Ícone global da marca, Fiat apresenta a joia de seu portfólio totalmente eletrificada: o 500e. • Em sua terceira geração, o modelo ganhou nova plataforma e está completamente renovado. • 100% elétrico, o modelo tem autonomia de 320 km, o mais eficiente do mercado brasileiro. • Sistemas de assistência à condução, serviços conectados, tecnológico e seguro: veículo emblemático da Fiat apresenta ao consumidor a oferta da marca para a futura mudança do mercado

Um dos veículos mais icônicos da indústria automotiva mundial desembarca agora no Brasil. Primeiro modelo 100% elétrico da Fiat comercializado no país, o 500 elétrico chega radicalmente renovado em sua terceira geração: desenvolvido sobre a nova plataforma Mini EV, o veículo está maior, mais conectado, com equipamentos inesperados para o segmento e com um novo estilo, reforçando sua inerente vocação de mudar o ambiente à sua volta.

Modelo histórico da Fiat, responsável pela mobilidade inteligente desde seu lançamento na Europa do pós-guerra, em 1957, o 500 simboliza a essência da marca atualmente: pop, encantadora, espontânea e ítalo-brasileira. Mais que um novo produto, o 500 elétrico apresenta aos consumidores brasileiros como a Fiat está atenta às demandas da sociedade atual, que busca uma mobilidade sustentável, urbana, conectada e autônoma.

O 500 elétrico será comercializado no Brasil na versão Icon em 10 concessionárias de nove cidades: Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), Florianópolis (SC), Campinas (SP), São Paulo (SP) com duas lojas, Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Brasília (DF) e Recife (PE).

Design clássico em sintonia com a modernidade

Totalmente novo, mas inequivocamente ligado a suas origens, o 500 elétrico reinterpreta o visual icônico do modelo clássico com um design limpo e atual. As superfícies simples e sinuosas tornam o veículo ainda mais elegante e escultural.

O novo veículo recebeu um logotipo dedicado, que aparece no centro do emblema frontal pela primeira vez. O atual logo na parte traseira mantém seu vínculo com o passado, embora transformado na configuração elétrica: diferenciada e embelezada por uma borda em azul claro, com um design e cor que transforma o zero final na letra “e”.

O 500 elétrico é imediatamente identificado pelo grupo óptico com faróis e milhas redondos agora Full LED, destacando-se pelo DRL no capô como se fossem “sobrancelhas”, faróis com o efeito Espelho Infinito e luzes de direção no para-choque.

A nova iluminação em LED também está nas lanternas. A traseira dispõe do clássico bagageiro e um novo spoiler, agora ainda mais acentuado, que aperfeiçoa a eficiência aerodinâmica.

Sem abrir mão de sua tradicional proporção, o novo veículo cresceu suas dimensões em 61 mm no comprimento, 22 mm entre os eixos, 57 mm na largura e 29 mm na altura, privilegiando o espaço interno, mas mantendo o modelo compacto e ágil na cidade. Rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento escuro garantem um visual dinâmico mais ousado.

Nova grade frontal, inserções cromadas na moldura das janelas e badges laterais e adoção do fecho eletrônico em vez do mecânico, dando a oportunidade de redesenhar a maçaneta, agora totalmente integrada com uma solução inteligente dentro da porta, são outros elementos de destaque e elegância, que aumentam a percepção de qualidade no visual do modelo.

Um interior totalmente renovado

O interior do Fiat 500 elétrico foi projetado de forma tão cuidadosa quanto o exterior.

O foco nas linhas horizontais enfatiza o aumento real do espaço interno. Apesar de o design ser completamente novo, os ocupantes poderão reconhecer a interpretação contemporânea do estilo atemporal do modelo. A inserção do painel, o volante de dois raios e o cluster arredondado fazem uma conexão clara com o veículo original de 1957.

Com concepção de última geração, um sistema de infoentretenimento com uma grande tela sensível ao toque de 10,25” no formato wide, combinado com um cluster digital TFT de 7”, fornece conectividade e informações para uma experiência única do usuário.

As soluções de armazenamento modular entre os dois bancos dianteiros, onde o câmbio estava originalmente localizado, melhorou significativamente o conforto percebido. Um novo console central surpreendente oferece armazenamento de 5,7 litros, um porta-copos atrás e um porta-copos adicional retrátil na frente, juntamente com um novo apoio de braço para maior conforto de condução.

O piso plano que abriga as baterias de íons de lítio não compromete a capacidade do porta-malas, que permanece inalterada (185 l). O resultado é um ambiente bem pensado e com menos botões.

Neste sentido, a maçaneta mecânica tradicional desaparece, substituída pelo botão e-latch. O painel da porta foi pensado em torno desta novidade, o que dá uma percepção da tecnologia e um visual mais racional e essencial.

Arquitetura Mini BEV

O 500 elétrico foi concebido a partir de uma folha em branco. Mais de 90% de seus componentes, incluindo a plataforma Mini BEV, são exclusivos. A posição da bateria no assoalho, por exemplo, garante a manutenção do espaço a bordo, melhorando a distribuição de peso entre os eixos dianteiros e traseiros, baixando o centro de gravidade do veículo. Essas duas últimas características melhoraram significativamente a estabilidade do compacto, sem abrir mão do prazer de dirigir e da segurança.

Com poucos componentes modulares, a arquitetura recebeu o sistema de bateria de íons de lítio de alta capacidade de armazenamento (42 kWh), enquanto melhorou as dimensões do veículo, conforto e performance. Ela também garantiu ao motorista a posição de dirigir mais confortável e acesso aos bancos traseiros.

Como um projeto totalmente novo, o 500 elétrico também recebeu nova coluna de direção com regulagem axial, freio de estacionamento elétrico e novo eixo traseiro, por exemplo.

Para o veículo urbano ideal, o melhor alcance possível

Mais importante do que números de desempenho, o 500 elétrico demonstra no dia a dia sua incrível capacidade de responder às demandas de um veículo compacto urbano moderno.

O compacto possui três modos de condução: Normal, Range e Sherpa, que podem ser selecionados no console central, combinando com o seu estilo de condução.

• Normal: oferece um estilo de direção mais próximo à experiência tradicional de condução. Toda a potência e torque do sistema de tração estão disponíveis. O veículo desacelera com efeito de freio motor, como em um veículo convencional, carregando parcialmente a bateria. Esse modo apresenta a função “Creeping”, no qual o veículo inicia seu movimento ao liberar o pedal do freio;
• Range: ativa a função “One Pedal Driving”. Melhora a recuperação da energia, a desaceleração aumenta e o freio é usado apenas para emergências ou para parar completamente o carro: na prática o veículo é usado basicamente com o pedal do acelerador. Ao selecionar este modo de condução, o motorista maximiza a frenagem regenerativa e, portanto, também o alcance;
• Sherpa: ajusta vários parâmetros de condução, como velocidade máxima (limitada a 80 km/h), resposta do acelerador (reduzir o consumo de energia) e desativação do ar-condicionado e sistemas auxiliares de aquecimento (vidros e retrovisor) para reduzir ao mínimo o consumo e, assim, garantir que o condutor alcance o destino definido no sistema de navegação ou na estação de carregamento mais próxima.

Para um veículo de sua categoria, o 500 elétrico apresenta uma autonomia excelente de 320 quilômetros, cobrindo, com folga, o deslocamento médio diário de cerca de 30 quilômetros. Testes realizados pela Fiat no Polo Automotivo de Betim (MG) indicaram que o carro pode chegar a 460 km de autonomia rodando em condições ideais. Para se ter uma ideia do que isso representa, comparado a um motor a combustão, essa autonomia equivaleria a um consumo médio acima de 62 km/l de combustível.

O motor elétrico entrega 87 kW, o que equivale a 118 cavalos de potência a 4.200 rpm. O que mais impressiona, entretanto, é o torque, que atinge surpreendentes 220 Nm. Isso faz com que o Fiat 500 elétrico necessite de 9 segundos para atingir 100 km/h, e com uma retomada de 60km/h a 100 km/h em 4,8 segundos.

Sinônimo de emoção, o 500 elétrico, independentemente do modo de condução, guarda outras surpresas. No que se refere aos sons, mais uma característica inédita do novo veículo: o Sistema de Alerta Acústico de Veículos (AVAS), um aviso acústico para pedestres e ciclistas em velocidades de até 20 km/h. A partir de 25 km/h, o som escolhido não é um sinal acústico comum, mas sim Amarcord, de Nino Rota, exemplo da mais autêntica criatividade italiana.

Carregamento descomplicado

Convenientemente, o 500 elétrico vem com um cabo padrão de 6 metros de comprimento para carregamento doméstico, que se conecta a uma tomada de três pinos em casa, e tem um armazenamento de cabo adequado no porta-malas do veículo.

A tomada inteligente Type 2, localizada na lateral direita do veículo, permite o carregamento tanto em AC (corrente alternada) como em DC (corrente contínua). Ela é denominada “inteligente” por causa da possibilidade de programação de carregamento e do fornecimento de informação sobre o estado de carga da bateria.

A Fiat também pesquisou junto ao consumidor a necessidade de um carregador rápido. A marca indica a comercialização de produtos com a WEG, parceira certificada e qualificada para venda e instalação dos carregadores WallBox, no qual a carga completa pode se dar em até 4 horas:

• WEG WEMOB WALL WEMOB-007-1T2: desenvolvida para uso interno ou externo em garagem ou estacionamento. Com design moderno, compacto e fixado na parede, é ideal para residências e condomínios para uso em redes monofásicas e bifásicas. Possui conectividade Wi-Fi, LEDs de sinalização, controle de acesso por TAGs, app EV Drivers e funções de medição de energia e smart charging. Com 7,4kW de potência, é possível completar a recarga do veículo elétrico mais rapidamente;
• WEG WEMOB PARKING WEMOB-P: A estação de recarga Parking foi desenvolvida para uso compartilhado em estacionamentos públicos e privados. Sua tecnologia inovadora permite que seja ligada em redes trifásicas, bifásicas e monofásicas no Brasil, possuindo conectividade via Wi-Fi, LAN e 4G, LEDs de sinalização, controle de acesso via TAGs, app EV Drivers, funções de medição de energia e smart charging, permitindo a recarga mais rapidamente de até dois veículos elétricos com 22 kW simultaneamente.

Para otimizar o tempo de recarga, o 500 elétrico inclui sistema de carga ultra-rápida em corrente contínua de até 85 kW, para recarregar a bateria muito rapidamente. Dessa maneira, são necessários apenas 5 minutos – o mesmo que beber um café – para gerar uma reserva de energia suficiente para viajar 50 quilômetros dentro da cidade, mais do que o necessário para o uso diário médio. E a carga ultra-rápida também pode carregar a bateria até 80% em apenas 35 minutos.

Gigante na segurança e em tecnologia 

O 500 elétrico conta com o Co-Driver, formado pelo Sistema Avançado de Condução Assistida (ADAS) de última geração, atingindo classificação nível 2 na escala SAE. Olhando para o futuro, uma câmera atrás do espelho retrovisor interno trabalha em conjunto com outra câmera frontal, escondida no logotipo do modelo, para garantir o controle longitudinal e lateral do veículo em todas as velocidades. A combinação com a navegação ajuda o sistema a definir o nível certo de intervenção de acelerador, freio e direção, adaptando-se a condições ora mais urbanas, ora em rodovias. O sistema atua para garantir o controle longitudinal e lateral do veículo por meio dos seguintes itens:

• Controle de cruzeiro adaptativo: Assim que a velocidade de cruzeiro e a distância do veículo à frente forem definidas, o sistema manterá automaticamente esses parâmetros e, se necessário, pode parar completamente o carro caso o veículo da frente também pare;
• Lane Centering: o 500 elétrico reconhece os sinais de trânsito além das faixas de marcação na pista ao ativar o dispositivo, mantendo o carro no centro da faixa de rodagem e tornando a direção mais segura (contando que as marcações na pista sejam detectadas corretamente).

A oferta é complementada por outros recursos de assistência, tais como:

• assistente de frenagem autônoma com detecção de pedestre;
• detector de placas de limite de velocidade;
• detector de fadiga;
• monitoramento de ponto cego;
• sensores de estacionamento 360°;
• assistente de estacionamento (Park Assist).

Há ainda seis airbags, câmera traseira de alta resolução, comutador de luz alta, sensor de chuva e monitoramento de pressão dos pneus.

Nova era do infoentretenimento 

A central multimídia de última geração com display digital de 10,25”, combinado ao cluster 100% digital de 7”, oferece informação de maneira renovada no 500 elétrico.

O display de 7” em TFT oferece gráficos configuráveis, coloridos e com grande definição, permitindo uma ampla gama de configurações de personalização do cliente.

Foi dada ênfase aos comandos e informações da interface ligadas ao veículo elétrico, a fim de tornar todos os dados relevantes imediatamente disponíveis, com gráficos simples, mas bem pensados. Para facilitar o conhecimento e a utilização dos diversos recursos do veículo, um assistente explicará em slide show as novidades mais relevantes, eventualmente lembrando ao motorista, por meio de um pop-up, a disponibilização de um determinado recurso que não está sendo utilizado.

O 500 elétrico está perfeitamente conectado ao smartphone: ele se comunica com o motorista dentro e fora do carro, permite definir desde o caminho de navegação com antecedência e até configurar o ar-condicionado à distância, dentre outras funcionalidades. 

A central multimídia de última geração tem formato horizontal e se encaixa perfeitamente no painel do carro, consistente com suas linhas e projetado para eliminar as distrações do motorista. O sistema gerencia o Apple CarPlay e o Android Auto sem fio, pode ser atualizado via web, tem comandos de voz avançados, que possibilitam “conversar” com o carro para controlar suas configurações, programa o ar-condicionado e pode escolher músicas. Outras funções:

· Funções do veículo: diagnóstico e configurações do carro, controle do assistente de estacionamento, controles de climatização integrados, repetições de display baseadas em Ethernet;

· Interface com usuário: reconhecimento de voz em linguagem natural, controles do volante, tela sensível ao toque, páginas personalizáveis (até 3 widgets por página, até 5 páginas, vários perfis (até 5);

· Navegação: mapa 3D personalizado, atualização do TOM TOM Maps, navegação conectada;

· Entretenimento: AM-FM, Dual Tuner, Wi-fi, Bluetooth, USB.

O charme do 500 elétrico se mostra nos detalhes. O bloco de carregamento do Wireless Charger apresenta um easter egg da silhueta do horizonte de Turim.

Mais conectado do que nunca

O 500 elétrico está mais conectado do que nunca. Com a plataforma de serviços que a marca oferece, há mais conveniência, assistência e controle com muito mais segurança para o usuário, que terá à sua disposição toda a comodidade dos recursos também na palma da mão com seu smartphone ou até mesmo smartwatch e Assistente Virtual (Alexa).

A experiência do consumidor começa ainda na concessionária, onde o cliente realiza um registo prévio com dados simples. Então, recebe um e-mail para finalizar o cadastro do veículo adquirido e, a partir daí, pode passar a utilizar o aplicativo do sistema no celular e portal.

A partir do aplicativo é possível controlar o veículo com recursos como verificação do nível de carga, agendar o funcionamento do ar-condicionado e o carregamento do veículo. Além disso, o condutor pode verificar sua pontuação de direção e seu desempenho enquanto dirige:

Eco Score: disponível na central multimídia, é uma ferramenta que auxilia o usuário a melhorar constantemente sua forma de dirigir para reduzir o consumo, graças a informações fornecidas pelo carro sobre aceleração, desaceleração e velocidade;

E-Control: o usuário poderá controlar remotamente diversas funcionalidades baseadas nos serviços do veículo elétrico:

• Recarregue Agora: Permite iniciar automaticamente a recarga do 500e se já estiver plugado em uma estação de recarga, com o toque em um único botão no aplicativo ou botão físico próximo à tomado do veículo;
• Programação de Recarga: Possibilita definir uma agenda escolhendo a data e o horário de início e término da recarga, dia da semana e a recorrência. Também é possível escolher um nome para o evento agendado;
• Programação de Climatização: Defina uma agenda escolhendo a data e o horário de início do seu percurso, dia da semana e a recorrência. Também é possível escolher um nome para o evento agendado. Em um primeiro momento este serviço estará disponível em conjunto com a funcionalidade “programação de recarga”, sendo possível registrar até 3 eventos entre as 2 funcionalidades. Não é possível escolher uma temperatura precisa, mas sim definir o horário de início do percurso e iniciar a climatização do veículo, conforme a última temperatura configurada dentro do carro;
• Configurações de nível de recarga: é possível escolher entre 5 diferentes níveis de potência relacionadas a 5 diferentes tipos de correntes e, por isso, 5 potências de cargas associadas. Essa funcionalidade, diferentemente das outras, estará disponível somente na central multimídia.

Navegação: O sistema de navegação disponível no 500 elétrico oferece também uma variedade conveniente de serviços de navegação conectados:

• Mapa de Alcance Dinâmico: Fornece uma representação gráfica do alcance atual do veículo por meio do mapa de navegação integrado. Mostra as áreas alcançáveis da localização atual, levando em consideração o alcance com base nas mudanças de elevação e geometria da estrada. Visualiza a autonomia do veículo em tempo real bem como a estação de recarga mais próxima;
• Mapa inteligente: Informações em tempo real sobre condição meteorológica, tráfego e radares, por exemplo, baseadas na localização do veículo. Tudo isso feito com visualização completa e intuitiva, acesso rápido para alteração nas configurações e rotas, entre outras vantagens;
• Busca por pontos de interesse e estação de recarga: O aplicativo pode informar o usuário sobre como encontrar e chegar a pontos de interesse, como estacionamentos e estações de recarga disponíveis nas proximidades, traçando rotas para chegar até os pontos de recarga. As indicações podem ser enviadas à central multimídia no veículo, para tê-lo disponível quando estiver a bordo; 
• Atualização Remota de Mapa: Atualização “over-the-air” do mapa com base na conectividade já embarcada, sempre que disponível.

 Segurança e Emergência

•  Chamada de Emergência (SOS): Chamadas de emergência habilitadas por meio do botão SOS localizado no console do teto. Além disso, um sistema de suporte ativado diretamente na tela sensível ao toque do veículo ou no botão ASSIST no console do teto para fornecer assistência na estrada para demais emergências;
• Assistente de Recuperação a Roubo e Furto: Em caso de roubo ou furto confirmado, uma central de operação prestará assistência ao cliente, diretamente pressionando o botão “Assistência de Recuperação Veicular no aplicativo móvel. Assim que o roubo ou furto for confirmado com um boletim de ocorrência, recursos de segurança, incluindo rastreamento de veículos, serão ativados;
• Alerta Preventivo de furto: Se o sistema detectar uma tentativa de furto ou situação como reboque não autorizado, o proprietário é notificado. Além disso, nosso parceiro pode atuar de maneira preditiva, podendo se antecipar a situações de furto sem que nossos clientes estejam cientes;
• Alertas de Condução: Alertas configuráveis para que o proprietário possa manter o controle do veículo mesmo quando conduzido por outra pessoa, como ultrapassar o limite estabelecido de velocidade ou até mesmo um perímetro ou horário definido.

WI-FI Embarcado + Entretenimento

No 500 elétrico é possível ter acesso ao WiFi Hotspot embarcado no veículo nos dispositivos portáteis dos ocupantes. Capaz de conectar até 8 dispositivos ao mesmo tempo. Um período de teste gratuito permitirá que o cliente teste a experiência do WiFi embarcado.

 Conheça mais sobre outras funções da plataforma de serviços conectados:

1.  Informações do veículo (Status de Saúde do Veículo): Informa o motorista sobre o status do veículo em tempo real relacionado ao nível da bateria, pressão dos pneus, odômetro, vida útil do óleo, tanto por meio de aplicativo móvel, portal da Web e sistema de entretenimento informativo no veículo;
2. Alertas de Manutenção: Quando uma falha é detectada, um indicador de aviso / alerta de mensagem específico é enviado por meio de “notificação push” no aplicativo móvel e portal da web. Os alertas de veículos são baseados nas seguintes categorias: bateria, freios e suspensão, segurança e luzes;
3. Atualização Remota de Software: Sem a necessidade de ir à concessionária, é possível realizar atualizações do software da central multimídia e módulo de telemetria do veículo.

Ford F-150 Rocket League Edition: uma picape de videogame no mundo real A picape mais vendida do mundo já estrelou vários videogames e ganhou agora uma versão real saída do universo eletrônico A Cinema Vehicles, preparadora de carros para a televisão e filmes, foi a responsável por dar vida ao modelo virtual – assista Com bitola mais larga, pneus de 37 polegadas e turbina de foguete na caçamba, ela parece pronta para voar

A Ford F-150, picape mais vendida do mundo, já virou estrela de vários videogames, levando o seu legado de força e desempenho para o universo eletrônico. Agora, ela trilhou o caminho inverso: ganhou uma versão real saída do jogo Rocket League – veja aqui. O modelo foi exibido no Salão de Chicago, nos EUA, primeiro evento do setor a contar com a presença do público depois de 18 meses.

Competição radical que combina duas paixões dos gamers – futebol estilo arcade e destruição automotiva –, o game Rocket League ganhou fama também pela qualidade do design gráfico e por ter controles fáceis de manejar.

No desenvolvimento do Rocket Leage, a equipe de design da Ford F-150 trabalhou em parceria com os designers da produtora Psyonix para que o jogo reproduzisse as características de estilo da Série F. Como, por exemplo, o formato exclusivo do farol em C, os arcos de rodas arredondados e o emblema “F-150” na traseira.

Como itens exclusivos, a F-150 Rocket League Edition traz grafismos na carroceria, pneus de 37 polegadas, aberturas de foguete nas lanternas traseiras, turbina de foguete na caçamba e uma bitola mais larga que a F-150 Raptor.

A Cinema Vehicles, preparadora de carros para a televisão e filmes, foi encarregada de trazer o veículo virtual para o mundo real. Além de carroceria mais curta e larga, a customização incluiu a grade dianteira e as colunas A, com formato mais agressivo. A caçamba abriga um motor de foguete, com iluminação alaranjada que gira rapidamente para simular uma turbina.

“A F-150 real tem as quatro rodas no chão. No jogo, os veículos voam pelo ar e batem em uma bola de futebol gigante, basicamente. Então ela precisava parecer capaz de fazer isso”, diz Adam Riccobelli, designer da Ford.

Nissan adota sistema inovador em suas concessionárias para os clientes com o Dispositivo de Distanciamento Físico. Ao visitar umas das 180 lojas autorizadas da marca japonesa a partir desta semana, consumidor receberá pulseira especial que avisará da distância segura de outras pessoas

 

RIO DE JANEIRO – Dentro do seu compromisso de oferecer qualidade no atendimento e tranquilidade aos clientes, a Nissan introduz mais uma novidade em sua rede de revendas. A partir desta semana, os consumidores que visitarem uma das 180 concessionárias da Nissan em todo o país estarão ainda mais seguros quanto ao distanciamento social graças a um inovador sistema eletrônico. A marca japonesa passa a oferecer aos clientes que entrarem em suas lojas o uso do Dispositivo de Distanciamento Físico (DDF), equipamento que alerta sobre a proximidade de outra pessoa e ajuda a manter uma distância segura, seguindo os protocolos de prevenção contra a Covid-19. A novidade reforça ainda mais a certificação 'LIMPO & SEGURO' adotada pela Nissan em sua rede na América do Sul.

O funcionamento é bem simples. Ao entrar em uma concessionária Nissan, o cliente receberá o dispositivo, que deverá ser utilizado como pulseira. O equipamento emite sinais de rádio na frequência de Bluetooth e alerta, por meio da vibração, som e luz vermelha, quando duas ou mais pessoas estão mais próximas do que a distância social recomendada pelos regulamentos locais. Cada funcionário da concessionária também usará um dispositivo em formato de pulseira durante toda a sua jornada de trabalho, dessa forma, tanto o cliente, quanto os funcionários da revenda respeitarão o distanciamento social e terão a certeza de estarem mantendo o cuidado em todos os momentos.

Ao finalizar a visita, o dispositivo deverá ser depositado em caixas coletoras especiais e posteriormente será higienizado pela equipe da concessionária, que irá estoca-lo em embalagem protegida até seu novo uso. Os dispositivos estarão disponíveis nas áreas de vendas, atendimento ao cliente e serviços.

"Nossa prioridade é a saúde e a segurança de nossos clientes e funcionários, por isso adotamos no ano passado a certificação LIMPO & SEGURO e seguimos evoluindo os protocolos incorporando novos recursos tecnológicos. Com o Dispositivo de Distanciamento Físico o cliente e nossas equipes podem ficar ainda mais tranquilo em uma loja Nissan e, com isso, todos ganham", afirma Tiago Castro, diretor sênior de Marketing & Vendas da Nissan do Brasil.

LIMPO & SEGURO

Essa certificação faz parte do SERNISSAN, o programa de excelência e qualidade que tem como principal objetivo a melhoria contínua dos processos de vendas, pós-vendas e serviço, aumentando a satisfação do cliente.

Para obter a certificação "LIMPO & SEGURO", as concessionárias adotam uma série de medidas de segurança e higiene estabelecidas de acordo com o protocolo da marca. Elas foram definidas com base nas recomendações gerais de órgãos de saúde internacionais e em boas práticas compartilhadas em nível mundial. Entre as medidas, estão: controles de temperatura tanto para colaboradores como clientes, a organização dos agendamentos por faixa de horário para evitar aglomerações, o uso de máscaras por todos os colaboradores, a higienização dos veículos, mobiliários e espaços de showroom a cada 2 horas, assim como controles rígidos na entrega de um veículo 0 km. E em todos os casos, deverá ser evitado o contato físico e as reuniões em salas ou espaços fechados.

Caso o cliente solicite um test drive, não será permitida a permanência de mais de 2 pessoas por veículo. Todos dentro do veículo deverão estar usando máscaras, ocupando os assentos de forma cruzada, um na frente e o outro na parte de trás, para permitir o maior distanciamento possível.

Para a implementação da certificação, as concessionárias receberam previamente um treinamento online, via webinar. A avaliação foi realizada com base no cumprimento dos protocolos em relação a uma lista de normas específicas das áreas de vendas e pós-venda. A Nissan emitiu um selo de certificação "LIMPO & SEGURO", que atesta a conformidade das concessionárias ou postos de serviços aprovados no processo, o qual deve ser exibido em local visível, na entrada da concessionária.

Esta certificação, ou sua renovação, está sendo conduzida duas vezes ao ano, seguindo os ciclos do programa SERNISSAN. Os protocolos seguem sendo atualizados periodicamente para se ajustarem às normas sanitárias, e se adaptarem às medidas aplicadas em cada país.

Dia dos Pais é uma data muito especial, não é mesmo? Promoção de ingressos do 1º lote para o Connection Experience, de Canela

 

Em comemoração a esse momento tão importante resolvemos prorrogar o 1º lote de ingressos para o Connection Experience. Essa oportunidade é para homenagear aquela pessoa que tanto faz ou já fez por nós.   E mais... os 30 primeiros compradores de ingressos presenciais, na semana que antecede o Dia dos Pais, serão contemplados com um passeio no famoso “Abusado”, do Parque Skyglass, para ser utilizado em até seis meses. Aproveite, a virada do 1º lote será no dia 8 de agosto. Não dá pra perder essa mega atração né? Aproveita e garante o teu lugar!

Quero meu ingresso →

Abraços e até setembro, Marta Rossi CEO Connection

Cascata do Caracol: experiência incrível em nova perspectiva

 

Olá, tudo certo? Não tem como negar que a Cascata do Caracol é uma das mais belas atrações naturais de Canela e é visitada anualmente por milhares de turistas de todo o Brasil. mas já pensou em ver essa grande atração de um ângulo diferente?  O novo passeio Pé da Cascata (promovido pela Brocker) te permite conhecer mais de perto a cascata em um lindo passeio com muita conexão com a natureza. Uma trilha te leva até o local de queda da água, uma experiência sem igual na Serra Gaúcha. Venha vivenciar isso conosco, agora em setembro, durante o evento Connection Experience. Serão dois dias repletos de conteúdos turísticos com especialistas nacionais e internacionais, além de muitas experiências em atrações de Canela. Os ingressos são limitados e o primeiro lote que está com um preço mega especial encerra neste sábado, dia 31/07. Garante o teu! Quero meu ingresso → Abraço e até mais, Eduardo Zorzanello CEO Con

Primeiro lote de ingressos presenciais do Connection Experience está acabando. Em agosto, as inscrições terão novo valor. No evento serão abordados os temas turismo de natureza, turismo rural e gastronomia serão o foco do evento que ocorre em Canela, em setembro

A 5ª edição do Connection Experience, que ocorre em Canela, de 9 a 10 de setembro, terá troca de lote de ingressos neste sábado, dia 31 de julho. Ainda é possível realizar a inscrição on-line pelo valor de R$199,90.

No Garfo e Bombacha serão apresentadas as perspectivas de futuro e as tendências para o turismo de natureza, o turismo rural e a gastronomia com palestrantes da Itália, Chile, Costa Rica e Argentina, além de cases brasileiros. Para o participante que adquirir o ingresso presencial, pelo custo de R$499,90, será beneficiado com jornadas de experiências técnicas em atrativos da cidade.

Saiba mais sobre alguns painelistas e suas abordagens

 

O painel sobre Natureza, Diversidade e Turismo terá uma conexão entre Brasil e Costa Rica. No destino internacional, a palestrante será Ana Báez e como representante brasileiro, o CEO do Grupo Cataratas, Pablo Mórbis, irá participar.

 

Para destacar o tema Turismo Gastronômico: Originalidade e Premiunização, a palestrante será Maria Elena Rossi, da Itália. De Florianópolis, o assunto será destacado pelo Chef Daniel Chissini de Castro.

 

Outro tema debatido será o Turismo Rural: Experiências Autênticas e o Mercado 4.0 que terá como painelista o gaúcho Renato Fernandes, presidente do Instituto Brasileiro de Olivicultura e proprietário do Azeite Vila do Segredo, em Caçapava do Sul.

 

A conexão com o Chile será com Dalma Diaz, que abordará o Turismo do Vinho e a Experiência Enogastronômica e, do lado brasileiro, Eduardo Bassetti - proprietário da Vinícola Villaggio Bassetti, explanará sobre os vinhos de altitude.

 

O assunto Experiência Gaúcha: a cultura como impulsionadora do turismo no Rio Grande do Sul, será detalhado pelo secretário de Turismo do Estado, Ronaldo Santini. A Superintendente Federal de Agricultura, Pecuária e Abastecimento (MAPA), Helena Rugeri, falará no painel Agroturismo e Roteiros Rurais.

 

Dentre as experiências técnicas ocorrerão visitas na Vitivinícola Jolimont, Skyglass, Parque Terra Mágica Florybal e Cascata do Caracol com o novo roteiro: Pé na Cascata. Todas as visitações serão técnicas, com intuito de capacitar o participante. A parte de conteúdo será realizada no Garfo e Bombacha, local para experienciar a gastronomia típica gaúcha.

 

Valores do 2º lote - a partir de 1º de agosto

 

• On-line: R$249,90, neste formato o participante tem acesso ao conteúdo dos painelistas em tempo real.

• Presencial (vagas limitadas): R$599,90, a experiência inicia no espaço temático onde os conteúdos serão apresentados. O participante terá três refeições e será beneficiado com as visitas técnicas nas atrações de natureza e gastronomia que a cidade oferece. 

• Pacote Experience: a partir de R$1.319,90: inclui o acesso presencial aos conteúdos e experiências, além de hospedagem.

 

 

Sobre o Connection

O Connection Experience acontece de 9 a 10 de setembro - no mês em que se comemora a Revolução Farroupilha para os gaúchos. Essa será mais uma experiência vivida, já que as palestras ocorrerão no Garfo e Bombacha - espaço temático referência na gastronomia cultural e possui um acervo que conta parte da história do povo gaúcho. O evento é apresentado pela Prefeitura de Canela, por meio da Secretaria de Turismo e Cultura, conta com o patrocínio de Sicredi e Garfo e Bombacha, a transportadora terrestre oficial é a Brocker Turismo e a bebida oficial do evento é da Vitivinícola Jolimont e ACIC. Mais informações e toda a programação do Connection Experience você encontra no site www.festurisgramado.com/connection.

Costa Rica: Ana Baez é palestrante internacional no Connection Festuris, de Canela

 

Espero que bem, bom falar com você!  Queremos convidar você para participar de uma super capacitação sobre turismo de natureza, gastronomia e turismo rural com uma programação repleta de experiências em grandes atrações de Canela. Acabamos de confirmar mais uma gigante para o nosso time de palestrantes do Connection Experience 2021, Ana Báez, Presidente e consultora sênior da Turismo & Conservación Consultores S.A da Costa Rica. Nossa convidada vai falar dentro do painel “Natureza, Diversidade e Turismo” e trazer toda sua contribuição como Professora, bióloga e empresária Podemos contar com sua presença online ou presencial? Clica agora no botão aqui embaixo e garante tua presença ainda no primeiro lote.

Quero meu ingresso →

Abraços e até setembro, Eduardo Zorzanello CEO Connection

Renault inaugura concessionária em prédio histórico do séc. XVIII no Rio de Janeiro que manteve suas características visuais preservadas

A Renault do Brasil, por meio do Grupo Besouro, inaugurou uma charmosa concessionária no centro da cidade do Rio de Janeiro (RJ), a Besouro Renault Centro, instalada em um prédio histórico da capital, datado do início do século 1800. Toda a instalação da concessionária buscou conservar as características visuais do espaço, permitindo ao consumidor uma ampla unidade de 1.500 m2 com área de showroom e oficina para os consumidores. A construção está dentro da zona preservada pelo projeto Corredor Cultural, criado em 1979 e estabelecido como lei em 1983 para a manutenção do Centro Histórico do Rio de Janeiro.

“Os maiores desafios que tivemos foi preservar toda a fachada, utilizando-se de iluminação externa para destacar as linhas clássicas do edifício. Embora não tenhamos dados precisos, a construção, por suas características, como paredes grossas e sulcos criados pela passagem de carroças nas soleiras de pedra bruta, provavelmente data do início do século 1800”, explica a arquiteta responsável pela instalação, Ivy Azevedo, da IK Arquitetura.

Outra característica marcante das construções da época são as suas dimensões: a fachada traz apenas oito metros de largura, enquanto o comprimento do edifício é de 134 metros, permitindo uma ampla área de showroom de 290 mt2 – exposição simultânea de sete veículos, além da área de entrega de veículos. A oficina, por sua vez, ocupa 980 metros quadrados e possui cinco boxes produtivos e possível expansão futura. Internamente, foram mantidas as paredes de pedras brutas e azulejos originais da época de sua construção.

“Construímos uma loja compacta, preservando o patrimônio histórico, somando os padrões da marca Renault e adequando a necessidade dos nossos clientes”, explica o titular do Grupo Besouro, Luiz Albuquerque. A nova concessionária Renault está localizada no endereço Praça da República, 65- Centro Histórico do Rio de Janeiro (021) 2526-9300.

Sobre o Grupo Besouro

O Grupo Besouro, tradicional empresa do Rio de Janeiro, desde 1960 atuando no mercado de automóveis, iniciou as atividades com a marca Renault em 2018 e hoje possui quatro unidades no estado, em Teresópolis, Petrópolis, São João de Meriti e no Rio de Janeiro, capital.

Sobre a IK Arquitetura

A IK Arquitetura das arquitetas Ivy Azevedo e Gabriela Santos, atua há mais de 20 anos com projetos especializados na área automotiva, buscando inovação com funcionalidade.

Na Renault desde 2008 prestando consultoria na rede de concessionárias de todo Brasil em diversas soluções: projetos arquitetônicos, projetos sinalização e reestruturações, dentro dos padrões preconizados pela marca. 

Sobre a Renault do Brasil

Produzindo no Brasil há mais de 22 anos, a Renault do Brasil conta com quatro fábricas no complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR): a de veículos de passeio (CVP), a de comerciais leves (CVU), a de motores (CMO), além da fábrica de injeção de alumínio (CIA).

Oferecendo uma gama completa veículos como o Kwid e Master, líderes em seus segmentos, além do Sandero, Stepway, Logan, Duster, Oroch e Captur e, ainda, o Zoe E-Tech, veículo 100% elétrico, a Renault inovou ao lançar a venda de produtos 100% on-line, entre outras soluções para facilitar a vida dos clientes. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade, juntamente com vários projetos de compartilhamento de veículos. Desenvolvemos, ainda, soluções de geração de energia limpa com parceiros, como, por exemplo, o projeto de Fernando de Noronha onde foi construída uma garagem fotovoltaica que abastece os mais de 30 veículos elétricos que rodam por lá.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou cerca de 800 mil pessoas ao longo dos seus 10 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Mercedes-AMG comemora 50 anos da sua histórica vitória nas 24 horas de Spa. · 13 novos Mercedes-AMG GT3 participarão em três classes diferentes · Piloto brasileiro Felipe Fraga competirá pela AKKA ASP Team na classe “Pro”

 

A 73ª edição do TotalEnergies 24 Horas de Spa será uma ocasião especial para o Mercedes-AMG. Há 50 anos, os pilotos Hans Heyer e Clemens Schickentanz conduziram o Mercedes 300 SEL 6.8 AMG para a vitória na sua classe e ao segundo lugar geral na corrida de 24 horas em Spa-Francorchamps e assim criaram o ponto de partida para a história de sucesso da AMG nas pistas.  

Com 13 carros na categoria “GT3”, a Mercedes-AMG será uma das marcas com maior participação. Serão quatro Mercedes-AMG GT3 competindo na classe “Pro”, seis na classe “Silver Cup” e outros três na classe “Pro-Am”. 

E o Mercedes-AMG GT3 com o número 50 vai se destacar não só por sua performance, mas também por utilizar a mesma pintura do Mercedes 300 SEL 6.8 AMG, em homenagem a memorável vitória de 1971.

As 24 Horas de Spa fazem parte de duas séries de corridas ao mesmo tempo: o GT World Challenge Europe e a Intercontinental GT Challenge. Esse ano, a bordo do carro da classe Pro da AKKA ASP Team estará o piloto brasileiro Felipe Fraga. Além dessa prova, Felipe pilotará o modelo nas etapas de Indianápolis (EUA) e Kyalami (África do Sul). 

O piloto Felipe Fraga começou sua carreira em 2001, ganhando destaque no kartismo como pentacampeão brasileiro. Sua principal conquista foi o título em 2016 da Stock Car, categoria em que acumula mais de 100 corridas. Atualmente ele é piloto oficial da Mercedes-AMG para disputa da Intercontinental GT Challenge, com experiência também em outras competições internacionais e colecionando vitórias no WEC e IMSA.

“Essa é uma das principais corridas de GT3 do mundo e fico muito honrado em representar o Brasil nas 24 Horas de Spa. Espero começar o campeonato com tudo e vamos trabalhar muito ao longo da semana para buscar a vitória”, diz Fraga, que dividirá o carro #89 com os pilotos Lucas Auer e Timur Boguslavskiy.

A largada da 73ª corrida de Spa 24 horas será no próximo sábado, 31 de julho, prevista para às 11h30 (horário de Brasília). Para saber mais sobre a prova, acesse o site oficial: www.totalenergies24hours.com/

Renault Master Furgão ganha pela quinta vez o Selo Maior Valor de Revenda - Veículos Comerciais 2021. Modelo também foi eleito o Campeão Geral entre os utilitários

O utilitário Renault Master Furgão foi eleito, pelo quinto ano consecutivo, vencedor da 7ª edição do Selo Maior Valor de Revenda – Veículos Comerciais 2021, na categoria Furgão de Carga. O modelo também conquista, pela terceira vez, o título de Campeão Geral entre os utilitários, no estudo de depreciação promovido pela equipe de pesquisa do portal Autoinforme.

O modelo Renault apresentou, pela primeira vez no estudo, valorização de 14,1%, que compara o preço do veículo zero quilômetro no primeiro trimestre de 2018 com o mesmo modelo vendido no mercado de usados no primeiro trimestre de 2021, ou seja, com três anos de uso. 

“Essa certificação é mais uma comprovação da reputação dos modelos Master no mercado, que reconhece a alta robustez e durabilidade de nossos veículos, bem como todo o ótimo trabalho da rede Renault PRO+ em oferecer soluções completas para nossos consumidores”, explica Alex Dias, diretor de Vendas a Empresas da Renault do Brasil.

No Estudo, feito pela equipe de Pesquisa da Agência Autoinforme, são avaliadas as eventuais distorções do mercado e eliminados os preços e veículos que se situam fora da curva. Foram levados em conta também o volume negociado de cada modelo, sendo eliminados aqueles que não tiveram um número mínimo de licenciamentos. 

O Selo Maior Valor de Revenda - Veículos Comerciais, é dividido em dois segmentos: Utilitários de Carga e Caminhões, com subdivisões para cada categoria, totalizando 202 modelos analisados em 14 marcas.

Sobre o Master

Líder de mercado no Brasil há sete anos consecutivos, o Renault Master reúne atributos como potência, robustez e conforto ao dirigir similar ao de um veículo de passeio. O veículo se destaca também pelo design marcante e conta com corrente de distribuição que dura por toda a sua vida útil, sem necessidade de troca. Versátil, a linha oferece furgões com capacidade de carga de até 1.593Kg. O Renault Master conta com 10 versões de carroceria e mais de 60 configurações para atender qualquer tipo de necessidade.

Além disso, a Renault possui concessionárias que levam a bandeira Renault PRO+, especializadas no atendimento ao frotista. Nessas lojas, o cliente profissional pode encontrar sempre uma oferta completa para o seu negócio, como planos de manutenção e financiamento especial. Além de receber um atendimento especializado no momento da compra e possuir prioridade nas oficinas, o que é fundamental para quem utiliza o veículo para trabalho.

Nissan lança programa piloto de Cooperação Técnica com universidades do Sul Fluminense Programa tem como objetivo envolver estudantes da região na busca por melhorias e soluções de desafios operacionais do Complexo Industrial da marca em Resende

 

Resende – O universo fabril automotivo é bastante complexo e a busca por melhorias e soluções de desafios no processo produtivo é constante. Com o objetivo de realizar uma troca de conhecimento entre o universo acadêmico e o dia a dia da produção de veículos, a Nissan está abrindo as portas de seu Complexo Industrial em Resende, no Sul Fluminense, para os universitários da região.

O projeto piloto de Cooperação Técnica da Nissan com as universidades consiste no mapeamento e estudo de soluções e melhorias para desafios reais da fábrica de Resende com o envolvimento dos universitários, professores e acompanhamento da área de Engenharia Industrial da Nissan.

A primeira instituição participante deste projeto piloto será o Centro Universitário de Barra Mansa (UBM). O projeto escolhido para ser trabalhado por eles foi o estudo de novos equipamentos para melhorar a produtividade das áreas. Para dar início às atividades, os acadêmicos visitaram a fábrica da Nissan para reconhecimento do local.

"Fico muito feliz em ver esse projeto sendo consolidado. Estamos de portas abertas para receber os alunos, que vão perceber que a Nissan produz carros com muita tecnologia e qualidade, elementos que são parte do nosso DNA japonês. Os profissionais da fábrica estão à disposição para escutar as soluções propostas pelos estudantes e para que esses projetos sejam concluídos com sucesso", disse Marco Biancolini, Diretor de Operações do Complexo Industrial da Nissan em Resende.

O Projeto

A Cooperação Técnica tem o prazo de execução de até 24 meses. Serão realizados dois encontros mensais na fábrica da Nissan, cumprindo todos os protocolos de segurança, onde os universitários serão auxiliados pela equipe de Engenharia Industrial e pelos responsáveis de cada área, recebendo toda a assistência necessária para a realização do projeto. Já na universidade, os participantes serão supervisionados por professores do Núcleo de Pesquisa, Inovação e Difusão das Engenharias do UBM (NUPIDE). 

Novo Bolt EV será lançado em setembro. Carro elétrico da marca é o primeiro dos quatro lançamentos da Chevrolet até o fim do ano.

Assista o vídeo de pré lançamento:

https://www.i-maxpr.com/s/0730/8b.mp4

São Caetano do Sul - A Chevrolet está preparando uma grande ofensiva que inclui quatro lançamentos de produtos até o fim deste ano. O primeiro deles será o Novo Bolt EV, que chega às concessionárias da marca a partir de setembro.

A Chevrolet está triplicando para 79 o número de concessionárias habilitadas para comercializar e dar assistência a carros elétricos, o que reforça a marca como a rede especializada em EVs mais capilarizada do País.

Com mais de 100 mil unidades vendidas pelo mundo, e tendo assumido uma posição de liderança na sua categoria de veículos zero emissão desde que chegou ao Brasil há cerca de dois anos, o Bolt EV passará por uma renovação significativa de produto, tanto em tecnologia como em design e sofisticação.

"O novo Bolt EV simboliza a vitrine tecnológica global da Chevrolet. O modelo será lançado aqui no Brasil quase que simultaneamente ao início das vendas lá nos Estados Unidos, que começaram oficialmente na virada deste semestre", destaca Marina Willisch, vice-presidente de Relações Governamentais e Comunicação da General Motors América do Sul.

O Novo Bolt EV reforça o compromisso da GM de liderar a eletrificação também na região. Assista ao vídeo abaixo.

Detalhes sobre a configuração exclusiva para o mercado brasileiro serão informados mais próximo da data do lançamento oficial do produto.

Blog publicou no último dia 30 de julho, o resultado da avaliação realizada no BOLT EV que pode ser vista no link:

https://blogdojornalistaarnaldomoreira.blogspot.com/2021/07/chevrolet-bolt-ev-foi-testado-pelo-blog.html