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Campeão da Copa HB20, Leo Rufino é o reforço da Tiger Team para 2024. Primeiro piloto negro da categoria é um dos grandes nomes da nova geração do automobilismo brasileiro.

Piloto paulista Léo Rufino

A temporada 2024 da Copa Truck começou para valer nesta segunda metade de janeiro com o início dos anúncios dos novos nomes para o grid. O primeiro deles vem da Tiger Team no jovem paulista Léo Rufino.

Oriundo da Copa HB20, Leo vem de duas temporadas impactantes: em 2022, foi campeão na subdivisão Elite e, no ano passado, foi o vice-campeão geral, atraíndo os olhares e abrindo as portas de Léo Rufino diversos campeonatos.

No entanto, foi a maior equipe independente do Brasil, que agora também prepara e fornece seus próprios motores, que Leo escolheu para fazer história: ele será o primeiro piloto negro a competir na categoria.

"Queria agradecer a Tiger pela oportunidade, a Copa HB20 por tudo o que eu aprendi. Agora começo uma nova jornada, em uma nova categoria com muitos grandes pilotos. Será um grande desafio para mim, espero um ano de muito aprendizado, poder disputar no topo e ajudar a equipe a atingir seus objetivos", comenta Leo.

A equipe, acostumada com "sangue novo" (ela proporcionou as estreias de Victor Franzoni e Felipe Gama no ano passado), recebeu de braços abertos o piloto neste novo desafio: além de preparadora de motores, a Tiger vai ampliar o número de caminhões no grid - no ano passado foram três.

"O Leo é um grande parceiro nosso desde os tempos de kart e nossa aproximação foi natural. Esperamos poder proporcionar a ele a experiência necessária em sua caminhada e torcemos para que grandes conquistas em conjunto aconteçam. Ele é a primeira das novidades deste ano e os outros pilotos do time serão confirmados em breve", informa a equipe.

A temporada 2024 da Copa Truck tem início no dia 17 de março, em Campo Grande (MS).

Equipe Tiger Team Race
Contato: +55 11 98160 2526

Team Peugeot Totalnenergies confirma pilotos para a estreia no WEC2024

A rodada de abertura do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) da FIA de 2024, que terá uma de suas etapas a ser realizada no Brasil, tem seu início programado para os dias 24 e 25 de fevereiro no Qatar. O Team Peugeot TotalEnergies já está nos preparativos finais para a nova fase, determinado a melhorar ainda mais nesta temporada.

A equipe Peugeot TotalEnergies é formada por Mikkel Jensen, Nico Müller e Jean-Eric Vergne no PEUGEOT 9X8 nº 93 e Paul Di Resta, Loïc Duval e Stoffel Vandoorne irão partilhar as tarefas de condução no carro nº 94. O time conta ainda com Malthe Jakobsen, que será o piloto reserva da equipe. Depois de ser nomeado Piloto Júnior Oficial em 2023, o dinamarquês continuará seu crescimento com a equipe no ano de 2024.

Desde que Stoffel Vandoorne ingressou no ano passado, a equipe teve a oportunidade de rever a formação de pilotos dos dois carros PEUGEOT 9X8 inscritos no WEC. A equipe está determinada a encontrar melhorias nos mínimos detalhes, principalmente neste campeonato que é um dos mais competitivos do mundo.

Após o prólogo, os pilotos da equipe se organizam para abertura oficial da temporada, no dia 02 de março, também no Catar, onde será realizada a primeira rodada do Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2024.

Fiat Pulse ultrapassa 100 mil unidades vendidas no Brasil. Primeiro SUV da marca desenvolvido e produzido no Polo Automotivo Betim (MG) ajudou no crescimento de 43% da Fiat em SUVs (comparado ao ano anterior). Modelo ganhou série especial S-design na linha 2024

Em outubro de 2021, o Fiat Pulse chegou ao mercado brasileiro com o propósito de expandir ainda mais a participação da Fiat no mercado, completar a gama de produtos da marca e ainda a inserir no segmento que mais cresce no país (SUVs). Ele cumpre a missão com maestria e acaba de bater e ultrapassar a marca de 100 mil unidades vendidas no Brasil. Além disso, ele também é exportado para 12 países da América Latina.  

Com seu design moderno, desempenho eficiente e tecnologia, o Pulse rapidamente conquistou os consumidores e é um dos B-SUVs mais vendidos da categoria. Além disso, juntamente com o Fastback, foi responsável por aumentar as vendas da Fiat na categoria no último ano. Em 2023, a marca conquistou a terceira posição no mercado de SUVs, com 11% de segment share e mais de 86 mil unidades comercializadas, o que corresponde a um crescimento de 43% comparado ao ano anterior.  

Primeiro SUV desenvolvido e produzido no Polo Automotivo Betim (MG), o Pulse traz o ineditismo em seu DNA. O modelo também estreou o motor turbo 200 Flex, o mais potente e de melhor performance, consumo e torque do País, que levou prêmio de Motor do Ano abaixo de 2.0 da revista Autoesporte, o mais antigo e tradicional prêmio da imprensa automotiva brasileira. 

Desde seu lançamento, ele não parou de evoluir. Na linha 2023, juntamente com a Toro, estreou o novo Sound Design da marca aplicado aos veículos, uma nova experiência sonora para o usuário que oferece ainda mais prazer ao dirigir. Já na linha 2024, ganhou uma nova série especial S-Design, que adiciona ainda mais requinte à sua gama. Com o S-Design, as novidades no SUV podem ser percebidas logo de cara. Isso porque o modelo recebeu acabamento escurecido nos detalhes, como no logo da Fiat, skid plate, nas rodas 16” e interior. No pacote há também a oferta de itens que normalmente só são encontrados nas versões de topo de gama, como central multimídia de 10,1” com navegação GPS embarcada, wireless charger, keyless Entry’nGo, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré. 

Janeiro de 1964: Vitória histórica do clássico Mini no Rally de Monte Carlo

São Paulo, 22 de janeiro de 2024 – O mês de janeiro marca o 60º aniversário de um dos sucessos mais espetaculares da história do automobilismo internacional. Com o irlandês Patrick “Paddy” Hopkirk ao volante, o Mini Cooper S venceu a classificação geral do Rally de Monte Carlo. 

Felicidade? Coincidência? Uma peculiaridade do destino? Provavelmente não, porque se seguiram mais duas vitórias no Rali de Monte Carlo e numerosos outros sucessos até ao final da década de 1960. 

Olhando para trás, as razões para isso foram: tecnologia moderna, motoristas de ponta e novos padrões logísticos. No final da década de 1950, os grandes nomes do rali deslocavam-se maioritariamente em veículos imponentes e luxuosamente motorizados através das florestas inglesas. 

Austin Healey e Ford Falcon foram referência nos ralis e dominaram o cenário. Eles não eram realmente adequados para o uso diário. Durante esse período, Alec Issigonis, em nome da British Motor Corporation (BMC), construiu o carro mais moderno de sua época: com motor transversal e tração dianteira, o clássico Mini atendeu ao padrão para carros pequenos que ainda é válido hoje quando estreou em 1959.

Uma carreira esportiva impressionante exigiu um segundo homem brilhante: John Cooper. Ele alcançou fama como piloto de corrida e riqueza como designer - e ficou imediatamente convencido do potencial esportivo do Mini clássico. Cooper, que nos seus carros de Fórmula 1 não colocava o motor à frente do piloto, como era habitual na época, mas sim atrás dele.

Jeep® Compass: sete anos na liderança dos SUVs Médios

 

Pelo sétimo ano consecutivo, em 2023, o Compass se manteve líder absoluto na categoria de SUVs médios. O modelo é uma referência no mercado brasileiro desde o início de sua produção nacional. O SUV médio mais vendido do Brasil é também o mais tecnológico produzido no país e um dos únicos que oferece a tração 4x4 no segmento.

O ano de 2023 terminou com 59 mil unidades vendidas do modelo e uma participação de mercado superior a 40% na sua categoria. Um verdadeiro fenômeno em um mercado cada vez mais competitivo, principalmente entre os SUVs.

Ocupação hoteleira em Gramado já é superior em janeiro de 2024

Durante o evento de abertura do “Verão na Serra Gaúcha”, o presidente do SindTur, Cláudio Souza, apresentou um dado importante que pode muito refletir na economia da região.

Segundo Cláudio em janeiro de 2023 o índice médio de ocupação hoteleira foi de 60%. Em 2024, nos primeiros 15 dias este índice já está em quase 68%. “E vai aumentar”, disse o dirigente.

Os dados são do Flutua, a plataforma da SindTur Serra Gaúcha para análise de dados do setor turístico.

A promoção “Verão na Serra Gaúcha” e suas diversas ações em iniciativas de cada município começa a dar resultados.

 

Foto – divulgação