Kia revela novo EV4 e o Concept EV2 em sua linha de veículos elétricos

Tarragona e Seul, fevereiro de 2025 - A Kia Corporation apresentou hoje seus novos modelos EV4 e Concept EV2 durante o EV Day da marca em Tarragona, Espanha, com o Concept EV2 servindo como uma prévia de um futuro modelo de produção.

 

Versátil e prático, o EV4 representa o primeiro sedã e hatchback elétricos da Kia, projetado para ser um veículo completo, capaz de circular tanto em cidades quanto em longas viagens. Lançado para redefinir o segmento compacto e exibido em versões de quatro portas (sedã) e cinco portas (hatchback), o Kia EV4 traz uma nova abordagem à estética tradicional do setor.

 

Como indica o slogan da campanha, "Your Edge in Motion", o Kia EV4 introduz uma nova tipologia de sedãs e hatchbacks. Com isso, a Kia amplia as opções em um mercado de veículos elétricos tradicionalmente focado em CUVs e SUVs.

 

Como modelo central, o EV4 também expande a linha de veículos elétricos da Kia e atrai o segmento de clientes “Early Majority”, em que conceitos como pragmatismo, praticidade e influência social são muito importantes, promovendo a adoção de veículos elétricos por meio de um design prático e inovador, confiabilidade tecnológica e uma experiência que atende a uma ampla gama de necessidades.

 

Já o Concept EV2 é um SUV subcompacto ágil e de entrada, criado como uma prévia de um futuro modelo de produção que permitirá aos usuários explorarem os espaços urbanos de maneiras novas e mais imersivas. Ambos os veículos atendem a compradores orientados por estilo de vida, ansiosos para abraçar novas tecnologias, melhorando a produtividade no dia a dia, com foco em consumo inteligente e abrindo novas possibilidades.

 

"O Kia EV Day mostra nossa visão para um futuro sustentável, onde a mobilidade elétrica seja acessível a todos", disse Ho Sung Song, presidente e CEO da Kia. "O EV4 personifica perfeitamente essa visão como uma declaração do nosso compromisso com design inovador, tecnologia de ponta e uma experiência de condução conectada que emociona e inspira. O EV4 marca um passo significativo em nossa jornada de eletrificação, oferecendo tecnologia avançada e uma escolha de estilos de carroceria para motoristas que buscam uma transição suave para a mobilidade elétrica."

Propulsão elétrica

O Kia EV4 oferece duas opções de bateria: 58,3 kWh (padrão) e 81,4 kWh (longo alcance). Este último é capaz de percorrer até 630 km, de acordo com os padrões WLTP, liderando sua categoria.

 

Com um coeficiente de arrasto de apenas 0,23 Cd e um assoalho totalmente plano para otimizar o desempenho aerodinâmico, o EV4 também conta com frenagem regenerativa com iPedal 3.0 para maior eficiência. O motor de 150 kW proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos. Além disso, o veículo possui as tecnologias V2L (Vehicle-to-Load) e V2G (Vehicle-to-Grid), além de tecnologia avançada de chassis para conforto, refinamento e desempenho dinâmico de primeira linha.

 

Conveniência e conectividade

O EV4 oferece uma série de recursos modernos, incluindo o Digital Key 2.0, que permite acesso fácil, inclusive via Apple Watch^TM. O sistema i-Pedal 3.0 de frenagem regenerativa multinível garante máximo conforto e segurança. 

 

Atualizações de software contínuas Over-the-Air (OTA) mantêm o veículo sempre atualizado. O painel de 30 polegadas conectado ao sistema de navegação ccNC (Connected Car Navigation Cockpit) aprimora a experiência de entretenimento no carro, com serviços de streaming e conectividade de ponta, como YouTube e Netflix.

 

O interior também conta com soluções inovadoras de armazenamento e flexibilidade, além do Assistente de IA da Kia, que melhora continuamente o reconhecimento de voz e a precisão das respostas.

 

Segurança do Kia EV4

O EV4 está equipado com a mais recente funcionalidade ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), focada na integração perfeita com a experiência de direção. Ele é o primeiro em sua categoria a contar com a tecnologia avançada Highway Driving Assist 2 (HDA2) da Kia.

 

O pacote Driving Package F+ (Drive Wise) oferece capacidades avançadas de detecção, enquanto a estrutura do chassi foi otimizada e reforçada para garantir proteção de segurança de alto nível.

Filosofia de design Kia

O design do EV4 combina contrastes da natureza e do humano para criar um veículo moderno e expressivo. O exterior apresenta um perfil baixo, silhueta alongada, postura larga, faróis verticais e a icônica EV Tiger Face da Kia, resultando em um visual esportivo e inovador. O interior segue um design minimalista e tecnológico, com uma interface flutuante e volante assimétrico para melhor funcionalidade.

Kia Concept EV2 revelado: uma prévia do futuro modelo de produção

Junto ao sedã elétrico EV4, a Kia também revelou o Concept EV2, visão da marca para um futuro SUV subcompacto totalmente elétrico.

 

O Kia Concept EV2 personifica o espírito de inovação e aventura. Com tecnologia conectada avançada, interior espaçoso e configurável, e portas traseiras de abertura invertida, o SUV oferece aos usuários a oportunidade de viver um estilo de vida urbano ativo, explorando e interagindo com as cidades de maneiras novas e emocionantes.

 

"O Kia Concept EV2 representa um passo ousado para o futuro da mobilidade urbana", disse Ho Sung Song, presidente e CEO da Kia. "Com o Concept EV2, nos desafiamos a criar um veículo que supera expectativas, oferecendo tecnologia inovadora e praticidade além de seu tamanho. Este conceito é uma prévia da nossa visão futura para redefinir o segmento, trazendo um novo nível de sofisticação e usabilidade para os motoristas. É um sinal claro do nosso compromisso em tornar os veículos elétricos verdadeiramente acessíveis para todos."

Exterior e interior do Concept EV2

O Concept EV2 apresenta um visual exterior limpo e confiante, com DRLs verticais, iluminação Star Map da Kia e uma aparência dinâmica. Seu design compacto, com silhueta forte e para-choques robustos, transmite uma sensação ousada e premium. O perfil combina uma postura sólida com uma linha de cintura dinâmica, para-lamas robustos e detalhes geométricos nas janelas e arcos das rodas, resultando em um visual refinado e técnico.

 

Já o interior do Concept EV2 é sustentável e flexível, com assentos versáteis, design vibrante e iluminação LED funcional. As portas traseiras de abertura invertida, o piso plano e a traseira de abertura ampla facilitam o acesso e a versatilidade, ideal para estilos de vida urbanos ativos. O conceito também inclui divisórias de bagagem retráteis, tecnologia de janela interativa (exibe mensagens, gráficos ou informações diretamente nas janelas dos veículos, utilizando tecnologias como displays transparentes, projeção de LED/OLED e outras) e alto-falantes triangulares removíveis para uma experiência de áudio personalizável.

Coluna Fernando Calmon

Coluna Fernando Calmon 

Nº — 1.341 — 8/3/2025

 

VW Tera, revelado por inteiro,

chega ao mercado só em maio

 Estratégia aberta de pré-lançamento para criar expectativas é até comum no exterior, todavia pouco frequente no mercado brasileiro.

O Tera é um SUV compacto que divide arquitetura com o Polo, automóvel mais vendido em 2024 e 2023 (perdeu para a picape Strada, um modelo comercial leve). Revelação ou pré-apresentação no sambódromo ainda vazio do Rio de Janeiro (RJ), foi no domingo de Carnaval, sem disfarces. Está em pré-produção em Taubaté (SP), ao lado do Polo, para estrear dentro de dois meses. Não só este, outros hatches, SUVs e até o Nivus, da VW, terão vendas afetadas desde já pelo natural impacto da antecipação.

Inteiramente projetado aqui, pelo brasileiro José Carlos Pavone, foi exibido na versão de topo e sem nenhum disfarce. Frente imponente com capô elevado, luzes de rodagem diurna duplas, grandes entradas de ar laterais, grade do radiador imponente e para-choque tão bem integrado que mal se percebe.

A lateral tem desenho limpo, pronunciados arcos de rodas (de 17 pol.), colunas e portas traseiras em particular harmonia, barras de teto funcionais (como no Kardian), teto preto, traseira com luzes de posição e de freio discretas, tampa do porta-malas curta e para-choque minimalista, mas com efetiva proteção. Bom porta-malas, cerca de 10% maior que os 300 litros do Polo.

A VW não adiantou especificações do Tera, contudo entre-eixos é o mesmo do Polo — 2.566 mm — e espaço interno semelhante, porém melhor para cabeças no banco traseiro. Há três alças de teto, duas portas USB-C atrás e duas no console (todas de fácil acesso), além de carregador por indução para celular com refrigeração regulável. Bancos dianteiros são os do Polo com novos revestimentos, central multimídia é mais completa, painel e laterais de portas têm aspecto muito bom. Há seis airbags e pacote de assistência ADAS.

Receberá o mesmo motor turbo flex do Polo: 1-L, 116 cv (E)/109 cv (G) e 16,8 kgf·m com câmbio automático de seis marchas. No total quatro versões, incluindo uma de entrada com motor 1-L de aspiração natural e câmbio manual.

Preço estimado: R$ 95.000 a R$ 135.000.

Sinal destes tempos: União Europeia relaxa emissões

Nada de retrocesso impensado. Apenas o reconhecimento dos países da União Europeia (UE) de que, financeiramente, os prazos são inviáveis para redução de emissões em motores a combustão e de investimentos simultâneos, sem bases técnicas, de infraestrutura e econômicas em veículos elétricos. O adiamento das exigências de 2025 para 2028, anunciado no começo desta semana pela presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, é apenas um alívio temporário. VW, grupo Stellantis e Renault apoiaram a decisão de imediato. A situação poderá exigir novas postergações.

Ecologistas protestaram com alarido de sempre. Estão no seu papel, porém algo de racionalidade tornou-se mandatório. Políticos da UE acham (ou achavam) que em 2035, por lei, só carros elétricos deveriam ser vendidos. Escrevi mais de uma vez: nada mais irracional, pois não se muda todo um complexo de produção em tão pouco tempo. Sem contar limitações imediatas, longe de resolver: infraestrutura e tempo de recarga que dificultam as viagens, alcance menor em velocidade típica de estradas, variações de temperaturas ambiente, soluções caras de reciclagem de baterias, valor de revenda incerto, entre outras.

Quem compra ou troca de carro precisa ponderar vários fatores. Ocorreu um resfriamento súbito da demanda, logo que os governos europeus atestaram a falta de lastro financeiro para manter subsídios e os retiraram. A transição apressada só podia dar errado. Vendas desaceleraram e depois recuaram, no último trimestre de 2024.

Várias marcas já tinham anunciado que voltariam a desenvolver também motores a combustão, como Mercedes-Benz, Porsche, Audi e sem contar as de alto volume de vendas. Japonesas, como a Toyota, deixaram claro que manteriam o foco em híbridos e motores mais eficientes, sem esquecer dos elétricos que são o futuro, sem data marcada. E estão certas.

 

Ataques cibernéticos à rede de recarga preocupam

Segundo o site americano Automotive News (AN), relatório recém-divulgado da empresa Upstream, especializada em segurança cibernética automobilística e mobilidade inteligente, ataques à infraestrutura de carregamento de veículos elétricos aumentaram 39% em 2024 frente a 2023. “Quase três quartos dos ataques às estações de recarga identificados pela Upstream envolveram interrupções de serviço ou negócios. Na maioria dos casos, os hackers conseguiram afetar a funcionalidade dos carregadores”, informou o AN. Embora se trate de um caso de polícia nos EUA, traz alguma preocupação.

Mais estressado talvez esteja Elon Musk. Ele já enfrenta forte queda de vendas da Tesla pelo aumento da concorrência na China, EUA e Europa, além de atraso nos lançamentos. O maior fabricante mundial de carros elétricos sofre agora com discussões e até brigas entre motoristas na sua rede própria de mais de 30.000 pontos de recargas rápidas, depois que o governo americano obrigou que as estações ficassem disponíveis para modelos de qualquer marca.

A fim de contornar esse problema a empresa vai criar um aplicativo para organizar uma “fila” virtual de acesso aos carregadores. Pode resolver, entretanto para quem já encara outras filas ou não gosta delas, uma a mais — e virtual — certamente desanima.

 

Tiggo 7 Pro PHEV: estilo e economia destacam-se

O SUV médio da Caoa Chery, importado da China, teve boa recepção de mercado no ano passado e a versão híbrida plugável do Tiggo 7 PHEV chega agora por competitivos R$ 239.990. Deverá ser produzido ainda este ano nas instalações do grupo brasileiro em Anápolis (GO). Pode ser reconhecido pelas mudanças na dianteira: para-choque tem interessantes elementos diagonais nas extremidades e grade com elementos diamantados, além de novas rodas de 18 pol. também com acabamento diamantado. Dimensões: comprimento, 4.513 mm, entre-eixos, 2.670 mm, largura, 1.862 mm, altura1.696 mm e porta-malas de bons 475 litros. O tanque de combustível agora passou para corretos 60 litros.

No interior sobressaem tela integrada que totaliza 24,6 pol. (quadro de instrumentos e multimídia), nova alavanca seletora de câmbio (tipo joystick) e comandos separados para ar-condicionado de duas zonas com boa associação de botões capacitivos e físicos. Há teto solar panorâmico e câmeras com visão de 360°. O pacote de segurança é completo, com 10 funções

As duas baterias de 19,3 kW·h permitem alcance no modo elétrico de até 63 km. E para um carro com massa em ordem de marcha de 1.822 kg o consumo no padrão Inmetro é 36,9 km/l na cidade e 30,2 km/l, na estrada. Contudo, no uso cuidadoso, essas marcas podem ser superadas em condições ideais (pouco trânsito, velocidade constante), desde que o motor elétrico atue na maior parte do tempo.

Motor turbo a gasolina de 170 cv/22,4 kgf·m e os dois motores elétricos dianteiros de 174 cv/32,2 kgf·m entregam o total de 317 cv/56.6 kgf·m. Tração é sempre dianteira. O câmbio traz uma intrincada combinação de três marchas físicas e oito continuamente variáveis. O resultado final é muito bom, com aceleração de 0 a 100 km/em 6,8 s. Primeiro contato foi curto (cerca de 20 km), dentro de São Paulo, mas demonstrou um conjunto ágil, suspensões bem calibradas mesmo em asfalto irregular e baixo nível de ruído na cabine.

Kia apresenta EV4, PV5 e o Concept EV2 no Kia EV Day 2025 para redefinir o mercado de elétricos

VÍDEO - Teaser EV2 | EV4 | PV5

A marca apresentou sua estratégia global de eletrificação no Kia EV Day 2025
Kia reafirma sua liderança em eletrificação impulsionando o mercado com ampliação do portfólio

Três novos modelos reforçam a posição da Kia como pioneira no segmento de Plataforma Além do Veículo (PBV na sigla em inglês)

PBV impulsiona a expansão da Kia para soluções de mobilidade personalizada
Kia EV4: primeiros sedã e hatchback 100% elétricos da marca

Kia PV5: primeiro modelo da estratégia PBV da Kia, apresentado nas versões Cargo, Passageiro e Veículo Acessível para Cadeirantes

Kia Concept EV2: compacto elétrico ágil e mais novo integrante da linha Kia EV

Kia mantém o compromisso de se tornar a principal marca global de veículos elétricos, oferecendo mais opções e experiências aos clientes

Barcelona - A Kia Corporation apresentou hoje, no Kia EV Day 2025, os modelos EV4, PV5 e Concept EV2. Essas três novidades representam a mais recente fase da estratégia de eletrificação da Kia e reforçam a determinação da marca em revitalizar o mercado global de elétricos, estimulando sua adoção em larga escala.

Os lançamentos consolidam ainda mais a posição da Kia como referência em eletrificação. O Kia PV5, primeiro modelo da linha Plataforma Além do Veículo (PBV – Platform Beyond Vehicle), destaca o pioneirismo da marca nesse segmento e reforça sua rápida expansão em estratégias de mobilidade personalizada.

O Kia EV4, que havia sido apresentado como conceito no Kia EV Day 2023, realizado em Seul, na Coreia do Sul, é o primeiro sedã e hatchback totalmente eletrificado da Kia. O modelo amplia o apelo da linha de elétricos da marca, que já inclui o Kia EV6 (Carro do Ano na Europa em 2022) e o Kia EV9 (Carro Mundial do Ano em 2024).

O Kia Concept EV2 é um compacto elétrico e o mais novo integrante da família EV da Kia. Assim como o EV4, o modelo reforça o compromisso da empresa em democratizar o acesso aos elétricos, combinando diferenciais tecnológicos com uma estratégia de preços competitiva.

O Kia PV5, que havia sido exibido como conceito na CES 2024, em Las Vegas, EUA, é o primeiro modelo da nova estratégia de negócios PBV da Kia. Com um conceito disruptivo de usabilidade, o modelo conta com uma modularidade inovadora, oferecendo mais flexibilidade.

Construído sobre uma plataforma dedicada, que inova em hardware, software e experiência do cliente, o PV5 contribui para a transformação do mercado global ao melhorar significativamente a vida pessoal e profissional de seus ocupantes.

Além da apresentação dos novos modelos, o evento destacou a estratégia de eletrificação da Kia, reforçando como a marca continuará acelerando a evolução do mercado de veículos elétricos em todo o mundo.

"A Kia mantém seu compromisso de se tornar a principal marca global de veículos elétricos e soluções de mobilidade sustentável, oferecendo mais opções e experiências aos clientes. Com a expansão do nosso portfólio premiado e a ampliação do acesso por meio de preços mais acessíveis, como nos modelos Kia EV4 e Kia Concept EV2, estamos democratizando a mobilidade elétrica e tornando seus benefícios disponíveis para todos", declarou Ho Sung Song, Presidente e CEO da Kia.

"Em um momento em que a demanda por produtos e experiências personalizadas cresce cada vez mais, os consumidores esperam que os fabricantes atendam às suas necessidades. Como pioneira no conceito PBV, a Kia está pronta para cumprir essa expectativa, como demonstra o PV5. Ao combinar uma abordagem centrada no cliente com tecnologia avançada e inovação em hardware, software e fabricação, a Kia está transformando o setor automotivo e estabelecendo novos padrões em mobilidade personalizada."

A Kia realizou seu primeiro EV Day em Seul, Coreia do Sul, em 2023, e desde então lançou globalmente os modelos EV5 e EV3, além de apresentar sua estratégia de negócios PBV e conceitos inovadores.

O Kia EV Day 2025 é a segunda edição do evento e foi realizado na Espanha devido à importância desse país na estratégia de eletrificação da marca, impulsionada pelo rápido crescimento do mercado europeu de veículos elétricos. A conexão entre a rica herança cultural espanhola e sua forte reputação no setor de tecnologia reforça o elo entre tradição e inovação.

No evento, a Kia exibiu um total de nove veículos. O Concept EV2 foi apresentado ao lado de quatro versões do EV4: duas variantes da plataforma sedã de quatro portas e duas de hatchback de cinco portas. Além disso, quatro versões do PV5 destacaram a versatilidade da plataforma PBV da Kia: Van de Carga, Van de Passageiros, Veículo Acessível para Cadeirantes (WAV) e uma versão Crew, um modelo convertido e produzido diretamente pela Kia.

A Kia também apresentou outras duas plataformas: a E-GMP.S, dedicada aos PBVs, e a AddGear, que permite aos clientes personalizarem seus modelos PBV da Kia com uma ampla variedade de acessórios, aprimorando a funcionalidade dos veículos tanto para uso pessoal quanto comercial.

Nota: As especificações e a disponibilidade dos produtos podem variar conforme a região e o país.

Hidrogênio renovável será testado no SUV Hyundai NEXO no Brasil em projeto pioneiro no mundo

Ação faz parte da estratégia global da Hyundai de promover e incentivar a consolidação do ecossistema de hidrogênio - da produção ao armazenamento, transporte e utilização, agora com foco no Brasil, onde está sendo desenvolvida pela Universidade de SP a tecnologia de produção a partir do etanol
Veículo movido a hidrogênio oferece 163 cv de potência combinada entre a célula de combustível e o motor elétrico, com autonomia de mais de 660 quilômetros

Uma unidade do SUV Hyundai NEXO começa a operar em testes no campus Capital-Butantã da Universidade de São Paulo (USP), onde fica a primeira estação de abastecimento de hidrogênio renovável a partir do etanol do mundo. Esse posto de abastecimento é resultado de um projeto do Centro de Pesquisa e Inovação em Gases de Efeito Estufa – RCGI da Universidade de São Paulo. Com o NEXO, o projeto poderá avaliar a pureza do hidrogênio produzido a partir do etanol em aplicação em veículos de passeio com longa autonomia e operação em rotas variadas, expandindo a abrangência dos testes para além do transporte público.]

Essa unidade do Hyundai NEXO chegou ao Brasil no primeiro semestre do ano passado para um programa de demonstração após encontros do Executive Chair do Grupo Hyundai Motor, Euisun Chung, com o presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e com o reitor da Universidade de São Paulo, Carlos Gilberto Carlotti Jr., em fevereiro de 2024, para discutir os avanços da cadeia de hidrogênio no mundo e as grandes possibilidades de o Brasil contribuir a partir de sua larga experiência com a produção do etanol. Após participar de eventos de demonstração em diversas cidades brasileiras, o Hyundai NEXO inicia uma nova etapa, agora incorporado ao projeto de pesquisa e desenvolvimento para a produção de hidrogênio a partir da reforma do etanol do RCGI-USP.

Com potência combinada de 163 cv entre a propulsão de célula de combustível e o motor elétrico, o NEXO armazena o hidrogênio em tanques de alta pressão que depois é combinado com o oxigênio do ar na célula de combustível, gerando eletricidade que alimenta o motor elétrico. Este processo não emite gases poluentes, contribuindo para a melhoria da qualidade do ar nas cidades. Uma das principais vantagens é a praticidade. Abastecer um carro a hidrogênio leva em torno de cinco minutos, similar ao tempo de abastecimento de um carro a gasolina. A autonomia supera os 660 km, conforme ciclo europeu WLTP.

Com mais de 38 mil unidades comercializadas no mundo, o SUV a hidrogênio da Hyundai vem equipado com tecnologias avançadas de assistência ao motorista, como frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego e controle de cruzeiro adaptativo. O sistema de visão 360 graus facilita as manobras e o estacionamento. Para o estacionamento em espaços reduzidos, o sistema Remote Smart Parking Assist (RSPA) permite estacionar o veículo com apenas um toque no botão da chave, mesmo fora do veículo. O NEXO se encarrega de entrar e sair da vaga com precisão, realizando de maneira autônoma e com total segurança todas as manobras necessárias.

Além de não emitir poluentes, o NEXO contribui ativamente para a melhoria da qualidade do ar. Para que um ar extremamente limpo entre em contato com o hidrogênio e gere energia, um sistema de filtragem de alta performance remove a maior parte das micropartículas, como poeira, pólen e outros poluentes. Isso significa que o carro a hidrogênio da Hyundai não apenas evita a emissão de gases nocivos, mas também purifica o ar ao seu redor, beneficiando a saúde de todos

O hidrogênio é considerado uma das principais fontes de energia limpa para o futuro. Diferente dos combustíveis fósseis, ele gera apenas água, eletricidade e calor, sem emissão de gases de efeito estufa ou partículas finas. Quando em estado gasoso, o volume do hidrogênio pode ser reduzido em cerca de 200 vezes. Isso permite que seja armazenado e transportado facilmente em tanques de alta pressão. No caso do projeto do RCGI-USP, o hidrogênio é produzido pela reforma a vapor do etanol, tecnologia que permite a utilização da infraestrutura existente para o etanol no Brasil. Se o hidrogênio for produzido a partir da reforma do etanol e combinado com captura e armazenamento de carbono (CCUS), ele pode ser considerado carbono neutro ou até negativo, levando em conta o processo de absorção de gás carbônico pela cana-de-açúcar durante a fotossíntese.

A jornada da Hyundai no desenvolvimento de veículos com célula de combustível de hidrogênio começou em 1998. Durante quase metade da existência da empresa, a Hyundai esteve na vanguarda do desenvolvimento de veículos com célula de combustível, proporcionando muitas conquistas pioneiras, incluindo o primeiro veículo elétrico com célula de combustível (FCEV) produzido em série no mundo.

O hidrogênio desempenha um papel crucial no roteiro de sustentabilidade da Hyundai, pois é uma fonte de energia limpa, com a água sendo seu único subproduto quando usado como combustível. Também permite a maximização da utilização de energia renovável em todo o mundo devido às suas vantagens em armazenamento e distribuição. A Hyundai vê o hidrogênio como o caminho para um futuro sustentável, pois é limpo e acessível. As soluções de hidrogênio da Hyundai vão além de carros de passeio, passando por caminhões e ônibus de fabricação própria já comercializados em diversos países, e incluem ainda projetos em desenvolvimento para bondes, equipamentos especiais, embarcações, geradores de energia e mobilidade aérea avançada, que podem utilizar a célula de combustível a hidrogênio da Hyundai.

Para enfatizar seu compromisso com o hidrogênio, o Grupo Hyundai Motor possui uma marca própria de negócios da cadeia de valor de hidrogênio, a HTWO. Essa estrutura abrange os negócios e as afiliadas do Grupo, potencializando cada estágio de toda a cadeia de valor de hidrogênio limpo, desde a produção e armazenamento até o transporte e utilização. A HTWO representa o "Hidrogênio" e a "Humanidade", os dois principais pilares do negócio de células de combustível da Hyundai, tendo as duas letras H combinadas em seu símbolo ( |+| ).

[Lançamento] Kawasaki Z H2: A revolução Supernaked chega ao Brasil com 200 cv, 998cm³, alto desempenho, tecnologia de ponta, por R$ R$ 119.990.00 com frete incluso

São Paulo -  A Kawasaki apresentou ao mercado brasileiro a Z H2, uma motocicleta que combina potência extrema, tecnologia avançada e um design agressivo inspirado no conceito Sugomi. Equipada com um motor Supercharged de 998 cm³, a Z H2 entrega impressionantes 200 cv, proporcionando uma aceleração intensa e desempenho incomparável.

Potência superalimentada com controle preciso

O coração da Z H2 é seu motor DOHC 16V Balanced Supercharged, que gera 147Kw (200 PS) com um peso reduzido, garantindo uma relação peso-potência incrível. Diferente dos motores naturalmente aspirados, essa tecnologia permite uma entrega de torque linear e intensa em todas as faixas de rotação.

Seu chassi treliça em aço foi projetado para equilibrar estabilidade em alta velocidade com agilidade em curvas, tornando a Z H2 perfeita tanto para uso urbano quanto para estradas sinuosas.

 Eletrônica avançada para máxima performance

 A Kawasaki equipa a Z H2 com um conjunto de sistemas eletrônicos de última geração, garantindo mais segurança e controle:

• KTRC (Kawasaki Traction Control) – Controle de tração ajustável para diferentes condições de pilotagem.
• KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) – Gerenciamento eletrônico para mais estabilidade em curvas.
• KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) – Sistema de freios ABS otimizado para alto desempenho.
• IMU (Unidade de Medição Inercial) – Feedback preciso sobre a inclinação e dinâmica da motocicleta.
• Modos de Pilotagem Integrados – Três opções que combinam controle de tração e modos de potência.
• KQS (Kawasaki Quick Shifter) – Trocas de marcha rápidas sem embreagem, tanto para aceleração quanto para frenagens.
• Cruise Control Eletrônico – Mantém a velocidade sem a necessidade de manter o acelerador acionado, ideal para viagens longas.
• Painel TFT com Conectividade Bluetooth – Informações detalhadas da motocicleta no aplicativo “RIDEOLOGY THE APP”.

 Design imponente e funcional

Com inspiração no conceito Sugomi & Minimalist, a Kawasaki Z H2 se destaca pelo seu visual agressivo e postura predatória. Seu design minimalista revela componentes essenciais de maneira sofisticada, enquanto a exclusiva entrada de ar Ram Air assimétrica reforça sua identidade única.

Destaque para o emblema River Mark, presente apenas nos modelos com motor superalimentado da Kawasaki, consolidando a Z H2 como um verdadeiro ícone da marca.

Sistema de freios e conforto de pilotagem

A Z H2 conta com um conjunto de freios Brembo M4.32 monobloco, garantindo alto poder de frenagem e estabilidade. A configuração inclui:

• Pinças radiais de alta performance – Máxima eficiência na frenagem.
• Cilindro mestre Nissin – Ajustado especificamente para a dinâmica da Z H2.
• Assist & Slipper Clutch – Reduz o esforço na embreagem e evita travamentos da roda traseira em reduções bruscas.
• O guidão fat-type proporciona ergonomia e controle refinado, enquanto os comandos de punho permitem ajustes sem soltar as mãos do guidão. 

Tecnologia para maior conveniência

A Kawasaki Z H2 vem equipada com iluminação Full LED, proporcionando excelente visibilidade e segurança, além de um painel digital TFT LCD colorido, que exibe informações como:

• Velocímetro digital e indicador de marchas
• Consumo médio e autonomia restante
• Temperatura do motor e do ambiente
• Indicador de Boost (pressão e temperatura do compressor)
• Relógio, odômetro, trip meters e muito mais.

Disponibilidade e Cor

A Kawasaki Z H2 estará disponível nas concessionárias autorizadas de todo o Brasil a partir do segundo trimestre de 2025 na cor verde, com preço público sugerido de R$ 119.990.00 com frete incluso.

Para mais informações, acesse: www.kawasakibrasil.com.br

Banhista encontra barata em picolé no RJ; fábrica é interditada

Picolé com barata inteira

Por Giu Furtado da CNN

O mecânico Maurício da Silva estava na praia com um grupo de amigos no último domingo (2) em Recreio dos Bandeirantes, no Rio de Janeiro, quando um deles resolveu comprar um picolé para se refrescar.

Seria uma situação normal diante do calorão na capital fluminense. Não fosse por um detalhe inusitado: uma barata foi encontrada no sorvete. Ele filmou a cena e publicou o vídeo em suas redes sociais. 

Veja abaixo:

“Um amigo meu comprou o picolé para a filha dele. Enquanto ela estava chupando o produto, sentiu o inseto”, afirmou Mauricio à CNN. Ele, então, iniciou a gravação do vídeo.

Segundo Maurício, o picolé estava devidamente embalado e foi comprado com um ambulante que comercializa o produto na região. “A minha intenção com o vídeo não era prejudicar ninguém, mas conscientizar a população sobre comprar coisas que podem prejudicar a saúde”, explicou.

O consumidor revelou que, após a publicação do vídeo, nenhum representante da fábrica Doce Verão o procurou para prestar algum esclarecimento ou apoio...

Inscrições para o Connection Terroirs do Brasil, em Gramado, abrem segunda-feira, dia 10

Eduardo Zorzanello e Marta Rossi durante encontro com Amanda Paim e

André Bordignon na sede do Sebrae/RS (Foto: Cristina Petry/Divulgação)

Texto: Fernando Gusen | fernando@rossiezorzanello.com.br

O Connection Terroirs do Brasil é a maior vitrine dos produtos com certificação de origem do Brasil e na próxima segunda-feira, dia 10, se iniciam as inscrições para a programação de conteúdos do evento. Serão 18 palestrantes em 8 horas de conversação.

Nesta 3ª edição do Connection com o tema Terroirs do Brasil haverá uma programação voltada a potencializar e fomentar a promoção e comercialização dos produtos brasileiros com Indicação Geográfica. A Rua Coberta receberá a Alameda Terroirs com a feira de produtos com selo de origem para degustação e venda.

No mesmo espaço ocorre a degustação dos cafés de origem controlada com os melhores cafés do país. Na Arena Gastronômica, na Praça Major Nicoletti, serão oferecidas aulas shows com o preparo de receitas elaboradas à base de produtos certificados. Haverá networking entre produtores e compradores para viabilizar parcerias comerciais.

CONTEÚDO – No Palácio dos Festivais serão 8 horas de palestras com temáticas como o papel das IGs na formação da identidade brasileira, como as IGs influenciam o desenvolvimento econômico, social e cultural dos locais onde estão inseridas, as oportunidades no mercado internacional e o desenvolvimento turístico destas regiões, além da integração entre pequenos produtores e grandes mercados, entre outros assuntos.

Especialistas em propriedade intelectual, estudiosos do tema, consultores e representantes de entidades ligadas à produção com certificação de Indicação Geográfica estarão entre os palestrantes.

Foto: Rafael Cavalli/Divulgação

INSCRIÇÕES – As inscrições abrem na segunda-feira, dia 10/03. Para se inscrever é preciso acessar o site https://www.connectionexperience.com.br e clicar em “Garantir meu ingresso” e depois em “Participante”.

Em seguida digite seu CPF e a senha. Caso você ainda não tenha uma senha, clique em “Recuperar Senha”. Preencha e confira os dados de cadastro e escolha a forma de pagamento. O valor da inscrição é R$ 390,00.

Estudantes e pessoas acima de 60 anos pagam R$ 195,00. Até o dia 31 de março, será possível parcelar em até 3x. Durante todo o mês de abril será permitido parcelar o valor em 2x. Em maio, o pagamento deverá ser em parcela única. Agentes de viagens e grupos com mais de 6 pessoas terão descontos. Profissionais de imprensa e criadores de conteúdo não pagam.

Lado a lado: alianças verdadeiras que transformaram carreiras de mulheres da Nissan

Ter alguém para compartilhar planos e ambições, oferecer feedbacks verdadeiros, apontar oportunidades e desafios pode fazer toda a diferença na trajetória profissional de uma mulher, oferecendo um espaço seguro e a aliança necessária para que ela possa alcançar novos patamares profissionais e pessoais.

Para celebrar o Dia Internacional da Mulher, a Nissan destaca histórias reais de suas funcionárias que encontraram nas aliadas e aliados estratégicos – sejam eles colegas, líderes, mentores ou familiares – a força necessária para superar desafios, abrir caminhos e alavancarem suas carreiras e vidas.

A força das referências que inspiram

A trajetória profissional de Bruna Romoaldo, supervisora de Produção na área da pintura no Complexo Industrial da Nissan em Resende, no sul do estado do Rio de Janeiro, foi marcada por referências positivas.

Ela ingressou na empresa há 11 anos, sem experiência prévia e sem familiares no setor automotivo. "No início não gostei, quis desistir, mas depois as coisas foram mudando, comecei a me identificar, busquei conhecimento, crescimento e hoje estou aqui, liderando 16 pessoas", conta ela.

Quando questionada sobre quem a inspirou nessa jornada, Bruna menciona uma figura masculina que para ela representa muito mais que um chefe: "Donizete [Donizete Silva, diretor de Produção do Complexo da Nissan] sempre foi minha referência de crescimento dentro da fábrica. Por ser negro, ter autoridade e educação, me inspira como um exemplo a ser seguido".

Em casa, o apoio foi diferente, mas igualmente poderoso. "Minha força sempre veio da minha mãe e minhas irmãs. Para gente não tem tempo ruim, quase não há nada que não possamos fazer, é este o nosso pensamento", revela, evidenciando como as alianças femininas em sua vida pessoal fortalecem sua determinação profissional.

Parcerias que equilibram vida e carreira

A executiva Mariana Lemos, diretora de Marketing da Nissan América Latina, brasileira que do México lidera as equipes de Marketing em 38 países da região, encontrou na parceria conjugal um dos pilares para seu crescimento profissional. "Ter um parceiro bacana que está ao seu lado para juntos seguirem os desafios que às vezes o trabalho apresenta foi fundamental para eu me sentir segura para crescer", compartilha.

A executiva revela momentos decisivos em que esse apoio mútuo foi crucial: "No meu caso, em uma oportunidade precisei mudar de cidade e buscar um novo trabalho para acompanhar uma oportunidade profissional do meu marido. Já em outros momentos muito importantes para a minha carreira, como me mudar para o Japão [onde foi gerente global de Marketing da Nissan Motor Co] e para o México [onde foi subdiretora de Marketing da Nissan América Latina, subdiretora de Marketing da Nissan México e na posição que ocupa atualmente], meu marido foi fundamental, estando ao meu lado e acompanhando meus filhos".

Além da família, em muitos momentos Mariana pôde contar com o apoio valioso de mentores. "Ter uma pessoa que você confie e que possa compartilhar preocupações e dúvidas ao longo da carreira, trocar ideais sob outras perspectivas, foi um grande diferencial de crescimento para mim".

Inspiração familiar

Eliane Cantão, diretora de Logística e Gestão da Cadeia de Suprimentos da Nissan América do Sul, também teve sua jornada de mais de 30 anos na indústria automotiva inspirada por uma figura familiar muito marcante. "Minha grande inspiração sempre foi meu pai. Ele trabalhou durante 33 anos na indústria automobilística e me ensinou muito do que eu sei e do que sou. Além de ser meu mentor, melhor amigo e inspiração, deixou um legado que levo comigo e repasso para minha filha, meus times e mentorados", revela. E acrescenta também mais uma pessoa de sua família: "Não poderia deixar de homenagear minha tia, que além de madrinha da minha filha, foi um exemplo de garra e determinação. Com ela aprendi muitas coisas, mas a principal: tenha fé, força, garra e coragem!"

A diretora destaca o papel fundamental dos aliados em sua trajetória profissional.  Nunca fazemos nada sozinhos e na empresa não seria diferente", afirma. Eliane acredita firmemente no valor das redes de relacionamento: "O mercado de trabalho é relativamente pequeno, todos se conhecem e muitas vezes alguém que um dia você apoiou pode ser quem vai te apoiar no futuro", compartilha, enfatizando a importância de manter relacionamentos saudáveis.

Aliança de quem está ao lado

Ana Moraes, coordenadora de Planejamento de Vendas e Exportação, funcionária da Nissan em São Paulo, destaca um dos momentos mais desafiadores de sua carreira e como o suporte de seus pares a ajudou a superar as dificuldades: "Eu era a consultora de vendas mais jovem e a única mulher no grupo de 12 pessoas. Tinha que negociar com diretores de Vendas que tinham de experiência o que eu tinha de idade", conta. "Além de muita resiliência e dedicação, lancei mão de experiências anteriores, e também pude contar com o apoio de colegas. "Busquei aprender boas práticas com meus pares, que foram essenciais no meu desenvolvimento".

Anos depois, a história de Ana ganhou um novo rumo graças a uma grande aliada: "Tive uma gestora muito boa, a única chefe mulher que tive em 18 anos no segmento. Foi ela quem me encorajou a ir para a área de Vendas. Ela literalmente me 'jogou na jaula dos leões' e foi um divisor de águas na minha carreira pois depois disso se abriram muitas oportunidades".

Para quem também está na jornada

As funcionárias da Nissan compartilham suas visões e o que funcionou em suas jornadas de crescimento profissional e pessoal. "Não deixe que ninguém defina seu sucesso ou a sua capacidade para algo. Acredite em si mesma e tenha coragem, sempre!", aconselha Ana. Ela complementa com uma mensagem que a inspira: "Se você ultrapassar aquela sensação de medo, aquele sentimento de estar correndo um risco, coisas verdadeiramente maravilhosas podem acontecer'."

Bruna destaca a importância da busca contínua por conhecimento: "Abrir a mente, ter contato com diversos públicos, não se restringir e se render à timidez, buscar autoconhecimento, palestras e investir na educação."

Eliane oferece conselhos valiosos baseados em sua experiência e que vão de encontro com os de Bruna: "Aprenda sempre, continue estudando, se preparando para o seu próximo passo e não trace metas com calendário e data para que tudo aconteça." E ainda acrescenta uma mensagem inspiradora: "Ao invés de impormos nosso lugar no mundo, vamos apenas seguir em frente com naturalidade. O Sol brilha para todos, então tudo é questão de como nos posicionamos sem perder de vista o que realmente acreditamos!"

Mariana, por sua vez, ressalta o equilíbrio: "Meu conselho é realmente seguir seu coração, sempre buscando um equilíbrio entre o lado profissional e pessoal."

Ana reforça essa visão, acrescentando: "E acima de tudo, se respeitem, exijam respeito e lembrem-se que vocês são tão importantes dentro da empresa, como nos seus lares. Não percam momentos importantes com sua família, eles são únicos, busque o equilíbrio."

O futuro é lado a lado

"Na Nissan, nosso compromisso com a estratégia de Diversidade, Equidade e Inclusão é um processo constante de aprendizado e evolução. Nossas ações para a promoção da diversidade buscam, entre outros objetivos, fortalecer a cultura de pertencimento entre todos os nossos colaboradores. Pois é lado a lado, apoiando-se mutuamente, que homens e mulheres constroem ambientes de trabalho mais inovadores, inclusivos e humanos", explica Eloíse Brillo, gerente sênior de Diversidade, Equidade e Inclusão da Nissan América do Sul".

Como parte de seu propósito, a Nissan trabalha para ser uma grande aliada de suas mulheres. Em 2021, a empresa deu início a sua jornada de DEI ao desenvolver uma estratégia corporativa robusta com a criação de um comitê de Diversidade, Equidade e Inclusão, demonstrando o compromisso da liderança com o tema. Em seguida, foram criados grupos de afinidade, como o Gender Balance, por exemplo, formado por mais de 80 colaboradoras e colaboradores voluntários (ERG) que trabalham pela igualdade de gênero na Nissan em toda a região.

Por meio da parceria da companhia e seus voluntários uma série de iniciativas foram adotadas nos últimos anos como: revisões salariais anuais para garantir remuneração igualitária entre gêneros, desenvolvimento profissional através de planos de sucessão e ferramentas de desenvolvimento específicas. No recrutamento, a Nissan adotou uma declaração de não discriminação nas descrições de vagas e instituiu a obrigatoriedade de candidatas mulheres nas listas finais. Para combater violência e assédio, a promove treinamentos anuais de Compliance, fortaleceu seu canal de denúncias e realiza palestras e ações afirmativas de conscientização.

Citroën Basalt é o SUV que mais cresce em seu segmento e registra alta de 41% nas vendas em fevereiro

 

A Citroën emplacou o total de 3.258 veículos no mês de fevereiro, um crescimento de 63% com relação a fevereiro de 2024, expandindo sua participação de mercado para 1,9%.

O grande protagonista deste resultado foi o Citroën Basalt, com 1.701 unidades comercializadas em fevereiro. Nos últimos dois meses, o Citroën Basalt foi o SUV compacto que mais cresceu em volume de emplacamentos frente aos meses anteriores, respectivamente 25% em janeiro/2025 vs dezembro/2024 e 41% em fevereiro/2025 versus janeiro/2025, conquistando assim a posição do modelo que mais cresceu em todo o segmento que atua. Sua chegada teve um impacto direto no crescimento da marca, tornando-se o principal modelo da Citroën e aumentando significativamente sua relevância no segmento. Além disso, o Basalt fechou o mês com 4% de participação no segmento.

O Citroën Basalt, o SUV mais acessível do Brasil, conta com três versões: Feel, Feel Turbo 200 e Shine Turbo 200. Todas elas trazem de série um pacote competitivo de equipamentos, além de atributos diferenciados em seu segmento, como duas opções de motorização (1.0 Firefly e Turbo 200), porta-malas que comporta até 490 litros de volume e a central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10,25 polegadas com Android Auto e Apple Carplay e seis alto-falantes.

OFERTAS IMPERDÍVEIS

Entres os dias 7 de março e 3 de abril, a Citroën promoverá ofertas imperdíveis para o C3, o Aircross e o Basalt. As condições serão válidas nas concessionárias em todo o Brasil na modalidade de venda direta para Pessoa Física. Os modelos C3 e Aircross podem ter descontos de até R$ 7.610,00 e R$ 18.900 do preço de tabela, respectivamente, taxa zero em até 24 vezes e bônus que variam até R$ 5.000 na troca do usado. Já o Citroën Basalt conta com descontos de até R$ 15.910.

O Citroën C3 une espaço, robustez, atitude SUV e Citroën Connect Touchscreen 10” com uma acessibilidade competitiva para o segmento. Já o Aircross, equipado com motor Turbo 200, está à venda em todo o Brasil, nas versões de 5 e 7 lugares, com diferentes opções de cores e acessórios. O Basalt, mais recente lançamento da marca, destaca-se, entre tantos motivos já mencionados, pela suspensão projetada para entregar o máximo de conforto sem qualquer tipo de concessão. Com isso, ele pode rodar nas mais diferentes ruas e estradas sem perda de robustez e eficiência.

Confira as ofertas e detalhes em https://www.citroen.com.br/.

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