Nova Nissan Frontier, a picape mais tecnológica do segmento. Vídeo mostra as novidades: https://youtu.be/zURMix8HJxw

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Rio de Janeiro, 25/05/2022 – Atualmente não basta uma picape ser bonita, potente e robusta. Também tem de oferecer muita tecnologia. E a recém-lançada Nova Nissan Frontier entrega todos esses atributos aos clientes. É, sem dúvida, a picape mais tecnológica do seu segmento. 

A Nova Nissan Frontier traz um pacote inovador de tecnologias com vários equipamentos de segurança e conforto, muitos deles únicos no segmento de picapes médias no Brasil. São parte da visão de mobilidade da marca, a Nissan Intelligent Mobility, e que tornam a versão atual a mais avançada da história da Frontier. Conheça melhor, a seguir, alguns destes sistemas e o que cada um deles faz:

• Alerta Avançado de Colisão Frontal (PFCW): monitora, além do veículo logo à frente, também o na frente dele – ou seja: dois veículos à frente –, para reduzir o risco de acidentes com vários carros em um eventual engavetamento, por exemplo. Avisos sonoro e visual alertam o motorista sobre uma aproximação incomum aos veículos da frente.
• Assistente Inteligente de Frenagem (FEB): atua em conjunto com o PFCW e tem a função de frear o veículo caso o motorista não o faça no caso de colisão iminente.
• Alerta de Ponto Cego (BSW): colabora para reduzir o risco de colisões com outros veículos por falta de visibilidade no ponto cego enquanto o veículo está em movimento, também por meio de alertas sonoro e visual.
• Assistente Inteligente de Ponto Cego (BSI): complementa o BSW ao acionar o sistema de freios nas rodas opostas de onde estaria o outro carro, corrigindo a rota para evitar acidentes.
• Alerta Inteligente de Mudança de Faixa (LDW): para aumentar a segurança em situações de cansaço ou desatenção. O sistema emite alertas sonoro e visual caso o veículo se aproxime da faixa de sinalização da pista e o pisca de mudança de faixa não esteja acionado.
• Assistente de Prevenção de Mudança de Faixa (LDP): age automaticamente – junto com o LDW – para trazer o veículo de volta ao centro da pista, atuando no sistema de freios das rodas opostas. Com isso, previne a troca involuntária de pista e, assim, possíveis acidentes.
• Visão 360º Inteligente (AVM): quatro câmeras (embaixo dos dois retrovisores externos, tampa traseira e grade dianteira) ajudam os motoristas a perceber visualmente pessoas, objetos e carros ao redor e se aproximando da Nova Nissan Frontier. O sistema também conta com o monitor off-road, que é projetado para permitir visibilidade total dos obstáculos no entorno, em baixas velocidades, quando a tração nas quatro rodas está acionada.
• Detecção de Objetos em Movimento (MOD): atua em conjunto com a Visão 360º e, por meio de radares nas extremidades do para-choque traseiro, identifica movimentações pessoas, animais ou crianças nas proximidades da picape, avisando ao motorista por meio de sinais sonoro e visual.
• Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): reduz o estresse da visibilidade limitada ao sair de uma vaga de estacionamento. A função monitora a traseira do veículo e avisa o motorista se outro veículo ou objeto estiver se aproximando de um dos lados, emitindo alertas sonoro e visual.
• Assistente de Altura e Intensidade dos Faróis (HBA): entra em funcionamento quando o motorista estiver dirigindo à noite, em velocidades acima de 30 km/h. A câmera do para-brisa monitora a incidência luz no sentido contrário e, ao identificar um outro veículo se aproximando, irá momentaneamente desligar o farol alto, religando imediatamente após cruzar pelo veículo.
• Alerta Inteligente de Atenção do Motorista (DAA): avisa o motorista para fazer pausas e fornece avisos sonoros quando são detectados possíveis sinais de fadiga, como mudanças no estilo de direção ou no comportamento da direção. Muito útil para aumentar a segurança durante longas viagens ou após um árduo dia de trabalho.

Confira no vídeo abaixo o funcionamento na prática dos sistemas que integram o Nissan Intelligent Safety Shield.

Nova Nissan Frontier

A Nova Nissan Frontier tem design diferenciado, equipamentos de segurança e conforto inovadores no segmento e três novas versões. O veículo foi desenvolvido baseado em três pilares: design, tecnologia e robustez. Entre os muitos destaques está a diferenciada versão PRO-4X, projetada para superar os desafios mais radicais. Com muitas novidades, a linha do utilitário conta com seis versões que oferecem opções voltadas para um grupo ainda maior de consumidores: dos que buscam aventura, passando pelos que privilegiam o conforto e, claro, os que querem um veículo focado no trabalho. Os preços começam em R$ 230.190.

#NovaNissanFrontier #DesenhadaParaFazerMais #NissanIntelligentSafetyShield

Vinhos com descontos hoje e amanhã: Wine zera os impostos em todo os seus vinhos para marcar o Dia Nacional do Respeito ao Contribuinte e o Dia da Liberdade de Impostos. Considerada a Black Friday do primeiro semestre, a ação chama a atenção sobre o peso dos impostos no bolso do consumidor

 

A alta carga tributária no Brasil encarece muitas mercadorias, entre elas, o vinho. O imposto médio cobrado sobre uma garrafa chega a 30%, segundo informações da Wine, maior clube de assinatura de vinhos do mundo e líder no ranking de importações de vinho no país. Para chamar a atenção sobre o peso dos impostos no bolso do consumidor, o assunto tem duas datas importantes: o Dia Nacional do Respeito ao Contribuinte (25/05) e o Dia da Liberdade de Impostos (26/05).

Nestes dias, muitas empresas vendem seus produtos a preços baixos para alertar a população. A Wine, por exemplo, estará com todo o seu portfólio de vinhos sendo comercializado sem impostos – o que gera um desconto de 30% a 80% no preço final para o consumidor.

“A campanha ‘Imposto Zero Wine, aqui seu imposto vira vinho’ é uma espécie de manifesto, que já realizamos há quatro anos. É uma maneira de mostrar respeito aos nossos sócios e clientes, chamando a atenção sobre o impacto dos impostos caríssimos que pagamos no Brasil e como eles encarecem o vinho”, diz Laura Barros, diretora de Marketing da Wine. 

BMW Group Brasil fecha parceria para programa de visitas na fábrica de Araquari

 

São Paulo, 24 de maio de 2022 -- O BMW Group Brasil fechou acordo com a empresa Serra Verde Express, para o retorno, a partir de agosto, do Programa de Visitas na planta do BMW Group em Araquari (SC). A parceria será celebrada em três feiras de turismo: na BNT Itajaí, que começa dia 27 de maio, na Expoturismo PR, que será realizada em Curitiba no mês de junho, e na Abav, que terá como sede Recife, no mês de setembro.

 

Os interessados em conhecer como é feita a produção dos modelos BMW na fábrica catarinense deverão entrar em contato diretamente com a Serra Verde Express. Um website para agendamento e com explicação das regras, valores e critérios do Programa de Visitas irá ao ar em breve.

 

A planta do BMW Group em Araquari (SC) tem área total de 1,5 milhão de metros quadrados, sendo 112.893 metros quadrados de área construída. A infraestrutura local abriga processos de carroceria, soldagem, pintura, montagem e logística, como também laboratórios, prédios administrativos e auxiliares.

 

São fabricados em Araquari os modelos BMW Série 3, X1, X3 e X4 para o mercado brasileiro. Emblemático por ser o carro de maior produção desde o início da fábrica, o BMW X1 teve mais de 35 mil unidades produzidas no local. Não por acaso, ele foi o escolhido para ser o BMW de número 70 mil feito na planta, um marco comemorado em junho de 2021. Todos os quatro são fabricados seguindo os parâmetros mais rígidos de sustentabilidade. Ao longo dos sete anos de história, foram mais de 70 mil unidades manufaturadas na instalação catarinense do BMW Group.

 

Serra Verde Express

 

A Serra Verde Express é uma empresa que já tem 25 anos de experiência de turismo no país. A maior feira de turismo do mundo, a WTM London, premiou a empresa, em 2016, com o World Travel Leader Awards, pela contribuição com o desenvolvimento da economia, sustentabilidade e empreendedorismo por meio do turismo. E atende mais de 65 mil pessoas no turismo receptivo brasileiro, sem contar números da alta temporada.

 

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Confira a programação do “Um dia de Cruzeiros no Rio. Evento acontece no próximo dia 31, na Abav-RJ

Marcado para o próximo dia 31, a partir das 9h30, a 8ª edição do “Um Dia de Cruzeiros no Rio”, promovido pela Abav-RJ, reunirá seis empresas especializadas em cruzeiros marítimos e fluviais. O encontro, que será realizado na sede da entidade, antecipará as ofertas e novidades da temporada 2022/2023 no Brasil e no mundo.

Será um dia inteiro de capacitações e networking com Costa Cruzeiros, MSC Cruzeiros, Norwegian Cruise Line, R11 Travel, Transmundi Operadora e Velle Representações.

A abertura do encontro contará com uma palestra do presidente da CLIA Brasil, Marco Ferraz, que irá mostrar a evolução do mercado no Brasil e no mundo e as projeções para a próxima temporada. O dirigente destaca que, além de serem uma viagem segura, com os protocolos de saúde mais robustos, os cruzeiros continuam com a vantagem de aliar custo, benefício, segurança e muito entretenimento em um mesmo produto.

“Ao vender um cruzeiro, o agente oferece transporte, hospedagem, entretenimento, alimentação e uma vista diferente a cada dia, tudo em um mesmo pacote. É a garantia de uma viagem tranquila e completa, e a certeza de que todos – famílias, solteiros, casais e amigos – tenham momentos de diversão, independente do perfil. Seguimos juntos nesse trabalho, sempre em busca das melhores oportunidades”, destacou Marco Ferraz.

Confira abaixo a programação:

Manhã

9h30 às 10h30 Welcome Coffee

10h30 às 11h10 Palestra com Marco Ferraz - presidente CLIA

11h10 às 11h50 Velle Representações

11h50 às 12h30 Norwegian Cruise Line

12h30 às 13h30 Intervalo almoço

Tarde

13h30às 14h10 Costa Cruzeiros

14h10 às 14h50 Transmundi Operadora

14h50 às 15h10 MSC Cruzeiros

15h10 às 15h50 R11 Travel

As vagas são limitadas e as inscrições, gratuitas, são exclusivas para agentes de viagens e devem ser feitas pelo e-mail abav.rj@abav.com.br. A Abav-RJ está localizada na Rua Senador Dantas, 76, 2º andar, Centro.



2 anexos

Nova Montana terá sistema remoto para atualização de software. Futura picape da Chevrolet estreia em 2023 com uma nova disposição do multimídia e o mais alto nível de conectividade; fase final de validações do veículo no Campo de provas da GM segue em ritmo acelerado

 

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https://youtu.be/5YX9KJgayXs

São Caetano do Sul – Além de uma variedade de simulações virtuais, centenas de mecânicos, engenheiros e pilotos revezam-se dia e noite em testes laboratoriais e de pistas no Campo de Provas da GM para garantir que a Nova Montana ofereça toda robustez, segurança e tecnologia idealizada pelos projetistas.

Um dos focos do time de desenvolvimento neste momento está sendo a validação do inovador sistema de conectividade do veículo, que será capaz de receber atualizações remotas de software inerentes à arquitetura eletrônica da picape e de aplicativos nativos à nova central multimídia, que já nascerá como uma extensão do painel de instrumentos.

A Nova Montana chega ao mercado em 2023 e irá estrear um conceito inédito de picape para a marca e vai surpreender também pelo design inteligente, já que a cabine aproveita melhor o espaço interno enquanto a caçamba vai trazer tecnologias que proporcionam maior versatilidade. A picape será o próximo integrante da nova família de veículos globais da Chevrolet, já composta pelas atuais gerações de Onix, Onix Plus e Tracker – todos referência em suas respectivas categorias.

A fase final do desenvolvimento da Nova Montana está acontecendo em ritmo acelerado no CPCA, como é conhecido o Campo de Provas da Cruz Alta da GM. Ele fica localizado em Indaiatuba (SP) e é o maior do Hemisfério Sul do planeta. Conta com 17 diferentes tipos de pistas, entre elas a de “tortura” e a “reta infinita”; além de sete laboratórios, como o de dinâmica veicular, o de eletroeletrônica e o de análise de emissões. Toda essa estrutura ocupa uma área equivalente a 1.360 campos de futebol.

“Ultrapassamos os 6 milhões de quilômetros rodados por ano entre os mais de mil testes que são realizados no Campo de Provas da GM. Com isso, em seis meses é possível simular o desgaste que um automóvel sofreria se rodasse por 15 anos em condições normais de trânsito - ou o equivalente a 240 mil quilômetros”, explica Leandro Couto, diretor do CPCA.

De acordo com o executivo, cada teste tem uma razão específica, como o da câmera térmica, onde o veículo enfrenta temperaturas que variam de -30 ºC a +80 ºC, para assegurar que todos os equipamentos funcionem em qualquer situação. No Campo de Provas, o carro também é submetido a condições extremas que o consumidor pode chegar a enfrentar, incluindo enchentes até derrapagem por conta de pista escorregadia.

Todos os resultados são analisados e as evoluções aplicadas dentro da filosofia de melhoria contínua dos produtos. Esse trabalho de ajuste fino de cada um dos sistemas é chamado de “calibração”. Na GM, cada configuração de veículo costuma ter um acerto customizado, para atender exatamente a proposta daquela versão.

Todos os carros de testes são depois escrapeados. No último ano, o Campo de provas reciclou quase 300 protótipos e 35 toneladas de pneus, por exemplo. Uma importante fração destes veículos saem do laboratório de segurança veicular, onde são realizados os testes de impacto.

Let's change cars: Renault revela carro-conceito Scénic vision

 

Único, singular, plural: um carro-conceito precursor

A Renault está escrevendo um novo capítulo de sua história com um carro-conceito inovador, precursor e visionário. Sua aparência externa prefigura o futuro veículo 100% elétrico para a família da gama Renault. O interior e o projeto tecnológico são convites a uma viagem a outra temporalidade, em um futuro onde as tecnologias e inovações servirão a um mundo mais sustentável e com mais respeito pelo meio ambiente.

“Nenhum dos nossos compromissos como empresa será suficiente se não os aplicarmos totalmente em nossos veículos. Por isso, pedi para que as equipes da Renault desenvolvessem o primeiro carro-conceito que representasse plenamente nossa nova estratégia ESG e seus três pilares: meio ambiente, segurança e inclusão. Nós o chamamos de Scénic Vision. Scénic, que remete ao nosso icônico "carro para viver", e Vision porque ele corresponde às novas expectativas das pessoas”, declarou Luca de Meo, CEO do Renault Group e da marca Renault.

O Scénic Vision inicia uma nova jornada, a de uma mobilidade mais sustentável, segura e inclusiva. Visionário e exploratório, ele concretiza as visões tecnológicas mais avançadas em matéria de descarbonização, representando os três pilares da estratégia de desenvolvimento sustentável do Renault Group: meio ambiente, segurança e inclusão:

• O ecodesign e as inovações em matéria de economia circular, ao integrar mais de 70% de materiais reciclados em vários ciclos fechados, sendo 95% reciclável e contribuindo diretamente para a proteção dos recursos naturais.
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• A motorização híbrida, elétrica e a hidrogênio, para reduzir o tempo ocioso durante a recarga de energia, diminuindo a pegada de carbono, inclusive da bateria. O Renault Scénic Vision é zero emissão na produção e no uso, diminuindo em 75% sua pegada de carbono em comparação com um carro elétrico convencional.
• As tecnologias embarcadas oferecem uma segurança reforçada para o condutor e os passageiros, permitindo reduzir o número de acidentes em até –70%. Devido ao seu projeto, este carro-conceito traduz também a vontade das equipes de criar um carro único, accessível e adaptado a todos.

“O carro-conceito Scénic Vision representa a transformação do plano estratégico Renaulution para uma empresa mais verde e tecnológica, com foco em dados, energia e serviços. Ele abraça os desafios do clima, preservação dos recursos naturais, segurança e saúde de seus usuários e acessibilidade. O modelo abre um novo capítulo no desenvolvimento dos nossos veículos, pensado de forma ecossistêmica desde a concepção até o fim do ciclo de vida. Além de ser um objeto de design, ele representa uma série de objetivos que o Grupo definiu e que serão progressivamente introduzidos nas próximas gerações de veículos”, declarou Cléa Martinet, VP de Sustentabilidade do Renault Group.

 

Um design que abre caminho para novas perspectivas

Representante do plano estratégico Renaulution e da “Nouvelle Vague” da marca Renault, o carro-conceito Scénic Vision é resultado de um profundo exercício de design, com escolhas estéticas ousadas. Assim, seu design prefigura horizontes temporais diferentes para a gama de veículos Renault. O exterior revela as formas e o estilo de um novo modelo para a família, que será comercializado em 2024, enquanto o design interno é um estudo prospectivo sobre as futuras cabines dos veículos da Renault.

Sua motorização híbrida, elétrica e a hidrogênio, traduz a vontade da Renault de dar uma resposta para todos os usos, que se insere em uma visão mais distante, para além de 2030. Um design que abre caminho para novas perspectivas, um mundo onde os carros e os seres humanos convergem para os mesmos valores.

“O Scénic Vision representa um novo capítulo da história do Renault Group e da marca. Este conceito prefigura o design externo do novo modelo Scénic 100% elétrico para 2024 e a nova linguagem do design da Renault. Já o design interno é um estudo prospectivo dos futuros espaços internos da Renault. O Scénic Vision propõe um conjunto de tecnologias e inovações a serviço de uma mobilidade mais sustentável”, declarou Gilles Vidal, VP de Design da marca Renault.

 

A Renault & Jean-Michel Jarre

"Jean-Michel Jarre é um dos pioneiros da música eletrônica. Um artista inovador, disruptivo e popular, qualidades que o aproximam da marca Renault", declarou Luca de Meo, CEO Renault Group e da marca Renault.

Jean-Michel Jarre é compositor, intérprete e produtor de discos. Oriundo do mundo da pesquisa eletroacústica, o artista francês deu uma dimensão popular à música eletrônica. Jean-Michel Jarre também é engenheiro, tendo sempre associado a tecnologia à criação, de uma maneira muito próxima à forma como a Renault sempre encarou a inovação.

Jean-Michel Jarre é bastante envolvido com a proteção do meio ambiente, sendo Embaixador da Boa Vontade da UNESCO desde 1993 (para temas relacionados ao meio ambiente e educação).

A colaboração com Jean-Michel Jarre começou desde os primeiros dias da concepção do Scénic Vision, precisamente na acústica e processamento de sinais. O artista se uniu à equipe de projeto para definir a assinatura sonora deste carro-conceito, orientado por uma estratégia “menos é mais”, com apenas um alto-falante em cada porta complementado por um sistema de “bolhas de som”, em cada apoio de cabeça.

O Scénic Vision marca o início de uma estreita parceria com Jean-Michel Jarre. O artista será embaixador da Renault, trabalhando com as equipes em futuras soluções que serão introduzidas na gama de veículos da marca.

Objetivo: recursos naturais

Ecodesign e ciclos curtos

• 70% dos materiais utilizados no veículo são reciclados e mais de 95% do veículo é reciclável, incluindo a bateria.
• O assoalho do veículo foi produzido por meio da aglomeração de resíduos plásticos provenientes de outras origens (garrafas de leite, tubos de plástico, etc.). Em todo o veículo, 30% dos plásticos utilizados são de fontes renováveis (bioplásticos). Os revestimentos do veículo foram produzidos com carbono reciclado proveniente da industrie aeronáutica.
• Ciclos curtos são aplicados aos materiais estratégicos, como platina, cobre, alumínio e aço, bem como os elementos que compõem a química da bateria.
• Os pneus são fornecidos por um fabricante membro da Plataforma Global para a Borracha Natural Sustentável (GNSPR), comprometido com a responsabilidade ambiental e os Direitos Humanos.
• Em vez de couro, foi utilizado o poliéster 100% reciclado com baixo teor de carbono.
• O tanque da célula de combustível é produzido com fibra de carbono proveniente de resíduos de papel reciclado.
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Melhor qualidade do ar

• Localizado na porta do condutor, um filtro de ar permite melhorar a qualidade do ar no interior do veículo, filtrando o ar externo.
• Do lado de fora, os pigmentos pretos da tinta são provenientes do tratamento de partículas captadas na atmosfera. Sem pigmentos sintéticos, a tinta contribui para melhorar a qualidade do ar.

 

Objetivo: climático

O melhor de dois mundos: eletricidade e hidrogênio

• Tecnologia H2-Tech: um veículo híbrido, ao mesmo tempo elétrico e a hidrogênio, equipado com uma célula de combustível de 16 kW. O sistema H2-Tech é baseado na tecnologia do “extensor de autonomia”, que permite embarcar uma bateria duas vezes mais leve para uma mesma autonomia, contribuindo para a descarbonização além da eletrificação do veículo. Apesar de esta solução ser uma visão para um carro de passeio, o Renault Group já oferece soluções a hidrogênio para veículos utilitários leves por meio de sua joint venture Hyvia (em parceria com a Plug Power).
• A partir de 2030, quando a rede de postos de hidrogênio for suficientemente densa, será possível percorrer até 800 km – ou, por exemplo, 750 km de Paris até Marselha – sem precisar parar para recarregar a bateria. Uma parada de apenas 5 minutos será suficiente para encher o tanque de hidrogênio.
• Dando continuidade a parcerias já firmadas, este veículo apresenta uma pegada de carbono inferior a 75% em comparação com um veículo elétrico como o Mégane E-Tech elétrico. Sua bateria é até 60% menos carbonizada que uma bateria equivalente, graças à utilização de ciclos curtos, bem como o uso de minerais e energia de baixo carbono para montar e produzir a bateria.

 

Objetivo: cuidar dos passageiros 

Segurança

Transparência e visibilidade total

• Um sistema de câmera integrada na frente do veículo amplia o campo de visão do condutor em 24%, reproduzindo o entorno imediato em uma tela localizada no painel. Assim, o para-brisa é ampliado em 180° para uma visibilidade total e segura, fazendo o capô parecer transparente.

 

Nova geração de segurança e saúde conectada: Safety Coach

• Uma interface de avaliação de riscos permite antecipar as situações estressantes de última hora. Ela compensa a eventual falta de atenção do condutor, dando orientações personalizadas para melhorar continuamente os hábitos de direção. Esta interface também dá orientações personalizadas ao condutor a respeito da sua saúde, por meio da análise dos dados coletados pelas câmeras e sensores conectados localizados na cabine (ritmo cardíaco, fadiga, etc.).

Inclusão

Veículo se adapta aos passageiros

• Um sistema de reconhecimento facial permite abrir a porta e ajustar as configurações do veículo em função do perfil do condutor. Este sistema também oferece a possibilidade de adaptar as condições de condução a uma eventual deficiência.

 

Ambiente sonoro ultrapersonalizado e inclusivo

• Cada banco é equipado com microfones e alto-falantes para oferecer seu próprio ambiente sonoro (rádio, hi-fi, condução assistida por comando de voz), mantendo uma comunicação otimizada a bordo. A retransmissão da voz dos passageiros e do condutor e, se necessário, a amplificação da voz, facilita a comunicação entre as ocupantes do veículo, principalmente se houver um usuário com problemas auditivos.

 

Acessibilidade aumentada

• A ausência de coluna central (entre as portas) e o assoalho plano facilitam o acesso de pessoas com mobilidade reduzida.

 

FICHA TÉCNICA

Comprimento: 4.490 mm

Largura: 1.900 mm

Altura: 1.590 mm

Entre eixos: 2.835 mm

Rodas: 21 polegadas

Pneus: 235/45 R21 

Peso: 1.700 quilos

Energia: híbrida – elétrica / hidrogênio

Motor: elétrico síncrono 160 kW com rotor bobinado

Célula de combustível: 16 kW

Bateria: 40 kWh

Nissan Ariya embarca na primeira expedição 100% elétrica do mundo do Polo Norte ao Polo Sul

Yokohama, Japão – A Nissan anunciou hoje uma parceria com o aventureiro britânico Chris Ramsey, que vai comandar a primeira expedição totalmente elétrica já realizada no mundo entre o Polo Norte e o Polo Sul.

Na ousada expedição Pole to Pole prevista para ter início em março de 2023, Ramsey e sua equipe cruzarão 27 mil quilômetros a bordo de um Nissan Ariya e-4ORCE passando por várias regiões e continentes, com temperaturas que podem variar de -30ºC a 30ºC. Ramsey será a primeira pessoa a dirigir entre dois polos em um veículo deste tipo. O aventureiro vai dirigir o veículo 100% elétrico desde o Ártico até a Antártica, percorrendo as Américas do Norte, Central e do Sul.

A expedição passará por alguns dos cenários mais extremos e selvagens, mas não menos espetaculares do planeta, desde paisagens glaciais cobertas de neve até traiçoeiras subidas de montanha e vastas dunas em meio ao deserto. Assim, a expedição Pole to Pole conduzida pelo Nissan Ariya levará seus seguidores a visitar incríveis territórios inexplorados.

"Para nós, é um prazer anunciar esta parceria com Chris Ramsey e a equipe da expedição Pole to Pole", comentou Asako Hoshino, vice-presidente executiva e head global de Marketing e Vendas da Nissan. "O novíssimo Ariya é um SUV 100% elétrico que permite que você vá ainda mais longe, com mais conforto e praticidade. E com a tecnologia e-4ORCE de tração integral que oferece ainda mais estabilidade e controle da tração em uma série de superfícies de rodagem, sabemos que ele será o parceiro perfeito para o Chris e sua equipe nesta desafiante jornada 100% elétrica".

Ao mesmo tempo desafiadora e emocionante, esta aventura de alto nível está alinhada com o Nissan Ambition 2030, a visão de longo prazo da empresa para que a eletrificação assuma um protagonismo além da mobilidade. Esta visão tem a meta de entregar tecnologias e veículos empolgantes, para empoderar a jornada do cliente e a sociedade.



Durante as preparações para o clima congelante no Ártico e na Antártica, o Nissan Ariya e-4ORCE da expedição de Ramsey será modificado externamente, com uma estrutura ainda mais robusta apropriada para a árdua jornada em terrenos com condições extremas, incluindo rodas, pneus e suspensão reforçados. Um segundo Nissan Ariya e-4ORCE não modificado cumprirá a função de veículo de suporte através das Américas.

e-4ORCE é o nome da tecnologia mais avançada da Nissan de controle de tração integral, que gerencia precisamente a potência e a performance de frenagem, permitindo entregar suavidade e estabilidade. O sistema aumentar a confiança ao volante, detectando a trajetória de condução pretendida em diferentes condições de rodagem – incluindo superfícies molhadas e cobertas de neve –, sem que o motorista tenha que mudar o estilo de condução ou a pressão no pedal.

Mas esta não é a primeira expedição 100% elétrica realizada por Chris Ramsey, que tem se aventurado com veículos elétricos há mais de uma década. Na companhia de sua esposa Julie, em 2017, eles se tornaram a primeira equipe a completar o Rali da Mongólia em um veículo 100% elétrico. A dupla viajou por mais de 16 mil quilômetros através de várias localidades em mais de 56 dias, dirigindo seu próprio Nissan LEAF.

Chris Ramsey, fundador da Pole to Pole, comentou: "Nossa missão é mostrar que os veículos elétricos podem enfrentar os ambientes mais inóspitos – desde o frio penetrante dos polos até o calor causticante e a umidade das florestas da América do Sul, demonstrando que eles são emocionantes para dirigir e atendem as necessidades diárias dos motoristas de todo o mundo. É fantástico ter uma importante e inovadora marca global como parceira em nossa expedição".

Saga 200’: o número sagrado da Peugeot. Lembre dos modelos

 

• O segmento B hatch não pode ser imaginado sem a família PEUGEOT ‘200’, vamos relembrar a história antes dela aumentar;
• O PEUGEOT 203 
• PEUGEOT 205, apresentado em 1983, marcou época em sua categoria e com ele nasceu a saga de compactos premium que definiram tendências.

Mais de 22 milhões de exemplares vendidos em cinco continentes demonstram não só o sucesso comercial dos hatches da marca, como também provam a confiabilidade desses modelos.

A série 200 da Peugeot(203, 205, 206, 207, 208 e e-208GT) sempre foi sinônimo de produtos a frente do seu tempo. O retrospecto de toda a saga revela como ponto comum aos representantes de cada uma das gerações o fato de serem produtos completos, capazes de conquistar com muita versatilidade e dinamismo os mais diversos públicos nos cinco continentes.

O 203, o primeiro Peugeot produzido após a Segunda Guerra Mundial, mesmo não sendo comercializado no Brasil, não poderia ser esquecido, sendo o primeiro modelo monobloco de cabeçote hemisférico e válvulas em V, atingindo 116 km/h e o primeiro da marca produzido em massa, na ordem de meio milhão de unidades. ​

No Brasil, o momento é de testemunhar o início de mais um capítulo dessa história de sucesso. Afinal, o novo Peugeot 208 chega com atributos de sobra (design diferenciado, tecnologias exclusivas, opções de motorização, acabamento primoroso e prazer de dirigir) para repetir a ruptura que o 206 representou.

PEUGEOT 205 (1983)

O Peugeot 205 foi o 'Carro de Ouro do Ano' da década de 1980. Um hatch que conquistou várias gerações com seu design exterior original, o dinamismo de suas linhas e a confiabilidade. Esse modelo tinha caráter global, sendo produzido em 7 fábricas de 3 continentes. Lendário, sua leveza, robustez e chassi resultaram em um ótimo desempenho que, desde então, faz parte do DNA da família 200.

O Peugeot 205 Turbo 16 foi uma série limitada de 200 unidades construídas para homologar a participação do modelo no Grupo B do Campeonato Mundial de Rally. Com sua carroceria reforçada, motor central transversal de 200 cv e tração nas quatro rodas, logo se tornou um carro cult e alcançou grande sucesso nas competições, vencendo o Campeonato Mundial de Rally para pilotos e construtores em 1985 e 1986; além do Paris-Dakar, em 1987 e 1988.

Peugeot 206 (1998)

O Peugeot 206 nasceu com o desafio de superar o 205. Não apenas o fez, como também se tornou o carro mais vendido da Marca no mundo. Atualizando os atributos de seu antecessor, este carro ganhou uma variedade importante de tipos de carroceria e tecnologia superior.

A oferta foi se ampliando ao longo dos anos, com carrocerias inovadoras em seu segmento, como o CC (Coupé Cabriolet), o sedã e a família SW; e uma longa lista de versões e motores, incluindo os esportivos 206 GTI, 206 RC, 206 Rallye (séries especiais).

Também foi do 206 a merecida honra de ser o primeiro automóvel da Peugeot produzido na fábrica de Porto Real (RJ), em 2001. A primazia foi seguida de um êxito estrondoso em nosso mercado. Com um design arrebatador, o 206 não apenas fez sucesso instantâneo, como subiu a régua do segmento, fazendo com que toda a concorrência se apressasse para lançar projetos renovados que tivessem alguma chance de encará-lo.

Peugeot 207 (2008)

Era uma nova geração de carros pequenos, especialmente desenvolvida e fabricada no Mercosul. Com um estilo externo vigoroso, essa nova geração adotou a tendência estilística das criações então recentes da marca, como os 307 e 407. O 207 também era oferecido em múltiplas versões que combinavam níveis de equipamentos e motores a gasolina, além das carrocerias SW e Sedan.

Peugeot 208 (2013)

Seu lançamento significou um profundo repensar da experiência de dirigir, com a estreia de uma nova arquitetura completamente ergonômica chamada PEUGEOT i-cockpit®, a reinterpretação da Marca da posição de dirigir.

Com um design inovador, um equilíbrio dinâmico requintado e equipamentos sem precedentes para o segmento, o 208 tornou-se rapidamente a nova referência entre os carros compactos.

Novo Peugeot 208 (2020)

A expressão máxima da visão da Marca por seu design, tecnologia e dirigibilidade. Reafirmou os valores da Marca trazendo a mais avançada tecnologia automotiva para o segmento B Hatch.

A reinterpretação da posição de condução proporcionada com o I-COCKPIT 3D, oferecendo uma verdadeira inovação no segmento de veículos, melhorando a condução em todos os aspectos ao potencializar a eficiência e simplicidade da leitura de informações.

Na cabine, materiais e acabamento em alto padrão, imprimindo ao 208 uma qualidade muito acima do que se vê em seu segmento - e até mesmo em categorias superiores. Com uma distribuição harmoniosa dos equipamentos, o layout privilegia o motorista, reforçando a ergonomia. O tratamento estético apurado faz uso de superfícies refinadas em todos os pontos de contato, como volante, laterais de portas e botões, realçando ainda mais a beleza, a ergonomia e a funcionalidade diferenciadas do i-Cockpit 3D.

Peugeot e-208 GT (2021)

Nascido para escrever o capítulo de maior sucesso da Série 200, o Novo Peugeot 208 é um carro excitante em todos os aspectos, e não por acaso já conquistou diversos prêmios desde o seu lançamento. O hatch foi o grande vencedor do European Car Of The Year, um dos prêmios mais cobiçados do mundo, e no Brasil, com suas configurações equipadas com motorização flex, recebeu o título de Melhor Hatch Compacto pelo Prêmio UOL Carros.

O modelo também foi eleito o Melhor Carro Compacto na décima primeira edição do CAR AWARDS BRASIL, e conquistou destaque no prêmio de Compra do Ano 2021, realizado pela Revista Motorshow.

A performance do Peugeot e-208 GT é garantida por um motor que entrega 260 Nm de torque imediatos (26,5 kgfm) e 136 cavalos de potência (100 kW), que permite ao modelo acelerar de 0 a 100km/h em apenas 8,3 segundos.

Em breve a saga continua... (MAIO/2022)

 

Café com turismo: destinos históricos para os amantes da bebida. Para celebrar o Dia Nacional do Café, Grupo JCA separa roteiro de viagem para fazer de ônibus

 

São Paulo, 24 de maio de 2022 -- O café, bebida queridinha dos brasileiros, está presente no cotidiano e na história do país. Não à toa foi estabelecido o Dia Nacional do Café, 24/05, para celebrá-lo. Maio foi escolhido para a homenagem porque é neste mês que se inicia a colheita em grande parte das regiões cafeeiras no Brasil.

 

Para aqueles que querem se aprofundar na história nacional do café -- ou mesmo curtir uma xícara quentinha, o Grupo JCA preparou um roteiro de viagem que é possível fazer de ônibus:

 

Santos (SP)

O Museu do Café de Santos funciona em um prédio de 1922 que serviu como sede da Bolsa Oficial do Café. Maior praça de café do mundo na primeira metade do século 20, o local deixou de realizar pregões na década de 1950, mas ainda assim serviu para divulgar a cotação do café no mercado mundial até 1986. 

Depois de alguns anos fechado, foi restaurado e abriu as portas como um museu. Os visitantes podem conferir a história da bebida, ver obras de Benedito Calixto, admirar exposições e, principalmente, tomar blends diferentes em uma simpática cafeteria instalada no local. Na Viação Cometa é possível encontrar viagens com destino à Santos por preços a partir de R$ 32,25.

 

Campinas (SP)

Campinas é outro bom destino para celebrar o Dia Nacional do Café. É na cidade do interior paulista que fica a Fazenda Tozan, especializada em turismo rural, que ensina sobre a cultura cafeeira e oferece degustações de cafés colhidos no local. Também há um museu dedicado à bebida. 

É possível, ainda, fazer um piquenique ao pôr do sol, com os cafezais como pano de fundo. Reservas devem ser realizadas com, no mínimo, dois dias de antecedência no site da fazenda. Na Expresso do Sul é possível encontrar viagens com destino à Campinas por preços a partir de R$ 41,20.

 

Rota Turística do Café (PR)

A Rota Turística do Café no norte do Paraná pode ser encontrada em nove diferentes cidades e conta a história e cultura da região, que se desenvolveu devido ao aumento da produção cafeeira. 

Os visitantes podem voltar no passado e visitar fazendas históricas e um dos museus da região, e claro, conhecer cafeterias e degustar uma gastronomia especializada em café. 

Em visitas mais longas, é possível conhecer todo o processo do cultivo, desde o plantio e a colheita até o processamento e a chegada às prateleiras dos supermercados e lojas especializadas. 

Para moradores de Curitiba, Caiobá, Ponta Grossa e Londrina, ou turistas em visita a essas cidades paranaenses, os cafés-escola do Senac valem a parada para saborear um espresso, um latte ou um cappuccino. Na Viação Catarinense é possível encontrar viagens com destino à diversas cidades do Paraná por preços a partir de R$ 113,99.

 

Rota do Café Especial (MG)

Maior produtor de café do Brasil, Minas Gerais é um lugar onde não se dispensa um bom cafezinho. A Rota do Café Especial é uma referência para quem deseja apreciar desde fazendas produtoras até experiências sensoriais. 

Devido as suas condições climáticas e altitude, o sul do estado conta com uma variedade de cafezais e é perfeito para plantar um grão de boa qualidade. Se estiver programando uma visita na Rota Especial, prefira agendar entre junho e agosto, pois é uma das épocas que ocorre o crescimento das sementes. 

A rota possibilita uma caminhada pelos cafezais, passando por locais onde pode-se admirar a paisagem, e ainda oferece conhecimentos sobre toda a produção de café -- sem deixar o tradicional pão de queijo caseiro de lado. Na Viação Cometa é possível encontrar viagens com destino à diversas cidades de Minas Gerais por preços a partir de R$ 109,99.

 

Vale do Café (RJ)

O Vale do Café, localizado ao sul do estado do Rio de Janeiro, conta com diversos hotéis-fazenda e boas atrações para a família. Fazendas como a de São Luiz da Boa Sorte, em Vassouras, contam com museus dedicados à bebida. Na região também dá para conhecer diversos jardins e se hospedar em hotéis históricos. 

Os 15 municípios que compõem o Vale do Café abrigam os palacetes rurais que, atualmente, se propõem não apenas a produzir o café como também se destacam no quesito hospitalidade, surpreendendo os turistas e aguçando seus cinco sentidos. Na Viação Cometa é possível encontrar viagens com destino à diversas cidades do Rio de Janeiro por preços a partir de R＄ 99,99.

 

Por que ir de ônibus?

As viagens de ônibus são mais práticas e econômicas, custando até 40% menos do que, por exemplo, os trajetos realizados de avião. Não há tanta burocracia no embarque e desembarque de passageiros, como é o caso dos aeroportos, e nos ônibus é possível levar as bagagens sem ter que arcar com taxas adicionais. 

O conforto é garantido por modalidades de assento que oferecem poltronas semileito, leito e cama, além de tecnologias embarcadas dentro dos ônibus. Não é preciso ir até a rodoviária comprar as passagens -- tudo pode ser feito de maneira digital, inclusive no check-in, com o uso do BPE (bilhete de passagem eletrônico).

As empresas do Grupo JCA seguem garantindo ônibus sanitizados e preparados com todos os protocolos de segurança contra a covid-19 para que os passageiros percorram seus trajetos tranquilamente.