Coluna nº 3.416 - 18 de Agosto de 2016
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Elegante, econômico, o
Citroën C3 PureTech 1.2
É elegante em formas e conteúdo, muito agradável de uso, da boa acomodação de motorista, passageiros – se medianos - e cargas, boa fórmula na faixa de preços entre R$ 46.500, e R$ 52.700, na versão Tendance, marcada pelo para-brisa extenso, insólito, harmônico à proposta.
Mercado
Motor relança o automóvel, faz esquecer o salto de preços entre a versão anterior e a atual e o coloca na linha de frente da realidade tecnológica.
Hoje, em nome das regras de emissões, consumo e parâmetros a cada dia mais rígidos, tendência de fabricantes de automóveis de menores dimensões e peso é aplicar motores de três cilindros.
O da PSA, holding das marcas Peugeot, Citroën e DS, tem opção turbo no exterior, mostrando abrir o leque para aplicação em veículos maiores.
Ao usuário forma conjunto muito interessante com resultados expressivos em consumo como hatch de boa aerodinâmica, com Cx, coeficiente de resistência à passagem do ar, em 0,31.
Contribui a caixa de marchas, tração frontal, cinco velocidades, com 4ª e 5ª multiplicadas. Mantém-se pioneiro da direção com assistência elétrica apresentada no modelo anterior.
Como automóveis são produto de equação, no caso os resultados são positivos. Avaros cavalos: cruzando a 100 km/h com gasálcool, surpreende ao atingir em torno de 18 km/litro.
A 120 km/h supera os 16 km/litro. Nos índices governamentais de consumo entre gasolina e álcool, está na comissão de frente.
Novo engenho, a gasálcool, faz 82 cv, a 5.750 rpm, e torque de 12,3 mkgf a 2.750 rpm. A álcool, salta quase 10%, indo a 90 cv e torque de 13 quilos.
Apesar de discordar, em alguns momentos segui mostrador no painel sugerindo mudar marchas ascendentes ou descendentes, produto da troca de informações entre velocidade, inclinação e torque do motor. Boa ajuda.
No uso é agradável na cidade, ágil para a cilindrada, bem disposto, sem exigir reduções para contornar rotatórias ou passar quebra-molas.
Nas estradas de pista simples, nas longas subidas, mostra outra face: se você quiser andar rápido, bote um olho no conta-giros e outro na estrada, e estique as marchas.
Em comportamento, direção precisa, estável, freios apenas razoáveis pela economia no empregar discos sólidos frontais e a tambor na traseira.
Números: aceleração de 0 a 100 km/h em torno de 14s; velocidade final bordeja 180 km/h; autonomia surpreendente: capaz de fazer Rio-S.Paulo-Rio com único tanque de gasálcool.
Não medi consumo com álcool. Evito utilizá-lo apesar de os números fornecidos indicarem quase 10% em adicionais e importantes cavalos-vapor.
Área agricultável nobre, empregada para produzir álcool melhor faria em alimentos, com volume forçando preços menores de comida a quem não tem carro.
Citroën C3 PureTech. Elegante, econômico
Novidade:
duas novas fábricas de automóveis
Produto curioso, em declínio, prevê eventuais novas marcas apenas com mudança básica de tecnologia mesclando eletrônica e comunicações, como nos previsíveis carros autônomos.
Produto curioso, em declínio, prevê eventuais novas marcas apenas com mudança básica de tecnologia mesclando eletrônica e comunicações, como nos previsíveis carros autônomos.
Caminho se afunila, marcas se mesclam com outras em nome da sobrevivência – Fiat + Chrysler; Donfeng + PSA; Nissan-Renault + Mitsubishi.
Entretanto, no continente sul americano há notícias do surgimento de novas indústrias, na Argentina e no Brasil.
Vejamos
No Brasil, pode ser a definição operacional da chinesa Zotye Motors. Como aqui relatado, adquiriu a TAC, fabricante do jipe Stark – sem levar o negócio à frente.
Também prometeu implantar outra operação em Goianésia, GO, na produção de veículos elétricos.
Carlos Eduardo Barbosa, diretor para relacionamento com o governo federal, contou à Coluna nova formatação dos planos, concordes com entendimentos com o governo cearense e o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior.
Disse, empresa reanimará a Tac, produzindo o jipe Stark para venda ao mercado brasileiro, América Latina e África.
Da marca a operação poderá ter dois endereços: em Sobral, reativando reduzida área industrial, e nos arredores do Porto de Pecém, em operação para captar incentivos e vantagens de ZPE – Zona de Processamento de Exportações.
Desta, todas as unidades serão enviadas a mercados externos, inicialmente, o africano. Do Stark, esclarece o diretor, haverá lançamento da linha 2017 incluindo versão com motor a gasolina, Flex, e dinamização de operações a partir do segundo semestre.
Marca estima aplicação de R$ 130 milhões na operação, no Ceará, com característica básica de fazer montagem com partes chinesas e exportar os veículos para América Latina e África.
Atividade principal, esclarece, será em solo goiano, montando modelos Z100 Logic e do elétrico E200, com partes importadas e algumas nacionais.
Logo da Zotye
Argentina
No vizinho país, retorno histórico. Um de seus primeiros fabricante/montadora, a Siam/Di Tella, empresa de eletrodomésticos, entre 1959 e 1967, lá produziu automóveis ingleses Riley.
Desistiu, ampliou o conglomerado industrial com as marcas Noblex, Atma, Siam, Philco, Sanyo, indústria pesqueira, eletrônica e telecomunicações colocadas sob o nome de Newsan.
Recentemente, voltou à área da mobilidade com motocicletas elétricas, e surpreendeu o mercado mudando sua razão social para incluir indústria automotriz, como contou o jornal El Cronista.
A proposta aprovada pelos acionistas é expandir a liderança, atendendo às demandas da sociedade, em leque amplo: bicicletas, triciclos, motos, automóveis, tratores, caminhões e ônibus.
Não indicou se produtos próprios, aquisição ou representação de produto ou marca já existente, ou entrar de cabeça no virgem mercado dos elétricos.
Roda-a-Roda
Avaliação – Bom sítio argentino Autoblog publicou fotos de protótipos do novo SUV Alfa Romeo, hoje, o Projeto 952 e logo a ser chamado Stelvio, em testes nas regiões geladas de seu país. Crê-se apresentação no Salão de Los Angeles, novembro 18-27.
Mais ou menos – Sobre plataforma do Giulia, motor 2.9, biturbo, 510 cv, exige mão-de-obra dedicada para aproveitar tal cudelaria, não recomenda fazer veículo alto ou bruto.
Mercado - Para concorrer em diferentes segmentos, de Porsche Macam a Audi A5, várias versões, desde motor L4, 2.0 e 300 cv ao poderoso V6, tração simples e nas quatro rodas. Stelvio é instigadora e apertada rota alpina, ao norte da Itália.
Projeção Stelvio por LP Design
Enfim – Carlos Ghosn, CEO da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, informou a Maurício Macri, presidente da Argentina, aumentar investimentos no país.
O que - Além da produção dos novos picapes, Renault-Nissan-Mercedes; da família Logan/Duster, deslocada de Curitiba, PR; US$100 milhões para novo produto: Dokker, utilitário simplório e, versão substituta do provecto Kangoo.
Enfim – Land Rover até final do ano trocará atuais motores Ford por seus novos, os Ingenium.
Começa com diesel moderno, quatro cilindros, 2.0 litro, 240 cv e impactantes 50 mkgf de torque. Família terá vertente com gasolina.
Land Rover informa: sai motor Ford, entra Ingenium diesel e gasolina
Exibição – Unidade de Choque do Estado de São Paulo desfila nos cariocas Jogos Olímpicos e apresentam ao País o israelense Guarder, da Plasan especializada em proteção blindada.
Jogo Duro - Projetado para operações especiais de policiamento; 4x4; blindagem Stanag 3; leva motorista, comandante e 22 soldados, é capaz de ir e voltar em qualquer terreno.
Utiliza potentes câmeras captando imagens ópticas e térmicas para orientar o comandante.
Pacote – Protege usuários com sistema de extinguir incêndios, ameaças químicas, biológicas e radioativas, resistindo a bombas sujas e ataques com armas químicas, portando sistemas não letais para dispersar manifestações violentas. Empresa já desenvolveu e entregou mais de 30.000 unidades.
Guarder, ponto de vista israelense sobre o Caveirão
Evolução – Latin NCAP, programa de avaliação de veículos novos para América Latina e Caribe comparou o Novo Palio e o Peugeot 208, incluindo teste de impacto lateral.
Os reforços laterais do Fiat permitiram menos intrusão no compartimento de passageiros. O 208, diz o Latin NCAP, não as utiliza.
Renovação – Ministro do Desenvolvimento, Indústria, e Comércio Exterior, disse no Congresso da Fenabrave – agrupando revendedores, concessionários, distribuidores -, País terá plano de Renovação de Frota até o final do ano. Muitos agentes. Combinou com todos?
Curiosidade – Pouco conhecida em sua história no Brasil, DAF, fábrica de caminhões, foi indicada Marca do Ano pela Fenabrave.
Resultado é consequência de pesquisa entre todos os revendedores sobre relacionamento com fabricantes.
Sem – Mesmo critério Audi ganhou o prêmio na categoria Automóveis e BMW em motos.
Outro Foco – Constatando 25 mil orelhões praticamente ociosos – médias 2 chamadas/dia -, e 2,7 milhões de usuários sem celular nos ônibus em S. Paulo, Festival Red Bull Basement criou nova utilidade.
0800 – Por chamada graciosa centro de informações responde sobre linhas, horários e itinerários no perímetro do Orelhão. A iniciativa transforma a ociosidade em ferramenta útil ao cidadão.
Situação – Área de segurança e Forças Armadas trabalham com opção de resumir a parada do Dia da Independência, o 7 de setembro, em Brasília.
Buscam poupar o Presidente – possivelmente já efetivado - de protestos de turbas com o discurso do golpe.
Questão – Difícil administrar o remédio da democracia quando não se consegue aferir a semente da discórdia: democratas mal educados, ou os muitos órfãos das incontáveis tetas do governo petista ?
Investimento - Mandão dos negócios da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, 85, em união estável com a paulista Fabiana Flosi, 39, produz café premium na estância hidromineral de Amparo, a 140 km de S. Paulo. Investe em qualidade e processos para exportar o Celebrity Coffee.
Sobrevida – Investidores paranaenses deram um tempo, sobrestaram o projeto de passar trator sobre o particular Autódromo de Curitiba, em Pinhais, PR.
Aparentemente a época não está boa para incorporação de imóveis em quantidade industrial, como seria o caso. No aguardo, corridas continuarão.
História – Volvo de automóveis comemora os 50 anos do início de produção de seu modelo 144, o primeiro da marca a superar vendas em mais de milhão de unidades, e de estilo europeizado.
Tradição - Decupado, o numeral 144 explica o automóvel. Primeiro algarismo indica série; seguinte número de cilindros do motor; último, o de portas.
Volvo 144
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