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quinta-feira, 11 de abril de 2019

GM desenvolve novo sedã para a região. Modelo se destaca pelo amplo espaço interno e tecnologias inéditas para o segmento. Veículo global terá características exclusivas para atender especificidades do mercado local. Novo produto tem a missão de complementar o portfólio da Chevrolet na região



Assista o vídeo
http://www.maxpressnet.com.br/e/gm/47O6BY/Onix_2020_BR_reduzido_V2-H.264.wmv

São Caetano do Sul (SP) – A GM desenvolve uma nova família global de veículos. Os produtos vão surpreender o mercado com design inovador e tecnologias inéditas. Serão destinados a 40 mercados, incluindo países da América do Sul. Haverá modelos específicos para atender as preferências dos consumidores de cada região.


Por aqui, a estreia desta nova família global de veículos acontecerá até o fim do ano, com um sedã equipado com motor turbo, que está sendo desenvolvido para o nosso mercado.

“Os novos produtos vão surpreender com o máximo em inovação e tecnologias inéditas. O consumidor elegeu a Chevrolet como a marca preferida e continua a dar aos atuais modelos do Onix e do Prisma a liderança absoluta nas vendas. Além disso, o mercado passa por um momento de transformação, o que abre espaço para acrescentarmos novos produtos dentro do mesmo segmento”, destaca Carlos Zarlenga, presidente da GM América do Sul.


A Chevrolet lidera as vendas de automóveis e comerciais leves no Brasil há três anos consecutivos, com quase um quinto dos emplacamentos. Ao longo de 2019, a empresa irá promover 11 lançamentos. O primeiro deles foi o Novo Camaro, que chegou às lojas em fevereiro. Outras novidades aguardam sua vez, como o novo Cruze e o novo Cruze Sport6.


Brasil é protagonista no desenvolvimento de nova família global
Com a supervisão do centro de desenvolvimento global de produtos da GM nos Estados Unidos, a nova família de veículos da empresa conta com o protagonismo também do time de designers e engenheiros sul-americanos em função da larga experiência no desenvolvimento de carros compactos de sucesso.


Aproximadamente 1.800 especialistas de 14 países trabalham no projeto nas diversas instalações de desenvolvimento de produto da GM ao redor do mundo, incluindo o Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba (SP) – o maior do Hemisfério Sul.

“Nosso objetivo é superar as expectativas e inaugurar um novo patamar de qualidade, dirigibilidade e performance com esses produtos em seus respectivos segmentos”, explica o brasileiro Gregório Del Rio, engenheiro-chefe global da nova família de veículos da GM.


Um extenso estudo internacional foi realizado para entender as necessidades dos consumidores de cada região em relação a design, motorização, espaço interno e tecnologias inovadoras, como as de conectividade - território liderado pela Chevrolet.



“A diversidade técnica dos times, a utilização maximizada dos laboratórios da companhia ao redor do mundo e a aplicação das mais eficientes ferramentas de desenvolvimento, como os programas avançados de simulação virtual, vão proporcionar este salto significativo”, completa o engenheiro-chefe global da nova família de veículos da GM.


BMW Group apresenta modelos icônicos na Techno Classica 2019. Exposição de carros clássicos ocorre de 10 e 14 de abril em Essen, na Alemanha; Início da produção de carros da BMW e MINI integram estande do BMW Group.

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Desde o último século, o BMW Group vem se destacando com seus veículos icônicos, vitórias em corridas e tecnologias pioneiras para a mobilidade global. 

Impulsionado por um motor de doze cilindros, o BMW V12 LMR fez história na corrida de 24 Horas de Le Mans, em 1999, obtendo a vitória geral na lendária corrida de resistência. 

O início da história ocorreu em 1919, quando o piloto de testes Franz Zeno Diemer pilotou um avião com motor BMW à altura de 9.760 metros, recorde à época. 



Depois de 20 anos, o piloto alemão Georg “Schorsch” Meier levou sua motocicleta BMW com motor superalimentado à vitória da corrida Senior TT (Tourist Trophy) - o primeiro alemão a vencer tal prova.

Esses são alguns dos momentos históricos que, assim como os aniversários das fabricantes BMW (90 anos) e MINI (60 anos), serão destaque no estande do BMW Group Classic no Techno Classica 2019, a exposição de carros clássicos mais famosa do mundo, que começa hoje (10) e vai até 14 de abril no reformado Complexo de Exposições na cidade de Essen, na Alemanha.



Além da trajetória das marcas, o estande terá ainda uma exposição de veículos icônicos. Um deles é a BMW S 1000 RR que Michael Dunlop, piloto da Irlanda do Norte, montou para vencer a corrida Senior TT precisamente 75 anos depois de Schorsch. 



Será exposto ainda o Mini 1275 GT, dirigido pelo piloto britânico Richard Longman para vencer o Campeonato Britânico de Carros de Turismo há 40 anos, pela segunda vez consecutiva, contra rivais maiores e mais poderosos.

Além dos veículos expostos pelo BMW Group Classic e pelos clubes de colecionadores BMW e MINI Clubs, vários clássicos em duas e quatro rodas estarão em exibição para compra no local. 

O BMW Group Classic disponibilizará ainda áreas de serviço, manutenção e oficina. Por fim, especialistas do BMW Group Classic auxiliarão os visitantes que desejam realizar pesquisas sobre dados, fatos e detalhes de veículos históricos do BMW Group.

quarta-feira, 10 de abril de 2019

Honda Racing acelera na segunda etapa do SuperBike Brasil em Interlagos. Pedro Sampaio quer repetir o bom desempenho da primeira etapa. Já Eric Granado precisa do maior número de pontos para recomeçar a disputa por mais um título




São Paulo (SP) - O SuperBike Brasil, principal campeonato de motovelocidade do País, realiza a segunda etapa da temporada 2019, a partir desta sexta-feira (12), no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. 

Serão três dias intensos de atividades para a equipe Honda Racing, que disputa a categoria SuperBike Pro com o atual bicampeão Eric Granado e Pedro Sampaio (foto acima), ambos com a motocicleta CBR 1000RR Fireblade SP. 



Terceiro colocado na corrida da primeira etapa, o gaúcho Pedro Sampaio está de olho no melhor resultado possível. “Fizemos um ótimo acerto na moto, que está bem ajustada. Eu não me sinto pressionado, e sim concentrado no que tenho que fazer”, comentou o piloto.



Selecionado em 2018 para a equipe vermelha pelo programa Honda Talent Test (HTT), direcionado aos novos talentos do motociclismo, Sampaio afirmou que está mais confiante neste ano. “Não sou mais estreante na categoria. Também não é hora mais de se adaptar e sim de mostrar resultado. Sei da confiança que foi depositada em mim”, ressaltou Sampaio.



O desafio do paulista Eric Granado (foto acima) está na busca pela recuperação dos pontos para o campeonato, já que ele teve problemas na corrida de abertura e não completou a prova. 

“Terminei o fim de semana da última etapa sendo o mais rápido nos treinos, muito competitivo e com bastante velocidade. Vamos trabalhar para seguir novamente nesse caminho e mirar a vitória para reduzir a diferença na pontuação para os meus adversários”, explicou o campeão europeu de Moto2 em 2017.

A programação do sábado (13) inclui os treinos classificatórios e a SuperPole, disputa entre os mais rápidos da categoria, que definirá a ordem de largada para a corrida do domingo (14).

A Rede TV exibe mais uma vez um programa especial, com a transmissão ao vivo da bateria da SuperBike, a partir das 13h.

A equipe Honda Racing de motovelocidade é patrocinada por Alpinestars, DID, Seguros Honda e Óleo Genuíno Honda. 



Copa Honda CBR 500R e Honda Junior Cup
Duas categorias monomarcas também fazem parte das ações da Honda no SuperBike Brasil. A Copa Honda CBR 500R traz a cada etapa corridas acirradas, sendo muitas decididas praticamente na linha de chegada. 

Fábio Florian levou a melhor na prova de abertura da temporada, após duelo com Raphael Ramos, que vem com tudo para a segunda etapa. 

Já a Honda Junior Cup, categoria-escola que utiliza a CG 160 Titan, promete revelar novos talentos em 2019, como Pedro Balla, vencedor da primeira corrida do ano. João Fascinelli, João Teixeira, Brayann Ligeirinho e Matheus Oliveira são outros jovens que podem surpreender.  

Eric Granado

SuperBike Brasil 2019 / 2ª etapa
Dias 12, 13 e 14 de abril
Local: 
Autódromo de Interlagos, São Paulo (SP) - acesso pelo portão 7 

Ingressos para as corridas e mais informações sobre o evento: www.superbike.com.br

Transmissão da corrida da categoria SuperBike pela Rede TV, ao vivo, no domingo às 13h.

Tarcísio Dias inaugura um novo formato de sua coluna Mecânica OnLine®. ALERTA: Com o encerramento dia 19/3/19 do prazo para certificação dos kits de transmissão para motos, fabricantes e importadores têm até setembro para escoar esses estoques

Nova Coluna
Mecânica Online®

Informação analisada sobre o universo automotivo

10 de abril de 2019



A partir de hoje, a sua coluna Mecânica Online® ganha uma formatação mais enxuta, direta e objetiva, buscando se manter atualizada com as tendências de consumo de informação do público que navega pela internet.

Através do site Mecânica Online e das publicações parceiras que compartilham nossa coluna, você encontra textos mais aprofundados sobre muitos dos assuntos do mundo automotivo.

Dessa forma a Nova coluna Mecânica Online a vai buscar ser um radar ainda mais focado na mecânica, nas tecnologias, nas inovações, nos novos produtos e no mercado, oferecendo informações mais úteis para você se manter literalmente on-line com o que acontece de mais atual no mundo da mecânica automotiva, no Brasil e no mundo.

Teremos sempre um texto como esse de abertura, seguido de tópicos rápidos com as informações que aconteceram no período e análise da sua influência.

Não basta ser informado que algo aconteceu. É preciso a análise para entender o seu comportamento, sua influência e facilitar seu poder de escolha, de decisão.

É sempre importante que na relação de consumo você entenda seu papel como cliente, aquele que escolhe onde vai colocar seu suado dinheiro na compra de um produto, entendendo como suas tecnologias vão facilitar sua vida e garantir maior eficiência energética.

Então, seja muito bem-vindo! Todos os dias 10, 20 e 30 teremos um encontro marcado nesse espaço para dividir a opinião literalmente sobre a Mecânica Online®.

Premiações internacionais
Dois importantes prêmios estão com votações abertas nesse mês de Abril. O Vehicle Dynamics International Awards e o International Engine of the Year contam com a minha participação na escolha dos veículos mais dinâmicos e também dos motores mais importantes.

Para que você tenha ideia da concorrência, são 642 motores apresentados em 11 categorias. Os vencedores revelam a evolução da indústria automotiva.

Kits de Transmissão para 
motocicletas e o Certificado Inmetro
Conforme as portarias mais recentes divulgadas pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), o prazo para a certificação dos kits de transmissão para motocicletas se encerrou em 19/03/2019.

Fabricantes e importadores têm até 19/09/2019 para escoar seus estoques sem certificado e, por sua vez, os distribuidores e lojistas contam com o prazo de até 19/03/21 para comercializar as peças sem o selo Inmetro. Fique de olho!

Segurança na hora do acidente
A Volkswagen detém o maior número de modelos com nota máxima na proteção para os ocupantes no ranking do Latin NCAP (New Car Assessment Program), programa independente de avaliação de carros novos para a América Latina e Caribe.

São quatro modelos com cinco estrelas tanto na proteção para adultos quanto para crianças: Golf, Polo, Virtus e o recém-lançado T-Cross, que começa a chegar às revendas da marca no País e já passa a integrar esse grupo dos veículos mais seguros à venda no mercado brasileiro.

Testes rigorosos
Os testes do Latin NCAP incluem análise de impacto frontal – a 64 km/h contra uma barreira deformável descentrada (40%) –, impacto lateral (contra uma barreira deformável montada em um trenó a 50 km/h contra o veículo) e impacto lateral contra poste – o veículo é lançado lateralmente a 29 km/h em direção a um poste.

A classificação da proteção infantil é oferecida por meio da avaliação do comportamento dinâmico dos sistemas de retenção infantil (as “cadeirinhas de criança") nos testes frontal e lateral, além da facilidade e segurança na instalação desses dispositivos.

Pesados
Os caminhões Accelo 1316 e Atego 1719 são atrações da Mercedes-Benz na Feicon Batimat, um dos principais eventos de construção civil e arquitetura da América Latina, que acontece na São Paulo Expo, na capital paulista. Além dos caminhões, marca destaca soluções de pré e pós-venda.

Eletrificação global de veículos
A Toyota Motor Corporation anunciou, na última semana, no Japão, duas medidas relacionadas às suas patentes e ao seu conhecimento técnico para promover ainda mais o uso disseminado de veículos eletrificados.

A fabricante concederá licenças isentas de royalties sobre quase 24 mil patentes (incluindo algumas aplicações pendentes) de tecnologias relacionadas à eletrificação de veículos. 

Em segundo lugar, fornecerá suporte técnico mediante taxas para outros fabricantes desenvolvendo e vendendo veículos eletrificados quando estes usarem motores, baterias, PCUs, ECUs de controle e outras tecnologias de sistemas de eletrificação de veículos da Toyota como parte de seus sistemas de transmissão.

Sustentabilidade
A Porsche diminuiu as emissões de CO2 por veículo em mais de 75% desde 2014. No mesmo período, a empresa também reduziu o consumo de energia correspondente em cerca de 30%. Ao mesmo tempo, o número de veículos produzidos nas fábricas de Zuffenhausen e Leipzig teve um aumento de 82%.

#JeepDay
Jeep no Brasil atingiu o mais alto share no segmento SUV da história recente da marca, quando comparado a qualquer região do mundo: 24,9% em março e 23,5% no 1º trimestre. (Recorde anterior nos EUA, com 21,7% em 2015). Enquanto a meta global da Jeep é vender 1 a cada 5 SUVs, aqui no Brasil, a marca atingiu o número de 1 a cada 4 SUVs vendidos.

Rápidas

# AEA inaugura laboratório móvel de monitoramento da qualidade do ar em São Paulo.

# Sucessor legítimo dos roadsters clássicos da BMW, terceira geração do BMW Z4 estreia no país em campanha de pré-venda e tem previsão de entrega no próximo trimestre.

# As vendas de veículos no primeiro trimestre de 2019 aumentaram 11,4% em relação ao mesmo período do ano passado.

Novo SUV da Mitsubishi Motors, Pajero Sport traz tecnologia de ponta com motor turbo diesel. Completo sistema de tração 4x4 permite escolha do tipo de piso para rodar com tranquilidade em qualquer situação; Conectividade com Apple Car Play e Android Auto, piloto automático inteligente e frenagem autônoma tornam as viagens ainda mais prazerosas; pré-venda pode ser feita pela internet em hotsite exclusivo. Custa R$ 265.990






A combinação perfeita entre estilo, luxo, tecnologia e o genuíno DNA 4x4. Muito mais do que um SUV, o Pajero Sport carrega um nome de peso com a tradição vitoriosa da Mitsubishi Motors dentro e fora das competições.

O primeiro olhar impressiona graças ao visual robusto e desafiador. Ao volante se torna dócil, confortável e espaçoso, com sete lugares para levar toda a família. O fora de estrada é seu habitat natural: é ali que o Pajero Sport mostra todo o seu potencial e a confiabilidade que só um Mitsubishi tem no off-road, mas vemos os pais com a Pajero pegando as crianças no colégio nas cidades.

Pense em qualquer destino. O Pajero Sport pode te levar até lá. Graças ao Super Select II 4WD, controle de descida de montanha (HDC), Hill Start Assist (HSA) e um modo Off-Road para cascalho, lama, areia ou rocha, este SUV encara todas as escapadas de fim de semana e expedições off-road.

“O Pajero Sport é um SUV completo, sinônimo do pioneirismo e ousadia da Mitsubishi Motors. Tem sete lugares e traz elegância, um ótimo espaço interno, segurança aliada à tecnologia, tanto para rodar nas cidades, como para despertar o espírito outdoor e encarar grandes aventuras no fora de estrada”, ressalta Reinaldo Muratori, diretor de Planejamento da Mitsubishi Motors.


As linhas elegantes que invadem toda a carroceria não são só design, pois foram pensadas também para uma excelente aerodinâmica, proporcionando estabilidade e economia de combustível. Seu visual moderno e arrojado traz o design frontal Dynamic Shield, marca registrada dos novos SUVs da Mitsubishi Motors, com elementos cromados contrastando com a grande inferior na cor preta.

O Pajero Sport será oferecido em versão única, com sete lugares, teto solar, o mais avançado sistema 4x4 com o Super Select II e equipado com o moderno motor MIVEC 2.4L turbo diesel, em alumínio, com 190cv e 43,9 kgf.m de torque. 

São 16 válvulas, DOHC, DI-D com turbocompressor e injeção direta, que se traduz em uma excelente eficiência energética com aceleração vigorosa e todo torque disponível a baixas rotações do motor, aliado a transmissão automática de oito velocidades.

São diversos recursos que deixam o dia a dia mais prático e confortável, como controle de descida (HDC), controle de tração (ATC) e estabilidade (ASC), sensores para acendimento dos faróis e limpador de para-brisa, piloto automático adaptativo (ACC) com frenagem autônoma, sistema de mitigação de colisão (FCM), aviso de ponto cego (BSW), ar-condicionado automático Dual-Zone, câmera de ré, sensor de estacionamento e 11 airbags, incluindo bolsas exclusivas para a terceira fileira de bancos.


O melhor do 4x4
O Pajero Sport pode te levar para qualquer lugar. O 4x4 é muito mais do que um slogan, é um estilo de vida que possibilita chegar ainda mais longe.

Como um legítimo 4x4 da família Pajero, este SUV é equipado com o mais moderno sistema de tração do mercado, o Super Select 4WD-II (SS4-II), que é capaz de enfrentar todos os tipos de terreno.

São quatro modos de operação, incluindo a reduzida. 
Através do seletor no console central, o motorista pode facilmente optar pelo melhor ajuste, dependendo do local e das características do piso:
2H – Usado para estradas e vias públicas, privilegia a economia de combustível com desempenho suave.

4H – Ideal para estradas e pisos irregulares, inclusive asfalto, serras e chuva. O sistema alterna automaticamente a tração entre os eixos dianteiro e traseiro.

4HLc - Ideal para terreno acidentado com superfícies de baixa aderência.

4LLc - Ideal para subidas ou descidas íngremes, rochas, areia e lama.

O Pajero Sport conta com o exclusivo Off-Road Mode, um moderno e tecnológico recurso que deixa este SUV ainda mais preparado para enfrentar os mais variados tipos de terreno.

São quatro opções que melhoram o desempenho no off-road: Gravel, Mud/Snow, Sand e Rock. Cada uma delas tem uma configuração específica e todos são capazes de otimizar a tração para cada tipo de piso, alterando automaticamente a potência do motor, ajustes de transmissão, sistema de freios, controles de tração e estabilidade.

As informações são projetadas no cluster e mostram como cada roda está atuando individualmente. Esses ajustes deixam ainda mais fácil transpor obstáculos e se aventurar em todas as condições sem se preocupar, tornando as viagens e expedições ainda mais prazerosas e seguras.

Além disso, o veículo tem o bloqueio do diferencial do eixo traseiro, o RD Lock. Em situações extremas, onde as rodas ficam suspensas, como valetas transversais ou terrenos com erosões, o carro é capaz de superar com facilidade com um simples toque no botão.


A aptidão off-road está presente 
nos excelentes números no fora de estrada: 45º de inclinação lateral
30º ângulo de entrada
24,2º ângulo de saída
23,1º ângulo de subida

Design pensado em todos os detalhes
O Pajero Sport traz um novo e inovador design, com todos os detalhes pensados para oferecer praticidade e sofisticação.

Os retrovisores externos elétricos são rebatidos automaticamente quando o veículo é trancado. São equipados com luzes indicadoras em LED, que garantem segurança e comodidade.

Na parte dianteira, os faróis em LED tem regulagem automática de altura, lavador, DRL em LED e faróis de neblina integrados.

Na parte externa, o rack de teto na cor prata está incorporado e complementa o design da carroceria. O skid plate dianteiro, além de prático e funcional no off-road, está em perfeita harmonia com o design.

Completando o visual, o friso da linha de cintura e as maçanetas cromadas dão um toque especial a este SUV e as rodas em liga leve 18” diamantada com pneus 265/60 R18 são perfeitas para rodar em todos os tipos de terrenos. 

Os estribos laterais integrados à carroceria complementam o design, além de serem práticos para entrar e sair do veículo. Na parte traseira, lanternas em LED, para-barro e aerofólio.


Interior prático e confortável
O interior é baseado no conceito de design confortável, esportivo e funcional. O console central alto em Black Piano com detalhes cromados envolve toda a parte dianteira, reunindo os principais recursos ao alcance das mãos seletor de tração, botões para escolha do piso e o freio de estacionamento eletrônico.

Saídas de ar-condicionado estão estrategicamente posicionadas na segunda e terceira fileira de bancos, dando ainda mais conforto para os passageiros.

O sistema multimídia tem tela capacitiva de 7” e vem equipado com Android Auto e Apple Car Play, áudio streaming de última geração e conexão WiFi, que permite o acesso a aplicativos nativos, como Waze e Spotify.

A área interna é um dos destaques, não só para os passageiros, mas graças ao amplo espaço para as bagagens. 


O porta-malas tem capacidade para 571 litros. Com os bancos da segunda fileira rebaixados, sobe para impressionantes 1.731 litros e com o assoalho totalmente plano, o que facilita a acomodação das bagagens.

Os bancos em couro foram cuidadosamente projetados para darem conforto em todos os tipos de situação, seja viajando por grandes rodovias ou enfrentando as trilhas off-road. O dianteiro tem ajuste elétrico e os traseiros podem ser rebatidos deixando o piso totalmente plano e aumento o espaço interno.

O novo volante tem ótima empunhadura e é multifuncional, com todos os comandos à mão do motorista: áudio, voz e telefone, ACC, computador de bordo e Speed Limiter. Os Paddle Shifters localizados atrás do volante permitem a esportividade da transmissão manual com a praticidade da automática.

O painel de instrumentos é colorido de alto contraste e traz display de multi-informação que deixa todas as informações do veículo muito mais agradáveis para o dia a dia. No off-road, por exemplo, o desempenho e atuação de cada roda é mostrado em tempo real ao motorista, facilitando a transposição de obstáculos.

Outra praticidade do Pajero Sport é a conectividade para os mais diversos aparelhos. Além da entrada USB na parte dianteira, os passageiros que viajam no bando de trás contam com mais duas entradas para carregar o celular. E, no console central, há uma tomada de 120v (AC) para ligar os mais diversos aparelhos.


Tecnologia aliada à segurança e praticidade
O Pajero Sport vem com o DNA 4x4 de série e excelente dirigibilidade, desempenho e conforto, aliados a um conjunto equilibrado com a força e resistência que só um verdadeiro Mitsubishi oferece.

O Controle de Estabilidade (ASC) em conjunto com o Controle de Tração (ATC) proporciona segurança para rodar em todos os tipos de piso.

O Adaptive Cruise Control (ACC) é um piloto automático inteligente. Basta programar a velocidade que, através de sistemas semiautônomos, o veículo freia e acelera sem a intervenção do motorista, fazendo automaticamente a leitura da velocidade do outro veículo que vai à frente.

O Forward Collision Mitigation (FCM) é outro sistema de frenagem autônoma, que atua automaticamente para evitar ou minimizar os efeitos de uma possível colisão.

O Sistema de Monitoramento de Pontos Cegos (BSW) detecta veículos no ponto cego do motorista e emite alerta sonoro e visual no espelho retrovisor externo.

Já o Sistema de Prevenção de Aceleração Involuntária (UMS), através de sensores dianteiros e traseiros, atua caso detectem um obstáculo próximo em caso de aceleração brusca, reduzindo a potência do motor para evitar colisões caso o motorista erre os pedais ou a posição do câmbio.


Segurança e comodidade
O Pajero Sport é equipado com mais modernos sistemas de segurança. Os freios são com ABS e EBD, sistema FullAirbags com 11 airbags: 2 dianteiro, 2 laterais, 6 de cortina (inclusive para a terceira fileira de bancos) e 1 para o joelho do motorista, Keyless - partida sem chave e no botão, sistema de entrada sem chave - Keyless Operation System (KOS), sistema de Prevenção de aceleração involuntária - Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS), barras de impacto das portas e sistema Isofix.

O Pajero Sport é equipado com o TSA (Trailer Stability Assist), que estabiliza o conjunto trailer/veículo quando o fenômeno de serpenteamento for detectado, garantindo ainda mais segurança. 

O sistema de freios é completo, com ABS, EBD, BAS, fazendo com que a frenagem seja eficaz, até mesmo em situações extremas. Além disso, o veículo conta com o Brake Override System, BOS, que monitora constantemente os sinais do freio e acelerador. 

Caso o freio seja acionado junto com o acelerador e configure uma situação de emergência, o sistema reduz as rotações do motor gradativamente até a parada total e controlada do veículo.

A máxima segurança foi priorizada na construção desse SUV. Projetada sob o conceito RISE, a carroceria é rígida e leve, além de ser extremamente resistente, devido a utilização de chapas de aço de alta resistência à tração que contribuem para um alto nível de segurança contra colisões.

Todas essas ações ajudam a manter a integridade dos ocupantes do veículo em caso de um eventual acidente. Por conta disso, recebeu cinco estrelas nos mais importantes institutos de segurança do mundo.

Prático e moderno para rodar em qualquer situação, o Pajero Sport é equipado com o Hill Start Assist System (HSA), assistente de partida em rampa, que evita que o veículo recue ou avance em locais inclinados.

Para as situações ainda mais desafiadoras, o Adaptive Hill Decent Control (HDC) dá conta do recado. O moderno controle de descida de rampa mantém a velocidade do veículo constante em descidas íngremes, dispensando ao motorista o acionamento do pedal de freio.

Mesmo com dimensões robustas e capacidade para sete ocupantes, o Pajero Sport tem raio de giro de apenas 5,6 metros, o melhor da categoria, que garante facilidade de manobras em diversas situações.

Tecnologia Intuitiva - MiTEC
O Pajero Sport é mais um Mitsubishi dotado do sistema MiTEC - Mitsubishi Motors Intuitive Technology, um conjunto de recursos de última geração que agregam vários sistemas através de sensores espalhados por todo o carro.

Esse sistema integrado de inovações trabalha em conjunto para guiar e proteger, alertar e conectar, até mesmo entreter. Ele pensa e age sem mesmo que o motorista saiba.


Pré-venda exclusiva pela internet
O Pajero Sport chega ao mercado nacional no primeiro semestre de 2019 e as concessionárias Mitsubishi Motors de todo o Brasil já aceitam reservas para este SUV. 

Através do site www.pajerosport.com.br os clientes podem garantir seu lugar para ser um dos primeiros a ter o novo Mitsubishi Pajero Sport em sua garagem.


Volvo reforça ações de mercado para peças clássicas de veículos da marca. Os transportadores não precisam correr o risco de adquirir peças no mercado paralelo, podendo ter prejuízos em outros componentes dos caminhões e dos ônibus.



A Volvo está reforçando ações de mercado voltadas para o transportador brasileiro adquirir peças clássicas de caminhões e ônibus da marca. Proprietários, motoristas autônomos e gestores de frotas têm muita facilidade e ainda descontos para compras. São consideradas peças clássicas aquelas voltadas para aqueles veículos com mais de cinco anos de uso.

Os transportadores podem adquirir os componentes genuínos clássicos na rede de quase 100 concessionárias distribuídas por todas as regiões do País, ou fazer compras online por meio do site www.volvopecas.com.br


São mais de 400 itens com preços reduzidos em até 40% e ainda com condições comerciais especiais. A Volvo tem um compromisso de performance, disponibilidade e segurança com os veículos da marca.

Os transportadores que comprarem as peças clássicas e fizerem a instalação nas concessionárias terão dois anos de garantia nos componentes, o dobro do prazo praticado pelo mercado.

Pensando nas necessidades de quem tem veículos mais antigos, a Volvo também lançou uma modalidade específica de Plano de Manutenção para esse segmento: o Azul Clássico, criado para a troca de óleo e filtros com preços competitivos para veículos com mais de cinco anos.

Os transportadores não precisam correr o risco de adquirir peças no mercado paralelo, podendo ter prejuízos em outros componentes dos caminhões e dos ônibus.

As peças clássicas disponíveis nas oficinas da Volvo e no site www.volvopecas.com.br atendem todas as necessidades dos transportadores, seja qual for a aplicação do caminhão ou do ônibus. O transportador pode adquirir um grande e selecionado portfólio de peças.

O Rio de Janeiro, capital nacional do turismo, jamais teve um ministro do Turismo, nem um presidente da Embratur e há anos que são escolhidos titulares dessas pastas políticos sem a menor intimidade com o segmento, como o atual que é engenheiro. O presidente do Trem do Corcovado, Sávio Neves, falou sobre o assunto ao Blog. Assista o vídeo

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O Rio de Janeiro é reconhecidamente como o mais importante destino turístico brasileiro, a cidade é considerada uma das mais bonitas do mundo, é a porta de entrada dos turistas e o sonho de ser visitada pelos brasileiros que não a conhecem, ainda assim o Estado jamais teve um ministro do Turismo ou um presidente da Embratur.

Os motivos de tal desinteresse governamental para nomear um profissional de turismo, ou mesmo um político, como tem feito ao escolher os titulares dessas pastas, do Estado do Rio de Janeiro deve-se à fraca ação - ou fraqueza - das bancadas fluminenses na Câmara Federal e no Senado em negociarem e fazerem valer seu peso político junto aos presidentes.


Com a eleição do presidente Bolsonaro e do governador Wilson Witzel, ambos do PSL, mais uma vez o Rio de Janeiro foi preterido na escolha do ministro do Turismo e da presidência da Embratur. 

Para o ministério foi nomeado um engenheiro civil, deputado federal mineiro, Álvaro Antônio,  e para a Embratur a enfermeira, ex-deputada, Tetê Bezerra, ambos sem o menor envolvimento com o segmento.





Sávio Neves, presidente do Trem do Corcovado, ex-deputado Federal, considerou de fundamental importância que o Rio de Janeiro tenha um representante no Governo Federal e manifestou sua opinião em entrevista ao Blog.



Assista clicando no link abaixo:

terça-feira, 9 de abril de 2019

Campo Grande (MS) recebe no próximo final de semana a 2ª etapa da Copa Truck 2019, de que participação cinco caminhões IVECO, de 1.200 cv que alcançam 250 km/h

Caminhões IVECO têm motor FPT Cursor 13. Foto: Duda Bairros/Divulgação Copa Truck

Motores acelerados para a Copa Truck 2019 neste fim de semana, em Campo Grande (MS). A FPT Industrial, marca de motores, eixos, transmissões e geradores de energia da CNH Industrial, chega à segunda etapa da maior competição de caminhões do Brasil equipando os caminhões IVECO de Djalma Pivetta (#21), Felipe Giaffone (#4), Luiz Lopes (#99), Fabio Carvalho (#100) e Jaidson Zini (#25).

Sob o capô, os caminhões IVECO têm o motor FPT Cursor 13 especialmente preparado para as provas, com 1.200 cv de potência e torque de 4.300 Nm. 

Os ajustes permitem que os pesados alcancem velocidades de até 250 km/h. Na primeira etapa, realizada em 24 de março em Goiânia, Giaffone fechou na segunda colocação, depois de largar na pole. Todos os caminhões IVECO completaram a prova.

Com 12,9 litros, o FPT Cursor 13 se distingue pelo extraordinário desempenho combinado com uma redução do consumo de combustível e torque máximo disponível em baixas rotações. 

O turbocompressor de geometria variável controlado eletronicamente (E-VGT) permite torque de até 2.500 Nm em uma faixa de apenas 1.000 rpm, o que garante um nível superior de flexibilidade nas necessidades de performance com eficiência no consumo de combustível.

Isabela Costa, gerente de Marketing da FPT Industrial, destaca que a competição é um importante teste para avaliar os motores da marca sob alto desempenho. “As etapas da Copa Truck permitem demonstrar o desempenho máximo dos nossos motores. Resistência, eficiência e alta tecnologia são atributos reconhecidos da FPT Industrial”, afirma.

CAMINHÕES DE RUA
Na linha IVECO, o mais potente motor oferecido pela FPT Industrial no Brasil está disponível nos modelos Hi-Road (com potências de 400 cv e 440 cv), Hi-Way (440 cv, 480 cv e 560 cv) e Trakker (440 cv e 480 cv).


SERVIÇO
Calendário Copa Truck 2019

-2ª etapa 14/04 Campo Grande
-3ª etapa 02/06 Londrina
-4ª etapa 14/07 Curvelo
-5ª etapa 18/08 Sta. Cruz do Sul
-6ª etapa 01/09 Rivera (Uruguai)
-7ª etapa 06/10 Tarumã
-8ª etapa 27/10 Curitiba
-9ª Etapa 08/12 São Paulo

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