praça dos Três Poderes, onde serão conhecidos os campeões das categorias Motos, Quadriciclos, UTVs e Carros, da prova válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. 

Resultados completos do dia nos UTVs

http://www.chronosat.com.br/2019/cc/jalapao/ss.php?db=3&modalidade=3&trecho=2 e resultado acumulado http://www.chronosat.com.br/2019/cc/jalapao/geral.php?db=3&modalidade=3

A Território Motorsport conta com o patrocínio da Top Line Cabine Dupla e apoio da SFI CHIPS. Acompanhe a equipe no site e nas redes sociais:
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Programação Rally Jalapão/ Sertões SeriesDomingo, 09/06 - São Félix do Tocantins/TO - Luís Eduardo Magalhães/BA
Total: 516 km (dos quais 280,47 de trechos cronometrados)
7h00 – Largada 1ª moto no parque de apoio.
7h30 – Largada 1ª moto na especial.
9h00 – Largada 1º carro no parque de apoio.
9h30 – Largada 1º carro na especial.
15h30 – Chegada 1ª moto em Luís Eduardo Magalhães.
21h00 – Premiação.
Local – Praça dos Três Poderes.

Patagônia Argentina exclusiva com pacotes promocionais de inverno. A temporada de neve se aproxima e o Loi Suítes Chapelco, o hotel 5 estrelas de San Martín de los Andes, se prepara com pacotes únicos para desfrutar a Patagônia

Localizado dentro do complexo Chapelco Golf & Resort e seus 226 hectares marcados pela majestosa Cordilheira dos Andes, se encontra o Loi suítes Chapelco, a opção cinco estrelas no sul argentino da prestigiosa Rede Hoteleira Nacional Loi Suítes. 

Esse exclusivo hotel se encontra a 7 quilômetros do Aeroporto de Chapelco, 18 quilômetros da cidade de San Martín de los Andes e a 40 minutos do Centro de esqui local, imerso numa paisagem patagônia mágica rodeado de parques nacionais, lagos de desgelo glaciais, bosques nativos e sul-argentino no seu estado mais puro.

Neste 2019, o Loi Suítes Chapelco oferece para a temporada de inverno, pacotes de 3 a 5 noites com transfer in/out desde o aeroporto local e traslados diários até o Cerro Chapelco. Uma proposta única para desfrutar a Snow season em família ou em casal.

O hotel se funde harmoniosamente com o entorno respeitoso da paisagem e sua imponente bela cordilheira. Seus amplos ambientes, aconchegantes e luminosos, brincam com texturas em madeira e pedra para integrar cada rincão à fisionomia patagônica e presentear sutis experiências de conforto a cada metro de sua extensão. 

Seus 85 apartamentos propõem espaços aconchegantes, cores suaves e esse ar acolhedor que somente um refúgio de montanhas de luxo pode proporcionar. 

Todos os apartamentos contam com vistas panorâmicas para as montanhas e para a quadra de Golf Jack Nicklaus Signature. Três delas cumprem os critérios de acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida.

As instalações contam com internet, restaurante, adega, wine bar, sala de leitura e de jogos, piscina coberta climatizada, piscina ao ar livre e academia. A oferta gastronômica se renova a cada temporada para oferecer aos hóspedes um novo cardápio que inclui pratos e sobremesas tradicionais elaborados com produtos regionais frescos, juntamente com uma ampla seleção de vinhos da sua exclusiva Adega Don Bernardo.

O hotel se distingue pelo seu Spa de Montanha “Namasthé”, baseado na nascente de água como elemento harmonizante e a aroma-terapia como técnica terapêutica. Oferece banhos de vapor, jacuzzi ozonizado, caminho das águas puras e aromatizadas, sessões de massagens e meditação

Loi Suítes Chapelco, concebido para superar as expectativas do turismo nacional e internacional de alto nível e à altura da majestosa perfeição que o rodeia, convida a viver a temporada de neve de puro relaxe e sofisticado serviço que somente a Rede de Hotéis Loi Suítes pode garantir.

Loi Suites HotelesLoi Suítes é uma rede hoteleira de capital argentino que conta com mais de 40 anos de trajetória. Comprometida com o serviço de qualidade e atenção personalizada, seus 4 Hotéis estão estrategicamente localizados em pontos do país mais cobiçados.

Conta com duas opções na cidade de Buenos Aires. O Loi Suítes Recoleta, um 5 estrelas de luxo, imerso no coração do bairro mais exclusivo da cidade, conta com serviços como restaurante, SPA e salões tanto para eventos corporativos quanto sociais.

Loi Suítes Esmeralda com equipados apartamentos de até três ambientes, se encontra localizado a poucos metros do centro financeiro, comercial e turístico portenho.

Em Iguazú, o Loi Suítes Iguazú conta com um hotel 5 estrelas de luxo submerso na natureza da selva missioneira. Uma opção ideal para uma escapada em casal ou para uma mini férias em família. 

O hotel também é uma opção excelente para viagens de negócios e celebrar eventos tanto corporativo como sociais. Este oasis se encontra estrategicamente localizado a poucos minutos das Cataratas do Iguaçu, o aeroporto internacional de Misiones e da cidade de Puerto Iguazu.

Em Chapelco, a rede conta com um único Hotel 5 estrelas de San Martín de los Andes. Um verdadeiro refúgio para viver a magia da Patagônia argentina em todo o seu esplendor. A somente 7 km do aeroporto e a 40 kmdo Cerro Chapelco, este imponente hotel oferece um cenário ideal para uns dias de relaxe com todas as comodidades.

Loi Suites ChapelcoRuta Nacional 40, kilómetro 2226 - San Martín de los Andes - Provincia de Neuquén

Tel: (+54 2972) 410304

chapelco@loisuites.com.ar

Reservas en Buenos Aires: (+54 11) 5777 8950

www.loisuites.com.ar