MAIS UM SUV INVADE O MERCADO BRASILEIRO, NUMMOMENTO EM QUE O SETOR AUTOMOTIVO PASSA POR UM MOMENTO DE VACAS MAGRAS: O MODELO 2008, QUE TEMOS DE RECONHECER SE TRATA DE UM BONITO CARRO, QUE CUSTA A PARTIR DE R$ 67.190, PULA PARA R$ R$ 70.890, COM CÂMBIO AUTOMÁTICO E VAI A R$ 71.290, COM TETO SOLAR TOTAL. NOSSO COLUNISTA ROBERTO NASSER DIZ DO QUE GOSTOU E NÃO GOSTOU DO NOVO FRANCÊS, ENTRE MUITAS OUTRAS E IMPORTANTES NOTÍCIAS

Coluna nº 1.915 - 6 de maio de 2015

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Elegante, agradável, o Peugeot 2008 THP

Fórmula para satisfazer comprador de automóveis é simples de aviar: linhas agradáveis, uso confortável, boa acomodação ao condutor, espaço para gentes e coisas, causar boa impressão aos de fora do automóvel, boa performance, confiabilidade e preço. 

O novo 2008 cumpre isto. Elegante, bem dotado em linhas, confortos e segurança, a versão THP indica o uso do motor 1,6 litro, quatro cilindros, 16 válvulas, injeção direta e turbo. 

Produz 173 cv e oferece 24,5 mkgf de torque a partir de 1.750 rpm – logo acima da marcha lenta. Transmissão mecânica com seis velocidades.

No andar, tanto arranca muito bem, permitindo utilizar as marchas superiores em grande faixa, reage nas acelerações, quanto atinge velocidade final em torno de 180 km/h, garroteada pela transmissão para impedir folguedos desnecessários. 

Tal número é bastante ao tipo familiar do 2008.

Esteticamente, é muito bem formulado com a interessante solução de pequena elevação no teto, logo após a Coluna B, para maior conforto aos usuários traseiros. 

Para marcá-la, placas cromadas curiosamente apostas sobre as janelas posteriores. Bem arrumado.

Utiliza a base do sedã 208 e sua característica de oferecer a melhor ergonomia ao condutor, com todos os comandos à mão, volante de pequeno diâmetro, instrumentos em linha baixa. 

O conjunto com direção assistida eletricamente, é macio, preciso, e combina com o restante da performance.

Para entender

Peugeot Brasil está em reinvenção, centrando produzir veículos elegantes, com requinte de construção e decoração, após perder muitas vendas e cair de participação no mercado. 

Nada de carros pelados e baratos, mas de bom conteúdo.

Consequência desta postura de elevar preços, redução de vendas, contração e apertos para a rede de revendedores, mas, como diz o mexicano Miguel Figari, diretor-geral da marca, "foco é o lucro operacional".

Nesta trilha de charme e grife, o 2008 é o primeiro passo de refinamento para a nova imagem, logo seguido pelos 308 e 408 argentinos, revistos e implementados e do novo 3008, importado, todos no segundo semestre.

Andando
Muito agradável. Bem instalado, comandos à mão, espaçoso na frente, atrás nem tanto. 

Área para bagagens dentro do padrão normal. 

É rápido para andar e em reações. 

O amplo torque do motor exige atenção para as rodas frontais não patinarem, consequência do elevado torque em baixa rotação e pouco peso. 

Há cautela eletrônica no bem composto console, botão giratório para regulagens entre neve e lama.

Estável, bom nos freios a disco nas quatro rodas, ABS+AFU, programa de estabilidade, econômico. 

Consumo em estrada livre em torno de 10 km/litro. 

Cidade limpa, pico de 13,3 km/litro de gasálcool. 

Preço do pacote completo arranha os R$ 80 mil. 

Versões com motor 1,6 litro, 115/122 cv, aspirado, flex, inicia em R$ 67.190, versão mais simples; 

por R$ 70.890 câmbio automático antigo com quatro velocidades; 

R$ 71.290 inclui o charmoso e estrutural teto de vidro com cortina elétrica. 

Em época de opção crescente por transmissão automática, a versão de topo não a oferece. 

Razões físicas: o espaço na carroceria é pequeno para receber a de modelo atualizado. 

Assim, para não utilizar a versão antiga – opcional nas versões inferiores -, optou-se por mecânica de seis velocidades.

Gostei	Não Gostei
Estética Composição Rendimento Consumo Habitabilidade	Economias bestas: Vidro automático apenas para motorista Exigência de chave mecânica para ligar Freio de mão mecânico Espelho interno mecânico Tampa do tanque com chave Ausência de fixadores Isofix para crianças

Peugeot 2008. Novo – e bom – começo.

Roda-a-Roda

Reflexo – O arrepio no elevado escalão da Volkswagen trouxe o resultado previsto: ações da empresa caíram 8%. 

Dentre medidas para o futuro, a holding criará empresa específica para gerir suas controladas MAN e Scania.

Curiosidade – O pequeno Uruguai é o único integrante do Mercosul a crescer em produção e vendas no primeiro quadrimestre: 3,2% e recordes - 16.454 unidades. 

Brasil encolheu uns 20%, Argentina 22%, Venezuela 16,4%. 

Paraguai não produz veículos, apenas auto-peças.

Crescimento – Para a FCA, junção de Fiat e Chrysler, abril mostrou crescer vendas mundiais em 6% relativamente a abril de 2014. 

Grupo mantém crescimento.

Novos – Peugeot 308 e 408, com aparência e conteúdo refrescados, estarão no Salão do Automóvel de Buenos Aires, junho. 

Após vendas no Brasil. Caminho é o adotado pela marca: maior refinamento, marcado pelo charme.

Surpresa – Mercado entendia como estabilizada a queda de 20% nas vendas dos automóveis 0 Km, entretanto, o mês de abril surpreendeu e aumentou a distância para 25%.

A aprovação do ajuste fiscal e algum sinal de direção do País devem melhorar o clima econômico e as vendas.

Freio – Indústria automobilística dá férias a funcionários para deter produção e forçar venda dos elevados estoques. 

Na Chery, inaugurada com greve dos metalúrgicos, situação diferente: concessionários não têm veículos à venda.

Revendas – Terminais do segmento, rede de revendedores já viu fechar 250 lojas, despedir 12 mil pessoas, e acompanha contração de negócios, com mudança para lojas menores para reduzir custos operacionais.

Solução – Para sobreviver Suzuki mudou o processo produtivo. 

Agora, produção e distribuição do nacional Jimny e importados se farão totalmente nas instalações da Mitsubishi, em Catalão, GO.

Ali, antes realizava parte com montagem final na também goiana Itumbiara, a 200 km de distância. 

Na prática, significa reduzir 60 empregos.

Jimny. Mudar para sobreviver

Planejamento – Apesar dos tropeços, planos de médio prazo se mantém, como o da Mercedes e sua fábrica de automóveis em Iracemápolis, SP. 

Movimentou 1 milhão de m3 de terra e iniciou erigir 140.000 m2 de construção no terreno de 2,5 milhões de metros quadrados.

Futuro - Lá, fará sedã Classe C e o novo GLA. Fábrica integra projeto de liderar mundial em vendas premium, até 2020. 

Para formar mão-de-obra local, acordo com o Senai. 

RS – Renault terá versão Sandero RS, com personalidade esportiva. 

Simbiose de experiência e tecnologias entre as Renault Sport, francesa, com técnicos e engenheiros do Brasil e Argentina moldaram os acertos. 

Motor 2.0 e 148 cv; câmbio com seis velocidades; suspensão, direção e freios adequados ao espírito. 

E? – RS indica a Renault Sport, braço esportivo desta marca francesa. 

Não é a aposição de um embleminha, mas fazer trabalho de desenvolvimento e ajuste com foco esportivo. 

Produção no Paraná, apresentação no Salão de Buenos Aires, vendas, segundo semestre. 

Sandero RS, esportivo

Mercado – Abril fechou com disputa insólita pelo mercado: quatro veículos embolados na liderança. 

Ao final, Fiat Palio hatch vendendo 8.841 unidades, apenas 58 sobre GM Onix; 88 além de Hyundai HB 20. 

Picape Strada 8.598 e Uno vendeu exatas oito mil unidades. 

Sorri-se na Fiat: dos cinco mais vendidos, três são da marca. 

E você? – O mercado já sinalizou como está. Vendas de carros usados tem subido, de novos caído. Significa, se afim de O Km, barganhe.

? – No disputado mercado dos SAV e assemelhados, o HR-V da Honda, em abril, vendeu quase duas vezes mais sobre Ford EcoSport, então líder: 4.958 x 2.290. 

Duster, em processo de mudança, entregou 2.893. 

Renegade, Peugeot 2008 e JAC T6 fora da conta sem mês cheio para as vendas.

Honda HR-V: primeiro mês de vendas, líder

Enquadramento – Em documento interno, conta o bom sítio Autoblog.ar, GM indica série de mudanças estruturais em Onix, Prisma, Cobalt e Spin. Soldas, reforços, partes com maior capacidade de absorver pancadas. 

Razão aparente, ter melhores resultados nos testes de impacto realizados pelo LatinNCAP.

Quem – Quando mudam? 

Cobalt - a partir do VIN FB226125; 

Spin - após VIN GB109191; 

Onix – depois do VIN FG412844; 

Prisma - idem VIN FG413929. 

Vai comprar? Prefira os posteriores.

Mais seguros. 

LatinNCAP – Entidade com patrocínio mundial submete veículos a testes de impactos para mensurar índices de danos físicos e a ocupantes. Nota baixa fez Hyundai aplicar os engates Isofix nos HB20, Renault reforçar a porta esquerda do Clio, mesmo passeando à beira do telhado.

Bruto – 15 meses pós-lançamento, motor R22, diesel, 2.2 litros, três cilindros da FPT Industrial equipando pequeno trator New Holland Boomer, é “Máquina do Ano” por suas características, em especial quanto a emissões. 

Ao Brasil só com endurecimento da legislação de emissões.

Roda Dura – Pesquisa conduzida pela YouGov, na Europa, indicou, um a cada três motoristas têm problemas e pequena colisão nas manobras em marcha a ré. 

Para ajudar a reduzir tais números, Nissan auxiliou desenvolver câmara com visão de 360 graus. Seguradoras agradecem.

Mimo – Em época de bolso fechado, Shell incentiva trocar óleo lubrificante. 

Até 30 de junho, comprador de quatro litros de Helix Ultra ou HX8, ganhará estojo com seis ferramentas. 

Ecologia – Revendas VW fazem higienização ecológica. 

Em 30 minutos, máquina de oxisanitização liquida fungos, bactérias, vírus – e tira cheiros dos veículos. 

R$ 89 pelo uso do equipamento, mais algum para a concessionária.

Pneu – Nova marca no mercado: Aeolus, chinesa, do conglomerado comprador da Pirelli. 

Inicia com produtos para automóveis, com aros de 13”a 18”, leque para maiores representantes da frota. 

Diz ter mesma qualidade das marcas mais conhecidas, e preços menores entre 10 e 40%.

Imprensa – Em bancas seletas, segundo número de Top Carros, mais charmosa das revistas nacionais de automóveis. 

Tratamento gráfico e visual relevantes, textos optando por informações, sem a ditadura do espaço. E intensa mídia.

Antigos, 1 – Após bons resultados no oferecer serviços, peças e cuidados para Jaguar com mais de 10 anos de produção, Land Rover resolveu fazer o mesmo.

Cálculos da empresa indiana exibem cerca de 70% dos seis milhões de LR produzidos desde 1948, ainda existem. 

A operação não atinge o Brasil.

Antigo, 2 – Guia Partes & Peças, do editor Roberto Haruo, em 13ª edição.

Quase 140 endereços de vendedores e prestadores de serviços em veículos antigos, alento a colecionadores de automóveis antigos, em especial aos não residentes em São Paulo, maior concentração destes especialistas.

Afim – Querendo facilitar sua vida de colecionador ou aficionado? 

É o melhor investimento no setor ao custar R$ 4. Para tratar, partesepecas@ig.com.br..

Só alegria – Mais divertido evento para veículos antigos, o Pé Na Tábua, corrida de calhambeques, fechou 5ª edição com recorde de público e participantes – 45. 

Tricampeão Nelson Piquet venceu em duas categorias; Pedro, seu filho mais novo, 16, na classe Modificados, e outro representante de Brasília, Luiz Carlos Peixoto, ganhou a Prova da Marcha Lenta.

Gente – Cristian Malevic, paulista, engenheiro mecânico com MBA, promoção.

OOOO Diretor técnico na MWM International de motores. OOOO

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 edita@rnasser.com.br 

FORD CONSOLIDA SUA LIDERANÇA NOS SEGMENTOS DE ENTRADA DO MERCADO DE CAMINHÕES

A Ford registrou 40,1% de participação no mercado de caminhões semileves
A marca também continuou a liderar nos caminhões leves com 31,5% de participação

A Ford registrou 40,1% de participação no mercado de caminhões semileves, consolidando a sua liderança no segmento de entrada de veículos comerciais de 3,5 a 6 toneladas de peso bruto total. 

A Ford também continuou a liderar nos caminhões leves, de 7 a 10 toneladas de peso bruto total, com 31,5% de participação.

Somadas as vendas da Série-F e dos modelos Cargo, a Ford foi a marca que mais cresceu no mercado de caminhões em abril e no acumulado de 2015, com um ganho de 6 pontos percentuais comparado ao mesmo período do ano passado. 

Com isso, aumentou a sua participação para 19,0% no mercado total.

“Esse ganho de participação é importante e, de certa forma, nos ajuda a compensar em parte a forte retração da indústria, que de janeiro a abril deste ano foi de 38%”, diz Antonio Baltar, gerente de Vendas e Marketing da Ford Caminhões.

Série-F
A marca é representada no segmento de semileves pelo F-350, usado em entregas fracionadas, serviços de manutenção e distribuição comercial de atacado e varejo, além de aplicações rurais, principalmente nas regiões Centro-Oeste, Norte, Nordeste e Oeste Paulista, onde essa atividade é muito forte.

Entre os chamados caminhões leves, a Ford Caminhões segue líder com os modelos Cargo 816, Cargo 1119, F-4000 e F-4000 4x4, usados em diversos tipos de aplicação.

Destaques do Cargo
A Ford teve ainda outros modelos de destaque em importantes mercados regionais. 

O Cargo 1319, usado em aplicações de curta distância, distribuição urbana, entrega fracionada e serviços diversos, liderou as vendas de caminhões médios com 10 a 17 toneladas de peso bruto total na região Sul.

Nos cavalos-mecânicos com até 44 toneladas de capacidade de tração, o Cargo 1933 deu à marca a liderança nas regiões de Porto Alegre e São Paulo, com 75% e 33,3% de participação, respectivamente.

CHEVROLET PARTICIPA DO FESTIVAL DO CONSORCIADO CONTEMPLADO COM VÁRIAS OPÇÕES DE BENEFÍCIOS: VALE-COMBUSTÍVEL, BÔNUS PARA COMPRA DE ACESSÓRIOS, DESCONTO NO SEGURO E IPVA. TUDO ISSO ESTÁ À DISPOSIÇÃO NAS CONCESSIONÁRIAS ATÉ O DIA 20 DE MAIO.

São Caetano do Sul – A Chevrolet participa do Festival do Consorciado Contemplado oferecendo ao consumidor uma vasta gama de opções de benefícios, que podem variar conforme a concessionária e o modelo do veículo. Entre os atrativos disponíveis estão: vale-combustível, bônus para a compra de um carro mais sofisticado, voucher para a aquisição de acessórios originais, desconto no seguro e até IPVA grátis. A promoção é exclusiva para consorciados já contemplados e vai até 20 de maio de 2015. Cartas de crédito de outras marcas também são aceitas na rede Chevrolet. “Levantamento aponta que aproximadamente 240 mil consumidores contemplados em consórcio ainda não retiraram o bem, e disponibilizamos incentivos adicionais às condições vigentes para este universo de clientes”, diz Rafael L. Santos, diretor Nacional de Vendas da General Motors do Brasil. O Festival do Consorciado Contemplado é uma iniciativa da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) e da Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (Abac). A ação de varejo visa estimular o mercado de automóveis.

IVECO, AGORA, NÃO É APENAS UMA MARCA DE MATERIAL BÉLICO, CAMINHÕES E ÔNIBUS. A MARCA ACABA DE LANÇAR SUA GRIFE COM CAMISETAS, MOCHILAS, ROUPAS FEMININAS, MINIATURAS DE CAMINHÕES, ENTRE OUTROS PRODUTOS QUE PODEM SER ADQUIRIDOS PELO SITE

São Paulo, 05 de maio de 2015 - Camisetas, bonés, mochilas, miniaturas de caminhões, placas decorativas, entre outros objetos foram criados pela Iveco para para quem se identifica com o mundo do transporte de cargas e já estão à venda pelo site:  www.ivecostore.com.br.

A estratégia busca oferecer aos apaixonados pela marca a oportunidade de adquirir um objeto que possa ser usado no seu dia-a-dia. 

A iniciativa amplia a gama de clientes Iveco e fortalece o relacionamento já existente com frotistas e autônomos, transportando a realidade de trabalho a bordo de um caminhão para o cotidiano de públicos variados.

“A grife surgiu como forma de expandir a marca para além das ruas e estradas, território onde circulam nossos caminhões", revelou o gerente de Marketing da Iveco, Maurício Corrêa. 

Segundo ele, é um reforço ao orgulho de fazer parte do universo Iveco e, também, atingir aquelas pessoas que são apaixonadas pela marca e não possuem, necessariamente, um caminhão Iveco.

Essas pessoas podem passar a ser consumidores de acessórios como canetas, malas de viagem, chaveiros, camisas, mochilas e outros itens, previu Maurício.

A tendência vintage, presente em placas metalizadas de decoração, chamou a atenção de colecionadores de objetos automotivos.

“A criação dos produtos foi desenvolvida com base em pesquisas do comportamento do cliente e usuário Iveco, levando em consideração todo o conhecimento que a indústria tem para o desenvolvimento dos veículos e assim os conceitos foram incorporados aos produtos da nossa coleção. O resultado é uma grife jovem, ousada e inovadora”, explica o gerente de Marketing.

Novidades
Maurício Corrêa adianta que a cada nova estação serão apresentadas algumas novidades, voltadas para todos os públicos, incluindo feminino e infantil. 

“A paixão pelo universo Iveco não é exclusiva dos homens. Alguns modelos de roupas e bolsas foram desenhados para as mulheres. Também temos a linha “Kids” como uma forma de estender a admiração pela marca para as crianças”, acrescentou.

Originalmente criada na Itália, onde a loja já é consolidada e apresenta uma vasta gama de produtos, a Iveco Store no Brasil sofreu algumas adaptações em função do clima tropical, com a confecção de roupas mais leves, e do gosto do cliente nacional. 

“Uma curiosidade é a preferência do brasileiro pelas miniaturas de caminhões extrapesados, enquanto os modelos de pequeno porte agradam mais aos italianos. Isso demonstra que a estratégia da marca é diferente para cada país”, finaliza.

TOYOTA HILUX FOI A MAIS VENDIDA DO SEU SEGMENTO EM ABRIL

A Toyota Hilux fechou o mês de abril como a picape média mais vendida do Brasil, considerando as linhas flex e diesel. 

Foram 3.030 unidades vendidas e participação de 29,56% neste mercado. 

Sua linha flex teve crescimento de 32,7%, se comparado com o mesmo mês de 2014.

No total de vendas, a fabricante japonesa teve, em abril, desempenho de 15.737 unidades negociadas com participação de 7,17%, o que a fez subir uma posição no ranking geral de emplacamentos. 

Além da picape Hilux, o sedã médio Corolla e o utilitário esportivo médio SW4 também estão no topo de seus segmentos com 5.760 e 1.000 unidades vendidas, respectivamente. 

O compacto Etios, nas carrocerias hatchback e sedã, contribuiu com 5.447 unidades negociadas, e o SUV RAV4 com 475 veículos vendidos no mês.

Acumulado 2015
De janeiro a abril de 2015, a Toyota acumula 56.790 unidades vendidas com participação de 6,35% no mercado automotivo. 

Este volume representa crescimento de 7% ante o mesmo período do ano anterior, quando foram negociados 53.080 veículos da marca.

O principal responsável pelo crescimento é o Corolla, líder absoluto do segmento de sedãs médios, que registrou 20.354 unidades vendidas, alta de 42% ante o mesmo período do ano passado (14.338 unidades).

VOLKSWAGEN LEVA SEUS CAMINHÕES PARA A AGROTINS, QUE ACONTECE EM PALMAS ATÉ 9 DE MAIO

O caminhão VW Constellation 24.280, em sua versão V-Tronic (com transmissão automatizada), será uma das atrações na Agrotins, feira de tecnologia agropecuária do Tocantins, que acontece até 9 de maio, em Palmas.

A montadora estará presente na maior feira de tecnologia agropecuária daquele estado com o extrapesado MAN TGX 29.440 e os modelos VW Delivery 8.160 e 10.160.

Em parceria com a concessionária Transrio, a MAN Latin America apresentará suas novidades em uma carreta estande totalmente customizada, atrelada ao caminhão MAN TGX 28.440. 

E os clientes que visitarem a feira poderão usufruir de condições diferenciadas para aquisição de veículos. 

Além disso, serão distribuídos brindes e materiais com informações adicionais sobre a linha de produtos Volkswagen e MAN.

“No meio das grandes incertezas que envolvem a economia nacional, a agricultura tem revelado um progresso contínuo de crescimento e estamos atentos a estas demandas. A Agrotins será uma grande oportunidade de estarmos mais próximos de nossos clientes do agronegócio e potencializar nossa marca neste segmento tão importante para o Brasil”, comenta Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da MAN Latin America.

O mercado de agronegócio é um dos que mais crescem no Brasil e a MAN Latin America oferece produtos ideais para este segmento. 

Produzidos na fábrica da MAN Latin America em Resende (RJ), os caminhões MAN são ideais para o transporte de calcário, adubos, silos e grãos. 

Já o VW Constellation 24.280 é usado em operações que necessitam de carrocerias tipo carga com abrangência em todo suporte na colheita.

Além dos pesados, os visitantes poderão conferir no local os diferenciais dos caminhões VW Delivery 8.160 e 10.160. 

Com a crescente demanda de agronegócio no país combinada à agilidade nas entregas, os modelos se destacam principalmente no transporte de insumos e produtos agrícolas, cujos traslados necessitam de carroceria do tipo carga seca ou baú.

Campeã
O Volkswagen Constellation 24.280 6x2 fabricado pela MAN Latin America é o caminhão mais vendido do País, com 1.313 unidades licenciadas até março de 2015, segundo o Registro Nacional de Veículos Automotores – Renavam. 

A montadora lidera o ranking brasileiro com um modelo desse segmento há sete anos consecutivos. 

Mais dois veículos Volkswagen aparecem na lista: o VW Delivery 8.160 foi o segundo colocado, com 1.143 unidades, e o VW Delivery 10.160 conquistou a 5º colocação, com 647 caminhões emplacados.

 

Comunicação MAN Latin America

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(11) 5582-5335 / (24) 3381-1063

RENAULT VAI PRODUZIR O SANDERO RS NA AMÉRICA LATINA. HOJE, O CARRO É FABRICADO EM LES ULIS. O CARRO JÁ PARTICIPOU DAS2ª ETAPA DO BRASILEIRO DE MARCAS. SABENDO TRATAR-SE DE UM AUTOMÓVEL DE COMPETIÇÃO O SANDERO DEVE SER BEM RECEBIDO PELO BRASILEIRO, É O QUE ESPERA A MONTADORA FRANCESA

Desenvolvido pela Renault Sport na França em parceria com equipes do Brasil e da Argentina, esportivo compacto já rodou camuflado no Rio Grande do Sul

O Renault Sandero R.S. fez sua primeira aparição na 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas realizada no último final de semana no autódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS), onde a Renault retornou ao automobilismo nacional com o Novo Fluence 2015 pilotado pelas equipes Full Time Sports (com os pilotos Rubens Barrichello e Eduardo Rocha) e C2 Team (Gabriel Casagrande e Beto Cavaleiro).

Lançado em 2008, o Sandero é um sucesso de público e crítica em toda América Latina, especialmente no Brasil e na Argentina. 

Dono do maior porta-malas (320 litros) e espaço interno da categoria, o hatch é um dos modelos mais vendidos do mercado brasileiro.

Desenvolvido em Les Ulis (França) pela Renault Sport, em colaboração com equipes do Brasil e da Argentina, o Sandero R.S. será feito na América Latina e destinado ao mercado local.

O fotógrafo Marlos Ney Vidal, da Auto Esporte, flagrou o Sandero RS no Brasil

O lançamento é uma resposta da Renault Sport às expectativas dos amantes de carros da América Latina. 

Usa como base o ágil, confiável e dinâmico Sandero, que na versão R.S. será um esportivo compacto que oferecerá muita diversão a um preço justo.

A Renault Sport usou seus exigentes padrões de qualidade e todo seu conhecimento para criar um produto impecável. 

Foram trabalhados chassi, motor, suspensão, direção e design nesta versão esportiva. 

Este será o primeiro carro R.S. feito na América Latina.

Teaser 1 - http://bit.ly/1Pm5uMt

Teaser 2 - http://bit.ly/1EdK79M

Teaser 3 - http://bit.ly/1OXE3gU

Carros de corrida
A Renault Sport é a divisão da marca voltada ao automobilismo e veículos esportivos. 

Foi fundada em 1976 com a fusão dos departamentos de competição da Alpine e da Gordini. 

Hoje, é responsável por fabricar, projetar, desenvolver e comercializar uma gama completa de carros esportivos e de corrida. 

Ao ano, vende mais de 37 mil modelos preparados em todo o mundo e já fabricou mais de 1.000 monopostos. 

A divisão também é responsável por competições como a World Series By Renault e a Fórmula Renault, importante categoria pela qual 60% dos pilotos da Fórmula 1 da temporada 2015 já passaram.

A vitoriosa experiência na Fórmula 1 é aproveitada para o desenvolvimento, preparação e inovação dos modelos da Renault Sport. 

São três níveis de esportividade: GT Line, com mudanças estéticas; GT, além da estética, tem preparação na mecânica; e a linha R.S., que representa o máximo da esportividade. 

A gama atual tem seis modelos fabricados em quatro unidades diferentes, todas na Europa. 

O Sandero R.S será o primeiro modelo da linha R.S. fabricado fora da Europa.

AUDI COMEMORA CRESCIMENTO DAS VENDAS NO MUNDO NO 1º TRIMESTRE DO ANO E ANUNCIA NOVOS CARROS

Ingolstadt, 4 de maio de 2015 – As vendas mundiais da Audi, no primeiro trimestre deste ano, aumentaram em 438.229 unidades, cerca de 6,1%, em relação ao mesmo período no ano passado, registrando crescimento em todas as regiões. 

Ao dar a notícia, na manhã de hoje, na Alemanha, o diretor Financeiro do grupo, Axel Strotbek, revelou que de janeiro a março, a Audi gerou receitas de 14.651 milhões de euros e um lucro operacional de 1.422 milhões de euros, garantindo um retorno operacional sobre as vendas foi de 9,7%.

Juntamente com o crescimento das vendas unitárias, o Grupo Audi aumentou suas receitas no primeiro trimestre em 13,1%, para 14.651 milhões de euros (1º trimestre 2014: 12.951 milhões de euros). 

O lucro operacional superou o nível verificado no ano anterior em 8,2% e totalizou 1.422 milhões euros (1º trimestre 2014: 1.314 milhões de euros).

Axel Strotbek declarou que o retorno operacional sobre as vendas de 9,7% no primeiro trimestre (2014: 10,1%) confirmou a trajetória de sucesso do Grupo.

Ele anunciou ainda que a Audi planeja investir um total de 24 bilhões de euros até 2019 e, até 2020, expandir sua linha de modelos para 60 automóveis.  

"O foco do maior programa de investimentos da história da empresa são as inovações técnicas e novos modelos, tudo com recursos próprios", explicou. 

O Grupo Audi obteve um lucro antes dos impostos de 1.497 milhões de euros no primeiro trimestre deste ano (1º trimestre 2014: 1.398 milhões de euros) e um retorno sobre as vendas antes dos impostos de 10,2% (1º trimestre 2014: 10,8%).

A marca está entregando na Europa o novo Audi TT Roadster para seus clientes, desde o final de março. 

Os próximos novos modelos a chegarem às concessionárias europeias serão o novo RS 3 Sportback, o novo Audi R8 e o novo Audi Q7, proporcionando à Audi um ímpeto adicional para o próximo estágio da sua ofensiva de lançamento de novos modelos.

A empresa pretende manter seu crescimento para o ano todo e entregar um número significativamente maior de automóveis da marca Audi do que em 2014. 

Um desafio são as incertezas relativas ao ambiente econômico e à trajetória das principais moedas em 2015. 

Ao mesmo tempo, os investimentos estão aumentando para que haja novas instalações de produção, tecnologias inovadoras e automóveis ainda mais atraentes. 

Outro fator, é o significativo aumento da intensidade da concorrência nos principais mercados e as mudanças tecnológicas na indústria automotiva em direção a conceitos alternativos de direção, em particular para cumprir os limites mais restritos de emissões de CO2 no mundo todo.

O diretor Financeiro da Audi previu que com o crescimento de volume almejado, as receitas do Grupo crescerão moderadamente, dependendo das condições econômicas. 

"A empresa prevê um retorno operacional sobre as vendas dentro da meta da variação estratégica, que gira entre oito a 10 por cento", concluiu.

DUCATI COLOCA À VENDA NO BRASIL MAIS DOIS MODELOS DE MOTOS DA NOVA GERAÇÃO MONSTER, A 1200, DE 135 CV, QUE CUSTA R$ 64.900 E A 1200 S, COM 145 CV, R$ 73.900.

A Monster 1200 chega ao mercado equipada com o aclamado e potente motor 1.

198 Testastretta 11° Dual Spark com os característicos dois cilindros em "L" (um "V" a 90°) - derivado da Superbike -, com 1198 cm³ de capacidade com arrefecimento líquido - novidade para a família, quatro válvulas por cilindro e capacidade de produzir 135 cv a 118 Nm @ 7.200 rpm. 

O envolvente motor está totalmente integrado às mais recentes tecnologias da Ducati, tais como acelerador eletrônico Ride-by-Wire (RbW), que usa o acelerador e-Grip da Ducati, além da incrível instrumentação TFT (Thin Film Transistor): uma impressionante tela colorida que muda conforme seleção do modo de pilotagem e que combina excepcional facilidade de uso com entrega de informação de última geração.

O modelo apresenta um chassi Trellis ainda mais robusto, projetado com componentes de alta qualidade e, como nas Superbikes da marca, é fixado de forma engenhosa e elegante diretamente ao motor.

Freios com sistema ABS9MP Bosch Brembo e controle de tração que integram o Ducati Safety Pack (DSP), braço oscilante unilateral e rodas de liga leve com 10 raios e 17 polegadas (pneus Pirelli nas medidas 120/70 na dianteira e 190/55 na traseira) tornam ainda mais perfeita esta autêntica obra de arte italiana.

Modelo S com 145 cv 
Já o exclusivo modelo Monster 1200 S, concebido para remeter a motocicleta às potentes e inigualáveis S4R e S4RS, chega com motor de 145 cv a 124.5 Nm @ 7,250 rpm, com apenas 182 kg de peso seco, garantindo maior poder de aceleração para tornar a experiência de pilotagem ainda mais dinâmica e esportiva.

Para garantir o total conforto e adaptação específica para a pilotagem do Ducatista, as Monster 1200 e 1200 S estão equipadas com ajuste de altura do assento, bem como oito níveis de controle de tração, três níveis de intervenção da frenagem ABS e 3 níveis de perfil do acelerador RbW, dois níveis de mapeamento do motor (135-100 cvs, 145-100 cvs) todos integrados as 3 opções dos Riding Modes (Urban, Touring e Sport), que podem ser modificados facilmente com apenas um toque de botão, mesmo com a motocicleta em movimento.

“A Monster 1200 e a Monster 1200 S 2015 utilizam tecnologia de última geração para criar uma relação única entre o piloto e a motocicleta, oferecendo uma experiência emocionante e, ao mesmo tempo, muito segura por conta da total integração entre a ergonomia e os equipamentos. É a belíssima e icônica Monster, totalmente modernizada para traduzir o ‘Instinto Monster’ do produto, da marca e o mais importante, do piloto”, explica Ricardo Susini, Diretor-Geral da Ducati no Brasil.

A Monster 1200 (R$ 64.900,00) estará disponível a partir de abril nas lojas da Ducati de todo o Brasil na cor vermelho Ducati com rodas pretas. 

Já a Monster 1200 S (R$ 73.900,00) é oferecida em duas opções: Ducati Red ou Star White (com chassi bronze). 

Os dois modelos chegarão apenas em versões importadas e não serão fabricados no Brasil.

Os clientes também poderão usufruir da qualidade e inspiração dos acessórios genuínos Ducati, customizando sua motocicleta. 

Voltados para conforto, estilo e performance, as Monster 1200 e 1200 S contam com uma grande variedade de opções, que permitem a personalização de acordo com instinto Monster de cada usuário.

RALI MITSUBISHI MOTORSPORT DESEMBARCA EM TIRADENTES NO DIA 9 DE MAIO PARA MAIS UMA ETAPA DA NAÇÃO 4 X 4. INSCREVA-SE E PARTICIPE

A cidade histórica de Tiradentes (MG) receberá no dia 9 de maio a segunda etapa da temporada 2015 do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports. 

O evento, que está no 21º ano, reúne famílias, casais e amigos apaixonados por off-road em busca de um sábado divertido, em meio a trilhas e belas paisagens.

"Depois de alguns anos, voltamos a ter rali em Tiradentes. É uma cidade turística incrível e que oferece um relevo ótimo para a prática de off-road", explica Fernando Julianelli, diretor de Marketing da Mitsubishi Motors do Brasil.

Na etapa mineira, a categoria Graduados, para duplas experientes, percorrerá 180 km, assim como a Turismo, para quem tem experiência intermediária. Já a Turismo Light, para pilotos e navegadores iniciantes, terá 140 km de percurso.

"Os competidores vão encarar muitas estradas de terra e seguirão rumo aos municípios vizinhos de Prados, Lagoa Dourada e Dores de Campos", adianta Julianelli.

A competição é também um ponto de encontro de amigos e famílias, que aproveitam o rali para sair da rotina e viver experiências diferentes. 

"Cada metro percorrido vale a pena. A estrutura que a Mitsubishi monta a gente não encontra em lugar nenhum. E as amizades não têm preço", garante o casal Ariel e Pamela Bueno da Fonseca.

Como funciona?
As inscrições são abertas sempre 12 dias antes da competição. 

Os interessados devem entrar no site www.mitsubishimotors.com.br e preencher o cadastro. As vagas são limitadas.

Na sexta-feira, véspera da competição, os participantes se encontram para entregar os alimentos, confirmar a inscrição e adesivar os carros. 

À noite, haverá um briefing sobre as trilhas e aula de navegação.

No sábado, a partir das 7h, os competidores se reúnem para a largada. 

"As provas são cuidadosamente planejadas para que todos possam usar ao máximo seus 4x4 e também curtir paisagens lindas. A dificuldade varia entre as categorias, então podem participar iniciantes, até quem nunca colocou o carro em uma trilha, até os mais experientes", explica Julianelli.

No fim do dia, após um grande almoço, sobem no pódio as melhores duplas do Mitsubishi Motorsports.

Calendários 2015
Mitsubishi Motorsports Sudeste*
09/05 - Tiradentes (MG)
30/05 - São José do Rio Preto (SP)
20/06 - Goiânia (GO)
04/07 - Curitiba (PR)
08/08 - Penedo (RJ)
22/08 - Vitória (ES)
07/11 - Joinville (SC)
28/11 - Ribeirão Preto (SP)
*Datas e locais sujeitos a alterações.

Mitsubishi Pró-Brasil - Ação Social
A Nação 4x4 da Mitsubishi também está envolvida no espírito de solidariedade e cidadania com a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. 

Desde 1994 foram arrecadadas mais de 980 toneladas de alimentos, em doações através das inscrições. 

Para participar das provas, os competidores fazem a doação, por carro, de 30 kg de alimentos não perecíveis e seis produtos de higiene, que serão destinados a associações da cidade. 

Nesta primeira etapa os competidores também doarão cobertores.

O Mitsubishi Motorsports tem patrocínio de Petrobras, Itaú, Dalgas, W. Truffi, Transzero, Pirelli, Clarion, Unirios, Embracon, STP, Tecfil, Mapfre, Pilkington, Flamma, Rede, Sky, Sideral e Artfix.

Acompanhe as novidades dos ralis Mitsubishi através das redes sociais: Twitter (www.twitter.com/nacaomitsubishi) e Facebook (www.facebook.com/Mundomit). Para mais informações, vídeos, fotos e inscrições, acesse: www.mitsubishimotors.com.br.

Programação - Mitsubishi Motorsports

8 de maio - Sexta-feira
Entrega de kits, vistoria, briefing e aula de navegação - das 17h às 22h
Endereço: Pousada Pequena Tiradentes. Av. Governador Israel Pinheiro, 670 - Estação

9 de maio - Sábado
Endereço: Pousada Pequena Tiradentes. Av. Governador Israel Pinheiro, 670 - Estação
A partir das 7h30 - Início das largadas
A partir das 14h - Chegada, almoço e premiação.