CRISTIAN MOHR VENCE O MERCEDES-BENZ CHALLENGE E A EQUIPE RSPORTS RACING CONQUISTA O PRIMEIRO TÍTULO DE SUA HISTÓRIA

Cristian Mohr é campeão do Mercedes-Benz Challenge. O piloto de Blumenau (SC) do Mercedes C250 #3 garantiu o título ao terminar a corrida válida pela oitava etapa do calendário na terceira posição, neste domingo (30), no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR). 

Esse é o primeiro título do piloto na competição de turismo monomarca. Este também é o primeiro título da equipe Rsports Racing, de São Caetano do Sul (SP), em seis anos de história no automobilismo.

Em sua primeira temporada pela categoria C250 Cup, Cristian foi um dos principais nomes da Mercedes-Benz Challenge. 

O catarinense de 32 anos venceu uma corrida, em oito disputadas, mas o que lhe deu a garantia de concorrer ao título foram as somas dos pódios. 

Esteve no pódio por quatro vezes, além da vitória na quarta etapa, um segundo lugar na segunda etapa e dois terceiros lugares, na quinta e na sétima etapas, totalizando 106 pontos.

"É inexplicável a alegria no meu primeiro título nacional no Mercedes-Benz Challenge. Foi tudo maravilhoso, o equipamento foi perfeito, o apoio da Rsports Racing foi primordial, a equipe fez um trabalho brilhante, foi 100 % precisa para me ajudar a conquistar este título em uma categoria tão competitiva. Foi um ano de muito aprendizado e crescimento. Fico com sensação de dever cumprido por termos conseguido nossos objetivos. Com certeza, vai ser um ano que vai ficar marcado na minha carreira", comemorou Cristian.

Companheiros de equipe
Depois de 45 minutos de prova, na C250 Cup o pai de Cristian, Max Mohr (#225), finalizou na 9ª posição, Fábio Perez (#89) em 7º e...

... Beto Rossi (#13) em 12º e é o vice campeão da categoria C250 Cup Master. 

Já na categoria CLA AMG Cup o piloto Fernando Amorim Junior (#88) fechou na décima primeira colocação.

2015
Em 2015, o Mercedes-Benz Challenge, na sua quinta edição, correrá ao lado da Stock Car, da Copa Petrobras de Marcas, do Campeonato Brasileiro de Turismo e da Fórmula 3 Brasil.

A equipe Rsports Racing conta com patrocínio da Fiolux, Serwal, Copimaq e Grupo Max Mohr.

Resultado da oitava etapa do MB Challenge, após 27 voltas:
1) 8 Eduar Merhy Neto, Hitech Racing, CLA, 47m53s972
2) 33 Adriano Rabelo, Córdova Motorsports, CLA, a 7s626
3) 37 Lorenzo Varassin/Paulo Varassin, Hitech Racing, CLA, a 9s174
4) 56 Peter Feter, LT Team, CLA, a 11s740
5) 6 Fernando Junior/Roger Sandoval, WCR, CLA, a 13s310
6) 77 Arnaldo Diniz Filho, Comark Racing, CLA, a14.197
7) 71 Rodrigo Hanashiro, A. Mattheis, CLA, 15.598
8) 17 Linneu Linardi, Linardi Sports, CLA, 21.087
9) 47 Stuart Turvey, Comark Racing, CLA, 22.738
10) 11 Neto De Nigris, De Nigris/Europamotors, CLA, 22.869
11) 88 Fernando Amorim Jr., Fiolux/Rsports Racing, CLA, 23.346
12) 46 Carlos Kray, CKR Racing, CLA, 28.488
13) 16 Cristian Hahn/Marcelo Hahn, Blau Motorsport, CLA, 31.740
14) 39 Baltazar Jr, Scuderia 111, CLA, 39.884
15) 20 Alexandre Molles Silva, A. Mattheis, CLA, 42.553
16) 10 Pierre Ventura, CKR Racing, CLA, 52.930
17) 45 Paulo Totaro/Ralf Pufleb, LT Team, CLA, 1:03.476
18) 76 Danilo Pinto, Scuderia 111, CLA, 1:17.764
19) 44 Cesare Marrucci, Córdova Motorsports, C250, a 1 volta
20) 97 Luiz Sena Jr., WCR, C250, a 1 volta.
21) 3 Cristian Mohr, Rsports Racing, C250, a 1 volta
22) 12 Leo De Nigris, De Nigris/Europamotors, C250, a 1 volta
23) 90 Marcos Ramos/Claudio Simão, Center Bus Racing Team, C250, 1 volta
24) 14 Theo De Nigris/Thiago De Nigris, De Nigris/Europamotors, C250, a 1 volta
25) 89 Fabio Perez, Fiolux/Rsports Racing, C250, a 1 volta
26) 55 Roberto Santos, Della Via Racing Team, C250, a 1 volta
27) 225 Max Mohr, Fiolux/Rsports Racing, C250, a 1 volta
28) 25 Renato Camargo De Nigris/Europamotors, C250, a 1 volta
29) 22 Rafael Zapelini/A. Marchini, Rodoerre Racing, C250, a 1 volta
30) 13 Beto Rossi, Divena Racing/Rsports Racing, C250, a 1 volta
31) 9 Alexandre Navarro, Linardi Sports, C250, a 1 volta
32) 7 Betinho Sartório, Della Via Racing Team, C250, a 2 voltas
33) 110 Rodrigo Ferre/Bruno Alvarenga, J. Star, C250, a 2 voltas
34) 18 Fernando Poeta/Luis Carlos Ribeiro, Mottin Racing, CLA, a 6 voltas
Não completou 75 %
35) 15 Carlos Alberto Fonseca, Center Bus Racing Team, CLA
36) 32 Fernando Fortes,J. Star, CLA
37) 26 Flávio Andrade, Dragão Motorsport,C250
38) 21 Peter Michel Gottschalk, Paioli Racing, C250
Excluído
39) 60 César Urnhani, Center Bus Racing Team, C250

Calendário
08/11 - Tarumã
13/12 - Interlagos

Mais informações:
Site: www.rsportsracing.com.br
Facebook: RSports Racing
Twitter: @RsportsRacing

ITATIAIA GANHA MAIS UMA FÁBRICA DE AUTOMÓVEIS. A JAGUAR LAND ROVER, NUMA SOLENIDADE DE QUE PARTICIPARAM O GOVERNADOR PEZÃO E O CEO MUNDIAL DO GRUPO, FOI LANÇADA A PEDRA FUNDAMENTAL DA NOVA UNIDADE QUE PRODUZIRÁ 24 MIL CARROS POR ANO, EMPREGARÁ 400 PESSOAS, CUSTARÁ R$ 750 MILHÕES E FICARÁ PRONTA EM 2016.

Com investimentos de R$ 750 milhões, a previsão de produção de 20 mil veículos por ano e a criação de 400 novos empregos diretos, foi lançada hoje a pedra fundamental da primeira fábrica de automóveis da Jaguar Land Rover do Brasil. Ficará localizada no Parque Industrial do Sul do Estado do Rio de Janeiro, no município de Itatiaia, numa área de 60 mil m2.

A solenidade contou com a presença do Governador Pezão, do Rio de Janeiro, e do CEO Global da Jaguar Land Rover, dr. Ralf Speth, que anunciou planos para abrir o primeiro Centro Educacional na América Latina da companhia, semelhante ao programa de educação que a empresa mantém no Reino Unido.

O modelo Discovery Sport deverá ser o primeiro a sair da linha de montagem de Itatiaia, em 2016.

O novo Centro da Jaguar Land Rover proporcionará aos participantes uma ampla gama de atividades em sala de aula, com o objetivo de ajudar crianças em idade escolar da região a desenvolver habilidades e conscientização em relação à sua vida profissional, além de inspirá-los a seguir carreiras na Jaguar Land Rover futuramente. 

A Jaguar Land Rover terá um relacionamento próximo das comunidades localizadas nos arredores de suas fábricas ao redor do mundo. 

A empresa vem criando forte vínculo com as comunidades de Itatiaia e Resende e além do Centro, a Jaguar Land Rover lançou recentemente a primeira fase de seu programa “Inspirando os Trabalhadores de Amanhã”, na região de Itatiaia, em conjunto como SENAI – Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial – que oferece treinamento e experiências a jovens entre 17 e 26 anos, visando a prepará-los para o trabalho na indústria automotiva. 

Este é o primeiro programa do gênero que a Jaguar Land Rover desenvolve fora do Reino Unido.

Produção no Brasil
A Jaguar Land Rover é a primeira empresa britânica do ramo automotivo a investir na construção de uma fábrica no Brasil. 

Durante a primeira fase do programa, sua nova unidade industrial de 60 mil metros quadrados irá gerar cerca de 400 empregos diretos e terá capacidade para produzir até 24 mil veículos ao ano.

Como parte do comprometimento da Jaguar Land Rover com a indústria automotiva brasileira, a empresa utilizará na sua produção em Itatiaia uma série de componentes nacionais de fornecedores locais, além de importar outros componentes de sua rede global. 

Além disso, a empresa está investindo em serviços de assistência técnica de forma a auxiliar a rede de fornecedores locais e ampliar os índices de nacionalização futuramente.

O novo Discovery Sport foi confirmado como um dos veículos que a Jaguar Land Rover planeja construir no Brasil, com previsão de sair da linha de montagem em Itatiaia em 2016. 

Desde essa confirmação, feita pelos executivos da empresa durante o Salão do Automóvel de São Paulo, o Discovery Sport vêm recebendo uma aceitação bastante positiva por parte dos consumidores brasileiros.

Com o início das construções no Brasil e com a abertura da sua fábrica na China em joint venture, a Jaguar Land Rover está começando a realizar seus planos de se tornar uma fabricante internacional de automóveis.

AUDI APRESENTA INOVAÇÕES TECNOLÓGICAS NA FEIRA INTERNACIONAL DE ELETRÔNICA DE CONSUMO 2015, QUE ACONTECE, EM LAS VEGAS, DE 6 A 9 DE JANEIRO NA ABERTURA, ULRICH HACKENBERG, TERÁ UM INTERESSANTE BATE-PAPO SOBRE O ASSUNTO COM O PÚBLICO

Uma grande quantidade de novas tecnologias e inovações aguarda os visitantes de 6 a 9 de janeiro de 2015 na CES - Feira Internacional de Eletrônica de Consumo, que acontece em Las Vegas, Nevada (EUA). 

Essa será a quinta participação da Audi na CES, a maior e mais importante feira comercial de eletrônica de consumo do mundo. 

Além da coletiva de Imprensa, o evento deste ano também contará com o primeiro Bate-Papo Tecnológico da Audi com seus especialistas em tecnologia.

Durante a coletiva de Imprensa, no dia 6 de janeiro de 2015, o prof. dr. Ulrich Hackenberg, membro do Conselho Administrativo para Desenvolvimento Técnico (foto acima), e Ricky Hudi, chefe de Desenvolvimento de Tecnologias Elétricas/Eletrônicas, apresentarão as últimas tendências e produtos nas áreas da Audi Connect, condução pilotada, controles e monitores para usuários, assim como infotainment e tecnologia de iluminação. 

A coletiva de imprensa será realizada no estande da Audi no North Hall (Salão Norte), às 11h da manhã (horário de Las Vegas). Inovadoras soluções de hardware e
e duas premières mundiais oferecerão aos jornalistas um olhar sobre o futuro da indústria automotiva.

O Bate-Papo Tecnológico da Audi, aberto ao público, será iniciado às 12h30 (horário de Las Vegas), também no Centro de Convenções. 

Especialistas em tecnologia oferecerão aos presentes um olhar mais aprofundado sobre o Desenvolvimento Técnico da Audi e estarão disponíveis para responder perguntas individuais específicas.

A maior feira comercial de eletrônica de consumo do mundo é altamente significativa para a indústria automotiva. 

Como a Audi é uma força propulsora em todos os campos associados a desenvolvimento de conectividade e à eletrônica, a marca premium tem participado ativamente da CES, desde 2011, com seu próprio estande de exposição.

MINI CONVOCA DONOS DE DE MODELOS COOPER E COOPER S PARA AJUSTE DO MECANISMO DOS BANCOS DIANTEIROS. CONFIRA A NUMERAÇÃO DOS CHASSIS

MINI Brasil convoca proprietários dos modelos Cooper e Cooper S para o ajuste no mecanismo de inclinação dos bancos dianteiros.

No total 134 unidades foram afetadas no Brasil. Os chassis não sequenciais envolvidos são:

MODELO	DE	ATÉ
MINI Cooper	2A63447	2A64187
MINI Cooper S	2A02973	2A80868

Para garantir que seus clientes sempre tenham o máximo de conforto e segurança com seus produtos, a MINI Brasil, marca do BMW Group, convoca proprietários de modelos Cooper e Cooper S, fabricados entre agosto de 2014 e setembro 2014, para que compareçam a uma concessionária da marca para o ajuste no mecanismo de inclinação dos bancos dianteiros, visando garantir o encaixe correto dos componentes do mecanismo. 

Não será necessária a troca de nenhuma peça e o serviço pode ser realizado gratuitamente em cerca de 25 minutos.

Tal medida se dá pelos parafusos não estarem devidamente ajustados. Nessas hipóteses, os bancos dianteiros podem destravar-se e gerar um movimento abrupto, ocasionando acidentes e danos físicos e materiais aos ocupantes do veículo e terceiros.

Para verificar se sua unidade está dentro do sequenciamento de chassis desta campanha ou para mais informações, entre em contato com o Serviço de Atendimento ao Cliente BMW Group (0800 707 3578), de segunda a sexta-feira, das 8 às 19 horas, ou acesse o website www.mini.com.br.

AUDI É CONSIDERADA A EMPRESA MAIS ATRAENTE PARA JOVENS PROFISSIONAIS NA ALEMANHA. NO MUNDO, A MONTADORA TEM 80 MIL FUNCIONÁRIOS

A Audi obteve seus melhores resultados no renomado estudo Universum com jovens profissionais desde que a pesquisa foi iniciada. 

A empresa registrou uma vitória dupla como a empregadora mais popular entre diplomados tanto em engenharia quanto em administração de empresas. 

Na categoria TI, a marca subiu para o segundo lugar. 

Entre os diplomados em ciências naturais, a Audi deu um grande salto à frente, galgando 14 posições. 

Enquanto isso, a família Audi cresceu para atingir um novo tamanho recorde em 2014: após recrutar mais de 3.000 novos funcionários este ano, o Grupo Audi terá uma força de trabalho mundial de aproximadamente 80.000 pessoas até o final de 2014. 

Entre jovens funcionários, a Audi é mais popular do que nunca como empregadora.

Isso é demonstrado pelos rankings da Universum com jovens profissionais com até oito anos de experiência de trabalho, que a revista Wirtschaftswoche publicou hoje. 

Nos rankings, a Audi obteve posições de destaque entre os engenheiros, diplomados em administração de empresas, especialistas em TI e cientistas naturais alemães. 

“Oferecemos aos jovens profissionais tarefas estimulantes e um ambiente de trabalho moderno,” declarou Thomas Sigi, Membro do Conselho Administrativo para Recursos Humanos e Diretor de Relações Trabalhistas da Audi.

 “A maioria dos aproximadamente 3.000 novos profissionais que a empresa planejava recrutar em 2014 já está à bordo. No futuro, muitos deles apoiarão nossos esforços nos campos inovadores da construção leve, conectividade e mobilidade elétrica. Com eles, moldaremos a mobilidade de amanhã,” detalha Sigi.

A trajetória de expansão da empresa oferece muitas oportunidades na carreira para seus funcionários no mundo todo: 

“Inauguramos recentemente um moderno centro de treinamento em San José Chiapa, no México – um marco no desenvolvimento da nossa nova planta,” declarou Sigi. 

Quando a planta no México entrar em operação em 2016, a Audi terá um total de 14 unidades de produção em 12 países. 

O sucesso da empresa atrai não apenas engenheiros e diplomados em administração de empresas, entre os quais a Audi assumiu o primeiro lugar no estudo Universum, como no ano passado. 

A marca alemã também está se tornando cada vez mais popular entre profissionais altamente procurados como especialistas em TI e cientistas naturais. 

No estudo, os profissionais de TI colocaram a Audi em um excelente segundo lugar, atrás do Google e à frente da Microsoft. Isso faz a Audi ser a principal fabricante de automóveis naquele ranking. 

Entre os cientistas naturais, a Audi subiu 14 posições e está no “top 20” pela primeira vez. 

“Os jovens dão valor não apenas aos pontos fortes da Audi em termos de inovação, mas também à nossa cultura corporativa,” explicou Thomas Sigi. “Somos um grupo internacional que atua de forma pragmática apesar do seu tamanho – cruzando frequentemente as fronteiras hierárquicas. Transferimos responsabilidades para os nossos funcionários em um estágio bastante precoce,” declarou Sigi. “Isso desperta a criatividade e a coragem de seguir novos caminhos.”

A popularidade da Audi como empregadora também é demonstrada pelo número atual de candidatos a uma vaga na empresa. 

Até o fim de novembro, mais candidaturas a vagas de trabalho foram enviadas para as duas unidades alemãs em Ingolstadt e Neckarsulm do que nunca antes na história da empresa. 

Em consequência do recrutamento realizado este ano, a família Audi cresceu para atingir um tamanho recorde: 

Até o final do ano, aproximadamente 80.000 pessoas estarão trabalhando para o Grupo Audi no mundo todo.

NISSAN PROMOVE TREINAMENTO A SARGENTOS E CAPITÃES DA PMERJ QUE SERÃO REPASSADOS AOS MOTORISTAS DA CORPORAÇÃO SOBRE COMO TIRAR MELHOR RENDIMENTO DOS MODELOS DA MARCA. SÓ NÃO SE ENTENDE MUITO BEM PORQUE O TREINAMENTO NÃO É DADO DIRETAMENTE A QUEM DE FATO DIRIGE OS CARROS.

Rio de Janeiro, 1º de dezembro de 2014 – A Nissan do Brasil promoverá um dia de treinamento extensivo sobre o funcionamento teórico e prático da sua picape Frontier para 20 oficiais da Polícia Militar do Estado do Rio de Janeiro nesta segunda, 1º de dezembro.

Os alunos são sargentos e capitães da PMERJ que repassarão os fundamentos que aprenderão sobre o carro para os mais de dois mil policiais que ingressarão na corporação nos próximos meses.

O objetivo da ação é auxiliar os motoristas a utilizar o veículo da melhor forma possível, reduzindo também custos de manutenção e otimizando a performance da picape durante quaisquer operações.

Além da apresentação do produto, os policiais também serão submetidos a aulas práticas em que são simuladas situações de arrancadas, paradas, manobras e demais ocasiões que exijam intimidade do condutor com o veículo. 

“A Nissan Frontier é uma das picapes mais robustas e potentes do mercado brasileiro, sendo um dos produtos mais comercializados em vendas diretas para uso militar”, afirma Andrea Maia, Gerente de Qualidade ao Cliente da Nissan do Brasil e responsável por todos os treinamentos feitos pela fabricante. 

“E, como qualquer veículo, tem suas especificidades e saber conduzi-lo adequadamente melhora ainda mais sua performance e reduz os custos de manutenção”, conclui Andrea.

CONCURSO DE DESENHOS DE CARROS DO FUTURO DE FILHOS DE FUNCIONÁRIOS DA NISSAN NO DIA DAS CRIANÇAS INSPIRAM DESIGNS DA MONTADORA

Rio de Janeiro – A questão era simples: como tornar diferenciado um concurso de desenho com os filhos de funcionários para celebrar o Dia das Crianças deste ano na Nissan do Brasil? 

O tema escolhido foi o automóvel do futuro e quem melhor do que a equipe que pensa os carros do amanhã para ajudar a incrementar a ação... 

Os vencedores foram

Karine Silva – 5 anos – filha de funcionária do Complexo Industrial de Resende (RJ)

Sophya Nunes – 10 anos – filha de funcionário do Complexo Industrial de Resende (RJ)

Gabriela Bales – 9 anos – filha de funcionário do Complexo Industrial de Resende (RJ) e

Nathália Parisotto (Menção Honrosa) – 10 anos – filha de funcionário da Unidade de São José dos Pinhais (PR)'

Os integrantes do Estúdio de Design da Nissan no Rio de Janeiro – o Nissan Design America Rio (NDA-R) – toparam a ideia proposta pela equipe de Comunicação Interna de serem os jurados e foram além, sugeriram transformar os três selecionados em sketches de verdade.

Durante 10 dias de outubro, os filhos de até 12 anos dos funcionários de todas as unidades da Nissan no País puderam enviar seus desenhos para o concurso. 

As crianças tinham que desenhar o carro que eles gostariam de ver no futuro. A escolha final aconteceu logo após o Dia das Crianças. 

A criatividade da criançada surpreendeu, tanto que além dos três vencedores previstos na regra, a equipe de Design ainda decidiu dar uma menção honrosa para um desenho que demonstrou grande preocupação com a sustentabilidade do planeta, um tema que integra os pilares de desenvolvimento da Nissan.

Escolhidos os quatro desenhos, teve início o trabalho dos designers do NDA-R de interpretar cada um e transformá-lo em um sketch profissional, isso ao mesmo tempo em que terminavam os preparativos dos dois conceitos que seriam apresentados no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2014: o Kicks Concept e o New March Rio 2016 Edition. 

A atenção dada foi a mesma dos projetos reais e o resultado ficou surpreendente, para a alegria das crianças, que recebem nesta primeira semana de dezembro seus sketches exclusivos e únicos.

Para Robert Bauer, designer-chefe do Nissan Design America Rio (NDA-R): "A alegria de trabalhar com crianças é a oportunidade de lidar com liberdade de todas as restrições. Não há limites quando se trata da pureza da imaginação da criança. 

"Como designers profissionais, podemos ver através da pura imaginação da criança e perceber o que é possível. As crianças se permitem desenhar qualquer coisa, mudar de perspectiva. 

"Elas não respeitam as regras, porque não há nenhuma. Elas não pensam fora da caixa porque elas não têm 'caixa'. 

"Há algo refrescante em trabalhar com as crianças, a alegria da vida e seu agudo senso de reinventar o mundo é muito inspirador. 

"Em todos os projetos que foram recriados em nosso estúdio nesta ação percebemos a preocupação com as pessoas, o meio ambiente e a preservação. 

"Foi maravilhoso compartilhar nosso estúdio com elas, porque são o nosso futuro e inventam mundos que os adultos nunca poderiam imaginar. 

"É uma experiência que nos traz energia e nos faz rever nossos conceitos", diz o designer.

VENCEDOR DA CAMPANHA “PREÇO DA SORTE” DA JAC MOTORS, É DE CAMPINAS, SP. ELE VAI RODAR DE J2 ZERINHO, AO ACERTAR O PREÇO CORRETO DO SUV J6, R$ 69.900,00. PARTICIPARAM DO CONCURSO CERCA DE 40 MIL PESSOAS. O CARRO FOI ENTREGUE HOJE EM CAMPINAS

O vencedor da promoção “Preço da Sorte do JAC T6” recebeu as chaves do J2 zerinho das mãos do gerente de Marketing Digital da JAC Motors, Marcelo Doratiotto, e do diretor da JAC Campinas, Thiago Augusto Pino.

Ao longo das últimas semanas, o site www.jacmotors.com.br recebeu quase 40 mil inscrições (39.970 candidatos) para a promoção .

O internauta entrava no Hot Site criado especialmente para a campanha, preenchia seus dados e arriscava um preço. “Qual o preço você acha que vai custar o novo JAC T6?”

De palpites que variaram de R$ 60 mil a R$ 100 mil, a média dos 39.970 internautas foi de R$ 77.657. 

Quando o valor definido foi divulgado, na véspera de abertura do Salão do Automóvel em São Paulo, último dia 27 de outubro, 821 participantes classificaram-se automaticamente para a final com o palpite certeiro de R$ 69.990. 

O regulamento apontava que um sorteio via Loteria Federal determinaria o vencedor, no caso de dois ou mais inscritos acertarem o valor. Cada um recebeu um bilhete numerado e a sorte seria lançada no sorteio.

O sortudo é de Campinas, interior de São Paulo. “A sensação de abrir o site da JAC Motors e ver meu nome como vencedor da promoção foi indescritível”, contou Tomaz. Ele é estagiário de uma agência de propaganda e tem 24 anos. 

Para Nicolas Habib, diretor regional de Vendas da JAC Motors, a média de todos os palpites mostrou que o T6, antes mesmo de ser lançado comercialmente, já foi “entendido” pelo mercado. 

“Sem nem ao menos conhecer o carro, os participantes já notaram seu exato posicionamento: ele possui porte, design e pacote de equipamentos de um SUV médio/grande. O que não se supunha era que seríamos tão agressivos no preço. Por este motivo, a média dos palpites foi quase R$ 8 mil acima do valor que definimos”, explica Habib.

Apresentado oficialmente durante o Salão do Automóvel, o JAC T6 será lançado no mercado nacional em janeiro próximo. 

Até lá, as concessionárias JAC Motors estarão realizando a pré-venda do modelo.

A FÁBRICA DE MOTORES DA RENAULT, NO PARANÁ TEM MOTIVOS FORTES PARA COMEMORAR SEU 15º ANIVERSÁRIO. NESSE PERÍODO PRODUZIU MAIS DE 3,2 MILHÕES DE PROPULSORES 1.0, 1.2 E 1.6 , DE 8 E 16 VÁLVULAS, QUE EQUIPAM O NOVO LOGAN, DUSTER, SANDERO, CLIO, KANGOO E FLUENCE, ALÉM DOS NISSAN LIVINA E MARCH.

Inaugurada em dezembro de 1999, a Fábrica de Motores da Renault do Brasil está completando 15 anos com de mais de 3,2 milhões de unidades produzidas, dos quais 40% exportados para países como Argentina e Colômbia. 

Instalada no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), sua capacidade instalada é de 400 mil motores por ano.

A Fábrica de Motores, inaugurada um ano após o início das operações da Fábrica de Veículos de Passeio (1998), emprega hoje aproximadamente 450 colaboradores diretos. 

Em suas linhas são produzidos os motores 1.0, 1.2 e 1.6 de 8V e 16V, nas versões a gasolina e bicombustível, que equipam modelos como o Novo Logan, Duster, Sandero, Clio, Kangoo e Fluence, além dos Nissan Livina e March.

Os motores Renault ganharam destaque no mercado brasileiro pela robustez e economia. Com eles, seis modelos da marca - Logan, Sandero, Duster e Kangoo, Clio e Fluence - ganharam nota máxima (“A”) no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), elaborado pelo Inmetro, por apresentarem o menor nível de consumo de combustível nos seus segmentos; mereceram também a certificação do Programa Nacional da Racionalização do Uso dos Derivados do Petróleo e do Gás Natural (Conpet).

A eficiência alcançada por estes motores está diretamente ligada ao trabalho desenvolvido pelo Renault Tecnologia Américas (RTA), criado em 2007, que conta com cerca de 600 engenheiros no Brasil. 

Os motores produzidos no País carregam também todo o know how adquirido pela Renault em seus mais de 100 anos de história no setor automotivo e automobilístico mundial.

CHEVROLET CRUZE 2015 JÁ ESTÁ NAS CONCESSIONÁRIAS COM ALTERAÇÕES ESTÉTICAS SEGUINDO O PADRÃO GLOBAL DO MODELO. VEM COM NOVA FRENTE, RODAS DE 17", LUZ DE DIREÇÃO DIURNA, MOTOR COM NOVA CALIBRAGEM E CÂMBIO AUTOMÁTICO DE SEGUNDA GERAÇÃO E ACIONAMENTO DO MOTOR E O AR CONDICIONADO POR CONTROLE REMOTO E MAIS ECONÔMICO.

São Caetano do Sul – Modelo global da Chevrolet mais vendido no mundo, o Cruze passa no Brasil por sua primeira grande evolução. 

Além de mudanças estéticas, o veículo recebe importantes alterações mecânicas e conteúdos inéditos.

Com isso, inaugura-se um padrão ainda mais elevado de tecnologia e sofisticação para o segmento. 

Em relação a performance, o Cruze 2015 mostra maior agilidade no trânsito aliado a um menor consumo de combustível, resultado da maior disponibilidade de torque (força) em médias rotações e do remapeamento do ponto de troca de marchas.

Estas novidades estreiam simultaneamente no Sport6 e no sedã cerca de três anos após o lançamento deles no País. 

Desde então, a dupla, equipada com o moderno motor Ecotec 1.8 Flex de 144 cavalos, ocupa o posto de automóvel de passeio nacional topo de linha dentro do portfólio Chevrolet no Brasil.

Desenho renovado
As mudanças promovidas na carroceria do Cruze estão concentradas na parte frontal do veículo. O para-choque foi completamente redesenhado, passando a sensação de maior robustez e esportividade.

Marca registrada dos veículos globais da Chevrolet, a grade bipartida traz agora novos elementos estilísticos e incorpora barras cromadas na versão LTZ.

Já os inéditos faróis DRL (luzes diurnas) chegam como item de série. Compostos de LEDs e localizados sobre os novos faróis auxiliares, eles facilitam a visualização do veículo por outros motoristas e pedestres durante o dia. 

O acionamento ocorre automaticamente assim que a ignição é acionada.

O Cruze ganha também novas rodas de alumínio de 17 polegadas, com desenho exclusivo para as versões LT e LTZ.

Duas novas opções de cores também passam a ser ofertadas: Branco Vintage e Cinza Aztec, que se juntam às Azul Macaw, Branco Summit, Bege Desert, Preto Carbon Flash, Prata Switchblade, Cinza Mond e Vermelho Pepper, essa exclusiva para o Sport6.

Salto em requinte
O Chevrolet Cruze, que sempre se destacou em relação aos principais rivais pelo seu design moderno e tecnologia, chega à linha 2015 ainda mais completo e sofisticado.

Os vidros elétricos agora são erguidos automaticamente assim que o usuário trava as portas pelo controle remoto. 

Outra novidade é a possibilidade de acionamento do motor por meio de uma tecla no chaveiro do veículo.

“Dessa forma, minutos antes de entrar no carro em um dia quente, o usuário pode acionar a ignição remotamente para ativar o ar-condicionado e climatizar a cabine”, explica William Bertagni, vice-presidente de engenharia de produto da GM América do Sul.

Este item de conveniência é um dos novos diferenciais da versão LTZ, que ganha ainda acabamento interno premium. 

Bancos, portas e painel passam a ser revestidos em couro bicolor (Brownstone e Jet Black) com costura pespontada, encontrados apenas em modelos de segmentos mais sofisticados.

Desde a configuração LT de entrada, o Cruze vem equipado com diversos itens de segurança, como controles eletrônicos de tração e estabilidade (ESP), airbags frontais e laterais, cinto de segurança de três pontos em todos os assentos, sistema isofix para a fixação de cadeirinhas infantis e trava interna antissequestro.

Ar-condicionado eletrônico, direção elétrica progressiva, retrovisor interno eletrocrômico, sistema multimídia com bluetooth com comando por voz em português e volante multifuncional regulável em altura e profundidade reforçam a lista.

O modelo ainda pode vir equipado com sensor de chuva e crepuscular, câmera de ré com gráfico para o auxílio a manobras, navegador com GPS, airbag de cortina, sistema presencial de abertura das portas e de acionamento do motor por meio do botão Start/Stop no painel.

Desempenho otimizado
Se do ponto de vista estético a linha 2015 do Cruze transmite aspecto mais imponente, na parte mecânica nota-se outro salto evolutivo, com ganho de performance e eficiência energética.

Além da recalibração do moderno motor Ecotec 1.8 Flex (144 cv), os engenheiros da Chevrolet desenvolveram uma nova geração da transmissão de seis velocidades, batizada de GF6-2.

Tanto o modelo sedã como o Sport6 mostram mais agilidade e suavidade nas trocas, melhorando significativamente a performance e o conforto ao dirigir.

Os números comprovam isso. Em comparação com o antecessor, o modelo 2015 foi até 1.2s mais rápido na prova de 0 a 100 km/h, cravando 10.2s quando abastecido com etanol. 

Retomadas de velocidade também ficaram mais ágeis, seja no modelo manual como no automático.

Isso porque o propulsor Ecotec 1.8 Flex reúne diversas tecnologias de ponta para motores aspirados. 

Entre elas o cabeçote conta com duplo comando de válvulas continuamente variável, que torna as respostas do propulsor muito rápidas e colabora para uma queima de combustível otimizada.

O coletor de admissão variável (VIM) é outro destaque. Privilegia o torque em baixas rotações e a potência em altas rotações, tornando as respostas do motor mais elásticas.

Para informar o motorista quanto ao momento ideal para a troca das marchas, o Cruze manual passa a trazer uma luz de alerta no quadro de instrumentos.

Já a versão automática apresenta melhora no consumo de combustível e agilidade ao efetuar as trocas em espaço de tempo 50% inferior, sendo capaz de realizar reduções duplas e triplas.

Por ser inteligente, a transmissão aciona automaticamente o freio motor quando o controle de cruzeiro está acionado, mantendo estável a velocidade selecionada em declives.

Recorde global
Recentemente, o Cruze atingiu a marca de três milhões de unidades emplacadas nos 118 países onde é comercializado, consagrando-o como o modelo Chevrolet mais vendido no mundo atualmente. 

No Brasil, mais de 140 mil unidades já foram vendidas, o que o posiciona como um dos líderes do segmento no país.

CHEVROLET 

CRUZE SPORT6

Modelo: Cruze Sport6 LT e LTZ

 Carroceria / motorização: Hatch, 5 passageiros, 4 portas, motorização dianteira, tração dianteira

Construção: Aço galvanizado nos painéis exteriores

Fabricação: São Caetano do Sul, São Paulo, Brasil

MOTOR

Modelo: M18XFF

Disposição: Transversal

Número de cilindros: 4 em linha

Cilindrada (cm3): 1.796

Diâmetro e Curso (mm): 80,5 x 88,2

Válvulas: DOHC, quatro válvulas por cilindro (Dual CVVT)

Taxa de compressão: 10,5:1

Potência máxima líquida

(ABNT NBR 5484 – ISO 1585): Etanol: 144 cv a 6.300 rpm

Gasolina: 140 cv a 6.300 rpm

Torque máximo líquido

(ABNT NBR 5484 – ISO 1585): Etanol: 18,9 kgfm a 3.800 rpm

Gasolina: 17,8 kgfm a 3.800 rpm

Combustível recomendado: Gasolina comum e/ou Etanol

Rotação máxima do motor (rpm): 6.500

Bateria: 12V, 60 Ah

Alternador: 100 A

TRANSMISSÃO

Modelo: M32 - Manual de 6 velocidades à frente sincronizadas

Relação de marchas:

Primeira: 3,818:1

Segunda: 2,158:1

Terceira: 1,475:1

Quarta: 1,067:1

Quinta: 0,875:1

Sexta: 0,744:1

Ré: 3,545:1

Diferencial: 4,176:1

CHASSIS/SUSPENSÃO

Dianteira: Independente McPherson, molas helicoidais com carga lateral, amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados a gás

Traseira: Semi-independente com 2 braços de controle, amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados a gás

Direção: Elétrica, pinhão e cremalheira 

Direção redução: 15,5

Direção número de voltas

(batente a batente): Elétrica: 2,74

Diâmetro de giro (m): 10,65

FREIOS

Tipo: Discos dianteiros, discos traseiros

Disco diâmetro x espessura (mm): Dianteiro: 276 x 26; traseiro 268 x 12

RODAS/PNEUS

Roda: 7J x 17

Pneus: 225/50 R17

DIMENSÕES

Distância entre eixos (mm): 2.685

Comprimento total (mm): 4.528

Largura carroceria (mm): 1.790

Largura total (mm): 2.098

Altura (mm): 1.477

Bitola (mm): Dianteira: 1.544; traseira: 1.558

Altura mínima do solo (mm): 125,2 (em GVW)

Peso em ordem de marcha (kg): 1.398

Distribuição de peso

(% dianteira/traseira): 61 / 39

CAPACIDADES

Porta-malas (litros): 402

Carga útil (kg): 471

Tanque de combustível (litros): 60,3

Óleo do motor (litros): 4,25 (4,50 com o filtro)

Sistema de refrigeração (litros): 6,5

DESEMPENHO

Velocidade máxima (km/h): Etanol: 203

Gasolina: 203

Aceleração 0 a 100 km/h (s): Etanol: 9s8

Gasolina: 10s3

Retomada 40 a 100 km/h (s): Etanol: 15s3 (4a marcha)

Gasolina: 15s9 (4a marcha)

Retomada 80 a 120 km/h (s): Etanol: 13s7 (5a marcha)

Gasolina: 13s9 (5a marcha)

SPORT6 AUTOMÁTICO 

Modelo: Cruze Sport6 LT e LTZ

 Carroceria / motorização: Hatch, 5 passageiros, 4 portas, motorização dianteira, tração dianteira

Construção: Aço galvanizado nos painéis exteriores

Fabricação: São Caetano do Sul, São Paulo, Brasil

MOTOR

Modelo: M18XFF

Disposição: Transversal

Número de cilindros: 4 em linha

Cilindrada (cm3): 1.796

Diâmetro e Curso (mm): 80,5 x 88,2

Válvulas: DOHC, quatro válvulas por cilindro (Dual CVVT)

Taxa de compressão: 10,5:1

Potência máxima líquida

(ABNT NBR 5484 – ISO 1585): Etanol: 144 cv a 6.300 rpm

Gasolina: 140 cv a 6.300 rpm

Torque máximo líquido

(ABNT NBR 5484 – ISO 1585): Etanol: 18,9 kgfm a 3.800 rpm

Gasolina: 17,8 kgfm a 3.800 rpm

Combustível recomendado: Gasolina comum e/ou Etanol

Rotação máxima do motor (rpm): 6.500

Bateria: 12V, 60 Ah

Alternador: 100 A

TRANSMISSÃO

Modelo: GF6 - Automática de 6 velocidades à frente sincronizadas

Relação de marchas:

Primeira: 4,449:1

Segunda: 2,908:1

Terceira: 1,893:1

Quarta: 1,446:1

Quinta: 1,000:1

Sexta: 0,742:1

Ré: 2,871:1

Diferencial: 3,720:1

CHASSIS/SUSPENSÃO

Dianteira: Independente McPherson, molas helicoidais com carga lateral, amortecedores telescópicos

hidráulicos pressurizados a gás

Traseira: Semi-independente com 2 braços de controle, amortecedores telescópicos hidráulicos

pressurizados a gás

Direção: Elétrica, pinhão e cremalheira

Direção redução: 15,5

Direção número de voltas

(batente a batente): Elétrica: 2,74 

Diâmetro de giro (m): 10,5

FREIOS

Tipo: Discos dianteiros, discos traseiros

Disco diâmetro x espessura (mm): Dianteiro: 276 x 26; traseiro 268 x 12

RODAS/PNEUS

Roda: 7J x 17

Pneus: 225/50 R17

DIMENSÕES

Distância entre eixos (mm): 2.685

Comprimento total (mm): 4.528

Largura carroceria (mm): 1.790

Largura total (mm): 2.098

Altura (mm): 1.477

Bitola (mm): Dianteira: 1.544; traseira: 1.558

Altura mínima do solo (mm): 125,2 (em GVW)

Peso em ordem de marcha (kg): 1424 (LT) ; 1450 (LTZ)

Distribuição de peso

(% dianteira/traseira): 62 / 38

CAPACIDADES

Porta-malas (litros): 402

Carga útil (kg): 468 (LT) ; 442 (LTZ)

Tanque de combustível (litros): 60,3

Óleo do motor (litros): 4,25 (4,50 com o filtro)

Sistema de refrigeração (litros): 6,5

DESEMPENHO

Velocidade máxima (km/h): Etanol: 196

Gasolina: 196

Aceleração 0 a 100 km/h (s): Etanol: 10s2

Gasolina: 10s9

Retomada 40 a 100 km/h (s): Etanol: 8s8 (em Drive)

Gasolina: 8s8 (em Drive)

Retomada 80 a 120 km/h (s): Etanol: 8s5 (em Drive)

Gasolina: 8s7 (em Drive)

Carroceria / motorização: Sedan, 5 passageiros, 4 portas, motorização dianteira, tração dianteira

Construção: Aço galvanizado nos painéis exteriores

Fabricação: São Caetano do Sul, São Paulo, Brasil CHEVROLET CRUZE CHEVROLET CRUZE SPORT6 Ficha Técnica 6

MOTOR

Modelo: M18XFF

Disposição: Transversal

Número de cilindros: 4 em linha

Cilindrada (cm3): 1.796

Diâmetro e Curso (mm): 80,5 x 88,2

Válvulas: DOHC, quatro válvulas por cilindro (Dual CVVT)

Taxa de compressão: 10,5:1

Potência máxima líquida

(ABNT NBR 5484 – ISO 1585): Etanol: 144 cv a 6.300 rpm

Gasolina: 140 cv a 6.300 rpm

Torque máximo líquido

(ABNT NBR 5484 – ISO 1585): Etanol: 18,9 kgfm a 3.800 rpm

Gasolina: 17,8 kgfm a 3.800 rpm

Combustível recomendado: Gasolina comum e/ou Etanol

Rotação máxima do motor (rpm): 6.500

Bateria: 12V, 60 Ah

Alternador: 100 A

TRANSMISSÃO

Modelo: M32 - Manual de 6 velocidades à frente sincronizadas

Relação de marchas:

Primeira: 3,818:1

Segunda: 2,158:1

Terceira: 1,475:1

Quarta: 1,067:1

Quinta: 0,875:1

Sexta: 0,744:1

Ré: 3,545:1

Diferencial: 4,176:1

CHASSIS/SUSPENSÃO

Dianteira: Independente McPherson, molas helicoidais com carga lateral, amortecedores telescópicos

hidráulicos pressurizados a gás

Traseira: Semi-independente com 2 braços de controle, amortecedores telescópicos hidráulicos

pressurizados a gás

Direção: Elétrica, pinhão e cremalheira

Direção redução: 15,5

Direção número de voltas

(batente a batente): Elétrica: 2,74

Diâmetro de giro (m): 10,65

FREIOS

Tipo: Discos dianteiros, discos traseiros

Disco diâmetro x espessura (mm): Dianteiro: 276 x 26; traseiro 268 x 12

RODAS/PNEUS

Roda: 7J x 17 

Pneus: 225/50 R17

DIMENSÕES

Distância entre eixos (mm): 2.685

Comprimento total (mm): 4.603

Largura carroceria (mm): 1.790

Largura total (mm): 2.098

Altura (mm): 1.475

Bitola (mm): Dianteira: 1.544; traseira: 1.558

Altura mínima do solo (mm): 125,2 (em GVW)

Peso em ordem de marcha (kg): 1.387

Distribuição de peso

(% dianteira/traseira): 61 / 39

CAPACIDADES

Porta-malas (litros): 450

Carga útil (kg): 482

Tanque de combustível (litros): 60,3

Óleo do motor (litros): 4,25 (4,50 com o filtro)

Sistema de refrigeração (litros): 6,5

DESEMPENHO

Velocidade máxima (km/h): Etanol: 203

Gasolina: 203

Aceleração 0 a 100 km/h (s): Etanol: 9s8

Gasolina: 10s3

Retomada 40 a 100 km/h (s): Etanol: 15s3 (4a marcha)

Gasolina: 15s9 (4a marcha)

Retomada 80 a 120 km/h (s): Etanol: 13s7 (5a marcha)

Gasolina: 13s9 (5a marcha)

COMPRE ATÉ DOMINGO (30/11) CHEVROLET COM DESCONTO: ONIX POR R$ 45.040; COBALT LTZ, POR R$ 52.200 E CRUZE LT POR R$ 67.800, A GM ESTENDEU OS PREÇOS COM DESCONTOS DO BLCK FRIDAY E GARANTE AS CONCESSIONÁRIAS FUNCIONANDO NO FIM DE SEMANA INTEIRO.

São Caetano do Sul – Chevrolet está oferecendo descontos recordes que chegam a R$ 11 mil nesta edição do Black Friday, tradicional sexta-feira de promoções do comércio.

Como a data costuma elevar o fluxo de clientes nas lojas, as mais de 600 concessionárias da marca no país ficam abertas hoje (28/11) em horário estendido, e a campanha de preços será mantida até domingo, havendo ainda disponibilidade de estoque.

Um comercial com o apresentador Rodrigo Faro, garoto-propaganda da Chevrolet, está sendo veiculado em rede nacional, nas principais emissoras brasileiras de TV.

Na internet, os anúncios da promoção levam o consumir ao site oficial do Black Friday da Chevrolet, ohttp://www.blackfridaychevrolet.com.br/, onde é possível conhecer mais sobre os descontos e também reservar os veículos. As ofertas são cadastradas (chassis únicos) exclusivamente para essa ação.

O cliente acessa o site, escolhe a oferta, preenche o formulário e gera o voucher. Depois é necessário levar esse comprovante de reserva até a concessionária para fechar o negócio.
A Chevrolet, pelo terceiro ano consecutivo, é única montadora no site oficial da promoção Black Friday.

Ao todo são três categorias de descontos: de R$ 5 mil, de R$ 7 mil e de até R$ 11 mil, válidas para o Onix LTZ 1.4, o Cobalt 1.8 e o Cruze LT 1.8, respectivamente.

Veja como ficam os preços promocionais:

Onix LTZ 1.4 (pacote R7P - 2014/2015)
De: R$ 50.040
Por: R$ 45.040

Cobalt LTZ 1.8 (pacote R9D - 2014/2015)
De: R$ 59.200
Por: R$ 52.200

Cruze LT 1.8 (pacote R7D – 2014/2014)
De: R$ 78.800
Por: R$ 67.800.