Pilotos Honda Racing ditam ritmo na abertura do Rally dos Sertões Primeira etapa, disputada entre Goiânia e Formosa, em Goiás, teve os quatro pilotos da equipe entre os seis primeiros colocados; time vermelho lidera as principais categorias da competição

Gegório Casalani

Formosa (GO) – A equipe Honda Racing ditou ritmo na abertura do 26º Rally dos Sertões, disputada neste domingo (19) de Goiânia a Formosa, em Goiás. De cara, a primeira etapa foi a mais longa do roteiro, com 686 quilômetros - 315 deles de trechos cronometrados. 

O time vermelho emplacou seus quatro pilotos no batalhão de elite das motocicletas. Tunico Maciel foi o segundo mais rápido do dia, seguido por Jean Azevedo, ambos com a Honda CRF 450RX. Júlio “Bissinho” Zavatti voltou a mostrar a força da motocicleta nacional Honda CRF 230F e alcançou o quinto lugar da classificação geral, na frente de Gregório Caselani, também de CRF 450RX. Os resultados são extraoficiais.

Com o desempenho, a equipe inicia as disputas na liderança das principais categorias da competição. Os ponteiros são Tunico Maciel, foto acima, (classe Production Aberta) e o heptacampeão da prova Jean Azevedo (Super Production). 

Bissinho começou bem a luta pelo tetracampeonato da classe especial Brasil - CRF 230cc e também lidera a categoria Rally Brasil, que reúne todas as motocicletas de fabricação nacional.

A prova testou a habilidade dos competidores logo nos primeiros quilômetros. Na especial, predominaram os trechos travados, com muita “quebradeira”, pedras, estradas de piçarra e travessia de rios, onde foi preciso muita concentração para não errar. Os pilotos da Honda Racing foram unânimes em afirmar: foi uma etapa duríssima, mais difícil do que eles esperavam.

“Foi uma etapa bem dura, bem difícil mesmo, com trechos sinuosos, bastante pedra e muito perigo”, afirmou Tunico Maciel, campeão da categoria Marathon na edição de 2015 do Sertões. “Foi pauleira, mas estou bastante satisfeito. Estou tranquilo. Amanhã é outro dia e vou atacar 100%.” O mineiro está a apenas 37 segundos do líder das motos, Túlio Malta.

O experiente Jean Azevedo (foto acima) endossou a avaliação de Maciel sobre a etapa inaugural do Rally dos Sertões. “O Rally começou duro esse ano. Foi um dia com bastante desgaste físico e do equipamento também. Apesar disso, consegui fazer uma etapa limpa, sem nenhum problema e estou 100% para amanhã.”

Para Gregorio Caselani, a etapa deste domingo foi de superação. Após largar em 11º, pegar muita poeira das motos que largaram em sua frente e perder alguns minutos na travessia de um rio, o gaúcho realizou importantes ultrapassagens e completou o dia em sexto lugar na classificação geral. “O resultado foi bom, tem muito Rally dos Sertões ainda pela frente. Vamos ver como serão os próximos dias”, disse.

Atual tricampeão da categoria especial Brasil - CRF 230cc, destinada a pilotos que competem com a motocicleta Honda CRF 230F, Júlio “Bissinho” Zavatti teve um desempenho grandioso na etapa deste domingo, já que largou em 42º e cravou o quinto lugar geral. 

“Foi uma etapa complicada do início ao fim, com uma especial muito técnica”, afirmou o piloto paulista. “Eu larguei lá para trás, sabia que teria muita dificuldade por causa disso, mas imprimi um bom ritmo, fiz as ultrapassagens e consegui um ótimo resultado, começando o Sertões com o pé direito.”

Tonico Maciel

A segunda etapa do Rally dos Sertões será realizada nesta segunda-feira (dia 20), com destino a Posse (GO). Serão percorridos 383 km, sendo 307 km de trechos cronometrados. A prova, que ainda inclui quadriciclos, UTVs e carros, possui, no total, sete dias de disputas, com 3.601 km de percurso (2.059 de especiais). Os campeões serão conhecidos no dia 25 de agosto, em Fortaleza (CE).

A equipe Honda Racing de Rally conta com o patrocínio da Honda, Michelin, Mobil, D.I.D correntes, Edgers, BRC, Race Tech e Alex Design.

Rally dos Sertões - 1ª etapa (resultados extraoficiais)

Classificação geral - Motocicletas

1 - Túlio Malta - 5:14:21

2 - Tunico Maciel - 5:14:58 - Honda CRF 450RX

3 - Jean Azevedo - 5:19:22 - Honda CRF 450RX

4 - Ricardo Martins - 5:25:27

5 - Júlio “Bissinho” Zavatti - 5:29:18 - Honda CRF 230F

6 - Gregorio Caselani - 5:32:40 - Honda CRF 450RX

Categoria Super Production

1- Jean Azevedo - 5:19:22 - Honda CRF 450RX

2 - Ricardo Martins - 5:25:27

3 - Gregorio Caselani - 5:32:40 - Honda CRF 450RX

4 - Zé Hélio - 5:47:53

5 - Tiago Fantozzi - 6:45:49

Categoria Production Aberta

1 - Tunico Maciel - 5:14:58 - Honda CRF 450RX

2 - Luciano Gomes - 5:43:57

3 - Mário Marchiori - 5:45:39

4 - Vitor Closs - 6:01:56

5 - Elias Folly - 6:07:46

Categoria Brasil - CRF 230cc

1 - Júlio “Bissinho” Zavatti - 5:29:18 - Honda CRF 230F

2 - Álvaro Amarante - 5:44:18

3 - Anildo Theiss - 6:14:08

4 - Cristiano Teixeira - 6:19:01

5 - Janaína Souza - 6:27:51

Roteiro do Rally dos Sertões 2018:

2ª Etapa - Segunda-feira (20/8)

Formosa (GO) - Posse (GO)

Deslocamento Inicial - 29 km

Trecho Especial (Cronometrado) - 307 km

Deslocamento Final - 47 km

Total do dia: 383 km

3ª Etapa - Terça-feira (21/8)

Posse (GO) - Luís Eduardo Magalhães (BA)

Deslocamento Inicial - 24 km

Trecho Especial (Cronometrado) - 255 km

Deslocamento Final - 71 km

Total do dia: 350 km

4ª Etapa - Quarta-feira (22/8)

Luís Eduardo Magalhães (BA) - Barra (BA) - ETAPA MARATONA

Deslocamento Inicial - 123km

Trecho Especial (Cronometrado) - 355 km

Deslocamento Final – 0 km

Total do dia: 478 km

5ª Etapa - Quinta-feira (23/8)

Barra (BA) - São Raimundo Nonato (PI)

Deslocamento Inicial - 0 km

Trecho Especial (Cronometrado) - 401 km

Deslocamento Final - 45km

Total do dia: 446 km

6ª Etapa - Sexta-feira (24/8)

São Raimundo Nonato (PI) - Juazeiro do Norte (CE)

Deslocamento Inicial - 39 km

Trecho Especial (Cronometrado) - 226 km

Deslocamento Final - 337 km

Total do dia: 602 km

7ª Etapa - Sábado (25/8)

Juazeiro do Norte (CE) - Fortaleza (CE)

Deslocamento Inicial - 168 km

Trecho Especial (Cronometrado) - 200 km

Deslocamento Final - 288 km

Total do dia: 656 km

TOTAL DA PROVA: 3.601 km

TOTAL DE ESPECIAIS: 2.059 km

Novo BMW Série 3 encara teste de resistência no “Inferno Verde”. Sétima geração do modelo está confirmada para o mercado brasileiro.

Com vendas confirmadas para o Brasil ao longo do próximo ano, o novo BMW Série 3 está passando pelos últimos testes antes da sua produção em série. 

O local escolhido é o lendário circuito de Nürburgring, também chamado "Inferno Verde", situado nas redondezas de Frankfurt (Alemanha). 

No local, os protótipos ainda camuflados do sedã estão passando por uma ampla bateria de testes de resistência, onde são avaliadas as novas tecnologias que visam otimizar o desempenho dinâmico e o conforto do modelo — a essência do novo BMW Série 3. 

Dentre outras novidades, o modelo chegará mais tecnológico, conectado e com novo visual, ressaltando suas proporções equilibradas e linhas harmoniosas.

1º Sports Cars reúne carros esportivos em exposição gratuita em Águas de Lindóia Evento acontece de 24 a 26 de agosto com mais 150 modelos inscritos e público visitante estimado em 30 mil pessoas

O 1º Encontro de Veículos Esportivos e Super Esportivos de Águas de Lindóia (Sports Cars) acontece de sexta a domingo, de 24 a 26/08, e é gratuito. 

O Sports Cars está em sua primeira edição e reúne marcas de carros esportivos na Praça Adhemar de Barros, no Centro de Águas de Lindóia. Mais de 150 veículos estarão expostos e um público de 30 mil pessoas estão sendo esperados para o evento.

Veículos como Ferrari, Porsche, Lamborghini, Mercedes Benz, Maserati, Corvette, Mustang, Audi, BMW e Jaguar estão entre as marcas inscritas em diversos modelos. São modelos importados, colecionáveis, de antigos a modernos, originais e customizados. 

São colecionadores do País todo, e principalmente do Estado de São Paulo que levam seus modelos para exposição e muitos estarão disponíveis para venda.

O evento tem apoio da Prefeitura Municipal de Águas de Lindóia e a Secretaria de Turismo e o Hotel Monte Real Resort é o oficial do evento, que terá shows todas às tardes e praça de alimentação. 

No domingo, 26 de agosto, último dia, três veículos serão escolhidos durante a premiação que terá votos da organização e do público.

Veículos à venda e feira de peças completam o evento, que é realizado pela Relicário Autos Antigos, Bj Eventos e Paulo Loco (Paulo Loco Figueiredo, filho de um piloto de testes da Simca, colecionador e muito conhecido no mercado de antigomobilísticos,patrocinador de eventos como o de carros antigos de Águas de Lindóia e de Araxa, em Minas Gerais).

Mais informações -

http://www.encontroaguasdelindoia.com.br/sportscars/

PROGRAMAÇÃO

24/08 SEXTA-FEIRA

19h30 - Abertura Oficial do I SPORTS CARS ÁGUAS DE LINDÓIA, no Palco da Praça de Alimentação
20h - Show ao Vivo na Praça de Alimentação

25/08 SÁBADO

08h - Abertura da Secretaria e Recepção dos veículos
19h30 - Show ao Vivo na Praça de Alimentação
20h30 - Jantar de Confraternização para expositores no Restaurante do Hotel Monte Real.

26/08 DOMINGO

08h - Abertura da Secretaria e Recepção de veículos
11h - Show Acústico na Praça Adhemar de Barros
14h30 – Premiação dos veículos que mais se destacaram no I Sports Cars Águas de Lindóia na Concha Acústica

Serão premiados três veículos por avaliação da organização e um veículo por voto popular.

O I SPORTS CARS Águas de Lindóia é ABERTO AO PÚBLICO, não há cobrança de ingressos, porém, pedimos a colaboração de quem puder DOAR 1 QUILO DE ALIMENTO NÃO PERECÍVEL, que será destinado ao Fundo Social de Solidariedade de Águas de Lindóia.

Projeto Embaixador FESTURIS chega ao Paraná, nesta segunda-feira, 20, no Hotel Sheraton

Buscando fomentar e incentivar a ida de agentes de viagens para o FESTURIS Gramado, que ocorre de 08 a 11 de novembro, já estão sendo nomeados os Embaixadores FESTURIS 2018. O projeto, que teve início em 2016, se expandiu para Santa Catarina em 2017 e neste ano vai englobar executivos do Paraná.

O lançamento do 30º FESTURIS para os seus Embaixadores, será realizado no dia 20 de agosto, no Sheraton Porto Alegre, para os cerca de 40 executivos do setor.

O FESTURIS nomeia embaixadores que passam a ser os representantes da Feira de negócios junto aos agentes de viagens, principalmente do interior do Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná. Os embaixadores FESTURIS ganham selo, certificado e reconhecimento durante as ações promovidas pela organização. Durante o evento, todos são homenageados e um representante de cada estado recebe o título de Embaixador Honorário do FESTURIS.

Embaixadores 2018:
Andre Mendel - Abreutur - RS

Günther Porto Klein - BWT Operadora -RS

Roberto Bacovis - Termas de Jurema Resort Hotel - PR

Cinara dos Santos - Flycard - RS

Daniel Müller do Carmo - Skyteam -RS

Guilherme Sperb - Abreutur - RS

Fernando Ferreira da Costa - Hamburguesa Turismo - PR

João Davi Duarte Medeiros - Soul Traveler - RS

Maguil Marsilio - Universidade de Caxias do Sul -RS

Belmar Guedes Jr. - Affinity Seguro Viagem - RS

Luciano Machado da Rosa - Grupo Cia Marítima - RS

Marcos Silveira Tregnago - Incomum Viagens - RS

Patrícia Kornalewski - Agaxtur - RS

Rafael Marques de Souza - Interep Rep. Viagens e Turismo ltda - SP

Rodrigo Scheibe de Souza Leão - MKT Hotéis - RS

Ricardo Melo - Affinity Seguros - RS

Luciano Teixeira - FRT Operadora - RS

Paulo Biscaia - FRT Operadora - SC

Andréa de Freitas Ferreira - FRT Operadora - SC

Sandro Ricken - Pactual Representações- SC

Valdires Reinert - Agaxtur - SC

Vanessa da Silva Lopes - LPX Turismo - SC

Andréa Pereira - Flot Viagens - RS

Zoila Terezinha Fontoura Correa - Mercosur viagens ltda - RS

Karin Adriane Karkow Gaiatto - New Age - RS

Elias Duarte Sarantopoulos - Orinter Tour & Travel - RS

Lia Somavilla - Wolf Propaganda - SP

Fabio Machado - Esferatur - RS

Edgar Oliveira Horn - Movida Aluguel de carros - RS

Paulo Fernando Oliveira Filho - Personal Turismo - RS

Jander Barbosa Silveira - Skyteam - RS

Maria Conceição Junckes - Cia do Turismo - SC

Rally dos Sertões 2018 começa hoje em Goiânia também para a categoria de UTVs

Goiânia (GO) – O 26º Rally dos Sertões tem início neste domingo (19). O cronômetro da prova, porém, já começou a rodar neste sábado (18), com a realização do prólogo no Autódromo Internacional de Goiânia, em Goiás. Deninho Casarini/Marcos Panstein cravou 5seg48 na tomada de tempos e larga na frente na categoria para UTVs. 

Em seguida, iniciam a prova as duplas Gabriel Varela/Eduardo Shiga, João Franciosi/Daniel Spolidorio, Cristiano Batista/Robledo Nicoletti e Bruno Varela/João Arena - atual campeã do Sertões. Todos os competidores correm a bordo do UTV Can-Am Maverick X3.

O prólogo foi 100% em pista de asfalto e Casarini não deixou de se sentir em casa. “Tenho bastante experiência com pilotagem de carros em asfalto e o meu UTV está perfeito, muito veloz. Fiz a lição de casa e não forcei, porque o risco é muito grande de colocar tudo a perder logo nos primeiros metros”, explicou o piloto.

A conhecida “Família da Poeira” também marcou presença no grupo dos mais rápidos do prólogo entre os UTVs. Atual campeão da categoria no Rally Dakar, o patriarca Reinaldo Varela ficou em sétimo lugar no prólogo - na mesma casa de segundo dos filhos Bruno Varela, o caçula, que defende o título do Rally dos Sertões, e Rodrigo Varela (primogênito e sexto colocado no prólogo com o navegador Felipe Eckel). O filho do meio, Gabriel Varela, teve destaque ainda maior no prólogo e confirmou o segundo melhor tempo.

“Eu nunca havia andado antes em um prólogo no asfalto”, contou Reinaldo Varela. Experiente, o piloto possui dois títulos do Sertões nos carros e estreia oficialmente pela categoria para UTVs. A primeira etapa da prova tem destino a Formosa (GO), neste domingo, com 686 quilômetros de desafios. O trecho especial (cronometrado) soma 315 km.

“A prova já vai começar a mil, será uma etapa bem complicada. Será um dia de acelerar com consciência, já que qualquer erro pode custar muito caro e comprometer toda a prova. Estou bastante motivado para a largada com o Can-Am Maverick X3, é um equipamento que eu confio demais”, finalizou Varela. Ele e o navegador Gustavo Gugelmim utilizaram o mesmo modelo de UTV na recente conquista do Rally Dakar.

Com sete etapas, o roteiro total do Rally dos Sertões soma 3.601 quilômetros (2.059 de especiais). Os campeões da temporada serão conhecidos em Fortaleza (CE), palco da chegada no próximo dia 25 de agosto. Além dos UTVs, estão na briga pelos títulos competidores das categorias para quadriciclos, motos e carros.

Resultados do prólogo – UTVs
1 - #211 - DENISIO CASARINI / MARCOS PANSTEIN - 00:05:48 - Can-Am Maverick X3
2 - #218 - GABRIEL VARELA / EDUARDO SHIGA - 00:05:56 - Can-Am Maverick X3
3 - #233 - JOÃO FRANCIOSI / DANIEL SPOLIDORIO - 00:05:58 - Can-Am Maverick X3
4 - #215 - CRISTIANO BATISTA / ROBLEDO NICOLETTI - 00:05:58 - Can-Am Maverick X3
5 - #201 - BRUNO VARELA / JOAO ARENA - 00:06:03 - Can-Am Maverick X3
6 - #216 - RODRIGO VARELA / FELIPE ECKEL - 00:06:03 - Can-Am Maverick X3
7 - #227 - REINALDO VARELA / GUSTAVO GUGELMIN - 00:06:03 - Can-Am Maverick X3
8 - #219 - GUSTAVO LAPERTOSA / FABIO ZELLER - 00:06:04
9 - #220 - VINICIUS ROSA / GUSTAVO ROSA - 00:06:04 - Can-Am Maverick X3
10 - #202 - DENISIO NASCIMENTO / IDALI BOSSE - 00:06:04 - Can-Am Maverick X3

Roteiro do Rally dos Sertões 2018:
1ª Etapa - Domingo (19/08)
Goiânia (GO) - Formosa (GO)
Deslocamento Inicial - 245 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 315 km
Deslocamento Final - 126 km
Total do dia: 686 km

2ª Etapa - Segunda-feira (20/08)
Formosa (GO) - Posse (GO)
Deslocamento Inicial - 29 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 307 km
Deslocamento Final - 47 km
Total do dia: 383 km

3ª Etapa - Terça-feira (21/08)
Posse (GO) - Luís Eduardo Magalhães (BA)
Deslocamento Inicial - 24 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 255 km
Deslocamento Final - 71 km
Total do dia: 350 km

4ª Etapa - Quarta-feira (22/08)
Luís Eduardo Magalhães (BA) - Barra (BA) - ETAPA MARATONA
Deslocamento Inicial - 123km
Trecho Especial (Cronometrado) - 355 km
Deslocamento Final – 0 km
Total do dia: 478 km

5ª Etapa - Quinta-feira (23/08)
Barra (BA) - São Raimundo Nonato (PI)
Deslocamento Inicial - 0 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 401 km
Deslocamento Final - 45km
Total do dia: 446 km

6ª Etapa - Sexta-feira (24/08)
São Raimundo Nonato (PI) - Juazeiro do Norte (CE)
Deslocamento Inicial - 39 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 226 km
Deslocamento Final - 337 km
Total do dia: 602 km

7ª Etapa - Sábado (25/08)
Juazeiro do Norte (CE) - Fortaleza (CE)
Deslocamento Inicial - 168 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 200 km
Deslocamento Final - 288 km
Total do dia: 656 km

TOTAL DA PROVA: 3.601 km
TOTAL DE ESPECIAIS: 2.059 km​

Hoje, a partir do meio dia é dada a largada do 26º Rally dos Sertões, em Goiânia. Entre os pilotos Jean Azevedo, da Honda, sete vezes campeão da prova

Goiânia (GO) - Está tudo pronto para a largada do 26º Rally dos Sertões, manhã, em Goiânia (GO). Com os equipamentos aprovados nas vistorias técnicas, a equipe Honda Racing é a atual tricampeã das motocicletas e conta com o maior vencedor da prova na categoria, Jean Azevedo, detentor de sete títulos. 

Gregorio Caselani, Tunico Maciel e Júlio “Bissinho” Zavatti completam o time vermelho, que está com força máxima para a primeira etapa da prova, marcada para este domingo (19) até Formosa (GO). 

A programação que antecede as disputas tem como base o Autódromo Internacional da capital goiana. Neste sábado (18), serão realizados o prólogo, que define as prioridades de largada na etapa inicial, entre 12h e 16h, e a largada promocional, a partir das 19h30. 

O acesso é gratuito ao público. Os campeões serão conhecidos apenas no próximo dia 25, em Fortaleza (CE), após 3.601 quilômetros de desafios (2.059 deles de especiais - trechos cronometrados). 

Reconhecido como a prova mais difícil do calendário off-road nacional, o Rally dos Sertões representa muito mais para os pilotos da Honda Racing. Encaram o evento como um sonho que virou realidade e, se depender deles, que não tem hora para acabar. 

Se uma única vitória em uma categoria já pode ser considerada um grande feito, o que significa ser o mais rápido entre todas as motocicletas em sete ocasiões? Este é o currículo no Rally dos Sertões de Jean Azevedo, piloto paulista cuja trajetória no esporte se confunde com as participações na competição. Se vencer novamente, ele pode se tornar o maior campeão da história da prova. 

“O Sertões tem uma história paralela com a minha. Eu comecei a competir aqui no Brasil com motocross, depois enduro, mas eu entrei definitivamente para os ralis quando eu comecei a fazer o Sertões. Então eu e o evento temos uma longa história juntos”, disse Azevedo.

O aprendizado obtido na prova também é destacado pelo piloto paulista. “O Sertões me deu uma base muito grande para eu poder entender o que é rali. E, com essa base que o Sertões me deu, fui buscar outras provas internacionais, como o Campeonato Mundial e o Rally Dakar, para aprimorar a minha pilotagem”, acrescentou. 

“Tenho sete títulos e estou em busca do oitavo. Então, com certeza, eu tenho muito orgulho desses resultados e da história paralela com o Sertões”, concluiu Azevedo. Ele compete na categoria Super Production a bordo da CRF 450RX, bem como o companheiro de equipe Gregorio Caselani.

O piloto gaúcho busca o bicampeonato no Rally dos Sertões e não poupa elogios para a prova. “É um rali completíssimo. São sete dias de prova, com mais de três mil quilômetros a serem percorridos. O Sertões é uma das principais provas do mundo hoje e quero repetir o feito que obtive em 2016, levantando o troféu mais uma vez”, afirmou Caselani.

Atual tricampeão da categoria especial Brasil - CRF 230cc, destinada a pilotos que competem com o modelo de motocicleta produzido pela Honda no país, o piloto Júlio “Bissinho”, natural de Monte Alto (SP), recorda como a competição o impactou ainda quando era criança.

“O Rally dos Sertões começou na minha região, a primeira edição foi em Ribeirão Preto, que é pertinho da minha cidade. Então, eu já comecei a ver o Sertões desde criança, desde pequeno”, lembrou. Neste ano, além de Goiás e Ceará, os pilotos também cruzarão os Estados da Bahia e do Piauí. 

“Para mim, era um sonho participar dessa prova. E eu consegui realizar isso, tendo a alegria de já ter conquistado três troféus. Agora, estou perto de mais uma participação, motivado como se fosse a primeira vez. Acho que se eu fizer mais uns 10, 15 Sertões será um sonho que se realizará todos os anos”, completou Bissinho.

O mineiro Tunico Maciel, que acelera a Honda CRF 450RX e compete pela categoria Production Aberta, também afirma estar vivendo um sonho. “Chegar no Rally dos Sertões não é para qualquer um, né? O Sertões, para mim, é uma prova dos sonhos. Eu brinco que eu vivo num tempo de um sonho, então eu dou muito valor nisso”, contou. 

“O Rally dos Sertões, para mim, é uma das provas mais importantes do mundo, é muito respeitada lá fora. Então, o título do Sertões significa muito no currículo. Na verdade, poucos pilotos ganharam a prova e é uma honra poder competir e disputar de igual para igual com todos”, finalizou Maciel, campeão na categoria Marathon em 2015.

A equipe Honda Racing de Rally conta com o patrocínio da Honda, Michelin, Mobil, D.I.D correntes, Edgers, BRC, Race Tech e Alex Design.

Roteiro do Rally dos Sertões 2018:

1ª Etapa - Domingo (19/08)

Goiânia (GO) - Formosa (GO)

Deslocamento Inicial - 245 km

Trecho Especial (Cronometrado) - 315 km

Deslocamento Final - 126 km

Total do dia: 686 km

2ª Etapa - Segunda-feira (20/08)

Formosa (GO) - Posse (GO)

Deslocamento Inicial - 29 km

Trecho Especial (Cronometrado) - 307 km

Deslocamento Final - 47 km

Total do dia: 383 km

3ª Etapa - Terça-feira (21/08)

Posse (GO) - Luís Eduardo Magalhães (BA)

Deslocamento Inicial - 24 km

Trecho Especial (Cronometrado) - 255 km

Deslocamento Final - 71 km

Total do dia: 350 km

4ª Etapa - Quarta-feira (22/08)

Luís Eduardo Magalhães (BA) - Barra (BA) - ETAPA MARATONA

Deslocamento Inicial - 123km

Trecho Especial (Cronometrado) - 355 km

Deslocamento Final – 0 km

Total do dia: 478 km

5ª Etapa - Quinta-feira (23/08)

Barra (BA) - São Raimundo Nonato (PI)

Deslocamento Inicial - 0 km

Trecho Especial (Cronometrado) - 401 km

Deslocamento Final - 45km

Total do dia: 446 km

6ª Etapa - Sexta-feira (24/08)

São Raimundo Nonato (PI) - Juazeiro do Norte (CE)

Deslocamento Inicial - 39 km

Trecho Especial (Cronometrado) - 226 km

Deslocamento Final - 337 km

Total do dia: 602 km

7ª Etapa - Sábado (25/08)

Juazeiro do Norte (CE) - Fortaleza (CE)

Deslocamento Inicial - 168 km

Trecho Especial (Cronometrado) - 200 km

Deslocamento Final - 288 km

Total do dia: 656 km

TOTAL DA PROVA: 3.601 km

TOTAL DE ESPECIAIS: 2.059 km

Precauções para aumentar a vida útil de pneus de caminhão. Os cuidados com limites de carga e o tipo de pavimento fazem a diferença e ajudam a economizar

De olho em uma melhor qualidade de vida para os profissionais e, claro, em tornar as constantes viagens mais seguras para todos, a Dunlop preparou um material que dá aos motoristas importantes dicas de como prorrogar a vida útil dos pneus, reduzindo o custo por quilômetro, sem comprometer a qualidade do equipamento.

José Eduardo Romeiro, Supervisor de Produto da Dunlop, é a voz da empresa nas dicas que serão dadas a seguir:

Alinhamento e rodízio
“A Dunlop recomenda que você realize o alinhamento, o balanceamento e o rodízio a cada 10 mil km. Isso é importante para minimizar o desgaste irregular e aumentar a vida útil dos pneus do caminhão”.

Calibragem
“Manter o controle sistemático da pressão de ar (calibragem) a cada 14 dias é um dos pontos mais importantes da manutenção preventiva dos pneus. Em estradas com terrenos mais irregulares, a recomendação é calibrar os pneus a cada parada, mas sempre com eles frios”.

Direção defensiva
“Além da calibragem, é importante atentar à forma de dirigir. Um modo de direção com arrancadas, frenagens e manobras suaves pode garantir maior vida útil dos pneus. Além disso, é importante evitar choques e contatos contra obstáculos ou guias, principalmente quando os pneus estiverem quentes, pois isso pode danificar o pneu e, em casos mais extremos, inutilizá-lo.”

Momento da troca
“Todos os pneus Dunlop possuem indicadores de desgaste da banda de rodagem (TWI), com 1,6 mm de profundidade, dentro do sulco do pneu e estão distribuídos em seis pontos ao longo da banda de rodagem. Ao atingir esse indicador, o pneu chegou ao seu desgaste máximo e deve ser substituído imediatamente.”

“No entanto, caso o motorista deseje reutilizar a carcaça do pneu, ou seja, recapar, a Dunlop recomenda que o pneu seja substituído com 3 a 4mm de profundidade da banda de rodagem, de modo a garantir uma boa reforma.”

Atenção à garantia
“Os pneus Dunlop têm garantia de 5 anos a partir da data de venda do item ou do veículo novo que saia de fábrica equipado com os pneus da marca. As informações detalhadas sobre os critérios e condições de garantia podem ser encontrados no site da empresa: www.dunlop.com.br ”.

Pneus para todos os terrenos
“A Dunlop comercializa pneus específicos para utilização mista (asfalto e terra), utilização urbana, bem como para utilização 100% rodoviária (somente asfalto). Saber identificar o pneu correto para a sua aplicação irá garantir maior vida útil dos pneus e economia para você.”

Respeito aos limites de peso
“A utilização de pneus com excesso de carga ou baixa pressão de ar, faz com que a sua estrutura trabalhe sobrecarregada, ocasionando danos irreparáveis e, consequentemente, diminuindo a sua vida útil”.

Renault Master foi eleita como modelo de menor depreciação entre os utilitários vendidos no Brasil, na categoria "Forgões de Carga", recebendo o prêmio "Maior Valor de Revenda"

O Renault Master foi o grande vencedor entre os utilitários na 4ª edição do Prêmio Maior Valor de Revenda – Veículos comerciais. O veículo recebeu duplo reconhecimento, como o modelo de menor depreciação entre todos os utilitários oferecidos no mercado brasileiro, além de ser campeão na categoria “Furgões de Carga”. 

A premiação, que ocorreu nesta quinta-feira (16), em São Paulo, é uma iniciativa da Editora Frota, em parceria com a Agência Autoinforme. 

O resultado é calculado a partir de uma pesquisa desenvolvida pelas cotações de preço, que apontam os veículos de diferentes segmentos que, após três anos, apresentam o menor valor de depreciação no mercado.

Esta é a terceira edição seguida em que o Renault Master recebe troféus no Prêmio Maior Valor de Revenda. Em 2016, foi vencedor na categoria "Camioneta de Carga – Chassi Cabine" e, no ano seguinte, sagrou-se campeão na categoria “Furgão de Carga”.

“O reconhecimento duplo do prêmio Maior Valor de Revenda comprova aos nossos clientes, de forma objetiva, que o Renault Master é melhor solução para o transporte de cargas em sua categoria. Sermos os contemplados entre todos os utilitários oferecidos no mercado brasileiro mostra que estamos no caminho certo, com um produto global e com diversos pacotes de serviços moldados para a necessidade de nossos clientes”, afirma Alexandre Oliveira, diretor de Vendas a Empresas da Renault do Brasil.


Sobre o Renault Master
Líder entre os furgões com capacidade de carga de até 3,5 toneladas de peso bruto total, o Renault Master reúne atributos como potência, robustez e conforto ao dirigir similar ao de um veículo de passeio. 

O veículo se destaca também pelo design marcante e conta com corrente de distribuição que dura por toda a sua vida útil, sem necessidade de troca. 

Versátil, a linha oferece furgões com capacidade de carga de até 1.593Kg. O Renault Master conta com 10 versões de carroceria e mais de 60 configurações para atender qualquer tipo de necessidade.

Além disso, a Renault possui mais de 50 concessionárias que levam a bandeira Renault PRO+, especializadas no atendimento ao frotista. 

Nessas lojas, o cliente profissional pode encontrar sempre uma oferta completa para o seu negócio, como planos de manutenção e financiamento especial. 

Além disso, recebe um atendimento especializado no momento da compra e possui prioridade nas oficinas, o que é fundamental para quem utiliza o veículo para trabalho.

Fiat Toro ganha nova versão Ranch 4x4 topo de linha focada no funcionalidade e refinamento. Custa R$ 150 mil

Mais desejada entre as picapes e o líder de vendas do seu segmento no mercado brasileiro, o Fiat Toro, que inaugurou no Brasil o conceito de SUP (Sport Utility Pick-up), reunindo robustez, conforto, tecnologia e dirigibilidade, ganha uma nova versão para acompanhar a Volcano no topo de gama: o Fiat Toro Ranch Diesel 2.0 Turbodiesel 4x4 AT9, focado no conforto, elegância, refinamento e funcionalidade.

A nova versão alia força, design arrojado e itens de série exclusivos como os bancos em couro marrom. O visual externo tem nova cor prata lunar nas rodas da liga leve de 18 polegadas, na barra do teto e na parte inferior do para-choque dianteiro (skid plate). 

Já os retrovisores, estribos laterais, gancho de reboque removível e o santantônio são cromados, o que garante maior sofisticação. 

A versão ainda oferece protetor do vidro traseiro, soleira metálica exclusiva, para-barros dianteiro e traseiro e protetor do tanque de combustível.

O interior do veículo tem como destaques o exclusivo revestimento dos bancos em couro marrom, com o logotipo “Ranch” gravado nos encostos dianteiros, conferindo refinamento e elegância.

A marca visual da versão também está presente nos tapetes de carpete, no console central e nas portas dianteiras. Já a cor marrom ainda é vista nos painéis de porta e apoio de braços e na costura da coifa do câmbio, do freio de mão e do volante. 

O tom ainda foi aplicado na moldura do rádio, saídas de ar e alças da porta. Além disso, o interior foi escurecido no revestimento do teto e colunas, alça de segurança, porta-óculos, para-sol, comando de luzes interna, parte inferior do painel e console.

A versão ainda é equipada com ar-condicionado dual zone e central multimídia com tela de toque de 5 polegadas, que inclui comandos de voz, porta USB, viva-voz Bluetooth® e função GPS e quadro de instrumentos com display em TFT de 7” colorido.

Esta tela possui animação de boas-vindas, fonte da letra e fundo de tela personalizados para a Toro Ranch.

O Fiat Toro Ranch também tem faróis de neblina cornering (que acompanham as curvas), faróis principais com DRL (LEDs de segurança diurnos), descansa-braço traseiro e porta-objetos abaixo do banco do passageiro. 

A versão ainda é equipada com o sensor de chuva, câmera de ré, sensor crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico e interação com os comandos no volante, além de ajuste elétrico do banco do motorista, com oito posições disponíveis. 

Há ainda refrigeração no porta objetos do console central. O acesso à Toro Ranch é pelo sistema Keyless enter'n'go (sem utilização da chave) e a partida é elétrica, através do botão no console. A partida também pode ser realizada remotamente pelo controle.

O motor do novo Toro Ranch é o 2.0 turbodiesel combinado ao sofisticado e eficiente câmbio automático de última geração de 9 marchas, único entre as picapes, e à tração nas quatro rodas. 

Com tudo isso, o Fiat Toro Ranch Diesel 4x4, que agrada clientes exigentes que buscam um veículo confortável e forte, tem o preço sugerido de R$ 149.990,00. A versão poderá ser encontrada na rede de concessionárias Fiat a partir da última semana de agosto.