Fiat Fastback Impetus T200 Hybrid 2026, avaliado pelo Blog é um SUV coupê. Carros esportivos sempre foram desejo de uma grande parte dos consumidores e a fabricante apostou nesse design para atrair, mais compradores. Aliado a isso o conforto, o bom acabamento, o eficiente isolamento acústico, o excelente porta-malas e bom desempenho contribuíram para o sucesso de vendas do Fastback que desde o seu lançamento, em 2021, já vendeu em torno de 150 mil unidades. Custa R$ 171.990.
A Fiat não economizou em tecnologia embarcada no modelo 2026 e apostou ainda no sistema híbrido de eletrificação leve, que o torna mais econômico. O sistema propulsor tem o eficiente motor T200 Hybrid 1.0 turbo, flex, de três cilindros, que entrega 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, sempre a 5.750 rpm, com torque de 20,4 kgfm, disponível já a 1.750 rpm, acoplado a uma caixa de câmbio automática CVT, de sete velocidades simuladas. e um motor elétrico dianteiro de 4 cv e 1 kgfm, alimentado por uma bateria de 0,132 kWh, que atua nas partidas e em retomadas curtas para aliviar o esforço do motor a combustão no arranque.
Apesar de seu peso de 1.272 kg e de suas dimensões de 4,427 m, de comprimento, 1,774 m, de largura e 1,545 m, de altura com entre eixos de 2,553 m, o Impetus Hybrid que tem altura do solo de 19,2 cm, possui bons desempenho e consumo e acelera de 0 a 100 km/h em 8,4s. O consumo com etanol é de 8,9 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada. Com gasolina esses valores sobem para 12,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente, graças também ao sistema star/stop - silencioso e sem tranco.
Em função do sucesso do modelo a Fiat apostou num Fastback Impetus Hybrid 2026 mais atraente. Redesenhou a frente instalando uma nova grade na cor preta mais elegante e imponente decorada com Logo Fiat e Fiat Flag.
Nas laterais, as caixas de rodas ganharam molduras plásticas pintadas na cor do carro que foi bafejado com novas rodas esportivas aro18 de liga leve com acabamento diamantado com pneus 215/14/18.
Na traseira, o para-choques foi redesenhado enriquecendo a tampa que guarda um porta-malas de 600 l, o maior da categoria.
O interior do Hybrid agora com uma parte revestida de couro merece elogios pelo acabamento. A ergonometria garante o conforto dos bancos do carona e do motorista, este com regulagem de altura, assim como o volante, revestido em couro, que conta também com regulagem de profundidade.
No volante estão os controles do piloto automático, do som e do computador de bordo instalado no quadro de instrumentos de 7" totalmente digital multifuncional que oferece informações de distância percorrida, consumos médio e instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso. Atrás do volante as aletas (paddle-shifters) para troca manual de marchas de reação imediata.
A versão Impetus Hybrid recebeu ainda um teto solar panorâmico, fixo, e o interior com apoio de braço e parte do interior revestidos de couro. Seu sistema de multimídia de 10,1" sensível ao toque (touchscreen), tem Apple Car Play e Android Auto, wireless, comandos de voz, bluetooth, MP3, rádio AM/FM, entrada auxiliar, porta USB (2): USB tipos A e C.
O isolamento na cabine é de boa qualidade e o quesito segurança foi privilegiado no Impetus, que conta com faróis - com comutação automática do farol alto - inclusive os de nevoeiro e lanternas traseiras em LED, quatro airbags: frontal, de cabeça e torax, frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança involuntária de faixa, retrovisor interno eletrocromático, câmera de ré com linhas auxiliares.
O ar condicionado automático e digital com saídas para os ocupantes do espaçoso banco traseiro, carregador de celular por indução, controle eletrônico de tração, freios ABS com EBD, freio de estacionamento eletrônico com auto hold, retrovisores externos com rebatimento elétrico e iluminação auxiliar para motorista.
Opinião
Minha impressão ao dirigir o Impetus Hybrid é de que é um carro muito agradável, pela dirigibilidade, espaço interno, ótima estabilidade suspensão eficiente que absorve bem as deficiências das ruas e da estrada o garante uma boa estabilidade, além de ser silencioso internamente e ter um enorme porta-malas de 600 l, valioso para quem costuma viajar com a família, por exemplo.
Fastback turbo 200 flex AT 2026: R$ 119.990
Fastback Audace turbo 200 Hybrid Flex AT 2026: R$ 165.990
Fastback Impetus turbo 200 Hybrid Flex AT 2026: R$ 171.990
Fastback Limited Edition turbo 270 Flex AT 2026: R$ 175.990
Fastback Abarth turbo 270 Flex AT 2026: R$ 181.990
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