COLUNA MECÂNICA ONLINE®. Controle de tração e de estabilidade têm diferença?

COLUNA MECÂNICA ONLINE®

Tarcisio Dias

30 | setembro | 2023

Qual é a diferença entre controle de tração e de estabilidade?

Apesar da relação, existem diferenças entre as duas tecnologias, resultando em mais segurança na hora de controlar o veículo. Na hora de comprar um novo veículo não fique restrito apenas ao preço. Atente aos itens e principalmente, tecnologias resultando em mais segurança.

Embora os sistemas de controle de tração e estabilidade tenham a segurança do motorista e seus passageiros como principal objetivo, existem diferenças entre as funções de cada um que é importante 
conhecer melhor.

A importância dos sistemas para a segurança no trânsito é tão grande, que muitos países já os tornaram obrigatórios. Inclusive, no Brasil, carros novos deverão contar com controle eletrônico de estabilidade 
(ESC) obrigatoriamente a partir do próximo ano.

Desde já, ambos os sistemas são essenciais para maior segurança e bem-estar em seu carro. Apesar de muitos acreditarem ser a mesma coisa, os sistemas têm funcionalidades diferentes:

Inicialmente, o controle de tração ou TCS (Traction Control System) evita o giro em falso de uma ou mais rodas de tração de um veículo por meio dos freios ABS.

Só para exemplificar, em pisos molhados, com neve ou cheios de lama, o sistema inicia-se como uma forma de ajudar o condutor a não perder o controle do veículo. Por meio de sensores individuais em cada roda, o sistema vai identificar possíveis riscos dos pneus perderem a aderência e, assim, reduzir o torque para maior segurança durante a condução. Ao identificar que uma roda está girando em falso, o TSC direciona a força do motor para as outras rodas do carro.

Você deveria desligar o controle de tração? O controle de tração normalmente está sempre ativo, mas em algumas circunstâncias, você pode querer desativá-lo.

Em situações de baixa tração, pode ser vantajoso girar as rodas para cavar em uma superfície mais dura ou simplesmente desligar o que quer que esteja preso.

Na maioria dos veículos, isso pode ser feito tocando no botão de controle de tração que geralmente é representado por um pictograma de um carro com linhas onduladas saindo dos pneus. Às vezes, basta

pressionar um vez, mas alguns veículos exigem um toque longo de alguns segundos, portanto, consulte o manual do proprietário.

Já o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP®) é um item essencial, especialmente quando as rodovias estão molhadas, escorregadias, ao desviar de obstáculos inesperados como animais na estrada ou até mesmo ao fazer uma curva brusca e fechada.

Até 80% de todos os acidentes por derrapagem podem ser evitados com o ESP®.

Essa tecnologia combina as funções do Sistema Antibloqueio de Frenagem (ABS) e o Sistema de Controle de Tração (TCS), além de detectar movimentos de derrapagem do veículo e agir de forma a 
neutralizá-los prontamente.

O sistema utiliza informações sobre a dinâmica do veículo para detectar se ele está na mesma direção em que o motorista deseja.

Caso haja discrepância entre estes dois fatores, o ESP® intervém. Pode parecer simples, mas o processo é, de fato, complexo.

Sensores inteligentes auxiliam na comparação do ângulo de esterço e a trajetória do veículo 25 vezes por segundo. Se os dois divergirem, o ESP® controla o torque do motor automaticamente e freia as rodas individualmente. Dessa forma, o sistema ajuda o motorista a evitar que o veículo derrape, cortando o acidente pela raiz.

Em resumo, os freios ABS, o TSC e o ESP funcionam em conjunto para regular o movimento e a estabilidade do carro.

Ao passo que, o sistema de controle de tração limita a patinagem das rodas, o sistema de controle de estabilidade regula a trajetória da roda e o ABS permite o funcionamento pleno de ambos os sistemas, o seu carro possui recursos essenciais para a sua segurança.

Vídeo relacionado | https://www.youtube.com/watch?v=Ni_mYl6s_TI Tarcisio Dias - Profissional e técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecânico com habilitação em Mecatrônica e Radialista. Desenvolve o site Mecânica Online® (mecanicaonline.com.br) e sua exclusiva área de cursos sobre mecânica na internet (cursosmecanicaonline.com.br), uma oportunidade para entender como as novas tecnologias são úteis para os automóveis cada vez mais eficientes. 

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Coluna Mecânica Online® - Aborda aspectos de manutenção, tecnologias e inovações mecânicas nos transportes em geral. Menção honrosa na categoria internet do 7o e 13o Prêmio SAE Brasil de Jornalismo, promovido pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade. Distribuição gratuita todos os dias 10, 20 e 30 do mês.

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AVIAÇÃO EM PAUTA. Lisboa e Porto estão entre os destinos mais procurados por brasileiros via Air Europa, que de Madridoferece conexões para mais de 30 cidades europeias // Clientes Smiles das categorias Ouro e Diamante já podem acessar Salas VIP da Avianca // Na Argentina, ministro do Turismo, Celso Sabino, inicia tratativas para atração de low cost ao Brasil // TAAG participa no maior encontro de secretariado executivo da América Latina. A Fisec 2023 vai receber 1.500 profissionais do setor

Além da capital portuguesa, Porto também se destaca entre os brasileiros que voam com a Air Europa. Foto: Shutterstock

Viajar pela Europa está cada vez mais fácil com a oferta de voos diretos da Air Europa, saindo diariamente de São Paulo e duas vezes por semana de Salvador, na Bahia. Com operações diretas até Madrid, na Espanha, a companhia oferta conexões para mais de 30 destinos europeus. De acordo com a empresa, as cidades mais procuradas por brasileiros atualmente são Lisboa, Porto, Paris, Madrid e Roma.

O aeroporto de Madrid-Barajas, que é um hub estratégico da Air Europa e para onde a companhia voa de forma direta partindo do Brasil, está entre os dez melhores do mundo em nível de estrutura, conforme um ranking divulgado neste ano pela Skytrax World Airport Awards. Sendo considerado o quarto maior da Europa, o aeroporto é o principal da Espanha para o tráfego de passageiros e mercadorias.

Pelo fato da capital espanhola ser a porta de entrada para o velho continente, por meio da Air Europa, a companhia oferece um stopover gratuito em Madrid para cada viajante, seja na ida ou volta das viagens. A medida permite que os passageiros possam visitar mais de uma cidade, com apenas uma passagem.

Além de facilitar as conexões, a Air Europa também se destaca pelos serviços e comodidades oferecidos a bordo. Os passageiros desfrutam de refeições preparadas pelo chef Martín Berasategui, que possui 12 estrelas Michelin, além de uma variedade de entretenimento a bordo e opções de assentos que se adequam a todas as preferências, com a oferta das classes econômica, premium e executiva.

Desde 2018, a Air Europa opera com a aeronave Boeing 787 Dreamliner nos voos que ligam o Brasil à Europa. Além de voar de forma direta decolando de São Paulo e Salvador, passageiros que saem de várias outras cidades brasileiras também podem voar com a companhia, por meio dos acordos de assentos compartilhados que a Air Europa possui com a Azul Linhas Aéreas e a Gol.

Alguns dos destinos europeus que permitem fazer conexões via Madrid são Barcelona (Espanha), Londres (Inglaterra), Frankfurt (Alemanha), Roma (Itália), Amsterdam (Holanda), Milão (Itália), Bruxelas (Bélgica), Zurique (Suíça), Valencia (Espanha), Málaga (Espanha), Alicante (Espanha), Ibiza (Espanha) e Palma de Mallorca (Espanha). A companhia também voa para Tel Aviv (Israel) e Marrakech (Marrocos), outros destinos bastante requisitados por brasileiros.

Os interessados em conhecer mais sobre as rotas operadas pela Air Europa, além das disponíveis saindo do Brasil, podem acessar o site da companhia. A Air Europa possibilita o parcelamento das passagens em até dez vezes, sem juros.

Sobre a Air Europa

Com atuação desde 1986, a Air Europa é uma companhia aérea espanhola, membro da aliança SkyTeam. A frota da empresa é composta por 50 aeronaves, que estão entre as mais modernas e sustentáveis do setor, como os modelos Boeing 787 Dreamliner e Boeing 737, que garantem eficiência e comodidade aos passageiros. 

A Air Europa voa a mais de 55 destinos em todo o mundo e conta com uma posição estratégica no hub do aeroporto Adólfo Suárez Madrid-Barajas, conectando a Europa e a América. 

Sala VIP da Avianca no aeroporto de Bogotá

Clientes Smiles das categorias Ouro e Diamante já podem acessar Salas VIP da Avianca 

A partir do dia 2 de outubro, clientes da Smiles,  programa de fidelidade da GOL com a mais completa plataforma de viagem, poderão acessar as salas VIP da companhia aérea colombiana Avianca.

A novidade vem para complementar os benefícios oferecidos para os participantes do programa de passageiro frequente da Smiles e reforça o objetivo da empresa de oferecer uma plataforma completa de viagens, com cada vez mais alternativas para agregar a experiência e jornada do viajante. 

O acesso está disponível para os clientes Smiles das categorias Ouro e Diamante. A Avianca possui oito lounges VIP em seis aeroportos na Colômbia e um em El Salvador. São eles: Bogotá (doméstico e internacional), Medellín (doméstico), Cali (doméstico), Bucaramanga (doméstico), Cartagena (doméstico), Barranquila (doméstico) e El Salvador (internacional).

“A espera pelo voo é uma parte muito importante da jornada do passageiro. Por isso, esse movimento reforça nossa parceria com a Avianca em prol de oferecer uma experiência cada vez mais completa para os nossos clientes, trazendo mais alternativas, comodidade e conforto para aqueles que viajam conosco”, acrescenta Estela Brandão, CDO na Smiles e CLO na GOL.

Acesso 

O  cliente precisa estar voando de GOL ou Avianca para usar as salas. Será necessário mostrar passagem e identificar a categoria por meio do cartão digital no aplicativo da Smiles. Passageiros das categorias Ouro e Diamante podem acessar as salas sem custos. Clientes Ouro terão 5 cotas anuais e clientes Diamante terão 10, consideramos uma cota por pessoa. 

Sendo assim, caso o cliente tenha acompanhante, esse consumirá mais uma cota. Crianças de até um ano e 11 meses não consomem cotas, somente a partir de dois anos. Os clientes Gold e Diamond da Avianca também poderão acessar os Lounges GOL Smiles, sendo o Gold com 5 cotas e o Diamond com 10 por pessoa.

Na Argentina, ministro do Turismo, Celso Sabino, inicia tratativas para atração de low cost ao Brasil. Encontro marcou interesse das companhias aéreas em operarem no país e aumentarem a conectividade dos destinos brasileiros

 

O ministro do Turismo, Celso Sabino, se reuniu nesta sexta-feira (29.09), em Buenos Aires, com as companhias aéreas low cost Flybondi e JetSmart. Na pauta, estratégias para uma possível entrada das empresas no mercado aéreo nacional. A proposta incluiria a operação de voos domésticos, regionais e o aumento da conectividade internacional com alguns países da América Latina, como Argentina e Chile.

 

Durante a reunião, Celso Sabino apresentou as oportunidades para novas rotas em destinos dentro do Brasil, como Campo Grande (MS) e Foz do Iguaçu (PR), para a operação da Flybondi e JetSmart no País. A Flybondi acertou com o ministro a entrega de um plano de expansão com possibilidades para que a low cost possa voar pelo Brasil.

 

A expectativa com a expansão dos serviços das companhias aéreas no país é de aumento no número de turistas argentinos, chilenos, entre outros, que visitarão o Brasil. Com voos mais acessíveis e com maior capilaridade, a medida também impactará na democratização do setor aéreo, resultando na redução das passagens e no aumento da competitividade no setor.

 

O ministro Celso Sabino destacou a importância dessa parceria: "Estamos comprometidos em tornar o Brasil um destino acessível para viajantes de todas as partes do mundo. A colaboração com a Flybondi e com a JetSmart é um passo significativo nessa direção, e estamos entusiasmados com as oportunidades que isso trará para o turismo e para a economia brasileira", destacou.

TAAG participa no maior encontro de secretariado executivo da América Latina. A Fisec 2023 vai receber 1.500 profissionais do setor

 

A TAAG – Linhas Aéreas de Angola vai estar presente na Fisec 2023, o XI Fórum Internacional de Inovação em Secretariado. Este evento representa o maior encontro de profissionais de secretariado executivo na América Latina, reunindo cerca de 1.500 secretários do Brasil e do mundo. A Fisec acontece entre 30 de setembro e 01 de outubro, em São Paulo.

A participação da TAAG integra as ações de fortalecimento da Marca e desenvolvimento do negócio da companhia no Brasil.

Além de possuir um estande de 6 m², onde os participantes da feira terão a oportunidade de conhecer mais sobre os destinos atendidos pela TAAG, os representantes da Linha Aérea angolana no Brasil também realizarão palestras durante os painéis da Fisec.

A captação e atração de tráfego corporativo é um dos focos da companhia, sendo que o público presente no evento desempenha um papel fundamental nas decisões de viagens a título pessoal e corporativas, especialmente entre os executivos de alto escalão das grandes empresas latino-americanas.

A TAAG voa para o Brasil há mais de 30 anos e, atualmente, conecta o país (São Paulo) a diversos destinos na África (por meio de Angola-Luanda). A companhia conta com cinco frequências semanais saindo do Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP). Mais informações pelo site  

Força, charme e constante renovação: os conceitos da Citroën que se aplicam também às mulheres que fazem a sua história

 

Ainda é comum – embora não devesse ser – ouvir de algumas pessoas que determinado veículo é um “carro de mulher” por conta do seu design ou de seu apelo familiar. No entanto, no caso da Citroën, muitos outros fatores já foram pensados e aplicados por e para mulheres, sejam as consumidoras ou colaboradoras da marca, há mais de um século. 

Nos anos 1910 e 1920, uma época em que direitos ainda demandavam uma luta intensa para serem conquistados, André Citroën, fundador da marca e responsável por importantes renovações até hoje reconhecidas e aplicadas na produção de veículos por todo o mundo, teve ideais feministas à frente de seu tempo.  

DISRUPTIVO HÁ 101 ANOS 

Em 1915, André Citroën foi o primeiro empregador na França a pagar o décimo terceiro salário, além de incluir a mão-de-obra feminina em uma indústria majoritariamente masculina. Montou ainda serviços sociais inéditos, como cantinas e creches para as colaboradoras que tinham filhos, e destinou uma espécie de bônus para as que estavam no período pós-parto. Tudo para dar mais conforto e comodidade às mulheres, que eram maioria no seu quadro de funcionários, já que muitos homens estavam nas trincheiras por conta da Primeira Guerra Mundial. Nos últimos meses da guerra, a fábrica empregava mais de 12 mil pessoas. 

No entanto, ainda por conta do conflito, era comum que Citroën recebesse visitantes estrangeiros na planta. Muitos contatos estratégicos foram firmados e o executivo não só optou que esses intercâmbios permanecessem após a restauração da paz como criou um grupo de melhorias nas condições de trabalho, denominado Círculo Sindical Interaliado, com a seguinte condição: que as mulheres fossem admitidas nele. 

Já em 1922, André Citroën seguiu ousando e apresentou, no Salão do Automóvel de Paris, uma de suas criações voltadas para as mulheres: o Citroën 5CV, também conhecido como "Petit Citron". Naquelas primeiras décadas do século XX, os carros eram projetados quase que exclusivamente para os homens, sem se preocupar com os desejos de outros públicos. Mais ainda: uma época em que as mulheres não tinham os mesmos direitos que os homens, e poucas possuíam carteira de motorista. 

Pensando nas mulheres e em uma geração mais jovem que nunca teve a possibilidade de ter o seu próprio carro, o fundador da marca criou um modelo acessível e que fugisse do comum. 

O resultado foi o primeiro carro popular produzido em grande escala na Europa, lançado em cores vivas e alegres. Leve e ágil, o 5CV tinha manutenção e uso do dia a dia simples. Seus pneus redesenhados tornavam a condução mais suave e o pedal do freio tinha acionamento progressivo e leve — isso em uma época em que os modelos eram muito mais rústicos.  

Outro exemplo de modelo que se destacou no gosto feminino foi o Novo Citroën C5 X, eleito o MELHOR CARRO FAMILIAR 2023 no Prêmio Women’s World Car of the Year. Entre tantos atributos, os jurados destacaram que o modelo oferece um conforto excepcional, bom espaço interno e design atraente. 

IGUALDADE, INCLUSÃO E APRENDIZADO 

Em março, a Stellantis, grupo ao qual pertence a Citroën, adotou os Princípios de Empoderamento das Mulheres das Nações Unidas (WEP), significando um compromisso global com a igualdade de gênero. Até 2030, mais de 35% de seus cargos de liderança deverão ser ocupados por mulheres. 

Também no ano passado, foi criado o Women of Stellantis, o primeiro grupo de afinidade global da empresa e que, na região, é liderado por Vanessa Castanho, Vice-Presidente da Citroën para a América do Sul. 

Vanessa, que entrou na Citroën em maio de 2020, é a primeira mulher a dirigir a marca no continente e hoje, além de Brasil e Argentina, estão sob sua responsabilidade, as operações da marca na Bolívia, Chile, Colômbia, Costa Rica, Equador, Guatemala, Paraguai, Peru, República Dominicana e Uruguai. 

Formada em Administração de Empresas com ênfase em Comércio Exterior e com MBA em Gestão Empresarial pela Fundação Getúlio Vargas, Vanessa já soma mais de 25 anos de experiência no setor automotivo, ocupando diversas funções executivas sênior em atividades de Vendas, Marketing, Produto, Relações Governamentais e Desenvolvimento de Negócio.  

Seguindo cada vez mais firme na jornada de Diversidade & Inclusão, o Women of Stellantis representa e apoia cerca de 3 mil integrantes e aliados atuais em 26 países. O objetivo do grupo é principalmente ampliar os esforços da empresa em melhorar a representação e o avanço das mulheres, dando às colaboradoras a oportunidade de participarem ativamente das estratégias de negócios e de produtos da empresa.

Ducato estreia Fiat Connect////Me na linha de utilitários da marca que conta com um dos melhores sistemas de telemetria e rastreamento de veículos disponível no mercado. O modelo em duas versões custa: Cargo de 11,5m³ R$ 247.990 e a Maxicargo de 13m³, R$ 251.990

Em 1998, a Fiat lançou um modelo que revolucionou o segmento de vans: o Ducato, um sucesso que completa 25 anos em 2023 com mais de 130 mil unidades vendidas. A quarta geração, lançada recentemente, trouxe uma série de novidades, como mais performance, funcionalidades aprimoradas e um excelente custo-benefício. 

O Ducato está prestes a fazer história novamente, agora com uma proposta ainda mais tecnológica, assumindo o pioneirismo ao estrear os serviços de conectividade na linha de utilitários da marca Fiat. Mais do que isso, é o primeiro utilitário da Stellantis a receber esse sistema no Brasil. 

Provando a inovação que está em seu DNA, a marca desenvolveu a Fiat Connect////Me, sua plataforma de conectividade para uso profissional na gama de vans. A tecnologia é um dos melhores sistemas de telemetria e rastreamento de veículos disponível no mercado, uma solução completa, simples e integrada de telemetria e rastreamento para controle e gerenciamento tanto da frota, como também do modo de condução dos motoristas. Além de outras funcionalidades, como auxílio na recuperação do veículo em caso de roubo ou furto.  

"A plataforma Fiat Connect////Me para utilitários é o sonho de todo gestor de frotas. Ela permite visualizar, gerenciar e obter informações detalhadas sobre os veículos, incluindo sua localização, além de criar alertas personalizados. Agora, administrar uma frota de utilitários, independentemente do tamanho, ficou muito mais fácil, já que a plataforma aceita o cadastro de múltiplos veículos. Isso resulta em tomadas de decisão mais eficientes, otimização da logística e até mesmo benefícios na manutenção”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul. "Repleta de vantagens, essa é uma das soluções mais completas do mercado. E, para celebrar o lançamento desta inovação, escolhemos o Ducato, um veículo que carrega consigo uma história sólida, aliando desempenho, confiabilidade e tradição", finaliza o executivo. 

Disponível nas versões Cargo e Maxicargo, a solução de hardware instalada no modelo envia as informações do veículo em tempo real para a plataforma. Assim, por meio do app ou do site é possível saber onde a van está, criar cercas virtuais, visualizar distâncias e trajetos percorridos, verificar o comportamento do motorista na condução do veículo, auxílio na recuperação do veículo em caso de roubo ou furto entre outras funcionalidades.  

Na concessionária, o cliente do programa Fiat Professional inicia o processo de inscrição nos serviços conectados, fornecendo informações básicas para um registro preliminar. Após essa etapa, um e-mail é enviado para que a conclusão do cadastro do veículo seja realizada, permitindo assim o acesso ao aplicativo e ao site. 

É importante destacar que o cliente tem a opção de cadastrar múltiplos veículos, possibilitando o gerenciamento de toda a frota em uma única plataforma de forma prática e eficiente. 

Os usuários terão a oportunidade de desfrutar do pacote completo, que inclui todos os serviços oferecidos pela plataforma Fiat Connect////Me, durante um período de 12 meses. Após esse prazo, os clientes poderão optar por assinar os serviços. 

Conheça mais sobre as funções da nova plataforma de serviços conectados da Fiat destinada a veículos comerciais: 

Rastreamento e Recuperação Veicular 

Por meio da transmissão de sinal GSM do hardware, é possível obter a localização precisa do veículo em tempo real, o que facilita o suporte na recuperação do automóvel em casos de emergência pela extensa área de cobertura. 

Para acionar essa funcionalidade, o cliente deve entrar em contato com a central de atendimento, que prontamente auxiliará no processo e funciona 24 horas e em 7 dias por semana. Assim, equipes de pronta resposta em âmbito nacional darão o apoio tático especializado para a recuperação do veículo. Vale dizer que o sistema que não consome bateria do utilitário. 

Gestão de Frotas 

Proporcionando ao gestor de frotas uma série de informações valiosas e ferramentas úteis para otimizar a operação e tomar decisões mais assertivas, a plataforma permite monitorar o desempenho dos motoristas e da frota, melhorar a segurança ao minimizar riscos de mau uso, roubo e furto, e aprimorar a logística por meio de roteirização e gerenciamento de entregas e transporte. 

Essa função traz alertas de localização e ignição, informações de quilômetros rodados, relatório de velocidade; controle e manutenção por meio de hodômetro e horímetro; roteirização; criação de cercas eletrônicas virtuais para controle de passagem dos veículos, permitindo registro, aviso e ação em tempo real; alertas de velocidade via SMS e e-mail e permite a customização de relatórios. 

Comportamento do motorista 

Por meio do dispositivo instalado no Ducato, é possível saber online onde está o veículo monitorado, criar cercas virtuais, visualizar distâncias e trajetos percorridos, entre diversas outras funcionalidades. Dessa forma, o sistema garante a identificação de excessos de velocidade e horários não permitidos; a verificação de excesso de velocidade durante todos os deslocamentos, auxiliando na prevenção de multas; permite a medição de quilometragem rodada e viagens realizada; além da criação de cercas virtuais e alertas de violação (assim como mencionado acima na gestão de frotas). Para completar, oferece relatórios dos trajetos percorridos, análise de probabilidade de acidentes e um ranking de motoristas por velocidade, quilômetros rodados, período de rodagem etc. 

Dashboards da Frota 

Os dashboards trazem informações visuais e de grande valor, mostrando-as de maneira rápida e intuitiva para o gestor da frota. É possível ver três tipos de dashboard: o da Frota com informações de todos os veículos, como quilômetros rodados na última semana, ociosidade, quilômetros percorridos, entre outras; o do veículo, com detalhes individuais do carro, quilômetros rodados, eventos bruscos, identificação de banguela, excesso de velocidade, horários de rodagem e mapa de calor; ou o do condutor, com dados individuais do motorista, como excesso de velocidade, eventos bruscos e quilômetros rodados. Também é possível realizar a exportação de relatórios em diversos formatos.  

Preços Fiat Ducato MY24 

Confira abaixo os preços sugeridos das versões cargo do Fiat Ducato com a plataforma Fiat Connect////Me: 

Novo Fiat Ducato Cargo 11,5 m³: R$ 247.990 

Novo Fiat Ducato Maxicargo 13 m³: R$ 251.990 

Brasília foi escolhida para sediar a edição de 2024 da ABAV Expo, que voltará ao Rio em 2025

 

A ABAV Expo nem acabou e já temos os locais exatos para viver esta experiência novamente. Nesta quinta-feira foram anunciados os dois estados que sediarão as próximas edições do evento. Para a alegria dos cariocas, o Rio de Janeiro foi escolhido para receber a maior feira da América Latina, novamente, em 2025. Já no ano que vem, será a vez da ABAV Expo aportar em Brasília.

 

Magda Nassar, presidente da ABAV Nacional, comandou o anúncio e aproveitou a oportunidade para comemorar o sucesso do evento. “A gente não precisa dizer a maravilha que está sendo esta edição. Este ano, contamos dois destinos de uma vez para comemorarmos juntos. Sempre digo que a ABAV não tem dono, ela é dos nossos associados. Vamos trabalhar juntos novamente e nos reencontrarmos aqui no Rio de Janeiro em 2025. Agradeço ao destino de Brasília que teve uma luta incrível.  Tenho muito orgulho de ver esta competição para receber a ABAV, sinal de que o nosso trabalho está sendo reconhecido.

 

Cristiano Araújo, secretário de Turismo do Distrito Federal, afirmou que o trabalho para a próxima edição começa já. “Vocês não sabem como estamos felizes em sediar a ABAV Expo, a Copa do Mundo do Turismo. Vamos realizar o sonho de unir turismo e futebol. Quero agradecer esta oportunidade e dizer que Brasília está preparada. Vamos unir todo o trade do turismo e fazer um evento maravilhoso. Vamos começar a trabalhar hoje, pois o turismo é a melhor geradora de emprego que existe”. O presidente da ABAV Brasília, Levi Barbosa, também esteve no palco e comemorou bastante.

 

Gustavo Tutuca, Secretário de Estado do Turismo do Rio de Janeiro, agradeceu a todos por toda a confiança depositada no Rio de Janeiro mais uma vez. “Essa é uma mostra de que o trabalho que estamos fazendo de reconstruir essa cidade está sendo bem feito. Prometemos uma ABAV maior e melhor em 2025", disse ele.

 

Em clima de comemoração, a secretária de turismo municipal do Rio de Janeiro, Daniela Maia, corroborou a fala de Tutuca. “Estamos significativamente felizes com este resultado. Se essa edição já foi essa explosão de negócios, com estandes sensacionais e criativos, incluindo o nosso com a ativação do Rio Talks, só tenho a agradecer ao mercado do turismo brasileiro por toda essa entrega”. 

 

 

ABAV Talks apresenta o Painel ‘Resenha com Elas’

 

Pelo segundo ano consecutivo, a ABAV Expo realizou o Painel ‘Resenha com Elas’. Nele, cinco mulheres poderosas dividiram suas experiências profissionais e os desafios que enfrentam ao exercerem seus cargos de liderança. Estiveram presentes Magda Nassar, primeira presidente mulher da ABAV Nacional, Natalia Pisoni, coordenadora do Turismo da Argentina (INPROTUR), Heloisa Aguiar, Secretaria de Estado da Mulher do Rio de Janeiro, Daniela Maia, Secretaria de Turismo da cidade do Rio de Janeiro e Adriana Homem de Carvalho, assessora do Sistema  Fecomércio RJ.

 

Magda abriu a roda de conversa reforçando o quanto é importante as instituições darem espaços para as lideranças femininas. Ela também contou que é sempre questionada por ser uma das poucas mulheres líderes no setor, e explicou que o empoderamento feminino demora para acontecer.

 

“O nosso painel ‘Resenha com Elas’ está na segunda edição e ele vai durar para sempre, mesmo após a minha saída da presidência. A falta de liderança feminina vem junto com as inseguranças. Não é fácil liderar em um meio tão machista, um ambiente com risadinhas piadas e hostilidade. Quando a gente fala de mulheres no poder, a gente tem que ter certeza de quem nós somos, o que fazemos e aonde nós queremos chegar. Nesses quatro anos e meio, entregamos mudanças importantes que merecem o reconhecimento da categoria”.

 

Muito emocionada, Adriana Homem de Carvalho (na foto com a presidente Magda Nassar, da ABAV Nacional) relembrou suas origens e o fato de sua família ter influenciado seus caminhos no turismo. Eu Já nasci no turismo, porque meu bisavô fundou Canela, no Rio Grande do Sul, e minha bisavó era dona de um hotel. Já a minha mãe foi da primeira turma de turismólogos do Rio de Janeiro. Assim, eu comecei a trabalhar com turismo aos 14 anos. Estudei administração na UFRJ e com 21 anos, montei a minha empresa de eventos. Sou professora universitária e tenho muito orgulho. Pra mim, sucesso é formar o nosso sucessor. Tenho muito orgulho da minha história e das mulheres da minha família. Elas já morreram, mas me inspiram até hoje”.

 

Natalia Pisoni, que atualmente supervisiona todos os mercados de países onde a INPROTUR atua, reforçou o discurso da importância do reconhecimento do trabalho das mulheres. De acordo com Natalia, há muitos estigmas no setor, o mais comum é as pessoas duvidarem que uma mulher alcançou um determinado patamar na carreira só por merecimento. “Acabam achando que foi por outra coisa. Por isso, é muito importante que tenhamos esse reconhecimento do nosso trabalho”.

 

Daniela Maia trouxe para a discussão a importância de ser criada em um ambiente sem a presença do machismo. Filha de Cesar Maia e irmã de Rodrigo Maia, ambos da política, ela lembrou a criação que recebeu em casa e como isso influenciou a sua vida e a forma de se posicionar no mundo.

 

“Cresci com dois homens que não eram machistas, meu pai e meu irmão gêmeo. Isso abriu os meus caminhos para trabalhar e para realizar. Quando perdi o meu marido, senti que perdi a minha proteção. Me vi sozinha e, neste momento, eu senti o que é o machismo. Quando entrei para a política, fui conquistando o meu espaço com o tempo. Não tenho ego, gosto de aprender e de compartilhar. Minha equipe é, em sua maioria, composta por mulheres e pessoas do grupo LGBTQIAPN+. Isso já me dá muito orgulho”.

 

Secretária da primeira Secretaria da Mulher, Heloisa Aguiar explanou: “Não é fácil. Na verdade, é um desafio enorme ocupar os espaços e ter que ouvir: ‘Ah, isso é decisão para os meninos’”. Ela também citou uma pesquisa que fala sobre o cansaço das mulheres por serem multitarefas. “Mas, agora, a gente não precisa mais carregar este fardo”.

 

Por fim, Heloísa falou sobre duas importantes iniciativas da Secretaria: as campanhas ‘Ouviu um não, respeite a decisão’, que combate o assédio contra mulheres, e ‘Ela Pode’, que luta pela inclusão da mulher em todos os espaços do esporte, principalmente as modalidades dominadas pelos homens.

 

Clube de Compradores ABAV

 

A ABAV Buyers Club, programa de fomento do Turismo e principal objetivo da ABAV Expo, o destaque vai para o Mato Grosso. Segundo Fabíola Lima, analista de negócios da SEBRAE Mato Grosso, o estado trata a participação na feira como uma “missão técnica”. “Trouxemos os empresários da nossa região para que pudéssemos proporcionar além da vivência que temos na feira, toda troca, network e rodada de negócios. Temos empresários da região do Pantanal, de Cáceres, Chapada dos Guimarães, Nobres, uma infinidade de destinos e atrativos turísticos”, diz.

 

A representante do SEBRAE destaca que os principais interessados em fechar negócios com os empresários mato-grossenses são os da região Sudeste, mas ressalta que os interessados vêm engajados com a cartilha de sustentabilidade, tema da ABAV Expo 2023. “Hoje o turismo sustentável é uma forte tendência em nosso estado, como o pesque e solte, para aqueles que que buscam essa prática, temos a região da Transpantaneira em Poconé onde é um dos poucos lugares com o avistamento de onças, então temos que preservar”, conclui.

 

Uma outra iniciativa relevante também está sendo realizada no ABAV Buyers Club, o espaço está ofertando aos participantes da feira dicas para os pequenos negócios implementarem o ESG em seu negócio, parceria firmada com o Sebrae. A iniciativa conta com boas práticas de eficiência econômica, equilíbrio ambiental, justiça social e governança corporativa na rotina dos mais variados negócios ligados ao setor do turismo.

 

A ABAV Expo deste ano também apresenta mais uma novidade: o Programa Comprador Convidado engloba nesta edição uma ação inédita, em parceria com a ALAGEV e com o Rio CVB. Ela trouxe 50 compradores nacionais do mercado corporativo (MICE) para fazerem negócios e vivências no Rio de Janeiro. 

 

Também expandiu o programa para a vinda de 50 compradores internacionais de alto potencial de negócios para se relacionarem com empresários do Turismo nacional, em parceria com a Embratur e SETUR RJ.

 

Turismo na Veia

 

Quer doar sangue e não sabe como? Então, a ABAV Expo é o destino certo pra você. Na maior feira de turismo da América Latina, uma das ações do nosso Projeto Jornada ABAV ESG é o Turismo na Veia. Trata-se de uma campanha de doação de sangue, que acontece em parceria entre a ABAV Expo, o Hemorio e a SETUR.

 

De acordo com a enfermeira Lucia Garcia, uma das profissionais que está atendendo o público, os critérios para a doação são bem simples. “Primeiro, precisamos derrubar este tabu de que dói muito a doação e é demorada. O ato da doação em si é muito rápido e a dor é mínima. Para doar, basta ter mais de 16 anos, pesar mais de 50 quilos, se alimentar antes de fazer a doação e estar com a saúde em dia. Sempre vale lembrar que com uma doação é possível salvar muitas vidas”. Quem quiser doar, é só comparecer ao Pavilhão 4 do Riocentro, em frente ao Mezanino 1, das 13h às 16h, com um documento com foto em mãos.

 

Mais ações ESG

Inspirada pela Agenda 2030 da ONU (Organização das Nações Unidas), que é um plano global para que se atinja um mundo melhor para todos os povos e nações até 2023, a ABAV Nacional tem consolidado seu programa de ESG no Turismo. A instituição, organizadora da maior feira de turismo da América Latina, se comprometeu com o desenvolvimento sustentável em suas três dimensões: ambiental, social e econômica, criando a Jornada ABAV EGS. Entre as ações que já estão sendo executadas durante o evento estão o estímulo ao uso da credencial digital recebida em e-mail com código QR para entrada. Até amanhã, o visitante poderá, se preferir, imprimir sua credencial em casa e no evento receberá um porta credencial que deverá ser devolvido para descarte correto.

 

A inclusão também ganha destaque no programa ESG, e a ABAV contratou profissionais com PCD e pertencentes a grupos heterogêneos para desempenhar funções variadas durante o evento. Há ainda o Na Prática, programa para voluntários selecionados em parceria com o Senac RJ que unirá teoria e prática durante os três de feira. Garantindo a acessibilidade, algumas visitas guiadas para deficientes visuais e auditivos, bem como carros RXV, estão sendo realizadas com motoristas para trazer pessoas com limitações de mobilidade até o credenciamento. O evento também conta com uma EcoPista que é capaz de captar energia cinética, economizando energia que seria utilizada em diversas atividades durante a feira. Para evitar a geração de lixo, 8 bebedouros estão instalados nos pavilhões da feira, garantindo água de forma gratuita para todos os abavianos.

 

A ABAV Talks, que é uma área educacional, está promovendo uma rica troca de experiências e conhecimentos que também reiteram o projeto ESG da 50a edição da ABAV Expo. Foram debatidos, nesta quinta-feira, 28 de setembro, por exemplo, os temas “Sustentabilidade e Inovação, a Potência do Ecoturismo, parceria com Sebrae; “O futuro do turismo - uso de dados alternativos e inteligência artificial na compreensão do setor”; “Turismo inclusivo, como planejar um turismo inclusivo”; “Turismo Social, realização Sesc”; entre outras. Além do assunto Inovabilidade - dedicada à prática ESG - a iniciativa conta com 66 palestras em seis arenas com temáticas variadas, incluindo Metamorfose, Especialização, Eventos e Negócios, Vivências e Lazer e FuturoS. Todas as palestras estão sendo ministradas por especialistas de diversas áreas do conhecimento, ofertando aos participantes temas de interesses relevantes para o setor de turismo.

 

“A ABAV Expo é o maior evento do mercado do Turismo brasileiro e um dos mais importantes do calendário latino-americano, realizado no Brasil - o maior mercado do Turismo da região. Estamos bem felizes, pois durante os três dias, a 50ª edição está sendo palco de um grande ambiente de negócios, relacionamento e capacitações, com novidades tecnológicas e ações de ESG” comemorou a presidente da ABAV Nacional, Magda Nassar que também foi contemplada com a menção honrosa do Prêmio da Associação Brasileira de Turismólogos e Profissionais de Turismo (ABBTUR), pelo trabalho realizado nesses anos à frente da ABAV Nacional.

 

“Vamos pensar que o turismo é de todos nós. Ele é um só. Ontem, eu falei uma coisa que eu quero repetir, nós somos a economia do cuidado. Vocês são a economia do cuidado. Obrigada, vocês são muito especiais. Eu espero vocês em Brasília, no ano que vem”, disse ela.

 

Redes Sociais & Newsletter

 

A ABAV Nacional está presente no Instagram, Twitter, YouTube, Facebook, LinkedIn e TikTok e usa a #abavnacional

 

Sobre a ABAV Nacional 

A ABAV Nacional (Associação Brasileira de Agências de Viagens) é reconhecida como uma das principais entidades de Turismo do Brasil. Presente nos 26 estados brasileiros e no Distrito Federal, foi fundada em 1953, possui crescente força política e sua base é composta por mais de 2 mil empresas associadas, entre agências de viagens, operadoras e consolidadoras, que juntas respondem por cerca de 80% de toda a movimentação de vendas e distribuição de produtos e serviços turísticos no país. 

 

A entidade tem entre seus objetivos difundir a educação através do seu Instituto de Capacitação e Certificação (ICCABAV), com promoção de cursos, palestras, estudos e na gestão e curadoria da área educacional da ABAV Expo, a ABAV Talks. A ABAV é cofundadora do Fórum Latino-Americano de Turismo (Folatur). 

 

Sobre a ABAV Expo 

 

A ABAV Nacional organiza a ABAV Expo, que é o maior evento do mercado do Turismo brasileiro e uma das principais do calendário latino-americano. Reúne os principais players do Turismo do Brasil e do mundo e é a grande vitrine e o ponto de encontro para o lançamento de novidades e apresentação de tendências para o mercado profissional do turismo, além de ser um ambiente de negócios, relacionamento e capacitações. Está em sua 50ª edição e é organizada e realizada pela ABAV Nacional. Foi apontada por 72% dos profissionais da indústria como o evento de maior relevância para participar em 2022, segundo pesquisa da ABAV em parceria com o SEBRAE, realizada em junho de 2021. 

Em 2021, retornou à sua característica itinerante, foi o primeiro grande evento teste seguindo os protocolos sanitários pós vacinação da Covid-19 e aconteceu em Fortaleza. Arrecadou R$ 5,24 milhões de receita para a capital cearense. Com uma permanência média de 3,6 dias, cada visitante deixou na cidade R$ 693,26/dia em gastos com hospedagem (34,1%), compras (27,5%), alimentação (16,9%), entretenimento (11,7%) e transporte (9,8%). De acordo com o relatório produzido pelo Observatório de Turismo, os gastos com o fluxo turístico apresentaram impacto estimado em R$ 7,1 milhões na produção da economia de Fortaleza. 

 

Em 2022, o evento foi realizado no Centro de Convenções de Pernambuco, em Olinda. Os indicadores econômicos, segundo a pesquisa realizada pela Secretaria de Turismo e Lazer do Estado de Pernambuco, por meio da EMPETUR e com o apoio do Observatório do Turismo, demonstram que a rede hoteleira no Grande Recife (Recife/Olinda e Jaboatão dos Guararapes) teve uma ocupação média de 88,52%. O fluxo de hóspedes nos hotéis foi de 26.017 turistas, com uma estadia média de 4,5 dias e valor médio de R$2.199,36. A receita turística bruta no período foi de R$ 84,5 milhões.

Fotos Divulgação ABAV Expo

AVIAÇÃO EM PAUTA: 35 anos depois o sequestro do voo 375 da Vasp vira filme que será lançado em dezembro. Assista o trailer

Parte do elenco do filme que conta a história do sequestro do voo Vasp 375

No dia 29 de setembro de 1988 aconteceu um dos casos mais emblemáticos e marcantes da aviação brasileira. A história é contada numa superprodução, que estreiará dia 7 de dezembro nos cinemas.

Assista o trailer oficial “O SEQUESTRO DO VOO 375”: https://www.youtube.com/watch?v=SaIkQ3RbIYY

O ano era 1988, dia 29 de setembro, quando o sequestro de um avião comercial mudou por completo a aviação do Brasil. Esta história, que é vista como o 11 de setembro brasileiro, vai virar um filme com o lançamento de “O Sequestro do Voo 375”, que chega em 07 de dezembro aos cinemas. 

O novo O longa-metragem é dirigido por Marcus Baldini, com produção de Joana Henning pelo Estúdio Escarlate, e traz Danilo Grangheia e Jorge Paz nos papéis principais do comandante Murilo e Raimundo Nonato. O elenco ainda conta com Roberta Gualda, Gabriel Godoy, César Mello, Juliana Alves, Wagner Santisteban, Arianne Botelho, Diego Montez, Claudio Jaborandy, Johnnas Oliva e Adriano Garib.

Gravado no icônico estúdio Vera Cruz, a produção contou com uma robusta estrutura de filmagens, sendo fiel aos detalhes da época, especialmente na recriação do Boeing. Mas, antes da chegada do “O Sequestro do Voo 375” aos cinemas, que tal conhecer mais sobre o caso que parou o Brasil 35 anos atrás? Confira um resumo do que aconteceu:

Raimundo Nonato Alves da Conceição, um homem insatisfeito com a situação política do Brasil e cansado com a falta de empregos e oportunidades para sua família resolve tomar medidas drásticas e comete um grande crime sequestrando o avião da Vasp 375 que partia de uma escala Confins, em Belo Horizonte, com destino ao Rio de Janeiro. O seu objetivo era um: colidir com o Palácio do Planalto e matar o ex-presidente da república, José Sarney.

Aproveitando a falta de detectores de metais em aeroportos e uma segurança menos rígida quando comparada aos dias atuais, entrou no avião portando um revólver calibre 32 e ao longo da viagem anunciou o sequestro para os passageiros e tripulação.

Deixando todos de reféns, ele invadiu o cockpit, matou o copiloto Salvador Evangelista e obrigou o comandante Fernando Murilo a mudar sua rota para Brasília, em direção à sede do governo brasileiro. Se vendo responsável pela vida de mais de 100 pessoas a bordo, o piloto teve que desempenhar uma manobra heroica e nunca antes realizada na história da aviação, a tonneau, que desestabilizou o sequestrador e deu a possibilidade de pousar em segurança no aeroporto de Goiânia.



Apesar de uma morte confirmada, o comandante Murilo é considerado um herói nacional por ter salvado a vida de várias pessoas e ter impedido uma tragédia muito maior. Porém, nunca foi reconhecido no País como merecia.

FICHA TÉCNICA

Produção: Estúdio Escarlate

Produtora: Joana Henning

Direção: Marcus Baldini

Coprodução: LTC Produções e Star Original Productions

Produtora Executiva: Paula Torres

Coprodutor: Constâncio Viana

Roteiro: Lusa Silvestre e Mikael de Albuquerque

Elenco: Danilo Grangheia, Jorge Paz, Roberta Gualda, Gabriel Godoy, César Mello, Juliana Alves, Wagner Santisteban, Arianne Botelho, Diego Montez, Claudio Jaborandy, Johnnas Oliva, Adriano Garib.

Preparação de elenco: Emílio de Mello

Diretor de Fotografia: Rhebling Jr.

Efeitos Especiais: Black House

Diretor de Arte: Rafael Ronconi

Figurino: Letícia Barbieri

Caracterização: Simone Batata

Trilha Original: Plínio Profeta

Som: Miriam Biderman

Montagem: Lucas Gonzaga e Gustavo Vasconcelos