Rio Vamos Vencer reelege diretoria e prioriza a defesa do PERSE

Foram reeleitos, na noite de ontem, a diretoria e os conselhos Consultivo e Fiscal da Associação Rio Vamos Vencer, fundada há dois anos com o objetivo de fortalecer o destino Rio e de contribuir para uma definição de políticas públicas nacionais que fomentem o desenvolvimento e o crescimento do Turismo.

O presidente da entidade, Marcelo Conde, entende que é fundamental o trabalho junto às lideranças do setor e ao Congresso para a manutenção do Programa Emergencial de Retomada do Setor de Eventos (PERSE), que foi fundamental para a recuperação dos setores durante a pandemia, gerando benefícios para a manutenção e a geração de empregos e de renda e para a competitividade do setor.

“O setor de turismo e eventos é um dos maiores geradores de emprego e renda no Brasil e o PERSE, segue sendo fundamental como único incentivo para a recuperação do setor. Esperamos que, além da manutenção do programa conforme aprovado pelo Congresso, o Governo Federal implemente políticas efetivas de estímulo ao Turismo bem como de fortalecimento à aviação comercial brasileira”, reforçou Marcelo Conde.

Savio Neves, presidente do Trem do Corcovado e diretor da entidade, destacou a atuação e a mobilização do trade que se fez presente em Brasília na luta pela continuidade do PERSE.

“Mais de 10 mil empresários dos setores de Turismo e Eventos estiveram em Brasília, no início de fevereiro, para encontros com os parlamentares que votarão a manutenção do programa. Estamos unidos nesta causa e comprometidos em pleitear com o governo para a permanência dos benefícios”, destacou Savio Neves.

O grupo, que reúne empresários com atuação nacional como Alexandre Sampaio (FBHA) e Fatima Facuri (ABEOC), tem, em sua administração, Marcelo Conde como presidente, José Koury como vice-presidente, Savio Neves como diretor-tesoureiro, Sheila Oliveira como diretora-secretária e Marcelo Rotenberg como diretor-secretário adjunto.

Região da 44 recebe primeiro hotel de bandeira internacional. A região, que é um dos principais polos de confecção e distribuição de moda do país, recebe o mais novo ibis Styles da capital. Instalado dentro do Shopping Estação Goiânia, no Setor Central, o hotel já está funcionando na modalidade soft opening

Segundo estimativa da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis em Goiás (ABIH-GO), a cada três visitantes que chegam a Goiânia, dois são movidos a negócios. Por conta da geografia do município, que é conhecido por receber turistas de eventos, negócios e compras do Brasil inteiro, o mercado hoteleiro goiano vem quantificando e qualificando os empreendimentos na cidade.

Uma mais nova opção para os turistas é o ibis Styles do Shopping Estação Goiânia, o primeiro de bandeira internacional da região da 44, que começou a operar no início do ano em soft opening, marcando um novo momento para quem precisa de hospedagem na localidade. “A unidade traz um padrão internacional da categoria econômica para quem precisa vir a Goiânia e se hospedar em um endereço estratégico, próximo não apenas do polo de moda, mas também do aeroporto, rodoviária e ao lado das principais vias arteriais da cidade, como as Avenidas Leste-Oeste, Norte-Sul, Independência e Marginal Botafogo, que dá acesso rápido aos endereços ligados aos negócios e eventos da cidade”, destaca o superintendente do shopping, Santiago Póvoa.

Este é o terceiro ibis em Goiânia. Com 214 quartos equipados, a unidade ibis Styles Estação Goiânia é o segundo maior da capital e o único indoor da Hotelaria Accor, o que permite ao hóspede desfrutar da conveniência de um shopping. A chegada da rede ao shopping faz parte do plano de expansão do Shopping Estação Goiânia.

De acordo com o turismólogo e gerente geral do ibis Styles Estação Goiânia, Paulo Crema, a Accor, detentora da bandeira, busca atender a demanda latente da capital. “A ocupação média dos hotéis em Goiânia fica acima da média brasileira, a ponto de faltar vagas em alguns momentos”, disse. Segundo dados da Associação dos Empresários da Região da 44 (AER44), cerca de 250 mil turistas de compras passam pelo polo de moda atacadista por semana. Próximo às festas de final de ano, esse número chega a até 600 mil pessoas. Em 2023, a estimativa da AER44 é de que o polo confeccionista tenha recebido cerca de 15 milhões de visitantes.

Paulo explica que, dentro das classificações do ibis, a modalidade styles dá maior liberdade para o hotel trabalhar ambientes mais customizados, de acordo com a cultura local. Por isso, o ibis Styles Estação Goiânia tem o tema “Fio em Movimento” em homenagem ao polo da moda da 44. “Além de remeter à importância dos fios e tecidos para a economia local, o tema nos permite explorar em nossa decoração muitas cores, texturas e designs”, salienta.

Diferenciais

As suítes do ibis Styles Estação Goiânia são equipadas com Wi-Fi, frigobar, TV de 43 polegadas com acesso livre e cama queen size. Além de todas as vantagens de se hospedar dentro de um shopping e numa localização estratégica, o ibis Styles Estação Goiânia ainda dispõe de um serviço exclusivo: o restaurante “Fio da Meada". O café da manhã é servido das 6h30 às 10h, de segunda a sexta, com o valor fixo de R$ 45,00 por pessoa. Aos finais de semana, o horário do café da manhã se estende até às 10h30. O almoço acontece em sistema buffet, das 11h às 14h30, durante todos os dias da semana, a R$ 64,90 o quilo. Já o jantar funciona na modalidade à la carte, das 18h às 22h30, também durante todos os dias da semana, com opções de saladas, petiscos, lanches e pratos individuais. Embora o restaurante esteja inserido dentro do hotel, os serviços estarão disponíveis a todos, desde os hóspedes aos visitantes. Outro diferencial do hotel, é que o hóspede tem opção de reservar a diária com ou sem café da manhã incluso.

Entre os principais pratos do cardápio, que é assinado pelo chef Fábio Lima, da Academia de Cozinha, que presta consultorias para todos os hotéis ibis do Brasil e atua como diretor de Gastronomia do renomado Hotel & Spa do Vinho, em Bento Gonçalves, no Rio Grande do Sul, se destacam: cupim assado por 7 horas acompanhado de feijão tropeiro; costela bovina assada por 12 horas servido com batatas; filé de peixe crocante acompanhado de arroz cremoso de abóbora; bife à parmegiana; e a clássica e aclamada panelinha de carne.

Além disso, a rede possui a proposta de ser Plastic Free (livre de plástico, em tradução literal), onde evita plásticos de uso único. A adesão à medida, que é baseada na Global Tourism Plastics Initiative, liderada pelo Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente (UNEP), ainda está em processo de adequação. O objetivo é eliminar, de forma definitiva, a utilização de produtos descartáveis como garrafas pets, canudos, cotonetes, entre outros itens.

Conhecida por sua proposta de hospedagem econômica e de qualidade, a rede internacional de hotéis ibis conquistou um lugar especial na mente dos brasileiros. Segundo a 22° Pesquisa Top of Mind Awareness, realizada no Estado de São Paulo, incluindo a capital, litoral e interior, em julho de 2023, a marca mais lembrada pelos entrevistados foi a ibis, com expressivos 31,4% das respostas. A amostra, que teve como pergunta a primeira marca que vem à mente ao pensar em hotéis, contou com a participação de 654 pessoas. A segunda colocação corresponde a apenas 3% das menções.

Consolidado

Há 16 anos no mercado, o Shopping Estação Goiânia vem se consolidando como um centro de compras e serviços, oferecendo além das tradicionais lojas de vestuário, acessórios e uma praça de alimentação com gastronomia, franquias das principais redes nacionais e internacionais de serviço.

Com mais de 70 mil m² de área construída, o Shopping Estação Goiânia já abriga gigantes como a Leroy Merlin - a única da rede em Goiás; a Universidade Estácio de Goiás - referência em educação, com mais de 13 mil alunos; a academia Bluefit - uma das maiores redes de academia 24 horas do Brasil; e, agora, o hotel ibis Styles. Em fase de expansão, o Shopping Estação Goiânia chegará a 56 mil metros quadrados de Área Bruta Locável (ABL).

Coluna Fernando Calmon

Coluna Fernando Calmon 

 Nº 1.189 —22/2/2024

Kardian conta com preço e conjunto

moderno entre SUVs compactos

 

Lançamento oficial será no começo de março, quando se poderá avaliar o carro de perto, sentir como será seu comportamento dinâmico e desempenho do conjunto motor-câmbio. Nas concessionárias as entregas começarão em 19 de março. Mas desde já a Renault apresentou numa live estática, no começo desta semana, tudo sobre o Kardian.

Trata-se de um SUV compacto de clara derivação de hatch, porém com arquitetura e mecânica totalmente novas. Traz para o Brasil a plataforma CMF-B que dá origem a vários Renaults na Europa e estará também em outros produtos do grupo francês na Turquia, Marrocos e Índia. Aqui, além de abrir outras frentes por meio de um futuro SUV médio para preencher a vaga do Captur, entrará numa faixa do mercado nacional bastante disputada e rentável.

O Kardian tem 2.604 mm de entre-eixos, 4.119 mm de comprimento, 1.773 mm de largura, 1.544 mm de altura e massa em ordem de marcha de 1.190 kg. Porta-malas ótimo de 410 litros e tanque de combustível de 50 litros para bom alcance urbano e rodoviário.

Destaques de estilo para a grade do radiador, teto e rodas bitom de até 17 pol. nas versões mais caras, rack de teto (pode ser reposicionado transversalmente) e conjuntos óticos dianteiro e traseiro. No interior, uma nítida evolução com painel moderno, tela multimídia de 8 pol., Android Auto, Apple CarPlay (espelhamento sem fio), carregador de celular por indução (só na versão mais cara), um volumoso console central e freio de estacionamento eletromecânico.

A Renault, além dos seis airbags, ainda avançou nos sistemas eletrônicos de assistência ao motorista para o Kardian. São 13 no total com destaques para alertas de colisão frontal, distância segura, ponto cego, frenagem autônoma de emergência e câmera multivisão. Volante novo tem regulagens de altura/distância e alavanca de câmbio, sem cabo físico, do tipo joystick.

Trem de força é totalmente novo e um dos seus pontos mais fortes. Motor flex 1-litro turbo, de 125 cv e o maior torque nesta cilindrada (22,4 kgf·m). Já a caixa de câmbio automatizada de dupla embreagem e seis marchas garante sempre mais prazer. Não há previsão de uso de motor de aspiração natural nem de câmbio manual, salvo para exportações.

Do ponto de vista dimensional, o Kardian se aproxima mais do Pulse, C4 Cactus, Renegade e até do Nivus (maior em comprimento, menor em entre-eixos). São três as versões em pré-venda com preço de lançamento: Evolution, R$ 112.790; Techno, R$ 122.990 e Première edition, R$ 132.790.

 

EUA, Europa e Brasil: cenário confuso para elétricos

Embora os veículos elétricos a bateria (VEB) tenham alcançado 8% do mercado americano em 2023, permanecem informações de que a expansão continua, porém, o ritmo já é bem menor. Há sinais controversos sobre as estatísticas e algumas fontes apontam para estagnação nas vendas ou mesmo leve diminuição em 2024.

De modo surpreendente, o governo dos EUA mudou de ideia e em breve anunciará uma revisão das metas, segundo a agência de notícias Reuters. A exigência inicial era de que 60% da produção em 2027 fosse de VEB e 67% até 2032 para cumprir regras de emissões mais rigorosas. O que se prevê é baixar o objetivo para 40% ou 50%, em 2030, a pedido da GM, Ford, Stellantis, Toyota e Volkswagen ao argumentarem sobre dificuldades à frente.

Está em curso uma redução generalizada de preço dos VEB, inclusive por parte da Tesla que lidera com folga esse mercado. Mas para ser sustentável deve-se esperar que o preço do lítio continue a cair. Também há grande procura por fontes de grafite para os anodos das baterias, depois de a China cortar suas exportações desse material, após os EUA trancarem as portas para elétricos chineses ao impor tarifas elevadas.

No Reino Unido há multas pesadas para fabricantes que não cumprirem exigências ainda mais restritas que as dos EUA, principalmente para os próximos dois anos. Mas a JLR (atual nome da Jaguar Land Rover) anunciou que lançará novos híbridos plugáveis (PHEV) para atender à recente forte demanda e atrasaria alguns modelos BEVs. A Volvo, ao contrário, afirma que em 2030 só produzirá BEVs, descartando a produção de PHEV até lá. Conseguirá?

Já é quase certo que veículos a combustão poderão continuar à venda na Alemanha, desde que usem gasolina sintética. Como peso do país (maior mercado do bloco) dentro da União Europeia é muito grande e a Itália já sinalizou apoio, não se descarta mudar a meta para 2035, que vai impor comercialização apenas de VEB daquele ano em diante. Prevê-se queda de 14% nas vendas de VEBs, em 2024, com o fim dos subsídios alemães.

No Brasil, o mês passado apontou súbito volume de vendas de elétricos, puxado pela BYD e especificamente o Dolphin. No entanto, a marca chinesa acelerou as importações no quarto trimestre de 2023 para se blindar do imposto de importação, reiniciado de forma escalonada em 1º de janeiro último. Sua maciça campanha publicitária pela TV nos últimos meses continua, em fevereiro, mantendo o clássico apelo “compre antes do aumento”. Só em abril o cenário aqui estará mais claro.

 

Uma fera para acelerar: Mustang Mach-E GT Performance

Uma das características dos motores elétricos é a entrega quase instantânea de potência e torque às rodas. No caso do Mustang Mach-E GT Performance as costas e a cabeça do motorista (e dos passageiros) colam no banco de forma impressionante. Afinal, são dois motores, um para cada eixo, totalizando 487 cv e 87,7 kgf·m. Mesmo com uma massa total de 2.278 kg e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,7 s, o que chama atenção em particular é a “pancada” inicial ao retirar o SUV cupê de quatro portas da inércia.

As linhas, obviamente, não são tão harmoniosas como as do Mustang tradicional, um cupê de duas portas. Entretanto, o grande teto solar fixo e as maçanetas com botões discretos para abertura elétrica das portas destacam-se, além do coeficiente aerodinâmico (Cx) 0,29. Outra vantagem: dois portas malas, o dianteiro de 140 litros (abriga cabo e recarregador portátil de 7 kW AC) e o traseiro, 402 litros. O interior bastante amplo reflete a generosa distância entre eixos de 2.984 mm, o que garante confortável espaço para cinco ocupantes.

Acabamento interno de alto nível só é ofuscado pela enorme tela multimídia vertical de 15,5 pol., fácil de operar e com o indispensável botão giratório para volume e regulagem da temperatura do ar-condicionado. Além do GPS nativo, há espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay com carregador por indução.

Vem do México, sem imposto de importação, por R$ 486.000.

Scania Suvesa festeja 60 anos e anuncia edição especial de caminhão comemorativo

São Paulo, fevereiro de 2024 – A Casa Scania Suvesa completou 60 anos de uma história de sucesso e reconhecimento do bom atendimento aos clientes do Rio Grande do Sul, no último dia 28 de janeiro. Mas, a grande surpresa para os clientes acaba de ser revelada: uma edição especial numerada (limitada a 60 caminhões), com condições imperdíveis de aquisição, alusiva às seis décadas de atuação oferecendo as soluções ideais para o transporte de cargas, de passageiros e em motores industriais, marítimos e para geração de energia. Outra novidade é o lançamento de uma promoção de peças e serviços que valerá até o final de 2024; em alguns casos, o desconto será de até 60%. 

A cobertura dos clientes Scania no mercado do estado do Rio Grande do Sul é dividida em duas áreas. A metade responsável pela Suvesa está distribuída em quatro concessionárias localizadas nas cidades de Sapucaia do Sul (onde fica a matriz), Santa Maria, Pelotas e Três Cachoeiras. A Suvesa faz parte do grupo de concessionárias cativas da marca composto também por Codema (SP e MG) e Cavese (SC). 

Os modelos escolhidos para a exclusiva Edição Especial Suvesa 60 anos são os pesados Super 460 R 6x2, Super 560 R 6x4, R 450 6x2 Plus e R 540 6x4 Plus. No interior da cabine Highline o acabamento é de luxo com painel multimídia de tela colorida de sete polegadas e geladeira. 

Nas tecnologias embarcadas, estão o Actcruise (piloto automático com previsão ativa) e o acelerador inteligente (ou controle de aceleração). A pintura especial escolhida é a prata, com um design distribuído em quatro faixas que remetem as cores da bandeira do Rio Grande do Sul (vermelho, amarelo e verde). 

As faixas coloridas lembram o movimento do ar “passando e marcando” a cabine pelas estradas. São duas nas laterais do teto e nas portas, uma na saia lateral entre os pneus e a inédita faixa na traseira da cabine, que ainda conta com um grifo (símbolo da marca). 

O logo Suvesa 60 anos pode ser visto na parte frontal do teto, nas portas e atrás da cabine. O caminhão ainda contempla quebra-sol externo e faróis de milha inferiores e de longo alcance no teto. Com o produto virá um kit especial de presente ao comprador. 

O pacote de Serviços inclui o Scania PRO Control, que oferece manutenção otimizada para a redução de custos utilizando a exclusiva inteligência dos planos Flexíveis, que proporcionam intervalos entre paradas para manutenção adequados a cada operação, e, consequentemente, maior tempo de rodagem dos caminhões. 

Estão incluídas a cobertura estendida do trem de força até o terceiro ano do veículo e pacote de conectividade Avaliação do Motorista, que, por meio de relatórios no portal My Scania ou pelo Aplicativo Scania Driver, demonstra a pontuação individualizada e entrega recomendações personalizadas a cada condutor para a redução do consumo de combustível, de forma simplificada. 

Há condições especiais de aquisição de financiamento e seguro com taxas diferenciadas via Scania Banco. Mais detalhes sobre a edição comemorativa por meio deste Link. (https://conteudo.juntosnocaminho.com.br/serie-especial-suvesa-60-anos.) 

Já a promoção de peças originais e serviços, que valerá até o dia 31 de dezembro de 2024, tem um sortimento de itens que pode chegar a até 60% de desconto. Dentre as opções disponíveis estão kit de reparo com bloco e sem pistões, mola pneumática, reparo de unidade injetora, kit amortecedor, kit de manutenção de bronzinamento, kit casquilho do mancal, entre outros. 

“A Suvesa é uma das representantes da Scania no fundamental mercado do Rio Grande do Sul, um estado muito forte no transporte de cargas e de passageiros, com raízes profundas em suas tradições, as quais respeitamos imensamente. São 60 anos de absoluto sucesso mantendo um atendimento diferenciado ao cliente, com equipes que entendem muito do setor e oferecem a solução perfeita para garantir a rentabilidade e a máxima disponibilidade da operação. Estamos juntos na jornada da liderança na transformação do sistema de transporte em mais sustentável”, diz Simone Montagna, presidente e CEO da Scania Operações Comerciais Brasil. 

“Estamos iniciando um ano muito especial que será inteiro de comemorações pelas 60 décadas de história. Uma trajetória de inúmeras conquistas baseada em confiança e relacionamento tendo o cliente sempre em primeiro lugar. Divido estas celebrações com a nossa competente e dedicada equipe de colaboradores, que fazem a diferença e são incansáveis no dia a dia em atender da melhor forma os clientes”, afirma Ricardo Clemente, diretor-geral da Casa Scania Suvesa. 

“Teremos uma programação de festejos ao longo do ano em ações com os clientes, nas nossas concessionárias, nos meses de abril, maio, junho e setembro. Serão momentos de relembrar nossa história e conquistas, mas também de apresentar a Edição Especial Suvesa 60 anos. Preparamos um modelo muito bonito que vai levar o orgulho da bandeira do Rio Grande do Sul pelas estradas e além dos pampas e serras da região. Caprichamos em todos os detalhes para quem adquirir a edição ter materializado uma história de tradição e amor pelo transporte. Seja qual for o tamanho e perfil do cliente.” 

“Estamos estrategicamente localizados em um estado com diversas e importantes rodovias. Em razão disso, investimos sempre para manter o padrão em nossas concessionárias, com processos atualizados na busca da satisfação dos clientes. Além de oferecer serviços rápidos e assertivos nas oficinas e ajudando aos clientes com nossas manutenções nas suas próprias instalações, por meio dos Serviços Dedicados. Temos um leque completo de soluções que vão dos produtos, passando pela conectividade até as opções financeiras via Scania Banco (Finame, Finame-Leasing ou CDC), Consórcio, Seguradora e, com nosso novo negócio, a Scania Locação”, salienta Clemente. 

60 cotas do Consórcio Scania já estão todas vendidas

Outra ação comemorativa já encerrada, que abriu o cronograma dos festejos, entre novembro de 2023 e janeiro de 2024, foi realizada pelo Scania Consórcio com a venda de 60 cotas, e contará com um sorteio de um caminhão R 450 6x2 no dia 6 de novembro de 2024. Os 60 clientes viajarão a convite da Scania para visitar o Salão Internacional do Transporte, a Fenatran, em São Paulo, e a fábrica da marca, em São Bernardo do Campo (SP). O sorteio presencial, que será feito com o grupo, é esperado como um momento de grande emoção.  

Um pouco de história 

A Suvesa foi fundada em 28 de janeiro de 1964, na cidade de Canoas (RS), e seu nome significa Super Veículo Indústria, Comércio e Transportes Ltda. Em 1969, abriu sua primeira filial na cidade de Tubarão, em Santa Catarina. No ano de 1972, surgiu a segunda filial, localizada na cidade de Uruguaiana (RS). Em 1976, houve mais uma expansão construindo a instalação de Pelotas, na BR 116. Ao longo dos anos foram surgindo outras oportunidades de territórios de cobertura até que, em 2000, com o crescimento do volume de caminhões da marca na região norte do estado, surgiu a filial de Três Cachoeiras. Em 2005, retirou-se da sociedade a sócia Battistella Administração e Participações S/A, passando a ser administrada pela Scania Latin America. 

Codema, Cavese e Suvesa: agora um grupo só

Em abril de 2021, as concessionárias cativas da Scania Codema, Cavese e Suvesa passaram por um processo de incorporação e se tornaram um único grupo chamado Codema. Hoje, compõem 19 concessionárias nos estados de Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e São Paulo.  

Os pontos de atendimentos ficam nas seguintes cidades: 

- Casas Codema: Guarulhos, São Bernardo do Campo, Santos, Jundiaí, Sorocaba, Caçapava, Jacupiranga e Pouso Alegre.

- Casas Cavese: Biguaçu, Tubarão, Lages, Videira, Concórdia, Cordilheira Alta e Palmitos.

- Casas Suvesa: Sapucaia do Sul, Santa Maria, Pelotas e Três Cachoeiras. 

Toda esta estrutura conjunta forma o maior grupo de concessionárias Scania no Brasil. São cerca de 500 colaboradores, 237 boxes de atendimentos nas oficinas, seis operações de Serviços Dedicados Scania em clientes, cerca de 15 mil veículos conectados nas regiões de atuação, 6.300 programas de manutenção ativos e já foram entregues mais de 16 mil caminhões da Nova Geração. 

Abav-RJ faz balanço do Carnaval 2024 no Sambódromo

Heron Scheneider, da Liesa, Luiz Strauss, Jorge Perlingeiro, presidente da Liesa, Cristina Fritsch e Marcelo Siciliano

Por mais um ano, a Abav-RJ esteve presente no setor 9, da Marquês de Sapucaí, com a ação “Welcome to Rio”, realizada em parceria com a Fecomércio-RJ e a Setur-RJ e que visa proporcionar um atendimento excepcional aos turistas internacionais e nacionais, além de melhorar as condições de trabalho para as agências de viagens que atuam no Carnaval carioca.

Ao longo dos cinco dias do Desfile das Escolas de Samba, mais de 10 mil turistas foram recepcionados no setor 9 por uma equipe políglota e receberam acessórios como almofadas para maior conforto nas arquibancadas. Já as agências de viagens puderam contar com o estande operacional da entidade que oferece suporte tanto aos turistas quanto aos profissionais envolvidos na operação do Carnaval.

“Já são 29 anos de atuação na Marquês de Sapucaí em prol dos turistas e das agências associadas. O Carnaval é uma das mais importantes manifestações culturais do Brasil. Os turistas que assistiram aos desfiles da Sapucaí tiveram a oportunidade de vivenciar essa cultura de forma autêntica e vibrante. O evento foi um sucesso e as agências associadas registraram um movimento 10% maior que em 2023”, destacou o presidente da Abav-RJ, Marcelo Siciliano.

Luiz Strauss, Antônio Florêncio Queiroz, da Facomércio-RJ e Nilo Sérgio, da Setur-RJ

Segundo dados da Embratur, o Rio de Janeiro liderou o ranking da presença de turistas estrangeiros, com cerca de 68,8 mil visitantes, e foi também o Estado que mais teve impacto na economia, sendo R$ 273,6 milhões (30,1%) gastos pelos visitantes internacionais.

“Acreditamos que a conectividade das agências associadas com empresas mundo afora contribui muito para a atração dos turistas estrangeiros para nossa cidade, o que traz divisas e empregos para a economia”, acrescentou Marcelo Siciliano.

Equipe da Abav-RJ 

Como em todos os anos, a Abav-RJ já está elaborando um dossiê pós evento para ser compartilhado com a Liesa e a Riotur, de forma a contribuir com pontos que possam ser aprimorados para a melhor experiência dos turistas.

Ipanema, no Rio de Janeiro, é considerada a segunda melhor praia do mundo. Guias de viagens internacional cita o ‘pôr do sol extraordinário’ e a divisão das ‘tribos’ pelos postos de salva-vidas, como destaques do local

Crédito: Alexandre Macieira/Riotu

É em solo brasileiro que está localizada a segunda melhor praia do mundo. A Praia de Ipanema, no Rio de Janeiro, recebeu o título da Lonely Planet, um dos guias de viagens mais conceituados do setor

A divulgação é uma prévia do guia completo Best Beaches in the World, que apresentará uma lista das 100 melhores.

Ipanema é a única representante brasileira nas primeiras dez posições do ranking. Entre os pontos, a publicação destaca o pôr do sol, classificado como "surpreendente" atrás do Morro Dois Irmãos, e a extensa orla de 3 km da praia.

Além disso, a diversidade do lugar foi reconhecida pelos especialistas como atrativo por diferentes públicos, localizados ao longo dos postos salva-vidas numerados como referência.

De acordo com eles, o Posto 7 é popular entre os surfistas. Seguindo pela orla, muitas crianças foram observadas no Posto 8. No Posto 9, popular entre a comunidade LGBTQIA +, jovens e artistas se reúnem, enquanto o Posto 10 se destaca pelos jogos de vôlei, futebol e futevôlei.

No Top 3, Ipanema ficou atrás apenas da praia The Pass, em Bryon Bay, na Austrália, conhecida por suas condições ideais para o surfe e trilhas em uma floresta de palmeiras do local. E completando a lista, na terceira posição, ficou a praia de Ao Maya, na Tailândia, uma pequena praia escondida por falésias calcárias, paredões elevados que se formam em certas regiões litorâneas.

Por Fábio Marques
Assessoria de Comunicação do Ministério do Turismo

Stellantis reafirma seu compromisso com pernambuco onde gera mais de 60 mil empregos diretos e indiretos na região, além de exportar veículos e tecnologia

Goiana, 21 de fevereiro de 2024 – Em encontro realizado ontem em Recife com a Governadora de Pernambuco, Raquel Lyra, o presidente da Stellantis para a América do Sul, Emanuele Cappellano, reafirmou o compromisso da empresa com o estado e a importância estratégica do Polo Automotivo Stellantis de Goiana. 

“Exportamos para o mundo nossos produtos e muito conhecimento, incluindo os softwares desenvolvidos em Pernambuco, graças à capacidade técnica dos nossos engenheiros brasileiros e pernambucanos. Isso nos enche de orgulho e traz a certeza de que estamos no caminho certo”, declarou Cappellano. 

Na ocasião, Cappellano, também celebrou o desempenho do mercado externo, que impulsionou a exportação dos modelos produzidos em Goiana, e destacou o plano de desenvolvimento da cadeia automotiva regional. Desde sua implantação, em 2015, a Stellantis é responsável pela geração de mais de 60 mil empregos diretos e indiretos no estado.  

Novo ciclo de investimentos 

Durante o encontro, o presidente da Stellantis para a América do Sul afirmou que o polo receberá novos investimentos dentro do ciclo que será anunciado em breve. “O plano que anunciaremos levará a Stellantis a um novo patamar. Avançaremos como protagonistas da mobilidade segura, sustentável e acessível, gerando desenvolvimento e riqueza para a região e todo o país”, diz Cappellano. 

O novo ciclo de investimentos contemplará novos produtos e serviços, além da expansão da cadeia de fornecedores para o desenvolvimento e localização de novas tecnologias para acelerar a descarbonização da mobilidade. 

Recorde de exportação 

Durante a reunião, também foram apresentados alguns marcos alcançados pela Stellantis no estado, como o novo recorde de exportação de veículos em 2023. De janeiro a dezembro, a Stellantis foi responsável pela movimentação de mais de R$2,5 bilhões em Suape graças à produção de Goiana.  

Em comparação com o ano anterior, os embarques realizados através do Porto de Suape cresceram 23%. Os modelos exportados – Fiat Toro, Ram Rampage, Jeep Commander, Compass e Renegade - atendem os mercados da América do Sul e Caribe. 

“Os resultados alcançados demonstram a competitividade de nossos produtos e serviços, e atesta a qualidade do processo produtivo do Polo de Goiana. É uma conquista a ser comemorada pelo time da Stellantis de Pernambuco e de todo o país”, finalizou Cappellano. 

 

Gulf Oil International Limited expande presença na América Latina com subsidiária no Brasil

 

A marca global do setor de energia e lubrificantes, consolida o estabelecimento de sua subsidiária no Brasil - Gulf Oil Brasil -, iniciando as operações com a fabricação e distribuição de seus lubrificantes, em planta própria, e o licenciamento de sua bandeira para postos de combustíveis. A iniciativa reforça o compromisso da Gulf com a região latino-americana e marca o início de um ciclo de crescimento e colaboração no país.

A operação que começou a ser estruturada em 2023, envolveu a aquisição de fábrica de lubrificantes, seleção de parceiro licenciador para a bandeira da marca, em postos de combustíveis, e a definição das metas expansão de curto prazo em segmentos como agro.

Sob a liderança de Ramiro Ferrari, General Manager da Gulf Oil Brasil, um time de profissionais - com larga experiência no mercado de petróleo - implementou o planejamento desenhado, pela matriz da marca, para o Brasil, perfeitamente alinhado ao cronograma proposto, de modo a iniciar 2024 com a operação consolidada e plenamente ativa.

Lubrificantes – Para a produção dos lubrificantes Gulf destinados aos segmentos automotivo, industrial e agrícola, foi adquirida planta em Iperó – SP. A fábrica com capacidade de produção de 3.000.000 litros/mês em um turno, conta com 12 linhas de envase, 47 tanques de armazenagem de óleos básicos e mais de 4800 posições de paletes de armazenagem, para produto acabado.

A meta da empresa é ampliar a produção para 4.500.000 litros/mês, nos próximos meses para fazer face ao seu planejamento de expansão no mercado.

“Nosso principal foco, além dos aspectos de conformidade para produção de lubrificantes Premium da linha automotiva como Gulf Formula, Gulf Ultrasynth e Gulf Pride, apenas para mencionar alguns, reconhecidos e aceitos pelo mercado brasileiro, foi assegurar a manutenção da operação e garantir o engajamento dos colaboradores, por meio de amplo compartilhamento dos valores e tradição da marca Gulf”, conta Ramiro

A oferta de produtos – anteriormente, disponibilizados por distribuidor no Brasil – segue a mesma, devendo receber acréscimos, alinhados com o portfólio global da marca, ampliando a gama de lubrificantes, especificações e aplicações.

Postos de combustíveis – Marca pioneira, responsável pelo primeiro posto de combustíveis de varejo do mundo, em 1913, a Gulf estabeleceu legado de liderança e inovação contínua no segmento, atestada pela presença da bandeira em mais 1400 postos, em 26 países.

Em parceria com a Fit Combustíveis, licenciadora da marca para postos no Brasil, a meta da empresa é inaugurar 200 estabelecimentos com a bandeira Gulf até o final deste ano. O trabalho já foi iniciado e, até o momento, já são 20 postos de combustíveis operando sob a bandeira Gulf, nos estados do Rio de Janeiro e de São Paulo, agregando todos os benefícios da tradição da marca.

Legado – O pioneirismo marca a história da Gulf em cada etapa de sua trajetória iniciada em 1901. Foi a primeira empresa a iniciar operação de perfuração de água, em 1910, e a primeira petroleira a registrar suas cores – a icônica combinação azul e laranja – em seus carros de corrida.

Presença constante nas pistas de competição, a Gulf coleciona dezenas de vitórias no automobilismo, em diversas categorias, há quase 90 anos. Pelo segundo ano consecutivo, parceira da equipe Williams no Campeonato Mundial de Fórmula 1, a marca tem expectativas otimistas para a temporada de 2024.

Parcerias que compartilham o DNA da Gulf - inovação e trabalho conjunto - são parte essencial da trajetória da marca. Destaca-se, também, a associação com a McLaren Automotive para a qual for desenvolvido o lubrificante de primeiro enchimento e que é recomendado pela montadora.

Mike Jones, CEO mundial da Gulf Oil, comenta as expectativas da expansão da marca no mercado latino-americano, particularmente no Brasil, “A Gulf opera em todos os continentes do mundo, mas estamos realmente focando muito na região da América do Sul e, em particular, no Brasil. O Brasil é o maior mercado de lubrificantes da América do Sul e tem um potencial real para uma marca como a Gulf se destacar. Estamos buscando crescer rapidamente. Queremos investir muito na busca deste objetivo.”

Sobre a Gulf Oil International Limited

Empresa do Grupo Hinduja,  a Gulf Oil International é uma das principais companhias privadas do setor de downstream, com presença em mais de 100 países. Desde sua fundação em 1901, a marca tem sido símbolo de inovação, mantendo o pioneirismo que continua a guiar suas atividades até hoje.

O foco das operações da Gulf Oil International – GOI - está na fabricação e comercialização de uma ampla variedade de lubrificantes de alto desempenho e produtos correlatos, atendendo a diversos segmentos de mercado, incluindo a  Gulf Oil Marine, que fornece lubrificantes para a indústria naval global em mais de 1.100 portos. Também, concede licenças para redes de postos de combustíveis, com presença em 26 países e mais de 1.400 postos.

A Gulf opera na Europa, América do Sul, Oriente Médio e região Ásia-Pacífico. No Brasil, a empresa atua em todos os seus ramos de negócios que envolvem a fabricação de lubrificantes em planta própria, licenciamento para postos de combustíveis, além de atendimento aos mercados agro e marítimo. www.gulfoilbrasil.com.br

 

Contato para a mídia:

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Assessoria de Comunicação Gulf Oil Brasil

Renata Terra (renata.terra@mcapress.com.br)

Tel. 21 2262-9698 l 21 99914-9276

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Renault inicia pré-venda do Kardian, primeiro veículo do International Game Plan 2027, em três versões de acabamento: evolution, techno e première edition, todas com o novo motor turbo TCe de 125 cv com 220 Nm, combinado com o eficiente câmbio EDC (Efficient Dual Clutch). Clientes que financiarem pelo Mobilize Financial Services recebem um crédito extra de R$ 1.000 através do programa de fidelidade CLUBFIQ. A pré-reserva do modelo pode ser feita também pela modalidade assinatura através do Renault on Demand. Custa a partir de R$ 112.790

A Renault abriu a pré-venda do Kardian, um SUV compacto, urbano, moderno e tecnológico. É o primeiro veículo do International Game Plan 2027, o plano estratégico da marca Renault para os mercados internacionais, apresentado em outubro passado, pelo CEO Fabrice Cambolive. O Kardian é também o primeiro veículo produzido no país que traz a nova identidade da Renault com o logo “Nouvel R” e a nova assinatura luminosa.

O Kardian custa a partir de R$ 112.790 e está disponível na pré-venda em três versões de acabamento: Evolution, Techno e Première Edition. Todas com o novo motor turbo TCe de 125 cv com 220 Nm combinado ao eficiente câmbio automático EDC (Efficient Dual Clutch).

Neste momento, os clientes comprarão um RPass, que dará acesso a reserva do modelo, com preço especial de pré-venda. O RPass será adquirido por R$ 1.000 e esse valor pago será descontado no preço final do carro, portanto na efetivação do pedido, o cliente só pagará a diferença entre esse sinal e o preço do carro.

Como um dos benefícios do RPass, clientes que financiarem pelo Mobilize Financial Services ganham um crédito extra no valor de R$ 1.000, através do CLUBFIQ, que é um programa de fidelidade exclusivamente para clientes que financiam com o banco. Por meio desse programa o valor pode ser resgatado via pix ou em troca por produtos disponíveis no marketplace da plataforma.

Outros benefícios do RPass para os 100 primeiros compradores são o convite para o evento exclusivo de lançamento e um kit merchandising especial do Kardian.

São duas etapas de compra do RPass: hoje (19) somente para os clientes do clube My Kardian Now, comunidade exclusiva no whatsapp que foi aberta em outubro de 2023 para os clientes interessados receberem notícias em primeira mão e terem exclusividade na pré-venda. E a partir de amanhã (20), às 15h, abertura ao público geral.

Os pedidos podem ser feitos no site prevenda.kardian.renault.com.br/r-pass com sinal de R$ 1.000. O carro será entregue a partir do final de março.

Existe ainda a opção de pré-reserva na modalidade assinatura (locação de longa duração) do Kardian através do Renault on Demand, com preços exclusivos de lançamento e também está elegível para os 100 primeiros clientes que contam com os benefícios exclusivos. Aqui, os clientes recebem um crédito de R$ 1.000 através do programa de fidelidade do CLUBFIQ

“O Brasil é o primeiro polo produtivo no mundo do completamente novo Kardian, que é o primeiro veículo do plano estratégico International Game Plan 2027. No ano passado, as vendas da Renault no país conquistaram o TOP 3 entre todos os países onde a Renault está presente, com mais de 126 mil emplacamentos, e isso demonstra a importância do Brasil para o Grupo Renault”, explica Ricardo Gondo, presidente da Renault do Brasil.

Conheça as versões em detalhes:

Evolution turbo TCe câmbio EDC– R$ 112.790

Principais equipamentos de série:

· 6 airbags (frontal, lateral e de cortina)

· Controlador de velocidade e limitador de velocidade (CC + SL)

· Assistente de partida (HSA)

· Sensores de estacionamento traseiro e câmera de ré

· Controles eletrônicos de estabilidade e tração (ESP+ASR)

· Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)

· Cluster digital 7”

· Câmbio e-shifter

· Paddle-Shift

· Multimídia com tela de 8” com Android Auto e Apple CarPlay com espelhamento sem fio

· Ar-condicionado digital com função auto

· Retrovisores externos com ajuste elétrico

· Faróis e assinatura luminosa 100% em LED

· Barras de teto funcionais e modulares em preto

· Roda flexwheel biton 16” ILHABELA

· Aerofólio traseiro

· Start&Stop

· Modo ECO com EcoScoring

· Volante com ajustes de altura e profundidade

· Vidro do motorista com função one-touch e antiesmagamento

· Vidros elétricos para passageiros

Techno turbo TCe câmbio EDC – R$ 122.990

Todos os equipamentos da versão evolution mais:

· Frenagem automática de emergência (AEBS)

· Alerta de colisão frontal (FCW)

· Freio de estacionamento eletrônico

· Console elevado com apoio de braço

· Painéis e volante com acabamento em revestimento premium

· Roda de liga leve 17” diamantadas bíton HAYEK

· Chave presencial do tipo cartão e acesso Hands-Free

· Partida remota do motor

· Saídas USB-C para o banco traseiro

· Seis alto-falantes

· Vidros dos passageiros com função one-touch e antiesmagamento

Opcional: Teto bíton em preto Nacré

Première edition turbo TCe câmbio EDC – R$ 132.790

Todos os equipamentos da versão techno mais:

· Controle de velocidade adaptativo (ACC)

· Câmera Multiview (MVC)

· Alerta de ponto cego (BSW)

· Alerta de distância segura (DW)

· Sensores de estacionamento frontal

· Faróis de neblina em LED

· Sensor crepuscular

· Multi-sense com modos de condução Eco, Sport e Perso (personalizável)

· Ambient lightning (iluminação dinâmica e personalizável no interior)

· Carregador de smartphone por indução

· Roda de liga leve 17” diamantada e escurecidas HAYEK

· Antena shark

· Teto bíton preto Nacré

· Badge lateral “Premiere Edition”

· Skis na cor prata acetinada

· Grade frontal em preto brilhante


Sobre o Kardian

O Kardian inaugura uma nova plataforma modular altamente versátil do Renault Group, que vai permitir desenvolver vários outros modelos como o novo SUV do segmento C, anunciado em dezembro e que será produzido no Brasil em 2024.

Tudo é novo no Kardian por fora, por dentro e sob o capô. O motor turbo TCe 1.0 de três cilindros entrega 125 cv de potência e 220 Nm de torque com etanol, o maior do segmento. O câmbio automático EDC agiliza a troca das marchas sem interrupção no torque, graças ao trabalho simultâneo das duas embreagens, favorecendo o conforto e a reatividade ao dirigir. As marchas também podem ser trocadas manualmente usando as paletas do câmbio tipo borboleta, localizado atrás do volante.

Um ponto importante sobre este câmbio é a tecnologia de dupla embreagem úmida, o que constitui uma grande vantagem competitiva na comparação com os câmbios dupla embreagem secos. Essa tecnologia otimiza o resfriamento das embreagens e aumenta a vida útil. Esse câmbio é amplamente utilizado nos modelos Renault na Europa.

Além da economia de combustível graças ao sistema Start&Stop, este novo conjunto mecânico oferece excelente reatividade, proporcionando prazer de dirigir no dia a dia, com consumo e emissões de CO2 reduzidos.

Com um comprimento de 4,12 m (1,75 m de largura e 1,60 m de altura), o Kardian está posicionado no segmento B. Estas dimensões fazem dele o modelo ideal para um uso na cidade, enquanto as grandes rodas (17 polegadas), a distância entre eixos (2,60 metros), que é a maior do seu segmento, e seus respectivos ângulos de ataque e saída de 20° e 36° fazem dele um veículo versátil e adequado para todos os trajetos.

As proporções otimizadas graças ao entre eixos de 2,60 m oferecem ao Kardian uma silhueta compacta. Os traços característicos dos SUVs são identificados nas barras de teto, no capô horizontal esculpido ou ainda no para-choque reforçado pelos protetores na parte inferior dos para-choques na cor cinza acetinado. Na traseira, o teto recurvado e o vidro traseiro inclinado conferem dinamismo à silhueta, enquanto os ombros mais marcados dão uma sensação ainda maior de robustez ao veículo.

Esta distância entre eixos mais longa – a melhor da categoria – permite também maximizar o espaço interno, beneficiando principalmente os ocupantes dos lugares traseiros. O volume do porta-malas Kardian é mais um dos pontos altos de sua versatilidade, com 410 litros.



O Kardian traz barras de teto funcionais e inteligentes: montadas no sentido longitudinal, elas podem ser transformadas em barras transversais. Com o auxílio de uma ferramenta específica, a mudança da posição se torna uma tarefa bastante simples. Estas barras podem suportar até 80 quilos de carga e são apresentadas em um tom de cinza prateado, a mesma cor dos protetores dianteiro e traseiro do cárter.

O interior do Kardian foi pensado para uma experiência a bordo que alia modernidade e tecnologia, com um design emocional. Os traços característicos dos SUVs estão presentes na cabine, onde são encontrados equipamentos e uma qualidade de materiais normalmente exclusivos de segmentos superiores.

O console mais alto do Kardian confere um visual de SUV à cabine do modelo. Este console tem uma capacidade de 8 litros para a armazenagem de objetos – a melhor do segmento –, integrando um apoio de braço e quatro entradas USB (duas na frente e duas para os passageiros traseiros). Ele também oferece um espaço especialmente dedicado ao smartphone, com um sistema de recarga por indução.

O Kardian é equipado com uma alavanca de marchas do tipo “e-shifter” (sem cabo mecânico), acionada por meio de um simples toque na manopla de comando. O formato de joystick é inspirado no universo dos videogames, favorecendo uma utilização fluida e intuitiva que dá um toque ainda mais tecnológico à cabine do veículo.

Outro importante elemento do design interno é o freio de estacionamento eletrônico. Além de contribuir para a modernidade da cabine, este item também beneficia o aproveitamento do espaço entre o condutor e o passageiro.

O Kardian também se diferencia pelo painel de instrumentos digital de 7 polegadas com design moderno e elegante. A interface apresenta todas as informações sobre a condução, permitindo uma navegação fluida entre as diferentes visualizações.

Com design flutuante, a tela multimídia tem 8 polegadas, com sistema compatível com Android Auto e Apple CarPlay via conexão com ou sem fio, permitindo que os aplicativos de condução e entretenimento do smartphone sejam utilizados diretamente na tela. Esta central multimídia oferece uma resposta rápida aos comandos do usuário.

Um super diferencial do modelo é o sistema MULTI-SENSE. Com ele, o comportamento e o ambiente a bordo do veículo mudam de acordo com a vontade do condutor, que pode escolher entre três modos de condução: Eco, Sport e MySense. Além dos modelos pré-definidos, está disponível oito opções de cores para o fundo da tela, que se harmoniza com as lâmpadas de LED presentes nos painéis das portas dianteiras, valorizando o design interno. O ambiente luminoso escolhido também é replicado na tela multimídia.

Tecnologias inteligentes a serviço da segurança

O Kardian traz 13 dispositivos avançados de assistência ao motorista (ADAS). Confira abaixo todos eles:

1. Controle de velocidade adaptativo (ACC): depois que o condutor define uma velocidade específica, o sistema utiliza sensores para ajustar automaticamente a velocidade de forma que o veículo mantenha a distância determinada previamente em relação ao veículo que segue à frente, sem a necessidade de exercer pressão no pedal do acelerador. Quando não há um veículo à frente, o controle de velocidade adaptativo funciona como um controle de velocidade normal.

2. Alerta de colisão frontal (FCW): adverte o condutor em caso de risco de colisão frontal detectado pela câmera e pelos radares do veículo. Além do alerta sonoro, um aviso visual é exibido na tela do sistema de navegação nas situações em que se espera que o condutor acione a frenagem.

3. Frenagem automática de emergência (AEB): para automaticamente o carro se o condutor não reagir em tempo após o alerta de colisão frontal do sistema FCW.

4. Alerta de distância segura (DW): adverte o condutor sobre o intervalo de tempo que o separa do veículo que segue à frente, para que sejam respeitadas as distâncias de segurança entre os dois veículos. Este sistema funciona entre 30 e 180 km/h, mas é desativado quando controle de velocidade adaptativo é acionado.

5. Alerta de ponto cego (BSW): por meio de uma luz de LED piscando nos retrovisores, avisa o condutor quando um veículo se encontra fora de seu campo de visão, durante uma mudança de faixa, por exemplo.

6. Câmera multiview: simplifica a vida do condutor durante as manobras em marcha à ré e de estacionamento, mostrando na tela da central multimídia de 8 polegadas todos os obstáculos localizados na frente, atrás e nas laterais do veículo.

7. Câmera de estacionamento traseira: câmera traseira mostrando a proximidade de obstáculos.

8. Sensor de estacionamento traseiro: alerta sonoro emitido a partir da proximidade de veículos e objetos evitando batidas e que auxiliando o motorista nas manobras de estacionamento.

9. Sensor de estacionamento frontal: alerta sonoro emitido a partir da proximidade de veículos e objetos evitando batidas e que auxiliando o motorista nas manobras de estacionamento.

10. Sensor crepuscular: acende automaticamente o farol de acordo com a iluminação externa

11. Controlador de velocidade: mantém o carro na velocidade programada pelo motorista sem necessidade de pisar no acelerador. É popularmente conhecido como “piloto automático”. Também contribui para reduzir o consumo de combustível.

12. Limitador de velocidade: como o nome já diz, limita a velocidade escolhida pelo condutor impedindo que se acelere acima do limite programado.

13. Assistente de partida em rampa (HSA): em arrandas em aclives impede que o veículo retroceda em uma pista com desnível superior a 3% acionando os freios automaticamente quando o condutor tirar o pé do pedal do freio para acionar o acelerador, mantendo o veículo na mesma posição durante 2 segundos e desativando os freios em seguida.

A segurança passiva também é destaque no Kardian graças aos seis airbags: dois frontais (condutor e passageiro), dois laterais e dois do tipo cortina. Na frente, a estrutura da carroceria é reforçada para reduzir o impacto dos choques no caso de colisão frontal ou lateral.

Na segurança ativa, destaque ainda para o controle eletrônico de estabilidade (ESP) que entra em ação quando detecta que o veículo não está seguindo a trajetória detectada pelas manobras do condutor na direção.

VAMOS BEBER VINHO // Semana Especial Bordeaux da Autourduvin

Bordeaux é a região na frança que concentra a maior quantidade de grandes propriedades vinícolas e todos seus vinhos são AOC. Diferentemente da outra principal região, a Borgonha, aqui os vinhedos são extensos, muitos deles ao redor de châteaux, castelos que servem de sede para as grandes casas produtoras. Muitas vinícolas adotaram o nome château mesmo não possuindo um castelo, tão grande é a associação feita entre vinhos de Bordeaux e os castelos.

Os terrenos são, de modo geral, bastante planos e a composição do solo favorece a drenagem. Na margem esquerda do Garonne e do estuário do Gironda predominam os solos arenosos misturados a cascalho (graves, em francês, que dão nome a uma região de Bordeaux cujo solo possui um grosso substrato de cascalho). 

No outro lado, ao longo da margem direita do Dordogne e do Gironda, a variedade é maior: argila, calcário, areia e cascalhos aparecem em diferentes trechos e muitas vezes se misturam. Já entre os rios Garonne e Dordogne, na área conhecida como Entre-deux-mers (em português, entre dois mares), a composição do solo é basicamente argilo-calcária.

Mais de 80% da produção vinícola da região é tinta e é inevitável a associação do nome Bordeaux com vinhos estruturados e elegantes, marcados pela predominância da Cabernet Sauvignon e da Merlot. 

Dentre os brancos, porém, são produzidos alguns dos melhores vinhos doces do mundo, graças à pourriture noble que ataca a Sémillon e a Sauvignon Blanc em algumas áreas. Brancos secos muito bons também podem ser encontrados com as mesmas uvas.

Como vimos, a região de Bordeaux apresenta diversos tipos de solo. Outros fatores, como proximidade do mar e insolação também são importantes para definir a personalidade do vinho. Assim, ao se restringir a área da qual podem ser colhidas as uvas, aumentase a probabilidade de se obter um vinho com mais características do terroir.

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