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TAAG e LATAM Brasil firmam acordo de codeshare e ampliam conexões entre Angola e o Brasil
Clientes da TAAG passam a contar com uma oferta combinada de destinos, com acesso a mais de 50 cidades brasileiras
Parceria reforça a conectividade entre a África e a América do Sul e cria novas oportunidades de mobilidade para lazer e negócios
A TAAG Linhas Aéreas de Angola e a LATAM Brasil celebraram um acordo de cooperação comercial em regime de codeshare para o transporte de passageiros. A iniciativa integra as redes de destinos das duas companhias e amplia as opções de viagem entre Angola e o Brasil.
Com o novo acordo, os passageiros da TAAG passam a ter acesso a uma ampla rede de destinos domésticos operados pela LATAM Brasil a partir de São Paulo, com conexão no Aeroporto Internacional de Guarulhos. A parceria oferece mais opções de itinerários e maior flexibilidade no planejamento das viagens, além de proporcionar uma experiência de conexão mais integrada entre os voos das duas companhias.
O acordo faz parte da estratégia comercial da TAAG de ampliar sua oferta de destinos e fortalecer a experiência do cliente, especialmente em viagens de lazer e negócios. Entre os benefícios estão a possibilidade de adquirir passagens internacionais em moeda local e maior comodidade em itinerários com voos de conexão, incluindo facilidades no check-in, despacho de bagagem e assistência aos passageiros em trânsito.
A LATAM Brasil faz parte do LATAM Airlines Group, um dos principais grupos aéreos da América do Sul, com operações domésticas e internacionais que conectam mercados na América Latina, América do Norte, Europa, Oceania e África. O grupo conta com uma frota superior a 350 aeronaves, incluindo modelos Airbus utilizados em voos domésticos e regionais e aeronaves Boeing destinadas a operações internacionais de longo curso.
Com o acordo, a TAAG também fortalece o posicionamento estratégico do hub do Aeroporto Internacional Dr. Antônio Agostinho Neto (AIAAN), em Luanda, como uma importante plataforma de conexão entre a África e a América do Sul. A iniciativa contribui ainda para ampliar a mobilidade entre os dois mercados e estimular o intercâmbio econômico, comercial e turístico entre Angola, Brasil e demais destinos atendidos pelas companhias.
Novos destinos passam a integrar a rede da TAAG no Brasil, com conexão em São Paulo (GRU), por meio do acordo de codeshare com a LATAM Brasil:
1. Aracaju (AJU)
2. Belém (BEL)
3. Porto Seguro (BPS)
4. Brasília (BSB)
5. Boa Vista (BVB)
6. Bonito (BYO)
7. Cascavel (CAC)
8. Cuiabá (CGB)
9. Campo Grande (CGR)
10. Caldas Novas (CLV)
11. Belo Horizonte (CNF)
12. Curitiba (CWB)
13. Caxias do Sul (CXJ)
14. Dourados (DOU)
15. Fernando de Noronha (FEN)
16. Florianópolis (FLN)
17. Fortaleza (FOR)
18. Rio De Janeiro (GIG)
19. Goiânia (GYN)
20. Foz do Iguaçu (IGU)
21. Imperatriz (IMP)
22. Ilhéus (IOS)
23. Juiz de Fora (IZA)
24. Juazeiro do Norte (JDO)
25. Cruz (JJD)
26. Jaguaruna (JJG)
27. Joinville (JOI)
28. João Pessoa (JPA)
29. Londrina (LDB)
30. Manaus (MAO)
31. Macapá (MCP)
32. Maceió (MCZ)
33. Maringá (MGF)
34. Montes Claros (MOC)
35. Natal (NAT)
36. Navegantes (NVT)
37. Sinop (OPS)
38. Pelotas (PET)
39. Passo Fundo (PFB)
40. Palmas (PMW)
41. Petrolina (PNZ)
42. Porto Alegre (POA)
43. Porto Velho (PVH)
44. Ribeirão Preto (RAO)
45. Rio Branco (RBR)
46. Recife (REC)
47. Rio de Janeiro-Santos (SDU)
48. São José do Rio Preto (SJP)
49. São Luís (SLZ)
50. Salvador (SSA)
51. Teresina (THE)
52. Uberaba (UBA)
53. Uberlândia (UDI)
54. Una (UNA)
55. Vitória da Conquista (VDC)
56. Vitória (VIX)
57. Chapecó (XAP)
No futuro, a parceria poderá ser ampliada para incluir também rotas internacionais operadas pela LATAM na América do Sul e na América do Norte, expandindo significativamente o alcance geográfico da rede comercial da TAAG.
Saiba mais em flytaag.com.
TAAG reforça representação comercial na Europa em parceria com a AVIAREPS
A AVIAREPS será a nova General Sales Agent (GSA) da TAAG para o mercado europeu e iniciará suas atividades em 1º de setembro de 2026
A TAAG Linhas Aéreas de Angola anuncia a nomeação da AVIAREPS como sua nova General Sales Agent (GSA) para o mercado europeu, a partir de 1º de setembro de 2026. A parceria faz parte da estratégia comercial da companhia para ampliar sua participação de mercado e aumentar a captação de passageiros na Europa, região considerada estratégica para o desenvolvimento de sua rede.
A AVIAREPS será responsável pela representação comercial da TAAG na Europa, com atuação no suporte a reservas, emissão de bilhetes, acompanhamento de vendas e atividades relacionadas. A empresa também atuará junto a agências de viagens, operadoras de turismo, clientes corporativos e demais parceiros relevantes do setor, com foco no crescimento das vendas, na identificação e desenvolvimento de novas oportunidades de negócios e no fortalecimento da presença da marca TAAG.
Fundada na Alemanha, em 1994, a AVIAREPS é especializada em representação, marketing e comunicação nos setores de aviação, turismo, hotelaria e outros segmentos relacionados ao mercado de viagens. A empresa oferece soluções de General Sales Agent (GSA), vendas, marketing, comunicação, desenvolvimento de negócios e outros serviços especializados para diversas companhias e marcas de referência em diferentes mercados internacionais.
A experiência da AVIAREPS na representação de companhias aéreas em diferentes mercados europeus representa um importante diferencial para o desenvolvimento dos negócios da TAAG na região.
A partir de 1º de setembro de 2026, parceiros e clientes da TAAG na Europa contarão com a nova estrutura de representação comercial da companhia, que terá como prioridades apoiar o crescimento sustentável das vendas, ampliar a proximidade com o mercado e com seu ecossistema de parceiros e promover as soluções de viagem oferecidas pela TAAG.
Com a nova parceria, a TAAG reafirma seu compromisso de fortalecer sua presença internacional, ampliar oportunidades comerciais e continuar aproximando Angola dos principais mercados internacionais.
Saiba mais em flytaag.com.
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Air Europa lança nova edição da campanha Time to Fly com tarifas especiais para viajar até junho de 2027
Campanha tem período de vendas de 31 de agosto a 13 de setembro de 2026 e viagens até junho de 2027
A Air Europa promove mais uma edição da sua tradicional campanha Time to Fly, que oferece condições especiais em passagens aéreas para voos operados pela companhia. Nesta edição, as tarifas promocionais estarão disponíveis para compras realizadas entre 31 de agosto a 13 de setembro de 2026, para viagens realizadas até 10 de junho de 2027, com exceção do período entre 17 de setembro de 2026 e 11 de janeiro de 2027.
As tarifas promocionais são válidas para viagens de ida e volta em classe econômica. Os passageiros podem ainda parcelar a compra em até 10 vezes sem juros ou optar pelo pagamento via PIX. Os valores anunciados já incluem taxas e impostos. A campanha também permite a realização de um stopover por direção, uma possibilidade para quem deseja aproveitar a conexão em Madrid antes de seguir para o destino final.
No Brasil, a Air Europa oferece voos diretos de São Paulo (Guarulhos) e Salvador para Madrid. A companhia também possui acordos com a Azul, Gol e Latam, permitindo conexões para passageiros de diferentes cidades brasileiras.
Durante a campanha, quem embarcar de São Paulo poderá encontrar tarifas de ida e volta para Madri a partir de R$ 3.981, Roma a partir de R$ 4.337 e Paris a partir de R$ 4.596, entre outras opções. Já para quem parte de Salvador, há tarifas para Madri a partir de R$ 3.769, Porto a partir de R$ 4.032 e Roma a partir de R$ 4.131.
A partir de seu hub em Madrid, a Air Europa conecta passageiros a mais de 55 destinos na Europa, no norte da África e no Oriente Médio. Entre os principais destinos estão cidades como Paris, Lisboa, Porto, Londres, Roma, Milão, Barcelona, Frankfurt e Amsterdã.
As operações entre o Brasil e a Espanha são realizadas com aeronaves Boeing 787 Dreamliner, modelo reconhecido pela eficiência no consumo de combustível e pelo maior conforto oferecido aos passageiros.
A campanha Time to Fly é realizada periodicamente pela companhia e reúne tarifas especiais para diferentes destinos de longa distância. Os valores estão sujeitos a alterações e à disponibilidade no momento da compra. Para consultar as tarifas, regras e demais condições da promoção acesse o site.
Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu registra melhor mês em 52 anos e bate recorde de movimentação
Porta de entrada para as Cataratas do Iguaçu, terminal registra movimentação que reflete excelente momento do turismo na região
O Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu registrou o mês mais movimentado de seus 52 anos de história, com 258.907 passageiros em julho de 2026. A marca supera o recorde anterior de 258.196 passageiros, registrado em janeiro de 2019.
Porta de entrada para as Cataratas do Iguaçu, uma das Sete Maravilhas da Natureza, e para atrativos turísticos como o Parque das Aves, a Usina Hidrelétrica de Itaipu e o Marco das Três Fronteiras, que delimita os territórios de Brasil, Argentina e Paraguai, o aeroporto está entre os mais importantes da Região Sul. Os resultados reforçam a tendência de crescimento da movimentação no terminal.
No acumulado de janeiro a julho, o terminal também alcançou um resultado histórico, com 1.644.819 passageiros movimentados, volume 22,5% superior ao mesmo período de 2025.
Atualmente, o terminal conta com voos diretos para Guarulhos, Congonhas, Campinas, Curitiba, Rio de Janeiro, Brasília e Santiago, no Chile, atraindo turistas a lazer e a negócios para o Oeste do Paraná.
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Avianca reativa seus voos para Bogotá a partir de Caracas e inicia operação a partir de Maracaibo
São Paulo, 1 de setembro de 2026. No marco do processo de recuperação e reconexão da Venezuela, a Avianca, parte do Grupo Abra, anunciou o fortalecimento da conectividade com a Colômbia, com a reativação de serviços importantes e novos voos.
Reativação da operação entre Caracas e Bogotá: Após uma avaliação integral das condições operacionais e de segurança realizada em coordenação com as autoridades, a partir de 1º de setembro a companhia aérea retoma os voos entre a capital da Venezuela e a capital da Colômbia.
Novo voo entre Maracaibo e Bogotá: Neste 28 de agosto, a companhia aérea inaugura sua rota direta entre o Aeroporto Internacional La Chinita e o Aeroporto Internacional El Dorado, com uma oferta de voos diários entre os dois destinos.
Esse fortalecimento é complementado pela operação que a companhia aérea já oferece com voos diários e diretos entre Valência e Bogotá.
No total, a Avianca oferecerá mais de 7.500 assentos semanais entre os dois países, com a operação de aeronaves Airbus A320 com capacidade para 180 passageiros em todas as frequências.
Itinerário da rota Bogotá-Caracas-Bogotá
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Itinerário da rota Bogotá-Maracaibo-Bogotá
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Itinerário da rota Bogotá-Valência-Bogotá*
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* Sujeito à aprovação governamental
Uma rede a serviço dos territórios: Após os terremotos ocorridos no país em 24 de junho, a companhia colocou sua operação, capacidade e equipe humana à disposição para viabilizar as operações humanitárias que contribuíram para os trabalhos de atendimento, resgate e reconstrução.
As aeronaves da Avianca Cargo transportaram cerca de 150 toneladas de ajuda humanitária, enquanto o Banco de Milhas permitiu mobilizar mais de 134 médicos e socorristas de 14 organizações parceiras, graças à doação de mais de 18 milhões de milhas dos parceiros da Lifemiles, duplicadas pela companhia aérea.
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Com previsão de entrar em operação no quarto trimestre de 2027, o simulador do A220 atenderá à crescente demanda da região por treinamento de pilotos e manutenção neste modelo de aeronave de corredor único de última geração.
A implantação dos Serviços de Treinamento do A220 será realizada em parceria com a Flight Training Alliance (FTA), provedora de treinamento autorizada da Airbus para o A220 (uma joint venture entre a CAE e a Lufthansa Aviation Training (LAT)). De acordo com este acordo, a FTA implantará o Simulador de Voo Completo (FFS), enquanto o Centro de Treinamento da Airbus na Ásia (AATC) gerenciará as operações e a execução do treinamento.
Este anúncio foi feito na Cúpula de Treinamento de Aviação da Ásia-Pacífico (APATS) 2026 em Bangkok, Tailândia.
“Estabelecer capacidades de treinamento para o A220 na região é um facilitador estratégico para o crescimento da presença da Airbus na Ásia-Pacífico”, disse Silvia Meloni, Gerente Geral do Centro de Treinamento da Airbus na Ásia. “O novo simulador do A220 proporcionará às companhias aéreas de toda a região acesso facilitado a treinamento de classe mundial, ajudando a treinar seus pilotos mais perto de casa e apoiando a entrada em serviço segura e eficiente de sua frota de A220. Também prevemos um aumento na demanda por treinamento para o A220, à medida que o programa da aeronave continua a ganhar impulso nesta região”, acrescentou Silvia.
Com a expansão contínua do A220 na região da Ásia-Pacífico, o novo simulador de treinamento em Singapura representa um marco vital na estratégia da Airbus de fornecer suporte contínuo e de alta qualidade próximo de onde os clientes operam, garantindo que a frota de A220 atinja os mais altos padrões de segurança, eficiência e confiabilidade.
De acordo com a mais recente Previsão de Mercado Global da Airbus, nos próximos 20 anos, a urbanização se deslocará para cidades menores, impulsionando as companhias aéreas a expandir a conectividade para além das megacidades tradicionais.
Com seu longo alcance de até 3.600 milhas náuticas (6.700 km), custos operacionais por assento 25% menores em comparação com aeronaves da geração anterior e capacidade dimensionada adequadamente, variando de 100 a 160 assentos, a aeronave A220 permitirá que as companhias aéreas operem novas rotas mais comercialmente viáveis em economias de rápido crescimento na Ásia e no Pacífico.
No final de julho de 2026, a Airbus havia entregue 532 aeronaves A220 para mais de 25 operadores em todo o mundo, com encomendas totais para o programa ultrapassando 1.100 aeronaves.
A AATC e a FTA fornecerão um pacote completo de habilitação de tipo para tripulantes do A220, treinamento recorrente, além de uma equipe dedicada de instrutores de voo e técnicos de operações certificados para o A220.
Localizado no Parque Aeroespacial de Seletar, o AATC é um dos maiores centros de treinamento de tripulantes da rede global da Airbus. Oferece cursos de habilitação de tipo e treinamento recorrente para todos os modelos Airbus em produção, com 10 simuladores de voo completos (FFS). Quatro são dedicados ao A350, dois ao A320 e um a cada um dos modelos A330 e A380. Um dos simuladores é ocupado por um FFS para o ATR 72-600, fabricado em uma joint venture entre a Airbus e a italiana Leonardo. O centro também possui seis dispositivos fixos de treinamento de cabine e amplas salas de aula, com capacidade para oferecer cursos para até 10.000 alunos por ano.
@Airbus #A220 #APATS2026
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São Paulo - A BETA Technologies, representada com exclusividade no Brasil pela Líder Aviação, encerrou o segundo trimestre de 2026 com receita de US$ 14,7 milhões, crescimento de 146% em relação aos US$ 6 milhões registrados no mesmo período do ano anterior. O período também foi marcado por avanços em certificação, novas operações comerciais, expansão da infraestrutura de recarga e crescimento da carteira de pedidos da fabricante, que chegou a 1.001 aeronaves.
Entre os principais marcos anunciados pela BETA estão o início das primeiras operações do programa norte-americano eVTOL Integration Pilot Program (eIPP), a realização do primeiro voo híbrido-elétrico acima de 30 mil pés e a apresentação do MV250, nova aeronave autônoma híbrido-elétrica voltada a missões de defesa e logística.
No Brasil, a BETA é representada com exclusividade pela Líder Aviação. Anunciada em 2025, a parceria prevê também que a Líder se torne centro de serviços autorizado da fabricante, além da aquisição de três aeronaves e opções de compra de outras 50 unidades para sua própria frota.
A parceria coloca a empresa brasileira em contato direto com o desenvolvimento e a preparação para a entrada em operação de uma nova geração de aeronaves elétricas, permitindo avançar simultaneamente na avaliação das aplicações para o mercado brasileiro, na capacitação técnica e na futura infraestrutura necessária para suportar essas operações.
Avanços tecnológicos e operacionais
Apresentado durante o Farnborough International Airshow, o MV250 é a primeira aeronave autônoma híbrido-elétrica de decolagem e pouso vertical (VTOL) da BETA voltada a múltiplas missões. O modelo utiliza tecnologia desenvolvida a partir da plataforma da fabricante e sistema de propulsão híbrido-elétrico desenvolvido em colaboração com a GE Aerospace, com foco inicial em aplicações de defesa e logística.
Outro marco do período foi a realização, em colaboração com GE Aerospace, NASA e Boeing, do primeiro voo híbrido-elétrico acima de 30 mil pés, dentro do programa Electrified Powertrain Flight Demonstration (EPFD), da NASA.
A BETA também se tornou a primeira empresa a iniciar operações no eVTOL Integration Pilot Program, iniciativa do Departamento de Transportes dos Estados Unidos e da Federal Aviation Administration (FAA). Nas primeiras operações, a aeronave CX300 de decolagem e pouso convencionais realizou o transporte de órgãos produzidos pela United Therapeutics, utilizando a infraestrutura de recarga da própria BETA instalada em aeroportos.
As aeronaves da fabricante também vêm sendo empregadas em missões reais em diferentes regiões do mundo, incluindo transporte de órgãos nos estados norte-americanos de Virginia e Maryland, rotas de carga na Escócia, demonstrações no Japão, operações entre ilhas no Havaí e participação, a convite do Exército dos Estados Unidos, no exercício Aurora 2026.
Infraestrutura, certificação e mercado
A infraestrutura de recarga da BETA chegou a 138 pontos. A empresa anunciou ainda, ao lado da Archer Aviation e da Macquarie Capital, a criação do America’s Consortium for Electric Skyways (ACES), que prevê a implantação de até 250 novos pontos de recarga em aeroportos e vertiportos nos Estados Unidos.
Na certificação, a fabricante continuou avançando nos programas da plataforma comum H500A (híbrido autônomo), CX300 (eCTOL) e A250 (eVTOL). Para o CX300, a Beta concluiu a fase de definição de requisitos e recebeu da FAA a aceitação do conjunto de requisitos de conformidade da aeronave.
A carteira comercial também continuou crescendo. Após demonstrações de transporte de carga realizadas na Escócia, a Loganair assinou um termo para aquisição de cinco aeronaves CX300, com opção para outras cinco. Ao final do período divulgado, a carteira da BETA alcançava 1.001 aeronaves.
O avanço tecnológico continua acompanhado por investimentos significativos. No segundo trimestre, a BETA destinou US$ 122,4 milhões a pesquisa e desenvolvimento e US$ 41,1 milhões a investimentos de capital. Em 30 de junho, a Beta possuía aproximadamente US$ 1,48 bilhão em caixa e equivalentes.
Com o desempenho do trimestre e a evolução dos programas, a BETA elevou sua projeção de receita para 2026 e passou a estimar faturamento anual entre US$ 42 milhões e US$ 50 milhões.
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Boa Vista (RR) - Campinas (SP) *A partir de 31/08* | ||||
Origem | Saída | Destino | Chegada | Frequência |
Boa Vista | 01:50 | Campinas (VCP) | 07:20 | Segundas, terças, quintas-feiras e sábados |
Campinas (VCP) | 21:15 | Boa Vista | 01:00 | Segundas, quartas, sextas-feiras e domingos |
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