GM do Brasil completa 92 anos com inauguração do maior sistema solar da indústria. São 560 metros quadrados de sistema solar instalados na fábrica de São Caetano do Sul. Data é comemorada pela liderança de vendas da Chevrolet e do Onix como o carro mais vendido de 2016. Primeiro veículo montado foi um furgão, em 1925, passando por geladeiras até a liderança do mercado brasileiro por 15 meses consecutivos

São Caetano do Sul – A General Motors comemorou, nesta quinta-feira, dia 26 de janeiro, 92 anos de atividades no Brasil. Para marcar a data, a GMB inaugura o maior sistema solar da indústria automotiva. São 560 metros quadrados instalados no telhado da fábrica em São Caetano do Sul, para fornecer água quente aos chuveiros do vestiário da fábrica, o equivalente a abastecer o consumo diário de 900 casas. O sistema conta com 280 placas solares e sistemas de bomba de calor, com capacidade para abastecer 300 chuveiros, eliminando a necessidade de uso de vapor e evitando o consumo de gás natural. Essas e outras ações no campo da sustentabilidade e o apoio a projetos sociais sempre estiveram presentes no histórico da empresa nessas últimas nove décadas, especialmente nos últimos anos e cada vez mais no futuro. Recentemente, sob a marca Chevrolet, a GM lançou o sistema ECO, um amplo pacote de evoluções mecânicas com foco na eficiência energética dos carros. Esse conjunto inclui uma nova geração de motores (1.0 e 1.4) e de transmissões, manual e automática - ambas de seis marchas a partir de então. Com isso, o veículo passa a ostentar nota máxima em eficiência energética pelo Inmetro e o selo verde do Conpet. As evoluções na eficiência energética dos modelos Chevrolet chegaram em até 31% com o Chevrolet Cruze. Além disso, a subsidiária brasileira desenvolve atualmente modelos com índice de melhoria energética de 12%, recuperabilidade superior a 99% e de reciclabilidade acima de 85% como no caso da S10. O trabalho contínuo de melhoria nos processos ainda fez a empresa reduzir, nos últimos anos, 53% de 2003 a 2016 do consumo de energia elétrica e 73% de 2003 a 2016 de água para produzir um carro. Além disso, 98,5% dos resíduos produzidos como borra de tinta, óleo, metal, plástico, pneus e baterias são reciclados. No Brasil, a GM já conta com três fábricas certificadas de acordo com a ISO 50.001, a norma de gestão de energia, sendo a fábrica de São Caetano do Sul a mais recente a receber a certificação em janeiro de 2017. Ainda em São Caetano do Sul, por exemplo, desde 1989 foi implantado um sistema de reuso do efluente industrial, que é utilizado nos processos industriais, evitando o consumo de água potável. Estes sistemas possibilitaram o reuso (uso repetido, novo uso, reutilização) de mais de 628 milhões de litros, desde 2005, sendo 121 milhões apenas no ano de 2016. Entre os reconhecimentos globais, as fábricas de São Caetano do Sul, Mogi das Cruzes e Gravataí foram selecionadas pela Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos por terem reduzido o consumo de energia dentro do prêmio “Energy Star Challenge for Industry”, a única montadora a ter este reconhecimento no Brasil. A política ambiental da companhia foi reconhecida com importantes premiações, como as recertificações do Wildlife Habitat Council (WHC), pelo trabalho de preservação de áreas verdes e educação ambiental em Gravataí (RS), Joinville (SC) e São José dos Campos, São Caetano do Sul, Mogi das Cruzes (SP). Além disso, a GM premia os melhores projetos de seus fornecedores, concessionários e empregados na área de sustentabilidade com o “Prêmio GM de Sustentabilidade”. A GM do Brasil, tem em Joinville (SC) uma das fábricas mais sustentáveis do mundo. A unidade foi a primeira a implantar um conjunto de sistemas pioneiros na área de eficiência energética e proteção ao meio ambiente, com destaque para a energia fotovoltaica - gerada a partir da luz do sol, reciclagem de água industrial por meio de osmose reversa e tratamento inédito de efluentes e esgotos por meio de jardins filtrantes. Essas e outras tecnologias levaram a fábrica de Joinville a ser reconhecida com a certificação LEED Gold. As iniciativas, que fazem dela uma fábrica sustentável, incluem processos que a tornam uma das primeiras do Brasil a ter 100% dos resíduos industriais reciclados (zero aterro). Pelo programa "Zero Aterro" todos os resíduos do processo produtivo serão reutilizados, reciclados ou coprocessados. Ao todo, a GM tem nove instalações zero aterro no Brasil, sendo cinco em São Caetano do Sul, duas em Gravataí, e as fábricas de Mogi das Cruzes e Joinville. Já o Instituto GM completou 23 anos em novembro de 2016. Missão do IGM  Participamos e contribuímos para a melhoria das comunidades onde temos instalações industriais, proporcionando-lhes condições necessárias para o desenvolvimento pessoal e profissional, por meio dos pilares de Segurança, Desenvolvimento Econômico, STEM (Educação voltada para Ciências, Tecnologia, Engenharia e Matemática) e Voluntariado. Um exemplo de uma inciativa do IGM é a fábrica de cabides. Programa que permite aos jovens terem uma visão sobre o empreendedorismo, conhecendo o funcionamento básico de diversas áreas de uma miniempresa, neste caso uma fábrica de cabides. O processo abrange desde a criação até a venda do produto. Atualmente o programa prioriza filhos de empregados da GMB. Chevrolet é líder de mercado em 2016 Entre os marcos celebrados esse ano estão a liderança de mercado da Chevrolet em 2016, o Onix como o carro mais vendido de 2016 e a marca de produção de 15 milhões de carros feitos no País. Os 92 anos de atividades foram marcados pela liderança do Chevrolet Onix como o carro mais vendido de 2016, com 147.292 mil unidades emplacadas. Ao todo, já são mais de 570 mil comercializados. Antes do Onix, outros dois Chevrolet alcançaram o posto de carro preferido dos brasileiros: o Monza e o Chevette. Sendo o Monza, até hoje, o único sedã médio a ser tricampeão (1986, 1985 e 1984). Já o Chevette ganhou o título, em 1983. Na história da indústria automotiva nacional, a Chevrolet é a primeira marca a colocar três diferentes carros no posto mais alto do ranking. O momento ainda coincide com a Chevrolet ser por 15 meses consecutivos líder de vendas do mercado brasileiro, com 345.916 mil veículos negociados. Além disso, também vale lembrar que as vendas globais da General Motors cresceram pelo quarto ano consecutivo, fechando 2016 com a comercialização de 9,9 milhões de veículos. E também tivemos um resultado expressivo na América do Sul, onde encerramos 2016 com 583,598 mil veículos vendidos e mantivemos a liderança de mercado alcançada desde 2001. Outro destaque na região foi o Onix, produzido no Complexo Industrial de Gravataí, ser o modelo mais vendido na região com mais de 138 mil unidades em 2015 e 175 mil em 2016. O Brasil segue como o terceiro maior mercado da empresa no mundo, depois de China e Estados Unidos. Chevrolet tem a linha mais completa do País. A Chevrolet completa mais de nove décadas de operação com a mais completa linha de automóveis do país. Ao todo são 13 modelos dos mais variados segmentos, desde o Onix Joy 1.0, o mais acessível, até o superesportivo Camaro com motor 6.2 V8 de 461 cavalos; 0 a 100 km/h agora é feito em apenas 4,2 segundos. A picape S10 é o veículo com maior número de configurações: são 133 possibilidades de combinações, entre versões de acabamento, tipo de carroceria, motorização e cor externa. Já o Spin é recordista em tamanho do porta-malas com 710 litros e na preferência dos consumidores de monovolumes, enquanto o Cobalt teve a carroceria praticamente toda redesenhada e traz agora linhas mais expressivas e dinâmicas, em sintonia com a nova linguagem global de design da marca. História da GM no Brasil Desde a montagem do primeiro Chevrolet em um galpão no bairro paulistano do Ipiranga, em 1925, até o início de janeiro 15 milhões de veículos GM foram produzidos no país. O primeiro carro nacional de passeio da Chevrolet foi o Opala, apresentado em 1968. Outros modelos de sucesso foram lançados posteriormente, como o Chevette, a D20, o Monza, o Kadett, o Corsa, o Vectra, o Omega e o Astra. A GM chegou a produzir paralelamente outros tipos de produtos, como baterias, aparelhos de ar-condicionado e até geladeiras – as famosas Frigidaire. Mais de 2.000.000 delas foram feitas dos anos 50 aos 70. Hoje, a companhia possui três complexos industriais de produção de veículos, motores e componentes: São Caetano do Sul (SP), São José dos Campos (SP) e Gravataí (RS). Conta ainda com unidades em Mogi das Cruzes (produção de componentes estampados e peças), Sorocaba (centro logístico) e Indaiatuba (campo de provas), todas no Estado de São Paulo, além de um Centro Tecnológico, em São Caetano do Sul (SP). A GM do Brasil também tem em Joinville (SC) linhas industriais de onde saem motores e cabeçotes de alumínio. Os principais fatos, ano a ano 1925 • Em 26 de janeiro é registrada, no II Tabelionato de São Paulo, a Companhia Geral de Motores S.A., com sede na Avenida Presidente Wilson, 2.935, no bairro do Ipiranga. O capital inicial era equivalente a US$ 270 mil. Pouco tempo depois, a razão social passa a ser General Motors of Brazil S.A. (GMB). • No mês seguinte, foi instalada, no local, a primeira linha de montagem. Mas só em setembro o Brasil conheceu o primeiro Chevrolet montado no país: um furgão de entregas urbanas. 1927 • O ritmo de produção crescia e, em setembro, saia da fábrica o veículo de número 25.000. Neste momento, a GM começava uma nova etapa em seu desenvolvimento, o início da construção da fábrica de São Caetano do Sul. 1928 • Marca de 50.000 veículos Chevrolet no Brasil e, em 1º de outubro, foi iniciada a montagem de veículos em São Caetano do Sul. 1930 • Em 12 de agosto, é inaugurada oficialmente a unidade na região paulista do ABC. 1942 • Mais um sinal de expansão: é inaugurada a fábrica de baterias Etna, depois Delco. 1942—1945 • A General Motors do Brasil participa, durante o período da Segunda Guerra Mundial, do esforço militar na produção de veículos e material bélico. São produzidos mais de 2.000 veículos a gasogênio para uso civil. Em 1943 é iniciada a fabricação de molas semi-elíticas. 1948 • É conhecida, em novembro, a primeira carroceria inteiramente metálica, com 100% de matéria-prima nacional. 1951 • É produzida a milésima carroceria de ônibus, inteiramente de aço. • É iniciada a produção de geladeiras Frigidaire. 1953 • Em outubro, é adquirido o terreno em São José dos Campos, com 1.634.008 m², para expansão futura. 1956 • Em 12 de dezembro, o Grupo Executivo da Indústria Automobilística (GEIA) aprova o plano de nacionalização para a fabricação de caminhões Chevrolet. • Em 21 de dezembro, é iniciada a fabricação da Fundição e da fábrica de Motores, em São José dos Campos. 1957 • Em 28 de junho, o GEIA aprova o plano de fabricação de caminhões leves Chevrolet. • Ainda em junho, sai o primeiro caminhão Chevrolet nacional. 1958 • Lançada em julho, a primeira picape Chevrolet 3.100, que mais tarde passariam a ser chamada de C14 e C15. 1959 • Em 10 de março é inaugurada a segunda fábrica da General Motors do Brasil, em São José dos Campos. Na época, produzia somente motores e peças para os caminhões Chevrolet Brasil, picapes e camionetes Chevrolet Amazonas. 1964 • Em outubro estreia a perua C-1416 (depois Veraneio), com molas helicoidais na suspensão traseira e dianteira. 1968 • É lançado, em 19 de novembro, o primeiro carro de passageiros Chevrolet produzido no Brasil, o Opala, com quatro portas. 1970 • A GMB inaugura uma nova linha de montagem, em São José dos Campos, visando o lançamento do seu primeiro carro pequeno, o Chevette. 1972 • Em 14 de dezembro, é adquirido terreno com 11.273.205 m² em Indaiatuba, São Paulo, para o futuro Campo de Provas da GM. 1973 • Em 24 de abril, a GMB apresenta oficialmente à Imprensa o Chevette duas-portas, o primeiro carro pequeno da GM. 1974 • Em 15 de julho, entram em operação as instalações do Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba. • Em novembro, são lançados o Chevrolet Comodoro e a Caravan. 1978 • Em 26 de setembro, é inaugurada a Estação de Tratamento de Águas de São José dos Campos. 1979 • Em setembro, a GMB começa a vender veículos a álcool. • Em 12 de dezembro, a fábrica de São Caetano do Sul comemora a produção do veículo de número 1.500.000. • É suspensa a produção das geladeiras Frigidaire. 1980 • Em 8 de janeiro, a GMB produz o veículo de número 2.000.000 no Brasil. • Linha 81 do Chevette inclui a Marajó e o Hatch SR. 1982 • Em 13 de maio, a GMB lança ao público o Chevrolet Monza. 1984 • Monza é o líder absoluto de vendas, com 53 mil unidades comercializadas no ano. Modelo manteve o posto por mais dois anos consecutivos. 1985 • A GM comemora seu 60º aniversário de atividades no País. • Em março, a marca de 1 milhão do modelo Chevette produzidos em São José dos Campos. 1988 • Em 2 de fevereiro, é inaugurado o Centro Tecnológico em São Caetano do Sul. • Em outubro, a introdução do câmbio automático de quatro marchas na linha Opala. 1989 • Em abril, apresentação do Kadett à Imprensa, no Rio de Janeiro. Em outubro, é a vez da perua Ipanema. • Em 5 de outubro, inauguração da Estação de Tratamento de Efluentes Industriais Ácido-Álcalis de São Caetano do Sul. • Em 4 de dezembro, 5 milhões de motores Chevrolet produzidos. 1990 • Em fevereiro, lançamento do Monza Classic SE 500 EF com injeção eletrônica de combustível. • Em 5 de junho, o primeiro projeto do "Empresários para o Futuro", com a fábrica de cabides instalada na GM, completa um ano de atividades. 1991 • Em maio, é comemorada a produção do Monza de número 600.000. 1992 • Tem início no mês de janeiro a comercialização do Kadett GSi conversível. • Equipado com motor 1.0, Chevette Júnior é a opção da GM para ingressar no segmento dos carros ditos populares • Em abril, o Opala sai de linha após 23 anos ininterruptos de produção com a marca de quase 1.000.000 de unidades. • Em setembro, o Omega chega ao mercado como o automóvel mais moderno e sofisticado do País. 1993 • A GMB apresenta à imprensa, em abril, duas inéditas station-wagons, a Suprema e a Ipanema, ambas de quatro portas. • Em 8 de junho, é mostrado o primeiro carro movido a gás natural dotado de injeção eletrônica com sistema multiponto. • É criado, em agosto, o Instituto Cultural e Filantrópico General Motors, instituição que visa facilitar a ação de todo o grupo em ações de cunho social. • O Vectra é oficialmente lançado, em 2 de outubro. • A GMB apresenta em seguida o Calibra, cupê esportivo importado da Opel alemã. • Em 11 de novembro, durante a visita do então presidente mundial da General Motors Corporation, Jack Smith Jr., a empresa comemora a produção do Chevrolet número 5.000.000, um Vectra GSi. • O Chevette sai de linha em 12 de novembro, dia em que a GM comemora a produção de 1.600.000 unidades do modelo, desde 1973. • O Centro de Treinamento Chevrolet de São Caetano do Sul é inaugurado em 13 de dezembro, juntamente com o Centro de Atendimento ao Cliente Chevrolet. 1994 • Em fevereiro, a GMB lança o Corsa, com motor 1.0. • A GMB anuncia em outubro, durante o Salão de São Paulo, o Astra hatchback, importado da Opel. • Em novembro, a linha de montagem do Kadett e da Ipanema é transferida de São José dos Campos para São Caetano do Sul, para possibilitar um aumento da produção do Corsa na unidade do Vale do Paraíba. 1995 • Em 26 de janeiro, a GMB inicia as comemorações de 70 anos de atividade no Brasil. • Os modelos Omega, Vectra, Astra e Calibra passam a ter dois anos de garantia ou 50.000 km. • A General Motors do Brasil obtém, em fevereiro, o certificado de qualidade da norma ISO 9002 para as fábricas de veículos de passageiros de São Caetano do Sul e de São José dos Campos. A GMB é a primeira indústria automobilística da América Latina a conquistar a certificação para duas fábricas completas. • Em março, a GMB lança a S10, a primeira picape do segmento compacto produzida no Brasil. • É criada, em março, a GMC Caminhões, nova unidade de negócios da GMB dedicada aos segmentos de comerciais pesados. • A diretoria da GM do Brasil anuncia em abril, em Brasília, um programa de investimentos no país da ordem de US$ 2 bilhões até 1998. • A picape Corsa chega ao mercado brasileiro, em maio, com design traseiro desenvolvido no Brasil. • Em maio, a GMB coloca no mercado o Astra Station Wagon, modelo importado da Opel. • Em 5 de junho, a fábrica de São Caetano do Sul comemora a produção do seu veículo número 3.000.000. • Em 21 de junho, entra em atividade, em fase piloto, o novo sistema de comunicação via satélite interligando a General Motors do Brasil e a rede de Concessionárias Chevrolet. • Em outubro, a empresa apresenta o utilitário esportivo Blazer, a pick-up S10 cabine estendida. • Em 11 de novembro, a GMB apresenta à imprensa especializada o Corsa Sedan. 1996. • A GMB anuncia, em 30 de janeiro, a exportação de 500.000 veículos ao longo das duas últimas décadas. • Em 21 de fevereiro, é apresentado à imprensa o novo ciclo do Vectra, que trouxe para o Brasil inúmeras novidades tecnológicas em segurança e conforto. • No dia 5 de março, é inaugurado oficialmente o CDP, Centro de Distribuição de Peças da GMB, localizado em Sorocaba, a 100 quilômetros da capital paulista. • Em agosto, deixam de ser produzidos a Omega Suprema e o Monza. A GMB introduz a "Garantia Estendida Chevrolet", no dia 2 de outubro. • Chega a S10 cabine dupla. 1997 • Em 30 de janeiro, é oficializada a construção da fábrica de Mogi das Cruzes. • Em fevereiro, é lançado o Corsa Wagon. • Em 17 de março, é anunciada a escolha do município de Gravataí, no Rio Grande do Sul, para sediar a terceira fábrica de montagem de veículos da GM no Brasil. • Ainda em março, é apresentada à imprensa a picape Silverado, com três motorizações, sendo duas a diesel e uma a gasolina. • Em 18 de agosto, o Corsa Sedan 1.6 passa a ser disponível com transmissão automática de quatro marchas. • Veículo número 4.000.000 é produzido na fábrica de São José dos Campos. 1998 • Começa, em abril, a importação do cupê 2+2 Tigra, da Opel da Espanha. • Em maio, é lançado o Corsa Sedã Super, o primeiro sedã de quatro portas com motor 1.0 da era moderna da indústria automobilística brasileira. • Em julho, ocorre o lançamento do Blazer com tração 4x4. • Em 31 de julho, encerra-se a produção do Omega. • Em 16 de setembro, o último Kadett deixa a linha de montagem em São Caetano do Sul. • Em 27 de setembro, o novo Astra hatchback de 3 portas nacional é apresentado. • Em 30 de outubro, no Salão de São Paulo, é a nova geração do Omega, agora importado da Holdens, da Austrália. • Nessa mesma época, foi apresentado o utilitário esportivo Grand Blazer, produzido pela GM de Argentina. 1999 • A fábrica de São José dos Campos completa 40 anos, em 16 de março. • Em fevereiro, é lançado o Astra Sedan. • Em cinco de novembro é inaugurado oficialmente o Complexo Industrial e Comercial Automotivo de Mogi das Cruzes (SP), a 60 quilômetros da capital paulista. 2000 • Ampliada em julho, a linha Corsa com o lançamento do modelo Furgão, utilitário destinado ao segmento de transporte de pequenos volumes. • A GM completa 75 anos de atividades no Brasil. • Em 2 de setembro, é lançado o Celta, um carro montado num complexo industrial com conceito totalmente novo na indústria automobilística mundial e que também introduziu no mercado, com pioneirismo, a sistemática de venda por meio da Internet. 2001 • Alcançada a marca histórica de 1 milhão de unidades exportadas desde 1974. • Lançado o Chevrolet Tracker no segmento de utilitários esportivos. • Chega ao mercado nacional a Zafira, único monovolume em sua categoria com sete lugares. • Encerrada a produção de caminhões. 2002 • A Chevrolet oferece uma alternativa aos clientes que desejam ter um veículo para funcionar com dois combustíveis, o álcool e o GNV. Trata-se do modelo Astra Sedã equipado com motor 1.8 litro a álcool, que pode ser convertido para o GNV sem perder a garantia. • Corsa Sedã passa a se chamar Corsa Classic, já como linha 2003. • Lançada a nova geração do Corsa, nas configurações hatchback de cinco portas e sedã de quatro portas. • Meriva é disponibilizado para o mercado brasileiro, em agosto. 2003 • Lançada como novidade mundial, a picape Montana 1.8 Flexpower 2004, o primeiro veículo vendido exclusivamente com motorização multicombustível do mercado. 2004 • O chairman e presidente mundial da General Motors Corporation, Rick Wagoner, foi recebido em audiência, no dia seis de fevereiro, no Palácio do Planalto, pelo então presidente da República do Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, para comunicar a decisão da empresa de investir US$ 240 milhões, no complexo industrial de Gravataí. 2005 • Em 3 de fevereiro, o então presidente mundial da GM na época, Rick Wagoner, anunciou um investimento de US$ 500 milhões, para o lançamento de uma nova geração do Vectra. • Celta 1.0 VHC Flexpower tornou-se o primeiro veículo Chevrolet 1.0 litro equipado com a tecnologia flex fuel, no fim de junho. • Em 19 de setembro, começa a produção em série do novo Vectra. 2006 • Em 20 de julho, a unidade de Gravataí alcança a marca de 40 veículos por hora. • Em 28 de agosto, é superada a marca de 2 milhões de Corsas produzidos no Brasil. • Em 04 de outubro, é lançado o Prisma, sedã 100% desenvolvido pela engenharia da GM do Brasil. 2007 • Em 18 de julho, o então presidente mundial da GM, Rick Wagoner, anunciou em São Paulo, o investimento de US$ 500 milhões, no Brasil e Argentina, para o projeto Viva e para a ampliação e duplicação do Centro Tecnológico e também a implantação de novas pistas e laboratórios no Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba. • Em 4 de setembro, é lançado o Vectra GT (hatchback). • Em 12 de novembro, é lançado o Meriva com o sistema de transmissão automatizado Easytronic. • Em 26 de novembro, é lançado a Montana Combo, furgão compacto. 2008 • Em 14 de abril, é anunciada a implantação de uma fábrica de motores em Joinville, Santa Catarina. • Em 09 de maio, é anunciada a implantação de um novo centro logístico da empresa no Porto de Suape, em Pernambuco. • Em 20 de maio, a unidade de Gravataí alcança a marca de 1 milhão de veículos produzidos. • Em 19 de agosto, é lançado o Captiva, modelo importado para o segmento dos utilitários-esportivos. 2009 • Em 15 de julho, a diretoria da GM anuncia mais um programa de investimento, de R$ 2 bilhões, para o desenvolvimento e lançamento de dois novos veículos – Projeto Ônix -, a serem produzidos até 2012 em Gravataí. • Em 6 de outubro, é lançado o Agile. 2010 • GM do Brasil já recicla 97% dos resíduos industriais. • Empresa anuncia investimentos, inaugura central logística no Porto de Suape, em Pernambuco e expande a capacidade do complexo de Gravataí de 230 mil para 380 mil veículos por ano. • Em junho, é lançado no mercado brasileiro o modelo Malibu, sedã de luxo importado dos Estados Unidos. • Em setembro, é lançada a nova geração da picape Montana, agora com o visual dianteiro do Agile. • Em novembro, é lançado no mercado brasileiro o superesportivo Camaro, trazido do Canadá. 2011 • Balanço aponta recorde histórico de vendas no ano anterior no país: 657.724 unidades. No mundo, vendas da empresa cresceram 12,2%, para 8,8 milhões. • Chevrolet inicia celebrações de seu centenário em Detroit. • Em abril, a GM iniciou as obras de construção da nova fábrica de motores e cabeçotes em Joinville (SC), com investimentos totais de R$ 350 milhões. • Começou em agosto a VoltXpedition Energias Renováveis. A expedição visava apresentar as tecnologias alternativas da mobilidade que estavam sendo desenvolvidas pela General Motors em seu compromisso com a sustentabilidade. • Em 11 de setembro, a GM do Brasil lança o Cruze sedã, veículo global da Chevrolet. Inovava com o motor Ecotec6, a opção de transmissão automática de seis marchas e os três anos de garantia sem limite de quilometragem. • Em quatro de novembro foi lançado o Cobalt, fruto de uma arquitetura global totalmente desenvolvida pelo centro tecnológico da empresa no Brasil. • Chevrolet lança aplicativo para smartphone com o intuito de facilitar a vida dos proprietários da marca, oferecendo uma série de serviços exclusivos online. • A marca mais uma vez mostra inova em tecnologia e lança o Agile Wi-Fi, o primeiro carro nacional com internet a bordo. 2012 • Chevrolet atinge o 1º lugar nas vendas globais em 2011, com 7.760.000 veículos em todo o mundo, alta de 7,6% em relação ao ano anterior. • Em 15 de fevereiro, é lançada a nova geração da picape S10, global e projetada pelo Centro de Desenvolvimento da GM localizado em São Caetano do Sul. • Em 10 de abril, é lançado o Cruze Sport6 (hatchback). • Em 29 de maio, são lançados os importados Sonic hatchback e o sedã, que marca a entrada da companhia no segmento dos compactos premium. • Meio milhão de usuários do Facebook já curtem a página da Chevrolet, marca inédita para uma empresa do setor. • Em 28 de junho, é lançado o Spin, um MVP com opção de cinco ou sete bancos, além de um amplo espaço para bagagem. • Em 25 de junho, a fábrica da GM em Gravataí alcança a marca de 1,5 milhão de unidades produzidas do modelo Celta. • GM constrói fábrica sustentável em Joinville (SC). Unidade que será inaugurada no final do ano é a primeira do País a implantar um conjunto de sistemas pioneiros na área de eficiência energética e proteção ao meio ambiente. Destacam-se dentre as novidades a energia fotovoltaica, reciclagem de água industrial por meio de osmose reversa e tratamento de efluentes e esgotos. • Em 30 de outubro foi lançado o Onix, modelo hatchback desenvolvido no Brasil com design único e arrojado, criando uma nova referência para o segmento de compactos com DNA global da Chevrolet. • Agile supera a marca de 200 mil unidades vendidas e ganha versão com transmissão automatizada. • Em novembro é lançado o Trailblazer, utilitário esportivo de sete lugares derivado da S10. • Em 13 de dezembro a fábrica da GM em Gravataí alcança a histórica marca de 2 milhões de veículos produzidos. 2013 • Em fevereiro, a marca inaugurou sua primeira loja virtual no Brasil, para comercializar uma ampla gama de produtos licenciados da marca (www.chevroletfanstore.com.br). • Em fevereiro, a GM lançou a nova geração do Prisma, agora baseado no Onix e que oferecia o sistema multimídia Chevrolet MyLink, que permite ao usuário trazer suas músicas, fotos, vídeos e aplicativos do celular para dentro do veículo, além de fazer ligações telefônicas via Bluetooth por meio da tecnologia HFT (Hands Free Telephone). Ele se destaca por sua interface intuitiva e de fácil navegação, a qual faz uso de uma tela LCD touch screen de sete polegadas. • Foi comemorado em março, no complexo industrial de São Caetano do Sul, a produção do Cobalt número 100.000. • Em julho, o novo posicionamento global da marca Chevrolet chegou ao Brasil, alinhando sua engenharia, design e marketing em torno de uma nova plataforma de marca denominada "Find New Roads". • Celta alcança a marca de mais de 1.500.000 unidades comercializadas. • Onix e Prisma inovam ao ganharam opção de transmissão automática de seis marchas, algo até então inédito em um modelo do segmento. • General Motors reafirmou seu compromisso em reduzir o consumo de energia e o impacto ambiental na produção de veículos, detalhando metas e registrando o progresso em relação as prioridades estabelecidas até 2020 em seu Relatório de Sustentabilidade 2012. O relatório cobre temas como energia, emissões, resíduos e outras áreas fundamentais para a sustentabilidade no longo prazo. • Em outubro, a Chevrolet lançou no mercado brasileiro a nova geração do Tracker, utilitário esportivo compacto que combina versatilidade, eficiência e prazer ao dirigir. O veículo é fabricado no México. • Balanço aponta que a GM vendeu 9.714.652 veículos ao redor do mundo, um crescimento de 4% comparado com 2012. • A picape Chevrolet S10 registrou, em 2013, o melhor ano de vendas de sua história no Brasil com 54.255 unidades emplacadas. 2014 • Em março, o Chevrolet Prisma atinge marca de 100.000 veículos produzidos. • A fábrica de motores e cabeçotes em Joinville conquista a certificação LEED - Leadership in Energy and Environmental Design na categoria Gold, a mais importante certificação internacional do U.S. Green Building Council, resultado dos investimentos em sustentabilidade e inovações industriais. • Sucesso de vendas, Onix atinge em março a marca de 200.000 veículos produzidos. • A Chevrolet e o Instituto GM firmaram parceria inédita com o Projeto One World Futebol, uma organização com foco no apoio ao esporte em regiões carentes, através de uma bola de futebol virtualmente indestrutível. O compromisso é doar 5.340 bolas. • Produção da unidade de número 150 mil da picape média Chevrolet S10. • A marca Chevrolet será a patrocinadora máster do Campeonato Brasileiro de Futebol (Séries A e B), que passa a chamar Brasileirão Chevrolet. • O presidente da GM no Brasil, Santiago Chamorro, estrela em maio uma nova e inédita campanha de varejo que oferece até o final do mês, dia 31 de maio de 2014, a possibilidade de todos os consumidores comprarem carros da Chevrolet com os mesmos descontos oferecidos aos funcionários da empresa. • No Dia Mundial do Meio Ambiente, foram divulgados os vencedores do 1º Prêmio GM de Sustentabilidade para Concessionárias Chevrolet. • O sucesso do Chevrolet Spin no mercado nacional pode ser traduzido em números. Líder de vendas do segmento desde o lançamento, há dois anos, o modelo alcança a expressiva marca de 100 mil unidades produzidas no País. • O complexo industrial da GM em Gravataí comemora 14 anos de atividades e a marca de 2,5 milhões de carros produzidos. Com capacidade fabril de até 63 unidades por hora, em três turnos, a fábrica é atualmente a maior da empresa no hemisfério Sul. • General Motors do Brasil chega a 2.500.000 veículos produzidos no Brasil. • Um dos principais centros de tecnologia da GM no mundo, o Campo de Provas da Cruz Alta completa 40 anos. • A General Motors do Brasil divulgou que a Chevrolet será a nova patrocinadora máster da Seleção Brasileira de Futebol. O contrato terá duração de cinco anos. • No mesmo dia, a empresa anunciou a decisão de investir R$ 6,5 bilhões no País, no quinquênio de 2014 a 2018. • O complexo industrial da GM em São Caetano do Sul comemora no mês de agosto a marca de 6 milhões de veículos produzidos, atingida por um sedã Cobalt. • Cruze atinge a marca de três milhões de unidades comercializadas no mundo, sendo quase 140 mil delas só no Brasil. • A Chevrolet iniciou uma inovadora e ousada ação de varejo, batizada de Promoção das Américas. Nela, a marca convida o consumidor a adquirir um Chevrolet zero quilômetro e, caso o cliente não se sinta satisfeito com o produto em até 30 dias de uso, o veículo será recomprado pela empresa pelo mesmo valor pago. • Trailblazer ganha um novo motor V6, com injeção direta de combustível e 277 cavalos, que o transforma no carro nacional mais potente da história. • A fábrica de motores da General Motors em Joinville (SC) atinge o status zero resíduo para aterro. Com isso, a companhia possui agora 122 unidades no mundo que reciclam, reusam e convertem em energia todos os seus resíduos das operações diárias. • A Chevrolet apresenta no Salão de São Paulo dois inéditos modelos de bicicleta. A ação simboliza o ingresso da marca neste pujante segmento. Cultuado superesportivo norte-americano, o Corvette Stingray é uma das estrelas da mostra. • A fábrica de Gravataí e mais 13 unidades da General Motors em todo mundo superaram o desafio de economia de energia elétrica para indústrias da agência de proteção ambiental norte-americana, chamado ENERGY STAR®. Já as fábricas da General Motors do Brasil de São Caetano do Sul e de Joinville foram reconhecidas pela Wildlife Habitat Council (WHC), organização internacional sem fins lucrativos dedicada à conservação da natureza. • O Onix completa dois anos no mercado brasileiro com recorde de vendas. Em novembro foram emplacadas 14.484 unidades do modelo, pioneiro no segmento a oferecer sistema de conectividade multimídia Chevrolet MyLink e transmissão automática de seis marchas. • A Chevrolet encerrou 2014 com quase 580 mil automóveis negociados e manteve a liderança no segmento de varejo pela segunda vez consecutiva, atingindo seu principal objetivo traçado para o ano. • Em dezembro, foram emplacadas 58,3 mil unidades de automóveis Chevrolet no mercado brasileiro - a melhor marca da empresa em 2014. Destaque para o desempenho do Onix e do Prisma, que registraram recorde de vendas e lideraram segmentos nos quais competem. 2015 • A Chevrolet comemora a produção de 15 milhões de veículos, que simbolizam um marco relevante tanto para o setor automotivo como para o toda a indústria nacional. • A Chevrolet inicia a venda da linha 2015 do Captiva, que chega às concessionárias com itens de conveniência e alterações estéticas como a adoção do teto solar com acionamento elétrico e do novo multimídia Chevrolet MyLink com a função áudio streaming. • Inaugura o MASC, Centro Logístico de Recebimento e Sequenciamento de Materiais Produtivos em São Caetano do Sul, onde utiliza-se de um método de gerenciamento inovador para os padrões da indústria automobilística e tem como objetivo elevar a produtividade. • Assina o patrocínio titular do Brasil Global Tour, série de jogos da Seleção Brasileira de Futebol ao redor do mundo contra outras importantes equipes. • A fábrica da General Motors em Joinville, em Santa Catarina, comemora dois anos de atividades como referência global em sustentabilidade e preservação do meio-ambiente. A unidade produz motores 1.0 e 1.4 litro e cabeçotes de alumínio para os modelos Chevrolet Onix e Prisma. • O Centro Logístico Chevrolet, localizado em Sorocaba (SP), o mais moderno da América Latina, comemora 19 anos de funcionamento. • Lança a linha 2016 do Spin, que chega com novidades mecânicas, de conveniência e de acabamento. Com isso, as versões LT e LTZ passam a compartilhar importantes evoluções estreadas na configuração Activ. • A Chevrolet remonta a equipe Power Team, que reúne grandes pilotos que competem pela marca na Stock Car. • É pelo segundo ano consecutivo patrocinadora máster da 4ª edição de um dos maiores festivais internacionais de música, o Lollapalooza, em São Paulo. • Inicia as vendas no Brasil de sua linha de bicicletas, apresentada durante o Salão do Automóvel de São Paulo, promovido no fim de 2014. • O Instituto General Motors (IGM), braço social da General Motors do Brasil, e funcionários da empresa doa a soma de R$ 104,7 mil a vítimas das fortes chuvas que inundaram o Acre. • Lançamento da versão especial do Onix, o modelo Seleção. • Chega às concessionárias a primeira série limitada do Cobalt, a Graphite. • Picape S10 ganha quatro versões inéditas: Advantage, Freeride, Chassis Cab e a luxuosa High Country. Elas somam às conhecidas configurações LS, LT e LTZ, ampliando ainda mais o leque de opções de acabamento do utilitário de maior sucesso do segmento. • O complexo industrial da GM em Gravataí (RS) completa 15 anos de atividades. Além de ter sido a primeira unidade da empresa no Brasil fora do Estado de São Paulo, inaugurou o conceito de condomínio industrial, reunindo ao seu redor os principais fornecedores –até então algo inédito no segmento automotivo mundial. • Chevrolet Classic ganha direção hidráulica de série na linha 2016. Com bom espaço para famílias, modelo é o sedã 1.0 mais acessível do mercado brasileiro. Ar-condicionado, alerta sonoro de esquecimento dos faróis ligados, conta-giros e preparação para som também equipam o veículo. • GM dobra plano de investimento para R$ 13 bilhões no Brasil. Aporte extra de R$ 6,5 bilhões será aplicado no desenvolvimento de uma nova família global de veículos a ser produzida no Brasil. • Anunciada contratação de Barry Engle na GM como Vice-Presidente Executivo e Presidente, GM América do Sul. Jaime Ardila decide se aposentar após décadas de extraordinários serviços. • Chevrolet lança os serviços exclusivos do OnStar no Brasil. • Complexo da GM em São Caetano do Sul completa 85 anos, sendo a fábrica de automóvel há mais tempo em atividade no país. • Chevrolet Montana 2016 chega com novo acabamento e mais acessórios. Suporte para bicicleta e tapete de caçamba são alguns dos itens originais disponíveis para a picape, que ganha opção de novo revestimento para os bancos e passa a ser oferecida também na cor Cinza Graphite. Modelo da Chevrolet traz direção hidráulica de série e tem capacidade de carga de até 768 kg, cerca de 10% superior à das principais concorrentes. • Chevrolet S10 Advantage estreia comercialmente. Caracterizada pelas rodas escuras e pelo decalque decorativo na lateral, nova versão da S10 é uma das novidades da linha 2016 da picape Chevrolet, líder do mercado há 20 anos. S10 ganha ainda mais três versões de acabamento: Chassis Cab, Freeride e High Country. • Chevrolet lança site de consulta e venda on-line de peças genuínas. Voltado para o reparador independente, página “Peça Chevrolet” na internet permite desde a solicitação de orçamentos até a efetivação de pagamentos online. • GM do Brasil comemora 90 anos com corrida dentro do complexo de São Caetano. • Cruze com OnStar é o primeiro carro nacional com inteligência humana. • Onix chega ao mercado com novas soluções em conectividade na linha 2016. • Prisma 2016 ganha versão Advantage 1.4 com sofisticação extra com a adoção do volante multifuncional em todos os modelos com o sistema multimídia MyLink. Outra novidade é a série especial Advantage, mais completa e agora equipada com motor 1.4 e transmissão automática de seis velocidades. • Trailblazer 2016 estreia com novas opções de cores, Cinza Graphite e Vermelho Chili são tons inéditos para o SUV. • MyLink com Android Auto e Apple CarPlay estreia no Chevrolet Cobalt 2016. • GM recebe certificado da Wildlife Habitat Council. Complexos de Gravataí e São José dos Campos fazem parte das 46 unidades da GM ao redor do mundo com o certificado. • Chevrolet Cobalt 2016 traz novo design, sofisticação e mais conectividade com OnStar e MyLink 2. • Chevrolet lança o Tracker em versão LT, que chega para ser a mais acessível da gama. • OnStar estreia nas pistas de corrida com o Cruze pela última etapa do Brasileiro de Marcas. • Chevrolet Onix é o carro mais vendido do Brasil em 2015. Esta é a primeira vez que o modelo da Chevrolet conquista o título. Ao longo do ano, foram 125,9 mil unidades emplacadas. • Chevrolet é líder de vendas no varejo pelo terceiro ano consecutivo com 388.082 mil unidades comercializadas e 15% de market share. 2016 • GM completa 91 anos celebrando a liderança de mercado com o Chevrolet Onix. • GM anuncia recorde global de vendas pelo terceiro ano consecutivo. • S10 completa 20 anos de liderança. • Chevrolet Onix é o carro mais vendido do Brasil, em 2015. • Referência mundial em sustentabilidade, fábrica da GM em Joinville (SC) comemora três anos de atividades. • OnStar tem primeiros casos de recuperação veicular e de notificação de acidente. • Chevrolet lança linha de acessórios originais para o Novo Cobalt. • GM ganha quinto prêmio ENERGY STAR®. • Onix chega a 500 mil unidades produzidas. • Centro Logístico Chevrolet completa 20 anos. • Chevrolet estende venda on-line de peças para todo País. • Chevrolet Onix é destaque no Lollapalooza Brasil 2016. • Nova S10 estreia como a picape mais tecnológica e sofisticada do mercado. • Nova Chevrolet S10 tem avant-première na Agrishow. • Novo Cobalt amplia opção de conectividade com lançamento do Android Auto no Brasil. • Chevrolet revela novo carro da temporada 2016 da Stock Car. • Novo Cruze estreia como o sedã mais surpreendente do segmento. • Instituto General Motors doa sistema de geração solar. • Chevrolet é eleita a melhor rede de concessionárias. • Campanha da Chevrolet inova mostrando superioridade da nova S10. • GM reforça Negócios e Comunidades através da Mobilidade. • Trailblazer ganha novo visual, mais requinte e tecnologia. • Nova Chevrolet S10 estreia como a picape mais tecnológica e sofisticada do mercado. • Novo Cruze estreia no segundo semestre no Brasil. • Novo Cruze tem custo de revisão 15% menor. • Vídeo mostra tecnologias inovadoras do Novo Cruze. • GM lança programa de compartilhamento de carros. • Onix Activ combina estilo aventureiro com tecnologia e conectividade. • Novo Prisma é o sedã compacto feito para os dias de hoje. • Novo Onix chega para ser referência em conectividade e eficiência energética. • Novo Onix dará salto em conectividade com OnStar. • GM premia os melhores fornecedores em qualidade. • Carlos Zarlenga é nomeado presidente da GM do Brasil. • Chevrolet anuncia novas configurações da S10 na Expointer. • GM atinge 3 milhões de carros produzidos em Gravataí. • Montana adota sistema ECO para ser a picape mais econômica do País. • Campanha mostra salto tecnológico do Novo Onix. • Valentia e baixo custo de manutenção da Nova S10 são destaque em feira sucroenergética. • Com sistema ECO, Cobalt 1.8 fica mais confortável, econômico e potente. • Além de OnStar, Spin ganha tecnologias inovadoras para ficar até 30% mais econômico. • Prisma Joy estreia como o modelo mais econômico da Chevrolet no mercado brasileiro. • Onix Joy chega como referência em eficiência energética entre os compactos 1.0. • Chevrolet comercializa linha Retro Home Collection. • Novo Cruze hatch será revelado no Salão de São Paulo. • GM divulga vencedores do Prêmio de Sustentabilidade 2016. • Nova geração do Camaro chega antes do fim do ano no Brasil. • Camaro chega à sexta geração ainda mais potente. • Chevrolet revela versão brasileira do Novo Tracker. • GM expande programa de compartilhamento de carros. • GM do Brasil sedia 2ᵃ edição de corrida em São Caetano. • Chevrolet completa 12 meses consecutivos na liderança de vendas no País. • Nova S10 Advantage estreia na Adventure Sport Fair. • Nova S10 parte do Salão do Automóvel de SP para expedição de 70 mil km rumo à China. • Chevrolet domina o YouTube por 24 horas. • Onix é o compacto com maior valor de revenda pelo terceiro ano consecutivo. • Chevrolet inova com campanha 100% digital para lançar Novo Tracker. • Chevrolet recebe troféu Conpet por ter carros com alta eficiência energética. • Tecnologia e experiências marcam o estande da Chevrolet. • Novos Tracker, Cruze Sport6 e Camaro são os grandes lançamentos da Chevrolet no Salão de SP. • Chevrolet exibe o mais inovador carro elétrico do mundo no Salão de SP. • Chevrolet exibe pela primeira vez sua linha 2017 totalmente renovada. • Péricles Mosca é nomeado diretor de OnStar e Maven da GM do Brasil. • OnStar estreia Diagnóstico Avançado no Brasil. • GM tem um ano recorde para operações sem aterros. • OnStar no Brasil a partir de R$ 50,00. • Novo Cruze Sport6 estreia com apelo mais esportivo.

Audi vende quase 2 milhões de carros no mundo em 2016. Os modelos Q7 e A4, que lidera as entregas na Europa, contribuíram para esse desempenho e pela primeira vez na história da montadora, o Sport R vendeu 20 mil unidades. Apesar da crise, a Audi cresceu 3,8% em mercados-chave

Ingolstadt – A Audi AG vendeu globalmente 1.871.350 carros, em 2016, volume 3,8% maior do que o ano recorde de 2015. 

A empresa registrou crescimento em todas as principais regiões: na Europa (+7.6%), na América do Norte (+5.3%), com maior crescimento nos Estados Unidos (+4%), e na Ásia-Pacífico (+0.5%). 

Em todos os cinco dos maiores mercados individuais da marca, a Audi também vendeu mais carros do que nunca. 

Além disso, mundialmente, a demanda vem crescendo consecutivamente desde 2009 – ano em que foram comercializadas 949.729 unidades, ou seja, de lá para cá, a companhia quase dobrou o volume de entregas.

“O ano passado provou ser mais desafiador do que a Audi esperava, com turbulências em muitos mercados-chave. Conseguimos demonstrar a força do nosso negócio, registrando crescimento equilibrado em todo o mundo”, ressalta Dietmar Voggenreiter, membro do board para Vendas e Marketing da Audi AG. 

“O excelente retorno dos últimos lançamentos mostra que nossos modelos e iniciativas tecnológicas dão frutos. Em 2017 vamos continuar a avançar na renovação do portfólio de produtos e no lançamento de novos modelos”, completa.

O novo A4 chegou em diversos mercados em 2016 e as vendas globais do modelo aumentaram 7,6% para 337.550 unidades. 

Na Europa, o A4 liderou as vendas do segmento premium, com avanço de 25,7% para cerca de 164.600 mil unidades. 

A atualização dos modelos mid-size da marca irá continuar neste ano em mercados internacionais com a chegada do novo A5 Coupé, que já foi lançado no mercado europeu no final de 2016. 

Além disso, também chega globalmente o novo A5 Sportback – que entra, por exemplo, pela primeira vez no mercado dos Estados Unidos.

A segunda geração do Q7 completou sua introdução global em 2016 e registou crescimento de 43,6%, com cerca de 102.200 clientes.

Com isso, as vendas do novo SUV dobraram em relação à versão anterior, atingindo mais de 100 mil unidades por ano pela primeira vez. 

O novo Q2 amplia a família SUV da Audi para um formato compacto próprio para uso urbano. 

Sua chegada ao mercado europeu no final de 2016 gerou alta demanda nas concessionárias da Audi; o modelo chegará a novos mercados em 2017. 

A nova geração do Q5, top-selling SUV da marca, também está prevista para este ano.

O Audi Sport GmbH também foi motor de crescimento da Audi no ano passado. 

As vendas do novo R8, por exemplo, cresceram 31,8% para 2.890 unidades comercializadas.

Toda a família R e RS ultrapassou as 20 mil unidades pela primeira vez, com crescimento de 18% para cerca de 20.200 carros.

Mundialmente, a Audi teve sua gama de clientes aumentada principalmente na Europa, especialmente com o novo A4. 

Apesar dos inúmeros desafios políticos e econômicos da região, as vendas da empresa neste mercado cresceram 7,6%, com 860.600 carros. 

Em comparação às 762.949 entregas em 2014, a marca aumentou o volume de vendas em seu continente de origem, em dois anos, em 100 mil unidades. 

A Audi atingiu números recordes em todos os quatro maiores mercados europeus: na Alemanha (+8.6% para 293.307 carros), no Reino Unido (+6.4% para 177.565 carros), na França (+8.5% para 65.362) e Itália (+15.5% com 62.430) mais clientes do que nunca optaram pela marca em 2016. 

A3 Sedan

Com crescimento de 16,4%, com 51.879 unidades, a Espanha alcançou o maior crescimento de todos os principais mercados globais da Audi. 

Por outro lado, a recessão em curso do mercado na Rússia teve um impacto negativo nas vendas locais da Audi pelo terceiro ano, com 20.706 entregas e uma queda de 19,3%.

Nos Estado Unidos, a Audi também teve bom desempenho. A marca foi a única das principais do segmento a registrar crescimento substancial em 2016: aumento de 4% para 210.213 unidades. 

O Q7 impulsionou as vendas da Audi of America: com a chegada da nova geração do SUV, o crescimento das vendas do modelo foi de 60.9%, com 30.563 unidades. 

Em todos os modelos Q, o aumento foi de 18.9%, com 100.161 carros. 

A1 de 158 cv e 6,4 s de 0 a 100 km/h e 234 km/h

A Audi Canadá (+14.2% para 30.544 carros) também capitalizou a tendência SUV, e está, pela primeira vez, entre os 10 maiores mercados da Audi. 

As condições voláteis dos mercados sul-americanos se apresentaram mais difíceis: as vendas no Brasil caíram 29,9% para 12.011 carros.

Na China, a Audi ampliou suas vendas em 3,6% para 591.554 entregas. Com esse patamar, a marca segue na liderança do mercado premium chinês. 

Em 2016, a Audi viu surgir uma demanda no segmento de compactos: o A3 teve crescimento de 29,7% para 89.213 unidades,

e o Q3 registrou 89.779 carros, com 27.6% de crescimento em relação a 2015. 

Atualmente, a Audi vem conquistando jovens clientes com esses modelos – em 2013, a marca foi pioneira na produção local neste então nascente segmento do mercado premium chinês. 

No ano passado, a companhia estabeleceu importantes bases na China para dar continuidade ao seu crescimento no mercado: em 2016 foram lançadas versões de modelos que juntas representam mais da metade das vendas totais da Audi na China.

O novo A4 L começou a ser vendido nas concessionárias no outono local.

No final do ano, o A6 L e-tron plug-in hybrid, que é localmente produzido, alcançou um importante marco na eletrificação da gama de veículos na China. 

Este ano, o Q7 e-tron está definido como um modelo de importação.

Ford GT atinge velocidade de 347 km/h e firma novo recorde na pista do Calabogie Motorsports Park, no Canadá, superando McLaren 675LT e o Ferrari 458 Speciale

O novo Ford GT tornou-se o veículo de série mais rápido já produzido pela marca, com a velocidade máxima de 347 km/h (ou 216 milhas por hora). 

Combinando motor EcoBoost de mais de 650 cv, excelente relação peso-potência, sistema avançado de suspensão ativa e uma impressionante eficiência aerodinâmica, o supercarro honra a tradição da linha nas pistas.

Nos testes de desenvolvimento realizados no Calabogie Motorsports Park, no Canadá, o Ford GT superou a McLaren 675LT e a Ferrari 458 Speciale. 

Todos os carros foram preparados em condições idênticas, com fluidos e pneus novos, ajuste ótimo de suspensão e o mesmo piloto.

Os números falam por si:
· Ford GT: 2:09,8 min;

· McLaren 675LT: 2:10,8 min;

· Ferrari 458 Speciale: 2:12,9 min.

Com 656 cv e torque de 76 kgfm, o novo motor V6 de 3.5 litros da Ford é o mais potente já produzido na linha EcoBoost. 

Ele opera com ampla faixa de potência e gera 90% do torque máximo a 3.500 rpm.

“Nossa expectativa sempre foi que o EcoBoost V6 casaria excepcionalmente bem com o Ford GT, tanto em termos de potência como de eficiência aerodinâmica", diz Dave Pericak, diretor global da Ford Performance. 

“Nós testamos e desenvolvemos esse propulsor no carro de corrida Daytona Prototype que disputou a categoria IMSA por duas temporadas, e no próprio Ford GT no ano passado. Estamos extremamente satisfeitos com o seu desempenho, tanto na pista como nas ruas”, explicou.

O peso seco do Ford GT chega a 1.360 kg, o que o coloca entre seus dois principais concorrentes, a McLaren 675LT e a Ferrari 488. A sua relação peso-potência é de 2,17 kg/cv.

“O Ford GT é totalmente focado em desempenho”, diz Raj Nair, vice-presidente de Desenvolvimento do Produto Global da Ford. 

“Conseguimos uma considerável redução de peso com a arquitetura de fibra de carbono. Então, reinvestimos parte dessa economia onde ela é mais importante: no desempenho, especialmente na dinâmica ativa. O resultado é um carro ainda mais rápido”, acrescentou.

Os sistemas de dinâmica ativa, tanto na suspensão como na aerodinâmica, são projetados para o carro ter ótima força descendente, de arrasto e estabilidade em qualquer velocidade, ganhando uma configuração mais rápida com pilotos de qualquer nível de habilidade.

Com vitórias em Le Mans e outras pistas do Campeonato Mundial de Endurance e IMSA na última temporada, o Ford GT já provou sua força. 

O modelo de série compartilha muitos aspectos com a versão de competição, que conta com recursos avançados de aerodinâmica e suspensão.

Modelos Punto e Linea fabricados entre 2009 e 2012 estão sendo submetidos a recall por problemas no eixo traseiro trincado. Proprietários devem marcar data para conserto numa concessionária Fiat

A Fiat convocou convocou os proprietários dos modelos Linea a Punto fabricados entre 2009 e 2012 para o recall por problemas no eixo traseiro, que registra uma trinca na borda da travessa do eixo. 

O defeito, que atinge 113.512 carros, pode causar ruído excessivo e desalinhamento do volante. 

Em casos extremos, o pneu pode entrar em contato com partes da carroceria, alerta a Fiat.

Os proprietários dos modelos devem comparecer a uma concessionária da Fiat Linea com numeração de chassi não sequencial entre 9BD11056991505203 e 9BD11056CC1542284. 

Do modelo Punto, estão envolvidos chassis não sequenciais entre 9BD11812191065435 e 9BD118181C1165352.

Para corrigir o problema será feita a substituição dos eixos danificados por componentes novos, trabalho que deve durar cerca de 4h30.

Mais informações podem ser obtidas no telefone 0800 707 1000 ou no site www.fiat.com.br

Fiesta WRC vence o Rali de Monte Carlo, neste fim de semana, e levou a Ford a ocupar 0 1º e o 3º lugares no pódio. A Ford competiu com três Fiestas WRC com motor 1.6 Ecoboost de 385 cv e câmbio de seis velocidades

A Ford e a M-Sport fizeram história neste fim de semana com a vitória de Sébastien Ogier e Julien Ingrassia no lendário Rali de Monte Carlo, primeira prova da temporada 2017 do campeonato mundial da FIA – Federação Internacional de Automobilismo. 

O Fiesta WRC com motor EcoBoost, além de vencer na estreia da nova versão do carro de competição, ficou também com a terceira colocação.

O novo Ford Fiesta WRC provou ter excelente potencial, dando à equipe um veículo muito competitivo no mundial. Todos os três Fiesta WRC venceram etapas da prova. 

A dupla Ott Tänak e Martin Järveoja ficou em terceiro lugar e também subiu ao pódio, acumulando pontos para a marca no campeonato.

“Ainda há trabalho a fazer, mas este é um começo muito bom. A equipe está mais motivada do que nunca para continuar a temporada com o sabor do pódio”, disse Sébastien Ogier, piloto da equipe Ford M-Sport.

O Rali de Monte Carlo é conhecido como um dos eventos mais imprevisíveis da temporada. 

Devido às frequentes mudanças nas condições do tempo, as equipes muitas vezes têm de enfrentar pista seca, molhada, com gelo e neve no mesmo dia. 

Por isso, vencer na etapa é visto como um feito de grande peso e respeito.

Novo carro
Com projeto totalmente novo, seguindo as regulamentações técnicas introduzidas pela FIA, o Fiesta WRC compartilha a mesma plataforma do carro compacto mais vendido da Europa. 

Além de carroceria aerodinâmica, marcada pela grande asa traseira, tem motor 1.6 EcoBoost especial de 385 cv e caixa de câmbio sequencial de seis marchas com atuador hidráulico. 

Tem também suspensão totalmente ajustável, freio com discos ventilados e quatro pistões e um sistema completo de aquisição de dados do chassi e do motor para diagnóstico e desenvolvimento durante as provas.

Sem dúvida querendo criar água na boca nos milhões de fãs do Mustang pelo mundo, a Ford adiantou o que será a nova máquina. Como o Mustang conversível, vem com motores 2.3 EcoBoost de quatro cilindros e o 5.0 V8, totalmente reformulado e transmissão de 10 velocidades. Novos recursos de conectividade permitem localizar o carro através do smartphone. Vídeos´mostram diferenças com o modelo atual e dão uma amostra do ronco do motor.

A Ford apresentou hoje como será o Mustang 2018. Três anos após sua transformação em carro global, o modelo virá com uma série de avanços que acentuam ainda mais o DNA de design e a evolução do cupê esportivo mais vendido do mundo. 

Veja aqui vídeos do novo Mustang rodando na pista (link1), 

do seu interior (link2) e 

uma comparação com o modelo anterior (link3).

A divulgação mundial das imagens ressalta um visual ainda mais aerodinâmico na dianteira e na traseira. 

A performance será ampliada com os motores V8 e EcoBoost 2.3 turbo que foram revisados para oferecer mais potência. 

Outras novidades são a transmissão automática de 10 velocidades, a tecnologia de suspensão MagneRide e, no interior, o fenomenal painel digital configurável de 12,3 polegadas.

O Mustang 2018 amplia também as opções de personalização com três novas cores da carroceria e 12 tipos de roda. 

A apresentação prévia global inclui ações nas mídias sociais e eventos com a imprensa em Los Angeles e Nova York.

A chegada ao mercado norte-americano será em setembro próximo. Em seguida, ganha novos mercados mundiais, inclusive com a previsão de chegada ao Brasil no início de 2018.

“É com grande satisfação que apresentamos o melhor Mustang de todos os tempos, diretamente para os seus milhões de fãs no mundo, através de vários canais das mídias sociais”, disse Joe Hinrichs, presidente da Ford nas Américas.

Tecnologia e personalização
O novo Mustang é o primeiro carro da Ford a ter painel de instrumentos digital totalmente configurável, com tela de 12,3 polegadas e três modos de personalização: normal, esporte e pista. 

O sistema, chamado Mustang MyMode, conta com função de memória para o motorista registrar suas configurações preferidas, incluindo ajustes da suspensão e da direção.

O ronco do motor do novo Mustang também foi refinado e até esse som pode ser personalizado. 

A versão GT oferece um sistema de válvula ativa de escape, opcional, que permite variar a potência sonora.

A lista de tecnologias de assistência ao motorista cresceu, com sistemas de frenagem de emergência, alerta de distância, manutenção na faixa e alerta de fadiga. 

Há também novos recursos de conectividade: os sistemas Ford SYNC 3 e SYNC Connect permitem, entre outras funções, dar a partida, travar, destravar e localizar o veículo remotamente, junto com o aplicativo FordPass para smartphones.

Mais desempenho
Emoção e diversão ao volante fazem parte do DNA do Mustang. Todos os modelos da linha 2018 trazem novos amortecedores, uma nova junta no eixo transversal da suspensão traseira que aumenta a rigidez lateral e barras estabilizadoras inovadoras para refinar a resposta e o controle.

Além disso, como nova opção, o pacote “Performance” vai oferecer a tecnologia de amortecedores MagneRide para otimizar a dirigibilidade em todas as situações de rodagem.

O motor 2.3 EcoBoost de quatro cilindros, que já tinha desempenho superior ao do V6 3.7 anterior, ganha ainda mais torque em acelerações fortes com a tecnologia de “overboost” transitório da Ford.

Já o lendário motor V8 5.0 da Ford foi totalmente reformulado, elevando a potência e o giro da versão GT. 

Esse aumento de potência foi conseguido com a primeira aplicação da nova injeção direta de alta pressão da Ford em um motor V8 da linha, combinando torque robusto em baixa rotação, mais potência em alto giro e economia de combustível.

A transmissão manual foi aprimorada para extrair o máximo desempenho de ambos os motores. 

Para o V8 ela foi totalmente redesenhada, incluindo dupla embreagem e um volante de massa dupla para aumentar o torque e uma modulação de embreagem mais eficiente.

A nova transmissão automática de 10 velocidades, disponível nos dois motores, é outro grande avanço. 

Com relação ampla, ela ajuda a entregar maior potência média em aceleração, melhorando a resposta e o desempenho.

Comparada à transmissão anterior de seis marchas, ela oferece engates mais rápidos, melhor resposta em baixa velocidade e uma grande redução nas perdas por atrito. 

Seu novo sistema de controle eletrônico traz ajustes exclusivos para cada modo de direção, com programação adaptativa de trocas em tempo real para garantir a marcha certa no momento certo. 

O motorista também dispõe de trocas manuais nos comandos “paddle shift” da direção.

Design refinado
O novo Mustang ganhou um design mais atlético, refinado e aerodinâmico, com capô mais baixo e grade redesenhada. 

Pela primeira vez toda a linha terá luzes dianteiras de LED, incluindo luzes de assinatura, faróis alto e baixo, piscas e faróis de neblina.

A traseira também tem novas lanternas de LED, de aparência sofisticada, além de novo pára-choque e aerofólio. 

A ponteira de escape é dupla no Mustang EcoBoost e com quatro saídas no Mustang GT com motor V8.

Ampliando as opções de personalização, o carro oferece 12 modelos de roda de liga leve e novas cores externas – incluindo a cor de lançamento Orange Fury.

A cabine também traz detalhes visuais aprimorados e de aparência sofisticada. O console central tem costuras aparentes feitas a mão e almofadas de joelho. 

As maçanetas, aros e instrumentos têm acabamento em alumínio. A chave também tem novo design e o volante oferece aquecimento opcional.

Os revestimentos dos bancos contam com novos padrões e cores e o painel de instrumentos exibe um emblema Mustang renovado. 

A Ford não perde tempo e mostra as primeiras imagens do novo Mustang descapotável que chegará ao mercado norte-americano, em Setembro. Virá com motores 2.3 EcoBoost e V8 5.0 e um câmbio de 10 velocidades (opcional) e design mais esportivo

A Ford divulgou as primeiras imagens do novo Mustang conversível (descapoltável) depois da apresentação global da versão cupê, mostrando como será o modelo sem capota da linha que chega ao mercado norte-americano, em setembro. 

Além da atualização no design, o esportivo traz novidades na motorização, no câmbio, na suspensão e nas tecnologias embarcadas, incluindo um painel de instrumentos totalmente digital e personalizável.

A traseira exibe uma superfície mais plana para abrigar o compartimento da capota retrátil e lanternas de LED de três barras. 

A frente tem capô rebaixado com novas entradas de ar, faróis de LED alongados e grade mais larga. O modelo vai oferecer ainda 12 opções de rodas e três novas cores da carroceria.

O Mustang conversível será equipado com tecnologias avançadas, como assistência de frenagem autônoma com detecção de pedestres. 

Na cabine, o painel digital com tela de 12 polegadas pode ser personalizado, incluindo memória para o motorista registrar suas preferências, no sistema chamado Mustang MyMode.

Seus dois motores, o 2.3 EcoBoost e o V8 5.0, trazem aprimoramentos que melhoram o desempenho, junto com a nova transmissão automática de 10 velocidades, opcional. 

Outras novidades são a suspensão com amortecedores magnéticos MagneRide e a válvula ativa de escapamento que permite controlar o ronco do motor, disponíveis na versão GT.

Subaru emplacou em 2016 quase 1.500 carros, de seus modelos Forester, XV, Legacy, Outback, WRX e WRX STI. Apesar da crise, a marca já tem 12 concessionárias no País

A SUBARU comemora o aumento do volume de unidades emplacadas da maioria dos modelos da sua gama no acumulado de 2016. 

No cômputo geral, as vendas de veículos zero quilometro da marca se mantiveram estáveis no comparativo entre o primeiro e segundo semestres do ano passado.

O bom desempenho da SUBARU no segundo semestre foi garantido pela performance positiva de vários modelos da linha, com destaque para Legacy e Outback. 

Em pouco mais de 12 meses de presença no mercado, as vendas desses dois modelos ultrapassaram a marca de 200 unidades emplacadas.

Outros sucessos da marca em 2016 foram os modelos WRX e WRX STI, que representam o know how da SUBARU no desenvolvimento de veículos esportivos. 

Eles também registraram volumes representativos no acumulado de janeiro a dezembro do ano passado que culminaram em vendas 57% superior às de 2015.

O modelo Forester, nas versões Sport e XT Turbo, segue, pelo terceiro ano consecutivo, como o mais comercializado pela marca no Brasil, seguido pelo SUBARU XV.

2016: novidades na gama, prêmios e abertura de novas concessionárias
No ano passado, a linha de veículos SUBARU, importada com exclusividade pela CAOA para o Brasil, incorporou importantes evoluções de design e de equipamentos.

Os modelos Forester e SUBARU XV, por exemplo, passaram a contar alterações no desenho frontal, que proporcionaram um visual ainda mais moderno e aventureiro; além de novidades na lista de itens se série, como novas rodas esportivas, antena de teto do estilo “barbatana”, lanternas traseiras redesenhadas - com assinatura em LED e fabricadas em material translúcido -, entre outros.

Já a gama de equipamentos de série do SUBARU Outback foi acrescida de: sistema de identificação de objetos nos pontos cegos, tecnologia de acionamento automático do farol alto e conjunto multimídia com função GPS. 

Essas novidades ampliaram ainda mais os níveis de segurança e comodidade oferecidos por esse modelo aos seus ocupantes.

Outro fator que contribuiu para a manutenção do ritmo de vendas durante o ano passado foi o investimento que a marca realizou na expansão da sua rede de Concessionárias e no desenvolvimento das equipes de Vendas e Pós-Venda. 

Em 2016, a SUBARU iniciou as atividades do seu ponto de Pós-Venda em Recife (PE), o primeiro na região Nordeste do País, e inaugurou uma Concessionária na cidade Belo Horizonte (MG).

Com a abertura desses novos pontos, a SUBARU conta atualmente com 12 concessionárias no País, nas cidades de Ribeirão Preto (SP), São Paulo (SP), Campinas (SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Porto Alegre (RS), Florianópolis (SC), Recife (PE), Brasília (DF) e Curitiba (PR).

No último bimestre do ano passado, o modelo SUBARU Outback conquistou duas importantes premiações da imprensa especializada brasileira. 

Em novembro, ele faturou o título da categoria “Carro de Passeio acima de 2.1” da segunda edição do “L’Auto Preferita 2016”, promovido pelo renomado jornalista Cláudio Carsughi. 

E, no mês seguinte, o Outback foi o grande vencedor da categoria “Melhor Minivan/Monovolume” na 18ª edição do prêmio Imprensa Automotiva 2016, organizado pela Associação Brasilei

ra da Imprensa Automotiva (ABIAUTO).

Essas conquistas representam um importante reconhecimento dos principais atributos e diferenciais de segurança, performance, tecnologia, amplo espaço interno e o conforto dos ocupantes presentes em todos os modelos SUBARU frente aos seus concorrentes diretos.