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quarta-feira, 24 de maio de 2023

Coluna Minas Turismo Gerais



Coluna Minas Turismo Gerais


Jornalista Sérgio Moreira





Unesco incorpora dois geoparques brasileiros em sua Rede Global



Os geoparques "Quarta Colônia" e "Caçapava do Sul", localizados no Rio Grande do Sul, passaram a integrar a Rede Global de Geoparques da Unesco. O anúncio foi feito nesta quarta-feira (24.05), durante a 216ª sessão do conselho executivo da Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (Unesco). A partir de agora, os dois atrativos contarão com o apoio da agência internacional nas questões de sustentabilidade, preservação e proteção ambiental, além da promoção do envolvimento dos moradores da região e ampliação da capacidade turística do local.

Além dos dois territórios brasileiros, a Unesco também reconheceu outros 16 geoparques situados na Grécia, Indonésia, Irã, Japão, Malásia, Nova Zelândia, Noruega, Filipinas, Coreia do Sul, Espanha, Tailândia e Reino Unido. Agora, o Brasil conta com cinco territórios entre os 195 geoparques espalhados em 46 países do mundo e que integram oficialmente o Programa Internacional de Geociências e Geoparques da organização.

Situados na região central do Rio Grande do Sul, os geoparques da Quarta Colônia e de Caçapava do Sul trazem um pouco da história e das espécies naturais do país. O primeiro é formado por nove municípios e se destaca pelas belas paisagens, rios, cascatas e fósseis que testemunham as mudanças ambientais do planeta nos últimos 250 milhões de anos. Já o segundo, apresenta sucessões de rochas sedimentares marinhas e continentais de mais de 500 milhões de anos em áreas de grande beleza cênica e alta relevância ecológica, como as Pedras das Guaritas e a Serra do Segredo.

“A certificação é muito importante para os municípios que compõem os geoparques por vários motivos, entre eles, a conservação do patrimônio que passa a ser um patrimônio mundial da humanidade. Nos traz também uma grande visibilidade e uma expectativa na ampliação do número de visitantes, nos obrigando a ofertar serviços turísticos de maior qualidade. E isso refletirá diretamente na melhora da qualidade de vida dos moradores ao redor dos geoparques”, disse a diretora do Geoparque da Quarta Colônia, Jaciele Sell.

MANUAL DO MTUR – Para fomentar os projetos de geoparques no Brasil, o Ministério do Turismo disponibiliza o “Manual de Desenvolvimento de Produtos Turísticos de Geoparques no Brasil”. A medida apoia o direcionamento de políticas públicas das três esferas de governo e a orientação de ações de investimento, marketing e de promoção para este nicho de mercado, entre outras ações. Com isso, espera-se proporcionar a inclusão de mais localidades brasileiras na Rede Global de Geoparques da UNESCO, que promove o desenvolvimento sustentável e a economia criativa das áreas reconhecidas.

GEOPARQUES - Os geoparques não estão apenas relacionados à existência de rochas e fósseis, como também ao comprometimento local de participação e envolvimento da comunidade. Por isso, para estar elegível a geoparque, é necessário que uma região tenha atributos geológicos e paleontológicos de relevância internacional, aliados a ações de proteção, educação e desenvolvimento sustentável. A implantação também deve contemplar o turismo, desenvolver a economia local e modificar, assim, a realidade socioeconômica dos habitantes da região.

Entre os objetivos dos geoparques, segundo a Unesco, estão a preservação das regiões que contam a evolução dos continentes e o desenvolvimento social e econômico desses locais por meio do geoturismo.

Investimentos na IMEX em Frankfurt



De 23 a 25 de maio acontece a IMEX Frankfurt 2023, uma das principais feiras mundiais de eventos, viagens e negócios e que, neste ano, reúne mais de 3 mil expositores com a representatividade de cerca de 100 países. Governo de Minas Gerais, por meio da Secretaria de Estado de Cultura e Turismo (Secult), terá a oportunidade de ampliar as articulações internacionais para fortalecer o protagonismo do estado em países de diversos continentes.

Para representar o Governo de Minas e a Secult em Frankfurt, a secretária adjunta Milena Pedrosa está na IMEX com 24 reuniões agendadas, com representantes de empresas de diversos países: rede hoteleira, empresas de gastronomia, instituições de viagens e turismo, companhias aéreas e de outros setores ligados à Cultura, ao Turismo. A atração de investimentos para Minas Gerais é prioridade nas agendas da secretária durante toda a feira.

Dentre os representantes de países confirmados para as reuniões estão Alemanha, Portugal, Itália, Espanha, França, Inglaterra, Estados Unidos e Colômbia, os quais são apontados pela Pesquisa de Demanda Turística do Observatório do Turismo de Minas Gerais como os mais estratégicos para o desenvolvimento do turismo e da cultura no estado. Com todos eles, a ideia é discutir as possibilidades não só de atrair turistas e investimentos para Minas Gerais, mas também levar as potencialidades turísticas e culturais de Minas e toda sua mineiridade para território estrangeiro, como aconteceu com a apresentação da Caretagem de Paracatu nas comemorações do Bicentenário da Independência em Lisboa, Portugal, em 2022.

Secretária adjunta de Cultura e Turismo, Milena Pedrosa mantendo contatos na IMEX


“Participar da IMEX Frankfurt significa fortalecer o intercâmbio de projetos e ideias entre Minas Gerais e o mundo, em especial com os países que a nossa Pesquisa de Demanda já mostrou que são os maiores emissores de turistas para Minas. Ações internacionais sempre são oportunidade de aprimorar a promoção do nosso estado como um destino turístico potente, capaz de atrair visitantes do mundo inteiro pela sua diversidade de atrativos: turismo histórico e cultural - já que concentra mais de 60% do patrimônio histórico nacional, turismo rural, turismo de natureza e o turismo de experiência, que vem se destacando como um dos mais enriquecedores para os viajantes. Mais turistas para Minas e mais Minas para o mundo significam mais desenvolvimento socioeconômico, mais geração de emprego e renda e melhora na qualidade de vida dos mineiros e de quem visitar os encantos de Minas”, ressalta Milena Pedrosa.

Resultados-A participação da Secult na edição de 2023 da IMEX Frankfurt reforça o programa “Minas para o Mundo”, que prevê articulações e parcerias internacionais para elevar os potenciais turísticos e culturais de Minas Gerais a nível mundial. Entre os resultados mais recentes deste tipo de ação está a oficialização da instalação de um hotel da rede portuguesa Vila Galé em Ouro Preto, que aconteceu em 18 de maio de 2023 e é fruto de um diálogo iniciado em novembro de 2021, quando a Secult realizou a primeira missão internacional do programa Minas para o Mundo.

C&VB São João del Rei



O Convention & Visitors Bureau de São João del Rei foi criado no dia 22 de maio em uma reunião na sede da Associação Comercial e Industrial de São João del Rei.

O Presidente do Instituto Brasil de Convention & Visitors Bureau (Brasil CVB), Márcio Santiago e o Presidente da Federação de Conventions & Visitors Bureaux de Minas Gerais, Roberto Fagundes estiveram na cerimônia da criação do C&VB.


Foram apresentação os objetivos de um Convention & Visitors Bureau; aprovação da criação do São João del Rei, C&VB; Leitura e aprovação do Estatuto do São João del-Rey C&VB; Eleição e posse da diretoria do São João del Rei C&VB, e Assinatura do Termo de Filiação.

O São João del Rei Convention & Visitors Bureau terá como presidente o diretor de Turismo da ACI Del Rei, Luís Paulo Moreira Neves.



Estiveram no evento autoridades municipais, secretários, empresários, executivos do segmento de Turismo e os diretores da ACI del Rei, que acreditaram na necessidade de um Convention Bureau, uma entidade independente, sem atuação político-partidária, com proposta de desenvolver políticas e ações com objetivo de incrementar negócios de turismo em toda a região.

Pousada Casa de Maria em Prado na Bahia



Prado possui o maior e mais diversificado conjunto de recifes de corais do Atlântico Sul, além de uma vasta fauna e flora, ilhas vulcânicas, manguezais e canais de maré. As praias também atendem todos os gostos: é possível desfrutar desde as mais agitadas com estruturas de atendimento às semi desertas. A cidade baiana é conhecida pelas praias paradisíacas e paisagens deslumbrantes.

E para quem deseja celebrar o amor de uma forma ainda melhor, O Dia dos Namorados está chegando e, para os casais apaixonados, é uma oportunidade de celebrar o amor de uma forma especial., a Pousada Casa de Maria é o lugar perfeito. Ela aceita hóspedes a partir de 17 anos e se destaca pela estadia aconchegante e intimista, além de possuir arquitetura rústica, charme e essência simples. O café da manhã é incluído na diária e servido com uma grande variedade de alimentos típicos da culinária baiana, mineira e internacional.


Área da piscina na Casa de Maria

Localizada em uma área privilegiada, a pousada conta com quartos confortáveis e aconchegantes, além de uma infraestrutura completa para garantir momentos inesquecíveis aos casais que desejam celebrar o Dia dos Namorados com romantismo e privacidade. Os quartos podem ser escolhidos entre as categorias premium, luxo e standard, de acordo com o aconchego e experiência que o casal pretende vivenciar na pousada. Além disso, a Pousada Casa de Maria oferece um kit especial para a data, que pode ser programado no ato da reserva e, normalmente, inclui decoração temática e jantar romântico. “Ficamos extremamente felizes em fazer parte de momentos especiais de nossos hóspedes, os kits fazem parte desta experiência acolhedora e romântica que promovemos na pousada. Neste kit fazemos a decoração no quarto, colocamos frutas ou tábua de frios de acordo com o que cliente quer, também espumante, vinho ou suco”, afirma Maria Venturelli, proprietária da Casa de Maria



A pousada dispõe ainda de sauna, espaço para massagem e piscina com bar para diversão dos apaixonados. As acomodações são equipadas com ar-condicionado, TV de Led com canais a cabo, cofre digital, frigobar livre, secador de cabelo, espelho de aumento e ventilador de teto. Acesse: www.pousadacasademariaprado.com.br


6ª edição do Connection

A 6ª edição do Connection Experience realizado de 17 a 21 de maio, este ano teve o tema "Terroirs do Brasil”. O evento superou todas as edições anteriores em termos de espaço e número de inscritos, mais de 1300 participantes realizaram imersões em conteúdo e experiências que destacaram produtos únicos e de origem.


Alameda Terroirs


Ao longo dos cinco dias de evento que ganhou o coração de Gramado, (Palácio dos Festivais, Rua Coberta e Sociedade Recreio Gramadense), o Connection mostrou a força e a capacidade do país, de norte a sul, na geração de produtos e destinos com identidades únicas. “Foi uma edição que impactou vidas, conectou o pequeno produtor rural com público final e com empreendedor comprador. Além disso, a área de conteúdo teve com auditório lotado as duas manhãs porque o assunto era realmente instigante e atrativo devido às histórias de cada palestrante”, avalia o CEO do evento, Eduardo Zorzanello.

A movimentação do final de semana na Alameda Terroir/Rua Coberta surpreendeu também aos expositores, que por meio de suas produções, mostraram ao público a biodiversidade dos seis biomas brasileiros: Pampa, Mata Atlântica, Cerrado, Caatinga, Pantanal e Amazônia. “Foi demais estar aqui em Gramado participando deste evento. Foi muito gratificante mostrar ao público os benefícios do café de açaí e seus benefícios para a saúde”, comenta Valda Gonçalves, do Inova Amazônia.



O Connection Experience proporcionou a todos os participantes conexões que estimularam a geração de negócios, o aprendizado, a integração entre territórios, IGs e destinos. “Nós sabemos da imensidão do nosso país, mas não damos conta de interagir com todas as culturas e saberes e, de certa forma, o Connection trouxe o Brasil para Gramado e oportunizou participantes, visitantes e comunidade a conversarem e entenderem cada produto e sua produção, ampliando a valorização desses trabalhos”, enfatiza Marta Rossi, CEO do evento.

Correalizador do evento, o Sebrae RS entende que o turismo qualifica ainda mais os produtos de origem. “A pequena empresa é totalmente orientada a essa pauta, os destinos, a capacitação e qualificação são pautas que nós não podemos abrir mão de trabalhar junto com o poder público e com empreendedores. E esse evento traz o acolher de novos produtos e novas ideias”, destacou Ayrton Pinto Ramos, diretor técnico do Sebrae RS, durante solenidade de abertura do evento.

Rodada de negócios


Segundo a coordenadora de Turismo da entidade, Amanda Paim, a entidade sempre busca uma maior aproximação com o pequeno produtor/empresário para fomentar a cadeia produtiva. “Nós auxiliamos os pequenos produtores sobre quais formas podem ser trabalhadas, de como enxergar o produto e seus potenciais econômicos para que ele seja mais valorizado e que o mercado se torne mais competitivo”, frisa apontando o essencial aos consumidores: “Orgulhe-se da sua região, fomente a economia e auxilie produtos locais”, completa.

Atividades paralelas-Pela primeira vez na história, uma rodada de negócios foi proposta para produtores com selo IG e compradores. Na Sociedade Recreio Gramadense as 27 IGs presentes no evento realizaram pitches de 2 minutos para apresentação de seus produtos e manejos de produção, na sequência, muito networking e troca de ideias. A ação serviu de modelo para ampliar a divulgação de produtos únicos.

Na Arena Origem Brasil o Senac realizou 12 oficinas gastronômicas utilizando insumos com terroir. “Foi uma grande satisfação participar, principalmente para os chefs trabalharem com produtos diferentes. Foi um desafio para a criação de receitas novas a partir dos produtos com terroir”, destaca Daniela Barbosa, diretora do Senac Gramado, frisando que a receptividade do público foi ótima. “Pessoas ficaram muito interessadas em ter a receita”. Os pratos eram apenas finalizados na Arena e o chef explicava o processo e o produto utilizado.

O Rio Grande do Sul assinou como Estado anfitrião do evento que contou com o patrocínio da Prefeitura de Gramado, apoio da Sicredi Pioneira, da Achoco e Fecomércio, apoio das entidades Famurs, AbavRS e AbavSC, Laghetto Hotéis a rede hoteleira oficial e a Adyltelecon a internet oficial do evento. Mais informações no site connectionexperience.com.br ou nas redes sociais @connection_experience.

Informações para a coluna enviar para
@sergiomoreira63  
sergio51moreira@bol.com.br


Unesco incorpora dois geoparques brasileiros em sua Rede Global localizados no Rio Grande do Sul

  Fotos: Geoparques Caçapava e Quarta Colônia


Por Victor Maciel
Assessoria de Comunicação do Ministério do Turismo

Os geoparques "Quarta Colônia" e "Caçapava do Sul", localizados no Rio Grande do Sul, passaram a integrar a Rede Global de Geoparques da Unesco. O anúncio foi feito nesta quarta-feira (24.05), durante a 216ª sessão do conselho executivo da Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (Unesco). A partir de agora, os dois atrativos contarão com o apoio da agência internacional nas questões de sustentabilidade, preservação e proteção ambiental, além da promoção do envolvimento dos moradores da região e ampliação da capacidade turística do local.

Além dos dois territórios brasileiros, a Unesco também reconheceu outros 16 geoparques situados na Grécia, Indonésia, Irã, Japão, Malásia, Nova Zelândia, Noruega, Filipinas, Coreia do Sul, Espanha, Tailândia e Reino Unido. Agora, o Brasil conta com cinco territórios entre os 195 geoparques espalhados em 46 países do mundo e que integram oficialmente o Programa Internacional de Geociências e Geoparques da organização.

O reconhecimento reforça a imagem positiva do Brasil na questão ambiental e no desenvolvimento de um turismo sustentável. A ministra Daniela Carneiro comemorou a ação que dá visibilidade internacional aos atrativos naturais do Brasil. “A inclusão destes dois atrativos nesta seleta lista da Unesco só confirma o compromisso do governo federal em desenvolver o Brasil e o turismo com base nas melhores práticas sustentáveis, valorizando as riquezas e o desenvolvimento do nosso país. Ganha o meio ambiente, ganha o Turismo, ganha o Brasil!”, enfatizou a ministra.

Situados na região central do Rio Grande do Sul, os geoparques da Quarta Colônia e de Caçapava do Sul trazem um pouco da história e das espécies naturais do país. O primeiro é formado por nove municípios e se destaca pelas belas paisagens, rios, cascatas e fósseis que testemunham as mudanças ambientais do planeta nos últimos 250 milhões de anos. Já o segundo, apresenta sucessões de rochas sedimentares marinhas e continentais de mais de 500 milhões de anos em áreas de grande beleza cênica e alta relevância ecológica, como as Pedras das Guaritas e a Serra do Segredo.

“A certificação é muito importante para os municípios que compõem os geoparques por vários motivos, entre eles, a conservação do patrimônio que passa a ser um patrimônio mundial da humanidade. Nos traz também uma grande visibilidade e uma expectativa na ampliação do número de visitantes, nos obrigando a ofertar serviços turísticos de maior qualidade. E isso refletirá diretamente na melhora da qualidade de vida dos moradores ao redor dos geoparques”, disse a diretora do Geoparque da Quarta Colônia, Jaciele Sell.

MANUAL DO MTUR – Para fomentar os projetos de geoparques no Brasil, o Ministério do Turismo disponibiliza o “Manual de Desenvolvimento de Produtos Turísticos de Geoparques no Brasil”. A medida apoia o direcionamento de políticas públicas das três esferas de governo e a orientação de ações de investimento, marketing e de promoção para este nicho de mercado, entre outras ações. Com isso, espera-se proporcionar a inclusão de mais localidades brasileiras na Rede Global de Geoparques da UNESCO, que promove o desenvolvimento sustentável e a economia criativa das áreas reconhecidas.

GEOPARQUES - Os geoparques não estão apenas relacionados à existência de rochas e fósseis, como também ao comprometimento local de participação e envolvimento da comunidade. Por isso, para estar elegível a geoparque, é necessário que uma região tenha atributos geológicos e paleontológicos de relevância internacional, aliados a ações de proteção, educação e desenvolvimento sustentável. A implantação também deve contemplar o turismo, desenvolver a economia local e modificar, assim, a realidade socioeconômica dos habitantes da região.

Entre os objetivos dos geoparques, segundo a Unesco, estão a preservação das regiões que contam a evolução dos continentes e o desenvolvimento social e econômico desses locais por meio do geoturismo.


Ford Pro exibe a Transit Ambulância na Feira Hospitalar. Equipada com motor 2.0 turbodiesel e tração traseira e a única com opção de transmissão automática



A Ford Pro participa da Feira Hospitalar, o maior evento do setor de saúde da América Latina, realizada esta semana no São Paulo Expo, com a exibição da Transit Ambulância. O veículo, preparado com os requisitos do novo descritivo do SAMU, é um exemplo da versatilidade da Transit e do suporte oferecido pela engenharia da marca para os modificadores para atender diferentes finalidades de aplicação.

A Transit ambulância exposta na Feira Hospitalar é do tipo D, montada em um furgão longo com teto alto. Ela é equipada com dois bancos dos atendentes voltados para frente com cinto de segurança de três pontos, maca biarticulada de alumínio e sistema de monitoramento com câmeras internas e externas que permite gravação, acesso remoto e telemetria.

O sistema de comunicação interno inclui o semáforo da vida, que possibilita ao médico informar ao motorista as condições do paciente para mudar o modo de condução. O ar-condicionado possui um sistema de purificação com luz ultra-violeta, bio-safety. Ela também traz recursos aprimorados de isolamento acústico, climatização, iluminação, armários, prancha de resgaste, sistema de oxigênio e sistema acústico com dois alto-falantes de 100 W e megafone. A nova sinalização em LED permite a sincronização com outros veículos ao rodar em comboio.

Versatilidade e economia

Reconhecida pelo desempenho, durabilidade, economia, segurança e versatilidade, a Ford Transit é a van mais vendida da Europa e dos Estados Unidos há mais de sete anos consecutivos. Disponível no Brasil nas versões furgão e minibus, ela é equipada com o avançado motor EcoBlue 2.0 turbodiesel de 165 e 170 cv (segundo a versão) e tração traseira, que garante melhor performance e menor desgaste de pneus, freio e embreagem.

A Transit foi testada e validada pela engenharia brasileira, com rodagem de mais de 1 milhão de quilômetros, e é a única com a opção de transmissão automática. Também é a única a vir com sistema auto start-stop e três modos de condução (Normal, Econômico e Escorregadio), que ajustam a calibração do módulo do motor, da curva do pedal do acelerador e o acionamento do ar-condicionado para otimizar o desempenho em cada condição de rodagem.

A van da Ford conta com nota máxima de segurança no rígido padrão europeu EuroNCAP. Entre outros recursos, já vem com controle eletrônico de estabilidade e anticapotamento, controle de carga adaptativo, estabilização de vento lateral e assistente de partida em rampa (sistema AdvanceTrac).

Veículos especiais

A Ford Pro, divisão de veículos comerciais da marca, conta com uma área de engenharia dedicada ao desenvolvimento de versões especiais para atender os clientes de cada segmento. A marca trabalha em estreita parceria com os clientes e modificadores para desenvolver veículos que atendam as suas reais necessidades, com foco nos requisitos de desempenho, durabilidade e qualidade final.

“Temos uma estrutura completa de engenharia, com recursos próprios, que vai desde o projeto até os testes dos veículos nas nossas pistas e laboratórios, e também fornecemos treinamento e suporte aos clientes na manutenção e gerenciamento da frota”, diz Matias Guimil, gerente de Estratégia e Produto de Veículos Comerciais da Ford.

No segmento hospitalar, a Ford Pro desenvolve vários projetos de ambulância em parceria com os principais transformadores do mercado, desde simples remoção até UTIs móveis, além de veículos de apoio para o transporte de insumos.

Semicondutores: o que são essas pequenas peças que estão causando estragos na indústria automobilística. A falta desses componentes vem comprometendo a produção global de veículos nas montadoras

Indústria automobilista foi muito afetada com as medidas sanitárias na Pandemia

Quando a Organização Mundial de Saúde - OMS decretou pandemia global, por conta da COVID-19, em março de 2020, o mundo todo parou e uma das indústrias mais afetadas foi (e está sendo até os dias de hoje) a automobilística. O resultado foi uma redução significativa na oferta desses componentes para os todos os segmentos, o que resultou na queda da produção industrial em países de todo o mundo.

 

Com a retomada gradual das atividades industriais, os semicondutores foram direcionados, principalmente para empresas de computadores, smartphones e sistemas de comunicação. O setor automotivo consome 11% de todos os semicondutores produzidos no mundo e um estudo encomendado pela Associação da Indústria Automotiva da Alemanha - VDA, divulgado em fevereiro deste ano, mostrou que a falta desses componentes pode resultar em uma queda global de 20% na produção até o ano de 2026, o que corresponde a cerca de 18 milhões de veículos.

 

Os semicondutores começaram a ser inseridos na indústria automobilística na década de 1960, mas sua utilização estava relacionada a aplicações limitadas, como a ignição eletrônica, por exemplo. Nos anos seguintes, houve um aumento no uso desses componentes nos veículos automotores, graças aos avanços tecnológicos e à demanda por recursos eletrônicos mais sofisticados presentes nos carros. 


Foi a partir da década de 1980, que os semicondutores passaram a ser amplamente utilizados, em sistemas de controle do motor, freios com antibloqueio (ABS), injeção eletrônica de combustível e controle de tração. Esses sistemas dependem de circuitos eletrônicos para processar informações e tomar decisões em tempo real, para melhorar a eficiência, o desempenho e a segurança dos veículos.
 

Nos últimos anos, com o avanço da tecnologia automotiva, o uso de semicondutores se tornou ainda mais essencial, pois os modelos atuais estão equipados com uma variedade de recursos eletrônicos avançados, como sistemas de entretenimento e navegação, assistência ao motorista, sensores de estacionamento, câmeras de visão traseira, sistemas de comunicação e conectividade, entre outros. Todos esses recursos dependem de semicondutores para seu funcionamento adequado.


 

Os semicondutores são essenciais para o perfeito funcionamento dos veículos



Vale ressaltar também que, com o desenvolvimento de veículos elétricos e autônomos, os semicondutores são ainda mais, de extrema necessidade na indústria automobilística. Os sistemas de propulsão elétrica, de gerenciamento de bateria, de assistência ao motorista e de percepção e tomada de decisão autônomos são exemplos de funcionalidades nas quais os semicondutores são amplamente utilizados.


As montadoras brasileiras vem reduzindo a produção de veículos e, em alguns casos, até mesmo paralisando temporariamente suas operações, devido à falta desses componentes eletrônicos. Isso resulta em atrasos nas entregas de veículos novos e também em um impacto significativo na cadeia de fornecimento de autopeças. A dependência do Brasil em relação à importação de semicondutores também contribui para a situação, pois o país não possui uma produção significativa de semicondutores, dependendo de fornecedores estrangeiros, principalmente de países asiáticos.

 

O governo brasileiro tem buscado medidas para mitigar os impactos da escassez de semicondutores na indústria automobilística, com incentivos fiscais e programas de estímulo à produção local de semicondutores, mas a construção de uma indústria nacional de semicondutores leva tempo e requer investimentos significativos em infraestrutura e pesquisa.

 

Para o Gerente de Produtos da DPK, Antonio Marcos Pereira, toda a cadeia envolvida na indústria automobilística vem sofrendo com a escassez dos semicondutores e está sendo obrigada a se reinventar. 


“A falta dos componentes afetou não apenas as montadoras, mas todos os envolvidos no processo. O mercado se viu na obrigação de se reinventar, pois os semicondutores, na atualidade, são responsáveis pelo bom funcionamento de quase todos os recursos oferecidos pelos veículos. O mercado brasileiro é muito dependente de componentes que são produzidos em outros países, por isso, temos que pensar no incentivo às empresas locais, para diminuirmos essa dependência, mas é claro que essa é uma solução a médio e longo prazo”, afirmou Pereira.


Azul implanta programa de uso consciente de combustível no Aeroporto de Santos Dumont (SDU) capaz de reduzir em mais de 70% o uso de querosene das aeronaves em solo.



São Paulo, 24 de maio de 2023 – Em parceria com a Azul Linhas Aéreas, o Aeroporto de Santos Dumont (SDU), no Rio de Janeiro – um dos principais e mais movimentados do país, começa a adotar o conjunto de ações para reduzir ao máximo o uso do APU durante o momento do embarque e desembarque dos voos da companhia. Com essa decisão, o terminal carioca passa a integrar a lista dos 12 aeroportos que já colaboram para reduzir em até 73% o uso de querosene das aeronaves enquanto elas estão em solo. 


O Auxiliary Power Unit – ou, em português, Unidade Auxiliar de Energia – é um motor auxiliar, geralmente localizado na cauda de alguns aviões, e que é acionado para manter os sistemas ligados quando a aeronave está em solo. Com o programa e a parceria dos aeroportos, ao pousar, os voos da Azul são imediatamente recebidos com fonte externa de energia elétrica e ar-condicionado, garantindo conforto aos Clientes – que embarcam e desembarcam, sem que o APU seja ligado e consuma parte do combustível da aeronave.


O programa APU Zero já completou um ano. A primeira base a aderir ao APU Zero em abril de 2022 foi o Aeroporto de Viracopos (VCP).  Atualmente, já são doze bases pelo país: incluindo além de VCP e, agora, o de SDU, os aeroportos de Belém (BEL), Florianópolis (FLN), Curitiba (CWB), Congonhas (CGH), Confins (CNF), Brasília (BSB), Cuiabá (CGB), Recife (REC), Salvador (SSA) e Manaus (MAO). 


  


Segundo Daniel Tkacz, vice-presidente de Operações da Azul, os resultados do APU Zero até agora têm estimulado cada vez mais o crescimento do programa e o interesse de novos aeroportos por onde circulam os mais de 900 voos da companhia diariamente. “O uso de APU em solo, nas bases que adotam o nosso programa, caiu de 42%, em abril do ano passado, para 14%, em abril. E isso resultou em uma diminuição de 73% no combustível consumido em solo –o que evitou a emissão de 49 mil toneladas de CO2 na atmosfera. Só em nossa base de SDU, a previsão é de que o uso de APU – que hoje é de 45%-- caia em breve para 7%”, explica Tkacz.


Por tudo isso o programa será ampliado, e a quantidade de bases parceiras não deve parar por aí. A previsão é de que, até o final do ano, o programa conte com 20 aeroportos no total apoiando o APU Zero. 

 

SÁBADO (27) TEM CORRIDA DE MONTANHA DA WORLD TRAIL RACES EM ARRAIAL DO CABO - Três percursos desafiadores cruzarão os principais pontos turísticos da cidade da Região dos Lagos (RJ) - Excepcionalmente, na 3ª etapa haverá prova solo e de dupla no percurso de 21km


Uma modalidade que faz cada vez mais sucesso entre os corredores brasileiros, o Trail Run vem ganhando novos adeptos a cada etapa da World Trail Races, evento realizado pela 213 Sports - vertical de esportes da V3A - e Speed Eventos Esportivos. Encarar uma corrida de montanha não é tarefa fácil, mas o desafio é prazeroso também, sobretudo em meio a natureza e entre belas paisagens do litoral da Região dos Lagos no Rio de Janeiro, como é a etapa de Arraial do Cabo, que acontece neste sábado, 27, e que atrai atletas profissionais e amadores de todo o país e também do exterior. Considerado por muitos o Caribe brasileiro, a cidade sediará o evento pela oitava vez e a Arena WTR será montada na Praia Grande.

“Essa é uma prova com características específicas que atrai corredores de todos os Estados do Brasil e onde temos atletas, também, de fora do país. Ao longo desses anos, tivemos participação de atletas de vários países na WTR Arraial do Cabo”, afirma Ricardo Isaac, diretor da Speed Eventos Esportivos.
 

Uma das etapas pioneiras da WTR, a prova é prestigiada também por atletas da região, como é o caso de Eduardo de Brito Ramos, de Búzios (RJ), 36 anos, que das sete edições realizadas em Arraial do Cabo, participou de seis e foi campeão em todas as provas que disputou, em diferentes categorias. “Arraial é onde iniciei o Trail Run em 2010 e não parei mais. Sou pentacampeão dos 21km solo, inclusive marquei o melhor tempo (1h21min) e também já ganhei o 30km uma vez, por isso esse ano vou em busca da segunda vitória na Long. Essa etapa é uma das provas mais lindas no Caribe brasileiro e também com um percurso muito desafiador”, ressalta o atleta, que também participa de várias etapas do calendário.
 

Percursos exigem preparo diferenciado - As provas acontecem em terrenos irregulares, trilhas, subidas, descidas, costões e exigem um preparo maior. Mas há percursos para todos os níveis. Para isso a World Trail Races preparou distâncias de 6km Short (até 1h30 de prova), 21km Long (até 5 horas de prova) e 30 km Full (até 7 horas de prova). Essa será a única etapa da temporada que poderá ser disputada em dupla, no percurso de 21km. Até as crianças têm vez na WTR e são incentivadas, desde cedo, aos benefícios da prática esportiva com a Kids Race.
 

Segundo Isaac, o percurso de 30km passará por todas as praias da cidade (Praia Grande, Praia do Pontal, Prainha, Praia do Forno, Praia dos Anjos e Praia Brava). O de 21km só não passará pela Praia do Pontal, mas os participantes farão um percurso circular por mirantes que possibilitará um visual de diversos ângulos de Arraial do Cabo, além de passarem por ruínas de uma fábrica desativada. Já o Short (6 km) será disputado somente na Praia Grande.
 

“Os três percursos são realmente paradisíacos. É uma das etapas mais lindas da WTR porque conseguimos fazer com que tenham um visual maravilhoso das praias, com águas com cores diferentes. Ao longo desses anos a gente vem trabalhando e evoluindo para melhorar detalhes, como por exemplo, desde 2022, colocamos escadarias no percurso, como das Prainhas, mesmo mesclando diversos tipos de terrenos”, explica Isaac.
 

Quem for competir no percurso 30km participará também do Desafio WTR Zerando a Montanha by Strava, que será disputado justamente nesse trecho do percurso que passa pela Escadaria do Pontal. O atleta masculino e feminino que passar mais rápido pelo percurso da areia da praia (das Prainhas) e a subida da escadaria vence o desafio e receberá prêmios diferenciados da Strava e Mombora.
 

Atletas, familiares e público em geral podem desfrutar das atrações programadas na Arena WTR com shows de bandas locais, ativações de patrocinadores, recovery gratuito com massagem, bota de compressão e piscina de crioterapia, test drive de tênis da On Running, WTR Store com venda de produtos oficiais da Liga, food park e Área Kids.
 

A WTR Arraial do Cabo conta com patrocínios da Prefeitura de Arraial do Cabo, On Running e Cerveza Patagonia e apoio de Mombora, Strava, My Safe Sport, Exposis e Guaraí. Hotel oficial: Mediterrane Hotel. Transfer oficial: Lobos Adventure. Foto Oficial: Foco Radical. Mídia oficial do evento: Revista Trail Running. Mais informações no site da WTR e no Instagram @worldtrailraces

 

Sobre a 213 Sports - Fundada por Pedro Dau de Mesquita, Yuri Binder, Bernardo Montenegro e Marcelo Montenegro, a 213 Sports nasceu no ano de 2012. Em 2021, a agência foi adquirida pela V3A e, desde então, responde como vertical de esportes, que integra o pilar de Ventures da companhia. Focada em marketing esportivo, a 213 Sports já realizou mais de 70 projetos para marcas globais e locais, impactando mais de 50 milhões de pessoas no Brasil e no mundo. A 213 Sports vê o esporte como uma plataforma de engajamento e conexão com forte apelo emocional entre as marcas e consumidores, resultando em uma experiência única de sportainment. Insights estratégicos alinhados com o posicionamento da marca, excelência na execução e resultados mensuráveis com retorno social, sempre que possível, são as bases que sustentam a excelência da 213 Sports. Responsável por inúmeros cases, a agência se destaca com os projetos: Oi Rio Pro, Sephora Beauty Run, Ceará Kite Pro, WSL House, CamelBak Mountain Race, Casa On Running, Praia Para Todos, Pelé Academia, Saquarema Surf Festival, WTR, Red Bull Pool Clash, SLS Super Crown World Championship, entre outros.


Programação WTR Arraial do Cabo – 27/maio
7h: LARGADA – Trail Run Full 30km
7h30: LARGADA – Trail Run Short 6km
7h45: LARGADA – Trail Run Mid 21km (dupla) e Long 21km (solo)
8h30 às 11h: Show
10h às 11h: Kids Race
11h30 às 12h: Premiação Geral e Categoria (Short 6km) e Geral Mid 21km Dupla
12h às 13h: Show
13h às 14h: Premiação Geral e Categoria (Long 21km e Full 30km) e Desafio STRAVA
14h às 15h: Show
15h: Encerramento da WTR Arraial do Cabo

Local: Arena WTR – Praia Grande, Arraial do Cabo – RJ (areia, em frente ao Hotel Varandas ao Mar). Aberta ao público.

P.S. – Programação sujeita a alterações


Calendário World Trail Races 2023
27/5 - WTR Arraial do Cabo (Trail Run) - Praia Grande (Arraial do Cabo/RJ)
8 e 9/07 – WTR Miguel Pereira (Trail Run e MTB) - Miguel Pereira/RJ
2 e 3/9 - WTR On Campos do Jordão (Trail Run e MTB) - Campos do Jordão/SP
25 e 26/11 - WTR Serra do Mar (Trail Run e MTB) - Vale das Videiras (Petrópolis/RJ)

Ainda mais personalidade para experimentar a liberdade ao ar livre: conheça a nova edição limitada da série "My Ami Buggy" da Citroën

 


  • Após o sucesso estrondoso em 2022, com a venda on-line de 50 exemplares do "My Ami Buggy Ultra-Limited Series" em menos de 18 minutos na França, a Citroën oferece uma nova edição especial de 1.000 unidades que estará disponível em dez países a partir de setembro
  • O Citroën "My Ami Buggy II" não tem teto ou portas rígidas e ostenta uma carroceria na cor cáqui com tons predominantes de um amarelo ácido. Uma série de elementos decorativos lhe confere um caráter aventureiro único, como os arcos nos para-lamas, para-choques dianteiro e traseiro exclusivos e as distintas calotas das rodas
  • Essa nova edição é equipada com vários acessórios exclusivos adicionais, como capas de porta transparentes para proteger seus ocupantes das intempéries e uma bolsa com zíper removível posicionada no centro do volante para guardar pequenos objetos de uso diário


A Citroën apresenta uma nova versão do "My Ami Buggy", com 1.000 unidades produzidas, aprimorada com novos equipamentos e disponível em nove países: França, Itália, Espanha, Bélgica, Grécia, Portugal, Reino Unido, Luxemburgo, Marrocos e Turquia.


TODO O ESPÍRITO DE UM AVENTUREIRO

O Citroën "My Ami Buggy" afirma seu visual aventureiro ao manter a cor externa cáqui e os elementos de proteção na cor preta, como os para-choques reforçados, placas de proteção no assoalho, molduras dos faróis, os arcos das rodas, saias laterais e spoiler traseiro, que lhe conferem uma aparência musculosa.

A personalidade do "My Ami Buggy" também vem da vitalidade e do frescor proporcionados por seus elementos  amarelos brilhantes que aparecem no exterior (relevo no painel frontal e setas nos arcos das rodas) e no interior (compartimentos para armazenar diferentes objetos, alças de abertura das portas, ganchos para bolsas e costuras nos assentos e tapetes).


NOVOS RECURSOS QUE TORNAM ESTA NOVA EDIÇÃO AINDA MAIS ESPECIAL

A Citroën deu um passo adiante com o design dessa nova versão, tanto por dentro quanto por fora.

Tampas de porta para proporcionar maior proteção do exterior

Essa segunda série limitada é sustentada pelo mesmo princípio: sem portas e sem teto rígido - dessa forma, você pode aproveitar seu tempo de lazer e se sentir o mais próximo possível da natureza, juntamente com uma agradável sensação de liberdade. No entanto, para se proteger de qualquer mau tempo, alguns componentes de proteção foram adicionados e/ou modificados.

Novas coberturas plásticas com zíperes foram projetadas para proteger os ocupantes do lado de fora. Isso se soma à proteção do teto para proporcionar uma cabine quase fechada em caso de vento, frio ou chuva. Para o uso diário, quando os ocupantes quiserem respirar um pouco de ar fresco, basta enrolar as capas em direção à traseira, perto dos assentos, e depois fixá-las nas colunas das portas graças aos fechos de pressão. No meio do verão, quando não forem necessárias, elas podem ser retiradas e guardadas.

Um novo sistema de fechamento do teto foi criado para facilitar o uso. É uma capota preta à prova d'água que agora tem um zíper, por isso, é mais prática e fácil de manusear. Totalmente integrado ao design graças a uma cobertura de teto que pode ser esticada, esse tecido confere ao modelo um estilo harmônico e amplia a proteção contra o vento. O teto flexível pode ser enrolado e fixado na parte traseira do veículo também por meio de botões de pressão.

Novas molduras de porta e teto para integrar melhor alguns equipamentos, além de aprimorar seu estilo

Novas molduras das portas e do teto foram criadas para fixar as lonas transparentes e a capota, de modo que elas se misturem perfeitamente com a carroceria para um acabamento elegante. 

Na frente, a estrutura do teto é estendida para formar um para-sol. Isso enfatiza o aspecto de lazer do "My Ami Buggy".

O sistema de fechamento é idêntico ao da versão anterior. Apenas o formato evoluiu para um design que lembra elementos de outras versões do Ami, destacando a relação que o "My Ami Buggy" tem com o restante da linha.

Novo painel de instrumentos

O quadro de instrumentos, ainda posicionado na caixa da coluna de direção, apresenta uma nova tampa arqueada, dando-lhe um toque retrô.

Um sistema de armazenamento complementar inteligente derivado do conceito original

Esta nova edição do "My Ami Buggy" apresenta um elemento revelado em dezembro de 2021 no veículo conceito de mesmo nome. Um item decorativo exclusivo e engenhoso, a bolsa móvel se encaixa na forma oca no centro do volante. Ela é mantida no lugar por tiras de mochila com clipe. O compartimento de armazenamento adicional com zíper pode ser usado para guardar pertences pessoais e pode ser carregado pelo motorista quando ele sair da cabine.

Um alto-falante Ami e novos acessórios completam a gama de equipamentos dessa nova edição limitada do "My Ami Buggy"

O "Ultimate Ears Boom" é um alto-falante Bluetooth leve que pode ser facilmente levado para qualquer lugar. Os amantes da música apreciarão o som potente e envolvente de 360º. À prova d'água e resistente, com uma bateria com duração de 15 horas, ele proporcionará uma trilha sonora para seus momentos mais memoráveis. Dentro do "My Ami Buggy", ele se encaixa em um compartimento especial no painel, ao lado do volante.


SUCESSO DE VENDAS

Desde seu lançamento, em abril de 2020, o Ami se mostrou uma solução de sucesso para a micromobilidade, com mais de 35,5 mil unidades vendidas em onze países. Sua versatilidade permite que ele seja guiado, em alguns mercados, por adolescentes a partir de 14 anos. Ele pode ser comprado em diferentes tipos de lojas na Europa ou de forma totalmente online, enquanto uma ampla gama de acessórios dá ao Ami inúmeras possibilidades de customização.

Com só 2,41 metros de comprimento, o Ami é tão prático para se guiar e manobrar quanto é para ser recarregado. Por meio de um cabo embutido no próprio modelo, as baterias do Ami podem ser recarregadas em cerca de 4h em qualquer tomada de 220V convencional.

terça-feira, 23 de maio de 2023

Rodobens apresenta caminhões Euro 6 durante a Rondônia Rural Show

CGI Actros - Mercedes-Benz


Durante a Rondônia Rural Show, que acontece até 27 de maio, em Ji-Paraná (RO), a Rodobens vai apresentar aos visitantes sua linha de caminhões Euro 6 da Mercedes-Benz, que chega ao mercado em conformidade com as normas ambientais cada vez mais rigorosas, garantindo a sustentabilidade do setor de transportes de carga a longo prazo.

 

De acordo com Ademir Odoricio, diretor de Veículos Comerciais da Rodobens, o Sistema Euro 6 da Mercedes-Benz representa um grande avanço na engenharia de motores de caminhões, com impactos significativos na vida dos clientes que utilizam esses veículos. Os modelos do portfólio apresentam redução de 80% nas emissões de óxidos de Nitrogênio e menos de 50% nas de Material Particulado em relação ao Proconve P7 (Euro 5). 


“Com a tecnologia, os motores dos caminhões passam a ser mais eficientes, econômicos e sustentáveis, e contam com outros benefícios que asseguram eficiência e rentabilidade para os clientes, como a redução dos custos operacionais e do combustível, maior durabilidade do veículo, mais segurança nas estradas, conforto e uma significativa melhoria na qualidade do ar, proporcionando um ambiente mais saudável para todos”, explica o diretor.

 

Além das linhas de caminhões extrapesado, semipesado e leve da Mercedes-Benz, a empresa contemplará, em seu espaço na feira, a exposição de peças, pneus e lubrificantes, e disponibilizará todo o seu portfólio de produtos e soluções financeiras, que incluem consórcio e seguro e Banco.

 

De acordo com Odoricio, as soluções de transporte oferecidas pela empresa têm sido um importante diferencial para o segmento de pesados. A presença da marca na exposição, que está em sua décima edição, reforça a ampla atuação da Rodobens em diversos segmentos da economia brasileira, sempre com foco em se posicionar como parceira estratégica dos projetos dos seus clientes. 


"Estamos animados para apresentar nossas soluções em transporte e logística para o agronegócio. Além disso, é uma oportunidade de estreitarmos relacionamento com nossos clientes e parceiros, fortalecendo nossa presença no mercado e gerando novos negócios”, finaliza Odoricio.

Nova Ram nacional mostra luxo e tecnologia.Link do vídeo no texto

 


  • Com acabamento refinado e recursos avançados de infotenimento e conectividade, o interior da picape é a estrela do terceiro episódio da minissérie sobre o próximo lançamento da marca


Como já visto anteriormente na minissérie sobre a nova picape Ram, o design externo exibirá todas as características consagradas nos produtos importados pela marca. Por dentro, isso não será diferente. É o que apresenta o terceiro episódio, que trata de luxo e tecnologia, pilares fundamentais da Ram e que estarão muito presentes no interior do lançamento mais importante da marca em sua trajetória no Brasil.

Além das imagens em si, quem fala a respeito aqui são os executivos Peter Fassbender, vice-presidente de Design, e Daniel Gerszhon, Chefe de Design Exterior, ambos representando a Stellantis América do Sul, além de dois líderes na matriz da Ram, nos Estados Unidos. No caso, Mark Trostle, Vice-presidente Global de Design da Ram, e ninguém menos que Ralph Gilles, Chefe Global de Design da Ram e responsável pelas linhas de vários ícones da indústria automotiva.

Quem entrar nessa nova picape Ram pode ter a certeza de que vai desfrutar de uma cabine realmente luxuosa com materiais nobres como o suede, além de duas grandes telas – de instrumentos e multimídia. Sem falar da plataforma de conectividade Ram Connect, entre muitos outros recursos tecnológicos.

O vídeo está disponível aqui: https://youtu.be/E3VDflcDG2k.

Ford Ranger: nova geração da picape evolui no design, equipamentos e mecânica. Com visual renovado, Ranger 2023 conta com três versões e chega ao Brasil no segundo semestre



A nova Ford Ranger 2023 foi apresentada pela primeira vez na Agrishow, em Ribeirão Preto (SP), com o lançamento no Brasil marcado para o segundo semestre de 2023. A picape é importada da Argentina e é resultado de uma transformação completa da planta de Pacheco, visando equipará-la às fábricas mais modernas da Ford em todo o mundo. A planta passou por melhorias em termos de qualidade, eficiência e ergonomia para os operadores, além de priorizar a sustentabilidade com a utilização de energia 100% renovável. 


A nova Ranger 2024 incorpora tecnologias e  processos de produção 4.0, tornando a fábrica digital e conectada, o que contribui para a entrega de um alto padrão de qualidade como diferencial competitivo. No primeiro momento, a picape possui três versões: XL, XLT e Limited, sendo a linha mais completa, segura, tecnológica e capaz já produzida pela Ford. 

Em termos de mecânica, a Ranger Raptor utiliza uma variante do motor 3.0 V6 biturbo EcoBoost a gasolina da Ford, que produz mais potência na versão destinada aos EUA. Esse motor é combinado com a transmissão automática SelectShift de 10 velocidades, que é a única caixa de câmbio disponível na nova linha da Ranger. “A Ford também oferecerá a picape com o EcoBoost  motor V6 3.0 Power Stroke EcoBoost de 2,7 litros, 252 cv e câmbio de 10 marchas”, explica o gerente comercial da Ford Slaviero, Rogerio Novaki.


Uma das apostas da Ford é o novo sistema multimídia Sync 4, que apresenta uma tela de 12 polegadas em posição vertical. “A picape também possui o sistema Pro Trailer Backup Assist, que facilita a manobra de trailers e engates por meio de um botão. O design da Ranger 2023 inclui novos faróis conectados por uma régua cromada, grade do radiador e pára-choque reformulados, além das luzes de neblinas com molduras em cinza”, completa Rogerio. A Ranger 2023 conta ainda com rodas de 20 polegadas, sistemas de assistência à condução, santo antônio integrado (acessório feito por barras e tubos de metal que fica instalado entre a cabine e a carroceria das picapes), entre outros.

Com a arquitetura atualizada, a capacidade de reboque da Ranger 2023 pode chegar a 3.400 kg, além de oferecer maior espaço interno em comparação com seus modelos anteriores. A Ford investiu cerca de US$ 660 milhões (aproximadamente R$ 3,3 bilhões) na modernização e ampliação da fábrica na Argentina - implementando tecnologias da indústria 4.0 e alcançando um padrão de qualidade inédito.


A nova geração, prevista para chegar ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2023, também será equipada com um novo sistema de tração 4×4 com acionamento eletrônico e reduzida, e as versões mais caras contarão com um diferencial central para acionar o sistema automaticamente, de acordo com as condições do terreno. Outra novidade é o sistema de modos de condução com seis configurações: Normal, Econômico, Reboque, Escorregadio, Lama e Areia.

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