Monte o seu pacote com aéreo na E-htl, empresa que participa da Feira de Turismo de Gramado, de 5 a 8 de novembro

Ao longo dos últimos anos, o FESTURIS Gramado tem contribuído para a expansão de muitos negócios no mercado turístico. E isso nos deixa muito orgulhosos de fazer parte disso, e sabemos da importância que temos no setor. E a E-htl é uma destas empresas que acreditam em nosso potencial e crescem a cada edição do evento. A E-htl está no mercado desde 2004, sendo a primeira distribuidora on-line de hotéis para o mercado brasileiro (nascemos dentro do Grupo Visual Turismo). A partir de 2010 até o momento seguem agregando novos produtos na prateleira e tecnologia. A empresa conta, atualmente, com 14 executivos espalhados pelo Brasil. Para a E-htl, estar no FESTURIS é estar presente em uma das feiras mais importantes no calendário do turismo é fundamental para o desenvolvimento/crescimento da nossa empresa, estabelecer e manter parcerias. Participando do evento há mais de 10 anos.  Durante esse período, a empresa cresceu muito, não só em estrutura mas também em clientes, a marca foi fortalecida no mercado corporativo, agregando novos produtos e buscando novas tecnologias.  “​Como em todos os anos, apostamos, sem dúvidas, em mais uma participação de sucesso, porém fomos pegos de surpresa pela pandemia. É um momento de muitas incertezas, grandes eventos cancelados, mas estamos com uma expectativa bem positiva em relação à retomada. Continuamos apostando em nossa parceria com o FESTURIS, porém atentos as orientações das órgãos competentes”, destaca Flavio Louro, diretor da E-htl.  A história de sucesso da E-htl com o Festuris te inspirou? Então aproveite e potencialize o seu negócio também!

Quero expor minha marca no Festuris

Em Gramado, de 5 a 8 de novembro, seremos o marco da retomada segura dos negócios no turismo! Queremos muito poder contar com a sua participação nesta etapa. Temos certeza que, juntos, vamos construir o futuro do nosso turismo!   Um abraço,  Equipe FESTURIS

Audi e-tron Sportback vira obra de arte no Rio de Janeiro. É o segundo modelo 100% elétrico da marca no Brasil e estará em exposição na ArtRio, uma das maiores feiras de arte do País. Após lançar os novos A6 e A7 na edição de 2019, este é o segundo ano em que a Audi participa da ArtRio. Evento acontece de 14 e 18 de outubro na Marina da Glória, Rio de Janeiro

 

Rio de Janeiro, 14 de outubro 2020 – Pelo segundo ano consecutivo a Audi figura entre o seleto rol de patrocinadores e apoiadores da ArtRio, Feira de Arte Internacional do Rio de Janeiro. Desta vez, será com a presença do mais eletrizante veículo da marca: o novo Audi e-tron Sportback, segundo veículo 100% elétrico da marca que chegou ao Brasil no último mês e já se posiciona como uma verdadeira obra de arte. O evento é um dos maiores do gênero na América Latina e acontece de hoje a 18 de outubro na Marina da Glória.

 

“A ArtRio é um dos eventos mais importantes do gênero na América Latina e tem tudo a ver com a Audi, pois tanto as obras quanto os nossos veículos são repletos de ousadia, inovação, design e modernidade. O Audi e-tron Sportback, nosso segundo veículo 100% elétrico recém-lançado no Brasil, é o personagem ideal para mostrar como o encontro perfeito entre a arte e tecnologia”, afirma Cláudio Rawicz, diretor de Comunicação e Marketing da Audi do Brasil.

 

Arte, design e carros: química perfeita

Além da exposição de diversos artistas renomados nas galerias da ArtRio, a edição deste ano também terá uma plataforma online com várias atrações. Uma delas será realizada em 15 de outubro, com a apresentação do designer brasileiro Maurício dos Santos, responsável por grandes sucessos da marca como o Audi Q8, o esportivo elétrico e-tron GT e o conceito AI:Trail.

 

Formado em Desenho Industrial, curso iniciado na Universidade Presbiteriana Mackenzie e concluído na Universidade de Essen, na Alemanha, Maurício começou sua carreira na indústria automobilística na central mundial de design da Volkswagen, onde atuou por 11 anos. 

Fez ainda um intercâmbio de três anos na italiana Italdesign Giugiaro, fundada por Giorgetto Giugiaro, com o objetivo de auxiliar na integração com a Audi e instaurar um estúdio de design de interiores na Itália. Desde 2016 coordena um dos Estúdios de Design Interior na matriz da Audi em Ingolstadt, na Alemanha.

 

Em sua 10ª edição, a ArtRio traz para o público a oportunidade de ver obras de grandes mestres e também o trabalho de novos artistas, com curadoria das principais galerias do Brasil e do mundo. 

A feira seguirá todos os protocolos de segurança indicados pelos órgãos competentes, incluindo a exigência do uso de máscara, disponibilização de álcool gel e distanciamento social, além de limitação do número de visitantes, com indicação de horário de entrada e tempo de permanência.

 

A obra de arte e-tron Sportback

O Audi e-tron Sportback, segundo veículo 100% elétrico da marca, está disponível no Brasil desde meados de setembro. Com design esportivo e arrojado, destacado pela carroceria em estilo coupé, o modelo possui até 446 quilômetros de autonomia, de acordo com o ciclo europeu WLTP, e é comercializado em duas versões a partir de R$ 511.990,00 na modalidade venda direta.

 

O Audi e-tron Sportback possui dois motores elétricos que entregam 408 cv de potência e 664 Nm de torque – as forças são distribuídas em 135 kW de potência e 309 Nm de torque na frente e 165 kW de potência e 355 Nm no motor traseiro. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 5,7 segundos e a velocidade máxima é 200 km/h limitada eletronicamente.

 

O sistema de baterias de íons de lítio é composto por 36 módulos, pesa cerca de 700 kg e pode ser recarregado desde uma tomada simples de 110V até as de alta tensão. Em estações de recarga ultra rápida de 150 kW, por exemplo, é possível carregar até 80% da bateria em 30 minutos. 

Ela armazena 95 kWh de energia bruta e é instalado como um bloco plano largo embaixo da célula de passageiros. Possui uma moldura protetora sólida e uma laminação de alumínio que abrange os 36 módulos das células, o que deixa o sistema excepcionalmente rígido e à prova de impacto.

 

O Audi e-tron Sportback, em conjunto com os retrovisores externos virtuais – opcionais na versão Performance Black – obtém um valor do coeficiente de arrasto impressionante de apenas 0,25, ainda melhor do que o seu modelo irmão Audi e-tron. Isto se deve principalmente ao formato da carroceria coupé e o respectivo menor arrasto aerodinâmico atrás do veículo.

 

Os retrovisores externos virtuais, cujo suportes em formato de asa integram pequenas câmeras, ainda representam outro fator de eficiência. As imagens capturadas aparecem em displays OLED de alto contraste na transição entre o painel de instrumentos e a porta. Se o motorista mover o dedo pela superfície do display sensível ao toque, são ativados símbolos com os quais o motorista pode reposicionar a imagem.

 

Estratégia sustentável e infraestrutura de recarga

Em fevereiro de 2020 a Audi anunciou investimento de R$ 10 milhões em infraestrutura de recarga de veículos elétricos para instalação de 200 pontos até 2022 em shoppings, academias, hotéis, clubes e restaurantes, ou seja, localidades que o cliente frequenta e pode deixar o veículo carregando enquanto realiza outra atividade. No Rio de Janeiro, dois pontos de recarga serão apresentados nas próximas semanas.

 

A Audi do Brasil possui também uma parceria com EDP, Porsche e Volkswagen para instalar 30 estações de recarga ultrarrápida localizadas em estradas e rodovias pelo território brasileiro. Serão 29 estações de 150 kW e uma unidade de 350 kW. Estas e outras ações fazem parte do compromisso global da Audi de se tornar uma empresa 100% neutra em carbono até 2050.

A história de quem ampliou seu portfólio de produtos com o Festuris: o Costão do Santinho estará na feira de Turismo de Gramado de 5 a 8 de novembro

Ao longo dos últimos anos, o FESTURIS Gramado tem contribuído para a expansão de muitos negócios no mercado turístico. E isso nos deixa muito orgulhosos de fazer parte disso, e sabemos da importância que temos no setor. E o Costão do Santinho é uma destas empresas que acreditam em nosso potencial e crescem a cada edição do evento.

O Costão do Santinho Resort Golf e Spa está localizado em Florianópolis (SC) e conta com acomodações de alto padrão, atrações para a família, gastronomia internacional, spa, golf e muitos benefícios ao hóspede.

Para o Costão do Santinho, estar no FESTURIS é uma oportunidade de encontro com o trade turístico e de lançamento de novidades para o mercado. Quando colocado sobre a renovação de participação, o gerente de vendas do Costão do Santinho, Roberto Kenedy, avalia positivamente. “Os resultados da feira sempre são positivos. 

Muitas solicitações de grupos de lazer e reuniões de fechamento de negócios, além de relacionamentos com parceiros e imprensa”, destaca Kenedy. Destaca também que houve um grande crescimento do público e de contatos com agentes de viagens desde a primeira participação do Costão como expositor.

Hoje, conta com uma infraestrutura de 1 milhão de m², 600 aptos, capacidade de hospedagem para 1.500 pessoas, com um centro de Convenções com capacidade para receber até 2.000 pessoas. Atualmente atua no mercado de turismo de esportes, lazer, corporativo e de congressos e recebe clientes dos estados do sul, América do Sul, EUA e União Europeia.

A história de sucesso do Costão do Santinho com o Festuris te inspirou? Então aproveite e potencialize o seu negócio também!

Quero expor minha marca no Festuris

Em Gramado, de 5 a 8 de novembro, seremos o marco da retomada segura dos negócios no turismo! Queremos muito poder contar com a sua participação nesta etapa. Temos certeza que, juntos, vamos construir o futuro do nosso turismo!

Novo Fiat 500 conquista “Red Dot Award 2020”. - Primeiro modelo totalmente elétrico da FCA recebeu um dos prêmios mais desejados do mundo na categoria “Design Concept”. O Novo Fiat 500 acaba de conquistar o “Red Dot Award”, uma das premiações mais desejadas do mundo.

O icônico hatchback da marca italiana foi premiado na categoria “Design Concept” pela singularidade e excelência de seu design, além da capacidade de se distinguir entre os seus concorrentes. O modelo ganhou a preferência do júri internacional constituído por 21 dos mais conceituados profissionais e professores da área de design. Em 2019, este mesmo reconhecimento foi para o carro-conceito Fiat Centoventi.

Para Olivier François, presidente global do Brand Fiat, “conquistar o Red Dot Award é motivo de orgulho, pois o 500 sempre acompanhou o ritmo de seu tempo. Muda quando mudam as necessidades sociais. Também assim tem sido com a terceira geração do modelo, que se espera capaz de responder às novas exigências de mobilidade. O Novo Fiat 500 foi concebido, desenhado e construído na Itália, com a autenticidade de um produto feito em casa. 

Desde o início, o projeto do Novo 500 agradou a todos na Fiat pela sua positividade, energia e aquela criatividade genuinamente italiana que se revelou há 63 anos. Em sua reinvenção, a marca oferece um veículo totalmente novo, elétrico, de alta tecnologia e conectado, mas sempre um 500: fantástico, carismático e com a capacidade de provocar mudanças, de se tornar um objeto de desejo para uma mobilidade com zero emissões”.

De acordo com Klaus Busse, responsável de Design da FCA para Europa, Oriente Média e África, “o objetivo com o Novo Fiat 500 foi criar um carro elétrico com alma, cujo design fosse uma forte expressão da abordagem italiana de estilo, que proporcionasse a sensação de poder ser desenhado a partir da tendência escultural do Novo 500, nomeadamente no que se refere aos ‘olhos’ – os faróis – e ao interior. Quisemos criar um produto exclusivo, como afirmação do espírito italiano e como demonstração da atual capacidade de criação da Itália, como nação, e da Fiat, como marca. Receber o “Red Dot Award” é uma grande honra para toda a equipe envolvida no projeto do Novo 500”.

O “Red Dot Awards” começou em 1955 e, ao longo do tempo, tornou-se um dos prêmios mais desejados no mundo do design industrial. Organizados em três categorias principais (Product Design, Communication Design e Concept Design), a premiação é dirigida a todas as empresas onde é dada grande importância ao design. 

O júri internacional, constituído por designers independentes, professores e jornalistas, avalia projetos segundo critérios como inovação, qualidade formal, funcionalidade e sustentabilidade.

Este ano foram recebidas mais de 4.100 candidaturas provenientes de 52 países, das quais 187 foram premiadas.

Volkswagen apresentou hoje para o mundo desde a Argentina o seu novo SUV Taos. Chegará ao Brasil no segundo semestre de 2021

 

A Volkswagen realizou hoje, ao vivo, de Buenos Aires, a World Première do Taos, o novo SUV da marca e o primeiro a ser fabricado na Argentina para toda a região. Por meio de um live streaming simultâneo na América Latina e na América do Norte, com mais de 35 países conectados ao evento, o Volkswagen Taos se junta à ofensiva SUV da empresa alemã no mundo. O segmento de SUVs é o que mais cresce na região América do Sul.

O Taos é o novo SUV da família Volkswagen e se caracteriza principalmente pelo design, tecnologia e segurança. Com um cenário artístico alinhado ao New Brand Design da Volkswagen e com animações de realidade aumentada e produções audiovisuais inovadoras, o Taos é finalmente apresentado ao público por Pablo Di Si, presidente e CEO da Volkswagen América Latina (foto acima), e Thomas Owsianski, presidente e CEO do Grupo Volkswagen Argentina e vice-presidente de Vendas e Marketing da Região SAM.

O novo SUV coincide com a celebração do 40º aniversário da marca na Argentina. O Volkswagen Taos significa um investimento de US$ 650 milhões, destinados à modernização dos equipamentos e da infraestrutura da planta de General Pacheco, em Buenos Aires. 

Com a implementação da nova plataforma global MQB e uma nova área de pintura, que permitirá grande economia no consumo de água e energia, além de uma redução substancial de emissão de partículas. O Grupo Volkswagen Argentina escreve um novo capítulo de sua história de sucesso na região. O Volkswagen Taos será lançado na América Latina a partir do segundo trimestre de 2021. 

Design

O design do Taos é, sem dúvida, um de seus pontos de destaque do modelo. O Taos possui uma silhueta típica SUV, que transmite uma imagem sólida e robusta, além de garantir espaço interno aos seus ocupantes. 

Nas laterais destacam-se as caixas de roda "quadradas" com os cantos arredondados e para-choques "musculosos", que realçam e aumentam a sensação de força do modelo. Ao mesmo tempo, a precisão e o comprimento das suas linhas lhe conferem um aspecto elegante e nos permite perceber o tamanho do modelo, tornando-o um veículo ideal para a família.

O Taos também se destaca por sua frente elevada que, juntamente às fortes linhas angulares no para-choque, conferem a ele um design dinâmico e ágil. Como principal novidade, ele estreia a nova assinatura noturna da marca, que conecta os faróis com uma linha de luz de LED que percorre a grade de um lado ao outro. 

Este elemento ressalta a sofisticação, modernidade e tecnologia que caracterizam o novo SUV. Esta nova identidade de LED também pode ser encontrada nas lanternas traseiras do veículo. Desta forma, o novo Taos conta com um design único dentro da marca e do mercado.

No interior, a equipe de design da marca se inspirou em 3 conceitos-chave: premium, único e sofisticado. Como pode-se observar, estas referências também se encontram no habitáculo interior junto à nova imagem de marca, presente no design do volante. A disposição horizontal transmite a sensação de espaço e coloca à vista do motorista a 'ilha digital', composta pelo Active Info Display e o novo sistema de infotainment VW Play.

Os materiais 'soft touch' e as inserções em couro no painel complementam a premissa de sofisticação que, somados às luzes de ambiente com possibilidade de programação de 10 cores, criam uma atmosfera única no segmento de SUVs médios.

Tecnologia

A tecnologia é outro pilar da identidade do Taos. Ele conta com o renomado motor 250 TSI de máxima eficiência que, combinado à sua plataforma, entrega uma performance superior e um menor consumo de combustível. O motor 1.4 TSI é produzido na fábrica de São Carlos, no interior do Estado de São Paulo.

Outro grande marco tecnológico é o VW Play, a fantástica central multimídia desenvolvida na região, com uma tela de 10,1 polegadas, 100% touch e que entrega ao cliente o mais alto nível de informação, entretenimento e conectividade. O VW Play também oferece a possibilidade de baixar aplicativos na VW Play Apps, além de configurar o perfil, vincular o celular por meio de Wireless App Connect e ainda programar o serviço de manutenção do carro.

Essa última tecnologia do Taos se completa com o Active Info Display, o painel digital de 10,25 polegadas que oferece a possibilidade de personalizar as informações que são mostradas, de acordo com o gosto do motorista.

Além disso, o Taos possui um carregador de celular sem fio, que possibilita ao cliente carregar o celular sem a necessidade de usar um cabo. Isto proporciona um espaço interno mais livre e melhora a experiência do cliente.

Segurança

O Taos também é equipado com assistentes de condução de última geração, que oferecem o máximo de segurança aos ocupantes do veículo.

Um exemplo disso é o sistema de Controle adaptativo de cruzeiro (ACC) com stop & go, o qual permite que o Taos seja conduzido com segurança, mantendo uma velocidade pré-selecionada e conservando a distância do veículo à frente de forma autônoma. Se este veículo parar por completo e arrancar novamente dentro de 3 segundos, o Taos realizará o mesmo movimento.

Outro elemento de segurança diferenciado dentro do segmento é o sistema de Frenagem autônoma de emergência (AEB) com detector de pedestres. A partir de um radar frontal que está sempre ativo, ele identifica o risco de colisão ou atropelamento e alerta o motorista sobre esta possibilidade. Caso o motorista não reaja, o veículo freia automaticamente de forma autônoma, evitando ou reduzindo um acidente.

O Taos vem ainda com Detector de ponto cego, que detecta objetos no ponto cego do motorista e o avisa quando um veículo se aproxima por trás, mantendo a segurança em uma tentativa de mudança de faixa. Este último elemento é complementado pelo Detector de tráfego traseiro, estrategicamente projetado para evitar colisões em estacionamentos. Este sistema identifica os veículos que se aproximam por trás, alertando o motorista e freando automaticamente em caso de risco.

O novo Taos também conta com a mais recente tecnologia de iluminação da marca, chamada IQ. Light. Ela permite que os faróis de LED tenham um alcance maior e mais amplo nas laterais. Também inclui assistentes inteligentes para a direção, como o "Dynamic light assist", que ajusta o facho dos faróis para evitar ofuscamento de outros motoristas. Por último, a "Luz de conversão dinâmica" acende de acordo com o ângulo de direção que o motorista aplica ao volante.

O Volkswagen Taos será lançado na América Latina a partir do segundo trimestre de 2021.

Chevrolet lança nova campanha de varejo. Com mote "Quem procura, encontra na Chevrolet", nova campanha reposiciona toda comunicação da marca

São Caetano do Sul - A Chevrolet lança nesta terça-feira, dia 13 de outubro, sua nova campanha de varejo com o mote "Quem procura, encontra na Chevrolet’’. Assinada pela WMcCann, a campanha 360 mostra um bate-papo transparente entre consumidor e marca, que agora conversam entre si nas peças de comunicação ao longo do próximo ano.

Nas peças, diversos perfis de clientes, como professores, economistas e universitários, procuram o melhor carro para atender suas necessidades. Todos perguntam sobre suas necessidades e, em locução, são respondidos pela Chevrolet, que encontra o carro certo para cada uma delas.

"A campanha foi pensada como um bate-papo entre os consumidores e a marca. Feita para mostrar que a Chevrolet se preocupa com cada detalhe e tem carros que se encaixam no perfil de todos os brasileiros", afirma Hermann Mahnke, diretor-executivo de Marketing GM América do Sul.

A produção foi feita em parceria com a O2 - e conta com a direção de Quico Meirelles. Foram captadas cenas com 17 modelos em 23 diárias de filmagem, cumprindo todos os protocolos de segurança. 

A campanha será modular, podendo gerar uma combinação infinita de peças e filmes, que serão disponibilizadas em uma plataforma para todos os concessionários e coligados, juntamente com um guia de comunicação, para que sejam utilizadas nos mais diversos formatos e campanhas nos próximos 18 meses.

Assista ao filme:

http://youtu.be/KVaY0IxVVO0

Com rodada tripla e vitória de Crivilin, Brasileiro de Enduro supera expectativas em Goiás

        Bruno Crivilin na terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro.             Crédito: Dines Zamai/Mundo Press

Santa Cruz de Goiás (GO) – O Campeonato Brasileiro de Enduro superou as expectativas na terceira etapa, encerrada nesta segunda-feira (12/10). Foram três dias de disputas em uma fazenda isolada em Santa Cruz de Goiás (GO), os quais valeram como rodada tripla na briga pelos títulos da temporada 2020. 

O formato da prova atendeu com rigor os protocolos de prevenção ao coronavírus e ainda garantiu desafios de alto nível técnico nas trilhas. O mais rápido da etapa foi o capixaba Bruno Crivilin (equipe Honda Racing), vencedor da Enduro GP e da classe E1. 

Bruno Crivilin na terceira etapa do Brasileiro de Enduro 2020. Crédito: Dines Zamai/Mundo Press

Vinícius Calafati na terceira etapa do Brasileiro de Enduro 2020. Crédito: Dines Zamai/Mundo Press

Vinícius Calafati na terceira etapa do Brasileiro de Enduro 2020. Crédito: Dines Zamai/Mundo Press

Bruno Crivilin na terceira etapa do Brasileiro de Enduro 2020. Crédito: Dines Zamai/Mundo Press

Bruno Crivilin na terceira etapa do Brasileiro de Enduro 2020. Crédito: Dines Zamai/Mundo Press

Com o formato em “bolha”, foi possível ter mais controle no acesso, restrito a pilotos, integrantes das equipes e membros da organização. “A prova foi simplesmente inesquecível. Conseguimos realizar o evento seguindo com rigor os protocolos de saúde: evitamos aglomerações, testamos todos os presentes e exigimos o uso de máscara e de álcool em gel. O fato de estarmos todos isolados em um único local foi inédito no campeonato, e essa experiência proporcionou muita interação no meio do enduro”, relata Maurício Brandão, promotor do Brasileiro.

Apesar da medida restritiva, a parte técnica não saiu prejudicada. “Pelo contrário, tivemos três especiais com características bem distintas e deslocamentos seletivos e exigentes no percurso. A região é muito bonita, sem dúvidas o calor foi um adversário a mais. Tudo funcionou bem, não houve qualquer problema durante a rodada tripla, que valorizou ainda mais a participação dos pilotos nesse desafio em Goiás”, continua. 

Ele explica que nada seria possível sem o envolvimento dos proprietários da Fazenda MEELL, que sediou o evento. “O engajamento de toda a família Brasil foi fundamental. Todos os integrantes, a começar pelo patriarca até chegar nos netos, têm amor verdadeiro pelo motociclismo. Agradeço demais o empenho da família Brasil”, conclui Brandão.   

Destaques das trilhas

Recém-chegado do Campeonato Mundial de Enduro, onde conquistou dois pódios históricos, Bruno Crivilin manteve a boa fase no Brasileiro e foi o mais rápido das categorias Enduro GP e E1. 

Como o capixaba não participou da etapa anterior, ele está em quarto lugar na Enduro GP e em terceiro na E1, cujos atuais líderes são Gabriel Sores (Honda Racing) e Loandro Anton (Pro Tork / KTM Sacramento), respectivamente. O descarte permitido por regulamento será aplicado apenas no final da competição. 

Pela E2, Gabriel Sores conquistou outra vitória e manteve a liderança, enquanto Vinícius Calafati (Honda Racing) ganhou a E3, assumindo a ponta da categoria. Nicolás Rodriguez (Honda Edgers Factory Team) segue invicto pela EJ, para atletas de até 23 anos, sendo que Tiago Wernersbach (Honda Edgers Factory Team) foi o destaque da E4. Vale lembrar que essas categorias também pontuam para a Enduro GP. 

Confira os outros vencedores da etapa goiana: Aloizio de Assis Filho (categoria E35 – equipe Q4), Adriano de Ávila (E40 - Q4), William Meneses (E45), Levi Tesch (E50 - Lekker), Luciano Rocha (E230 - Edgers), Thyrso Carmona (EA - Pro Tork / KTM Sacramento), Bárbara Neves (E Feminina – Honda Racing) e Jean Zandonadi (Youth - Motofire).

O Campeonato Brasileiro de Enduro 2020 é patrocinado por Honda, copatrocinado por IMS e tem o apoio de MXF Motors, Beta Brasil, Borilli, bLU cRU Yamaha, Airoh Helmet, Motorex, Motul, Edgers, Race Tech, Sig Visual, Parts 57, MR Pro Braces, Tech Ride, DYVA, BMP, Circuit Equipament, Dirt Racing, BMS Racing, Galfer, RTech, All Balls, Wossner, Jeri Adventure Ride, Brasil Moto Tour, Receptivo Itália, AdvenTour Brasil, Freeride Spirit e Planetour Agência de Viagens.

Campeonato Brasileiro de Enduro FIM

Resultados – 3ª etapa – Santa Cruz de Goiás-GO (três primeiros)

Enduro GP

1º – Bruno Crivilin – 75 pontos 

2º – Vinicius Calafati – 64 pontos

3º – Gabriel Soares – 60 pontos

E1

1º – Bruno Crivilin – 75 pontos

2º – Loandro Anton – 66 pontos

3º – Luciano Paiva  – 58 pontos

E2

1º – Gabriel Soares – 72 pontos 

2º – Patrik Capila – 69 pontos 

3º – Gustavo Pellin – 60 pontos 

E3

1º – Vinicius Calafati – 75 pontos 

2º – Vitor Garcia – 64 pontos 

3º – Rômulo Bottrel – 62 pontos

EJ

1º – Nicolás Rodriguez – 75 pontos 

2º – Gabriel Mattos – 62 pontos 

3º – Mauricio Milan – 56 pontos

E4

1º – Tiago Wernersbach – 75 pontos 

2º – Fernando Pereira – 66 pontos

3º – Flavio Volpi – 60 pontos

E230

1º – Luciano Rocha – 72 pontos 

2º – Matheus Viana – 67 pontos

3º – Uiter Dias – 62 pontos

E35

1º – Aloizio de Assis Filho – 75 pontos 

2º – Paulo Vinicius Amorim – 64 pontos

3º – Humberto Cadori Filho – 58 pontos

E40

1º – Adriano de Ávila – 75 pontos 

2º – Leandro Brasil – 66 pontos

3º – Evandro de Oliveira – 60 pontos

E45

1º – William Meneses – 75 pontos 

2º – Fábio Bizarria – 64 pontos

3º – Luiz de Almeida Júnior – 51 pontos

E50

1º – Levi Tesch – 75 pontos 

2º – Fernando Zanotto – 66 pontos

3º – Gildo Tavares – 40 pontos

EF

1º – Bárbara Neves – 75 pontos

2º – Gabriela Zanotto – 66 pontos

3º – Andreia Almeida – 40 pontos

EAmador

1º – Thyrso Carmona – 75 pontos

2º – Fabrício Theiss – 66 pontos

3º – Warley de Moura – 60 pontos

Youth

1º – Jean Zandonadi – 75 pontos

2º – Vinícius Aguilar – 66 pontos

3º – Gustavo Ribeiro – 38 pontos

Classificação do Brasileiro de Enduro após três etapas (três primeiros)

Enduro GP

1º – Gabriel Soares – 152 pontos 

2º – Patrik Capila – 132 pontos 

3º – Vinicius Calafati – 129 pontos 

E1

1º – Loandro Anton – 160 pontos

2º – Luciano Paiva – 138 pontos

3º – Bruno Crivilin – 125 pontos

E2

1º – Gabriel Soares – 172 pontos 

2º – Patrik Capila – 157 pontos 

3º – Gustavo Pellin – 118 pontos 

E3

1º – Vinicius Calafati – 164 pontos 

2º – Rômulo Bottrel – 159 pontos

3º – Vitor Garcia – 146 pontos 

EJ

1º – Nicolás Rodriguez – 175 pontos 

2º – Gabriel Mattos – 100 pontos 

3º – Mauricio Milan – 92 pontos

E4

1º – Tiago Wernersbach – 172 pontos 

2º – Fernando Pereira – 155 pontos

3º – Flavio Volpi – 102 pontos

E230

1º – Matheus Viana – 107 pontos

2º – Jonas Sawan – 104 pontos 

3º – Leonardo Bortoncello – 74 pontos

E35

1º – Aloizio de Assis Filho – 159 pontos 

2º – Humberto Cadori Filho – 146 pontos

3º – Maurício Sedei – 128 pontos

E40

1º – Adriano de Ávila – 175 pontos 

2º – Júlio César Moreira – 105 pontos

3º – José Mário da Fonseca – 86 pontos

E45

1º – Fábio Bizarria – 143 pontos

2º – Fernando Spindler – 126 pontos 

3º – Luciano Frozi – 125 pontos

E50

1º – Levi Tesch – 175 pontos 

2º – Fernando Zanotto – 98 pontos

3º – Douglas Silva – 74 pontos

EF

1º – Bárbara Neves – 122 pontos

2º – Gabriela Zanotto – 66 pontos

3º – Isadora Aparecida – 47 pontos

EAmador

1º – Fabrício Theiss – 143 pontos

2º – Thyrso Carmona – 122 pontos

3º – Stevan Pedott – 80 pontos

Youth

1º – Jean Zandonadi – 125 pontos

2º – Vinícius Aguilar – 108 pontos

3º – Gabriel Zatorski – 62 pontos.

Bruno Crivilin na terceira etapa do Brasileiro de Enduro 2020. Crédito: Dines Zamai/Mundo Press