 |
| Alpine superou pela primeira vez os 10 mil emplacamentos |
o Uma estratégia rigorosa de valores residuais[5], de 5 a 12 pontos superiores em comparação com os concorrentes europeus.
o Para renovar e ampliar sua gama de motorizações a combustão e elétrica na Europa, com, entre outros: o Novo Renault Clio, Renault Twingo E-Tech 100% elétrico, novo Dacia elétrico no segmento A, novo Dacia híbrido e motorizações a combustão no segmento C e o Alpine A390.
o E acelerar seu crescimento fora da Europa, principalmente com o Renault Boreal na América Latina e na Turquia, o Renault Duster na Índia, o Renault Filante na Coreia do Sul e nos mercados fora da Europa e uma nova picape Renault na América Latina.
[1] Escopo Europa da ACEA;
[2] Exceto Europa;
[3] França, Itália, Espanha, Alemanha e Reino Unido;
[4] Sandero, Duster e Clio;
[5] 22 marcas no segmento VP na França, Itália, Espanha, Alemanha e Reino Unido;
[6] Dados provisórios no fechamento de dezembro de 2025 baseados nos seguintes mercados europeus: Bélgica, Estônia, Finlândia, França, Alemanha, Grécia, Hungria, Itália, Letônia, Lituânia, Luxemburgo, Holanda, Noruega, Romênia, Eslovênia, Espanha, Suíça, Reino Unido.
“Os resultados comerciais do Grupo refletem o alinhamento entre nosso planejamento de produto com foco no valor, uma política comercial rigorosa e uma estratégia coerente. Neste ano, nossa performance fora da Europa complementa o nosso crescimento na Europa. E a complementaridade das nossas marcas e tecnologias é uma força para satisfazer as necessidades dos clientes, em constante evolução”, declarou Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer, Renault Group. “Nossa estratégia em duas vertentes em matéria de motorizações já está implementada em todo o Grupo e a Renault é uma marca generalista de referência em termos de emissões de CO₂, com dois terços de suas vendas eletrificadas (veículos elétricos e híbridos), enquanto que a Dacia está acelerando em motorizações híbridas. A capacidade de combinar uma sólida performance comercial e eletrificação se baseia em dois verdadeiros fatores de diferenciação: nossas tecnologias em motorizações híbridas, que atendem tanto as expectativas dos clientes quanto os objetivos regulamentares de CO₂, e nossas plataformas 100% elétricas, que reforçam a atratividade dos nossos produtos e dão sustentação às nossas vendas”.
Marca Renault tem terceiro ano consecutivo de crescimento
A Renault realizou uma sólida performance em 2025, com 1.628.030 veículos vendidos no mundo (+3,2%), alavancada pelo crescimento de 10,0% em suas vendas de veículos de passeio.
Na Europa, a marca assumiu a segundo posição no mercado VP + VU, graças a um crescimento de 7,4% em suas vendas de veículos de passeio. A sólida performance em VP se baseia em uma estratégia de duas vertentes da marca em matéria de eletrificação. De um lado, as vendas de híbridos avançaram 17,0%, atingindo aproximadamente 287.000 unidades e representando 38,4% das vendas de VP da marca, para 25,6 pontos acima da média do mercado. A Renault é a segunda marca no mercado europeu em veículos híbridos e o Symbioz é o modelo híbrido mais vendido da gama. De outro lado, os veículos elétricos deram um salto de 72,2%, com 151.939 unidades vendidas. Graças ao Renault 5 E-Tech elétrico, segundo carro elétrico do mercado VP no varejo na Europa, os veículos elétricos da Renault representam agora 20,2% das vendas de VP da marca.
Já no segmento de veículos comerciais leves, devido ao mercado europeu em queda (-8,3%), descontinuidade progressiva do Express e aumento progressivo da disponibilidade da diversidade do novo Master, a Renault emplacou 244.927 unidades, um recuo de 21,1%. Entretanto, as vendas melhoraram sequencialmente em 2025, com um segundo semestre que atingiu -11,1% em comparação com o primeiro semestre, quando as vendas chegaram a -29,2%.
Fora da Europa, as vendas da Renault em VP + VU avançaram 11,7%, representando agora 38% dos volumes totais da marca (+2,9 pontos). Graças ao crescimento principalmente na América Latina (+11,3%), Coreia do Sul (+55,9%) e no Marrocos (+44,8%), a Renault continua sendo a marca automotiva francesa número um no mundo.
A Renault também manteve sua estratégia comercial com foco no valor e conquistou participações de mercado em vários países europeus no canal de vendas no varejo. Os valores residuais se mantiveram globalmente estáveis em 2025 e continuam nitidamente superiores aos do mercado (+5 pontos). Desde 2021, eles avançaram 7 pontos.
Em 2026, a marca Renault continuará se apoiando em bases sólidas:
- Na Europa, a chegada do Renault 4 E-Tech em novos mercados e o lançamento comercial do Twingo E-Tech dará sustentação à ofensiva de eletrificação da marca. O Novo Clio também vai continuar seu lançamento progressivo comercial.
- Fora da Europa, o plano estratégico International Game Plan vai continuar com chegada do Boreal em novos mercados, o lançamento do Filante na Coreia do Sul, nos países do Golfo e na Colômbia, o lançamento do Renault Duster na Índia, bem como três outros produtos aguardados até 2027.
- A ampliação da gama Master dará sustentação à aceleração das vendas de VU.
Marca Dacia é número 2 no varejo na Europa
A marca Dacia registrou 697.408 vendas em 2025, para um crescimento de 3,1% em comparação com 2024. A marca superou o patamar dos 10 milhões de veículos vendidos desde 2004.
Na Europa, a marca emplacou 601.765 veículos, em alta de 2,9%. A Dacia atingiu uma participação de mercado de 7,9% no mercado europeu de VP vendidos com foco no canal de vendas no varejo, subindo para o segundo lugar do pódio neste canal.
Estes resultados foram alavancados pelos cinco modelos pilares da marca, principalmente o Sandero, o veículo de passeio mais vendido na Europa, considerando todos os canais. Lançado no segundo trimestre de 2025, o Bigster foi o C-SUV mais vendido a clientes de varejo na Europa no segundo semestre de 2025. E o Spring se tornou pela primeira vez o veículo elétrico mais vendido do segmento A, considerando todos os canais.
Em 2025, a Dacia também continuou ampliando a eletrificação de sua gama. Graças ao Duster e ao Bigster, as vendas de híbridos mais do que duplicaram (+121,7%), representando agora 19,2% das vendas totais de VP da marca (+10,3 pontos). Um a cada quatro veículos da Dacia é eletrificado, resultado mais do que duas vezes maior em comparação com 2024.
Em 2026, a marca vai continuar a eletrificação de sua gama e vai lançar um novo veículo elétrico de segmento A. A marca também vai lançar um novo carro com motorização a combustão e híbrida no segmento C.
Marca Alpine tem crescimento de três dígitos
Em 2025, a marca Alpine realizou uma performance histórica no segmento automotivo premium, ultrapassando pela primeira vez os 10.000 emplacamentos com 10.970 unidades, registrando um crescimento de três dígitos (+139,2%). Esta dinâmica foi alavancada por sólidas performances em todos os seus mercados europeus, principalmente a França (+89,5%), Reino Unido (+369,5%) e Alemanha (+133,5%), pela liderança confirmada do Alpine A110 na categoria dos cupês esportivos de dois lugares (2.681 unidades), bem como pelo lançamento bem-sucedido do Alpine A290, com 8.198 unidades vendidas. Lançado no fim de 2025, o Alpine A390, novo veículo da Garagem dos Sonhos da Alpine e primeiro fastback esportivo da marca, dará sustentação à expansão da Alpine, permitindo que ela conquiste novos clientes.
A presença internacional de Alpine foi reforçada com a abertura de 15 novos pontos de venda, levando o total a 169 Alpine Stores e Ateliers Alpine em 25 países, uma dinâmica de crescimento que deve ser mantida em 2026. O dinamismo da marca em matéria de estratégia de produto e inovações, ancorado em seu legado nas competições e sua expertise em engenharia, posicionam a Alpine como um player-chave no mercado dos carros esportivos topo de linha, enquanto prepara sua expansão e eletrificação.
VENDAS MUNDIAIS DO RENAULT GROUP POR MARCA
Volumes 2025 | ∆% | |
RENAULT | 1.628.030 | +3,2 |
Veículos de Passeio (VP) | 1.291.525 | +10,0 |
Veículos Comerciais Leves (VU) | 336.505 | -16,5 |
Dacia | 697.408 | +3,1 |
VP | 692.671 | +3,4 |
VU | 4.737 | -23,5 |
Alpine | 10.970 | +139,2 |
Renault Korea Motors | 399 | -93,9 |
Renault Group | 2.336.807 | +3,2 |
QUINZE PRIMEIROS MERCADOS DO RENAULT GROUP EM 2025
|
| Volumes | Participações de mercado (%) |
1 | FRANÇA | 533.692 | 26,8 |
2 | ITÁLIA | 186.158 | 10,9 |
3 | ESPANHA | 174.135 | 13,0 |
4 | TURQUIA | 169.882 | 12,4 |
5 | ALEMANHA | 149.089 | 4,8 |
6 | BRASIL | 131.596 | 5,2 |
7 | REINO UNIDO | 122.756 | 5,2 |
8 | MARROCOS | 88.939 | 37,8 |
9 | BÉLGICA + LUXEMBURGO | 67.473 | 12,6 |
10 | ROMÊNIA | 60.544 | 34,6 |
11 | ARGENTINA | 59.016 | 10,2 |
12 | POLÔNIA | 55.549 | 8,3 |
13 | COREIA DO SUL | 52.271 | 3,2 |
14 | PORTUGAL | 40.165 | 15,6 |
15 | ÍNDIA | 38.065 | 0,7 |
...
.jpg)
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Faça seu comentário