A FAMÍLIA MITSUBISHI UMA MARCA JAPONESA QUE FABRICA AUTOMÓVEIS DESDE 1917, ESTÁ COMPLETA NO SALÃO DO AUTOMÓVEL E AQUI NO BLOG. SÃO CARROS MODERNOS FORJADOS NAS PISTAS DE RALIS DO MUNDO QUE SE TORNARAM CARROS CONFIÁVEIS

Para comemorar os 30 anos de sucesso do Pajero Full, uma lenda do off-road mundial e 12 vezes campeão do Rally Dakar, a Mitsubishi Motors trouxe um simulador de Raio X que impressiona os visitantes logo à primeira vista. 

O equipamento é capaz de desvendar todos os segredos do sucesso, tecnologia embarcada, evolução e dedicação que fizeram deste modelo um dos mais admirados do planeta.

Do outro, um dos mais velozes e poderosos elétricos do planeta, com nada menos que 240kW de potência. O iMiEV Evolution chama atenção pelo seu visual inovador. Mas o grande sucesso deste veículo está por baixo do capô: três motores elétricos. 

O veículo foi projetado para disputar a tradicional corrida de Pikes Peak, no Colorado, Estados Unidos, e veio especialmente para a exposição em São Paulo.

Junto a eles, o campeão do Rally dos Sertões e o mais novo carro do off-road brasileiro, o carro verde e amarelo da Equipe Mitsubishi Petrobras. O Lancer Racing, campeão do Rally dos Sertões, foi usado por Guilherme Spinelli e Youssef Haddad nas principais competições off-road do mundo, como o Rally Dakar.

A lama e a terra fazem parte da pintura da L200 Triton ER, veículo que estreou neste ano na Mitsubishi Cup, o maior campeonato de rali de velocidade cross-country do país. Desenvolvido no Brasil, o carro é baseado na L200 Triton Flex comercializada pela Mitsubishi e está preparada para encarar as mais duras competições.

Mais atrações
A Mitsubishi Motors trouxe para o Salão do Automóvel os principais modelos de sua linha de sedans, crossovers, SUVs e picapes. Confira os modelos que estão expostos ao público até o dia 4 de novembro:

Lancer GT AWD

A Mitsubishi Motors se consolidou no segmento de sedans e agora apresenta uma grande novidade, o Lancer 4x4. Com design moderno e arrojado, o novo veículo traz conforto ao dirigir, muita segurança e tecnologia. 

Com exclusivas rodas aro 18", únicas no segmento, o Lancer conta ainda com sensor de acendimento de faróis, sensor de chuva, piloto automático e computador de bordo no centro do painel. Os Paddle Shifters têm boa ergonomia e dão um toque esportivo ao veículo. A linha se completa com os modelos Lancer 2.0 GT, Lancer 2.0 CVT e Lancer 2.0 M/T.

Novo ASX, o crossover urbano da Mitsubishi

O visual arrojado já tomou conta das ruas do Brasil. O crossover ASX será produzido na fábrica da Mitsubishi Motors, em Catalão (GO), e o projeto faz parte do plano de investimentos que a montadora realiza em nosso País. 

Na linha 2013, o ASX recebeu uma nova cara, mas não perdeu a identidade principal com sua frente trapezoidal. Versátil, moderno, confortável, robusto, compacto e espaçoso. Essas são algumas das características deste 4x4 urbano da Mitsubishi Motors, que está disponível nas versões com tração em duas ou nas quatro rodas.

Lancer Evolution X - Carbon Series

A série especial deixa o mito das pistas ainda mais empolgante. Com elementos exclusivos em fibra de carbono, o Lancer Evolution X ganha charme e requinte. Os detalhes foram cuidadosamente concebidos para unir a tecnologia e alta performance com sofisticação e conforto. 

Extremamente esportivo, é equipado com motor Mivec DOHC 2.0 L turbo, 16 válvulas com intercooler, gerando uma potência de 295 CV e 37,3 kgf.m de torque. O Lancer tem uma história que começou em 1973 e passou 38 anos se aperfeiçoando no laboratório mais rigoroso do mundo: o WRC.

Novo Outlander GT4

Esportividade, design e conforto. Essas são as características principais deste crossover da Mitsubishi Motors. 

Com visual arrojado, muito espaço interno e, claro, conforto e segurança, o Mitsubishi Outlander já conquistou as ruas de todo o Brasil e é o carro sob medida para toda a família. 

O Outlander GT4 esbanja esportividade e potência e vem com acessórios exclusivos. A linha se completa com o Outlander 2.0 que não deixa de lado a praticidade para o dia a dia.

Linha L200 Triton

Seja no trabalho ou no lazer, na cidade ou no campo, a nova L200 Triton 2013 une o melhor de dois mundos. As picapes possuem elementos exclusivos em todos os modelos e podem ser encontradas em cinco versões: L200 Triton HPE, L200 Triton Savana, L200 Triton GLS, L200 Triton GLX e L200 Triton GL. 

Com a expertise adquirida nas competições promovidas pela marca, toda a família L200 Triton está equipada com o Full Displacement e o SDS, um novo conceito que agrega tecnologia, força, segurança e resistência.

L200 Triton Savana

Outra grande novidade no segmento off-road é o lançamento da nova L200 Triton Savana. Com visual arrojado, inovador e componentes exclusivos, o veículo é para quem gosta de enfrentar desafios e não abre mão da confiabilidade da linha L200 Triton. 

A carroceria reforçada em seis pontos garante ainda mais segurança e versatilidade. Com motor diesel 3.2 litros, 16 válvulas, DOHC com injeção eletrônica direta Common-Rail, turbocompressor e intercooler, é equipada com snorkel, pneus MUD, rack de teto, prancha e duas caixas para acessórios na caçamba.

Pajero Full

Mais do que um carro, uma lenda. Neste ano, o Pajero Full comemora 30 anos de sucesso, colecionando conquistas e admiradores por todo o mundo. 

O AWC+R (All Wheel Control + RISE) reúne o que há de mais moderno e eficiente em segurança ativa e passiva. Com versões de três e cinco portas, e espaço para até sete ocupantes, este SUV é recheado de itens de conforto.

Pajero Dakar

Produzido no Brasil desde o início de 2011, o Pajero Dakar já é um sucesso pelas ruas do país. Seu visual robusto e amplo espaço interno conquistam quem precisa de um carro grande para levar a família, mas não abre mão do autêntico 4x4 para enfrentar as mais difíceis condições off-road. 

E o melhor, leva o DNA da família Pajero, com mais de 30 anos de tradição e desenvolvimento tecnológico. 

O câmbio automático pode ser operado pelo modo sequencial Sports Mode, que permite ao motorista a troca de marchas, proporcionando uma sensação mais esportiva ao dirigir.

Pajero TR4

Um dos veículos de maior prestígio entre os brasileiros, o Pajero TR4 é um SUV robusto e confiável. Com motor 2.0 litros Flex e linhas que se destacam pela inovação e criatividade, o veículo tem o DNA da família Pajero, sinônimo de força, segurança e tecnologia de ponta. Na parte interna, o kit multimídia com tela sensível ao toque reúne o melhor do entretenimento a bordo, com rádio, cd e dvd.

Lancer Sportback Ralliart

O Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart reúne em um só carro a performance de um veículo esportivo com o conforto e espaço interno de um sedan. Equipado com motor de 2.0 litros que produz 250 cv. 

O Lancer Sportback Ralliart possui transmissão automática de seis velocidades com dupla embreagem, que deixa a troca de marchas mais rápida e com maior conforto, além da tração integral 4x4. 

O carro leva a grife Ralliart, que é a divisão esportiva dos veículos de alta performance da Mitsubishi Motors desde 1984.

iMiEV

O carro totalmente elétrico é mais do que uma realidade! A Mitsubishi Motors é pioneira nessa tecnologia desde o lançamento do iMiEV, o primeiro veículo totalmente elétrico a ser produzido e comercializado em larga escala. Já são mais de 30.000 unidades vendidas ao redor do mundo, inclusive no Brasil. 

O Mitsubishi iMiev une a tecnologia de ponta com a preocupação ambiental. As baterias podem ser carregadas em qualquer tomada, sem a necessidade de instalação de nenhum aparelho adicional. E o melhor, com poluição zero.

ATENÇÃO CAMINHONEIROS: A VOLVO ACABA DE COLOCAR NO AR UM SITE PARA FACILITAR A VIDA DE QUEM QUISER COMPRAR CAMINHÕES SEMINOVOS DA MARCA SUECA. A VOLVO ASSEGURA QUALIDADE DE FÁBRICA E GARANTIA DE PROCEDÊNCIA. O SITE INFORMA O ESTOQUE EM TODO O BRASIL E AINDA PERMITE O INÍCIO DA NEGOCIAÇÃO VIA ON LINE

Para facilitar a busca e a compra de caminhões seminovos da marca, a Volvo acaba de lançar o site www.seminovosvolvo.com.br, que reúne o estoque de veículos deste tipo disponíveis para venda em todo o País. O site funciona como um grande classificado, com informações como preço, modelo e ano do caminhão, quilometragem rodada, detalhes e fotos.

“É mais uma facilidade que oferecemos aos nossos clientes. Hoje, a internet é o primeiro canal de pesquisa de quem quer comprar um veículo seminovo. O site facilita esta busca e oferece a possibilidade de iniciar as negociações sem necessidade de deslocamentos”, afirma Daniel Campos, responsável pelo marketing de Seminovos da Volvo.

João Domingos Milano (foto ao lado), responsável comercial pelo departamento de Seminovos da Volvo, revelou que em apenas duas semanas, a iniciativa já vem dando resultados bastante positivos. “Esta é uma importante ferramenta para atingirmos os clientes da marca. O número de contatos e solicitações de compra que recebemos está superando as nossas expectativas”, comentou.

Milano acrescentou que no site, o interessado em comprar um dos veículos anunciados tem ainda informações sobre financiamentos disponíveis no Banco Volvo para a aquisição dos caminhões da marca. 

De acordo com Milano, o cliente possui pode iniciar a negociação de compra online ou entrar em contato com a Volvo pelo 0800 de venda de seminovos, disponível na página de vendas. 

“Fomos pioneiros em oferecer seminovos de fábrica aos nossos clientes e agora lançamos nosso site para oferecer mais facilidades e informações”, destaca Milano. Para facilitar o acesso, o site com a oferta dos seminovos Volvo é multiplataforma e pode ser acessado também de celulares e tablets.

Seminovos Viking

Todos os caminhões seminovos vendidos pela Volvo têm garantia de procedência e qualidade de fábrica. Por meio do Programa Seminovos Viking, a montadora faz uma análise detalhada dos veículos e de seus documentos para garantir aos clientes tranquilidade e segurança na compra.

Antes de um caminhão ser disponibilizado para a venda, os seus principais componentes e mecânica passam por um processo de avaliação para garantir a qualidade do produto.

A HONDA CONSEGUIU CONQUISTAR O CONSUMIDOR NO BRASIL AO LONGO DOS ANOS, POR VENDER CARROS CONFIÁVEIS E BONITOS, COMO O CIVIC E O FIT. AGORA APRESENTA NO SALÃO DO AUTOMÓVEL O FIT TWIST, O PRIMEIRO MODELO JAPONÊS PRODUZIDO CRIADO PARA ATENDER ESPECIFICAMENTE OS DESEJOS E GOSTOS DOS BRASILEIROS

O Honda Fit Twist tem espírito jovial e vai agradar ao público que valoriza automóveis. Essa é a opinião da Honda ao anunciar no Salão do Automóvel esse novo compacto estritamente criado para atendser aos gostos e desejos dos brasileiros.

O modelo oferece estilo, conforto, amplo espaço interno flexível, agilidade e segurança total para os ocupantes. Na motorização desta versão, o propulsor continua sendo o de 1.5l, alcançando 116 cv quando abastecido com etanol. Além disso, o Honda Fit Twist incorporou novidades que vão consagrar ainda mais a família do monovolume da Honda Automóveis. 

Para começar, o desenho diferenciado de suas linhas possibilita ao Honda Fit Twist uma definição simples que pode ser descrita em duas palavras: versátil e prático. Na parte frontal, destaca-se o design exclusivo do pára-choque com detalhes na cor alumínio fosco, nova grade em acabamento de aço escovado que o deixam com personalidade forte. 

O farol está mais estiloso e tem efeito máscara negra. Para completar, novos faróis de milha compõem a frente do Fit Twist. Outros detalhes incrementam o visual mais esportivo. Foram inseridos o novo emblema Twist, rack longitudinal de teto, protetores sob as portas na cor alumínio fosco e retrovisores externos com repetidor. 

Para as rodas de 16’’, um novo design mais arrojado foi especialmente desenvolvido, o que as deixou com desenho exclusivo e diferenciado em relação às outras versões.

BMW F 800 R É ELEITA A "MOTO DO ANO" NA CATEGORIA DE NAKED ATÉ 800 CC

A BMW F 800 R foi eleita a "Moto do Ano" na categoria Naked, até 800cc. A premiação concedida pela Revista Duas Rodas garantiu à MMW Motorrad do Brasil mais uma conquista em concursos nacionais e internacionais. Essa roadster é  destinada ao segmento médio, esportivo e concebida para uma pilotagem dinâmica. 

A premiação “Moto do Ano” reuniu 48 motocicletas para eleger os melhores produtos em 11 categorias (Naked até 1200cc; Naked até 800 cc; Sport; Sport-touring; Touring; Custom; Big trail até 1200cc;  Big trail até 800cc; Trail; Street e Street até 150cc), além da "Moto do Ano". 

Com motor de dois cilindros refrigerado a água, de 798 cc, quatro válvulas por cilindro, potência máxima de 87 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 86 Nm a 6.000 rpm, a F 800 R tem uma grande capacidade de recuperação e aceleração.

MERCEDES-BENZ E BMW DECIDEM CONSTRUIR NOVAS FÁBRICAS NO BRASIL E A KIA ANUNCIA ESTUDOS PARA FABRICAR UM MODELO PARA ATENUAR - MESMA RAZÃO DAS OUTRAS - OS EFEITOS DAS RESTRIÇÕES IMPOSTAS PELO REGIME AUTOMOTIVO IMPLANTADO PELO GOVERNO PARA BENEFICIAR AS EMPRESAS QUE PRODUZAM CARROS NO PAÍS. O ASSUNTO E UMA ANÁLISE SOBRE AS ESTRATÉGICAS DE MERCADO DAS FÁBRICAS PARA ELEVAR AS VENDAS SÃO ALVO DA SAGAZ ANÁLISE DO NOSSO COLUNISTA, FERNANDO CALMON

Alta Roda

Nº 704 - 26/10/12

Fernando Calmon

RESPEITO ÀS DIFERENÇAS

Interessante constatar como os fabricantes mudam suas estratégias mercadológicas e técnicas de continente a continente. Marcas europeias e orientais, por exemplo, tratam de desenvolver modelos com dimensões generosas para vender nos EUA. 

Atender a cultura do segundo maior mercado do mundo (só perdeu a liderança para a China há três anos) implica fazer concessões ao peso do veículo e maior consumo de combustível em troca de espaço interno.

Isso está mudando porque a gasolina encareceu nos EUA e o governo estabeleceu metas rigorosas de economia para os próximos anos. A Ford foi das primeiras a reagir. Deu uma guinada a fim de procurar aproximar ao máximo possível todos os novos projetos mundiais, pois consumo de combustível e emissões de CO₂ são irmãos siameses.

O novo Fusion demonstra os novos tempos. Esse sedã médio-grande, em exceção parcial àquela regra, era um pouco menor que a sua contraparte vendida na Europa com o nome de Mondeo. Agora, cresceu cerca de três cm em comprimento, largura e altura. Estilo e dimensões são os mesmos dos dois lados do Atlântico.

Na versão de topo, Titanium, o motor V-6 aspirado foi substituído por um quatro-cilindros turbo com injeção direta de 2 litros/240 cv/34,7 kgf·m. Assim, o carro chegará ao Brasil, em dezembro, por R$ 112.990, incluindo tração nas quatro rodas e teto solar. Preço dos mais competitivos por vir do México sem imposto de importação e IPI extra.

A partir da produção do novo Fiesta hatch, em São Bernardo do Campo (SP), já no início de 2013, a Ford aliviará sua cota de importação mexicana, concentrando-a no Fusion. Em março, estreia o motor de 2,5 l/175 cv, flex, tração dianteira, preço estimado em R$ 85.000.

Espaço interno, em especial no banco traseiro, é um dos destaques, além do silêncio de rodagem ao incluir para-brisa acústico. A marca optou por distância entre eixos 12 cm maior (igual à do Mondeo), mas sacrificou o porta-malas em cerca de 80 litros (agora, 453 l), em parte pelo desenho da traseira. Em compensação, o coeficiente aerodinâmico evolui de 0,33 para 0,27, um dos melhores do segmento, o que resultou em consumo cidade/estrada de 9,1 km/l (gasolina).

O Fusion recebeu um grande pacote de equipamentos, em especial de segurança. Controle ativo de velocidade de cruzeiro, comutação automática farol alto/baixo ao cruzar com outro veículo, monitoramento de pontos cegos, alertas para tráfego cruzado em marcha à ré, de sonolência e de invasão de faixa, além de airbags de joelho para motorista e passageiro (oito bolsas, no total) são alguns. Sistema de estacionamento automático também é novidade.

Sua dirigibilidade impressiona, a começar pela direção de assistência elétrica que absorve pequenas vibrações dos pneus e tem controle ativo de deriva. Em ruas de Los Angeles (EUA) não deu para avaliar o comportamento em curvas velozes, mas a nova suspensão traseira independente de quatro braços traz o refinamento europeu antes inexistente.

Apesar do peso extra do sistema de tração 4x4, o motor dá conta do recado. A Ford decidiu manter o limite eletrônico de 180 km/h de velocidade máxima (na Europa, 240 km/h). Ou seja, em quase tudo carros iguais, mas respeitadas certas diferenças.

RODA VIVA

BMW, finalmente, anunciou a fábrica brasileira em Araquari (SC). Esta coluna antecipou, pelo Twitter, a decisão tomada pela diretoria em Munique há 14 meses. Como havia negociações à frente, a filial brasileira foi obrigada a negar a informação. Investimento de pouco mais de R$ 500 milhões, início de vendas em 2014 e produção inicial do SUV compacto X1.

MERCEDES-BENZ anunciará, até o final do ano, a fábrica no Brasil para produzir o futuro SUV derivado do compacto Classe A. Decisão inevitável, depois do passo adiante da arquirrival BMW. Tudo indica que a unidade estará no mesmo complexo da Nissan, em construção em Resende (RJ). Só falta o retorno da Audi para estabelecer aqui o Trio de Ferro alemão.

DEPOIS de experiências de estilo pouco brilhantes, a GM acertou com o Onix. Novo compacto hatch Chevrolet, em pré-estreia no Salão do Automóvel de São Paulo, agradou também por suas dimensões internas e painel bem elaborado. Arquitetura é a mesma GSV, do Sonic. Vendas começam em novembro próximo. O sedã, primeiro trimestre de 2013.

NOME é trocadilho com Tiguan, mas o Taigun, revelado no Salão, dá ótima pista de como será o primeiro SUV compacto que a VW produzirá no Brasil, em 2014. Motor será o TSI, turbo e injeção direta, três cilindros, 1 litro/110 cv, na versão flex. Pelo menos o motor feito aqui foi confirmado por Ulrich Hackenberger, vice-presidente executivo do Grupo VW.

GRUPO Gandini, importador Kia, estuda alternativas para fabricar algum modelo no Brasil a fim de atenuar fortes restrições do regime automobilístico a quem não produz localmente. Porém, restrições legais e estratégicas, dentro do grupo sul-coreano, impedem uso compartilhado da nova fábrica da Hyundai em Piracicaba (SP).

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fernando@calmon.jor.br e www.twitter.com/fernandocalmon

MINI LEVA O PILOTO CAMPEÃO DO RALI DOS SERTÕES PARA PRESTIGIAR O SEU ESTANDE NO SALÃO DO AUTOMÓVEL

Maior nome da história do rali cross country mundial, com 10 conquistas no mítico Rally Dakar, o francês Stéphane Peterhansel participou do lançamento das novidades da MINI, no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.

Atual campeão do Rally dos Sertões a bordo de um MINI All 4 Racing, o mesmo utilizado em sua última conquista no Dakar, o piloto disse-se muito feliz com sua presença no Brasil e a vitória no Rali dos Sertôes.

Nascido em Vesoul, na França, Stéphane Peterhansel iniciou sua vitoriosa carreira esportiva em 1979, andando de skate. Com 13 anos de idade, Peterhansel se sagrou campeão francês de skate, na categoria slalon. Nos anos 80 começou a competir nas motos. Ganhou 11 campeonatos franceses de Enduro e dois mundiais.

A estreia no maior rali do mundo, o Dakar, aconteceu em 1988. Nas motos sagrou-se campeão do Dakar em seis oportunidades (1991, 1992, 1993, 1995, 1997, e 1998). Em 1999 decidiu competir nos carros. Nas quatro rodas, conquistou outros quatro títulos do Dakar em 2004, 2005, 2007 e 2012.

Em 2012 Stéphane Peterhansel venceu os dois principais ralis do mundo, o Sertões e o Dakar. No Sertões, a vantagem para o segundo colocado foi superior a 23 minutos. A experiência no país agradou o competidor. “O rali foi perfeito, pois o carro estava muito bem ajustado e meu navegador também é excelente. Foi um prazer enorme ter participado desta edição do Sertões. A hospitalidade do povo brasileiro também foi algo maravilhoso", comentou Peterhansel após o término da maior aventura do fora de estrada brasileiro.
O título no Sertões dá sequência aos grandes resultados obtidos pelo X-raid Team, equipe oficial de ralis da MINI, na temporada. O MINI ALL4 Racing obteve os dois primeiros lugares no Dakar (foto abaixo), uma façanha rara no mais difícil rali cross country do mundo.

NO ESTANDE MAIS INTERATIVO DO SALÃO DO AUTOMÓVEL DE SÃO PAULO, A PETROBRAS MOSTRA O TRABALHO QUE DESENVOLVE NA CRIAÇÃO DE NOVAS TECNOLOGIAS QUE GARANTAM COMBUSTÍVEIS MENOS POLUENTES E DE MAIOR RENDIMENTO, E ALERTA NUM SIMULADOR O QUE O MOTORISTA NÃO DEVE FAZER PARA ECONOMIZAR COMBUSTÍVEL. AINDA DÁ AOS PILOTOS QUE FIZEREM OS MELHORES TEMPOS AO VOLANTE DE UM F1 INGRESSOS PARA O GP DE SÃO PAULO

A cabine de um caminhão de Fórmula Truck é uma das atrações do estande da Petrobras  

O estande mais interativo do Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece até o dia 4 de novembro, é, sem dúvida, o da Petrobras que oferece uma interessante visita didática guiada por estudantes de engenharia mecânica coloca o visitante em contato com o trabalho de desenvolvimento de novas tecnologias que garantam a produção pelo Brasil de combustíveis de melhor qualidade e de maior rendimento.

Isso acontece num espaço de 300 m², em que a Petrobras oferece aos visitante, na exposição "Corpos de Aço", uma viagem lúdica mostrando como chegou e o que são a gasolina Podium e o diesel de baixo teor de enxofre.

Entre as atrações do estande, um Camaro, com as principais peças expostas; a boleia de um caminhão da Fórmula Truck; a exposição de motores com a reprodução interativa dos diferentes tipos de ronco e exibição de pneus usados nas provas das categorias de Esporte Motor patrocinadas pela Petrobras. 

O espaço da Petrobras traz ainda dicas de consumo consciente do Programa Nacional da Racionalização do Uso dos Derivados do Petróleo e do Gás Natural (Conpet) com um simulador que avalia se o motorista dirige de forma econômica. 

A equipe do Programa alerta que direção agressiva com acelerações e frenagens bruscas podem contribuir para um expressivo aumento do consumo de combustível, podendo ultrapassar 20%.

Outra atração é a projeção 3D sobre um carro preso à parede de um vídeo que mostra o funcionamento do veículo a partir dos combustíveis e lubrificantes. 

O visitante do espaço da Petrobras poderá ainda participar de promoções. Em um simulador de Fórmula 1, por exemplo, quem fizer o melhor tempo do dia vai ganhar ingressos para o Grande Prêmio Petrobras do Brasil, de 23 a 25 de novembro, no Autódromo de Interlagos. 

Os visitantes também serão incentivados a participar do programa de fidelidade da rede de postos Petrobras, o Premmia, e a concorrer ao sorteio de Camaros na promoção "Você merece sempre mais". 

Também será possível conhecer a tecnologia dos lubrificantes premium para veículos leves. O Lubrax Supera, o Valora e o Tecno alcançaram o maior nível de desempenho da categoria, a classificação API SN. 

Para completar, vídeos walls mostra imagens das categorias de esporte motor patrocinadas pela Companhia como a Copa Petrobras de Marcas, a Fórmula Truck, a Equipe Mitsubishi Petrobras de Rally e Moto 1000 GP. 

O ESTANDE DA CONSAGRADA CAMPEÃ DOS FAMOSOS RALIS PARIS-DAKAR E DOS SERTÕES, A TROLLER ALÉM DOS TRADICIONAIS JIPES APRESENTA O ROBUSTO CONCEITO TX E A BICICLETA DA MARCA

A Troller diversas vezes campeã do rali dos Sertões e do terrível Paris-Dakar levou para o Salão do Automóvel de São Paulo todos os modelos de seu portfolio, em que a estrela é o ainda conceito TX que revoluciona as linhas tradicionais dos jipes da marca nascida numa fábrica nos arrabaldes de Fortaleza, no Ceará, e comprada anos depois pela Ford.

O TX apresenta-se mais robusto, com uma altura do solo mais elevada, a entrada de ar acompanhando a coluna do para-brisas, duas saídas de escape partilhando espaço com o para-choques mais robusto, que os dos modelos tradicionais, deixando claro tratar-se de um poderoso todo o terreno.

Campeão do mundo das trilhas

O Troller T4, Campeão do Rally dos Sertões 2012 da Equipe Troller Racing/Território Motorsport, que conquistou o título na Production T2, é outra brilhante personagem do estande, onde a montadora apresenta pela primeira vez a bicicleta Troller. 

Troller T4 Campeão do Rally dos Sertões 2012, na categoria Production T2. Preparado pela Equipe Troller Racing/Território Motorport, o veículo foi pilotado pela dupla gaúcha de São Bento do Sul, Paulo César Bertolini e Anderson Bertolini.