Depois de comprar a Chrysler, a PCA poderá passar para mãos chinesas da GAC, que já é sua sócia na produção do Jeeps que saem de Goiana, isso quando a Toyaota preparada mudanças no Corolla, a Nissan lança a 12ª geração da Frontier e Sérgio Habib devolve a Aston Martin à procedência, por falta de vendas.

Coluna nº 1.217 - 23 de Março de 2017

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FIAT será Xing Ling ou alemã?

Notícia da semana, especulação da venda do controle acionário FCA, agrupando marcas Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, à GAC – Guangzhou Automobile Group -, sua sócia em empreendimento chinês de produção de Jeep Cherokee, Renegade e Compass. 

É estatal, associada à FCA, Honda, Toyota. Notícia do jornal italiano Il Giornale, repercutida no Brasil por Quatro Rodas e o portal Flatout. Menos alarde a conteúdo idêntico notícia de Automotive News Europe. 

No caso, interessado seria o Grupo Volkswagen, hoje com 12 marcas diferentes e com duas referências mundiais: maior fabricante em 2016; uma de suas controladas, a Porsche, consegue o maior lucro unitário na atividade.

Fiat no Brasil desconhece o assunto, e indicada visitação de grupo de chineses para conhecer a operação em Minas, no jargão do ramo uma Due Diligence.

Vender o controle ou a totalidade das ações com direito a votos é questão se situa na fina linha a separar o Possível e o Provável. 

A FCA não é administração Fiat ou Chrysler empresas nascidas e crescidas sobre o mito do automóvel. 

Sucessora indica tal pendão, fruto de corajoso atrevimento, e tem cabeça negocial, voltada a ganhos e cifrões, onde o automóvel deixou de ser mito. 

Com o brilhante e inquieto CEO ítalo-canadense Sergio Marchionne nos últimos meses de contrato; com o presidente da empresa e da holding, o herdeiro ítalo-norte-americano John Elkann de perfil mais assentado, condições e capacidade de discussão há, como também existe indomada habilidade de gerar notícias, como a nunca formalizada, embora multi divulgada, proposta em extremo oposto, da FCA para comprar a General Motors.

Corolla 2018. Mudanças estão na cara
A responsabilidade de manter-se superior à queda de vendas no mercado, fez Toyota evoluir seu produto mais caro no Brasil, o sedã Corolla. 

Adotou o modelo mundial, mas aplicou peculiaridades locais, apostando na sensibilidade dos clientes, item nem sempre mensurável, pois maiores intervenções não são visíveis, mas apenas perceptíveis. Mudanças são identificadas visualmente.

Como é
Puxa a lista tardia incorporação do controle eletrônico de estabilidade, item de segurança presente em boa parte da frota e a caminho de se tornar obrigação legal. 

No pacote agregou sete almofadas de ar e assistente para partida em rampa. Conversão local, trato na suspensão: mais firme, melhor ajustada, possivelmente mais segura, e com direção mais precisa, em assistência elétrica. Último, bom tratamento termo acústico.

Externamente mudanças estão no conjunto frontal – grade, luzes e para choques. Está melhor conformado ante a série anterior, e instiga pergunta natural: com faróis transformados em item de decoração, crescendo no sentido dos para lamas, em quanto tempo chegarão ao para brisas? ...

Atrás, lanternas com novo desenho e empregando lâmpadas em LED.

Mecanicamente, sem mudanças, mantidos motores de L4, cilindradas de 1,8 e 2,0 dois litros, DOHC, 16V, potencias inalteradas, 139/144 e 143/153 cv. 

Transmissões manual seis marchas para versão 1.8, e polias variáveis, com sete marchas imaginárias, comandáveis por alavancas no volante de direção, e regulagem Sport. Rodas em liga leve aro 16“ nas versões GLi e 17” acima dessas.

P’ra que?
Desviou o olhar dos concorrentes Honda Civic e Chevrolet Cruze, cuja bandeira superior é versão turbo, com mais performance e menos consumo. 

Mirou nos 80% dos clientes das outras versões, melhorando seus produtos. Isto regulou os preços, fez absorver alguns itens agregados para melhorar conteúdo, e recriar versão XRS, com adereços como aerofólio traseiro de eficiência discutível e desconhecida esportividade. 

Topo da linha aplica o nome Altis, na matriz modelo superior. Conserva duas opções atrativas: 1.8 câmbio mecânico com seis marchas a frotistas e taxistas; e GLi CVT a portadores de necessidades especiais.

Suspensão bem acertada – até parece terem ouvido sugestões da Fiat, reconhecidamente boa na especialidade - e cuidado na filtragem do som garantem rolar de maior conforto, à altura do comprador local.

Faz-nos reconhecer nossa pobreza enfeitada. Em outros mercados, nos EUA, por exemplo, Corolla é carro de aluno de pré-vestibular ou de provectas senhoras, aposentadas ou viúvas, não moradoras de capitais e, característica intrínseca, acionistas – ou ex - da General Motors. 

Na hipo renda brasileira é de executivo em ascensão ou bem aposentado, exigentes em conforto e ambiência interna.

Quanto custam
Todos com direção eletroassistida, ar condicionado, chave-canivete com comando de alarme, computador de bordo, direção regulável, som com Bluetooth, vidros e retrovisores acionados eletricamente, volante multi funcional. As superiores agregam chave presencial, TV, GPS, câmera de ré e ar digital duas zonas.

Versão	R$
1.8 GLi manual (a frotistas)	69.690
1.8 GLi CVT (a PNE)	69.990
1.8 GLi Upper CVT	90.990
2.0 XEi CVT	99.990
2.0 XRS CVT	108.990
2.0 Altis CVT	114.990

Corolla, aprimorado ao mercado nacional

Nissan Frontier, grandes mudanças
80 anos de história - e pouco mais de duas décadas no Brasil – Nissan lança 12ª geração do seu picape Frontier. 

Já descrito e detalhado pela Coluna, em relevo pelo fato de vir a ser produzido na Argentina e base para três marcas – Nissan, Renault e Mercedes –, sua característica principal deve ser a resistência.

Está construído sobre chassi formado por quatro longarinas em forma de “C”, embutidas duas a duas, ligadas por oito travessas. 

Combinação muito reduzirá torções do uso com peso admitido de 1t, e impactos provenientes do emprego de eixo rígido traseiro tentativamente amenizados pelo uso de molas helicoidais, unusuais em picapes. 

Nissan diz, chassi é quatro vezes mais resistente ante geração anterior. Cabine e carroceria em aço de elevada resistência e menor peso.

Motor reduziu peso, volume e cilindrada. Agora são 2.300 cm3 com duplo turbo e poderosa injeção com 2.000 atmosferas de pressão, gerando 190 cv e bom torque de 45,9 m.kgf. 

Motor anterior produzia potencia idêntica, mas era 2,5 litros e mais pesado. Há atualizações: emprego de dois turbos, bomba de óleo com comando elétrico, acionamento dos comandos de válvulas por corrente.

Há outros diferenciais: bancos Gravidade Zero, inspirados em tecnologia da NASA para eliminar a fadiga; intensa agregação de eletrônica, com controles de tração e estabilidade, freios com ABS, controle eletrônico EBD, assistente BA, controle automático para descida HDC e de saída em inclinação. Avaro nas duas almofadas de ar exigidas por lei.

Transmissão automática de sete velocidades, sequencial para trocas manuais, e relações adequadas ao trabalho, com as primeiras marchas mais reduzidas. 

Há, no painel e perto da porta dianteira esquerda, botão para limpar o filtro particulado do diesel – deixou a dúvida: jogará resíduos em via pública?

Seguiu os concorrentes, conectividade e confortos eletrônicos de automóvel.

Ponto deficiente é o estilo, espécie de marca da Nissan, excetuada apenas quando iniciou produzir no Brasil. 

Logo substituiu o modelo, mantendo linha caracterizada pela frente com duas barras inclinada, vistas como um “V”.

Será importado do México na versão de topo SE a R$ 166.700, inferior ao mirado Toyota HiLux. Em 2018, produção na Argentina.

Frontier em 12ª geração. Design não é o forte.

Roda-a-Roda

Abrasão – Garante Imprensa europeia, desgaste entre Ferdinand Piech, neto do professor Porsche, ex-CEO e presidente do Conselho da Volkswagen, com esta mesa por declarações sobre emissões de poluentes pelos motores VW 2.0 diesel.

Negócio – Mesmas fontes garantem oferta familiar para assumir sua fatia na Porsche SE, holding familiar controladora de 12 marcas, incluindo Volkswagen. 

Ferdinand, 79, detém 14,7 % e a ele ofereceram US$ 1,1B. Parece pouco. Todas as marcas valeriam apenas pouco mais de US$ 6 bilhões?

Adeus – Seu último cargo em vida inteira envolvido em veículos, é ser membro do conselho da holding. 

É talento provado em cada uma das marcas por onde passou, e a saída não tem razões técnicas, apenas meramente emocionais.

Aceitará ou irá manter-se ativo palpiteiro? Difícil imaginá-lo quieto.

Bye Bye – Empresário Sérgio Habib – 50 revendas entre JAC, Citroën e VW – devolveu a representação da Aston Martin. 

Vendeu três unidades, em 2015, e duas ano passado, números abaixo do custo operacional. Crise econômica.

Caminho – PSA encerrou fase inicial de investimentos de US$ 320 milhões no ajuste da fábrica de Palomar, Argentina, onde produz Peugeots e Citroëns. 

Festa com Carlos Tavares, CEO mundial e Carlos Gomes, responsável pela América Latina.

Conjunto – Projeto é ocupar espaços no Continente capaz de se expandir, ao contrário dos mercados acima do Equador. 

Operação grande, pois a plataforma de múltiplo uso para futuros produtos é a CMP, pela Dongfeng, chinesa sócia da PSA.

Multi - Permite fazer micro carros, compactos, sedãs e SAVs com motores endotérmicos ou elétricos, a países em desenvolvimento, de condições ásperas.

Coração – Reinauguração por Mauricio Macri, presidente argentino. Conhece bem as instalações. 

Ali funcionava a Sevel, de sua família, onde montava Peugeots, Fiats e Chevrolets. Presidiu-a até 1995.

Picape – Em entrevista escorregadia na Argentina, os Carlos Tavares e Gomes confirmaram tripartite picape Peugeot para 1t. Desenvolve com Dongfeng e Toyota, visando Ásia, África e América Latina.

Questão – Nos desencontros entre o bom trabalho da Polícia Federal na Operação Carne Fraca, a trapalhada na divulgação de impensados e geométricos resultados, e as reclamações contra a entidade, para atingir reflexamente ações contra Mensalão e Lava Jato, há dois pontos desconsiderados pelo Governo.

Aqui – Notícia disparou por conta da descrença popular, a sensação notória de falta de autoridade no País, permitindo crédito a toda ocorrência, mais estapafúrdia. No cenário, a onipresente lama borra os Três Poderes.

Mais - Ponto fulcral, olimpicamente relegado, é a politização da administração, com nomeação de condutores laureados por interesse partidário, com atos ou omissões inseparáveis dos interesses externos e espúrios.

Solução – Enquanto a administração pública não tiver como base concurso, conhecimento, formação acadêmica e meritocracia, as falhas, erros, imprevidências, escândalos serão manchetes diárias. Assim como as perdas.

Conforto – Fiat implementará conforto urbano para o Mobi com sistema Dualogic, automatizador da caixa de marchas. 

Novo adjutório ajudou-o a ser o mais econômico do País, superando o VW up! tsi neste quesito.

Opcional de preço indefinido. Restante da linha R$ 2.500. Vendas fim de abril.

Moda – Para marcar ganhos operacionais de seu Focus elétrico – indisponível no Brasil -, Ford criou cor metálica, o Verde Ultrajante. 

O Pantone Color Institute, referência na especialidade, escolheu-a Cor do Ano 2017.

Focus Verde Ultrajante

Gente – Karim Habib líbano-canadense, designer, promoção. 

OOOO Deixou a BMW e assumiu como novo chefe no setor na Infiniti, marca de luxo da Nissan. 

OOOO Mudança é consequente à aposentadoria de Shiro Nakamura, dito o Rei do Crossover e a autor dos traços do Kiks.

OOOO Causará ciúmes. 

OOOO Será o único da equipe capaz em falar em árabe com o presidente da empresa, o líbano-brasileiro Carlos Ghosn. OOOO

Mercedes Actros

Boa safra, boa para o Mercedes Actros
Com previsão de colheita de recordes 219 milhões t de grãos, o agro negócio lidera o reviver econômico do Brasil, e motiva aquisição de veículos para trabalho. 

Uma das maiores empresas do setor, operando no Centro-Oeste, o Grupo Cereal festeja a escolha pelos Mercedes-Benz Actros com a aquisição de 15 unidades há quase um ano. Evaristo Barauna, fundador e conselheiro, tem resumo entusiasmado: O motor do Actros fez nossa empresa crescer.

Empresário se refere ao conjunto mecânico ajustado pela Mercedes a partir das sugestões de usuários, liderado pelo motor produzindo 510 cavalos de potencia. 

Realizou série de alterações nos veículos permitindo uso em locais com e sem estradas, mantendo velocidades médias elevadas. 

Mercedes bem aproveitou os bons resultados criando a frase As estradas falam, a Mercedes ouve.

Enfatiza Barauna ser crescente a aprovação do Actros no Centro-Oeste pela força, produtividade, robustez e resistência nas operações mix-road. 

E informa, em quase um ano de operação a frota fez apenas manutenção preventiva.

Grupo Cereal tem frota de 65 veículos, percorrendo distância média de 200 km de estradas sem pavimento entre fazendas de produção e 10 armazéns gerais. 

Daí, transporte de longa distância aos portos de Paranaguá, PR, e Santos, SP.

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edita@rnasser.com.br 

BMW Motorrad achieves yet another outstanding result in the MOTORRAD magazine readers’ vote “Motorcycle of the Year 2017”. Victory in four categories and a total of nine podium places. // BMW Motorrad alcança mais um excelente resultado na votação dos leitores de revista MOTORRAD "moto do ano 2017 / Vitória em quatro categorias e um total de nove lugares do pódio.

Munich/Stuttgart - With victories in the categories “Sports Bikes”, “Touring/Sport Touring Bikes”, “Crossovers” and “Modern Classics” as well as three second and two third places, BMW Motorrad achieved another impressive result in the MOTORRAD magazine’s 19th “Motorcycle of the Year” readers’ vote in which 208 motorcycle models lined up for selection.

“Once again I am very pleased with the outstanding result our motorcycles achieved and would like to thank the MOTORRAD readers warmly for their vote. Nine podium places are a strong validation for the width of our BMW Motorrad range”, says Stephan Schaler, Director BMW Motorrad in his response to this year’s readers’ vote.

The BMW S 1000 RR took first place for the third time in a row with ease in the “Sports Bikes” category. With 17.8 percent of the readers’ vote it prevailed over the ever stronger competition from Italy and the Far East. 

The participating MOTORRAD readers once more honoured the outstanding combination of high performance, high active riding safety thanks to Race ABS and Dynamic Traction Control DTC as well as the optional electronically controlled suspension Dynamic Damping Control DDC.

In the “Crossover” category the BMW S 1000 XR took first place with an outstanding 19.7 per cent of the votes to defend its 2016 victory. 

MOTORRAD readers were won over by its fascinating mix of dynamic sports-oriented riding characteristics, excellent sports touring qualities and individual design.

When it came to vote on the best “Touring/Sports Touring Bike”, BMW Motorrad scored another victory. 

As in the previous year, the R 1200 RS came first thanks to its excellent allround qualities with regard to dynamic riding, sportiness and touring suitability. It received 22.5 per cent of the votes at a similarly high level as last year.

BMW Motorrad achieved victory number four with the R nineT in the “Modern Classics” category. 

25.0 per cent of readers voted in favour of the the unrivalled mix of classic design, lifestyle, state-of-the-art technology and sporty dynamic riding from the new world of BMW Motorrad “Heritage”.

The BMW Motorrad top seller, the R 1200 GS/Rallye and R 1200 GS Adventure, missed class victory narrowly. 

Due to their classification as independent models, the R 1200 GS/Rallye still managed to take second please easily followed by the R 1200 Adventure in third place. 

The new R nineT Urban GS also just missed the podium. With this fourth place, BMW Motorrad has three bikes among the first four places in the hotly contested Enduro/Supermoto category.

In the “Naked Bike” category, the BMW R 1200 R flat twin was able to move up to an outstanding second place coming from third place last year. 

In the the “Scooter” category, BMW Motorrad achieved another admirable second place with the zero-emission C-Evolution. 

The third place for the C 650 Sport/C 650 GT rounds off BMW Motorrad’s successful positive overall performance in the urban segment.

The award ceremony was held on 16 March 2017 in Stuttgart. In the 19th readers’ vote on the “Motorcycle of the Year 2017”, which is considered to be the most important motorcycle and scooter readers’ choice in Europe, 49,641 readers took part. Since 1999 well above half a million readers took part in the vote.

You will find press material on BMW motorcycles and BMW Motorrad rider equipment in the BMW Group PressClub at www.press.bmwgroup.com.

BMW informa clientes sobre recall do tubo de ventilação do tanque de combustível do extensor de autonomia do BMW i3 Estão contemplados nesta campanha unidades do BMWi3 REX Full e BMW i3 REX Entry fabricadas entre 5 de março de 2014 e 27 de janeiro de 2015; 178 chassis estão envolvidos na campanha; Atendimentos são gratuitos e começam no dia 10 de abril.

São Paulo, 21 de março de 2017 – A BMW do Brasil convoca os proprietários dos veículos BMW i3 REX Full e BMW i3 REX Entry, fabricados entre 5 de março de 2014 e 27 de janeiro de 2015, a entrarem em contato com um concessionário autorizado a fim de agendarem gratuitamente o reposicionamento do tubo de ventilação do tanque de combustível e, se necessário, a substituição da referida peça. 

O tanque de combustível integra o sistema gerador de energia auxiliar, caso necessário, para ampliar a autonomia do veículo, que possui propulsão elétrica.

Em decorrência de falha de instalação, o atrito do tubo de ventilação do tanque de combustível com o cabo positivo da bateria pode causar vazamentos de vapor do combustível no compartimento do motor, gerando risco de incêndio. 

Nessa hipótese, não se descarta a ocorrência de danos físicos e materiais aos ocupantes do veículo e a terceiros.

O BMW Group Brasil destaca que, até o presente momento, não tem conhecimento de nenhum acidente no Brasil envolvendo os veículos da marca BMW que fazem parte desta campanha de recall.

Os atendimentos terão início no dia 10 de abril. O tempo gasto na realização do serviço é de aproximadamente uma hora.

Os chassis não sequenciais envolvidos são:

MODELO	DE	ATÉ
i3 Rex Entry	VZ72344	VZ73643
i3 Rex Full	VZ70901	VZ74193

Para mais informações, acesse www.bmw.com.br/recall , ou entre em contato com o Serviço de Atendimento ao Cliente BMW, exclusivo para Recall, 0800 019 7097, de 2ª a 6ª feira, das 8 as 19 horas.



Para mais informações sobre a BMW do Brasil acesse:

www.bmw.com.br

A Ford, a GM, a Jeep vêm trabalhando no País para usar somente água reciclada na produção de seus veículos. A água tratada com elevado teor de pureza é utilizada para fins não potáveis, como processo industrial, sanitários, irrigação, jardinagem e lavagem de pisos

Coluna

MECÂNICA ONLINE®

20 | MARÇO | 2017

Redução no consumo de 

água na cadeia produtiva automotiva

Você sabia que são necessários 2.230 litros de água por automóvel produzido? Esse é o desafio das fábricas brasileiras em reduzir o consumo de água por cada unidade que sai da linha de produção.

A Ford vem trabalhando no País para usar somente água reciclada na produção de seus veículos. 

A empresa já obteve resultados expressivos de redução do consumo de água, com economia de 61%, de 2000 a 2015. 

Na fábrica de Camaçari, na Bahia, a meta de redução do consumo de água por carro produzido foi superada em 2016, chegando a 2,23 m³ por unidade.

O complexo de São Bernardo do Campo, em São Paulo, reduziu o consumo de água ao longo dos últimos cinco anos em 35,8%, o que representa uma economia de 863.700 m³, ou seja, 863 milhões de litros.

Na fábrica de motores e transmissões de Taubaté, no Vale do Paraíba, interior paulista, a utilização de água reciclada dos processos industriais permite o abastecimento de um lago existente na unidade. 

Além da qualidade ambiental, funciona como um abrigo para aves selvagens que passam pela região em ciclo migratório, além de outras espécies que habitam o local.

A “Iniciativa de Gerenciamento de Água” da Ford, iniciada em 2000, vem introduzindo novas tecnologias e práticas em suas fábricas no mundo, visando a soluções sustentáveis para o uso racional. 

São realizadas desde ações de grande porte, como mudanças no processo de usinagem de componentes com quantidade mínima de óleo, até a adoção de hábitos mais simples, como a lavagem a seco da frota de veículos.

A fábrica da General Motors do Brasil em Joinville que completou quatro anos de operações em fevereiro, já produziu mais de 350 mil motores nas versões 1.0 e 1.4 litros, destinados à fábrica da GM em Gravataí (RS).

Em março de 2014, a unidade de Joinville foi a primeira fábrica do setor automotivo da América do Sul a conquistar a certificação internacional de construção sustentável Leadership in Energy and Environmental Design (Leed Gold) e a segunda a receber a certificação entre as fábricas da GM no mundo.

A utilização de módulos fotovoltaicos, o uso racional da água e da energia elétrica, tratamento de esgotos por meio de jardins filtrantes e tratamento de água por osmose reversa integram alguns dos processos relacionados à sustentabilidade.

A fábrica também reutiliza 26 mil metros cúbicos de água/ano, volume equivalente ao consumo de cerca de 100 residências.

Os jardins filtrantes ocupam uma área de 650 m² do total dos 3.500 m² ocupados pelo sistema de tratamento de efluentes e geram uma expressiva economia de energia elétrica, - superior a 60% se comparado a uma instalação convencional de 124 MWh/ano – deixando de gerar 3,6 toneladas de CO2 por ano, além de o custo de implementação ser bem menor que uma convencional do mesmo porte.

A tecnologia de tratamento de água por osmose reversa produz uma água de excelente qualidade, muitas vezes superior à da água de origem, que permite aplicação industrial irrestrita, com baixa salinidade e condutividade e isenta de micro-organismos.

A água tratada com elevado teor de pureza é utilizada para fins não potáveis, como processo industrial, sanitários, irrigação, jardinagem e lavagem de pisos.

“Atualmente, produzimos veículos com índices de recuperabilidade acima de 95% e de reciclabilidade superior a 85%. 

Através do aperfeiçoamento contínuo dos processos de produção, a empresa conseguiu reduzir cerca de 63% do consumo de energia elétrica e 75% de água para produzir um carro.

Desde a sua implantação, a fábrica de Joinville é referência mundial em preservação do meio-ambiente. 

Na General Motors, sustentabilidade é item de série”, diz Marcos Munhoz, vice-presidente da companhia.

Prestes a completar dois anos da sua inauguração, o Polo Automotivo Jeep, em Goiana, Pernambuco, nasceu com as mais avançadas políticas de gestão ambiental. 

Nesse período de operação, as práticas de baixo impacto ambiental e de resgate da biodiversidade local já são reconhecidas internacionalmente, através da conquista do selo ISO 14001 em Sistema de Gestão Ambiental (SGA).

Tal certificação comprova que todo o processo produtivo é realizado com grande respeito às questões ambientais. 

A avaliação levou em consideração a totalidade dos conceitos sustentáveis adotados pelo Polo.

Para dar uma destinação realmente sustentável aos resíduos gerados pelas áreas industrial e administrativa, o Polo Automotivo Jeep implantou uma Ilha Ecológica, cuja operação foi fundamental para a conquista neste primeiro ano de operações de um objetivo ousado: o Aterro Zero, que significa reciclabilidade e reaproveitamento total dos resíduos e nada de descarte no Polo. 

Para tanto, foram formados e contratados 21 fornecedores locais que recebem os materiais e agregam valor a partir do reaproveitamento.

No uso eficiente de recursos hídricos, a operação da Estação de Tratamento de Efluentes (ETE) é destaque, com capacidade para promover o recírculo de 98% da água em um sistema próprio. 

São utilizadas duas tecnologias: Membranas (MBR) e Osmose Reversa. É o maior complexo de tratamento de efluentes líquidos em capacidade e tecnologia do Nordeste.

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Tarcisio Dias é profissional e técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecânico com habilitação em Mecatrônica e Radialista, desenvolve o site Mecânica Online® (www.mecanicaonline.com.br) que apresenta o único centro de treinamento online sobre mecânica na internet (www.cursosmecanicaonline.com.br), uma oportunidade para entender como as novas tecnologias são úteis para os automóveis cada vez mais eficientes.

Coluna Mecânica Online® - Aborda aspectos de manutenção, tecnologias e inovações mecânicas nos transportes em geral. 

Menção honrosa na categoria internet do 7º Prêmio SAE Brasil de Jornalismo, promovido pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade. Distribuída gratuitamente todos os dias 10, 20 e 30 do mês.

http://mecanicaonline.com.br/wordpress/category/colunistas/tarcisio_dias/

BMW Motorrad Start Collection é confirmada para o Brasil Linha exclusiva faz parte da coleção 2017 Rider Equipment e foi desenvolvida por especialistas brasileiros em parceria com a matriz da BMW Motorrad, na Alemanha.

São Paulo, 20 de março de 2017 – Pensada e desenvolvida por especialistas brasileiros para motociclistas brasileiros, em parceria com a matriz da BMW Motorrad na Alemanha, a BMW Motorrad Start Collection, uma linha de equipamentos inédita e exclusiva que integra a coleção 2017 BMW Motorrad Rider Equipment, chegará, em breve, à rede de concessionárias autorizadas da marca no País. 

Ela engloba diversos itens voltados para garantir proteção plena e prazer na condução àqueles que utilizam motocicletas no dia a dia, desde jaquetas e calças até luvas, botas e capacetes. 

E, assim como os produtos Rider Equipment, a BMW Motorrad Start Collection segue os mesmos padrões de qualidade e inovação presentes em equipamentos produzidos e comercializados pelo BMW Group em todo o mundo.

“A BMW Motorrad Start Collection é uma linha especial inspirada no motociclista brasileiro e que atende a vários perfis de consumidores. E o fato de ela ter sido desenvolvida por meio de uma parceria entre as equipes de especialistas da BMW Motorrad do Brasil e da Alemanha mostra como o mercado brasileiro é relevante para o BMW Group”, ressalta Federico Álvarez, diretor da BMW Motorrad Brasil. 

“Pensamos também em materiais específicos para o nosso país, além de modelagem no gosto dos brasileiros, com a qualidade mundial da BMW Motorrad”, acrescenta o executivo. 

Além da utilização de materiais tecnológicos – como, por exemplo, a membrana BMW Climate, presente nas luvas e que as torna estanques ao vento, além de serem impermeáveis e capazes de eliminar o calor – e de alta qualidade, a BMW Motorrad Start Collection tem como característica marcante o baixo peso, graças à aplicação de tecidos mais leves e maleáveis, resistentes à abrasão e perfeitamente adequados ao clima brasileiro, em que predominam elevadas temperaturas e alto índice de chuvas em grande parte do País e por um período considerável do ano.

Outro atributo da BMW Motorrad Start Collection é a versatilidade, evidenciada pelo design moderno e grafismos diferenciados, permitindo que algumas peças, como jaquetas, calças e calçados sejam utilizados como itens de lifestyle, indo além do universo das duas rodas. 

Entre os recursos desenvolvidos para aprimorar a segurança e o conforto do motociclista destacam-se revestimentos reflexivos situados em pontos estratégicos das peças de vestuário – como mangas, região dos ombros e na altura dos joelhos, forrações impermeáveis e térmicas, camadas protetoras nos ombros, cotovelos e joelhos, cintas para ajustes de velcro e aberturas para ventilação.

A BMW Motorrad Start Collection terá preços competitivos em comparação a seus principais concorrentes no mercado brasileiro. Os preços dos itens serão divulgados oportunamente.

Segurança que se pode vestir
Com uma expertise de mais de 40 anos em segurança, a BMW Motorrad idealizou a certificação C.A.R.E. (Concept of Advanced Rider Equipment), que representa um compromisso, em nível avançado, com a segurança, inovação, conforto e qualidade na concepção de cada equipamento Rider Equipment. 

Todo o vestuário desenvolvido pela BMW Motorrad agrega o conhecimento e as habilidades técnicas de especialistas da indústria de motocicletas e os padrões de qualidade dos produtos são garantidos por múltiplos testes realizados em laboratório. 

No que se refere à inovação, o objetivo é oferecer a solução adequada para atender às diferentes necessidades dos motociclistas por meio de pesquisas, desenvolvimento e uma obsessiva busca por melhores materiais e produtos. 

Mas não basta ser seguro, o equipamento também precisa atender aos requisitos ergonômicos, já que os itens de Rider Equipment se tornam, muitas vezes, companheiros de longa data por incontáveis quilômetros. 

É por isso que a durabilidade e qualidade dos produtos são critérios fundamentais de toda a linha de Rider Equipment.

Para mais informações sobre a BMW Motorrad Brasil acesse:

www.bmw-motorrad.com.br

Ford lança Focus elétrico verde "Outregeous" eleita cor do ano como símbolo de renovação e vitalidade. O Focus elétrico tem consumo médio de 45,5 km/h com gasolina, tem autonomia de 120 km com 30 minutos de carregamento em 120 ou 240 volts

A Ford introduziu o modelo 2018 do Focus Elétrico que, além de maior autonomia, tem outra novidade: a tonalidade verde metálica “Outrageous” (“Ultrajante”), eleita a “Cor do Ano 2017” pelo Pantone Color Institute, referência global nessa área. 

Ao anunciar esta nova cor, que promete ser tendência mundial, a marca destacou que ela simboliza renovação e vitalidade, em sintonia com a tecnologia inovadora e sustentável do veículo movido somente a eletricidade.

Para os designers, alguns desafios são relevantes na definição das cores, como, por exemplo, por que determinada cor é importante e deve ser usada naquele momento. 

Frequentemente, essa seleção é feita para atender um cenário de dois ou três anos à frente, que está sujeito a inúmeras influências, desde mudanças de estilo de vida, aspectos psicológicos, políticos e sociais até a questão ética dos biomateriais.

“Nós somos incentivados a experimentar um sentimento e depois compartilhar ideias com o time para tornar isso real através de uma cor ou material nos veículos”, diz Barb Whalen, gerente de design de cor e materiais da Ford. 

“O verde metálico Outrageous é uma tonalidade única que simboliza renovação e uma reconexão com a natureza. O acabamento em verniz transparente colorido especial contribui para dar profundidade e vibração", acrescentou.

A visão do consumidor é determinante nesse processo. Pesquisa da Ford mostra que a escolha da cor é altamente pessoal: 35% a 40% dos clientes abandonariam um veículo ou marca que não oferecesse a sua cor desejada. 

Visando prever tendências futuras, a equipe de design da marca estuda uma paleta vibrante e diversificada para cada produto com inspiração em várias fontes.

Carga rápida
O novo Ford Focus Elétrico tem uma autonomia estimada de 185 km, quase o triplo do anterior, com um consumo médio de energia equivalente a 45,5 km/l com gasolina. 

Um novo sistema de carregamento rápido em corrente contínua permite ao veículo rodar 120 km com 30 minutos de recarga, em 120 ou 240 volts. 

A bateria tem uma capacidade 40% maior (33,5 quilowatts-hora) comparado ao modelo anterior, sem aumento do tamanho da bateria.

O novo MINI Countryman: maior, mais versátil e inovador. Vem equipado com o pacote sem fio Find Mate que localiza objetos ligados ao sistema. Chega 20 cm maior que a versão anterior e com display touchscreen de 8,8 pol. Deverá custar cerca de R$ 145 mil

São Paulo, 20 de março de 2017 – O MINI Countryman, modelo que chega ao Brasil em abril, apresentará o MINI Find Mate, parte de um pacote sem fio que consiste em tags com função de acompanhamento wireless para objetos utilizados frequentemente, como malas, chaveiros, entre outros.

O MINI Find Mate encontra a localização de utensílios conectados ao seu sistema para assegurar que o motorista não os esqueça, por meio de um serviço de localização feito tanto no computador de bordo do MINI Countryman quanto no smartphone. 

Para isso, um sinal acústico pode ser ativado no veículo ou no smartphone, via conexão Bluetooth, ajudando o motorista a encontrar o objeto desejado. 

Caso o objeto esteja fora do alcance do Bluetooth, o motorista será levado ao lugar onde a conexão foi detectada pela última vez.

“Disponibilizar um serviço exclusivo e moderno como o MINI Find Mate é muito importante para um mercado como o Brasil, que demonstra cada vez mais interesse em conveniência e tecnologia. Isso mostra que temos no Brasil as principais tecnologias da MINI para o mundo. Estamos confiantes que este é um aspecto do novo MINI Countryman que irá agradar aos consumidores brasileiros”, comenta Julian Mallea, diretor da MINI Brasil. 

Maior, mais versátil e inovador
Como legítimo sucessor do primeiro compacto premium MINI apto a trilhar caminhos fora do asfalto, o novo Countryman tem atributos de sobra para mostrar, inclusive aos novos clientes, todo o entusiasmo da marca em termos de condução empolgante e jovial.

Completamente reformulado, o novo Countryman é 20 centímetros mais longo e três centímetros mais largo que seu antecessor. 

Suas novas dimensões ressaltam sua robustez, a visibilidade ao redor do veículo, graças, também, à posição elevada dos assentos; além de proporcionar muito mais conforto para cinco ocupantes e espaço no porta-malas. 

A evolução provocada pela mudança de geração também atingiu outros aspectos do modelo, como a versatilidade, a aptidão esportiva e a qualidade premium.

A inconfundível personalidade do novo MINI Countryman não tem origem apenas em seu design poderosamente expressivo ou em suas inúmeras características de seus equipamentos inovadores. 

Um bom exemplo disso é a luz diurna de condução que, pela primeira vez, é emitida por um conjunto de LEDs posicionados ao redor de cada um dos faróis. 

O display circular de 8,8 polegadas, incorporado ao instrumento central, traz sistema de navegação MINI Professional e, agora, conta com inédita função touchscreen (tela sensível ao toque).

Para mais informações sobre a MINI Brasil, acesse: www.MINI.com.br

Redes Sociais: http://www.mini.com.br/community.

Rede Ford CAOA oferece licenciamento grátis para a linha 2018 do Ka+, hatch e sedan. O mais novo lançamento da Ford já está disponível para pronta entrega nas concessionárias Ford CAOA

São Paulo, 17 de março de 2017 – A Rede de Concessionárias Ford CAOA já está comercializando, com pronta entrega, o mais recente lançamento da marca no País, a linha 2018 do Ford Ka+, um dos mais completos sedans compacto do mercado brasileiro. 

Para celebrar esse momento, as Concessionárias Ford CAOA estão oferecendo, neste mês de março, o licenciamento grátis aos clientes que comprarem um Ford Ka (hatch ou sedan), além das condições especiais, com destaque para os planos de financiamento com taxa zero de juros, que a Ford está disponibilizando no mesmo período para a linha 2018 do Ka+.

A versão 1.0 SE da linha 2018 do sedan Ford Ka+ será comercializada durante a promoção com preços a partir de R$ 44.590,00 à vista ou financiado com entrada de R$ 26.750,00 e saldo em 24 parcelas mensais de R$ 790,00, com taxa zero.

Outra versão de acabamento que conta com condição especial é a Ka+ SE 1.5, equipada com o motor Sigma 1.5, que desenvolve 110 cv de potência. 

Ela está sendo vendida, à vista, por R$ 49.490,00, ou com entrada de R$ 29.694,00 e 30 parcelas de R$ 700,00, também com taxa zero de juros.

Concessionárias Ford CAOA participantes:

Ford CAOA Campina GrandeAvenida Prefeito Severino Bezerra Cabral, 330
José Pinheiro - Campina Grande/PB

Ford CAOA Santos
Av. Visconde de São Leopoldo, 653
Centro - Santos/SP

Ford CAOA Ibirapuera
Avenida Ibirapuera, 2.400
Moema – São Paulo/SP

Ford CAOA Jabaquara
Avenida Jabaquara, 2.207
Jabaquara – São Paulo/SP

Ford CAOA João Dias
Avenida João Dias, 2.207
Santo Amaro – São Paulo/SP

Ford CAOA Morato
Avenida Professor Francisco Morato, 5.825
Vila Sonia – São Paulo/SP

Ford CAOA Osasco
Avenida dos Autonomistas, 1.737
Vila Yara – Osasco/SP

Ford CAOA Vila Mariana
Praça Doutor Teodoro de Carvalho, 38
Vila Mariana – São Paulo/SP

Ford CAOA Anhanguera
Avenida Jornalista Paulo Zing, 314
Jaraguá – São Paulo/SP

Ford CAOA Praia Grande
Av. Presidente Kennedy, 3086 – Quadra 2
Aviação – São Paulo/SP

Vendas crescem 200%
Apesar da retração do mercado nacional registrada em fevereiro, a Rede Ford CAOA anotou crescimento de 200% em suas vendas no mês passado, comparado com similar período de 2016. 

Em fevereiro deste ano, a rede Ford CAOA vendeu 1.780 unidades, contra 590 veículos.

O bom desempenho da rede Ford CAOA no período foi impulsionado pelos investimentos que a empresa tem intensificado nos últimos meses, que incluem modernização de lojas, abertura de novos pontos de vendas e a capacitação das equipes.

Além disso, o desempenho positivo dos modelos Ka, EcoSport e New Fiesta também contribuíram para a obtenção desse resultado da rede Ford CAOA. 

O modelo Ford Ka, disponível nas carrocerias hatch e sedan (Ka+), por exemplo, teve crescimento de 290% em suas vendas, comparando fevereiro de 2017 com o mesmo mês do ano passado. Com isso, ele ocupou o posto de veículo mais vendido pela Rede Ford CAOA.