Os melhores carros para 2021 - A Fiat Strada: a lenda se superou

Quem acompanha o segmento automotivo sabe, que ao final do ano, será o momento de conhecer os melhores veículos nas premiações automotivas, que são muitas, mas poucas com a representatividade devida para reconhecer de verdade os veículos, motores, marcas e executivos, principalmente quando você, leitor, deve considerar quem está por trás dessas eleições.

No Brasil, tenho a satisfação de participar dos prêmios Motor do Ano, promovido pela Revista AutoEsporte, Top Car TV e Imprensa Automotiva, este último promovido pela ABIAUTO, Associação Brasileira de Imprensa Automotiva.

E aquele ditado, me diz com quem andas que direi quem és, tem muito valor aqui. Você leitor deve atentar para o corpo de jurados desses prêmios e seu conhecimento técnico e prático nas avaliações. Não adianta essa ou aquela marca dizer que ganhou dezenas de prêmios, onde faltam representatividade nacional e de conhecimento técnico em suas eleições.

Os prêmios organizados pela ABIAUTO, Top Car TV e Revista AutoEsporte possuem a característica principal: qualificação profissional do corpo de jurados, com integrantes ativos e com experiência em suas análises, críticas e representatividade nacional, tudo isso para ajudar o leitor na escolha correta do automóvel que melhor atenda suas necessidades.

Para que você entenda melhor o quanto são sérios esses prêmios, na ABIAUTO o corpo de jurados reúne 43 eleitores de vários estados do Brasil. No Top Car TV são 34 jurados das principais praças automotivas no Brasil e na AutoEsporte, o corpo de jurados tem um caráter extremamente técnico nas análises dos motores.

Representatividade nacional e experiência qualificada são elementos básicos que reforçam o quanto esses prêmios realmente são sérios e dignos do destaque que possuem na mídia nacional. Então, quando for escolher seu próximo veículo, observe se eles já conquistaram prêmios na ABIAUTO, Top Car TV ou mesmo na AutoEsporte.

Falando inicialmente em Mecânica Online®, vamos nos motores. A motorização híbrida 1.5 turbo do Volvo XC40 ganhou como melhor motor abaixo de 2.0 litros, enquanto o 3.0 diesel do Mercedes-Benz GLE venceu entre os motores acima de 2.0 litros.

O veículo mais premiado foi a picape Fiat Strada, foram cinco prêmios, com destaque para o Carro ABIAUTO – Troféu Roberto Nasser e Melhor veículo do ano Top Car TV, as duas principais premiações dos respectivos prêmios. A FCA ainda levou mais três prêmios, com destaque para Antonio Filosa, presidente da FCA para América Latina, como executivo do ano.

Um dos principais lançamentos do ano, o Ford Territory conquistou prêmios na ABIAUTO e também no Top Car TV. O Mustang levou o prêmio de importado do ano na ABIAUTO.

E não é à toa que o Onix lidera as vendas no Brasil. Com ele a Chevrolet também conquistou dois prêmios, um na ABIAUTO e outro no Top Car TV. Também com dois prêmios tivemos a CAOA Chery, a Volkswagen, Toyota e Audi. Renault, Volvo e Mercedes-Benz conquistaram um prêmio nas votações em que participo. Confira o resultado completo:

MOTOR DO ANO – Revista AutoEsporte - Abaixo de 2000 cm³

1.5 turbo híbrido do XC40

MOTOR DO ANO – 2000 cm³ ou acima

3.0 diesel do Mercedes-Benz GLE – Vencedor

Prêmio Imprensa Automotiva – ABIAUTO - 22ª edição

CARRO NACIONAL ATÉ 1,2 LITRO - Chevrolet Onix

CARRO NACIONAL DE 1,2 A 1,6 LITRO - Chery Arrizo 6

CARRO NACIONAL ACIMA DE 1,6 LITRO - Toyota Corolla

PICAPES - Fiat Strada

CARRO IMPORTADO - Ford Mustang

SUV/CROSSOVER NACIONAL - Volkswagen Nivus

SUV/CROSSOVER IMPORTADO - Ford Territory

CARRO 100% ELÉTRICO - Audi e-tron

CARRO ABIAUTO - TROFÉU JOSÉ ROBERTO NASSER - Fiat Strada

EXECUTIVO AUTOMOTIVO DE 2020 - Antônio Filosa – FCA

Prêmio Top Car TV 2020

1 – CATEGORIA “TOP CAR TV” – MELHOR AÇÃO DE RESPONSABILIDADE SOCIAL:

VENCEDOR – Renault = Instituto Renault, Responsável Pelas Ações De Responsabilidade Socioambiental Da Renault No Brasil, Celebra 10 Anos Este Ano.

“PRÊMIO TOP CAR TV” – MELHOR PERFORMANCE EMPRESARIAL (MELHOR MONTADORA)

FCA Fiat Chrysler Automobiles.

“PRÊMIO TOP CAR TV” – MELHOR EXECUTIVO DE MONTADORA

Antônio Filosa – Presidente da FCA para América Latina.

“PRÊMIO TOP CAR TV” – MELHOR COMERCIAL DE TV PRODUTO LINK DO COMERCIAL:

Fiat Strada – A lenda se superou

“PRÊMIO TOP CAR TV” – MELHOR INOVAÇÃO TECNOLÓGICA AUTOMOTIVA 2020

Audi = Câmera retrovisor virtual Audi e-tron.

“PRÊMIO TOP CAR TV” – MELHOR PICAPE DO ANO:

Fiat Nova Strada

“PRÊMIO TOP CAR TV” – MELHOR UTILITÁRIO ESPORTIVO ATÉ R$100.999,00

Volkswagen Nivus

“PRÊMIO TOP CAR TV” – MELHOR UTILITÁRIO ESPORTIVO ACIMA DE R$101.000,00

Caoa Chery Tiggo 8

“PRÊMIO TOP CAR TV” – MELHOR CARRO IMPORTADO

Ford Territory

“PRÊMIO TOP CAR TV” – MELHOR CARRO NACIONAL ATÉ R$70.999,00

Chevrolet Onix

“PRÊMIO TOP CAR TV” – MELHOR CARRO NACIONAL ACIMA DE R$71.000,00

Toyota Corolla Hybrid

“PRÊMIO TOP CAR TV” – MELHOR VEÍCULO DO ANO TOP CAR TV

Fiat Strada.

Equipe RCM Racing confirma participação do jovem Bruno Baptista no Brasileiro de Stock Car 2021

Com um retrospecto invejável para um jovem de apenas 23 anos no meio dos melhores pilotos nacionais, Bruno Baptista teve seu nome anunciado, hoje (terça-feira, 22/12), para representar novamente a equipe RCM Racing no Campeonato Brasileiro de Stock Car 2021. Mais experiente, com duas vitórias e uma pole, Bruno irá fazer a sua 4ª temporada consecutiva na principal categoria do automobilismo brasileiro, no mesmo time que começou em 2018, tendo como companheiro, naquele primeiro ano, o ex-piloto de F1 e campeão mundial de Fórmula E, Lucas Di Grassi.

Nas duas últimas temporadas do Campeonato Brasileiro de Stock Car, Bruno Baptista foi o mais jovem a vencer corridas no meio dos mais renomados e experientes pilotos do país, sendo alguns deles participantes de F1, como Rubens Barrichello, Ricardo Zonta e Nélson Piquet Júnior e outros consagrados veteranos, como os tricampeões Ricardo Maurício e Daniel Serra.

Com apenas 23 anos, Bruno também foi o mais novo da última temporada a obter a difícil e sonhada “pole-position” nos competitivos treinos oficiais de classificação, o que neste ano não foi nem alcançada por Cacá Bueno, o piloto com mais títulos (5), mais vitórias (36) e poles (37) da atual geração da Stock.

Com estilo arrojado, Bruno foi um dos participantes com mais ultrapassagens nas corridas deste ano e chegou a disputar pódios, em pelo menos, mais quatro provas, além da vitória seguida de pole que obteve na etapa de Cascavel. Somente outros dois concorrentes conseguiram vencer saindo da primeira posição do grid, o campeão Ricardo Maurício e o quarto colocado, Thiago Camilo.

Bruno Baptista vai ser novamente companheiro de equipe na RCM de Ricardo Zonta, que foi vice-campeão desta temporada, mas desde 2007, ou seja, há quase 15 anos, não conquista um título.

“O Zonta e muitos outros pilotos que chegam com mais experiência por ter corrido de Fórmula 1 são exemplos claros do que é difícil ser campeão de Stock. Atualmente, somente o Rubens Barrichello quebrou esse tabu. Mas, mesmo assim, eu acredito no meu potencial e estou confiante em entrar na disputa do título do ano que vem. Se der certo, posso ser o segundo piloto a conquistar um campeonato com menos de 25 anos em toda a história da categoria”, explica Bruno Baptista, piloto da Toyota RCM Racing, que contou com os apoios das empresas Webmotors, HERO, Pro Automotive, Loctite e NGK do Brasil.

O layout do novo Stock 44 de Bruno Baptista deve ser apresentado até o dia 15 de janeiro, quando também serão anunciados oficialmente os seus patrocinadores no campeonato brasileiro de 2021

Comparativo Bruno Baptista com melhores Stock Car 2020

1º) Ricardo Maurício:  41 anos, 17 temporadas, 23 vitórias, 18 poles e 3 títulos

2º) Ricardo Zonta: 44 anos, 14 temp, 6 vit, 4 poles

3º) Daniel Serra: 36 anos, 11 temp, 20 vit, 15 poles, 3 títulos

4º) Thiago Camilo: 36 anos, 18 temp, 31 vit, 27 poles

5º) Cesar Ramos: 31 anos, 5 temp, 3 poles

6º) Rubens Barrichello: 48 anos, 9 temp, 14 vit, 10 poles, 1 título

7º) Nélson Piquet Júnior: 35 anos, 3 temp, 1 vit

8º) Gabriel Casagrande, 25 anos, 7 temp, 3 vit, 5 poles

9º) Allam Kodhair, 39 anos, 16 temp, 9 vit, 14 poles

10º) Guilherme Salas, 26 anos, 3 temp, 1 vit, 2 poles

11º) Diego Nunes, 34 anos, 11 temp, 4 vit, 4 poles

12º) Bruno Baptista, 23 anos, 3 temp, 2 vit, 1 pole

Fotos: Carsten Horst (divulgação)

Fábrica de veículos de defesa da CNH Industrial no Brasil recebe importante certificação de eficiência. Primeira planta do setor fora do continente europeu, estrutura se destaca pela complexidade e excelência

 

A fábrica de veículos de defesa da CNH Industrial, em Sete Lagoas (MG), alcançou o nível bronze no programa World Class Manufacturing (WCM), um dos mais altos padrões da indústria de manufatura no mundo. O reconhecimento representa uma importante conquista para a planta na busca constante por melhorias de processos e excelência de produção. 

Inaugurada em 2013, a estrutura tem 30 mil m², sendo 18 mil de área coberta (produção e logística), e foi a primeira a fabricar produtos da Iveco Veículos de Defesa fora da Europa. O primeiro produto nacional foi a Viatura Blindada de Transporte de Pessoal (VBTP-MR), mais conhecido como Guarani, fruto da parceria da empresa com o Exército Brasileiro. Mais de 450 unidades foram entregues aos militares até agora. 

“Essa conquista é resultado do esforço e da competência de toda a nossa equipe de Sete Lagoas. A planta de defesa é extremamente complexa e tem um processo 100% manual, que depende de muita qualificaçao e dedicação de todos os operadores. Temos ainda uma área de solda de aço balístico, que demanda uma expertise muito específica”, afirma Izidro Penatti, diretor Industrial da CNH Industrial.

Com capacidade para transportar até onze pessoas, o Guarani pesa 18 toneladas, possui tração 6X6, pode chegar a 110 km/h e tem função anfíbia. Além de ar-condicionado, apresenta uma série de inovações tecnológicas, como sistema automático de detecção e extinção de incêndio e baixa assinatura térmica (o que dificulta sua localização), entre outros.  

“Temos feito um trabalho consistente em todo o nosso complexo industrial, não apenas na fábrica de defesa, mas também na de veículos comerciais e, também, na de motores, que completaram 20 anos em 2020. Seguiremos com as melhores práticas do WCM, aperfeiçoando cada vez mais os nosso processos e a produção industrial”, completa Penatti.

WCM

O WCM está presente em todas as unidades produtivas da CNH Industrial no mundo e trabalha no aprimoramento constante de gestão e processos, visando a eliminação de desperdícios de qualquer espécie (energia, materiais e capital humano) e reduzindo custos e prazo de entrega.

Guarani 

As unidades entregues ao Exército Brasileiro são usadas em missões de pacificação e em operações de combate ao crime organizado nas regiões fronteiriças do país. A plataforma do blindado pode ser usada como base para o desenvolvimento e a produção de uma família de blindados em diferentes versões, entre as quais viaturas de reconhecimento, socorro, posto de comando, porta-morteiro e ambulância. 

O blindado conta com o motor Cursor 9 Euro V, da FPT Industrial. O Cursor “militar” foi configurado para entregar 380 cv. Especialmente para aplicação no Guarani, o motor recebeu reforços para atender as exigências da aplicação militar. A começar pela blindagem no alternador, responsável por gerenciar as fontes de energia elétrica como a bateria, e no módulo eletrônico de injeção de combustível. Além de estar blindado, o módulo foi montado em uma área mais protegida do veículo. As tampas do cabeçote do motor, originalmente de plástico, foram trocadas por tampas de ferro fundido.  

Forte aceleração e respostas rápidas. Essas características marcam o desempenho do motor Cursor 9, e são resultantes das altas pressões de injeção de diesel do sistema eletrônico do motor, que favorecem a pulverização do combustível na câmara de combustão, e, consequentemente possibilitam uma queima mais eficiente. Para se ter uma ideia, a pressão de injeção de um motor a gasolina convencional em um carro popular chegam a três bar, enquanto o motor da FPT Industrial entrega 1.800 bar. Além de potente e forte, o motor tem uma vida útil de 8.000 horas.  

Ram mostra o poder inigualável da Ram 1500 em novo filme. - Filme destaca luxo, potência e tecnologia do novo modelo da marca - Pré-venda da picape esgotou-se em 18 horas - Campanha já está disponível nos canais digitais da marca. Assista o vídeo, link no texto

 

“Você tem o poder nas mãos.” Com esse conceito, a marca Ram apresenta a campanha de lançamento da Ram 1500 Rebel. Com potência, luxo e tecnologia sem precedentes, a picape inaugura um novo segmento no Brasil, de premium muscle truck. A chegada da 1500 protagoniza um novo capítulo para a Ram no Brasil, expandindo não somente o portfólio, mas também o seu público, que já aprovou o modelo e esgotou em apenas 18 horas o lote inicial de 100 unidades comercializadas na pré-venda.

“A Ram é uma marca que está crescendo cada vez mais no Brasil. Mesmo em um ano tão atípico, comemoramos o sucesso de vendas da nova 2500. E agora encerramos o ano com chave de ouro lançando a Ram 1500 com uma campanha à altura do veículo, trazendo uma reflexão sobre o poder que temos em nossas mãos, seja para dirigir a picape mais potente do país ou para tomar grandes decisões” afirma Frederico Battaglia, Diretor de Brand Marketing Communication da Fiat Chrysler Automobiles (FCA) para a América Latina. 

Estreando a campanha digital, criada em parceria com a agência Fbiz, a marca simbolizada pelo carneiro mais forte do mundo lança o filme o filme “Mãos“ de 53 segundos, que mostra que uma assinatura, uma mensagem, um artigo ou um aperto de mãos podem mudar os rumos de uma história, apresentando o poder das “mãos”, seja para dirigir a picape rápida do Brasil, a Ram 1500 Rebel, ou para alterar o destino de uma vida, carreira ou empresa. A peça já está no ar nas redes sociais da marca Ram.

"Para falar sobre o poder inigualável de Ram 1500, destacamos a autoridade das mãos do público-alvo da marca, que são pessoas com grande poder de decisão e que prezam por alta qualidade e performance em tudo que fazem e consomem. Por isso mostramos que quem dirige uma Ram 1500 tem o poder em suas mãos", explica Icaro de Abreu, vice-presidente de Criação da F.biz.

O filme apresenta diversas situações em que o poder de decisão pode mudar o rumo da vida das pessoas. Como uma assinatura tem o poder de gerar muitos empregos, um artigo escrito por alguém influente tem o poder de fazer empresários mudarem de opinião, ou com apenas uma mensagem você pode reservar a suíte presidencial de um hotel e com um aperto de mão é possível fechar um negócio e transformar uma startup em uma empresa unicórnio. Além do “poder” nas mãos para dirigir a picape full size com quase 6 metros de comprimento e que passa das 2,5 toneladas de peso.

Enquanto as cenas e situações mudam, conhecemos mais os features da Ram 1500 Rebel, como o lendário motor V8 HEMI® de 5,7L litros e 400 cv, áudio premium Harman Kardon com cancelamento de ruído, teto solar panorâmico e central multimídia Uconnect com tela de 12 polegadas. 

Conheça mais sobre a picape (aqui).

Confira neste link o filme: https://www.youtube.com/watch?v=l1tpRZ9VfwY&feature=youtu.be

Acompanhe os canais da Ram:

Facebook: https://www.facebook.com/ramdobrasil

Instagram: https://www.instagram.com/ramdobrasil/

YouTube: https://www.youtube.com/RamdoBrasil

Ram Store: https://www.ramstore.com.br/

FICHA TÉCNICA

Título: Ram 1500 - Mãos

Anunciante: FCA

Produto: Ram

Agência: F.biz

co-CEO: Fernand Alphen

Vice-presidente de Criação: Icaro de Abreu

Diretores de Criação: Fabiano Pinel e Joana Mendes

Diretora de Criação Associada: Daniele Rodrigues

Criação: Rodrigo Moraes e Cristiano Sartori

Montagem/Edição: Nelson Jimenez

RTVC: Angelo Pende

Produção gráfica: Jorge Gaglioni

Planejamento: Sara Silva, Thiago Neves, Guilherme Cipolla e João Roa

CMO: Carolina Buzetto

Mídia: Marcelo Carvalhaes, Larissa Ribeiro, André Guimarães, Wiraquitan Acton, Bianca Silvestrim, Bianca Autieri e Bianca Reale

COO: Juliana Vilhena Nascimento

Negócios: Daniela Lancellotti, Mariana Demarche e Bruno Giorgetto

Produtora: Sicarios Creative Corp

Direção: Nixon

Direção de Fotografia: Nixon

Produção Executiva: Joao Luz

Gestão de produção: Lindin Lima

Assistentes Executivas: Stephanie Chaya e Arthur Miceli

Assistente de Atendimento Produtora: Lucci Arturo, Gusmão e Renan Moraes

Direção de Arte: Nixon

Colorista: Acauan Pastore

Montagem: Matheus Tibira

Finalização: Breithner Monteiro

Pós-Produção: Marcell Hernandes

Produtora de Som: Jamute

Atendimento Produtora de Som: Kiki Eisenbraun e Sabrina Geraissate

Produção de Som: James Pinto e Marcos Vaz

Locução: Zema Tämatchan

Cliente: Frederico Battaglia, Maria Lúcia Antônio, Paula Salerno, Renato Miele e Lívia Lira.

Fábrica da GM em Joinville atinge a marca de um milhão de motores produzidos. Unidade é uma das mais sustentáveis da GM no mundo, opera com conceitos de indústria 4.0 e produz os motores de Onix, Onix Plus e Tracker.

São Caetano do Sul - A fábrica de motores, cabeçotes e blocos da General Motors em Joinville (SC) acaba de atingir o marco de um milhão de motores produzidos.

Inaugurada em 2013, a unidade iniciou produzindo os motores e cabeçotes da primeira geração do Onix. Em 2017, recebeu investimentos da ordem de R$ 1,9 bilhão que quadruplicaram sua área e atualizaram toda a sua linha de produção para receber a nova geração de motores três cilindros do novo Onix, Onix Plus e novo Tracker.

Operando com capacidade anual de 417 mil motores por ano, a fábrica é referência global em sustentabilidade.

A unidade foi a primeira a implantar um conjunto de sistemas pioneiros na área de eficiência energética e proteção ao meio ambiente, com destaque para a energia fotovoltaica - gerada a partir da luz do sol -, reciclagem de água industrial por meio de osmose reversa e tratamento inédito de efluentes e esgotos por meio de jardins filtrantes.

Pelo programa "Zero Aterro", todos os resíduos do processo produtivo são reutilizados, reciclados ou coprocessados. A mesma prática foi adotada durante todas as obras de reformas e expansões da fábrica.

As tecnologias sustentáveis foram ampliadas no processo de expansão da fábrica. Outras iniciativas, como a troca de torres de resfriamento, o melhor direcionamento da água pluvial e a substituição dos carregadores de bateria, fizeram com que a unidade se tornasse ainda mais eficiente, gerando redução do consumo de água equivalente ao gasto de 43 residências no período de um ano e de energia elétrica na ordem de 106 residências por ano.

Muitos processos da linha de motores da fábrica de Joinville da GM possuem nível de automação da indústria 4.0.

Cerca de 20% da frota de empilhadeiras da fábrica são autônomas e as demais são equipadas com uso eficiente de energia limpa.

Além disso, os dispositivos de automação da linha de montagem e usinagem de componentes escaneiam o código de cada peça e selecionam automaticamente o programa correto para fabricar aquele tipo de motor, ajustando os parâmetros de manufatura quando necessário.

Entre os avanços tecnológicos implementados na fábrica está o monitoramento de consumo de utilidades de água, ar comprimido e energia por linha e processo produtivo, tanto no setor de usinagem de componentes, como na linha de montagem de motores.

A unidade de Joinville conta com 90 robôs operando um sistema integrado e inteligente onde todas as peças são monitoradas pelo seu número serial, permitindo registrar dados importantes de manufatura e qualidade.

Motores Ecotec
Na fábrica de Joinville são fabricados os inovadores motores Ecotec flex 1.0 (turbo e aspirado) e 1.2 (turbo), de três cilindros do Onix, Onix Plus e Tracker.

O motor Ecotec 1.0 Flex Turbo da Chevrolet conta com as mais modernas tecnologias disponíveis, como bloco de alumínio, cabeçote com duplo comando variável de válvulas, coletor de escape integrado, bomba de óleo de duplo estágio de pressão variável, além de diversos conceitos inovadores ou até mesmo inéditos na categoria.

O volante do motor possui um sistema de dupla massa suspensa que absorve de forma mais eficiente as vibrações provenientes do motor para a transmissão, além disso, a correia dentada imersa em óleo torna o funcionamento mais silencioso que o sistema de correntes usado pela concorrência e igualmente livre de manutenção até 240 mil quilômetros.

Neste motor, também há a otimização do virabrequim para que os pistões fiquem deslocados do centro dos cilindros para menor atrito da movimentação dos pistões.

Outro segredo da performance deste propulsor está no sistema avançado de gerenciamento eletrônico, que potencializa os resultados tanto na configuração manual como na automática, ambas de seis marchas.

FCA conquista mais de 50 prêmios na América Latina em 2020 - Nova Strada brilha e leva 19 troféus - Presidente da FCA para a América Latina, Antonio Filosa, é premiado sete vezes - Jeep é reconhecida como uma das melhores empresas em satisfação do cliente - FCA é destaque em premiações de diferentes segmentos, como diversidade, RH e TI

Destaque do ano, melhor picape, maior valor de revenda, executivo do ano e melhor projeto socioambiental são apenas alguns dos títulos que a FCA recebeu em 2020. Mesmo em um ano tão atípico, a companhia aumentou a sua sala de troféus e os seus produtos, serviços e iniciativas de suas marcas foram reconhecidos entre os melhores e mais admirados do mercado. No total, até agora, foram 58 prêmios de diferentes organizações na América Latina, reconhecendo a excelência e eficiência da FCA.

Além de manter a liderança no mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves no ano, a FCA tem outros motivos para comemorar. Sua atuação foi premiada em múltiplos aspectos, como marketing, resultados, comunicação, ações de recursos humanos, transformação digital e tecnologia da informação, design. O presidente da FCA para a América Latina, Antonio Filosa, a Nova Fiat Strada e projetos institucionais foram destaques de importantes premiações.

Reconhecimento institucional
A FCA venceu o Prêmio Rei, organizado por Automotive Business, na categoria “Empresa Montadora – Automóveis e Comerciais Leves” e também no Prêmio AB Diversidade, dedicado a empresas que se destacaram pelas boas práticas e consistência de ações de longo do ano para promover a inclusão.

Além disso, a companhia também está entre “As 100+ Inovadoras no Uso de TI”, de acordo com o grupo IT Mídia, e André Souza, Chief Information Officer da FCA para América Latina, foi escolhido o principal executivo na categoria “Indústria Automotiva, Autopeças e Mecânica” na mesma premiação. Outro ranking em que a FCA teve relevância foi o TOP 100 Open Corps, ficando entre as 100 empresas líderes em open innovation no Brasil.

A companhia levou ainda os troféus do Prêmio Líderes Automotivos do Brasil, na categoria montadora de carros de passeio e comerciais leves do Brasil; de melhor performance empresarial pelo Top Car TV e melhor projeto socioambiental com o Árvore da Vida, no Carsughi L'Auto Preferita. Outro importante reconhecimento foi dado à diretora de Recursos Humanos da FCA, Érica Baldini, posicionada entre os RHs Mais Admirados América Latina, pelo grupo Gestão RH.

Assim como nos anos anteriores, a FCA também foi destaque no Prêmio Aberje 2020. O lançamento da Nova Fiat Strada foi vencedor na categoria Eventos, tanto da região Minas Gerais e Centro-Oeste como Nacional. Na categoria regional, a empresa também conquistou o prêmio “Memória Organizacional” com o case “40 Anos do Primeiro Carro Movido a Etanol: O resgate da história e a conexão afetiva com a marca FIAT” e na categoria “Multipúblicos, com “Beleza em Movimento: Ícones do Design Italiano na Casa Fiat de Cultura”. Também houve cases vencedores no Norte e Nordeste, em “Sustentabilidade Organizacional” com a “Jornada da Sustentabilidade FCA” e em evento o “Jeep Experience – Pantanal”. 

Antonio Filosa
Antonio Filosa, presidente da FCA para a América Latina, recebeu importantes reconhecimentos. Foi eleito “Executivo de Valor” no setor de veículos e peças pelo jornal Valor Econômico; no Prêmio Rei, de Automotive Business, conquistou o troféu de “Liderança de Montadora”. Antonio Filosa também conquistou o Prêmio Autodata, como “Liderança Empresarial- Montadora”; “Executivo do Ano” pela revista AutoEsporte; personalidade do ano no Prêmio Abiauto; Melhor Executivo de Montadora pelo Top Car TV e, na categoria Presidente de Montadora, no Prêmio Líderes Automotivos do Brasil.

Nova Fiat Strada
Lançada há seis meses, a Nova Fiat Strada já está com a caçamba recheada de troféus. No total, até agora foram 19 prêmios, que comprovam a excelência da picape. O reconhecimento vai além dos atributos do carro. O ineditismo do evento de lançamento e da campanha publicitária que “reviveu” Elvis Presley, Rei do Rock, de um jeito completamente inovador, também foi destaque entre as premiações ligadas ao modelo. Mas claro que a mais nova integrante da família Fiat também recebeu prêmios como produto. Foi eleita a Picape do Ano no Prêmio Carro do Ano, da revista AutoEsporte; venceu na categoria picape do UOL Carros e ganhou o troféu do prêmio como “Destaque do Ano”, o que também aconteceu no Prêmio Mobilidade Estadão 2020, sendo considerada a Melhor Picape e Melhor Carro do Ano do Jornal do Carro.

Não para por aí. A Nova Fiat Strada também venceu como veículo comercial leve no Prêmio Autodata; picape do ano no Prêmio Abiauto; Melhor Pick-up no Car Awards Brasil 2021 e na premiação do Jornal da Cidade e Cidade Conecta; picape pequena no Carsughi L'Auto Preferita; melhor picape no Americar e “Pickup do Brasil” no Prêmio Líderes Automotivos do Brasil.

E tem mais! O júri do Top Car TV, formado por 34 jornalistas de todas as regiões do Brasil, elegeu a Nova Fiat Strada não apenas Picape do Ano, mas também como Veículo do Ano, entre todos os lançamentos do País. Seu filme publicitário estrelado por “Elvis Presley” também venceu como Melhor Campanha. O design da picape ainda foi prestigiado no Brasil Design Awards levando o bronze em design de Produto, subcategoria transporte, sendo o único automóvel reconhecido na disputa.

O sucesso da picape não é só no Brasil. Na Argentina, a Nova Fiat Strada foi eleita o veículo comercial do ano pela PIA (Associação de Jornalistas da Indústria Automotiva), que contou com a participação de 28 jornalistas especializados no setor automotivo de diferentes meios de comunicação argentinos.

Fiat
E não foi só a Nova Fiat Strada que levou muito prêmios em 2020. Outros veículos da marca Fiat também foram homenageados: o SUP Fiat Toro venceu a categoria de picape média, do Carsughi L'Auto Preferita e garantiu, pelo quarto ano consecutivo, o Selo Maior Valor de Revenda, realizado pela Agência Autoinforme. O Fiat Fiorino também recebeu o selo, no segmento de Furgoneta de Carga, o utilitário da Fiat também levou a melhor Prêmio Lótus 2020, da revista Frota&Cia no segmento de Furgoneta de Carga. No Prêmio KBB Melhor Valor de Revenda, em parceria com a revista Quatro Rodas a Fiat Ducato 2.3 venceu na categoria Furgão Comercial.

A Fiat também se destacou como uma das marcas com melhor relacionamento com os consumidores no Brasil. Durante o 18º Fórum Brasileiro de Relacionamento com o Cliente foi homenageada por estar entre as melhores do país no último ano e se destacou entre as empresas da década por ter se posicionado entre as melhores ao longo de seis das dez edições já realizadas do Ranking Exame IBRC. Também foi reconhecida no XXI Prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços aos Cliente, realizado pelo Grupo Padrão.

Mezzo brasileira e meio italiana, em 2020 a Fiat iniciou importante reposicionamento no Brasil, que contou com o suporte da agência Ana Couto Branding. A iniciativa também foi premiada, sendo prestigiada no Prêmio Brasil Design Awards, com ouro na categoria “branding – posicionamento grandes empresas”, prata em “branding – voz” e bronze em “design gráfico – design de marca grandes empresas”.

Outro setor em que a Fiat se sai muito bem é o publicitário, devido às suas campanhas criativas e inovadoras. Assim, mais uma vez, a marca foi um dos destaques da 13ª edição do Effie Awards Brasil, premiação organizada pelo Grupo Meio & Mensagem. O case “Vivi Guedes, resultante de uma parceria da Fiat com a agência Leo Burnett Tailor Made e a Rede Globo, levou três troféus do prêmio, sendo prestigiado nas categorias Influencers, Veículos e Media Content Partnership, conquistando os reconhecimentos de ouro, prata e bronze, respectivamente.

Jeep

A Jeep também foi reconhecida pelos seus serviços e veículos, estando entre as Melhores Empresas em Satisfação do Cliente 2020, iniciativa do Instituto Mesc, especializado em pesquisas de mercado, treinamento e certificações relativas ao atendimento e satisfação de clientes. A marca posicionou-se tanto no ranking geral como a vencedora no setor de “Montadoras de Veículos”.

Os SUVs mais desejados do mercado também foram premiados. O Jeep Renegade foi eleito o SUV do Brasil no Prêmio Líderes Automotivos do Brasil e o Compass levou, pela quarta vez, o Selo Maior Valor de Revenda, no segmento de SUV Compacto, da Agência Autoinforme.

Websérie comemora cinco anos do Polo Automotivo Jeep® - Em cinco episódios, série faz um panorama das conquistas do Polo Jeep® e do impacto de sua instalação sobre o desenvolvimento socioeconômico da região - Em cada episódio, um aspecto diferente é abordado: o desafio, as pessoas, as ações de sustentabilidade e relacionamento com a comunidade, a tecnologia e inovação e a atração de fornecedores para a região

Goiana, 21 de dezembro de 2020 - O Polo Automotivo Jeep® completou em 2020 cinco anos de operação, em Goiana, Pernambuco. É lá que está instalada a planta mais moderna do Grupo FCA no mundo. Porém, mais que uma fábrica na vanguarda da tecnologia e inovação, o Polo Jeep também ganhou notoriedade por suas práticas sustentáveis, pela atração de novos fornecedores para a expansão da cadeia automotiva regional e, principalmente, pelo impacto positivo que representou para a região e para as pessoas que fazem parte do Polo. Para comemorar a data, a Jeep contou esta história do Polo e de suas pessoas nos cinco episódios da websérie Polo Automotivo Jeep: Cinco Anos. Muitas histórias. 

Os cinco episódios serão postados nas redes sociais da FCA Latam (LinkedIn, Facebook, Instagram e YouTube) até o fim do mês.

No primeiro episódio, Novos Tempos, a narrativa volta para o início de tudo, em 2015, com a decisão e o desafio da implantação de um polo automotivo numa região sem tradição no setor, e chega aos dias atuais com os resultados que comprovam o sucesso do Polo com a confirmação de um novo ciclo de investimentos. Com a participação do Diretor-Presidente da Agência de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco, Roberto Abreu e Lima, da economista Tânia Bacelar e da jornalista Patrícia Raposo, o vídeo traz um raio-x do Polo e do impacto de sua chegada na região. 

Atualmente, o Polo tem mais de 14 mil funcionários e é considerado um divisor de águas no desenvolvimento da região onde está instalado. É de lá que saem os modelos Jeep Renegade e Compass, além da picape Fiat Toro, que abastecem o mercado nacional e a América Latina. Já foram produzidos mais de 900 mil veículos. E agora, o Polo já se prepara para lançar, em 2021, mais um modelo inédito da Jeep.

Em Nossas Pessoas, a série mostra como a chegada do Polo Jeep conseguiu mudar a perspectiva de vida de muitas famílias da região. O Polo trouxe industrialização de padrão global para uma região canavieira. Desde a instalação, a FCA optou por dar oportunidade e desenvolver a mão de obra local, capacitando cerca de 11 mil pessoas durante a fase de obras e liderando uma verdadeira transformação social. 

O segundo episódio apresenta as histórias de Evandro, Condutor na Funilaria, que até a chegada da Jeep trabalhava no canavial; de Jaqueline, Planejamento de Manutenção Elétrica, uma jovem que está prestes a se tornar a primeira de sua família a concluir a universidade; e de Juliana, engenheira química que entrou no início do projeto do Polo como trainee e que hoje assume a posição de Plant Manager do Polo Jeep, responsável por toda a operação do complexo industrial.

Nascido dentro dos conceitos da Indústria 4.0, o Polo Automotivo Jeep permanece na vanguarda da inovação no setor através de um time colaborativo e focado em superar os desafios do dia a dia. Em Time inovador, Pierluigi Astorino, um dos responsáveis pela implementação e operação inicial da planta e hoje diretor de Manufatura da FCA para a América Latina enaltece o trabalho do time local que foi além e segue desenvolvendo soluções. 

Aldonso Martins, Especialista em Manutenção, é um desses profissionais que foram treinados por equipes de diversos países no início da operação e que hoje assumiu a gestão e inovação da planta Jeep e mostra que além de produzir carros, o Polo Jeep também produz tecnologia e conhecimento. Hoje, soluções desenvolvidas internamente são exportadas para outras fábricas do Grupo FCA na América Latina.

O conhecimento é um valor de grande importância para a FCA. Por isso, a educação foi escolhida como principal pilar de investimento social na região do Polo. No quarto episódio, O amanhã é hoje, Elton de Souza, estudante, conta a transformação que a sua escola vivenciou com a chegada do Rota do Saber, programa criado para impulsionar políticas públicas municipais de educação, auxiliando os municípios a melhorarem a qualidade do ensino ofertado nas escolas públicas através da qualificação dos professores e gestores escolares. 

Seis municípios integram o Rota e mais de 30 mil alunos foram beneficiados. O episódio também traz a responsabilidade ambiental presente do Polo desde a sua implantação. Danubia Lima, analista de manufatura, se orgulha em apresentar práticas que garantem a Jeep marcas importantes como Aterro Zero, Recírculo de 99,5% da água industrial, Carbono Neutro e o Programa de Biodiversidade, que faz um resgate da Mata Atlântica e já plantou mais de 106 mil mudas de espécies nativas da região.

Para encerrar, o quinto episódio, Novas Conquistas, Bruno Romeiro, Gestor de Compras do Polo Jeep, explica a estratégia adotada para atrair novas empresas e consolidar a indústria automotiva na região. Integrado à planta Jeep, o Parque de Fornecedores é formado por 16 empresas que trabalham de forma integrada com a produção Jeep para garantir o abastecimento das principais peças. Agora, está em andamento a segunda onda de atração de novos fornecedores para a região. 

Dessa vez, o objetivo é atrair empresas do setor para outros municípios pernambucanos e expandir o desenvolvimento do estado, como explica Bruno Schwambach, Secretário de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco. Empresas como a alemã Benteler. 

Esses fornecedores, que já estão instalados no Polo e os novos que estão por vir, são parceiros também na mudança de vida das pessoas da região, representadas aqui pela Cirlene Cézar, encarregada de produção da Lear, que estava há 10 sem emprego fixo até a chegada da empresa no Parque de Fornecedores do Polo Automotivo Jeep.

Ficha Técnica

Criação: Juliana Pessoa e Not Too Bad - Conteúdo Inteligente

Direção: Gilberto Tenório

Fotografia: Clara Gouvêa e Rodrigo Barros

Som direto: Anderson Barros e Moab Filho

Assistente de câmera: Arthur Galdino

Operador de drone: Raphael Lima e Nilton Cavalcanti

Edição: João Vicente e Matheus Farias

Motion Designer: Xico Pessoa

Produção: Juliana Pessoa.

BMW utiliza tecnologia para desejar boas festas aos clientes e fãs da marca neste fim de ano. BMW Festive App oferece uma experiência singular com animações e músicas temáticas por intermédio da central multimídia

 

São Paulo, 21 de dezembro de 2020 — A BMW oferece uma experiência memorável com uso de muita tecnologia para desejar aos clientes e fãs da marca boas festas neste final de ano. Por intermédio do BMW Festive App, a fabricante bávara promove uma interatividade temática pela qual os usuários serão saudados e receberão felicitações com direito a animações, canções e orquestração de luz ambiente correspondente.

No Brasil, o BMW Festive App estará disponível na central multimídia entre os dias 22 e 26 de dezembro com motivos natalinos, e entre 31 de dezembro e 6 de janeiro de 2021 com temática de Ano Novo. Em ambos os casos, os veículos contemplados pela ação serão: BMW 118i Sport GP e M135i xDrive; 218i Sport GP e M235i xDrive; 320i GP, 320i Sport GP, 320i M Sport, 330e M Sport e M340i xDrive; 530e M Sport e M5; 745Le M Sport; M850i xDrive e M8 Competition; BMW X5 xDrive45e M Sport e X5 M50i; BMW X6 xDrive40i M Sport e X6 M; BMW X7 M50i; BMW Z4 sDrive30i M Sport e Z4 M40i.

Todos os veículos compatíveis com o BMW Festive App apresentarão um banner na multimídia convidando o usuário a clicar e ativar a funcionalidade. Depois de uma primeira exibição, a animação poderá ser acionada outras vezes, por intermédio do Menu de Aplicativos ou mesmo por comandos de voz. Frases como “Feliz Natal”, “Feliz Ano Novo”, “Tocar a animação de Natal" ou "Tocar novamente animação de Ano Novo” estão entre as 30 pré-programadas para a iniciar a programação especial. Por questões de segurança, a animação só será exibida quando o veículo estiver parado.

Fernando Alonso que volta às pistas da F1 pela equipe Alpine, novo nome da Renault no campeonado de 2021, e Guanyu Zhou realizaram treinos a bordo do R.S 18

A Renault DP World F1 Team concluiu sua temporada de 2020 nas pistas durante os testes pós-corrida em Abu Dhabi, com Fernando Alonso e Guanyu Zhou ao volante dos carros Renault R.S. 20 no Circuito Yas Marina.

Foi um dia produtivo dos dois lados do box – Fernando acumulou 105 voltas e marcou o melhor tempo, às vésperas de seu retorno às competições de Fórmula 1 com a equipe, em 2021. Já Zhou completou 98 voltas, com uma forte recuperação após ter rodado na pista na curva nº 19, que atrasou parcialmente sua programação nesta manhã.

Os testes de hoje tiveram como objetivo fazer com que os dois pilotos se familiarizem com as máquinas modernas da Fórmula 1, com simulações de qualificações com pouco combustível e de corrida com o tanque cheio.
Há algumas semanas, no mesmo circuito, Fernando e Zhou testaram o R.S.18, o modelo de dois anos atrás, com pneus de demonstração, enquanto que hoje eles fizeram os testes com pneus Pirelli C4 (médios) e C5 (macios).
 
Fernando Alonso, #14, R.S.20-06, P1, 1’36’’333, 105 voltas:
“Foi bem legal estar de volta ao volante hoje, principalmente junto da equipe. Durante as minhas preparações, testei o carro de 2018, mas este aqui é coisa séria e reacendeu um pouco mais o meu espírito competitivo. Foi muito bacana sentir como são os carros mais modernos e ter uma experiência de tudo o que eles podem entregar. Acompanhei de perto o progresso da equipe durante todo o fim de semana e isso rendeu bons aprendizados, para ver do lado de fora o que vivenciei no cockpit hoje. Finalizamos uma série de itens básicos que iniciamos durante as preparações na fábrica, como os ajustes do banco, a posição do pedal e por aí vai, e isso é muito bom porque teremos apenas um dia e meio de testes no início do próximo ano para a pré-temporada. Hoje foi dia de fazer checagens e, agora, partimos para o Natal e Ano Novo com um estado de espírito muito bom, com todos na equipe motivados.”

 

Guanyu Zhou, #46, R.S.20-05, P9, 1’37’’902, 98 voltas:
“Hoje tivemos um dia bacana, me acostumei com o carro logo de cara, fizemos muitas voltas, incluindo simulações de corrida e performance, foi muito interessante. Nosso ritmo foi razoavelmente estável e isso me deixou feliz, principalmente na simulação de performance desta manhã. Houve algumas questões técnicas aqui e ali, mas por isso fazemos testes, fizemos várias voltas e esse é o objetivo principal. Eu não estava preocupado em fazer tempos de volta e, durante as duas últimas sessões, junto com a equipe, conseguimos um bom equilíbrio do carro em comparação com as sessões noturnas do fim de semana – esse é o aprendizado positivo para a equipe. No geral, estou bem contente com a primeira vez em que pilotei o carro de 2020, por isso agradeço à Renault pela oportunidade.”

Com dobradinha na final, Honda Racing alcança 100% de rendimento no SuperBike Brasil 2020 Granado vence última bateria, seguido por Sampaio, e equipe é a mais rápida em todas as corridas da classe SuperBike Pro; Foguetinho conquista o título inédito da Honda Junior Cup de forma emocionante

Goiânia (GO) – A Honda Racing encerrou a temporada 2020 do SuperBike Brasil com 100% de rendimento. Após mais uma dobradinha na etapa final, com vitória do tetracampeão Eric Granado seguido pelo vice-campeão Pedro Sampaio, a equipe fechou a competição comemorando vitórias em todas as corridas realizadas pela categoria principal, a SuperBike Pro. A oitava e última etapa do ano teve como palco o Autódromo de Goiânia (GO), neste domingo (20/12).

Ao todo, foram seis dobradinhas da Honda Racing ao longo da temporada 2020 com as motocicletas CBR 1000RR Fireblade SP. Granado venceu em todas as ocasiões, na frente de Sampaio. O tetracampeão ainda ganhou a quinta etapa, da qual o companheiro de time não participou, encerrando o ano de forma invicta. Já Sampaio conquistou a sua primeira vitória da SuperBike Pro na quarta etapa, quando Granado esteve ausente por conta da sua estreia no Campeonato Mundial de SuperBike, em Portugal.

“Oitavo título da Honda Racing, quarto título consecutivo do Eric Granado e mais uma dobradinha, com o Pedro Sampaio sendo vice. Esse resultado é mérito de todo time, que fez um trabalho duro em um ano bastante atípico”, diz Reinaldo Campos, chefe da equipe de motovelocidade. “O calendário ficou apertado por causa da pandemia, com corridas em sequência, e todos tivemos que desempenhar um trabalho meticuloso. Todo mundo trabalhou muito afinado para conseguir mais essa dobradinha”, continua Campos.

Na última corrida do SuperBike Brasil, Granado largou na frente e liderou de ponta a ponta. “Estou muito feliz. A prova foi dura e bastante difícil por conta do calor, conquistando mais um ótimo resultado. A moto estava perfeita. Quero dizer obrigado à equipe Honda Racing, a todos os patrocinadores e aos que torceram por mim”, agradece o paulista.

O gaúcho Pedro Sampaio avaliou a temporada 2020 como positiva. “Sou o vice-campeão pelo segundo ano e sinto que evoluí na pista. Quero continuar nesse caminho e melhorar ainda mais para conseguir a liderança em 2021”, finaliza.

A equipe Honda Racing de Motovelocidade é patrocinada por Pro Honda, Alpinestars, DID e Seguros Honda.

Título inédito na Honda Junior Cup – Celeiro de talentos da motovelocidade nacional, a Honda Junior Cup teve desfecho emocionante e um campeão inédito: o paulista Guilherme Foguetinho. Assim, a categoria de base criada em 2013 consagra oito campeões diferentes em sua história.

Antes da prova final, as chances matemáticas favoreciam o então líder e atual campeão da categoria, João Teixeira. Porém, largando da pole, o mineiro teve problemas e sofreu uma queda logo no início, abandonando a prova. Foguetinho seguiu forte na corrida, sempre próximo de Cauã Buzo, primeiro colocado. Na reta final, a poucos metros da chegada, a moto de Buzo tocou a de Foguetinho, levando o piloto ao chão.

A oportunidade de comemorar o título teria sido desperdiçada se Foguetinho não desse uma aula de garra e determinação. O jovem piloto levantou a sua CG 160 Titan e cruzou a linha de chegada empurrando a motocicleta. Com a atitude, ele fechou a prova em quinto lugar – o suficiente para comemorar o título inédito.

“Na hora foi desesperador, eu não sabia muito o que fazer. Mas aí passou na minha mente que eu tinha que levantar e moto, todo mundo ficou gritando para eu fazer isso e passar a linha de chegada empurrando. Eu não sabia nem se podia fazer isso, mas tirei forças para levantar a moto e fui para a bandeirada. Estava sem fôlego, minha perna ficou mole e caí de novo no chão”, relatou o novo campeão.

“Estou muito feliz, ainda mais pelo jeito que eu ganhei esse título. A temporada inteira eu corri atrás, tive foco na hora que eu caí e não desisti. Fui para cima de novo e graças a Deus sou o campeão da Honda Junior Cup”, conclui Foguetinho.

A Copa Pro Honda CBR 650R, novidade de 2020, também trouxe muitas emoções para a temporada e revelou o primeiro campeão, Guilherme Brito, com uma etapa de antecedência. Na prova final, a vitória foi do piloto Rafael Rigueiro, confirmando o vice-campeonato da categoria.

“Foi uma temporada excelente. Tive uma lesão no meio do campeonato e foi pouco tempo para me recuperar totalmente, mas hoje saio daqui com a segunda vitória e o vice-campeonato”, avalia Rigueiro.

8ª etapa do SuperBike Brasil 2020
Local: Autódromo de Goiânia (GO)

Resultados

SuperBike Pro
1 – #51 – Eric Granado – Honda CBR 1000RR Fireblade SP
2 – #28 – Pedro Sampaio – Honda CBR 1000RR Fireblade SP
3 – #17 – Danilo Lewis

Copa Pro Honda CBR 650R
1 – #52 – Rafael Rigueiro
2 – #14 – João Vitor Carneiro
3 – #65 – Gustavo Alves

Honda Junior Cup (motos Honda CG 160 Titan)
1 – #42 – Murilo Silva
2 – #78 – Heitor Ourinho
3 – #28 – Mateo Escobar

Classificação final do campeonato

SuperBike Pro
1 – #51 – Eric Granado – 182 pontos – Honda CBR 1000RR Fireblade SP
2 – #28 – Pedro Sampaio – 146 pontos – Honda CBR 1000RR Fireblade SP
3 – #34 – Bruno Corano – 82 pontos

Copa Pro Honda CBR 650R
1 – #44 – Guilherme Brito – 170 pontos
2 – #52 – Rafael Rigueiro – 132 pontos
3 – #770 – Theo Manna – 122 pontos

Honda Junior Cup (motos Honda CG 160 Titan)
1 – #27 – Guilherme Foguetinho – 162 pontos
2 – #14 – João Teixeira – 159 pontos
3 – #47 – Cauã Buzo – 112 pontos

Rossi & Zorzanello monta árvore de Natal em julho para enfrentar pandemia

Montar uma árvore de Natal em pleno mês de julho. Essa foi uma das ações da empresa Rossi & Zorzanello Feiras e Empreendimentos para enfrentar a pandemia e manter a equipe motivada de forma criativa.

Inspirada no empresário Nizan Guanaes, a montagem antecipada da árvore no espaço de trabalho pareceu estranho para muita gente, mas internamente transmitiu aos colaboradores mensagem de que apesar das más notícias e da crise, a esperança precisava ser mantida. E o Natal é o evento que tem embutido de forma forte essa emoção, assim como remete à união e ao renascimento de um novo amanhã.

De julho até dezembro, cada pequena vitória diária do time foi celebrada com uma bolinha na árvore de Natal. Novos clientes, vendas, metas internas, tudo se tornou motivo de comemoração. Desta forma, ao invés de se martirizar com tristezas e decepções provocadas pela pandemia, a equipe enfrentou a crise de cabeça erguida.

“Diante das adversidades deste ano, cada conquista teve um significado ainda mais especial. E a montagem da árvore também foi uma forma de agradecer àqueles que estiveram ao nosso lado e validar todo o nosso desejo de fazer as coisas acontecerem. Foi graças ao esforço de todos que conseguimos realizar nossos eventos, em especial o Festuris”, destaca o CEO da Rossi & Zorzanello, Eduardo Zorzanello.

Volkswagen anuncia os selecionados no Talento Design

Projeto Volkswagen OCA, por Filipe Pinaffi

O primeiro colocado de Shape é estudante do Instituto Mauá de Tecnologia, de São Caetano do Sul, e uniu os dois principais bens materiais da família de hoje em dia, a casa e o carro por meio dos conceitos de “smart homes” e “connected cars”. O carro projetado é mobiliado com o conforto de uma casa, incluindo bancos com alto-falante individual acoplado, substituindo os fones de ouvido, e até plantas em seu interior. O veículo foi desenhado pensando também em mobilidade elétrica, com carregamento por indução, e possui um drone próprio que poderia, por exemplo, buscar encomendas de comida pela cidade e levar até o automóvel.

Projeto VW Nivus 2050, por Moisés de Alencar Carlos

O estudante da Universidade Federal de Pernambuco trouxe, em seu projeto, um Nivus preparado para uma experiência imersiva. Entre os highlights do projeto, está um painel de realidade aumentada em lugar do para-brisa do carro, possibilitando mostrar, aos passageiros de 2050,  imagens das ruas como são hoje em dia ou até realidades alternativas, o que seria possível em um futuro com carros autônomos e elétricos. A inspiração veio da prospecção das megacidades, com a maior parte da população mundial em ambiente urbano, sempre pensando em um “mood” imersivo, confortável, interativo, tecnológico e conectado.

Os três finalistas estagiarão no Design Center da Volkswagen do Brasil, em São Bernardo do Campo, em 2021

A Volkswagen anuncia os três selecionados do Talento Volkswagen Design 2020, que irão compor o quadro de funcionários da marca em 2021 como estagiários. Os universitários tiveram o desafio de reprojetar o Nivus para 2050 e passaram por provas práticas, entrevistas e receberam feedbacks periódicos até chegarem à defesa final de seus projetos, que aconteceu de forma virtual no dia 25 de novembro. Entre a banca de jurados, estavam designers da Volkswagen e influenciadores digitais convidados.

Letícia Costa, Filipe Pinaffi e Moisés Carlos passaram por todas as etapas do processo seletivo e conquistaram a vaga de estágio no Design Center da Volkswagen. Os finalistas apresentaram projetos originais, desde o conceito e o desenho até as cores escolhidas para suas versões do Nivus para 2050.

“O Nivus é um marco histórico para o design da Volkswagen no Brasil e projetar um Nivus visionário para 2050 é um grande desafio para os novos designers. Então parabenizo a todos os candidatos que entregaram projetos realmente inovadores e alinhados ao DNA de design da Volkswagen”, diz José Carlos Pavone, chefe de Design da Volkswagen América do Sul e um dos jurados do processo.

Conheça um pouco mais dos selecionados e de seus projetos:

Projeto Nivus Shift, por Letícia Costa

A nova estagiária de Color&Trim, estudante da Universidade Estadual de Maringá, desenvolveu seu projeto com base em soluções de mobilidade inteligentes, sempre pensando em acesso facilitado, economia e flexibilidade. Letícia usou da imaginação para ir além do carro em si, criando uma linha de mobilidade completa: carro, bicicleta e patinete. A paleta de cores escolhida pela universitária foi composta por tons de verde ao lado de preto e cinza, inspirada no “urban positivity”, que representa o equilíbrio entre a natureza e o ambiente urbano.