Rally Dakar segue com brasileiros no páreo

Arequipa (Peru) - Após a disputa da terceira etapa do Rally Dakar, realizada nesta quarta-feira (9), os brasileiros Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin, atuais campeões entre os UTVs da prova, se preparam para encarar a “etapa maratona” nos próximos dois dias de competição. 

A dupla da equipe Monster Energy/Can-Am finalizou a jornada entre as cidades de San Juan de Marcona e Arequipa, no Peru, na quinta posição. 

Em quarto na tabela, de acordo com os resultados extraoficias, o próximo objetivo é acelerar em busca da retomada da liderança, que está com a dupla chilena Francisco Contardo e Álvaro Quintanilla. 

O dia também foi marcado pelo domínio do veículo Can-Am Maverick X3 nas 10 primeiras posições da categoria para UTVs.

“Tivemos um problema no final da especial de hoje, por isso seguramos o ritmo nos últimos 20 quilômetros para terminar o dia. Apesar disso, continuamos entre os mais rápidos e bastante motivados para a etapa maratona”, afirmou o piloto Reinaldo Varela.

Sem permitir auxïlio mecânico externo, a primeira perna da etapa maratona será realizada entre as cidades de Arequipa e Tacna, onde os competidores percorrerão 664 quilômetros no terreno desértico peruano (405 deles de trechos cronometrados).

Após a etapa, os veículos ficarão em parque fechado e apenas os competidores poderão fazer a manutenção para o dia seguinte, que inclui o caminho inverso até Arequipa (com 714 quilômetros, sendo 517 de especiais). No sábado (12), está previsto um merecido dia de descanso.

A dupla brasileira está focada em subir degraus na classificação. "Será importante andar com cuidado na etapa maratona, para não ter qualquer problema no caminho, mas vamos acelerar para tirar a diferença das duplas que estão na nossa frente”, disse Varela.

A disputa se encerrará no dia 17 de janeiro, na capital peruana, após a realização de 10 etapas e 5.600 quilômetros percorridos (sendo 3.096 de especiais). Além de UTVs, a competição, que neste ano será disputada integralmente em território peruano, possui categorias para motos, carros, quadriciclos e caminhões.

Rally Dakar 2019 - Categoria UTVs (SxS)

Resultados da 3ª etapa (extraoficiais)
1 - #358 - Farres Guel / Daniel Carreras (ESP) - 4:35:58 - Can-Am Maverick X3
2 - #360 - Francisco Contardo / Álvaro Quintanilla (CHI) - 4:38:01 - Can-Am Maverick X3
3 - #344 - Sergei Kariakin (RUS) / Anton Vlasiuk (LET) - 4:40:40 - Can-Am Maverick X3
4 - #343 - Casey Currie (EUA) / Rafael Córdoba (ESP) - 4:27:27 - Can-Am Maverick X3
5 - #421 - Rodrigo Piazzoli / Jorge Diaz (CHI) - 4:50:29 - Can-Am Maverick X3
6 - #340 - Reinaldo Varela / Gustavo Gugelmin (BRA) - 4:51:34 - Can-Am Maverick X3
7 - #412 - Marcos Baumgart / Kleber Cincea (BRA) - 5:03:21 - Can-Am Maverick X3
8 - #372 - Miguel Jordão (POR) / Lourival Roldan Justo (BRA) - 5:07:49 - Can-Am Maverick X3
9 - #398 - Cristian Baumgart / Alberto Andreotti (BRA) - 5:15:39 - Can-Am Maverick X3
10 - #366 - Hernán Garces / Juan Pablo Latrach (CHI) - 5:17:54 - Can-Am Maverick X3

Classificação acumulada após três etapas (extraoficial)
1 - #360 - Francisco Contardo / Álvaro Quintanilla (CHI) - 10:00:28 - Can-Am Maverick X3
2 - #358 - Farres Guel / Daniel Carreras (ESP) - 10:03:52 - Can-Am Maverick X3
3 - #344 - Sergei Kariakin (RUS) / Anton Vlasiuk (LET) - 10:08:34 - Can-Am Maverick X3
4 - #340 - Reinaldo Varela / Gustavo Gugelmin (BRA) - 10:12:53 - Can-Am Maverick X3
5 - #421 - Rodrigo Piazzoli / Jorge Diaz (CHI) - 10:24:08 - Can-Am Maverick X3
6 - #412 - Marcos Baumgart / Kleber Cincea (BRA) - 10:35:33 - Can-Am Maverick X3
7 - #372 - Miguel Jordão (POR) / Lourival Roldan Justo (BRA) - 10:54:10 - Can-Am Maverick X3
8 - #343 - Casey Currie (EUA) / Rafael Córdoba (ESP) - 10:56:31 - Can-Am Maverick X3
9 - #366 - Hernán Garces / Juan Pablo Latrach (CHI) - 10:59:15 - Can-Am Maverick X3
10 - #431 - José Salaverry / Paul Aray (PER) - 11:08:35 - Can-Am Maverick X3

Roteiro do Rally Dakar 2019:
4ª etapa - Quinta-feira (10/1)
Arequipa/Tacna (1º TRECHO DA ETAPA MARATONA)
Quilometragem total - 664 km
Trecho Especial (cronometrado) - 405 km

5ª etapa - Sexta-feira (11/1)
Tacna/Arequipa (2º TRECHO DA ETAPA MARATONA)
Quilometragem total - 714 km
Trecho especial (Cronometrado) - 517 km

Descanso - Sábado (12/1)
Arequipa
6ª etapa - Domingo (13/1)
Arequipa/San Juan de Marcona
Quilometragem total - 810 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 309 km

7ª etapa - Segunda-feira (14/1)
San Juan de Marcona/San Juan de Marcona
Quilometragem total - 387 km
Trecho especial (cronometrado) - 323 km

8ª etapa - Terça-feira (15/1)
San Juan de Marcona/Pisco
Quilometragem total - 575 km
Trecho especial (cronometrado) - 360 km

9ª etapa - Quarta-feira (16/1)
Pisco/Pisco
Quilometragem total - 409 km
Trecho especial (cronometrado) - 313 km

10ª etapa - Quinta-feira (17/1)
Pisco/Lima
Quilometragem total - 359 km
Trecho especial (cronometrado) -112 km

TOTAL DA PROVA: 5.600 km
TOTAL DE ESPECIAIS: 3.096 km.

Curso iniciante de pilotagem de moto, em São Paulo, ministrado pela piloto Suzane Carvalho

Voltado para motociclistas iniciantes que estão inseguros na pilotagem.  Que obtiveram a CNH mas não têm segurança para pilotar uma motocicleta no trânsito, trocar marchas (se for o caso) frear, acelerar, fazer curvas.

      

Grupo pequeno, até 5 pessoas.
      Data: 15 de janeiro, 3ª feira
      Realizado na concessionária Moto Remaza, no Tatuapé.
      Valor: 500,00
      Se for o caso, podemos disponibilizar uma moto CG 160 Fan, CG 160 Start, BIZ 125 ou SH 150.

2 - Curso intermediário de pilotagem

     Turma de até 10 pessoas, para motociclistas com pouca experiência.  São praticadas técnicas de aceleração rápida, frenagem, curvas, zerinho, oito, etc... para dar maior habilidade ao piloto.

     Realizado na concessionária Moto Remaza, no Tatuapé.
     Data: 16 de janeiro, 4ª feira
     Valor: 300,00
     Se for o caso, podemos disponibilizar uma moto CG 160 Fan, CG 160 Start, BIZ 125 ou SH 150.

3 – Curso avançado de pilotagem de moto
      No Curso Avançado, são passadas técnicas avançadas de pilotagem de forma a desenvolver o piloto e prepará-lo para as mais diversas situações, incluindo terra, subida e descida em calçadas, gramado, curvas de alta e baixa velocidade, técnicas para track day, dicas para viagens e mudança rápida de direção.  E mais, dicas de mecânica, e prática na terra, se for de seu interesse.

      Por ser um curso Personal, teremos no máximo 5 pilotos e cada um faz os exercícios em seu ritmo.  A Suzane que acompanha cada piloto.

      Data: 17 de janeiro, 5ª feira 

      Horário: das 08:30 às 13:30 horas - após o curso, a pista fica liberada para treino
      Local: Kartódromo ECPA, Piracicaba, SP
      Valor:R$ 850,00
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Assista depoimentos:

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     O pagamento é realizado adiantado, através de depósito bancário ou boleto, para reservar sua vaga.

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Centro de Treinamento de Pilotos Suzane Carvalho
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BMW Group no CES 2019: Fotos e vídeos. A feira é realizada anualmente em Las Vegas, nos Estados Unidos, e, neste ano, ocorre entre 8 e 11 de janeiro.

São Paulo, 9 de janeiro de 2019 — Imagens e vídeos, em alta resolução, das ações do BMW Group no CES 2019, considerado o maior evento de produtos eletrônicos do mundo, já estão disponíveis na internet, no portal oficial de imprensa do grupo na rede. 

A feira é realizada anualmente em Las Vegas, nos Estados Unidos, e, neste ano, ocorre entre 8 e 11 de janeiro. Entre os principais destaques apresentados pelo BMW Group no evento, destacam-se a Realidade Mista, revelada no carro-conceito BMW iNEXT; o protótipo de motocicleta autônoma da BMW Motorrad, baseada na maxi trail BMW R 12000 GS e capaz de fazer manobras sem piloto; e o Assistente Pessoal Inteligente BMW, presente em modelos BMW, entre eles os novos Série 3, X5 e X7. Para acessar os vídeo em alta resolução, clique nos links abaixo.


https://www.press.bmwgroup.com/global/tv-footage/detail/PF0006656/ces-2019-on-location-las-vegas

O SUV mais vendido no Brasil, que agradou o consumidor desde o lançamento em 2015, chegou às 200 mil unidades vendidas. O Honda HR-V recebeu, no final do ano passado, alterações que tornaram o carro mais atraente e competitivo. O HR_V versão Touring chega este ano com motor 1.5 turbo

Produto único em sua concepção, combinando o design de cupê, com espaço interno de minivan e porte de utilitário esportivo, o Honda HR-V, se consolidou e consagrou-se como o modelo mais vendido entre todos os SUVs comercializados no País. No fim de 2018, o Honda HR-V recebeu sua primeira atualização no design, aprimoramentos dinâmicos e mais equipamentos este ano surgirá com motor 1.5 turbo na versão Touring.

O campeão de vendas da Honda alcançou a marca de 200 mil unidades comercializadas no Brasil, no fechamento de 2018. Lançado no País, em março de 2015, o SUV foi o modelo vendido pela Honda no Brasil que, mais rapidamente, alcançou este marco, confirmando seu sucesso de vendas.

Linha 2019O HR-V 2019 recebeu aprimoramentos no design, em especial na dianteira, com a adoção de um novo conjunto de para-choque, grade frontal e faróis, que reforça o aspecto SUV do HR-V.

Atrás, novas lanternas trazem guias de LED horizontais e acabamento escurecido na parte inferior. Novas rodas de liga-leve, de desenho mais esportivo finalizam as mudanças externas adotadas no HR-V 2019.

No interior, há novos bancos dianteiros, com design mais moderno e com apoio superior para a região das costas e pernas, enquanto o console central elevado recebeu um revestimento inédito em black piano e novos porta-copos.

O sistema de áudio também foi aprimorado. A versão EXL recebeu uma nova central multimídia de 7", desenvolvida no Brasil, que traz conectividade com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto.

O HR-V 2019 também recebeu melhorias dinâmicas que tornaram o SUV ainda mais refinado no rodar. São aprimoramentos da suspensão, do isolamento acústico e da transmissão CVT que tornaram o modelo ainda mais confortável, sem reduzir, contudo, a dinâmica superior de condução que o modelo proporciona.

ComercializaçãoO HR-V 2019 é oferecido em três versões, LX, EX e EXL, todas equipadas com o eficiente motor 1.8 16V FlexOne de até 140 cv na gasolina e 139 cv no etanol. Em todas as variantes, o HR-V adota transmissão CVT – com simulação de sete velocidades e aletas para trocas de marchas no volante, nas versões EX e EXL.

Para a linha 2019, o HR-V estreou uma nova cor na linha: o Azul Cósmico Metálico, uma tonalidade elegante e que complementa a gama composta pelas cores: Branco Tafetá (sólido), Prata Platinum, Cinza Barium (metálicos), Branco Estelar, Preto Cristal e Vermelho Mercúrio (perolizados).

Neste ano, a Honda lançará a nova versão Touring, que trará como diferenciais exclusivos a motorização 1.5 Turbo e equipamentos inéditos ao modelo.

Associadas à Abeifa projetam crescimento de 33% em 2019. A expectativa é atingir 50 mil unidades importadas em 2019, 33% mais em relação ao ano passado. - Setor fechou 2018 com 37.582 unidades licenciadas ante projeção de 40 mil veículos importados. - A produção nacional das associadas à Abeifa projeta 55 mil unidades para este ano, 132% mais ante o desempenho de 2018. - Associadas à entidade estão mais otimistas diante da possibilidade de retomada econômica.

09/01/2019 – As 16 marcas filiadas à Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores -, com licenciamento de 37.582 unidades, anotaram em 2018 alta de 26,3% ante igual período de 2017, quando foram vendidas 29.751 unidades importadas.

A totalização anualizada de automóveis e comerciais leves importados ficou abaixo da previsão da entidade que havia sinalizado 40 mil unidades para 2018. 

“Infelizmente, terminamos o ano com 6% abaixo os números iniciais, aliás, bastante conservadores. Com o final do Inovar-Auto e dos 30 pontos percentuais adicionais no IPI, imaginávamos obter uma recuperação mais sólida, mais consistente. Mas, os 30 pontos percentuais foram neutralizados pela alta do dólar”, argumenta José Luiz Gandini, presidente da Abeifa.

Para ele, o ano de 2018 ficou marcado também pela greve dos caminhoneiros, Copa do Mundo e efeito eleições gerais, diante de um cenário político muito adverso e instável.

No comparativo mensal, dezembro de 2018 registrou aumento de 2% em relação a igual período de 2017. Foram comercializadas 3.389 unidades contra 3.324 licenciamentos em dezembro do ano anterior. 

O desempenho de vendas no mês de dezembro, porém, significou também alta de 15%, comparado ao mês imediatamente anterior. Foram 3.389 unidades contra 2.947 unidades em novembro último.

Para 2019, de acordo com Gandini, a Abeifa estima emplacar 50 mil unidades, crescimento de 33% sobre os dados de emplacamentos de 2018. 

“Em princípio, nossa primeira projeção pode parecer otimista demais, diante das estimativas já anunciadas pela indústria e pelo setor de distribuição, na casa de 11%. Em nosso caso, porém, o porcentual de crescimento é maior por conta da demanda reprimida de 2018, ano em que o dólar flutuou mais próximo aos R$ 3,90”, argumenta Gandini.

Produção local

Entre as associadas à Abeifa, que também têm produção nacional, BMW, CAOA Chery, Land Rover e Suzuki fecharam o ano com 23.699 unidades emplacadas, total que representou alta de 29% em relação a 2017, quando totalizaram 18.372 unidades.

Ao considerar somente o mês dezembro último, as quatro associadas emplacaram 2.436 unidades nacionais, 9,5% superior às 2.224 unidades de novembro e 25,3% mais que as 1.944 unidades de dezembro de 2017.

Participações

Em dezembro último, com 5.825 unidades licenciadas (importados + produção nacional), a participação das associadas à Abeifa foi de 2,60% do mercado total de autos e comerciais leves (224.403 unidades). No acumulado, o market share foi de 2,48% (61.281unidades, do total de 2.470.224 unidades).

Vale ressaltar que, no acumulado de 2018, o total de 37.582 unidades importados representou apenas 1,52% do mercado interno de 2.470.224 automóveis e comerciais leves. 

Se considerado o total de veículos importados, ou seja aqueles trazidos também pelas montadoras, as associadas à Abeifa responderam, em dezembro, por 12,21% (3.389 unidades, do total de 27.747 unidades importadas) e, no acumulado, 12,36% (37.582 unidades, do total de 304.055 veículos importados).

BMW cria concessionária vintage no Benelux com acesso a peças de modelos antigos e permite restauração original de modelos do passado. Inclui texto original

A BMW possui uma rica história com mais de 1.000 modelos baseada numa tradição de 90 anos construindo automóveis. Genion Wavre é agora a primeira concessionária BMW Classic Partner certificada BMW em todo o Benelux (região formada pela Bélgica, Luxemburgo e Holanda).

Com o equipamento de trabalho técnico da época e o acesso direto a um catálogo de peças antigas, eles serão capazes de atender às necessidades dos entusiastas clássicos da BMW.

Para comemorar isso, Reuben Wavre apresentará o BMW 2002 Turbo, de 1974, para o Dream Cars Lounge no Palais 1 du Heysel (de 19 a 27/01).

Os revendedores certificados BMW Classic Partner têm a expertise e as ferramentas para manter e reparar carros até o BMW série 7 E38 e o BMW série 5 E39. Em 2019, BMW Group Belux irá auditar mais concessionários BMW para atribuir o título de "Certified BMW Classic Partner".

Stéphane Sertang, CEO do grupo Reuben, explica: "Estou particularmente satisfeito por poder partilhar a paixão pelos carros clássicos com os nossos leais clientes e equipes apaixonadas. Como o primeiro revendedor certificado BMW Classic Partner no Benelux, temos todas as ferramentas na mão para atender às necessidades dos amantes dos carros bonitos e ajudá-los a alcançar o seu sonho. Desta forma, trazemos a nossa pedra para o edifício para manter a herança automotiva viva". 

A história do BMW 2002

A série ' 02 ' (1602, 2002) foi construída de 1966 para 1977 e sempre combinou um corpo compacto com um interior espaçoso e uma gama de potentes motores. 

A partir desta série, os modelos da primeira série com um motor turbo foram derivados: o BMW 2002 Turbo. Este carro alcançou naquele tempo já 174 cv. A série 02 diretamente inspirou a criação da série BMW 3, a última geração do que será apresentado na estreia belga no Palais 7 durante o 2019 Auto Show.

Eddy Haesendonck, CEO e presidente da BMW Group Belux, acrescenta: "muitos modelos BMW estão gravados na memória coletiva. O BMW 2002 Turbo é, portanto, justamente um carro de sonho o "Dream Car". Com o nosso concessionário BMW CLASSIC Certified aprovado, queremos dar aos nossos clientes apaixonados do património automobilístico a oportunidade de restaurar seus carros em seu estado original e garantir o prazer de sua condução para o futuro. "

Texto original

Ginion Wavre est le premier partenaire Certified BMW Classic. La BMW 2002 turbo au Salon Dream Cars.

BMW possède une histoire riche de plus de 1.000 modèles, basée sur une tradition de 90 ans de construction automobile. Ginion Wavre est, dès à présent, la première concession BMW certifiée BMW Classic Partner dans l’ensemble du Benelux. 

Avec les équipements techniques de travail de l’époque et l’accès direct à un catalogue de pièces anciennes, ils pourront répondre aux besoins des enthousiastes de BMW classiques. Pour célébrer ceci, Ginion Wavre présentera la BMW 2002 turbo de 1974 au Salon Dream Cars au palais 1 du Heysel (du 19 au 27/01).

Les concessionnaires certifiés BMW Classic Partner ont l’expertise et les outils pour maintenir et réparer les voitures jusqu’à la BMW Série 7 E38 et la BMW Série 5 E39. En 2019, BMW Group Belux auditera encore d’autres concessionnaires BMW afin d’assigner le titre de “Certified BMW Classic Partner”.

Stéphane Sertang, CEO de Ginion Group, s’explique : « Je suis particulièrement heureux de pouvoir partager la passion pour les voitures classiques avec nos fidèles clients et nos équipes passionnées. Comme premier concessionnaire agréé « Certified BMW Classic Partner » au Benelux, nous avons tous les outils en main pour répondre aux besoins des amateurs de belles voitures et les aider à réaliser leur rêve. De cette façon nous apportons notre pierre à l’édifice pour maintenir le patrimoine automobile en vie.»

L’histoire de la BMW 2002 turbo

The BMW 2002 turbo (07/2016).

La série '02' (1602, 2002) a été construite de 1966 à 1977 et a toujours combiné une carrosserie compacte avec un intérieur spacieux et une gamme de moteurs performants. De cette série, les premiers modèles de série avec un moteur turbo ont été dérivés : la BMW 2002 turbo. Cette voiture atteignait à cette époque déjà 174 ch. La série 02 a directement inspiré la création de la BMW Série 3 dont la dernière génération sera présentée en première belge au palais 7 pendant le Salon de l’Auto 2019.

Eddy Haesendonck, CEO et Président de BMW Group Belux, ajoute : “De nombreux modèles BMW sont gravés dans la mémoire collective. La BMW 2002 turbo est donc à juste titre une voiture de rêve ou “Dream Car”. Avec notre programme de concessionnaires automobiles agréés BMW Classic, nous voulons donner à nos passionnés du patrimoine automobile la possibilité de restaurer leur voiture dans leur état d’origine et de garantir le plaisir de conduire légendaire pour l’avenir.”

Com o compacto SUV Kwid e o comercial Master na liderança das vendas em seus segmentos, a Renault chega a 8,7% no percentual de mercado, na comemoração de 20 anos de atuação no Brasil

Em 2018, a Renault manteve a trajetória de crescimento que segue de forma contínua desde 2010, alcançando novo recorde participação de mercado: 8,7% com ganho de um ponto percentual em relação a 2017.

“No ano que comemoramos 20 anos de fabricação da Renault no Brasil temos vários motivos para comemorar. Atingimos o nosso recorde de participação no mercado brasileiro, com 8,7%, graças principalmente ao sucesso de Captur e Kwid. Lançamos o K-Commerce, a mais completa plataforma on-line para a compra de veículo. Inauguramos a Curitiba Injeção de Alumínio (CIA), a quarta fábrica do Complexo Ayrton Senna. Somos a oitava melhor empresa para trabalhar no país, segundo a Você S/A, a melhor posição alcançada, que ano a ano avança no ranking”, afirma Luiz Fernando Pedrucci, presidente da Renault para a América Latina.

Entre os destaques comerciais da marca estão o Kwid, líder do segmento de entrada com 67.316 unidades emplacadas em 2018, o que representa 3,2% de participação de mercado, e o Master, líder absoluto pelo quinto ano consecutivo do segmento de furgões com capacidade de carga de até 3,5 toneladas de Peso Bruto Total, com 7.104 unidades emplacadas, o que representa 1,9% de market share no ano passado.

K-Commerce
O K-Commerce é mais completa plataforma on-line que agrega todas as etapas de aquisição de um automóvel, incluindo financiamento, pré-avaliação do usado e pagamento por boleto, somando comodidade e praticidade aos clientes que desejam adquirir o Kwid, o SUV dos compactos. 

Com acesso por celulares, tablets ou desktops, o K-Commerce é uma ferramenta desenvolvida com foco no consumidor brasileiro: cada vez mais conectado e que busca soluções digitais para resolver suas necessidades com rapidez, segurança e transparência.

Desde o seu lançamento, em janeiro, mais de 13 mil Kwid já foram vendidos por meio do K-Commerce. O processo é simples: basta se cadastrar no site loja.renault.com.br e configurar o carro (versão e pintura). 

Daí é só escolher a forma de pagamento e a concessionária para retirada do veículo. Durante o processo, o cliente visualiza informações como valor de entrada e das prestações e previsão de entrega.

Nova fábrica
Além do crescimento em market share, em 2018 a confiança da Renault no país foi mais uma vez comprovada, com a inauguração da quarta fábrica do Complexo Ayrton Senna: a Curitiba Injeção de Alumínio (CIA), resultado de um investimento de R$ 350 milhões, e a ampliação da Curitiba Motores (CMO).

Com uma área construída de 14 mil metros quadrados, a CIA tem capacidade produtiva anual de 250 mil blocos e 250 mil cabeçotes do motor 1.6 SCe. 

Aproximadamente 100 profissionais trabalham na CIA atualmente em dois turnos. A nova fábrica reúne as melhores e mais modernas práticas em injeção de alumínio da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi no mundo, além de ser a única linha de injeção de cabeçote no Grupo Renault.

Líder de elétricos no BrasilA Renault, líder de em vendas de 100% carros elétricos no Brasil, com mais de 50% de participação de mercado, começou a vender em novembro o Zoe ao consumidor final – até então, o veículo era comercializado no país somente para empresas em projetos envolvendo a mobilidade zero emissão. 

Foram mais de 150 veículos 100% elétricos no Brasil para empresas como a Itaipu, Fedex, Transportadora Patrus e Natura, entre outras.

O compacto Zoe, o elétrico mais vendido da Europa, está à venda no Brasil na versão Intense por R$ 149.990. O modelo tem autonomia superior a 300 quilômetros (ciclo WLTP), graças à bateria Z.E. 40. Plugado em uma corrente trifásica de 22 kW, o veículo leva apenas 1h40 para chegar 80% de sua carga total.

Investindo cada vez mais no segmento de elétricos, a Renault assinou protocolo de intenções com a Itaipu Binacional para a criação de um centro de treinamento para manutenção de veículos elétricos. 

Chamado Renault Academy, o centro vai operar no Parque Tecnológico de Itaipu (PTI), sediado em Foz do Iguaçu, no Paraná. 

O local é referência no desenvolvimento tecnológico sustentável de meios de transporte movidos a eletricidade. O objetivo é a qualificação da mão de obra da rede Renault para atendimento a clientes dos veículos zero emissão da marca.

A Renault foi a única empresa automotiva com um estande próprio no espaço New Mobility no Salão do Automóvel de São Paulo. Mais de 20 mil pessoas visitaram o local, fizeram test-drive dos modelos Zoe e Twizy e descobriram mais sobre as soluções de mobilidade da Renault.

Marcas históricas em 20 anos de Brasil
Desde o início de sua produção no país, em 4 de dezembro de 1998, a Renault já fabricou mais de 3 milhões de veículos. 

A Curitiba Veículos de Passeio (CVP) possui capacidade produtiva de 320 mil veículos ao ano, enquanto a Curitiba Utilitários (CVU) pode fabricar até 60 mil comerciais leves atualmente. 

Além de abastecer o mercado nacional, os veículos da Renault também são exportados para países latino-americanos e para a África.

Outra marca no ano passado foi atingida com o Sandero, que chegou a um milhão de unidades produzidas no Complexo Ayrton Senna. 

Lançado no Brasil em 2007, o Sandero, veículo mais vendido da Renault no Brasil, virou referência em robustez e espaço interno entre os hatches compactos.

Em 2018, a Renault também comemorou a produção histórica de 4 milhões de motores – 30% desse total exportados. 

A Curitiba Motores (CMO), que começou a operar em 2 de dezembro de 1999, tem capacidade produtiva de 600 mil unidades ao ano e hoje produz os motores 1.0 e 1.6 SCe, que equipam toda a gama de veículos de passeio da Renault no país, com excelentes resultados de economia de combustível.

Prêmios
Ao longo de 2018, a Renault conquistou uma série de prêmios institucionais e de produto:
Kwid foi eleito o “Carro até R$ 38.000” no prêmio Melhor Compra da revista Quatro Rodas;
Sandero R.S. 2.0 Racing Spirit foi eleito o “Esportivo até 350 cv” no prêmio Melhor Compra da revista Quatro Rodas;
Sandero 1.0 2017 foi eleito o “Hatch até R$ 30.000” no prêmio Melhor Compra da revista Quatro Rodas;
Logan Authentique 2017 foi eleito o “Sedã até R$ 35.000” no prêmio Melhor Compra da revista Quatro Rodas;
Kwid recebeu o “Selo Seleção Motor1.com, na categoria carro até R$ 145 mil”, do site Motor 1;
Master foi eleito o utilitário com o “Maior Valor de Revenda” e também venceu na categoria “Furgão de Carga” para o Master;
Kwid foi eleito na categoria “Entrada” como o “Maior Valor de Revenda – Autos”;
A plataforma on-line K-Commerce venceu como “Marca Digital” no prêmio Carro do Ano 2019 da revista Autoesporte e também na “Grand Prix” e categoria “Varejo” no prêmio Top de marketing da ADVB-PR;
Sandero R.S. 2.0 venceu como o melhor carro de passeio acima de 2.0 no prêmio Carsughi L’Auto Preferita;
Kwid venceu em quatro categorias no Ranking Folha-Mauá 2017: aceleração com etanol, consumo urbano com gasolina e consumo rodoviário com etanol e gasolina;
Renault foi eleita a oitava melhor empresa para se trabalhar no “Guia Você S/A – As 150 melhores empresas para trabalhar”;
Luiz Fernando Pedrucci foi eleito o “Presidente de Empresa do ano” no prêmio Personalidades Topview 2018;
Projeto Casa da Costura, programa de desenvolvimento de renda da Associação Borda Viva apoiado pelo Instituto Renault, venceu o XII Prêmio AEA de Meio Ambiente e recebeu o reconhecimento como um dos empreendimentos mais sustentáveis e sociais segundo a The Green Organization Foundation, de Londres;
O Renaullt Experience foi o vencedor do 11º Prêmio Ozires Silva de Empreendedorismo Sustentável, na categoria Economia.

Vende-se Renault Fluence 2011/2011

Renault Fluence Dynamique automático 2011/2011, 123 mil km, 2.0 flex, Câmbio CVT, completissimo. Única dona. Ar condicionado digital dual zone com saída para compartimento traseiro, som (cd original), direção elétrica, trio elétrico, duplo air bag, air bag laterais (bancos), sensor de estacionamento, piloto automático, descansa braço traseiro com porta copos, bancos de couro em ótimo estado, computador de bordo, bateria trocada recentemente. 

Tudo funciona. Não tem vazamentos, pneus bons, cor muito bonita. Carro muito confortável, e espaçoso. Documentos em dia. Tem poucos detalhes na pintura (parachoques e para lama traseiro) que posso mandar fazer e deixar tudo zerado! 

Não aceito trocas. Estudo ofertas. Tem manual, chave reserva, etc. Carro com total procedência. Muito uso em estrada. Abaixo de valor de mercado que é R$ 33.648.00. Peço R$ 32.000. Estudo ofertas. 
Informações: (21) 99911-4339 (Vivo ou whatsapp)

Mercedes-Benz Automóveis celebra a liderança do segmento premium pelo segundo ano consecutivo. Em 2018, a marca ultrapassou 12 mil emplacamentos, comemora o maior portfólio do segmento premium e é destaque nas vendas da produção de Iracemápolis

A Mercedes-Benz encerrou o ano, pela segunda vez consecutiva, na posição de liderança nas vendas de automóveis do segmento premium no Brasil. Nos 12 meses de 2018, a fabricante registrou 12.131 unidades emplacadas.

No acumulado do ano, a Mercedes-Benz conquistou 38% de participação de mercado e liderou o segmento com 756 veículos emplacados à frente da segunda colocada e 3.454 à frente da marca que aparece na terceira posição. 

Entre os automóveis mais vendidos, os modelos CLA, GLA e Classe C figuram a lista dos líderes de vendas em suas respectivas categorias.

Neste cenário, o Classe C se mantém líder, não apenas entre os automóveis da marca, mas, também, como o modelo premium mais vendido no Brasil, com 5.102 unidades vendidas. 

O GLA, fabricado no interior paulista, contribuiu significativamente para os excelentes resultados obtidos neste ano, contando com 2.961 unidades comercializadas. 

Já o CLA, outro modelo de destaque da marca em 2018, apresentou um total de 1.444 unidades emplacadas ao longo dos 12 meses. Juntos, os modelos que se destacaram em 2018 representam 78,4% do total de emplacamentos.

Ao longo do ano, a Mercedes-Benz esteve focada em se aproximar cada vez mais do seu público. A marca, mais uma vez, mostrou o compromisso por trás da sua estratégia global de proporcionar as mais diversas experiências no relacionamento com os seus clientes. 

Alguns eventos realizados em 2018 evidenciaram este objetivo, como o AMG Performance Tour, onde a marca, anualmente, proporciona uma experiência única em supersportividade aos seus clientes.

A esportividade da Fórmula 1 também foi trazida para mais perto dos fãs da estrela, que puderam acompanhar, não só os treinos e a corrida realizados no autódromo de Interlagos, como, também, a primeira Mercedes-AMG Motorsport Night, festa que celebrou o pentacampeonato da Mercedes-Benz na categoria, conquistado pelo piloto inglês Lewis Hamilton.

Ainda no cenário dos eventos que marcaram a indústria automotiva em 2018, o Salão do Automóvel de São Paulo se destaca no que se refere a visibilidade da marca alemã. Na ocasião, a Mercedes-Benz apresentou oito modelos para o público, além de um carro-conceito.

“É extremamente compensador fazer um balanço tão positivo deste ano que terminou. Encerramos 2018 com a certeza de que as metas traçadas no nosso planejamento foram alcançadas. Buscamos atrair novos públicos através do rejuvenescimento da marca e no fortalecimento da parceria com a nossa rede de concessionários, que hoje conta com 55 pontos, incluindo 12 AMG Performance Centers, e que oferecem a todos os nossos clientes o melhor da vivência com a nossa marca, seja no atendimento durante a escolha de um modelo, ou através do nosso serviço de pós-venda. Nosso atendimento não termina no fechamento da compra, buscamos estar ao lado dos nossos clientes durante toda a sua trajetória conosco”, afirma Holger Marquardt, managing director Marketing e Vendas Automóveis América Latina e Caribe.

Fechando o ano com chave de ouro, a Mercedes-Benz foi vencedora de importantes prêmios no setor automotivo. Foram seis prêmios recebidos pelos modelos C 200 EQ Boost e Classe C. 

Além disso, a marca conquistou o primeiro lugar em serviço de pós-venda no segmento premium na premiação promovida pela consultoria global JD Power. A montadora venceu, também, o prêmio “Melhor Segurança dos Veículos”, do Jornal do Carro.

“A vitória da nossa marca nestes prêmios é muito valiosa para nós, por representar o reconhecimento dos valores que a Mercedes-Benz preza. Segurança é um pilar da nossa marca desde a nossa fundação e, o serviço de pós-venda, tem sido algo que nos debruçamos constantemente para garantir aos nossos clientes o melhor da experiência com a nossa marca, seja na rede de concessionários, nos eventos que promovemos ou no atendimento, que ele contará com o nosso suporte 24 horas por dia, 7 dias por semana”, conclui Holger.