A LEXUS, MARCA PREMIUM DA TOYOTA, LANÇA NO BRASIL O SEU NOVO SEDAN ESPORTIVO IS 2014. QUEM QUISER COMPRAR ESSE LUXUOSO JAPONÊS DESEMBOLSARÁ R$ 175 MIL, PELA VERSÃO MAIS BARATA E R$ 188 PELA MAIS CARA.

A Lexus, marca de luxo da Toyota - que como a concorrente, também janonesa, Subaru, não fez sucesso no nosso País, embora seja comprovada a qualidade de seus carros - lança no Brasil a terceira geração do Sport Sedan IS, modelo 2014.

O carro, pelas fotos fornecidas pela assessoria de Imprensa da marca, mostra um design ousado e algumas nividades: a nova e grade tipo Spindle e linhas marcantes por toda a carroceria. 

A linha IS chega ao país nas versões IS250 Luxury, à venda por R$ 175.000, e IS250 F Sport, comercializada por R$ 188.000, esta última com um pacote aerodinâmico e itens diferenciados em relação ao modelo Luxury.

O conjunto de luzes diurnas de LED em forma de L (DRL), separado do conjunto óptico, ressalta as formas volumosas e marcantes do capô e dos para-lamas.

A versão com pacote F Sport adota acabamento em formato de losango na grade frontal, máscara negra nos faróis, além da insígnia que diferencia a versão nos para-lamas.

No perfil, a forte linha de cintura horizontal elevada ressalta os grandes pneus traseiros e seu baixo centro de gravidade (Cx = 0,28).

Na traseira, a esportividade é ressaltada pelas lanternas com grafismo em preto e vermelho, que harmonizam com a tampa do porta-malas proeminente e com a dupla ponteira do sistema de exaustão com acabamento cromado.

Sob o capô, o IS250 e sua versão no pacote F Sport trazem um motor V6 de 2,5 litros Dual VVT-i, que gera 208cv de potência a 6.400 giros, com torque de 25,2 kgf.m a 4.800 rpm. 

Acoplado ao motor está uma caixa de transmissão automática de seis velocidades, com controle eletrônico de troca de marchas (ECT) que avalia a condição de rodagem do veículo. 

Há opção de trocas sequenciais tanto na própria alavanca da transmissão como por borboletas localizadas atrás do volante.



O novo IS traz uma lista de equipamentos recheada, mesmo quando comparado com modelos concorrentes de sua categoria. 

Integram o veículo, além do conjunto elétrico para vidros e travas e retrovisores.

O carro traz de série ainda, direção eletroassistida com regulagem elétrica de altura e profundidade, os seguintes itens: sistema de multimídia com tela LCD de 7 polegadas (que integra áudio dotado de rádio AM/FM, CD Player, TV Digital, DVD Player e entradas auxiliar e USB), câmera de ré, sistema de navegação e Bluetooth®).

Conta também com sistema de auxílio de partidas em ladeira, computador de bordo, controle de velocidade de cruzeiro, sensor de chuva, sensores de estacionamento, retrovisor interno eletrocrômico, sistema Smart Entry, botão de partida, regulagem elétrica dos bancos dianteiros com memória no banco do motorista, teto solar elétrico com acionamento por um toque e sistema antiesmagamento, entre outros. 

Destaque para o sistema de controle de ar-condicionado digital de duas zonas que incorpora os primeiros botões eletrostáticos do Lexus permitindo aos ocupantes do veículo ajustar as configurações de temperatura com um leve toque dos dedos.

REVISAR AS CONDIÇÕES DOS PNEUS É UM CUIDADO QUE SE DEVE TER A CADA OITO DIAS PARA GARANTIR A MELHOR ESTABILIDADE DO CARRO E A VIDA MAIS LONGA DOS PNEUS.

MECÂNICA ONLINE®

Nº 38 —  11/7/2013

Por Tarcísio Dias

Cuidados com os pneus 

antes de pegar a estrada

O aguardado mês de julho chegou e com ele a temporada de férias, época perfeita para juntar a família e fazer aquele belo passeio. Curtir novos ares, lugares, pessoas. 

Mas, para começar uma viagem em segurança, é preciso ficar atento a algumas medidas de segurança para que a viagem não se torne um transtorno.

A revisão do veículo é essencial para manter o clima de alegria que o período propicia. Primeiramente, é importante fazer uma lista com os principais itens a serem verificados, entre eles o pneu, parte importante do sistema de segurança, que não pode ser deixado em segundo plano.

É essencial manter a atenção quanto à calibragem do pneu. “Poucos sabem, mas os pneus de um carro devem estar sempre bem calibrados, e a pressão varia de acordo com o peso (bagagem) e o número de passageiros que serão transportados. O ideal é que a calibragem seja feita quinzenalmente e sempre antes de viajar, e que a quantidade de libras deve seguir o recomendado pelo fabricante, que pode ser consultado no manual do proprietário”, sinaliza Flávio Santana, engenheiro de Produtos da Michelin.

É preciso estar atento quanto aos riscos que o motorista pode enfrentar caso se esqueça de realizar a calibragem adequadamente. 

Utilizar o carro com calibragem inadequada põe em risco a estabilidade do veículo, aumenta o consumo de combustível que, por sua vez, gera maior emissão de gases poluentes, além de diminuir consideravelmente a vida útil do pneu.

Outro ponto a ser levado em consideração diz respeito ao desgaste do pneu. Às vezes, por problemas mecânicos ou devido às condições de utilização, os pneus podem desgastar-se mais em uma parte que outra, por exemplo, no sulco interno. 

Pneus desgastados comprometem a aderência em piso molhado. Antes de pegar a estrada, observe o indicador de desgaste existente no fundo dos sulcos ao longo de todo o pneu; caso ele esteja com o nível próximo à banda de rodagem, é sinal de que o composto precisa ser trocado.

Cuidado para não esquecer de calibrar o pneu estepe, pois poderá vir a precisar dele.

Além desses cuidados por parte do motorista, é preciso se atentar às irregularidades do solo, pois em viagens de longos percursos é normal que haja diferentes tipos de pavimentações, o que pode influenciar na aderência do veículo, dependendo do composto utilizado. 

Além disso, é preciso considerar as questões climáticas, já que, com a proximidade das chuvas do verão, o risco passa a ser dobrado.

Na questão de piso molhado, por exemplo, o ideal é que o motorista evite realizar frenagens e mudança de direção de forma brusca. 

Esse tipo de ação, somado ao excesso de água na pista, pode ocasionar a chamada aquaplanagem (quando o pneu perde contato com o solo).

No caso de uma garoa, é necessário atenção, pois é nesta situação em que a água se mistura a resquícios deixados pelos próprios carros (óleo, borracha, etc) fazendo com que o asfalto fique escorregadio e propício para a perda de aderência ocasionando, uma derrapagem.

Em qualquer uma das situações envolvendo água, manter a velocidade reduzida e uma distância adequada do veículo da frente é fundamental para que, caso haja uma situação de risco, o motorista tenha tempo e espaço para realizar uma frenagem segura e eficiente. 

E claro, ter bons pneus que possam aderir à pista molhada pode ser a diferença entre rodar com mais segurança ou estar mais exposto a acidentes e derrapagens em piso molhado.

MECÂNICA ONLINE

· Celebra Fiesta – A Ford começa em nove cidades brasileiras um programa-piloto de campanha de serviços para todos os modelos da linha Fiesta vendidos no País desde 1994. 

Essa campanha inédita, chamada "Celebra Fiesta", consiste em oferecer manutenção com preços promocionais em itens como troca de óleo, filtros, pneus e suspensão e tem potencial para atender milhares de clientes.

· Emissão zero - Um memorando de entendimento foi assinado entre o Governo do Estado do Rio e líderes dos setores público e privado com o objetivo de acelerar o transporte com emissão zero no estado do Rio de Janeiro. 

A Aliança Renault-Nissan, Petrobras Distribuidora, Light, Ampla, e Rio Negócios - Agência de Promoção de Investimentos do Rio de Janeiro, são os parceiros desse acordo histórico.

· Por meio desse protocolo de intenções, as empresas signatárias estudarão a possibilidade de produzir veículos elétricos no Estado e disponibilizar toda a infraestrutura necessária para o funcionamento desses carros. 

O projeto faz parte do Programa Rio Capital da Energia, coordenado pela Secretaria Estadual de Desenvolvimento Econômico, Energia, Indústria e Serviços do Rio de Janeiro.

· Meio ambiente - A Delphi recebeu uma homenagem da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva – AEA – pela contribuição no desenvolvimento e evolução da tecnologia flex no Brasil ao longo dos últimos 10 anos. 

O reconhecimento foi realizado durante o XV Jantar do Meio Ambiente, promovido pela AEA. 

O evento celebra a colaboração das empresas do setor automotivo, órgãos acadêmicos e governamentais por meio de ações que trazem benefícios para o meio ambiente.

RENAULT DO BRASIL FOI A EMPRESA INSTALADA NO PARANÁ QUE MAIS EXPORTOU EM 2012. CARROS E MOTORES VENDIDOS PARA O EXTERIOR GARANTIRAM ESSA MARCA DA MONTADORA

A Renault do Brasil exportou, em 2012, US$ 1,2 bilhão, cerca de 10% a mais que no ano anterior.

Duster, Sandero, Sandero Stepway, Logan e Master são os veículos exportados, além 135 mil motores e peças para as linhas de produção e de reposição.

Esse resultado reflete o compromisso da Renault em desenvolver o mercado local.

"Temos trabalhado para que os produtos fabricados no Brasil sejam os mais adequados e competitivos no âmbito de um cenário global", ressalta Olivier Murguet, presidente da Renault do Brasil.

A Renault se consolidou, em 2012, como a 3º maior exportadora do setor automotivo brasileiro e, no Paraná, liderou a lista das exportadoras do estado.

NEW FIESTA É UM CARRO BEM ACERTADO, COM BOM DESEMPENHO E ESTABILIDADE E ECONÔMICO, SEGUNDO O NOSSO COLUNISTA, ROBERTO NASSER, QUE CONSIDERA, NO ENTANTO, UM POUCO CARO NA VERSÃO MAIS CARA. VW DISCUTE NA ALEMANHA O AUMENTO DAS ATIVIDADES NO BRASIL ESSAS E OUTRAS NOVIDADES NA COLUNA "DECARROPORAÍ"

Coluna n° 2813 de 11 de Julho de 2013 

AUDI AG REGISTRAR O MELHOR SEMESTRE DE TODA A SUA HISTÓRIA COM A COMERCIALIZAÇÃO DE QUASE 780.500 CARROS. OS MODELOS A3 E SUV IMPULSIONARAM IMPULSIONARAM AS VENDAS. A AUDI APOSTA NO A3 SEDAN PARA ELEVAR O DESEMPENHO DA MARCA. ÍNDIA, CHINA E ESTADOS UNIDOS COMPENSARAM QUEDA DE VENDAS NA EUROPA.

São Paulo, 10 de julho de 2013 – Um novo recorde para a marca dos quatro anéis: a AUDI AG registrou o melhor semestre de vendas da história da companhia, graças ao crescimento anual de 6,4%. 

Pelo mundo, a fabricante vendeu mais de 780.500 carros para seus clientes nesses primeiros seis meses do ano. 

A Audi entregou em junho, aproximadamente, 140.300 carros, representando um total de 5,5% de aumento ano a ano. 

A marca de luxo teve um resultado representativo de vendas da China, com um aumento de 33,5%. 

As vendas do Reino Unido (+14,3%) e dos Estados Unidos (+8,2%) também incrementaram a atuação da Audi no mês de Junho.

“O novo A3 e os modelos SUV, Q3 e Q5, em particular, contribuíram de forma significativa para nossas contínuas vendas globais desse primeiro semestre do ano. Superamos claramente as vendas de 2012, apesar do difícil momento enfrentado pelos principais mercados”, ressalta Luca de Meo, vice-presidente mundial de marketing e vendas da AUDI AG.

 “No segundo semestre do ano, o A3 Sedan impactará os mercados mais importantes. Esse modelo desempenhará um papel decisivo na história de sucesso do A3”, completa.

Novo membro da família A3, o modelo sedan estará à venda a partir de setembro na Europa, com lançamento no mercado chinês e norte americano previsto para 2014. 

Em ambos os países, o sedan é o tipo de carro mais frequente no segmento de luxo, com cerca de 50% dos clientes que optam por um carro com notchback.

Nos Estados Unidos, o Audi Q5 desempenhou um papel importante ao ajudar a Audi América atingir mês a mês números recordes no primeiro semestre do ano.

Foram 13.706 entregas (+8,2%) em junho de 2013, o segundo melhor mês de vendas da história da marca dos quatro anéis nos EUA. 

Nos primeiros seis meses, o total de vendas da Audi no país subiu 14%, cerca de 74.277 unidades, enquanto as vendas do Q5 aumentaram 35,2%, um total de 18.310 carros. 

No segundo semestre do ano, esse modelo altamente conhecido também estará à venda nas concessionárias dos EUA como um TDI clean diesel e alto desempenho SQ5 TFSI. 

Além dos Estados Unidos, o mercado do México, em especial, tem apresentado crescimento acelerado na Audi América do Norte. 

No primeiro semestre do ano, 5.619 clientes mexicanos receberam um modelo da marca (+ 45,5%).

Na Europa, no entanto, a Audi enfrentou um difícil cenário econômico durante o primeiro semestre de 2013. 

As vendas de cerca de 383.700 carros foram 2,5% abaixo do recorde atingido em 2012. No entanto, os negócios da Audi provaram ser muito mais estáveis do que o mercado como um todo. 

Entre os principais mercados, o Reino Unido, em particular, apresentou uma evolução positiva, pois a Audi UK entregou 74.051 carros de janeiro a junho (+11,9%). 

A venda de modelos SUV´s no período representou sozinha um aumento de 82,7% nas vendas no país. 

Na Suíça, a Audi continua impulsionada, uma vez que as vendas acumuladas subiram em 4,5%, o equivalente a 9.537 carros. 

Na Alemanha, porém, as vendas totais caíram 4,3%, 128.345 veículos. A alta base de comparação com 2012 teve um efeito notável, especialmente no que diz respeito a números do mês passado. 

Enquanto as vendas aumentaram acentuadamente em 14,6% em junho de 2012, agora caem com uma margem similar. 

As condições de mercado permanecem desafiadoras para alguns países por terem sido atingidos pela crise da dívida econômica europeia. 

Na França (-8,6%, 30.218 carros), Itália (-9,8%, 24.825 carros) e Espanha (-3,1%, 21.085 carros) a quantidade de clientes Audi diminuiu nos seis primeiros meses deste ano. 

Nesses três mercados, a AUDI AG reafirmou sua posição como a principal fabricante de carros de luxo. 

As entregas da empresa aumentaram no Leste da Europa, principalmente na Rússia, onde 18.181 veículos foram vendidos no primeiro semestre de 2013, o que representa um crescimento de 9,8%.

Na China, um forte aumento de 33,5% nas entregas, 44.479 veículos em junho, levou a marca dos quatro anéis a passar, pela primeira vez, o marco de 200 mil carros vendidos no primeiro semestre de um ano. 

Um total de 228.139 clientes chineses receberam seu Audi entre janeiro e junho (+17,7% ano a ano). 

A produção local do Q3, que começou em abril, teve um impulso adicional. Em julho, a Audi celebrará um marco muito especial na China: seu 25º aniversário no país. 

Nesses anos, ao olhar para trás, a empresa se mantém como líder incontestável do mercado de luxo na China.

A Audi também se apresentou muito bem em muitos outros mercados da região da Ásia-Pacífico. 

Nos primeiros seis meses do ano, o Japão aumentou as vendas em 20,9%, 14.456 carros, e registrou o maior crescimento entre os dez maiores mercados de atuação da AUDI AG, e tudo antes do lançamento da nova geração A3. 

As vendas cresceram ainda mais rápido na Coréia do Sul, com 9.355 carros entregues a clientes e aumento de 30%. 

Na Índia, a AUDI AG conseguiu aumentar ainda mais sua posição no mercado pela entrega de 4.846 carros até o final de junho (+21,2%).

PARA-LAMAS EM NORLY PARA REDUZIR OS EFEITOS DE EVENTUAIS ATROPELAMENTOS E NO INTERIOR NOVE AIR BAGS COMPÕEM A SEGURANÇA DO PRIMEIRO MODELO MITSUBISHI ASX FABRICADO NO BRASIL. PRODUZIDO EM GOIÁS, O CARRO COMEÇA A SER VENDIDO EM QUATRO VERSÕES, NESTE MÊS DE JULHO, COM GARANTIA DE TRÊS ANOS, A PARTIR DE R$ 83.490. O SUV, QUE EPSA APENAS 1.390 KG, OFERECE CONFORTO E DESEMPENHO GARANTIDO PELO MOTOR 2.0 DE 160 CAVALOS, TAMBÉM BRASILEIRO.

O SUV modelo ASX, um carro forjado nas mais duras provas de off-road do mundo e o principal produto do programa Anhanguera II, da Mitsubishi Motors, que investiu R$ 1,1 bilhão na  sua fábrica, em Catalão (GO), já está pronto para rodar por todo o Brasil. 

O ASX, comercializado no País desde 2010, ganha nacionalidade brasileira neste mês de julho, mantendo a tecnologia, desempenho e conforto de um legítimo Mitsubishi, e melhorando significativamente os sistemas de suspensão, amortecedores e molas, adaptados às nossas condições de condução.

O carro é vendido com três anos de garantia, sem limite de quilometragem, em quatro versões: 
ASX MT 4x2 - R$ 83.490,00;
ASX CVT 4x2 - R$ 89.490,00;
ASX CVT AWD - R$ 99.990,00 e
ASX CVT AWD + Teto + Xenon - R$ 105.990,00.

Smart Design
Versátil e moderno, confortável e robusto, elegante e espaçoso, mas acima de tudo, urbano, o Mitsubishi ASX reúne o que há de melhor nos SUV, sem perder as qualidades de um carro de passeio. 

A posição de dirigir elevada, aliada à facilidade de acessar o carro, são um dos destaques deste crossover urbano.

O ASX tem amplo entre eixos, de 2,67 metros, o que garante um amplo espaço interno e mais conforto. 

O carro mede 1,78m de largura, 1,60m de altura e 4,30m de comprimento, oferecendo espaço suficiente para passageiros e bagagens. 

Enquanto as linhas laterais mostram leveza, a dianteira, com a imponente grade jet fighter, característica dos últimos lançamentos da Mitsubishi Motors, revela um carro agressivo.

Tudo isso foi projetado para que o ASX tivesse um baixo coeficiente de arrasto, de apenas 0,33, que garante máxima potência e economia de combustível. 

Oferecido nas versões com tração em duas e quatro rodas, esse crossover é sinônimo de aderência e versatilidade.

Smart Technology
O Mitsubishi ASX 2014 é equipado com o que há de mais moderno. O motor, produzido no Brasil, é um 2.0L de quatro cilindros e 16 válvulas, com comando variável MIVEC, e 160 CV, disponível para todas as versões.

O ASX tem a melhor relação peso/potência da categoria, com 8.4 kg/CV. Isso se deve à estrutura "Ring Type" de alta rigidez, feita com chapas de aço delgadas de alta maleabilidade e baixo peso. 

No motor, o cabeçote e o bloco são feitos em alumínio ultraleve. Todo esse conjunto foi cuidadosamente pensado e contribui para o baixo peso deste crossover, de apenas 1.345 quilos.

A versão automática é equipada com o moderno câmbio CVT (Transmissão de Variação Contínua), com sistema sequencial Sports Mode, que garante maximização do torque do motor e maior prazer ao dirigir. 

Além disso, o câmbio possui o exclusivo INVECS III, que analisa o modo de dirigir de cada motorista, tornando as trocas de marcha muito mais suaves.

As versões com câmbio CVT vêm com Paddle Shifters posicionados atrás do volante. Feitas em titânio, com tamanho generoso, permitem a troca de marchas manual, deixando a sensação de dirigir ainda mais prazerosa.

O ASX tem sistema eletrônico para acionamento da tração. Com um simples toque no botão localizado no console central, o motorista pode optar por conduzir o veículo em 2WD, para uso urbano e que proporciona mais conforto e economia de combustível; 4WD, para um uso mais esportivo, ideal para pistas sinuosas; e LOCK, que proporciona uma maior segurança em pisos com pouca aderência.

Um dos destaques do ASX está na segurança. O veículo traz a tecnologia para proteção de pedestres, com para-lamas dianteiros em material plástico (Noryl) que ajuda a reduzir os efeitos de eventuais impactos. 

A estrutura é projetada sob o conceito RISE de deformação controlada e a coluna de direção e pedais de freio são colapsáveis. 

O ASX é equipado com sistema de freios ABS com EBD (Electronic Brake-force Distribution), que garante uma perfeita distribuição de força de frenagem entre as rodas dianteiras e traseiras, em todas as situações.

Alinhado a este conjunto estão a suspensão dianteira independente Mc Pherson, molas helicoidais, barras estabilizadoras e suspensão traseira multilink, que garantem ao condutor maior controle do veículo, além de uma condução suave em terrenos irregulares. 

As rodas são de liga leve 18", projetadas especialmente para o ASX, e que utilizam um pneu de perfil 55.

Smart Protection
As versões AWD são equipadas com controle de tração e estabilidade (ASC e TCL), que mantém o veículo na trajetória correta, evitando o escorregamento lateral e atuando em conjunto com o motor e sistema de freios.

Cada item do Mitsubishi ASX foi pensado para tornar a vida do motorista e passageiros ainda mais prática, como o assistente de subidas, Hill Start Assist (HSA). 

O recurso impede que o veículo ande para trás ou para frente em partidas em rampa, freando automaticamente as rodas e facilitando as manobras.

A proteção para os passageiros é completa. Ao todo, são nove airbags: dois frontais para motorista e passageiro, dois nas laterais, quatro de cortina e um de joelho, exclusivo na categoria. 

Os ocupantes contam ainda com cintos de segurança dianteiros com limitador de força e assentos e encosto de cabeça protegidos do efeito "chicote".

Smart Space
O Mitsubishi ASX é um carro completo para toda a família. A versão AWD conta com sensor de estacionamento, sensor de chuva e acendimento automático dos faróis, botão Start & Stop, que permite o acionamento do motor com apenas um toque, sistema keyless com sensor de aproximação e espelho retrovisor externo retrátil, que é acionado automaticamente quando o veículo é fechado.

Requintado e eficiente, o painel de instrumentos do ASX possui marcadores com aros prateados, iluminação branca e tela LCD colorida de alto contraste, com computador de bordo com 12 funções.

Para quem curte a liberdade e o contato com a natureza, o ASX dispõe de uma versão equipada com o Sky View, o moderno teto de vidro panorâmico. 

Além de bonito, permite uma visão completa para todos os passageiros, inclusive os que estão no banco traseiro. Esta versão também vem equipada com faróis de xenônio e lavador.

O interior do Mitsubishi ASX foi cuidadosamente desenhado, mesclando tons pretos com acabamento em prata, que enriquecem ainda mais o design interno e ajudam a criar um conjunto moderno, harmônico e, ao mesmo tempo, muito prático.

O amplo porta-malas tem piso rebaixado, que facilita na hora de colocar e retirar as bagagens. 

E ainda há um espaço abaixo do piso, que não fica visível, para armazenar pequenos objetos. Ao todo, são 605 litros de capacidade.

Os bancos em couro são outro destaque, trazendo mais requinte e sofisticação a esse crossover. 


Os bancos dianteiros têm aquecimento e o do motorista conta também com ajuste elétrico, itens que garantem mais praticidade para o dia a dia.

Os bancos traseiros têm apoios de cabeça individuais e podem ser rebatidos parcialmente ou totalmente. 

A parte central conta com apoio de braço e abertura pass through, com fácil acesso ao porta-malas para pegar pequenos objetos. 

Ao todo, nove luzes de cortesia estão distribuídas no interior do ASX, que tem ainda três porta-mapas e seis ganchos para carga.

"Estamos produzindo o ASX com a mais alta tecnologia e ainda mais adequado ao mercado nacional, o que nos deixa muito orgulhosos. É um grande passo para a Mitsubishi Motors do Brasil, que não acaba por aí: o programa Anhanguera II ainda prevê a produção de outros modelos e a ampliação da fábrica, em Catalão. Tudo isso com capital 100% nacional", afirma Robert Rittscher, presidente da Mitsubishi Motors do Brasil.

Comercializado no País desde 2010 ((foto acima), o Mitsubishi ASX 2014 é um carro com design arrojado e com um tamanho capaz de comportar confortavelmente uma família, casal, ou executivo. 

O "Smart Concept" reúne toda a expertise da Mitsubishi Motors, no tamanho compacto, com grande espaço interno, alta tecnologia embarcada, e segurança ativa e passiva.

O ASX recebeu nota máxima na certificação do IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), principal instituto autônomo norte-americano de segurança automotiva, ao cumprir todos quesitos de proteção a ocupantes e recebeu o selo Top Safety Pick Plus, distinção máxima concedida pela entidade.

O crossover brasileiro sai de fábrica com as novas rodas e pneus de 18", e novas cores: Vermelho Bordeaux, Verde Pantanal, Branco Alpino, Cinza Londrino, Prata Rodhium, Prata Técno e Preto Ônix. 

"Além da nova linha de produção, a Mitsubishi Motors também inaugura sua fábrica de motores e começa a produzir os motores MIVEC 2.0 de 160 cv, que equipam o ASX. Esse é mais um grande marco em nossa história", explica Rittscher.

AUDI PREPARA MODELOS A 3 PARA SERVIR AO AUDI CUP 2013. CADA UM COM AS CORES DE CADA CLUBE: BAYER, MANCHESTER, MILAN E SÃO PAULO

Ingolstadt/São Paulo, 10 de julho de 2013 – Centro das atenções na estrada durante viagens esportivas, o Audi A3 é a estrela do Audi Cup 2013. 

A Audi apresentou quatro modelos de que servirão o evento. Os carros são pintados nas cores dos clubes Bayern de Munique , Manchester City, Milan AC e São Paulo FC. 

Os quatro clubes competirão pelo primeiro título internacional da temporada, no Allianz Arena, em 31 de julho e 01 de agosto, a convite da marca dos quatro anéis. 

O torneio comemorou a sua estreia em 2009 no 100 º aniversário da Audi e agora será realizado pela terceira vez. 

As emissoras RTL e n-tv irão transmitir todos os jogos ao vivo da Alemanha. Ingressos e informações adicionais estão disponíveis nas páginas www.audicup.com e www.facebook.com/AudiCup2013.
2012, cerca 1,5 milhão de carros vendidos
O Grupo Audi entregou 1.455.123 carros da marca Audi para os clientes, em 2012. No ano passado, a empresa contabilizou receita de € 48.8 bilhões e um lucro operacional de € 5.4 bilhões. 

A Audi produz veículos em Ingolstadt e Neckarsulm (Alemanha), Györ (Hungria), Changchun (China) e Bruxelas (Bélgica). 

O Audi Q7 é construído em Bratislava (Eslováquia). Em novembro de 2012, a produção CKD do Audi Q7 foi adicionada as já existentes operações de fabricação do Audi A4, A6 e Q5 em Aurangabad (Índia). 

Na planta de Bruxelas, a produção do Audi A1 está em funcionamento desde 2010, enquanto a produção do novo A1 Sportback começou em 2012. 

O Audi Q3 está sendo construído em Martorell (Espanha) desde Junho de 2011. Atualmente a empresa está presente em mais de 100 mercados em todo o mundo. 

As subsidiárias da AUDI AG incluem AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. (Győr / Hungria), Automobili Lamborghini Holding S.p.A em Sant'Agata Bolognese (Itália), AUDI BRUSSELS S.A./N.V. em Brussels (Bélgica), quattro GmbH, em Neckarsulm, e a fabricante de motos esportivas Ducati Motor Holding SpA (Bolonha / Itália). 

A Audi emprega atualmente cerca de 70,000 pessoas em todo o mundo, sendo cerca de 50.000 na Alemanha. 

A marca dos quatro anéis planeja investir um total de € 11 bilhões até 2015, principalmente em novos produtos e na extensão da capacidade de produção, a fim de sustentar a liderança tecnológica da empresa incorporada ao slogan "Vorsprung durch Technik". 

A fabricante está atualmente expandindo sua planta em Győr (Hungria), vai começar a produção em Foshan (China) no início de 2013 e em San José Chiapa (México) a partir de 2016.

Audi faz jus à sua responsabilidade corporativa e sustentável, com o objetivo de não só conquistar o sucesso financeiro, mas também de garantir o essencial com um futuro digno para as próximas gerações. 

A empresa estabeleceu estrategicamente a sustentabilidade como princípio para seus produtos e processos. 

A responsabilidade corporativa inclui produtos eficientes, processos de produção de recursos hábeis, uma política prospectiva de recursos humanos, o envolvimento efetivo da sociedade e responsabilidade nos negócios e operações em geral. 

Sob o título de “Vorsprung durch Technik”, a companhia está direcionando suas atividades para um objetivo maior, muito além dos produtos. O objetivo final é a mobilidade com emissão de CO2 neutralizada.

A POSSIBILIDADE DE O VIDRO DO TETO SOLAR DO SUV MITSUBISHI ASX IMPORTADO AWD SE SOLTAR E CAUSAR UM ACIDENTE LEVOU A MARCA A REALIZAR O RECALL. O MODELO FABRICADO NO BRASIL NÃO TEM ESSE PROBLEMA

A MItsubishi convoca os proprietários do SUV modelo ASX importado AWD com o opcional teto panorâmico, ano 2010 - 2011, para comparecer às concessionárias da marca visando a correção do problema: possibilidade de o vidro panorâmico do teto se soltar.

Os números de chassis dos carros afetados vão de 00186 a 04797.

A Mitsubishi esclarece que o Recall é uma medida preventiva destinada a proteger e preservar a vida, integridade e segurança do consumidor. 

Para marcar a data do atendimento, os donos das ASX com chassis citados acima devem ligar para o telefone 0800 702 0404, do SAC, e fazer o necessário agendamento.

Maiores informações podem ser obtidas no site da marca: www.mitsubishimotors.com.br.

O serviço é gratuito e o reparo é feito em uma hora.

Observações importantes: É fundamental participar do recall caso seu carro seja convocado para tal. Sua segurança, bem como a de outras pessoas, depende deste serviço.

Quem faz a convocação é a própria Mitsubishi. As concessionárias apenas realizam as manutenções, fazendo as trocas necessárias e registrando a operação.

Em caso de convocação, para sua comodidade contate a concessionária Mitsubishi mais próxima e agende seu horário de atendimento o mais rápido possível.

Como o recall é uma medida de segurança, de responsabilidade das montadoras, o proprietário do veículo está isento de qualquer custo relativo a esta manutenção.

Trocas ou manutenções feitas em oficinas não-autorizadas não serão consideradas oficialmente.

ASX brasileira, sem problema

A Assessoria de Imprensa da Mitsubishi lembra que a ASX fabricada no Brasil e que será vendida a partir deste mês de julho não tem esse problema.

REUNIÃO DE ANTIGOMOBILISTAS NA GRANJA VIANNA EM SÃO PAULO, DIA 21 DE JULHO.

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