México: As operações do CASS Doméstico começaram em abril de 2026, sobre a sólida base estabelecida pelas operações do CASS Export, que tiveram início em 1987. O México será o segundo país, depois dos EUA, a implementar o IATA FlexiPay, permitindo faturamento em tempo real, pré-pagamento seguro e arranjos flexíveis de pagamento entre companhias aéreas, agentes de carga e despachantes de carga.
O México é um dos maiores mercados de carga aérea da região. Em 2025, o segmento doméstico transportou mais de 125.000 toneladas de carga aérea, representando 15,8% da tonelagem total transportada de, para e dentro do México. No primeiro trimestre de 2026, a conectividade doméstica se fortaleceu com as rotas de crescimento mais rápidas incluindo Monterrey-Aeroporto Internacional da Cidade do México (+50,9% em termos anuais), Tijuana-Guadalajara (+36,0% em termos anuais) e Aeroporto Internacional da Cidade do México-Hermosillo (+17,0% em termos anuais).
Paraguai: A abertura do CASS Export está planejada para o último trimestre de 2026 no Paraguai, com previsão de forte adesão do setor à medida que os volumes de carga crescem.
Embora seja um dos menores mercados da América Latina, o Paraguai registrou um crescimento significativo nos volumes. Em 2025, transportou mais de 42.000 toneladas de carga aérea, um aumento de 225,3% em termos anuais.
Brasil: A IATA planeja introduzir o CASS Doméstico no Brasil a partir do início de 2027 – lançamento inspirado na força do CASS Export, que opera no mercado há mais de duas décadas.
Em 2025, as companhias aéreas que atendem o Brasil transportaram mais de 791.000 toneladas de carga aérea, das quais 7,9% corresponderam ao tráfego doméstico. No geral, o modal aéreo transportou 5,9% das exportações do Brasil em valor em 2025, embora essas exportações de alto valor e baixa densidade tenham representado apenas 0,3% do peso total das exportações brasileiras.
"A IATA tem apoiado ativamente, há décadas, as companhias aéreas na América Latina com sistemas simplificados de pagamento e liquidação. A indústria de carga reconhece há muito tempo o valor do CASS IATA e agora deposita sua confiança na IATA para apoiar o crescimento dos mercados domésticos no Brasil e no México, além de um mercado de exportação emergente no Paraguai", disse Juan Antonio Rodríguez, diretor Executivo de Serviços Financeiros, BSP e CASS IATA.
Líderes da aviação se reúnem, de 6 a 8 de junho, no Rio de Janeiro para a 82ª AGM da IATA
A última AGM realizada na América do Sul ocorreu em 1999, também no Rio de Janeiro. O evento marcou a introdução formal do formato da Cúpula Mundial do Transporte Aéreo, consolidando a AGM da IATA como a principal plataforma do setor para debates de alto nível sobre questões críticas da aviação.
O grupo LATAM Airlines é a companhia anfitriã do evento, que deverá reunir cerca de 1.500 líderes da indústria, autoridades governamentais e representantes da imprensa.
“Estamos entusiasmados por voltar à América do Sul após 27 anos. Nas últimas décadas, toda a região realizou investimentos significativos em infraestrutura aeroportuária, posicionando o continente para colher benefícios econômicos e sociais da conectividade aérea. O setor de aviação brasileiro, em rápida modernização, já corresponde a 2,1% do PIB do país. Com um vasto potencial turístico, enorme capacidade de produção de Combustível Sustentável de Aviação (SAF) e exportações em crescimento, o Brasil tem todas as condições para fortalecer ainda mais sua conectividade aérea, representando ganhos para as pessoas, para os empregos, para o comércio e para a economia como um todo. Destacaremos as políticas e mudanças necessárias para transformar esse potencial em realidade, dentro de uma programação voltada aos desafios globais mais urgentes da aviação”, afirmou Willie Walsh, diretor-geral da IATA.
O Brasil continua consolidando sua liderança na América do Sul, tendo recebido nove milhões de visitantes internacionais em 2025. Segundo o relatório O Valor do Transporte Aéreo para o Brasil da IATA, o setor de aviação do país, incluindo companhias aéreas, operadores aeroportuários, empresas instaladas em aeroportos, prestadores de serviços de navegação aérea e fabricantes, emprega 246.800 pessoas e gera US$ 10,3 bilhões em atividade econômica, o equivalente a 0,5% do PIB nacional.
Considerando toda a cadeia de valor da aviação, incluindo os gastos dos trabalhadores e as atividades relacionadas ao turismo, o setor sustenta 1,9 milhão de empregos e contribui com US$ 46,4 bilhões para o PIB, o equivalente a 2,1% da economia brasileira.
A demanda por transporte aéreo no maior mercado de aviação da América do Sul continua forte. Em 2025, o Brasil registrou crescimento anual de 11,5% na demanda total de passageiros, com os mercados doméstico e internacional superando os níveis pré-pandemia.
O tráfego doméstico ultrapassou 100 milhões de passageiros pela primeira vez, enquanto a demanda internacional cresceu 17% em relação a 2024, ficando 20,4 pontos percentuais acima dos níveis registrados em 2019, na pré-pandemia.
“Como companhia anfitriã da 82ª Assembleia Geral Anual da IATA, o Grupo LATAM Airlines tem a honra de receber no Brasil os membros da comunidade global da aviação. Aqui eles encontrarão um mercado aéreo que contribui significativamente para o desenvolvimento econômico do país. A LATAM tem orgulho de ser uma peça importante desse progresso, que está transformando vidas para melhor. Este evento representa uma grande oportunidade para impulsionar as condições necessárias para que a aviação no Brasil e em toda a América do Sul se torne um catalisador ainda mais relevante de crescimento e desenvolvimento”, afirmou Roberto Alvo, CEO da LATAM Airlines Group.
Cúpula Mundial do Transporte Aéreo
A Cúpula Mundial do Transporte Aéreo (WATS), que ocorre imediatamente após a AGM, abordará as principais questões enfrentadas pela indústria da aviação com uma agenda ambiciosa de tópicos globais e regionais.
Os destaques incluem o sempre popular Painel de CEOs, apresentado por Richard Quest, da CNN, com a participação de Luís Rodrigues, CEO da TAP Air Portugal; Con Korfiatis, CEO da Oman Air; Güliz Öztürk, CEO da Pegasus Airlines; e Adrian Neuhauser, CEO da Abra.
Os principais tópicos a serem abordados na WATS incluem:
- Transformar o potencial da aviação do Brasil em realidade
- Reduzir a lacuna entre o potencial de produção de Combustível Sustentável de Aviação (SAF) do Brasil e as necessidades das companhias aéreas
- Garantir o espaço aéreo para acomodar o crescimento em meio à proliferação de conflitos
- Comércio, tarifas e o papel do transporte de carga aérea
- A psicologia dos passageiros em situações de estresse
- Direitos dos passageiros, dados e perspectivas para uma melhor regulamentação
- A IA está cumprindo suas promessas para as companhias aéreas?
O programa também inclui a oitava edição do Prêmio IATA de Diversidade e Inclusão. Os prêmios homenageiam indivíduos e organizações que promovem o equilíbrio de gênero no setor por meio da iniciativa 25by2025.
IATA e ICAO fortalecem cooperação para impulsionar combustíveis sustentáveis de aviação
Montreal, 5 de junho de 2026 – A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) e a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) anunciaram hoje, durante a Semana Climática da Aviação, uma cooperação ampliada para avançar na transparência e integridade do monitoramento do progresso e acelerar o desenvolvimento e a implementação dos Combustíveis Sustentáveis de Aviação (SAF).
A colaboração entre a indústria e os Estados, apoiada por sistemas robustos e dados de alta qualidade, busca permitir um monitoramento transparente e confiável da conversão de energias mais limpas para a aviação e de sua contribuição para atingir emissões líquidas zero de carbono até 2050, em alinhamento com as respectivas ambições e compromissos da IATA e da ICAO.
Ambas as organizações concordaram em explorar como os registros de SAF e os dados coletados podem apoiar a implementação da metodologia de Monitoramento e Relatórios (LMR, na sigla em inglês) da Meta Aspiracional de Longo Prazo (LTAG, na sigla em inglês) da ICAO, bem como a consideração de sistemas de contabilização de combustível para a aviação internacional.
“O monitoramento confiável é necessário para conhecer as reduções de emissões proporcionadas pelo SAF. Os dados coletados pelo Registro SAF do CADO, entre outros, têm potencial para atender a essa necessidade. Ao trabalhar com a ICAO para fortalecer a forma como o progresso no uso de SAF é medido e reportado, podemos acelerar a implementação, construir confiança entre as partes interessadas e colocar a aviação no caminho para emissões líquidas zero até 2050. Isso estabelecerá um grande exemplo para que os Estados individuais trabalhem com a indústria para aproveitar ao máximo os dados de SAF que estão sendo acumulados”, disse Willie Walsh, Diretor-Geral da IATA.
“Alcançar a visão da ICAO de emissões líquidas zero de carbono exigirá níveis sem precedentes de transparência e cooperação em todo o setor. Este acordo apoiará o fortalecimento da liderança da organização enquanto auxiliamos os Estados e a indústria na ampliação do uso de combustíveis sustentáveis de aviação e outras energias mais limpas para a aviação. Ao melhorar nossas capacidades globais de monitoramento e a visibilidade sobre a produção, distribuição e uso de SAF, poderemos apoiar a integridade dos sistemas globais de contabilização de combustível e garantir que os investimentos climáticos sejam reconhecidos de forma consistente e transparente dentro das estruturas que estabelecemos”, afirmou Juan Carlos Salazar, secretário-geral da ICAO.
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| De Santiago vilumbra-se a Cordilheira dos Andes |
Com a ampliação da operação, os clientes terão mais alternativas de horários para viajar ao Chile, um dos destinos internacionais mais procurados pelos brasileiros nesta época do ano. Além das atrações de inverno e dos centros de esqui próximos à capital chilena, Santiago também se destaca por sua oferta cultural, gastronômica e enoturística.
“Estamos atentos aos períodos de maior demanda e, por isso, reforçamos nossa operação entre Brasília e Santiago durante a temporada de inverno. Nosso objetivo é ampliar as opções de viagem, oferecendo mais conectividade e flexibilidade aos clientes que viajam a lazer ou a negócios”, afirma Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da LATAM Brasil.
“A expansão da rota para Santiago também é impulsionada pela alta conectividade da LATAM no Aeroporto de Brasília. A companhia opera atualmente voos para 37 destinos a partir da capital federal, permitindo conexões rápidas e eficientes para passageiros de diferentes regiões do país. O aumento das operações para Santiago reforça também o papel estratégico do terminal Brasiliense como um importante ponto de voos internacionais fora do eixo Rio-São Paulo”, comenta Juan Djedjeian, vice-presidente da Inframerica
CONECTIVIDADE NACIONAL E INTERNACIONAL EM BRASÍLIA
Brasília desempenha um papel estratégico na malha aérea da LATAM, conectando diferentes regiões do Brasil e importantes destinos internacionais. A partir da capital federal, a companhia opera voos para 35 cidades brasileiras, além de ligações internacionais diretas para Santiago e Lima (Peru).
A robusta operação da LATAM em Brasília amplia as possibilidades de conexão dos passageiros para destinos nacionais e internacionais, fortalecendo a integração da região Centro-Oeste com mercados estratégicos na América do Sul.
Em 25 de maio, a companhia inaugurou a rota Brasília--Campina Grande, ampliando ainda mais a conectividade doméstica e fortalecendo a integração entre diferentes regiões do País. Com a nova operação, Campina Grande tornou-se o 62º destino doméstico atendido pela LATAM no Brasil. O lançamento ocorreu às vésperas do tradicional São João de Campina Grande, uma das maiores festas juninas do País, evento que movimenta o turismo e impulsiona a economia regional.
Viagem de avião com pets exige cuidados
Com 46% dos brasileiros considerando critérios pet friendly na escolha dos destinos, especialistas alertam para os cuidados de saúde e segurança
Documentação em dia
Familiarização com a caixa de transporte
Viagens internacionais
Sedação não deve ser rotina
“Os pets fazem parte da família e devem ser incluídos no planejamento da viagem da mesma forma que qualquer outro integrante. Quando o tutor se antecipa às necessidades do animal, reduz riscos e garante uma experiência mais segura e confortável para todos”, conclui a especialista.
São Paulo, junho de 2026 - A LATAM Airlines Brasil ampliará sua operação entre Londrina (PR) e São Paulo/Congonhas (SP), reforçando a conectividade do norte do Paraná com um dos principais centros econômicos do País. Atualmente operada com 7 voos semanais, a rota passará a contar com 9 frequências semanais em junho e julho, 10 em agosto e 12 em setembro e outubro.
A expansão representa a oferta de aproximadamente 15,9 mil assentos adicionais no período e acompanha o crescimento da demanda por viagens na região, proporcionando mais opções de horários, flexibilidade e conveniência para passageiros que viajam a negócios, lazer ou em conexão para outros destinos. A medida também contribui para ampliar a mobilidade de passageiros e fortalecer a integração econômica entre o norte do Paraná e a capital paulista.
“Londrina é um mercado muito importante para a LATAM e essa ampliação reforça nosso compromisso de investir continuamente na conectividade do Paraná. Com mais frequências para Congonhas, oferecemos mais opções aos passageiros e fortalecemos a integração da região com o principal aeroporto corporativo do Brasil”, afirma Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da LATAM Brasil.
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