Para celebrar a data, a companhia escolheu o jogador holandês Memphis Depay, do Corinthians. O atleta simboliza a conexão cultural entre Brasil e Holanda por meio do futebol, um território de forte identificação emocional para os brasileiros. Desde que chegou ao país, há dois anos, Memphis tem demonstrado uma grande proximidade com os brasileiros e a cultura local, enquanto os torcedores e amantes de futebol, despertaram um maior interesse pela Holanda.
A narrativa parte de um dos elementos mais emblemáticos da imagem de Memphis: sua headband (testeira), um ícone de expressão pessoal. Na última partida ele entrou em campo com uma versão personalizada do acessório, estampando o número 80. O gesto despertou curiosidade imediata entre torcedores, comentaristas, influenciadores e veículos de imprensa, criando um gancho orgânico para revelar a celebração das oito décadas da KLM no Brasil.
Mais do que um detalhe estético, a headband funciona como uma extensão da identidade do jogador, uma assinatura visual que comunica atitude, personalidade e mensagem. Ao transformar esse elemento em mídia, a KLM encontrou uma forma autêntica de inserir sua celebração no cotidiano do público.
“O Brasil sempre ocupou um papel central na estratégia do Grupo Air France-KLM na América do Sul. Celebrar os 80 anos da KLM no país é reconhecer uma trajetória construída com consistência, conectando pessoas, culturas e economias ao longo de gerações”, afirma Sylvain Mathias, Diretor Comercial do Grupo Air France-KLM para a América do Sul.
Encurtando distâncias entre Brasil e Europa há 80 anos
A KLM é, há 80 anos, o principal elo entre o Brasil e a Holanda, contribuindo para aproximar pessoas, culturas e oportunidades de negócios entre os dois países. Esta forte conexão começou em 1946, com uma jornada que chegava a durar três dias e meio, saindo de Amsterdã com escalas em Lisboa, Dakar e Natal, até chegar ao Rio de Janeiro - o primeiro destino da companhia no país.
Atualmente, a KLM opera voos diários a partir de São Paulo e do Rio de Janeiro, conectando passageiros ao seu hub no aeroporto Amsterdã-Schiphol e a mais de 160 destinos no mundo.
Ao longo dessas oito décadas, a companhia consolidou sua presença no Brasil ao unir tradição e inovação, oferecendo uma experiência de viagem reconhecida pela qualidade do serviço, inovação e eficiência operacional. Tantos anos ininterruptos de operação no país demonstram o compromisso da companhia com o mercado brasileiro e importância em sua rede global.
LATAM busca profissionais para futuras oportunidades em sua frota e reforça expansão operacional no Brasil. Crédito: Divulgação LATAM
São Paulo, maio de 2026 – A LATAM Airlines Brasil acaba de abrir um banco de talentos para copilotos com foco em futuras oportunidades na operação da companhia. A iniciativa contempla profissionais com experiência e interesse em atuar nas frotas da família Airbus A320 e Embraer E195-E2 - o novo modelo de aeronave que começa a integrar a frota da companhia no último trimestre de 2026 para fortalecer e otimizar a sua malha aérea.
O banco de talentos tem como objetivo mapear profissionais para oportunidades em todos os equipamentos que compõem a frota LATAM, conectando talentos às futuras necessidades da operação.
“A LATAM cresce de forma sustentável e consistente, sobretudo no Brasil. É uma excelente oportunidade para profissionais que compartilham nossos mesmos valores de segurança, excelência operacional e alinhamento com as nossas guias culturais”, afirma Jefferson Cestari, diretor de Recursos Humanos da LATAM Brasil
As inscrições para o banco externo estarão abertas até as 21h59 do dia 7 de junho de 2026, exclusivamente pela página Trabalhe Conosco em latam.com.
Entre os requisitos obrigatórios para participação estão:
- Ser brasileiro(a) nato(a) ou naturalizado(a);
- Possuir licença de Piloto Comercial de Avião;
- Habilitação IFRA;
- Mínimo de 150 horas totais de voo;
- CCT de PLA;
- ICAO 4 ou superior válido;
- CMA de primeira classe válido;
- Curso superior completo;
- Passaporte brasileiro válido.
Também serão considerados diferenciais:
- Visto americano válido (B1/B2);
- Experiência recente ou carteira válida para aeronaves A320 e E-Jets E1/E2.
O processo seletivo será conduzido com base na aderência do candidato ao perfil da posição, incluindo requisitos classificados como diferenciais e análise de horas de voo.
LATAM: MAIOR EMPREGADORA DA AVIAÇÃO NO BRASIL
A abertura do banco de talentos reforça o papel da LATAM como marca empregadora de referência no setor aéreo brasileiro, sempre oferecendo planos estruturados de desenvolvimento, capacitação contínua e benefícios que sustentam uma carreira de longo prazo na aviação. A LATAM entende que segurança também é poder crescer com tranquilidade e com o apoio de uma equipe que acredita no potencial dos seus profissionais.
Com mais de 23 mil funcionários – incluindo 2,6 mil pilotos e 5,6 mil comissários de voo – a LATAM Brasil é hoje a maior empregadora do setor aéreo nacional e a companhia que mais contratou tripulantes nos últimos quatro anos. O avanço acompanha a expansão sustentável da empresa, que já atua em 62 aeroportos no Brasil e oferece a maior conectividade do país para o exterior.
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| CEO da Azul, Jonh Rodgerson e o governador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta, participaram do lançamento da nova rota |
Congonhas (CGH) - Cuiabá (CGB) *A partir de setembro* | ||||
Origem | Saída | Destino | Chegada | Frequência |
Cuiabá | 06:00 | Congonhas | 09:10 | Segunda a Sábado |
Congonhas | 10:10 | Cuiabá | 11:30 | Todos os dias |
Cuiabá | 17:35 | Congonhas | 20:55 | Todos os dias |
Congonhas | 20:45 | Cuiabá | 22:05 | Diário - Exceto aos sábados |
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*Operação sujeita à aprovação governamental
As passagens para esta nova rota já estão disponíveis para o público por meio dos canais oficiais: o site avianca.com, o aplicativo móvel, pontos de venda físicos, agências de viagens e o Contact Center.
Air Europa amplia em até 6% sua oferta de assentos para este verão e iniciará em junho seus primeiros voos internacionais para Joanesburgo e Genebra, além de Oviedo e Sevilha
A Air Europa inicia a temporada de verão com um aumento significativo em sua oferta de assentos. Entre os meses de junho e setembro, a companhia colocará à disposição de seus clientes cerca de 9,3 milhões de assentos, o que representa um crescimento de 5,9% em comparação ao mesmo período do ano anterior.
Isso será possível não apenas graças ao aumento de frequências em algumas de suas rotas mais importantes, mas também à inauguração de novos destinos na malha aérea e à retomada de outros durante o verão europeu. Com isso, a empresa busca atender à forte demanda turística registrada tanto para viagens à Europa quanto ao norte da África e à América Latina.
O mês de junho marcará o início de quatro rotas que serão mantidas durante todo o ano. A partir do dia 1º, entrarão em operação as conexões entre Madri e Oviedo, assim como entre a capital espanhola e Sevilha, em ambos os casos com quatorze frequências semanais.
No dia 19 acontecerá o primeiro voo para a cidade suíça de Genebra, também com quatorze frequências semanais. No dia 24 será inaugurada a rota para Joanesburgo, com três frequências semanais, permitindo estabelecer uma conexão ágil entre a África do Sul e a América por meio do hub estratégico de Madri-Barajas.
Além disso, entre o final de junho e meados de setembro, serão operadas três frequências semanais para Tânger, cidade marroquina que a Air Europa conectará pela primeira vez, assim como acontecerá com Bolonha em agosto.
A companhia disponibilizará três frequências semanais para a popular cidade italiana, um dos destinos turísticos mais dinâmicos da Itália. Em julho e agosto, também serão oferecidos dois voos semanais para Alghero, no norte da Sardenha.
Pensando também na temporada de verão, a Air Europa aumentará suas frequências para diferentes destinos dos dois lados do Atlântico. Na República Dominicana, os voos semanais para Santo Domingo passarão para onze, enquanto Santiago de los Caballeros contará com três voos semanais.
No norte da África, haverá três frequências para Marrakech até o fim de outubro e cinco para Túnis até o fim de setembro. Já na Espanha, Lanzarote contará com sete frequências entre junho e setembro.
Soma-se ainda o aumento permanente de frequências para Guayaquil, que passará a contar com quatro voos semanais, além de Roma e Milão, que totalizarão vinte e um voos semanais cada destino.
Toda a operação de verão será realizada com uma das frotas mais modernas e sustentáveis do setor, reconhecida com a certificação Gold no ranking anual das companhias aéreas mais eficientes da indústria, elaborado pela consultoria internacional Cirium.
Para isso, a Air Europa conta com o Boeing 787 Dreamliner em suas rotas de longa distância, além do Boeing 737 MAX, a versão mais avançada do popular modelo de corredor único, utilizado em destinos de curta e média distância.
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