O econômico Toyota Corolla Altis Híbrido sedan, 2020 já está à venda partir de R$ 125 mil em todo o Brasil

Quem hoje pretende adquirir um automóvel novo tem ao dispor uma gama de modelos e marcas de acordo com o seu bolso e seu gosto, a gasolina, flex, híbrido dos mais variados preços, mas, verdade, nenhum que possamos chamar de caro. 

A despeito de seu preço ainda elevado, a preferência pelos híbridos – combinando um motor a combustão (etanol ou álcool) com um motor elétrico - está crescendo por conta do preço elevado da gasolina e do álcool e a prova disso é o portfólio das montadoras crescendo nesse segmento. 

O motivo tem a ver também com a consciência das pessoas que passaram a se preocupar um pouco mais com a defesa do meio ambiente, optando, por carros de energia mais limpa, que conjuga os motores a etanol e elétrico. 

A Toyota foi um das empresas que optou exatamente por esse conjunto propulsor - inclusive desde o começo do ano que sua divisão de luxo, a Lexus, só fabrica veículos híbridos - e acaba de lançar o Corolla Altis Hybrid, 2020, produzido no Brasil e que se posiciona no mercado como o primeiro sedã híbrido flex do mundo. 

O motor de 101 cv com etanol (98 cv com gasolina) e 14,5 kgfm e 2 motores elétricos (MG1 e MG2) de 72 cv e 16,6 kgfm. A potência máxima acumulada do Altis, somando os três motores é de 173 cv e o torque chega a 31,1 kgfm, que o leva de 0 a 100 km/h em 11,3 s.

Como funciona essa conjugação energética?

O motor flex fornece a carga para a bateria elétrica – situada debaixo do banco traseiro, o que elevou o centro de gravidade - que permitem o carro andar sem consumir combustível desde que em baixa velocidade até 50 a 60 km/h, ou seja rodar apenas no modo elétrico. Quando a bateria está com carga baixa, o motor flex entra em ação e restabelece em breves minutos a carga da bateria. Como a velocidade máxima na maioria das cidades é estabelecida até 60 km/h o Altis se torna um carro muito econômico na cidade, podendo chegar a fazer 18 a 20 km/l.

A transmissão do Altis é CVT Automática com botão seletor: Normal, ECO, Power e EV (Electric Vehicle).

O Corolla Altis Hybrid vem de fábrica equipado com sete air bgs, assistente de pré-colisão (PCS) com alerta sonoro e visual e, se necessário, frenagem automática, sistema eletrônico de estabilidade veicular (VSC), controle eletrônico de tração (TRC), assistente de subida em rampa (HAC), sistema de alerta de mudança de faixa (LDA), controle de velocidade de cruzeiro adaptativo (ACC). Acendimento automático de faróis e lanternas em LED e luzes diurnas (DRL) nas lanternas dianteiras. Farol alto automático (AHB).

O Altis tem a marca registrada Toyota de conforto, silêncio na cabine e rodagem macia e acabamento de excelente padrão com painel e portas forrados em couro sintético, material macio que reduz os barulhos internos. 

O porta-malas para 470 litros. Espelhos retrovisores externos são elétricos na cor do carro com pisca integrado e as rodas de liga leve aro 17" com acabamento na cor prata.

O sistema multimídia Toyota Play+ tem tela sensível ao toque de 8", rádio AM/FM, função MP3, entrada USB, Bluetooth® e conexão para smartphones e tablets através de espelhamento Android Auto®, Apple CarPlay® e SDL.

Vem ainda equipado com computador de bordo com visor multifunção e tela TFT de 7,0” digital e colorida. Indicador de direção econômica no painel de instrumentos (Hybrid System). Start Button/Push Start e Smart Entry. Ar condicionado automático digital frio e quente com filtro antipólen. Banco do motorista com regulagem manual para seis ajustes  e do passageiro dianteiro para quatro ajustes.

Na versão híbrida simples custa R$ 124.990 e na Premium, mais equipada, R$ 130.990, ambas com cinco anos de garantia e 8 anos para a bateria.

Brasileira Bárbara Neves é bicampeã latino-americana de Enduro. Destaque entre as mulheres da categoria Pró, goiana de 19 anos comemora no Chile a vitória com a motocicleta Honda CRF 250RX

Pichilemu (Chile) – A piloto Bárbara Neves, da equipe Honda Racing Brasil, faturou neste domingo (6) o título da categoria Pró no Campeonato Latino-Americano de Enduro Feminino 2019. Com a taça, após dois dias de disputas em Pichilemu, a cerca de 200 quilômetros de Santiago, no Chile, a goiana de 19 anos comemora o segundo título latino-americano da sua carreira. O primeiro foi conquistado no ano passado, na categoria Open Júnior (para atletas de até 21 anos).

A lista de grandes feitos de Bárbara não para de crescer na temporada 2019. Primeira mulher a integrar o time oficial na história da Honda Racing Brasil, ela é a atual bicampeã brasileira e do Enduro da Independência, tradicional prova de regularidade do calendário nacional. 

“Estou muito feliz pelo meu segundo título latino-americano e por estar na equipe Honda Racing, uma conquista muito importante para mim e para nós, mulheres no esporte”, afirma Bárbara.

No Chile, a conquista da taça latino-americana na categoria Pró, a principal do certame, teve sabor especial. “Chegar aqui e ser bicampeã latino-americana é importantíssimo, ainda mais agora com o título na categoria Pró, o que é um feito ainda maior. Foi um bicampeonato com gosto de dever mais que cumprido”, ressalta.

Para subir no lugar mais alto do pódio, Bárbara teve de se adaptar rapidamente ao terreno arenoso e à motocicleta Honda CRF 250RX, já que no Brasil ela compete com o modelo nacional CRF 250F. “Foi uma prova cheia de emoções, uma experiência maravilhosa. Tive um apoio sensacional da equipe Honda Racing do Chile, que deixou a moto na medida certa para mim. A Honda CRF 250RX foi impecável no desafio. A minha principal dificuldade foi o terreno pesado e arenoso, muito diferente do tipo de solo que estou acostumada no Brasil”, explica Bárbara.

Os trechos cronometrados (especiais) foram realizados na areia da praia e numa região de areia mais escura, em local de plantação de eucaliptos. “O percurso foi muito desafiador, as especiais estavam bem montadas. A cada volta, as características ficaram ainda mais difíceis, com a formação de valas e muitos buracos.” O pódio da categoria Pró ficou completo com as pilotos Valeria Rodriguez e Tania Gonzalez, ambas do Chile.

Apesar da temporada 2019 estar terminando, Bárbara está a caminho de mais uma competição no exterior. “Estou na reta final para fechar o ano com chave de ouro. Na semana que vem, embarco para Portugal, onde disputo o Enduro Internacional Feminino. Vou fazer o melhor que eu puder, quero novamente representar muito bem o Brasil”, concluiu. A prova, na cidade de Lousada, será realizada no dia 20 de outubro.

Audi vende seminovos online com garantia estendida e assistência 24 horas, em todo o País

A Audi do Brasil em sua nova plataforma online Audi Approved :plus comercializa  veículos seminovos. O portal pode ser acessado por todos os consumidores e apresenta os carros disponíveis nas concessionárias da marca em território nacional. O principal objetivo com o novo posicionamento do programa é ampliar os canais de relacionamento com clientes e interessados nos modelos Audi, deixando claro benefícios e vantagens por meio de uma plataforma oficial.

 

A nova ferramenta permite utilizar filtros para encontrar o veículo desejado de acordo com ano, modelo, quilometragem, cor, motorização e preço. Com o acesso ao mix de produtos certificados, o cliente terá mais opções para conhecer e comprar produtos Audi com qualidade semelhante ao de um novo veículo.

“O programa Audi Approved :plus oferece ao cliente a possibilidade de adquirir um veículo seminovo ou usado da marca com o mesmo padrão de qualidade e entrega dos veículos novos comercializados em toda a rede de concessionárias da Audi. É uma iniciativa que faz parte da nossa nova estratégia de expansão do mercado de atuação e representa mais uma  oportunidade de oferecer uma experiência premium aos clientes e qualquer interessado pela marca”, diz Daniel Rojas, diretor de vendas da Audi do Brasil.

Para fortalecer a divulgação do programa, a marca começa a veicular uma nova campanha nacional de marketing, batizada de Forever Young – Seu Audi seminovo, com foco em canais digitais, até o fim do ano.

A plataforma pode ser acessada pelo endereço www.seminovoaudi.com.br.

Audi Approved: plus: seleção de veículos Audi

Para ser certificado como Audi Approved :plus o veículo precisa passar por uma rigorosa inspeção de 187 itens do exterior, motor, sistema de arrefecimento, transmissão, sistema elétrico e freios, feita por uma equipe altamente capacitada da marca. Além disso, o carro precisa ter no máximo 5 anos de fabricação e até 100 mil quilômetros rodados.

Com a inclusão do veículo no programa, é emitido o Certificado Approved :plus, que oferece alguns benefícios exclusivos como garantia estendida de 1 ano além da original de fábrica e assistência 24 horas, que contempla chaveiro, despachante, transporte alternativo, hospedagem, troca de pneu, serviço de guincho e carro reserva. 

Os veículos seminovos do Audi Approved :plus contam com condições especiais exclusivas de financiamento oferecidas pelo Audi Financial Services. De acordo com o modelo escolhido, é possível obter taxas diferenciadas e parcelas fixas mensais.

Sistema de recuperação de vapores e soluções de automação para postos são destaque na Expopetro 2019 A Gilbarco Veeder-Root apresenta suas soluções de automação para gestão de postos e sistema de recuperação de vapores na Expopetro 2019. A participação no evento será em parceria com a Gasmed - distribuidor da marca no sul do país - e com a Rodoil.

Para atender as novas legislações que envolvem o tema da recuperação de vapores em postos de combustíveis, a Gilbarco Veeder-Root se adiantou ao mercado, com soluções adequadas às necessidades ou preferências de cada estabelecimento.

A empresa já oferece bombas com o sistema de recuperação de vapores integrado – aprovadas pelo INMETRO – e, também, o kit de recuperação de vapores, para upgrade das bombas da sua linha Prime, adquiridas a partir de agosto de 2019. O kit é avalizado pela certificação de segurança UL Brasil, tem aprovação metrológica do INMETRO e é uma solução testada e utilizada com grande sucesso em diversos países da Europa e América do Norte, há mais de uma década.

Confirmando o pioneirismo da empresa, a primeira bomba com sistema de recuperação de vapores embarcado instalada no país, no mês de agosto, é da marca Gilbarco Veeder-Root.

Automação

Na área de automação da gestão de postos de combustíveis e lojas de conveniência, a Gilbarco Veeder-Root traz mais um lançamento com foco na agilidade, otimização de recursos e confiabilidade.

Prime ID, sistema de identificação do frentista, aumenta a segurança e o controle sobre os produtos vendidos na pista e proporciona recursos para a gestão da equipe de atendimento.

Além do acompanhamento da produtividade de cada frentista, o sistema impede abastecimentos não autorizados e possibilita, em tempo real, a gestão sobre o mix de venda dos combustíveis e a implementação de campanhas. Permite também que cada abastecimento seja associado a um cliente, propiciando controle do faturamento, frequência e apoio a programas de fidelização.

E não é só: o sistema também disponibiliza o App Prime ID, para smartphones – Apple e Android.

Segurança e agilidade para o gerenciamento do estoque de combustível Mundialmente reconhecida pela precisão e segurança de seus  sistemas de medição e monitoramento ambiental, a Gilbarco Veeder-Root apresentará, também, na Expopetro 2019, o sistema TLS-450 PLUS.

A solução permite maior controle das operações de abastecimento do posto, aumentando a rentabilidade do negócio com segurança e rapidez.

O sistema TLS-450 PLUS permite o monitoramento do desempenho da venda de combustíveis, através de alertas em tempo real e acesso aos dados de conformidade e inventário em qualquer dispositivo ligado à internet. Possibilita também fácil acesso a todos os relatórios de monitoramento ambiental e armazena até três anos de informações, protegendo-as de quedas de energia, troca de bateria ou atualizações de software.

Tudo isso permite controle preciso do estoque de combustível e informações de detecção de vazamentos durante todo o tempo.

As soluções da Gilbarco Veeder-Root estarão no estande 13B da Expopetro, nos dias 9 e 10 de outubro, no Centro de Eventos do BarraShoppingSul, em Porto Alegre - RS.

Coluna Minas Turismo Gerais - Pampulha volta a ter sua igrejinha

Coluna

Minas Turismo Gerais

Jornalista Sérgio Moreira

Igrejinha da Pampulha é reinaugurada 

Depois de 15 meses de trabalho, foi finalizada a execução das obras de restauração da Igreja São Francisco de Assis, conhecida como Igrejinha da Pampulha. Uma equipe de 20 pessoas esteve empenhada ao longo desse período para o cartão-postal mineiro ser entregue à população. Na sexta-feira, 4 de outubro, ocorreu a cerimônia de reabertura do patrimônio histórico.

Os principais objetivos do restauro foram a eliminação das infiltrações da igreja e trabalhos gerais de manutenção, como a repintura da capela e a troca do forro antigo. O diretor-geral da Tecia-as, Henrique Aidar, explica que as obras de restauração da Igrejinha da Pampulha contemplaram a intervenção nas infiltrações do edifício e a substituição do forro de madeira da nave central, danificado por conta dos vazamentos.

Antes do início das obras, elementos artísticos agregados ao projeto arquitetônico passaram pela vistoria de um especialista em restauro. Também foram realizadas pintura interna e recuperação do revestimento externo das pastilhas cerâmicas. As lajes foram impermeabilizadas as esquadrias restauradas. Outro trabalho especial foi o de recuperar os passeios externos da calçada portuguesa.

Segundo Aidar, a substituição do forro de madeira da nave central foi um dos principais desafios no restauro da parte interna da capela. “O forro é formado por painéis de madeira, em que cada peça do painel tem medidas únicas e diferentes entre cada uma. Ao retirarmos o forro antigo, foram necessários projetos complementares de restauração em função de novas descobertas feitas nesse processo. Tivemos que mapear todo o forro com a identificação de cada painel e elaborar um desenho com a localização de cada peça.

Os painéis do forro antigo serviram de molde para a fabricação dos novos, para que o atual fosse idêntico ao que foi retirado”, explica.

As obras fizeram parte do acordo com a Unesco para restauração do Conjunto Moderno da Pampulha depois da sua nomeação como Patrimônio Cultural da Humanidade. Para conduzir a restauração de um bem cultural tão importante, como a Igrejinha, foi realizado um minucioso estudo para garantir a preservação dos valores patrimoniais da capela. 

“Fizemos um projeto de restauro bem elaborado, com planilha detalhada dos serviços a executar e uma intervenção atenta aos detalhes construtivos. Tudo isso para que, de modo algum, ocorresse uma descaracterização do bem cultural e para que fossem mantidas as suas condições de autenticidade e fruição.”

ABAV-MG elege nova diretoria

Aconteceu na quinta-feira (dia 3) a posse do novo presidente, diretoria executiva e conselheiros da Associação Brasileira de Agências de Viagens de Minas Gerais (ABAV-MG). O diretor da Uai Turismo, Alexandre Xavier Brandão, assume a presidência da entidade.

José Maurício Miranda, ex-presidente passou o cargo ao presidente Alexandre Brandão

Alexandre está no turismo desde 1990, onde iniciou sua carreira na cidade de Fortaleza como sócio de uma agência. No seu retorno para Belo Horizonte em 1993, Brandão fundou a Uai Turismo que permanece no mercado desde então.

Um dos principais objetivos para esta nova gestão é a qualificação dos profissionais do turismo, trazendo para a sede da entidade mais cursos, treinamentos e palestras. “Quero aperfeiçoar a capacitação dos agentes de viagens do estado para que tenham conhecimento pleno no auxílio aos clientes na elaboração dos roteiros, já que trabalhamos com os sonhos dessas pessoas”, conta.

Além disso, o novo presidente pretende fortalecer a interação e parceria com os órgãos públicos do turismo, tais como a Secretaria de Estado de Cultura e Turismo (Secult), com a Belotur (Empresa Municipal de Turismo de Belo Horizonte) e o Mtur (Ministério do Turismo).

Nova diretoria:
Presidente: Alexandre Xavier Brandão (Uai Turismo); Vice-presidente Financeiro: Peter Mangabeira (Pampulha Turismo); Vice-presidente Administrativo: Daniel Toledo (Frontur); Vice-presidente de Relações Institucionais: José Maurício de Miranda Gomes (Mundi Travel); Vice-presidente de Patrimônio: Fernando Meira Dias (Master Turismo); Vice-presidente de Capacitação e Certificação: Gilberto Siqueira (Ártico Turismo); Vice-presidente de Marketing e Eventos: Athenais Vilhena (Turisplan Operadora)

Conselho Deliberativo

Ana Beatriz Furtado (Mundial Vistos), Andréia de Oliveira (Máxima/ Fly Tour BH - Funcionários), Daniella Lage (GD Representações), Eloá Ribeiro (Unitour), Luciano de Souza Costa (Território Viagens), Mariella Miranda (Zênithe Travelclub), Renata Azevedo (Speed System), Roberto Costa (Lavion Viagens e Turismo), Stefano Couri (Leste Turismo) e Wallace Fernandes (Alvo Turismo)

Conselho Fiscal

Presidente: Reinaldo Fleming (Lifetour), Titular: Lúcio Ribeiro (Trilhas de Minas), Titular: Marcos Akio (TransJapa), Suplente: Silvana Pardini (São José Viagens) e Suplente: Maria Perpetuo Socorro (Duomo Turismo).

Conselho de Ética, Conciliação e Arbitragem 

Carlos Teixeira (Categoria Turismo), José Carlos dos Santos (Avitur), Maria Cristina Camarano (Condotti Turismo).

Suplente do Conselho de Ética

Conciliação e Arbitragem: Ricardo Fernandes Soares (Royalty Viagens).


O 1° hotel escola da América Latina 

receberá o 1° Encontro de Governantas e Camareiras

O hotel escola do SENAC é referência no País 

O 1° Hotel Escola do Brasil, será o palco do 1° Encontro de Governantas e Camareiras. Nos dias 29 e 30 de novembro, na histórica cidade de Barbacena, no Hotel Grogotó, um dos hotéis escola do SENAC, O evento é organizado pela FBHA- Federação Brasileira de Hospedagem e Alimentação, que terá várias palestras e oficinas as governantas e camareiras de vários hotéis da capital mineira e do interior. Informações e inscrições
http://www.encontrohotel.com.br contato@encontrohotel.com.br

Entrada do Hotel Grogotó

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sergio51moreira@bol.com.br

Outubro Rosa tem desconto e manuitenção grátis na BMW

O BMW X1, o SAV (Sport Activity Vehicle ou Utilitário de Atividade Esportiva, em português) premium mais vendido do País desde 2017, está com condições especiais de compra durante o mês de outubro. A versão de entrada do modelo sDrive20i GP 2019/19 é vendida pelo preço promocional de R$ 179.950, para pagamento à vista. 

Além do desconto sobre o valor de tabela, o SAV também é oferecido com manutenção grátis por 3 anos ou 40.000 quilômetros, prevalecendo a condição que for atingida primeiro, segundo o plano de manutenção BMW Service Inclusive (BSI). 

Para aquisição deste modelo (X1 sDrive20i GP), os clientes ainda contam com uma condição especial da BMW Serviços Financeiros: entrada de R$ 59.881, mais 48 parcelas mensais de R$ 1.962, mais parcela intermediária no 36º mês de R$ 71.980 com taxa especial de 0,99% a.m..
Confira, abaixo, os preços promocionais para cada versão, para pagamento à vista.
X1 sDrive20i GP – R$ 179.950
X1 sDrive20i X Line – R$ 205.950
X1 xDrive25i Sport – R$ 232.950

X1 sDrive20i GP Plus – R$ 187.950
X1 sDrive20i X Line Plus – R$ 208.950
X1 xDrive25i Sport Plus – R$ 232.950.

Coluna Fernando Calmon: Segurança no trânsito pouco há a comemorar

Coluna                              
Fernando Calmon 

Nº 1.065 — 4/10/19

SEGURANÇA ESSENCIAL NO TRÂNSITO

Um balanço da tradicional Semana Nacional do Trânsito, este ano realizada de 18 a 25 de setembro, mostra pouco a comemorar. Há de se reconhecer os esforços do Contran ao estimular campanhas de segurança e motes sempre criativos. O deste ano foi “No trânsito, o sentido é a vida”.

Estatísticas da Seguradora Líder divulgadas naquela semana apontam que, em 2018, foram pagas 18 indenizações por morte a cada 100.000 habitantes. Significa algo em torno de 36.000 vidas perdidas. Ao considerar que o Brasil é o quinto país mais populoso do mundo, tem a sexta maior frota efetiva circulante e o quinto com maior número de acidentes fatais (segundo a Organização Mundial de Saúde), não estamos muito afastados da média internacional. Ainda assim bem preocupante. Alguns avanços foram alcançados, mas ainda há muito a fazer.

No Estado de São Paulo, onde circulam 35% da frota brasileira, a taxa de acidentes e de mortalidade é até razoável, embora distante de países centrais. Entretanto, pesquisa divulgada pela agência de transporte estadual aponta que 27% dos passageiros no banco traseiro, 6% dos motoristas e 9% dos viajantes no banco dianteiro não usam cinto de segurança. Isso apenas nas rodovias pedagiadas. Pode-se concluir que no restante das estradas esses números são piores.

O Brasil apresenta um fator de risco adicional para a letalidade no trânsito. Acidentes com motocicletas acontecem em proporção muito maior que os demais veículos e a mortalidade também pela vulnerabilidade do condutor e do passageiro, mesmo protegidos com capacete. Além de menos visíveis aos motoristas, virou regra a circulação entre as faixas de rolamento, muitas vezes em velocidade incompatível com a segurança.

No dia 10 de setembro, pouco antes do início da Semana Nacional do Trânsito, uma decisão da Justiça liberou o serviço de táxi e aplicativos para motocicletas na maior cidade do País, São Paulo. Havia uma lei municipal que proibia em razão do número de acidentes, feridos e mortes desproporcionais à frota. A prefeitura vai recorrer.

Há sugestões, porém, para conter o dano coletivo. Uma das empresas de aplicativos já avisou que aceitará motocicletas com até 10 anos de uso e motor acima de 100 cm³ de cilindrada. Uma alternativa seria endurecer exigências: veículos com no máximo três anos de uso, condutores com mais de cinco anos de habilitação e motores acima de 300 cm³ para dificultar a circulação de motos de maior porte entre os veículos. Isso encareceria tarifas e atratividade do serviço.

Outra decisão, com potencial de tornar ruas e estradas menos seguras, são as mudanças no processo de habilitação de motoristas que passaram a valer, por coincidência, na Semana Nacional do Trânsito. Simuladores de direção, que relativamente poucos países adotam, agora são opcionais e a carga horária de aulas práticas diminuiu.

Há o aspecto do custo menor para se obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), mas teria de vir acompanhado de uma avaliação mais rigorosa da qualidade de ensino das autoescolas. Outra possibilidade seria aumentar o prazo de avaliação, antes de converter a CNH de provisória em definitiva.

ALTA RODA

SERÁ que a solução dos congestionamentos passa pelos carros voadores? Há várias empresas estudando o assunto, entre elas Uber, Volocopter, Terrafugia, Kitty Hawk, além de Airbus, Boeing e Embraer. Na realidade, trata-se de derivação de helicópteros leves. Hyundai é um dos primeiros fabricantes de automóveis a anunciar planos para mobilidade aérea urbana.

VERSÃO praticamente final do Polo GTS pôde ser avaliada no Autódromo Capuava, em Indaiatuba (SP). Traz o conhecido 1,4-L turbo flex de 150 cv. Respostas são convincentes e, no modo Sport, há amplificação digitalizada do som do motor. Comportamento firme e preciso em curvas. Quadro de instrumentos é novo e inclui cronômetro no painel. Chega em janeiro próximo.

CAOA anunciou que o Chery Arrizo 5e, primeiro sedã elétrico no mercado, começa a ser vendido no início de 2020. Grade dianteira e rodas são as únicas mudanças externas. Internamente há uma tela multimídia vertical de 10 pol. específica para o modelo. Assoalho atrás é um pouco mais elevado. Apesar do baixo custo de rodagem, preço previsivelmente desanima: R$ 159.900.

CONECTIVIDADE 1. Sistema de roteamento Wi-Fi Vivo Car de conexão à internet já está disponível, para até cinco celulares a bordo, em automóveis fabricados a partir de 2010. Modem se acopla à porta de diagnósticos (OBD) para monitorar o funcionamento do carro e tem antena própria. Custa R$ 718,80 em 12 vezes e depois R$ 59,90/mês por 40 GB de dados móveis.

CONECTIVIDADE 2. Mobil Delvac equipou 10 caminhões para rotear Wi-Fi, na rede 4G, para até 30 usuários simultâneos de forma gratuita durante um ano. Ideia da empresa de lubrificantes é atender, prioritariamente, caminhoneiros em postos de combustível. Poderão usar a internet ou fazer chamadas por aplicativos e, assim, sentirem-se menos solitários.

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fernando@calmon.jor.br e www.facebook.com/fernando.calmon2

BMW do Brasil informa clientes sobre recall dos modelos BMW G 310 R e G 310 GS. Convocação envolve 4574 motocicletas

A BMW do Brasil convoca os proprietários dos modelos BMW G310R, fabricados entre 6 de abril de 2017 e 4 de julho de 2019, e do modelo G 310 GS, fabricados entre 26 de outubro de 2017 e 8 de agosto de 2019, a entrar em contato com um concessionário autorizado BMW para agendar a verificação e, caso necessário, a substituição temporária das pinças de freio dianteiro e traseiro. Os serviços de verificação e troca dos componentes são gratuitos.

Verificou-se que em determinadas condições de utilização em ambientes específicos com maior exposição à salinidade, pode ocorrer corrosão nas pinças de freio das motocicletas em questão, levando em algumas situações à restrição na movimentação dos êmbolos das pinças de freio, podendo assim, causar perda de eficiência de frenagem, não se descartando a possibilidade de acidentes fatais ou de acidentes que resultem em danos físicos e/ou materiais aos ocupantes e terceiros.

O procedimento se faz necessário, pois verificou-se que algumas das motocicletas indicadas, em determinadas condições de utilização, em ambientes específicos com maior exposição à salinidade, podem sofrer corrosão nas pinças de freio. Isto pode levar, em algumas situações, a uma restrição na movimentação do êmbolo das pinças de freio e podendo causar perda de eficiência de frenagem, não se descartando a possibilidade de danos físicos e/ou materiais ao condutor, aos demais ocupantes do veículo e a terceiros.

A BMW do Brasil destaca ainda que, até o presente momento, não tem conhecimento de nenhum acidente no Brasil envolvendo os veículos da marca BMW, objetos desta campanha de recall, por consequência de falha de funcionamento das pinças de freio dianteiro e traseiro.

O recall envolve 4574 motocicletas BMW de fabricação nacional. Os códigos de chassis não-sequenciais afetados são:

MODELO	DE	ATÉ
G 310 R	R853502	R864286
G 310 GS	R854703	R874228

Os atendimentos podem ser agendados imediatamente e tem duração estimada de duas horas e 30 minutos.

Além disso, a BMW está em processo de desenvolvimento de peças definitivas a serem implementadas nas motocicletas e, assim que tais peças estiverem disponíveis, fará um novo chamado para que os consumidores possam agendar gratuitamente a instalação da nova peça.

Para obter mais informações sobre este recall, acesse www.bmw-motorrad.com.br e clique nas opções “Serviços e Acessórios”, “Recall” e “Consulta de Recall”, ou entre em contato com o Serviço de Atendimento ao Cliente BMW, exclusivo para recall: 0800 019 7097, de segunda a sexta-feira, das 8h às 19h.

Para mais informações sobre a BMW Motorrad Brasil acesse:
www.bmw-motorrad.com.br

Nova BMW S 1000 RR recebe clínica de pilotagem com os pilotos Tom Sykes, Alex Barros e Bruno Corano.  "BMW Rider Training High Performance" ocorre no dia 15 de outubro no Autódromo da Fazenda Capuava, interior de São Paulo  Evento têm vagas limitadas e inscrições já estão abertas pelo site oficial. A moto custa R$ 91.950,00

O BMW Rider Experience, programa oficial de experiências da BMW Motorrad, realizará uma clínica de pilotagem da nova S 1000 RR na Fazenda Capuava, em Indaiatuba, interior de São Paulo, no dia 15 de outubro. Recém-lançada no Brasil, a terceira geração da superesportiva chega ao País totalmente reformulada, mais leve, potente e com preços a partir de R$ 91.950.

Na ocasião, os participantes terão a oportunidade única de conhecer em primeira mão toda a tecnologia embarcada no modelo e ainda pilotar o modelo em pista sob a supervisão dos renomados pilotos e campeões de motovelocidade Tom Sykes, Alex Barros e Bruno Corano.

Além disso, os apaixonados por motovelocidade contarão também com palestras sobre suspensão, pneus e preparação da motocicleta, apresentação técnica da nova geração do modelo com o engenheiro da BMW Motorrad, dicas de pilotagem e interação com os pilotos. Um curso técnico e exclusivo!

Assista o vídeo:

https://mediapool.bmwgroup.com/download/edown/tvFootageDownload.mov?dokNo=PF0006470&actEvent=tvFootageMovHd

As inscrições têm vagas limitadas e podem ser feitas por meio do site

 http://tracking.bmwgroup.com.br/view?msgid=OpeCgUytVl7H8Y04PzHpGg2. 

Os valores são de R$ 500 (curso teórico) e R$ 2 mil (curso teórico e sessões de pista com a nova BMW S 1000 RR).

Não há lugar mais apropriado para lançar a nova geração da superesportiva S 1000 RR do que em seu habitat natural: a pista. Dessa forma, o evento não é só uma oportunidade do público e os aficionados conhecerem de perto o modelo, mas também uma chance única de testar a sua capacidade técnica de pilotagem (e explorar em detalhe o modelo) com a participação exclusiva e, pela primeira vez no Brasil, do piloto oficial da equipe BMW Motorrad WorldSBK Team.", ressalta Julian Mallea, Diretor da BMW Motorrad Brasil.

Lançada originalmente em 2009, a terceira geração BMW S 1000 RR iniciou neste mês a sua produção local na Fábrica do BMW Group em Manaus (AM), que recebeu investimento de R$ 4,7 milhões e ganhou novas tecnologias na manufatura e treinamento dos cerca de 175 colaboradores (diretos e indiretos).  

Revolucionária desde a sua concepção, a nova S 1000 RR está mais leve, aerodinâmica, potente e eficiente. O novo motor de quatro cilindros em linha oferece 207 cavalos a 13.500 rpm, e 113 Nm de torque máximo, com oferta superior a 100Nm, disponíveis entre 5.500 e 14.500 rpm. 

O segredo para este desempenho é a versatilidade da nova tecnologia BMW ShiftCam, que permite extrair máxima potência e torque, não apenas em faixas altas de rotação – o que a antecessora já oferecia de sobra –, mas principalmente em faixas baixas e médias de giro. Já o novo chassi da nova BMW S 1000 RR, por sua vez, contribuiu em quase 50% na redução total do peso da motocicleta. Isso tudo com rigidez aprimorada do quadro.

Clínica de Pilotagem - BMW Rider Training High Performance com a Nova S 1000 RR
Local: Fazenda Capuava — Rodovia SP 324, KM 88 Indaiatuba /SP.
Horários: Dia 15 de outubro, das 8h30 às 18h.

Para mais informações sobre a BMW Motorrad Brasil, acesse:
www.bmw-motorrad.com.br

Começa este mês a votação dos melhores veículos do ano da América Latina promovida pela Americar. Conta com jornalistas especializados de 12 países do continente

Caxias do Sul (RS) – 2 de outubro de 2019 – Apontada como uma das mais importantes premiações do mercado automotivo global, representando o bloco da América Latina, o Prêmio Americar inicia, em outubro, a votação dos melhores veículos lançados durante o ano. A premiação é promovida pela AMERICAR- Associação América Latina da Imprensa Automotiva.

A edição deste ano contará com a participação de 58 jornalistas integrantes do júri, representando 12 dos principais países do continente: Argentina, Bolívia, Brasil, Chile, Colômbia, Costa Rica, Equador, Panamá, Paraguai, Peru, México e Uruguai.

O Prêmio Americar mantém as já tradicionais cinco categorias: Melhor Automóvel da América Latina, Melhor Importado da América Latina, Melhor SUV da América Latina, Melhor Picape da América Latina e Melhor Design da América Latina. A primeira fase de votação para o Prêmio Americar 2020 se estenderá até o dia 8 de outubro, quando serão definidos os cinco finalistas de cada categoria.

Novo troféu

A grande novidade deste ano é o novo troféu, criado pelo artista plástico Omar Souto para simbolizar a integração entre as peças de um carro com as mãos de motorista, comandando os rumos e caminhos do setor.

O escultor é natural de Heitorai, Goiás, que fica a 140 km da capital Goiânia. Ao longo de seus 60 anos de carreira, já expôs em vários países, como Estados Unidos, México, Holanda e França. Entre as suas obras, destaque para a maior Via Sacra do mundo, construída em 1988, ao longo dos 18 km da Rodovia dos Romeiros, ligando Goiânia a Trindade, e por onde passam 3 milhões de pessoas durante a Festa do Divino Pai Eterno, em Trindade.

Crédito da imagem: Paulo Rodrigues

Governo do Estado do Rio de Janeiro e o trade turístico fluminense assinam a Carta de Copacabana contendo as medidas para incentivar o segmento. A meta é dobrar em 2022 o número de turistas no Estado para 3 milhões

Representantes do trade turístico fluminense assinaram, ontem, com o governo do Estado do Rio de Janeiro uma carta de intenções contendo uma série de iniciativas para fomentar o setor, designada "Carta de Copacabana", com o objetivo de atrair o turismo de lazer e de negócios e fortalecer a economia estadual.

O acordo firmado no Hotel JW Marriot, em Copacabana, na Zona Sul carioca, prevê a criação de um banco de diárias para a captação de eventos no Rio: congressos, feiras, jornadas científicas e simpósios, oferecendo descontos em hospedagem, bares e restaurantes e tornando mais atrativa e barata a estada na cidade.

- O Estado vai fazer um esforço fiscal, ao mesmo tempo, a hotelaria vai oferecer espaços ociosos de seus aposentos para criar um banco de diárias, a fim de que ele sirva de instrumento importante na captação de eventos, explicou o secretário de Turismo, Otávio Leite.



O governador Wilson Witzel destacou o engajamento de empresários do setor na ação que vai contribuir para aquecer o turismo fluminense seja na capital ou no interior.

Dentre os tópicos da pauta, o secretário Otávio Leite destacou também que está em processo de conclusão a redução do ICMS sobre o querosene da aviação (QAV). O Rio de Janeiro conquistou o direito de baixar a alíquota de 12% para 7%. O combustível é um dos fatores que mais influencia o valor das passagens aéreas.

- Estamos empenhados em fazer do turismo algo impressionante para o Rio e para o Brasil. O Stopover, por exemplo, é uma modalidade importante, com a participação do trade hoteleiro, turístico. Estamos trabalhando isso com a TAP e agora com a Fly Emirates. Acredito que o Rio de Janeiro consiga, até o final de 2022, estar com o dobro de turistas. Hoje, é 1,5 milhão de turistas estrangeiros, mas estaremos chegando a 3 milhões até o final de 2022, previu o governador.

Outro ponto da reunião foi a conquista para autorização da promoção turística, considerando utilidade pública “a publicidade que tiver por objetivo a divulgação de política pública de fomento, desenvolvimento e promoção do turismo do Estado do Rio de Janeiro”, investimento que será feito em campanhas de divulgação em países do Cone Sul (Argentina, Chile e Uruguai), América Latina e cidades importantes do mundo, explicou Otávio Leite,

Os avanços da Segurança Pública com a redução dos índices de criminalidade e as conquistas do Salão do Turismo, ocorrido em agosto deste ano no Pier Mauá, também foram apresentados para os representantes do trade.

- Essas medidas conjugadas com uma campanha de promoção, hão de fazer com que o Rio de Janeiro possa receber mais turistas nacionais e internacionais. Portanto, a reunião se prestou a delinear o escopo dessas inciativas e ao mesmo tempo amarrar o engajamento de todos do trade, revelou o secretário.

Estiveram presentes no encontro os secretários de Fazenda, Luiz Cláudio Rodrigues de Carvalho, e de Governo e Relações Institucionais, Cleiton Rodrigues, além dos dirigentes das principais entidades de turismo do Estado do Rio: Alfredo Lopes, da Abih-RJ (Associação de Hotéis do Rio de Janeiro); Sônia Chami, do Rio Convention Bureau; Fátima Faccuri, representando a regional Abeoc-RJ (Associação Brasileira de Empresas de Eventos); Cristina Fritsch, Abav-RJ (Associação Brasileira de Agências de Viagens do RJ), e Pedro Guimarães, Apresenta Rio.

A fábrica da GM, de Gravataí, dobra este mês a produção do Novo Onix Plus. Uma das versões tem motor turbo e wi-fi de fábrica

São Caetano do Sul (SP) –Lançado há duas semanas, o Novo Onix Plus está movimentando as concessionárias Chevrolet de todo o país assim como o site da marca, que bateu recorde histórico de acessos. Apenas a página oficial do carro teve mais de 1,3 milhão de visitantes durante o período.

“A procura pelo Novo Onix Plus está sendo muito grande em nossos canais de vendas. Em outubro, de acordo com a curva de aceleração, a produção dobra para 10 mil unidades, o que deve reduzir o tempo de espera dos clientes que já reservaram o carro”, informa Carlos Zarlenga, presidente da GM América do Sul.

As reservas estão concentradas nos modelos mais completos, equipados com motor turbo e Wi-Fi, sendo que o montante planejado para o primeiro mês de produção inteiro já foi reservado em apenas duas semanas.

O Novo Onix Plus é produzido na unidade da GM de Gravataí (RS), que passou por uma profunda transformação para poder receber o modelo. As mudanças na linha de montagem ainda não terminaram, já que a versão hatch do Novo Onix começa a ser produzida regularmente em novembro.

Mesmo com o ritmo forte de aceleração, a expectativa é que a fábrica de Gravataí consiga atingir sua capacidade plena de produção apenas a partir de dezembro.

Com a chegada dos novos modelos, o sedã Joy de entrada da Chevrolet passa para a fábrica da GM de São Caetano do Sul (SP). De lá, sairá com mudanças estéticas e até de nomenclatura. Começa a ser distribuído nas próximas semanas às concessionárias Chevrolet.