Coluna VAMOS VOAR PELO MUNDO // Aeroporto de Goiânia inaugura Sala Multissensorial para passageiros neurodivergentes // Azul retoma voos Campinas/Corumbá, em março // Iberia tem verão recorde na América Latina e amplia aposta no Brasil // Governo Federal e Aena anunciam R$ 9,2 bilhões em investimentos para 11 aeroportos do País

Crianças conhecendo a sala multissensorial do Aeroporto de Goiânia. (Crédito: Motiva)

Aeroporto de Goiânia inaugura Sala Multissensorial para passageiros neurodivergentes

O espaço, com acesso gratuito, está localizado na sala de embarque e pode ser utilizado mediante agendamento prévio

Goiânia, 11 de fevereiro de 2026 - A Motiva Aeroportos inaugurou a Sala Multissensorial do Aeroporto de Goiânia nesta quarta-feira (11), ampliando o compromisso da concessionária com a inclusão e o bem-estar dos passageiros. O espaço é gratuito e foi projetado especialmente para atender pessoas com Transtorno do Déficit de Atenção e Hiperatividade (TDAH), Transtorno do Espectro Autista (TEA) e outras necessidades sensoriais, oferecendo um ambiente acolhedor e seguro durante a espera pelo voo.

Localizada no piso térreo da sala de embarque, a sala possui cerca de 27 m² e capacidade para receber até cinco pessoas simultaneamente. O projeto segue as diretrizes da cartilha pública do Governo Federal, desenvolvida pelo Ministério de Portos e Aeroportos, que orienta boas práticas de acolhimento a passageiros neurodivergentes.

Promoção de bem-estar

O espaço foi concebido para funcionar como uma área de descompressão sensorial. Elementos como iluminação suave, projeções controladas, texturas terapêuticas e mobiliário adaptado ajudam a reduzir o impacto de estímulos visuais e sonoros comuns aos terminais aeroportuários, proporcionando conforto emocional e segurança para o passageiro e seus acompanhantes.

“Criamos este ambiente pensando em cada pessoa que percebe o mundo de forma mais intensa. Sabemos que elementos comuns como luzes, sons e movimentos podem se transformar em grandes desafios. Por isso, trabalhamos para construir um espaço que ofereça calma e segurança para seguir viagem. Nosso maior propósito é que todos se sintam respeitados, vistos e tranquilos durante toda a experiência no aeroporto”, destaca Angélica Werneck, Gerente de Experiência do Cliente da Motiva Aeroportos.

Acesso mediante agendamento

Para garantir uma utilização adequada e segura, o acesso à Sala Multissensorial é realizado por meio de agendamento prévio. No dia marcado, um agente de atendimento ou supervisor acompanha o passageiro até a sala e realiza a liberação do acesso. 

Como agendar:

• Telefone: 0800-727-4720

• E-mail: ouvidoria.aeroportos@motiva.com.br

Avanço

Com a inauguração do espaço, a Motiva Aeroportos reforça seu compromisso com práticas que promovem acessibilidade e inclusão. Segundo Wander Melo Jr, Gerente do Aeroporto de Goiânia, a iniciativa representa uma evolução fundamental no atendimento ao público:

“Esta sala representa um avanço importante na forma como acolhemos nossos passageiros. A Sala Multissensorial reforça o compromisso da Motiva Aeroportos em oferecer um ambiente mais acessível, humano e preparado para atender às diferentes necessidades durante a jornada de viagem”, afirma Wander.

Salas multissensoriais em aeroportos da Motiva

O Aeroporto de Goiânia é o segundo do portfólio da Motiva Aeroportos a ter uma sala multissensorial. A concessionária inaugurou recentemente a primeira unidade no Aeroporto de São Luís e planeja inaugurar outros oito espaços semelhantes.

Cidade de Corumbá (Foto: Leonardo Amaral)

Azul retoma voos Campinas / Corumbá em março

Operação com quatro frequências semanais reforça a conectividade do Pantanal e amplia o acesso à região por meio do principal hub da companhia

São Paulo, 11 de fevereiro de 2026 – A Azul retoma os voos entre Campinas e Corumbá a partir do dia 2 de março, com quatro frequências semanais, às segundas, quartas, sextas e sábados. 

A operação reforça a conectividade aérea do Pantanal e amplia o acesso a uma região estratégica tanto para o turismo quanto para o desenvolvimento econômico e institucional do Mato Grosso do Sul.

A rota será operada com aeronaves Embraer E2, com capacidade para 136 Clientes. As decolagens de Campinas ocorrem às 08h30, com chegada em Corumbá às 09h40. No sentido inverso, os voos partem de Corumbá às 10h20, com chegada em Campinas às 13h10. As passagens já estão disponíveis nos canais oficiais da companhia.

A retomada da ligação direta ocorre durante o principal período de fluxo turístico para a região pantaneira, que se estende de março a dezembro, quando Corumbá registra aumento consistente da demanda de visitantes nacionais e internacionais. A operação aérea, por sua vez, está concentrada de forma sazonal entre os meses de março e outubro, atendendo aos momentos de maior intensidade desse movimento. 

Esse fluxo é impulsionado por diferentes segmentos, como o ecoturismo, a pesca esportiva, o turismo de natureza, além do calendário de eventos culturais e institucionais que movimentam a economia local ao longo do ano.

Localizada às margens do Rio Paraguai, Corumbá é um dos principais portais de entrada do Pantanal, bioma de relevância mundial reconhecido por sua biodiversidade. Além do turismo de lazer, o destino também atende à crescente demanda dos segmentos corporativo e institucional, além de concentrar eventos tradicionais que fortalecem o fluxo de visitantes, como o Arraial do Banho de São João de Corumbá, reconhecido como Patrimônio Cultural Imaterial do Brasil, e o Festival América do Sul, que atraem públicos de diversas regiões do país e do exterior.

A chegada em Campinas amplia ainda mais as possibilidades de conexão para os Clientes que partem de Corumbá, já que o aeroporto é o principal hub da Azul. A partir de Viracopos, é possível acessar de forma facilitada uma ampla malha de destinos nacionais e internacionais operados pela companhia, fortalecendo o papel estratégico da rota dentro da rede aérea da Azul.

Iberia tem verão recorde na América Latina e amplia aposta no Brasil

• Iberia oferecerá 3,35 milhões de assentos no verão, alta de 7,6%
• Brasil contará com 15% mais assentos, com reforço em Recife, Fortaleza e Rio
• Argentina terá 23 frequências semanais, chegando a até quatro voos por dia
• Nova rota Madri–Monterrey começa em 2 de junho, com 36 mil assentos na temporada
• República Dominicana amplia capacidade em 21% no período
   

A Iberia preparou um verão histórico nas operações entre América Latina e Europa, com ampliação significativa da capacidade na região. Ao todo, serão 3.354.159 assentos disponíveis — um crescimento de 7,6% em comparação com a temporada anterior. América Latina e Europa estarão conectadas por até 366 voos semanais, consolidando o protagonismo da companhia nesse corredor aéreo estratégico.

 

Entre os mercados com maior expansão proporcional está o Brasil. Neste verão europeu, a Iberia disponibilizará cerca de 400 mil assentos — um aumento de 15% em relação ao ano passado. O crescimento é impulsionado pela consolidação das novas rotas para Recife e Fortaleza e pelo reforço da operação no Rio de Janeiro.

 

A ampliação fortalece a conectividade entre diferentes regiões brasileiras e a Europa, amplia as opções tanto para passageiros corporativos quanto de lazer e reforça o país como um dos pilares da estratégia da Iberia na América Latina. Os resultados fazem parte do avanço do Plano de Voo 2030, que prevê a incorporação de novas aeronaves, expansão da malha e aumento consistente da oferta de assentos em mercados prioritários.

 

O crescimento também se concentra em destinos-chave da região. Na Argentina, entre junho e agosto, a operação para Buenos Aires será ampliada para 23 frequências semanais (ante 21 atuais), tornando-se o primeiro destino de longo curso da companhia a superar três voos diários. Apenas na rota para a capital argentina, serão ofertados 456 mil assentos — 12% a mais do que no verão anterior — consolidando Buenos Aires como o principal destino da Iberia na América Latina em número de frequências.

 

No México, a conectividade avança com a inauguração da rota Madri–Monterrey a partir de 2 de junho. Serão três voos semanais, totalizando 36.288 assentos na temporada.

 

Na República Dominicana, o destino contará com 10 a 11 frequências semanais, acima das 7 a 8 operadas em 2025, representando crescimento superior a 21% na oferta de assentos. A operação entre Porto Rico e Europa também aumenta, passando de 7 a 9 frequências semanais em 2025 para 10 a 12 voos semanais neste ano.

 

Já a rota entre Santiago do Chile e Madri registra expansão de capacidade, alcançando 12 voos semanais — dois voos diários em cinco dias da semana. Com isso, a Iberia oferecerá quase 240 mil assentos entre as duas cidades, 7% acima do mesmo período do ano anterior.

O pacote de investimentos foi desenhado para superar gargalos históricos da aviação civil. - Foto: Eduardo Oliveira/MPor

Governo Federal e Aena anunciam R$ 9,2 bilhões em investimentos para 11 aeroportos do País

 

Projeto conta com financiamento de R$ 4,6 bilhões via BNDES para aeroportos de quatro estados; melhorias vão trazer mais conforto aos passageiros, além de gerar quase 3 mil empregos

 

O Governo Federal anunciou, nesta quarta-feira (11), em cerimônia no Palácio do Planalto, um robusto plano de investimentos para a modernização da infraestrutura aeroportuária nacional. Com as presenças do presidente Luiz Inácio Lula da Silva; do presidente do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Aloizio Mercadante; do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho; do presidente da Aena Brasil, Santiago Yus, entre outras autoridades, foi detalhado o projeto da concessionária Aena Brasil, que prevê um aporte total de R$ 9,2 bilhões em aeroportos de quatro estado brasileiros (SP/MS/PA/MG).

O foco central do anúncio é o bloco de onze aeroportos arrematado na última rodada de concessões, que receberá R$ 6,2 bilhões em investimentos. Desse total, R$ 4,6 bilhões serão financiados pelo BNDES, integrando as ações do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).

O pacote de investimentos foi desenhado para superar gargalos históricos da aviação civil. A estratégia ataca em duas frentes: resolve a saturação estrutural de Congonhas, peça-chave na malha aérea doméstica, e promove a interiorização da aviação nacional.

O ministro Silvio Costa Filho destacou a importância dos investimentos no setor.

“Estamos executando o maior programa de aviação regional da história. Embora seja essencial ter um olhar para os grandes centros, como estamos fazendo com a ampliação de Congonhas, é fundamental garantir o crescimento da aviação no interior do país. A prioridade do presidente Lula é levar o desenvolvimento para todas as regiões, com novos aeroportos no Norte e no Nordeste, conectando o Brasil profundo aos grandes mercados”, disse o ministro.
 

O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, ressaltou o papel do banco público como motor desse novo ciclo de desenvolvimento, destacando a eficiência das novas modalidades de crédito. "Com as inovações financeiras adotadas pelo BNDES, estamos vivendo um ciclo de expansão da infraestrutura do Brasil, que está gerando muito emprego, muito impulso e muito avanço. Em sua fala, ele também homenageou o presidente Lula, atribuindo o sucesso dos indicadores econômicos e a atração de investimentos à liderança do chefe do Executivo. "Só um estadista com essa dimensão é capaz, ao mesmo tempo, de ter a presença que tem nesse cenário internacional difícil e encontrar soluções criativas para a gente bater todos esses recordes em termos de infraestrutura e crescimento do Brasil", concluiu.
 

Entendendo os investimentos
 

O valor global de R$ 9,2 bilhões anunciado pela concessionária refere-se à soma dos investimentos em melhorias físicas e ampliações (CAPEX) com os custos operacionais obrigatórios para a manutenção da qualidade dos serviços (OPEX) durante o contrato.

Além dos R$ 6,2 bilhões destinados ao bloco de 11 aeroportos, a Aena também está investindo R$ 3,1 bilhões nos terminais que já administra no Nordeste, totalizando o aporte bilionário da concessionária responsável por cerca de 20% de todo o tráfego aéreo nacional.
 

Congonhas e a conexões regionais
 

O principal anúncio do pacote (R$ 2,6 bilhões) é para o Aeroporto de Congonhas (SP), com a ampliação do terminal de passageiros, que chegará a 135 mil metros quadrados, novas pontes de embarque (das 12 atuais para 19), pátios maiores e mais eficientes, além de ampliação na área comercial. Obras com conclusão prevista para junho de 2028.
 

Com obras a serem finalizadas já em 2026, também serão beneficiados outros dez aeroportos administrados pela AENA: em Uberlândia, Uberaba e Montes Claros (MG); Campo Grande, Ponta Porã e Corumbá (MS); e Santarém, Marabá, Carajás e Altamira (PA).
 

Com obras já em andamento, esse grupo de aeroportos que, hoje, consegue movimentar 29 milhões de passageiros por ano, será capaz de movimentar mais de 40 milhões com os investimentos previstos.
 

O diretor-presidente da Aena Brasil, Santiago Yus, reforçou o compromisso de longo prazo da companhia espanhola com o país, classificando o momento como um marco histórico.

“O futuro do Brasil se constrói com ousadia e parceria. Estamos aqui hoje para formalizar a maior operação de financiamento para infraestrutura aeroportuária da história do país. Graças ao apoio do Governo Federal e do BNDES, damos início a uma nova era para a aviação civil brasileira, ampliando a modernização de 11 aeroportos em quatro estados. Esse investimento demonstra nossa confiança no crescimento do Brasil: recebemos a oportunidade de contribuir para conectar este país consigo mesmo e com o mundo", finalizou o executivo.