A FIAT DECIDIU TORNAR O LINEA, SEU MODELO TOP MAIS LUXUOSO E "ELEGANTE" DOTANDO-O DE MAIS EQUIPAMENTOS E DANDO-LHE NOVA DECORAÇÃO E ACABAMENTO. A SÉRIE ESPECIAL SUBLIME JÁ ESTÁ NAS CONCESSIONÁRIAS CUSTANDO R$ 55.480 (MANUAL) E R$ 58.390 (DUOLOGIC)

O Fiat Linea ganha mais sofisticação e elegância com a nova Série Especial Sublime que acaba de chegar às concessionárias. 

Esse lançamento reforça a presença da marca no segmento de luxo, que se mantém em crescimento no mercado nacional.

Ela vem da versão Essence (câmbio manual ou Dualogic Plus), mas só está disponível na cor Branco Kalahari, ampliando o conceito de exclusividade. 

A Série Especial Sublime do Fiat Linea oferece ao usuário muito requinte, com acabamento de alto padrão, materiais exclusivos que enriquecem o design tanto externo quanto interno. 

Internamente recebeu bancos forrados em couro Sabbia marrom, apoia-braço central e saída do ar-condicionado para a parte traseira do habitáculo.

Externamente, o Linea Série Especial Sublime pode ser identificado pela cor, pela sigla da Série Especial, que estará também na soleira das portas, e pelas novas rodas de liga leve com aro de 17 polegadas diamantadas e pintadas na cor Grigio Netuno. 

Ele recebe ainda, de série, kit de parafusos antifurto e sensores de estacionamento traseiro.

A nova Série Especial Sublime chega ao mercado com um excelente contra valor, proporcionando ao consumidor um ótimo custo-benefício. 

Veja os preços abaixo:
Fiat Linea Essence Série Especial Sublime – R$ 55.480,00.

Fiat Linea Essence Série Especial Sublime Dualogic  – R$ 58.390,00.

RENAULT CONSIDERA 2012 COMO UM ANO HISTÓRICO EM SUAS OPERAÇÕES NO BRASIL, QUE MARCA UMA NOVA FASE DE CRESCIMENTO NO PAÍS. A META DA RENAULT É CONSEGUIR ATINGIR 8% DO MERCADO, ATÉ 2016, COMO RESULTADO DA RENOVAÇÃO E AMPLIAÇÃO DA GAMA, QUE ANUNCIA

A Renault do Brasil distribuiu hoje à Imprensa um relatório de resultados e metas que pela importância e curiosidade decidimos publicar.

De acordo com a Renault, o ano de 2012 marca um período de importantes conquistas para a marca e também o início de uma nova fase no seu processo de crescimento no País. 

Além de consolidar sua posição entre as cinco principais marcas automotivas do mercado brasileiro, em 2012 deu inicio ao seu programa de investimentos para aumento da capacidade de produção. 

Com ele, espera continuar o seu plano de crescimento e alcançar 8% de participação do mercado até 2016.

Com desempenho de vendas sempre acima do mercado, a Renault deve fechar o ano com crescimento de 25% nos seus volumes em comparação a 2011, enquanto o mercado cresce em torno de 5% a 7%. 

 Com uma estratégia focada em três pilares, a marca deu um grande salto competitivo em 2012, conforme a seguir.

1 – Renovação e ampliação da gama
O ano foi marcado pelo lançamento do Novo Clio, primeiro automóvel com a nova identidade visual no Brasil, que se destaca pelo baixo consumo de combustível (obteve a nota “A” na categoria “Subcompacto” do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, se posicionando como o mais econômico do seu segmento) e pela ampla possibilidade de personalizações. Outra estreia importante foi a do Fluence GT, primeiro Renault com motor turbo e com a assinatura “Renault Sport” no País.

O Duster, utilitário esportivo mais vendido em 2012, também recebeu sua primeira série limitada: trata-se do Duster Tech Road, que, além de visual diferenciado, traz o Media Nav, um completo sistema multimídia integrado ao painel. Já a nova linha 2013 do Sandero, Sandero Stepway e Logan passou a contar com o novo motor 1.6 8V Hi-Power, que traz mais economia com melhor desempenho. Outra novidade foi a chegada da versão GT Line, que passou a integrar a gama Sandero, como a versão que realça a esportividade da gama. Além do acabamento exclusivo, ela tem o novo motor 1.6 8V Hi-Power.

2 – Ampliação da rede comercial
A Renault deve fechar o ano com um aumento de 15% em sua rede comercial, chegando a 235 concessionárias em todo o País. 

Para 2013, o objetivo é crescer 17% e alcançar o número de 275 concessionárias, chegando a uma abrangência de 83% do território nacional. 

O ano foi marcado pela estreia de projetos importantes, entre os quais:

1 – Renault Minuto: rede de serviços de reparo rápido que dá aos consumidores a qualidade de peças originais e a garantia de fábrica, por preços acessíveis. Disponível em Curitiba (PR) e Campinas (SP). Até 2016, cerca de 70 unidades Renault Minuto serão inaugurados.

2 – Pró +: sistema de atendimento dirigido a frotistas, prestadores de serviços e a todos aqueles que têm no veículo uma ferramenta de trabalho. 

É uma evolução do programa “Renault Empresas”, que já vinha sendo oferecido com sucesso. 

Já disponível em Goiânia (GO), Porto Alegre (RS) e Campinas (SP). Até 2016, 65 unidades Pró+ serão inauguradas.

3 – Renault C@re: Trata-se de um novo conceito de interação completa entre o cliente, o ambiente e os produtos, explorando novas tecnologias e espaços temáticos. 

Duas concessionárias já possuem a tecnologia C@re: a AR Motors, em São Paulo, e a recém-inaugurada Iesa Veículos, em Porto Alegre.

3 - Aumento da capacidade produtiva instalada
Para sustentar o crescimento da marca, é fundamental a expansão da capacidade produtiva da Renault, hoje com capacidade anual de 280.000 carros anuais. 

Há pouco mais de um ano, em outubro de 2011, foi anunciada a ampliação da fábrica de automóveis, que, a partir de 2013, terá um acréscimo de 100.000 unidades em sua capacidade produtiva anual.

As obras de ampliação da fábrica de automóveis estão acontecendo e algumas etapas já foram concluídas, como a inauguração do novo prédio da estamparia, em agosto deste ano. 

Com ela foram iniciadas as operações de uma nova linha de cortes de chapa de aço, fundamental para garantir agilidade e produtividade à fabricação neste momento de expansão da capacidade instalada no Brasil. 

Com uma área de 4.300m2, a nova área é responsável por uma produção de 284.000 peças/mês.

Para completar as obras na fábrica de veículos de passeio, foi necessária, ainda, a interrupção da produção a partir de 8 de dezembro, e deve se estender por 8 semanas, até 7 de fevereiro de 2013. A partir de então, a fábrica responsável pela produção dos modelos Duster, Sandero e Logan, passará a produzir 1 carro por minuto.

O ano também foi marcado pelo anúncio da expansão da capacidade produtiva da Fábrica de Motores em mais 100.000 unidades por ano. A produção anual vai passar dos atuais 400.000 para 500.000 motores. 

Cerca de 40% desse volume é destinado à exportação. Desde o início de suas operações, a fábrica já produziu cerca de 2,5 milhões de motores e exportou mais de 1,2 milhão de unidades. Para a expansão da fábrica, sua área total será ampliada em 5.000 m2.

Renault, uma empresa cada vez mais brasileira
No âmbito institucional, 2012 também foi marcado por ações históricas. Em junho, a Renault firmou os direitos de naming rights do Expo Renault Barigui, um centro de exposições instalado no principal parque de Curitiba (PR), o Parque Barigui. Já em outubro, a marca firmou os direitos de naming rights da principal sala de espetáculos musicais de projeção internacional de São Paulo, que passou a se chamar, Teatro Renault (antigo Teatro Abril).

No que tange à responsabilidade social, o Instituto Renault comemorou dois anos de vida durante o Salão Internacional de São Paulo, onde foi lançado em 2010. 

Atuando em quatro eixos de trabalho - educação, segurança no trânsito, ações voltadas à preservação do meio ambiente, e apoio ao desenvolvimento social e à diversidade, o Instituto Renault continuou imprimindo sua marca em projetos que já impactaram, direta ou indiretamente, mais de 290.000 pessoas por ano.

Destaque para os projetos voltados para a diversidade. Pela primeira vez no Brasil, o Women’s Fórum for Economy and Society foi patrocinado pela Aliança Renault-Nissan. 

O Evento reuniu mais de 400 participantes – entre empresários, políticos e personalidades – para promover novas redes brasileiras e internacionais de ações e oportunidades voltadas às mulheres, para impulsionar negócios, a economia e a sociedade em geral.

A Aliança Renault-Nissan também marcou presença na Rio+20. Uma frota de veículos elétricos da Aliança Renault-Nissan fez o traslado dos representantes das Nações Unidas durante a Conferência sobre Desenvolvimento Sustentável no Rio de Janeiro, a maior cúpula ambiental do mundo. 

A Renault disponibilizou um Fluence Z.E (Zero Emissão), cuja comercialização foi iniciada na Europa no final do ano passado, e um Kangoo Z.E, um pequeno furgão elétrico premiado com o título de International Van of the Year 2012.

O BRASIL, EM 2012, JÁ PODE SER CONSIDERADO O PARAÍSO DAS MONTADORAS DE AUTOMÓVEIS. A FIAT COMEMORA NÃO APENAS O RECORDE DE VENDAS DE NOVEMBRO, MAS O MELHOR DESEMPENHO DOS 36 ANOS EM QUE SE ESTABELECEU NO PAÍS

Embora não seja o mais vendido, o Línea é o mais belo carro da Fiat do Brasil

À semelhança da Renault e da BMW, cujos desempenhos operacionais, no mês de novembro de 2012, já publicamos, a Fiat anuncia, também, novo recorde de vendas e comemora “o nosso melhor ano em 36 anos de presença no Brasil”, de acordo com o diretor Comercial, Lélio Ramos. 

Diante dos resultados divulgados pelas fábricas, temos de concluir que o Brasil se tornou, neste ano de 2012, revelou-se o paraíso das montadoras de automóveis.

A montadora italiana nos 11 meses deste ano registrou um total de 763.754 automóveis e comerciais leves emplacados, superando a marca histórica de 760.495 unidades vendidas em 2010, conforme dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

A Fiat vem crescendo acima da taxa de expansão do mercado. No período de janeiro a novembro, as vendas da marca cresceram 11,5% em relação a igual período de 2011. Na mesma comparação, o mercado de automóveis e comerciais leves cresceu 6,3%.

Em consequência do crescimento das vendas, a Fiat ampliou sua participação no mercado brasileiro de 22%, em 2011, para 23,2% no acumulado de janeiro a novembro deste ano, mantendo-se na liderança pelo 11º ano.

MECÂNICOS ESPECIALISTAS EM ÔNIBUS DAS CONCESSIONÁRIAS VOLVO DO BRASIL RECEBEM CERTIFICAÇÃO INTERNACIONAL

A Volvo iniciou este ano um programa de certificação internacional chamado Bus Key Techinician (BKT) para mecânicos especialistas em ônibus que atuam em sua rede de concessionários no Brasil. 

Os primeiros 24 profissionais receberam a certificação técnica BKT depois de uma bateria de testes teóricos e práticos e uma detalhada avaliação que considerou desde a interpretação dos sintomas de falhas até diagnósticos avançados da sofisticada eletrônica embarcada dos ônibus da marca.

“Esta será uma atividade contínua de qualificação e desenvolvimento de técnicos especialistas em ônibus”, informa Rogério Roa, coordenador de desenvolvimento de competências da Volvo. O próximo grupo enfrenta a maratona de testes práticos na fábrica da Volvo, em Curitiba, já no primeiro trimestre de 2013.

O programa BKT, que envolve treinamento e avaliações, é destinado aos 150 mecânicos dedicados a ônibus que atuam na rede de concessionárias Volvo no País. A empresa, em conjunto com a rede de concessionárias, investe continuamente no desenvolvimento de seus técnicos para acompanhar a evolução tecnológica dos ônibus. As atividades são realizadas na fábrica e nos 12 centros de treinamento técnicos da rede Volvo.

A certificação BKT vai além da validação técnica, é também uma ferramenta de valorização profissional, consolidação de carreira, retenção de talentos e maior engajamento do funcionário. O programa foi inspirado no VISTA, competição mundial da marca para treinamento de técnicos e mecânicos.

ATENÇÃO PROPRIETÁRIOS DE PAJEROS TR4, A MITSUBISHI PARA COMEMORAR OS 10 ANOS DO MODELO NO MERCADO, CRIUOU NO FACEBOOK UMA BRIMNCADEIRA QUE PODE LHE VALER UMA CAPA PARA OP PNEU ESTEPE PERSONALIZADO POR VOCÊ MESMO: O DESAFIO ESTÁ NA SUA CRIATIVIDADE. É INTERESSANTE, PARTICIPE

Para comemorar os 10 anos de existência do Mitsubishi Pajero TR4 a marca lançou, hoje, pelo Facebook "uma ação inédita" que premiará os proprietários do modelo "mais criativos" com uma capa de estepe, personalizada pelos próprios. 

O anúncio, feito, no meio desta tarde, pela Assessoria de Imprensa da marca japonesa, revela a determinação da Mitsubishi de, assim, agradecer aos donos das Pajeros TR4 pela confiabilidade na marca e no modelo que escolheram.

Para participar, os clientes devem acessar a fan page da Mitsubishi Motors:(www.facebook.com/MundoMit) e, através de um aplicativo, customizam a capa traseira do estepe. 

As 200 capas mais criativas serão produzidas e enviadas gratuitamente para os criadores. Mas tem que correr, pois a promoção é válida até o dia 18 de dezembro.

Batizada de MyCover, a ação já ganhou até um vídeo especial, produzido especialmente para a ocasião. Com o tema "Até onde uma ideia pode ir?", a animação explora a proposta de que ideias geram novas ideias e movem o mundo.

"Queremos gerar uma nova interação com os proprietários do veículo. Além de acessar as redes sociais, ele ainda poderá ser premiado pela criatividade e andar com uma capa exclusiva, criada por ele mesmo. O MyCover é uma oportunidade de transmitir os sentimentos dos usuários da marca por meio da capa de estepe, presente em todos os Pajero TR4", explica Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors.

Versatilidade, robustez e segurança
Seja para encarar o dia a dia nas grandes cidades ou se aventurar por trilhas e estradas de terra nos fins de semana, o Pajero TR4 é capaz de enfrentar todos os desafios.

Com versões 4x2 e 4x4, o Pajero TR4 é equipado com motor 2.0 flex com quatro cilindros em linha, 16 válvulas, SOHC. 

As dimensões e os excelentes ângulos de entrada e saída (35º) evidenciam a verdadeira vocação off-road desse SUV. 

O tamanho compacto, com 4.058mm de comprimento, 1.680mm de largura e 1.770mm de altura é ideal para qualquer situação, além de ser fácil de manobrar e estacionar. 

Isso também é garantido pelo raio de giro com apenas 5,2 metros. O entre eixos tem 2.450mm e os 215 mm de altura livre do solo garantem ao modelo a possibilidade de transpor áreas alagadas com até 60 centímetros de profundidade.

A versão com tração nas quatro rodas recebe o Sistema Multimídia com tela touch screen, CD, DVD, entrada USB e conexão Bluetooth.

O Pajero TR4 carrega todo o DNA 4x4 da Mitsubishi Motors, e do nome Pajero, o legitimo SUV, embaixador da marca, com mais de 30 anos de tradição, campeão das principais provas off-road do mundo e referência em todo o planeta no que há de melhor e mais moderno em um veículo.

NA ALEMANHA, ÁRVORE DE NATAL DE QUASE 20 METROS E 3,5 TONELADAS É TRANSPORTADA EM CAMINHÃO UNIMOG MERCEDES-BENZ

Não é só a árvore de Natal da Lagoa Rodrigo de Freitas, do Rio de Janeiro, que dá um trabalhão enorme para preparar para o período de festas natalinas. 

Na Alemanha, são os gigantescos pinheiros que precisam ser cortados e transportados até os lugares onde, decorados, ficarão expostos. 

O deslocamento dessas árvores dos pinheirais até as cidades é realizado por profissionais, como Norbert Emig, especializados nesse serviço, que utiliza veículos Mercedes-Benz Unimog, por toda a Alemanha. 

Alguns desses pinheiros que chegam a pesar cerca de quatro toneladas são transportados para diversos destinos em veículos especiais Unimog U 400, Mercedes-Benz, de PBT de 11,99 toneladas e 286 cavalos, capazes de trafegar em marcha reduzida, a uma velocidade de somente 1,5 km/h.

Seu chassi off-road e seus grandes pneus permitem que o Unimog faça o transporte em qualquer tipo de terreno. A largura do caminhão é de 2,30 metros e sua boa capacidade de manobra garantem a circulação do veículo em áreas urbanas, com vias de acesso estreitas.

Este ano, o fazendeiro e técnico em agricultura, Norbert Emig já transportou um grande volume de árvores para o Natal. Uma dessas, pesando 3,5 toneladas e com 17 metros de comprimento, foi transportada durante a noite para uma empresa em Walldorf, na Alemanha.

GRUPO BMW CRESCE EM TODOS CONTINENTES 23%, EM NOVEMBRO E ATINGE NOVO RECORD DE VENDAS NO MUNDO. O BMW X3 JÁ VENDEU DESDE 2010 MAIS DE 250 MIL UNIDADES

O BMW X3 foi o modelo mais vendido no mundo pela BMW, em 2012.

O grupo BMW cresceu em todos os continentes ao atingir novo recorde de vendas, em novembro, com 170.932 carros de suas marcas - BMW, MINI e Rolls-Royce - vendidos, contra 138.954 obtida no ano anterior, o que representou um crescimento de 23% em relação ao mesmo mês de 2011.

O grupo também atuou melhor nos primeiros 11 meses deste ano, com um aumento de 10,1% nas vendas em relação ao mesmo período do ano passado. No total, o grupo BMW entregou 1.664.088 automóveis durante este período, em relação a 2011 em que vendeu no mesmo período 1.510.857 carros, número ligeiramente menor do total de unidades vendidas durante o ano de 2011: 1.668.982.

As vendas globais da marca BMW subiram 26,4% em novembro, para 145.452 unidades (ano anterior: 115.106). As vendas do BMW X3 continuaram fortes, com 14.653 unidades entregues no mês passado (ano anterior: 11.397 / +28,6%). 

De acordo com Ian Robertson, membro do Conselho de Administração da BMW AG e responsável por Vendas e Marketing da BMW, o atual BMW X3 alavancou o crescimento da BMW nos últimos dois anos, em que mais de 250 mil unidades foram entregues desde o seu lançamento , em novembro de 2010, o que significou um aumentou de 23% sobre o seu antecessor no mesmo período. 

O executivo disse ainda que o BMW X1 tem mantido a sua dinâmica com as vendas subindo 37,3%, para 14.711 unidades (ano anterior: 10.714).

A demanda para a Série 1 BMW é muito alta, com as vendas aumentando 37,3%, para 20.914 unidades (ano anterior: 15.234). Ganhos significativos foram conquistados pelo BMW Série 3, com as vendas crescendo 35,7%, 40.700 unidades no mês passado, contra 29.998, em 2011. 

As vendas do BMW Série 5 também aumentaram em 28,1%, para 30.232 unidades (ano anterior: 23.607). 

As vendas do Série 6 BMW subiram também subiram para 2.166 unidades  no mês passado, quase o dobro do mesmo mês do ano passado: 1.391 / 55,7%).

Entre janeiro e novembro, foram vendidos 1.388.274 automóveis da marca BMW, ou seja mais 10,9% do que no mesmo período do ano anterior (1.252.202).

O BMW GUGGENHEIM LAB FOI INAUGURADO HOJE, EM BOMBAIM, NA ÍNDIA. O PROJETO QUE OFERECE PROGRAMAS GRATUITOS POR TODA A CIDADE EXPLORANDO OS ESPAÇOS PÚBLICOS E A VIDA URBANA, VAI ATÉ 13 DE JANEIRO

Com abertura em Bombaim a partir de domingo, 9 de dezembro de 2012, até domingo, 20 de janeiro de 2013, e apresentado em colaboração com o Museu Dr. Bhau Daji Lad, o BMW Guggenheim Lab oferecerá programas e projetos públicos gratuitos em toda a cidade seguindo o tema ME=WE (EU=NÓS). 

Na terceira parada desta iniciativa móvel, o Lab, em Bombaim, abordará desafios e oportunidades relacionados com o espaço público e as opções que os Mumbaikarsfazem para equilibrar interesses individuais (“eu”) e comunitários (“nós”).

Parte think tank urbano, centro comunitário e espaço de encontro público, o BMW Guggenheim Lab é um projeto global que tem como objetivo aumentar a conscientização de importantes desafios urbanos e inspirar um diálogo contínuo em cidades de todo o mundo. 

O programa, com duração de seis semanas no local central do Lab, em Bombaim, ocorrerá das 15h às 21h, de quinta a segunda-feira, na Praça do Museu Dr. Bhau Daji Lad. 

Também serão oferecidas atividades em datas exclusivas, das 17h às 21h, em Labs adicionais espalhados por cinco comunidades da cidade:

Horniman Circle (Fort): 13 a 17 de dezembro
Sambhaji Park (Mulund East): 20 a 23 de dezembro
Priyadarshini Park (Malabar Hill): 27 a 30 de dezembro
Batliboy Compound (Mill Worker Colony): 3 a 7 de janeiro
Mahim Beach (Mahim): 10 a 13 de janeiro
Além de participar nos programas gratuitos oferecidos nos locais do Lab, o público é convidado a visitar o website do projeto, fazer parte das comunidades de rede social online exclusivas e assinar a newsletter do Lab para receber as notícias mais atualizadas.

“O BMW Guggenheim Lab tem como objetivo explorar a vida urbana nas ruas, através do olhar das pessoas que vivem nas cidades”, disse Richard Armstrong, diretor do Museu e Fundação Solomon R. Guggenheim. 

“Após lançar o Lab em Nova Iorque e levá-lo para Berlim, estamos empolgados com a oportunidade de apresentar este projeto em Bombaim, uma das cidades mais complexas, populosas e culturalmente ricas do mundo”.

“Não há lugar melhor para receber o BMW Guggenheim Lab em Bombaim do que o Museu Dr. Bhau Daji Lad — e não há parceiro melhor para este projeto do que a Fundação Solomon R. Guggenheim”, disse Philipp von Sahr, presidente do Grupo BMW Índia.

“Estamos plenamente cientes de que o Lab, depois de Nova Iorque e Berlim, já passou por uma longa jornada para conectar as pessoas de forma a aceitarem em conjunto os desafios que as megacidades de hoje e do futuro apresentam para todos nós. Com essa perceção, vem o conhecimento de que o motivo do sucesso do Lab são as pessoas que participam ativamente nesse projeto, seja online ou no local. Nesse sentido, já estamos convencidos de que Bombaim, mais uma vez, provará ser uma metrópole capaz de acolher novas ideias e inovações perpétuas”.

“É com satisfação que colaboramos com o Museu Solomon R. Guggenheim e com o Grupo BMW para levar o BMW Guggenheim Lab Bombaim para o Museu Dr. Bhau Daji Lad”, disse Tasneem Mehta, administradora e diretora honorária do Museu Dr. Bhau Daji Lad. 

“Esperamos que a nossa série de programas interativos para a família e as atividades participativas inspirem os jovens de Bombaim a refletirem sobre o futuro da vida urbana e o papel que eles desempenham na sua formação”.

Programas do Lab em Bombaim
Os programas incluirão projetos de design, estudos participativos, passeios, palestras, workshops, filmes e atividades culturais.

Atividades práticas e de criação reunirão o público com profissionais da área de design, representantes oficiais da cidade e planeadores urbanos para abordar problemas relacionados com transporte, habitação, abastecimento de água e governação. 

Além disso, passeios pela cidade explorarão os efeitos psicológicos do espaço público. Os projetos de design incluem uma competição aberta para desenvolver soluções para um cruzamento com trânsito extremamente congestionado em Bombaim e explorar maneiras de reajustar a infraestrutura com o novo espaço público e funções para os pedestres.

Pode aceder ao calendário online do Lab para saber mais detalhes sobre os programas individuais.

“A nossa esperança para a programação do BMW Guggenheim Lab em Bombaim é continuar a ampliar a participação para além do público tradicional dos museus”, comentou David van der Leer, curador do Lab em Bombaim. 

“Todas as pessoas que moram numa cidade têm interesse no seu futuro, e os nossos programas são elaborados para reunir pessoas de todas as formações e pontos de vista para abordar importantes questões relacionadas com a vida urbana”.

Equipa do Lab em Bombaim
Os programas foram desenvolvidos pela equipa do Lab em Bombaim (Aisha Dasgupta, Neville Mars, Trupti Amritwar Vaitla e Héctor Zamora), um grupo internacional multidisciplinar composto por especialistas, em coordenação com David van der Leer e Stephanie Kwai, ambos curadores do Guggenheim, a equipa do Museu Dr. Bhau Daji Lad e os consultores locais do programa, Sourav Biswas, Dr. Vikram, Naresh Fernandes, Aaron Pereira, Swati Sanghavi, Surabhi Sharma e Pooja Warier.


Arquitetura do Lab, em Bombaim
Assim como em Nova Iorque e Berlim, a estrutura física do Lab em Bombaim condiz com o seu ambiente urbano. Os arquitetos do escritório Atelier Bow-Wow, de Tóquio, trabalhando com o arquiteto Samir D’Monte, de Mumbai, projetaram uma estrutura em forma de L feita principalmente de bambu, que é exclusivamente adequada para a praça do Museu Dr. Bhau Daji Lad e para a cidade extremamente populosa, bem como uma versão modificada do Lab que viajará para os locais-satélite em Bombaim.

Informações aos visitantes
Todos os programas do BMW Guggenheim Lab em Bombaim são gratuitos e abertos ao público durante o expediente operacional. 

A maioria dos programas e eventos do Lab será realizada em inglês; os programas a serem apresentados em hindi e em marati serão indicados no calendário do Lab, assim como os programas com vagas limitadas que precisarão de confirmação de presença antecipada.

BMW Guggenheim Lab
O BMW Guggenheim Lab é uma iniciativa conjunta da Fundação Solomon R. Guggenheim e do Grupo BMW. Os curadores do BMW Guggenheim Lab são David van der Leer e Maria Nicanor, do Museu Solomon R. Guggenheim. 

O blog do projeto, Lab | Log, apresenta entrevistas com os colaboradores do BMW Guggenheim Lab e inclui cobertura das atividades do Lab. 

O público está convidado a fazer parte das redes sociais exclusivas do BMW Guggenheim Lab no Twitter (@BMWGuggLab e #BGLab), Facebook, YouTube, Flickr e Foursquare.

A Fundação Solomon R. Guggenheim
Fundada em 1937, a Fundação Solomon R. Guggenheim dedica-se a promover o entendimento e a apreciação da arte, principalmente dos períodos moderno e contemporâneo, por meio de exposições, programas educacionais, iniciativas de pesquisa e publicações. 

A rede global, que teve início na década de 70 quando o Museu Solomon R. Guggenheim de Nova York se afiliou à Coleção Peggy Guggenheim de Veneza, expandiu-se para incluir o Museu Guggenheim de Bilbao (inaugurado em 1997), o Deutsche Guggenheim em Berlim (1997-2013) e o Guggenheim Abu Dhabi, que, atualmente, está em fase de desenvolvimento. 

Pensando no futuro, a Fundação Guggenheim continua a desenvolver colaborações internacionais que levam a arte contemporânea, a arquitetura e o design para além das paredes do Museu. Mais informações sobre a Fundação estão disponíveis no site guggenheim.org.

O compromisso cultural da BMW
Há mais de 40 anos, o Grupo BMW iniciou e participou em mais de 100 cooperações culturais no mundo inteiro. 

A empresa concentra o seu foco no compromisso de longo prazo com a arte moderna e contemporânea, jazz e música clássica, além de arquitetura e design. 

Nos últimos oito anos, o Grupo BMW também foi classificado como líder do setor nos Índices Dow Jones Sustainability Index (Índices de Sustentabilidade da Dow Jones). 

Em 1972, o artista Gerhard Richter criou três grandes pinturas especialmente para o saguão da sede da empresa, localizada em Munique. Desde então, artistas como Andy Warhol, Roy Lichtenstein, Olafur Eliasson, Jeff Koons, Zubin Metha, Daniel Barenboim e Anna Netrebko já cooperaram com a BMW. 

A empresa já contratou arquitetos famosos como Karl Schwanzer, Zaha Hadid e Coop Himmelb(l)au para projetar prédios e fábricas importantes da empresa. 

O Grupo BMW garante a total liberdade criativa em todas as atividades culturais com as quais se envolve, uma vez que isso é tão fundamental para o trabalho artístico de vanguarda quanto para as grandes inovações num negócio bem-sucedido. 

Mais informações: bmwgroup.com/culture e bmwgroup.com/culture/overview.

O Museu Dr. Bhau Daji Lad
O Museu Dr. Bhau Daji Lad é o museu mais antigo de Bombaim, estabelecido em 1872 como o Museu Victoria & Albert, em Bombaim. 

A coleção exibe a história e o desenvolvimento cultural da cidade de Mumbai. A coleção do Museu de artes plásticas e decorativas é um exemplo vivo da prática e do trabalho no começo da era moderna. 

Em 2005, o projeto de restauração do Museu, respaldado pela Fundação Jamnalal Bajaj e concluído pela INTACH, recebeu a maior premiação da UNESCO em Excelência pela Preservação da Herança Cultural. 

O Museu lançou um amplo programa de exposições que exibe importantes artistas indianos e colabora com instituições internacionais com a finalidade de levar a arte contemporânea para espaços públicos em Bombaim. 

Estas exposições fazem parte da iniciativa do Museu de criar um fórum público para discutir sobre questões urbanas contemporâneas.

LUIZ FACCO E VINICIUS CASTRO SAEM DO RALLY DOS AMIGOS CAMPEÕES BRASILEIROS NA PRÓ BRASIL

O Rally dos Amigos, disputado neste sábado, 8, na cidade de Itatinga, em São Paulo, marcou o encerramento da temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross e definiu os campeões, nas respectivas categorias. Mesmo percorrendo apenas 15 quilômetros do início do trecho cronometrado, Luiz Facco e Vinícius Castro garantiram o título nacional na Pró Brasil para Equipe Acelera Siriema.

A dupla não conseguiu completar a Especial devido a quebra no atuador da embreagem, que acabou prejudicando o desempenho deles durante a etapa final do Sertões Series - campeonato somou pontos para o ranking nacional. Mas devido à liderança no campeonato, o problema não tirou o título da equipe.

"Não foi fácil conquistar este título, mas estávamos muito determinados para brigar por ele, tanto que não medimos esforços durante a temporada e valeu a pena. Temos um bom equipamento nas mãos foi crucial para esta vitória", diz Facco.

O piloto paulista acumula alguns títulos de peso, entre eles, três títulos brasileiros de Rally Cross Country, em diferentes categorias - 2012 na Pró Brasil (Mitsubishi Triton SR), em com uma L200 RS foi campeão duas vezes, na Super Production (2011) e na Production Diesel (2007). Além de ser bicampeão do Rally dos Sertões 2009 e 2010 (Super Production).

Castro por sua vez, comemora seu primeiro título nacional e os resultados expressivos no off-road. "Este ano foi muito especial para mim, aprendi muito com a Equipe Acelera Siriema. Admiro o profissionalismo do Facco para com este esporte e agradeço o convite por fazer parte desta família", ressalta o baiano de Lauro de Freitas. O navegador também experimentou novos desafios em 2012 e, paralelamente, pilotou na Mitsubishi Cup, onde foi campeão em um das categorias do campeonato.

Mais informações sobre os resultados no www.sertoes.com

A Equipe Acelera Siriema tem o patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, Yokohama e apoio da Fontoura Dias e Acelera Siriema Rally.

FORD RACING TRUCKS/TERRITÓRIO MOTORSPORT CONQUISTA O RALLY CROSS COUNTRY. POLICARPO, SECCOMANDI E FONSECA SÃO OS CAMPÕES DO SERTÕES SÉRIES NO RALLY DOS AMIGOS

Mais dois títulos para Equipe Ford Racing Trucks/Território Motorsport. Após vencer o Rally dos Amigos, neste sábado (8), Carlos Policarpo, Rômulo Seccomandi e Davi Fonseca conquistaram, em Itatinga, o título do Brasileiro de Rally Cross Country e também do Sertões Series, nos Caminhões Leves. 

A bordo do F4000 Território 4x4 o trio comemorou mais um pódio de peso na temporada. Antes, em agosto, haviam garantido o título no Rally dos Sertões, que trouxe o hexacampeonato consecutivo para o time oficial da Ford Caminhões.

"Fechamos o ano com chave de ouro. Já estávamos muito felizes pelo título no Rally Sertões e, agora, este inédito no Brasileiro, veio coroar a minha trajetória como piloto no off-road, além do Sertões Series é claro", declara Policarpo (Suzano/SP)), que em 2009 foi campeão no Rally dos Sertões nos Carros (categoria Production Diesel), mas neste ano aceitou um novo desafio de pilotar um caminhão.

Para Seccomandi apesar do calor escaldante e do areião pesado, que dificultou um pouco o percurso dos competidores, o caminhão mais uma vez foi valente. 

"Robustez e segurança foram fatores essenciais desde caminhão na prova de hoje também. Mas certamente a presença do Davi for crucial para nossa vitória, devido ao conhecimento que ele tem do caminhão", ressalta o navegador de Mogi das Cruzes.

Fonseca, realmente é um homem de títulos. São seis consecutivos no Rally dos Sertões com o F4000 Território 4x4 (2007 a 2012) e mais o título Brasileiro agora, nos Caminhões Leves. 

"Só posso dizer que isto é muito gratificante, porque é um trabalho árduo que a equipe vem desenvolvendo com os caminhões desde 2002", diz o co-piloto que trabalha há dez anos na equipe e conhece o caminhão como ninguém.

Tanto Policarpo como Seccomandi elogiaram a equipe pelo trabalho, chefiado por Edu Piano. "A Território Motorsport nos ofereceu toda a infraestrutura, tecnologia e o desenvolvimento do caminhão, nossa preocupação era chegar e acelerar e ainda o Davi nos deu muita segurança durante as provas", diz Policarpo.

A etapa Amigos, sexta do Campeonato Sertões Series encerra a temporada nacional de Cross Country e consagra os campeões 2012 em várias categorias.

Com sede na cidade de Tatuí, interior paulista, a Equipe Ford Racing Trucks/Território Motorsport conta com patrocínio da Ford Caminhões, Termicom, Garrett, Truckvan e Cummins e apoio da IST Sistemas, Cummins Onan, EATON, Cobreq, Tortuga, Rassini-NHK, Kongsberg Automotive, Suzaquim, Plato Diesel, Fix e Goodyear. Mais informações sobre a equipe http://www.territoriomotorsport.com.br/rally.

i8 CONCEPT ROADSTER O NOVO AVIÃO DA BMW. LEVA MÍSEROS 4,6 SEGUNDOS PARA ATINGIR OS 100 KM/H

Com uma potência de 354 HP, 0 a 100 km/h en 4.6 segundos, e uma eficiência e um estilo revolucionários, nunca antes visto na marca, o BMW i8 Concept Roadster apresentado em Los Angeles.

O BMW i8 Concept Roadster é o terceiro BMW i Concept que personifica o futuro dos conceitos de uma mobilidade com tecnologia de ponta.

A combinação de um desenho inteligente de peso menor e tecnologia híbrida transforma  BMW i8 Concept Roadster num automóvel esportivo de alto desempenho.

O BMW i8 Concept Roadster é um veículo híbrido conectável que funciona com uma transmissão de motor elétrico e motor de combustão de gasolina. A bateria de iones de lítio que supre de potência o motor recarga em pouco tempo. 

Entre suas funções mais atraentes estão as portas sem janelas que giram para cima para abrir, assim como a incorporação da inovadora arquitetura LifeDrive de BMW.

O COMPARTILHAMENTO DE VEÍCULOS QUE NO BRASIL DEU CERTO COM ALUGUEL DE BICICLETAS DO ITAÚ, FUNCIONA NA FRANÇA, NA REGIÃO DE PARIS, COM OS PEQUENOS CARROS ELÉTRICOS RENAULT TWIZY WAY. O SERVIÇO APROVADO POR 92% DAS PESSOAS QUE TESTARAM O SERVIÇO É SUCESSO ABSOLUTO. O ALUGUEL CUSTA R$ 30 POR HORA. A RENAULT PENSA LEVAR O SERVIÇO A OUTRAS CIDADES... NA FRANÇA

A Renault fez, em Saint-Quentin-en-Yvelines, uma pequena cidade, criada em 1965, na área de Île-de-France, na região de Paris, a oeste de Versalhes, durante quatro meses, uma experiência superinteressante que funciona como o aluguel de bicicletas do Itaú, no Rio de Janeiro, mas com os pequenos, simpáticos e versáteis carros elétricos Twizy Way. Depois de quatro meses de testes e dois meses alugando os Twizy Way, através do site www.twizyway.com, e da aprovação de 92% das pessoas que usaram o serviço, a marca abriu no saguão da estação de trens de Saint-Quentin-en-Yvelines, uma loja em que permite aos clientes obter informações, contratar uma assinatura do serviço e retirar o cartão magnético, após ter feito o seu cadastro no local ou on-line, para pegar o carro. A loja fica aberta de segunda a sexta, das 12h00 às 19h00. Na opinião dos usuários, dirigir um Twizy apresenta inúmeros benefícios: "os trajetos curtos se tornam mais agradáveis e fáceis de fazer (correio, banco, padaria)", "pois resolvemos o principal problema, o estacionamento ou a necessidade de encontrar alguém para depois utilizar outro meio de transporte (carro, trem…)".  Por fim, os usuários são a favor da liberdade de uso: deixar o veículo onde se deseja é uma verdadeira revolução e uma evolução da mobilidade "é o fator que torna o Twizy Way atrativo!", "a possibilidade de deixar o Twizy em qualquer ponto da região é fundamental para o sucesso da proposta". Além de o conceito de compartilhamento de veículos ser sinônimo do "prazer de fazer um gesto de ecocidadania (sem poluição, com menos carros nas cidades". As pessoas têm acesso aos carros através dos celulares com acesso à internet (BlackBerry, Windows Phone com internet, graças a um novo aplicativo para internet móvel). Os feedbacks positivos comprovam o sucesso desta solução de compartilhamento de veículos inovadora oferecida pela Renault.  O Twizy Way by Renault proporciona uma resposta adaptada às expectativas dos usuários que desejam utilizar vários meios de transporte complementares com toda a liberdade. Esta solução leva em conta as evoluções da relação com o automóvel, principalmente nas zonas urbanas e semi-urbanas, além de confirmar as reflexões da Renault a respeito de novas formas de mobilidade. "Confiante em sua experiência e alinhada com sua estratégia inovadora em matéria de mobilidade, a Renault deseja implantar o Twizy Way by Renault em outras cidades e junto a outros públicos, tais como a mobilidade dos funcionários de uma empresa, por exemplo", afirmou Thierry Viadieu, diretor do Programa de Serviços de Mobilidade e Equipamentos Multidisciplinares Para o governo da região metropolitana de Saint-Quentin-en-Yvelines, que está apoiando esse projeto, o serviço Twizy Way by Renault apresenta uma grande importância em termos de mobilidade sustentável, respondendo a necessidades ocasionais de deslocamentos, e completando o leque de modalidades de transportes alternativos em relação ao automóvel particular existentes na região. "Em matéria de mobilidade, devemos incentivar todas as possibilidades. E o serviço Twizy Way by Renault é uma delas. Ter um parque de veículos elétricos em compartilhamento nos permite lutar não apenas contra a poluição, mas também contra a invasão do espaço urbano. Com este serviço original, Saint-Quentin-en-Yvelines confirma o seu caráter inovador em matéria de mobilidade sustentável", afirmou Robert Cadalbert, chefe de governo da Região Metropolitana de Saint-Quentin-en-Yvelines. Twizy Way by Renault em números: • 50 Twizy disponibilizados na área de cobertura do serviço • 27 km2: tamanho da área de cobertura do serviço na região metropolitana de Saint-Quentin-en-Yvelines • 78.222 habitantes/10.000 estudantes na área de cobertura do serviço • 0,29 € por minuto de uso • 11,90 € por hora de uso • 10 empregos em período integral foram criados (manutenção, recarga, centro de assistência e loja). Mais informações no site http://www.twizyway.com Sobre o CASQY (Governo da Região Metropolitana de Saint-Quentin-en-Yvelines): Saint-Quentin-en-Yvelines reúne sete municípios, representando um total de 150.000 habitantes e 107.000 empregos.

VOLVO RECEBE O PRÊMIO NACIONAL DA QUALIDADE

O presidente da Volvo Latin America, Roger Alm, recebeu, em São Paulo, o troféu Prêmio Nacional da Qualidade. A solenidade contou com cerca de 600 convidados e representantes das empresas que adotam o Modelo de Excelência da Gestão da FNQ (Fundação Nacional da Qualidade), consideradas de classe mundial.

A Volvo do Brasil venceu pela segunda vez o PNQ, o maior reconhecimento à excelência na gestão das organizações sediadas no Brasil. A Volvo é a única montadora de veículos a receber esta distinção duas vezes em 21 anos de existência do prêmio. A Volvo já havia recebido o PNQ em 2009 e também sido reconhecida em 2008 com a premiação "Destaque em processos".

A adoção do Modelo de Excelência da Gestão da FNQ está contribuindo decisivamente para manter e melhorar o sistema de gestão da Volvo do Brasil.

“Esta premiação representa todo o trabalho feito com excelência pelos funcionários da Volvo no Brasil em nossos processos e negócios. Ela demonstra também a confiança para os clientes, o mercado e toda a sociedade de que somos uma empresa de classe mundial” afirma o presidente, ao lembrar que a subsidiária brasileira está totalmente integrada ao sistema global de qualidade da marca, assim como os demais valores corporativos de segurança e respeito ao meio ambiente. O Modelo de Excelência da Gestão da FNQ foi adotado no Brasil em 2003.

Reconhecida internacionalmente como uma das instituições que são referência mundial nesta área, ao lado da norte-americana Malcolm Baldrige e da EFQM (Europeun Foudation for Quality Management), a FNQ mantém um modelo sistêmico de gestão adotado por inúmeras organizações de classe mundial. “Ser indicado ao PNQ (Prêmio Nacional da Qualidade) é o mais alto reconhecimento no Brasil da gestão de uma empresa pela qualidade”, destaca o presidente da Volvo Latin America.