Boeing e NASA concluem o primeiro voo teste da Starliner à Estação Espacial - Sucesso do voo sem tripulação abre caminho para missões tripuladas.

 Boeing e NASA concluem o primeiro voo teste da Starliner à Estação Espacial.  Sucesso do voo sem tripulação abre caminho para missões tripuladas.

 

 

White Sands, Novo México, 26 de maio de 2022 - A nave espacial CST-100 Starliner da Boeing [NYSE: BA] pousou no campo de mísseis White Sands do Exército dos Estados Unidos no Novo México às 17h49, horário local. O retorno seguro à Terra encerra com sucesso o voo teste não tripulado para a Estação Espacial, que foi realizado para comprovar a qualidade e o desempenho do sistema de transporte antes de iniciar os voos tripulados.
 

“Realizamos um excelente voo teste de um sistema complexo, com o qual aprendemos muito ao longo de toda a jornada”, disse Mark Nappi, vice-presidente e gerente do programa Starliner da Boeing. “Quero agradecer aos colegas de equipe da NASA e da Boeing pela dedicação ao programa Starliner.”
 

O teste de voo concluído teve início em 19 de maio com o lançamento da Starliner a partir do foguete Atlas V da United Launch Alliance, da Estação de Cabo Canaveral, na Flórida. Entre as capacidades que a nave espacial Starliner demonstrou, destacamos:

• O desempenho de ponta a ponta do foguete Atlas V e da nave espacial Starliner desde o lançamento, subida, entrada em órbita, entrada na atmosfera e pouso;
• O software autônomo da Starliner e a operação em órbita de seu sistema aviônico, sistema de acoplamento, sistemas de comunicação/telemetria, sistemas de controle ambiental, painéis solares, sistemas de energia elétrica e sistemas de propulsão;
• Capacidade de manter o controle da atitude de acoplamento, receber comandos da tripulação da estação espacial e comandar avanços e recuos durante a aproximação final da estação;
• Carregamento da bateria, abertura e fechamento da escotilha, estabelecimento da ventilação conjunta com a estação, transferência de arquivos e transferência de carga.

Quando a Starliner completar seu próximo voo, a Boeing terá cumprido a meta da NASA de ter dois veículos comerciais para transportar astronautas de forma segura, confiável e sustentável para a estação a partir de solo americano.
 

“Com a conclusão do OFT-2, analisaremos as lições aprendidas e continuaremos trabalhando na preparação para o voo teste tripulado e certificação da NASA”, acrescentou Nappi.
 

A Boeing é uma empresa aeroespacial líder global responsável pelo desenvolvimento e fabricação de aeronaves comerciais, produtos de defesa e sistemas espaciais para clientes de mais de 150 países. Também é prestadora de serviços de manutenção e considerada uma das principais exportadoras dos Estados Unidos. A Boeing usa sua base de fornecedores globais para promover oportunidades econômicas, sustentabilidade e impacto nas comunidades. Sua equipe diversificada está comprometida com inovações no futuro e seus valores base de segurança, qualidade e integridade. Verifique as oportunidades de carreiras na Boeing neste link.

Veja mais informações sobre a Starliner aqui. Veja as atualizações sobre a missão no Twitter BoeingSpace e no site.

Dicas financeiras para uma viagem de férias sem sustos. Planejamento ainda é o melhor caminho para não ter surpresas, aborrecimentos e gastos desnecessários.

Planejar as férias é, sem sombra de dúvidas, o primeiro passo para quem deseja ter um período de descanso tranquilo e renovador. Pensar em todos os mínimos detalhes pode ser algo desestimulante. Ou, sem a devida organização, a experiência que deveria ser ótima e única pode se transformar em momentos de estresse e prejuízo financeiro.

Para quem não tem o hábito de preparar o check-list, a presença de um consultor de viagem pode ajudar muito a encontrar as melhores soluções. A previsão é que estes profissionais se tornem indispensáveis quando o assunto é viagens sem dores de cabeça. Usando essa experiência, os especialistas da PinX, travel tech que oferece viagens de turismo como benefício corporativo, listaram 6 dicas para que os turistas não sejam pegos de surpresa.

Veja quais são!

1. Simular todos os gastos ajuda a não ter surpresas na viagem

O planejamento de uma viagem deve começar assim que bate o desejo de arrumar as malas e partir para um destino turístico. Simular despesas, por exemplo, é algo que funciona muito bem para quem quer evitar surpresas desagradáveis relacionadas a gastos inesperados. 

O ideal é colocar numa planilha o que vai ser desembolsado, se for fazer compras, se optar por bons restaurantes ou as despesas básicas com transporte, acomodações, passeios. Este quadro geral ajuda o viajante a entender melhor quanto tem disponível e quanto poderá dispensar de valores.

2. Comprar agora e pagar depois

Modelo de negócio muito comum no território brasileiro, o parcelamento de compras no cartão de crédito é algo que merece atenção quando o assunto é viagem de férias para o exterior. 

No Brasil, este hábito é muito comum levando os turistas brasileiros a optarem por esta mesma forma de pagamento. Nos Estados Unidos, um dos países mais visitados por turistas brasileiros, existem poucos estabelecimentos que aceitam parcelamento - neste caso é sempre bom consultar as formas de venda que cada país disponibiliza. 

Além disso, se informar sobre o IOF (Imposto sobre Operações Financeiras), taxa cobrada em compras ou empréstimos realizados no exterior, ajuda a programar melhor a viagem e evitar sustos na fatura.

 

3. Fique atento a alta de taxas e mudanças cambiais

A alta nos custos operacionais das viagens aéreas, como por exemplo o combustível, tem elevado principalmente o valor das passagens. Por isso, uma alternativa para quem está em busca de bons preços é acompanhar os sites e aplicativos das companhias aéreas e portais de buscas por voos, por algumas semanas. 

Isso serve para entender a variação de valores das passagens e também de hospedagens. Para as viagens internacionais, o câmbio para moeda local entra nessa equação como um fator de destaque. Por isso, é bom não esquecer dele no planejamento da viagem.

4. Escolher as acomodações vai além das imagens
Uma boa hospedagem é o primeiro passo para não perder dinheiro ou o humor. Independente da categoria escolhida - econômica, intermediária ou luxo - o importante é pensar no que cada uma destas opções oferecem. Valores adicionais ou incorretos são surpresas que podem ser evitadas. 

Quem nunca se deparou com acomodações com especificações parecidas, mas com valores diferentes? Cuidado também com as taxas do tipo “resort”. São adicionais pagas no check-in, mas é possível pagá-las antes de viajar e parcelar. 

Duas dicas importantes: confie sua viagem a profissionais e consulte a classificação do hotel feita por outros hóspedes. Vale ter atenção para as reclamações sobre quartos, andares ou alas específicas.
 

5. Lupa nas letras miúdas

Com destino e hospedagens definidos, o próximo passo é a reserva do local escolhido. Esse momento merece maior atenção, principalmente com as letras miúdas ao final do documento. Confirme se a tarifa escolhida está alinhada a sua expectativa e cheque as regras de remarcação e cancelamento: elas podem trazer surpresas não tão agradáveis para o viajante.

 

Também é bom avaliar se a configuração de quarto para quatro pessoas, por exemplo, acomoda realmente quatro pessoas. Muitas vezes o hotel confirma, mas o quarto tem apenas uma cama de casal. Outra dica importante, para não ter problemas, é ler o termo de uso dos serviços de hospedagem e recorrer ao FAQ do hotel para entender ou esclarecer dúvidas.

6. Atenção aos cancelamentos de voos, passeios e reservas de hotel

Em caso de as empresas aéreas cancelarem os voos, os passageiros têm direito a escolher entre reacomodação e reembolso integral do valor pago. Já no caso do passageiro desistir, cabe à empresa cobrar as multas previstas no contrato para o reembolso. 

Os cancelamentos também valem para passeios e atrações culturais que envolvam, por exemplo, questões climáticas. A chave para uma viagem segura é você entender seus limites e suas condições na hora de negociar esses detalhes. De qualquer forma, ter um consultor de turismo do seu lado nessa hora ajuda na busca das melhores soluções. Além de eles já terem muita experiência, há a vantagem de oferecerem valores competitivos e plataformas e contatos exclusivos.

Coluna Fernando Calmon

Coluna Fernando Calmon 

Nº 1.202 — 26/5/22

 

BMW iX combina alta

tecnologia e desempenho

 

Sofisticação, alta tecnologia e desempenho de tirar o fôlego estão reunidos no SUV elétrico BMW iX. Na versão de topo avaliada, xDrive 50, a potência combinada dos dois motores é de 523 cv e o torque total, de 78 kgf.m. Tração nas quatro rodas com distribuição de 60% para o eixo traseiro e 40% para o dianteiro assegura equilíbrio em curvas de raio curto ou longo. Aceleração de 0 a 100 km/h, no modo Sport, é feita em 4,6 s, surpreendente para um SUV de 2.510 kg de massa (620 kg só de bateria). O mais impressionante: verdadeiro salto à frente no vencer a inércia ao afundar o pé no acelerador.

Estilo frontal típico da marca mantém a clássica grade vertical dupla, mesmo sem função. Linha de cintura baixa e desenho moderno na traseira equilibram o conjunto.

Há uma minialavanca no console que inclui posição de frenagem regenerativa intensificada. Quando selecionada, é possível desacelerar na maior parte das situações de uso urbano sem tocar no pedal de freio, além, claro, de recarregar a bateria. Três metros de distância entre eixos oferecem muito espaço em especial para as pernas dos passageiros do banco traseiro. Os bancos dianteiros proporcionam suporte lateral perfeito e incluem alto-falantes (em todo o interior há 30).

A enorme tela multimídia de 14,9 pol. controla na prática quase todas as funções. Inclui comando por voz e até por gestos para aumentar e baixar o volume do áudio. Curiosamente pode-se usar um dos poucos botões do console para controlar o volume do áudio. Há acionamento elétrico da tampa do porta-malas de 500 litros (padrão VDA). Inclui reparador para furo de pneus, mas o iX é entregue com um estepe dentro de uma sacola incluído no preço, nada convidativo como todo elétrico, de R$ 799.950.

Alcance declarado de até 630 km está acima da média graças à bateria de 111,5 kWh. Fiquei atento para checar esse ponto. Entre São Paulo (760 m de altitude) e a Riviera de São Lourenço no litoral paulista foram 250 km (ida e volta). Regeneração máxima sempre acionada, mais de 90% da bateria carregada, alcance de 550 km indicado no computador de bordo. Rodei nos limites de velocidade na estrada entre 80 e 120 km/h. Cheguei ao destino com 410 km de alcance, ou seja, a descida da serra ajudou a regeneração.

Na volta, subindo a Serra do Mar até o mesmo ponto de partida o alcance final era 225 km. Entre descer e subir, portanto, houve uma diferença acentuada. Isso sempre acontece com carros elétricos. Uma situação exatamente inversa em relação aos motores a combustão cujo consumo é pior no para e anda do trânsito e melhor em velocidades constantes típicas de rodovias.

ALTA RODA

Seminário sobre Segurança e Conectividade, promovido pela Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), destacou dois itens que estão em fase mais adiantada de análise e proposta à Secretaria Nacional de Trânsito para adoção escalonada em veículos leves, começando pelos novos projetos. São os sistemas de frenagem de emergência avançada e de alerta de saída de faixa. Itens importantes, porém exigem alta escala de produção para o aumento de custos chegar diluído ao preço final dos automóveis que não para de subir. O limitado poder de compra do consumidor brasileiro também ter que ser levado em consideração.

Ford ampliou em 50% sua equipe de engenheiros e especialistas no Centro de Desenvolvimento e Tecnologia, na Bahia. São 500 novas contratações em Camaçari e agora conta com 1.500 profissionais. Estes estão inseridos na rede mundial de pesquisa da fabricante, visando exportar patentes, softwares e tecnologias.

Montana que chega em 2023 receberá atualizações remotas de softwares de sua arquitetura eletrônica e de aplicativos da nova central multimídia integrada ao quadro de instrumentos. Atualizações remotas já estão em outros produtos Chevrolet. Em picapes leves é novidade.

Duster com o motor 1,3-L turbo, apenas na versão de topo Iconic, dá outra vida ao SUV da Renault. Além dos 170 cv (E)/162 cv (G), impressiona no dia a dia o torque de 27,5 kgf.m a apenas 1.600 rpm e continua nesse patamar até 3.750 rpm. Motor é tão elástico que nem precisaria que o câmbio automático CVT tivesse oito marchas. Câmeras para visão 360 graus e detector de ponto cego nos retrovisores contrastam com a oferta de apenas dois airbags no quesito segurança. Multimídia oferece conexão apenas por cabo, aceita Android Auto e Apple CarPlay e a tela, apesar de posição baixa, tem boa resolução.

Dica para quem preenche a declaração de ajuste anual do imposto de renda até o próximo dia 31. No ano passado os carros usados tiveram grande valorização porque a produção de veículos sofreu perdas em razão da falta de componentes em especial semicondutores. Veículos usados acima de R$ 35.000 estão sujeitos a pagar 15% de imposto sobre a diferença positiva (se houver) entre os valores de compra e de venda. Trata-se de uma situação rara, pois historicamente essa diferença era sempre negativa pela desvalorização natural ao se vender um modelo usado.

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Mais de 25 voltas na Terra! Segundo episódio da websérie conta como o Novo Citroën C3 ficou moderno e robusto para os consumidores da América Latina

Assista o vídeo

https://vod-fiatpress.akamaized.net/video/br-590/628e787a73450_960x540.mp4

Desenvolver um carro é um trabalho de equipe, e com o Novo Citroën C3 isso não foi diferente. Fruto de um projeto global, ele contou com o trabalho de mais de 100 engenheiros da Stellantis na América do Sul para atender às rigorosas exigências de nossos clientes.

Para isso foram feitos milhares de testes em diversos ambientes, incluindo pistas controladas que simulam todas as condições que o Novo Citroën C3 irá encontrar nas ruas e estradas da região. Foram rodados mais de um milhão de quilômetros — o equivalente a mais de 25 voltas em torno da Terra —, com os protótipos do Novo Citroën C3.

Nestes testes o time de engenharia submeteu o modelo em diferentes situações para colocar à prova os excelentes ângulos de entrada e saída que só seriam possíveis em um hatch com atitude SUV. Ao fim de tantas provas rigorosas, os veículos são completamente desmontados e o comportamento de cada componente é avaliado individualmente.

O primeiro produto do projeto C-Cubed — que dará origem a outros dois modelos inéditos nos próximos dois anos —, é apresentado em mais detalhes no segundo episódio da websérie que conta mais detalhes do primeiro hatch com atitude SUV do mercado. Essa história é contada em um passeio a bordo do Novo Citroën C3 com Ricardo Dilser, Gerente de Imprensa Produto na Stellantis e Érica Oliveira, Auditora de Qualidade da fábrica de Porto Real (RJ).

O amplo espaço interior, outro destaque do modelo, também é apresentado no vídeo. Nele é possível conhecer mais detalhes dos equipamentos que estarão disponíveis na gama, como a exclusiva central multimídia, o Citroën Connect, de 10 polegadas com integração Android Auto e Apple Carplay sem fio com comandos de áudio no volante e painel 100% digital.

Dê o play e conheça mais novidades do hatch que irá redefinir o segmento no Brasil e América Latina.

A marca Citroën

Desde 1919, a Citroën cria automóveis, tecnologias e soluções de mobilidade para responder às mudanças da sociedade. Marca de ousadia e inovação, a Citroën coloca a tranquilidade e o bem-estar no centro da experiência do cliente e oferece uma ampla gama de modelos, desde o diferenciado Ami, um objeto de mobilidade elétrica projetado para a cidade, até sedãs, SUVs e veículos comerciais, a maioria disponível em versões elétricas ou híbridas recarregáveis. Marca pioneira no atendimento e atenção aos seus clientes particulares e profissionais, a Citroën está presente em 101 países e conta com uma rede de 6.200 pontos de venda e atendimento em todo o mundo.

Jeep® lança campanha para Novo Renegade

Asfalto, terra, campo, lama e deserto. Dirigir o Novo Renegade é como um convite a viver novas aventuras. Para aflorar ainda mais este sentimento em seus clientes, a Jeep® lança a campanha “Jeep Renegade Park”, que mostra como a natureza pode ser um parque de diversões para quem está dirigindo o SUV da marca com novo motor turbo flex T270. O filme já está disponível em: https://youtu.be/yTHMI8B7XIw

“Com esta campanha, queremos mostrar um mundo de aventuras que só um carro como o Novo Jeep Renegade pode proporcionar. Afinal, ele é capaz de enfrentar diversos terrenos, do asfalto à estrada de terra. Tudo isso, sem perder a diversão”, afirma Malu Antonio, gerente de Storytelling e Content da Stellantis para a América do Sul.

Criada pela agência Fbiz, a campanha contempla um filme principal com duas versões: uma de 30” e outra de 60”. Com abrangência nacional, o vídeo está presente nos canais da TV fechada: Multishow, GloboNews, Sportv, Space, TNT, TNT Séries, Warner e Discovery Channel. Além disso, também pode ser visto nas redes sociais da marca.

O filme mostra um casal a bordo do Novo Jeep Renegade vivendo aventuras e passando por diversos obstáculos na natureza em alusão a um parque de diversões radical: O Jeep Renegade Park.

Ainda, durante o filme são evidenciados alguns features do modelo, como a central multimídia com espelhamento sem fio, novo design, motor T270 com 185 cv em todas as versões, faróis full LED e tração 4X4 com seletor de terrenos. 

Outros features do Novo Renegade ganham seu protagonismo em filmes de 15” produzidos para as redes sociais que destacam toda sua força, segurança e tecnologia. Neles, o grande destaque são as tecnologias embarcadas do modelo, como a frenagem de emergência, controle automático de descida HDC e o reconhecimento de placas. 

“Quando entramos num Jeep, embarcamos também num mundo em que a aventura é infinita e as sensações são amplificadas. No caso do lançamento desse ícone que é o Renegade, demonstramos isso do jeito mais intenso e imersivo: criando um parque de diversões natural onde a aventura não acaba. O insight do parque também aparece de pano de fundo para outras iniciativas do novo Jeep Renegade, desde peças focadas nos features até reviews de programas especializados”, destaca Fabiano Pinel, Diretor de Criação Executivo da Fbiz.

 

Mercedes-AMG apresenta carro conceito com a visão da marca para o futuro totalmente elétrico

 

A Mercedes-AMG acaba de apresentar sua visão para os esportivos de alta performance na era da eletrificação: o Vision AMG. Com um design exterior único de cupê de quatro portas, o conceito apresenta pela primeira vez a plataforma AMG.EA, que será a base para todos os modelos elétricos da marca no futuro. Esse carro conceito é caracterizado por superfícies fluidas e aerodinâmicas. 

Os ângulos marcantes foram reduzidos e os vidros, traseiros e laterais, são pintados na mesma cor prateada que o modelo, resultando um visual que reforça a impressão de ser uma escultura feita em uma única peça. O Vision AMG é um exemplo da abordagem de design da marca, que une “Beleza ao Extraordinário” em um design especial.

A tecnologia do Vision AMG traduz o design de várias maneiras. Todos os componentes da transmissão foram desenvolvidos inteiramente do zero: não apenas a novíssima própria plataforma AMG.EA – dedicada aos futuros modelos elétricos da marca -, mas também o poderoso coração do Vision AMG que é o inovador “Axial Flux Motor” desenvolvido pela empresa YASA, uma subsidiária da Mercedes-Benz. 

Com um design compacto e leve, ele fornece substancialmente mais potência do que os motores elétricos convencionais. Apesar da bateria no piso entre os eixos, o conceito fica consideravelmente mais baixo que o EQS e, graças ao seu piso interior inteligentemente projetado, oferece muito espaço.

A grade específica AMG com barras verticais é mantida como uma característica marcante, apesar de um sistema de transmissão totalmente elétrico não exigir um radiador clássico na frente. Como ponto focal, a grade enfatiza o visual futurista do Vision AMG com suas barras iluminadas e contorno externo tridimensional. 

A estrela de três pontas está posicionada no capô, como no Mercedes-AMG Project ONE. O farol traz três elementos de LED que formam uma estrela estilizada e tridimensional da Mercedes-Benz, garantindo que as marcas Mercedes e AMG sejam reconhecidas a qualquer momento.

A conexão direta com a equipe Mercedes-AMG Petronas F1 é evidente em alguns detalhes. Estes incluem a pintura prateada com um padrão de estrela de grande formato nas laterais e nas asas traseiras, elementos funcionais em fibra de carbono exposta, o design aerodinâmico das rodas de 22 polegadas com revestimentos aerodinâmicos, o logotipo AMG e elementos nas soleiras e difusor nas cores Petronas.

“A AMG está se reinventando e sempre defendemos aquela dose extra de emoção, de trazer recursos aerodinâmicos inovadores e soluções criativas. Estamos desenvolvendo tudo do zero, desde a plataforma dedicada AMG.EA até a revolucionária tecnologia de transmissão com a qual levaremos a mobilidade elétrica de alta performance a um nível totalmente novo”, diz Philipp Schiemer, CEO da Mercedes-AMG.

Rally Serra Azul abre inscrições para etapa nos dias 03 a 05 de junho. A prova válida para a terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja e terá dois dias de disputas nos arredores da cidade de Pardinho, interior paulista.

O 8º Rally Serra Azul que integra o calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Baja 2022, nas categorias motocicletas, quadriciclos e UTVs, está confirmado para os dias 03 a 05 de junho, no Posto Rodoserv Star, localizado na Rodovia Presidente Castelo Branco, S/N Fazenda Limoeiro, em Pardinho, interior de São Paulo. As inscrições estão abertas no site oficial www.arenarally.com.br.

As atividades estarão concentradas no Posto Rodoserv Star, onde funcionará a secretaria de prova, sala de imprensa, posto médico e parque de apoio (área de box) para manutenção dos veículos, como também o local das largadas e chegadas da prova e a premiação.

A programação terá início sexta-feira (03), com as vistorias técnicas e briefing com a abertura oficial do evento para os competidores. No sábado e domingo, 04 e 05, acontecem as disputas dos trechos cronometrados (Especiais). A população poderá visitar gratuitamente durante o final de semana a área de concentração dos pilotos.

As categorias contempladas para participar do Rally Serra Azul para as Motocicletas são: Moto 1 (antiga Super Production), Moto 2 (Production), Moto 3 (Marathon), Moto Brasil, Moto Over e Moto Regional; Quadriciclos. Já para a categoria UTV estão nas categorias: UTV 1 (antiga PRO Elite), UTV 2 (PRO), UTV 3 (Super Production), UTV 4 (Production), UTV Over PRO, UTV Double, UTV Over 40, UTV Over 45, UTV Start e a UTV Experimental.

A 8ª edição do Rally Serra Azul é uma realização da Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio do C6 Bank e apoio do Rodoserv Star e da Anube Sport. A Supervisão é da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo.

O Hotel Oficial é o Rodoserv Hotel, na Rodovia Castelo Branco Km 193, para reservas entrar em contato no atendimento@rodoservhotel.com.br ou nos telefones (14) 3886-9050 / 99748-1087.

Para mais informações acesse o site www.arenarally.com.br. Acompanhe a etapa nas redes sociais pelo Instagram @arenarally.



PROGRAMAÇÃO DO RALLY SERRA AZUL 2022



03/06 – Sexta-feira

13h30 às 18h00 – Secretaria de Prova

14h00 às 18h30 – Vistoria Motos , Quadris e UTV's

19h30 – Briefing



04/06 – Sábado

09h00 – Largada 1ª Moto

19h00 – Briefing



05/06 – Domingo

08h00 – Largada 1ª Moto

15h00 – Premiação

Magneti Marelli aponta os cuidados para evitar falhas de partida em dias frios

O outono e o inverno são marcados por dias frios. Nestas estações, é comum que os veículos apresentem dificuldade na partida devido às baixas temperaturas e, de acordo com a marca Magneti Marelli, isso ocorre, em geral, por causa de problemas não diagnosticados a até mesmo por conta do desgaste em componentes importantes do sistema de alimentação de combustível e de ignição.

Líder no segmento de reposição no País, a marca Magneti Marelli comercializa no aftermarket componentes essenciais para partidas eficazes nos dias frios como velas aquecedoras, bomba de partida a frio e solenoides, que devem ser priorizados nas revisões periódicas, especialmente nesta época do ano. Entenda o funcionamento de cada um deles:

Velas aquecedoras

As velas aquecedoras são utilizadas em veículos movidos a diesel e atuam no pré e no pós-aquecimento da câmara de combustão para evitar falhas na partida e na fase fria. Esse componente garante que o ar admitido seja aquecido a uma temperatura de até 900°C, proporcionando as condições ideais para que se inicie a combustão. Quanto mais rápido a câmara de combustão é aquecida, menor será o tempo de partida do motor.

Com o motor em funcionamento, as velas se mantêm acionadas por um determinado período para evitar eventuais falhas enquanto o propulsor não atinge a temperatura ideal de operação. Assim, com a função de proporcionar partidas mais rápidas e temperaturas mais adequadas na câmara de combustão durante a fase fria do motor, as velas aquecedoras contribuem para uma maior da vida útil da bateria e do motor de partida, além da redução do nível de emissão de poluentes e do consumo de combustível.

O catálogo de velas aquecedoras Magneti Marelli possui 58 códigos que cobrem 99% da frota circulante.

Bomba de partida a frio

Os veículos movidos a Etanol ou FlexFuel são dotados de um sistema de partida a frio e, nos modelos mais novos, esse sistema promove o aquecimento da galeria de combustível, que o distribui para os bicos injetores. Para os demais modelos, utiliza-se um reservatório adicional de gasolina.

A Bomba de partida a frio é posicionada nesse reservatório, sendo responsável pelo bombeamento da gasolina para o sistema de alimentação, facilitando, assim, que o motor entre em funcionamento, principalmente nos dias mais frios, já que esse tipo de combustível é mais volátil do que o etanol. O componente está presente em veículos movidos a etanol e em todos os modelos Flex que possuem tanque adicional de gasolina.

O portfólio de bombas elétricas de partida a frio Magneti Marelli conta com 10 códigos que cobrem praticamente 100% da frota, com aplicações para mais de 150 modelos de veículos das montadoras CAOA Chery, Citroën, Fiat, Ford, GM, Jeep, Kia, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota, VW, entre outras.

Solenoide de partida a frio

Nos sistemas que utilizam reservatório adicional de gasolina, além do reservatório e eletrobomba existem também mangueiras e solenoide, responsáveis, respectivamente, por permitir a passagem e a injeção de gasolina no momento da partida a frio em veículos movidos aa etanol e nos Flexfuel.

Ao ligar o carro, a UCE (Unidade de Comando Eletrônico) faz a leitura de todos os sensores, entre eles o sensor de temperatura do fluido de arrefecimento do motor, que informa se existe a necessidade de acionar o sistema de partida a frio. Em muitos casos, é possível ouvir o ruído característico do funcionamento do sistema, tanto na partida como em acelerações durante a fase fria.

Segundo a Magneti Marelli, na maioria dos veículos o sistema de partida a frio é acionado por meio de um relé quando a temperatura do fluido do sistema de arrefecimento está abaixo de 16°C. A eletrobomba se encarrega de manter o sistema pressurizado e a válvula solenoide se encarrega de controlar o fluxo de combustível que será injetado.

Os solenoides de partida a frio Magneti Marelli possuem durabilidade excepcional graças à qualidade dos terminais e contatos, que apresentam grande resistência à corrosão e ao desgaste, reduzindo a possibilidade de falha por mau contato. Hoje, a marca conta com 16 códigos de solenoides para o mercado de reposição.

Dicas importantes para o funcionamento do sistema

De acordo com a Magneti Marelli, é importante que o reservatório adicional seja abastecido com gasolina aditivada. Isso porque a quantidade de combustível injetado na partida a frio é muito pequena e, se o sistema é acionado poucas vezes, a gasolina comum pode perder suas características se ficar muito tempo “parada” no reservatório. Já a gasolina aditivada mantém suas propriedades por mais tempo.

Além disso, é preciso ficar atento para o abastecimento desse sistema. A ausência do combustível no reservatório provoca o ressecamento das borrachas de vedação, ocasionando vazamentos.

Os produtos Magneti Marelli são reconhecidos no mercado por oferecer ao consumidor os mais altos níveis de qualidade, segurança e confiabilidade. Todas as peças são desenvolvidas e fabricadas dentro dos padrões originais para que apresentem desempenho equivalente ao do produto genuíno.

Referência no mercado de reposição

As marcas Cofap e Magneti Marelli oferecem ao mercado mais de 70 famílias de produtos destinados às linhas leve, pesada a de duas rodas, que podem ser encontradas em todo território nacional graças à maior rede de distribuição do Brasil, composta pelos maiores e melhores distribuidores regionais e nacionais.

Além disso, as marcas também são referência de mercado no conceito de marketing de serviços no pós-venda, com equipes promocionais próprias, com técnicos e promotores experientes e altamente capacitados para atender todos os elos da cadeia de distribuição do setor de reposição, em nível nacional: Distribuidor, Revendedor, Aplicador e Consumidor Final.

Mais informações sobre os produtos Cofap podem ser encontradas no catálogo eletrônico disponível para celulares IOS e Android, no site www.mmcofap.com.br ou pelos números de Atendimento ao consumidor, Cofap 0800-0194054.

Airbus se compromete a ampliar a produção da ACH130 Aston Martin Edition após o rápido sucesso no mercado

Ebace, maio de 2022 - A Airbus Corporate Helicopters (ACH) se comprometeu a continuar a produção do ACH130 Aston Martin Edition após vender quase toda a produção inicial mais rapidamente do que o esperado.
 

O distinto e elegante helicóptero é uma versão especial do ACH130 com uma gama de designs interiores e exteriores criados pela Aston Martin e que cativou a imaginação dos proprietários de helicópteros que apreciam a emoção de pilotar e o prazer de dirigir carros esportivos de luxo. Ele está em exposição no estande Z43, na EBACE.
 

Pouco mais de dois anos após o lançamento, a ACH vendeu todos os helicópteros previstos em seu compromisso inicial de produção, exceto um. As encomendas vieram de todo o mundo, incluindo o Sudeste Asiático, Europa, América Latina, Nova Zelândia e América do Norte.
 

Agora a ACH decidiu se comprometer a produzir outros 15 exemplares para atender ao interesse contínuo no ACH130 Aston Martin Edition.
 

"Não há dúvidas de que a união de nossos valores de excelência e qualidade com o compromisso da Aston Martin com a elegância automotiva de alto desempenho resultou em um helicóptero que sempre empolga os clientes. Mas nós realmente não imaginávamos que o mercado se movimentaria tão rápido, por isso estou encantado em poder me comprometer com estes futuros slots de produção e ansioso para conversar com os clientes interessados na EBACE", garantiu o Head da ACH, Frederic Lemos.

 

Para o vice-presidente Executivo e diretor de Criação da Aston Martin, Marek Reichman, "como uma marca de ultra-luxo, a Aston Martin é apaixonada por colaborar com designers e engenheiros de outras áreas para criar produtos especiais que representem tanto nossos valores de marca quanto nossa ética de design. Estamos encantados com o grande interesse na ACH130 Aston Martin Edition e esperamos continuar nosso fantástico relacionamento com a ACH."

Emirates e Dilmah Tea comemoram 30 anos de parceria

Classe Executiva

São Paulo, maio de 2022 -- A Emirates está comemorando 30 anos de parceria com a Dilmah Tea, empresa que fabrica os melhores chás oferecidos a bordo e nos lounges dos aeroportos da Emirates em todo o mundo. Para comemorar essa marca no Dia Internacional do Chá, todos os clientes da Emirates receberão uma caixa de chá especial quando voarem de Dubai no sábado.

 

Boieng 777 - 300ER

Além disso, os clientes da Primeira Classe em voos para o Reino Unido terão opções combinadas aos pratos do cardápio e o lounge a bordo da Emirates oferecerá mocktails com infusão de chás Dilmah Tea no sábado. A caixa de chá especial para todos os clientes que voarem no sábado contém três sabores diferentes: Ceylon Breakfast (chá preto) exclusivo da Emirates, Turmeric Coconut and Vanilla que combina cúrcuma, coco e baunilha, e o popular Earl Grey with Honey (tangerina com mel).

 

Na Primeira Classe, a Emirates oferece o chá Brilliant Breakfast, criado pelo fundador da Dilmah e Memill Femando, um apaixonado preparador de chás, e será servido no serviço de chá da tarde a bordo. O chá Moroccan Mint Green (chá verde com menta marroquino) pode ser perfeitamente combinado com Labneh -- um iogurte picante e cremoso -- e legumes assados para vegetarianos. Sushi e frutos do mar combinam bem com o Sencha Green Extra Special Tea -- um sabor delicado e fresco com toque suave e doce de ervas.

 

Lounge a bordo

“A Emirates oferece pratos que enfatizam ingredientes frescos da mais alta qualidade. Nós nos preocupamos com cada detalhe, e não é diferente com a qualidade do chá que oferecemos aos nossos clientes. O fato de servirmos chás Dilmah Tea há 30 anos em todas as nossas cabines é a prova da sua qualidade e da nossa satisfação com a xícara de chá perfeita. Temos uma parceria excepcional com a Dilmah e crescemos juntos nos últimos 30 anos. Mais de 9,6 milhões de sachês de chá são usados a cada ano em nossa frota, incluindo mais de 10 variedades de chá, entre eles um chá exclusivo Emirates servido na Primeira Classe”, disse Thomas Ney, vice-presidente de Prestação de Serviços da Emirates.

 

Classe Executiva

Dilhan C. Fernando, filho do fundador da Dilmah e CEO da empresa da família, explicou: “Há 30 anos, temos uma colaboração com a Emirates inspirada em chás, oferecendo aos clientes da Emirates uma experiência exclusiva. Nossa cooperação com a Emirates apresenta o luxo do chá fino, e os nossos mocktails de chá e combinações com pratos do cardápio refletem a hospitalidade contemporânea inspirada no chá. Nos últimos 30 anos, criamos esses momentos únicos para os clientes da Emirates em seus lounges pelo mundo ou a 40 mil pés, e este ano não é diferente. Estamos animados com o presente especial de 30 anos a bordo da frota da Emirates.”

 

Parceria de classe mundial

SPA chuveiro

 

Milhões de xícaras de chá de classe mundial foram servidas para os clientes da Emirates desde o início da parceria da companhia aérea com a Dilmah em 1992. A companhia aérea oferece os melhores produtos a bordo por meio de parcerias de longa data em todo o mundo, incluindo suporte a fornecedores e produtores artesanais locais. A Emirates leva a marca Dilmah para mais de 130 destinos em seis continentes.

 

Classe Executiva

Os chás oferecidos nas aeronaves Emirates são escolhidos pela popularidade entre os clientes, atendendo a diferentes preferências, como infusões de menta ou cítricas, além de observar as tendências de consumo de chá. Com um foco cada vez maior no bem-estar dos clientes, a companhia aérea introduziu recentemente um novo chá com propriedades antioxidantes em seus lounges nos aeroportos, que combina cúrcuma, coco e baunilha.

 

A-380

A bordo, o chá mais popular na Classe Econômica é o Dilmah Ceylon Black Tea (chá preto), enquanto os passageiros da Primeira Classe e da Classe Executiva preferem o Moroccan Mint Green (chá verde com menta marroquino) e o Breakfast Tea. A Emirates serve uma seleção de seis chás na Classe Executiva e nos lounges de aeroportos e mais seis chás na Primeira Classe.

Mais informações sobre a seleção de chás da Dilmah Tea podem ser encontradas aqui.

 

SOBRE A EMIRATES

 

A Emirates é considerada a maior companhia aérea internacional, ajudando a conectar Dubai ao mundo e o mundo a Dubai. Em 2021, a empresa reconstruiu sua rede global, que hoje conta com quase 130 destinos, atendidos por mais de 140 aeronaves Boeing 777 e mais de 60 aeronaves A380. 

Cumprindo com sua promessa de “voar melhor” (Fly Better), a Emirates continua líder do setor em iniciativas de serviço ao cliente, incluindo o fornecimento de opções de reservas flexíveis, apoio aos associados do programa de fidelidade Skywards, iniciativas digitais em terra, e medidas abrangentes de saúde e segurança ao longo da jornada do cliente em suas viagens. 

A companhia é diferenciada, motivando viajantes do mundo todo com nossa crescente rede de destinos globais, sistema de entretenimento a bordo, refeições de inspiração regional e qualidade de serviço.

 

Jeep® Compass 4xe híbrido plug-in mostra toda sua tecnologia e performance em prova do ‘No Limite’. Primeiro Jeep® eletrificado do país foi testado pelos participantes do reality e mostrou toda a sua força e capacidade off-road

 

A prova de ontem do reality “No Limite”, em que os participantes disputaram a imunidade, contou com a participação do Jeep Compass 4xe híbrido plug-in, o SUV eletrificado mais capaz do segmento. Ele é o primeiro fruto de uma série de produtos eletrificados que a Jeep reserva para o Brasil.

A dinâmica da prova mostrou toda a tecnologia e performance do Compass 4xe, além da sempre presente capacidade off-road dos modelos da Jeep para superar qualquer desafio.

Vale lembrar que o Primeiro Jeep® eletrificado do país tem consumo de até 25,4 km/l e autonomia superior a 900 km no modo híbrido, além de 44 km no elétrico. Em seu segmento, o modelo é o único 4x4 híbrido e só ele possui seletor de terrenos, 4WD Low, 4WD Lock, HDC e Park Assist, além de ter um carregamento completo da bateria (0 a 100%) em 100 minutos.

Prova de Imunidade

A prova de ontem foi desenvolvida com base na força e a capacidade da "combustão humana" para gerar energia elétrica e nela os participantes encararam o desafio do Compass 4xe. Os participantes de cada tribo precisaram retirar engrenagens de metal que estavam dentro de uma desafiadora “cama de gato” e montar um gerador manual com diferentes manivelas. Ao girar a engrenagem, ativaram um medidor de formas geométricas que correspondem ao icônico logo de sete fendas da Jeep.

Uma vez terminado o clássico processo de “loading”, a prova levou ao desbloqueio da chave do Compass 4xe para que os participantes pudessem seguir rumo à etapa final da prova: eles localizaram uma caixa com três baús, trancados com nós e cadeados. Cada baú escondia uma manivela, sendo que apenas uma delas era capaz de rodar um moinho de vento e liberar a fumaça da cor da tribo vencedora, a Sol.

Jeep® Compass 4xe híbrido plug-in mostra toda sua tecnologia e performance em prova do ‘No Limite’. Primeiro Jeep® eletrificado do país foi testado pelos participantes do reality e mostrou toda a sua força e capacidade off-road

 

A prova de ontem do reality “No Limite”, em que os participantes disputaram a imunidade, contou com a participação do Jeep Compass 4xe híbrido plug-in, o SUV eletrificado mais capaz do segmento. Ele é o primeiro fruto de uma série de produtos eletrificados que a Jeep reserva para o Brasil.

A dinâmica da prova mostrou toda a tecnologia e performance do Compass 4xe, além da sempre presente capacidade off-road dos modelos da Jeep para superar qualquer desafio.

Vale lembrar que o Primeiro Jeep® eletrificado do país tem consumo de até 25,4 km/l e autonomia superior a 900 km no modo híbrido, além de 44 km no elétrico. Em seu segmento, o modelo é o único 4x4 híbrido e só ele possui seletor de terrenos, 4WD Low, 4WD Lock, HDC e Park Assist, além de ter um carregamento completo da bateria (0 a 100%) em 100 minutos.

Prova de Imunidade

A prova de ontem foi desenvolvida com base na força e a capacidade da "combustão humana" para gerar energia elétrica e nela os participantes encararam o desafio do Compass 4xe. Os participantes de cada tribo precisaram retirar engrenagens de metal que estavam dentro de uma desafiadora “cama de gato” e montar um gerador manual com diferentes manivelas. Ao girar a engrenagem, ativaram um medidor de formas geométricas que correspondem ao icônico logo de sete fendas da Jeep.

Uma vez terminado o clássico processo de “loading”, a prova levou ao desbloqueio da chave do Compass 4xe para que os participantes pudessem seguir rumo à etapa final da prova: eles localizaram uma caixa com três baús, trancados com nós e cadeados. Cada baú escondia uma manivela, sendo que apenas uma delas era capaz de rodar um moinho de vento e liberar a fumaça da cor da tribo vencedora, a Sol.