Noites de música ao vivo no Arena Lounge do Cassino Lisboa

O Casino Lisboa oferece, em Fevereiro, um novo programa de musica ao vivo no Arena Lounge. São diferentes bandas que às Sextas-Feiras sobem ao palco multiusos para apresentarem várias propostas musicais. O ciclo abre com Alexandre Casimiro Trio, no dia 3, às 23 horas, que regressa ao Casino Lisboa. Com uma atmosfera musical revivalista, o músico recria composições dos 80’s, viajando em versões acústicas ao sabor de melodias conhecidas. O vocalista Alexandre Casimiro será acompanhado por Pedro Brito, na guitarra e Luís Runa, no teclado.

Seguindo-se os Plágio, no dia 10

Inspirada nos melhores êxitos do rock, pop, blues, soul e country, a banda Plágio actua, no próximo dia 10 de Fevereiro, pelas 22 horas, no Arena Lounge. Trata-se de um trio constituído pela vocalista Vanessa Ferreira, por vezes ao piano; João Loureiro na guitarra; e Alex Zuk na percussão.

Os Plágio recriam êxitos dos Queen, Elvis Presley, Beach Boys, Aretha Franklin, James Brown e Tina Turner. A banda interpreta, ainda, outros sucessos mais recentes dos Maroon Five, Joss Stone e Amy Whinehouse. As composições apresentadas pela banda Plágio demonstram liberdade de arranjos musicais, dando lugar à criatividade, engenho e personalidade musical própria da formação.

Os Tamla, no dia 17, vocalista Elisabete Brás. 

A banda Tamla apresenta-se, no dia 17 de Fevereiro, às 22h30, no Arena Lounge. Desta sua essência, o estilo perdura na “alma” característica à sua representação. O som da Motown apresenta-se ao público como título de criação de três performers sincrónicos, evocando os mentores e sucessores desta vibração musical única. A vocalista Elisabete Brás partilha o palco com André Mendes, nas teclas, e João Colaço, na bateria.

O Tributo 100 Anos de Samba, no dia 24. 

O Casino Lisboa reservou, para o dia 24 de Fevereiro, às 22h30, “Tributo 100 Anos de Samba”. Este grupo de experientes músicos presta homenagem ao Samba, nomeadamente à sua história e aos seus compositores e intérpretes. Estarão em destaque clássicos da canção brasileira. Com Daniela Mendes na voz, André Marques da Silva no violão e Juju na bateria, estes músicos recriam os melhores registos de Noel Rosa, Cartola, Dona Ivone Lara ou Martinho da Vila, entre tantos outros. 

Em noite de puro revivalismo, o Casino Lisboa propõe, a 25 de Fevereiro, pelas 22h30.

Noutra proposta musical, em noite de tributo agendada para o dia 25, os “WonderFull” prestam homenagem a Stevie Wonder. Com um cartaz a não perder, o Casino Lisboa acolhe, ainda, aos Sábados, pouco depois da meia-noite, conhecidos DJ’s que asseguram um ambiente festivo até de madrugada. A entrada é livre.

“WonderFull”, um espectáculo de tributo a Stevie Wonder. Drumond and the Soul Journey é o projecto que dá voz a este tributo, com uma formação composta por sete músicos de excelência no palco multiusos do Arena Lounge.

“Lately”; “Overjoyed”; “Superstition”; “Sir Duke”; “I Wish”; “Do I Do”; “Higher Ground”; “Signed Seald Delivered”; “Inst She Lovely”; “Master Blaster”; “As”; “You and I” são, apenas, alguns dos êxitos em evidência.

Arena Lounge – Jukebox

O programa de animação musical sugere, ainda, nos próximos Sábados 4, 11, 18 e 25, a partir da meia-noite, diferentes Dj’s que escolhem os ritmos ideais para um serão pleno de animação no Arena Lounge. A entrada é livre.

Dia 4 de Fevereiro: DJ Al Alcides

Alcides, também conhecido como DJ AL, é um DJ respeitado, com seguidores fiéis que confiam no seu apurado sentido (há discos que só ele tem e há discos que só ele tem coragem de tocar) e o gosto musical livre de preconceitos de estilo. Em actividade desde o início dos anos 90, Alcides passou pelo mítico movimento rave inicial e acompanhou o nascimento e crescimento da cena clubbing portuguesa. Alcides também é produtor em projetos como o Deal e Slight delay.

Dia 11 de Fevereiro: DJ João Afonso

João Afonso, colecionador aficionado do vinyl, desde cedo mostrou a sua paixão pelos discos que ia ouvindo por casa. Dedicado e atento a tudo o que de bom se faz neste mundo, vai partilhando por várias cabines a sua cultura musical. Apresenta-se com um estilo actual no qual circula agilmente nos contextos mais underground, do House ao Techno numa linha bem definida conseguindo assim transmitir toda a emoção contextualizada em sonoridades quentes e rítmicas.

Dia 18 de Fevereiro: Luis Leite

É um dos DJ’s que mais contribuiu para a evolução da dance scene em Portugal. Ao seu lado estiveram nomes como Underworld, Danny Tenaglia DJ, Roger Sanchez, Deep Dish, FranÁois K, Carl Cox, Jeff Mills, Dave Clark, Groove Armada, entre tantos outros.

Mas mais que os nomes que o acompanharam foram os seus feitos que o destacam perante todos. Com início de carreira nos anos 80 com residência no Plateau (Oficial) e

progressão para o mítico Alcântara-Mar" acabou por dar vida ao primeiro álbum a ser gravado por um club em Portugal: “The House of Rhythm”. Foi com este disco que conseguiu o que nunca antes havia sido conquistado, o primeiro disco de ouro na música electrónica nacional. A este, juntam-se inúmeros marcos alguns associados a diferentes projectos, como é o caso dos, Delicado, Crystal Symphony, LL Project e DarkMountainGroup, um co-projecto com Alex Santos e cujo primeiro single, “Lose Control”, alcançou o número 1 da revista britânica DJ Magazine.

Dia 25 de Fevereiro: Luis Patraquim

Os dj sets de Luís Patraquim são viagens musicais que visitam o Rock n' Roll, Soul e Funk, de outros tempos, interligando-os com a atual Eletrónica, Indie Pop e Trip Hop.

Cruzamentos sonoros que marcam épocas e estilos, celebrando a diversidade, como só a música sabe fazer.

Programação de Fevereiro:

- 3 Fevereiro – Alexandre Casimiro Trio – 23h00

- 10 Fevereiro – Plágio – 22h00

- 17 Fevereiro – Tamla – 22h30

- 24 Fevereiro – Tributo 100 anos de Samba – 22h30

- 25 Fevereiro – Wonderfull – Tributo a Stevie Wonder – 22h30

Distinguido com o certificado “Clean & Safe” do Turismo de Portugal, o Casino  Lisboa abre, de Domingo a Quinta-Feira, das 15h00 às 03h00; e às Sextas-Feiras, Sábados e vésperas de Feriados, das 16h00 às 04h00. O acesso é livre, sendo que a partir das 22 horas, é para maiores de 14 anos, e maiores de 10 anos acompanhados pelos pais. Nas áreas de Jogo é para maiores de 18 anos.

Gabinete de imprensa da Estoril Sol III

Tel: 214667700 * fax: 214667970

Gabimprensa.cestoril@estoril-sol.com

Agradecemos a divulgação desta notícia

The Amy Winehouse Band - Live in Concert no Salão Preto e Prata do Casino Estoril, em Portugal

 

The Amy Winehouse Band apresenta, no próximo dia 28 de Março, pelas 21h30, o espectáculo retrospectivo “Forever Amy” no Salão Preto e Prata do Casino Estoril. A banda original de Amy Winehouse, que faleceu em 2011, sobe ao palco para convidar o público a recordar os principais êxitos que marcaram a carreira da cantora e compositora britânica.

“Rehab”, “Back To Black”, “Valerie”, “Love Is A losing Game”, “Tears Dry On Their Own”, “I'm No Good” são, apenas, alguns dos sucessos que tornam este espectáculo imperdível.

“Forever Amy” celebra a era que definiu a música de Amy Winehouse e as suas memoráveis actuações ao vivo. Trata-se da única reconstituição completamente autêntica do som da Amy Winehouse.

Em noite de tributo, a jovem vocalista Bronte Shand será acompanhada por Jim Hunt no saxofone, Hawi Gondwe na guitarra e Nathen Allen na bateria. Dale Davis é o director musical.

Salão Preto e Prata do Cassino Estoril, palco de espectáculos memoráveis

Com luzes e vídeos brilhantemente encenados, "Forever Amy" tornou-se uma experiência inesquecível para audiências de todo o mundo. Para muitos, Amy Winehouse foi simplesmente a maior artista da sua geração, tendo deixado saudades a todos os que amam a cantora e a sua música.

Em estreia absoluta no Casino Estoril, "Forever Amy" propõe aos espectadores uma viagem alegre e emocional, celebrando o incrível cancioneiro de Amy com os músicos e banda que a conheceram melhor e que ajudaram a criar o seu som intemporal, tanto no palco como no estúdio.

O Salão Preto e Prata do Casino Estoril acolhe, no próximo dia 28 de Março, pelas 21h30, The Amy Winehouse Band. M/6. 

Preços: De 30€ a 40€.

As reservas pelo:

https://ticketline.sapo.pt/pt/evento/the-amy-winehouse-band-70230

Distinguido com o certificado “Clean & Safe” do Turismo de Portugal, o Casino Estoril abre às 15h e encerra às 03h. O acesso é livre, sendo que a partir das 22 horas, é para maiores de 14 anos, e maiores de 10 anos acompanhados pelos pais. Nas áreas de Jogo é para maiores de 18 anos.

Nissan América do Sul trabalha pela Equidade Racial

 A Equidade Racial é um pilar fundamental da NissanUm balanço do caminho feito com os voluntários do ERG (Employee Resource Group) dedicado ao tema

América do Sul – Remover os preconceitos do caminho para o futuro. Educar e treinar para a empatia no dia a dia, partindo das pequenas coisas. Viver sob o princípio que a dignidade das pessoas está sempre em primeiro lugar. Olharmos uns aos outros e nos reconhecermos como iguais.

"Na Nissan, colocamos sempre as pessoas em primeiro lugar. Aprendemos com quem sabe, ouvimos quem tem história para contar, os nossos protagonistas. Temos a missão global de avançar rumo a uma organização cada dia mais igualitária e entendemos esse caminho por meio da troca e do exercício. O objetivo é compreender melhor o que se entende quando falamos em diversidade, equidade e inclusão para gerar maior consciência organizacional. Cada uma das ações e alianças realizadas por nossos Employee Resource Group (ERG) constrói nossa visão e nosso processo de transformação. Estamos caminhando para uma organização que vive a diversidade com mais consciência", disse Alejandra Fehrmann, apoiadora do ERG Racial Equity e Diretora de Comunicação da Nissan América do Sul.

O ERG (Employee Resource Group), ou grupo de afinidade, Racial Equity da Nissan América do Sul está trabalhando com a certeza que a consciência da igualdade racial se aprende e se transmite e que um futuro sustentável deve ser construído colocando as pessoas em primeiro lugar. Por isso, em 2021, demos início a uma série de treinamentos, parcerias, workshops e conteúdo de valor sobre o tema. Tendo colaboradores voluntários como protagonistas, nos propusemos a continuar construindo a diversidade e o respeito como pilar de desenvolvimento na empresa.

Alianças para uma educação inclusiva

Uma das chaves para o crescimento e aprendizado em qualquer âmbito é ouvir aqueles que sabem. Rodear-se daqueles que sabem transmitir. Por isso, a Nissan América do Sul está trabalhando em parceria com o Instituto Identidades do Brasil (ID_BR), por meio da qual buscou acelerar a promoção da igualdade racial dentro da organização.

Junto com o ID_BR, foram realizados workshops e treinamentos online em toda a América do Sul e presenciais no Complexo Industrial de Resende, no Rio de Janeiro, totalizando mais de 2.000 colaboradores na região. Nestes workshops foi trabalhada uma melhor compreensão daquilo que se entende quando falamos de raça, etnias e igualdade, buscando gerar uma maior consciência e inclusão.

Além disso, por meio da parceria com o ID_BR, a Nissan aderiu ao selo "Sim à Igualdade Racial", uma ferramenta criada pelo instituto para conscientizar e dar suporte às empresas nas ações pela igualdade racial.

O que é a igualdade racial?

Com o objetivo de aprender a transformar a realidade, a Nissan apresentou a "Cartilha Racial", com conteúdos fundamentais para a alfabetização racial dos colaboradores da empresa. É uma ferramenta que convida a repensar e aprofundar as noções, situações e atitudes com que nos deparamos todos os dias. Com seções que incluem um glossário de expressões racistas, o desenvolvimento de conceitos valiosos como o Racismo Estrutural, uma Classificação de Grupos Raciais e um Calendário de Diversidade Étnico-Racial, esta cartilha busca construir com uma visão mais inclusiva da sociedade.

Escutar e ver para inovar

Assim como a Cartilha Racial nos proporcionou um suporte para entender cada vez melhor do que falamos quando se trata de Igualdade Racial, nossa realidade regional nos coloca diante do desafio e da possibilidade de escutar em primeira mão as histórias daqueles que enfrentaram situações de injustiça racial.

 

Dentre as ações realizadas durante o Mês da Consciência Negra, a Nissan do Brasil lançou o projeto "Vozes Negras Nissan". Este testemunhal em audiovisual foi um convite feito para que seus colaboradores contassem sua história e as dificuldades enfrentadas como pessoas negras, tanto dentro como fora da empresa.

Cada relato nos revela o caminho trilhado por pessoas negras no mercado de trabalho, destacando as práticas antirracistas, a inclusão e a igualdade de aceso a oportunidades na Nissan. Estes depoimentos, que dão a questão uma voz, um rosto, um corpo e uma historia, nos mostram com uma força única e direta que por trás das palavras diversidade, igualdade e inclusão há pessoas com sonhos, famílias, afetos e ilusões.

Na Nissan, buscamos criar um ambiente inovador também no contexto da equidade. Nosso compromisso é que cada pessoa se sinta livre, segura, respeitada e em igualdade de condições em toda a organização.

Ministérios do Turismo e dos Direitos Humanos e Cidadania fortalecem pauta dos Direitos Humanos. Parceria entre as Pastas prevê ações de combate à exploração sexual de crianças e adolescentes e, também, de capacitação para turistas LGBTQIA+, idosos e pessoas com deficiência

Fortalecer as pautas relativas aos Direitos Humanos no âmbito do Turismo, ampliando as ações de combate à exploração sexual de crianças e adolescentes e, também, da atividade turística para pessoas com deficiência, idosos e LGBTQIA+. Este foi o mote do encontro realizado nesta quinta-feira (26.01) entre a ministra do Turismo, Daniela Carneiro, e o ministro dos Direitos Humanos e da Cidadania, Silvio Almeida.

Acompanhados das equipes técnicas, os ministros conversaram sobre ações que podem ser desenvolvidas entre as Pastas. Um exemplo é o combate à exploração sexual de crianças e adolescentes durante todo o ano, em especial no Carnaval, onde há aumento do fluxo turístico, por meio do Código de Conduta Brasil.

 

O Código de Conduta do Brasil é um instrumento no qual empresas e prestadores de serviços turísticos assumem o compromisso de combater a exploração sexual contra crianças e adolescentes adotando ações de prevenção e enfrentamento ao crime.

 

“A transversalidade entre os ministérios é um lema do governo do presidente Lula e não temos dúvida de que juntos somos mais fortes e faremos entregas relevantes para a sociedade. A pauta dos Direitos Humanos é de responsabilidade de todos e iremos transformá-la em prioridade no turismo”, assegurou a ministra do Turismo, Daniela Carneiro.

 

O ministro Silvio Almeida reforçou a importância da parceria. “O tema Direitos Humanos deve ser tratado por todo mundo e a ideia de fazer esse trabalho em conjunto fortalece a política pública voltada aos Direitos Humanos. Essa é a União e Reconstrução que o presidente Lula defende”, afirmou.

 

A reunião tratou, ainda, da atualização de três guias voltados a melhoria no atendimento de serviços turísticos com foco nos turistas com deficiência, idosos e LGBTQIA+. As publicações deverão ser assinadas em conjunto pelas pastas e existe a possibilidade da produção de novas edições para ampliação dos públicos tratados.

Coluna Fernando Calmon

Coluna Fernando Calmon

Nº 1.235 — 27/1/23

Novo Civic está entre os 

melhores híbridos do mercado

O Civic tem uma trajetória longa no mercado brasileiro no qual a quinta geração começou a ser vendida em 1992, ainda importada. Foi fabricado no Brasil entre outubro de 1997 e dezembro de 2021. Sempre teve uma acirrada disputa no mercado dos médios-compactos em especial com o Corolla, que acabou vencendo a parada. Ainda assim, o Civic está de volta ao Brasil praticamente um ano depois, agora vindo da Tailândia e sujeito ao alto imposto de importação de 35%.

A Honda podia ter optado apenas pela versão a combustão, ainda em linha no exterior, porém preferiu oferecer tecnologia avançada e menor emissão de gases. Assim chega o híbrido padrão (não plugável) pelo preço elevado de R$ 244.900. O concorrente mais direto, Corolla Altis Premium Hybrid 1.8, custa R$ 193.690 ou 20% mais barato. Ocorre que o Civic é mais equipado, a começar por itens de segurança: oito airbags contra sete do concorrente.

A lista a favor do Civic é longa e apontada pelo site de comparação Carros na Web: banco dianteiro de regulagem elétrica também para o passageiro, saída de ar-condicionado para o banco traseiro, monitoramento de pressão dos pneus, indicador de fadiga, alerta de ponto cego e câmera no espelho direito, luz no porta-luvas, freio de estacionamento eletromecânico com auto-hold (ativação automática), partida remota do motor, sistema de som Bose de 12 alto-falantes e subwoofer, chamada de emergência, informação e visão remota do veículo por aplicativo e anulação eletrônica de ruído interno.

Já o Corolla oferece a mais alarme antifurto volumétrico, luz traseira de neblina, termômetro de água e airbag de joelho. Difícil avaliar precisamente as diferenças no preço final, mas dá para estimar algo perto de 10% (ou menos) se ambos oferecessem os mesmos recursos. Mesmo porque a diferença a favor do Civic se amplia com desempenho muito melhor, além de itens de segurança ativa a exemplo de vetorização de torque e mitigação de evasão de pista.

Depois de uma primeira avaliação, o que mais se destaca no Civic é o comportamento de um carro elétrico, mesmo sendo um híbrido padrão. O motor elétrico principal tem 184 cv/32.1 kgf.m e atua na maior parte do tempo. O motor a combustão somente a gasolina – 2 litros (ciclo Atkinson), 143 cv/19,1 kgf.m – funciona tanto como gerador para carregar a bateria quanto para ajudar no desempenho principalmente na estrada quando atua sozinho. Há ainda o motor/gerador que recarrega a pequena bateria de íons de lítio (1,05 kWh) sob o banco traseiro. Para quem aprecia o som de um motor convencional pode-se ouvi-lo por meio de alto-falantes e inclusive simulação de passagem de marchas mesmo no modo 100% elétrico.

A velocidade máxima é limitada a 180 km/h, mas as acelerações são fortes. Embora a Honda não divulgue aqui, em qualquer site da própria marca na Europa o tempo de 0 a 100 km/h é informado em 7,9 s (Corolla, em 12 s, bem mais lento). Consumo um pouco melhor frente ao rival: urbano, 18,3 km/l; rodoviário, 15,9 km/l. Alcance no caso do Toyota é um pouco maior – 770 km (urbano) e 662 (rodoviário) – pelo volume do tanque maior (43 l x 40 l).

Esta 11ª geração do Civic cresceu 35 mm na distância entre-eixos (2.735 mm). Espaço para pernas, ombros e cabeças está dentro da média do segmento, na frente e atrás. Capô ficou mais longo e baixo, para-brisa dianteiro um pouco menos inclinado e traseira de linhas mais limpas com porta-malas de 495 litros (antes 525 litros). Teto solar ´r de série.

Dirigibilidade sempre foi um dos pontos altos do Civic e assim permanece: suspensão dianteira McPherson e traseira multibraço, direção precisa e boa definição de centro. Freios corretamente dimensionados transmitem sensação de segurança. Visibilidade à frente melhorou nesta geração. Um recurso interessante para os dias de chuva: os esguichadores de água estão agora acoplados às palhetas do para-brisa com limpeza mais eficiente.

ALTA RODA

JETTA GLI recebeu mais equipamentos desde que voltou a ser vendido no Brasil em abril do ano passado. VW acrescentou mais nove itens de segurança, a partir de dezembro último. Entre os principais destacam-se o detector de pedestre com frenagem autônoma e o assistente de condução ativo que mantém o carro no centro da faixa de rolagem, além de configurar velocidade e distância do veículo à frente. O sedã médio-compacto tem ótimo comportamento dinâmico, destacando-se o desempenho do motor 2-litros/231 cv/35,7 kgf.m. É o mais rápido deste segmento e com a caixa de câmbio automatizada de sete marcas acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 s. Já o preço realmente deixa de empolgar: R$ 226.290. O modelo vem do México, portanto isento de imposto de importação. Apesar de bem equipado e ter boa central multimídia para Android Auto e Apple CarPlay, os materiais de acabamento deveriam melhorar.

MERCADO de autopeças está cada vez mais concorrido em razão de a frota rodante ter começado a envelhecer, invertendo a tendência consolidada pelo menos nos últimos 15 anos. A Takao, apesar de um nome japonês, é 100% brasileira e atua de forma diferente. Especializada em peças de motor como pistões, anéis de segmento, bronzinas e comandos de válvula projeta esses itens no Brasil e manda fabricá-los no exterior (China, Índia e Taiwan). Consegue assim importá-los com preços competitivos para 1.200 tipos de motores de automóveis e comerciais leves (inclusive picapes médias). Seu portfólio inclui 6.300 itens e também componentes para veículos importados.

Novo BMW M3 CS: mais leve, mais potente e ainda mais veloz

São Paulo, 26 de janeiro de 2023 -- No mundo automotivo, a fórmula de mais potência e menos peso é infalível. Isso fica evidente no novo BMW M3 CS. Mais potente e mais leve que a versão Competition, o M3 CS tem também tração integral xDrive para melhorar seu desempenho. Com motor baseado no M4 GT3, que venceu recentemente a prova de 24 horas de Dubai, o M3 CS é equipado com um motor seis cilindros em linha, TwinPower Turbo, que teve a pressão das duas turbinas aumentada para render 550cv de potência e 650Nm de torque. 

A transmissão M Steptronic tem oito marchas e a tração é integral xDrive. Graças ao alívio de peso do modelo, que usa diversos compostos feitos de CFRP (plástico reforçado com fibra de carbono), o M3 CS acelera de 0 a 100km/h em apenas 3,4 segundos e 11,1 segundos para atingir 200km/h a partir do repouso. A velocidade máxima é limitada em 302 km/h. O novo BMW M3 CS será produzido em tiragem limitada, na fábrica do BMW Group em Munique, a partir de março de 2023.

Hyundai é a primeira montadora de automóveis no Brasil a obter a certificação Selo PCN INMETRO Empresa Responsável

Jan. 26, 2023 – A Hyundai Motor Brasil foi reconhecida com o Selo PCN INMETRO Empresa Responsável, elaborada pelo Organismo de Certificação de Produtos (OCP) PCN do Brasil, aprovado pelo Inmetro, e é a primeira montadora do setor no Brasil a obter a certificação.

 

Em 2022, a empresa foi reconhecida com o certificado de Gerenciamento de Resíduos Sólidos no Nível Ouro após auditoria conduzida na fábrica em Piracicaba, em São Paulo, ao atender 98% dos requisitos do programa.

 

Neste ano, houve uma atualização do programa de certificação, incluindo requisitos ambientais e a substituição dos níveis de certificação (bronze, prata, ouro e diamante) para o “Selo Empresa Responsável”. Além disso, também foi realizada uma revisão da auditoria e, em decorrência do cumprimento total das exigências estipuladas, o certificado de Gerenciamento de Resíduos Sólidos foi atualizado para o Selo PCN INMETRO Empresa Responsável (antigo Nível Diamante).

 

“Começamos 2023 com esse reconhecimento que muito nos orgulha. Não apenas como a primeira montadora de automóveis no País a alcançar a certificação, mas também como a primeira empresa de todo o setor industrial brasileiro certificada neste nível. Obter o Selo Empresa Responsável com a certeza de que a nossa gestão de resíduos sólidos no Brasil cumpriu 100% dos requisitos do programa reafirma a nossa visão global de “Progresso para Humanidade”, o que demonstra o comprometimento em ajudar a construir uma sociedade cada vez mais solidaria e sustentável e o compromisso em reduzir os impactos ambientais”, celebra Ricardo Martins, vice-presidente administrativo da Hyundai Motor Brasil.

 

Certificação de Gerenciamento de Resíduos Sólidos

 

A certificação reconhece programas de gestão e resíduos sólidos em conformidade com os princípios e objetivos estabelecidos pela Política Nacional dos Resíduos Sólidos (Lei 12.305/2010), alinhado às exigências das disposições estaduais e municipais, às resoluções do Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA) e aos requisitos do sistema de gestão ambiental, estabelecidos pela norma ABNT NBR ISO 14001.

 

Sobre a Hyundai Motor Brasil/ Hyundai Motor Central & South Americas

A Hyundai Motor Brasil está presente no país desde 2012, quando inaugurou sua fábrica em Piracicaba (SP). Com 2,8 mil colaboradores, é responsável pela fabricação e comercialização da família de veículos compactos HB20 e do SUV compacto Creta. 

A partir do Brasil, a marca coordena as operações comerciais para a região das Américas Central e do Sul e exporta para países vizinhos, como Argentina, Colômbia, Paraguai e Uruguai. Para saber mais sobre a Hyundai e seus produtos no Brasil, acesse www.hyundai.com.br. Acompanhe também o dia a dia da marca nas redes sociais: Facebook (www.facebook.com/hyundaibr), Instagram (www.instagram.com/hyundaibr) e LinkedIn (www.linkedin.com/company/hyundai-motor-brasil/mycompany), e no YouTube (www.youtube.com/hyundaibr).

 

Concept Peugeot 1988 X 2023. O dia em que o PEUGEOT OXIA veio ao Brasil em missão secreta; Conceito esportivo pousou no Brasil em 1988; modelo mostrava o que estava por vir, bem como o INCEPTION faz agora.

 

Há quase 35 anos, um ícone do design automotivo esteve secretamente no Brasil. O PEUGEOT OXIA, conceito que então previa o futuro da PEUGEOT, desembarcou no aeroporto de Itanhaém, cidade do litoral sul de São Paulo. A operação ocorreu em um sábado, dia 10 de dezembro de 1988.

O objetivo era gravar um comercial para TVs europeias. A peça publicitária iria mostrar a visão de futuro da marca francesa, incorporada naquele protótipo de alto desempenho.

O modelo tinha motor 2.8 V6 biturbo (680 cv), botão de partida, painel digital, células para absorver energia solar e sistema de navegação. Uma esfera embutida no painel funcionava como um mouse e comandava as funções do computador de bordo.

O PEUGEOT do futuro desembarcou em um contêiner e rodou por estradas fechadas durante a gravação, longe dos olhos do público. Um helicóptero foi usado para registrar imagens na Serra do Mar.

O trabalho durou quatro dias, com ritmo intenso de gravações e muito cuidado para não danificar o exemplar único, que ainda era uma novidade mundial. O OXIA tinha sido apresentado no início de outubro daquele distante ano de 1988, no Salão do Automóvel de Paris.

O segredo que envolveu a chegada ao Brasil foi preservado no caminho de volta à França. As imagens sumiram em um tempo sem internet, o que faz a história parecer parte de um sonho. Mas aconteceu, e esse realismo fantástico se repete agora com a revelação do PEUGEOT INCEPTION.

Mas o que o OXIA tem a ver com o conceito apresentado na edição 2023 da CES, feira de tecnologia realizada em Las Vegas?

 

Ambos são a visão do futuro próximo e retratam momentos especiais para a marca.

No fim de 1988, a PEUGEOT estava prestes a conquistar o tricampeonato no rali Paris-Dakar. A esportividade e a inovação da marca naquele momento foram capturadas pelo OXIA, e vários de seus elementos foram vistos nos carros que chegaram às ruas nos anos seguintes. Assim foi, e assim será.

O conceito exibido recentemente em Las Vegas também celebra marcos importantes para a PEUGEOT em sua jornada de eletrificação e vendas. Enquanto o 208 é líder de mercado na Europa, os emplacamentos no Brasil cresceram 41% na comparação entre 2021 e 2022.

O sucesso de agora é parte do caminho do leão rumo ao topo da montanha. O INCEPTION é a visão que se tem lá do alto, em um horizonte sem nuvens. A anatomia do felino está em seus detalhes, como nos faróis que remetem às “cicatrizes” deixadas pelas garras após uma patada.

Os carros eletrificados inspirados nessa nova linguagem chegarão a diferentes mercados a partir de 2025. Serão modelos que valorizam a eficiência energética, mas sem esquecer que os ocupantes estão no centro de tudo. Haverá conforto, acolhimento e sensação de bem-estar, reforçados por amplas áreas envidraçadas capazes de filtrar luz e calor.

Como cabe a um carro conceito, o INCEPTION excede todas as expectativas. A autonomia chega a 800 quilômetros com uma carga completa de suas baterias, e os passageiros viajam em bancos que se moldam automaticamente de acordo com o porte físico. São características que parecem surpreendentes – assim como os sistemas disponíveis no OXIA eram revolucionários em 1988.

Outro ponto de contado entre os conceitos de hoje e do passado está na potência: ambos têm 680 cv, mas oriundos de soluções completamente diferentes. Entretanto, o motor 100% elétrico de hoje permite ir mais longe – e mais rápido –, sem emitir fumaça.

Para o Brasil, há grande vantagem nos tempos modernos. Enquanto o OXIA foi um ilustre visitante que passou por aqui quatro anos antes de a marca lançar seus carros no país, os modelos derivados do INCEPTION terão uma ampla rede concessionária à disposição. Sejam bem-vindos.