Fiat vende mais de cinco mil unidades do Fastback em apenas dez dias. Versão mais desejada foi a Limited Edition Powered by Abarth

O Fiat Fastback acaba de ser lançado e já está fazendo um enorme sucesso, movimentando o mercado. O SUV coupé já teve 5.400 unidades comercializadas em apenas dez dias após o lançamento, que aconteceu em 14 de setembro. A expectativa era de 2.500 a 3.000 veículos vendidos por mês (em média, até 1.000 carros a cada dez dias), ou seja, os resultados iniciais superaram em mais de cinco vezes a estimativa.

“As vendas iniciais normalmente são mais aceleradas, então era esperado que neste primeiro mês, devido a expectativa sobre o lançamento, o resultado ultrapassasse o volume mensal médio previsto, mas ainda assim tivemos números bastante significativos e que demonstram todo o potencial de vendas do Fiat Fastback. A versão mais comercializada foi a topo de gama Limited Edition Powered by Abarth, o que mostra que acertamos em oferecer uma opção mais esportiva. Temos grande expectativa de que o Fastback possa ocupar uma posição de grande destaque no segmento dos B-SUVs”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul. 

“Conseguimos esse resultado não só porque o Fastback tem atributos incríveis, como um design único, o maior porta-malas da categoria, amplo espaço interno, muita tecnologia e segurança, além da alta performance dos motores turbo, mas também pela ação que fizemos durante o evento de lançamento em parceria com a rede de concessionárias que levou as pessoas para conhecerem o carro de perto”, complementa o executivo.

O SUV coupé é um dos protagonistas no reposicionamento da Fiat no mercado e passou a ser o topo de gama entre os veículos de passeio da marca, com um novo patamar de percepção do valor. 

Com o design ítalo-brasileiro característico da Fiat, tem um desenho fluido, ágil, imponente e sedutor por fora e interior sofisticado, esportivo e futurista. Garantindo uma combinação única de alta performance com o máximo de segurança, o Fastback foi desenvolvido sobre a plataforma MLA, uma das mais modernas e versáteis da Stellantis, totalmente modular e que entrega muita qualidade e robustez.

O modelo conta com uma ampla lista de equipamentos como itens de auxílio à condução (frenagem automática de emergência, alerta de mudança de faixa e comutação automática dos faróis), freio de mão eletrônico, paddle shifters (câmbio borboleta), cluster full digital de 7 polegadas e central multimídia de até 10,1 polegadas. 

Tem ainda amplo espaço interno, posição de dirigir mais elevada e traz o maior porta-malas da categoria com impressionantes 600 litros de capacidade. 

Para completar, o Fiat Fastback vem equipado com duas opções de motorização e de transmissão. Nas versões Audace e Impetus traz o propulsor Turbo 200 Flex com potência de 130 cv com etanol (125 cv com gasolina) e torque de 200 Nm em conjunto com o câmbio CVT. 

Já na versão Limited Edition Powered by Abarth conta com o motor Turbo 270 Flex com a potência de 185 cv com etanol (180 cv com gasolina) e 270 Nm de torque, com a melhor relação peso-potência da categoria (7 kg/cv) e um 0 a 100km/h em apenas  8,1 segundos, tempo digno dos melhores esportivos. Nesta versão o propulsor é acoplado à transmissão automática de 6 marchas.

Primeiro lote do Song Plus DM-i se esgota e BYD já inicia pré-reserva do segundo lote. Modelo híbrido plug-in supera as expectativas. Unidades do primeiro lote têm entrega prevista para dezembro

 

(27/09/2022) - O SUV híbrido plug-in BYD Song Plus DM-i se tornou rapidamente um case de vendas na China e agora ganha todas as atenções do mercado brasileiro. Superou as expectativas e teve todas as 200 unidades do primeiro lote comercializadas em apenas 7 dias.

 

Com o sucesso obtido nesta primeira fase, a BYD já confirmou um novo lote de 250 unidades, que tem pré-reserva liberada a partir de hoje, dia 27/09, neste LINK. Após ratificar a intenção de compra, os clientes serão contatados pela concessionária local para formalização da reserva.

 

Quem efetuar reserva neste segundo lote receberá, em cortesia, um carregador portátil Wallbox para o novo BYD Song Plus DM-i. O modelo tem preço público sugerido de R$ 269.990,00 e sua entrega está prevista para ser realizada até o dia 31 de janeiro de 2023.

 

YD Song Plus DM-i: primeiro lote esgotado em apenas 7 dias.

“O sucesso antecipado do modelo híbrido plug-in BYD Song Plus DM-i mostra que estamos no caminho certo, ao lançarmos um modelo SUV de tecnologia diferenciada, com soluções inovadoras e com o preço mais competitivo de seu segmento”, afirma Henrique Antunes, diretor de Vendas e Marketing da BYD Brasil.

 

O Song Plus DM-i é o quarto veículo de passeio anunciado pela BYD no mercado brasileiro e o primeiro modelo da BYD a chegar ao Brasil com a exclusiva tecnologia super híbrida plug-in DM-i. O sistema traz excelente eficiência energética, alta performance e muita suavidade no funcionamento, além de oferecer a possibilidade de condução 100% no modo elétrico, sem emissões de CO₂. Quando está em modo híbrido, o modelo prioriza o uso elétrico, e o motor térmico entra em funcionamento para auxiliar o eletrificado.

 

Rede de concessionárias BYD Automóveis

Atualmente, a rede de automóveis BYD já reúne cinco concessionárias em operação: Eurobike (SP Capital), Vitória Motors BYD (Vila Velha, ES), Itavema (RJ), Servopa BYD (Curitiba, PR) e a recém inaugurada Eurobike Ribeirão Preto (SP). Estão confirmadas as aberturas das concessionárias Go Green em Belo Horizonte (MG), dia 04/10, a Carmais, dia 13/10, em Fortaleza (CE), e Saga em Brasília (DF), dia 19/10.

A BYD Brasil já tem nomeações em 31 das principais cidades brasileiras. A previsão é encerrar este ano com presença em 45 cidades e chegar ao final de 2023 em 100 localidades do país.

Festuris Gramado acontece de 3 a 6 de novembro reunindo o trade turístico nacional e internacional. Veja mais alguns expositores da feira

 

Faltam menos de dois meses para a 34ª edição, de 2022, de um dos maiores eventos de turismo do Brasil, o Festuris Gramado. E essa é sua chance de se qualificar ainda mais, dominando o que muitos ainda nem sabem que está acontecendo no turismo,  O Meeting Festuris 2022 é sua chance. Mas as vagas são limitadas. Se você quer garantir sua participação, clique no botão abaixo:

EU QUERO TER ACESSO À INOVAÇÃO NO TURISMO

Era uma pessoa que sabia porque estava ali. Não se intimidou com as milhares de pessoas circulando, com os nomes famosos palestrando, com as grandes marcas em seus estandes.   Entre uma palestra e outra, caminhava pelos pavilhões. Estava à procura do que há de mais valioso no mundo da inovação, do empreendedorismo, do marketing, das vendas.   Networking.   Tudo começou com um aperto de mãos em um estande. Um café, uma conversa empolgante que fervilhava de expectativas. O resto é história. Ok, talvez você queira saber como essa história termina, quem é o protagonista e onde ela acontece. O palco, você já deve suspeitar: o Maior Brainstorming da América Latina, a Gramado Summit. O personagem? Na verdade, pode ser você mesmo. O resto da história é com você. A verdade é que a Gramado Summit é uma grande catapulta de oportunidades, que, durante 3 dias, reúne no Serra Park pessoas com interesse em comum na busca de novos negócios e parcerias. Se você é uma dessas pessoas, esse e-mail é uma oportunidade para você, ainda hoje, garantir seu ingresso para a Gramado Summit 2023. Quem sabe esse não é o primeiro passo para você ser o protagonista da história que começamos a contar ali em cima? E, aqui entre nós: esse será o mais inesquecível. Se você não quer ficar de fora, é só clicar no botão abaixo e garantir agora seu ingresso

EU QUERO MEU INGRESSO AGORA

Dia Internacional do Turismo, como vir sem medo ao Brasil?

Texto: Arnaldo Moreira

O mundo comemora, hoje, 27 de setembro, o Dia Internacional do Turismo, o primeiro pós pandemia que travou o planeta diante da agressividade da covid -19 que ceifou a vida a mais de 6,5 milhões de pessoas – quase 700 mil no Brasil, o segundo com mais mortes, logo a seguir aos Estados Unidos. – e causou prejuízos econômicos incomensuráveis. Mas, como sentencia Nelson Ned em sua famosa canção, de 1969, “Tudo passa, tudo passará...,” a recuperação do turismo – e das demais atividades e vida das pessoas – está acontecendo num ritmo acelerado.

Afinal, as pessoas estavam ávidas para voltar a viver, conhecer o mundo. Portugal, por exemplo, registra desde o começo do ano 6 milhões de turistas, um número superior a todo o ano de 2019.

No Brasil, esse ritmo no retorno à normalidade do turismo não é diferente com a diferença de que por aqui o que rege essa movimentação é o turismo doméstico garantindo hotéis com altos índices de ocupação, o que se verificou nos últimos feriados. O turismo internacional, porém, mantem o ritmo dos tempos ante pandemia pelas razões por todos conhecidas.

O Brasil é um dos países do mundo com maior potencial e diversidade turística, mas não explora essa riqueza como deveria. Salvo raras exceções, municípios e estados recebem dos prefeitos e governadores uma parca atenção.

Os cargos de secretários de turismo são destinados a amigos ou para atender a interesses partidários com a nomeação de gente sem o menor tirocínio sobre o que representa o turismo em termos de receita e de empregos. Os orçamentos das secretarias de turismo são irrisórios e os projetos nem se fala. Ao longo dos anos, essa situação se repete nas administrações federais.

O Brasil tem problemas, sim, e entre eles a grave situação da insegurança pública. Ontem, o Rio de Janeiro – que registra as duas maiores chacinas de todos os tempos geradas em confrontos com a polícia – teve mais uma vez as principais vias expressas, uma delas, a Linha Vermelha de acesso ao Aeroporto Internacional Tom Jobim fechada devido a confrontos entre quadrilhas e a polícia.

A forma como o Estado vem enfrentando o tráfico e as milícias, invadindo comunidades - de que raramente não são mortas pessoas inocentes – sem nenhum resultado prático, há 70 anos tem a ver com a segurança da população e com o turismo, pois afasta o turista estrangeiro do Brasil. E esse panorama é semelhante em todo o País.

O Brasil precisa de um plano de governo para o Turismo sério, efetivo, de longo prazo, não um projeto de governo, mas um programa de Estado para ser desenvolvido e não interrompido pelo governo que entra e nesse plano tem de estar inserido obrigatoriamente um projeto de segurança pública nacional.

Países como a Colômbia e a cidade de Nova York resolveram e dissolveram a violência, porque o Brasil não o conseguiria? Basta vontade política, investimento sério e compromisso com a população.

Os próximos governos federal e estaduais precisam se engajar nessa luta pela paz e o fim da violência com seriedade e eficiência para que os milhares de milhares de turistas estrangeiros que não vêm para o Brasil possam vir sem medo.

Neste 27 de setembro, Dia Internacional do Turismo, precisamos direcionar todas as nossas energias para os próximos governos se engajem nessa tarefa de garantir o Brasil como um destino turístico mundial que merece ter.

Dia Internacional do Turismo, como vir sem medo para o Brasil?

Foto: Divulgação

Texto: Arnaldo Moreira

O mundo comemora, hoje, 27 de setembro, o Dia Internacional do Turismo, o primeiro pós pandemia que travou o planeta diante da agressividade da covid -19 que ceifou a vida a mais de 6,5 milhões de pessoas – quase 700 mil no Brasil, o segundo com mais mortes, logo a seguir aos Estados Unidos. – e causou prejuízos econômicos incomensuráveis. Mas, como sentencia Nelson Ned em sua famosa canção, de 1969, “Tudo passa, tudo passará...,” a recuperação do turismo – e das demais atividades e vida das pessoas – está acontecendo num ritmo acelerado.

Afinal, as pessoas estavam ávidas para voltar a viver, conhecer o mundo. Portugal, por exemplo, registra desde o começo do ano 6 milhões de turistas, um número superior a todo o ano de 2019.

No Brasil, esse ritmo no retorno à normalidade do turismo não é diferente com a diferença de que por aqui o que rege essa movimentação é o turismo doméstico garantindo hotéis com altos índices de ocupação, o que se verificou nos últimos feriados. O turismo internacional, porém, mantem o ritmo dos tempos ante pandemia pelas razões por todos conhecidas.

O Brasil é um dos países do mundo com maior potencial e diversidade turística, mas não explora essa riqueza como deveria. Salvo raras exceções, municípios e estados recebem dos prefeitos e governadores uma parca atenção.

Os cargos de secretários de turismo são destinados a amigos ou para atender a interesses partidários com a nomeação de gente sem o menor tirocínio sobre o que representa o turismo em termos de receita e de empregos. Os orçamentos das secretarias de turismo são irrisórios e os projetos nem se fala. Ao longo dos anos, essa situação se repete nas administrações federais.

O Brasil tem problemas, sim, e entre eles a grave situação da insegurança pública. Ontem, o Rio de Janeiro – que registra as duas maiores chacinas de todos os tempos geradas em confrontos com a polícia – teve mais uma vez as principais vias expressas, uma delas, a Linha Vermelha de acesso ao Aeroporto Internacional Tom Jobim fechada devido a confrontos entre quadrilhas e a polícia.

A forma como o Estado vem enfrentando o tráfico e as milícias, invadindo comunidades - de que raramente não são mortas pessoas inocentes – sem nenhum resultado prático, há 70 anos tem a ver com a segurança da população e com o turismo, pois afasta o turista estrangeiro do Brasil. E esse panorama é semelhante em todo o País.

O Brasil precisa de um plano de governo para o Turismo sério, efetivo, de longo prazo, não um projeto de governo, mas um programa de Estado para ser desenvolvido e não interrompido pelo governo que entra e nesse plano tem de estar inserido obrigatoriamente um projeto de segurança pública nacional.

Países como a Colômbia e a cidade de Nova York resolveram e dissolveram a violência, porque o Brasil não o conseguiria? Basta vontade política, investimento sério e compromisso com a população.

Os próximos governos federal e estaduais precisam se engajar nessa luta pela paz e o fim da violência com seriedade e eficiência para que os milhares de milhares de turistas estrangeiros que não vêm para o Brasil possam vir sem medo.

Neste 27 de setembro, Dia Internacional do Turismo, precisamos direcionar todas as nossas energias para os próximos governos se engajem nessa tarefa de garantir o Brasil como um destino turístico mundial que merece ter.

Ford confirma a chegada da Maverick Hybrid no Brasil em 2023. Ela será a primeira picape híbrida do país, trazendo uma excelente experiência de direção com redução das emissões e do consumo – veja teaser - , o modelo inaugura o novo portfólio de veículos eletrificados da marca, ao lado do Mustang Mach-E e da E-Transit, que também chegam no próximo ano

A Ford confirmou o lançamento da Maverick Hybrid, que chega no início de 2023 para ser a primeira picape híbrida do Brasil – veja o teaser. Ela é o primeiro de três modelos eletrificados que vão compor o portfólio da marca no ano que vem, ao lado do Mustang Mach-E e da E-Transit.

“A Maverick já é sucesso no Brasil, onde inaugurou um novo segmento com uma proposta que combina a versatilidade e robustez das picapes com a dirigibilidade de sedãs premium e conforto dos SUVs. A nova versão Hybrid combina as qualidades já conhecidas da picape com menos emissões e consumo de combustível, características que fizeram do modelo um grande sucesso no mercado norte-americano e que, agora, estará disponível também no Brasil”, diz Daniel Justo, presidente da Ford América do Sul.

A Maverick Hybrid conta com freio regenerativo, que contribui para a eficiência energética das baterias, principalmente no anda e para em rodagem urbana. Além disso, os veículos híbridos, assim como os elétricos, têm desconto de IPVA em alguns estados e, na cidade de São Paulo, também estão livres do rodízio.

Após a picape Maverick, chega em 2023 o SUV Mach-E, versão elétrica do icônico Mustang, que superou as expectativas e já é o segundo SUV elétrico mais vendido dos EUA. A demanda do modelo continua em alta, com milhares de unidades reservadas, sendo que 70% de seus clientes são novos na marca Ford.

Além de emissões zero, o Mustang Mach-E entrega torque instantâneo para acelerações responsivas, como se espera de um ícone de esportividade. Ele também traz o estado da arte da tecnologia e conectividade, com a esportividade do Mustang e um design incomparável.

No segmento de veículos comerciais, a Ford vai iniciar a comercialização da E-Transit para frotistas com o objetivo de demonstrar as vantagens da eletrificação nesse segmento. Ela é a versão elétrica da van líder de vendas na Europa e nos Estados Unidos há mais de seis anos consecutivos e já domina o segmento nos EUA com 90% de participação de mercado.

Como principais vantagens, além de ter menor custo de manutenção, boa autonomia e sistema de carga rápida, a E-Transit aumenta a produtividade dos clientes por meio da conectividade e outros recursos inovadores.

A eletrificação do portfólio de veículos faz parte das ações de descarbonização da Ford, que inclui também iniciativas para reduzir o seu impacto ambiental nas operações e fornecedores. Até 2026, a marca vai investir US$ 50 bilhões globalmente em veículos elétricos e baterias para atingir uma produção anual de 600 mil veículos até o fim de 2023 e de 2 milhões até 2026.

Ford Transit atinje 1.000 unidades vendidas. O anúncio foi feito no IAA Transportation Show, em Hannover, onde a marca apresenta novos modelos elétricos e serviços para o setor

A Ford Transit atingiu o marco de 1.000 unidades vendidas no Brasil desde o início da produção no Mercosul, no final do ano passado. O anúncio foi feito no Salão de Hannover, na Alemanha, agora oficialmente chamado de IAA Transportation Show, a principal feira de transporte e logística do mundo, onde a Ford apresenta novos modelos elétricos e serviços para veículos comerciais, segmento do qual é líder na Europa e na América do Norte.

“Estamos recebendo uma boa resposta dos clientes da Transit, sobretudo de grandes frotistas, que estão comprovando na prática as suas vantagens competitivas em termos de eficiência e custo total de operação”, diz Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América do Sul.

Além de ter maior potência e tração traseira, a Transit é o veículo com mais tecnologia embarcada de série da categoria. Primeira a vir com modem embarcado de fábrica, ela oferece novos recursos para o controle e manutenção da frota que estão sendo testados pelos clientes. “A conectividade é um diferencial importante da Transit. Ela permite que o administrador tenha informações em tempo real das condições, histórico e desempenho de cada veículo, o que agiliza os serviços e facilita o controle do negócio”, destaca Lastra.

Outro diferencial da Transit é o conforto. A cabine com conceito de “escritório sobre rodas” é pensada para o motorista que passa várias horas na direção e precisa de versatilidade e praticidade no seu trabalho.

Com essas qualidades, a nova Transit tem conquistado diferentes perfis de clientes, desde grandes empresas frotistas a pequenos empreendedores. A versão Furgão é usada no transporte de mercadorias, principalmente em entregas urbanas, que têm sido impulsionadas pelas compras online, e também com transformação para diversos usos, como serviços de saúde. A Transit Minibus é usada no segmento de transporte de passageiros, que continua crescendo em direção ao patamar de anos anteriores à pandemia, com a retomada do turismo e outras atividades presenciais.

“A indústria total de veículos caiu mais de 15% na América do Sul de 2019 a 2022, enquanto o segmento de comerciais leves cresceu mais de 20%. E acreditamos que ele tem condições de continuar a avançar”, afirma Lastra.

As novidades apresentadas pela Ford em Hannover, segundo o executivo, mostram a versatilidade da Transit e tecnologias avançadas que também poderão ser lançadas futuramente no Brasil para aumentar a produtividade dos transportadores.

Veículos comerciais

 A feira alemã mostra a força e tradição da Ford no segmento de veículos comerciais. A Transit, seu principal produto, tem mais de 60 anos de história e mais 10 milhões de unidades produzidas no mundo.

No Brasil, junto com o lançamento da Transit, em 2021, a Ford criou a Divisão de Veículos Comerciais, que faz parte da organização global Ford Pro, dedicada ao segmento profissional. Atuando como uma unidade independente de negócios, ela já nasceu com uma estrutura própria de engenharia, manufatura, vendas, pós-vendas e experiência do consumidor para oferecer uma solução completa para os clientes comerciais.

“Todo o foco do nosso trabalho é voltado para a produtividade do cliente. Sabemos que o veículo é a ferramenta principal do seu negócio e não pode ficar parado”, completa Guillermo Lastra. “Por isso oferecemos um pacote completo, que começa na qualidade do produto e se completa com a oferta de tecnologias e serviços inovadores para aumentar a rentabilidade da sua operação.”

Eletrificação e serviços

A principal novidade da Ford no IAA Transportation Show é a E-Transit Custom, versão elétrica do modelo de 1 tonelada da van. Ela amplia o portfólio eletrificado da marca e, como a irmã maior E-Transit, com capacidade de 2 toneladas, traz tecnologias e equipamentos para atender diferentes tipos de aplicações, incluindo uma central elétrica para alimentação de ferramentas.  

A nova Transit Custom começará a ser vendida na Europa em 2023. Ela terá também uma versão híbrida e vai continuar a oferecer opções com o motor diesel EcoBlue, incluindo itens de série como modem 5G embarcado e multimídia SYNC 4 com tela de 13”.

A área de serviços é outro setor no qual a Ford Pro está investindo forte. Metade das Transits vendidas na Europa passam por algum tipo de transformação e, para facilitar a integração de novos equipamentos com o sistema elétrico do veículo, a marca lançou um inovador módulo de interface. Além de evitar adaptações e emendas no chicote elétrico, ele permite que os novos controles sejam incorporados à tela do sistema multimídia SYNC.

A Ford Pro anunciou também a ampliação da sua rede de serviços móveis, chamada Ford Pro Mobile Services, com unidades que prestam assistência ao veículo do cliente na empresa ou outro local. Esse serviço foi iniciado no Reino Unido, que conta hoje com uma frota de 115 unidades e deve realizar mais de 75.000 atendimentos este ano. Ele já é oferecido também na Alemanha e tem planos de ser estendido a outros países da região. 

O Programa de Estágio 2023 da Ford oferece 130 vagas para estudantes universitários de diversas áreas. As inscrições podem ser feitas até o dia 30 de setembro pelo LinkedIn

A indústria automotiva vive hoje uma grande transformação, e a Ford encontrou nesse cenário uma oportunidade para continuar a explorar e promover a inovação contínua. Para isso, além de profissionais experientes, precisa contar com jovens talentos que gostem de desafios e queiram se unir ao time para criar o futuro da mobilidade

No Programa de Estágio 2023, a Ford oferece 130 vagas para estudantes universitários de diversas áreas, residentes em São Paulo (SP), Salvador (BA) e respectivas regiões metropolitanas, e Tatuí (SP). As inscrições vão até o próximo dia 30 de setembro e devem ser feitas pelo LinkedIn: https://lnkd.in/dw6V6nyg.

“Nosso programa de estágio foi criado para dar espaço ao desenvolvimento de novos talentos. Buscamos jovens com criatividade, paixão por tecnologia e inovação e que queiram participar do movimento de transformação que estamos vivenciando. Eles vão se conectar com a cultura Ford, que valoriza a diversidade e a colaboração”, diz Juliana Diament, líder de Diversidade, Equidade & Inclusão e Aquisição de Talentos e Integração da Ford.

Os novos estagiários poderão atuar em diferentes áreas da empresa, incluindo negócios (Finanças, Comunicação, Recursos Humanos, Jurídico e Compras), produto (Manufatura, Desenvolvimento de Produto e Regulamentações), tecnologia e experiência do consumidor (TI, Serviço ao Cliente, Marketing & Vendas).

Como pré-requisitos, os candidatos devem ter disponibilidade para estagiar seis horas por dia e previsão de formatura a partir de 2024, nos seguintes cursos: Engenharia (Mecânica, Mecatrônica, Civil, Elétrica, Produção e outras), Tecnologia (Design, Tecnologia da Informação, Análise de Dados, Ciências da Computação, Engenharia da Computação, entre outros) e áreas de Humanas (preferencialmente Administração, Direito, Economia, Publicidade, Marketing, Comunicação e Psicologia).

A empresa oferece um ambiente que valoriza a diversidade, a colaboração e proporciona a flexibilidade do modelo de trabalho híbrido. Além da bolsa auxílio, os benefícios incluem gympass, auxílio alimentação, auxílio mobilidade, recesso remunerado, seguro de vida e folga de aniversário. Os novos estagiários vão iniciar as atividades em janeiro de 2023.

Ecossistema de inovação

Hoje, a Ford Brasil tem como um dos pilares do seu modelo de negócio o desenvolvimento de tecnologia e inteligência automotiva, com a exportação de serviços de engenharia para os principais mercados da empresa no mundo.

Além da sede em São Paulo, no bairro da Vila Olímpia, com as áreas administrativas, a estrutura da Ford no país inclui o Centro de Desenvolvimento e Tecnologia na Bahia, onde 1.500 profissionais atuam em projetos do futuro da mobilidade, como carros elétricos, conectados e autônomos. Os laboratórios e escritórios ficam no Cimatec Park, em Camaçari, e há também o Escritório de Ideação, em Salvador, que trabalham integrados ao ecossistema global de inovação da empresa.

Já o Centro de Testes em Tatuí, SP, é um dos mais completos e avançados da América Latina, com pistas e laboratórios para o desenvolvimento de veículos e sistemas automotivos, e também está sendo equipado para em breve testar veículos autônomos.

Ford promove a “Ranger Week” com ofertas especiais da picape com taxas a partir de 0,89% e bônus de até R$20.000 no veículo usado na troca. A promoção vai até 27 de setembro em toda a rede de concessionárias Ford no Brasil

 

A Ford promove até 27 de setembro a “Ranger Week”, com ofertas e condições exclusivas na linha 2023 da picape em toda a sua rede de concessionárias no Brasil. Durante a promoção, a Ranger pode ser adquirida com taxas a partir de 0,89% e bônus de até R$ 20.000 no veículo usado na troca. Os clientes também terão veículos à disposição para test-drive nas lojas.

O bônus de valorização do veículo usado na troca varia para cada modelo da Ranger. Na Ranger XLS 4x4, por exemplo, o incentivo é de R$ 10.000. Nas versões XLT e FX4, ele sobe para R$ 15.000 e, na Ranger Limited, chega a R$ 20.000. Todos esses modelos contam ainda com a taxa de 0,89% para financiamento em 24 meses, com entrada de 60%.

“Este é o maior evento nacional de vendas da Ranger que já promovemos nos últimos anos. É uma excelente oportunidade de adquirir a melhor picape média com as melhores condições do mercado”, diz Gustavo Gontijo, diretor de Vendas da Ford.

Linha completa

A Ford Ranger é reconhecida pela qualidade, desempenho e tecnologia, com uma linha completa de modelos para atender diferentes perfis de uso. Primeira a oferecer conectividade de série, com modem embarcado que permite informações e comandos remotos pelo celular, ela dispõe de duas opções de motores diesel. A versão de entrada XLS, com motor 2.2, oferece tração 4x2 ou 4x4 e transmissão automática. A Ranger Black, urbana, é uma 4x2 automática sofisticada.

As versões XLT, Storm, FX4 e Limited têm motor 3.2, tração 4x4 e transmissão automática. Entre outros equipamentos, todas vêm com direção elétrica, câmera de ré, rodas de liga leve, assistente de partida em rampas, assistente em frenagem de emergência, controle eletrônico de estabilidade e tração, controle adaptativo de carga, controle de oscilação de reboque, tampa traseira com assistente de abertura e fechamento, central multifuncional com tela de 8" e cinco anos de garantia.

A topo de linha traz ainda assistente autônomo de frenagem com detecção de pedestres, piloto automático adaptativo, farol alto automático, sistema de permanência em faixa, sistema de reconhecimento de sinais de trânsito e santantônio exclusivo, entre outros itens.

Kombi elétrica estará em exposição durante Boat Show junto com o ID.4, além dos modelos Nivus, Taos e Amarok

São Bernardo do Campo (Brasil) – O Volkswagen ID. Buzz segue para mais um compromisso no Brasil, entre testes de engenharia e aparições públicas, reforçando a iniciativa Way to Zero e fortalecendo o compromisso da marca no diz respeito aos planos para descarbonizar a empresa e seus. Desta vez, a Kombi elétrica estará na 25ª edição do São Paulo Boat Show, que abre as portas nesta sexta (23). Esta é a primeira apresentação do modelo em São Paulo.

O design da Kombi elétrica encanta a primeira vista. Ele se baseia na primeira geração da Kombi original, a T1, e resgata um dos maiores ícones do design automotivo para a era da mobilidade elétrica. Foi construído sobre uma plataforma modular elétrica (MEB) do Grupo Volkswagen. Trata-se da primeira plataforma escalável de grande produção no mundo para carros totalmente elétricos.

Em seu interior, o ID. Buzz surpreende mais uma vez ao combinar tecnologia e sustentabilidade em um projeto único, que utiliza alto percentual de materiais reciclados, todos os componentes do hábito não resultam em materiais de origem animal. Além de tudo, o modelo é versátil, minimalista e espaçoso: são 1.121 litros disponíveis no porta-malas, mesmo com cinco navios a bordo.

Totalmente elétrico, a Nova Senhora é equipada com uma bateria elétrica de 77 kWh que fornece corrente para um motor de 204, que movimenta o eixo eixo. A potência de carga, usando corrente alternada (AC), é de 11 kW. Com uma tomada CCS, numa estação de carga rápida de corrente contínua (DC), a potência de carga aumenta para até 170 kW. Carregada dessa maneira, o nível da bateria sobe de 5% para 80% em cerca de 30 minutos. São 425 km de autonomia com uma carga única!

Os sistemas de assistência da Kombi elétrica impressionam. Entre na lista estão o sistema de alerta local 'Car2X', que utiliza sinais de outros veículos e a infraestrutura de transporte para detectar perigos em tempo real, o Front Assist, o Lane Assist, e o “Travel Assist com Swarm data”, que facilita a condução e a ligação em toda a velocidade de velocidade, a mudança de velocidade Tudo para uma direção segura e sempre divertida a bordo da lenda.

Van do Ano e Carro Elétrico do Ano

O ID. Buzz, em sua versão Cargo, acaba de ser eleito como “Veículo Comercial Internacional Ano 2023”. O prêmio foi anunciado durante a cerimônia do IAA Transportation 2022, na cidade de Hannover, na Alemanha. Além disso, a eleita “Carro Elétrico do Ano 2022”, premiação concedida pela publicação inglesa Top Gear.

SUVWs e Amarok

Ao lado do ID. Buzz estará no ID.4, primeiro SUV elétrico da Volkswagen. Sucesso na Europa, o ID.4 traz o mesmo conjunto da Kombi elétrica. Entre oss head-up display, modelo com informações divulgadas sem realidade, destaque para a projeção de dados em 3D. O ID.4 é equipado com softwares com 'Updates Over', constantemente atualizados para oferecer a melhor experiência para seus usuários. O SUV elétrico foi eleito 'World Car of the Year 2021', o mais conhecido prêmio da indústria automotiva, avaliado por jurados de todo o mundo, inclusive da região Latina.

No estande de 308 m², outros modelos da marca acompanhe ID. Buzz e ID.4: Nivus, Taos e Amarok estarão expostos aos visitantes, que poderão conhecer os veículos e ainda configurá-los no DDX (Digital Dealer eXperience), ou Experiência de Concessionária Digital, onde a realidade virtual é utilizada como ferramenta de venda e de demonstração dos veículos da marca. O DDX ainda permite que a venda seja realizada de forma digital, dando ao consumidor a oportunidade de realizar toda a jornada de compra sem ser necessariamente uma concessionária.

Serviço:

25º São Paulo Boat Show

De 23 a 28 de setembro

Local: São Paulo Expo - Rod. dos Imigrantes, km 1,5 - São Paulo

Horários: 23/9: 15h às 22h

Dias de semana: Das 13h às 22h

Sábado e domingo: Das 12h às 22h

28/9: Das 13h às 21h

Aplicativo da Ford mostra os novos hábitos dos motoristas com a conectividade. Lançado em 2018, o aplicativo FordPass vem ganhando acessos e tem hoje mais de 160.000 usuários no Brasil. O app oferece histórico de serviços, alertas de revisões e recalls, manual do proprietário, informações de garantia, Guia 360, busca por concessionárias e agendamento 100% online – veja aqui O cliente também pode receber ofertas e promoções exclusivas, como lavagem gratuita e ingressos para jogos, e tirar dúvidas com os Guias Ford

 

Disponível gratuitamente nas lojas de aplicativos, o FordPass oferece uma série de funcionalidades para donos de veículos da Ford, como agendamento 100% online e histórico de serviços, recebimento de alertas de revisões e recalls, manual do proprietário, informações de garantia, tour interativo pelos veículos no Guia 360 e busca por concessionárias.

O cliente também pode receber ofertas e promoções exclusivas e personalizadas na seção Benefícios, como lavagem gratuita e ingressos para jogos, e tirar dúvidas com os Guias Ford por chat ou telefone.

Todos os carros novos da Ford hoje são conectados, com modem embarcado – incluindo Ranger, Maverick, Bronco Sport, Territory, Mustang e Transit. Para eles, o aplicativo traz ainda as funções de ligar, travar e destravar o veículo, receber alertas de funcionamento e de alarme, localizar o veículo e checar o estado do odômetro e do combustível remotamente.

Agendamento online

O agendamento de serviços online é uma das facilidades do FordPass que têm contribuído para a criação de novos hábitos – veja aqui. O cliente escolhe a concessionária, o dia, o horário e até o consultor da sua preferência, por processo totalmente digital, e fica sabendo na hora o valor do serviço, com transparência.

É possível também optar pela retirada e entrega do veículo, com o Serviço Sem Sair de Casa, e tudo fica registrado no histórico para ser acessado a qualquer momento pelo aplicativo. Este ano, até julho, já foram feitos mais de 15.000 agendamentos online pelo FordPass, superando o total registrado em 2021. E mais de 80% dos usuários dão nota máxima de satisfação ao avaliar a experiência.

“Os usuários do FordPass estão descobrindo as facilidades de ter todas as informações do carro na palma da mão”, diz Guillermo Ferrero, supervisor do FordPass na América do Sul. “Todos os proprietários de carros da Ford estão convidados a testar e usar o FordPass. Tenho certeza de que vão adorar a experiência.”

Ford anuncia a chegada do Maverick Hybrid, o Mustang Mach-E e a E-Transit no Brasil elétricos em 2023. A fábrica de Pacheco, que produz a Ranger, chegará a 100% de eletricidade de fontes renováveis em 2024 com o uso de energia solar

A Ford anunciou suas ações de descarbonização para a América do Sul com a chegada de três veículos eletrificados na região em 2023, em diferentes segmentos do mercado: a Maverick Hybrid, o Mustang Mach-E e a E-Transit. A eletrificação do portfólio faz parte das metas ambientais globais da empresa e está alinhada com o seu modelo de negócios na região, que soma quatro trimestres de resultados financeiros positivos.

“O mundo está passando por uma transformação profunda na direção da eletrificação e conectividade. Nós nos reestruturamos para ter esse foco e resultados financeiros adequados”, diz Daniel Justo, presidente da Ford América do Sul. “Temos um portfólio empolgante e conectado, com tecnologias avançadas, e agora, com esses três produtos, aceleramos a eletrificação no Brasil e na América do Sul.”

A nova linha de produtos eletrificados da Ford será iniciada pela Maverick Hybrid, a primeira picape híbrida do Brasil. Ela chega no início de 2023 para entregar uma excelente experiência de direção com redução significativa do consumo e emissões.

No segmento de SUVs, a Ford vai oferecer o Mach-E, versão elétrica do icônico Mustang, que já é um sucesso de vendas nos EUA. Nos veículos comerciais, a van E-Transit, outro ícone mundial da marca, será comercializada para frotistas com o objetivo de demonstrar as vantagens da eletrificação nesse segmento. 

Além de ter menor custo de manutenção, boa autonomia e sistema de carga rápida, a E-Transit aumenta a produtividade dos clientes por meio da conectividade e outros recursos inovadores.

“Esses lançamentos estão alinhados com a nossa estratégia de ter modelos elétricos em cada um dos segmentos que são a base do nosso negócio: picapes, SUVs e veículos comerciais”, destaca Daniel Justo.

A Ford não está apenas trazendo produtos eletrificados para a América do Sul, mas também tem uma participação ativa no desenvolvimento dos modelos atuais e futuros da marca, exportando tecnologia e inteligência automotiva. 

O Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford Brasil, com sede na Bahia, e sua unidade em Tatuí, SP, têm hoje mais de 1.500 profissionais atuando em projetos globais voltados ao futuro da mobilidade, incluindo sistemas de conectividade avançada, veículos elétricos e autônomos. 

O Centro de Desenvolvimento opera como uma unidade de negócio autossustentável, com uma expectativa de receita de R$ 500 milhões para a Ford no Brasil em 2022.

Ações de descarbonização

Além de participar do desenvolvimento de veículos elétricos da marca e trazê-los para o mercado local, a Ford América do Sul está contribuindo de outras formas para as metas globais de carbono zero da empresa.

“A Ford tem uma visão clara do seu papel no processo de descarbonização, com compromissos globais que são cascateados para todas as regiões. Na América do Sul, também estamos abordando com urgência as principais áreas responsáveis pelas emissões de carbono da empresa”, afirma Daniel Justo.

Como parte dessa estratégia e da recente modernização da fábrica de Pacheco, na Argentina, onde é produzida a Ranger, a Ford acaba de assinar um acordo para ampliar o fornecimento de energia elétrica renovável para a unidade. Atualmente, cerca de 60% da energia utilizada em Pacheco já é renovável, de origem eólica. Com o novo acordo, esse índice será elevado para 80% em 2023 e atingirá 100% em 2024 com a adição do uso de energia solar. Além disso, a unidade industrial tem mais de 40% da metragem ocupada por áreas verdes.

No Brasil, o Centro de Tatuí, onde são realizados testes, avaliações e homologações de veículos e sistemas automotivos, utiliza 100% da energia elétrica renovável desde 2021. A unidade mantém cerca de 80% de sua área preservada, equivalente a 3,63 milhões de m², onde já foram plantadas mais de 10 mil mudas de árvores nativas desde 2012 e vivem mais de 360 espécies de animais silvestres.

Tanto as instalações de Pacheco quanto as de Tatuí também geram zero resíduo para aterro e desenvolvem ações para reduzir o consumo de água, com processos avançados de tratamento e reúso.

Nos próximos quatro anos, a Ford vai investir US$ 50 bilhões globalmente em veículos elétricos e baterias para atingir uma produção anual de 600 mil veículos até o fim de 2023, e de 2 milhões até o fim de 2026. Suas metas globais incluem, também, ter todas as instalações abastecidas com 100% de eletricidade de fontes renováveis até 2035 e atingir a neutralidade de carbono até 2050.