Fiat Argo Trekking chega para completar a família com espírito aventureiro. Trekking inaugura versão aventureira na família Argo e traz diferenciais no design, na proposta e no estilo de uso do hatch que se torna ainda mais versátil. Com pintura bicolor, teto e retrovisores em preto e detalhes escurecidos, Argo Trekking é exclusivo e se destaca no ambiente. Versão tem suspensão elevada, maior vão livre da categoria, além de novidades nos amortecedores, molas e pneus de uso misto

Que o Fiat Argo é um grande vencedor não há dúvidas. Ganhou diversos prêmios, venceu comparativos com seus principais concorrentes e obteve alto índice de satisfação entre seus proprietários. 

Além disso, ficou entre os 10 veículos mais vendidos do Brasil no ano passado e começou 2019 acelerando fortemente em suas vendas, apresentando crescimento de 22% em participação de mercado em relação a 2018.

Tem ainda uma gama de versões com alta representatividade em cada faixa de atuação no segmento de hatches compactos, que atende todos os tipos de necessidade do consumidor que valorizam baixo consumo de combustível e aprecia acabamento superior, qualidade, design e performance até para quem gosta de mais esportividade. 

E para ampliar ainda mais as opções, surge agora uma versão mais aventureira para o público de espírito jovem que quer ir além dos grandes centros urbanos. Assim, o Fiat Argo Trekking chega para integrar a família, que agora está completa, e preencher essa lacuna com muita personalidade.

Ajuste robusto para performance de aventuraEsportiva com um toque de aventura, com muita tecnologia, alta qualidade e ótima performance, a nova versão Trekking traz a robustez e o estilo como diferenciais com acabamento interno e externo superiores aos rivais diretos, melhor comportamento dinâmico da categoria e conforto em piso de terra, além do consagrado motor Firefly 1.3 com potência de 109 cv e torque de 14,2 kgfm, o mais eficiente do mercado em sua cilindrada.

Destaque ainda para as retomadas sem igual nessa faixa de motorização já que a família Firefly oferece o melhor e mais bem distribuído torque do segmento, dando agilidade às acelerações e retomadas de velocidade, sem a necessidade de espremer o pedal do acelerador a todo momento. 

O propulsor é acoplado à transmissão manual de cinco marchas com escalonamento preciso que extrai as melhores retomadas e acelerações, priorizando ainda a diminuição de consumo e ruído.

Com suspensão elevada e o maior vão livre da categoria (ground clearance) – 210 mm, o novo Fiat Argo Trekking está agora 40 mm mais alto em relação à versão Drive 1.3. 

Equipado com novos pneus 205/60R15 91H S-ATR WL, com banda de rodagem para uso misto e montados exclusivamente para a versão Trekking, proporciona o máximo de desempenho e, mesmo com perfil mais alto, assegura mais conforto e robustez para o veículo, graças ao extenso trabalho de engenharia que revisitou toda a elastocinemática do chassis, passando por molas, amortecedores e até tunning da direção elétrica.

Para completar suas características off road light, voltada para os clientes que desejam sair do asfalto, o Fiat Argo Trekking é o melhor de seu segmento em pisos irregulares, apresentando os mais altos níveis de conforto, mantendo a excelência do comportamento dinâmico do veículo. A nova versão apresenta ainda melhor absorção de impacto e mais segurança em terrenos com baixa aderência, como estradas de terra.

Muito estilo por dentro e por foraAlém de todas as mudanças que foram feitas para que o carro tivesse uma performance e conforto diferenciados na hora de viajar por estradas irregulares, o Fiat Argo Trekking ainda é completo e cheio de estilo. 

A nova versão traz equipamentos de série que conferem uma personalidade mais aventureira e esportiva ao seu design tanto por fora quando por dentro.

O Fiat Argo Trekking é a única versão aventureira do segmento com teto bicolor. Traz ainda barras no teto, que é pintado em preto assim como os retrovisores e aerofólio. Em cima, nas laterais inferiores e na traseira, outra novidade: o logotipo “Trekking”. 

A versão tem ainda um adesivo preto no capô, faróis com design em LED, nova moldura da caixa de rodas e do para-choque traseiro na parte inferior, logomarca da Fiat com acabamento exclusivo em cromo escurecido na traseira, ponteira de escapamento trapezoidal com cor exclusiva, além de rodas com aro 15 com calotas escurecidas.

Por dentro, logo ao entrar, chama a atenção o tecido escuro dos bancos de alta qualidade com o contraste da costura laranja, área central com textura quadriculada e o logotipo Trekking bordado. 

O motorista também logo repara no logotipo Fiat do volante escurecido assim como a peça central do painel e a moldura do console central e, para completar, as saídas de ar são cromadas.

Completa, a nova versão traz de série ainda o melhor sistema multimídia do segmento, o Uconnect de 7 polegadas touchscreen com Apple CarPlay e Android Auto, vidro dianteiros e traseiros elétricos, retrovisores elétricos e faróis de neblina. 

Como opcionais, o cliente pode também incluir rodas de liga leve 6.0 de aro 15 com cor exclusiva e câmera de ré com linhas dinâmicas.

“O novo Fiat Argo Trekking chega para completar o portfólio do Argo, aliando um design atraente e aventureiro à funcionalidade da nova suspensão reforçada e elevada que, em conjunto com o pneu de uso misto, garantem a melhor performance em terrenos irregulares”, afirma Herlander Zola, diretor do brand Fiat para a América Latina e diretor comercial da marca para o Brasil.

Com tudo isso, o novo Fiat Argo Trekking, que completa a família Argo com robustez e muito estilo para os clientes com espírito jovem que buscam um veículo confortável, de alta qualidade e marcante nas ruas – ou fora delas. 

A versão, disponível nas cores Branco Banchisa, Branco Alaska, Vermelho Montecarlo e Cinza Silverstone, poderá ser encontrada na rede de concessionárias Fiat a partir do final de abril.

Além de todos os diferenciais que já fazem parte da versão Trekking, a Mopar oferece muito mais possibilidades de tornar cada Fiat Argo um veículo único. São mais de 50 acessórios disponíveis para o modelo, sendo que dois são exclusivos do Argo Trekking: as barras transversais de teto e o suporte para bicicleta. 

Este é apoiado naquelas que, por sua vez, precisam das barras longitudinais – item de série específico da configuração aventureira do hatch.

A Mopar também está aproveitando o lançamento do Fiat Argo Trekking para colocar outra novidade no mercado, a rede vertical de carga. 

Ela permite organizar melhor objetos que ficariam totalmente soltos no porta-malas. Vale dizer ainda que uma das características de estilo de maior destaque do Trekking pode ser adotada em qualquer Argo: o teto escuro. 

Enquanto a nova versão exibe a capota pintada de preto na fábrica, a Mopar oferece a chance de “envelopar” o teto com um adesivo preto fosco – emprestando um ar mais esportivo do carro e também aumentando a proteção da pintura nessa área.

Vídeos
Para baixar os vídeos do Fiat Argo Trekking, clique aqui.

Fonte: Assessoria de Imprensa da Fiat

Celebração de 25 anos do rali Mitsubishi Motorsports começa no Nordeste por Salvador (BA), no dia 4. Com percurso repleto de belezas e desafios off-road, rali de regularidade mais tradicional do País abre temporada Nordeste; inscrições são gratuitas e podem ser feitas pelo site

No dia 4 de maio a Nação 4x4 já tem compromisso: o rali de regularidade Mitsubishi Motorsports chega a Salvador (BA) para a primeira etapa Nordeste da temporada 2019, que celebra os 25 anos do evento off-road.

Vídeo – Confira como é o Mitsubishi Motorsports: https://youtu.be/MvtZAoE_Zm4

“Este ano é muito especial para nós: aniversário do rali de regularidade que reúne famílias e amigos pelo País todo, e oferece uma experiência off-road aos clientes Mitsubishi. Vamos começar as etapas do Nordeste por Salvador, cidade que sempre recebe super bem nosso evento”, fala Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors.

Não é necessário ter experiência nem carros preparados para participar do Mitsubishi Motorsports. O objetivo é manter-se dentro do tempo e da velocidade estipulados pela organização, e há quatro categorias: Turismo Light, Turismo, Graduados e Master.

A largada será no Shopping Outlet Premium, em Camaçari (BA), e os participantes seguirão sentido Monte Gordo. Para a categoria Light, destinada aos iniciantes, o trajeto terá 127 km com áreas de reflorestamento, coqueirais com piso de areia e belo visual, e ainda estradas vicinais da região.

Já para a Master, Graduado e Turismo, o percurso será de 235 km passando pela Praia do Forte e Açu da Torre. 

“Após um aquecimento mantendo média em estradas largas, os participantes entram em uma área de reflorestamento com muitas mudanças de direção, balaios curtos, entradas escondidas e médias justas”, conta Lourival Roldan, diretor de prova.

Na chegada, todos os competidores se encontrarão na Barraca do Lôro, na praia do Flamengo, lugar inédito e especial para o almoço de confraternização e cerimônia de premiação. 

Inscrições abertas

As inscrições para o rali de regularidade Mitsubishi Motorsports estão abertas e devem ser feitas pelo site: www.mitsubishimotors.com.br. Não há taxa: cada carro faz a doação de uma cesta básica e seis produtos de higiene pessoal, que são destinados a instituições assistenciais da região onde a prova é realizada.

Podem participar veículos Mitsubishi com tração 4x4 das linhas Pajero, L200, ASX e Eclipse Cross.

Além de piloto e navegador, podem ir também no carro os “zequinhas”, acompanhantes de no mínimo oito anos de idade. 

As duplas mais regulares perdem menos pontos, e competem pelo pódio – a cada etapa os melhores são premiados. Quem participa de várias etapas concorre aos prêmios da temporada, que são viagens oferecidas pelo Circuito Elegante.

Conheça a MIT4FUN, loja oficial da Nação 4x4 que oferece diversos acessórios e itens de vestuário: www.mitshop.com.br.

Programação – Mitsubishi Motorsports Salvador (BA)

Sábado, 04 de maio

*Atenção! A partir de agora o evento será todo no sábado!

Local: Outlet Premium – Estrada do Coco, km 12,5 – Abrantes – Camaçari (BA)

6h30 – Abertura da secretaria de prova, entrega das doações, adesivagem e vistoria. Secretaria das categorias Master e Graduados

7h – Abertura da secretaria das categorias Turismo e Turismo Light

8h01 – Início da largada

10h30 – Término da largada

12h30 – Início do almoço. Local: Barraca do Lôro – Rua Desembargador Manoel de Andrade Teixeira, 266 – Praia do Flamengo, Salvador (BA)

16h – Previsão de início da premiação

Calendário Mitsubishi Motorsports - 2019*

3ª etapa – 04 de maio – Salvador (BA)

4ª etapa – 18 de maio – Tiradentes (MG)

5ª etapa – 27 de julho – Aracaju (SE) ou João Pessoa (PB)

6ª etapa – 14 de setembro – Catalão (GO)

7ª etapa – 05 de outubro – Campos do Jordão (SP)

8ª etapa – 26 de outubro – Fortaleza (CE)

9ª etapa – 23 de novembro - Mogi Guaçu (SP)

*Datas e locais sujeitos a alterações.

BMW i inicia pré-venda do novo i3 120Ah no Brasil. Compacto premium elétrico está disponível na rede de concessionárias BMW i em três versões – BEV, BEV Connected e REX Full –, a partir de R$ 205.950.

São Paulo, 22 de abril de 2019 — Em total sintonia com outros mercados globais, o BMW Group Brasil, por meio da divisão de veículos eletrificados BMW i, inicia no país a campanha de pré-venda do novo BMW i3 120Ah, que tem como um dos seus principais atributos uma autonomia de até 440 quilômetros. 

O novo BMW i3 — agora também oferecido na versão BEV, sem o extensor de autonomia à combustão — pode ser adquirido diretamente nas concessionárias autorizadas BMW i localizadas em São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba, Joinville, Florianópolis, Salvador, Recife e Brasília. O compacto premium elétrico é disponibilizado nas versões i3 BEV, com preço sugerido de R$ 205.950; i3 BEV Connected, que parte de R$ 229.950; e i3 REX Full, por R$ 257.950.

Com mais esta novidade voltada para a mobilidade sustentável, o BMW Group segue firme em sua estratégia local de eletrificação, bem como reforça a sua ofensiva de lançamentos das três marcas BMW, MINI e BMW Motorrad, e que prevê a chegada de 20 novos produtos ao mercado brasileiro ainda este ano.

“O BMW i3 continua sendo uma referência no país em termos de inovação tecnológica e mobilidade premium sustentável. E, com esta nova versão dotada de baterias capazes de proporcionar autonomia amplificada, o modelo segue repleto de atributos aptos a conquistar consumidores que buscam uma dirigibilidade prazerosa, tipicamente urbana e livre de emissões”, destaca Roberto Carvalho, Diretor Comercial da BMW do Brasil.

Fiel à sua mais recente atuação visual, o novo BMW i3 permanece como um veículo elétrico perfeito para o deslocamento urbano uma vez que eleva o prazer de dirigir a outro patamar, livre de emissões de partículas. 

E tudo graças ao seu conjunto motriz, que inclui uma unidade elétrica BMW eDrive capaz de gerar 125 kW (170 cv) e 250 Nm de torque instantâneo; uma transmissão automática continuamente variável, tração traseira, e baterias de alta voltagem de íons de lítio, com maior capacidade de armazenamento de energia – 120 Ah/42,2 kWh. 

Nesta configuração, os i3 BEV e i3 BEV Connected alcançam 335 quilômetros de autonomia (NEDC), aceleram de 0 (zero) a 100 km/h em 7,3 segundos e atingem a velocidade máxima de 150 km/h. 

Na opção top de linha REX Full, a autonomia no modo de condução puramente elétrico é de 290 km. Com a ajuda do extensor de autonomia (REX), que agrega um motor a gasolina compacto, de 647 cm³; o veículo é capaz de rodar mais 150 km, totalizando 440 km de autonomia. Nesta versão, o 0 (zero) a 100 km/h é feito em 8,1 s, mas a velocidade máxima permanece a mesma: 150 km/h.

Tecnologia estrutural
Outra tecnologia fundamental do novo BMW i3 é o BMW LifeDrive, uma arquitetura especialmente concebida para veículos elétricos e capaz de proporcionar segurança, baixo centro de gravidade, redução significativa de peso e sua perfeita distribuição, assegurando ao veículo a mesma agilidade ao volante característica dos automóveis BMW. 

A arquitetura BMW LifeDrive é composta por duas unidades funcionais específicas. O módulo superior Life, que integra uma célula de passageiros altamente resistente, construída em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP); e o módulo Drive, feito de alumínio, apta a abrigar os conjuntos motriz, de suspensão e das baterias de alta tensão, além de outros componentes estruturais do veículo. 

Entre outras vantagens garantidas pelo BMW LifeDrive destacam-se a disposição segura como os elementos do módulo Drive estão abrigados, e a ausência do túnel central no assoalho traseiro, proporcionando mais espaço para os ocupantes do veículo.

Os motores elétricos e a combustão interna ficam posicionados sobre o eixo traseiro, acompanhados do sistema de transmissão. As baterias de íons de lítio, por sua vez, estão acomodadas embaixo do assoalho, entre os eixos do veículo.

Desenho consagrado
O novo BMW i3 preserva o design icônico e consagrado da versão antecessora, e que evidencia suas dimensões externas. O desenho do para-choque dianteiro, por exemplo, ressalta a percepção de largura da seção frontal do veículo. 

Na traseira, por sua vez, chamam a atenção o para-choque, mais robusto e de apelo esportivo, e o friso horizontal metálico que atravessa a porta traseira de lado-a-lado. Emblemas com a inscrição "eDrive" e "i3", posicionados nas extremidades da tampa do porta-malas, também evidenciam a percepção de largura. 

O perfil do modelo é ressaltado pela coluna A e pela linha do teto, que exibem pintura diferenciada na cor preta, e de acabamento acetinado. 

O conjunto óptico é formado por faróis com lâmpadas Full LED e luzes indicadoras de direção, também em LED, com desenho horizontalizado.

O interior do Novo i3 utiliza materiais naturais e sustentáveis, e que ressaltam a característica premium do veículo. O revestimento dos bancos conta com tratamento natural, que oferece qualidade superior e, consequentemente, sensação ao toque excepcional, características da BMW. 

A madeira aplicada ao painel de instrumentos é originária de eucaliptos cultivados e certificados na Europa. Indo além, 25% dos plásticos usados no interior do i3 é reciclado e contribui para a redução das emissões de CO2 e para a conservação dos recursos naturais.

Confira, abaixo, a lista de equipamentos de série de cada versão.

BMW i3 BEV (R$ 205.950) – Os destaques ficam por conta dos faróis full-LED, das rodas de liga leve Turbine, de 19 polegadas; e dos freios a disco ventilado com ABS. Por dentro, chamam a atenção o painel digital, o ar-condicionado, o sistema de áudio BMW Professional, o acabamento interno Andesite Silver e o revestimento de tecido Aragats, e os recursos do BMW ConnectedDrive. 

Entre eles a Chamada de Emergência Inteligente, função responsável por acionar os serviços de auxílio ao usuário em caso de colisão; o BMW Teleservices, dispositivo capaz de monitorar e informar o proprietário do veículo sobre a necessidade de manutenção de determinados componentes do veículo; e os Serviços Remotos, que permite a utilização de algumas funcionalidades do veículo remotamente por meio de smartphones Android e iOS. 

Nos veículos elétricos, o BMW ConnectedDrive indica os pontos de recarga para veículos BMW i, de utilização pública, disponíveis em shoppings, postos, supermercados, restaurantes e hotéis. 

Ainda é possível visualizar no mapa a autonomia do veículo elétrico, que considera o histórico de consumo, a informação de trânsito e a topografia do terreno para definir se haverá necessidade de recarga durante o percurso. 

O pacote de itens inclui ainda conectividade Bluetooth, porta USB, e seis airbags – duplos frontais, laterais dianteiros e tipo cortina dianteiros e traseiros.

BMW i3 BEV Connected (R$ 229.950) – Além de alguns itens do i3 REX, a lista de equipamentos, neste caso, oferece ar-condicionado automático digital, sistema de Navegação Professional com BMW ConnectedDrive, que agrega Chamada de Emergência Inteligente, BMW Teleservices, Serviços Remotos; mais Informação de Trânsito em Tempo Real; Serviços Concierge, que fornecem informações sobre pontos de interesse, programações de salas de cinema, recomendações de restaurantes, efetua reservas em hotéis; e Serviços ConnectedDrive, que permitem acessar conteúdo disponível em portais de notícias e integração com smartphones Android e iOS. 

Há ainda Preparação para Apple CarPlay, sistema de áudio BMW Professional, sensores de chuva e de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré e Parking Assistant.

BMW i3 REX Full (R$ 257.950) – A opção top de linha vem com teto solar de cristal e acionamento elétrico, sistema de áudio Surround Harman Kardon, Parking Assistant, com câmera de ré e sensores de obstáculos dianteiro e traseiro. Chamam a atenção o acabamento interno em eucalipto e revestimento de couro Vernasca. 

O pacote agrega ainda as tecnologias Comfort Access e Driving Assistant Plus completam a gama de recursos à disposição do condutor. 

O primeiro controla o travamento das portas sem a necessidade da chave, incluindo a tampa do porta-malas; enquanto o segundo informa, por meio de alertas visuais e sonoros, situações de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento, e controle e prevenção de aproximação frontal.

O novo BMW i3 tem dimensões similares ao de seu modelo antecessor. Ou seja, 4,011 metros de comprimento, 1,775 m de largura, 1,598 m de altura e 2,570 m de distância entre-eixos. A capacidade do compartimento de bagagens é de 260 litros e, do tanque de combustível, 9 l.

O compacto premium elétrico será disponibilizado nas concessionárias BMW i em cinco opções de cores externas, sendo duas de acabamento sólido – Branco Capparis e Black Fluid, ambas com detalhes em Azul BMWi –, e três de acabamento metálico – Azul Imperial e Vermelho Melbourne, as duas com detalhes em Frozen Grey; e Cinza Mineral, com detalhes em Azul BMW i.

Mobilidade 360
O caráter vanguardista do BMW Group em apresentar novas e revolucionárias soluções de mobilidade ao público brasileiro não se restringe apenas à oferta de modelos BMW i – incluindo o esportivo híbrido BMW i8 – e de equipamentos para carregamento rápido BMW Wallbox no país. Ele vai além. 

Desde julho de 2015, o BMW Group Brasil vem firmando parcerias com grandes empresas, como a Multiplan, Iguatemi, Grupo Pão de Açúcar e Ipiranga para a instalação de pontos de carregamento de veículos elétricos e híbridos em postos de combustíveis, supermercados e shopping centers nas principais capitais do Brasil. 

Ao todo, são cerca de 110 pontos públicos de recarga distribuídos em todo o território nacional. Em julho de 2018, a empresa inaugurou um corredor com postos de carregamento para veículos elétricos e híbridos na Rodovia Presidente Dutra, conectando as cidades do Rio de Janeiro e São Paulo, as maiores metrópoles brasileiras. Com esta iniciativa, a empresa segue reforçando o seu papel pioneiro e de protagonista no mercado de veículos elétricos no Brasil.

Globalmente, a participação do BMW Group no mercado de eletromobilidade é superior a 7%. Em 2018, foram vendidos 142.617 veículos eletrificados das marcas BMW e MINI no mundo. 

Deste total, cerca de 75 mil veículos foram entregues a clientes da Europa, onde o BMW Group é líder de mercado, com mais de 16% de participação. O Continente Europeu é a maior região consumidora de veículos eletrificados do mundo. 

Em 2021, a empresa terá cinco modelos totalmente elétricos: o BMW i3, o MINI Electric, o BMW iX3, o BMW i4 e o BMW iNEXT. E até 2025, o portfólio de produtos eletrificados da empresa incluirá, pelo menos, 25 modelos, incluindo modelos elétricos e híbridos plug-in.

BMW Motorrad Brasil convoca recall de modelos C 600 Sport e C 650 GT. Chamado envolve 186 motocicletas fabricadas entre maio de 2013 e janeiro de 2015. Proprietários das unidades afetadas devem entrar em contato com um concessionário autorizado BMW Motorrad para agendar o reparo.

São Paulo, 22 de abril de 2019 — A BMW Motorrad Brasil convoca os proprietários das motocicletas BMW C 600 Sport e C 650 GT, fabricadas entre maio de 2013 e janeiro de 2015, a entrarem em contato com um concessionário autorizado para agendar gratuitamente a verificação e, caso necessário, a substituição do flexível do freio da roda dianteira.

A verificação se faz necessária pois constatou-se que o flexível do freio da roda dianteira das motocicletas afetadas pode apresentar pequenas trincas ao longo de sua extensão. Como consequência, podem ocorrer vazamentos do fluido de freio com possível perda da eficiência de frenagem da motocicleta, não se descartando a possibilidade de ocorrência de acidentes e danos físicos e materiais aos ocupantes das motocicletas e a terceiros.

A BMW Motorrad Brasil destaca que, até o momento, não teve conhecimento de acidentes relacionados ao componente alvo desta campanha de recall.

O agendamento do serviço é imediato e tem duração de cerca de uma hora. A verificação do componente, assim como sua substituição, caso necessário, serão efetuados gratuitamente.

Os chassis não sequenciais envolvidos são:

Modelo	De	Até
C 600 Sport	ZZ52169	ZZ55652
C 650 GT	ZZ75205	ZZ75416

Para verificar se a sua unidade está dentro do sequenciamento de chassis ou para mais informações, por favor, acesse www.bmw-motorrad.com.br e clique nas opções “Serviços e Acessórios”, “Recall” e “Consulta de Recall”, ou entre em contato com o Serviço de Atendimento ao Cliente BMW, exclusivo para recall: 0800 019 7097, de segunda a sexta-feira, das 8h às 19h.

Para mais informações sobre a BMW Motorrad Brasil acesse: 
www.bmw-motorrad.com.br

Tesla modelo S explode em estacionamento em Xangai, na China. Antes um outro elétrico do mesmo modelo incendiou em Los Angeles. Assista os vídeos

Um carro elétrico da marca Tesla Modelo S estacionado numa garagem subterrânea em Xangai, na China, pegou fogo explodindo a seguir. O incêndio pode ter começado nas baterias. 

O caso está sendo investigado pela polícia chinesa. A Tesla revelou em comunicado adiantado pelo jornal Washington Post, que "enviamos de imediato uma equipa ao local e estamos colaborando com as autoridades locais na investigação dos fatos".

Assista o vídeo que mostra fumaça saindo da parte inferior do carro, antes de uma explosão. 

Clique no link:

https://twitter.com/i/status/1120213142561226752

Repeteco

Um outro Tesla do mesmo modelo S, também pegou fogo quando circulava numa rua de Los Angeles, nos Estados Unidos. Na ocasião, a atriz Mary McCormack divulgou um vídeo do incidente, afirmando tratar-se do carro do marido, agradecendo ao casal de outro carro que viu chamas saindo debaixo do Tesla e avisou o motorista. 

Nas imagens, vê-se muita fumaça e chamas saindo da parte inferior do Tesla Model S, seguido de uma explosão e de um incêndio.

Assista o vídeo:

https://twitter.com/i/status/1007831286176571394

David Portes, o ex-camelô que ficou milionário e é considerado um dos maiores palestrantes de Marketing & Vendas do mundo, fará palestra na ABAV-RJ para comemorar Dia do Agente de Viagens

O ex-camelô David Portes, que virou milionário e é considerado um dos maiores palestrantes de Marketing & Vendas do mundo, foi escolhido pela ABAV-RJ para a palestra em comemoração ao Dia do Agente de Viagens. O evento será realizado no próximo dia 25, a partir das 17h, no auditório da entidade.

“Escolhemos uma pessoa que fala sobre enxergar oportunidades no meio da crise, como construir uma equipe motivada e vencedora e sobre a importância de conhecer o produto e os clientes. Temos certeza de que será uma palestra enriquecedora para os agentes de viagens”, enfatizou a presidente da ABAV-RJ, Cristina Fritsch.

Há mais de 17 anos no mercado de palestras motivacionais, David Portes já percorreu diversos países como EUA, Japão, Itália, Uruguai, Argentina e Paraguai, contratado por grandes empresas multinacionais. No Brasil, segundo a Revista Veja, integra o ranking dos 20 mais notáveis palestrantes brasileiros.

As inscrições são limitadas e devem ser feitas pelo e-mail abav.rj@abav.com.br. A ABAV-RJ está localizada na Rua Senador Dantas, 76, 2º andar. Mais informações pelo telefone (21) 3231-7799.

Alexandre Sampaio, presidente do Conselho Empresarial de Turismo e Hospitalidade, fala sobre tendências e projetos em 2019 do Turismo brasileiro

O empresário Alexandre Sampaio iniciou 2019 como presidente do Conselho Empresarial de Turismo e Hospitalidade (Cetur), além de ser reconduzido a mais uma gestão à frente da Federação Brasileira de Hospedagem e Alimentação (FBHA). O Jornal FESTURIS entrevistou o empresário sobre a projeção para o ano de 2019 e um balanço sobre 2018.

JF - Anunciado como presidente, qual a expectativa para o trabalho à frente do Cetur?

Alexandre Sampaio - A nova administração da Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC) propõe uma gestão mais integrada, o que nos dará possibilidade de potencializar a atuação no Legislativo, sempre de maneira engajada com os pleitos do setor de turismo. Os seminários desenvolvidos para debater temas apontados pelos Conselhos e Câmaras das Fecomércios terão continuidade em 2019. E os temas tratados serão Turismo Religioso e Turismo de Saúde. Também daremos continuidade ao Grupo de Trabalho de Turismo de Fronteira, entre outras iniciativas. Além do levantamento sobre empregabilidade no Turismo que já realizamos, em 2019, contaremos com uma nova pesquisa, desenvolvida a partir de um convênio com uma operadora de cartão de crédito.

JF - Em sua opinião, quão importante tem sido a atuação da CNC nos últimos anos para o turismo nacional?

Alexandre Sampaio - Desde a sua criação em 1945 que a CNC atua na representação do setor de Turismo e Hospitalidade. Em 1955, a Confederação criou o Conselho de Turismo, que de forma expressiva deu início à representação do setor no País. À época, pouco se falava em turismo, e a CNC, com o Conselho, reuniu as poucas entidades de turismo que havia no País. Com ele, participou de eventos nacionais, gerou importantes documentos para que auxiliassem a geração de políticas públicas para o setor. A partir de 2014, nós transformamos o Conselho de Turismo em Conselho Empresarial de Turismo e Hospitalidade (Cetur). Com isso, passamos a ser o principal fórum de discussões objetivas em prol do empresariado do turismo nacional.

O Cetur vem atuando em várias frentes com apoio e participação de 26 entidades associativas empresariais. Realizamos seminários com temas como impactos da economia compartilhada no mercado de turismo; a importância do turismo esportivo no fomento dos destinos; como os eventos podem ajudar a recuperar as principais capitais do Brasil; e muitos outros. Em 2018, produzimos um documento intitulado Turismo: +desenvolvimento +emprego +sustentabilidade (disponível em:http://bit.ly/TurismoPropostas), com propostas da cadeia produtiva para impulsionar a indústria do turismo, que pode ser um importante vetor da retomada do crescimento econômico e da geração de empregos no País. Esse documento foi entregue aos nove principais candidatos à Presidência da República e também customizado pelo trade para entrega nos Estados aos candidatos a governador. O resultado foi imediato, e pela primeira vez o Brasil ouviu os candidatos falarem sobre o turismo.

O Sistema representa cerca de 940 mil empresas, com 140 sindicatos do segmento de Turismo. Temos a representação da Federação Brasileira de Hospedagem e Alimentação (FBHA) e de Conselhos e Câmaras Empresariais de Turismo nas Federações do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (Fecomércios), nos 26 Estados e no DF.

JF- Patrocinadora do Festuris há anos, como você avalia a parceria entre a CNC e o evento?

Alexandre Sampaio - FESTURIS Gramado está em sua 31ª edição, e a CNC é patrocinadora da Feira há, pelo menos, cinco anos. É uma das principais feiras do Brasil e agora também realiza o Meeting, consegue reunir vendedores, compradores, lideranças e representantes do poder público e da iniciativa privada e imprensa em um mesmo espaço para fazer negócios, contatos, pensar o turismo e difundir conhecimento. Acreditamos nessa parceria e nos excelentes resultados que a organização se propõe a cumprir. A presença do Sistema CNC-Sesc-Senac reafirma o nosso compromisso com o turismo nacional e os eventos que somam e fazem diferença para o setor. E, nesse sentido, o Festuris Gramado é parte que nos ajuda a concretizar esse compromisso com o trade turístico e com os empresários do comércio de bens, serviços e turismo.

JF - Sobre a FBHA, o senhor foi reconduzido para mais uma gestão à frente da Federação, quais os planos para 2019?

Alexandre Sampaio - Fui reconduzido a mais um mandato à frente da Federação Brasileira de Hospedagem e Alimentação (FBHA), e temos vários desafios pela frente, posso citar a atuação por maior transparência na arrecadação de direitos autorais de audiovisual do Escritório Central de Arrecadação e Distribuição (Ecad) e pelo fim da cobrança nos quartos de hotéis; questões relativas à gorjeta e aprovação do plano Brasil Mais Turismo, apresentado pelo Ministério do Turismo e que está parado na Câmara dos Deputados, para ser votado. A FBHA, em parceria com a Assessoria Legislativa da CNC e interação com as Fecomércios, junto aos seus Conselhos e Câmaras de Turismo estaduais, pode ter interlocução com deputados e senadores para conseguirmos uma coesão para que as matérias de interesse do setor possam ser votadas e aprovadas. A Federação vai trabalhar de maneira célere e focada neste intuito.

JF - Em sua opinião, como voz influente principalmente nas áreas de hotelaria e gastronomia no turismo, quais as tendências destes segmentos para 2019?

Alexandre Sampaio - O Turismo tem mostrado sua importância aos poderes públicos, e os segmentos específicos de meios de hospedagem e alimentação fora do lar são os maiores empregadores de um setor que já é intensivo em mão de obra. Apoiar o crescimento dessas atividades é gerar emprego e renda para o País. Acreditamos que o Turismo pode ter um papel preponderante para desempenhar no próximo governo, e o anúncio da manutenção do Ministério do Turismo nos leva a crer que o presidente eleito compartilha dessa visão. Com o novo governo, o empresariado brasileiro acredita em uma maior abertura de mercado. Se essa tendência se concretizar, o turismo pode dar um salto na geração de negócios. Pois, quanto maior confiança do investidor nas ações governamentais, aumenta a participação de empreendimentos turísticos de corpo (mais significativos). O equilíbrio das contas públicas e as reformas, destaco aqui a tributária, promovendo a desburocratização e diminuição da carga tributária para empresas do setor, também são temas prioritários.

JF - Chegando ao final de 2018, como você avalia o ano para o mercado turístico?

Alexandre Sampaio - Na maioria das capitais e para o Brasil como um todo, foi um triênio muito difícil. No geral, os resultados foram diminutos, comparados ao triênio anterior, por motivos como a queda no poder aquisitivo da população, crise econômica nas empresas, violência na maioria das capitais – mesmo nas nordestinas. Tanto para a hotelaria, com o fechamento de muitos hotéis e quedas na ocupação, quanto para a alimentação fora do lar nas capitais, onde a violência diminuiu muito as saídas noturnas e os jantares de lazer.

Fiat Chrysler Automóveis é finalista no GlobalCCU Awards, que reconhece as melhores universidades corporativas do mundo

A Fiat Chrysler Automóveis (FCA) é finalista do GlobalCCU Awards, premiação internacional que reconhece as melhores universidades corporativas do mundo. A indicação é resultado da FCA Latam Dealer Academy, programa de formação profissional implementado nas mais de 700 concessionárias parcerias da FCA no Brasil.

“Com a criação da FCA em 2014, a empresa passou a ser multimarca, englobando Fiat, Jeep, Ram, Chrysler e Dodge. Embora com produtos distintos, as concessionárias precisavam falar a mesma língua e manter o mesmo padrão de qualidade. A FCA Latam Dealer Academy foi uma resposta à necessidade de criação de uma metodologia única de ensino com foco nas competências essenciais para a satisfação dos clientes”, explica Tai Kawasaki, diretor de Desenvolvimento de Rede da FCA para a América Latina.

O trabalho começou em 2016 com o levantamento de pesquisas de satisfação e revisão da grade curricular. Todo o Percurso Formativo foi construído em parceria com o Isvor (Universidade Corporativa da FCA), seguindo a abordagem do Design Thinking e envolvimento das áreas de vendas, serviços, técnica e administrativa das concessionárias.

Com o desafio de engajar os mais de 20 mil profissionais da rede de concessionárias, a FCA Latam Dealer Academy também inovou nas estratégias de disseminação do conteúdo. Novas tecnologias de aprendizado, como gamificação, realidade virtual e aumentada, foram aplicadas nos treinamentos presenciais. 

Novo portal de treinamento, o World Class Dealer (WCD), foi lançando, integrado conteúdo e tecnologia em multicanais, com acesso pelos smartphones e tablets. Também disponível no Portal WCD, a programação da TVFCA foi incrementada com vídeos semanais.

“Em 2018, o Portal WCD recebeu mais de 3 milhões de acessos. No período, foram produzidos e divulgados 420 vídeos na TVFCA, com 6 milhões de visualizações, atingindo 100% dos funcionários da rede de concessionárias”, destaca Rogério Machado Ricci, gerente de Treinamento da FCA. 

A FCA Latam Dealer Academy também possui uma academia virtual, com interação em tempo real com consultores de treinamento. Em 2018, as horas de treinamento e qualificação somaram mais de 1,2 milhão.

Outro desafio da FCA Latam Dealer Academy foi a construção de novos indicadores, para mapear a evolução da rede de concessionárias. Por meio do Índice Geral de Conhecimento (IGC), é possível acompanhar a realização do Percurso Formativo de cada profissional e de cada concessionária. 

“Com os bons resultados, já estamos empenhados na expansão do programa para as concessionárias dos demais países da América Latina. Recentemente, realizamos a primeira edição Latina do Game of Talents, game que busca os melhores profissionais da rede de concessionárias”, completa Tai Kawasaki.

Vencedores
Os nomes do primeiro, segundo e terceiros lugares serão divulgados em maio, em evento realizado em São Paulo. Além da FCA, Banco do Brasil, Caixa Econômica Federal, Santander e McDonald's também representam o Brasil na disputa. No total, são 20 finalistas de diversos países, como França, Alemanha, Ucrânia, Rússia, Irlanda, Suíça, Índia, Indonésia e Arábia Saudita.

Coluna MECÂNICA ONLINE® reforça que diante dos assustadores números de acidentes "Simulação é a grande aliada da segurança veicular

Coluna 

MECÂNICA ONLINE®

20 | ABRIL | 2019 

Tarcisio Dias 

Simulação é a grande aliada da segurança veicular

Amigos, os números de vítimas no trânsito mundial são assustadores. Em 2018 ocorreram 1,35 milhões de mortes em acidentes no trânsito a nível mundial, com 50 milhões de pessoas feridas, é o que alerta relatório da Organização Mundial da Saúde (OMS).

Segundo a entidade, as lesões causadas pelo trânsito são a principal causa de morte entre crianças e jovens com idade entre 5 e 29 anos.

Globalmente, 29% das vítimas são ocupantes de carros, 28% são usuários de veículos motorizados (duas ou três rodas), 26% são pedestres e ciclistas, e os 17% restantes são usuários de estradas não identificados. A triste estatística mostra que 60% dos leitos do SUS são ocupados por vítimas de acidentes de trânsito.

Precisamos melhorar a segurança de todos para evitar tantas vítimas. Para a segurança no trânsito temos três pilares básicos:

 - Segurança veicular – Produção de veículos com alta performance para oferecer mais segurança para ocupantes e pedestres;

 - Educação no trânsito – Incentivo para ampliação da educação sobre o trânsito;

 - Infraestrutura viária – Melhoria nas condições de estradas e de circulação.

Estamos na década da segurança veicular, campanha desenvolvida pela ONU que conta com a participação do Brasil e tem por objetivo a redução de 50% nos acidentes de trânsito até 2020.

Na busca por veículos mais seguros, a indústria automotiva brasileira vem buscando soluções há bastante tempo. Desde 1971, quando aconteceu o primeiro teste de impacto na América Latina, realizado pela Volkswagen do Brasil, já tínhamos essa preocupação.

Por isso é cada vez maior a utilização de simulações em testes veiculares observando características como aerodinâmica, comportamento da estrutura e seu desempenho em acidentes, desenvolvimento e atuação do airbag, proteção do pedestre e durabilidade.

No desenvolvimento do Volkswagen T-Cross, por exemplo, novo SUV produzido no Brasil pela Volkswagen, foram mais de 25 mil horas de cálculos estruturais e 4.600 testes de simulações antes de construir o primeiro carro para verificar se tudo estava certo. E os dados das simulações estão cada vez mais reais quando comparados com os testes práticos.

Entre as simulações observamos testes de impacto frontal, lateral e contra poste, analisando detalhes como o movimento do banco e comportamento da estrutura do carro, por exemplo.

Desde o Up! (PQ12) são utilizados materiais de ultra alta e alta resistência através do processo normal de estampagem de uma peça metálica, sendo o estampo através de impacto e a deformação cria a forma do veículo.

Atualmente esses materiais (chapa de metal) são aquecidos – Processo de estampagem a quente - próximo de 1.000 graus centígrados, para então acontecer a modelagem da peça, aumentando em 10 vezes a resistência do material, principalmente na área dos ocupantes do carro, mantendo áreas específicas para deformação do material e absorção da energia no caso de uma colisão.

Então, fique atento aos materiais que são aplicados em seu veículo. Muitas vezes um veículo um pouco mais caro pode resultar em mais segurança para você e sua família. Não economize na segurança que pode salvar vidas.

Tarcisio Dias

Depreciação - Na análise de automóveis menos depreciados, o Volkswagen Gol City 1.0 4 portas Flex ganha destaque pelo aumento de 1,5% de seu valor inicial ao longo do primeiro ano de uso. Uma forte alta do veículo, variação do câmbio - implicando diretamente em importados – e um bom posicionamento no mercado explicam essa ocorrência.

Já o Citroën C3 Origine Puretech 1.2 apresentou o maior índice de depreciação, com queda de 21,38% de seu valor original em seu primeiro ano de uso. O estudo foi realizado pela KBB Brasil.

Agrishow 2019 - A partir do dia 29 de abril, toda a cadeia produtiva do agronegócio nacional estará reunida em Ribeirão Preto, SP, para conhecer os principais lançamentos de mais de 800 marcas brasileiras e internacionais, que atendem as diversas demandas dos produtores rurais e profissionais do campo.

J.D. Power Engineering Award - Depois de inaugurar uma nova era para a Kia Motors, o fastback esportivo Stinger GT recebeu o primeiro “J.D. Power Engineering Award” pela melhor avaliação de um veículo totalmente novo nos Estados Unidos.

Primeiro veículo híbrido flex do mundo -  A Toyota confirmou que a 12ª geração do Corolla será o único veículo no mundo a contar com um motor elétrico e outro de tecnologia bicombustível (etanol e gasolina), tornando-se, com essa motorização, o automóvel movido a etanol mais eficiente do Brasil e o híbrido mais limpo do mundo.

Em alta - O segmento de motocicletas começou 2019 com o pé direito. Após 10 anos sofrendo com quedas nas vendas, o setor apresentou um crescimento de mais de 10% nas vendas no varejo em 2018. A estimativa para este ano, de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores), sinaliza alta para o mercado de motos.

Copa Truck - Os caminhões de corrida passam por uma preparação muito específica para as disputas na pista, com modificações no trem de força, chassi e cabina.

Nos veículos da AM Motorsport, por exemplo, o motor eletrônico Mercedes-Benz alcança a elevada potência de 1.250 cv a 3.500 rpm, quase três vezes mais em relação aos 460 cv a 1.900 rpm de fábrica.

O torque máximo chega a 5.500 Nm a 2.000 rpm nas competições, mais que o dobro dos 2.300 Nm a 1.100 rpm da aplicação no transporte. O Actros alcança velocidade máxima de até 240 km/h na Copa Truck, conforme o circuito.

Rápidas

# Na última semana cheia do mês de maio teremos posse na ANFAVEA, nova versão do Fiat Argo e vamos testar a performance do Ford Edge ST.

# Se você está em São Paulo não pode perder a exposição dos manuais dos proprietários que acontece no Museu da Imprensa Automotiva - MIAU.

# Com votação unânime dos associados, o jornalista Antônio Fraga, no comando da Chapa Continuidade, foi reeleito presidente da Associação Brasileira da Imprensa Automotiva – Abiauto - para o biênio 2019/2020.

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Coluna Mecânica Online® - Aborda aspectos de manutenção, tecnologias e inovações mecânicas nos transportes em geral. Menção honrosa na categoria internet do 7º Prêmio SAE Brasil de Jornalismo, promovido pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade. Distribuída gratuitamente todos os dias 10, 20 e 30 do mês. http://mecanicaonline.com.br/wordpress/category/colunistas/tarcisio_dias/